Anda di halaman 1dari 4

1.

Dead Weight Tester


adalah alat pengukur tipe piston silinder. Sebagai standar utama,
instrumen tersebut merupakan instrumen yang paling akurat untuk
kalibrasi alat pengukur tekanan elektronik atau mekanis.

Mereka bekerja sesuai dengan prinsip dasar bahwa P = F / A, di mana


tekanan (P) bekerja pada area yang diketahui dari piston tertutup (A),
menghasilkan gaya (F). Gaya piston ini kemudian dibandingkan dengan
gaya yang digunakan dengan bobot yang dikalibrasi. Penggunaan bahan
berkualitas tinggi menyebabkan ketidakpastian kecil pada pengukuran dan
stabilitas jangka panjang yang baik.

dapat mengukur tekanan hingga 10.000 bar, mencapai akurasi antara 0,005% dan
0,1% meskipun sebagian besar aplikasi berada dalam jarak 1 - 2500 bar. Piston
sebagian terbuat dari tungsten carbide (digunakan untuk koefisien
temperaturnya yang kecil), dan silindernya harus sesuai dengan jarak tidak
lebih dari beberapa mikrometer untuk membuat gesekan minimum sehingga
membatasi kesalahan pengukuran. Piston kemudian diputar selama pengukuran
untuk meminimalkan friksi lebih lanjut.
Pompa pengujian (2) dihubungkan ke instrumen yang akan diuji (3), ke komponen
pengukuran aktual dan soket pengisi. Minyak hidrolik khusus atau gas seperti
udara tekan atau nitrogen digunakan sebagai medium tekanan transfer. Piston
pengukuran kemudian diisi dengan bobot yang dikalibrasi (4). Tekanan
diterapkan melalui pompa terpadu (1) atau jika ada suplai tekanan eksternal,
melalui katup kontrol untuk menghasilkan tekanan sampai piston pengukur
muatan (6) naik dan 'mengapung' pada cairan. Inilah titik dimana ada
keseimbangan antara tekanan dan beban massa. Piston diputar untuk mengurangi
gesekan sejauh mungkin. Karena piston berputar, ia memberikan tekanan yang
dapat dihitung dengan aplikasi turunan dari rumus P = F / A.
Keakuratan keseimbangan tekanan dicirikan oleh rentang penyimpangan, yang
merupakan jumlah kesalahan sistematis dan ketidakpastian pengukuran.

Penguji berat mati hari ini sangat akurat dan kompleks dan dapat membuat
kompensasi fisik yang canggih. Mereka juga bisa hadir disertai unit
kalibrator cerdas yang bisa mendaftarkan semua parameter ambien yang penting
dan secara otomatis memperbaikinya secara real time sehingga membuat
pembacaan lebih akurat.

http://www.sensorland.com/HowPage079.html
Valve :berfungsi untuk menguatkan Pressure Gauge yang akan dikalibrasi dan agar fluida yang
terdapat di dalam chamber tidak keluar dari sistem.
Test Gauge :merupakan tempat untuk menempatkan Pressure Gauge yang akan dikalibrasi.
Limit Stops :limit batas terangkatnya piston yang dipompa.
Weights :beban yang akan dibandingkan dengan skala pada pressure gauge yang akan diuji.
Platform :tempat diletakannya beban.
Cylinder :untuk meringankan beban yang seharusnya digunakan agar seimbang dengan skala pada
penunjukan di Pressure Gauge yang akan dikalibrasi.
Piston :sebagai media untuk mengangkat beban, disebabkan tekanan dari fluida.
Handle :untuk memompa yang akan menyebabkan piston terangkat.
Plunger :alat bantu dorong untuk memompa fluida minyak.
Oil :media kerja untuk system.

