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ANLISIS DE CONTINGENCIAS Y
CORTOCIRCUITO EN SISTEMAS DE
POTENCIA
Ruben Dario Pineda Vanegas, Andres Felipe Parra Gaitan
Laboratorio de sistemas de potencia Programa Ingeniera Elctrica
Risaralda, Universidad Tecnolgica de Pereira

Resumen-. En la practica 7 se va a hacer un anlisis de cmo se

comporta un sistemas elctrico de potencia, que para este caso
corresponde a un sistema de 9 nodos de la IEEE, y como se
comportan estos sistemas ante ciertas contingencias, fallas de
cortocircuito y como es la respuesta de este sistema mediante una
herramienta de computacin NEPLAN

Abstract- In practice 7 an analysis will be made of how an electric

power system behaves, which in this case corresponds to a system of
9 nodes of the IEEE, and how these systems behave in the face of
certain contingencies, short circuit faults and how is the response
of this system using a NEPLAN computing tool

Palabras clave: redes de secuencia, Contingencia, cortocircuito,

cargabilidad, sobrecarga.
Keywords: Sequence networks, Contingency, short circuit,
loadability, overload.
I. INTRODUCCIN
En el anlisis de un sistema de potencia se deben tener en cuenta
factores bastante influyentes en el estado del mismo. Dichos
factores pueden ser vistos o llamados contingencias y
cortocircuitos en el caso de este informe, cuyos acontecimientos
afectan de manera directa el funcionamiento del sistema de
potencia causando as, una puesta en el lmite de operacin de
varias de las partes que lo componen. El objetivo de este
informe es analizar y mostrar de la manera que estos factores
afectan un sistema de potencia en especfico y la manera por la
cual este tipo de fallos son analizados.
II. CONTENIDO
El desarrollo de esta prctica se basa en el sistema IEEE de 9
barras (ver figura 1) bajo ciertas contingencias y fallas de
cortocircuito
Fig 1: Sistema IEEE de 9 barras
Los voltajes nodales y el flujo de potencia por las lneas
obtenidas para los parmetros descritos en las tablas 1,2 y 3 se
denominan caso base y los resultados obtenidos se muestran en
la tabla 4. Partiendo del caso base se estudiar el sistema ante
la eventualidad de que se presenten contingencias en las lneas
L45 y L78 as como en caso de que se presenten cortocircuitos
en el nodo 6.
PRIMERA PARTE-CONTINGENCIAS
En el caso base se analiza que el sistema opera bajo condiciones
normales con una cargabilidad mxima de las lneas de un
67,97%.
1) Caso 1
Al realizar la contingencia del caso 1 que corresponde a
deshabilitar la lnea 4-5, se observa que el sistema claramente
presenta variaciones considerables en cuanto a la cargabilidad
de ciertos tramos de lnea que estn directamente relacionados
con la lnea 4-5; en este caso se observa un aumento hasta el
81,71% de la lnea 5-7, al igual que una cada de tensin de los
terminales de la misma; esta lnea es la relacin directa con la
lnea 4-5 en cuando a la alimentacin de la carga que existe en
el nodo 5.

