Puesta en Servicio

Carro Elctrico typo FNU

Carro Elctrico typo FNU

SWF Krantechnik GmbH

Postbox 310410
68264 Mannheim
Germany

Boehringer Strae 4
68307 Mannheim
Germany

Telefon +49(0)621 789-900

Telefax +49(0)621 789 90-100
Info@swfkrantechnik.com
www.swfkrantechnik.com

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Carro Elctrico typo FNU

ndice
pginas
Parte 1: Carro de direccin
1 Declaracin (CE) de conformidad 1

2 Prohibiciones 2

3 Consignas por seguir 3

4 Garanta 4

5 Consejos generales
5-1 Recepcin del material 5
5-2 Puesta en servicio 5

6 Descripcin - caractersticas tcnicas

6-1 Caractersticas tcnicas 7
6-2 Datos sobre el entorno 7
6-3 Dimensiones y peso 7
6-4 Ajuste de las bridas 8

7 Mantenimiento - recambio
9-1 Cuadro de mantenimiento 10
9-2 Lubricantes 10
9-3 Cuadro de reemplazo de piezas de recambio 10
9-4 Pares de apriete 10
9-5 Desecho 10

8 Catlogo ilustrado
11-1 Carro elctrico 11

Parte 2: Mecanismo de direccin

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1 - Declaracin CE de conformidad

Conforme a la directiva "CE" relativa

a las mquinas 89/392/EEC.
Anexo II A
Por la presente, declaramos que el aparato:

z
Aparejo elctrico de cadena
Aparejo manual de cadena

Torno elevador manual

Aparejo de correa
Aparejo de cable

Carro elctrico
Carro manual

Corresponde a las disposiciones pertinentes siguientes:

z z z z z z z - Directiva "Mquinas" 89/392/CEE (93/68/CEE)
z z z z z z z - Directiva "Mquinas" 91/368/CEE
z z z z - Directiva 73/23/CEE
z z z z - Directiva "EMC" 89/336/CEE
Normas armonizadas utilizadas, en particular:
z z z z - EN 60204-1,
z z z z - EN 292, partes 1 y 2 (seguridad de las mquinas).
z - ISO 2141,
z z z - ISO 2766.
Normas, reglas nacionales y especificaciones:
z z z z z z z - decreto del 9 de junio de 1993 / circular del 22 de setiembre de 1993.
z z z z z z z - decreto n 92-765, 92-766, 92-767, del 29 de julio de 1992
z z - DIN 5684,
z z z - DIN 15400; DIN 15401,
z z - NFE 26-010,
z - NFE 26-030.
Normas y especificaciones tcnicas respetadas, en particular:
z z z z z - FEM 9.511 "clasificacin de los mecanismos".
z - FEM 9.661 "dimensiones y calidad de los elementos de accionamiento y
de los cables para aparatos de elevacin de serie".
z z - FEM 9.671 "calidad de cadena, criterio de eleccin y exigencias tcnicas".
z z - FEM 9.681 "eleccin de los controles de translacin".
z z z - FEM 9.682 "eleccin de los controles de elevacin".
z - FEM 9.755 "medidas a tomar para determinar periodos de funcionamiento
de trcola en mecanismos motorizados de elevacin de srie (S.W.P.)".
z z z - FEM 9.811 "pliego de condiciones de los aparejos elctricos".
z z - FEM 9.901 "bases de clculo para los aparatos de elevacin de serie para
los puentes gras equipados con aparatos de elevacin de serie".
z z - IEC 34-1 "caractersticas asignadas y caractersticas de funcionamiento".
z z - IEC 34-5 "clasificacin de los grados de proteccin".
z z - IEC 947-5-1 "equipos de baja tensin".
Conforme al anexo V de la directiva CE "mquinas":
- Aplicacin del marcado "CE" en los aparatos citados.
-
de puesta servicio, de mantenimiento y utilizacin.

Bernard DELEFOSSE
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2 - Prohibiciones
Nunca desplazar o levantar el aparato por los cables elctricos.
No posar el aparato sin soporte adaptado, para evitar deteriorar las caras sensibles.
No dejar caer el aparato.
Nunca modificar el aparato sin estudio y autorizacin del fabricante.
Nunca modificar los valores y los ajustes de los rganos de seguridad, fuera de los limites previstos por el manual o sin el
acuerdo del fabricante.
No intentar reparar o intervenir en el aparato (soldadura, etc.) sin autorizacin del fabricante o un agente de mantenimiento
formado.
Nunca esquivar los seccionadores, los interruptores elctricos, los equipos de prevencin o de limitacin.

No permitir que una persona no cualificada utilice el aparato.

Nunca desplazar una carga superior a la carga mxima de utilizacin indicada en el aparato. Los choques o el enganche
accidental de la carga manipulada con el entorno pueden provocar sobrecargas.
Nunca bloquear, ajustar o suprimir los interruptores o topes de final de carrera para ir ms a la izquierda o ms a la derecha
que lo que permitan.

No utilizar el aparato para desgarrar, desatascar o tirar lateralmente.

Nunca transportar personas con la ayuda del aparato.
No tocar los rganos en movimiento.
No hacer funcionar el aparato si sus aptitudes fsicas no lo permiten.
Nunca utilizar un aparato en mal estado (desgaste, deformacin, etc.).
Nunca utilizar piezas de recambio dudosas o cuya proveniencia sea desconocida.
Nunca balancear la carga intencionalmente.
No provocar contactos brutales en el aparato.
No utilizar los topes mecnicos como medio de parada repetitivo.

