MANUAL DE

INSTRUCCIONES
Ateca
575012760BB
Espaol 575012760BB (05.16)

Ateca Espaol
(05.16)
SEAT recomienda SEAT recomienda
SEAT ACEITE ORIGINAL Castrol EDGE Professional
Acerca de este manual
En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para la gama
Ateca, algunos de los equipos y funciones
que se describen aqu no se incluyen en
todos los tipos o variantes del modelo, pu-
diendo cambiar o modificarse segn las exi-
gencias tcnicas y de mercado, sin que ello
pueda interpretarse, en ningn caso, como
publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, dere-
cha, adelante, atrs) que aparecen en este ma-
nual se refieren a la direccin de marcha del ve-
hculo, siempre que no se indique lo contrario.
El material audiovisual slo pretende ayudar a
los usuarios a entender mejor algunas funcio-
nalidades del coche. No sirve como sustituto
del manual de instrucciones. Acceda al ma-
nual de instrucciones para consultar la infor-
macin completa y advertencias.
 Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
 Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
pgina siguiente.
Advertencias importantes en la pgina
indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
Material audiovisual en la pgina indi-
cada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
CUIDADO
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
4. Manejo prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
5. Consejos
Manual.
6. Datos tcnicos
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su e
dicin.
Al final del manual encontrar un ndice alfa-
btico que le ayudar a encontrar con rapidez No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
la informacin que desea.
SEAT se reserva expresamente todos los derechos segn la ley sobre el Copyright. Reservados todos los derechos sobre modificacin.
Este papel est fabricado con celulosa blanqueada sin cloro.
SEAT S.A. - Reimpresin: 15.05.16
Prlogo
Este manual de instrucciones y los suple-
mentos correspondientes debern ser ledos
con detenimiento, para familiarizarse rpida-
mente con su vehculo.
Adems del cuidado y mantenimiento peri-
dicos del vehculo, el manejo adecuado del
mismo contribuye a mantener su valor.
Por motivos de seguridad, tenga siempre en
cuenta las informaciones sobre accesorios,
modificaciones y cambio de piezas.
En caso de vender el vehculo, entregue a su
nuevo propietario la documentacin comple-
ta de a bordo, ya que sta pertenece al ve-
hculo.
En este manual, usted puede acceder a la in-
formacin, a travs del:
ndice temtico con la estructura general
del manual por captulos.
ndice visual, donde grficamente se le in-
dica la pgina en la que puede encontrar la
informacin esencial, que es ampliada en
los captulos correspondientes.
ndice alfabtico con numerosos trminos y
sinnimos que facilita la bsqueda de la in-
formacin.
ATENCIN
Tenga en cuenta las importantes adverten-
cias de seguridad relativas al airbag fron-
tal del acompaante pg. 84, Indica-
ciones importantes sobre el airbag frontal
del acompaante.
Videos relacionados

libro Sistema de pg. 232

Siempre conectado
navegacin
Conduccin autnoma pg. 211
pg. 241

pg. 265 pg. 131

Soluciones inteligentes pg. 248 Manos libres pg. 123
pg. 236 pg. 277

Iluminacin pg. 139


ndice
Lo esencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Vista interior (gua izquierda) . . . . . . . . . . . . . . 7 dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Vista interior (gua derecha) . . . . . . . . . . . . . . . 8 Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Breve introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Antes de iniciar la marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Sistema de informacin para el conductor . . . . 30
Datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Testigos luminosos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Actuacin en caso de pinchazo . . . . . . . . . . . . . 53
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 59
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
La seguridad es lo primero! . . . . . . . . . . . . . . . 64
Consejos de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ndice
Posicin correcta de los ocupantes del vehcu-
lo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Introduccin al sistema Easy Connect* . . . . . .
Ajustes del sistema (CAR)* . . . . . . . . . . . . . . . .
115
115
rea de los pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Comunicacin y multimedia . . . . . . . . . . . . . . . 116
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Mandos en el volante* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
El porqu de los cinturones de seguridad . . . . 70 Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Ajuste correcto de los cinturones de seguri- Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
74 Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
75 Alarma antirrobo* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
76 Portn trasero (maletero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
76 Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Indicaciones de seguridad sobre los air- Techo de cristal* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
bags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Luces y visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Desactivar los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Transporte seguro de nios . . . . . . . . . . . . . . . 83 Visibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Sistemas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . 148
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Asientos y reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Ajustar los asientos y los reposacabezas . . . . . 152
Autoayuda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Funciones de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Herramientas de a bordo, kit antipincha-
zos* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Transportar y equipamientos prcticos . . . . . . 156
Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . 156
Desbloqueo/bloqueo de emergencia . . . . . . . . 90 Transporte de objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Cambio de escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Arrancar por remolcado y remolcar . . . . . . . . . . 91 Climatizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Fusibles y lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Calefaccin, ventilacin y refrigeracin . . . . . . 166
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Calefaccin independiente (calefaccin adicio-
nal) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
Cambio de lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Cambiar las lmparas de incandescencia de-
lanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Poner en marcha y parar el motor . . . . . . . . . . . 176
Cambiar las lmparas de incandescencia pos- Frenar y estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
teriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Cambio automtico/cambio automtico
Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 DSG* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Rodaje y conduccin econmica . . . . . . . . . . . . 197
Cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Gestin del motor y sistema de depuracin de
Instrumentos y testigos de control . . . . . . . . . . 109 gases de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . . 201
Testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
3
 ndice

Sistemas de asistencia al conductor . . . . . . . . 201 Conservacin exterior del vehculo . . . . . . . . . . 287

Sistema Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Conservacin interior del vehculo . . . . . . . . . . 290
Asistente de descenso de pendientes (HDC) . . 204 Tecnologa inteligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Funcin Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Regulador de velocidad (GRA)* . . . . . . . . . . . . . 206 Traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208 Gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Adaptive Cruise Control ACC (control adaptati- Verificacin y reposicin de niveles . . . . . . . . . 297
vo de velocidad)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Sistema de observacin del entorno (Front As- Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
sist) incluida frenada de emergencia City y de- Sistema de depuracin de gases de escape
teccin de peatones* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 para vehculos con motor disel (AdBlue ) . . . 301
Sistema de aviso de salida del carril (Lane As- Vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
sist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Asistente para atascos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Sistema de refrigeracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Asistente para emergencias (Emergency As- Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Depsito limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Asistente de ngulo muerto (BSD) con asisten- Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
te de desaparcamiento (RCTA)* . . . . . . . . . . . . 236 Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Modos de conduccin SEAT (SEAT Drive Profi- Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
le)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Sistemas de control de neumticos . . . . . . . . . 319
Sistema de deteccin de seales de trfi- Rueda de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
co* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Servicio de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
Deteccin de cansancio (recomendacin de
pausa)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Sistema de aparcamiento asistido (Park As- Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
sist)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248 Importante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Ayuda de aparcamiento Plus (Park Pilot)* . . . . 256 Datos distintivos del vehculo . . . . . . . . . . . . . . 325
Ayuda de aparcamiento (Park Pilot)* . . . . . . . . 262 Datos sobre el consumo de combustible . . . . . 326
Sistema de visin perifrica (Area View)* . . . . 265 Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Asistente de marcha atrs (Rear View Came- Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
ra)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270 Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Dispositivo de enganche para remolque y re- Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
molque* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 ndice alfabtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
Consejos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Cuidado y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Accesorios y modificaciones tcnicas . . . . . . . 285
Conservacin y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
4
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 10 4 pg. 49 7 pg. 11

2 pg. 9 5 pg. 59 8 pg. 53
3 pg. 49 6 pg. 12

5
 Lo esencial

Vista exterior

1 pg. 50 4 pg. 52 7 pg. 51 9 pg. 55

2 pg. 49 5 pg. 49 8 pg. 161 10 pg. 54
3 pg. 51 6 pg. 51

6
 Lo esencial

Vista interior (gua izquierda)

1 pg. 9 5 pg. 39 9 pg. 27 13 pg. 42 17 pg. 11

2 pg. 24 6 pg. 15 10 pg. 25 14 pg. 24 18 pg. 52
3 pg. 25 7 pg. 26 11 pg. 44 15 pg. 12 19 pg. 13
4 pg. 38 8 pg. 30 12 pg. 16 16 pg. 14 20 pg. 13

7
 Lo esencial

Vista interior (gua derecha)

1 pg. 25 5 pg. 27 9 pg. 24 13 pg. 44 17 pg. 13

2 pg. 38 6 pg. 26 10 pg. 9 14 pg. 42 18 pg. 24
3 pg. 25 7 pg. 30 11 pg. 12 15 pg. 15 19 pg. 52
4 pg. 16 8 pg. 39 12 pg. 11 16 pg. 13 20 pg. 14

8
 Lo esencial

Funcionamiento Bloqueo y desbloqueo con la llave Desbloqueo o bloqueo de la puerta

Bloquear: pulse el botn fig. 1. del conductor
Apertura y cierre Bloquear el vehculo sin el sistema antirro-
bo: pulse una segunda vez el botn
Puertas fig. 1 durante los 2 segundos siguientes.
Desbloquear: pulse el botn fig. 1.
Desbloquear el portn trasero: mantenga
pulsado el botn fig. 1 durante al me-
nos 1 segundo.

