Cours de Route I

2013

Chapitre 4 : Les Terrassements

Nehaoua Adel
Dpartement de Gnie civil - Facult :
TECHNOLOGIE-U.F.A.S
 Chapitre 4 : Les terrassements

Chapitre 4 : Les Terrassements

Contenu
Chapitre 4 : Les Terrassements ................................................................................................... 0
1 Gnralit .................................................................................................................................. 2
2 Travaux prparatoires ................................................................................................................ 2
3 Excution des dblais ................................................................................................................. 3
3.1 Les Dozers 3
3.2 Scrapers (dcapeuses) 4
3.3 Les pelles hydrauliques 4
4 Excution des remblais .............................................................................................................. 5
4.1 Les niveleuses 5
4.2 Les compacteurs 5

4.2.1 . .. . . . .. . .. .Pneumatique .......................................................................................... 5

4.2.2 Compacteurs cylindriques (sur rouleaux lisses en acier) ............................................. 5
..... Compacteur...... ... ...... (Cylindre pieds dameurs) ............................................ 6
5 Engin divers ............................................................................................................................... 6
5.1 Les chargeuses 6
5.2 Les camions 7
5.3 Le tombereau (Dumpers) 7
5.4 Larroseur 7
5.5 Matriels divers 7
6 Les rgles de compactage........................................................................................................... 8
7 Contrle de compactage ............................................................................................................ 8
7.1 Choix de l'engin de compactage : 8
7.2 Mesure de compacit 9

7.2.1 Densitomtre.... . . ... .. ........................................................................................... 9

7.2.2 Essai TROXLER (gamme densimtre) ......................................................................... 10
7.2.3 E) Essai de plaque :..................................................................................................... 11

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1 Gnralit
La construction dune route exige la mise en forme de lassise et de la plateforme qui vont
recevoir le corps de chausse et les quipements y affrents, cette mise en forme ncessite
des oprations appel Terrassements
Le terrassement consiste, par dfinition, modifier la topographie dun site conformment
aux indications prescrites par des plans. Ces modifications peuvent tre modestes
(excavation requise pour installer les fondations superficielles dun btiment), linaires
(amnagement dune structure routire, construction dune digue) ou complexes
(construction des approches dun changeur routier multiple).
On distingue deux oprations majeures dans les activits de terrassement, le dblai et le
remblai.
Le dblai consiste retirer et transporter sur le site du projet ou lextrieur de
celui-ci (Dpt), des sols dcaps ou excavs.
Le remblai consiste transporter partir du site du projet ou de lextrieur de ce
dernier (gite demprunt), des matriaux conformes lusage et aux spcifications
techniques
2 Travaux prparatoires
Avant dentamer lexcution des terrassements, des travaux prparatoires (pralable)
doivent tre effectu dont les plus importants sont :
......... ...... ....
abattages d'arbres et essouchage des souches des arbres ;
Dcapage de la terre vgtale et ventuellement tous les sols organiques ;
dplacements ventuels de rseaux existants.
installation de chantier.
piquetage gnral (travaux topographiques)

Le dbroussaillage consiste abattre et retirer les arbustes et la vgtation qui se

trouvent sur le site des travaux.
Lessouchement est lopration qui permet de retirer de la terre, les souches des arbres
abattues. Cette opration peut se faire laide de pousseur si le nombre de souches est
important ou avec une pelle hydraulique lorsque le nombre de souches est modeste.

Dcapage de la terre vgtale, Lors de cette opration on retire la couche de sol

organique qui se trouve sur le site des travaux de terrassement. Ce sol organique est soit
entass pour servir ultrieurement lors de lamnagement final, soit transport
lextrieur du site des travaux.
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3 Excution des dblais

Lexcution des travaux de terrassement de nature dblais est faite avec des moyens
mcanis, les plus utiliss sont : les Dozers, Scrapers.

