Laporan Bulanan Ke- 1 Tim2

Pekerjaan :
Perencanaan Teknik Jembatan

Di Provinsi Maluku
Cabang Makassar : Jl.Boulevard Panakukang Mas Blok JASCINTH II/26, TLP/FAX (0411) 448674 Makassar 90221 E-Mail : viramakarya_makassar@yahoo.co.id & wiendy_vkmks@yahoo.com
LAPORAN BULANAN KE -1
Kata Pengantar
KATA PENGANTAR
Laporan ini merupakan laporan kemajuan atau prestasi bulanan dalam rangka
pelaksanaan pekerjaan teknis Perencanaan Jembatan Provinsi Maluku di Propinsi Maluku
diibuat oleh konsultan berdasarkan kontrak antara Kepala SNVT Perencanaan dan
Pengawasan Jalan dan Jembatan, Dinas Pekerjaan Umum Provinsi Maluku dan Maluku
Utara dengan Konsultan: PT. Virama Karya. Waktu yang disediakan untuk menyelesaikan
paket ini direncanakan selama 180 (seratus delapan puluh) hari kalender.
Laporan bulanan dibuat secara kontinyu setiap bulan di awal periode berikutnya atau
pada akhir periode yang telah dilaksanakan, sampai berakhirnya masa pekerjaan. Laporan
Bulanan ke-1 (kesatu) ini merupakan laporan kegiatan pelaksanaan pekerjaan, baik di
lapangan maupun di kantor, yang berkaitan dengan kemajuan maupun hambatan yang
terjadi selama pelaksanaan pekerjaan.
Diharapkan laporan bulanan ini dapat bermanfaat sebagai perangkat pemantauan

(monitoring) kemajuan kerja, sesuai dengan ketentuan seperti yang tercantum dalam
Kerangka Acuan Kerja. Akhirnya, atas perhatian dan kesempatan serta kepercayaan yang
telah diberikan pada Konsultan untuk melaksanakan pekerjaan ini, kami mengucapkan
terimakasih.
Ambon, Maret 2017

Hormat Kami,
PT. VIRAMA KARYA (PERSERO )
r.
Ir. Nur Hakim, MCE
Team Leader
Perencanaan Teknik ii
Jembatan di Provinsi Maluku
Kata Pengantar
DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR ............................................................................. ii

DAFTAR ISI ......................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR............................................................................... iv
DAFTAR TABEL ................................................................................. iv
BAB 1 PENDAHULUAN ....................................................................... 1-1
1.1. LATAR BELAKANG .............................................................. 1-2
1.2. MAKSUD DAN TUJUAN ......................................................... 1-2
1.3. SASARAN ......................................................................... 1-3
1.4. RUANG LINGKUP DAN LOKASI KEGIATAN .................................... 1-3
1.4.1. Lingkup Wilayah Studi ................................................. 1-3
1.4.2. Lingkup Kegiatan ....................................................... 1-6
1.5. KELUARAN YANG DIHARAPKAN ............................................... 1-6
1.6. DATA KONTRAK ................................................................. 1-7
1.7. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN .............................................. 1-8
BAB 2 PELAKSANAAN KEGIATAN .......................................................... 2-1
2.1. KOORDINASI DAN ADMINISTRASI .............................................. 2-2
2.2.1. Persiapan Personil, Kantor Dan Perlengkapan Kegiatan ......... 2-2
2.2.2. Konsultasi : Informasi Umum Jalan dan Jembatan ............... 2-5
2.2.3. Koordinasi Berkala ..................................................... 2-6
2.2. PENINJAUAN LOKASI ........................................................... 2-6
2.2.1. Survei Inventarisasi Jembatan ....................................... 2-6
2.2.2. Analisa Data Hasil Survei Topografi ............................... 2-7
BAB 3 PENUTUP ............................................................................. 3-1
3.1. ANALISA KERJA ................................................................. 3-2
3.2. TENAGA KERJA ................................................................. 3-2
3.3. KENDALA LOKASI PEKERJAAN ................................................. 3-5
3.4. RENCANA KERJA PERIODE BERIKUT (BULAN KEDUA) ...................... 3-6
BAB 4 KESIMPULAN .......................................................................... 4-1
4.1. KESIMPULAN ..................................................................... 4-2
LAMPIRAN
Perencanaan Teknik iii

Kata Pengantar
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. 1. Lokasi Provinsi Maluku ..................................................... 1-4

Gambar 3. 1. Struktur Organisasi. ........................................................ 3-5
DAFTAR TABEL
Tabel 2. 1. Kegiatan Kerja Bulan Ke-1 (Kesatu) ........................................ 2-2

Tabel 2. 2. Daftar Personil Bulan Kesatu ................................................ 2-3
Tabel 2. 3. Perlengkapan Kantor dan Studio ............................................ 2-5
Tabel 3. 1. Bobot Prestasi Pekerjaan Bulan Ke-1 (Kesatu)............................ 3-2
Tabel 3. 2. Rencana Kerja Bulan Ke-2 (Kedua) ......................................... 3-7
Perencanaan Teknik iv
BAB 1 PENDAHULUAN
BAB 1
PENDAHULUAN
Bab 1 Pendahuluan
1.1. LATAR BELAKANG

