R44C3
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1. Prembulo ........................................................................................................................................................................................ 3
1.1. Recomendaciones generales ............................................................................................................................................. 3
1.2. Smbolos de seguridad y su significado ............................................................................................................................. 4
1.3. Instrucciones y normas de seguridad ................................................................................................................................. 6
1.3.1 Consejos generales ............................................................................................................................................................ 6
1.3.2 Riesgos asociados a los gases de escape y a los carburantes .......................................................................................... 7
1.3.3 Riesgos asociados a los productos txicos ........................................................................................................................ 8
1.3.4 Riesgos de incendio, quemaduras y explosin ................................................................................................................... 8
1.3.5 Riesgos asociados a las redes elctricas ........................................................................................................................... 9
1.3.6 Riesgos asociados a las redes elctricas ........................................................................................................................... 9
1.3.7 Riesgos asociados a los desplazamientos del grupo ....................................................................................................... 10
1.3.8 Riesgo relacionado con el ruido ....................................................................................................................................... 10
2. Descripcin general ....................................................................................................................................................................... 11
2.1. Descripcin del grupo ....................................................................................................................................................... 11
2.2. Caractersticas tcnicas ................................................................................................................................................... 14
2.3. Identificacin de los grupos electrgenos ........................................................................................................................ 16
2.4. Retencin de fluidos ......................................................................................................................................................... 17
2.5. Carburantes e ingredientes .............................................................................................................................................. 17
2.5.1 Especificaciones ............................................................................................................................................................... 18
2.5.1.1. Especificaciones de los aceites ........................................................................................................................... 18
2.5.1.2. Especificaciones de los lquidos de refrigeracin ................................................................................................ 19
3. Instalacin: Conexiones ................................................................................................................................................................. 20
3.1. Descarga .......................................................................................................................................................................... 20
3.1.1 Seguridad durante la descarga ......................................................................................................................................... 20
3.1.2 Instrucciones de descarga ................................................................................................................................................ 21
3.2. Eleccin del emplazamiento ............................................................................................................................................. 22
3.3. Traslado del grupo ........................................................................................................................................................... 22
3.4. Conexiones ...................................................................................................................................................................... 23
3.4.1 Conexiones: aspectos generales ...................................................................................................................................... 23
3.4.2 Cables de potencia ........................................................................................................................................................... 23
3.4.3 Conexiones de potencia ................................................................................................................................................... 24
3.4.4 Instalacin de la batera .................................................................................................................................................... 25
3.5. Proteccin de las personas y del material ........................................................................................................................ 25
3.5.1 Conexin a tierra............................................................................................................................................................... 25
3.5.2 Principio del esquema de conexin a tierra ...................................................................................................................... 26
3.5.3 Esquema de conexin TT ................................................................................................................................................. 27
3.5.4 Proteccin diferencial ....................................................................................................................................................... 27
3.5.5 Ajuste de la proteccin diferencial del grupo .................................................................................................................... 28
3.6. Recapitulacin de la conexin .......................................................................................................................................... 29
3.7. Disposiciones especiales ................................................................................................................................................. 30
4. Remolque ....................................................................................................................................................................................... 30
4.1. Enganche del remolque ................................................................................................................................................... 30
4.2. Comprobacin antes del remolque................................................................................................................................... 31
4.3. Conduccin ...................................................................................................................................................................... 31
4.4. Desenganche del remolque.............................................................................................................................................. 32
4.5. Preparacin para la instalacin ........................................................................................................................................ 32
4.6. Ajuste de la transmisin de frenado ................................................................................................................................. 32
4.7. Averas y soluciones ........................................................................................................................................................ 34
4.8. Esquema de conexin elctrica........................................................................................................................................ 35
4.9. Ficha tcnica de las carreteras completas ....................................................................................................................... 35
5. Preparacin antes de la puesta en servicio del grupo ................................................................................................................... 36
5.1. Comprobaciones de la instalacin.................................................................................................................................... 36
5.2. Comprobaciones despus del arranque del grupo electrgeno ....................................................................................... 36
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6. Utilizacin del grupo electrgeno .................................................................................................................................................... 37
6.1. Verificaciones peridicas .................................................................................................................................................. 37
6.2. Grupo equipado con una caja de control NEXYS ............................................................................................................. 40
6.2.1 Presentacin de la caja ..................................................................................................................................................... 40
6.2.1.1. Presentacin de los pictogramas ......................................................................................................................... 41
6.2.2 Arranque manual. ............................................................................................................................................................. 42
6.2.3 Parada ............................................................................................................................................................................... 43
6.2.4 Fallos y alarmas ................................................................................................................................................................ 43
6.2.5 Fallos y alarmas - Detalles ................................................................................................................................................ 43
6.3. Grupo equipado con una caja de control TELYS .............................................................................................................. 45
6.3.1 Presentacin de la caja ..................................................................................................................................................... 45
6.3.1.1. Presentacin de la cara delantera ....................................................................................................................... 45
6.3.1.2. Descripcin de la pantalla .................................................................................................................................... 47
6.3.1.3. Descripcin de los pictogramas de la zona 1 ....................................................................................................... 48
6.3.1.4. Descripcin de los pictogramas de la zona 2 ....................................................................................................... 49
6.3.1.5. Descripcin de los pictogramas de la zona 3 ....................................................................................................... 50
6.3.1.6. Descripcin de los pictogramas de la zona 4 ....................................................................................................... 52
6.3.2 Arranque ........................................................................................................................................................................... 56
6.3.3 Parada ............................................................................................................................................................................... 57
6.3.4 Fallos y alarmas ................................................................................................................................................................ 57
6.3.4.1. Visualizacin de las alarmas y los fallos .............................................................................................................. 57
6.3.4.2. Aparicin de una alarma o de un fallo.................................................................................................................. 58
6.3.4.3. Aparicin de una alarma y de un fallo .................................................................................................................. 59
6.3.4.4. Visualizacin de los cdigos de anomalas del motor .......................................................................................... 60
6.3.4.5. Reinicio del claxon ............................................................................................................................................... 61
7. Perodos de mantenimiento ............................................................................................................................................................ 61
7.1. Recordatorio de la utilidad ................................................................................................................................................ 61
7.2. Instrucciones de seguridad para el mantenimiento ........................................................................................................... 61
7.3. Tabla de operaciones de mantenimiento .......................................................................................................................... 62
7.4. Diagnstico de averas ...................................................................................................................................................... 63
7.5. Pruebas con carga y en vaco........................................................................................................................................... 63
8. Batera ............................................................................................................................................................................................ 64
8.1. Almacenamiento y transporte ........................................................................................................................................... 64
8.2. Puesta en marcha de la batera ........................................................................................................................................ 65
8.3. Comprobacin................................................................................................................................................................... 65
8.4. Tcnica de carga .............................................................................................................................................................. 66
8.5. Fallos y soluciones ............................................................................................................................................................ 67
9. Anexos ............................................................................................................................................................................................ 68
9.1. Anexo A - Manual de uso y mantenimiento del motor ....................................................................................................... 69
9.2. Anexo B - Manual de uso y de mantenimiento del alternador .........................................................................................203
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1. Prembulo
Este manual se ha redactado pensando en usted, a fin de que pueda utilizar y mantener en ptimas condiciones su grupo
electrgeno.
La informacin contenida en este manual proviene de los datos tcnicos disponibles en el momento de su impresin. Debido al
afn de mejora permanente de la calidad de nuestros productos, estos datos son susceptibles de ser modificados sin previo aviso.
Le recomendamos que lea detenidamente las instrucciones de seguridad para evitar cualquier accidente, incidente o dao. Siga
siempre las presentes instrucciones.
Este smbolo indica un peligro inminente para la vida o la salud de las personas que se expongan al mismo.
El incumplimiento de la norma correspondiente tiene consecuencias graves para la salud y la vida de las
personas expuestas.
Peligro
Este smbolo llama la atencin sobre los riesgos para la vida y la salud para las personas que se expongan
a ellos. El incumplimiento de la norma correspondiente tiene consecuencias graves para la salud y la vida
de las personas expuestas.
Aviso
Con el fin de obtener el mejor rendimiento y alargar la vida til del grupo electrgeno, las operaciones de mantenimiento se deben
efectuar segn los periodos indicados en las tablas de mantenimiento preventivo anexas. Si el grupo electrgeno se utiliza en
ambientes con mucho polvo o en condiciones desfavorables, determinados periodos de reducirn.
Asegrese de que todos las reparaciones y ajustes los lleven a cabo personal con la formacin adecuada. Los concesionarios
estn perfectamente cualificados y podrn dar respuesta a todas sus preguntas. Asimismo, tambin podrn proporcionarle piezas
sueltas y otros servicios.
Los lados izquierdo y derecho se ven desde la parte posterior del grupo electrgeno (el radiador se encuentra delante).
El diseo de nuestros grupos electrgenos permite sustituir las piezas deterioradas o desgastadas por piezas nuevas o renovadas
con un tiempo de inmovilizacin mnimo.
Si necesita sustituir piezas, pngase en contacto con el concesionario ms cercano de nuestra empresa, ya que posee el
equipamiento necesario y dispone del personal debidamente instruido e informado para llevar a cabo el mantenimiento, la
sustitucin de elementos e incluso la reparacin completa de los grupos electrgenos.
Pngase en contacto con el concesionario ms cercano para obtener los manuales de reparacin disponibles y para tomar las
medidas que sean necesarias para la instruccin del personal de instalacin y mantenimiento.
Algunos manuales de utilizacin y mantenimiento de los motores que incluyen los grupos electrgenos
presentan cuadros de control e indican procedimientos de arranque y parada de los motores.
En el caso de los grupos electrgenos equipados con cajas de mando y de control especficas para los
grupos, slo deber tenerse en cuenta la informacin que figura en la documentacin de las cajas que
incluyen los grupos.
Por otro lado, y en funcin de los criterios de fabricacin de los grupos electrgenos, algunos motores
Atencin pueden estar equipados con cableados elctricos especficos que difieren de los descritos en la
documentacin de los motores.
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1.2. Smbolos de seguridad y su significado
En el equipo se han colocado pegatinas de seguridad para atraer la atencin del operador o del tcnico de mantenimiento sobre
los peligros potenciales y explicar cmo actuar de forma segura. Estas pegatinas se reproducen en el presente documento para
mejorar su identificacin por parte del operador.
Cambie las pegatinas que falten o que estn ilegibles.
Obligacin de
consultar las
Atencin, riesgo de
Atencin, peligro publicaciones
explosin
entregadas con el
grupo electrgeno
Obligacin de realizar
Atencin, fluidos Lavado a presin
un mantenimiento
bajo presin prohibido
peridico
Atencin, alta
temperatura, Obligacin de verificar
Tierra
riesgo de la carga de la batera
quemaduras
Atencin, piezas
giratorias o en
Punto de elevacin Atencin, producto
movimiento
obligatorio corrosivo
(riesgo de
aprisionamiento)
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Conexiones exteriores de
Corte de batera Carburante
carburante
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1.3. Instrucciones y normas de seguridad
ESTAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD SON IMPORTANTES
Si no comprende o si tiene dudas sobre algn punto de este manual, pngase en contacto con su concesionario ms prximo, que
puede explicrselo o hacerle una demostracin. A continuacin encontrar una lista de riesgos y de las medidas de precaucin
que debe seguir. Tambin debe tener en cuenta las normas locales y nacionales aplicables en su jurisdiccin.
Mantenimiento
Siga la tabla de mantenimiento y las recomendaciones de la misma.
Utilice siempre herramientas en buen estado y adecuadas para el trabajo que se va a realizar. Asegrese de la buena
comprensin de las instrucciones de uso antes de realizar cualquier intervencin.
Las operaciones de mantenimiento deben efectuarse con gafas de proteccin y el operario debe quitarse el reloj, las pulseras,
etc.
Slo se deben montar piezas originales.
Desconecte la batera y el arranque neumtico (si lo hay) antes de proceder a cualquier reparacin para evitar el arranque
accidental del motor. Coloque un panel que impida cualquier tentativa de arranque desde los mandos.
Utilice exclusivamente las tcnicas correctas de giro del cigeal para girarlo manualmente. No intente hacer girar el cigeal
estirando o ejerciendo fuerza de palanca en el ventilador. Con este mtodo se corre el riesgo de causar graves daos
corporales o materiales, o incluso de daar la(s) pala(s) del ventilador y provocar as un fallo prematuro del ventilador.
Limpie los restos de aceite, de carburante o de lquido de refrigeracin con un trapo limpio.
No utilice una solucin jabonosa que contenga cloro o amoniaco, ya que estos dos elementos impiden la formacin de
burbujas.
No utilice nunca gasolina u otras sustancias inflamables para limpiar las piezas. Utilice exclusivamente disolventes de limpieza
autorizados.
No utilice limpiadores de alta presin para limpiar el motor y los equipos. El radiador, los manguitos, los componentes
elctricos, etc., pueden resultar daados.
Evite el contacto accidental con las partes que alcanzan altas temperaturas (colector de escape, escape).
Antes de cualquier operacin de mantenimiento en un foco del mstil de iluminacin, corte la corriente elctrica y espere a que
se enfren las lmparas.
Ingredientes
Respete los reglamentos vigentes en materia de uso del carburante antes de utilizar el grupo electrgeno, la motobomba o el
mstil de iluminacin.
En ningn caso debe utilizarse agua de mar o cualquier otro producto electroltico o corrosivo para el circuito de refrigeracin.
6/240
Entorno
El usuario debe adoptar las disposiciones necesarias para respetar la esttica del lugar de utilizacin. Toda la zona debe
mantenerse en un buen estado de limpieza.
Los locales deben mantenerse en buen estado y limpiarse regularmente para evitar la acumulacin de materias peligrosas o
contaminantes y el polvo susceptible de inflamarse o de producir una explosin. El material de limpieza debe estar adaptado a
los riesgos presentados por los productos y el polvo.
La presencia de materias peligrosas o combustibles en el interior de los locales que albergan aparatos de combustin se
limitar a las necesidades de explotacin.
Las instalaciones deben utilizarse bajo la supervisin permanente de personal cualificado. ste personal debe comprobar
peridicamente el buen funcionamiento de los dispositivos de seguridad y garantizar la correcta alimentacin de combustible de
los aparatos de combustin.
Aparte de los aparatos de combustin, est prohibida cualquier fuente de fuego. Esta prohibicin debe constar en caracteres
bien visibles.
Est prohibido verter aguas residuales, lodos o residuos.
Los combustibles utilizados deben corresponderse con los que figuran en el dossier de declaracin y en las recomendaciones
del fabricante de los aparatos de combustin.
El combustible se considerar en el estado fsico en el que se encuentra en el momento de su introduccin en la cmara de
combustin.
Est prohibido quemar residuos al aire libre.
Protjase las manos a la hora de detectar posibles fugas. Los lquidos a presin pueden penetrar en los tejidos corporales y
provocar lesiones graves. Riesgo de contaminacin de la sangre.
Para el cambio de aceite y su eliminacin, utilice un recipiente adecuado (los distribuidores de carburante pueden recuperar el
aceite usado).