3.1 Les Dozers

Les dozers (pousseurs, en franais du Canada,

ou bouteur) appels communment bulldozer
, est un tracteur chenilles, chanes ou pneus
quip d'au moins une lame orientable et
servant pousser des matriaux ou dmolir
Le bulldozer gnralement utilis est un
tracteur chenilles muni d'une lame frontale.
L'outil de terrassement est une lame profile porte par deux bras articuls qu'un
mcanisme hydraulique permet de rabaisser ou de relever. Si la lame est en position basse,
l'engin fait un terrassement par raclage avec une profondeur de coupe de 20 30
centimtres. En mettant la lame en position intermdiaire, on peut rgaler des tas de
dblais en couches d'paisseur de 20 30 centimtres galement. La position haute est une
position de transport.
Ils peuvent servir plusieurs oprations de terrassement. Les pousseurs sont utiliss
pour le dcapage et lessouchement, pour le refoulement du dblai, pour le rgalage initial
des remblais et finalement pour assister les dcapeuses scraper lors de leur
chargement. Les pousseurs peuvent galement dfoncer les roches friables grce leurs
dents dfonceuses ripper montes sur larrire de leur chassie.
Gnralement, les bulldozers sont quips d'un dispositif de ripage mont l'arrire
de la machine. Il peut tre ripper unique ou plusieurs rippers. Le nombre de rippers
adopter rsulte de l'analyse du sol traiter :
dans un terrain o la pntration des dents est facile, il y a intrt
augmenter le nombre de dents.
Pour les terrains trs durs et compacts, il est gnralement indiqu d'utiliser
un seul ripper avec le choix d'une machine puissante.
Toutefois, cest lors des oprations de dcapage et de refoulement que le pousseur est le
plus souvent utilis.
Dans certains engins, la lame est inclinable par pivotement autour d'articulations
horizontales. Ce mouvement est command par des bras poussoirs hydrauliques.
La puissance de l'engin est caractrise par celle du tracteur et varie de 25 500 chevaux.
La longueur de la lame est proportionnelle la largeur de la machine, elle varie de 1,80
6,00 mtres.

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Dans certains bulldozers, la lame est galement orientable dans le sens de la marche de
l'appareil. Ces engins sont appels les angledozers. Cet appareil a la possibilit d'aplanir
des tas de dblais en les rejetant sur le ct.

3.2 Scrapers (dcapeuses)

Les dcapeuses sont des engins de
terrassement utilises lorsque les sols dblayer
est pulvrulent galement lorsque les volumes
de dblai sont importants et les distances
parcourir relativement courtes (moins de 5
kms).
Les dcapeuses se chargent delle-mme en se
dplaant et en abaissant une lame qui permet au sol de se
loger dans leur benne. Certains modles de dcapeuse sont
munis dun deuxime moteur plac vis--vis des roues
arrires de la benne afin daugmenter la puissance motrice
lors de la phase de chargement. Dans certaines conditions
de travail, les dcapeuses peuvent ncessiter une pousse
additionnelle lors de la phase de chargement. Cette
pousse additionnelle est donne par un ou deux pousseurs bulldozer .

3.3 Les pelles hydrauliques

Les pelles hydrauliques sont munies de bras
articuls et de godets permutables qui permettent
lexcavation dans des sols de nature varie. Le plus
souvent, les pelles hydrauliques ralisent des travaux
dexcavation en mode rtro (backhoe) pour des
excavations sous le niveau du dessous de la base de la
pelle.
Il existe deux types de pelles hydrauliques, les
pelles sur roues utilises sur des sols ayant une bonne capacit portante. Pour les sols de
faible capacit portante, le cas le plus courant, on utilisera la pelle hydraulique sur chenille.

Vu leur plus grande mobilit, les pelles sur roues ont un rendement lgrement
suprieur (+/- 15%) celui des pelles sur chenilles.
Lutilisation des pelles hydraulique en mode frontal (front shovel) se fait surtout
lorsque lexcavation se ralise au-dessus de la base de la pelle. Le haut de la pelle
hydraulique est mont sur un plateau qui lui permet deffectuer des rotations compltes
360. Pour maximiser la production de la pelle, on organise le chantier de manire
minimiser langle de rotation ncessaire pour le chargement des camions. Une bonne
organisation de chantier devrait permettre le chargement des camions avec une rotation de
90.
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4 Excution des remblais

4.1 Les niveleuses

. .. . . ... ... ... . .... . . ........ . .. . ... .... . . .... . . . . . . . .. .