Pembangunan prasarana transportasi, khususnya jalan atau jembatan merupakan
unsur penting dalam upaya pengembangan kota. Tumbuh dan berkembangnya suatu
kota tidak terlepas dari kinerja pelayanan transportasi dalam melayani sistem
aktivitas sosial-ekonomi yang ada, dimana semakin efisien kinerja dari sistem
jaringan transportasi yang ada, maka akan semakin competitive daya saing
perekonomian suatu daerah, dan pada gilirannya akan semakin tinggi juga potensi
perkembangan dari daerah bersangkutan.
Pembangunan jaringan jalan dan jembatan sebagai urat nadi perekonomian nasional
diharapkan mampu menghubungkan jalan lintas di pulau-pulau besar seperti Pulau
Sumatera, Kalimantan, Jawa, Sulawesi, Maluku dan Papua, maupun meningkatkan
penanganan non lintas agar senantiasa dapat berfungsi untuk mendukung kelancaran
arus lalu lintas barang dan jasa dalam rangka percepatan pemulihan ekonomi dengan
tetap menjaga lingkungan.
Dalam pendekatan kebijakan pemerintah khususnya penanganan infrastruktur,

Direktorat Jenderal Bina Marga menitik beratkan pada Ruas Jalan di Provinsi Maluku.
Sejalan dengan itu melalui program DIPA tahun 2017, beberapa ruas jalan nasional
yang berlokasi di Provinsi Maluku akan direncanakan penanganannya dengan sumber
dana APBN. Perencanaan jalan dilaksanakan guna menunjang kegiatan konstruksi
fisik yang akan diprogramkan pada tahun anggaran berikutnya.
1.2. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dari kegiatan ini adalah:
Tujuan umum dari proyek ini adalah merencanakan jembatan full design dan simplified
serta mereviewed design yang ada, guna pembangunan jaringan jembatan di Pulau
Buru, Pulau Yamdena, Pulau Larat.
Tujuan pokok dari kegiatan ini adalah melaksanakan pekerjaan teknis jembatan (Final
Engineering), simplified maupun reviewed lengkap terhadap desain-desain sebelumnya
sesuai dengan kriteria-kriteria perencanaan saat ini yang mencakup pengukuran
topografi dan perencanaan teknis dalam rangka peningkatan jembatan dan
pembangunan jembatan baru.
Perencanaan Teknik 1-2

Bab 1 Pendahuluan
Konsultan yang diserahi pekerjaan ini wajib menyediakan jasajasanya semaksimal

mungkin untuk menyelenggarakan pekerjaan perencanaan teknis jembatan, sehingga
diperoleh hasil pekerjaan yang terdiri dari gambar rencana serta Dokumen tender yang
mencakup segala persyaratan yang ditetapkan dan dapat dipertanggung jawabkan guna
pelaksanaan pekerjaan tersebut, serta mengusahakan seminimal mungkin adanya
perubahanperubahan atau perencanaan tambahan di kemudian hari.
1.3. SASARAN
Sasaran dari kegiatan ini adalah :
Tersedianya perencanaan teknik jembatan di Provinsi Maluku.
Dapat menyelesaikan masalah pada jembatan di Provinsi Maluku yang belum mendapat
penanganan sehingga tingkat pelayanan jalan yang diinginkan selama umur rencana
dapat tercapai.
Ketersediaan dokumen perencanaan teknik jembatan serta dokumen pelelangan.
Dapat Mempertanggungjawabkan produk perencanaan pada saat pelaksanaan dan

apabila dikemudian hari (saat pelaksanaan) gambar rencana tidak sesuai dengan
kondisi lapangan maka perencana dapat menyesuaikannya.
1.4. RUANG LINGKUP DAN LOKASI KEGIATAN

1.4.1. Lingkup Wilayah Studi
Kegiatan Perencanaan Teknik Jembatan Di Wilayah Maluku ini akan difokuskan pada
perencanaan Jembatan di lokasi yang telah ditunjuk, seperti dapat dilihat pada Gambar
1.1.

Bab 1 Pendahuluan
Gambar 1. 1. Lokasi Provinsi Maluku
Data rinci lokasi jembatan ditunjukkan pada Tabel 1.1, yang terdiri dari 2 tim, di
mana tim 1 untuk Pulau Buru (nomor 1-7) dan tim 2 untuk pulau Yamdena dan
Pulau Larat (nomor 8-16).

Bab 1 Pendahuluan
Tabel 1-1
LIST JEMBATAN PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN

TAHUN 2017
PROVINSI MALUKU
KONDISI EKSISTING
NO NAMA JEMBATAN RUAS JALAN
PANJANG PANJANG TITIK
EKSISTING RENCANA BOR
1 Wai Bini 52.00 60.00 3 Sp. Namlea - Marloso
2 Wai Geren II 61.00 60.00 3 Mako - Modanmohe
3 Wai Poro 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe
4 Wai Utarmalaeng II 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe
5 Wai Utarmalaeng III 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe
6 Wai Unit V Atas I 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe
7 Wai Namrole I 6.00 10.00 2 Mako - Modanmohe
8 Wear Owarwatu 10.00 12.00 2 Larat - Lamdesar Timur
9 Wear Owar Mata Besi 6.00 10.00 2 Larat - Lamdesar Timur
10 Wear Sakuali 6.90 10.00 2 Larat - Lamdesar Timur
11 Wear Saa 12.50 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur
12 Wear Tawun 9.30 12.00 2 Larat - Lamdesar Timur
13 Wear Dekut 12.50 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur
14 Wear Kewal 12.00 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur
15 Wear Olat 12.00 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur
16 Wear Lakalwoi 40.30 40.00 3 Aruidas - Sp. Ilngei
Total Panjang Jembatan 265.30 314.00 35