Salvo acuerdo especial, una vez que se haya cerrado el componente del circuito de gas slo lo podr abrir el distribuidor de
gas. Sin embargo, el usuario puede tener acceso al mismo bajo determinadas condiciones. Compruebe las condiciones
correspondientes en cada instalacin.
Respete los reglamentos locales vigentes relativos a los grupos electrgenos, motobombas o mstiles de iluminacin as como
los reglamentos locales relativos al uso del carburante (gasolina, gasleo y gas) antes de utilizar el grupo electrgeno,
motobomba o mstil de iluminacin.
El llenado del depsito de carburante se debe realizar con el motor parado (excepto para los grupos que dispongan de un
sistema de llenado automtico).
Los gases de combustin del motor son txicos: no se debe hacer funcionar el grupo electrgeno, motobomba o mstil de
iluminacin en locales sin ventilacin. Cuando se instala en un local ventilado, se deben cumplir los requisitos adicionales de
proteccin contra incendios y explosiones.
Un escape de gases de combustin puede provocar un aumento del nivel de ruido del grupo electrgeno, de la motobomba o
del mstil de iluminacin. Para garantizar su eficacia, examine peridicamente el escape de los gases de combustin.
Las canalizaciones deben sustituirse cuando su estado as lo aconseje.
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1.3.3 Riesgos asociados a los productos txicos
El inhibidor de corrosin contiene lcali. El glicol es un producto txico, peligroso por absorcin.
No ingerir. Evtese el contacto con la piel y los ojos. Lea las
Evtese el contacto de esta sustancia con los ojos. instrucciones del embalaje.
En caso de contacto con los ojos, lavar
inmediatamente con agua abundante durante un
mnimo de 15 minutos.
Evtese el contacto prolongado o repetido con la piel.
En caso de contacto con la piel, lvese
abundantemente con agua y jabn. ACUDA
INMEDIATAMENTE A UN MDICO. GUARDE EL
PRODUCTO FUERA DEL ALCANCE DE LOS
Aviso NIOS.
Atencin, los carburantes y aceites son peligrosos por inhalacin. Garantice una buena ventilacin y utilice una mscara
protectora.
No exponga nunca el material a proyecciones de lquido o a la intemperie ni lo deje sobre un suelo mojado.
El electrolito de las bateras es peligroso para la piel y especialmente para los ojos. En caso de proyecciones en los ojos,
lvese inmediatamente con agua del grifo o con una solucin de cido brico diluido al 10%.
Utilice gafas protectoras y guantes resistentes a bases fuertes para manipular el electrolito.
El motor no debe funcionar en entornos en los que haya productos explosivos; si los componentes
elctricos y mecnicos no estn blindados pueden producirse chispas.
Peligro
Se debe evitar la presencia de chispas o de llamas y no se debe fumar cerca de las bateras; los gases del electrolito son muy
inflamables (sobre todo cuando la batera est cargando). El cido que llevan tambin es peligroso para la piel y en particular
para los ojos.
No cubra nunca el grupo electrgeno, la motobomba o el mstil de iluminacin con ningn material durante su funcionamiento
o justo despus de su parada (espere a que se enfre el motor).
No toque los componentes calientes, como el tubo de escape, y no coloque materiales combustibles sobre los mismos.
Aleje los productos inflamables o explosivos (gasolina, aceite, trapos, etc.) durante el funcionamiento del grupo.
Se necesita una buena ventilacin para el correcto funcionamiento del grupo electrgeno, de la motobomba o del mstil de
iluminacin. Sin esta ventilacin, el motor alcanzara muy rpidamente una temperatura excesiva que provocara accidentes o
daos al material y a los bienes circundantes.
No quite el tapn del radiador cuando el motor est caliente y el lquido de refrigeracin est bajo presin, ya que puede sufrir
quemaduras.
Se deben despresurizar los circuitos de aire, de aceite y de refrigeracin antes de desmontar o de desconectar los manguitos,
conductos o cualquier otro elemento conectado. Preste atencin a la posible presencia de presin al desconectar un dispositivo
de un sistema con presin. No se deben localizar posibles fugas de presin con la mano. El aceite a alta presin puede
provocar accidentes corporales.
Algunos aceites de conservacin son inflamables. Adems, otros son peligrosos en caso de inhalacin. Asegure una buena
ventilacin. Utilice una mscara de proteccin.
8/240
El aceite caliente provoca quemaduras. Evite el contacto del aceite caliente con la piel. Asegrese de que el sistema no est
bajo presin antes de cualquier intervencin. No arranque ni haga girar el motor sin el tapn de llenado de aceite para evitar el
riesgo de salpicaduras de aceite.
Nunca se debe aplicar en el grupo electrgeno, en la motobomba o en el mstil de iluminacin una fina capa de aceite como
proteccin contra el xido.
Nunca se debe llenar el depsito de aceite o de lquido de refrigeracin cuando el grupo electrgeno, la motobomba o el mstil
de iluminacin estn en funcionamiento o cuando el motor est caliente.
Un grupo electrgeno nicamente puede funcionar de forma estacionada, y no podr instalarse sobre un vehculo ni sobre
cualquier otro material mvil sin que previamente se haya realizado un estudio que haya tenido en cuenta las diferentes
caractersticas de uso del grupo.
Desconecte siempre el material, el equipamiento o la instalacin (tensin del grupo, tensin de la batera y tensin de red)
antes de realizar cualquier intervencin.
Las conexiones elctricas se deben realizar segn las normas y los reglamentos en vigor en el pas en el que se utilicen.
No utilice cables defectuosos, mal aislados o conectados de forma provisional.
No invierta nunca los bornes positivo y negativo de las bateras al conectarlos. Una inversin puede acarrear daos graves en
el equipo elctrico. Respete el esquema elctrico suministrado por el fabricante.
El grupo electrgeno no se debe conectar a otras fuentes de potencia, como la red de distribucin pblica. En los casos
concretos en los que se cuente con una conexin a las redes elctricas existentes, slo la debe utilizar un electricista
cualificado, que debe tener en cuenta las diferencias de funcionamiento del equipo segn se utilice la red de distribucin
pblica o el grupo electrgeno.
La proteccin contra las descargas elctricas se consigue mediante un conjunto de equipos especficos. Si estos ltimos se
deben sustituir, se deben utilizar componentes con valores nominales y caractersticas idnticos.
Cuando deban desmontarse las placas de proteccin (obturadores) para permitir el paso de los cables, la proteccin
(obturacin) deber restaurarse una vez finalizada la ejecucin de estas operaciones.
Debido a las fuertes tensiones mecnicas, slo se deben utilizar cables flexibles resistentes con funda de goma, conforme a la
norma CEI 245-4, o cables equivalentes.
Primeros auxilios
Reanimacin
En caso de parada respiratoria, inicie inmediatamente la respiracin artificial en el mismo lugar del accidente a menos que la vida
de la vctima o la del operador corran peligro por ello.
En caso de parada cardiaca, realice un masaje cardaco.
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1.3.7 Riesgos asociados a los desplazamientos del grupo
Para descargar los grupos electrgenos, las motobombas o mstiles de iluminacin de sus soportes de transporte en condiciones
ptimas de seguridad y de eficacia, se debern garantizar los siguientes puntos:
Mquinas o materiales de elevacin adecuados para los trabajos requeridos, en buen estado y con capacidad suficiente para la
elevacin.
Posicin de las eslingas en las anillas previstas para esta operacin o brazos elevadores que reposen completamente en el
conjunto de crucetas del chasis o barras de elevacin introducidas por las aperturas previstas para tal fin en la base para
levantar el grupo completo (segn los modelos).
Para trabajar con total seguridad y para evitar el deterioro de los componentes montados en el borde superior del grupo,
motobomba o mstil de iluminacin, los mismos debern elevarse con una pluma regulable. Todas las cadenas y cables deben
quedar paralelos entre s y lo ms perpendiculares posible con respecto al borde superior del grupo electrgeno, motobomba o
mstil de iluminacin.
Si hay otros equipos montados en el grupo electrgeno, motobomba o mstil de iluminacin que modifican su centro de
gravedad, puede ser necesaria la utilizacin de dispositivos especiales de elevacin para mantener un correcto equilibrio y
poder trabajar con total seguridad.
Suelo que aguante sin problemas el peso del grupo electrgeno, motobomba o mstil y de su aparato de elevacin (en caso
contrario, coloque tablones que sean lo suficientemente resistentes y estables).
Deposite el grupo electrgeno, motobomba o mstil de iluminacin lo ms cerca posible de su lugar de uso o de transporte en
una zona despejada y libre de acceso.
No se debe trabajar nunca con un grupo electrgeno, motobomba o mstil de iluminacin que est suspendido nicamente por
un dispositivo de elevacin.
Ruido peligroso
Riesgo de prdida de audicin
Atencin
Una exposicin prolongada a un nivel sonoro superior a 80 dB (A) puede provocar daos auditivos permanentes..
Por tanto, se recomienda utilizar proteccin auditiva en caso de trabajar en las proximidades de un grupo en funcionamiento.
10/240
2. Descripcin general
4
3
11/240
1 6
2 4
12/240
Control de mandos
13/240
2.2. Caractersticas tcnicas
Gama/Tipo de grupo RENTAL POWER/R44C3
Peso y dimensiones
Dimensiones totales x w x h:
2200 mm x 1000 mm x 1528 mm
Peso:
1150 kg en vaco / 1350 kg en orden de marcha.
Capotaje:
M3127
Potencias
(1) ESP: Potencia de reserva disponible para un uso de emergencia con carga variable hasta 200 h anuales de conformidad con la
ISO 8528-1, este servicio no admite disponibilidad de sobrecarga
(2) PRP: Potencia principal disponible en continuo con carga variable durante un nmero ilimitado de horas anuales segn ISO 8528-1, existe
una disponibilidad de sobrecarga del 10% durante una hora de cada 12 horas de conformidad con la ISO 3046-1.
-Condiciones de la utilizacion :
Temperatura de entreada del aire ESP/PRP 40/40, altitud 1000 m/1000m por encina del nivel del mar. Humedad relativa 60 %.
Consumo de carburante
100 % de la potencia principal 10.40 L/h
Carburante
Tipo de carburante Gasleo
Depsito de gran autonoma 220 L
Lubricacin
Capacidad de aceite 10 L
Mn. Presin de aceite 1 bar
Presin de aceite nominal 3.9 bar
Consumo de aceite (100 % de la carga) 0.11 L/h
Capacidad del crter de aceite 9L
Tipo de lubricante Genlub
14/240
Refrigeracin
Capacidad del motor con radiador 9.5 L
Temperatura mx. del lquido de refrigeracin 102 C
Potencia del ventilador 0.8 kW
Tipo de refrigerante Gencool
Termostato 76.5 90 C
Cuadro(s) de mando
NEXYS
Caractersticas estndar:
Frecuencmetro, Voltmetro, Ampermetro
Alarmas y fallos:
Presin de aceite, Temperatura del agua, Fallo de arranque,
Sobrevelocidad, Mn./mx. alternador, Nivel bajo de fuel, Parada
de emergencia
Parmetros motor:
Contador horario, Velocidad del motor, Tensin de la batera,
Nivel de fuel, Precalentamiento del aire
TELYS
Caractersticas estndar:
Voltmetro, Ampermetro, Frecuencmetro
Alarmas y fallos:
Presin de aceite, Temperatura del agua, Fallo de arranque,
Sobrevelocidad, Mn./mx. alternador, Mn./Mx. tensin de
batera, Parada de emergencia
Parmetros motor:
Contador horario, presin de aceite, temperatura del agua, nivel
de combustible, velocidad del motor, tensin de bateras
15/240
2.3. Identificacin de los grupos electrgenos
Los grupos electrgenos y sus componentes estn identificados mediante placas.
Las normas precisas de identificacin de cada componente importante (motor, alternador, etc.) se describen en los documentos de
cada fabricante anexos en el presente manual.
16/240
2.4. Retencin de fluidos
Los posibles derrames de los fluidos contenidos en los grupos electrgenos (carburante, aceite, lquido de refrigeracin o agua de
lluvia o de condensacin) se recuperan en un recipiente de retencin.
La capacidad de los recipientes hace posible que se recupere el 110% de la totalidad de los fluidos contenidos en los grupos
dotados de dichos recipientes.
Los grupos incluyen una alarma visual que indica el nivel superior del recipiente de retencin.
En cualquier caso, es conveniente comprobar de manera regular la ausencia de fluidos (carburante, aceite, lquido de refrigeracin
o agua de lluvia o de condensacin) en los recipientes de retencin. En caso de necesidad, purgue los recipientes por el orificio de
vaciado.
NOTA: no vace nunca estos fluidos en el suelo, hgalo en un recipiente previsto para tal fin.
Carburantes:
Las especificaciones se refieren a las normas europeas o internacionales. Los carburantes que cumplan las normas indicadas en
los manuales de mantenimiento de los motores pueden utilizarse sin contraindicaciones. Slo pueden utilizarse estos carburantes.
Ingredientes:
Como complemento a las especificaciones indicadas en los manuales de mantenimiento de los motores, aconsejamos los
ingredientes citados en el apartado "Especificaciones".
17/240
2.5.1 Especificaciones
Motor Aceite
Marca Tipo Marca Tipo
John Deere John Deere PLUS-50
John Deere Todos
GenPARTS GENLUB TDX 15W40
Mitsubishi Todos GenPARTS GENLUB TDX 15W40
Volvo Todos GenPARTS GENLUB TDX 15W40
USOS:
Especialmente pensado para los motores ms modernos, independientemente de que se encuentren equipados o no con
turbocompresores, intercoolers, o sofisticados sistemas de inyeccin (HEUI, inyectores-bomba, etc.)
Cualquier tipo de funcionamiento: satisface las aplicaciones ms exigentes
Motores no contaminantes: de conformidad con las tecnologas EURO 2 y EURO 3 y compatible con todos los tipos de
gasleo, especialmente con los gasleos ecolgicos, con un bajo contenido en azufre.
RENDIMIENTO:
ACEA E3
API CH-4
Responde al nivel E3 de las especificaciones establecidas por los fabricantes europeos en la edicin 98 de la normativa
de la ACEA.
VENTAJAS:
Periodicidad menor de vaciados: mediante miles de horas de servicio en obra, se ha podido constatar la excelente
calidad de este producto.
De conformidad con las nueva legislacin medioambiental: contribuye a garantizar el respeto hacia las normas
anticontaminacin impuestas sobre los nuevos motores EURO 2 y EURO 3.
CARACTERSTICAS:
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2.5.1.2. Especificaciones de los lquidos de refrigeracin
GenCOOL PC -26
Lquido de refrigeracin de elevada proteccin, homologado por los fabricantes.
El GenCOOL PC -26 es un lquido de refrigeracin que se comercializa listo para su utilizacin, que garantiza una alta proteccin y
se produce a partir de un anticongelante homologado por la mayora de fabricantes europeos.
Compuesto de una base de anticongelante y de inhibidores G 48.
Proteccin antihielo a una temperatura de hasta -26C.