.... .. . . .. ... .. . rgalage. .. .. . .... .. . .aaaaaaa. .. . . .. .... ... .
. ... ... ... . .... ... .. ... .. .... ..... .... ... . ... .... ..... . .. . ... ... .
... . .... ... . .... .. . . ... . .... .... .... . .... .... .... . ... ... . . .. ...
... ..... . . .. ..... ... .... .. . . ..... . .... . ... ..... .... . ...... . .... ..
. ... .. . .. . . .... .. . . xxxp.. ... .... . . .... . .. . ... . . .. . ...... .
... . .. ... ... ..... . aaaeeeeee. .. . deeeeee... . . ... . .. . .. .. . .. . .eeeee. ... ... La niveleuse est un des
engins de chantiers les plus difficile manuvrer lors des oprations de profilage... . ... ......
... . .. .... . . .. . ...... ... .... . .. . ......... .. . . . . .oo... . ... .... . .. . .... .... . .... . ... .. . .. .. ... .
aaa... . ... ... . .. ... ...... .... ..... . ... .. .... .. ... .. .... ...... .

4.2 Les compacteurs

. .. ... . .. .. ... . .. ... .. ... .. ... ...... .... .sols... ... .. ..... ... .... ... .. ... .. .... ... ... ... ... ..
.. ..... .. ..... ... .. .. .... .. ... ... .. .. ... .. .. ... ..... ... ... . .. ... .. .... ... .... .... .. .... .... ... ... ..
... ..... ..
La compaction par chocs.... .. .... . . . ... .... ... .. .. .. ... . .. .. .. .... ... .. .. .. ... .... ... ... . ... .
.. . .. ... .. .... ...... .. ..aa... .. ... .. . .. . . .. .... ...
La compaction par vibration. . .. . . .. .. . .. ...... .. . ..... ... . . . ... .. ..... .. .. . . ..... . ... ... ..
. .. . . . ... . . . . .... . ... . ... . .. .. . .. . ... . . ... ... . . ...... ... .. . . . ... . .... . eeeee ee.. . ... . .... .... .
eeeuu... . ... .. .. ... .... .... .... ... .... .. .. ... .. . ... .... .... .. .. .... ... ..... . ... .. .. ... ..... ..
La compaction par roulage. ... . . ....... . ... .. .... . . .. . . .... . .. . . .. . ... . . . ... .... . .... .
.. . ...... .. .... ..... ... ... .... ..... .... .. .. ..... .. ... ... ... ..... .
.. . .. .. .. . .. . . ..... ... . .. . .... . .. . .. . . . . ... .. . ... . ... . .. ... . ... . . .. . ... .. . ... .... .
.. .. ... .... . . . . . ... . .... ... . ... .. ... . .... .. . . .. . .... .... .... . ... ..... . .. .. .. . .. . ... .... . . .
... ..... ..... .. ... .. .. ... ... .. ... .... .... ........ .. ... .. . ... . . .. .... ... ..... .... ..rrrrr . ... ...

4.2.1 Compacteurs Pneumatique

4.2.2 Compacteurs cylindriques (sur rouleaux lisses en acier)

Les compacteurs sur rouleaux lisses en acier sont des engins assez
faciles oprer.
Trs mobiles ils sont utiliss pour des sols argileux sableux, les
graves fines et moyennes
Tout lui est autoris (terrassement, couche forme, chausse,
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enrob) mais moins efficace que les vibrants

Vitesse maxi 6 km/h
Vitesse moyenne de travail entre 3.5 et 5 km/h
4.2.3 Compacteur pied moutons (Cylindre pieds dameurs)
Le cylindre pieds dameurs comporte la surface un grand
nombre de segments en acier de forme tronconique dont le
profil est tudi pour cisailler le sol par pntration et pour que
ces segments puissent se dgager en remontant sans arracher
le sol. Il est trs important que le sol compacter ne colmate
pas les segments, faute de quoi, le rouleau serait transform en
cylindre lisse.
Ces engins sont biens adapts sur le sol fins plastiques (surtout nest pas conu pour
travailler sur les sables propres) et donnent de bons rsultats avec une vitesse de travail
de l'ordre de 10 12 km/h.
Prcision que ces engins qui possdent une puissance trs leve sont souvent quips
d'une lame de bouteur.
On distingue deux types de compacteurs pieds dameurs:
-Les compacteurs vibrant pieds dameurs classs selon les mmes critres que les
compacteurs vibrant cylindres lisses.
-Les compacteurs statiques pieds dameurs avec deux classes selon la charge statique
moyenne par unit de longueur du cylindre:
.

