FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin
Jurada]

Fecha de la ltima
17/09/2014
actualizacin:
1. IDENTIFICACIN
1.1 Codigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 219956
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DE LAS VIAS
TRANSVERSALES A LA AV. CENTENARIO DESDE EL KM 0+000 AL 5+000,
DISTRITO DE CALLERA Y YARINACOCHA, PROVINCIA DE CORONEL PORTILLO
- UCAYALI
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 15 TRANSPORTE
Divisin Funcional 036 TRANSPORTE URBANO
Grupo Funcional 0074 VAS URBANAS
Responsable
Funcional VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(segn Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado
1.5
Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
Vias
Transversales
UCAYALI CORONEL PORTILLO CALLERIA
a la Av.
Centenario
Vias
Transversales
UCAYALI CORONEL PORTILLO YARINACOCHA
a la Av.
Centenario

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CORONEL PORTILLO
Nombre: GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y OBRAS

Persona Responsable de CONSORCIO CENTENARIO/JUAN CARLOS

Formular: VILLACORTA RAMIREZ
Persona Responsable de
LENIN SLIM MARQUEZ VISAG
la Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CORONEL PORTILLO
 Persona Responsable de
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CORONEL PORTILLO
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
Costo
Nivel de
Nivel Fecha Autor (Nuevo
Calificacin
s Soles)
22/06/201 APROBADO
PERFIL CONSORCIO CENTENARIO/Ing. Fernando Rafael Lean 122,763
2
FACTIBILIDAD 19/06/201 CONSORCIO CENTENARIO/Arq. Juan Carlos Villacorta APROBADO
223,575
4 R

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: FACTIBILIDAD

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
INADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LAS 24 VIAS TRANSVERSALES A LA AV. CENTENARIO DESDE EL KM. 0+000
AL KM. 5+000, DISTRITO DE CALLERIA Y YARINACOCHA.
3.2 Beneficiarios Directos
3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 4,150 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

Las variables econmicas influyen directamente en el nivel de desarrollo que alcancen

las familias en la zona de influencia del proyecto, dado que ellas determinan los
niveles de vida que alcance la poblacin en su bienestar individual y colectivo. En este
marco se desarrolla el anlisis de las variables econmicas de la poblacin asentada
en la zona del proyecto. Principalmente la poblacin entrevistada genera sus ingresos
a travs del trabajo independiente con un 47%, en el cual se aprecia un pico alto
dando a entender que la poblacin vuelca su actividad hacia la generacin de su
propia fuente de empleo, producto de la situacin econmica que vive el pas, el 22%
de las personas encuestadas son empleados en empresas privadas, el 9% son
empleados del sector pblico y al desarrollo de otras actividades el 21%, todas las
actividades menores a la que se dedica la poblacin entrevistada.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LAS 24 VIAS TRANSVERSALES A LA AV. CENTENARIO DESDE EL KM. 0+000
AL KM. 5+000, DISTRITO DE CALLERIA Y YARINACOCHA, PROVINICAL DE
CORONEL PORTILLO, DEPARTAMENTO DE UCAYALI
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Mejoramiento de la va en 7,678.75 ml a nivel de pavimento rgido e=