No contiene nitritos, aminas ni fosfatos.
Lquido ntido de color naranja fluorescente.
Conforme a los documento de descripcin de trabajos y Conforme a los documento de descripcin de trabajos
prestaciones de VOLVO, IVECO, VAN HOOL y STAYR y prestaciones de VOLVO, OPEL, SEAT y SKODA
TRUCK
ANTICORROSIN REFORZADA:
Protege de la corrosin del calor producida por la oxidacin del etileno (proteccin de la culata).
Protege de la cavitacin producida por el calor (proteccin de la cabeza del cilindro y de la bomba hidrulica)
No corrosivo para las juntas y los tubos.
Mejora la eficacia y la duracin del sistema de refrigeracin.
El GenCOOL PC -26 est especialmente recomendado para los motores dotados de radiadores fabricados en aluminio o
aleaciones ligeras.
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CONDICIONES/ALMACENAMIENTO:
El GenCOOL PC -26 se comercializa en cajas metlicas de 210 l, con el interior barnizado.
Se puede almacenar durante 2 aos en su embalaje original.
Evitar el uso de componentes con alto contenido en cinc.
CONSEJOS DE UTILIZACIN:
Compatible con el lquido original.
Es aconsejable vaciar totalmente el circuido de refrigeracin a la hora de realizar la sustitucin del lquido.
3. Instalacin: Conexiones
3.1. Descarga
- Mquinas o equipos de elevacin apropiados para los trabajos que se vayan a realizar.
- Posicin correcta de la eslinga en la anilla de elevacin central o de los brazos elevadores por los pasos de horquilla previstos
para esta operacin.
- Un suelo que pueda resistir la carga del grupo y de su mquina de elevacin (en caso contrario, colocar de forma estable
maderos con la suficiente resistencia).
- Se debe depositar el grupo lo ms cerca posible de su lugar de uso o de transporte, en una zona despejada y de libre acceso.
Ejemplo de material que debe utilizarse:
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3.1.2 Instrucciones de descarga
Eslingado:
Pase la eslinga del dispositivo de elevacin por la anilla del grupo electrgeno (ref. 1) prevista para este tipo de operacin.
Tense ligeramente la eslinga.
Carretilla elevadora:
Site los brazos de la carretilla elevadora en los pasos de horquilla (ref. 2).
Eleve y manipule el material con mucho cuidado.
Deposite el grupo electrgeno en su lugar de descarga.
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3.2. Eleccin del emplazamiento
ste se determina en funcin de la aplicacin. No hay unas normas precisas para elegir el emplazamiento, si bien al tomar una
decisin resultan importantes la proximidad del cuadro de distribucin elctrica y las molestias ocasionadas por el ruido. Eso s,
habr que tener en cuenta la alimentacin de carburante, la evacuacin de los gases quemados, la direccin de dichos gases y los
ruidos producidos.
As pues, la eleccin del emplazamiento deber ser una decisin bien meditada.
Ejemplos de problemas que pueden aparecer:
Escape y ventilacin incorrectos Terreno demasiado accidentado o poco Acceso de dimensiones reducidas
compacto
Asentamiento incorrecto del grupo
Aviso
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3.4. Conexiones
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3.4.3 Conexiones de potencia
Desconectar los cables de la batera o utilizar el corte de batera antes de cualquier intervencin en
el grupo electrgeno.
(Para desconectar la batera, desconectar el cable negativo (-) en primer lugar)
Aviso
Trampilla de acceso
N/L0 L1 L2 L3
o o o o
N2 R2 S2 T2
Uso
Verificar que el sentido de rotacin de las fases entre el grupo electrgeno y el uso sea idntico.
(Nuestros grupos electrgenos se ajustan en fbrica con un sentido de rotacin de fase convencional)
Aviso
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3.4.4 Instalacin de la batera
Instale la o las bateras junto al motor de arranque elctrico. Los cables se conectarn directamente desde los bornes de la batera
a los del motor de arranque.
La primera norma que se debe respetar consiste en asegurarse de la correspondencia de las polaridades entre la batera y el
motor de arranque. No invierta nunca los bornes positivo y negativo de las bateras al montarlos. Una inversin puede acarrear
daos graves en el equipo elctrico.
2
El dimetro mnimo de los cables debe ser de 70 mm . Dicho dimetro puede variar en funcin de la potencia del motor de
arranque, as como de la distancia entre las bateras y el grupo (cadas de tensin en lnea).
El valor de la resistencia de este piquete de tierra debe coincidir con los valores indicados en la tabla que aparece a continuacin.
Nota: tome como referencia el ajuste diferencial ms elevado de la instalacin.
I n R Tierra R Tierra
diferencial () ()
Ul: 50 V Ul: 25 V
30 mA 500 > 500
100 mA 500 250
300 mA 167 83
500 mA 100 50
1A 50 25
3A 17 8
5A 10 5
10A 5 2.5
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Para una tensin por defecto de 25 V y una corriente por defecto de 30 mA, esta pica debe tener una longitud mnima de: vase
siguiente tabla:
Longitud de
Naturaleza del terreno la pica en
metros
Terrenos cultivables frtiles,
1
terraplenes compactos hmedos
Terrenos cultivables ridos,
1
Grava, tierras de acarreo
Para obtener una longitud equivalente, se pueden utilizar varias picas
Suelos pedregosos desnudos, arena de tierra unidas en paralelo y alejadas entre s como mnimo a una
seca, 3,6 distancia igual a su longitud.
rocas impermeables Ejemplo: 4 picas de 1 metro unidas entre s y separadas
respectivamente 1 metro.
Los esquemas de conexin a tierra tienen la finalidad de proteger a las personas y el material controlando los peligros causados
por los errores de aislamiento. En efecto, por motivos de seguridad, cualquier parte activa conductora de una instalacin estar
aislada respecto a las masas. Este aislamiento podr realizarse mediante alejamiento o bien utilizando materiales aislantes. Pero
con el tiempo, el aislamiento puede deteriorarse (debido a vibraciones, golpes mecnicos, al polvo, etc.), y por tanto, someter una
masa a un potencial peligroso. Este defecto presenta riesgos para las personas, para los bienes, as como para la continuidad del
servicio.
Los esquemas de conexin a tierra son codificados conforme a las dos letras que definen las conexiones:
La primera letra define la conexin del neutro:
T Conectadas a tierra
Conectadas al
N
neutro
Nmero de
Rgimen Deteccin Observacin
conductores
er
Medicin de la corriente diferencial Desencadenamiento con el 1 fallo por
TT 4 polos
residual DDR
C 3 polos Sin medicin de la corriente Desencadenamiento mediante proteccin
TN
S 4 polos diferencial residual de sobreintensidad con el 1er fallo
Medicin de la resistencia de Desencadenamiento con el 2 fallo
IT SN 3 polos
aislamiento mediante proteccin de sobreintensidad
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3.5.3 Esquema de conexin TT
R R
F1 F1
F2 F2
id
F3 F3
N N
PE PE
id
R
R
Neutro a tierra T Masa a tierra T
id
Tierra del Tierra de las
neutro masas
El neutro del alternador est conectado a tierra, y las masas de los equipos de los usuarios disponen de su propia conexin a
tierra.En el esquema TT, el corte automtico de la alimentacin elctrica a travs de un Dispositivo Diferencial Residual (DDR) es
obligatorio en cabeza de instalacin para asegurar la proteccin de las personas (as como del valor mximo 30mA en los circuitos
de tomas).
Ejemplo:
Grupo electrgeno
Cualquier modificacin de la regulacin del dispositivo diferencial del grupo puede constituir un riesgo para
las personas. Dicha modificacin compromete la responsabilidad del usuario y nicamente debe llevarla a
cabo personal cualificado y habilitado.
Al desconectar el grupo electrgeno de una instalacin despus de su utilizacin, se debe llevar a cabo una
vuelta a los ajustes de "fbrica" de la proteccin diferencial general y un tcnico competente en la materia
Atencin debe realizar las comprobaciones pertinentes.
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3.5.5 Ajuste de la proteccin diferencial del grupo
Antes de regular la proteccin diferencial del grupo, deben tenerse en cuenta los dos parmetros siguientes: la sensibilidad del
lmite de intensidad y el tiempo de activacin.
El dispositivo diferencial del grupo electrgeno deber tener, con respecto al dispositivo del tramo posterior (circuito terminal):
- una sensibilidad tres veces mayor;
- ms tiempo de corte.
Tipo A:
Dispositivo diferencial de funcionamiento garantizado para:
corrientes diferenciales alternas sinusoidales,
corrientes diferenciales continuas pulsadas,
corrientes diferenciales continuas pulsadas con un componente continuo de 0,006 A con o sin control del ngulo de fase,
independientemente de la polaridad.
Tipo B:
Dispositivo de funcionamiento garantizado para:
como en el caso del tipo A,
para corrientes diferenciales sinusoidales hasta 1.000 Hz,
para corrientes diferenciales sinusoidales superpuestas a una corriente continua pura,
para corrientes continuas pulsadas superpuestas a una corriente continua pura,
para corrientes diferenciales que pueden proceder de circuitos rectificadores, es decir: rectificador trifsico de alternancia
simple o puente rectificador trifsico de alternancia doble, puente rectificador de alternancia doble entre fases, con o sin
control del ngulo de fase, independientemente de la polaridad.
Nuestras protecciones diferenciales vienen ajustadas de fbrica a un lmite de activacin de 30 mA y un tiempo de corte
instantneo. En funcin de los usos, si se modifica la proteccin diferencial, es aconsejable utilizar un plomo de sellado para
impedir la manipulacin mientras se usa el grupo electrgeno.
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3.6. Recapitulacin de la conexin
Identificar su esquema de conexin a tierra.
proteccin diferencial del grupo fijo proteccin diferencial del grupo ajustable
30 mA 300 mA 30 mA 300 mA
No se debe realizar ninguna Aadir una proteccin No se debe realizar ninguna Aadir una proteccin
operacin: circuitos diferencial regulada a operacin: circuitos diferencial regulada a
terminales protegidos 30 mA en la(s) salida(s) de terminales protegidos 30 mA en la(s) salida(s) de
los circuitos terminales los circuitos terminales
Conectar la potencia
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3.7. Disposiciones especiales
Los grupos electrgenos no estn equipados con dispositivos de proteccin contra los excesos de tensin debidos a descargas
atmosfricas o maniobras.
Nuestra empresa declina cualquier responsabilidad relacionada con averas provocadas por estos fenmenos.
Sin embargo, es posible instalar pararrayos, aunque sin olvidar que no aseguran una proteccin total.
4. Remolque
Si se intenta arrastrar un remolque con un dispositivo inadecuado (barra, cables, cuerdas, etc.) se
pueden sufrir accidentes graves.
Verificar asimismo:
- La ausencia de un principio de ruptura o de desgaste considerable del sistema de enganche.
Aviso - El funcionamiento correcto del sistema de bloqueo.
CORRECTO CORRECTO
INCORRECTO INCORRECTO
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4.2. Comprobacin antes del remolque
Antes de realizar una operacin de remolcado, debern efectuarse las siguientes comprobaciones:
Apriete de los tornillos del capotaje del grupo.
Apriete de las ruedas.
Bloqueo del gancho de enganche.
Presin de los neumticos.
Funcionamiento de la sealizacin luminosa para los remolques de tipo "carretera".
Cierre de las puertas del capotaje.
Freno de estacionamiento libre para los remolques de tipo "carretera".
Ruedecillas de gua (rueda jockey) y patines elevados (en caso de que los incorpore).
Cierre y fijacin con pasador las palancas de bloqueo de los brazos de la barra de enganche (en caso de que incorpore una
barra de enganche regulable).
Intento de frenado en el caso de remolques de tipo "carretera".
Colocacin del cable de seguridad de frenado para los remolques de tipo "carretera".
4.3. Conduccin
Remolque de tipo "cantera"
Estos remolques no estn equipados con un freno principal, por lo que no pueden ser frenados en marcha; los neumticos estn
previstos para una velocidad mxima de 27 km/h. Est absolutamente prohibido superar esta velocidad.
Estos remolques tampoco estn equipados con sealizacin luminosa. Est prohibido su uso en carretera.
Remolque de tipo "carretera"
La velocidad de circulacin debe adaptarse al estado de la carretera y al comportamiento del remolque.
Un rodado sostenido provoca un calentamiento de los neumticos; por tanto, es importante detenerse de vez en cuando para
poder controlarlos. El calentamiento excesivo puede provocar un reventn y, en consecuencia, un accidente grave. Durante las
maniobras de marcha atrs, no olvide bloquear bien el freno de inercia.
Se deber dedicar una atencin especial al apriete de las ruedas de los vehculos nuevos.
Ello se debe a que, en los primeros kilmetros, el calentamiento de los bujes y de los tambores de freno
produce una disminucin del apriete de las ruedas. As pues, es imprescindible verificar los aprietes cada
10 kilmetros hasta comprobar que ninguna de las ruedas est floja.
Aviso No obstante, el control del apriete debe realizarse antes de cada remolcado.
Dispositivos reflectantes
traseros (tringulo rojo)
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4.4. Desenganche del remolque
Esta operacin debe realizarse en un suelo horizontal, plano y estable.
Calzar las ruedas.
Bajar la rueda pequea delantera.
Desconectar el cable de la sealizacin en carretera.
Subir el enganche por medio de la rueda pequea para sacar la anilla del gancho del vehculo tractor.
Separar el vehculo tractor.
Aplicar el freno de mano.
Tras el montaje de las ruedas en el eje, haga girar las ruedas en el sentido MARCHA-ADELANTE (para todos los frenos de
tipo RA 2, asegrese de que el tornillo de ajuste 8 llega hasta el tope DELANTERO en el disco de freno).
Modifique el ajuste del freno con el tornillo 8, los cables no conectados a la(s) vigueta(s) de elevacin. Las zapatas deben
rozar ligeramente el tambor.
Conecte los cables de freno a la(s) vigueta(s) de elevacin y apriete las tuercas y contratuercas dejando el extremo de la
parte roscada sobresalir unos 10 mm (Fig. 4.4).
ATENCIN: en la medida de los posible, los cables deben cruzarse para tener una curva de recubrimiento lo ms grande
posible (Fig. 4.5).
Asegrese de que el freno de mano 1 est en la posicin "REPOSO" y que el muelle compensador 4 est completamente libre
en su varilla (afloje al mximo las tuercas 5).
Compruebe que la corredera 2 del gancho no est comprimida y que la horquilla 3 est en posicin extendida.
Monte la transmisin y ajuste el conjunto con el tensor 6 hasta conseguir un juego (J1) de 1 mm mx. entre la bieleta 9 y la
corredera 2.
Ajuste el muelle compensador 4 ponindolo, por un lado, en contacto con el plato de transmisin y, por el otro, dejando 2 mm
de juego (J2) mx. entre el muelle y las tuercas 5.
Apriete todas las contratuercas.
Al tirar del freno de mano de 2 muescas, la rotacin de las ruedas en marcha ADELANTE no es posible.
La rotacin de las ruedas en marcha ATRS es posible (el tornillo de ajuste 8 pasa a la posicin ATRS).