Bloqueo y desbloqueo con el conmutador de

cierre centralizado
Bloquear: pulse el botn fig. 2. Ningu- Fig. 3 Manilla de la puerta del conductor:
na de las puertas se abre desde el exterior. bombn de cierre oculto.
Las puertas pueden abrirse desde el interior,
tirando de la palanca de apertura de la puer- Si el cierre centralizado deja de funcionar, la
Fig. 1 Llave por control remoto: teclas. puerta del conductor podr desbloquearse y
ta.
bloquearse introduciendo la llave en la cerra-
Desbloquear: pulse el botn fig. 2.
dura de la puerta.
Al bloquear la puerta del conductor de forma
en Descripcin de la pg. 119
manual se bloquean todas las puertas por
regla general. Al desbloquearla manualmen-
pg. 119 te slo se desbloquea la puerta del conduc-
tor. Tenga en cuenta las instrucciones relati-

pg. 9, pg. 10 vas al sistema de alarma antirrobo

pg. 119.
Despliegue el espadn de la llave del ve-
Fig. 2 Puerta del conductor: conmutador del hculo pg. 120.
cierre centralizado. Introduzca el espadn en la abertura infe-
rior de la tapa de la maneta de la puerta del

9

conductor fig. 3 (flecha) y eleve la tapa de
abajo hacia arriba.
Introduzca el espadn en el bombn de cie-
rre y desbloquee o bloquee el vehculo.
Particularidades
La alarma antirrobo permanece activada en
los vehculos desbloqueados. Sin embargo,
no se dispara la alarma pg. 119.
Al abrir la puerta del conductor se dispone
de 15 segundos para conectar el encendido.
Pasado este tiempo, la alarma se dispara.
Conecte el encendido. El inmovilizador
electrnico verifica la validez de la llave y de-
sactiva la alarma antirrobo.
Aviso
La alarma antirrobo no se activa al bloquear
manualmente el vehculo con el espadn
pg. 119.
10
Lo esencial
Bloqueo de emergencia de las puertas Portn trasero
sin bombn de cierre
Fig. 5 Portn trasero: asidero
Fig. 4 Bloqueo de emergencia de la puerta.
Si se averia el cierre centralizado, las puertas
sin bombn de cierre debern bloquearse por
separado.
En la parte frontal de la puerta del acompa-
ante hay el bloqueo de emergencia (slo vi-
sible con la puerta abierta).
Extraiga la caperuza del orificio.
Introduzca la llave en la ranura que hay en
el interior y grela hacia la derecha (puerta de Fig. 6 Portn trasero: tecla para cerrar el por-
la derecha) o bien hacia la izquierda (puerta tn.
de la izquierda) hasta el tope.
El funcionamiento del sistema de apertura
Despus de cerrar la puerta no es posible del portn es elctrico. Se activa haciendo
abrirla desde el exterior. La puerta puede una ligera presin en el asidero fig. 5.
desbloquearse y abrirse al mismo tiempo, Para cambiar el estado de bloqueo/desblo-
desde el interior, tirando una vez de la palan- queo, accione el pulsador o la tecla
ca de abertura. fig. 1 de la llave del mando a distancia.
 Lo esencial

Si el portn trasero se encuentra abierto o Desbloqueo de emergencia del portn Para desbloquear el portn del maletero,
mal cerrado, aparecer el correspondiente trasero pulse la palanca en la direccin de la flecha
aviso en la pantalla del cuadro de instrumen- utilizando el paletn de la llave fig. 8.
tos.* Si se abre cuando circula a ms de
6 km/h (4 mph), se emite adems una seal
acstica de advertencia*. Cap del motor
Apertura y cierre
Abrir el portn trasero: haga una ligera pre-
sin en el asidero. Se abre automticamente.
Cerrar el portn trasero: sujete por uno de
los asideros del revestimiento interior y ci-
rrelo desplazndolo hacia abajo, o bien, pul-
se la tecla situada en el portn* fig. 6. Fig. 7 Detalle del maletero: acceso al desblo-
queo de emergencia.

en Bloqueo automtico del portn
del maletero de la pg. 134
Fig. 9 Palanca de desbloqueo en el espacio

pg. 131 reposapis del conductor.

pg. 11

Fig. 8 Detalle del maletero: desbloqueo de

emergencia.

El portn del maletero puede desbloquearse

desde dentro en caso de emergencia.
Fig. 10 Leva bajo el cap.
Retire la cubierta haciendo palanca con el
paletn de la llave fig. 7.
11

Abrir el cap: tire de la palanca que hay de-
bajo del tablero de instrumentos fig. 9 1 .
Levante el cap. Haga presin hacia arriba
sobre el saliente situado debajo del cap
fig. 10 2 . El gancho de sujecin queda
desbloqueado.
Puede abrir el cap. Suelte la varilla de
sustentacin y encjela en el lugar dispuesto
para ello en el cap.
en Trabajar en el compartimento del
motor de la pg. 305
pg. 304
Elevalunas elctricos*
Fig. 11 Detalle de la puerta del conductor:
mandos para las ventanillas.
Abrir la ventanilla: pulse el botn .
12
Lo esencial
Cerrar la ventanilla: tire el botn . Techo panormico*
Botones de la puerta del conductor
1 Ventanilla de la puerta delantera izquier-
da
2 Ventanilla de la puerta delantera derecha
3 Ventanilla de la puerta trasera izquierda
4 Ventanilla de la puerta trasera derecha
5 Mando de seguridad para desactivar los
botones de los elevalunas de las puertas
traseras
Fig. 12 En el revestimiento interior del techo:
en Apertura y cierre elctrico de las
ventanillas de la pg. 134
tecla del techo de cristal.
Abrir: presione la tecla hacia atrs C .
pg. 134 Cerrar: presione la tecla hacia delante D .
Levantar: pulse la parte trasera de la tecla
B .
Bajar: pulse la parte delantera de la tecla
A .
en Introduccin al tema de la
pg. 136
pg. 136
 Lo esencial

Antes de iniciar la marcha Ajuste elctrico del asiento del con- Ajuste del apoyacabezas
ductor*
Ajuste manual de los asientos delan-
teros

Fig. 15 Asiento delantero: regulacin del apo-

Fig. 13 Asientos delanteros: ajuste manual
del asiento.
1 Adelante/atrs: tire de la palanca y des-
place el asiento.
2 Subir/bajar: tire/pulse la palanca.
3 Inclinar respaldo: gire la rueda de mano.
4 Apoyo lumbar: pulse el botn en la posi-
cin correspondiente.
Fig. 14 Asiento del conductor: ajuste elctrico
del asiento.
A Ajustar el apoyo lumbar: pulse la tecla
segn la posicin que desee.
B Asiento hacia arriba/abajo: pulse la tecla
hacia arriba/abajo. Para ajustar la super-
ficie delantera del cojn, pulse la parte
delantera de la tecla hacia arriba/abajo.
Para ajustar la superficie trasera del co-
jn, pulse la parte trasera de la tecla hacia
arriba/abajo.
Asiento hacia adelante/atrs: pulse la te-
yacabezas.
Agarre el apoyacabezas con ambas manos
por los lados y empuje hacia arriba hasta en-
cajarlo en la posicin deseada. Para bajarlo,
haga la misma accin, pulsando el botn la-
teral 1 .
en Ajuste correcto de los apoyaca-
bezas delanteros de la pg. 68
pg. 68, pg. 153

cla hacia adelante/atrs.

en Ajuste manual de los asientos de
la pg. 152 C Respaldo ms/menos inclinado: pulse la
tecla hacia adelante/atrs.

en Ajuste elctrico del asiento del
conductor* de la pg. 152

13
 Lo esencial

Ajuste del cinturn de seguridad Pretensores del cinturn

En caso de colisin, los cinturones de seguri-
dad de los asientos delanteros se tensan au-
tomticamente.
El pretensor slo puede activarse una vez.

en Mantenimiento y desecho de los
pretensores del cinturn de la pg. 75

Fig. 17 Banda del cinturn y apoyacabezas

ajustados correctamente, vistos de frente y
pg. 75

lateralmente.

Para ajustar el cinturn de seguridad en la Ajuste de los retrovisores exteriores

zona del hombro, regule la altura de los
asientos.
La banda del hombro bien centrada, nunca
sobre el cuello. El cinturn de seguridad que-
da plano y ceido a la parte superior del
cuerpo.

Fig. 16 Colocar y retirar la lengeta del cierre

La banda abdominal pasa por la regin plvi-
del cinturn de seguridad. ca, nunca por el abdomen. El cinturn de se-
guridad queda plano y ceido a la pelvis.

pg. 72 Fig. 18 Detalle de la puerta del conductor:

mando para el retrovisor exterior.

pg. 74
Ajustar los retrovisores exteriores: gire el
mando hacia la posicin correspondiente:

L/R Moviendo el mando en la posicin de-

seada ajuste los retrovisores del lado
14
 Lo esencial

del conductor (L, izquierda) y del lado

del acompaante (R, derecha) en la di-
reccin deseada.
en Ajustar la posicin del volante de
la pg. 66

Segn equipamiento, los espejos de los

retrovisores se calientan en funcin de
la temperatura exterior. Airbags
Plegado de los retrovisores.
Airbags frontales

en Ajustar los retrovisores exterio-
res de la pg. 151

pg. 150

Ajuste del volante

Fig. 21 Airbag del acompaante en el tablero

de instrumentos.

El airbag delantero del conductor va alojado

Fig. 19 Palanca en la parte inferior del lateral
izquierdo de la columna de direccin.
Ajustar la posicin del volante: tire de la
palanca fig. 19 1 hacia abajo, mueva el
volante hasta la posicin deseada y vuelva a
subir la palanca hasta el punto de cierre.
Fig. 20 Airbag del conductor en el volante.
en el volante fig. 20 y el del acompaante,
en el tablero de instrumentos fig. 21. Su
ubicacin est indicada con la palabra AIR-
BAG.
Las cubiertas de los airbags se abren y per-
manecen sujetas al volante al tablero de ins-
trumentos al dispararse los airbags del con-
ductor y del acompaante, respectivamente
fig. 20 fig. 21.
15

El sistema de airbags frontales ofrece, en
combinacin con los cinturones de seguri-
dad, una proteccin adicional para la zona
de la cabeza y del pecho del conductor y de
su acompaante en el caso de colisiones
frontales graves en Airbags frontales de el conmutador de desconexin.
la pg. 78.
Su diseo especial permite la salida contro-
lada de gas al ejercer presin el ocupante so-
bre la bolsa. As, la cabeza y el trax quedan
protegidos por el airbag. Tras el accidente, la
bolsa se desinfla lo suficiente como para no
estorbar la visibilidad.
pg. 78 ca
Desconexin del airbag frontal
del acompaante
Fig. 22 Conmutador del airbag frontal del
acompaante.
16
Lo esencial
Para desconectar el airbag frontal del acom- Airbag para las rodillas*
paante:
Abra la puerta del acompaante.
Introduzca la llave en la ranura prevista en
La llave queda introducida aproximada-
mente de su longitud (el mximo).
Gire la llave y cambie su posicin a . No
haga fuerza. Si tiene alguna dificultad, ase-
grese de haber introducido la llave hasta el
final.
Finalmente, compruebe el testigo de con- Fig. 23 En el lado del conductor: ubicacin
trol en el tablero de instrumentos donde indi- del airbag para las rodillas.
debe salir la inscrip-
cin .
en Conmutador del airbag frontal
del acompaante de la pg. 82
pg. 82
Fig. 24 En el lado del conductor: radio de ac-
cin del airbag para las rodillas.
El airbag para las rodillas se encuentra en el
lado del conductor, en la zona inferior del ta-
blero de instrumentos fig. 23. Su ubica-
cin est indicada con la palabra AIRBAG.
 Lo esencial

La zona enmarcada en rojo (campo de ac-

cin) fig. 24 queda cubierta por el airbag
cuando se dispara. Nunca deber colocar o
pg. 79

fijar objetos en esta zona.