5 Engin divers
Cette brve description des engins de terrassement ne serait pas complte si on
omettait autres engins dont leurs rles sont souvent primordiaux on site quelques engins
comme suit :

5.1 Les chargeuses

Tout comme les pelles hydrauliques, les chargeuses

servent lors du remplissage des bennes des camions le
plus souvent avec des matriaux granulaires de remblai
comme la pierre concasse tire des carrires ou encore
le sable et gravier extrait des bancs demprunt. Compte
tenu de leur morphologie et leur faible rendement, les
chargeuses sont peu utilises comme engins dexcavation.
Les chargeuses sont disponibles sur roues (pneus) ou sur chenilles. Les chargeuses sur
roues rcentes sont constitues de deux parties articules autour dun pivot et leurs roues
sont fixes. Les chargeuses sur roues sont de loin plus performantes (130 150%) que les
chargeuses sur chenilles.

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5.2 Les camions

Il existe deux catgories de camions, les camions pour la circulation en rseau routier
normal qui possdent 6, 10 ou 12 roues et les camions hors routes off road dont les
dimensions et leur poids ne leur permettent pas de circuler sur les chemins publics. On
retrouve les camions hors routes surtout pour lexploitation de carrires ou de mines. Les
camions 6, 10 ou 12 roues sont frquemment utiliss sur les chantiers de terrassement.
Les camions ont une seule fonction lors des oprations de terrassement, transporter
les matriaux de dblai ou de remblais. La production des camions est tribu taire des
conditions de chantier, de la grandeur de leur benne, de leur capacit de chargement, des
temps fixes, de leur vitesse et des distances parcourir.
Les temps fixes comprennent la dure prvue pour les virages, les acclrations, le
dchargement et la mise en place sous la pelle ou la chargeuse pour chacun des cycles du
camion. Les temps fixes peuvent sestimer laide du tableau suivant

5.3 Le tombereau (Dumpers)

Le tombereau destin transporter un matriau en
vrac : terre, paille, fumier, gravats. Sa particularit est
que la caisse peut basculer vers l'arrire ou lavant pour
vider le chargement. De l vient le nom, du verbe
tomber, au sens ancien de basculer.
Le modle le plus simple est la brouette. On trouve
aussi de petits engins, parfois nomms basculeurs ,
que l'on rencontre sur les chantiers urbains, en raison
de leur petite taille et de leur maniabilit. Leur charge
utile varie de quelques centaines de kilogrammes plusieurs tonnes. Certains d'entre eux
sont rversibles, avec un poste de conduite pivotant, ce qui permet de faciliter les
manuvres.

5.4 Larroseur
Utiliser pour humidifier les matriaux mis en remblai par larrosage de leau

5.5 Matriels divers

Compresseur, groupe lectrognesetc.

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6 Les rgles de compactage

7 Contrle de compactage
Le contrle de compactage est effectu par un laboratoire (de l'entreprise) et vrifier
par un laboratoire agr dsign par le maitre de louvrage, ce contrle est faite
systmatiquement aprs chaque mise en uvre dune couche de remblai, ce contrle est
fait priori et posteriori par des essais qui sont : Essai PROCTOR modifi sur les
matriaux de remblai.

. Mesure de la teneur en eau

. Mesure de la compacit

7.1 Choix de l'engin de compactage :

.... .......... ........ ... . .... ....................... ...... ....... .... ... .

Equivalent de
Type de sol. Type de compacteur.
sable.
..... . ............... ....... ..... .
........... ............ ..... . ....... .
.............. .... .... .... ........... ....... .
........ . .
................... ... ....... ... .... ......
....... ..... ....... ... .. ..... ..... ... .. .
........... .
.... ...... .
..... .... ................ ..... ....... .
........... . ... ... .