Tire del freno de mano hasta el fondo.
Las ruedas no giran ni marcha ADELANTE, ni marcha ATRS y la(s) vigueta(s) de elevacin debe(n) quedar paralela(s) al
cuerpo del eje.
Compruebe el ajuste de la transmisin transcurridos 300 km (periodo de rodaje) y, si es preciso, ajuste el juego (J1) con la
ayuda de un tensor.
Estacionamiento
La palanca debe estar estirada al mximo para comprimir el muelle compensador al mximo.
Cada 1.500 Km, compruebe el ajuste y la reparticin de la frenada en todas las ruedas.
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Importante
Los controles de freno estn pensados para arrastrar remolques detrs de vehculos turismos de suspensin blanda. En
caso de uso detrs de un vehculo pesado, se debe prever obligatoriamente la rtula montada en amortiguador para evitar
el desgaste prematuro.
En las maniobras (con el remolque enganchado), nunca se debe girar a 90 ni forzar la marcha atrs.
Las caractersticas de nuestros controles de freno vienen indicadas en las placas del fabricante y los elementos que las
componen se deben indicar en caso de pedir piezas de recambio, especialmente para el amortiguador, de un tipo
especial, homologado por los Servicios de Minas para adecuarse a las normas europeas (se recomienda montar un
amortiguador de recambio que permita una reparacin instantnea).
Figura 4.4- Montaje de la vigueta de elevacin Figura 4.5 Montaje de la vigueta de elevacin en tndem
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4.7. Averas y soluciones
Fallo detectado Origen Soluciones
Frenado sbito del remolque - Amortiguador defectuoso Sustituya el amortiguador
- Zapatas desgastadas Sustituya las zapatas
El fallo slo se eliminar despus del
- Zapatas no rodadas
rodaje
- Ajuste incorrecto de las varillas Modifique el ajuste
Frenada demasiado dbil - Rozamientos importantes en la
Engrase los elementos deslizables
corredera
- Corrosin de la corredera Elimine la corrosin y engrase
- La altura de enganche no se Ajuste la altura para que las dos piezas
corresponde con la del vehculo tractor estn en el mismo plano horizontal
- Ajuste incorrecto de las varillas Modifique los ajustes
- Ajuste incorrecto de los frenos Modifique los ajustes
- Importante acumulacin de polvo en
Temperatura anormalmente elevada de Elimine el polvo
los tambores
los tambores
- Zapatas, muelles, tambores
Sustituya las piezas deterioradas
deteriorados
- Cables de frenos o varillas
Sustituya las piezas deterioradas
deterioradas
- Ajuste incorrecto de las varillas Modifique los ajustes
- Elementos parsitos en la corredera Desmontaje, limpieza y engrase
- Corredera corroda Elimine la corrosin y engrase
Frenado con sacudidas
- Deterioro de los anillos de gua de la Sustituya los anillos (y posiblemente la
corredera corredera) y engrase
- Amortiguador defectuoso Sustituya el amortiguador
- Vigueta(s) de elevacin no
Ajuste la(s) vigueta(s) de elevacin
equilibrada(s)
- Ajuste diferente de los frenos en
Remolque con tendencia a desviarse Modifique el ajuste de los frenos
ambos lados
durante la frenada
Sustituya las piezas deterioradas
- Cables deteriorados o mal montados
Modifique el montaje de los cables
- Reparticin de la carga incorrecta Verifique la reparticin de la carga
- Deterioro de la corredera o de los Sustituya las piezas defectuosas y
anillos de gua engrase
- Corrosin de la corredera Elimine la corrosin y engrase
Al arrancar, el remolque retiene al Sustituya la bieleta y modifique los
- Deterioro de la bieleta
vehculo tractor ajustes
Sustituya las piezas deterioradas y
- Varillas deterioradas o mal ajustadas
modifique los ajustes
- Freno apretado Afloje el freno
- Cabeza gastada (vase testigo de
Sustituya la cabeza
Juego en la cabeza de enganche desgaste)
- Rtula gastada Sustituya la rtula
- Muelle compensador mal ajustado Modifique el ajuste
- Ajuste incorrecto del sistema de
Modifique el ajuste
frenado
Frenada demasiado dbil en el
- Sector ranurado deteriorado Sustituya el sector y modifique el ajuste
estacionamiento
Sustituya la palanca y modifique el
- Trinquete de la palanca gastado
ajuste
- Rotura de un cable Sustituya el cable y modifique el ajuste
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4.8. Esquema de conexin elctrica
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5. Preparacin antes de la puesta en servicio del grupo
Las verificaciones mencionadas en este captulo permiten garantizar la puesta en servicio del grupo
electrgeno.
La realizacin de las operaciones indicadas precisa de conocimientos especiales.
Dichas operaciones se deben reservar a personas que posean los conocimientos necesarios.
Si no se siguen estas instrucciones existe el riesgo de que se produzcan incidentes o accidentes
Peligro muy graves.
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6. Utilizacin del grupo electrgeno
- No se debe aadir aceite mientras el nivel de aceite no descienda por debajo de la marca inferior.
Atencin
Extraiga la varilla del nivel de aceite y lmpiela bien con un pao desechable.
Inserte por completo la varilla del nivel de aceite en la gua de la varilla y vuelva a extraerla.
El nivel correcto de aceite se encuentra entre las marcas de nivel alto y bajo de la varilla del nivel de aceite. Si el nivel de
aceite es bajo, aada aceite de motor del tipo especificado.
Coloque la tapa de la boca de llenado de aceite cuando haya terminado.
Compruebe si hay fugas de aceite en el crter de aceite y en otras zonas.
Inadecuado
Alto
Adecuado
Bajo
Inadecuado
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Comprobacin del nivel de refrigerante
Quite el tapn del radiador slo despus de que el motor se haya enfriado a la temperatura ambiente.
Coloque un pao desechable por encima de la tapa y afloje la tapa dndole media vuelta o coloque la
palanca en posicin vertical para liberar presin interna. No abra nunca el tapn del radiador con el motor
Advertencia caliente; de lo contrario, el vapor o el refrigerante caliente salen a chorros y usted se puede escaldar.
Un elemento taponado en el filtro de aire causar una obstruccin excesiva de la admisin de aire y
reducir el suministro de aire al motor.
Atencin
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Comprobacin de los filtros de carburante
Al manipular combustible, asegrese de que no haya llamas directas ni otros peligros de incendio
cerca del motor.Si se derrama combustible, lmpielo por completo. El combustible derramado puede
inflamarse y producir un incendio.
Atencin
Descargue el agua del filtro de combustible si se ha indicado la advertencia de descarga del agua para el filtro de combustible.
Bomba de cebado
Tapn de descarga
Afloje el tapn de purga de aire del filtro de combustible dndole aprox. 1,5vueltas.
Ponga un pao en el tapn de purga de aire.
Repita el bombeo hasta que el flujo de combustible del tapn de purga de aire ya no tenga burbujas de aire.
Reapriete el tapn de purga y limpie cualquier resto de carburante.
Bomba de cebado
Tapn de purga
de aire
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6.2. Grupo equipado con una caja de control NEXYS
7 9
9 1
10
8
6
9 5 9
4
Fig. 6.1 presentacin de la parte delantera
Botn de parada de emergencia que permite parar el grupo electrgeno ante un problema que pueda poner en peligro la
seguridad de las personas y los bienes
Conmutador de llave de encendido/apagado de la tensin del mdulo y funcin RESET
Fusible de proteccin de la tarjeta electrnica
Botn de avance de las pantallas, permite visualizar por pulsaciones sucesivas las diferentes pantallas disponibles
Botn STOP que permite parar el grupo electrgeno mediante una pulsacin
Botn START que permite activar el grupo electrgeno mediante una pulsacin
Indicadores luminosos de funcionamiento normal y de visualizacin de las alarmas y fallos
Lugar reservado para el montaje de las opciones del frontal
Tornillo de fijacin.
Pantalla de LCD para la visualizacin de las alarmas y fallos, estados de funcionamiento, magnitudes elctricas y
mecnicas.
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1 2 3 4 5
Temperatura de funcionamiento
Fuel
Smbolos de las
magnitudes elctricas y
mecnicas
Sobrevelocidad
Precalentamiento
admisin de aire
Temporizacin
Presin de aceite
El pictograma "nivel de carburante" se utiliza para la visualizacin del fallo, la alarma y del nivel de carburante
Los pictogramas "temperatura de funcionamiento" y "presin de aceite" se utilizan para la visualizacin del fallo y del valor
analgico
Los pictogramas de "sobrevelocidad" y "no arranque" se utilizan para la visualizacin del fallo
El pictograma "batera" se utiliza para la visualizacin de la anomala "Fallo alternador de carga" y para indicar la tensin
de la batera.
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6.2.2 Arranque manual.
Peligro
Nota: si el grupo no dispone de una tarjeta "medidas", el indicador luminoso parpadea desde que se pulsa el botn
START hasta que se estabiliza la frecuencia; si dispone de tarjeta "medidas" parpadear hasta que se estabilicen la
frecuencia y la tensin.
42/240
6.2.3 Parada
abra el disyuntor situado en la parte inferior de la consola
permita que el motor gire en vaco durante 1-2 minutos de modo que pueda refrigerarse
pulse el botn "STOP"; el grupo electrgeno se para
desconecte el mdulo MICS Nexys girando la llave a la posicin "OFF" (sin forzarla).
6.2.4 Fallos y alarmas
La aparicin de un fallo o de una alarma provoca la
visualizacin de la siguiente pantalla (uno o varios
pictogramas o un cdigo de fallo con mensaje SOS).
La pantalla de fallo o de alarma desaparece cuando ya no hay ningn fallo ni alarma.En esta pantalla slo aparece un
fallo (el que ha provocado la parada del grupo electrgeno).Si aparecen uno o ms fallos tras el primer fallo, no podrn
visualizarse hasta que no se haya hecho reset del primer fallo.
NOTA: puede aparecer una alarma al mismo tiempo que un fallo.
6.2.5 Fallos y alarmas - Detalles
Lista de fallos que provocan la parada del grupo electrgeno y que van asociados a un pictograma
Pictograma asociado
Pictograma asociado
Pictograma asociado
Pictograma asociado
Pictograma asociado
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Lista de fallos que provocan la parada del grupo electrgeno y que van asociados a un cdigo de fallo
Mensaje asociado
Fallo del lquido de refrigeracin por nivel bajo: indica que
el lquido de refrigeracin ha alcanzado el nivel bajo del
radiador (asociado a una temporizacin de dos segundos).
O
Fallo sobrecarga o cortocircuito (opcional): al cerrarse el
contacto SD del disyuntor (sobrecarga o cortocircuito), el
grupo electrgeno se para instantneamente, lo que
tambin provoca la apertura del disyuntor principal.
Fallo adicional asociado al mensaje contiguo: aparece en
los 2 casos siguientes: Mensaje asociado
fallo diferencial (1)
fallo de aislamiento (2)
(1) Fallo diferencial (opcional): en caso de un fallo
diferencial que provoque la activacin del rel
diferencial, el grupo electrgeno se para
instantneamente, lo que tambin provoca la
apertura del disyuntor principal.
(2) Fallo de aislamiento (opcional): en caso de un fallo de
aislamiento que provoque la activacin del
controlador permanente de aislamiento, el grupo
electrgeno se para instantneamente.
Mensaje asociado
Mensaje asociado
Mensaje asociado
Pictograma asociado
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6.3. Grupo equipado con una caja de control TELYS
12
2
9
8 10 11 4 9
1 Botn de parada de emergencia (PE) que permite parar el grupo electrgeno ante un problema que pueda poner en peligro la
seguridad de las personas y los bienes.
2 Conmutador de llave de conexin/desconexin del mdulo.
3 Fusible de proteccin de la tarjeta electrnica.
4 Ruedecilla de desplazamiento y validacin de los mens y de las pantallas con validacin mediante simple presin en la
ruedecilla.
5 Botn STOP que permite parar el grupo electrgeno mediante una pulsacin.
6 Botn START que permite activar el grupo electrgeno mediante una pulsacin.
7 Indicadores luminosos de conexin y de resumen de las alarmas y fallos.
8 Emplazamiento de los puertos USB.
9 Tornillo de fijacin.
10 Pantalla de LCD para la visualizacin de las alarmas y fallos, estados de funcionamiento, magnitudes elctricas y mecnicas.
11 Botn ESC: regreso a la seleccin anterior y funcin REINICIO de fallo.
12 Botn MEN que permite acceder a los mens.
13 Iluminacin del botn de parada de emergencia.
45/240
1 2 3
1 Conexin para memoria USB (HOST): transferencia de archivos entre la memoria USB y TELYS y a la inversa.
2 Conexin para un microordenador (DEVICE):
transferencia de archivos entre PC y TELYS y a la inversa,
alimentacin elctrica del mdulo de base.
3 Cubierta de proteccin.
46/240
6.3.1.2. Descripcin de la pantalla
La pantalla cuenta con retroiluminacin y no es preciso efectuar ningn ajuste de contraste en ella. Esta pantalla se divide en 4
zonas.
N SERIE: 08030010000
SOFT: 5.3.5
TENSIN NOMINAL: 400 V
FRECUENCIA: 50 Hz
P NOMINAL: 320 kW
RGIMEN NEUTRO: TNS
Nota: las indicaciones de medidas, alarmas, fallos, as como los mensajes y mens relacionados con la utilizacin del grupo
electrgeno dependen del equipamiento de cada grupo. Determinadas pantallas que se presentan pueden, por tanto, ser
inexistentes.
47/240
6.3.1.3. Descripcin de los pictogramas de la zona 1
Pictogramas de la zona 1
Parpadeante (impresin de un
movimiento permanente de izquierda El grupo suministra en la utilizacin
a derecha)
No utilizado
No utilizado
48/240
6.3.1.4. Descripcin de los pictogramas de la zona 2
Pictogramas de alarmas y fallos de la zona 2
Todos los pictogramas de esta zona se activan en el momento de la inicializacin del TELYS.
Alarma/Fallo Alarma/Fallo
nivel de fuel bajo nivel de fuel alto
Sobrecarga o cortocircuito
49/240
6.3.1.5. Descripcin de los pictogramas de la zona 3
Pictogramas de la zona 3
Todos los pictogramas de estas zonas se activan en el momento de la inicializacin del TELYS. Los pictogramas que aparecen a
continuacin se ofrecen a ttulo de ejemplo.
