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ANNEXE 6 Direction des routes

Arrondissement de Marseille
Service tude et travaux II
57, Avenue Joseph Vidal

13008 Marseille

Commune d Auriol

RD560

Amnagement du carrefour des Lagets

Etude prliminaire

Note dtude hydraulique

VERDI Ingnierie Mditerrane Tel: 04.42.26.30.61

3, Ter chemin de Brunet Fax: 04.42.26.37.42

13100 AIX EN PROVENCE E-mail: aix@verdi-ingenierie.fr

Edition Octobre 2015 DATE NUMERO IND

Rf VERDI : 00926007B- Sep.. 2015 1 -


Sommaire

1 INTRODUCTION.......................................................................................................................................... 4
2 LE PROJET ................................................................................................................................................... 6
3 SYNTHESE HYDRAULIQUE ..................................................................................................................... 7
3.1 BASSINS VERSANT, HYPOTHESE. .............................................................................................................. 7
3.2 DETERMINATION DES VOLUMES DE RETENTION ...................................................................................... 7
3.2.1 Choix de l'occurrence et du dbit de fuite........................................................................................ 7
3.2.2 Construction de la courbe enveloppe des prcipitations ................................................................. 7
3.2.3 Construction de la courbe de vidange ............................................................................................. 7
3.2.4 Dtermination du volume du bassin de retenue ............................................................................... 8
3.3 LE PROJET................................................................................................................................................. 8
3.3.1 Le projet en dtail, ......................................................................................................................... 11

VERDI Ingnierie Mditerrane Tel: 04.42.26.30.61


31 Ter chemin de Brunet, Fax: 04.42.26.37.42
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Etabli par Vrifi par Approuv par

DS JMF MS

CG13/DRAM-SETII/ VERDI Ingnierie Mditerrane rf 00926007B page 2 RD560 Amnagement du carrefour des Lagets
(Source Geoportail)

CG13/DRAM-SETII/ VERDI Ingnierie Mditerrane rf 00926007B page 3 RD560 Amnagement du carrefour des Lagets
1 INTRODUCTION

Le projet damnagement du carrefour des Lagets sur la RD560 porte sur la ralisation dun carrefour
giratoire la sortie Est de lagglomration, au niveau du chemin des Lagets..
Cette note prsente les hypothses du dimensionnement du bassin de rtention des eaux
pluviales de lamnagement.
.

(Source Geoportail)

CG13/DRAM-SETII/ VERDI Ingnierie Mditerrane rf 00926007B page 4 RD560 Amnagement du carrefour des Lagets
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2 LE PROJET

Le projet porte sur un carrefour giratoire quatre branches, deux branches sur la RD560, la branche
du rtablissement du chemin des Lagets, la branche de la voie nouvelle la ZAC du Pujol/chemin des
Artauds. Le rayon intrieur est de 8.00m avec un anneau de 7.00m, la gomtrie gnrale sappuie
sur la topographie existante.

CG13/DRAM-SETII/ VERDI Ingnierie Mditerrane rf 00926007B page 6 RD560 Amnagement du carrefour des Lagets
Q10 = 2,78 (C I10 A)
3 SYNTHESE HYDRAULIQUE
Coefficient dimpermabilisation

Ce chapitre a pour objectif dune part dvaluer les dbits dapport issus du projet pour une Dune manire gnrale, lvaluation des dbits pour ltat initial sera dtermine avec un coefficient
occurrence dcennale et de dterminer les dispositifs mettre en uvre afin de se raccorder au dimpermabilisation de 0,2 (aucune surface revtue, mais prsence des restanques).
mieux sur lexutoire
On prendra galement pour hypothse la neutralit hydrique des coulements qui devra tre au En ce qui concerne ltat final, les coefficients dimpermabilisation ont t dtermins comme suit :
minimum respect, nous prendrons donc comme lments de base pour le dimensionnement des surfaces de voiries existantes ou projetes => 0.9
volumes de rtention les dbits existants. Surfaces urbaniser ou rhabilites => 0.9 les projets sur ces surfaces
Le secteur est actuellement occup par les voiries existantes, la RD560 et le chemin des Lagets, devant compenss leurs urbanisations pour rejeter ltat initial
lextension du carrefour se fait sur les accotements existants, la ralisation de la voie nouvelle sur Surfaces restantes ltat initial => 0.2
un chemin de terre.
Ltude est dveloppe sur la base de lamnagement tel que dfini, on prendra pour hypothse
comme surfaces impermabilises les surfaces dfinitives du projet. 3.2 DETERMINATION DES VOLUMES DE RETENTION

