Datos de placa
Qu es una placa?
Una placa de datos es aquella pieza aadida a las mquinas elctricas, la cual
tiene escrita sobre s todas las caractersticas de la mquina en la que se encuentra.
Estas caractersticas hacen referencia desde el funcionamiento y datos (elctricos y
mecnicos) hasta los materiales que la conforman y sus dimensiones. Es esencial
comprender lo que significa cada uno de los apartados de los datos de placa, por lo
que sern referidos a continuacin:
Voltaje: corresponde al voltaje nominal de operacin de la mquina. En las
placas viene indicado con las abreviaciones V o Volts. Para los
transformadores de distribucin, esta se expresa en pares, lo que hace
referencia a las tensiones de nominales del primario y del secundario.
Dependiendo de sus conexiones y construccin internas, pueden venir
expresados ms de un par de tensiones nominales (normalmente son dos
pares). En este caso, estas son indicadas con las siglas HV(Voltaje alto o
High Voltage) y LV (Voltaje bajo o Low Voltage).
Corriente: es la corriente nominal de operacin de la mquina. Esta viene
expresada con las abreviaciones A o Amps.
Nombre y direccin del fabricante: son los datos relacionados al fabricante
para: informacin, contacto o referencia. Estos pueden ser expresados en: la
parte superior o la parte inferior de la placa.
Fases: corresponde al tipo de conexin que posee la mquina (monofsica o
trifsica). En caso de ser trifsica, puede indicarse (mediante diagramas o
con simbologa) como se realizan conexiones en estrella, delta o si ya
presenta una conexin interna fija.
Frecuencia: este solo se muestra en mquinas de corriente alterna; indica la
frecuencia nominal de la red que se conecta con la mquina. En el caso de
Costa Rica, la red elctrica nacional opera a 60 Hz, por lo que las mquinas
usadas a nivel nacional es muy probable que tengan indicado en este dato
ese mismo valor.
Potencia: es la potencia mxima de salida que puede entregar la mquina y
se expresa en Kilowatts (kW) o kilovoltamperios (kVA). Si esta indica potencia
mecnica (en caso de ser un motor) la potencia puede ser expresada en:
kilowatts (kW), caballos de fuerza (HP) o caballos vapor (cv).
Eficiencia: es el grado de eficiencia producido por la mquina al trabajar en
condiciones nominales.
Aislamiento: Corresponde a algunos de los materiales y el tipo de aislamiento
con el que se crea la mquina, el cual, segn el tipo, vara las temperaturas
de operacin de la mquina.
Factor de potencia: relacin entre la potencia activa (real) y la potencia
reactiva. Comprende valores entre 0 y 1 (idealmente). Puede ser indicado
con las siglas F.P, P.F (Power Factor) o con el acrnimo Nom Eff
(Nominal Efficiency).
Velocidad de rotacin: se da en RPM, aunque esta, para algunas mquinas
de corriente alterna, depender directamente de la frecuencia del sistema
elctrico al cual se conecte.
Ciclo de trabajo: corresponde al tiempo en el cual se utilizar la mquina en
condiciones nominales. Normalmente, se disean para trabajar con un
determinado ciclo de trabajo.
Carcasa (frame): se refiere a las medidas externas de la mquina, es decir,
sus dimensiones exteriores.
Altitud operacional: corresponde a la mxima altitud (dada en msnm) de
operacin segura y eficiente del motor.
Corriente de factor de servicio: se refiere a la corriente que se le puede
suministrar a la mquina para que trabaje con sobrecarga (a mayor
capacidad que la nominal).
Corriente de arranque: es la corriente presente en la mquina al momento de
ser arrancada. Normalmente, esta es mayor a la corriente nominal.
Enfriamiento: especifica el mtodo de enfriamiento de la mquina.
Rodamientos: nmero de rodamientos en las mquinas rotativas. Estos
pueden ser reemplazados si se daan o se les da mantenimiento.
Entre estas dos normas existen requisitos distintos para los fabricantes; sin
embargo, ambos le permiten al fabricante tener un margen de parmetros que
puede variar, dependiendo de las necesidades del lugar donde se vaya a emplear la
mquina, lo que facilita a estas normas ajustarse a los diferentes estndares de los
pases.