Airbags para la cabeza*

pg. 78

Airbags laterales*
Fig. 26 Airbags laterales completamente in-
flados en el lado izquierdo del vehculo.

Los airbags laterales van montados en el

Fig. 25 Airbag lateral en el asiento del con-
ductor.
acolchado del respaldo del asiento del con-
ductor fig. 25 y del asiento del acompa-
ante. Su ubicacin est indicada con la pa-
labra AIRBAG en la parte superior del res-
paldo de los asientos.
El sistema de airbags laterales ofrece, en
combinacin con los cinturones de seguri-
dad, una proteccin adicional para la parte
superior del cuerpo en caso de colisiones la-
terales graves en Airbags laterales* de
la pg. 79.
En caso de colisiones laterales, los airbags
laterales reducen el peligro de lesiones en la
parte corporal ms directamente afectada
por el impacto. Adems de la proteccin nor-
mal de los cinturones de seguridad, tambin
mantienen a los ocupantes sujetos si se pro-
duce un choque lateral; estos airbags desa-
rrollan as su mximo efecto protector.
Fig. 27 Ubicacin de los airbags para la cabe-
za.
Los airbags para la cabeza se encuentran a
ambos lados del habitculo, encima de las
puertas fig. 27 y su ubicacin est indica-
da con la palabra AIRBAG.
El sistema de airbags para la cabeza ofrece,
en combinacin con los cinturones de seguri-
dad, una proteccin adicional para la parte
superior del cuerpo de los ocupantes del ve-
hculo en caso de colisiones laterales graves
en Airbags para la cabeza* de la
pg. 79.
en Airbags para la cabeza* de la
pg. 79
17
 Lo esencial

Asientos para nios en Indicaciones importantes sobre

Indicaciones importantes sobre el air-

el airbag frontal del acompaante de la
pg. 84

bag frontal del acompaante

pg. 83

Fig. 29 En el marco posterior de la puerta del

acompaante: adhesivo relativo al airbag.

En el parasol del acompaante y/o en el mar-

co posterior de la puerta del acompaante,
hay un adhesivo con informacin importante
Fig. 28 Parasol del lado del acompaante: ad- sobre el airbag del acompaante.
hesivo del airbag.

Fijacin del asiento para nios

Fig. 30 En los asientos traseros: posibles monta-

jes del asiento para nios.
18

La ilustracin fig. 30 A muestra la fijacin
bsica del sistema de retencin para nios
con las anillas de sujecin inferiores y el cin-
turn de sujecin superior. La ilustracin
fig. 30 B muestra la fijacin del sistema
de retencin para nios con el cinturn de
seguridad del vehculo.
Los asientos para nios de tipo universal se
pueden fijar con el cinturn de seguridad en
las plazas del vehculo marcadas en la si-
guiente tabla con una U.
En asiento pasajero sin regulacin de altu-
ra: es necesario colocar el asiento acompa-
ante en su posicin ms retrasada posi-
ble1).
1) Es necesario cumplir con la legislacin vigente de
cada pas y las normas del fabricante para uso y
montaje de sillas infantiles.
Lo esencial
En asiento pasajero con regulacin de altu- turn en la posicin ideal, ajuste el respaldo
ra: es necesario colocar el asiento acompa- del asiento del acompaante todo lo que sea
ante en su posicin ms retrasada y ms al- posible hacia delante1).
ta posible1).
En el caso que se quiera montar una silla de
Para el correcto uso de las sillas en las plazas tipo semiuniversal, en la cual el sistema de
posteriores, se han de ajustar los respaldos fijacin al coche sea mediante cinturn de
anteriores hasta que no haya contacto con la seguridad y pata de apoyo, no se deber
silla infantil de la plaza posterior en caso que montar nunca en el asiento posterior central
vaya en sentido contrario a la marcha. En el ya que la distancia al suelo es menor que en
caso de sistemas de retencin en sentido de las dems plazas y la pata de apoyo no per-
la marcha, hay que ajustar el respaldo ante- mitir que se mantenga la sillita lo suficien-
rior hasta que no haya contacto con los pies temente estable.
del nio.
Para adaptar el asiento del acompaante al
asiento para nios y colocar la banda del cin-
19
 Lo esencial

Plaza de asientos

Grupo de peso Asiento pasajero delanteroa) Asiento trasero lateral Asiento trasero centralb)

airbag on airbag off

Grupo 0 hasta 10 kg X U* U U

Grupo 0+ hasta 13 kg X U* U U

Grupo I de 9 a 18 kg X U* U U

Grupo II de 15 a 25 kg X U* U U

Grupo III de 22 a 36 kg X UF* UF UF

a) Es necesario cumplir con la legislacin vigente de cada pas y las normas del fabricante para uso y montaje de sillas infantiles.
b) Para casos de sillas semiuniversales donde el sistema de fijacin es el cinturn de seguridad del coche y la pata de apoyo, no utilizarlas en la plaza posterior central.

X: No es compatible para montaje de sillas *: Los asientos sin regulacin en altura de- jacin superior (Top Tether) y con puntos de
en esta configuracin. bern de colocarse en su posicin ms anclaje inferiores en el asiento.
U: Adecuado para los sistemas de reten- retrasada posible. Los asientos con re-
gulacin en altura debern de colocarse
cin universales para utilizar en este
grupo de peso. en su posicin ms retrasada y elevada
posible.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 85

UF: Aceptable para sistemas de retencin in-

fantil de categora universal mirando ha- Los sistemas incluyen la fijacin del sistema
cia adelante homologados para este de retencin para nios con un cinturn de fi-
grupo de masas.

Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX y Top Tether*
Los asientos para nios pueden fijarse en los
asientos traseros laterales de un modo rpi-
do, sencillo y seguro mediante el sistema
ISOFIX y Top Tether*.
20
Cada uno de los asientos traseros laterales
cuenta con dos anillas de sujecin ISOFIX.
En algunos vehculos, las anillas van fijadas
al armazn del asiento y en otros al suelo
posterior. Las anillas ISOFIX estn ubica-
das entre el respaldo y el cojn del asiento
trasero fig. 31. Las anillas Top Tether* es-
tn situadas en la zona posterior de los res-
paldos posteriores (tras el respaldo o la zona
maletero) fig. 32.
 Lo esencial

Para conocer la compatibilidad de los siste- El peso corporal permitido o el dato relativo situada en las sillitas para nios con homolo-
mas ISOFIX en el vehculo, vase la si- al tamao A hasta F se indica en la etiqueta gacin universal o semiuniversal.
guiente tabla.

Posiciones Isofix del vehculo

Clase de ta-
Grupo de peso Aparato Asiento pasajero delantero
mao Asiento trasero lateral Asiento trasero central
airbag on airbag off
F ISO/L1 X X X X
Capazo
G ISO/L2 X X X X

Grupo 0 hasta 10 kg E ISO/R1 X X IL X

E ISO/R1 X X IL X

Grupo 0+ hasta 13 kg D ISO/R2 X X IL X

C ISO/R3 X X IL X

D ISO/R2 X X IL X

C ISO/R3 X X IL X

Grupo I de 9 a 18 kg B ISO/F2 X X IUF/IL X

B1 ISO/F2X X X IUF/IL X

A ISO/F3 X X IUF/IL X

Grupo II de 15 a 25 kg --- --- --- ---

Grupo III de 22 a 36 kg --- --- --- ---

IUF: Adecuado para sistemas de retencin IL: Adecuado para determinados sistemas vehculo especfico, restringido o semiu-
infantil ISOFIX universales orientados de retencin infantil (SRI) ISOFIX que fi- niversal.
hacia delante homologados para su uti- guran en la lista adjunta. Se trata de SRI
lizacin en este grupo de masa. ISOFIX que pueden ser de la categora

21
 Lo esencial

X: Posicin ISOFIX no adecuada para siste-

mas de retencin infantil ISOFIX en este
grupo de peso o clase de tamao.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 85

Fijacin del asiento para nios con el sistema ISOFIX/iSize

Es obligatorio tener en cuenta las instruccio- conctelo a la anilla respectiva fig. 32. Si-
nes del fabricante del asiento. ga las instrucciones del fabricante.
Tire de ambos lados del asiento infantil pa-
Saque las tapas de proteccin de las ani-
ra asegurar el correcto anclaje.
llas ISOFIX/iSize colocando un dedo por el
orificio y tirando hacia arriba fig. 31. Los asientos para nios con sistema de fija-
Enganche el asiento para nios en las argo- cin ISOFIX y Top Tether* se pueden adqui-
llas de sujecin ISOFIX hasta que se encas- rir en los servicios tcnicos.
tre bien de un modo audible. Si el asiento
para nios dispone de anclaje Top Tether*,
Fig. 31 Anillas de sujecin ISOFIX/iSize.