Bab 1 Pendahuluan
1.4.2. Lingkup Kegiatan
Lingkup kegiatan studi yang akan dilakukan mencakup tahapan-tahapan kegiatan yaitu :
Persiapan
Survei Lapangan (Survei Pendahuluan dan Survei Kegiatan Detail)
Analisa Hasil Survei
Proses Desain
Penyusunan Laporan
Penyusunan Dokumen Tender, Gambar Teknis dan Bill of Quantity
1.5. KELUARAN YANG DIHARAPKAN
Keluaran yang diharapkan dari Kegiatan Perencanaan Teknik Jembatan Di Wilayah Maluku
yang dilaksanakan oleh konsultan perencana berdasarkan Kerangka Acuan Kerja (KAK)
adalah sebagai berikut:
1. Gambar Detail Desain perencanaan jalan dan Jembatan yang terdiri atas :
a. Desain DED Jembatan lengkap
b. Desain konstruksi jalan pendekat
c. Desain metode pelaksanaan
d. Rencana anggaran biaya lengkap dengan Bill Of Quantity
e. Spesifikasi teknis
2. Dokumen Pelelangan pekerjaan jalan dan Jembatan yang terdiri atas :

a. Petunjuk Kepada Peserta Lelang,
b. Persyaratan Kontrak
c. Persyaratan Teknis,
d. Daftar Item Pekerjaan dan Kuantitias
e. Gambar Desain dan gambar gambar detail
3. Perkiraan Harga Konstruksi lengkap analisa harga satuan

a. Perkiraan biaya konstruksi masing-masing jembatan
b. Analisa harga satuan bahan sesuai dengan lokasi jembatan
4. Laporan, yang terbagi dalam :

a. Laporan Pendahuluan,

Bab 1 Pendahuluan
b. Laporan Survei Pendahuluan

c. Laporan Antara,
d. Konsep Laporan Akhir,
e. Laporan Akhir.
5. Laporan Pendukung yang terdiri :

a. Laporan Kegiatan survey lapangan (topografi, drainase, lalu lintas & tanah)
b. Laporan Perhitungan perhitungan teknis
1.6. DATA KONTRAK
Data proyek pekerjaan jalan dan Jembatan secara umum dapat di tampilkan seperti di
bawah ini :
Nama Pekerjaan : Perencanaan Teknik Jembatan Di Provinsi Maluku
Lokasi Pekerjaan : Jembatan di Pulau Buru, Pualau Yamdena dan Pulau Larat.
Pemberi Tugas : Kementrian PU dan Perumahan Rakyat Dirjen Bina Marga,

Balai Pelaksanaan Jalan Nasional XVI. SNVT Perencanaan
dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Maluku
Jl. Ir. M. Putuhena, Wailela-Ambon, 97234
Konsultan : PT. Virama Karya (Persero)
No. Kontrak : HK.02.03/BL.XVI/485474/APBN/05
No. SPMK : HK.01.24/BL.XVI/485474/25
Sistem Kontrak : Gabungan Lump Sump & Unit Price
Tanggal Kontrak : 03 Februari 2017
Tanggal Selesai : 31 Agustus 2017
Nilai Kontrak : Rp. 5.540.452.000,- (Lima miliar lima ratus empat puluh
juta empat ratus lima puluh dua ribu rupiah)
Tahun Anggaran : 2017
Jangka Waktu : 6 (enam) Bulan
Periode Pelaporan : Laporan Bulanan I

Bab 1 Pendahuluan
1.7. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN
Jangka waktu pelaksanaan pekerjaan perencanan teknis ini adalah 180 (seratus delapan
puluh) hari sejak dikeluarkannya Surat Perintah Mulai Kerja (SPMK).

BAB 2
PELAKSANAAN KEGIATAN
Bab 2 Pelaksanaan Kegiatan
Dalam bulan ke-1 (kesatu) ini, jenis-jenis kegiatan pekerjaan yang dilakukan oleh
Konsultan serta personil yang terlibat terdiri atas :
Tabel 2. 1. Kegiatan Kerja Bulan Ke-1 (Kesatu)
No Deskripsi kegiatan Keterlibatan personil
1 KOORDINASI & ADMINISTRASI Ketua Tim

a. Persiapan personil, kantor & perlengkapan Tenaga Ahli
Kegiatan Administrasi Kantor
b. Konsultasi informasi umum Jembatan Operator Komputer
c. Koordinasi berkala Pesuruh/ Penjaga Kantor
2 PENINJAUAN LOKASI Ketua Tim

a. Survei Pendahuluan Tenaga Ahli Jembatan
Tenaga Ahli Topografi
Tenaga Ahli Geoteknik
Asisten Teknik
2.1. KOORDINASI DAN ADMINISTRASI
Dalam tahap ini, Konsultan melakukan beberapa kegiatan yang meliputi:

(a) Persiapan personil, kantor dan perlengkapan kegiatan
(b) Konsultasi dengan PPK/Satker untuk memperoleh informasi umum mengenai
pekerjaan dan lapangan yang akan dilaksanakan nantinya.
(c) Koordinasi berkala atau periodik
2.2.1. Persiapan Personil, Kantor Dan Perlengkapan Kegiatan
Kegiatan awal ini dapat diselesaikan sepenuhnya (100%) sesuai dengan rencana pada
minggu pertama dan kedua. Seperti yang telah dicantumkan pada Tabel 2.1, selama
periode bulan kesatu ini dilakukan mobilisasi sejumlah personil dan dilakukan survei
pendahuluan sebagai berikut seperti pada Tabel 2.2:

Tabel 2. 2. Daftar Personil Bulan Kesatu
Perusahaan : PT. Virama Karya
Nama Posisi
Tenaga Ahli :
Nur Hakim Project Koordinator (Team Leader)
Syamsuri Bridge and Highway Engineer
Sarmayanti Bridge Structure Engineer
Amir Udin Geotechnic Engineer
Yosrizal Bahri Cost & Quantity Engineer
Yudi Hartono Hidrology Engineer
Robby Santoso Soil and Material Engineer
Tenaga Pendukung :
To Be Name Asisten Geodetic Engineer
To Be Name Asisten Soil & Material Engineer
To Be Name Asisten Hidrologi Engineer
To Be Name Surveyor Senior
To Be Name Bor Master
Secara struktur organisasi untuk masing-masing tim ditunjukkan pada Gambar 2.1.