Las normativas del sistema de la National Electrical Manufacturers
Association o NEMA, son escritas de manera general, con el fin de ser aplicadas a
una amplia gama de equipos, esto se trabaja en equipos robustos principalmente.
Para interpretar las normas NEMA, no se ocupa mucho conocimiento, son de fcil
comprensin, incluso para personal de nivel tcnico. Su uso se da principalmente
en: Canad, Estados Unidos y Mxico.
Las normas de la International ElectroTechnical Commission o IEC estn
consolidadas para equipamiento nuevo y de alto rendimiento; el grado acadmico
necesario para interpretar estas normas es mucho mayor que para las normas
NEMA; adems de presentar mayor precisin, las normas IEC son utilizadas en la
mayora de pases y regiones (incluyendo a Costa Rica), lo que la convierte en la
normativa estndar ms comn.
Ciclo de Trabajo
Para NEMA una mquina puede tener dos clases de ciclo de trabajo.
Continuo: si se puede hacer la mquina opere a plena carga (o muy cercano
a este valor) durante al menos 60 minutos en un periodod de 24 horas, cae
en esta categora. Estas logran alcanzar el equilibrio trmico.
Corto tiempo o Intermitente: operan en periodos menores a los 60 minutos.
Una mquina diseada para trabajar intermitentemente, se sobrecalienta si
trabaja de manera continua, lo cual puede daar el bobinado. Los ciclos de
alternancia pueden ser de varios tipos: carga y vaco, carga y descanso (se
apaga), o carga, vaco y descanso. Debido a su manera de operar, esta clase
de mquinas no alcanza el equilibrio trmico.
La IEC define una clasificacin de los ciclos de trabajo mediante un cdigo que
inicia con la letra S, y es seguida de un nmero, el cual es el que define para qu
clase de ciclo se dise la mquina.
Ciclo S1: es el nico ciclo de trabajo constante. El motor opera con una carga
continua durante suficiente tiempo para alcanzar el equilibrio trmico. Puede operar
por un tiempo indefinido.
Ciclo S2: la mquina opera con carga constante durante un periodo en el cual
adquiere su mxima elevacin de temperatura permitida, seguido de un periodo de
descanso (se apaga) hasta que adquiera las condiciones ambientales (reduzca su
temperatura). Solo al alcanzar este punto, la mquina se puede reiniciar. Sus
periodos de operacin son de: 10, 30, 60 y 90 minutos.
Ciclo S3:
Aislantes
Al hablar de aislantes en las mquinas no solo nos referimos a evitar el paso
de corriente elctrica a lugares o piezas indeseadas, sino tambin a aislantes
trmicos y disipadores de calor en las bobinas. En los datos de placa, los aislantes
estn expresados por medio de una letra mayscula, la cual identifica los materiales
posibles usados en la mquina.
Existen cuatro letras cdigo que representan la misma clase de aislante
descritas tanto en la norma NEMA (MG-1 ) como en la IEC (60034-1): Clase A,
Clase B, Clase F y Clase H.
Clasificacin A: hace referencia a materiales como: algodn, seda,
poliamida, acetato, esmaltes hechos con resina de polister, recubiertos con
barnices (naturales o sintticos). Son usados para el aislamiento de
conductores.
Clasificacin B: construido con fibra de vidrio, asbesto, mica (con o sin
soporte de papel), esmaltes de poliuretano y polivinilo y caucho etileno-
propileno. Se impregnan con barnices a base de epxicos, melamina y
polister reticulado. Son usados para el aislamiento de bobinas o como
separadores entre las delgas de los colectores, excepto los esmaltes, los
cuales se usan como impregnante para conductores y bobinas.
Clasificacin F: incluye tejidos de fibra de vidrio barnizada, papel de mica,
asbesto, compuestos basados en la poliamida, esmaltes y barnices hechos a
partir de polister modificado, polietileno, poliuretano, poliamida y resinas
epxicas. Se utilizan en el recubrimiento de conductores y ranuras y tubos
flexibles, adems de la sujecin de armadura.
Clasificacin H: se refiere a tejidos de fibra de vidrio, asbesto y mica con
impregnacin de silicona, caucho silicona, esmaltes de polister, silicona,
poliuretano y poliesterimida, que pueden recubrirse con resinas de silicona.