Posiciones iSize del vehculo

Asiento pasajero delantero

Asiento trasero lateral Asiento trasero central
airbag on airbag off
Sistema de retencin infantil Homologado bajo ECE R129 X X i-U X

i-U: Posicin vlida para sistemas de reten-

cin infantiles homologados bajo ECE
R129 en sentido a la marcha y en senti-
do contrario a la marcha.
X: Posicin no vlida para sistemas de re-
tencin infantil homologados bajo ECE
R129.
22

Fijacin del asiento para nios con las
correas de sujecin Top Tether*
Fig. 32 Posicin de las anillas Top Tether en la
parte posterior del asiento trasero.
Las sillitas infantiles con sistema Top Tether
incorporan una correa para su sujecin al
punto de anclaje del vehculo, que se en-
cuentra en la parte posterior del respaldo del
asiento trasero y proporcionan una mayor re-
tencin.
El objetivo de esta correa es reducir el movi-
miento hacia delante del asiento para nios
en una colisin, para as disminuir el riesgo
de lesiones que se podran causar en la ca-
beza al chocar con el interior del vehculo.
Uso del Top Tether en sillitas montadas mi-
rando hacia atrs
Actualmente, son muy pocos los asientos de
seguridad infantil montados en direccin
contraria a la marcha y que lleven Top Tether.
Lo esencial
Se ruega leer atentamente y seguir las ins-
trucciones del fabricante de la sillita para co-
nocer la forma adecuada de instalacin de la
correa Top Tether.
Fijacin del Top Tether* en el punto de
anclaje
Fig. 33 Correa de sujecin: ajuste y montaje
en funcin del cinturn Top Tether.
Fijar la correa de sujecin
Desplegue la correa de sujecin del Top
Tether del asiento infantil siguiendo las ins-
trucciones del fabricante.
Coloque la correa por debajo del apoyaca-
bezas del asiento posterior fig. 33 (en fun-
cin de las instrucciones de la propia silla, le-
vante o retire el apoyacabezas si fuera nece-
sario).
Deslice la correa y fjela correctamente con
el anclaje de la parte posterior del respaldo
fig. 32.
Tense la correa firmemente siguiendo las
instrucciones del fabricante.
Soltar la correa de sujecin
Distense la correa siguiendo las instruccio-
nes del fabricante.
Pulse el cierre y sultela del soporte de an-
claje.
en Indicaciones de seguridad de la
pg. 85
23
 Lo esencial

Arranque del vehculo Conectado/desconectado del encendido, Luces y visibilidad

precalentamiento
Cerradura de encendido Conectar el encendido: gire la llave hasta la Conmutador de luces
posicin 2 .
Desconectar el encendido: gire la llave has-
ta la posicin 1 .
Vehculos disel : con el encendido co-
nectado se produce el precalentamiento.

Arranque del motor

Cambio manual: pise el pedal del embra-
gue a fondo y site la palanca del cambio en
punto muerto.
Fig. 34 Posiciones de la llave de contacto. Cambio automtico: pise el pedal del freno Fig. 35 Tablero de instrumentos: mando de
y site la palanca selectora en P o en N. las luces.
Conectar el encendido: coloque la llave en el Girar la llave hasta la posicin 3 . La llave
contacto y arranque el motor. Gire el interruptor hacia la posicin desea-
vuelve de forma automtica a la posicin 2 .
No acelere. da fig. 35.
Bloqueo y desbloqueo del volante
Bloquear el volante: extraiga la llave del Sistema Start-Stop* Smbo- Encendido desco- Encendido co-
contacto y gire el volante hasta que quede lo nectado nectado
Al detenerse y soltar el embrague el sistema
bloqueado. En vehculos con cambio auto- Start-Stop* apaga el motor. El encendido per- Luces antiniebla, luz
Luz de conduccin
mtico, para extraer la llave, situe la palanca manece conectado. de cruce y luz de po-
diurna encendida.
del cambio en la posicin P. Si fuera necesa- sicin apagadas.
rio, presione la tecla de bloqueo de la palan-
ca selectora y vuelva a soltarla.
Desbloquear el volante: introduzca la llave
en Conectar el encendido y arrancar
el motor con la llave de la pg. 177

Las luces de orienta-
cin Coming home
y Leaving home
Control automtico
de la luz de cruce y
de la luz de conduc-
en el contacto y grela a la vez que el volante
en el sentido que indica la flecha. Si no es
pg. 176 pueden estar encen-
didas.
cin diurna.

posible girar el volante, puede deberse a que Luz de posicin en- Luz de conduccin
el bloqueo est activado. cendida. diurna encendida.

24
 Lo esencial

Smbo- Encendido desco- Encendido co- Palanca de intermitentes y luz de ca-

lo nectado nectado rretera en Palanca de intermitentes y de luz
de carretera de la pg. 140

Luz de cruce apagada

Luz de cruce encen-
dida. pg. 140

Faros antiniebla: tire del conmutador has-

ta el primer punto, desde las posiciones ,
o .
Luz trasera antiniebla: tire del conmutador
por completo desde las posiciones , o
.
Desconectar luces antiniebla: pulse el con-
mutador o grelo hasta la posicin .
en Luz de posicin y de cruce de la
pg. 140
pg. 139
Intermitentes de emergencia
Fig. 36 Palanca de intermitentes y de luz de
carretera.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
1 Intermitente derecho: luz de aparcamien-
to derecha (encendido desconectado). Fig. 37 Tablero de instrumentos: conmutador
de los intermitentes de emergencia.
2 Intermitente izquierdo: luz de aparca-
miento izquierda (encendido desconecta-
do). Encendidos, por ejemplo:
3 Luz de carretera encendida: testigo de Al aproximarse a un atasco
control iluminado en el cuadro de ins-
En una situacin de emergencia
trumentos.
Vehculo parado por avera
4 Luz de rfagas: iluminada con la palanca
presionada. Testigo de control ilumi- Al remolcar o ser remolcado
nado.
Palanca en posicin base para desconecta-
do.
en Intermitentes de emergencia
de la pg. 145

pg. 144

25

Iluminacin interior
Fig. 38 Detalle del revestimiento del techo:
iluminacin delantera del habitculo.
Botn Funcin
Apague las luces interiores.
Encienda las luces interiores.
Encienda el mando de contacto de la puerta
(posicin central).
Las luces interiores se encienden automtica-
mente al desbloquear el vehculo, abrir una
puerta o retirar la llave del encendido.
La luz se apaga algunos segundos despus
de cerrar todas las puertas, al cerrar el ve-
hculo o conectar el encendido.
Encender o apagar la luz de lectura.
26
Lo esencial
Luz de ambiente*: gua de luz en el panel de
la puerta. La iluminacin se puede seleccio-
nar entre 8 posible colores a travs del men
y el botn de funcin Setup .
pg. 147
Limpiaparabrisas y limpialuneta
Fig. 39 Manejo del limpiaparabrisas y limpia-
luneta.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
0 Limpiaparabrisas desconectado.
Mueva la palanca hacia la posicin deseada:
Barrido a intervalos para el limpiaparabri-
sas.
Con el mando fig. 39 A ajuste los ni-
1 veles de intervalo (en vehculos sin sen-
sor de lluvia), o bien la sensibilidad del
sensor de lluvia.
2 Barrido lento.
3 Barrido rpido.
Barrido breve. Pulsacin breve, limpieza
corta. Mantenga la palanca presionada
4 hacia abajo durante ms tiempo para que
el barrido sea ms rpido.
Barrido automtico. Con la palanca al
frente se activa la funcin lavaparabrisas,
5 los limpiaparabrisas se ponen en marcha
de forma simultnea.
Barrido a intervalos para la luneta trasera.
6 El limpialuneta limpia en intervalos de 6
segundos aproximadamente.
Con la palanca presionada se activa la
7 funcin lavaluneta, el limpialuneta se po-
ne en marcha de forma simultnea.
pg. 148
pg. 62
 Lo esencial

Easy Connect
Ajustes del men CAR (Setup)

Fig. 40 Easy Connect: Men principal. Fig. 41 Easy Connect: Men CAR

Para seleccionar los mens de ajustes, pulse
la tecla Easy Connect y la tecla de funcin
Setup .
El nmero de mens disponibles y la deno-
minacin de las distintas opciones depende
de la electrnica y del equipamiento del ve-
hculo.
Conecte el encendido.
Si estuviera apagado, conecte el Sistema
de Infotainment.
Pulse la tecla MENU del sistema y posterior-
mente el botn fig. 40, o la tecla
del sistema, para ir al men CAR fig. 41.
Pulse el botn de funcin Setup para abrir
el men Ajustes del vehculo
fig. 41.
Dentro del men, para seleccionar la fun-
cin, pulse el botn deseado.
Pulsando la tecla de men se activar
siempre el ltimo men que estuvo activado.
Cuando la casilla de verificacin de la tecla
de funcin est marcada , la funcin est
activada.
Las modificaciones realizadas en los mens
de ajustes se memorizan automticamente
tras cerrar los mens ATRAS .

Men Submen Ajuste posible Descripcin

Sistema ESC
Desactivacin del control de traccin (ASR) o seleccin del modo Sport del sistema electr-
nico de estabilidad (ESC Sport)
pg. 185

27
 Lo esencial

Men Submen Ajuste posible Descripcin

Control de presin de los
Memorizacin de las presiones de los neumticos (calibrar) pg. 319
neumticos
Neumticos
Activacin y desactivacin de la advertencia de velocidad. Ajuste del valor de la advertencia
Neumticos de invierno
de velocidad
pg. 323

ACC (control adaptativo de Activacin/desactivacin: programa de marchas, distancia temporal al vehculo precedente
velocidad) (nivel de distancia)
pg. 211

Front Assist (sistema de vi- Activacin/desactivacin: sistema de vigilancia, preaviso, visualizacin de la advertencia
gilancia) de la distancia
pg. 222

Funcin de frenada de emer-

gencia City
Activacin/desactivacin de la funcin de frenada de emergencia City pg. 226
Asistencia al
conductor
Lane Assist (sistema de aviso
de salida de carril)
Activacin/desactivacin: asistente de aviso de salida de carril, guiado central en carril pg. 228

Se pueden activar y desactivar las siguientes funciones:

Detec. de las seales de tr-
fico
Visualizacin en el indicador multifuncin de las seales de trfico detectadas pg. 244
Deteccin de remolque (visualizacin de seales de trfico para vehculos con remolque)

Detector de cansancio Activacin/desactivacin pg. 247

Aparcar y manio- Activar automticamente, volumen delantero, ajustes de sonido delantero, volumen trasero,
ParkPilot pg. 262
brar ajustes de sonido trasero, atenuar volumen

Iluminacin de instrumentos y mandos, iluminacin ambiental de las puertas, iluminacin

Iluminacin del habitculo pg. 147
de la zona reposapis

Iluminacin Funcin Coming home/Leaving Tiempo de encendido de la funcin Coming home, tiempo de encendido de la funcin pg. 143
home Leaving home pg. 144
Luz de autopista Activacin/desactivacin pg. 145

