SEBUAH MODEL ANALITIK UNTUK MEMPREDIKSI

DISTRIBUSI GAYA SHEAR, DALAM PENGEMASAN PASAK

BATUAN DENGAN PENUH.
Abstrak

Penelitian ini mengusulkan analisis baru Model untuk memprediksi gaya geser dalam
sepenuhnya dikemas baut batu di batu bersendi. Karakteristik utama model analitis
mempertimbangkan baut profile dan melompat Pesawat dalam kondisi pengujian tarik. Kinerja
Model analisis yang diusulkan, untuk baut yang berbeda profile configurations, divalidasi oleh
ANSYS software dan lapangan. Hasil penelitian menunjukkan ada yang baik kesepakatan antara
metode analisis dan numerik. Studi menunjukkan bahwa tingkat tegangan geser dari baut untuk
batu eksponensial membusuk. Pengurangan exponen-esensial dalam tegangan geser tergantung
pada baut karakteristik seperti: tinggi tulang rusuk, tulang rusuk spasi, tulang rusuk lebar dan
ketebalan resin, material dan sendi properti.

1. Perkenalan

Batu penguatan massa dengan cara baut batuan sepenuhnya encap-sulated atau kabel
yang paling umum teknik stabilisasi diadopsi di tambang bawah tanah dan penggalian
lainnya (Indraratna et al. 2000). Itu kinerja dari setiap sistem penguatan terbatas dengan
efisiensi transfer beban. Pada dasarnya beban proses transfer dimulai ketika pergerakan
blok bertulang batu telah terjadi (Jalalifar 2006). Saat ini, baut batuan sepenuhnya
dikemas memiliki menjadi elemen kunci dalam desain kontrol tanah sistem. Alasan
utama adalah mereka menawarkan aksial tinggi resistensi terhadap pemisahan tempat
tidur (Jalaifar 2011). Dalam sepenuhnya baut batuan dikemas, mekanisme transfer beban
tergantung pada tegangan geser pada baut / resin dan interface resin / rock. Puncak geser
kemampuan stres interface dan tingkat generasi tegangan geser menentukan reaksi baut
untuk strata perilaku. Transfer beban ditentukan oleh ukuran-ment dari kapasitas
tegangan geser puncak dan sistem kekakuan (Jalalifar 2006). Tekanan antarmuka geser,
daripada bahan grouting sendiri, yang dari penting dalam perlawanan keseluruhan baut
batuan sistem. Ada keterbatasan untuk menarik tes di menghalangi-pertambangan
perlawanan dari interface, stres distribusi-tion dalam sistem dipengaruhi oleh geometri
baut, lubang bor dan sifat material embedment. Karakterisasi permukaan baut memiliki
besar efek pada kapasitas transfer beban dari sepenuhnya grouting baut, karena kekasaran
permukaan menentukan derajat M. Ghadimi (&) Departemen Teknik Pertambangan,
Teheran Sains dan Cabang penelitian, Islamic Azad University, Teheran, Iran e-mail:
m_yamchi@yahoo.com K. Shahriar Fakultas Pertambangan, Metalurgi dan Petroleum
Rekayasa, Amir Kabir University of Technology, Tehran, Iran H. Jalalifar Departemen
Perminyakan dan Pertambangan Teknik, Shahid Bahonar University of Kerman, Kerman,
Iran 123 Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68 DOI 10,1007 / s10706-014-9820-1 saling
antara baut dan resin (Jalaifar 2011). Untuk meningkatkan transfer beban baut melalui
rebar baja desain, adalah penting untuk penelitian rincian baut pro fi le bentuk dan confi
konfigurasi. Studi analitis, tes laboratorium dan pemodelan numerik memberikan alat
yang memungkinkan pemahaman yang lebih baik dari rebar pro fi le berperan dalam
meningkatkan ketahanan geser selama kehidupan kerja baut (Cao et al. 2011). Blumel et
al. (1997) adalah yang pertama untuk melaporkan pengaruh dari pro fi le spasi pada
kapasitas transfer beban dari baut. Blumel et al. (1997) dilakukan simulasi numerik