No desviar la atencin del operador durante el funcionamiento del aparato.

No dejar en espera una carga suspendida, si no es necesario.
Nunca utilizar el aparato como referencia de tierra para la soldadura.
No utilizar el aparato para un uso o en un lugar para el que no se ha diseado.
No exponer el aparato a un ambiente agresivo (temperatura, acidez, etc. Ver: 6-2 Datos sobre el entorno).

No utilizar los rganos de seguridad como rganos de funcionamiento.

No utilizar los mandos intilmente (evitar el tamborileo). Esto provoca el sobrecalentamiento, e incluso el deterioro del aparato.
Nunca tirar la carga en sesgo, colocar el aparato en posicin vertical de la carga antes de moverla.
Nunca utilizar el aparato con una alimentacin elctrica diferente de la recomendada (sub o sobretensin, ausencia de fase,
etc.).
Nunca transportar una carga sin alejar al personal. No hacer pasar el aparato con o sin carga por encima del personal.

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3 - Consignas por seguir

Manipular el aparato por su estructura, o por los dispositivos previstos para este efecto, o en su embalaje de origen.
Almacenar el aparato en su posicin normal de utilizacin (sin carga) al abrigo de los ambientes agresivos (polvo, humedad,
etc.).
Realizar la limpieza del aparato as como su proteccin contra la corrosin (engrase, etc.).
Recurrir a un tcnico competente para la instalacin del aparato.
Cerciorarse de la rigidez de la estructura de fijacin del aparato.
Imponer el respeto de las reglas de seguridad (arns, despeje de las zonas de trabajo, consignar la zona, etc.).
Neutralizar las fuentes elctricas.
Respetar la separacin del carro con respecto a su camino de rodamiento.
Conectar directamente el cable de alimentacin en la caja de bornes de alimentacin en la caja elctrica.

Establecer un programa de inspeccin y registrar todas las operaciones de mantenimiento efectuadas en los aparatos y en
especial: el freno, los interruptores de final de carrera, la traviesa de enganche.
Reemplazar cualquier elemento sospechoso o desgastado.
Efectuar el mantenimiento del aparato regularmente conforme al manual de instrucciones.
Verificar el funcionamiento y el ajuste de los rganos de seguridad (freno, final de carrera, etc.) conforme al manual de
instrucciones.
Verificar regularmente el aparato.
Si se constata una deformacin o un desgaste anormal, se deben cambiar las piezas.
Verificar el apriete de los elementos de ensamblaje.
Verificar que los cabos de cable de acero que soportan la caja de mando cumplan con sus funciones. El cable de conductores
de la caja no es un cable de manipulacin.
Reemplazar los elementos nicamente por piezas originales y compatibles con el tipo del aparato.
Cerciorarse antes de la manipulacin que la carga est correctamente fijada e instalada. Equilibrar correctamente la carga
antes de desplazarla. Cuidado con el centro de gravedad de la carga por desplazar.
Durante el desplazamiento de la carga, cerciorarse de que est suficientemente levantada y alejada de las mquinas
circundantes y otros para evitar cualquier obstculo en el transcurso de su desplazamiento.
Empujar la carga en caso de un desplazamiento manual del aparato.

Conocer bien las consignas de prevencin por efectuar durante las diferentes manipulaciones.
Emplear el material en las condiciones normales de utilizacin (temperatura, atmsfera ambiente, etc.).
Cualquier aparato utilizado en el exterior debe estar lo mejor protegido posible contra las intemperies.
Alertar a las personas competentes tras una operacin peligrosa o un aspecto dudoso de un aparato (ruido anormal,
comportamiento anormal, etc.).

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4 - Garanta
Nuestros carros elctricos estn garantizados por una
duracin de 2 aos a partir de la fecha de entrega.
Si el expedidor es diferido por una razn independiente del
vendedor, el desfase no puede exceder 3 meses.
Si la utilizacin (la implantacin) del aparato se difiere, se
debe solicitar la extensin de la garanta (limitada a 3
meses, no acumulable) con acuerdo escrito.
El vendedor se compromete a remediar cualquier vicio de
funcionamiento proveniente de un defecto en el diseo, la
ejecucin, los componentes o las materias mismas.
La garanta no cubre el desgaste*, ni las averas que
resulten de una falta de mantenimiento regular y
peridico. No cubre los deterioros debidos a una falta
de vigilancia, a falsas manipulaciones y a una mala
utilizacin de los aparatos, en especial por sobrecarga,
tirada en sesgo, sub o sobretensin o error de
conexin.
La garanta no se aplica cada vez que haya desmontaje,
modificacin o cambio de piezas (mecnicas o elctricas)
sin nuestro acuerdo o por interventor no autorizado.
La garanta slo se aplica a piezas de recambio originales
del fabricante.
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Durante la garanta, el vendedor debe reemplazar o reparar
gratuitamente
las piezas reconocidas como defectuosas despus del
examen por su servicio tcnico cualificado y autorizado.
La garanta excluye cualquier otra prestacin o
indemnizacin.
Las reparaciones, a ttulo de la garanta, se efectan, en
principio, en los talleres del vendedor o de su agente
autorizado por el fabricante. Cuando la intervencin sobre
el material tiene lugar fuera de sus talleres, los gastos de
mano de obra aferentes al desmontaje o al montaje de
estas piezas son asumidos por el vendedor cuando estas
operaciones son efectuadas exclusivamente por su
personal o su agente autorizado por el fabricante. Las
piezas reemplazadas se convierten en propiedad del
vendedor y se le deben enviar a su cargo.
Para los rganos de una importancia relativa particular no
fabricados por el vendedor mismo y que llevan la marca de
fabricantes especializados, la garanta, que puede variar
segn el fabricante, es la misma acordada por ste.
* La garanta no se aplicar a las piezas de desgaste
determinadas por el fabricante:
- Disco de freno
- Pin de accionamiento
- Tope-amortiguador
- Rodillos
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5 - Consejos generales

5-1 Recepcin del material

Efectuar un examen visual del embalaje para cerciorarse de su buen estado.
En caso de anomala, emitir las reservas de uso.
Verificar que el carro corresponda a su pedido.

