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UNI Facultad de Ingeniera Civil

Departamento Acadmico de Hidrulica e


Hidrologa

IMFORME LABORATORIO N 1

DETERMINACIN DEL CENTRO DE PRESIONES


Y ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

Mecanica de Fluidos I

Docente: Ing.

INTEGRANTES:
TARAZONA GONZALES, Juan Carlos 20130111A

PEREZ DE LA CRUZ, Hector Kenny 20080142F

Lima - Peru
2015- I
Universidad Nacional de Ingeniera
Departamento Academico de Hidrulica e Hidrologa

RESUMEN

Para la realizacin de este ensayo se tomara un cuadrante cilndrico pivotado en su


centro geomtrico balanceado por un contrapeso y rgidamente conectado a un
elemento de pesa deslizante sumergido en agua, en donde la pesa se deslizara cada
distancia y para contrarrestar la inestabilidad del sistema se proporcionara agua al
recipiente en donde tomaremos datos de la distancia deslizada como en desnivel de
agua.

Se tomaran los datos de distancias y desniveles para hacer tablas en donde mediante
frmulas y grcos tendremos dichas variaciones y comparaciones de nuestro ensayo
de laboratorio.

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INTRODUCCIN

Las fuerzas distribuidas de la accin del uido sobre un rea nita pueden remplazarse
convenientemente por una fuerza resultante. Nosotros como futuros ingenieros
debemos calcular las fuerzas ejercidas por los uidos con el n de poder disear
satisfactoriamente las estructuras que los contienen. Es muy importe, calcular la
magnitud de la fuerza resultante y su lnea de accin (centro de presin).

El centro de presin, es un concepto de gran importancia, ya que su determinacin es


bsica para evaluar los efectos que ejerce la presin de un uido sobre una supercie
plana determinada. Por ejemplo: cuando se quiere determinar el momento que est
actuando sobre una compuerta o para estudiar la estabilidad de una presa de
gravedad, o el caso de un barco en reposo.

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TEORIA:

En esttica de fluidos, o hidrosttica, no hay movimiento relativo entre las partculas de


fluido, es decir, no existen esfuerzos cortantes, el nico esfuerzo presente es un esfuerzo
normal, la presin.
Todos los puntos ubicados en un mismo plano horizontal, dentro de un mismo fluido,
tienen la misma presin.

La superficie libre de un lquido


En realidad es concntrica con la tierra pero en dimensiones reducidas
(comparadas con las de la tierra) es prcticamente horizontal.

Presin en un punto
La presin promedio se calcula al dividir la fuerza normal que empuja contra un
rea plana entre dicha rea. La presiones en un punto es el lmite de la razn de
fuerza normal al rea, a medida que el rea se aproxima a cero en el punto. En un
punto, un uido en reposo tiene la misma presin en todas las direcciones. Para
uidos que se pueden considerar homogneos e incomprensibles es constante,
entonces la ley de la hidrosttica de variacin de presin se escribe de la forma

En la cual h se mide verticalmente hacia abajo.

Fuerza sobre supercies planas

Supercies horizontales

Una supercie plana en posicin horizontal dentro de un uido en reposo est


sujeta a una presin constante. La magnitud de la fuerza que acta aun lado de la
supercie es

= =

Y dicha fuerza resultante pasa a travs del centroide del rea.

Supercies inclinadas

En la gura 1 se representa una supercie que esta inclinada con respecto a la


horizontal

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Figura 1: Presin en superficie inclinada


Fuente: [4], pg. 41, Figura 2.11

La magnitud de la fuerza F que acta sobre un lado del rea es

= = =

Esto quiere decir que la magnitud de la fuerza es equivalente al producto del rea
y la presin en su centroide.

Centro de presin

La lnea de accin de la fuerza resultante tiene su punto de incidencia en la


supercie en un punto llamado centro de presin con coordenadas (xP,yP).A
diferencia del caso de un supercie horizontal, el centro de presiones de una
supercie inclinada no est en el centroide. Para hallar el centro de presin, los
momentos F.xP y F.yP se igualan al momento de las fuerzas distribuidas respecto al
eje x y eje y, obtenindose.

= +

Cuando cualquiera de los eje x o y es un eje de simetra para la supercie,
entonces el valor de Ixy es cero y el centro de presin cae sobre xP=x

= +

Este resultado nos indica que el centro de presiones siempre estara debajo del
cen-troide de la supercie.

