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NORMAS PARA EL PROYECTO DE CARRETERAS

INDICE DE FIGURAS

V TRANSITO

Figura 5-1 Relacin entre el TPD y el 30 avo VH................ 23

VI VEHICULOS DE DISEO

Figura 6-1 Trayectoria mnima para el vehculo P.............. 28

Figura 6-2 Trayectoria mnima para el vehculo SU........... 29
Figura 6-3 Trayectoria mnima para el vehculo WB-12..... 30
Figura 6-4 Trayectoria mnima para el vehculo WB-15..... 31
Figura 6-5 Trayectoria mnima para el vehculo WB-18..... 32
Figura 6-6 Trayectoria mnima para el vehculo BUS......... 33

VII VELOCIDAD

Figura 7-1 Velocidades en vias interestatales de USA....... 35

IX SEGURIDAD

Figura 9-1 Hombrillo.......................................................... 67

Figura 9-2 Divisoria de barrera con postes........................ 70
Figura 9-3 Divisoria con apertura para cruce izquierdo..... 71
Figura 9-4 Esquema de rampa de frenado........................ 74

X ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEO. VISIBILIDAD

Figura 10-1 Factores de friccin.......................................... 79

Figura 10-2 Distancias de visibilidad de decisin............... 87

XII ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEO. CURVATURA Y PERALTE

Fig. 12-1Peralte. Descomposicin de fuerzas.................... 95

Fig. 12-2Rotacin del peralte por el eje. Vias sin divisoria 97
Fig. 12-3Rotacin del peralte. Divisoria deprimida............ 98
Fig. 12-4Rotacin del peralte por el borde interior............ 99
Fig. 12-5Transicin del peralte. Curva simple sin divisoria 101
Fig. 12-6Transicin del peralte. Curva simple con
divisoria deprimida........................................................102
Fig. 12-7 Transicin del peralte. Curvas de 2 arcos......................103
Fig. 12-8 Transicin del peralte. Curva de 3 arcos.......................103
Fig. 12-9 Transicin del peralte. Curva con espirales...................104
Fig. 12-10 Transicin del peralte. Curvas simples revertidas.........105
Fig. 12-11 Transicin del peralte. Curva con espirales
revertidas......................................................................106

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Fig. 12-12 Transicin del peralte. Curvas con espirales

casi revertidas...............................................................106
Fig. 12-13 Transicin del peralte. Rotacin por el borde
interior...........................................................................107

XIII ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEO. CURVATURA

Figura 13-1 Curvas simples............................................................112

Figura 13-2 Curvas compuestas de 2 arcos...................................113
Figura 13-3 Curvas con espirales...................................................116
Figura 13-4 Curvas compuestas de 3 arcos...................................119
Figura 13-5 Visibilidad en curvas horizontales...............................123

XIV ELEMENTOS GEOMETRICOS DE DISEO. ALINEAMIENTO VERTICAL

Figura 14-1 Longitud critica............................................................128

Figura 14-2 Esquema curva vertical simtrica...............................134
Figura 14-3 Esquema curva vertical asimtrica.............................136
Figura 14-4 k mnima para frenado en curvas convexas...............138
Figura 14-5 Longitud mnima de frenado en curvas convexas.......139
Figura 14-6 k mnima para frenado en curvas cncavas................140
Figura 14-7 Longitud mnima de frenado en curvas cncavas.......141
Figura 14-8 Longitud mnima de paso en curvas convexas...........142
Figura 14-9 k mnima de paso en curvas convexas.......................143

XV SECCION TRANSVERSAL TIPICA

Figura 15-1 Derecho de va..........................................................148

Figura 15-2 Sobreancho en las curvas.........................................151
Figura 15-3 Divisoria en autopistas.............................................153
Figura 15-4 Retornos en la divisoria............................................154
Figura 15-5 Cuneta normal..........................................................157
Figura 15-6 Cuneta ampliada.......................................................157
Figura 15-7a Brocales tipo A..........................................................158
Figura 15-7b Brocales tipo B...........................................................159
Figura 15-7c Brocales tipo C..........................................................159
Figura 15-7d Brocales tipo E............................................................160
Figura 15-8 Defensa flexible lateral.............................................164
Figura 15-9 Defensa flexible como divisoria................................165
Figura 15-10 Defensa flexible como proteccin..............................165
Figura 15-11 Instalacin de la defensa flexible...............................166
Figura 15-12 Defensa semi-rigida lateral........................................167
Figura 15-13 Defensa semi-rigida como divisoria...........................167
Figura 15-14 Defensa tipo New Jersey lateral.................................168
Figura 15-15 Defensa tipo New Jersey como divisoria....................168
Figura 15-16 Defensa tipo New Jersey como proteccin ................169
Figura 15-17 Defensa prefabricada tipo Tribloc como divisoria......169

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Figura 15-18 Pasos inferiores..........................................................170

Figura 15-19 Pasos superiores.........................................................171
Figura 15-20 Pasos superiores con baranda....................................171
Figura 15-21 Seccin tpica de tnel...............................................172

XVI INTERSECCIONES

Figura 16-1 Esquema de Dispositivo sin conflictos......................173

Figura 16-2 Esquema de Dispositivo a nivel................................174
Figura 16-3 Maniobras divergentes.............................................174
Figura 16-4 Maniobras convergentes...........................................174
Figura 16-5 Maniobras de entrecruce..........................................175
Figura 16-6 Puntos de conflicto....................................................175