Grupo detenido
grupo arrancado
50/240
N Pictogramas Datos que se visualizan
pantalla
P7
P8
Indicacin de la intensidad del alternador fase 1
51/240
N Pictogramas Datos que se visualizan
pantalla
P10
Indicacin de la tensin de la batera
Indicacin del ampermetro de la batera
Tipo de red
Orden de aparicin 3P+N 3P 2P+N 1P+N
1 P3 P3 P3 P3
2 P4 P4 P6 P7
3 P5 P8 P8 P9
4 P8 P9 P9 P2
5 P9 P2 P2 P10
6 P2 P10 P10
7 P10
52/240
Grupo electrgeno detenido
N
Pantalla Datos que se visualizan
pantalla
FUNCIONAMIENTO
MANUAL
24/08/2005 13:12
FUNCIONAMIENTO
AUTOMTICO
24/08/2005 13:12
ATENCIN
Modo de funcionamiento - grupo en modo AUTO
Arranque AUTOMTICO con un arranque programado
Descuento de la temporizacin de microcorte O de
G5 19 min 30 la temporizacin de aviso previo EJP (nicamente
Francia)
Fecha y hora (segn configuracin)
24/08/2005 13:12
N
Pantalla Datos que se visualizan
pantalla
24/08/2005 13:12
53/240
Grupo electrgeno arrancado
POTENCIA DISPONIBLE
24/08/2005 13:12
N Pantalla
Datos que se visualizan
pantalla
24/08/2005 13:16
54/240
Cambio de modo de funcionamiento (paso del modo MANU al AUTO tras la aparicin de una solicitud de arranque automtico)
N Pantalla
Datos que se visualizan
pantalla
Solicitud de arranque
AUTOMTICO
Desea cambiar
a modo AUTO? Modo de funcionamiento - funcionamiento en modo
G 12 MANU
ATENCIN Solicitud de arranque AUTOMTICO
Arranque inmediato
OK Esc
Solicitud de para del grupo tras la aparicin de un fallo o cuando se pulsa STOP en el modo AUTO
N Pantalla
Datos que se visualizan
pantalla
Modo MANU
activado
Modo de funcionamiento - funcionamiento en modo
Desea cambiar AUTO (grupo en marcha)
G 13
a modo AUTOMTICO? Mensaje de aviso de paso al modo MANU tras
pulsar STOP o de la aparicin de un fallo
OK Esc
55/240
6.3.2 Arranque
Pulsar START
para arrancar
24/08/2005 13:12
Comprobar la tensin de la
batera
Pulsar START:
POTENCIA DISPONIBLE
PRECALENTAMIENTO AIRE
ARRANQUE 100,0%
EN PROCESO
10 s
finalizada la temporizacin de
precalentamiento de aire, el Presin de aceite
motor arranca (inicio de un ciclo
de tres intentos de arranque) Temperatura aceite
56/240
6.3.3 Parada
Abrir el disyuntor
seleccionando el men 12 "CONTROLAR
manualmente o
CARGA"
Desaparece la siguiente visualizacin (parada del
caudal)
Pulsar el botn STOP
PARADA
EN PROCESO
24/08/2005 13:12
Desconectar el TELYS girando la llave hasta la posicin de apagado "OFF" (sin forzarla).
Alarmas
OK=AYUDA
Fallos
57/240
Asociado a este indicador luminoso est:
que aparezca un pictograma parpadeante en la que aparezca un mensaje en la pantalla grfica
pantalla LCD que simbolice el circuito al que se (ejemplo)
refiere el fallo y la indicacin asociada, si es que
existe alguna ANOMALA
(ejemplo)
FALLO
Presin aceite
25/12/05 15:30
OK=AYUDA
Los fallos tienen prioridad sobre las alarmas. Las anomalas aparecen en orden decreciente en funcin de su aparicin (de la ms
reciente a la ms antigua).
La aparicin de una alarma o de un fallo implica la visualizacin de las pantallas correspondientes (ejemplos a
continuacin)
ANOMALA ANOMALA
ALARMA FALLO
Nivel bajo agua Parada de urgencia
06/10/06 10:30 06/10/06 15:30
AIDE
Vrifier niveau
carburant
Esc=SORTIR
El reinicio de una alarma se produce de forma automtica si sta deja de estar activa (desaparicin de la causa).
Para reiniciar un fallo basta con pulsar la tecla Esc:
- el reinicio se tiene en cuenta si se elimina la causa del fallo
- el reinicio no ser efectivo si la causa del fallo contina presente.
58/240
6.3.4.3. Aparicin de una alarma y de un fallo
ANOMALAS 1/2
FALLO
Parada de urgencia Se presentan varias anomalas, el nmero de las
mismas se mostrar en la parte superior de la
25/12/05 15:30 pantalla.
ESC=REINICIO OK=LISTA
Al pulsar sobre la tecla OK (de la ruedecilla de desplazamiento y de validacin) se podr acceder a la lista de
anomalas (ejemplos a continuacin)
ANOMALAS
1/2 Al pulsar la tecla Esc es posible volver a la pantalla
anterior.
FALLO 25/12/05 15:30 Al pulsar la tecla OK es posible pasar a la pantalla de
AYUDA (ayuda sobre la anomala seleccionada en
Parada de urgencia inverso)
ALARMA 25/12/05 15:30 la ruedecilla de desplazamiento y de validacin
Nivel fuel bajo permite que se desplace la lista de anomalas.
OK=AYUDA Esc
AYUDA
Verificar:
- Posicin AU
- Conexionado(s)
Esc
El reinicio de una alarma se produce de forma automtica si sta deja de estar activa (desaparicin de la causa).
Para reiniciar un fallo basta con pulsar la tecla Esc:
- el reinicio se tiene en cuenta si se elimina la causa del fallo
- el reinicio no ser efectivo si la causa del fallo contina presente.
59/240
6.3.4.4. Visualizacin de los cdigos de anomalas del motor
Determinadas alarmas y fallos del motor generan cdigos de anomala especficos. Estos cdigos se normalizan siguiendo las
normas J1939 o J1587.
SPN: Suspect Parameter Designa el sistema o componente al que afecta el fallo, por ejemplo: el SPN 100,
Number indica un problema de presin de aceite o del captador de presin de aceite.
SPN: Suspect Parameter Designa el sistema o componente al que afecta el fallo, por ejemplo: el SPN 100,
Number indica un problema de presin de aceite o del captador de presin de aceite.
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En caso de anomala, la pantalla muestra el siguiente mensaje:
Para los motores JOHN DEERE (JD) y VOLVO (VO), los cdigos que se muestran son los cdigos SPN y FMI.
DETENER CLAXON
PULSAR OK Esta pantalla se muestra de forma prioritaria sobre la
visualizacin de los mensajes de las alarmas y los
fallos que aparecen despus de pulsar OK.
25/12/2005 15:30
7. Perodos de mantenimiento
61/240
7.3. Tabla de operaciones de mantenimiento
10 h / 20 000 h
OPERACIONES Diaria- 250 h 500 h 1000 h 1500 h 3000 h 2 aos
mente 3 aos
Grupo electrgeno
Verificar el estado general
Verificar los pares de apriete
Verificar la ausencia de fugas
Verificar el estado de carga de la batera
Limpiar los bornes de la batera
Verificar el estado de las conexiones de los
equipos elctricos
Limpiar con aire comprimido los rels y los
contactores
Motor
Comprobar el nivel de aceite de motor y de
refrigerante
Depsito de combustible - Descarga del
agua
Filtro de aire - Comprobacin
Aceite de motor y filtro de aceite -
Sustitucin
Correa y tensin de la correa - Inspeccin y
ajuste
Aadir grasa a juntas de conexin, etc.
Filtro de combustible (bomba de inyeccin
de tipo en lnea) - Sustitucin
Juego de vlvulas - Inspeccin
Comprobacin de la buja de
precalentamiento
Arrancador - Inspeccin
Alternador - Inspeccin
Pernos y tuercas del motor - Reaprietea
Tobera de inyeccin - Limpieza
Inyector - Comprobacin y limpieza
Turbocompresor - Inspeccin
Refrigerante - Sustitucin
Alternador
Verificar el estado general
Verificar los pares de apriete
Despus de las primeras 20 horas
Verificar las distintas conexiones elctricas
de la instalacin
Engrasar los rodamientos
a
Las primeras 50horas de servicio para un motor nuevo o reparado.
62/240
7.4. Diagnstico de averas
Consultar los manuales de uso y mantenimiento del motor y del alternador adjuntos en los anexos.
De forma complementaria, y en caso de que se produzca un recalentamiento anormal del motor, verificar el estado de limpieza del
radiador.
63/240
8. Batera
Instale la batera de tal modo que reciba una aireacin adecuada.
Slo el personal capacitado puede realizar el mantenimiento.
En caso de sustitucin, utilice nicamente bateras similares a las que debe sustituir. No queme su batera
antigua.
Utilice nicamente herramientas aisladas (el operario debe quitarse el reloj, las pulseras y cualquier objeto
metlico).
No utilice nunca cido sulfrico o agua acidificada para completar el nivel de electrolito. Utilice un lquido de
batera homologado.
Las bateras desprenden oxigeno e hidrgeno gaseoso, que son inflamables.
No aproxime nunca llamas ni chispas a las inmediaciones de la batera (peligro de explosin).
Toque una superficie metlica unida a la tierra para descargar la electricidad esttica del cuerpo antes de tocar
las bateras.
No utilice bateras cuando el nivel del lquido sea inferior al mnimo requerido. Si utiliza la batera con un nivel de
electrolito bajo, puede producirse una explosin.
No ponga en circuito los bornes de la batera con una herramienta o cualquier otro objeto metlico.
Para desconectar la batera, desconecte el cable del borne negativo (-) en primer lugar. Para volver a conectar la
batera, enchufe primero el cable del borne positivo (+). .
Cargue la batera en un lugar bien ventilado, tras abrir todos los tapones de llenado.
Compruebe que las tomas de la batera estn bien apretadas. Una toma mal apretada puede provocar chispas
que, a su vez, podran causar una explosin.
Antes de manipular los componentes elctricos o practicar una soldadura elctrica, coloque el interruptor de la
batera en [OFF] o desconecte el cable negativo (-) de la batera para cortar la corriente elctrica.
El electrolito contiene cido sulfrico diluido. Un error en la manipulacin de la batera puede ocasionar la prdida
de la vista y quemaduras.
Pngase gafas de seguridad y guantes de caucho para manipular la batera (completar el nivel de electrolito,
recargar la batera, etc.).
Peligro Si el electrolito entra en contacto con la piel o la ropa, lvese inmediatamente con agua abundante, y lmpiese
cuidadosamente con jabn.
Si el electrolito entra en los ojos, aclrelos inmediatamente con agua abundante y consulte a un mdico lo antes
posible.
En caso de ingestin accidental de electrolito, haga grgaras con agua abundante y beba grandes cantidades de
agua. Acuda inmediatamente a un mdico.
El electrolito derramado debe limpiarse mediante un agente que neutralice el cido. Una prctica corriente
consiste en una solucin de 500 g de bicarbonato de sodio diluida en 4 l de agua. La solucin de
bicarbonato de sodio debe aadirse hasta la parada manifiesta de la reaccin (espuma). El lquido restante
se debe lavar con agua y en un sitio seco.
64/240
8.2. Puesta en marcha de la batera
Las bateras que se llenan con cido poseen una densidad de 1,28 g/ml y se encuentran cargadas.
Cuando las bateras se sequen, llene cada elemento de la batera con cido hasta alcanzar la indicacin de nivel mximo o hasta
sobrepasar 15 mm las placas. Deje reposar la batera durante 20 minutos.
Antes de montar la batera, pare el motor y cualquier dispositivo con consumo de corriente, limpie los bornes y recbralos
ligeramente de grasa. Durante la conexin, conecte primero el borne positivo (+) y, a continuacin, el negativo (-).
8.3. Comprobacin
Densidad cida Estado de carga Tensin en reposo
1,27 100% Por encima de 12,60 V
1,25 80% 12,54 V
1,20 60% 12,36 V Recargar a partir de 50%
1,19 40% 12,18 V Riesgo de sulfatacin
1,13 20% Por debajo de 11,88 V Inutilizable
65/240
8.4. Tcnica de carga
Las bateras muy descargadas o sulfatadas (formacin de un depsito blanquecino de sulfato de plomo en las placas que se
endurecen y son insolubles en el cido; este depsito reduce la superficie activa de las placas y aumenta su resistencia
interna) no pueden regenerarse ms ni cargarse en un grupo.
Una batera descargada deber volver a cargarse inmediatamente, de lo contrario, sufrir daos
irreparables.
Atencin
Carga de la batera
Ejemplo de carga:
Batera 12 V 60 Ah = corriente de carga 6 A
Estado de carga: 50% (densidad del cido 1,21/tensin en reposo 12,30 V)
30 Ah faltan en la batera y deben recargarse.
Factor de carga: 1,2.
Ah x 1,2 = 36 Ah para recargar.
Corriente de carga: 6 A unas 6 horas de carga necesarias.
La recarga termina cuando la tensin de la batera y la densidad del cido dejan de aumentar.
La corriente de carga siempre debe ser una dcima parte de la capacidad nominal de la batera.
La potencia del cargador debe estar adaptada a la batera que se va a cargar y al tiempo de carga disponible.
Es necesario utilizar un cargador automtico que permite suministrar una tensin y una corriente de carga suficiente as como una
tensin de compensacin que permita paliar la descarga espontnea de la batera.
66/240
8.5. Fallos y soluciones
Fallo detectado Origen probable Medidas u observaciones
- Mala composicin
- Refrigerar
El cido se calienta en el llenado de una - Almacenamiento incorrecto
- Cargar
batera nueva - Almacenamiento demasiado
- Compruebe la densidad del cido
prolongado en un lugar hmedo
- Reduzca el nivel de lquido de la
El cido sale por los orificios de llenado - Batera excesivamente llena
batera
- Recipiente de batera no estanco
- Sustituya la batera
- Tensin de carga excesiva que
Nivel de cido demasiado bajo - Compruebe el cargador y reprelo si
provoca una importante formacin de
es preciso.
gas.
- Carga insuficiente
Nivel de cido demasiado bajo - Cortocircuito en el circuito de - Recarga
Mal comportamiento en el arranque corriente - Compruebe la instalacin elctrica.
- Fallo de consumo
- Reduzca el nivel de cido rellenando
- La batera se ha llenado con cido
Densidad de cido demasiado elevada con agua destilada. Repita la
en lugar de lquido de batera
operacin en caso necesario.
- Batera vaca
- Batera gastada o defectuosa
Dificultad en el arranque - Recargue la batera
- Capacidad demasiado dbil
Test de arranque defectuoso - Monte una batera nueva
- Batera sulfatada
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68/240
9. Anexos
69/240
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Manual de uso y mantenimiento
MITSUBISHI
Motor
SERIE SS
99610-29120
33522051101_3_1
01/07/2009
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Manual de
funcionamiento y
mantenimiento
MOTORES DIESEL
MITSUBISHI
SERIE-SS
Julio de 2009
Pub. n 99610-29120_ES
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74/240
CAPTULO GARANTA LIMITADA
Prembulo
Garanta limitada
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., reparar o reemplazar las piezas que
nos devuelva si consideramos que tienen defectos de material y/o
factura tras inspeccionarlas.
La garanta de Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., est limitada al trabajo
compensatorio de reparar o reemplazar las piezas.
La cobertura de la garanta slo es vlida para el comprador original.