karakteristik transfer beban baut dengan utama aspek analisis yang untuk menyelidiki
perbedaan dalam perilaku baut versus rusuk GEOM-Etry dan khususnya jarak antara
tulang rusuk. Simulasi numerik, berdasarkan menggunakan fi nite elemen jala untuk
mempelajari mekanisme transfer beban, bertujuan untuk dimasukkan dalam antarmuka
masa depan pemodelan (Blumel et al. 1997). Aziz dan Jalalifar (2008) diperpanjang
pekerjaan yang meliputi model baut pro fi le con fi gurasi bawah aksial dan beban lateral
kondisi. Aziz dan Jalalifar (2008) simulasi singkat enkapsulasi tarik dan tes push dan
membandingkan hasil dengan laboratorium dan fi tes lapangan. Mereka Temuan
diuraikan ulang didefinisikan teknik yang tersedia untuk melakukan studi sensitivitas
pada berbagai baut rusuk pro fi les dan jarak mereka untuk memungkinkan pemilihan
optimal baut pro fi le geometri (Aziz dan Jalalifar 2008). Cao et al. (2010) disajikan
pemodelan numerik canggih metode kinerja baut batuan di bawah tanah tambang. Studi
ini menunjukkan bagaimana model numerik metode dapat berhasil digunakan untuk
mengoptimalkan transfer beban antara baut dan sekitarnya strata. Studi ini menunjukkan
bahwa baut standar rock memperkuat unsur yang, yang biasa digunakan dalam simulasi
numerik dari didukung bawah tanah penggalian tidak dapat digunakan untuk
mengoptimalkan kemampuan transfer beban baut. Model rinci dari baut pro fi le harus
dibangun, dimuat ke kegagalan dan dibandingkan dengan lainnya pro fi les untuk
menemukan baut optimal pro fi le dengan transfer beban maksimum kemampuan antara
baut dan tuan rumah strata (Cao et al. 2010). Penelitian lebih lanjut oleh Cao et al. (2011)
yang karena peningkatan pro fi le batu baut. Penelitian ini dari baut pro fi le bentuk
disajikan bagaimana persamaan mathe-gramatikal berasal. Persamaan ini adalah
digunakan untuk menghitung gaya tarik keluar diperlukan untuk gagal nat untuk berbagai
baut pro fi le con fi gurations. Itu perhitungan dapat diterapkan untuk setiap bidang
kemungkinan Kegagalan dalam grout. Hasil penting dari Penelitian mereka menunjukkan
bahwa ada cara lain untukmemeriksa kegagalan nat sekitar baut untuk berbeda pro fi le
con fi gurations yang bisa dibandingkan dengan tes laboratorium dan pemodelan
numerik. Ini Metode dapat memberikan pemahaman yang lebih baik dari
interaksi baut-nat dengan tulangan batu (Cao et al. 2011). Das et al. (2011)
mempresentasikan analisis model untuk baut batuan sepenuhnya grouting
mempertimbangkan gerakan sendi batu. Yang diusulkan analitis solusi telah diterapkan
untuk mengevaluasi baut perpindahan, beban aksial dan tegangan geser sepanjang
panjang baut ketika baut berpotongan tunggal dan beberapa pesawat bersama (Das et al.
2011). Aminaipour (2012) mempelajari parameter geometris yang mempengaruhi
mekanisme transfer beban. Penelitian mereka menunjukkan bahwa parameter yang paling
penting adalah ketebalan resin (Aminaipour 2012). Sebuah baja khas baut profile confi
gurasi ditunjukkan pada Gambar. 1. Pekerjaan adalah disajikan di sini diperpanjang
model analitis penuh dikemas baut batuan berdasarkan baut pro fi le dan melompat
pesawat. Model analisis divalidasi oleh ANSYS software. Akhirnya, perbandingan antara
analisis solusi dan pemodelan numerik ditunjukkan dan hasil dibahas. Gambar. 1 Baja
baut rib pro fi le con fi gurasi (Cao et al. 2011) 60 Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68
123