Espejos retrovisores Regulacin sincronizada, bajar el retrovisor al dar marcha atrs, plegar despus de aparcar
pg. 14,
Retrovisores/lim pg. 150
piaparabrisas
Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas automtico, barrido al dar marcha atrs pg. 26

28
 Lo esencial

Men Submen Ajuste posible Descripcin

Mando a distancia Apertura de confort pg. 135
Abrir y cerrar
Cierre centralizado Desbloqueo de las puertas, bloqueo/desbloqueo automtico, confirmacin acstica pg. 119
Consumo actual, consumo medio, volumen a repostar, consumidores de confort, ECOConse-
Pantalla multi- jos, duracin del viaje, trayecto recorrido, indicador digital de velocidad, velocidad media,
pg. 30
funcin advertencia de exceso de velocidad, temperatura del aceite, temperatura del lquido refrige-
rante, restablecer datos desde la salida, restablecer datos clculo total

Fuente horaria, poner en hora, ajuste horario de verano automtico, seleccionar franja hora-
Fecha y hora
ria, formato de hora, ajustar la fecha, formato de fecha

Unidades de medi-
Distancia, velocidad, temperatura, volumen, consumo
da

Nmero de bastidor, fecha de la prxima inspeccin SEAT, fecha del prximo servicio de
Servicio
cambio de aceite
pg. 36

Ajustes de fbri- Se pueden restablecer todos los ajustes, asistencia al conductor, aparcar y maniobrar, ilu-

ca minacin, retrovisores y limpiaparabrisas, apertura y cierre, pantalla multifuncin

en Men CAR (Setup) de la
pg. 115

pg. 115

29
 Lo esencial

Sistema de informacin para el Datos de viaje pg. 34 Manejar los mens del cuadro de ins-
Estado del vehculo trumentos
conductor MFA desde la salida
MFA desde el repostaje
Introduccin
MFA clculo total
Con el encendido conectado, es posible con-
sultar las diferentes funciones de la pantalla Asistentes tabla de la pg. 31
navegando por los mens. Activar/desactivar Lane Assist
Marcha atrs*
En vehculos con volante multifuncin, el in-
dicador multifuncin slo se puede manejar Navegacin libro Sistema de navegacin
con las teclas de dicho volante.
Audio libro Radio o libro Sistema de na-
En funcin de la electrnica y del equipa- vegacin
miento del vehculo, variar la cantidad de Fig. 42 Palanca del limpiaparabrisas: teclas
mens visualizados en la pantalla del cuadro Telfono libro Radio o libro Sistema de de control.
de instrumentos. navegacin

En un taller especializado se podrn progra- Vehculo tabla de la pg. 31

mar o modificar funciones adicionales en
ATENCIN
funcin del equipamiento del vehculo. SEAT
recomienda que acuda al Servicio Oficial Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
SEAT. cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
nes.
Algunas opciones del men slo se pueden
No manejar los mandos del cuadro de ins-
consultar con el vehculo detenido.
trumentos durante la conduccin.
Mientras se muestre una advertencia de prio-
ridad 1 en la pantalla, no se podrn visuali-
Fig. 43 Lado derecho del volante multifun-
zar los mens. Algunos mensajes de aviso se
cin: teclas de control.
pueden confirmar y hacer desaparecer con la
tecla de la palanca del limpiaparabrisas o
El sistema de informacin para el conductor
con la tecla del volante multifuncin.
se maneja con las teclas del volante multi-
El sistema de informacin facilita tambin la funcin fig. 43 o con la palanca del limpia-
siguientes informaciones e indicaciones (se- parabrisas fig. 42 (si el vehculo no est
gn equipamiento del vehculo): equipado con volante multifuncin).
30

Activar el men principal
Conecte el encendido.
En caso de que se muestre un mensaje o el
pictograma del vehculo, pulse la tecla
fig. 42 1 de la palanca del limpiaparabri-
sas o la tecla del volante multifuncin
fig. 43.
Si se maneja mediante la palanca del lim-
piaparabrisas: para visualizar el men princi-
pal pg. 31 o para volver al men princi-
pal desde otro men mantenga pulsada la te-
cla basculante fig. 42 2 .
Si se maneja mediante el volante multifun-
cin: no aparecer la lista del men princi-
pal. Para pasar por cada punto del men
principal, pulse la tecla o varias ve-
ces fig. 43.
Seleccionar un submen
Pulse la tecla basculante fig. 42 2 de la
palanca del limpiaparabrisas hacia arriba o
hacia abajo o gire la ruedecilla del volante
multifuncin fig. 43 hasta que aparezca
marcada la opcin del men deseada.
La opcin marcada se visualizar entre dos
lneas horizontales. Adems, a la derecha
aparecer un tringulo:
Para consultar la opcin del submen, pul-
se la tecla fig. 42 1 de la palanca del lim-
piaparabrisas o la tecla del volante multi-
funcin fig. 43.
Lo esencial
Efectuar ajustes en funcin del men
Con la tecla basculante de la palanca del
limpiaparabrisas o la ruedecilla del volante
multifuncin efecte los cambios deseados.
Para aumentar o disminuir ms rpidamente
los valores, se debe girar con ms rapidez la
ruedecilla.
Marque o confirme la seleccin con la tecla
fig. 42 1 de la palanca del limpiaparabri-
sas o la tecla del volante multifuncin ductor y actvelo o desactvelo pg. 30.
fig. 43.
Tecla para los sistemas de asistencia
al conductor*
Fig. 44 En la palanca de intermitentes y de luz
de carretera: tecla para los sistemas de asis-
tencia al conductor.
Con la tecla de la palanca de intermitentes y
de luz de carretera se pueden activar o de-
sactivar los sistemas de asistencia al conduc-
tor mostrados en el men Asistentes
pg. 201.
Activar o desactivar un sistema de asistencia
al conductor
Pulse brevemente la tecla fig. 44 en la
direccin de la flecha para abrir el men
Asistentes.
Seleccione el sistema de asistencia al con-
Una marca indica que el sistema de asisten-
cia al conductor est conectado.
Men de seleccin
Men Funcin
Informacin y posibles configuraciones
Datos de
del indicador multifuncin (MFA)
viaje
pg. 34, pg. 27.
Informacin y posibles configuraciones de
Asisten-
los sistemas de asistencia al conductor
tes
pg. 33, pg. 27.
Indicaciones de informacin del sistema
de navegacin activado: con una gua de
navegacin de destino activada, se mues-
tran flechas de giro y barras de proximi-
Navega- dad. La representacin es parecida a la
cin del sistema Easy Connect.
Si la navegacin de destino no est acti-
vada, se muestra la direccin de marcha
(brjula) y el nombre de la calle por la que
se circula libro Sistema de navegacin.
31

Men Funcin
Indicacin de la emisora en la radio.
Nombre de la pista en el CD.
Audio Nombre de la pista en el modo Media
libro Radio o libro Sistema de nave-
gacin.
Informacin y posibles configuraciones de
la preinstalacin de telfono mvil li-
Telfono
bro Radio o libro Sistema de navega-
cin.
Estado
Indicacin de los textos actuales de aviso
o informacin y otros componentes del
del ve-
sistema en funcin del equipamiento
hculo
pg. 115.
Indicador de la temperatura exterior
Cuando la temperatura exterior es inferior a
+4C (+39F) se visualiza adicionalmente el
smbolo cristal de hielo (aviso de riesgo de
heladas). Inicialmente, este smbolo parpa-
dea y permanece encendido hasta que la
temperatura exterior sea superior a +6C
(+43F) en Indicaciones en pantalla de
la pg. 112.
Con el vehculo detenido o circulando a una
velocidad muy baja, es posible que la tempe-
ratura indicada sea algo superior a la tempe-
ratura exterior real, debido al calor que des-
prende el motor.
32
Lo esencial
El margen de temperatura medido abarca
desde -40C hasta +50C (-40F hasta
+122F).
En la recomendacin de marcha tambin
Indicacin de las marchas
Fig. 45 Cuadro de instrumentos: indicacin
de las marchas (cambio manual).
El sistema recomienda una marcha si la que
est puesta no es adecuada para conducir de
forma econmica. Si el sistema no le propo-
ne ninguna marcha, significa que ya est cir-
culando con la marcha adecuada.
Vehculos con cambio manual
Los smbolos de la pantalla fig. 45 signifi-
can:
Poner una marcha ms larga: la indica-
cin aparece a la derecha de la marcha en-
granada si se recomienda una marcha ms
larga.
Poner una marcha ms corta: la indica-
cin aparece a la izquierda de la marcha en-
granada si se recomienda una marcha ms
corta.
puede suceder que se salte una marcha
(2. 4.).
Vehculos con cambio automtico*
El indicador slo se encuentra visible en el
modo tiptronic pg. 192.
Los smbolos de la pantalla significan:
Poner una marcha ms larga
Poner una marcha ms corta
CUIDADO
La indicacin de las marchas est concebida
para ayudarle a ahorrar combustible, pero no
es adecuada para recomendar la marcha id-
nea en cualquier situacin. En situaciones de
la conduccin como adelantamiento, recorri-
dos montaosos o circulacin con remolque,
la decisin de engranar la marcha correcta
slo puede tomarla el conductor.
Aviso
La indicacin desaparece del cuadro de ins-
trumentos mientras est pisando el pedal del
embrague.