El grfico de presiones
El grafico de presiones nos muestra la distribucin de la presin sobre una superficie
en contacto con un fluido (principalmente se aplica al caso de un lquido).
Una superficie curva en contacto con un lquido experimentar una fuerza
hidrosttica que suele ser analizada segn sus componentes horizontal y vertical.

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La componente horizontal de la resultante de las presiones


Esta componente que un lquido ejerce sobre una superficie curva es igual en
magnitud y de sentido contrario a la resultante de las presiones que el fluido ejerce
sobre la proyeccin de la superficie sobre un plano vertical y tiene la misma lnea
de accin, es decir, pasa por el centro de presin de dicha proyeccin.

La componente vertical de la fuerza resultante de las presiones


Esta componente que un lquido ejerce sobre una superficie curva es igual al peso
del volumen de lquido que se encuentra verticalmente por encima de esta y se
extiende hasta el nivel de la superficie libre. En el caso en el cual la superficie
recibe una presin contraria en sentido a este peso, la componente vertical tendr
el mismo valor (ser evaluada del mismo modo) pero tendr sentido contrario. El
punto de aplicacin se ubicara en el CG del volumen.

Fuerza de otacin

Es la fuerza resultante ejercida sobre un cuerpo por un uido esttico, en el cual est
sumergido o otando, se denomina fuerza de otacin, esta fuerza siempre acta
verticalmente hacia arriba.0
=
La fuerza de otacin acta a travs del centroide del volumen de uido desplazado.

Estabilidad de cuerpos otantes y sumergidos

Un cuerpo puede otar en equilibrio estable, inestable o neutro. Cuando un cuerpo


est en equilibrio inestable, cualquier desplazamiento angular pequeo establece un
par que tiende a aumentar el desplazamiento angular.

Figura 2: Tipos de Equilibrios


Fuente: [4], pg. 59, Figura 2.28

Determinacin de la estabilidad rotatoria de objetos otante

Cualquier objeto otante con centro de gravedad debajo de su centro de otacin


(centroide de volumen desplazado) ota en equilibrio estable. Ciertos objetos
otantes, sin embargo estn en equilibrio estable cuando su centro de gravedad est
arriba del centro de otacin. La interseccin de la fuerza de otacin y la lnea
central se llama metacentro, designado por M. Cuando M est arriba de G, el cuerpo
permaneces estable; cuando est debajo de G es inestable y cuando est en G, est
en equilibrio neutro. La distancia MG se llama altura metacntrica y es una medida
directa de la estabilidad de un cuerpo

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Figura 3: Estabilidad de un cuerpo flotante


Fuente: [4], pg. 60, Figura 2.30

Sabiendo que B es el centro de otacin, se obtiene la relacin.




= +

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Experimento N 1

DETERMINACIN DEL CENTRO DE PRESIONES

DESCRIPCIN DEL EQUIPO:

Sistema basculante

Consiste en un cuadrante cilndrico de color celeste, pivotado en su centro


geomtrico balanceado por un contrapeso y rgidamente conectado a un elemento
de pesa deslizante. En la parte superior del cuadrante cilndrico esta adherido un nivel
tubular (color amarillo).

Figura 1.1: Sistema Basculante

Recipiente con agua

Un recipiente transparente de plstico, el cual en la parte lateral inferior est


conectada una manguera que suministra agua y otra manguera para la evacuacin,
ambas controladas por una llave. En la parte inferior del recipiente se observan dos
niveles tubulares instalados transversalmente, el cual puede ser regulado por los
tornillos nivelantes de la base del recipiente.

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Figura 1.2: Materiales del experimento

Regla

De metal, mide en centmetros (cm) y pulgadas (in) hasta 30cm y precisin hasta el
milmetro.

Mtodo de medicin

Medicin directa, al realizar las mediciones de las alturas de agua utilizando la regla.