Aquellas personas cuya propiedad les sea transferida con posterioridad
no tendrn derecho a garanta.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no ofrece garantas, ya sean
expresas o implcitas, a excepcin de lo estipulado en este manual,
como, por ejemplo, garanta de comerciabilidad, potencial de ventas,
adecuacin a un fin o uso concretos, o contra la violacin de alguna
patente.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no se responsabilizar de ningn
tipo de dao, ni siquiera indirecto, como, por ejemplo, daos o costes
derivados del abuso o el uso incorrecto o indebido del motor y los
dispositivos suministrados por nosotros.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no se responsabilizar de daos o
lesiones personales derivados de alguna modificacin del motor y los
dispositivos suministrados por nosotros que haya sido realizada sin
nuestro consentimiento por escrito.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no se responsabilizar de daos ni
prdidas de produccin que se produzcan a causa del uso de
combustible, aceite de motor y/o refrigerante de larga duracin (LLC)
que no sean los que recomendamos nosotros.
75/240
CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO DECLARACIN DE GARANTA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA: SUS DERECHOS
Y OBLIGACIONES EN RELACIN CON LA GARANTA
Piezas con garan- Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., ofrece garanta sobre las piezas que
ta vayan a aumentar la emisin de contaminantes si se averan.
stos son algunos ejemplos:
Colector de entrada/escape
Sistema de ventilacin del crter
Sistema de combustible
Inyector
77/240
CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO DECLARACIN DE GARANTA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA: SUS DERECHOS
Y OBLIGACIONES EN RELACIN CON LA GARANTA
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CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO DECLARACIN DE GARANTA DEL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA: SUS DERECHOS
Y OBLIGACIONES EN RELACIN CON LA GARANTA
D. Sistemas de turbocompresor/sobrealimentador.
E. Sistemas de refrigeracin de aire cargado.
3. Sistema de recirculacin del gas de escape (EGR)
A. Cuerpo de la vlvula EGR y pieza distanciadora del carburador, si
corresponde.
B. Sistema de comunicacin y control de la tasa EGR.
4. Sistema de inyeccin de aire
A. Bomba de aire o vlvula de impulso.
B. Vlvulas que afectan a la distribucin del flujo.
C. Colector de distribucin.
5. Sistema de catalizador o de reactor trmico
A. Convertidor cataltico.
B. Reactor trmico.
C. Colector de escape.
6. Controles de partculas
A. Separadores, filtros, precipitantes y cualquier otro dispositivo
empleado para capturar las emisiones de partculas.
B. Regeneradores, oxidantes, dispositivos para aditivos de
combustible y cualquier otro dispositivo utilizado para regenerar o
ayudar en la regeneracin del dispositivo de control de partculas.
C. Envolturas y colectores de los dispositivos de control.
D. Limitadores de descarga de humo.
7. Controles de xidos de nitrgeno (NOx) avanzados
A. Absorbedores de NOx.
B. Catalizadores de NOx pobres.
C. Reduccin selectiva del catalizador.
D. Sistemas contenedores/dispensadores de reductantes (urea/
combustible).
8. Sistema de ventilacin positiva del crter (PCV)
A. Vlvula PCV.
B. Tapa de la boca de llenado de aceite.
9. Distintas piezas utilizadas en los sistemas anteriores
A. Vlvulas y conmutadores sensibles al vaco, a la temperatura y al
tiempo.
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CAPTULO PREMBULO
Informacin importante
Para evitar peligros potenciales es preciso planificar metdicamente
actividades para la prevencin de accidentes y ejecutarlas
continuamente teniendo en cuenta todos los aspectos del
funcionamiento, mantenimiento e inspeccin del motor. Todo el
personal relacionado, incluidos los gerentes y supervisores, debern
participar activamente, reconocer sus roles respectivos y organizarse
debidamente para garantizar un entorno seguro.
El principal objetivo de seguridad es evitar accidentes que puedan
producir lesiones o conducir a la muerte, o que puedan daar el
equipo.
Respete siempre las leyes y normas del gobierno local o federal/
nacional.
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., no puede prever todos los peligros
potenciales del motor, los derivados de errores humanos y otras
causas, ni los peligros que pueda suponer el entorno concreto en el
que se emplee el motor. Dado que hay mucha acciones que no
pueden o no deben ejecutarse, es imposible indicar cada precaucin
en este manual o en las etiquetas de advertencia. Por ello es
extremadamente importante seguir las instrucciones de este manual
y tomar medidas generales de seguridad al manejar el motor o
realizar tareas de mantenimiento e inspeccin en l.
Si el motor es empleado por personas cuyo idioma materno no sea el
ingls, el cliente deber proporcionar una gua minuciosa de
seguridad a los operarios. Coloque tambin seales de seguridad,
precaucin y uso que describan las indicaciones de la etiquetas de
advertencia originales en el idioma materno de los operarios.
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CAPTULO INDICACIN DE ADVERTENCIA
Indicacin de advertencia
Los medios indicados a continuacin sirven para llamar la atencin de
los operarios y del personal de mantenimiento sobre posibles peligros
del motor.
Indicaciones de advertencia del manual
Etiquetas de advertencia colocadas en el motor
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CAPTULO PREMBULO
Unidades de medida
Las medidas se basan en el sistema internacional de unidades (SI) y se
han convertido a las unidades del sistema mtrico en este manual
siguiendo estas pautas de conversin:
Presin: 1 MPa = 10,197 kgf/cm2
Par: 1 Nm = 0,10197 kgfm
Fuerza: 1 N = 0,10197 kgf
Caballos de vapor: 1 kW = 1,341 CV = 1,3596 PS
Metro de mercurio: 1 kPa = 0,75 cm Hg
Metro de agua: 1 kPa = 10,197 cm H2O (cm Aq)
Rgimen del motor: 1 min-1 = 1 rpm
Viscosidad cintica: 1 mm2/s = 1 cSt
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CAPTULO ABREVIATURAS, ESTNDARES Y OTROS
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CAPTULO PREMBULO
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CAPTULO
Contenido
Prembulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Garanta limitada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Garanta sobre emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Declaracin de garanta del control de emisiones de California:
sus derechos y obligaciones en relacin con la garanta. . . . . . . . 5
Informacin importante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Indicacin de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Unidades de medida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Abreviaturas, estndares y otros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Contenido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
87/240
CAPTULO CONTENIDO
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CAPTULO
3 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
3.1 Preparativos para el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . 55
3.1.1 Exterior del motor - Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
3.1.2 Nivel de electrlito de la batera - Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
3.1.3 Nivel de aceite del depsito de combustible - Comprobacin . . . . . 56
3.1.4 Nivel de aceite del motor - Comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
3.1.5 Nivel de refrigerante - Comprobacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
3.2 Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3.3 Operacin de calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
3.3.1 Comprobacin de la presin del aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.3.2 Inspeccin externa durante el calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.4 Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.4.1 Precauciones durante el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
3.4.2 Inspeccin durante el funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
3.5 Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
3.5.1 Inspeccin tras la parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
89/240
CAPTULO CONTENIDO
4 Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
4.1 Combustible recomendado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
4.2 Manipulacin del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63
5 Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
5.1 Aceite de motor recomendado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
5.2 Seleccin de la viscosidad del aceite . . . . . . . . . . . . . . .67
5.3 Manipulacin del aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
5.4 Requisitos de rendimiento del aceite de motor . . . . . . . .69
5.5 Mecanismos de deterioro del aceite de motor . . . . . . . .69
5.6 Definicin de las propiedades del aceite de motor . . . . .70
5.6.1 Viscosidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
5.6.2 ndice de base total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
5.6.3 Cifra de acidez total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.6.4 Contenido de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.6.5 Punto de inflamacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.6.6 Insoluble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
5.7 Lmites de servicio del aceite de motor . . . . . . . . . . . . .71
6 Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
6.1 Agua recomendada para el refrigerante . . . . . . . . . . . . .73
6.2 Refrigerante de larga duracin (LLC) . . . . . . . . . . . . . . .73
6.3 LLC genuino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
6.4 LLC de otras marcas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
6.5 Estndar para LLC de otras marcas . . . . . . . . . . . . . . . .75
6.5.1 Requisitos generales del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
6.5.2 Especificaciones del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
6.6 Mantenimiento del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
6.6.1 Intervalos de cambio del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
6.6.2 Concentracin de LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
6.7 Importancia del LLC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
6.8 Caractersticas de los aditivos del LLC y notas
importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
6.9 Ejemplos de anomalas causadas por el LLC (con
aminas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
6.9.1 Picadura de las piezas de hierro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
6.9.2 Corrosin de las piezas de aluminio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
6.9.3 Picadura y obstruccin del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
90/240
CAPTULO
7 Programa de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
7.1 Cmo utilizar el programa de mantenimiento . . . . . . . . . 81
7.2 Programa de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
91/240
CAPTULO CONTENIDO
10 Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
10.1 Izado de la mquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
92/240
1 Precauciones bsicas de
seguridad
Advertencias
No utilice llamas cerca del motor (en la sala de mquinas). El vapor del
combustible u otros gases pueden inflamarse y producir situaciones
peligrosas.
Si se derrama combustible, aceite o LLC, lmpielos a fondo de
inmediato. El combustible, aceite o LLC derramados pueden inflamarse
y producir un incendio.
Guarde el combustible y el aceite de motor en un rea bien ventilada.
Asegrese de que los tapones de los recipientes de combustible y
aceite de motor estn bien cerrados.
1.1.2 Mantenga bien ordenado y limpio el entorno del motor
No deje combustible ni materiales explosivos, como combustible, aceite
de motor o LLC, junto al motor. Tales substancias pueden causar un
incendio o explosin.
Elimine el polvo, la suciedad y otras materias extraas acumuladas en el
motor y en las piezas circundantes. Tales materias puede causar un
incendio o hacer que el motor se sobrecaliente. Limpie a fondo
concretamente la superficie superior de la batera. El polvo puede
producir un cortocircuito.
1.1.3 Cuidado con las fugas de combustible, aceite y gas de
escape
Si detecta alguna fuga de combustible, aceite o gas de escape, tome de
inmediato las medidas correctoras necesarias para detenerla.
93/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
Advertencias
94/240
CAPTULO 1 MANTNGASE ALEJADO DE TODAS LAS PIEZAS EN ROTACIN Y EN MOVIMIENTO
95/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
Advertencias
96/240
CAPTULO 1 CUIDADO CON LAS CADAS
Advertencias
97/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
s Precauciones
s Precauciones
98/240
CAPTULO 1 CUIDADO AL MANIPULAR COMBUSTIBLE, ACEITE DE MOTOR O LLC
s Precauciones
99/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
s Precauciones
100/240
CAPTULO 1 BATERA DE SERVICIO
s Precauciones
101/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
s Precauciones
102/240
CAPTULO 1 OTRAS PRECAUCIONES
103/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
104/240
CAPTULO 1 OTRAS PRECAUCIONES
105/240
CAPTULO 1 PRECAUCIONES BSICAS DE SEGURIDAD
106/240
2 Nombre de las piezas
107/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
108/240
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
109/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
110/240
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
111/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
112/240
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
113/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
114/240
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
115/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
116/240
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
117/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
118/240
CAPTULO 2 DIAGRAMAS EXTERNOS DEL MOTOR
119/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
120/240
CAPTULO 2 EQUIPO E INSTRUMENTAL
a HEAT
b OFF
c ON
d START
121/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
a Unidad trmica
122/240
CAPTULO 2 EQUIPO E INSTRUMENTAL
2.2.4 Ampermetro
Indica el estado de carga de la batera mientras el motor est en
marcha.
123/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
124/240
CAPTULO 2 DISPOSITIVOS DE PROTECCIN DEL MOTOR
a Conmutador trmico
125/240
CAPTULO 2 NOMBRE DE LAS PIEZAS
126/240
3 Funcionamiento
127/240
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
128/240
CAPTULO 3 PREPARATIVOS PARA EL FUNCIONAMIENTO
129/240
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
130/240
CAPTULO 3 ARRANQUE
a FULL
b LOW
3.2 Arranque
El mtodo de arranque cambia segn la aplicacin y las
especificaciones. Arranque el motor segn el procedimiento
especificado.
131/240
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
3.4 Funcionamiento
3.4.1 Precauciones durante el funcionamiento
132/240
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
n (a) Si la presin del aceite cae por debajo de 0,15 MPa {1,5 kgf/cm2}
[21 psi] en funcionamiento normal o por debajo de 0,05 MPa {0,5 kgf/
cm2} [7 psi] en ralent a baja velocidad, detenga el motor de inmediato.
Asegrese de localizar la causa del problema y corrjala antes de volver
a arrancar el motor.
(b) Si se activa el conmutador trmico en funcionamiento normal, deje
funcionar inmediatamente el motor en ralent en primera marcha hasta
que la temperatura del motor se normalice. A continuacin, realice la
operacin de enfriamiento durante 5 6 minutos antes de detener el
motor. Asegrese de localizar la causa del problema y corrjala antes de
volver a arrancar el motor.
133/240
CAPTULO 3 FUNCIONAMIENTO
3.5 Parada
134/240
4 Combustible
135/240
CAPTULO 4 COMBUSTIBLE
Antes de volver a llenar el depsito, limpie a fondo las reas que hay
alrededor de las tapas y retire las tapas del bidn y el depsito. Lvese
las manos y limpie el tubo flexible antes de aadir combustible. Si utiliza
una bomba manual, cuide de no bombear el agua o los sedimentos
acumulados en el fondo del depsito de almacenamiento.
Asegrese de utilizar un filtro al llenar el depsito de combustible. Para
un filtraje completo se recomienda utilizar un pao limpio sin pelusa
junto con el filtro.
136/240
CAPTULO 4 MANIPULACIN DEL COMBUSTIBLE
137/240
CAPTULO 4 COMBUSTIBLE
138/240
5 Aceite de motor
139/240
CAPTULO 5 ACEITE DE MOTOR
140/240
CAPTULO 5 REQUISITOS DE RENDIMIENTO DEL ACEITE DE MOTOR
141/240
CAPTULO 5 ACEITE DE MOTOR
142/240
CAPTULO 5 LMITES DE SERVICIO DEL ACEITE DE MOTOR
143/240
CAPTULO 5 ACEITE DE MOTOR
144/240
6 Refrigerante
145/240
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
146/240
CAPTULO 6 ESTNDAR PARA LLC DE OTRAS MARCAS
Utilice slo un LLC para todas las estaciones (sin aminas). No utilice
anticongelante solo en lugar de LLC.
147/240
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
148/240
CAPTULO 6 ESTNDAR PARA LLC DE OTRAS MARCAS
149/240
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
150/240
CAPTULO 6 IMPORTANCIA DEL LLC
151/240
CAPTULO 6 REFRIGERANTE
152/240
7 Programa de
mantenimiento
153/240
CAPTULO 7 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
154/240
8 Procedimientos
peridicos de inspeccin
y mantenimiento
8.1 Motor bsico
8.1.1 Correa y tensin de la correa - Inspeccin y ajuste
155/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Correa
156/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
a Llave de descarga
a Tapn de descarga
157/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Bomba de cebado
158/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Filtro de combusti-
ble - Purga de aire
159/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
160/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
a Bomba de cebado
161/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
162/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
163/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
164/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE LUBRICACIN
Aceite de Una vez detenido el motor, vace el aceite de motor por la boca de
motor - Descarga descarga de aceite del motor.