XVII DISPOSITIVOS A NIVEL

Figura 17-1a Dispositivos a nivel de 3 ramas................................179

Figura 17-1b Dispositivos a nivel de 4 ramas.................................179
Figura 17-2 Esquema de cua y offset........................................182
Figura 17-3 Esquema de curva compuesta de 3 arcos................184
Figura 17-4 Esquema de empalme vertical.................................187
Figura 17-5a Esquema de Dispositivo de 3 ramas, rectos.............188
Figura 17-5b Esquema de Dispositivo de 3 ramas en esviaje........188
Figura 17-5c Esquema de Dispositivo de 4 ramas rectos..............189
Figura 17-5d Esquema de Dispositivo de 4 ramas en esviaje........189
Figura 17-5e Esquema de Dispositivo de 4 ramas desfasadas.....189
Figura 17-6 Visibilidad en la aproximacin a la interseccin
por la va principal....................................................191
Figura 17-7 Visibilidad a la salida de la interseccin desde
la va secundaria......................................................192
Figura 17-8 Visibilidad en interseccin con seal de PARE
en la va secundaria.................................................196
Figura 17-9 Visibilidad en interseccin con seal de PARE
en la va secundaria y divisoria en la principal........197
Figura 17-10 Recorrido durante el tiempo de aceleracin..............198

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Figura 17-11 Visibilidad para giro a la izquierda desde

la va secundaria.....................................................199
Figura 17-12 Distancia recorrida durante la aceleracin (P)........200
Figura 17-13 Tiempo durante la aceleracin (P)............................201
Figura 17-14 Distancia recorrida durante la aceleracin (SU) ......201
Figura 17-15 Visibilidad para giro a la derecha desde
la via secundaria.....................................................202
Figura 17-16 Esquema interseccin con Ferrocarril.......................204
Figura 17-17 Dispositivo a nivel simple.........................................206
Figura 17-18 Esquema salida en Dispositivo a nivel canalizado 207
Figura 17-19 Esquema de ahusamiento simple.............................208
Figura 17-20 Esquema de ahusamiento revertido.........................208
Figura 17-21 Asilo para giro izquierdo desde la va principal........209
Figura 17-22 Idem..........................................................................209
Figura 17-23 Esquema de retorno tipo Asa de Jarro......................210
Figura 17-24 Esquema de retorno en la divisoria..........................211

XVIII DISPOSITIVOS ROTATORIOS

Figura 18-1 Esquema general de redoma..................................213

Figura 18-2 Radio mnimo de giro..............................................215

XIX DISTRIBUIDORES DE TRANSITO

Figura 19-1 Continuidad del itinerario.......................................219

Figura 19-2a Balance de canales despus de convergencia........221
Figura 19-2b Balance de canales despues de converencia...........221
Figura 19-3 Balance de canales despus de divergencia..........222
Figura 19-4 Esquemas tpicos de balance de canales................223
Figura 19-5a Esquema con balance sin continuidad....................223
Figura 19-5b Esquema sin balance pero con continuidad.............223
Figura 19-5c Esquema con balance y continuidad......................224
Figura 19-6 Relacin entre velocidades de vas y rampas.........227
Figura 19-7 Longitud de desaceleracin en rampas..................227

XX DISTRIBUIDORES DE TRANSITO CON CONFLICTOS DE CRUCE

EN LA VIA SECUNDARIA

Figura 20-1 Distribuidor tipo Diamante......................................230

Figura 20-2 Distribuidor tipo Diamante con accesos
desfasados en la va secundaria.............................231
Figura 20-3 Distribuidor tipo Diamante en Par Vial....................232
Figura 20-4 Distribuidor tipo Trbol de dos hojas.......................233
Figura 20-5 Distribuidor tipo Trbol de dos hojas invertido........234
Figura 20-6 Distribuidor tipo Trbol de dos hojas ampliado.......235
Figura 20-7 Distribuidor tipo Trbol de dos hojas con
canal colector..........................................................237

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XXI DISTRIBUIDORES DE TRANSITO SIN CONFLICTOS DE CRUCE

Figura 21-1 Distribuidor tipo Trompeta.......................................238

Figura 21-2 Distribuidor tipo Trompeta invertido.......................239
Figura 21-3 Distribuidor tipo Trbol............................................240
Figura 21-4 Distribuidor tipo Trbol con canales colectores.......241
Figura 21-5 Distribuidor tipo enlace directo de 3 ramas............242
Figura 21-6 Distribuidor tipo enlace directo de 4 ramas............243
Figura 21-7 Enlace directo con 1 rampa de giro indirecto.........244
Figura 21-8 Enlace directo con 2 rampas de giro indirecto........245
Figura 21-9 Faja de desaceleracin en la cua..........................247
Figura 21-10 Faja de desaceleracin paralela...............................248
Figura 21-11 Faja de aceleracin en cua.....................................250
Figura 21-12 Faja de aceleracin paralela.....................................251
Figura 21-13 Area de entrecruce simple.......................................252
Figura 21-14 Area de entrecruce mltiple.....................................252
Figura 21-15 Longitud de entrecruce simple.................................253
Figura 21-16 Longitud de entrecruce mltiple..............................254

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