I.

Introduccin

La explotacin minera de carbn en el Per tiene alrededor de 150 aos

de antigedad. Uno de los primeros trabajos publicados sobre el empleo
del carbn en la industria minera es Memorias cientficas, editado en 1855
por Eduardo de Rivero y Ustariz. Desde entonces se han realizado
diversos estudios sobre el tema, sobre todo para conocer la ubicacin de
los yacimientos, su calidad, el empleo de este mineral y su explotacin,
entre otros.
En 1924 se cre por decreto
supremo la Comisin Carbonera y
Siderrgica Nacional, la cual se iba a
encargar de estudiar y analizar todos
los aspectos de la creacin de una
industria del carbn en gran escala.
Esta comisin elabor diversos
proyectos y ejecut obras en la
cuenca carbonfera del Alto Chicama
para incentivar la industria en la
zona; logr la construccin de un
terrapln y puentes de ferrocarril que
seguan el curso del ro Chicama.
Esta infraestructura se construy
hasta Baos Chim, ubicado en el
distrito de Cascas, provincia de Gran
Chim, a 83 kilmetros del pueblo de
Chicama y a 113 de la ciudad de
Trujillo, donde parte del terrapln fue
enrrielado para transportar grandes
cantidades de carbn desde la zona.
II. Generalidades

En la actualidad el carbn como fuente de energa no se consume en

gran volumen en el Per por lo que su produccin siempre se ha dado a
nivel artesanal y pero, entre los aos cuarenta y sesenta tuvo un auge
con la explotacin de los depsitos La Pallasca y La Galgada
ubicadas en Distrito de Chuquicara, Ancash. El principal consumidor del
carbn de piedra han sido las poblaciones aledaas a los depsitos
para consumo domstico, por lo costoso del transporte por tierra, su
costo de concentracin y poca ganancia, su utilizacin en la industria
nacional es de poca envergadura.

III. Depsitos de carbn en el siglo xx

CERRO DE PASCO

Se han hecho estudios como los de INGEMMET y Minero Per,

queriendo industrializar el carbn, pero el costo de transporte ha sido un
impedimento fuerte que ha hecho desistir a los inversionistas por el
volumen que se mueve de bajo peso especfico y que podra ser
econmico si su transporte es por Ferrocarril, pero lastimosamente se
desenriel el Ferrocarril del Santa lo que constituy un atraso econmico
a la zona.
El carbn de piedra o mineral ya sea la Hulla o la Antracita, por el tiempo
que demora su transporte y el costo econmico casi es inviable su
explotacin, pero como hemos descrito lneas arriba, no siempre fue as,
el ao 1907 la compaa Cerro de Pasco Corporation explot
exitosamente el depsito de Goyllarisquizga en Cerro de Pasco, hasta la
dcada de setenta, este carbn se us en la refinera de la Oroya.
La Cerro de Pasco Corporation, explot la Mina por 64 aos; la
explotacin fue subterrnea por el mtodo de cmaras y pilares se llev
a cabo desde 1907, en 1979; posteriormente, la Empresa Centromn
Per S.A. retomo el depsito y lo explot por el mtodo Long Hall, pero,
el ao 1993 se acabaron las Reservas y en 1979 con un decreto especial
se reabri el Depsito, para trabajar la recuperacin de pilares del nivel
principal y paralelo, a cargo del Ingeniero Eliseo Horna, adems de
solucionar el problema de aguas cidas que dicha unidad produce.

OTROS DEPOSITOS DE MINERAL

Otros depsitos de importancia que

estaban en actividad eran La Galgada
y La Pallasca, Casero de Quiroz,
Distrito de Chuquicara, Departamento
de Ancash, a 100 kilmetros de
Chimbote quin produca carbn para
exportacin y quienes pararon sus
operaciones la dcada del 70 por el
gran Huayco y fueron abandonadas.
LA GALADA
El ao 1980, La Galgada fue comprada en un remate por la familia
Huatanabe Uyequi, descubriendo un gran potencial carbonfero, segn
estudios, teniendo principalmente el manto Rey del Carbn y que
comenz a producir el ao 1981, vendindole, la Empresa, su produccin
a SIDER PERU y que nunca se lleg a cumplir con el contrato de 5,000
toneladas al mes; luego, paro su explotacin por la destruccin de la
carretera Chuquicara Quiroz-Galgada, el ao 1982.