165/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Filtro de acei-
te - Sustitucin
a Filtro de aceite
166/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE LUBRICACIN
167/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
168/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE REFRIGERACIN
Sistema de refrige-
racin - Limpieza
169/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
4. Eche agua potable y haga funcionar el motor a entre 800 y 900 rpm
durante unos 10 minutos.
Repita el enjuague hasta que el agua que se descarga salga clara y
limpia.
170/240
CAPTULO 8 SISTEMA DE REFRIGERACIN
a FULL
b LOW
171/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
172/240
CAPTULO 8 SISTEMAS DE ADMISIN Y DE ESCAPE
173/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Agua d (Enjuagar)
b (Lavar) e (Secar)
c Detergente suave f Colocar
174/240
CAPTULO 8 SISTEMAS DE ADMISIN Y DE ESCAPE
a Limpiar b Comprobar
175/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
176/240
CAPTULO 8 SISTEMA ELCTRICO
177/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
a Arrancador
a Alternador
178/240
CAPTULO 8 SISTEMA ELCTRICO
179/240
CAPTULO 8 PROCEDIMIENTOS PERIDICOS DE INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
180/240
9 Almacenamiento a largo
plazo
181/240
CAPTULO 9 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Aceite antioxi-
dante y agente Tabla 9-1 Aceite antioxidante y agente anticorrosivo
anticorrosivo recomendados
recomendados
N de JIS Producto recomendado Aplicacin
K 2246 NP-3 Nippon Oil Corporation Prevencin del xido en
Anti Rust P-1600 las superficies expuestas
de la mquina
NP-9 Nippon Oil Corporation Prevencin de xido en
Anti Rust P-2400 el sistema de
combustible
NP-10-2 Nippon Oil Corporation Prevencin de xido en
Anti Rust P-230 el sistema de lubricacin
Z 1519 - Ryoukou Kagaku Prevencin de xido en
VCI Diana ND volatile el sistema de aspiracin
corrosion inhibitor de aire
182/240
CAPTULO 9 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EN ESTADO OPERATIVO DURANTE 3 MESES O MS
183/240
CAPTULO 9 ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
184/240
10 Transporte
185/240
CAPTULO 10 TRANSPORTE
186/240
11 Resolucin de problemas
187/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
188/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
189/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
190/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
191/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
192/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
193/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
194/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
11.2.8 Sobrecalentamiento
195/240
CAPTULO 11 RESOLUCIN DE PROBLEMAS
196/240
12 Especificaciones
principales
197/240
CAPTULO 12 ESPECIFICACIONES PRINCIPALES
198/240
CAPTULO 12 ESPECIFICACIONES PRINCIPALES
199/240
CAPTULO 12 ESPECIFICACIONES PRINCIPALES
200/240
201/240
Pub. n 99610-29120_ES
202/240
9.2. Anexo B - Manual de uso y de mantenimiento del alternador
203/240
204/240
Manual de uso y mantenimiento
LEROY SOMER
Alternador
3434 i
33522059601_6_1
01/10/2010
205/240
206/240
3434 es - 2010 .10 / i
49
320
15
16
325 48
41
347
198
124
207
120
d e ben
ione io final
s
c c
i nstr u
l u s uar
a s a
Est
m i t irse
trans 343
1
28
37
4
15
30
33
320
325
322
324
323
49
41
ALTERNADORES 347
198
124
207
207/240
LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
Antes de poner en funcionamiento su alternador, tiene que Una placa de autoadhesivos con las diversas recomendacio-
haber ledo completamente este manual de instalacin y nes de seguridad acompaa estas instrucciones de manteni-
mantenimiento. miento. Su posicionamiento se realizar segn el dibujo y
mientras el alternador est completamente instalado.
Todas las operaciones e intervenciones que se tienen que
realizar para utilizar este alternador las realizar personal
cualificado.
ATENCION
AVISO
Recomendacin de seguridad contra los riesgos
genricos que afecten al personal. Los alternadores no se tienen que poner en servicio
mientras las mquinas en las que se tengan que
incorporar no se hayan declarado de conformidad con
las Directivas CE, as como con otras directivas
ocasionalmente aplicables.
Nota: LEROY-SOMER se reserva el derecho de cambiar las Copyright 2004 : MOTEURS LEROY-SOMER
caractersticas de sus productos en todo momento para Este documento es propiedad de :
incorporarles los ltimos desarrollos tecnolgicos. La MOTEURS LEROY-SOMER
informacin que contiene este documento puede por tanto Est prohibido cualquier tipo de reproduccin sin la debida
cambiar sin previo aviso. autorizacin previa.
Marcas, modelos y patentes registrado.
2
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
1 - RECEPCIN 4 - MANTENIMIENTO
5 - PIEZAS DE REPUESTO
3 - INSTALACIN PUESTA EN MARCHA
5.1 - Piezas de primer mantenimiento................... 16
3.1 - Montaje........................................................... 6
5.2 - Denominacin de los rodamientos................ 16
3.2 - Inspecciones primera puesta en marcha........ 6
5.3 - Servicio de asistencia tcnica....................... 16
3.3 - Esquemas de conexin de las bornas............. 7
5.4 - Despiece, nomenclatura............................... 17
3.4 - Puesta en marcha........................................... 9
3
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
ALTERNATEURS ALTERNATORS
4
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Inducteur
5+ 6
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Conexin SERIE
Inducteur
Amarillo
5+ 6
Negro
Conexin
PARALELO
PMG
Inducteur
5+ 6
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Conexin
PARALELO
5
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
3.1.3 - Ubicacin
El sitio donde se va a colocar el alternador ha de ser tal que la
Todas las operaciones de elevacin y desplazamiento temperatura ambiente no pueda sobrepasar los 40C para las
han de ser efectuadas con equipos adecuados. potencias standard (para temperaturas > 40 C, aplicar un
Durante las manipulaciones la mquina ha de permanecer coeficiente de desclasificacin). El aire fresco, exento de
horizontal. Consulte el peso del alternador (consulte 4.9) humedad y polvo, ha de llegar libremente a las rejillas de
para escoger la herramienta de elevacin. entrada del aire, situadas en el lado opuesto al del acoplamiento.
Durante esta operacin, debe evitarse que haya personas Es esencial impedir no slo la recirculacin del aire caliente de
bajo la carga. la mquina o del motor, sino tambin de los humos de
escape.
3.1.1 - Desplazamiento
Los cncamos de elevacin han sido ampliamente 3.2 - Inspeccin antes de la primera
dimensionados y permiten nicamente la manipulacin del puesta en marcha
alternador. No se deben utilizar para elevar el grupo completo.
Prevea un sistema de elevacin adecuado para el entorno de 3.2.1 - Verificaciones elctricas
la mquina.
6
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
Trifsica
T1 T7
6 190 - 208 190 - 240
T12 N
T10 T4
7 220 - 230 - T9 L3(W)
T4 T10 N
T3
T12 T5
8 - 190 - 208 T8 L2(V)
T9 T2
T11 Deteccin tensin R 250 : T2
T6 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 L1(U)
Deteccin tensin R 438 :
L3(W) T3 T8 L2(V)
0 => (T3) / 220 V => (T2) T1 AR
L1(U) 50 Hz 60 Hz T11
D T1 Bobinado
T12 N
Trifsica T4
6 380 - 415 380 - 480 T10
T7
7 440 - 460 - T9 L3(W)
N T6 T3
T10
T12 8 - 380 - 416 T8 L2(V)
T9
T11 T5 Deteccin tensin R 250 : T5 T2
T3 T6 T8 T2 0 => (T8) / 110 V => (T11) T7 L1(U)
Deteccin tensin R 438 :
L3(W) L2(V) 0 => (T3) / 380 V => (T2)
T4 T1 AR
50 Hz 60 Hz T11 T4
FF Bobinado
T7 M
1 phase 6 220 - 240 220 - 240
T3
T2 T8 T12
7
T6
250 - 260 - T9 L
T3 T10
T5 T11 T9
8 200 220 - 240 T8 T6
T1 T4 T7 T10
L L Deteccin tensin R 250 : T2
M 0 => (T1) / 110 V => (T4) T12 T5 L
Deteccin tensin R 438 :
Tensin LM = 1/2 Tensin LL
0 => (T10) / 220 V => (T1) T1 AR
Bobinado 50 Hz 60 Hz T11
F L1(U)
Monofsica
T12 T1 6 220 - 240 220 - 240 T6 T3
o T9 L
Trifsica
T6
T4
T7 7 250 - 260 - T9 L3(W)
T5
L
T3 T10 8 200 220 - 240 T8 T10 L2(V)
L3(W) L2(V) Deteccin tensin R 250 : T4 T2
L
T11 T8 T5 T2
L 0 => (T8) / 110 V => (T11)
M T7 T12 L1(U)
Tensin LM = 1/2 Tensin LL Deteccin tensin R 438 :
0 => (T3) / 220 V => (T2) T1 AR
7
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
M
L L L L
Tensin 50/60 Hz Salida Tensin 50/60 Hz Salida
L-L L-M Conectar L L M L-L L-M Conectar L L M
220 110 110 -
230 115 T2 - T3 T1 T4 T2 - T3 115 - T1 - T3 T1-T3 T2 - T4 -
240 120 120 - T2 - T4
R 251 deteccin de tensin : 0 => (T1) / 110 V => (T2) R 251 deteccin de tensin : 0 => (T1) / 110 V => (T2)
5+ 5+
6- 6-
+ + Rojo
6
R 250 + + Rojo
6
R 438
En SHUNT monofsico dedicado: regulador R 251, sin acoplamiento en el modelo 2000 (salida de 2 hilos sin regleta)
8
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
Negro T1 T1 T1 T1 T1 T2
Negro T2 T2 T2 T2 T9 T4 ST4
Negro T3 T3 T3 T3 T3 T3 Ajuste de la tensin
Azul N N por potencimetro a distancia
Blanco
9
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LEROY-SOMER INSTALACIN Y MANTENIMIENTO 3434 es - 2010.10 / i
Todas estas operaciones efectuadas en el alternador han Los aislantes y el sistema de impregnacin no son atacados
de ser realizadas por personal cualificado para la puesta por los disolventes (ver la lista anterior de los productos
en marcha, el mantenimiento y la reparacin de los autorizados).
elementos elctricos y mecnicos. Se debe evitar que el producto de limpieza fluya hacia las
Antes de realizar cualquier intervencin en el alternador, debe ranuras. Aplicar el producto con un pincel repasando a menudo
comprobar que no se puede encender mediante un sistema una esponja para evitar acumulaciones en la carcasa. Secar
manual o automtico realizando la consignacin de energas el bobinado con un trapo seco. Deje evaporar los restos antes
de cajas o cofre y debe haber comprendido los principios de de volver a cerrar el alternador.
funcionamiento del sistema.
Estas operaciones se tienen que realizar en una estacin
4.2 - Mantenimiento ordinario de limpieza, equipada con un sistema de aspiracin de
recuperacin y de eliminacin de los productos.
4.2.1 - Control tras la puesta en marcha
4.2.5 - Mantenimiento mecnico
Despus de unas 20 horas de funcionamiento, verifique el
apriete de todos los tornillos de fijacin del alternador, el estado
general del alternador y las distintas conexiones elctricas de
ATENCION
la instalacin. Se prohibe utilizar chorros de agua o aparatos de limpieza
a alta presin para limpiar la mquina.
4.2.2 - Circuito de ventilacin Todo desperfecto debido a esta utilizacin quedar
excludo de nuestra garanta.
Se recomienda prestar atencin a que no se reduzca la
Para desengrasar la mquina se debe utilizar un pincel y un
circulacin de aire debido a una obstruccin parcial de las
producto desengrasante. Comprobar su compatibilidad con la
rejillas de aspiracin y descarga: barro, fibras, holln, etc.
pintura.
Para quitar el polvo utilizar aire comprimido.
4.2.3 - Rodamientos Si despus de la fabricacin de la mquina han sido aadidos
Los rodamientos se engrasan de por vida: vida til aproximada unos filtros y la mquina no tiene protecciones trmicas, el
de la grasa = 20000 horas o 3 aos. personal de mantenimiento debe proceder peridica y
Opcionalmente, se pueden reengrasar para el LSA 44.2. Se sistemticamente a limpiar los filtros del aire, tan a menudo
recomienda engrasar el alternador en marcha. La cantidad como sea necesario (cada da para los entornos muy
de grasa y la periodicidad se muestran en la tabla. polvorientos)...
6315 C3 6309 C3 Para lavar se utiliza agua en caso de polvos secos y un bao
Rodamiento AV/AR
con jabn o detergente si se trata de polvos grasos. Tambin
Cantidad de grasa 30 g 15 g se puede utilizar gasolina o cloretano.
Periodicidad de 6000 H 10.000 H Despus de limpiar el alternador es imprescindible comprobar
engrasado el aislamiento de los bobinados (vase 3.2. 4.8.).
La periodicidad de engrasado se muestra para la grasa.
LITHIUM - estndar- NLGI 3. 4.3 - Deteccin de averas
El engrasado en fbrica se realiza con la grasa:
ESSO UNIREX N3. Si a la puesta en marcha el funcionamiento del alternador es
Antes de utilizar otra grasa, verifique la compatibilidad con la anmalo, es preciso averiguar el origen de la avera.
grasa de origen. Supervise la elevacin de temperatura de Para ello cabe comprobar que:
los rodamientos, que debe superar los 50 C por encima de - las protecciones estn bien conectadas,
la temperatura ambiente. Si sobrepasa este valor, se tendr -las conexiones y los enlaces sean conformes a los esquemas
que parar el alternador y realizar una verificacin. de los manuales adjuntos a la mquina,
- la velocidad del grupo sea correcta (ver 1.3.).
Repetir todas las operaciones indicadas en el captulo 3.
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(*) Atencin: En utilizacin monofsica, comprobar que los hilos de detencin procedentes del regulador estn bien conectados en las bornas.
Desaparicin Comprobar el regulador, La tensin no vuelve al valor nominal. - Inductor excitatriz cortado
tensin el varistor, los diodos - Inducido excitatriz estropeado
durante giratorios y cambiar el - Regulador estropeado
funcionamiento elemento estropeado - Rueda polar cortada o en cortocircuito
(**)
(**) Atencin: Posible accin de la proteccin interna (sobrecarga, corte, cortocircuito).
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4.5.1 - Verificacin del bobinado con la potencia de excitacin de la mquina (ver la placa de
caractersticas).
Se puede comprobar el aislamiento del bobinado efectuando
una prueba dielctrica. En tal caso es obligatorio desconectar 3) Hacer girar el grupo a su velocidad nominal.
todas las conexiones del regulador. 4) Aumentar paulatinamente la intensidad de alimentacin del
inductor maniobrando el restato o el Variac y medir las
ATENCION tensiones de salida en L1 - L2 - L3, controlando las tensiones
y las intensidades de excitacin sin y carga (ver la placa de
Los daos causados al regulador en estas condiciones caractersticas de la mquina o pedir la ficha de ensayos de
no estn cubiertos por nuestra garanta. fbrica).