Se utilizan para el recubrimiento de conductores, ranuras y tubos flexibles; los
esmaltes, para recubrir conductores y bobinas.
Existen otras dos clases de materiales que son representados con las letras
C y E, pero estos solo estn presentes en la norma de la IEC. Aunque estas dos
clases se asemejan en gran medida a dos de las presentes en ambas normas,
poseen cierta diferencia respecto a las temperaturas de operacin.
Clasificacin C: referencia materiales como la mica, porcelana, cuarzo y los
dems presentes en la clasificacin H. Estos pueden tener una cubierta
inorgnica. Esta clase es capaz de operar a mayores temperaturas que las
descritas para la clase H.
Clasificacin E: incluye los materiales presentes en la clasificacin A, al
igual que combinaciones de estos, pero esta clase indica que pueden operar
a mayor temperatura, gracias a pruebas controladas (aproximadamente 15C
ms).
Cada clasificacin indica una temperatura mxima para operar determinada
mquina, la cual es referida como la temperatura total del sistema (Ttotal). Este valor
se obtiene utilizando la frmula:
Ttotal = TAmb + TLevant.
TAmb hace referencia a la temperatura ambiental que se menciona en los
datos de placa de la mquina, el cual se asume como 40C si no se menciona;
TLevant es el levantamiento de temperatura, el cual indica la magnitud del
incremento mximo en la temperatura de la mquina. La clasificacin A posee un
TLevant de 65C; la clasificacin B, de 90C; la clasificacin F, de 115C; la
clasificacin H, de 140C; la clasificacin C, de 180C;la clasificacin E, de
80C.
Enfriamiento y recinto
El enfriamiento es la capacidad de la mquina para eliminar el calor generado
en sus componentes durante su funcionamiento. Por otra parte, el recinto hace
referencia al lugar donde trabaja la mquina. Las normas NEMA y IEC tienen sus
propios cdigos para describir el recinto de las mquinas.
NEMA
La norma NEMA, a diferencia de la IEC, tiene un cdigo que describe tanto al
tipo de recinto como al mtodo de enfriamiento. Existen dos categoras: las
mquinas abiertas (ODP, WPI, ODPG, WPII), las cuales tienen aperturas que
permiten el ingreso del aire exterior para pasar junto a los devanados de la mquina,
lo cual proporciona el enfriamiento necesario; las mquinas cerradas realizan la
refrigeracin de los devanados al utilizar un medio externo.
ODP (resistente al goteo): est construdo con aberturas para ventilacin y
posee celosas para el ingreso, siendo su mximo de 15 con la vertical (75
respecto a la base).
ODPG (resistente al goteo protegido): su construccin es similar al ODP, pero
tiene aadidas varias pantallas de proteccin contra agentes externos.
WPI (Proteccin Ambiental Tipo 1): posee pantallas que minimizan la entrada
de agua y partculas extraas, siendo estas ltimas restringidas si su tamao
es de de pulgada (1,905 cm) o mayor. Se utiliza para aplicaciones internas.
WPII (Proteccin Ambiental Tipo 2): es similar al WPI, pero este incluye
laberintos de ventilacin, los cuales impiden que el agua y las partculas
entren a la mquina, al quedar estos atrapados en los laberintos. Puede
usarse en aplicaciones externas, es decir, a la intemperie.
TENV (Totalmente cerrado sin ventilador): su enfriamiento lo produce la
conveccin del aire alrededor de la carcasa, es decir, su temperatura no ser
menor a la temperatura ambiental de sus alrededores.
TEAO (Totalmente cerrado con flujo de aire): se enfra usando el aire externo,
pero, a diferencia del TENV, el aire es impulsado por el mismo motor (como
los ventiladores enfriadores).
TEFV (Totalmente cerrado de ventilacin forzada): posee un medio de
enfriamiento externo, el cual es generalmente una turbina impulsada por un
motor adicional.
TEPV (Totalmente Cerrado con conducto de Ventilacin): es enfriado con
ayuda de un lquido refrigerante (generalmente agua).
TEFC(Totalmente cerrado con ventilador de enfriamiento): es el mtodo de
refrigeracin ms comn; se utiliza un ventilador colocado sobre el eje de la
mquina.