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PROCEDIMIENTO DEL EXPERIMENTO

En primer lugar el recipiente con agua fue nivelado con ayuda de los tornillos
nivelantes, luego la pesa deslizante fue ubicada indicando la longitud d0 = 10cm, la
supercie horizontal del anillo basculante no se encontr horizontal, para colocarlo
horizontal se nivelo usando el contrapeso. Luego de esto la llave de ingreso de agua
fue abierta para empezar e llenado del recipiente. Una vez que la supercie del agua
sobrepaso por menos de 4 cm. la base del cuadrante se procedi a nivelarlo, y a partir
de este momento se midi el valor de h0 y el valor de D. Luego se continu llenando un
poco ms el recipiente y nivelando nuevamente medimos distintos valores de h0 y D,
se recopilo 10 pares de datos y nalmente se form el cuadro 1.1

Figura 1.3_ Modelo del Experimento

Cuadro 1.1: Datos obtenidos

H D
(m) (m)
0 0
0.036 0.031
0.069 0.0845
0.103 0.194
0.123 0.274

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RESULTADOS Y DISCUSIN:

OTROS DATOS

Aparte de los datos obtenidos del procedimiento en el cuadro 1.1, se incluye estos
datos proporcionados por el instructor del laboratorio (cuadro 1.2).

Cuadro 1.2: Otros Datos


Dato Medida
Radio interior del cuadrante cilndrico 0.135 m
Radio exterior del cuadrante cilndrico 0.250 m
Longitud perpendicular al dibujo 0.115 m
Masa de la pesa deslizante 0.605 Kg
Peso de la pesa deslizante 5.935 N

PRESENTACIN DE RESULTADOS

1. Deducir las expresiones para calcular las componentes horizontales, Fh, y


vertical, Fv, de la fuerza hidrosttica que ejerce el agua sobre la superficie
curva en funcin del radio exterior R, el ancho B y la carga de agua H.

Calculo de
Por equilibrio de fuerzas en la horizontal sabemos segn la imagen los
diagramas de las fuerzas sobre ambas caras del cuadrante son iguales en
modulo y opuestos en direccin, Las nicas fuerzas que generan un momento
diferente de cero son la fuerza vertical que se genera en la superficie curva y
el peso.

Fig. Esquema de Fuerzas del Experimento.

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Por tanto aplicando momentos respecto al punto O:


= = 0
=

= . . ()

Calculo de
Si dibujamos la distribucin de fuerzas ejercidas por las presiones sobre la
superficie curva. Por teora sabemos que todas estas fuerzas pasan por el
punto O. Por tanto, si aplicamos momentos respecto al punto O las nicas
fuerzas que generan un momento no nulo son la fuerza hidrosttica ejercida
sobre la cara plana y el peso de la superficie curva.

Fig. Fuerzas en la Superficie Curva.


Entonces aplicando momentos respecto al punto O vemos que:

= = 0
=

= . ()

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Calculo de la Fuerza vertical y horizontal:


Para la fuerza horizontal
Mediante el uso de trapecio de presiones mostrado en la figura
calculamos la fuerza que se ejerce en la superficie curva.

( ) + 0 2
= = . . ()
2 2

Para la fuerza vertical:


Por equilibrio de fuerzas en el eje vertical la fuerza que se ejerce en el
eje ser igual al peso del agua cuyo volumen fue desplazado por el
cuadrante.

2 ( )( ) tan
=
2 2

= cos( )

Entonces
= . . ()

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2. Deducir las expresiones tericas para hallar la ubicacin del centro de


presiones Xcp e Ycp (funcin de R y H).

Calculo terico de
Sabemos que respecto a la superficie libre de agua el centro de presiones
respecto de Y es:

= +

3
= 12 = 2
2 3
2

Segn la grfica respecto al punto O seria:

= +

2
= +
3


= . . ()
3

Calculo terico para

R-H

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Para el centroide se encuentra en la lnea de color celeste a una


distancia igual a:
2()
3

2()
= ()
3

2 = = arccos( )

()
=
3
Para obtener , lo haremos restando dos reas, la correspondiente a la
porcin de circunferencia y al triangulo OAB

( ) =

2 ()()
= =
2 2


= . . ()

Tambin se puede aplicar (ver demostracin en apndice 1):

2
6
(3)
Xcp = 1 2 1
2
cos1 ( )2() 2 ()2

DATOS DE LABORATORIO
= 6 .
= 10 .

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Fig. Datos del Equipo utilizado.

3. Calcular los valores de Fh y Fv para cada valor de H utilizando las


expresiones deducidas en 1.

En 1 se hallaron Fv y Fh en funcin de H, R y B en las ecuaciones 3 y 4.