Gambar 2.1. Struktur Organisasi Pekerjaan

Seperti halnya penyiapan personil, maka dalam minggu kedua ini dilakukan penyiapan
ruang kerja (kantor proyek) berikut perlengkapan yang diperlukan, serta peralatan
survei sesuai dengan jenis survei yang akan dilaksanakan. Jenis dan kuantitas peralatan
survei disertakan dalam uraian masing-masing kegiatan survei. Bagi tim pelaksana
kegiatan disediakan ruang kerja seluas 600 m2 berikut kelengkapan perkantoran dan
studio, diantaranya yaitu:
Tabel 2. 3. Perlengkapan Kantor dan Studio
No Jenis perlengkapan Merk Kuantitas
1 Kursi dan meja kerja biro Ligna 12 set

2 Kursi dan meja rapat lokal 1 set
3 Papan tulis (whiteboard) Kawakami 2 unit
Papan informasi/komunikasi Kawakami 6 unit
4
(softboard)
5 Kursi dan meja tamu Ligna 1 set
6 Lemari arsip Lion 2 set
7 Komputer meja (dekstop computer) Compaq P-III 6 unit
8 Komputer portabel (notebook) Toshiba P-III 3 unit
Printer A-4 deskjet Hewlett 3 unit
9
Packard
10 Printer A-3 dotmatrix Epson LQ-1170 1 unit
11 Plotter A-0 designjet Encad II 1 unit
12 Pemindai (scanner) A-4 Umax 5400 1 unit
2.2.2. Konsultasi Informasi Umum Jalan dan Jembatan
Selanjutnya, pada minggu kedua itu pula dilakukan konsultasi antara Team Leader dengan
Pejabat P2JN Provinsi Maluku. Kegiatan ini bertujuan untuk mendapatkan konfirmasi
mengenai Detail Engineering Desain (DED) jembatan-jembatan yang akan ditangani, serta
untuk mendapatkan informasi umum mengenai rencana jalan dan jembatan di 3 pulau
yang akan disurvei.

Dalam forum diskusi tersebut dilakukan pemberian tandatanda tertentu pada peta ruas
jalan yang akan di buatkan Detail Engineering Desain (DED) jalan dan jembatannya yang
telah disiapkan sebelumnya, serta klarifikasi tenaga ahli yang dilibatkan dalam
pelaksanaan kegiatan perencanaan. Kegiatan konsultasi ini menghasilkan keluaran yaitu :
Data eksisting jalan dan jembatan yang akan dibuat Detail Engineering Desain (DED),
Informasi umum pada eksisting dan rencana DED jalan dan jembatan yang akan dibuat
Detail Engineering Desain (DED) yang akan disurvei termasuk laporan-laporan yang
relevan bagi proses perencanaan.
Kegiatan itu dilanjutkan dengan mencari informasi daerah yang direncanakan, sebagai
persiapan bagi tahap survei pendahuluan.
2.2.3. Koordinasi Berkala
Proses kegiatan koordinasi berkala antara Team Leader dengan Pejabat Pembuat
Komitmen (PPK)/Satker pekerjaan jalan dan jembatan atau Pejabat Pelaksana Teknis
Kegiatan (PPTK) yang sudah ditunjuk, akan berlangsung secara rutin dan bersifat periodik.
Hal ini dimaksudkan agar kegiatan pekerjaan Konsultan selalu berada dalam pengetahuan
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK)/Satker, sehingga tidak menyimpang dari segala
ketetapan yang telah disepakati bersama.
2.2. PENINJAUAN LOKASI

2.2.1. Survei Inventarisasi Jembatan
1. Tujuan
Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk mendapatkan data secara umum mengenai
kondisi yang terdapat pada simpang empat yang akan ditinjau, dan melengkapi
hasil survei pendahuluan yang sudah dilaksanakan, sebagai bahan masukan untuk
perencanaan survei detail yang akan dilakukan berikutnya.
2. Ruang Lingkup
a. Mengumpulkan data kelas, fungsi dan status jalan dan jembatan yang akan di
desain.
b. Memepersiapkan peta-peta berupa : sesuai dengan jenis pekerjaan)

- Peta tata guna lahan

- Peta Topografi skala 1 : 250.000 s/d 1 : 25.000 atau yang lebih besar
- Peta Geologi skala 1 : 250.000 s/d 1 : 25.000.
c. Menetapkan awal dan akhir rencana Pekerjaan pada peta, serta menarik
beberapa Alternatif rencana As Jalan/Alinnemen Horizontal dengan melakukan
pengecekan alinemen Vertikal sesuai dengan kondisi jalan.
d. Membuat estimasi panjang jalan, jumlah dan panjang jembatan, box
culvert/gorong-gorong dan bangunan pelengkap jalan lainnya yang mungkin
akan terdapat pada route jalan tersebut.
e. Melakukan koordinasi dan konfirmasi dengan instansi terkait di pusat maupun di
daerah termasuk juga mengumpulkan informasi harga satuan/upah untuk
disekitar lokasi Pekerjaan terutama pada Pekerjaan yang sedang berjalan.
f. Mengumpulkan dan mempelajari laporan-laporan yang berkaitan dengan
wilayah yang dipengaruhi atau mempengaruhi jalan/jembatan yang akan
direncanakan. Hal-hal yang lain diuraikan dalam Data Perencanaan.
g. Menetapkan awal dan akhir rencana Pekerjaan pada peta, serta menarik
beberapa Alternatif rencana As Jalan/Alinyemen Horizontal dengan dilakukan
pengecekan Alinyemen Vertikal sesuai dengan kondisi medan yang memenuhi
Standar Perencanaan Geometrik Jalan dan dibahas bersama-sama dengan
Geology Eng., Geodetic Eng.
2.2.2. Analisa Data Hasil Survei Topografi