TEAAC (Totalmente cerrado con enfriamiento Aire-Aire): se refrigera con la
circulacin interna del aire al utilizar un intercambiador de calor, el cual se
enfra con ayuda del aire externo a la mquina.
TEWAC (Totalmente cerrado con enfriamiento Agua-Aire): al igual que el
TEAAC, este utiliza la circulacin interna del aire y un intercambiador de
calor, pero este ltimo es enfriado con agua.
IEC
La IEC posee dos cdigos diferentes para el mtodo de enfriamiento y el
recinto. Esta norma utiliza un cdigo de dos nmeros y letras variables que
representan distintas caractersticas. Los cdigos de enfriamiento inician con las
letras IC, mientras que los de recinto inician con las letras IP. No obstante, al
cdigo de recinto se le puede aadir una tercera letra justo despus de la P, la
cual indicar otras caractersticas. Estas letras extras son: H (materiales de alta
tensin), M (mvil durante el ensayo de agua), S (inmvil durante ensayo de agua),
W (intemperie).
Los nmeros presentes en el cdigo especifican el grado de proteccin de la
mquina contra slidos (primer nmero) y lquidos (segundo nmero) externos.
Carcasa
La carcasa o frame representa caractersticas fsicas externas de la carcasa,
para el soporte correcto del motor, este valor es estndar entre ambas compaas,
pero su clasificacin es diferente tomando en cuenta la diferencia en las unidades
de medida y la especificacin de cada compaa:
NEMA establece una cifra de tres dgitos y letras consecutivas a estos, los
primeros dos dgitos representan la altura del eje del motor desde la
superficie de sujecin multiplicada por 4, el tercer numero indica el largo total
entre los puntos de soporte del eje(largo del motor) y las letras representan
caractersticas de construccin
U: motores hechos entre 1952 y 1964.
T: motores hechos despus de 1964.
C: lleva una brida C como capa frontal.
D: presenta una brida D de mayor dimetro que el motor.
JM: motor con eje especial para bomba.
IEC en cambio mantiene un nmero de tres dgitos que representa la altura
en milmetros del rotor desde la superficie de sujecin, y una letra que
representa el largo del motor: S(small), M(medium) y L(large).
Corriente de arranque
Existe un cdigo especfico para establecer la relacin de corriente de arranque
con la potencia con la finalidad de que el usuario encuentre informacin tabulada
sobre el mtodo de arranque adecuado para su mquina, ya que, si no se utiliza (en
caso de ser esencial), tanto la mquina como la red a la cual se conecta, pueden
resultar perjudicados (el motor puede daarse, la red se puede sobrecargar, entre
otros).
La norma NEMA establece un cdigo de letras que abarca desde la A hasta
la V, el cual describe la potencia necesaria para un arranque directo, en relacin
con su potencia nominal.
K 5,97-6,70 8,00-8,99
NEMA presenta los mismos valores pero con distintas letras, la equivalencia
corresponde a B=N, C=H, D=D para los ejemplos mostrados. Aunque esto permite
relacionar la corriente de arranque de ambas normas, la IEC expresa de manera
ms sencilla este dato. En las placas basadas en la IEC, se expresa un valor que
representa la relacin IA/INom (Corriente de Arranque / Corriente Nominal). Esta es la
razn x entre ambos valores, es decir, la corriente de arranque IA es x veces la
corriente nominal INom de la mquina.
Factor de Servicio
El factor de servicio o F.S indica la capacidad a la sobrecarga del motor. Este
valor est dado en valores por unidad, donde la capacidad nominal es igual a 1
(equivalente a 100%). Por ejemplo, un factor de servicio de 1.15 indica que puede
trabajar durante un periodo determinado a un 115% de su capacidad antes de fallar
o sufrir daos. Este valor, tanto en las normas NEMA como las IEC, viene indicado
en las placas con las siglas F.S. o S.F (por sus siglas en ingls; Service Factor).
En caso de no indicarse explcitamente este dato, se debe asumir el factor de
servicio de la mquina con valor de 1 (100%), es decir, no soporta trabajar ms all
de sus valores nominales.
