Calcul des ponts

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Calcul des ponts

Le portefeuille des modules SOFiSTiK est spcialement puissant et poly-

valent pour lanalyse et la conception avance dans tous les domaines de
conception des ponts.

Le prtraitement graphique puissant 3D bas sur AutoCAD et la mise

en donne paramtrique permet lutilisateur de contrler et ajuster le
modle et les calculs tous ses besoins. Lanalyse avec des effets non-
linaires et lvaluation conomique des lignes dinfluence est possible.

Lintgration sans faille des calculs des phases de construction, dter-

mination de la contreflche et loptimisation automatise des forces est
disponible. Les calculs spcifiques aux code de calcul sont supports :
depuis une librairie des modles de charges (route et rail) jusquaux vrifi-
cations et valuation aux tats limites ultimes et de service.

Forment partie de ce package les post-traitements numriques et interac-

tives graphiques ainsi que des interfaces ouvertes pour le traitement des
rsultats individuels utiliss par beaucoup de concepteurs de pont dans le
monde entier.

Sections transversales et gomtrie

T  echnologie CABD : Donnes de gomtrie bases sur les axes para-
mtriques. Les variables et les formules permettent des modlisations
paramtriques complexes.
SOFiPLUS : Pr-processeur 3D gnrale bas sur AutoCAD avec mail-
leur automatique.
Interface Rhinoceros : Maillage EF des surfaces NURBS (surfaces
forme libre).
Sections paramtriques gnratrices.
Dessin des Sections : Entres des sections bases sur AutoCAD.
Analyse prcise des sections BA/BP, acier et mixte (Gauchissement,
sections EF).
Prise en compte des phases de constructions dans les sections
(Btonnage in-situ, cisaillement composite, etc.).
Sections ouvertes et fermes.
Largeurs efficaces (trainage de cisaillement).
Sections de classe 4 acier et mixte avec dtermination automatique des
largeurs efficaces suivant EN 1993-1-5.
Points de rsultats de contraintes gnrales (automatique ou dfinis par
lutilisateur).
Calcul des ponts standards (Poutres, Dalles et Arc).

Aspects gnraux et types de ponts

E  lments finis 3D : Poutre, coque, volume, cble, treillis, ressort et
amortisseur avec des proprits non-linaires matriaux et gomtrique.
Ressort rparti non linaire, lments piles, model analytique semi-infini
pour linteraction sol-structure (aussi pour les effets dynamiques).
BIM/IFC : Interface de vue structurelle 2x3 (e.g. Dlubal RFEM/RSTAB).
Systmes de poutre une ou plusieurs mes.
Grillages.
Ponts haubans.
Ponts suspendus.
Systme intgral/Dalle/Ossature.
Systmes mobiles et pliable.
Systme hybride (poutre et dalle orthotrope).
Tabliers extradosss.
Systmes composites.
Pr- /Post-Contrainte
T  ENDON : Prcontrainte des poutres et coques.
Interactive dfinition des cbles dans lenvironnement AutoCAD.
Dfinition gomtrique complte 3D en plan, lvation avec visualisation
des sections transversales ( cubic spline ).
Evaluation des actions de mis-en-tension avec toutes les pertes comme
friction, clavage, effets iso- et hyperstatiques.
Phases de construction et vrinage y compris prcontrainte partielle.
Liaisons immdiates.
Cbles non lis.
Cbles intrieurs et extrieurs.
Librairie des systmes de prcontrainte.
Diagramme de contrainte dans les cbles.

Chargement
S  OFiLOAD-V : Librairie des charges de trafic (route et rail) e.g. :
EN1991-2 ,TS/UDL/Charges de vhicules spciaux sur les ponts,
BS5400 HA/HB, AS M1600/S1600, US AASHTO, Trains grande
vitesse (ICE3, TGV etc.).
Chargement graphique de trafic : Interface graphique pour le charge-
ment de trafic.
Dfinition gnrale des charges : libre ou sur lments/nuds.
Tassement, Temprature, vent, collision, vrinage des appuis.
Combinaison des charges suivant normes choisies.
Evaluation des charges de trafic comme groupes de charges selon
Tableau 4.4a dans EN1991-2.

Analyses
A  SE : Analyse EF 3D au 1er, 2eme et 3me ordre (Linaire, P-Delta et
analyse complte non-linaire gomtrique).
ELLA : Lignes dinfluence et surfaces dinfluence.
HISOLV : Solveurs itratives parallle direct (Windows and LINUX).
Valeurs propres.
Calculs sismiques et rponse spectrale.
Modle de matriau non-linaire pour BA et acier.
Elments non-linaire de ressort et amortisseur.
Elments de contact pour ILM (Lanage en encorbellement).
Rotules impliqus avec courbe dinteraction PMM (Moment force
normale).
Etats primaires pour dformation et contraintes ( phase de construction ).
Intgration par pas de temps, histoire de temps.
Analyse de flambement.
Calculs sous vent dynamique.
Interaction Vhicule Structure (matriel roulant, confort de passager).
Interaction rail structure (UIC 774-3).