5-2 Puesta en servicio

La vida til de un carro depende de su puesta en servicio.
Es imperativo leer cuidadosamente este manual para instalar, utilizar y mantener en estado su aparato.
Cualquier utilizacin contraria a nuestras prescripciones presenta peligros.
Por ello, el fabricante rechaza cualquier responsabilidad.
No utilizar el aparato sin haber ledo completamente y asimilado el manual de instrucciones.
Tener el manual siempre a proximidad del aparato, a disposicin del operador y de la persona encargada del
mantenimiento.
Respetar e imponer el respeto de las reglas de seguridad (arns, despeje de las zonas de trabajo, zona consignada, etc.).

El carro se puede adaptar a todos los perfiles de caminos de rodamiento. Acoplar o enganchar el aparejo, despus de la
instalacin del carro.

CUIDADO

Controlar su ancho de hierro de rodamiento y adaptar la

separacin de las bridas del carro
segn las indicaciones de los cuadros

Cerciorarse:
de la fijacin del perfil,
que el perfil est adaptado a las cargas por soportar,
que las dimensiones sean compatibles con el carro por
instalar,
que las caractersticas elctricas de la red sean
conformes a las del motor.
Efectuar:
1 - Desmontaje del carro:
desmontar la brida del lado del contrapeso,
posicionar el carro sobre el riel,
volver a colocar la brida.
Verificar el apriete de todas las tuercas
(ver 9-4: Pares de apriete).
2 - Sin desmontaje del carro:
instalar el carro sobre el perfil por el extremo,
volver a colocar los topes (no suministrados) de fin de
rodamiento.
Verificar el apriete de todas las tuercas
(ver 9-4: Pares de apriete).
Y + Z = 4 mm MAXI
Sobre los perfiles curvos, posicionar de preferencia los rodillos
motor en el exterior de la curva. MUY IMPORTANTE!
El juego total de un mismo lado, entre el rodillo y el
borde del perfil no debe exceder 4 mm.

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Suspensiones con modelos SKalpha-SKA&SKB-SKC Suspensiones con modelos SKD-SKE-SKF

1 hebra 2 hebras 1 hebra 2 hebras

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6 - Descripcin - caractersticas tcnicas

El carro que acaba de adquirir slo se debe utilizar con la carga nominal indicada en
la placa de sealizacin.
Su vida til es en funcin del estado de solicitacin, del tiempo medio de funcionamiento,
de la cantidad de arranques y de su mantenimiento

6-1 Caractersticas tcnicas

El carro de altura perdida normal se puede utilizar para cargas que van de 250kg a 5000kg con aparejos elctricos
con cadena. Se puede mover mediante un motor monovelocidad, bivelocidad o de variacin de velocidad.

Se puede utilizar en vas rectas o curvas con los siguientes radios:

1.000 kg 2 metros
2.000 kg 2 metros
3.200 kg 2 metros
5.000 kg sin curvas

6-2 Datos sobre el entorno

Temperatura ambiente: -20C a +40C
Clase de proteccin: IP55 en estndar

Incidencia sobre el entorno:

Nivel sonoro: 70 decibeles a 1 metro

Placa de sealizacin

6-3 Dimensiones y peso

ver dibujos de dimensiones

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6-4 Ajuste de las bridas

C1 C2 C3 C5
1000 2000 3200 5000

64 4 0 2 0 0 0
66 6 2 0 2 0 1
72 14 4 1 8 2 0
73 16 4 2 10 2 1
74 225 18 6 0 10 2 1
81 22 6 2 17 4 1
82 24 8 0 17 4 1 3 0 1 6 1 0
89 30 8 3 25 6 1 8 2 0 12 2 0
90 30 10 0 25 6 1 11 2 1 14,5 2 1
91 32 10 1 28 6 2 11 2 1 14,5 2 1
98 36 12 0 260 34 8 1 19 4 1 309 20,5 3 1
100 40 12 2 36 8 2 198 4 1 24 4 0
106 0 0 0 42 10 1 27 6 1 30 5 0
108 2 0 1 44 10 2 27 6 1 32,5 5 1
110 3 1 0 46 10 3 30 6 2 35 5 2
113 8 2 1 48 12 0 305 32 8 0 6 1 0
118 9 3 0 54 12 3 38 8 2 12 2 0
119 11 3 1 54 12 3 38 8 2 12 2 0
120 12 4 0 56 14 0 40 10 0 14,5 2 1
125 16 4 2 60 14 2 46 10 2 18 3 0
126 18 4 3 62 14 3 46 10 2 20,5 3 1
131 20 6 1 2 0 1 51 12 1 24 4 0
133 270 22 6 2 6 0 3 54 12 2 339 26,5 4 1
135 24 8 0 8 2 0 54 12 2 30 5 0
137 26 8 1 8 2 0 56 14 0 30 5 0
140 30 10 0 12 2 2 3 0 1 32,5 5 1
143 32 10 1 14 2 3 6 0 2 36 6 0
146 36 12 0 17 4 1 8 2 0 42 7 0
147 38 12 1 20 4 2 8 2 0 42 7 0
149 40 12 2 20 4 2 11 2 1 42 7 0
150 46 12 3 22 4 3 11 2 1 44,5 7 1
155 26 6 1 16 4 0 6 1 0
158 30 6 3 19 4 1 8,5 1 1
160 32 8 0 22 4 2 12 2 0
166 38 8 3 355 227 6 1 17 2 2
168 325 40 10 0 30 6 2 20,5 3 1
170 42 10 1 32 8 0 20,5 3 1
178 50 12 1 40 10 0 381 30 5 0
180 52 12 2 43 10 1 32,5 5 1
185 56 14 0 46 10 2 36 6 0
186 58 14 1 48 12 0 38,5 6 1
188 60 14 2 51 12 1 38,5 6 1
190 62 14 3 51 12 1 42 7 0
198 6 0 3 3 0 1 49,5 7 3
200 8 2 0 3 0 1 50,5 8 1
206 14 2 3 11 2 1 6 1 0
210 17 4 1 14 2 2 12 2 0
215 22 4 3 19 4 1 18 3 0
218 390 26 6 1 415 22 4 2 429 20,5 3 1
220 28 6 2 24 6 0 23 3 2
226 34 8 1 30 6 2 30 5 0
240 48 12 0 43 10 1 44,5 7 1
248 56 14 0 51 12 1 52 7 4
260 4 0 2 6 0 2 5 0 2
268 12 2 2 14 2 2 12 2 0
280 24 6 0 27 6 1 24 4 0
288 32 8 0 35 8 1 32,5 5 1
300 44 10 2 46 10 2 44,5 7 1
302 46 10 3 48 12 0 47 7 2
303 460 48 12 0 480 48 12 0 488 47 7 2
304 48 12 0 51 12 1 48 8 0
305 50 12 1 51 12 1 50,5 8 1
306 50 12 1 51 12 1 50,5 8 1
307 52 12 2 54 12 2 53 8 2
308 52 12 2 54 12 2 53 8 2
309 54 12 3 54 12 2 53 8 2
310 54 12 3 56 14 0 54 9 0

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PUNTOS IMPORTANTES

Altura de hierro mnima

Arandela de seguridad

CUIDADO
En todos los casos, dejar por lo menos una o
varias arandelas en el exterior de la briida, bajo la
tuerca.

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7 - Mantenimiento - recambio
7-1 Cuadro de mantenimiento
Verificacin Intervalo Cualificacin del
personal del cliente
Verificacin del par de apriete de los tornillos as como una Todos los aos Mecnico cualificado
bsqueda de trazas de corrosin
Medicin del dimetro de la banda de rodamiento de los rodillos Todos los aos Operador
Estado del pin de accionamiento de los rodillos Todos los aos Operador
CUIDADO: Los intervalos de verificacin se deben acortar en caso de utilizacin importante o de condiciones ambiente
difciles.

7-2 Lubricantes
Punto de lubricacin Especificaciones Marcas posibles Cantidad
Pin de accionamiento de Grasa KP 0 K (DIN 51 502) Tribol: Grasa multiusos Cuando sea
los rodillos Litio a base de jabn + MoS 2 Molub Alloy necesario
Punto de escurrido aprox. +180C Aral: Grasa Aral P 64037
Penetracin trabajada 355 - 385C Aralub PMD0
Temperatura de funcionamiento BP:
-30C a +130C Grasa multiusos L 21 M
Esso:
Grasa multiusos M
Mobil: Mobilgrease especial
Shell: Shell Retimax AM
Texaco:
Grasa Molytex EP 2
Rodamiento (*) Fuchs: Renolit FLM2 (*) 0.2 L

7-3 Cuadro de reemplazo de piezas de recambio

Tras una parada prolongada o durante un control de rutina, verificar el funcionamiento y el ajuste de los rganos de
seguridad (freno, final de carrera, etc.). Si se constata un elemento sospechoso, una deformacin o un desgaste
anormal, se deben cambiar las piezas.

CUIDADO Desconectar la alimentacin elctrica antes de proceder al cambio de las piezas.

Pieza de recambio Hacer reemplazar por Cualificacin del personal

Pin de accionamiento de los rodillos Personal autorizado del fabricante Mecnico cualificado
Conjunto reductor Personal autorizado del fabricante Mecnico cualificado
Otras estanqueidades Personal autorizado del fabricante Mecnico cualificado
Tope-amortiguador Cliente Mecnico cualificado

Despus de haber reemplazado una pieza, controlar el funcionamiento del carro (ver: 5.2 Puesta en servicio).

7-4 Pares de apriete (daN.m)

M5 M6 M8 M10 M12
Tornillos normales 6 10 24 48 83
Tornillos autorroscantes 5 8 20 40 72
Tornillos de la pieza de suspensin clase 83
8.8
Tornillos de fijacin del motorreductor 24

7-5 Desecho

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Despus de la utilizacin del carro por la duracin prevista por la clase FEM, haga verificar todos los componentes
del carro por un personal autorizado o por el fabricante. El carro ya no se debe utilizar, salvo con el acuerdo de este
personal.

