CATEGORIA AUTOCROSS
CATEGORIA AUTOCROSS
1.2 MODIFICAESPERMITIDAS
2.1 CHASSI
a) No sero admitidas soldas em sua extenso, somente nas bases e nas unies
dos tubos que ser permitido o uso do processo de soldagem.
b) Dimenses:
Limite da altura do arco dianteiro: Mnimo=670mm / Mximo=890mm
Limite da altura do arco traseiro: Mnimo=840mm / Mximo=980mm
Limite da largura interna na altura do volante: Mnimo=620mm /
Mximo=750mm
Limite da largura traseira atrs do banco do piloto: Mnimo=800mm/
Mximo=890mm.
2.3 CARROCERIA:
Nenhuma parte da carroceria (carenagem) poder exceder a largura das rodas.
2.4 ASSOALHO:
Deve ser obrigatoriamente fechado, desde a pedaleira at o assento do piloto,
para proteo deste, com chapa de ferro de mnimo 0, 80mm ou de alumnio de
mnimo 1,5mm,com furos de 10mm para sada de lquidos.
2.6 ESPELHOS:
Obrigatria a permanncia dos espelhos retrovisores externos, esquerdo e
direito, sendo liberado o uso de qualquer marca ou modelo.
2.7 PAINEL:
2.9 COMPRIMENTO:
Mximo total do veculo, 4000mm.
2.10LARGURA:
Mxima total do veculo,1850mm(medida na altura dos eixos das rodas traseiras,
incluindo os pneus).
2.11DISPOSITIVOS AERODINMICOS:
ARTIGO 3: PESO
e) Uso de LastroOs lastros se necessrios, devem ser blocos slidos com peso
mximo de 10 (dez) quilos por unidade fixa dos com, no mnimo dois parafusos
de ao de 8 (oito) milmetros com reforo por contra placa (tipo sanduche) e
lacra dos quando da vistoria tcnica, devendo ser informado ao vistoriador
durante a vistoria tcnica a localizao de lastro.
ARTIGO 4: MOTORES
d) ANEIS: Originais do motor lcool ou gasolina, sendo livre a folga entre duas
pontas, permitindo-se a sobre medida, mantendo as especificaes originais. O
nmero e a ordem de montagem dos anis nos pistes devero permanecer
originais;
4.4 BRONZINAS:
Originais do motor, sem trabalho.
4.8 EMBREAGEM:
O conjunto plat/disco de embreagem de livre escolha, sendo que estes
devero ser originais de qualquer veculo de fabricao em srie da linha de
montagem, no podendo modificar o material de atrito.
4.10CRTER:
4.11- Cabeote:
Devero ser usados cabeotes originais dos modelos 1.6e 1.8 a lcool ou gasolina
ou total flex.(Proibido cabeote do motor 2.0)
4.12COMANDO DE VLVULAS:
levante Levante
Graus
Adm Esc
[]
[mm] [mm]
100 0,00 0,00
110 0,00 0,00
120 0,19 0,15
130 0,94 0,88
140 2,32 2,26
150 4,47 4,41
160 7,50 7,44 Tolerncia permitidas
170 10,25 10,23 LobeCenter:1101[]
Levante:0,10mm-0,30mm
180 11,29 11,14 (referente aos valores da tabela)
Crculo Base: 34,00,1mm
190 10,19 10,19
200 7,48 7,50
210 4,52 4,55
220 2,42 2,45
230 1,05 1,01
240 0,32 0,35
250 0,00 0,06
260 0,00 0,00
4.13SEDES DE VLVULAS:
4.16TUCHOS DE VLVULAS:
Originais do motor, permitido o travamento do tucho.
4.17GUIAS DE VLVULAS:
4.18POLIA DO COMANDO:
permitido o uso da polia do motor com regulagem mecnica (margarida).
4.20CORREIA:
Permitido o uso de correia dentada do motor Fiat.
4.22JUNTA DO CABEOTE:
Original de ao. Do motor AP 1.6e 1.8 litros
4.23COLETOR DE ADMISSO
4.24ESCAPAMENTO:
Dever ser do fabricante Fuel Tech modelo RACEPRO 1Fi ou FT200, FT250 e
FT350. No permitido uso de roda fnica.
Permitido vlvula injetora mod. IWP original MAGNETTI MARELLI, liberada a sua
vazo; e o bico injetor, Bosch n 0280156086, liberada sua vazo.
4.28CABO DO ACELERADOR:
4.29VELAS:
Livres.
4.30CABOS DE VELAS:
Livres.
4.31BOBINA DE IGNIO:
Bosch F000ZS0104 original do VWGol1.08 vlvulas com mdulo de ignio
integrado.
4.32DISTRIBUIDOR:
4.34FILTROS DE LEO:
4.35FILTROSDE AR:
Livre. Obs: Proibido qualquer artifcio que venha a forar o fluxo de ar, como por
exemplo, usar o bocal de aspirao virado para frente do veculo, proibido o uso
de filtro do lado externo do veculo.
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4.36BOMBAS DGUA:
4.38VENTOINHA ELTRICA:
Livre.
4.39RADIADOR DE GUA:
Livre, de linha de montagem nacional.
ARTIGO 5: COMBUSTVEL
5.1 REABASTECIMENTO:
De acordo como regulamento desportivo do Campeonato.
c) Dever possuir suspiro com tubo preso vira do para baixo do veculo at no
limite do assoalho ou um sistema similar comprovadamente eficiente que faa a
mesma funo;
d) Dever ser separado do habitculo , por uma chapa corta-fogo de ferro de, no
mnimo 0,80mm, ou de alumnio de no mnimo 1,50mm de espessura, podendo
sua altura terminar30(trinta) cm abaixo do arco de segurana;
5.5 COMBUSTVEL:
6.2 ALTERNADOR
b) Obrigatrios dois focos de luz vermelha ou laranja, para luz de freio, com
lmpadas de 21Watts de 12Volts, no mnimo;
a) Obrigatrio, deve estar instalada de tal forma que o piloto possa acion-la
quando sentado em seu banco, com os cintos de segurana atados;
7.3 FRESAMENTO:
Permitido o fresamento de todas ou quaisquer marchas e luvas.
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a) Permitido a retfica das planetrias, das pastilhas e das pontas do semi eixo,
coma finalidade de reaproveitar alguma pea, nos casos de desgastes, sendo
proibido qualquer adio de material;
7. 5 TRAMBULADOR:
Tanto a alavanca seletora de marchas como o acionamento caixa de marchas so
livres, de fabricao nacional; inclusive ser reforada com solda.
ARTIGO 8: SUSPENSO
8.2 AMORTECEDORES:
8.3 SEMI-EIXOS:
Proibido o uso de juntas homocinticas.
ARTIGO 9: FREIOS
10.1SISTEMA PERMITIDO:
10.2COLUNA DE DIREO:
Obrigatrio ou soda coluna de direo do tipo retrtil, livre.
11.1RODAS:
11.2PNEUS:
12.1BANCO DO PILOTO:
Obrigatria a instalao de um banco homologado para competies, para o
piloto, sem trilho. Sua instalao dever respeitar ao anexo J da FIA.
13.1EXTINTOR DE INCNDIO:
13.2CINTO DE SEGURANA:
Obrigatrio a instalao de cinto de segurana homologado, com no mnimo
75mm de largura,4(quatro) pontos, com fixao no assoalho, atravs de parafuso
de 8(oito) mm com arruelas de nomnimo40(quarenta) mm de dimetro e3
(trs)mm de espessura, sendo uma interna e outra externa com porcas travantes
ou contra-porcas.