Les volumes de rtention ncessaires sont calculs par la mthode dite des pluies . Elle se prte
3.1 BASSINS VERSANT, HYPOTHESE. la rsolution de problmes dans lesquels l'vacuation du bassin s'effectue dbit constant.
Le principe de la mthode consiste comparer la courbe enveloppe des prcipitations que traduit la
Nous allons dterminer par la mthode rationnelle les dbits de pointe dcennaux lexutoire. relation Hauteur-Dure pour une priode de retour fixe (courbe assimile celle des apports la
Le bassin versant a t dtermin partir des diffrentes voiries projetes et du point de rejet. retenue) celle caractrisant le volume vacu, en fonction du temps, par l'ouvrage de sortie du
bassin. Le volume stocker correspond l'cart maximum entre ces deux courbes.
Dtermination du temps de concentration

avec :S = aire totale du bassin versant (km2) 3.2.1 Choix de l'occurrence et du dbit de fuite
L = longueur du plus long parcours jusqu lexutoire (km)
I = pente moyenne sur le parcours (m/m) Pour dterminer le volume utile d'un bassin de retenue situ en aval d'un bassin versant de surface S
H = dnivel (m) possdant un coefficient d'apport Ca, il est ncessaire de se fixer la frquence des pluies contre
lesquelles on veut se protger et la valeur Q du dbit de vidange du bassin qu'on supposera constant.
Formule de Passini :
Tc = 0.108 ( S L ) 1/3/ ( I )
3.2.2 Construction de la courbe enveloppe des prcipitations
Formule de Ventura :
Tc = 0.12 3 ( S L ) / I Pour chaque pisode pluvieux considr, on a relev les hauteurs maximales de pluie tombe
pendant des intervalles de temps de 6 minutes, 15 minutes, 30 minutes, 48 heures. Un traitement
Formule de Giandotti : statistique de ces chantillons permet d'tablir pour chaque pas de temps une courbe donnant les
Tc = ( ( 4 S ) + ( 1.5 L ) ) / ( 0.8 3 H) hauteurs de pluies correspondantes diffrentes dures moyennes de retour.
Pour la dure de retour choisie, on construit une courbe donnant la hauteur d'eau maximale (en
ordonne) en fonction de la dure de l'intervalle de temps considr (en abscisse). Cette courbe
Formule de DESBORDES :
donne ainsi pour diffrentes dures de pluies envisages : 6 minutes, 15 minutes, 1 heure, 2
Tc = 1.25 x (5.3 x (I x 100)0.3 x (S X 100)-0.38 x C-0.45) / 60
heures..., la hauteur maximale probable pour la dure de retour retenue.
Gnralement, les courbes enveloppes (courbes Hauteur-Dure-Frquence) peuvent tre dcrites par
Le calcul du temps de concentration en heure sera une moyenne des formules proposes ci une loi de Montana crite sous la forme : H(mm)=axt(h)(1-b).
dessus.

Dtermination du dbit 3.2.3 Construction de la courbe de vidange


En posantC = coefficient de ruissellement instantan
I10 = intensit de frquence dcennale (mm/h) Le volume vacu l'exutoire du bassin pendant le temps t est V=Qxt qu'on peut exprimer en
A = aire totale du bassin versant (hectare) millimtres de hauteur d'eau en le rapportant la surface active du bassin versant
Q10 = dbit lexutoire du bassin versant (l/s) H(mm)=(360xQ(m3/s))/(Sa(ha))
On obtient la formule suivante :

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3.2.4 Dtermination du volume du bassin de retenue

L'cart maximal Delta H entre ces deux ordonnes est obtenu lorsque la tangente de la courbe
reprsentant l'volution des apports maximaux dans le bassin est gale la pente de la droite
reprsentant le volume vacu en fonction du temps.
Le volume de la retenue sera alors : V (m3) = 10xDeltaH (mm)xS(ha)xCa.
Si le maximum d'cart DeltaH est obtenu pour le temps ta et si la courbe H(t) recoupe la courbe
enveloppe au temps tb, on admet que ta donne le temps de remplissage et tb-ta le temps de vidange.
Bien entendu, ceci n'est qu'approch car l'ensemble de la courbe-enveloppe ne reprsentera pas un
seul pisode pluvieux.
Lexutoire prfrentiel de lopration est le foss sur le chemin de terre de la parcelle Nord.

3.3 LE PROJET

La rpartition des surfaces se dcompose de la manire suivante (on inclura la surface de lespace du
bassin de rtention soit 600m2) :

Dsignation surface m2
BV GEN 3125
Bv voirie 2525
BV espace
bassin 600

Le tableau ci dessous nous donne comme dbit ltat sur le bassin versant global, on retiendra
50l/s. Pour le dimensionnement du bassin de rtention du projet on prendra comme dbit de fuite 5l/s.

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Sur la base des hypothses prcdente, on retiendra pour le dimensionnement du bassin :
Dbit= 5l/s,
Volume du bassin de rtention=210m3.
Il sera associ un bassin de rtention pour la pollution accidentelle=30m3.
Par contre la gestion de la pollution chroniques, lis la circulation des vhicules, on placera Un
sparateur hydrocarbure est plac en sortie du bassin, la capacit du sparateur doit
reprsenter 20% du dbit dcennal considr, on prendra nanmoins pour notre cas, un dbit
de 5l/s.

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3.3.1 Le projet en dtail,

La figure ci-contre propose les amnagements envisags :


Ralisation dun bassin tanche de 210m3,
Ralisation dun rseau primaire des EP pour assurer le rcolement des EP de la plate forme
amnage.
Mise en place dun sparateur hydrocarbure et dune cuve pour la pollution accidentelle.

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