Todas las grasas se deben imperativamente retirar antes del rechazo del carro

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8 - Catlogo ilustrado
8-1 Carro elctrico
19 6
3

22 4
5

1
2 28
28b

1 28a
Fond

28c

15 Fond
14 23
13

25

7
F

14

13 9
10
17 11
14
16 12

16 15
24

26
27

26a

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tem Cant. < 1.000kg < 2.000kg < 3.200kg < 5.000kg Designaciones
1 2 2141000 2151000 2161000 2181000 Brida
2 2 558909 558919 558929 558949 Rodillo motor ensamblado 2+4+5
3 2 558908 558918 558928 558948 Rodillo portador ensamblado 3+4+5
6 4 400076 830860 830201 400078 Anillos elsticos ext.
7 2 2142553 - - - Traviesa para ancho de hierro = 55-100
7 2 2142554 - - - Traviesa para ancho de hierro = 106-150
7 2 2142555 - - - Traviesa para ancho de hierro = 155-200
7 2 2142556 - - - Traviesa para ancho de hierro = 206-248
7 2 2142557 - - - Traviesa para ancho de hierro = 260-307
7 2 2142558 - - - Traviesa para ancho de hierro = 308-310
7 2 2152563 - - Traviesa para ancho de hierro = 64-126
7 2 2152564 - - Traviesa para ancho de hierro = 131-190
7 2 2152565 - - Traviesa para ancho de hierro = 198-248
7 2 2152566 - - Traviesa para ancho de hierro = 260-310
7 2 - 2162563 - Traviesa para ancho de hierro = 82-137
7 2 - 2162564 - Traviesa para ancho de hierro = 140-190
7 2 - 2162565 - Traviesa para ancho de hierro = 198-248
7 2 - 2162566 - Traviesa para ancho de hierro = 260-310
7 2 - - 2182553 Traviesa para ancho de hierro = 82-110
7 2 - - 2182554 Traviesa para ancho de hierro = 113-150
7 2 - - 2182555 Traviesa para ancho de hierro = 155-200
7 2 - - 2182556 Traviesa para ancho de hierro = 206-248
7 2 - - 2182557 Traviesa para ancho de hierro = 260-310
9 - 832110 - - - Arandela M20 esp = 3mm
9 - 832111 - - - Arandela M20 esp = 2mm
9 - 832112 - - Arandela M24 esp = 4mm
9 - 832113 - - Arandela M24 esp = 2mm
9 - - 400773 - Arandela M30 esp = 4mm
9 - - 832114 - Arandela M30 esp = 3mm
9 - - - 8584206 Arandela M36 esp = 6mm
9 - - - 8584225 Arandela M36 esp = 2,5mm
10 4 831523 - - - Tuerca H M20
10 4 831540 - - Tuerca H M24
10 4 - 831530 - Tuerca H M30
10 4 - - 8004234 Tuerca H M36
11 4 831575 - - - Tuerca PAL M20
11 4 831576 - - Tuerca PAL M24
11 4 - 831577 - Tuerca PAL M30
11 4 - - 8004208 Tuerca PAL M36
12 1 558940 558941 558942 - Traviesa de enganche
13 2 558943 558944 558945 - Tubo de posicionamiento
14 4 100051 400078 400081 - Anillos elsticos
15 1 558946 558947 558947 - Eje de suspensin
16 1 400762 832110 832110 - Arandela
17 1 831598 831596 831596 - Tuerca
19 1 52299089 52299087 52299087 52299087 Motorreductor ensamblado 48vac
22 1 830203 830203 830203 830203 Tornillo
23 1 558907 558917 - - Contrapeso
24 1 2222002 2222003 2277020 2182000 Tirante de acoplamiento
25 4 558993 558993 558993 558993 Tope
26 1 601801 601801 601801 601801 Final de carrera ensamblado
26a 1 7541312D 7541312D 7541312D 7541312D Final de carrera
27 1 (7661106Q+5531802D) Cepillo de tierra
28 1 601806 601806 601806 601806 Brazo de accionamiento 235 mm
28 1 601807 601807 601807 601807 Brazo de accionamiento 435 mm
28a 1 602910 602910 602910 602910 Brazo de accionamiento 170 mm
28a 1 602911 602911 602911 602911 Brazo de accionamiento 400 mm
28b 1 558997 558997 558997 558997 Brazo de accionamiento 235 mm
28b 1 558999 558999 558999 558999 Brazo de accionamiento 435 mm
28c 2 7.215.453J 7.215.453J 7.215.453J 7.215.453J Tornillo

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2da PARTE

MANUAL DE UTILIZACIN
MECANISMO DE DIRECCIN

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ndice

Leer cuidadosamente las instrucciones que acompaan el mecanismo de direccin antes de la

instalacin y la puesta en servicio.
Conservar este manual en un lugar seguro para consulta futura.