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Haciendo un anlisis nodal, puede notarse que al presentarse
esta contingencia la tensin en el nodo 5 disminuye, este es el
ms relevante junto con otros nodos que varan pero muy poco
Las tensiones en los nodos generadores no cambian, lo que
cambia es el trayecto que toma la energa para llegar a la carga
presente en el nodo 5, por esto cambia la tensin en los dems
nodos.
En cuanto al flujo de potencia podemos decir que debido a que
la energa ya se tiene que distribuir por otros caminos es decir
por otras lneas hasta la demanda, la potencia por las lneas y
los generadores aumenta y por ello en estos mismos elementos
se presenta un aumento en la cargabilidad.
2) Caso 2
A una contingencia en la lnea L78 las tensiones nodales y el
flujo de potencia por las lneas se denominan caso 2; los
resultados para este caso se muestran en la tabla 4.
Al igual que una cada de tensin de los terminales de la misma;
esta lnea es la relacin directa con la lnea 4-5 en cuando a la
alimentacin de la carga que existe en el nodo 5. Al realizarse
la contingencia del caso 2 que corresponde a deshabilitar la
lnea 7-8, se puede apreciar que el sistema presenta variaciones
en cuanto a la cargabilidad de ciertos tramos de lnea que estn
directamente relacionados con la lnea 7-8; en este caso se
observa un aumento hasta el 81,5% de la lnea 4-5 y del 87,66%
en la lnea 5-7, lo cual indica un desbalance considerable en las
tensiones de dichas lneas y en la capacidad de distribucin de
la potencia hacia las cargas.
Analizando las tensiones en los nodos, se nota que el elemento
que presenta ms variacin es el nodo 8 que pasa de tener una
tensin de 1,015 a 0,9691 pu, creemos que esto se debe a que el
sistema trata de suplir la energa demandada por la carga C8; se
nota que las tensiones en los nodos generadores no cambia
debido a que la demanda dl sistema no ha cambiado.
Observando el flujo de potencia por las lneas, tenemos que el
flujo de potencia activa por las dems lneas vara todas en un
valor aproximado de 75 MW y en cuanto a los transformadores
se nota que el nico transformador que cambia su flujo de
potencia es el generador TR1 del nodo slack, creemos que esto
se debe a que este generador trata de compensar la energa
perdida por el trayecto ms largo que se debe tomar para llegar
a la carga C8.
Para esta contingencia ningn elemento se sobrecarga pero si
se nota una mayor cargabilidad en el transformador ms
cercano a la demanda C8 que es el transformador TR3, ya que
el generador G3 es el ms cercano a la demanda y trata de
entregar la energa a esta carga.
Posteriormente se realiz un aumento de carga del 20% y
50% para las contingencias del caso 1 y del caso 2
respectivamente, que fueron renombrados caso 3 y caso 4 cuyos
resultados de respuesta del sistema fueron consignados en la
tabla de la figura 3.
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3) Caso 3
En el caso 3 se supone una contingencia en la lnea L45 con
un aumento del 20% en toda la demanda; los resultados de este
caso se muestran en la tabla 5.
Nuevamente realizando el anlisis, la contingencia del caso 3
que corresponde a deshabilitar la lnea 4-5 y aumentar las
cargas en un 20%, da como resultado variaciones considerables
en cuanto a la cargabilidad de ciertos tramos de lnea que estn
directamente relacionados con la lnea 4-5; en este caso se
observa una sobrecarga hasta el 119,48% de la lnea 5-7 al igual
que un aumento en la cargabilidad hasta el 81,65% en la lnea
4-6, estos aumentos de cargabilidad debido a la ausencia del
tramo 4-5 en conjunto con el aumento de la carga causo a su
vez una cada de tensin de los terminales de las lneas de
transmisin mencionadas anteriormente.
Para este caso se sobrecargan las lneas y el generador que
conectan el generador ms cercano a la carga C5, esto es debido
a que el generador G2 (siendo el ms cercano a la carga) trata
de compensar la energa demandada, pero el transformador
TR2, la lnea L57 y el nodo N5 no pueden transportar la
potencia que el generador enva a la carga. El nodo 5 disminuye
la tensin ya que se desea cumplir la demanda de la carga C5.
En cuanto a cargabilidad se nota que las lneas L57 y L46 son
las que tienen un aumento significativo, al igual que el
transformador TR2 que es el ms cercano a la carga.
4) Caso 4
En el caso 4 se supone una contingencia en la lnea L78 con
un aumento del 50% en toda la demanda; los resultados de este
caso se muestran en la tabla 5.
Cuando se realiza la contingencia del caso 4 que corresponde a
deshabilitar la lnea 7-8 y aumentar las cargas en un 50%, se
observa como el sistema sufre una sobrecarga abrupta por gran
parte de sus lneas de transmisin alcanzando valores del
121,29% en cuanto a cargabilidad; caso parecido pasa con las
tensiones, las cuales se ven afectadas de gran manera debido a
la fuerte sobrecarga de todo el sistema.
Los elementos sobrecargados para este caso son: el nodo N8,
la lnea L46 y el transformador TR1 creemos que estos
elementos se sobrecargan ya que el generador G1 trata de suplir
la carga demandada por C8; es por esta misma razn que el flujo
de potencia activa por el transformador TR1 y la lnea L98
aumenta 177,235 MW y 129,556 MW respectivamente. La
cargabilidad del transformador TR1 y la lnea L46 se eleva a
111,52 % y 121,21 % respectivamente debido a la energa que
pasa por ellos.
 3

