Los metales estn constantemente expuestos a la accin de la atmsfera, que como se sabe,
est compuesta principalmente de 79 partes de nitrgeno y 21 partes de oxgeno. Como el
nitrgeno es un gas muy poco activo, puede decirse que prcticamente inerte, toda la accin
atmosfrica depende de la actividad del oxgeno, que no es mucha por estar en estado
molecular (con enlaces homopolares formando molculas de O2).
Y como, por otra parte, los metales son muy estables, resulta que, sin la intervencin de otro
agente, la accin del oxgeno solo sobre los metales resulta muy dbil.
el calor
la humedad.
El oxgeno con el calor produce la oxidacin de los metales.
Y el oxgeno con la humedad produce la corrosin.
CORROSION:
Por lo tanto, la corrosin atmosfrica es la producida por la accin combinada del oxgeno del
aire y la humedad. Pero existe tambin la corrosin qumica, producida por la accin de los
cidos y los lcalis.
La corrosin, en el caso de los metales, es el paso del metal del estado libre al combinado
mediante un proceso de oxidacin. La corrosin es, hasta cierto punto, un proceso evolutivo,
natural y, en consecuencia, lento.
Para que un metal pase del estado libre al estado combinado, es preciso que ceda electrones
(en trminos qumicos que se oxide). As, en el hierro pueden tener lugar las transformaciones:
Fe Fe2+ 2e- (de metal a ion ferroso) Fe2+ Fe3+ e- (de ion ferroso a frrico)
2 Fe2 O3 + 6 H2 O 4 Fe (OH)3
Depende, por tanto tambin, de la situacin geogrfica, pues los productos de corrosin son
distintos: en el aire del campo son xidos o carbonatos, en las zonas industriales se encuentra
cido sulfrico, mientras que junto al mar, contienen algunas sales.
En una serie de industrias, aparte de las prdidas, los xidos de los metales formados como
resultado de la corrosin, impurifican los productos. Para evitarlo se generan gastos
adicionales, especialmente en la industria alimenticia y en la fabricacin de reactivos
qumicamente puros etc.
Tipos de corrosin:
Las destrucciones por corrosin pueden dividirse en los siguientes tipos principales:
1. Corrosin uniforme.
2. Corrosin local.
3. Corrosin intercristalina.
1. CORROSIN UNIFORME:
El metal se destruye en forma uniforme por toda la superficie. Este tipo de corrosin se
observa con ms frecuencia en metales puros y en aleaciones del tipo de solucin
solida homogneas, dentro de medios muy agresivos, que impiden la formacin de las
pelculas protectoras.
2. CORROSIN LOCAL:
Se trata de la destruccin del metal o la aleacin a lo largo de los lmites de los granos. La
corrosin se propaga a gran profundidad sin ocasionar cambios notables en la superficie y por
eso puede ser causa de grandes e imprevistas averas.
DEGRADACIN DE PLSTICO:
Atendiendo a una pregunta que me han formulado acerca de la degradacin del polipropileno,
puedo decir que:
La mayor proporcin de los residuos plsticos se encuentra en los residuos slidos urbanos
mezclados con materiales de naturaleza muy diferente, constituyendo un 7% en peso y un 20%
en volumen de los mismos. Este hecho, junto con la baja densidad de la mayora de los
materiales plsticos, dificulta las operaciones de recogida, separacin y clasificacin necesarias
para proceder a su reciclado. Un inconveniente aadido es la existencia de una gran variedad
de tipos de plsticos con propiedades y composicin qumica muy diferentes, as como la
incorporacin de cargas tanto orgnicas como inorgnicas para mejorar alguna de sus
propiedades.
La composicin tpica de los residuos plsticos suele estar formada por polmeros y los ms
abundantes son:
Polipropileno (PP)
Cloruro de polivinilo (PVC)
Poliestireno (PS)
De forma ms sencilla: el polipropileno es, en realidad, una forma muy refinada del petrleo,
por lo tanto, tiene un poder calorfico muy alto (se degrada a 286 C), en aos podramos decir
que tardara 500 aos en desintegrarse. Pero en trminos prcticos, la destinacin eficiente a
travs de incineracin, es difcil. En la mayor parte del mundo, la capacidad instalada es
insuficiente debido a los problemas asociados con las emisiones, la necesidad de transportar
los plsticos por largas distancias para incineradores, y la actitud negativa del pblico en
relacin a la construccin de nuevos incineradores en un futuro prximo.