La captura del primer capo ecuatoriano es el ltimo hito de esta movida dcada en
temas de narcotrfico y crimen organizado. Ha sido una poca en la cual se ha
constatado la penetracin del narco en la poltica. Sin embargo, a travs del control de la
justicia y la reforma profunda a la polica nacional, el gobierno logro revertir la
inseguridad y los factores de riesgo.
10 de Mayo del 2017
Redaccin Plan V
El informe tcnico entregado por el encargado del operativo policial se sealaba que la
operacin se desarroll en el buque granero Kraken I, fondeado frente a las costas de la
provincia ecuatoriana de Santa Elena, donde fueron aprehendidos 20 tripulantes de
varias nacionalidades, entre ellos de Colombia, Per, Espaa, Panam, Venezuela,
Arabia Saudita, Honduras y Cuba, algunos de ellos con movimientos migratorios
irregulares.
Operacin Cicln Marino en un barco de gran calado frente a las costas de Santa Elena, Ecuador. Fueron
cpaturadas 24 personas e incautadas 5.5 toneladas de cocana que iban hacia Espaa.
Esta fue la ltima gran captura de la administracin Correa. Y demostr una vez ms
que el pas increment sustancialmente y aos a ao sus incautaciones, llegando al
rcord de 110 toneladas en el 2016, 96 de las cuales fueron para trfico internacional.
Capturas que se han hecho, sobre todo en puertos. Sin embargo se calcula que por el
pas se han traficado tres veces ms droga, lo que confirma al Ecuador como plataforma
de almacenamiento y exportacin de estupefacientes en la regin.
4 Y los radares?
La administracin Correa termina sin que, en diez aos, se haya podido instalar la
vigilancia area de radares en contra de los narcovuelos en las fronteras. Un intento
fallido fue la contratacin de los radares de la empresa china CETC. La implantacin de
los radares primarios se mostr como una necesidad estratgica del sistema de defensa
area, luego del bombardeo colombiano al campamento de las FARC, ubicado en
territorio del Ecuador, en el cual se dio de baja al segundo de las FARC, Ral Reyes.
Por esos radares, el Ecuador pag USD 39 millones, que recuper, de un contrato total
de USD 60 millones. Sin embargo, la empresa china puso una demanda al Estado por
USD 280 millones por terminacin unilateral del contrato. Los analistas de seguridad,
vinculados a las Fuerzas Armadas, recomendaron simepre la compra de radares
primarios, para Manta, Esmeraldas, Sucumbos, Coca y la frontera Sur. Un radar
primario, al contrario de un radar secundario, est en capacidad tecnolgica de detectar
cualquier tipo de objeto volador sin que tuviera encendido el transponder. Este es un
sealizador que emite el objeto volador a voluntad de la tripulacin y, si est encendido,
puede ser detectado por los radares secundarios. Es decir, los radares secundarios no
pueden detectar avionetas o aviones porque apagan el transponder, precisamente para no
ser detectados. Los nicos radares primarios en el Ecuador estaban ubicados en los
aeropuertos de Quito y Guayaquil. Y este ltimo funcionaba a medias, algo que
denunci la revista Vanguardia la ltima semana de junio del 2012, hace cinco aos.
Por este motivo, el Ecuador se enter del ingreso de narcoavionetas, por lo general
cargadas de dinero, que ingresaron al Ecuador y tuvieron accidentes. Una, en mayo del
2012 en Pedernales, Manab, con USD 1.5 millones en efectivo y dos tripulantes
mexicanos muertos. Otra, en el 2014, en plena hacienda La Clementina, en manos del
Estado ecuatoriano y que meses antes haba sido incautada al magnate bananero lvaro
Noboa por razones tributarias. Esta narcoavioneta tena 420 kilos de cocana al
momento de su captura y su tripulacin era mexicana. Entre mayo del 2012 y enero del
2015, las autoridades policiales del Ecuador afirmaron haber encontrado seis
narcoavionetas cargadas de droga o billetes, todas de origen mexicano.
Segn informes del Comando Sur de Estados Unidos, cada ao, el narcotrfico realiza
un promedio de 300 operaciones desde las costas ecuatorianas, reportaba la revista
Vanguardia en su edicin 332. En Ecuador, se dijo entonces, los principales puertos de
partida de estas embarcaciones potenciadas con varios motores fuera de borda, eran
Manta, Puerto Lpez, Playas, Sucre... En el 90% de los casos, deca el Comando, esta
droga terminaba en las costas de Guatemala, como parte del trnsito entre la gran
produccin de cocana del Putumayo colombiano y el Huallaga peruano.
ANLISIS
Pero, el Ecuador no puede estar fuera de la rbita mundial del control antinarctico y
antilavado. rbita en la cual Estados Unidos tiene el centro. Si el narcotrfico crece
como el fenmeno econmico que es, crece en proporcin el control del narcotrfico. Es
decir, es el aumento de la burocracia policial del mundo, tambin del Ecuador. Aqu
debi primar y prim, del lado ecuatoriano, la economa de los efectos: qu estamos
haciendo, qu hacer y cmo hacerlo. Quien controla los efectos controla la poltica. Y
aunque el Ecuador no puede renunciar a la normativa internacional del control de la
droga, s pudo controlar los efectos del narcotrfico, la violencia y la inseguridad.
Hay muchos temas pendientes, como el lavado de activos y el control de las fronteras,
sobre todo de la frontera Norte. Hay evidentemente un crecimiento en el consumo de
droga en el pas, por razones econmicas: la gente tiene ahora ms bienestar y
capacidad de consumo y parte de ese dinero se va a la droga. Y hay, evidentemente,
infiltracin a funcionarios del Estado; una infiltracin que se da de abajo hacia
arriba. Eso es corrupcin y es un alto factor de riesgo.
ANLISIS DE INSIGHTCRIME.ORG
Ecuador ha sido por largo tiempo un pas de trasbordo. Limita con los dos mayores
productores de coca del mundo, Per y Colombia. Desde la dcada de 1970, se dice que
el verdadero Pablo Escobar transportaba coca peruana sin procesar por Ecuador hasta
Colombia, donde transformaba la hoja en cocana.
Con un tasa de seis homicidios por 100.000 habitantes, Ecuador goza actualmente una
de las tasas de homicidios ms bajas de Latinoamrica y el Caribe.