2 Sepenuhnya Encapsulated Batu Bolt Kegagalan

Jenis kegagalan aksial tergantung pada sifat-sifat unsur-unsur individu. Bar baja
mengatur aksial perilaku baut, yang jauh lebih kaku, dan lebih kuat dari resin dan batu.
Jika baut memiliki mencukupi panjang untuk mentransfer seluruh beban baut ke batu,
kemudian baut akan gagal jika kekuatan utama dari baut kurang dari apa yang diperlukan
untuk mendukung. Maksimum kapasitas baja tergantung pada diameter baut dan
baja kelas. Perlu dicatat bahwa mungkin kegagalan dalam baut baja di bawah beban
geser. Kegagalan geser terjadi jika bagian sepanjang baut dikenakan geser sebuah
beban, yang melebihi kekuatan geser nya. Tegangan geser pada antarmuka baut-resin
lebih besar dari tegangan geser pada antarmuka resin-rock; karena lebih kecil daerah
yang efektif. Hal ini dapat dipahami bahwa jika resin dan batu memiliki kekuatan yang
sama dan jika panjang anchor usia yang diperlukan tidak memadai, maka kegagalan bisa
terjadi di antarmuka baut-resin. Jika batuan sekitarnya lebih lembut, maka kegagalan bisa
terjadi pada antarmuka resin-rock (Jalalifar 2006).

3 Analytical Approach

Sebuah baut dipasang di massa batuan mampudeformasi dikenakan aksial bongkar

memberikan perlawanan terhadap gerakan massa batuan melalui geser menekankan
devel-oped aksial dalam antarmuka baut-resin (Das et al. 2011). Dalam semua model
analitis telah diusulkan, profiles dari baut batuan diabaikan. Dengan demikian, untuk
berhasil menentukan adalah penting bahwa hanya kecil bagian dari baut, resin dan batu
sendi dimodelkan sebagai ditunjukkan pada Gambar. 2. Model analisis baru disajikan
di sini, merupakan perpanjangan kerja oleh Li dan Stillborg (1999), Cao et al. (2011),
Das et al. (2011). Para penulis disajikan hubungan baru untuk menghitung tegangan geser
dari baut, resin dan batu sendi berdasarkan pada baut pro fi le dan melompat pesawat,
yang disajikan sebagai berikut:

3.1 Stres Shear di Resin yang

Untuk menyelidiki di mana kegagalan resin akan terjadi, beberapa pesawat potensi
kegagalan dapat konsonannya. Itu Mohr-Coulomb kriteria kegagalan digunakan untuk
menghitung maksimum mengeluarkan kekuatan yang dibutuhkan untuk diasumsikan
pesawat kegagalan. Untuk menggambar hubungan antara sistem transfer beban dan baut
profile configurasi, jarak tunggal antara dua baut rusuk diperiksa. Ketika baut dimuat,
beban diterapkan untuk resin batas seperti yang ditunjukkan pada Gambar. 3. Lokasi ini
beban tergantung pada geometri baut sementara mereka besaran tergantung pada
geometri baut dan sifat antarmuka resin-baut (al. Cao et 2011). Normal dan geser
kekuatan, resin perpindahan dan tegangan geser terhadap bidang kegagalan ditentukan
oleh Persamaan. 1-5. rn dh F pb dosa h p2? H a 2b cos h c
? a 2b cos h ctan? 1
? Da ccos THB cos h 2h
m a 2h csin h THB dosa
:
bcos h? msin h
? tan? 1 a THB cos h THC THM dosa h
b sin cos h THM h
? Tan? 1 m sinh? B cosh
b sin h THM cos h 1
Gambar. 2 model penelitian yang diusulkan (komponen stres sepanjang baut sepenuhnya
encapsulated)
Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68 61
123
sdh F
p
tan? 1 a THB cos h THC
b sin h THP
2? H 2
ure F
p: L: Kbond
tan? 1 a THB cos h THC
b sin h THP
2? H
3
s ure: L: Kbond = Ain 4
Dengan demikian:
s F
sakit
tan? 1 THB cosh THC
b sinh THP
2
- H 5
di mana rn dh: kekuatan normal dalam resin-rock antarmuka (KN); s dh: kekuatan geser
di baut-resin antarmuka (KN); ure: Resin perpindahan (mm); s: Tegangan geser di resin
(MPa); F: Axial Bolt menarik keluar kekuatan (KN); a: lebar Rib (mm); b sin h: Rib
tinggi (Mm); c: Rib jarak (mm); h: Rib kemiringan (derajat); m:
Ketebalan resin (mm); Ain: antarmuka di Area baut dan resin (mm2); L: panjang
Kegagalan (?? 2b cos h c) (Mm); Kbond: Obligasi geser kekakuan (kg / mm2).