0.175 m fc = 210Kg/ cm2 con acero corrugado de refuerzo F`y=
Alternativa 1 4200 Kg/cm2 , Base Granular E= 0.20 m (Hormigon : 80%, Tierra :
(Recomendada) 20%) mas juntas de asfalto, incluye rellenos con material de
prstamo (CBR >10%), mas Geomalla Biaxial Extruida + Geotextil
Gramaje N 200 en ciertos tramos en anchos variables de calzada :
 6.60 m , 5.40 m, 3.20 m, 6.00 m , 7.00 m, 9.60m , 7.20 m , 3.00 m en
24 vias transversales a la Av. Centenario desde el Km. 0+000 al Km.
5+000. Asimismo se implementara las vas a intervenir con
sealizacin Horizontal y Vertical Incluye semaforizacin y jardines a
ambos lados de la va . Construccin de veredas y martillos a ambos
mrgenes de las vas a intervenir e= 4 fc = 175 Kg/ cm2 frotachado y
bruados con base granular = 4 incluye rellenos compactados con
material de prstamo mejorado ( 70% H, 30% T.R.) Construccin de
obras de drenaje pluvial con la proyeccin de construccin de
alcantarillas, canaletas techadas y abiertas de seccin variable Fc=
175 Kg/cm2 en losa y muros y en techos Fc = 210 Kg/cm2 y acero
de refuerzo F`y= 4200 Kg/cm2, incluye rejillas para sumideros de
fierro. Adecuacin en el reemplazo y reposicin de Infraestructura
Sanitaria (agua y alcantarillado), para agua potable con suministro de
tuberas de dimetros variables = 90,110,160 y 250 mm en
7,931.80 ml redes y 648 conexiones domiciliarias de agua potable,
para alcantarillado 6,610.99 ml de suministro e instalacin de Tuberia
PVC-UF Desague = 200 mm, construccin de 33 buzones y 710
conexiones domiciliarias convencionales y 13 conexiones
condominiales de alcantarillado. Adecuacin en el Alineamiento y
reposicin de Instalaciones Elctricas para 172 postes de C.A.
8/200/120/240 y alineamiento y reposicion de 42 postes de Telefnia
todo con fines de avimentacin. Todos los trabajos realizados en la
zona se mitigaran ambientalmente con medidas para la ejecucin de
la obra, con despeje y corta vegetacin, Instalacion de
campamentos, almacenes, medidas de mitigacin para el movimiento
de tierras, manejo de escombros, manjejo de residuos solidos, entre
otros.
Alternativa 2 NO SE PRESENTO
Alternativa 3 NO SE PRESENTO

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3

Monto de la A Precio de Mercado 44,832,662 0 0

Inversin Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 29,322,155 0 0
Valor Actual Neto
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna
Retorno (%)
Ratio C/E 6,916.29 0.00 0.00

Costos / Efectividad Unidad de medida

del ratio C/E (Ejms
BENEFICIARIOS BENEFICIARIOS BENEFICIARIOS
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

a) Los arreglos institucionales previstos para la fase de operacin y mantenimiento:
Por tratarse de una obra de Infraestructura Vial dentro de la jurisdiccin de la
Municipalidad Provincial de Coronel Portillo; sta una vez concluida la obra, la misma
ser la institucin encargada de realizar los trabajos de operacin y mantenimiento del
proyecto (se adjunta documento). b) La capacidad de gestin de la organizacin
encargada del proyecto en su etapa de operacin: La Municipalidad Provincial de
Coronel Portillo tiene la misin de impulsar el desarrollo de su distrito, en su calidad de
promotores y ejecutores de la poltica urbana dentro de su mbito de competencia
territorial; tambin la de consolidar una propuesta de ordenamiento para aplicar
polticas de acondicionamiento territorial, desarrollo urbano, medio ambiente y
seguridad fsica; y promover la mejora del entorno habitacional en el casco urbano,
 barrios urbano marginales, asentamientos humanos, caseros y CC.NN. Por lo tanto,
tiene la suficiente capacidad de gestin para efectuar acciones conducentes al logro
de metas y objetivos finales planteados en el proyecto; y darle sostenimiento del
mismo, para lo cual cuentan con los equipos, profesionales y personal tcnico con
experiencia para dichas acciones. c) El financiamiento para los costos de operacin y
mantenimiento, sealando cuales seran los aportes de las partes interesadas
(Estado, beneficiarios, otros): Tal como se indic en el tem de los arreglos
institucionales previstos para la fase de operacin y mantenimiento, la Municipalidad
Provincial de Coronel Portillo programar las acciones de mantenimiento ordinario y
extraordinario de las cuadras de las vas en mencin, garantizando la sostenibilidad
del proyecto para lo cual destinar el financiamiento requerido que asciende a la suma
de S/. 153,460.61 para el mantenimiento ordinario y el monto de S/. 702,787.47 para
el mantenimiento extraordinario cada diez aos. d) El uso de los bienes y servicios
sobre los cuales se interviene por parte de los beneficiarios: El servicio que ser
intervenido por el proyecto es el dotar de una infraestructura vial adecuada en las
cuadras de las vas consideradas, para un sistema de transporte vehicular eficiente y
un trnsito peatonal adecuado; por lo tanto, la pavimentacin de estas vas y la
construccin de las veredas, son los servicios a ser utilizados por los beneficiarios. e)
Los probables conflictos que se pueden generar durante la operacin y
mantenimiento: Los probables conflictos que se pueden generar durante la operacin
y mantenimiento podran ser el realizar los desvos correspondientes para poder
ejecutar los trabajos involucrados en dichos mantenimientos. f) Los riesgos de
desastres: Debido a la zona no existe posibilidad de riesgos de desastres.
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL
Sismos BAJO
Incendios Urbanos BAJO
Lluvias intensas ALTO
Contaminacion Ambiental ALTO