Analisa data semua hasil perhitungan titik pengukuran detail, situasi, dan
penampang melintang harus digambarkan pada gambar poligon, sehingga
membentuk gambar situasi dengan interval garis ketinggian (contour)1 meter.
a. Plan atau situasi digambar di atas peta situasi dengan letak jembatan lama dan
baru pada daerah cukup lebar sehingga jelas kedudukan jembatan tersebut.
Digambar pada skala 1:500, yang berisi antara lain :
* Lokasi dan nomor titik kontrol horisontal dan vertikal.
* Lokasi dan nomor potongan melintang
* Elemen elemen lengkung horisontal
* Batas daerah penguasaan (ROW) dan penggunaannya
* Semua data-data topographi yang penting (rumah, jalan lama, jenis-jenis
tanaman utama dan lain-lain)

* Patok-patok pengukuran.
b. Potongan memanjang
Digambar di bawah plan tersebut di atas, dengan skala horisontal 1:500 dan
vertikal 1:100 yang berisi hal-hal sebagai berikut :
* Tinggi muka tanah asli, muka air normal, muka air banjir serta elevasi
jembatan.
* Nomor potongan melintang
* Jarak partial progressive
* Elemen-elemen/data-data lengkung vertikal dan horisontal.
* Elemen-elemen data jalan pendekat.
c. Potongan melintang (Cross section)
Gambar potongan melintang dibuat menurut letak topographis sesuai dengan
keadaan lokasi yang ditentukan diatas kertas dengan skala horisontal 1:200 dan
vertikal 1:20, stationing dilakukan pada jarak 0, 10, 25, 50, 100, 150, 200 meter
dan seterusnya dari kepala jembatan.
d. Bangunan Jembatan
Untuk tiap jembatan dibuat gambar gambar :
Plans serta potongan-potongan seperti pada butir 1, 2, 3 diatas
* Denah, potongan memanjang dan melintang jembatan (pada potongan
memanjang harus digambarkan grafik SPT, grafik sondir, bor log untuk
pondasi yang diselidiki struktur tanahnya).
* Detail detail bangunan bawah dan bangunan atas.
* Keterangan-keterangan mengenai kelas pembebanan, mutu bahan harus
dicantumkan pada tiap gambar jembatan.
e. Kelengkapan-kelengkapan lainnya berupa :
- Title sheet, lengkap dengan lokasi proyek
- Gambar lokasi jembatan, lengkap dengan nama jembatan dan lokasinya.
- Simbol dan singkatan
- Jadwal pelaksanaan dan jadwal & perkiraan kwantitas
- Tipikal potongan melintang
f. Standar-standar dari bangunan pengaman lainnya (bangunan penahan erosi
dan lain-lain).

BAB 3
PENUTUP
Bab 3 Penutup
3.1. ANALISA KERJA

Rekapitulasi laporan kegiatan selama bulan ke-1 (kesatu) Maret 2017 dari minggi 1-4 pada
Pekerjaan Perencanaan Teknik Provinsi Maluku ditampilkan pada tabel di bawah ini :
Tabel 3. 1. Bobot Prestasi Pekerjaan Bulan Ke-1 (Kesatu)

JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN - TIM 2
Nama Pekerjaan : Perencanaan Teknik Jembatan Provinsi Maluku
Lokasi : Pulau Yamdena, Pulau Larat
Sumber Dana : APBN TA 2017
Waktu : 6 ( Enam) bulan
Bulan Ke-
No. Uraian Pekerjaan Bobot Februari Maret April Mei Juni Juli Keterangan
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
I PERSIAPAN 4.00 100

1.1. Orientasi Lapangan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
1.2. Persiapan Administrasi dan Lapangan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
1.3. Peralatan Survey Lapangan dan Mobilisasi 2.00 2.00 90
Realisasi 2.00 2.00
II SURVEY LAPANGAN 40.00
2.1. Survey Topografi 15.00 5.00 5.00 5.00
Realisasi 5.00 5.00
2.2. Survey Penyelidikan Tanah 20.00 5.00 5.00 5.00 5.00 80
Realisasi -
2.3. Survey Hidrologi 5.00 5.00
Realisasi -
III KOMPILASI DAN ANALISA DATA 11.00
3.1. Analisa Data Topografi 5.00 2.50 2.50 70
Realisasi -
3.2. Analisa Tanah dan Laboratorium 5.00 1.67 1.67 1.67
Realisasi -
3.3. Analisa Hidrologi 1.00 0.50 0.50
Realisasi - 60
IV PERENCANAAN TEKNIS 32.00
4.1. Pra Desain 10.00 2.00 2.00 2.00 2.50 2.50
Realisasi -
4.2. Final Detail Desain 15.00 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50
Realisasi - 50
4.3. Perhitungan Quantity (BOQ) 5.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Realisasi -
4.4. Analisa Harga Satuan 2.00
Realisasi -
V PRESENTASI 3.00 40
5.1. Presentasi Pendahuluan 1.00 1.00
Realisasi -
5.2. Presentasi Antara 1.00 1.00
Realisasi -
5.3. Presentasi Draft Akhir 1.00 30
VI LAPORAN PENDAHULUAN
Realisasi -
11.00
RENCANA
6.1. Laporan Pendahuluan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
6.2. Laporan Antara 2.00 2.00 20
Realisasi -
6.3. Draft Laporan Akhir 1.50 1.50
Realisasi -
6.4. Laporan Akhir 2.50 1.50
Realisasi -
6.5. Laporan Data dan Perhitungan 2.00 AKTUAL 2.00
10
Realisasi -
6.6. CD RW - Laporan 1.00 1.00
Realisasi -
RENCANA 100.00 2.00 2.00 5.00 11.00 16.00 8.00 8.00 1.67 1.67 1.67 2.00 4.00 3.00 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 4.00 4.50 2.00 2.00 6.50 0
RENCANA KUMULATIF 2.00 4.00 9.00 20.00 36.00 44.00 52.00 53.67 55.34 57.00 59.00 63.00 66.00 68.50 71.00 73.50 76.00 78.50 81.00 85.00 89.50 91.50 93.50 100.00
REALISASI - - 2.00 8.00 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
REALISASI KOMULATIF - - 2.00 10.00
DEVIASI 7.00 10.00
- Ambon, Maret 2017