3.2 Stres Shear di Jointed Batu

Secara umum, perpindahan rock monoton sebuah penurunan fungsi dengan jarak radial x,
diukur dari batas penggalian. Bentuk dan tingkat penurunan perpindahan batu ur
tergantung pada ukuran dan bentuk pembukaan, kehadiran pesawat bersama,
kekuatan dan struktur massa batuan, memuat Condi-tions, redistribusi stres yang terjadi
di sekitar penggalian karena hasil dari massa batuan, dan jumlah baut
dipasang di batas galian (Das et al. 2011). Seperti disebutkan dalam bagian sebelumnya,
batu dis-penempatan ur sepanjang sumbu baut telah diwakili oleh fungsi analitis
tergantung pada di atas parameter disebutkan dari penggalian dan sendi
gerakan. Distribusi perpindahan batu ur (x) diwakili oleh fungsi kontinu yang
berisi (1) bagian elastis deformasi batuan, dan (2) melompat perpindahan seluruh
permukaan sendi pesawat. Oleh karena itu, dalam kasus terowongan melingkar dengan
Pesawat sendi seperti ditunjukkan pada Gambar. 4 (Das et al. 2011). untuk pesawat
bersama tunggal, batu perpindahan bersama sumbu baut, dapat ditulis sebagai: ? Nx Ur
LbBe f Th1
2 Lj
Lb
f Th1
f? 1 thd 6
Ekspresi B, rre, f, b dan h yang didefinisikan di
Persamaan. 7-11 masing-masing (Jalaifar 2011).
Gambar. 3 Transfer Beban antara baut, resin dan batu bersendi
(Jalaifar 2011)
Gambar. 4 Distribusi batuan
perpindahan pro fi le dengan
Pesawat sendi (Das et al. 2011)
62 Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68
123
B 1 vr
Er
p0? rre 7
rre 2
1 THH
p0 b? b 8
f tan 45 Thu = 2
tan 45 thu = 2? w 9
b c
tanu 10
h tan2
45 thu
2 11
di mana D: Pemindahan dari pesawat bersama (mm); n [(0, 1): Parameter mengendalikan
elastis bagian dari deformasi batuan ; Lj: Panjang baut sampai di baut berpotongan
dengan Pesawat gabungan dari terowongan (mm); Lb: Panjang baut batuan (mm); Er:
Modulus elastisitas batu massa (GPa); Vr: rasio Poisson massa; p0: in situ stres (MPa);
rre: Stres radial di elastik plastik batas (MPa); w: dilatancy sudut (derajat); c: Cohe-sion
(MPa); u: gesekan internal (derajat) (Jalalifar 2006). Li dan Stillborg (1999) dihitung
pembukaan batu sendi, dengan menggunakan Persamaan. 12 (Li dan Stillborg 1999):
D e dh 1Eb
rndh 12
Dengan mengganti Persamaan. 1 menjadi 12, perpindahan dari Pesawat bersama adalah:
D e dh 1 Eb x
Lj
rndx rn
Eb
x? Lj 13
di mana: rn: stres normal dalam antarmuka resin-rock (MPa); Eb: Modulus elastisitas dari
baut (GPa); x-Lj: jarak Longitudianal dari sendi (mm). Oleh karena itu, pesawat jump
adalah: D Fx? Lj pAinEbb dosa hp
2? H a 2bcos h c
? a 2b cos h ctan? 1
? Da ccos THB cos h 2h
m a csin h bsin 2h
:
bcos h? msin h
? tan? 1 a THB cos h THC THM dosa h
b sin cos h THM h
? Tan? 1 m sinh? B cosh
b sin h THM cos h 14
Jadi perpindahan batu adalah:
ur L2
bB
df 1Lb Lj 2
Lj
Lb
THDF? 1th
Fx? Lj
pAinEb sinh
p
2 h: da 2b cos h c
Da 2b cos h ctan? 1
? Da ccos h THB cos2h
m a csinh THB sin2h
b cosh? m sinh
? tan? 1 THB cos h THC THM sinh
BSIN h THM cos h
? Tan? 1 m sinh? B cos h
BSIN h THM cos h
: 15
ur: perpindahan batu (mm). Ghadimi (2007) berdasarkan pemodelan numerik
banyak menarik keluar tes di Tabas Tambang Batubara, dihitung baut perpindahan oleh
Persamaan. 16: ub 2: 8935ur Thure 16 di mana: ub: Bolt perpindahan (mm); ur: Batu
dis-penempatan (mm); ure: Resin perpindahan (mm). Dari Persamaan. 16 dapat
memahami bahwa ada hubungan linear antara batu dan nat menggusur-ment terhadap
baut perpindahan. Mereka mengubah proporsional. Dengan menggantikan pers. 3 dan 15
menjadi 16, baut perpindahan adalah: ub 2: 8935 L2 b df 1Lb Lj 2 Lj
Lb THDF? 1th Fx? Lj pAinEb sinh
p 2 h: da 2b cos h c Da 2b cos h ctan? 1 ? Da ccos h THB cos2h m a csinh
THB sin2h b cosh? m sinh ? tan? 1 THB cos h THC THM sinh b sin cos h THM h ?
Tan? 1 m sinh? B cos h b sin cos h THM h THF F pL: Kbond tan? 1 a THB cos h THC b
sin h THP 2? H 17 Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68 63 123
Dengan menggantikan pers. 14 dan 17 menjadi 18, bersama-baut kekakuan normal
adalah: kn F ub thd 18 Kn: bolt-sendi kekakuan normal (KN / mm). Dengan
demikian tegangan geser di pesawat bersama dapat dihitung oleh: s rre THD: Kn
Aj : Tan u 19 s: tegangan geser dalam batuan bersendi (MPa); Aj: daerah Pesawat
sendi (mm2).