2da PARTE GUA DE UTILIZACIN - MECANISMO DE DIRECCIN

Pginas

ndice ...................................................................................................................................................................15
1 Instrucciones ................................................................................................................................................16
2 Consignas de seguridad..............................................................................................................................17
2.1 Consignas de seguridad por seguir durante la preparacin de la instalacin del mecanismo de
direccin.............................................................................................................................................................17
2.2 Consignas de seguridad por seguir durante la instalacin y la manipulacin del mecanismo de
direccin.............................................................................................................................................................17
2.3 Consignas de seguridad por seguir durante el mantenimiento del mecanismo de direccin ................17
3 Mecanismo de direccin..............................................................................................................................18
3.1 Generalidades.........................................................................................................................................18
3.2 Posicin de montaje................................................................................................................................18
3.3 Montaje del mecanismo de direccin......................................................................................................19
3.4 Procedimiento de arranque.....................................................................................................................19
3.5 Procedimiento de control y de mantenimiento del mecanismo de direccin..........................................19
3.6 Desmontaje y reemplazo del mecanismo de direccin ..........................................................................20
4 Freno Compacto...........................................................................................................................................21
4.1 Ajuste del entrehierro del freno Compacto .............................................................................................21
4.2 Desmontaje del freno compacto .............................................................................................................21
5 Variador de frecuencia de direccin ..........................................................................................................22
5.1 Control y mantenimiento del variador de frecuencia de direccin ..........................................................22
6 Esquema de potencia
7 Periodicidad de control y de mantenimiento ............................................................................................23
8 Piezas de recambio ......................................................................................................................................25

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1 Instrucciones
Las instrucciones necesarias para la seguridad y la eficacia de la instalacin, el funcionamiento y el
mantenimiento del mecanismo de direccin se suministran con el material. El mecanismo de direccin mismo
tambin incluye etiquetas y marcaciones. Las instrucciones se suministran en versin de papel.
Leer cuidadosamente todas las instrucciones suministradas antes de comenzar la instalacin y la
puesta en servicio del mecanismo de direccin.
Conservar este manual en un lugar seguro para consulta futura.

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2 Consignas de seguridad
2.1 Consignas de seguridad por seguir durante la preparacin de la instalacin del
mecanismo de direccin
Seguir las siguientes instrucciones durante la preparacin de la instalacin del mecanismo de
direccin:
Cerciorarse de que los responsables de la instalacin sean competentes, tengan las cualificaciones
profesionales requeridas y hayan recibido las instrucciones necesarias para proceder a la instalacin.
Constatar las eventuales no conformidades dimensionales sobre los planos, las instrucciones, las cotas de
las piezas y de las estructuras.
Tener cuidado de los otros aparatos mviles que operan en la zona de instalacin y de mantenimiento, en
especial mquinas, gras y puertas automticas. La zona de instalacin debe estar dispuesta de tal
manera que el funcionamiento de los otros aparatos no perturbe los trabajos de instalacin (o viceversa).
Prohibir a las personas no autorizadas y a terceros cualquier desplazamiento encima o debajo de la obra.

2.2 Consignas de seguridad por seguir durante la instalacin y la manipulacin del

mecanismo de direccin
Seguir las siguientes instrucciones durante la instalacin del mecanismo de direccin:
Utilizar el equipo de proteccin adaptado para evitar la cada de objetos durante los trabajos en altura.
Cerciorarse de que el mecanismo de direccin y el equipo no puedan arrancar accidentalmente y no
puedan desplazarse durante la instalacin y el mantenimiento.
Cerciorarse de que las zonas de instalacin y de mantenimiento, as como las pasarelas que conduzcan a
ellas, estn limpias y bien ordenadas.
Seguir las siguientes instrucciones durante el funcionamiento del mecanismo de direccin:
La vida til de un mecanismo de direccin unit depende en gran parte de su correcta utilizacin. La
utilizacin del mecanismo para clases de servicio diferentes a las que est destinado reducir su vida til.
Durante el desplazamiento, cerciorarse de que las partes mviles no choquen con nada ni con nadie.
Si el mecanismo de direccin ha estado sometido a fuerzas excesivas, tras una colisin por ejemplo,
verificar la estanqueidad de los pernos de fijacin y el funcionamiento del motor, del freno y de la
transmisin. Verificar los movimientos de direccin y prestar una atencin especial a los ruidos anormales
que indican un fallo del mecanismo de transmisin.
Si se han constatado defectos en el mecanismo de direccin, proceder a los controles y a las reparaciones
necesarias. Cerciorarse de que el mecanismo de direccin funcione correctamente antes de reutilizarlo.
Evitar los movimientos cortos y bruscos. Los arranques cortos intiles generan rpidamente un
recalentamiento del motor.
No modificar la corriente nominal de los fusibles. Todas las intervenciones elctricas deben ser confiadas a
un electricista competente.

2.3 Consignas de seguridad por seguir durante el mantenimiento del mecanismo de

direccin
Seguir las siguientes instrucciones durante el mantenimiento del mecanismo de direccin:
Efectuar regularmente los controles y el mantenimiento preventivo prescritos en las instrucciones. Registrar
las intervenciones de control y de mantenimiento efectuadas. La regularidad del mantenimiento y de los
controles es necesaria para la seguridad y la eficacia del funcionamiento del mecanismo de direccin. En
caso de dudas o de anomala, contactar al proveedor del mecanismo de direccin.
Prestar una atencin especial al funcionamiento del freno. Es esencial que los dispositivos de seguridad
funcionen correctamente y que estn en perfecto estado de marcha puesto que constituyen una garanta
contra el error humano.
Recurrir a tcnicos cualificados autorizados por el fabricante para el mantenimiento del mecanismo de
direccin. El tcnico que se encarga del mantenimiento del mecanismo de direccin debe ser competente y
debe conocer bien las consignas de mantenimiento y de control.
Slo utilizar piezas de origen autorizadas por el fabricante.
Cualquier modificacin o aadido aportado a las estructuras o a los rendimientos del mecanismo de
direccin deben ser aprobadas previamente por el fabricante.

