Anda di halaman 1dari 15

ACTIVIDAD 1 CORTE 2 TUNELES

DARLY ARMANDO NARANJO SANTOS


DIEGO ARMANDO PINZON NEIRA

TRABAJO ESCRITO

PROFESOR: ING. MARTIN ERNESTO RIASCOS CAIPE

ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES


FACULTAD DE INGENIERIA
TUNELES
BOGOT D.C.
2017

3
CONTENIDO

INTRODUCCION ............................................................................................................. 5
OBJETIVOS. ................................................................................................................... 6
1. HERRAMIENTAS DE CORTE .................................................................................. 3
1.1 UTILIES DE CORTE ................................................................................................................................ 3
1.2 MQUINAS TOPO (TPM) ..................................................................................................................... 3
1.3 ROZADORAS................................................................................................................................... 4
1.4 MARTILLO HIDRULICO ....................................................................................................................... 5
2. MTODOS DE PERFORACIN DE TNELES ....................................................... 6
2.1 MTODO NORTEAMERICANO: ............................................................................................................ 6
2.2 MTODO INGLS:................................................................................................................................. 7
2.3 MTODO BELGA: ................................................................................................................................. 7
2.4 MTODO ALEMN: .............................................................................................................................. 7
2.5 MTODO ALEMN MODIFICADO: ....................................................................................................... 8
2.6 MTODO AUSTRACO: ......................................................................................................................... 8
2.7 MTODO ITALIANO........................................................................................................................ 9
2.8 MTODO TBM (tipo escudo o topo) .................................................................................................... 9
2.9 ATAQUE DE TODA LA CARA: .............................................................................................................. 10
2.10 MTODO DE TERRAZAS: .................................................................................................................. 10
2.11 MTODO DE DERIVADORES:............................................................................................................ 11
2.11.1 Ventajas: ................................................................................................................................... 11
2.11.2 Desventajas: ............................................................................................................................. 12
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................. 13

4
INTRODUCCION

No hace muchos aos que se han dejado de construir los tneles a mano, en realidad
hasta hace poco se hacan con tcnicas mixtas, decimos a mano por que la excavacin
principal es hecha por la mano del hombre a base de pistoletes y apuntalando con
hierro y madera.

Como podemos ver, con el paso del tiempo y el desarrollo de las herramientas y la
tcnica, han permitido que poco a poco se hayan podido construir tneles cada vez ms
largos y de mayores prestaciones. La construccin de tneles y obras subterrneas,
desde el punto de vista de la ingeniera, es una actividad que histricamente se inici
con las explotaciones mineras. Esta actividad se vio enriquecida con la construccin de
los grandes tneles ferroviarios de finales del siglo XIX, y se ha impulsado actualmente
con las grandes obras de ingeniera llevadas a cabo en este nuevo siglo XXI.

5
OBJETIVOS.

Conocer los diferentes tipos de equipos utilizados en la excavacin de tneles.

Identificar las diferencia entre los tipos de mquinas utilizadas en la excavacin


de tneles.

Estudiar los diferentes mtodos de excavacin logrando distinguir las diferentes


ventajas y desventajas.

6
1. HERRAMIENTAS DE CORTE

En la excavacin mecnica, la energa utilizada se concentra en la punta del til o tiles


de la mquina en contacto con la roca, de modo que supera la resistencia de la roca a
su penetracin o indentacin y la resistencia a traccin y cizallamiento. Generalmente,
la energa inicial es suministrada por motores elctricos que, mediante un circuito
hidrulico, la transmiten a las herramientas de corte en contacto con la roca. Los
sistemas de excavacin mecnica son fundamentalmente tres: rozadoras, tuteadoras y
martillos hidrulicos.
En la excavacin mecnica se utilizan distintas herramientas o tiles de corte, que son
los elementos que impactan sobre la roca y arrancan de ella pequeos fragmentos.
Algunos de estos tiles de corte son:

Picas de friccin (o de desgaste).


Cortadoras de disco.
Cortadoras de ruedas dentadas.
Cortadora de botones.
Impactadores.
Cortadores vibrantes.

1.1 UTILIES DE CORTE

Las picas de friccin son el elemento de corte utilizado por las rozadoras y por algunas
tuteadoras de terrenos blandos. Bsicamente constan de un inserto de metal duro
(Widia) dentro de una matriz de acero de alta dureza y tenacidad. El campo ptimo de
utilizacin de las picas est dentro de las rocas que no superen los 800 Kp/cm2 de
resistencia a compresin, o menor si es muy abrasiva.