Altitud
El nivel de altura recomendado por la norma NEMA MG-1, como fue visto
previamente en el documento, es de 1000 metros sobre el nivel del mar,
aproximadamente 3300 pies, para la operacin de las mquinas a valores
nominales, sin embargo, conforme se incrementa la altitud, se genera una
disminucin de la presin atmosfrica, esta disminucin de presin atmosfrica
produce a su vez una disminucin en la rigidez dielctrica del aire, y puede hacer
que la instalacin no soporte el nivel de voltaje para el cual estaba diseado a altitud
de 1000 metros , lo cual resulta en un arco elctrico. Adems, la transferencia de
calor del motor se reduce conforme aumenta la altitud, lo cual produce que se
caliente la mquina.
En ocasiones para contrarrestar este efecto, se puede disminuir la temperatura
ambiente (temperatura de operacin) con el fin de mantener la misma potencia del
motor a manera de que se disminuye la elevacin de temperatura del motor, y se
mantiene los 40 grados celsius originales.
Si la temperatura ambiente sigue a 40 grados Celsius, NEMA reduce la
potencia nominal a la que el equipo puede operar, como se muestra en la siguiente
tabla.
Figura 3. Obtenida del documento Derrateo de motores en
grandes altitudes, de TECO-Westinghouse Motor Company
Frecuencia
Debido a la divisin mundial en sistemas elctricos de 50 Hz y 60 Hz, como se
puede observar en el siguiente mapa, existen problemas en realizar conexiones de
sistemas diseados para redes de 50 Hz en sistemas de 60 Hz y viceversa.
Todas las mquinas presentan una relacin voltios por Hz, esta se deriva de
dividir los voltios entre los Hz, de manera simple, siempre que esta relacin sea
constante, el motor entrega la misma potencia mecnica, en el caso de pasar de
50Hz a 60Hz el motor producto del aumento de su frecuencia, produce un 20% ms
de potencia, caso contrario si se pasa de 60 Hz a 50 Hz, produce un 20% menos de
frecuencia. Sin embargo existen excepciones que no se comportan de esta manera
que no es el caso para todas, algunas de las que producen problemas son los
motores monofsicos y mquinas de par de carga variable entre otras.
Tipo de transformador.
Potencia nominal (en kVA o MVA).
Nmero de fases.
Voltaje primario (en V o kV)
Corriente primaria(en A o kA)
Impedancia de cortocircuito.
Peso total.
Ao de manufactura.
Frecuencia nominal (en Hz).
Voltaje secundario (en V o kV)
Corriente secundaria(en A o kA)
Tipo de aceite
Clase de aislamiento
Tipo de refrigerante (Si el transformador posee varios tipos de refrigerantes,
sus valores de potencia se debern indicar por medio de porcentajes de la
potencia nominal, por ejemplo, ONAN/ONAF 70/100 %).
Temperatura del ambiente
Nmero del estndar utilizado
Nombre del fabricante
Nmero de serie del fabricante
Smbolo de conexin
Peso de aceite aislante.
1. 3 fases
2. Tensin nominal: Alta Tensin(A.T.) y Baja Tensin(B.T.)
3. N.B.A.I.(Nivel Basico de Aislamiento al Impulso):
4. Masa: se refiere al peso total de todo el conjunto
5. Altitud: metros sobre el nivel del mar para el cual se dise el
transformador
6. Lquido aislante: Cantidad de litros que debe tener el transformador
7.
Tipos de conexin:
Los datos de placa tambin incluye en maquinas trifasicas, las conexiones internas
posibles en las que puede trabajar, dependiendo del nmero de puntas de bobina
que tengamos disponibles para conectar, estas conexiones son estrella-serie,
estrella-paralelo, delta+serie y delta-paralelo.
6 terminales: permite solo 2 conexiones, estrella o delta.
Estas conexiones se forman al unir 1-2-3 para la estrella, o bien 6-1,3-5,4-2 para la
delta
9 terminales: significa que algunas puntas ya estn unidas internamente,
dependiendo de cuales sean estas, permite 2 conexiones, ya sean estrella-
serie, estrella paralelo delta-serie, delta-paralelo
En caso de que hayan 3 puntas unidas, podemos simplemente hacer una estrella
con bobinas en serie unir las puntas 6-5-4 y 1-7,3-9,2-8 y formar una estrella con
bobinas en paralelo