Servicios y Manutencin Cajas RT

Servios e Manuteno Caixas RT

Eaton Ltda. Transmission Division

Valinhos SP - Brazil
Field Service June, 2014
By Francisco Peres Sanches

2014 Eaton, All Rights Reserved.

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Objetivo: Fornecer informaes bsicas para execuo de servios e manuteno em

transmisses RT, sendo um guia de ajuda na localizao de componentes defeituosos, anlise da
causa do problema e como repar-lo.

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Funo da transmisso:
Transmitir o torque do motor, de maneira
eficiente, para as rodas traseiras do veculo.
A relao de transmisso aumenta ou diminui
o torque permitindo que se utilize as
condies necessrias para mover ou permitir
o arranque do veculo.
A velocidade tambm depende das relaes
das engrenagens, por isso muito importante
que essas relaes sejam bem definidas no
projeto da transmisso.

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Caixa dianteira

Caixa traseira A caixa RT pode ser visualizada

como se fossem duas
transmisses. A parte frontal
(caixa dianteira) tem normalmente
5 marchas e a parte traseira tem
ao menos um cilindro que
possibilita a seleo de caixa alta
ou caixa baixa. Deste modo
teremos 5 marchas x 2 modos =
10 marchas. Outras relaes so
possveis atravs da utilizao de
um segundo cilindro na caixa
traseira.

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Caixa dianteira Caixa traseira

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O eixo piloto (1) e as engrenagens motoras dos
contra eixos (2) so permanentemente
acopladas. Com a rotao dos contra-eixos, as
engrenagens flutuantes (3) do eixo principal (4)
tambm giram.
O eixo principal (4) estriado e luvas de
acoplamento (5) deslizam sobre o mesmo.
Ao se engatar uma marcha qualquer, o que
fazemos deslizar uma dessas luvas,
encaixando-a no dimetro interno da
engrenagem flutuante, acoplando-a ao eixo

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Podemos ver que a

engrenagem no possui
rolamentos. Ela gira sobre
o eixo principal sem toc-lo,
por isso dizemos que
flutuante.

A luva de engate pode

deslizar sobre o eixo
principal sobre estrias. O
engate se d quando a luva
se acopla ao dimetro
interno da engrenagem,
tambm atravs de estrias.
A partir da a rotao da
engrenagem transmitida
ao eixo principal.

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Low Range / low split (caja baja / split bajo)

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Hi Range Low Split (caja alta / split bajo)

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Valvula de Neutral

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Filtro de aire
Filtra lo aire e regula
la presin
entre 4 e 4.5 bar

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Timing (sincronizacin)

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Manutencin Preventiva:
Diario:
Purgar los tanques de aire para eliminar el agua o el aceite.
Bsqueda de fugas de lubricante cerca de las tapas y sellos.

A cada 30.000 km
Compruebe las conexiones del sistema de aire.
Compruebe el par de apriete de los tornillos que sujetan la cubierta
del embrague al motor:

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Manutencin Preventiva:
A cada 30.000 km
Lubricar los bujes para el cojinete del eje y el horquilla de embrague

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Manutencin Preventiva:
A cada 30.000 km
Compruebe las conexiones de las barras de acoplamiento

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Manutencin Preventiva:
A cada 30.000 km
Revise, limpie o reemplace el filtro de aire.

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Manutencin Preventiva:
A cada 30.000 km
Compruebe el torque de apriete de la tuerca de fijacin de la
junta universal

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Manutencin Preventiva:
A cada 60.000 km
Compruebe el disco de embrague para el desgaste y el estado de los
resortes.
Compruebe la posicin del rodamiento en el embrague y ajuste
si es necesario.

A cada 80.000 km
Si se utiliza aceite mineral, cmbielo. Consulte la gua de lubricacin
para casos especiales.

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Manutencin Preventiva:

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Manutencin Preventiva:
Nivel de lubricante correcto.

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Manutencin Preventiva:
Si la transmisin operar con 12 o ms, fundamental instalar bomba
de lubricacin e cooler.

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