Dead Weight Tester merupakan alat untuk memproduksi dan mengukur tekanan. DWT digunakan
untuk mengkalibrasi Pressure Gauge. Kalibrasi Pressure Gauge merupakan perbandingan antara
pressure yang secara akurat telah diketahui dari beban, dengan pressure yang ditunjukkan pada
gauge yang akan dikalibrasi.
Cara kerjanya yaitu sebagai berikut: Pertama, valve nya ditutup lalu tempatkan beban di platform.
Setelah itu, dengan mengoperasikan plunger, tekanan dari fluida bekerja pada sisi piston yang lain
hingga dapat mengangkat piston-beban kombinasi. Ketika itu terjadi, beban pada piston kombinasi
mengapung bebas hingga silinder mencapai limit stops.
Pada kondisi setimbang ini, kekuatan tekanan dari fluida akan menyeimbangkan melawan gaya
gravitasi dari beban ditambah friction drag :

P = M x g + (F/A)

Dimana:
P = tekanan
M = massa (kg)
g = percepatan gravitasi (m/s2)
F = friction drag (N)
A = luas area piston luas silinder kombinasi (m2)
Dengan demikian, tekanan P yang disebabkan karena beban yang ditempatkan pada platform
dapat dihitung. Setelah perhitungan P, plunger dapat di release. Sekarang Pressure Gauge yang
akan dikalibrasi dipasang pada Dead Weight Tester. Lalu beban yang telah diketahui pressure nya
ditempatkan pada platform. Karena berat, piston bergerak ke bawah dan mengerahkan tekanan P
pada fluida. Kemudian, valve pada alat ini dibuka sehingga tekanan fluida P ditransmisikan ke
gauge yang digunakan untuk mengukur nilai tekanan pada gauge. Nilai pada Pressure Gauge ini
harus sama dengan nilai P yang telah diketahui berdasarkan beban. Demikianlah cara
pengkalibrasian dengan DWT.

https://www.scribd.com/doc/171991411/DWT

Advantages:
it is simple in construction and easy to use. It can be used to calibrated a wide range of
pressure measuring devices. Fluid pressure can be easily varied by adding weights or by
changing the piston cylinder combination.
Limitations:
the accuracy of the dead weight tester is affected due to the friction between the piston and
cylinder, and due to the uncertainty of the value of gravitational constant 'g'.
Source:
http://instrumentationandcontrollers.

Source:
http://instrumentationandcontrollers.blogspot.in/2010/10/dead-weight-tester.html

Kalibrasi Bench dilakukan di toko di bangku dengan tenaga yang dipasok dari
sumber eksternal, jika perlu. Kalibrasi kalibrasi dapat dilakukan setelah
menerima instrumen baru sebelum pemasangan. Ini memberikan jaminan bahwa
perangkat tersebut tidak rusak. Hal ini juga memungkinkan konfigurasi dan
kalibrasi di lingkungan yang lebih baik.

Berbagai perusahaan melakukan kalibrasi berkala di bangku cadangan. Dalam hal


ini instrumen proses dikeluarkan dari servis, diputuskan dan dibawa ke toko
untuk kalibrasi. Dalam beberapa situasi, cadangan dipasang di tempatnya
sehingga proses downtime diminimalkan. Misalnya, sensor aliran kritis mungkin
dikirim ke fasilitas kalibrasi arus khusus. Untuk mencegah proses mematikan
selama beberapa minggu, sensor aliran pengganti akan dipasang.

Kalibrasi lapangan dilakukan "di tempat", atau di tempatkan, seperti yang


dipasang. Alat yang dikalibrasi tidak dilepas dari tempat pemasangan.
Kalibrasi lapangan dapat dilakukan setelah dipasang untuk memastikan koneksi
dan konfigurasi yang benar. Kalibrasi berkala lebih mungkin dilakukan di
lapangan.

Kalibrasi lapangan dilakukan di lokasi di mana instrumen beroperasi. Jika


instrumen dipasang di lokasi yang keras maka dikalibrasi untuk lokasi
tersebut. Jika instrumen dilepas untuk kalibrasi bangku dan kemudian
dikembalikan, beberapa kesalahan mungkin dikenali karena kondisi dan
orientasi sekitar.

http://whatisinstrumentation.blogspot.co.id/2012/12/advantages-of-field-calibration-vs.html