PT. Virama Karya
Nur Hakim
Team Leader
Bab 3 Penutup
Gambar Kurva S dalam A3

Bab 3 Penutup
Berikut adalah pembesaran dari kurva S bulan kedua (April) ditunjukkan pada Gambar 3.1.
Seluruh tahapan rencana kegiatan (baik yang bersifat teknis dan non-teknis) semua dapat
terselesaikan pada waktunya, akan tetapi untuk kegiatan survey lapangan, terutama
topografi dan penyelidikan tanah masih ada lokasi jembatan yang belum tersuvey sehingga
dalam bulan pertama ini prestasi kerja yang dapat dicapai sebesar 10,00%. Sementara
target yang direncanakan sebesar 20 % jadi pada bulan kedua terjadi deviasi sebesar
10,00%.
Rencana kerja Detail Engineering Design (DED) yang terdiri atas setiap jenis kegiatan yang
akan dilakukan, disusun dalam penjadwalan waktu pelaksanaan yang terbagi dalam satuan
waktu bulanan. Rincian laporan kegiatan selama bulan ke-1(kesatu) ditampilkan pada
lampiran.
3.2. TENAGA KERJA
Mengikuti penjadwalan waktu pelaksanaan seperti yang ditunjukkan pada lampiran Jadwal
penugasan personil, maka personil yang dilibatkan dalam kegiatan ini disusun berdasarkan
kebutuhan personil dalam satuan waktu pelaksanaan pekerjaan, sehingga dalam
pelaksanaan nanti penugasan personil sudah disesuaikan dengan man month (MM)/orang
bulan.
Mengingat keterlibatan tenaga ahli profesional berasal dari berbagai bidang keilmuan, maka
hal ini memerlukan manajemen organisasi yang ditampilkan pada Gambar 3.2.
Secara skematis struktur organisasi pelaksanaan pekerjaan Konsultan Perencana dapat

terlihat pada gambar di bawah ini :

Bab 3 Penutup
Project Coordinator
Office Manager
Structure Engineer Geodetic Engineer
inator
Cost & Quantity Engineer Soil & Material
Engineer
Hidrology Engineer Bridge Engineer
Highway Engineer
TENAGA PENDUKUNG
Operator Komputer
Draftman / CAD
Operator
Gambar 3. 2. Struktur Organisasi
Pesuruh / Office Boy
3.3. KENDALA LOKASI PEKERJAAN
Secara umum, dalam bulan ke-2 (kedua) ini tidak dijumpai adanya permasalahan ataupun
kendala yang bersifat menghambat progres kegiatan pekerjaan. Bahkan dalam hal
koordinasi, asistensi, dan pengurusan perizinan dengan P2JN Provinsi Maluku dan Instansi
terkait diperoleh dukungan yang sangat berarti untuk pelaksanaan survei pendahuluan
maupun survei lapangan.
Dalam pelaksanaan survei lapangan, khususnya survei topografi dan penyelidikan tanah
agak sedikit mengalami keterlambatan yang disebabkan karena :
Akses ke lokasi cukup sulit dikarenkan jembatan rencana berada di beberapa pulau yang
terpisah, akan tetapi jalan akses menuju ke lokasi masih bisa ditempuh walaupun hanya
dengan jalur laut dan darat yang menyesuaikan jadwal penyebrangan kapal antar pulau

Bab 3 Penutup
Dikarenakan pada akhir bulan kedua ada beberapa lokasi jembatan yang belum terjangkau
oleh tim topografi dan tim penyelidikan tanah, maka hal tersebut akan berpengaruh
terhadap pengolahan analisa data dan pelaporan topografi dan laporan penyelidikan tanah.
3.4. RENCANA KERJA PERIODE BERIKUT (BULAN KEDUA)
Sesuai dengan jadwal waktu pelaksanaan dan kemajuan pekerjaan pada Kegiatan Detail
Engineering Design (DED) disajikan pada Tabel 3.1, maka rencana kerja untuk periode bulan
ke-2 (kedua) atau April, meliputi beberapa kegiatan sebagai berikut :

JADWAL PELAKSANAAN PEKERJAAN - TIM 2
Nama Pekerjaan : Perencanaan Teknik Jembatan Provinsi Maluku
Lokasi : Pulau Yamdena, Pulau Larat
Sumber Dana : APBN TA 2017
Waktu : 6 ( Enam) bulan
Bulan Ke-
No. Uraian Pekerjaan Bobot Februari Maret April Mei Juni Juli Keterangan
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
I PERSIAPAN 4.00 100