NODOS LNEAS FLUJO DE POTENCIA %CARGA

CONTINGENCIA
N Tensin [pu] Del nodo Al nodo P [MW] Q [Mvar] %MVA
1 1,04 4 5 40,936 22,928 0
2 1,025 4 6 30,704 1,063 0
3 1,025 5 7 -84,321 -11,275 0
SIN 4 1,0259 6 9 -59,462 -13,421 0
CONTINGENCIA 5 0,9957 7 8 76,379 -0,797 0
(CASO BASE) 6 1,0127 9 8 24,184 3,117 0
7 1,0258 1 4 71,641 27,082 0
8 1,0159 2 7 163 6,611 0
9 1,0324 3 9 85 -10,902 0
1 1,04 4 5 0 0 0
2 1,025 4 6 76,567 0,672 40,4
3 1,025 5 7 -125 -50 87,97
4 1,0388 6 9 -14,37 -17,651 20,36
LNEA 4-5
(CASO 1) 5 0,8388 7 8 30,192 -12,896 30,34
6 1,0203 9 8 70,552 18,444 39,02
7 0,9877 1 4 76,567 3,769 30,66
8 0,9895 2 7 163 69,364 88,57
9 1,0244 3 9 85 3,051 56,7
1 1,04 4 5 -29,351 45,507 63,4
2 1,025 4 6 108,441 -4,61 58,54
3 1,025 5 7 -154,723 9,775 87,26
4 1,0161 6 9 16,502 -29,051 30,51
LNEA 7-8
(CASO 2) 5 0,9738 7 8 0 0 0
6 0,9995 9 8 101,348 25,885 56,62
7 1,0192 1 4 79,09 45,274 36,45
8 0,9691 2 7 163 17,455 81,97
9 1,0126 3 9 85 23,717 58,83
Tabla 1: flujo de carga para el caso base, caso 1 y caso 2.

NODOS LNEAS FLUJO DE POTENCIA %CARGA

CONTINGENCIA
N Tensin [pu] Del nodo Al nodo P [MW] Q [Mvar] %MVA
1 1,04 4 5 0 0 0
2 1,025 4 6 153,134 10,788 81,64
3 1,025 5 7 -150 -60 126,38
4 1,0306 6 9 41,322 -29,597 46,53
LNEA 4-5
(CASO 3) 5 0,7006 7 8 -3,465 -10,352 10,54
6 0,9972 9 8 125,598 37,104 71,5
7 0,9458 1 4 153,134 23,436 61,97
8 0,9489 2 7 163 138,508 106,95
9 1,0039 3 9 85 38,892 62,32
1 1,04 4 5 33,984 55,38 78,82
2 1,025 4 6 214,892 29,301 121,21
3 1,025 5 7 -154,06 -8,297 91,7
4 0,9807 6 9 71,488 -46,754 83,88
LNEA 7-8
5 0,9222 7 8 0 0 0
(CASO 4)
6 0,9295 9 8 153,74 66,26 94,84
7 1,0045 1 4 248,876 125,641 111,52
8 0,8824 2 7 163 41,664 84,12
9 0,9675 3 9 85 102,684 88,87

Tabla 2: flujo de carga para el caso 3 y caso 4

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 4

SEGUNDA PARTE-CORTOCIRCUITO Fallo lnea-lnea

1 [] = 0

Para hacer un estudio de cortocircuito se presentar una falla en 1876

2 [] = = 7,4734
el nodo 6 con los valores de demanda del caso base. Las 251,02186
corrientes de fallo, y sus componentes de secuencia, en el punto
de fallo y las lneas de transmisin conectadas al nodo de fallo 1876
3 [] = = 7,4734
tabla 3; mientras que las tensiones de fase, y sus componentes 251,02186
de secuencia, en el punto de fallo se muestran en la tabla 4.
Fallo trifsico balanceado
Fallo lnea-tierra 2166
1 [] = = 8,6287
2411 251,02186
1 [] = = 9,6047
251,02186
2166
2 [] = = 8,6287
2 [] = 0 251,02186

3 [] = 0 2166
3 [] = = 8,6287
251,02186
Fallo lnea-lnea-tierra
1 [] = 0

1987
2 [] = = 7,9156
251,02186

1843
3 [] = = 7,342
251,02186

6 [pu]
Tipo de fallo Del nodo Al nodo [pu] 012 [pu]
Lnea I [pu]
5,46 1,82
L1 9,6047
6 4 0,00 1,82
Fallo lnea- 0,00 1,82
L2 0
tierra 4,14 1,38
9 6 0,00 1,38
L3 0
0,00 1,38
0,12 3,12
L1 0
6 4 4,77 1,50
Fallo lnea- 4,47 1,50
L2 7,9156
lnea-tierra 0,12 2,05
9 6 3,16 0,97
L3 7,342
2,88 0,97
0,00 3,03
L1 0
6 4 4,55 1,52
Fallo lnea- 4,55 0,00
L2 7,4734
lnea 0,00 1,95
9 6 2,93 0,98
L3 7,4734
2,93 0,98
5,25 5,25
L1 8,6287
6 4 5,25 0,00
Fallo 5,25 0,00
trifsico L2 8,6287
balanceado 3,38 3,38
9 6 3,38 0,00
L3 8,6287
3,38 0,00