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

Por encontrarse en un nivel de Riesgo Alto frente al Peligro de Lluvias Intensas, se
tiene que tomar medidas en la poblacion en cuanto a salvaguardar sus bienes e
integridad fisica, y en cuanto a la afectacion de la futura infraestructura vial se tiene
que disear el pavimento con adecuado bombeo , siguiendo los parametros de diseo
del Reglamento Nacional de Edificaciones y de acuerdo a la Normativa Vigente para
Pavimentos Urbanos C.E. 010, donde indica que el bombeo no debe ser menor de
1.5% Por encontrarse en un nivel de Riesgo Bajo el Peligro de Sismos no afecta
significativamente a la futura infraestructura vial que se pretende proyectar, lo cual
solo se contempla tomar medidas de contingencia entre la poblacion para cuando
ocurra el fenomeno y existan brigadas de vecinos que puedan paralizar el trafico con
letreros y asi no producir accidentes de peatones en tiempo real del sismo Por
encontrarse en un nivel de Riesgo Bajo frente al Peligro de Incendio Urbano, se tiene
que tomar medidas de reduccion de desastres en la poblacion en tener las
precausiones ante instalaciones electricas clandestinas,manipulacion de insumos
inflamables, etc, en cuanto al diseo de la infraesrucura vial, se tendra que incluir en
el componente de saneamiento la instalacion de grifos contra incendio Por
encontrarse en un nivel de Riesgo Alto frente al Peligro de contaminacion ambiental,
se tiene que tener en cuenta que una vez est culminada el proyecto de
infraestructura vial, este disminuira considerablemente lo cual el polvo que se genere
en medio ambiente no sera de gran percepcion en la poblacion de la zona del
proyecto, en cuanto a la presencia de polvo en el medio ambiente en la etapa de
construccion del proyecto sera minimizado con el humedicimiento de acopios de
material y /o regado de las vias de acceso en las zonas afectadas.
4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de
 desastres
0
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES Semestres(Nuevos Soles)
1er 2do 1er Total por
Semestre Semestre Semestre componente
2015 2015 2016
EVALUACION DE EXP. TECNICO 106,436 0 0 106,436
OBRAS CIVILES E IMPREVISTOS 0 20,608,409 20,608,409 41,216,818
CONVOCATORIA Y DIFUSION DE OBRA 0 5,000 5,000 10,000
SUPERVISION 0 1,749,704 1,749,704 3,499,408
Total por periodo 106,436 22,363,113 22,363,113 44,832,662

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES Semestres
Unidad 1er 2do 1er Total por
de Semestre Semestre Semestre componente
Medida 2015 2015 2016
EVALUACION DE EXP. TECNICO GLOBAL 100 0 0 100
OBRAS CIVILES E IMPREVISTOS GLOBAL 0 50 50 100
CONVOCATORIA Y DIFUSION DE GLOBAL 0 50 50 100
OBRA
SUPERVISION GLOBAL 0 50 50 100

5.3 Operacin y Mantenimiento:

Aos (Nuevos Soles)
Octubre
COSTOS Diciembr
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
e
2015
Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Sin
PIP Mantenimient 67,392 67,392 67,392 544,186 67,392 67,392 60,653 544,186 67,392 60,653
o
Co Operacin 21,192 21,192 21,192 21,192 21,192 21,192 21,192 21,192 21,192 79,990
n Mantenimient 190,727 190,727 190,727 190,727 190,727 190,727 190,727 190,727 190,727 746,910
PIP o

5.4 Inversiones por reposicin:

Aos (Nuevos Soles)
Octubre Total por
Diciembre 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 componente
2015
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposicin

5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): FONDO DE COMPENSACION

MUNICIPAL
5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR
CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Medios de
Indicador Supuestos
Verificacin
MEJOR NIVEL DE * Mayor nivel de costos e Marco legal
Fin LAS ACTIVIDADES actividades ingresos estable
SOCIOECONOMICA socioeconmica calculados Estabilidad
 S DE LA s de la por el INEI macroeconmic
POBLACION DEL poblacin a
AREA DE afectada. *
INFLUENCIA Reducir en 10%
las Necesidades
Basicas
Insatisfechas
para el ao 3
* Reducir costos
de operacin
Adecuadas
vehicular * Evaluacin de
condiciones de Mantenimiento
Reducir tiempo impacto
transitabilidad en LAS vial adecuado
de viaje de Diagnstico
VAS ALTERNAS compartidos con
usuarios en 25% de la va
Propsito DESDE EL KM 0+000 los beneficiarios
aprox. * Reducir Boletines
AL 5+000 DE LA Factores
enfermedades informativos
CARRETERA ambientales
respiratorias y de centro de
FEDERICO favorables
mejorar la salud
BASADRE
calidad de vida
de las personas
Mejoramiento de
la va en
7,678.75 ml a
nivel de
pavimento rgido
e= 0.175 m , en
anchos
variables de
calzada : 6.60 m
, 5.40 m, 3.20
m, 6.00 m , 7.00
m, 9.60m , 7.20
m , 3.00 m en
24 vias
transversales a
la Av.
* Calles
Centenario Financiamiento
pavimentadas y en
desde el Km. apropiado y
servicio * Inventario vial
0+000 al Km. oportuno
Componente Mantenimiento vial Informe de
5+000, mas la Voluntad
s adecuado y seguimiento y
construccin de participativa de
programado. * monitoreo
veredas, la poblacion y
Canaletas para el
martillos y autoridades
drenaje pluvial
jardines a
ambos lados de
la va,
construccin de
obras de
drenaje pluvial y
obras de arte,
mejoramiento
del sistema de
saneamiento,
reubicacin de
postes de
instalaciones
elctricas y de
telefona, mas la
semaforizacin,
 sealizacin
horizontal y
vertical en la via
mas obras de
mitigacin
ambiental.
Estudios S/.
106,436.00
* Convenios de
Convocatoria y
mantenimiento *
Difusion de Las obras de
Elaboracin de
Obra S/. Expediente mantenimiento
Expediente Tcnico *
10,000.00 Tecnico vial son
Ejecucin de la
Supervisin S/. Informes de supervisadas
infraestructura vial *
3,499,408.00 Valorizacione adecuadamente
Actividades Implementacin del
Obras civiles e s Informes de y finalizadas a
Plan de
Impacto supervision tiempo mediante
Mantenimiento *
Ambiental S/. Contrato con trabajos
Proceso de Licitacion
41,216,818.47 * contratista coordinados con
* Ejecucion,
Mant. ordinario las autoridades
supervision de obra y
S/. 211,919.08 *
liquidacion
Mant. Periodico
S/. 829,899.41

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
la evaluacin
27/09/2012 15:09 Hrs. PERFIL OBSERVADO OPI MUNICIPALIDAD LA UF DEBERA
PROVINCIAL DE LEVANTAR LAS
CORONEL OBSERVACIONES DEL
PORTILLO PIP 219956 DE
ACUERDO AL INFORME
N 032-2012-MPCP-
GPPR-SGPI-EV-MABG
20/03/2013 8:56 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado
MODIFICACION PROVINCIAL DE Notas
CORONEL
PORTILLO
26/03/2013 16:45 Hrs. PERFIL EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado
MODIFICACION PROVINCIAL DE Notas
CORONEL
PORTILLO
27/03/2013 23:20 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD APROBADO CON
PROVINCIAL DE INFORME TECNICO N
CORONEL 024-2013-MPCP-GPPR-
PORTILLO SGPI-EV-MABG, DE
FECHA 27 DE MARZO
DEL 2013, Y SE
RECOMIENDA
APROBAR EL PIP EN
CUMPLIMIENTO AL
ARTICULO 8
FUNCIONES Y
RESPONSABILIDADES
DE LA OFICINA DE
PROGRAMACIN E
INVERSIONES (OPI)
NUMERAL 8.1, LITERAL
H.PARA CONTINUAR
CON LA FORMULACION
DEL ESTUDIO DE
FACTIBILIDAD.
12/05/2014 19:58 Hrs. FACTIBILIDAD OBSERVADO OPI MUNICIPALIDAD LA UF DEBERA
PROVINCIAL DE LEVANTAR LAS
 CORONEL OBSERVACIONES DEL
PORTILLO PIP 219956 DE
ACUERDO AL INFORME
TECNICO N 005-2014-
MPCP-GPPR-SGPI-EV-
AEVM DE FECHA 12
MAYO DE 2014.
23/07/2014 16:49 Hrs. FACTIBILIDAD OBSERVADO OPI MUNICIPALIDAD LA UF DEBERA
PROVINCIAL DE LEVANTAR LAS
CORONEL OBSERVACIONES DE
PORTILLO ACUERDO AL INFORME
TECNICO N 013-2014-
MPCP-GPPR-SGPI-EV-
AEVM
17/09/2014 15:32 Hrs. FACTIBILIDAD EN OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado
MODIFICACION PROVINCIAL DE Notas
CORONEL
PORTILLO
22/09/2014 16:58 Hrs. FACTIBILIDAD APROBADO OPI MUNICIPALIDAD PARA LA APROBACION
PROVINCIAL DE DEL EXPEDIENTE
CORONEL TECNICO Y PARA SU
PORTILLO EJECUCION DEBERA
CONTAR CON LA
CERTIFICACION
AMBIENTAL DEL EIA;
OTORGADO POR EL
SECTOR
CORRESPONDIENTE,
SEGUN LAS
RECOMENDACIONES
DEL EVALUADOR CON
INFORME N 028-2014-
MPCP-GPPR-SGPI-EV-
AEVM.