Para cada valor de H que de clculo se hall sus respectivos F v y Fh por medio
de las ecuaciones, y se form el siguiente cuadro:

H (m) Fh (N) Fv (N)


0 0 0
0.036 0.5076675 3.553071
0.069 2.23881368 9.22959096
0.103 5.30738168 16.4499113
0.123 7.72162268 21.1657036

Tabla. Obtencin de Fh y Fv.

4. Calcular los correspondientes valores de Xcp e Ycp utilizando las


expresiones experimentales.

Tenemos las ecuaciones deducidas en 1 (I) y (II), que nos botaran los valores de
Xcp e Ycp experimentales, sabemos que:


= . . ()


= . ()

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H (m) Xcp (m) Ycp (m)


0 0 0
0.036 0.0517824 0.36241546
0.069 0.05433737 0.2240078
0.103 0.06999428 0.21694307
0.123 0.07683202 0.21060388

Tabla. Calculo de Xcp e Ycp Experimentalmente.

5. Graficar Xcp vs H e Ycp vs H.


Con ayuda de los datos calculados en 4 podemos realizar las siguientes
grficas:

Grafico Xcp vs H
0.09
0.08
0.07
0.06
0.05
XCP (m)

0.04
0.03
0.02
0.01
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14

H(m)
Fig. Grafico Xcp vs. H (Experimental).

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Grafico Ycp vs H
0.3

0.25

0.2
Ycp (m)

0.15

0.1

0.05

0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14

H (m)
Fig. Grafico Ycp vs. H (Experimental).

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6. Superponer las expresiones tericas deducidas en 2 (lnea recta o curva


segn corresponda).

Con ayuda de las ecuaciones obtenidas en 4, podemos obtener los valores de


Xcp y Ycp tericos para cada valor de H:

H (m) Xcp (m) Ycp (m)


0 0 0.25
0.036 0.0489683 0.238
0.069 0.06605085 0.227
0.103 0.07845683 0.21566667
0.123 0.08426761 0.209

Tabla. Clculos de las coordenadas del centro de presin de forma terica.

Con los datos de la tabla anterior y los datos experimentales de Xcp y Ycp
podemos obtener los siguientes grficos y comparar los resultados:

Grafico Xcp vs H
0.09
0.08
0.07
0.06
0.05
XCP (m)

0.04
0.03
0.02
0.01
0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14

H(m)
Fig. Grafico Xcp vs. H (Experimental y Terico).

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Grafico Ycp vs H
0.3

0.25

0.2
Ycp (m)

0.15

0.1

0.05

0
0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12 0.14

H (m)
Fig. Grafico Ycp vs. H (Experimental y Terico).

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CUESTIONARIO

1. Comente el ajuste obtenido de los resultados experimentales con los tericos en


los grcos Xcp vs H y Ycp vs H.

En las grcas Xcp vs H se observa que la grca experimental se asemeja mucho en


su concavidad a la grca terica, pero ambas no se llegan a cortar. En la grca Y cp
vs H experimental se observa que para los 4 primeros valores de H no existe una
tendencia en los puntos puesto que forman un especie de zigzag, luego en los
siguientes 6 la curva llega a asemejarse mucho ms a la terica, pero sin embargo
existe un pequeo desfase entre las curvas como en la primera grca .

2. Existen puntos absurdos que deben ser eliminados?

El primer punto que se tom de H, pues se observa que se aleja mucho del
comportamiento de los dems puntos y se debera a que en estos casos las Fv y Fh son
mnimas y no inuyen mucho.

3. Qu fuentes de error podran estar afectando sus mediciones y resultados?

Una posible fuente de error podra ser que el recipiente que contiene el agua no este
del todo nivelado. Al hacer las mediciones de las alturas puede existir un error
producto de la visual de quien mide.

4. Al hacer la ultima medicin de, nuevamente para d=d0=10cm, logra medir


nuevamente el mismo valor de h=h0? Por qu si o por qu no?

Si porque el cuadrante cilndrico esta balanceado por un contrapeso y est en


equilibrio para d=10 y h=h0.

5. Indique tres casos de estructuras en las cuales requerira calcular las componentes
vertical y horizontal de la fuerza sobre una supercie curva y su punto de aplicacin.