Tabla 3: Informacin de corrientes de cortocircuito para la falla en el nodo 6

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Tipo de fallo Nodo [pu] 012 [pu]

0,64 1,09
Fallo lnea-
6 1,33 0,24
tierra
1,33 0,24
0,58 0,36
Fallo lnea-
6 1,10 0,28
lnea-tierra
0,54 0,36
0,00 0,00
Fallo lnea-
6 0,55 0,32
lnea
0,55 0,32
Fallo 0,64 0,64
trifsico 6 0,64 0,64
balanceado 0,64 0,64

Tabla 4: Informacin de tensiones de fase y componentes de secuencia

Se puede notar que al existir una corriente de falla monofsica

por una de las lneas, las corrientes por el resto de las lneas es
cero, mientras que las corrientes de las componentes de
secuencia son iguales. Caso contrario ocurre cuando existe una
falla trifsica balanceada en la que las corrientes de fase son
iguales, mientras que en las corrientes de secuencia solo existe
corriente por la secuencia cero.
Se puede notar como en ambas lneas que se conectan al nodo
de falla, la mayor corriente se presenta en la lnea que se
encuentra en fallo; esto mismo ocurre en las tensiones de fallo,
el mayor registro de tensin se presenta en la lnea donde ocurre
el fallo.
Analizando inicialmente la parte de las corrientes de
cortocircuito con sus componentes de secuencia, tenemos en
primer lugar la falla monofsica a tierra, que arroja como
resultado una corriente de ms de dos mil amperes en el nodo
de falla y cuya falla posee todas las componentes de secuencia
debido a que es una falla desbalanceada y aterrizada a tierra. En
segundo lugar tenemos la falla bifsica a tierra, la cual posee
todas las componentes de secuencia y presenta altas corrientes
por las fases B y C en el nodo 6 analizando que por la fase A la
corriente es cero. En tercer lugar tenemos la falla bifsica en la
cual solo se presentan corrientes de secuencia positiva y
negativa, debido a que no es una falla solida a tierra y presenta
altas corrientes por las fases B y C en el nodo 6 analizando que
por la fase A la corriente es cero. Por ultimo tenemos un fallo
trifsico balanceado, en el cual solo se observa corriente de
secuencia positiva y unas altas corrientes iguales que fluyen a
travs de todas las fases tanto en el nodo de fallo como en las
lneas que se conectan al nodo. Al hablar ya finalmente de las
tensiones en cada uno de los fallos podemos observar que
poseen el mismo comportamiento de las corrientes, donde se
presentan todas las secuencias de tensin en los fallos solidos a
tierra desbalanceados, los fallos que no son slidos a tierra y
son desbalanceados como el caso del fallo bifsico solo posee
secuencia positiva y negativa y finalmente en el fallo trifsico
balanceado, solo se presenta la secuencia positiva de las
tensiones.
III. CONCLUSIONES
Ante contingencias en un sistema de potencia, se debe
suplir con la demanda de cualquier forma, lo que ocasin
que esta energa sea transmitida por otros elementos
ocasionando que los elementos se sobrecarguen y por lo
tanto presenten mayores cargabilidades
.
Sin importar el tipo d contingencia que se presente (con a
sin aumento de carga), la tensin en los nodos generadores
se mantiene constante.
En el sistema elctrico de potencia se pueden presentar
varios tipos de fallas, y esto pude provocar dependiendo
del tipo de falla que se presenten corrientes ms elevadas o
desbalanceadas.
Las contingencias provocan mayores prdidas en el
sistema, pero al ser una emergencia se debe cumplir con las
exigencias sin importar el costo.
Los sistemas de potencia siempre deber estar diseador
para operar y soportar contingencias en el sistema como
puede ser una falla en los elementos o el mantenimiento de
uno de estos
IV. REFERENCIAS
[1] Texto gua. Prctica 7. Anlisis De Contingencias Y
Cortocircuito En Sistemas De Potencia.
[2] apuntes del curso anlisis de sistemas de potencia
profesor Ramn Alfonso Gallego

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