Simulation des Phases de Construction

C  SM : Simulation des phases de construction sur tableurs graphiques
avec tous les effets temporels (calcul automatique de tous les para-
mtres des phases de construction).
Montage trave-par trave avec contreflche.
Mthode dencorbellement libre et quilibr (FCM/BCM).
Mthode non linaire de construction (Ponts suspendus).
Optimisation intgre des forces et recherche de forme itrative.
Lanage avec lments de contact spciaux sur appui (ILM).
Analyse de renforcement, ruine et rupture.
Vrifications rglementaires
E  LS et ELU en gnral avec calcul des armatures, Vrifications des
contraintes, dcompression, ouverture des fissures, robustesse, fatigue.
Analyse Intgre de tout lment.
Eurocodes EN 1992, 1993, 1994 and 1999.
Annexes Nationale Autriche, Danemark, Finlande, France, Allemagne,
Italie, Pays Bas, Norvge, Espagne, Sude, UK.
DIN-FB 101, 102-104.
BS 5400 (opt. Modle bton Hong Kong).
SIA 262.
AASHTO 2004, 2010 (LRFD), ACI 318-08, AISC 2005.
AS 5100 (Australie).
EHE (Espagne).
IRC (Inde).
S-BRO 2004 (Sude).
NBR 6118-2003 (Brsil).
TMH7 (afrique de Sud).
SNIP 52.101-2003, II 01.03-89 (Certificat GOST).
Merci de nous contacter pour le support technique suivant les normes
les plus rcentes.

Post-Traitement
W  inGRAF : Post-traitement interactive graphique pour tous les rsultats.
Result Viewer : Post-traitement numrique (copier-coller Excel ou
similaire).
Report Browser : rsultats numrique et sous forme des tableaux.
SIR : Intgration des rsultats des coques EF.
Interfaces de programmation (VBA, C, C++, FORTRAN).
Interface export Excel/.pdf.

Caractristiques additionnelles
C  ontreflche de montage et fabrication.
Analyse en pousse progressive (procdure ATC et EC8).
Optimisation du comportement structurel (traction des cbles,
momentmax., dplacement min, etc.).
Recherche de forme pour structures cbles et membranes.
Interaction Sol Structure.
Hydratation.
Calculs au feu.
Analyse temporelle non-linaire.
Proprits arodynamiques pour sections transversales (incl. Drives
de Scanlan).
Vent dynamique pour arodynamisme des ponts (SOFiLOAD-DW).
Analyse CFD.
Support technique la demande avec formation experte individualise.
Rseau dexpert mondial.

Nous contacter pour les offres des modules individuels.

Rfrences

Projet : Pont Yamuna Wazirabad, Inde

Architecte : Ratan J. Batliboi, Mumbai
Bureau dtude : schlaich bergermann und partner

Projet : Pont ferroviaire de Massetal, Allemange

Matre douvrage : DB Netz AG
Bureau dtude : Obermeyer, SSF Ingenieure AG, Bchting + Streit AG

Projet : Khor Al Batah Bridge, Sur, Sultanate of Oman

Matre douvrage : Ministry of Regional Municipalities, Environment and
Water Resources Directorate General of Technical
Affairs Muscat, Sultanate of Oman
Bureau dtude : schlaich bergermann und partner

Projet : Pont Farris, Norvge

Architecte : L2 Arkitekter
Bureau dtude : Rambll Norge AS

Projet : Passerelle des deux Rives, Strasbourg Kehl,

France Allemagne
Architecte : Marc Mimram
Bureau dtude : schlaich bergermann und partner
 1 Queensferry Crossing
Matre douvrage : Transport Scotland
Entreprise : Forth Crossing Bridge Constructors
Groupement de bureau dtude : Ramboll, Grontmij, Leonhardt, Andr und Partner
2 Jamal Abdul Nasser Street
Matre douvrage : Etat Kuweit
Entreprise : Rizzani de Eccher, Obrascon Huarte Laln S.A., Boodai Constructions w.l.l, Trevi
Bureau dtude : Tony Gee and Partners (Asia) Ltd
Supervision sur site : Deal Srl
3 Extension Est de la Ligne D du Tramway March de Conception-ralisation pour la
construction dun pont sur le Rhin
Matre douvrage : Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS)
1 Entreprise Groupement : Bouygues (mandataire), Victor Buyck Steel Construction,
Frh Ingenieurbau Gmbh & Co KG, Lingenheld SA, Marc BARANI Architectes, ARCADIS
Architecte : Marc BARANI Architectes
2 3 Bureau dtude : ARCADIS Matre duvre Conception et Travaux

AUTOCAD REVIT

STRUCTURE

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