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3 Mecanismo de direccin

1. Motor 6. Cap del motor

2. Discos de friccin del freno 7. Caja elctrica
3. Disco de freno 8. Variador de frecuencia
4. Anillo de aluminio 9. Cable de conexin
5. Tuerca de ajuste 10. Tornillo de fijacin

3.1 Generalidades
Los mecanismos de direccin han sido diseados para permitir el desplazamiento del puente o del carro de
elevacin en tanto que una sola o varias unidades. Cualquier otro tipo de utilizacin (movimiento de elevacin
por ejemplo) est prohibido. El mecanismo est adaptado a las aplicaciones interiores y exteriores. Cabe
sealar eventuales restricciones para los medios especiales (talleres de galvanizacin por ejemplo).

3.2 Posicin de montaje

El mecanismo de direccin debe montarse de tal manera que la caja elctrica se encuentre del lado del motor y
que los cables de conexin estn dirigidos hacia abajo (ver ilustracin de arriba).
Una posicin de montaje diferente tendr como efecto disminuir el enfriamiento de la caja elctrica, lo que
puede generar un recalentamiento y un deterioro del variador de velocidad.

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3.3 Montaje del mecanismo de direccin

Cerciorarse de que la zona de trabajo no presente ningn peligro y que el mecanismo no se pueda
poner en marcha accidentalmente durante el montaje. Tener cuidado de poner el mecanismo fuera de
circuito con el fin de evitar los choques elctricos y los arranques intempestivos.
Alinear el mecanismo con los dientes de la rueda motriz y apoyarlo sobre la cara.
Hacer girar el mecanismo hasta obtener el ngulo correcto que permita la alineacin de los agujeros de los
pernos de fijacin. Observar que el freno del motor impide la rotacin. Para permitir la rotacin, soltar el
freno (ver instrucciones del motor) o levantar la rueda con la ayuda de un gato.
Poner los pernos de fijacin in situ sin apretar, sin olvidar las arandelas.
Si se ha levantado la rueda, volverla a colocar sobre el riel antes de apretar los pernos de fijacin.
La rueda debe reposar sobre el hierro durante el apriete de los tornillos con el fin de no someter el rbol
secundario a cargas excesivas.

Apretar los pernos de fijacin al par deseado. El par de apriete recomendado para los pernos M8 es de 23
Nm.
Conectar la alimentacin elctrica del motor.

3.4 Procedimiento de arranque

Cerciorarse de que las condiciones que reinan en la zona de manipulacin correspondan a las condiciones
de utilizacin para las que se ha diseado el mecanismo de direccin (en especial la utilizacin
interior/exterior, temperatura ambiente/temperatura de irradiacin, viento, polvo, proyecciones, nieve, agua,
manipulacin de productos peligrosos, riesgo de incendio, etc.).
Verificar que la tensin de alimentacin y la frecuencia estn adaptadas al mecanismo de direccin.
Verificar que el sentido de rotacin sea correcto. Verificar que el sentido de rotacin corresponda a la seal
de mando. En los sistemas con varios motores, verificar que todos los sistemas funcionen correctamente
en serie. En caso de funcionamiento defectuoso de uno de los motores, hacer verificar y corregir las
conexiones elctricas por un electricista profesional y/o un tcnico autorizado. Ver otras consignas en las
instrucciones elctricas y el esquema de cableado.
Estar listo para desplazar el material en el sentido incorrecto durante las pruebas.
Verificar el funcionamiento del freno. El freno est ajustado en fbrica y normalmente listo para funcionar.
Controlar el ruido de funcionamiento de la mquina. Un ruido sordo muy intenso indica una conexin
incorrecta del motor. Esta situacin se debe corregir inmediatamente. Un tintineo regular y distinto indica la
ruptura de un cojinete; esta situacin debe ser corregida por un tcnico autorizado.
Verificar las vibraciones manualmente durante la marcha. Detectar la causa de las vibraciones excesivas.
Si el problema proviene del mecanismo, hacerlo verificar por un tcnico autorizado.
Verificar la temperatura de funcionamiento a largo plazo. La elevacin de la temperatura del motor de clase
F no debe exceder 100C. Si la elevacin de temperatura es demasiado importante, puede deberse a un
funcionamiento defectuoso del motor, a un mal enfriamiento o a una sobrecarga del motor. Identificar la
causa del problema y hacer reparar por un tcnico autorizado.
Cerciorarse de que la prueba de conduccin y la inspeccin de puesta en servicio hayan sido
correctamente ejecutadas y que el registro de transferencia se haya informado correctamente.
Cerciorarse de que los dispositivos de seguridad eventualmente esquivados para las pruebas hayan sido
puestos en estado de marcha completa.

3.5 Procedimiento de control y de mantenimiento del mecanismo de direccin

Efectuar las siguientes inspecciones y procedimientos de mantenimiento a intervalos regulares. Ver el captulo
"Periodicidad de control y de mantenimiento" los perodos entre las inspecciones y las intervenciones de
mantenimiento.
Verificar la estanqueidad de los pernos de fijacin.
Verificar el movimiento de translacin: aceleracin y desaceleracin.
Verificar el desgaste de las guarniciones de friccin del freno. Si fuere necesario, limpiar el freno y
reemplazar las guarniciones de friccin.
Verificar el entrehierro y ajustar si fuere necesario. Ver otras consignas en las instrucciones concernientes
al motor.
Verificar el correcto funcionamiento del variador de frecuencia.
Si el mecanismo de direccin est equipado de un reductor de velocidad, verificar su estanqueidad.
Los engranajes estn engrasados de por vida con grasa medio fluida; no es necesario aadir o reemplazar
la grasa en condiciones normales.