3.3 Stres Shear di Bolt

Untuk mendapatkan pemahaman yang jelas tentang pola penumpukan
beban dan tekanan sepanjang baut, dua tes yang dilakukan pada regangan diukur baut
diinstrumentasi, beban dan regangan geser yang secara bertahap dicatat pada setiap
0,2 KN sampai kegagalan terjadi di antarmuka baut / nat. Dengan membandingkan
regangan aksial di setiap lokasi bersama baut, stres aksial dapat ditentukan oleh
Persamaan. 21: raij Eb EAI? EAJ 20 Dan distribusi tegangan geser dapat
memberikan oleh: sij raij: Ab 2prl Eb EAI EAJ?: r 2l 21 di mana: raij: Perubahan
tegangan aksial antara dua pengukur yang berdekatan; Eb: Bolt modul elastisitas (MPa);
EAI: aksial regangan pada alat ukur (ls); EAJ: aksial regangan pada alat ukur 2 (ls); l:
Jarak antara alat pengukur; r: radius Bolt (mm) (Jalalifar 2006). Geser sress diagram
tegangan tarik di laboratorium tes, menunjukkan rasio ini dapat dihitung sebagai berikut:
Jika rib jarak adalah yang tetap: s r 0: 48 TH0: 04B dosa h 22 Dan jika ketinggian
tulang rusuk adalah yang tetap: s r 0: 27 TH0: 0208C 23 Karakteristik baut batuan,
material dan bersama-prop erti ditunjukkan pada Tabel 1, 2, dan 3 masing-masing. Itu
Hasil dari metode analisis ditunjukkan pada Tabel 4. Oleh karena itu, tegangan geser
antarmuka expo-nentially menurun dari titik bongkar untuk jauh akhir baut sebelum
decoupling terjadi.