Para rocas de mayores resistencias, entre los 800 y los 2200 Kp/cm, el elemento de
corte adecuado es el cortador de disco, que es el que habitualmente utilizan las
tuteadoras o topos. Para resistencias an mayores se emplean los cortadores de
botones, pero no es frecuente utilizarlo en excavaciones mecnica en tales casos. El
cortador de disco consiste en una base de metal duro en forma de disco con uno o
varios filos recambiables de acero endurecido y montado sobre un soporte de
rodamientos.

1.2 MQUINAS TOPO (TPM)

3
Las mquinas topo, tuteadoras o TBM (Tunnel Boring Machine) son mquinas
integrales de construccin de tneles, por cuanto son capaces por s solas de excavar
roca, retirar el escombro y aplicar el revestimiento del tnel. La mquina va avanzando
dejando detrs de s el tnel terminado.

En la imagen de arriba se observa el esquema de un topo. Consta de una cabeza de


corte giratoria de forma circular donde van alojados los discos cortadores. Detrs de la
cabeza se encuentra un sistema formado por gatos que presionando sobre el terreno y
sobre la cabeza ejercen en sta la presin necesaria como para realizar con xito la
excavacin de la roca. El escombro se carga automticamente en el frente y se
conduce hacia atrs mediante una cinta transportadora, que lo deposita en unas
vagonetas para su traslado al exterior.

Tambin pueden existir sistemas adicionales de colocacin de bulones, de cerchas y de


hormigonado. Los topos tambin pueden tener sistemas para colocacin de railes sobre
los que circulan las vagonetas y una plataforma donde va alojado todo el sistema de
control, guiado y suministro de energa. En definitiva, el topo consta de todos los
elementos necesarios para completar el tnel, montados uno tras otro y actuando de
forma sucesiva.

1.3 ROZADORAS

4
La rozadora es una mquina excavadora que, mediante una cabeza rotatoria provista
de picas de friccin que inciden sobre la roca, arranca pequeos fragmentos de sta. La
cabeza va montada sobre un brazo articulado con el fin de que pueda acceder a todos
los puntos del frente de excavacin. Completan la rozadora un sistema de recogida y
transporte del escombro y un chasis automvil sobre orugas.

Existen dos sistemas distintos de corte en las rozadoras actuales: el ripping de cabezal
frontal y el milling de cabezal radial. En el ripping la cabeza gira en torno a un eje que
es perpendicular al eje del tnel, tratndose en realidad de dos cabezas simtricas. Las
picas golpean frontalmente a la roca. En el milling la cabeza gira en torno a un eje
longitudinal, paralelo al eje del tnel. Las picas van dispuestas en forma helicoidal y
golpean a la roca de forma lateral. Ambos sistemas proporcionan resultados similares,
por lo que no se puede considerar que uno sea mejor que el otro, si bien a igualdad de
potencia de la cabeza de corte y para una roca de dureza determinada, el rendimiento
de excavacin de las rozadoras de cabezal frontal es un 30% superior al de las
rozadoras con cabezal radial. Por otra parte, tambin existen varios sistemas de carga
del escombro: mediante brazos recolectores, mediante mesa recolectora, paletas, cinta
transportadora acoplada al brazo, etctera.

Las picas son de dimensiones y formas distintas segn el uso a dar. Cada fabricante
proporciona unos criterios de uso de sus picas, que tambin han de comprobarse sobre
el terreno hasta elegir el tipo ms adecuado. Generalmente se usan picas delgadas y
estrechas para suelos y rocas blandas y picas gruesas de forma fusiforme para las
rocas ms duras.

Las rozadoras se clasifican por su peso, dado que la fuerza que ejerce la cabeza contra
la roca es contrarrestada nicamente por el peso de la mquina. De este modo, a
mayor peso mayor ser la capacidad de la rozadora para excavar rocas ms
resistentes, y por tanto ir dotada de mayor potencia de corte.

1.4 MARTILLO HIDRULICO

5
El martillo hidrulico montado sobre una retroexcavadora ordinaria de cadenas tiene
una importante utilidad cuando se trata de excavar rocas blandas o fisuradas en las
fases de destroza, donde compite ventajosamente con los otros mtodos ms potentes.
En la fase de avance no debe emplearse, pues este sistema necesita al menos dos
caras libres de salida de la roca para lograr un rendimiento adecuado. Las ventajas
principales son el bajo coste, necesidad de pocos operarios, y una mayor produccin,
movilidad y flexibilidad.