Existe un tipo de presas denominada como presas en arco las cuales son estructuras
curvas de concreto con convexidad hacia aguas arriba en un submarino es necesario
conocer los valores de las fuerzas que actan sobre sus paredes. En la construccin de
reservorios de agua.

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Conclusiones

De las grcas se observa un desfase en ambas curvas la cual podra ser producto del
valor de la masa puesto que este fue el nico dato que no fue vericado, se
comprob que para un valor de la masa de 550gr las grcas tanto experimental y
terica coinciden perfectamente debido a que con este cambio, los puntos de la
grca experimental se desplazan un poco verticalmente hacia abajo, coincidiendo
as con la terica. Los valores de H pequeos se podran despreciar puesto que la
fuerza, tanto vertical como horizontal, producida por estos es mnima y no afectaran
considerablemente al equilibrio. Al incrementar el nivel de agua la nica fuerza que
debemos compensar moviendo la masa deslizante es la fuerza horizontal producida
sobre la supercie plana, puesto que la fuerza en la supercie curva pasa por el eje y
no genera momento.

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Apndice 1.A Clculo del Centroide

Figura 1.10: Clculo del centroide

Se determinara el Xcp de regin sealada en la gura 1.10 mediante la siguiente


frmula

Primero, se halla

1 1
= = 2 cos ( ) ( )2 ( )2
2 2

Luego, se halla
2 2
()

=
0 0


2 ( )2
=
2
0

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2 2
=
2
0

2 1 3 2
= = (3 )
2 2 3 6

Finalmente,
2
(3 )
= = 6
1 2 1
cos ( ( )2 ( )2
2 ) 2

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Experimento N 2

ESTABILIDAD DE CUERPOS FLOTANTES

DESCRIPCION DEL EQUIPO:

Consta de una barcaza de metal (ver figura) de forma rectangular que flota
libremente, en agua y de un vstago vertical soportado por cuerdas del que
pende un hilo con plomada, que permite leer en grados el ngulo de carena
de la barcaza logrado, mediante el desplazamiento de una masa de 200 gr. A
lo largo de un riel horizontal transversal a la barcaza. El centro de gravedad
puede ser variado por medio de una masa deslizable (de posicin) de 500 gr
que puede colocarse en diferentes posiciones a lo largo del vstago.

Figura 2.1: Equipo Utilizado

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PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Como puede observarse, el equipo consta de la barcaza, masa deslizante por


un eje vertical y masa deslizante por un eje horizontal. La masa deslizante
vertical sirve para modicar la posicin del centro de gravedad del cuerpo
otante. La masa horizontal es la que nos dar la variacin de la posicin del
centro de empuje. Es obvio que el centro de gravedad pasa por el eje de
simetra del sistema. Ahora detallamos el procedimiento que se sigui:

Se denio un sistema de coordenadas localizado en el cruce de los ejes de


deslizamiento de las masas. Se ha denominado X el deslizamiento
Horizontal y Y el deslizamiento Vertical desde este punto.

Cada posicin del centro de gravedad del cuerpo otante o sistema se jo


con la pesa que se desliza por la barra vertical (perpendicular a la base del
cuerpo). Se ha denominado este desplazamiento distancia Y la cual se
mide desde el origen antes denido.

Se coloc la masa vertical en una determinada posicin, anotando el valor


de Y, y se coloca la masa horizontal en el origen de coordenadas. El ngulo
que forma el pndulo en el transformador o ngulo de carena debe de ser
cero para esta posicin, de no ser as se deber girar un poco la masa
vertical sobre su eje hasta conseguir.

Se deslizo la masa horizontal hasta colocarla en una determinada posicin,


con ayuda de las gradaciones del eje horizontal. Luego se anota la
posicin X y el ngulo de carena una vez que el cuerpo alcanza el
equilibrio.

Se Repiti el paso anterior variando X desde 0 hasta 8cm. con


desplazamientos de 2 cm cada uno.

Finalmente, Se cambi la posicin del centro de gravedad deslizando la


masa vertical desde 0 hasta 10cm. con desplazamientos de 2cm. cada
uno, midiendo nuevamente sus respectivos ngulos de carena.