1.1. Orientasi Lapangan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
1.2. Persiapan Administrasi dan Lapangan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
1.3. Peralatan Survey Lapangan dan Mobilisasi 2.00 2.00 90
Realisasi 2.00 2.00
II SURVEY LAPANGAN 40.00
2.1. Survey Topografi 15.00 5.00 5.00 5.00
Realisasi 15.00 5.00 5.00 5.00
2.2. Survey Penyelidikan Tanah 20.00 5.00 5.00 5.00 5.00 80
Realisasi 20.00 5.00 5.00 5.00 5.00
2.3. Survey Hidrologi 5.00 5.00
Realisasi 5.00 5.00
III KOMPILASI DAN ANALISA DATA 11.00
3.1. Analisa Data Topografi 5.00 2.50 2.50 70
Realisasi 5.00 2.50 2.50
3.2. Analisa Tanah dan Laboratorium 5.00 1.67 1.67 1.67
Realisasi 1.67 1.67
3.3. Analisa Hidrologi 1.00 0.50 0.50
Realisasi 1.00 0.50 0.50 60
IV PERENCANAAN TEKNIS 32.00
4.1. Pra Desain 10.00 2.00 2.00 2.00 2.50 2.50
Realisasi -
4.2. Final Detail Desain 15.00 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50
Realisasi - 50
4.3. Perhitungan Quantity (BOQ) 5.00 2.00 2.00 2.00 2.00
Realisasi -
4.4. Analisa Harga Satuan 2.00
Realisasi -
V PRESENTASI 3.00 40
5.1. Presentasi Pendahuluan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
5.2. Presentasi Antara 1.00 1.00
Realisasi -
5.3. Presentasi Draft Akhir 1.00 30
VI LAPORAN PENDAHULUAN
Realisasi -
11.00
RENCANA
6.1. Laporan Pendahuluan 1.00 1.00
Realisasi 1.00 1.00
6.2. Laporan Antara 2.00 2.00 20
Realisasi -
6.3. Draft Laporan Akhir 1.50 1.50
Realisasi -
6.4. Laporan Akhir 2.50 1.50
Realisasi - 10
6.5. Laporan Data dan Perhitungan 2.00 2.00
Realisasi -
6.6. CD RW - Laporan 1.00 1.00
Realisasi -
RENCANA 100.00 2.00 2.00 5.00 11.00 16.00 8.00 8.00 1.67 1.67 1.67 2.00 4.00 3.00 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50 4.00 4.50 2.00 2.00 6.50 0
RENCANA KUMULATIF 2.00 4.00 9.00 20.00 36.00 44.00 52.00 53.67 55.34 57.00 59.00 63.00 66.00 68.50 71.00 73.50 76.00 78.50 81.00 85.00 89.50 91.50 93.50 100.00
REALISASI - - 2.00 8.00 11.00 18.00 8.00 6.67 - - - - - - - - - - - - - - - -
REALISASI KOMULATIF - - 2.00 10.00 21.00 39.00 47.00 53.67
DEVIASI 2.00 4.00 7.00 10.00 15.00 5.00 5.00 -
- Ambon, Maret 2017

PT. Virama Karya
Nur Hakim
Team Leader
Bab 3 Penutup
Tabel 3. 2. Rencana Kerja Bulan Ke-2 (Kedua)

BAB 4 KESIMPULAN
BAB 4
KESIMPULAN
Bab 4 Kesimpulan
Sampai dengan bulan ke 1 ini, konsultan sedang melakukan pelaksanaan survei pendahuluan
dengan melakukan mobilisasi personil untuk peninjauan lapangan. Dengan demikian
diharapkan agar akhir pelaksanaan pekerjaan dapat sesuai dengan yang direncanakan.

LAMPIRAN
LAMPIRAN
LAPORAN BULANAN KE-1
LAMPIRAN
JEMBATAN DI PULAU YAMDENA
1. JEMBATAN WEAR LAKALWOI
RUAS : SP. ILNGEI - ARUIDAS STA : 53+520

LEBAR JEMBATAN : 7,5 M
PANJANG JEMBATAN : 40 M BENTANG 2 X 20M
BANGUNAN ATAS : I GIRDER
ABUTMEN : BETON KONVENSIONAL
PONDASI : TIANG PANCANG
KONDISI (VISUAL) :
- RAILING DAN BEARING PAD SUDAH ADA YANG RUSAK
- LANTAI JEMBATAN DAN GIRDER SUDAH ADA LENDUTAN
- JALAN SEMPIT DAN BERADA PADA TIKUNGAN
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT
Perencanaan Teknik Jembatan L-2

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN
JEMBATAN DI PULAU LARAT
2. JEMBATAN WEAR OWAR WATU
RUAS : LARAT LAMDESAR TIMUR STA : 19+580

LEBAR JEMBATAN : 6 M
PANJANG JEMBATAN : 10,5 M
BANGUNAN ATAS : T GIRDER
PONDASI : PONDASI LANGSUNG
KONDISI (VISUAL) :
- RAILING DAN BEARING PAD SUDAH ADA YANG RUSAK
- LANTAI JEMBATAN DAN GIRDER SUDAH RUSAK
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN
3. JEMBATAN WEAR OWAR MATA BESI

LEBAR JEMBATAN : 6 M
PANJANG JEMBATAN : 6 M
ABUTMEN : PASANGAN BATU
KONDISI (VISUAL) :
- RAILING DAN BEARING PAD SUDAH RUSAK

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN

4. JEMBATAN WEAR SAKUALI

KONDISI (VISUAL) :
- RAILING DAN BEARING PAD SUDAH RUSAK
- ABUTMEN SUDAH RUSAK
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN

5. JEMBATAN WEAR SAA

KONDISI (VISUAL) :
- GIRDER DAN BEARING PAD SUDAH RUSAK
- LANTAI JEMBATAN SUDAH RUSAK
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN
6. JEMBATAN WEAR TAWUN

KONDISI (VISUAL) :
- LANTAI JEMBATAN SUDAH RUSAK
- JALAN PENDEKAT SUDAH RUSAK
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN

7. JEMBATAN WEAR DEKUT

KONDISI (VISUAL) :
- PADA SAAT HUJAN, AIR SUNGAI NAIK KE LANTAI
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN
8. JEMBATAN WEAR KEWAL

KONDISI (VISUAL) :
- LANTAI KENDARAAN SUDAH ADA YANG RUSAK
- JEMBATAN SEMPIT DAN POSISI JEMBATAN BERADA DI TIKUNGAN
REKOMENDASI
KONSULTAN :
DUPLIKASI

di Provinsi Maluku
LAMPIRAN

9. JEMBATAN WEAR OLAT

KONDISI (VISUAL) :
- ABUTMEN SUDAH RUBUH
- LANTAI DAN GIRDER SUDAH RUSAK
REKOMENDASI
KONSULTAN :
REPLACEMENT

di Provinsi Maluku

Lebih dari sekadar dokumen.

Laporan Bulanan Ke- 1 Tim2

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi:

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Bulanan Ke- 1 Tim2

Diunggah oleh

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

Judul terkait

Pekerjaan :

Perencanaan Teknik Jembatan

Diharapkan laporan bulanan ini dapat bermanfaat sebagai perangkat pemantauan

Ambon, Maret 2017

KATA PENGANTAR ............................................................................. ii

Perencanaan Teknik iii

Gambar 1. 1. Lokasi Provinsi Maluku ..................................................... 1-4

Tabel 2. 1. Kegiatan Kerja Bulan Ke-1 (Kesatu) ........................................ 2-2

1.1. LATAR BELAKANG

Dalam pendekatan kebijakan pemerintah khususnya penanganan infrastruktur,

1.2. MAKSUD DAN TUJUAN

Perencanaan Teknik 1-2

Konsultan yang diserahi pekerjaan ini wajib menyediakan jasajasanya semaksimal

Tersedianya perencanaan teknik jembatan di Provinsi Maluku.

Ketersediaan dokumen perencanaan teknik jembatan serta dokumen pelelangan.

Dapat Mempertanggungjawabkan produk perencanaan pada saat pelaksanaan dan

1.4. RUANG LINGKUP DAN LOKASI KEGIATAN

Perencanaan Teknik 1-3

Gambar 1. 1. Lokasi Provinsi Maluku

Perencanaan Teknik 1-4

LIST JEMBATAN PERENCANAAN TEKNIK JEMBATAN

2 Wai Geren II 61.00 60.00 3 Mako - Modanmohe

3 Wai Poro 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe

4 Wai Utarmalaeng II 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe

5 Wai Utarmalaeng III 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe

6 Wai Unit V Atas I 6.20 10.00 2 Mako - Modanmohe

7 Wai Namrole I 6.00 10.00 2 Mako - Modanmohe

8 Wear Owarwatu 10.00 12.00 2 Larat - Lamdesar Timur

9 Wear Owar Mata Besi 6.00 10.00 2 Larat - Lamdesar Timur

10 Wear Sakuali 6.90 10.00 2 Larat - Lamdesar Timur

11 Wear Saa 12.50 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur

12 Wear Tawun 9.30 12.00 2 Larat - Lamdesar Timur

13 Wear Dekut 12.50 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur

14 Wear Kewal 12.00 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur

15 Wear Olat 12.00 15.00 2 Larat - Lamdesar Timur

16 Wear Lakalwoi 40.30 40.00 3 Aruidas - Sp. Ilngei

Total Panjang Jembatan 265.30 314.00 35

Perencanaan Teknik 1-5

1.4.2. Lingkup Kegiatan

1.5. KELUARAN YANG DIHARAPKAN

2. Dokumen Pelelangan pekerjaan jalan dan Jembatan yang terdiri atas :

3. Perkiraan Harga Konstruksi lengkap analisa harga satuan

4. Laporan, yang terbagi dalam :

Perencanaan Teknik 1-6

b. Laporan Survei Pendahuluan

5. Laporan Pendukung yang terdiri :

1.6. DATA KONTRAK

Pemberi Tugas : Kementrian PU dan Perumahan Rakyat Dirjen Bina Marga,

Jl. Ir. M. Putuhena, Wailela-Ambon, 97234

Konsultan : PT. Virama Karya (Persero)

No. Kontrak : HK.02.03/BL.XVI/485474/APBN/05

No. SPMK : HK.01.24/BL.XVI/485474/25

Sistem Kontrak : Gabungan Lump Sump & Unit Price

Tanggal Kontrak : 03 Februari 2017

Tanggal Selesai : 31 Agustus 2017

Tahun Anggaran : 2017

Jangka Waktu : 6 (enam) Bulan

Periode Pelaporan : Laporan Bulanan I

Perencanaan Teknik 1-7

1.7. JANGKA WAKTU PELAKSANAAN

Perencanaan Teknik 1-8

Tabel 2. 1. Kegiatan Kerja Bulan Ke-1 (Kesatu)

No Deskripsi kegiatan Keterlibatan personil

1 KOORDINASI & ADMINISTRASI Ketua Tim

2 PENINJAUAN LOKASI Ketua Tim

2.1. KOORDINASI DAN ADMINISTRASI