....... ..... .... ...... . ....... . ............... ... .

..................... ... .. .

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7.2 Mesure de compacit

Le mesure de compactage seffectue par plusieurs types dappareils dont on site les
plus utilis :
7.2.1 Densitomtre membrane
Le densitomtre permet la mesure de la masse volumique des
sols in situ, la comparaison avec celle de lessai Proctor
(densit optimale), nous donne la compacit, exprim en
pourcentage (exemple 95%)

Mode opratoire du densitomtre membrane

. Vrifier que le densitomtre est plein

deau.
. Choisir une surface plane du sol et fixer le
densitomtre laide des clous prvus cet
effet.
. Sparer le densitomtre de sa base carre.
. Enlever la plaque circulaire de protection.
. Remonter le densimtre sur sa base carre,
pousser modrment sur les poignets :
Noter le volume V0.
. Tirer sur les poignets vers le haut pour
faire remonter la membrane.
. Sparer de nouveau le densimtre de sa
base carre et le dposer quelque part
(Attention ne pas perforer la membrane).
. Creuser un trou denviron 500 cm3 dans le cercle central et recueillir le matriau dans
un bac pour le peser : masse m. Densitomtre
. Remonter le densimtre sur sa base carre et pousser de nouveau sur les poignets :
Noter le volume V1.
. Tirer de nouveau sur les poignets vers le haut pour faire remonter la membrane.
. Dtacher lappareil du sol, le nettoyer et le ranger.
. Enlvement de la plaque de protection

Calcul :

La masse volumique du sol est donne par :

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7.2.2 Essai TROXLER (gamme densimtre)

C'est un appareil radioactif, il mesure la compacit sur place,
contraient au densitomtre membrane.
Le TOXLER nous donne mme capacit des couches en
profondeur pas que des couches de surface, il mesure en deux
parties.
- rtro diffusion pour les couches infrieures 30 cm.
- Transmission directe : pour les couches de 30 cm.

. L'essai consiste contrler les compacits des couches

mises en uvres et du sol support aprs introduction d'une densit sche maximale de
l'essai PROCTOR modifi, le TROXLER nous dtermine : la densit sche et humide, la
teneur en eau, la compacit de............... .... .... .

-Principe de l'essai :
Ce contrle se fait en plusieurs endroits (points) de la couche mise en uvre tout le
long de la chausse.
Avant l'effectuer les mesures on procde au pralable un talonnage sur une
plateforme en introduisant la correction ncessaire calcule par la formule suivante :

. K = w tuve - w sonde / w sonde +100.

. Avec :.
. W tuve............... .. . .... ...... ...... . ...... .
. W sonde......... ..... .. .. .... ......... ..... ... ..

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. .

7.2.3 E) Essai de plaque :

Dfinition et but de l'essai
L'essai consiste mesurer le dplacement
vertical d'un point de la surface du sol situ l'aplomb
du centre de gravit d'un plaque rigide charge cet
essai est destine au contrle de compactage.

Principe de l'essai :
En un point choisi du sol contrler, on procde l'enfoncement d'une plaque suivante
deux cycles de chargements.
Appareillage :
Une plaque rigide circulaire de 0,30 m, 0,45m, 0,60 de diamtre.
Un engin de 12 tonne (camion en gnral) permettant de raliser la raction
ncessaire.
Un vrin hydraulique qui doit tre d'une puissance suffisante pour pouvoir
dvelopper la force ncessaire, quipe d'un manomtre.
Des compacteurs d'une pression de 1/100
Une poutre triangulaire sur trois appuis lgers mais rigides et indformables.
Mode opratoire :
1. Aplanir l'emplacement sur lequel la plaque doit venir s'appuyer et dbarrasser les
parties meubles.
2. Parfaire le triangle les appuis de triangle doit tre suffisamment loigns de la
plaque et des appuis de la charge de raction de raction pour chapper aux mouvements
du sol qui se produisent pendant l'essai.
3. Enfoncer la plaque suivant deux cycles de chargement.
4. Mesure l'enfoncement correspondant chaque ou dcharge.
5. Calculer les modules de dformation EV1, EV2 et le coefficient de compactable.

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