LA PALLASCA
La Carbonera Pallasca con poca produccin y que se encontraba en
litigio en la zona de Quiroz, Ancash, el gran problema era la falta de
mercado, adems que por ser mantos tipo veta y parados con
buzamiento por encima de los 30, y el costo de transporte que
dificultaba la salida del carbn, la industria carbonfera cayo en declive,
quedando slo, pequeos depsitos en produccin como Los Andes y
San Benito en Trujillo, la cuenca de Oyn con pequea produccin y los
proyectos se terminaron, abandonando la idea de trabajar carbn en gran
escala.
La importacin del carbn Bradboar Americano en el Per es creciente,
este producto por ejemplo tiene consumidores como Espaa quin
importa un milln de toneladas al ao y Los Estados Unidos quin
consume carbn para producir el 50% de su energa, adems, en Latino
Amrica existe el carbn Colombiano que es de alta calidad y ms
barato, aunando estas caractersticas a que su trasporte es por barco, lo
que los hace incompatibles, haciendo que esta industria se deprima ms
en nuestra nacin.
IV. INGEMMET

La especial geografa de
nuestro Per, la naturaleza que
nos premia con sus huaycos y
lluvias han aumentado la
imposibilidad de extraer carbn
como industria, sumando la
falta de mercado hacen casi
imposible su explotacin,
quedando este combustible en
el olvido, con ligeros intentos
de reavivar el inters por este
producto.
El INGEMMET, que se form
por la fusin de los institutos
INCITEMI e INGEOMIN en el
ao 1980, realiz dos
proyectos importantes en la
minera del Carbn (Minera de
carbn, que era la evaluacin
de depsitos y el transporte de
slidos por tuberas o
carboductos) estos proyectos
estaban auspiciado por el
fondo Alemn KFW, realizando la coordinacin de los trabajos con el
Ingeniero Hugo Escudero Ratto, quien tena a su cargo la exploracin y
estudio de la cuenca del carbn del Santa.

Posteriormente se form un circulo de estudios sobre el carbn,

coordinndose los trabajos con Minero Per representado por el
Ingeniero Augusto Broggi, Sider Per por el Ingeniero Gustavo Luyo,
quin adems contaba con un campamento montado en la ciudad de
Oyn para el estudio, el ingeniero Antonio Luyo por INGEMMET quin,
era Jefe de Proyectos Minera del Carbn y Transporte de slidos por
tubera, para estudios in citu, los resultados de estos trabajos slo
quedaron en estudios, a pesar de haber tenido apoyo cientfico del
Gobierno Alemn a travs, de sus Ingenieros.

ESTUDIOS DE INGEMMET

Los estudios hecho por INGEMMET estuvieron asesorados por los

tcnicos Alemanes el Ingeniero Edmundo Suply y el Ingeniero Artur Kent,
su funcin era de fiscalizacin y asesora, para asegurar que estos
trabajos se realicen adems de la adquisicin de los informes de primera
mano, por lo que se programaron cinco viajes de estudios cada uno por
el tiempo de hasta de un mes, hacia las diferentes cuencas carbonferas.

Depsito de Carumas.

El depsito de Carumas, dicho depsito se encuentra a 3,540 msnm.,

son mantos parados con alto buzamiento entre 60 a 70, y potencias de
0.30 metros a 0.80 metros, el carbn es de tipo hulla antracitosa, se
encuentra con alto contenido de cenizas y estratificado con areniscas,
arcillas y pizarras, los pobladores lo trabajan en forma artesanal y en muy
pequea escala. El problema de explotar este depsito es el mtodo de
explotacin y el transporte del carbn limpio, por lo que resulta casi
imposible su industrializacin, adems, que en el mismo pueblo la gente
no quiere usar este producto a pesar de las mltiples bondades que
ofrece especialmente su poder calorfico, los pobladores prefieren
cocinar con lea, kerosene o gas. La carretera no est en buenas
condiciones y existen numerosas quebradas por lo abrupto del terreno.
Depsito de Oyn.