Si las tensiones de salida estn en sus valores nominales y
equilibrados al < 1 % para el valor de excitacin dado, la
4.5.2 - Verificacin del puente de diodos mquina est bien y el defecto procede de la parte de regulacin
(regulador cableado deteccin bobinado auxiliar).
Anodo A C Ctodo
30
70
Diodo 1A
20
80
10
90
A A A C C C 0 100
Montaje A
6- Inductor 5+
+
-
Batera 12 V
Variac 6 5+
12
40
50 60 + 218/240
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4.6.7 - Acceso a rueda polar y esttor son los mismos y la intensidad de excitacin i exc es
aproximadamente menos fuerte entre un 5 y un 10%.
4.6.7.1 - Desmontaje
Seguir el procedimiento de desmontaje de los rodamientos
(ver 4.6.5.1 y 4.6.6.1.) 4.8.1 - LSA 43.2 trifsico: 4 polos excitacin
- Retire el disco de acoplamiento (alternador de un solo SHUNT
cojinete), o el cojinete delantero (alternador de dos cojinetes)
Resistencia a 20 C ()
e introduzca un tubo del dimetro correspondiente en el
extremo del rbol. LSA 43.2 Esttor L/N Rotor Inductor Inducido
- Colocar el rotor apoyndose en uno de sus polos, luego S1 0,155 1,35 18,4 0,23
extraerlo hacindolo deslizar. Hacer palanca con el tubo para
facilitar el desmontaje. S15 0,155 1,35 18,4 0,23
- Tras extraer el rotor, cabe prestar atencin en no perjudicar S25 0,155 1,35 18,4 0,23
la turbina. En caso de desmontarla se debe obligatoriamente S35 0,128 1,41 18,4 0,23
prever su recolocacin para el 43.2.
M45 0,105 1,57 18,4 0,23
NOTA : En caso de operacin sobre la rueda polar
(rebobinado, cambio de elementos), se debe reequilibrar L65 0,083 1,76 18,4 0,23
el conjunto rotor. L8 0,063 1,96 18,4 0,23
4.6.7.2 - Montaje de la rueda polar
Intensidad de excitacin i exc (A) - 400 V - 50 Hz
- Seguir el procedimiento contrario al de desmontaje.
i exc: intensidad de excitacin del inductor de excitatriz.
Tener cuidado en no golpear los bobinados durante el montaje
del rotor en el esttor. LSA 43.2 en vaco con carga
- En caso de cambio de la turbina en 43.2, efectuar el montaje S1 0,5 1,3
segn el dibujo siguiente. Prever un tubo y un esprrago. En
44.2 se fija la turbina con tornillos al manguito. S15 0,5 1,5
S25 0,5 1,6
S35 0,5 1,8
M45 0,4 1,6
L65 0,4 1,6
L8 0,4 1,6
En LSA 43.2 y LSA 44.2, la referencia de la PMG es PMG 1. M45 0,105 1,57 0,26 0,51 4,6 0,23
Vanse las instrucciones de mantenimiento PMB ref.: 4211. L65 0,083 1,76 0,26 0,44 4,6 0,23
L8 0,063 1,96 0,21 0,4 4,6 0,23
ATENCIN
Intensidad de excitacin i exc (A) - 400 V - 50 Hz
Imposible montar con la opcin rodamientos
i exc: intensidad de excitacin del inductor de excitatriz.
reengrasables en LSA 44.2.
LSA 43.2 en vaco con carga
4.8 - Caractersticas elctricas S1 1 2,6
Tabla de los valores medios: S15 1 3
Alternador - 2 y 4 polos - 50 Hz/60 Hz - Bobinado n 6 y M S25 1 3,2
M1 en monofsico dedicado. (400 V para las excitaciones)
S35 1 3,6
Los valores de tensin y de intensidad son valores para
funcionamiento en vaco y con carga nominal, con excitacin M45 0,8 3,2
separada. Todos los valores son dados al 10 % (para los L65 0,8 3,2
valores exactos consultar la hoja de ensayo) que pueden
L8 0,8 3,2
cambiar sin previo aviso. Con 60 Hz, los valores de resistencia
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4.8.4 - LSA 44.2 trifsico: 4 polos excitacin Intensidad de excitacin i exc (A) - 240 V - 60 Hz
SHUNT i exc: intensidad de excitacin del inductor de excitatriz.
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5 - PIEZAS DE REPUESTO
5.1 - Piezas de primer mantenimiento
En opcin hay disponibles kit de primera urgencia.
Su composicin es la siguiente:
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347
198
124
207
120
Acoplamiento 44.2
51
90
91
79
349
70
100
107
343
1
28
37
4
15
30 297
33 296
320 295
325 294
322 293
324 292
323 291
Opcin PMG 290
N N. Descripcin N N. Descripcin
1 1 Conjunto estator 120 1 Soporte placa de bornas (AREP)
4 1 Conjunto rotor 124 1 Placa de bornas
15 1 Turbina 198 1 Regulador
16 6 Tornillo de fijacin (44.2) 207 1 Junta amortiguadora regulador (Shunt)
28 1 Borna de masa 217 1 Placa de bornas
30 1 Palier lado acoplamiento 290 1 Crter de PMG
33 1 Rejilla de salida del aire 291 1 Eje adaptador
36 1 Palier lado excitatriz 292 1 Rotor magntico
37 4 Esprrago de fijacin 293 1 Esttor
41 1 Parte delantera de cubierta 294 2 Tornillo de fijacin
47 1 Parte trasera de cubierta 295 1 Esprrago de montaje
48 1 Parte superior de cubierta 296 1 Arandela de apoyo + tuerca
49 34 Tornillo de fijacin 297 1 Tapa de cierre
51 1 Rejilla de entrada del aire 320 1 Manguito (slo 43.2 L7 & 44.2)
59 3 Panel de inspeccin 322 1 Disco de acoplamiento
70 1 Rodamiento trasero 323 - Tornillo de fijacin
79 1 Arandela de precarga 324 1 Arandela de apriete (43.2 S1 a L6)
90 1 Inductor de excitatriz 325 - Disco de bloqueo (43.2 L7 & 44.2)
91 4 Tornillo de fijacin inductor 343 1 Conjunto puente de diodos
100 1 Inducido de excitatriz 347 1 Supresor de crestas
107 1 Soporte de conjunto de diodos 349 1 Junta trica
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347
124
LSA 44.2
198
207
120
51
90
91
79
349
70
100
107
343
1
28
37
4
33
30
15
63
68
60
67 297
410 296
295
294
293
292
291
290 Opcin PMG
N N. Descripcin N N. Descripcin
1 1 Conjunto estator 90 1 Inductor de excitatriz
4 1 Conjunto rotor 91 4 Tornillo de fijacin inductor
15 1 Turbina 100 1 Inducido de excitatriz
16 6 Tornillo de fijacin (slo 44.2) 107 1 Soporte de conjunto de diodos
28 1 Borna de masa 120 1 Soporte placa de bornas (AREP)
30 1 Palier lado acoplamiento 124 1 Placa de bornas
33 1 Rejilla de salida del aire 198 1 Regulador
36 1 Palier lado excitatriz 207 1 Junta amortiguadora regulador
37 4 Esprrago de fijacin 217 1 Placa de bornas
41 1 Parte delantera de cubierta 290 1 Crter de PMG
47 1 Parte trasera de cubierta 291 1 Eje adaptador
48 1 Parte superior de cubierta 292 1 Rotor magntico
49 34 Tornillo de fijacin 293 1 Esttor
51 1 Rejilla de entrada del aire 294 2 Tornillo de fijacin
59 3 Panel de inspeccin 295 1 Esprrago de montaje
60 1 Rodamiento delantero 296 1 Arandela de apoyo + tuerca
62 2/4 Tornillo de fijacin de tapa 297 1 Tapa de cierre
63 1 Arandela de apoyo (slo 43.2) 320 1 Manguito (slo 44.2)
67 1 Anillo de seguridad 343 1 Conjunto puente de diodos
68 1 Tapa interior 347 1 Supresor de crestas
70 1 Rodamiento trasero 349 1 Junta trica
79 1 Arandela de precarga 410 1 Tapa palier
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Divisin Alternadores
DECLARACIN DE CONFORMIDAD - CE
Relativa a los generadores elctricos destinados a ser incorporados en mquinas sometidas a la directiva n
2006/42/CE del 17 de mayo de 2006.
Con el presente documento declara que los generadores elctricos de las gamas PARTNER Industrial y
Profesional, as como las series derivadas realizadas por el fabricante o por su cuenta, son conformes a las
siguientes normas y directivas:
Por otra parte, estos generadores, concebidos en conformidad a la Directiva Mquinas n 2006/42/CE, se
pueden utilizar en grupos provistos de generacin de energa conformes a las siguientes normas y directivas:
ADVERTENCIA:
Los generadores anteriormente mencionados no se tienen que poner en servicio hasta que las mquinas en las
que han de ser incorporados hayan sido declaradas conformes a las directivas n 2006/42/CE y 2004/108/CE
as como respecto a las dems directivas que eventualmente se puedan aplicar.
Directores Tcnicos
P Betge O Cadel
4152 es - 12.2009 / c
19
225/240
226/240
3971 es - 2010.11 / f
T1 T7 T2 T8 T3 T9
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
arse
ntreg
l d e be e l
ua na
s t e man usurio fi
E al
140 mm
ST5
P1
AREP
50Hz 60Hz ST9
R 438
PMG
ST10 T.I. S2 P2
LAM
R438
13 % 25 %
S1 Ph.1
P1
P5
ST4
ST11
REGULADORES
ST2 ST1 P2
R731
P3
Instalacin y mantenimiento
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R438
REGULADORES
2
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R438
REGULADORES
SUMARIO
1 - APLICACIN......................................................................................................................4
1.1 - Sistema de excitacin AREP.........................................................................................4
1.2 - Sistema di excitacin PMG............................................................................................5
1.3 - Sistema de excitacin SHUNT o separada....................................................................5
2 - Regulador R438................................................................................................................. 6
2.1 - Caractersticas.............................................................................................................. 6
2.2 - Variacin de la frecuencia en relacin con la tensin (sin LAM)..................................... 6
2.3 - Caractersticas del LAM (Load Acceptance Module).....................................................6
2.4 - Efectos tpicos del LAM con un motor diesel con o sin LAM (slo U/F)..........................7
2.5 - Opciones del regulador R438........................................................................................7
4 - PIEZAS DE REPUESTO...................................................................................................12
4.1 - Designacin................................................................................................................ 12
4.2 - Servicio de asistencia tcnica.....................................................................................12
Todas estas operaciones efectuadas en el regulador han de ser realizadas por personal
capacitado para la puesta en marcha, el mantenimiento y la reparacin de los elementos
elctricos y mecnicos.
El R438 es un producto IP00. Debe instalarse dentro de un conjunto para que la caja de este
garantice una proteccin general mnima IP20 (debe instalarse nicamente en dos alterna-
dores LS en el lugar previsto para tal efecto a fin de presentar, desde el exterior, un grado de
proteccin superior a IP20).
3
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LEROY-SOMER Instalacin y mantenimiento 3971 es - 2010.11 / f
R438
REGULADORES
Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor
10 Amarillo
11 Rojo
12 Negro
9 Verde
segn tensin
140 mm
ST5
con LAM sin LAM
P1 Estatismo
ST3 AREP
Frecuencia 50Hz 60Hz ST9
R 438
PMG
ST10 T.I. S2 P2
LAM 13 % 25 %
Opcin
S1 Ph.1
P1
Lmite mx.
P5 de excitacin
ST4 Opcin
ST11 abierto
Codo: 65 Hz
Potencimetro ext. para
ajuste de la tensin
4
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R438
REGULADORES
Varistor
PMG
Inducido
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inductor
segn tensin
14 15 16
140 mm
ST5
con LAM sin LAM
P1 Estatismo
ST3 AREP
Frecuencia 50Hz 60Hz ST9 PMG
R 438
ST10 T.I. S2 P2
LAM 13 % 25 %
Opcin
Ph.1
S1
P1
Lmite mx.
P5 de excitacin
ST4 Opcin
ST11 abierto
Codo: 65 Hz
Potencimetro ext. para
ajuste de la tensin
5
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R438
REGULADORES
6
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R438
REGULADORES
- LAM : accin eliminada cortando el puente 2.4 - Efectos tpicos del LAM con un
ST5. motor diesel con o sin LAM (slo U/F)
Tensin Subvelocidad y LAM
ST5 cortado
Tensin 2.4.1 - Tensin
UN P2
Cada de tensin transitoria
UN
U/f
0,85 UN LAM
0,9
(U/f)
con sin LAM
0,8
LAM
Tiempo
48 o 57,5 Hz 50 o 60 Hz
0 1s 2s 3s
ST3 fC fN 0
Variacin de carga
U
Aligeramiento debido al"LAM"
Cada N 46 Hz
Tiempo
0 1s 2s 3s
Cada N > 46 Hz
Tiempo
0
7
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R438
REGULADORES
8
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R438
REGULADORES
3.2.1 - Ajustes de R438 (sistema AREP g) Ajustar la tensin de salida con P2 para el
valor deseado.
PMG) - tensin nominal UN para un funciona-
miento en isla
ATENCIN (por ejemplo 400 V)
- o UN + 2 al 4% para marcha paralela con
Antes de efectuar cualquier operacin, T.I. (por ej. 410V -)
comprobar que el puente ST9 est cerra- Si la tensin oscila, ajustar con P3 (probar
do para excitacin AREP y cortado para en los 2 sentidos) observando la tensin
excitacin PMG SHUNT o separada. entre E+ y E- (aprox. 10V C.C.).
9
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R438
REGULADORES
10
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R438
REGULADORES
ATENCIN X2
Z1 t - +
X1 Batera (B Volt)
El circuito de excitacin E+, E- no debe
Z2
ser abierto durante el funcionamiento de
E+
la mquina: destruccin del regulador.
E-
3.2.3.1 - Desexcitacin del R438 (SHUNT) Inductor de excitacin
Excitacin forzada
X2 B Volt
Z1 t
X1 Tiempo
Z2
E+ Aplicaciones B voltios Tiempo t
E- Excitacin de seguridad 12 (1A) 1-2 s
Conexin en paralelo desexcitado 12 (1A) 1-2 s
El corte de la excitacin se obtiene interrum-
piendo la alimentacin del regulador (1 hilo Conexin en paralelo en parada 12 (1A) 5 - 10 s
X1 X2). Arranque por frecuencia 12 (1A) 5 - 10 s
Calibre de los contactos: 16A - 250V alt. Cebado en sobrecarga 12 (1A) 5 - 10 s
3.2.3.2 - Desexcitacin del R438 (AREP/
PMG)
X2
Z1
X1
Z2
E+
E-
11
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REGULADORES
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R438
REGULADORES
4 - PIEZAS DE REPUESTO
4.1 - Designacin
Descripcin Tipo Cdigo
Regulador R 438 AEM 110 RE 017
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NOTAS
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