Cap, portn trasero y puertas abier-
tas
Fig. 46 A: cap abierto; B: portn trasero
abierto; C: puerta delantera izquierda abierta;
D: puerta posterior derecha abierta.
Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se representarn las puertas, el cap y el
portn trasero que se encuentre(n) abierto(s)
y, en algn caso, se escuchar una seal
acstica. Segn la versin del cuadro de ins-
trumentos, esta representacin puede variar.
Lo esencial
Ilustra-
Leyenda de la fig. 46
cin
No prosiga la marcha!
A El cap del motor est abierto o no est
correctamente cerrado pg. 304.
No prosiga la marcha!
B El portn trasero est abierto o no est
correctamente cerrado pg. 131.
No prosiga la marcha!
Una puerta del vehculo est abierta o
C, D
no est correctamente cerrada
pg. 119.
Mensajes de advertencia y de infor-
macin
Al conectar el encendido o durante la mar-
cha, se comprueba el estado de determina-
das funciones y componentes del vehculo.
Las anomalas en el funcionamiento se visua-
lizan en pantalla mediante smbolos rojos y
amarillos y mensajes en la pantalla del cua-
dro de instrumentos ( pg. 114) y, en
determinados casos, mediante seales acs-
ticas. Segn la versin del cuadro de instru-
mentos, la representacin puede variar.
Advertencia con prioridad 1 (smbolos en color
rojo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Detngase! Es peligroso en Testigos de con-
trol y de advertencia de la pg. 114 !
Verificar la funcin que presenta la anomala y subsa-
narla. Si fuera preciso, solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
Advertencia con prioridad 2 (smbolos en color
amarillo)
Smbolo parpadeante o encendido; en parte, combina-
do con seales acsticas.
Las anomalas en alguna funcin, o bien los lquidos
que se encuentren por debajo de su nivel pueden oca-
sionar daos en el vehculo, y llegar a averiarlo! en
Testigos de control y de advertencia de la pg. 114.
Verificar la funcin anmala lo antes posible. Si fuera
preciso, solicite la ayuda de personal especializado.
Texto informativo
Informacin relativa a diversos procesos del vehculo.
Submen Asistentes
Men Asis-
Funcin
tentes
Visualizacin del control adaptativo
ACC
de velocidad (ACC) pg. 211.
33
 Lo esencial

Men Asis- Memoria del indicador multifuncin Men Funcin

Funcin
tentes El indicador multifuncin est equipado con
En la memoria se registran los valores
tres memorias que trabajan automticamen-
Conectar o desconectar del sistema de un nmero determinado de trayec-
Front Assist te: MFA desde la salida, MFA desde el repos-
de vigilancia pg. 222. tos parciales, hasta un total de 19 ho-
taje y MFA clculo total. En la indicacin de la ras y 59 minutos o 99 horas y 59 minu-
Conectar o desconectar el sistema pantalla se puede leer qu memoria se MFA clcu- tos, o bien 1999,9 km o 9.999 km, de-
Lane Assist* de aviso de salida del carril muestra actualmente. lo total pendiendo del modelo de cuadro de
pg. 230. instrumentos. Al alcanzar una de estas
cotasa), la memoria se borra automti-
Detec. de Cambiar entre memorias con el encendido camente y vuelve a contabilizar a partir
Visualizacin de las seales de tr-
las seales
fico pg. 244: conectado y la memoria mostrada: pulse la de 0.
de trfico tecla de la palanca del limpiaparabri-
a) Vara segn la versin del cuadro de instrumentos.
Conectar o desconectar la deteccin sas o la tecla del volante multifuncin.
Deteccin de
de cansancio (recomendacin de
cansancio*
pausa) pg. 247. Men Funcin Borrar una memoria de forma manual
Seleccione la memoria que desee borrar.
Indicacin y memorizacin de los valo-
res del trayecto recorrido y del consumo Mantenga pulsada la tecla de la pa-
desde la conexin del encendido hasta lanca del limpiaparabrisas o la tecla del
Datos de viaje su desconexin. volante multifuncin unos 2 segundos.
Si se prosigue dentro de un tiempo de
MFA desde
Memoria la salida
unas 2 horas despus de desconectar
Personalizar las indicaciones
el encendido, los nuevos datos se aa-
El MFA (indicador multifuncin) muestra dife- dirn a los ya memorizados. Si se inte- En el sistema Easy Connect es posible ajustar
rrumpe la marcha durante ms de 2 ho- cul de las posibles indicaciones del MFA se
rentes valores de trayecto y de consumo. ras, la memoria se borrar automtica-
puede mostrar en la pantalla del cuadro de
mente.
Cambiar entre los modos de visualizacin del instrumentos con la tecla y la tecla de
MFA Indicacin y memorizacin de los valo- funcin Setup pg. 115.
MFA desde
res del trayecto recorrido y del consu-
En vehculos sin volante multifuncin: pul- el repos-
mo. Al repostar combustible la memo-
taje
se la tecla basculante de la palanca del ria se borrar automticamente.
limpiaparabrisas fig. 42.
En vehculos con volante multifuncin: girar
la ruedecilla fig. 43.

34

Resumen de datos
Men Funcin
La indicacin del consumo actual se
Consumo ac-
realiza durante la conduccin en
tual de com-
l/100 km; con el motor en marcha y
bustible
el vehculo detenido en l/h.
Tras conectar el encendido, el con-
sumo medio en l/100 km comienza
a visualizarse tras recorrer unos 100
metros. Hasta entonces, se visuali-
Consumo me-
zarn rayitas. El valor mostrado se
dio
actualiza aproximadamente cada 5
segundos.
ACT*: En funcin del acabado, n-
mero de cilindros activos.
Distancia aproximada en km que
puede recorrerse todava con el
combustible que queda en el dep-
Autonoma sito, siempre que se mantenga el
mismo estilo de conduccin. Se cal-
cula, entre otros, con el consumo ac-
tual de combustible.
Indica las horas (h) y minutos (min)
Duracin del
viaje
transcurridos desde que se conect
el encendido.
Distancia Distancia recorrida en km tras co-
recorrida nectar el encendido.
Tras conectar el encendido, la velo-
cidad media comienza a visualizarse
Velocidad una vez recorridos unos 100 metros.
media Hasta entonces, se visualizarn rayi-
tas. El valor mostrado se actualiza
aproximadamente cada 5 segundos.
Lo esencial
Men Funcin o espere unos segundos. La velocidad
queda memorizada y la advertencia activada.
Indicacin
Velocidad actual visualizada en for- Desactivar: pulse la tecla o la tecla
digital de
la velocidad
ma digital. . La velocidad memorizada se borra.
Advertencia
Si se rebasa la velocidad memoriza-
de velocidad
a --- km/h o
da (entre 30-250 km/h, o bien Indicador de temperatura del aceite
19-155 mph) se emitir una seal del motor
Advertencia
acstica, as como una advertencia
de velocidad
visual.
a --- mph Vehculos sin volante multifuncin
Pulse la tecla basculante fig. 42 2 has-
Deteccin de
Se muestran las seales de trfico
las seales
detectadas.
ta que aparezca el men principal. Entre en
de trfico Datos de viaje. Con la tecla 2 muvase
Temperatura Indicacin digital de la temperatura
hasta la indicacin de temperatura del acei-
del aceite actualizada del aceite del motor. te.
Temperatura
Indicacin digital de la temperatura Vehculos con volante multifuncin
del lquido
actual del lquido refrigerante. Entre en el submen Datos de viaje y
refrigerante
gire la ruedecilla hasta que aparezca la indi-
Memorizar una velocidad con la advertencia cacin de temperatura del aceite.
de velocidad El motor alcanza su temperatura de servicio
Seleccione la indicacin Advertencia a cuando, en condiciones normales de conduc-
--- km/h cin, la temperatura del aceite se encuentra
entre 80C y 120C. Si se exige un gran es-
Pulse la tecla de la palanca del lim-
piaparabrisas o la tecla del volante multi- fuerzo al motor y la temperatura exterior es
funcin para memorizar la velocidad actual y elevada, la temperatura del aceite del motor
activar el aviso. puede incrementarse. Esto no representa in-
conveniente alguno mientras no se visuali-
Activar: ajuste la velocidad deseada antes
cen en pantalla los testigos tabla de la
de 5 segundos con la tecla basculante de
pg. 41 o tabla de la pg. 41.
la palanca del limpiaparabrisas o girando la
ruedecilla en el volante multifuncin. A conti-
nuacin pulse nuevamente la tecla o
35

Consumidores adicionales
Manejo con la palanca del limpiaparabri-
sas*: pulse la tecla basculante fig. 422
hasta que aparezca el men principal. Entre
en el apartado Datos de viaje. Con la te-
cla basculante muvase hasta la indicacin
Consumidores de confort.
Manejo con el volante multifuncin*: mu-
vase con las teclas 1 o 2 hasta Datos de
viaje y entre con OK. Gire la ruedecilla de-
recha hasta que aparezca la indicacin de
Consumidores de confort.
Adems, una escala le informar sobre la su-
ma momentnea de todos los consumidores
adicionales.
Consejos de ahorro
En condiciones que incrementen el consumo
de combustible, se visualizarn consejos de
ahorro. Siguindolos, podr reducir dicho
consumo. Las indicaciones aparecen auto-
mticamente solo con el programa de efi-
ciencia. Tras un tiempo, los consejos desapa-
recern automticamente.
Si desea ocultar un consejo de ahorro justo
tras visualizarlo, pulse una tecla cualquiera
de la palanca del limpiaparabrisas*/del vo-
lante multifuncin*.
36
Lo esencial
Aviso
Si oculta un consejo de ahorro, el mismo
volver a visualizarse cuando vuelva a conec-
tar el encendido.
Los consejos de ahorro no se muestran en
todas las situaciones, sino con una gran se-
paracin en el tiempo.
Dispositivo de aviso sobre la veloci-
dad
El dispositivo de aviso sobre la velocidad ad-
vierte al conductor que sobrepasa la veloci-
dad mxima programada previamente en
unos 3 km/h (2 mph). Se emite una seal
acstica de aviso y, en la pantalla del cuadro
de instrumentos, aparecen simultneamente
el testigo y la indicacin para el conductor
lmite de aviso rebasado! El testigo
se apaga al disminuir la velocidad nueva-
mente por debajo del lmite mximo memori-
zado.
La programacin de aviso del lmite se reco-
mienda si se desea recordar una velocidad
mxima determinada como al circular por un
pas con lmites de velocidad distintos o para
una velocidad mxima para los neumticos
de invierno.
Ajustar el lmite de aviso
El lmite de aviso se programa, se modifica y
se borra en la radio o en el Easy Connect*.
Vehculos con radio: pulse la tecla SETUP >
tecla de control Asistente del con-
ductor > Aviso de velocidad.
Vehculos con Easy Connect: pulse la tecla
de control Sistemas o bien Sistemas del
vehculo > Asistente del conductor >
Aviso de velocidad.
El lmite de aviso puede ajustarse desde 30 a
240 km/h (20 a 149 mph). El ajuste se efec-
ta en intervalos de 10 km/h (5 mph).
Aviso
Independientemente del dispositivo de avi-
so de velocidad, hay que atenerse a la veloci-
dad mxima autorizada con ayuda del veloc-
metro.
El dispositivo de aviso sobre la velocidad
en la versin para ciertos pases le avisa a
una velocidad de 120 km/h (75 mph). Este l-
mite de aviso viene ajustado de fbrica.
Intervalos de servicio
La indicacin de los intervalos de servicio
aparece en la pantalla del cuadro de instru-
mentos fig. 115 3 .