Cuadro 2.1: datos obtenidos



X(cm) Y (cm)
3.3 6.49 14.1 23.1
0 0 0 0 0
2 0.9 0.8 1.25 4.9
4 1.5 1.6 2.6 8.7
6 2.1 2.4 3.9 11.7

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RESULTADOS Y DISCUSIN:

OTROS DATOS

Aparte de los datos obtenidos del procedimiento en el cuadro 2.1, se incluye


estos datos proporcionados por el instructor del laboratorio (cuadro 2.2).

Cuadro 2.2: Otros Datos


Dato Notacin Medida
Masa de la barcaza MB 3.545 Kg
Masa de la pesa deslizante horizontal Mh 0.0988 Kg
Masa de la pesa deslizante vertical Mv 0.7177 Kg
Ancho de la barcaza DB 0.212 m
Largo de la barcaza LB 0.370 m
Masa de la barcaza ms las pesas MS 3.773 Kg
Peso de la barcaza ms las pesas WS 37.013 N
Peso de la pesa deslizante horizontal Wh 0.9692 N
Peso de la pesa deslizante vertical Wv 7.0406 N

PRESENTACIN DE RESULTADOS

Fig. Diagrama de Cuerpo Libre de la Barcaza.


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Primero se calcula MG tomando momento en el centro de empuje


(para eliminar la componente de flotacin o empuje del agua).

=
Se observa:
= sin
Entonces:

= =
sin sin

= 9.81 0.988 = 0.9692


= = 3773 106 9810 0.9692 = 36.0439

Adems:
0 +
= =


= =


= . (I)
sin
Aplicamos la ecuacin (I) a todos los datos que hemos obtenido en el
proceso del
x (cm) y (cm) en Rad H=MG MB r
2 3.3 0.9 0.016 3.334 7.786 0.122
4 3.3 1.5 0.026 4.000 7.786 0.204
6 3.3 2.1 0.037 4.285 7.786 0.286
2 6.49 0.8 0.014 3.751 7.786 0.109
4 6.49 1.6 0.028 3.750 7.786 0.217
6 6.49 2.4 0.042 3.749 7.786 0.326
2 14.1 1.25 0.022 2.400 7.786 0.170
4 14.1 2.6 0.045 2.307 7.786 0.354
6 14.1 3.9 0.068 2.305 7.786 0.531
2 23.1 4.9 0.086 0.611 7.786 0.668
4 23.1 8.7 0.152 0.685 7.786 1.191
6 23.1 11.7 0.204 0.759 7.786 1.613

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La determinacin del CG se realiza fcilmente, la distancia entre el centro de


flotacin B y el metacentro M se puede determinar considerando el
empuje aplicado en el nuevo centro de flotacin, como la resultante del
empuje en la posicin primitiva y las fuerzas P que representan los pesos del
volumen desplazado por las cuas emergida y sumergida por la rotacin.
Tomando momento respecto al punto B, se tiene:

1 2
= tan
2 2 2 3

De la figura 2b:
= cot

3 tan
=
12
3

= =
12

Es fcil ubicar G, ya que la ubicacin de B es conocida (a la mitad del calado


de la barcaza):
=
Calculamos el BM terico para lo que se necesita el momento de inercia
respecto al eje de giro de la barcaza y el volumen desalojado.

=


= = 2690 3

3
= = 25100 4
12

El calado de la barcaza es:



= = 3.68

La profundidad del centro de flotacin es:


= = 1.845
2

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CUESTIONARIO

a) Realice la deduccin de las frmulas necesarias

Ver seccin 3 (Resultados y Discuciion)

b) Definir los siguientes trminos:

Cuerpo otante
Puede decirse que un cuerpo ota cuando se encuentra parcialmente sumergido, o
sea parte de su volumen est fuera de uido. Un objeto ota si su densidad media es
menor que la densidad del agua. Si este se sumerge por completo, el peso del agua
que desplaza (y, por tanto, el empuje) es mayor que su propio peso, y el objeto es
impulsado hacia arriba y hacia fuera del agua hasta que el peso del agua desplazada
por la parte sumergida sea exactamente igual al peso del objeto otante.

Plano de otacin
El plano del agua donde ota un buque se interseca con el casco deniendo una
supercie que se denomina supercie de otacin. En la gura se observa esta para
tres estados diferentes de carga F1, F2 y F3. Estas supercies se consideran siempre
paralelas unas a otras y paralelas a su vez a la lnea base (LB) o lnea de la quilla.