Hoy en da existen sistemas automticos que ajustan la fuerza y la cadencia de los


golpes en funcin de la resistencia que presenta el terreno, con lo que se consiguen
rendimientos muy elevados. Tambin se montan martillos sobre excavadoras-
cargadoras provistas de un sistema de evacuacin de escombros como mostramos en
el esquema de abajo.

2. MTODOS DE PERFORACIN DE TNELES

1. En construccin de tneles, los pozos sirven como punto de partida para la


excavacin en roca o en material firme, o con escudos. En tneles largos, como son los
acueductos, se utilizan varios pozos, para dividir la construccin en secciones ms
cortas en las que se pueda trabajar simultneamente, en los tneles para vehculos,
especialmente para tneles subacuticos excavados con escudo, se utilizan los pozos
para los edificios de ventilacin. Los pozos se entiban con elementos leosos de la
misma manera que los tneles en materiales de la misma naturaleza.

Para los pozos en roca se utiliza la madera para evitar que la roca suelta se desprenda
de los muros, cubre por lo general, una distancia apreciable en torno a la excavacin.
Los pozos con fondo abierto y muros fuertes, a menudo circulares o subdivididos en
compartimientos, se pueden construir afuera sobre el terreno y hundirlos excavando la
tierra por debajo de ellos. En suelos secos, se puede excavar directamente; si hay agua
presente se pueden usar cucharones de almeja y chorros de agua de alta presin para
aflojar el terreno y sacarlo.
Revisemos en forma esquemtica los diversos mtodos clsicos empleados en la
perforacin de tneles y que se centran fundamentalmente en diferentes secuencias de
excavacin:

2.1 MTODO NORTEAMERICANO:

La excavacin se inicia con una galera superior en el coronamiento del tnel, que se
apoya en listones de avance, postes y cabezales. A continuacin se ampla la
excavacin entre dos prticos y se colocan los segmentos del arco superior adyacentes
6
al coronamiento y apoyado por postes y puntales extra. Se forman bancos de
excavacin a lo largo de los lados y se coloca otro segmento de las costillas a cada
lado. Se unen con pernos las costillas a la parte superior y se soportan con una solera
temporalmente. El terreno entre costillas se mantiene en su lugar por medio de
planchas de revestimiento y se rellenan las oquedades. Se usa en terrenos
razonablemente firmes.

2.2 MTODO INGLS:

Recibe su nombre por haber sido aplicado en tneles a travs del tipo de terreno que
usualmente se localiza en Inglaterra, como son las arenas y areniscas. Su principal
caracterstica es proceder el avance de la perforacin a seccin completa del tnel, en
una sola operacin.

2.3 MTODO BELGA:

En terreno firme se excava a la mitad superior del tnel, comenzando con una galera
central desde el coronamiento hasta el arranque del arco. Esto se ampla en ambos
lados, y el terreno se mantiene en su lugar con estacas transversales. Es posible
avanzar con la excavacin a una distancia considerable antes de continuar con el
revestimiento del tnel

2.4 MTODO ALEMN:

7
Hacen avanzar dos galeras inferiores, una en cada muro lateral. En estas
galeras se construyen los muros hasta llegar al techo de las mismas. Sobre esto
se excavan otras dos galeras y se contina la construccin de los muros. Se
aade una galera central superior que se ensancha hasta alcanzar las galeras
laterales; el terreno sobre el arco queda apuntalado por maderos longitudinales y
estacas transversales. Despus de terminado el revestimiento del arco se
remueve el resto del terreno.

2.5 MTODO ALEMN MODIFICADO:

Se aplica en el caso en que durante la operacin de perforacin del tnel a


travs de un terreno bastante firme, surja la aparicin de agua, lo que origina una
alteracin en el mtodo Clsico Alemn en cuanto a las etapas sucesivas de
ataque del frente.

2.6 MTODO AUSTRACO:

Los austracos desarrollaron un plan de trabajo basado en la utilizacin de


puntales de madera formando un sistema de entibacin. La excavacin se realiza
como indica la figura:

8
2.7 MTODO ITALIANO.

Consiste en extraer solo el medio arco ms la galera central por la cual se retira
la marina, luego se concreta el medio arco, luego se extrae el resto del material
por zonas y se van concretando los muros (mtodo similar al mtodo belga).Se
desarroll para
Terrenos muy blandos en los que se excava solo pequeas reas. Es muy
costoso y ha sido suplantado por el mtodo de escudo, exclusivo para terrenos
muy blandos.