En SEAT se distingue entre servicios con cam-
bio del aceite del motor (p. ej., el Servicio de
cambio de aceite) y servicios sin cambio del
aceite del motor (p. ej., la Inspeccin).
En vehculos con Servicio en funcin del
tiempo o del kilometraje, los intervalos de
servicio ya estn prefijados.
En vehculos con Servicio de larga duracin,
los intervalos se determinan individualmen-
te. Gracias al avance de la tcnica, los traba-
jos de mantenimiento se han reducido mu-
cho. Con la tecnologa usada por SEAT, con
dicho servicio, solo hay que cambiar el aceite
cuando el vehculo lo requiera. Para calcular
este cambio (mx. 2 aos), se tienen en
cuenta las condiciones de uso del vehculo y
el estilo de conduccin. El preaviso aparece
por primera vez 20 das antes de la fecha cal-
culada para el servicio correspondiente. Los
km restantes indicados se redondean siem-
pre a 100 km y el tiempo, a das completos.
El mensaje de servicio actual no se puede
consultar hasta 500 km despus del ltimo
servicio. Hasta entonces, en el indicador,
aparecern solo rayitas.
Recordatorio de inspeccin
Cuando falte poco para un servicio, al conec-
tar el encendido se visualizar un recordato-
rio de Servicio.
Lo esencial
Vehculos sin mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
una llave inglesa y una indicacin en km.
Los km indicados son el kilometraje mximo
que puede recorrerse hasta el prximo servi-
cio. Tras algunos segundos, cambia el modo
de visualizacin. Aparece el smbolo de un
reloj y el nmero de das que faltan hasta el
servicio siguiente.
Vehculos con mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio en --- km o --- das.
Fecha de la inspeccin
Cuando vence la fecha del servicio, se escu-
cha una seal acstica al conectar el encen-
dido y durante algunos segundos parpadea
en la pantalla la llave inglesa .
Vehculos con mensajes de texto: en la panta-
lla del cuadro de instrumentos se visualizar
Servicio ahora.
Consultar una notificacin de servicio
Con el encendido conectado, el motor parado
y el vehculo detenido, es posible consultar
la notificacin de servicio actual:
Mantenga pulsada la tecla fig. 115 4
durante ms de 5 segundos para consultar el
mensaje de servicio.
Cuando vence la fecha del servicio, se visua-
liza el signo menos delante de la indicacin
de los kilmetros o de los das.
Vehculos con mensajes de texto: se visualiza
en pantalla: Servicio desde hace ---
km o --- das.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse
a travs de la tecla y del botn de funcin
Setup del sistema Easy Connect
pg. 115.
Poner a cero el indicador de intervalos de
servicio
Si el servicio no se ha realizado en un conce-
sionario SEAT, puede reinicializarse el indica-
dor del modo siguiente:
Apague el contacto, pulse y mantenga pul-
sada la tecla fig. 115 4 .
Vuelva a conectar el encendido.
Suelte la tecla 4 fig. 115 y vuelva a
pulsarla durante los 20 segundos siguientes.
Aviso
El mensaje de servicio desaparecer tras al-
gunos segundos, al ponerse el motor en mar-
cha, o al pulsar la tecla OK/RESET en la palan-
ca del limpiaparabrisas, o bien la tecla OK
del volante multifuncin.
En vehculos con servicio de larga duracin
cuya batera haya permanecido desemborna-
da durante un largo perodo de tiempo, no se
37

podr calcular la fecha del prximo servicio.
Por ello, las indicaciones de servicio pueden
mostrar clculos errneos. En ese caso, debe-
ran tenerse en cuenta los intervalos de man-
tenimiento mximos permitidos libro Pro-
grama de mantenimiento.
Si se pone el indicador a cero de forma ma-
nual, el prximo intervalo de servicio se indi-
car como en los vehculos con intervalos de
servicio fijos. Por esta razn le recomenda-
mos que la puesta a cero del indicador de in-
tervalos de servicio lo haga un servicio SEAT
autorizado.
Regulador de velocidad
Manejo del regulador de velocidad
(GRA)*
Fig. 47 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: conmutador y mandos de manejo del
GRA.
38
Lo esencial
Reducir velocidad programada durante re-
gulacin de GRA: pulse botn 2 en pa-
ra reducir 1 km/h (1 mph). La velocidad se
reduce hasta alcanzar la nueva velocidad me-
morizada.
Desconectar el GRA: desplace el conmuta-
dor fig. 47 1 a . Se desconecta el siste-
ma y la velocidad memorizada se borra.
Manejo con tercera palanca
Fig. 48 A la izquierda de la columna de la di- Conectar el GRA: site la tercera palanca en
reccin: tercera palanca para el manejo del fig. 48. El sistema se enciende, pero no
GRA.
regula por no tener programada ninguna ve-
locidad.
Manejo con palanca de intermitentes
Activar el GRA: pulse el botn fig. 48.
Conectar el GRA: desplace el conmutador
Memoriza y regula velocidad actual.
fig. 47 hasta . El sistema est encen-
1
dido. El sistema no regula al no haber pro- Desconectar el GRA temporalmente: mueva
gramado ninguna velocidad. la palanca hasta fig. 48 y sultela o
pise el freno. La regulacin se desconecta
Activar el GRA: pulse el botn fig. 47 2
temporalmente.
en la zona . La velocidad actual se me-
moriza y regula. Conectar el GRA de nuevo: mueva la palan-
ca hasta fig. 48 y sultela. La veloci-
Desconectar el GRA temporalmente: des-
dad memorizada se guarda y regula de nue-
place el conmutador fig. 47 1 hasta
vo.
o pise el freno. La regulacin se desconecta
temporalmente. Desconectar el GRA: mueva la tercera pa-
lanca hasta la posicin fig. 48. Se des-
Conectar el GRA de nuevo: pulse el botn
conecta el sistema y la velocidad memoriza-
fig. 47 en . La velocidad memori-
2
da se borra.
zada se guarda y regula otra vez.
Aumentar velocidad programada durante
regulacin de GRA: pulse botn 2 en .
El vehculo acelera hasta la nueva velocidad
guardada.
 Lo esencial

en Funcionamiento de la pg. 207

pg. 206

Testigos luminosos
En el cuadro de instrumentos

Fig. 49 Cuadro de instrumentos en el tablero de instrumentos.

39
 Lo esencial

Testigos rojos ASR desactivado manualmente. Otros testigos luminosos

Testigo central de aviso: informa-
pg.
ESC en modo Sport. pg. Intermitente izquierdo o derecho.
cin adicional en la pantalla del 185 139
cuadro de instrumentos Anomala en ABS, o bien no fun-
ciona. Luces de emergencia encendidas.
pg.
Freno de estacionamiento conecta- 144
do. pg.
pg. Luz antiniebla trasera encendida. pg.
182 139 Intermitentes del remolque.
No prosiga la marcha! 274
Nivel del lquido de frenos dema- pg.
se ilumina o parpadea: anomala
siado bajo, o el sistema de frenos 184
en el sistema de control de emisio-
pg. se ilumina en verde: Auto Hold ac- pg.
presenta alguna anomala. nes.
199 tivado. 205

Encendido o parpadeando: se ilumina: precalentamiento del se ilumina en verde: pise el pedal

pg. del freno!
No prosiga la marcha!
294 motor disel. pg. pg.
Anomala en la direccin. 200
parpadea en verde: la tecla de blo-
189
parpadea: anomala en la gestin queo en la palanca selectora no se
El conductor o el acompaante no del motor disel. ha encastrado.
pg.
se ha colocado el cinturn de se-
70
guridad. Anomala en la gestin del motor pg. se ilumina en verde: regulador de
gasolina. 200 velocidad actuando o limitador de
Pise el pedal del freno!
pg.
la velocidad conectado y activo. pg.
se ilumina o parpadea: anomala 206
en la direccin. 294 parpadea en verde: se ha rebasado
Testigos amarillos la velocidad ajustada en el limita-
Presin de los neumticos dema- dor de velocidad.
Testigo central de aviso: informa- siado baja, o bien anomala en el pg.
cin adicional en la pantalla del indicador de presin de los neu- 319 se ilumina en verde: El asistente de
pg.
cuadro de instrumentos mticos. aviso de salida de carril (Lane As-
228
sist) est conectado y activo.
Pastillas de freno delanteras gas- Depsito de combustible casi va- pg.
tadas. co. 109 Luz de carretera encendida o rfa- pg.
gas accionadas. 139
se ilumina: anomala en el ESC, o pg. Anomala en el sistema de airbags pg.
bien desconexin provocada por el 185 y de tensores de los cinturones. 76
sistema.
El asistente de aviso de salida de
pg.
parpadea: ESC o ASR actuando. carril (Lane Assist) est conectado,
228
pero no activo.