Los depsitos de Gazuna y Oyn que se encuentra a 3,640 msnm., en el

lugar existen pequeas minas, las cuales se trabajan en forma artesanal
con los conocidos hueco de perro, el trabajo se realiza con lampas y
picos, portando los mineros una capacha con la que se extrae lo
explotado y que se descarga en las afueras de la mina donde se
Payaquea2, el desmonte se arroja al Ro el cual se contamina con el
desecho (polvo y cisco). Por el bajo salario que ganan los trabajadores
mineros, son muy pocos los que trabajan por jornal, quedando la
explotacin a clanes familiares, que ejecutan la explotacin y extraccin
en horas de descanso de sus labores agrcolas.
Por ser los mantos agostos y de tipo veta y con buzamientos entre 30 y
70, se tiene que explotar por Shiring kage Stoping que contamina el
producto o corte y relleno que es demasiado costoso, an as, se extrae
antracita de buena calidad la cual se acopia durante determinado tiempo
dependiendo de la necesidad vendiendo su produccin a contratistas los
que trasladan el carbn a Lima o Chimbote, hemos tambin encontrado
hulla de herrero y marga antracitosa.
En Oyn se estaba trabajando el proyecto carbn SIDER PER, el cual
tena incluso una oficina y un almacn con hotel, el proyecto se
abandon por lo costoso del transporte y la falta de acuerdo con los
propietarios de las minas quienes no podan asegurar una produccin
uniforme para cumplir con el consumo mensual de la empresa
contratante.
Oyn enva carbn hacia Trujillo y Chimbote, con un costo de S/. 0.70
por kilo y el costo de explotacin es de S/. 0,50 lo que resulta an as
econmico pues su precio de venta es de S/. 2,00 por kilo, en un estudio
de explotacin a pequea escala los costos suben pues se tiene que
contratar personal y ya no es una tarea que la realizan trabajadores que
se ocupan de la agricultura.

Depsito de Los Andes y San Benito.

Se encuentran en La Libertad, Trujillo, hacia Otuzco, ingresando por

Quiruvillca, pasando por el pueblo de Chori, la Laguna El Toro a 4,200
msnm. y de all a la mina San Benito, en esta mina se explota carbn por
el mtodo de corte y relleno, se trabaja con perforadoras neumticas y se
dispara con explosivos de 40% de potencia, son explosivos especiales
no rompedores slo producen gas lo que hace que la roca se desplace,
la produccin es de 10 a 20 toneladas da, el transporte es a S/. 0.80
(Ochenta centavos de nuevo sol el Kilo), el carbn tiene su mercado en
Trujillo y Chimbote.
El depsito Los Andes, se tiene que ir por Otuzco, pasar la zona de
derrumbe Blanco y campamento, este depsito trabaja por campaas y
al igual que San Benito, los mantos son parados y de potencias variadas
entre 0.80 m hasta 1.8 m.
La Galgada (Compaa Ro Negro) y La Pallasca.

La Galgada este depsito se encuentra ubicado en Chuquicara,

Chimbote, entrando hacia Cabana por Quiroz, estuvo abandonado hasta
el ao 80 cuando entr a trabajarlo la Compaa Ro Negro S.A., el
campamento se encuentra en el pueblo de La Galgada que se encuentra
al costado del Ro Chuquicara, tambin se encuentra la cancha y las
tolvas de embarque, pero los mantos se encuentran agotados.
El depsito de carbn explotable se encuentra a unos 20 kilmetros
hacia arriba donde se encuentran los mantos Rey de Carbn y La
princesa, que son mantos de 4 a 5 metros de potencia con buzamientos
de 70, con un gran potencial.
La compaa carbonera La Pallasca, estos depsitos se encuentran
inoperativos tambin debido a la falta de vas de comunicacin, en esta
zona se ha desenrrielado y clausurado el ferrocarril del Santa, por lo que
es difcil su acceso sobre todo en pocas de lluvia, en esta zona est
trabajando carbn en pequea escala a nivel domstico.