9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento Fecha Tipo Unidad
PROVEIDO N 042 -2012-MPCP-GM- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
10/07/2012 SALIDA
GIO-SGEP OBRAS
PROVEIDO N 042 -2012-MPCP-GM- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
10/08/2012 ENTRADA
GIO-SGEP CORONEL PORTILLO
INFORME N 0197-2012-MPCP-GPPR- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
26/09/2012 SALIDA
SGPI CORONEL PORTILLO
INFORME N 0197-2012-MPCP-GPPR- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
26/09/2012 ENTRADA
SGPI OBRAS
PROVEIDO N 003 -2013-MPCP-GM- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
14/01/2013 SALIDA
GIO-SGEP OBRAS
PROVEIDO N 003 -2013-MPCP-GM- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
14/01/2013 ENTRADA
GIO-SGEP CORONEL PORTILLO
INFORME N 054-2013-MPCP-GPPR- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
27/03/2013 SALIDA
SGPI CORONEL PORTILLO
INFORME N 054-2013-MPCP-GPPR- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
27/03/2013 ENTRADA
SGPI OBRAS
PROVEIDO N 015-2014-MPCP-GM-GIO- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
14/03/2014 SALIDA
SGEP OBRAS
PROVEIDO N 015-2014-MPCP-GM-GIO- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
08/04/2014 ENTRADA
SGEP CORONEL PORTILLO
INFORME N 061-2014-MPCP-GPPR- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
12/05/2014 SALIDA
SGPI CORONEL PORTILLO
INFORME N 061-2014-MPCP-GPPR- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
12/05/2014 ENTRADA
SGPI OBRAS
PROVEIDO N 026-2014-MPCP-GM-GIO- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
26/06/2014 SALIDA
SGEP OBRAS
PROVEIDO N 026-2014-MPCP-GM-GIO- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
26/06/2014 ENTRADA
SGEP CORONEL PORTILLO
INFORME N 119-2014-MPCP-GPPR- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
23/07/2014 SALIDA
SGPI CORONEL PORTILLO
INFORME N 119-2014-MPCP-GPPR- 23/07/2014 ENTRADA GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
 SGPI OBRAS
PROVEIDO N 035-2014-MPCP-GM-GIO- GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
12/09/2014 SALIDA
SGEP OBRAS
PROVEIDO N 035-2014-MPCP-GM-GIO- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
12/09/2014 ENTRADA
SGEP CORONEL PORTILLO
INFORME N 179-2014-MPCP-GPPR- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
22/09/2014 SALIDA
SGPI CORONEL PORTILLO
INFORME N 028-2014-MPCP-GPPR- OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
22/09/2014 SALIDA
SGPI-EV-AEVM. CORONEL PORTILLO

9.2 Documentos Complementarios

Documento Observacin Fecha Tipo Origen
OFICIO N 008-2014-MPCP-
(COMUNICACIN DE VIABILIDAD) * 23/09/2014 ENTRADA DGPM
GPPR-SGPI

10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N Informe Tcnico: INFORME N 028-2014-MPCP-GPPR-SGPI-EV-AEVM.
Especialista que Recomienda la Viabilidad: Ing ABNER ELOY VILLAVICENCIO
MORALES
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Eco. MARLO
USHAHUA HUAZANGA
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 22/09/2014
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN
PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y
se ejecutar en su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
CORONEL PORTILLO