4 Analisis Numerik
Sebuah model elemen nite fi tiga dimensi dari struktur diperkuat mengalami ketegangan
memuat Tabel 1 Baut karakteristik (Aminaipour 2012) Jenis Bold Parameter
T1 T2 T3 Panjang ikatan (mm) 75 75 75 Diameter batu baut (mm) 22 22 22 Diameter
lubang (mm) 27 27 27 Tinggi Rib (mm) 1 1,75 1 Spasi Rib (mm) 12 12 24 Pro fi le top
lebar (mm) 1,5 1,5 1,5 Pro fi le bawah lebar (mm) 3 3 3 Modulus elastisitas (Gpa) 207
207 207 Kekakuan geser obligasi (KN / mm) 100 100 100 Ketebalan nat (mm) 5/2 5/2
5/2 Tabel 2 Sifat-sifat material (Aminaipour 2012) Beton Bahan (20 MPa) Resin Baja E
(GPa) 20 12 200 Rasio Poisson 0,25 0,2 0,3 Tabel 3 sifat Bersama Elemen Parameter
Nilai Bersama Li (mm) 37.5 x (mm) 75 C (MPa) 0,2 u (derajat) 30 f1 P0 (MPa) 20 Tabel
4 Hasil metode analisis (ketegangan 330 MPa) Tegangan geser (MPa) jenis Bolt T1 T2
T3 Bolt 171,6 181,5 253,836 Resin 29.37 18.2 33,34 Batu bersendi 7,289 7,082 7,723 64
Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68 123 digunakan untuk menguji perilaku batu melesat
sendi. Tiga bahan yang mengatur (baja, resin, batu) dengan tiga interface (bolt-resin,
resin-rock dan joint bersama) dianggap untuk 3D numerik Simula-tion. Sebuah tujuan
umum dari program elemen nite fi (ANSYS, Versi 12), secara khusus untuk maju
analisis struktur, digunakan untuk 3D simulasi bahan elasto-plastik dan interface kontak
Behav-IOR. Karena simetri masalah, hanya seperempat dari sistem dianggap sini
(Jalalifar 2006). Gambar 5 menunjukkan model tiga dimensi. Perilaku antarmuka dari
resin-rock sebagai sempurna kontak, dan ditentukan dari hasil tes. Namun, rendahnya
nilai kohesi (150 kPa) adalah diadopsi untuk kontak resin-baja. Unsur padat 3D (Padat 65
dan padat 95) yang memiliki 8 node dan 20 node digunakan untuk batu, resin dan baja
masing-masing, dengan setiap node memiliki tiga derajat kebebasan penerjemahan. Itu
mentolerir bentuk tanpa signifikan kehilangan fi tidak bisa di akurasi. Permukaan 3D ke
permukaan elemen kontak (Hubungi 174) yang digunakan untuk mewakili kontak antara
sasaran permukaan 3D (baja-resin dan rock resin). Elemen ini berlaku untuk 3D
struktural Analisis kontak dan terletak pada permukaan 3D elemen solid dengan node
menengah. Numerik pemodelan dilakukan di beberapa sub langkah dan blok tengah
model secara bertahap dimuat dalam arah geser (Jalalifar 2006).
4.1 Hasil Numerik
Pemodelan numerik di baut yang berbeda pro fi le (T1, T2 dan T3) dan baut aksial
berbeda menarik pasukan (280, 330, 432, 475, dan 528 KN) dilakukan dan Hasil
dianalisis dalam bagian berikut. Karena ada berbagai grafik untuk setiap baut pro fi le,
hanya grafik T3are disajikan di sini. Untuk T1 dan T2, hanya hasilnya dilaporkan.

4.1.1 Bolt Perilaku

Gambar 6, menunjukkan tegangan geser di baut bawah tegangan tarik (330 MPa), nilai
ini berada di urutan satu setengah dari kekuatan titik yield elastis 600 MPa.
Ini berarti baut berperilaku elastis dan tidak mungkin untuk mencapai situasi yield.
Perpindahan baut maksimum terjadi di atas kerah di sisi menarik dari baut, menyebabkan
pengurangan diameter baut. Tegangan geser di baut dapat dihitung dengan menggunakan
berbagai tegangan tarik. Itu Gambar. Model numerik image 5 Tiga dimensi
Gambar. 6 tegangan geser di baut bawah menarik tes Gambar. 7 Shear stres di resin
Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68 65 123 tegangan geser di baut T1, T2 dan T3
masing-masing adalah 172,892, 183 dan 256,834 MPa. Studi menunjukkan bahwa baut
pro fi le dapat mempengaruhi tegangan geser untuk tarik Rasio stres. Stres sehingga geser
untuk rasio tegangan tarik di boltsT1, T2 dan T3were masing 0,52, 0,55 dan
0.77. Meningkatkan tinggi rusuk menyebabkan tegangan geser ke rasio tegangan tarik
dari 0,52 sampai dengan 0,55. Dengan meningkatkan rib jarak 0,52-0,77, tegangan geser
untuk tarik Rasio stres meningkat, juga.