Figura 2.3: Planos de Flotacin

Lnea de otacin
La lnea de otacin es la lnea formada por la interseccin del plano formado por la
supercie del agua con el casco de un barco; separando la parte sumergida (obra
viva), de la que no lo est (obra muerta). Es variable en funcin de la carga, de las
caractersticas del agua, de la estiba y de otros factores. En trminos coloquiales, la
expresin lnea de otacin suele referirse a aquello sobre lo que se asienta un
concepto o un sistema determinado.

Centro de otacin
Al inclinarse un buque longitudinalmente, lo hace girando sobre un eje que pasa por el
centro de gravedad del plano de otacin. Dicho centro se llama centro de
otacin. El centro de otacin no tiene por qu estar en la vertical del centro de
gravedad ni coincidir con el. Si cargamos un peso en la vertical del centro de
otacin no se altera la diferencia de calados, es decir, el asiento.

Desplazamiento
Es el peso del lquido desplazado por el otador (igual al empuje hidrosttico sobre la
supercie de la carena).

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Carena
Carena se denomina al volumen limitado por el casco y por la supercie de otacin
en un buque. Tambin puede denominarse carena al volumen sumergido.

Centro de carena
Centro de carena es el centro de gravedad del volumen de agua desplazado por un
otador, para una condicin dada. Tambin se conoce con el nombre de centro de
empuje, ya que es con nes de estabilidad donde se considera aplicada dicha fuerza.

Empuje
Se conoce como fuerza de otacin a la fuerza resultante que ejerce un uido sobre
un cuerpo sumergido (total o parcialmente), la cual acta siempre en forma vertical y
hacia arriba. La fuerza de otacin acta a travs del centroide del uido desplazado
y es igual al peso del volumen del uido desplazado y es igual al peso del volumen del
uido desplazado por el solido

c) Graficar para cada posicin: X vs. H en una sola grfica. Qu conclusiones puede
obtener de la grfica?
H(cm)

X(cm)

Fig. Grfico X vs. Altura Metacntrica.

A medida que aumenta la altura de la masa vertical, disminuye la altura


metacntrica, de tal modo que en el ltimo caso la barcaza era tan inestable
que se inund al desplazar la masa horizontal 6 cm.
En cada caso donde la altura de la masa vertical es constante, la altura
metacntrica tambin debera serlo, pero se observa que vara ligeramente.
Esto se debe al error introducido a la hora de tomar el ngulo de carena, que
era bastante sensible a la posicin de las masas deslizantes.

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d)Podra ubicar para cada caso el Centro de Gravedad del Sistema?

Segn el diagrama de cuerpo libre de la barcaza, el centro de gravedad se halla


restando los segmentos:
=
Dnde:
C: interseccin del eje Y con el nivel de agua.
BM = 7.786 cm
BC = 2.405
Entonces:
= 7.786 2.405
= 5.381

Respecto del punto C el centro de gravedad se ubica para cada caso de esta manera:

Tabla. Ubicacin del centro de


gravedad para cada caso.

Para hallar un CG general, utilizamos los datos de Y = 6.49 cm, ya que son
los mejores datos, y en ese punto se aproxima mucho a una lnea
horizontal H = 3.751

Entonces segn la tabla para Y = 6.49, H=3.751, tenemos que CG = 1.630, para un CG
general ser:


= 1.630 + . ( 6.49)

= 1.630 + 7.264 ( 6.49)


= 0.3969 + 0.19
Como C es punto fijo, ya est definido el centro de gravedad G para cada posicin de Y.
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e) Graficar la familia de curvas Y vs. H para diferentes desplazamientos X en una sola


grfica. Qu puede decir de este grfico?

Fig. Grfico Y vs. Altura Metacntrica.

Vemos que las 3 curvar presentan un rgimen parecido, esto es correcto ya


que la masa horizontal en comparacin con la vertical la vertical es la que
genera ms efecto de inestabilidad en la barcaza.
Se observa que, como era de esperar, a medida que aumenta la altura de la
masa deslizante la altura metacntrica disminuye, aunque podemos observar
puntos en los cuales no se cumple esta afirmacin.
En teora la relacin es lineal, podemos observar que tiende a ser lineal pero
presenta errores en algunos puntos, esto puede originarse por un ligero error en
la toma de los ngulos ya que al ser tan pequeos originan un considerable
error.

f)Cules son las aplicaciones en el campo en la Ingeniera Civil que se le puede dar a
la ubicacin de la altura metacntrica?