2.8 MTODO TBM (tipo escudo o topo)

La excavacin de tneles por el mtodo de escudo se usa generalmente, en la


actualidad, en terrenos blandos, no cohesivos, compuestos de arena suelta, grava o
limo y todo tipo de arcilla, o en mezcla de cualesquiera de ellos. Es indispensable estar
debajo del nivel fretico.
La TBM (Tunnel Boring Machine) es un cilindro formado por planchas de acero
soldadas entre s. Tiene un dimetro ligeramente mayor que el exterior del
revestimiento del tnel. Adems existen varios mtodos para atacar las caras de
tneles perforados a travs de la roca. Otros mtodos distintos dependern de la
medida del tnel, del equipo disponible, de la formacin y de la cantidad de ademes que
se necesiten.

9
2.9 ATAQUE DE TODA LA CARA:

Cuando se perfora el tnel con el mtodo de ataque en toda la cara, se perfora


todo el frente o cara, se cargan los agujeros, y se hacen detonar los explosivos.
Los tneles pequeos cuyas dimensiones no exceden de 10pies, se perforan
siempre con este mtodo.

Los grandes tneles en roca frecuencia se perforan con este mtodo. Debido al
desarrollo de los taladros de carretilla y de plataforma, la popularidad de este
mtodo ha ido cada vez en aumento en la perforacin de grandes tneles. Puede
montarse varios taladros en la parte anterior de una plataforma para hacerlos
operar simultneamente con alta eficiencia.

2.10 MTODO DE TERRAZAS:

El mtodo de terrazas para la perforacin de un tnel, implica la perforacin de la


porcin superior del tnel antes de perforar la parte inferior, como se ilustra en la
figura:

10
Si la roca es lo suficientemente firme para que el domo se sostenga sin
necesidad de ademes, la cabeza superior se aventaja en un barreno con
respecto a la cabeza inferior. Si la roca est muy quebrada, la cabeza superior
puede aventajarse mucho con respecto a la terraza y puede utilizarse sta para
apoyar los ademes del domo. El desarrollo de la plataforma de taladros ha
reducido el empleo del mtodo de terrazas para la perforacin de tneles.

2.11 MTODO DE DERIVADORES:

Al perforar un tnel grande, puede ser ventajoso perforar un tnel pequeo, llamado
derivador, a travs de toda o una porcin de la longitud del tnel, antes de excavar todo
con el taladro. Los derivadores, pueden clasificarse como centrales, laterales, inferiores
o superiores, dependiendo de su posicin con respecto al taladro principal. La figura
muestra la posicin de cada uno de los tipos de derivadores:

El empleo del mtodo de los derivadores para la perforacin de un tnel tiene ciertas
ventajas y desventajas
.
2.11.1 Ventajas:

Cualquier zona de roca mala o excesiva cantidad de agua se descubrir antes de la


perforacin de todo el tnel, permitiendo as que se tomen pasos correctivos con
anticipacin.
El derivador ayudar a la ventilacin del tnel durante las operaciones subsecuentes.
Puede reducirse la cantidad de explosivos necesarios
Derivadores laterales pueden facilitar la instalacin de los ademes para sostener el
domo, especialmente para un tnel perforado a travs de roca quebrada.

11
2.11.2 Desventajas:

La perforacin del taladro principal tiene que demorarse hasta que haya terminado el
derivador.
El costo del taladro y manejo de los escombros en un derivador pequeo ser elevado
debido a que la mayor parte del trabajo tiene que hacerse a mano en vez de con
equipos mecnicos.

12
BIBLIOGRAFIA

Megaw bartlett; tneles, planeacin, diseo y construccin.


Linares Snchez, Antonio; tneles y obras subterrneas.
Robles Espinoza, nerio; excavacin y sostenimiento de tneles en roca.
R. Peurifoy, mtodos, planeamientos y equipos de construccin.
Frederick s. Merritt, manual del ingeniero
Sinha r.s.: underground structures. Design and construction, elsevier.
Cornejo, l.: excavacin mecnica de tneles, ed. Rueda.
Edwards j.t.: civil engineering for underground rail transport, butterworths.
I.t.g.e.: manual de perforacin y voladura de rocas, instituto tecnolgico
geominero de espaa.

13