4.1.2 Resin Perilaku

Resin membuat mekanisme untuk mentransfer beban antara batu dan elemen
memperkuat. Itu redistribusi kekuatan di sepanjang baut adalah hasil dari gerakan dalam
massa batuan, ketika gerakan terjadi; beban ditransfer ke baut melalui perlawanan geser
di resin. Perlawanan ini bisa menjadi hasil dari adhesi dan atau saling mekanik. Oleh
karena itu, tegangan geser dalam resin baut T1, T2 dan T3 masing-masing 27,822, 16,2
dan 33,218 MPa. Tegangan geser max-Imum adalah sekitar 49,5% dari
kuat tekan uniaksial dari resin (Gbr. 7).

4.1.3 Jointed Batu Perilaku

Gambar 8 menunjukkan tegangan geser dalam batuan bersendi. Itu tegangan geser
maksimum terkonsentrasi di sekitarnya dari persimpangan baut-sendi. Ada eksponensial
hubungan antara nilai tegangan geser dan jarak dari batu sendi. Ini eksponensial
pengurangan tegangan geser tergantung pada materi Gambar. 8 geser stres di batu
 bersendi Tabel 5 Hasil metode numerik (ketegangan 330 MPa) Tegangan geser (MPa)
jenis Bolt T1 T2 T3 Bolt 172,892 183 256,834 Resin 27,822 16.2 33,218 Batu bersendi 7
7.02 9,081 Gambar. 9 Perbandingan
analitis dan numerik
metode baut T1
66 Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68
123
sifat baut, resin dan antarmuka batu.
Ada berlangganan antara ditemukan penulis dengan
Serbouski dan Singer (1987), Cai et al. (2004). Itu
tegangan geser di batu bersendi masing-masing 7, 7.02
dan 9,081 MPa. Tegangan geser sekitar
35, 35,1 dan 45,4% dari tekan uniaksial
kekuatan batu bersendi. Bolt pro fi le con fi gurasi
merupakan parameter penting dalam kapasitas transfer beban
baut, resin dan batu bersendi. Pro fi les jarak meningkat
tegangan geser pada bidang melompat. Sehingga meningkatkan
tinggi pro fi les, tidak signi fi efek tidak bisa di bersendi
batu. Hasil metode numerik ditunjukkan pada
Tabel 5.

5 Membandingkan Hasil Analytical

dan Metode Numerik

Membandingkan hasil numerik dan analitis
metode ditunjukkan pada Gambar. 9, 10, dan 11 untuk tiga jenis
baut yang berbeda T1, T2 dan T3. Ada yang baik
perjanjian antara hasil numerik dan
Gambar. 10 Perbandingan
analitis dan numerik
metode baut T2
Gambar. 11 Perbandingan
analitis dan numerik
metode baut T3
Geotech Geol Eng (2015) 33: 59-68 67
123
metode analisis. Oleh karena itu, diusulkan analitis
solusi dapat digunakan sebagai alat yang berguna untuk memperkirakan
tegangan geser yang dihasilkan dalam unsur-unsur (rock, resin dan
baut). Teknik analisis untuk pemodelan fisik prob-masalah-jelas tidak mengerti pro fi les dan
sehingga
kombinasi teknik analisis dan pemodelan numer-ical realistis dapat memberikan baut batuan
yang lebih baik pro fi les.
6 Validasi Analytical Model Berdasarkan Pull-Out Tes

Menggunakan nilai-nilai dalam Tabel 1, perpindahan ikatan terhadap beban diterapkan

dihitung. Gambar 12 menunjukkan khas memuat grafik perpindahan pengujian dengan
menggunakan baut analitis dan fi medan. Hasil eksperimen yang dikeluarkan dari
empat baut diperiksa (baut T1) in situ tes tarik-keluar memiliki telah dibandingkan
dengan prediksi dari analisis baru pendekatan dan hasilnya sangat memuaskan. Hasil
ditampilkan baut transfer beban kapasitas (baut T1) 165 KN.

7 Kesimpulan
Penelitian ini mengusulkan solusi analitis baru untuk memprediksi tegangan geser dari
baut batuan sepenuhnya dikemas dalam bersendi batu. Metode ini merupakan
perpanjangan kerja oleh, Li dan Stillborg (1999), Cao et al. (2011), Das et al. (2011).
Metode analisis telah divalidasi secara numerik dengan Software ANSYS dan fi
dipimpin. Metode perbandingan menunjukkan perjanjian yang baik antara hasil. Jadi
kombinasi model analitis dan metode numer-ical realistis dapat meningkatkan baut
profile con fi konfigurasi.