Injection pum

http://www.autoexpose.org/2017/08/cara-kerja-pompa-injeksi-in-line.html

BOSCH PUMP bosch pump adalah suatu alat kelengkapan pada mesin diesel yang tugasnya menekan
bahan bakar solar dari tangki ke nozle untuk dikabutkan di ruang bakar.

Langkah kerja dari bosch pump 1.pengisapan bahan bakar Bila plunger didorong kembali tmb oleh
plunger spring, bahan bakar akan turun keruang tekan(5). Melewati lubang bawah (3). Dari ruang bakar
(2). 2.penekanan bahan bakar Bila plunger ditekan naik oleh putaran fuel cam dan kepala dari plunger
menutup lubang bawah (3). Tekanan di ruang tekan (5). Akan menekan dilivery valve (4). Sampai
terbuka. Seterusnya bahan bakar didorong sampai ke nozle. 3.penekanan bahan bakar lanjutan
Sementara plunger bergerak naik, penekanan bahan bakar terus berjalan naik 4.akhir penekanan bahan
bakar Karena plunger terus bergerak naik dan akhirnya alur pengatur (6). Bertemu dengan lubang
bawah (3). Maka bahan bakar yang bertekanan pada ruang tekan (5). Dikembalikan lewat alur pengatur
melalui alur penghenti .Gerakan langkah dari 1 sampai dengan 4 adalah gerakan langkah dari sebuah
plunger pada bosch pump/ pompa bahan bakar.

Sektor hulu industri Aluminium berupa pendirian pabrik pemurnian Bauksit menjadi Alumina, serta
Pabrik Kalsinasi kokas (Calcined Petroleum Cokes).

Menurut putarannya, Ligh speed diesel : mesin diesel putaran tinggi

merupakan BBM jenis solar yang memiliki angka performa cetane number 45, jenis BBM ini
umumnya digunakan untuk mesin transportasi mesin diesel yang umum dipakai dengan sistem
injeksi pompa mekanik (injection pump) dan electronic injection, jenis BBM ini diperuntukkan
untuk jenis kendaraan bermotor transportasi dan mesin industri.

Low speed diesel : mesin diesel putaran rendah

1) "Low speed/
berkecepatan yang rendah": a) "Mekanisme kinerja dari mesin diesel bertipekan golongan low
speed dalam proses akselerasi kinerjanya mempunyai RPM sekitar 90-190 dan pada umumnya
penggunaan mesin diesel yang bertipekan golongan low speed diesel ini didominasi oleh mesin
diesel jenis tipe 2 silinder/ piston/langkah."
b) "Dalam mekanisme
kinerjanya mesin dieselberkecepatan yang rendah/ low speed ini menggunakan BBM HFO, dan
menggunakan akselerasi kinerja propeller dengan kecepatan ideal/ (propeller speed ideal)
dan dilengkapi dukungan komponen putarannya sehingga tidak membutuhkan dukungan
akselerasi kinerja komponen gear box, serta dimensi ukuran dan berat nya jauh lebih besar
dibandingkan dengan tipe golongan medium speed diesel dan high speed diesel serta
mekanisme kinerja cara perawatannya juga jauh lebih rumit jika dibandingkan dengan tipe
golongan medium speed diesel dan high speed diesel. - "Seperti halnya
mekanisme kinerja dari mesin diesel yang digunakan pada sebuahkapal laut pengangkut
bahan kimia dengan kargo muatan -/+ 29.000 ton dengan kecepatan yang rendah/Low speed
diesel tipe The MAN B & W 5S50MC 5-silinder, 2- stroke, merupakan salah satu mesin 2 silinder/
langkah yang terbesar di dunia ini terutama digunakan untuk mesin utama penggerak kapal
laut yang memiliki kekuatan output hingga sekitar 85 MW /(114.000 Hp), beroperasi dengan
tenaga daya torsi putaran mesin dalam kisaran dari kira-kira RPM 60-200 dan tingginya sampai
15 m/ (49 kaki), dan dapat menimbang lebih dari 1.800-2.000 ton".