Las principales aplicaciones de la altura metacntrica en la ingeniera civil son en


las obras que se realizan en el agua, por ejemplo, puentes flotantes como el de
Kelown, y obras como aeropuertos flotantes como el de Kansai en Osaka Japn.
En estas obras es muy importante conocer si la altura metacntrica es positiva,
sea si el metacentro est por encima del centro de gravedad ya que esto dar
inestabilidad a la estructura.

Dado que en este tipo de obras existir perturbaciones, en el caso de puentes los
vehculos que circulan en ellos y en el caso de aeropuertos los aviones que
aterrizan en ellos, el diseo deber basarse en que el metacentro siempre este por
encima del centro de gravedad de la estructura.

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g) Diga Ud. Cul es el lmite de un cuerpo estable e inestable.

El lmite se encuentra cuando el centro de gravedad coincide con el metacentro,


es decir CG=CM; si el centro de gravedad esta encima del metacentro, el flotador
ser inestable; caso contrario, ser estable.

h) Conclusiones:

Los valores de X pequeos se podran despreciar ya que no habra


suficiente variacin del centro de gravedad para que el sistemas gire un
ngulo apreciable.

Se puede determinar la altura metacntrica con ayuda de masas que


desnivelen o desequilibren la barcaza.

Podemos concluir que la altura del centro de gravedad est relacionado


directamente con la estabilidad de la barcaza, ya que si la posicin del
centro de gravedad es muy elevada, la altura metacntrica disminuye
estabilizando la barcaza.

Tambin podemos concluir que mientras la masa este mas concertada, el


objeto ser ms estable, a que si la masa este mas distribuida ya que esto
origina que el centro de gravedad se disperse, haciendo que el momento
de inercia aumente.

i) Graficar la variacin del radio metacntrico vs. El ngulo de carena en abscisas y en


grados sexagesimal para diferentes posiciones del centro de gravedad.

Para hallar el radio metacntrico se asumir que se conoce la altura del centro
de gravedad CG en cada deslizamiento de la masa vertical por la ecuacin:

= 0.3969 + 0.19

Sumando los segmentos del DCL de la barcaza se tiene:


= + +

= 2.405 + (0.3969 + 0.19) +

= 2.8019 + 0.19 +

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Fig. Grfico Angulo de Carena vs. Radio Metacntrico.

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j) Graficar la curva de la distancia metacntrica vs. El ngulo de carena para


condiciones similares al del caso anterior.

La altura metacntrica no debera variar cuando vara el ngulo de carena, pero en


este caso lo hace debido a errores a la hora de tomar los datos.
La altura metacntrica disminuye cuando el centro de gravedad sube de posicin,
como era de esperar de acuerdo a la teora.

Fig. Grafica de Distancia Metacntrica vs. .

CONCLUSIONES

De las guras 2.5 se observan desfases en cada trazo. Sin embargo, a simple vista, estos
desfases tienen un patrn. Este patrn pudo haber sido ocasionado por la suposicin
de un ngulo de carena pequeo .Los valores de X pequeos se podran despreciar,
puesto que en la ecuacin 2.1 la divisin se acerca al 0/0, es decir, no habra suciente
variacin del centro de gravedad para que el sistema gire un ngulo apreciable. En la
gura 2.6, se puede observar que el radio metacntrico permanece relativamente
constante con respecto al ngulo de carena. En general, el radio metacntrico
debera permanecer constante para todo ngulo de carena pequeo (< 10), por tal
razn recibi el nombre de radio metacntrico

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REFERENCIAS

[1] McDonald Alan T. Fox Robert W. Introduccin a la Mecnica de los


Fluidos. McGraw- Hill, USA 1995.

[2] Wiggert David C. Potter Merle C. Mechanics of Fluids. Prentice Hall, 1


edition, USA1991.

[3] Debler Walter R. Fluid Mechanics Fundamentals . Prentice Hall., USA


1990.

[4] Wylie E. Benjamin Streeter Victor L. Mecnica de los Fluidos.McGraw -


Hill, 1edition, USA 1988.

Street R.L. Vennard J.K. Elementos de Mecnica de Fluidos . CECSA, 1


edition,Mxico 1989.

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