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3.6 Desmontaje y reemplazo del mecanismo de direccin

Cerciorarse de que la zona de trabajo no presente ningn peligro y que el mecanismo no se pueda
poner en marcha accidentalmente durante el montaje. Tener cuidado de poner el mecanismo fuera de
circuito con el fin de evitar los choques elctricos y los arranques intempestivos.
Poner el motor fuera de circuito.
Aflojar los pernos de fijacin del mecanismo y desmontarlos.
Extraer el mecanismo de la rueda motriz.
Montar el nuevo mecanismo siguiendo las instrucciones del captulo "Montaje del mecanismo de direccin".

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4 Freno Compacto
4.1 Ajuste del entrehierro del freno Compacto
Cerciorarse de que no haya peligro de tensin.
Poner el mecanismo de direccin fuera de circuito.
Abrir el cap del motor.
Pulsar el disco del freno y medir el juego entre la tuerca de ajuste y el anillo de aluminio. El juego debe
estar comprendido entre 0,2 y 0,3 mm. Si fuere necesario, ajustar el juego con la ayuda de la tuerca de
ajuste.
Fijar el cap del motor y volver a poner en circuito.

4.2 Desmontaje del freno compacto

Cerciorarse de que no haya peligro de tensin.
Poner el mecanismo de direccin fuera de circuito.
Abrir el cap del motor.
Desatornillar la tuerca de ajuste del juego del freno.
Extraer los elementos del freno. Si el espesor de la guarnicin de friccin es inferior a 5 mm, reemplazar
todos los elementos del freno.
Volver a montar en el sentido inverso.
Ajustar el juego del freno. Ver el captulo "Ajuste del entrehierro del freno Compacto".

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5 Variador de frecuencia de direccin

X1
X2

X1
c_fcmo1c

1. Conector, Conector de mando (y de alimentacin) X1, Conector de alimentacin X2

2. Testigo de funcionamiento defectuoso (rojo)
3. Testigo de estado de funcionamiento (verde)
4. Botones de ajuste de los parmetros
La caja elctrica encierra un variador de frecuencia que controla la velocidad de rotacin del motor de direccin
y del freno. El variador de frecuencia modifica la velocidad de rotacin del motor de direccin segn las
instrucciones proporcionadas por el operador.
El variador de frecuencia est equipado de un testigo (3) que indica el estado de funcionamiento y de otro
testigo (2) que indica un funcionamiento defectuoso. Cuando el testigo de estado (3) est encendido, el
variador de frecuencia est en servicio. Cuando el testigo de estado (3) parpadea, existe un disfuncionamiento
pero el mecanismo an puede funcionar. Cuando el testigo de funcionamiento defectuoso (2) est encendido,
es signo de que se ha producido un disfuncionamiento que impide el funcionamiento del mecanismo de
direccin.
Los parmetros del variador de frecuencia han sido preajustados en fbrica con la ayuda de los botones de
ajuste de los parmetros (4). Todas las conexiones del variador de frecuencia se realizan por conector (1).

5.1 Control y mantenimiento del variador de frecuencia de direccin

El variador de frecuencia contiene piezas en tensin que pueden generar un choque elctrico mortal.
Esperar por lo menos cinco minutos despus del corte de la alimentacin elctrica antes de proceder a
cualquier intervencin de mantenimiento en el variador de frecuencia.
Efectuar las siguientes inspecciones y procedimientos de mantenimiento a intervalos regulares. Ver el captulo
"Periodicidad de control y de mantenimiento" los perodos entre las inspecciones y las intervenciones de
mantenimiento.

- Verificar el correcto funcionamiento del variador de frecuencia desplazando el carro.

- Verificar el testigo de estado (3) y el testigo de funcionamiento defectuoso (2).
Si el testigo de funcionamiento defectuoso (2) del variador de frecuencia est encendido, contactar un centro
de reparacin autorizado por el fabricante.

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6 Esquema de potencia

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7 Periodicidad de control y de mantenimiento

Las intervenciones de control y de mantenimiento de un mecanismo de direccin deben tener lugar cada 12
meses. Sin embargo, un mecanismo de direccin se puede montar en una gra o un aparejo, en cuyo caso la
periodicidad de control y de mantenimiento est definida por los perodos de seguridad de funcionamiento
(SWP). En este caso, la intervencin de mantenimiento siempre se debe realizar al final del perodo de
mantenimiento (% SWP) de la gra o del aparejo, o al final del nmero de meses indicados, en el primer plazo
vencido. Los mecanismos de direccin que funcionan por intermitencia deben ser controlados antes de su
utilizacin.
Para garantizar que el mecanismo de direccin sea utilizable, se puede reducir la periodicidad de
mantenimiento.

Las intervenciones de mantenimiento deben ser exclusivamente confiadas a un tcnico autorizado por el
fabricante del mecanismo de direccin o por un tcnico suficientemente formado por el fabricante. En caso de
defecto o de anomala, establecer un diagnstico y tomar medidas correctivas conformes a las instrucciones.

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8 Piezas de recambio

1 2

TEM Cdigo ESPECIFICACIN DESCRIPCIN

1 52296293 M06-001V Botiqun de reparacin del freno
2 52300292 M06-008V Lote de estanqueidad
3 52300291 M06-007V Caja de bornes
4 52300287 M06-003V Variador: 48V + FILTRO
4 52300288 M06-004V Variador: 115V + FILTRO
5 52297959 CCGCELCP-04 Cable de conexin

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