40
 Lo esencial

En la pantalla del cuadro de instru- Encendido: No prosiga la pg.

mentos marcha! Nivel del lquido refrige- Anomala en el cambio.
196
rante del motor demasiado bajo,
temperatura del refrigerante de- Asistente de la luz de carretera pg.
masiado alta
pg. (Light Assist) conectado. 141
309
Parpadeando: Anomala en el Bloqueo de marcha activo.
sistema del lquido refrigerante
del motor. Indicador de intervalos de servi- pg.
cio. 36
No prosiga la marcha!
La presin del aceite del motor Telfono mvil se encuentra co-
es demasiado baja. Si el testigo nectado mediante Bluetooth al li-
parpadea aunque el nivel de pg. dispositivo original de telfono. bro Radio
aceite sea correcto, no contine 306 o li-
Medidor de carga de la batera bro Siste-
la marcha. No deje que el motor
del telfono mvil. Disponible ma de na-
siga funcionando, ni siquiera al solamente para dispositivos vegacin
ralent.
preinstalados en fbrica.
pg.
Anomala en la batera.
311 Aviso de helada. Temperatura ex- pg.
terior es inferior a +4C (+39F). 32
Fig. 50 En la pantalla del cuadro de instru- Luz de marcha total o parcial- pg.
mentos: indicacin de puertas abiertas. mente averiada. 99 Sistema Start-Stop activo.
pg.
Sistema Start-Stop no disponi- 201
Fallo en el sistema de la luz de pg.
pg. cornering. 139 ble.
No prosiga la marcha!
119
Con la indicacin correspondien-
pg. Filtro de partculas disel obs- pg. Estado de marcha de bajo con- pg.
te: puerta(s), portn del malete- truido. 199
sumo 31
131
ro o cap abierto o no cerrado
correctamente.
pg.
304 El nivel del lquido para lavar las pg.
lunas es demasiado bajo. 148

Parpadeando: Avera en la detec-

cin de nivel de aceite. Controlar
manualmente. pg.
306
Encendido: Nivel del aceite del
motor insuficiente.

41
 Lo esencial

En el tablero de instrumentos Palanca de cambios te para seleccionar la marcha atrs fig. 52

R .

Cambio manual Suelte el embrague.

en Cambiar de marchas de la
pg. 189

pg. 189

Fig. 51 Testigo para desconexin de airbag
del acompaante.
El airbag frontal del acompa-
ante est desconectado
76
( ). En la palanca de cambios se indican las posi-
El airbag frontal del acompa-
ante est conectado ( 76
).
en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114
Cambio automtico*
Fig. 52 Esquema de un cambio manual de 5
marchas o bien de 6 marchas.
pg.
pg. ciones de las marchas fig. 52.
Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
do.
Site la palanca de cambios en la posicin
deseada.
Suelte el embrague.
Fig. 53 Cambio automtico: posiciones de la
palanca selectora.

pg. 114
Engranar la marcha atrs
P Bloqueo de aparcamiento
R Marcha atrs
Pise el embrague y mantenga el pie a fon-
N Punto muerto (ralent)
do.
Con la palanca de cambios en punto muer- D/S Posicin permanente para marcha ade-
lante
to, presinela hacia abajo, muvala a la iz-
quierda hasta el final y despus hacia delan-

42

+/ Modo tiptronic: tire la palanca hacia de-
lante (+) para subir de marcha o hacia
atrs () para reducir.
en Posiciones de la palanca selecto-
ra de la pg. 190
pg. 189
pg. 43
Desbloqueo de emergencia de la pa-
lanca selectora
Fig. 54 Palanca selectora: desbloqueo de
emergencia en la posicin de aparcamiento.
Lo esencial
Si se corta la alimentacin de corriente, se Si debe empujar o remolcar el vehculo debi-
dispone de un dispositivo de desbloqueo de do a un corte de la alimentacin de corriente
emergencia que se encuentra bajo la consola (p. ej., con la batera descargada), la palanca
de la palanca selectora, en el lado derecho. selectora debe posicionarse en N con ayuda
La operacin de desbloqueo no es sencilla. del dispositivo de desbloqueo de emergen-
Desbloquear: utilice la parte plana de la
cia.
hoja del destornillador. ATENCIN
Tan slo deber sacar la palanca selectora de
Retirar la cubierta de la palanca selectora
Ponga el freno de mano para ga-
la posicin P cuando el freno de mano est
puesto. Si no funciona de este modo, asegure
rantizar que el coche no se desplace. el vehculo con el pedal de freno. De lo con-
Tire manualmente de las esquinas del trario, si el vehculo est en una pendiente,
podra ponerse en movimiento de un modo
guardapolvos cuidadosamente y grelo hacia
imprevisto al sacar la palanca selectora de la
arriba, por encima del mango de la palanca. posicin P.
Desbloquear la palanca selectora
Con ayuda de un destornillador, presione
lateralmente la pestaa amarilla de desblo-
queo y mantngala presionada fig. 54 .
Pulse la tecla de bloqueo de la palanca se-
lectora y desplace la palanca selectora hasta
la posicin N.
Tras realizar el desbloqueo de emergencia,
vuelva a fijar el guardapolvos de la palanca
selectora a la consola del cambio.
43
 Lo esencial

Climatizacin
Cmo funciona el Climatronic*?

Fig. 55 En la consola central: mandos del Clima-

tronic.

Pulse la tecla correspondiente para activar El LED en cada uno de los mandos se ilumina
una funcin concreta. Para desconectar la para indicar que la funcin respectiva de un
funcin, pulse la tecla de nuevo. mando est activada.

1
Los lados derecho e izquierdo se pueden ajustar por separado: gire el regulador para ajustar la temperatura
Temperatura

2
La potencia del ventilador se regula automticamente. Girando el regulador, el ventilador se ajusta tambin de forma manual.
Ventilador

3
El flujo de aire se ajusta automticamente de modo confortable. Tambin puede conectarse manualmente con las teclas 3 .
Distribucin del aire

4 Indicaciones en la pantalla de la temperatura seleccionada para los lados derecho e izquierdo.

44
 Lo esencial

El aire exterior aspirado se dirige hacia el parabrisas y la recirculacin del aire se desconecta automticamente. Para desempaar el parabrisas
del modo ms rpido, el aire se deshumedece a temperaturas superiores a +3C (+38F) aproximadamente, y el ventilador funciona a rendimien-
Funcin de descongelacin to ptimo.

El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribucin del aire hacia la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia arriba.

Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta automticamente, como mximo, al cabo de 10 minutos.

Recirculacin del aire

Teclas para la calefaccin de los asientos

Pulse la tecla para conectar o desconectar el sistema de refrigeracin.

Pulse la tecla para disponer de la mxima potencia de refrigeracin. La recirculacin del aire y el sistema de refrigeracin se conectan automti-
camente y la distribucin del aire se ajusta automticamente a la posicin .

Cuando se ilumina el testigo de la tecla los ajustes del puesto de conduccin se aplican al lado del acompaante: pulse la tecla o el regula-
dor de temperatura del lado del acompaante

Ajuste automtico de la temperatura, del ventilador y de la distribucin del aire. Pulse la tecla: se ilumina el testigo de la tecla .

Pulse la tecla de configuracin : en la pantalla del sistema Easy Connect se mostrar el men de manejo del climatizador.

Desconectar Gire el regulador del ventilador a la posicin o presione la tecla .

en Introduccin de la pg. 167

pg. 166

45
 Lo esencial

Cmo funciona el aire acondicionado manual*?

Fig. 56 En la consola central: mandos del aire

acondicionado manual.

Pulse la tecla correspondiente para activar El LED en cada uno de los mandos se ilumina
una funcin concreta. Para desconectar la para indicar que la funcin respectiva de un
funcin, pulse la tecla de nuevo. mando est activada.

1
Gire el regulador para ajustar la temperatura
Temperatura

2 Nivel 0: ventilador y aire acondicionado manual desconectados

Ventilador Nivel 6: nivel mximo del ventilador.

3
Gire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zona deseada.
Distribucin del aire

El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas. La recirculacin del aire se desconecta automticamente o bien no se activa. Aumente la potencia
del ventilador para desempaar el parabrisas lo antes posible. Para deshumedecer el aire, el sistema de refrigeracin se conecta automtica-
Funcin de descongelacin mente.

El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribucin del aire hacia el trax y la zona reposapis.

46
 Lo esencial

Distribucin del aire hacia la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis.

Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta de forma automtica, como mximo, al cabo de 10 minutos.

Recirculacin del aire

Teclas para la calefaccin de los asientos

Mxima potencia de refrigeracin. La recirculacin del aire y el sistema de refrigeracin se conectan automticamente y la distribucin del aire
se ajusta automticamente a la posicin

en Introduccin de la pg. 167

pg. 166

Cmo funciona la calefaccin y aire fresco?

Fig. 57 En la consola central: mandos del sistema

de calefaccin y aire fresco.
47
 Lo esencial

Pulse la tecla correspondiente para activar El LED en cada uno de los mandos se ilumina
una funcin concreta. Para desconectar la para indicar que la funcin respectiva de un
funcin, pulse la tecla de nuevo. mando est activada.

1 Gire el regulador para ajustar la temperatura. La temperatura no puede ser inferior a la del aire del exterior, ya que este sistema no puede refrige-
Temperatura rar ni deshumedecer el aire

2 Nivel 0: ventilador y sistema de calefaccin y aire fresco desconectados

Ventilador Nivel 6: nivel mximo del ventilador

3
Gire el regulador continuo para dirigir el flujo de aire a la zona deseada.
Distribucin del aire

El flujo de aire es dirigido hacia el parabrisas.

Funcin de descongelacin

El aire es dirigido hacia el trax a travs de los difusores del tablero de instrumentos.

Distribucin del aire hacia el trax y la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia la zona reposapis.

Distribucin del aire hacia el parabrisas y la zona reposapis.

Luneta trmica: funciona nicamente con el motor en marcha y se desconecta de forma automtica, como mximo, al cabo de 10 minutos

Recirculacin del aire pg. 170

Teclas para la calefaccin de los asientos

en Introduccin de la pg. 167

pg. 166

48
 Lo esencial

Control de niveles Mediante el botn de cierre centralizado se Aceite

desbloquea y bloquea la tapa del depsito.
Capacidades de llenado
Abrir tapn depsito combustible
Abra la tapa presionando por el lado iz-
Capacidad del depsito de combustible quierdo.
50 l, de ellos, aprox. 7 l de reserva Desenrosque el tapn girando hacia la iz-
Motores de gaso- Vehculos con traccin total: quierda.
lina y disel 55 l, de ellos, aprox. 8,5 l de reser- Colquelo en el espacio que hay en la bisa-
va
gra de la tapa abierta fig. 58.
Capacidad del depsito del lavaparabrisas
Cerrar tapn depsito combustible Fig. 59 Varilla de medicin del nivel de aceite.
Versiones sin la-
aprox. 3 litros Enrosque el tapn hacia la derecha hasta el
vafaros
tope.
Versiones con la- Cierre la tapa.
aprox. 5 litros
vafaros

Combustible
en Repostado de la pg. 297

pg. 297

Fig. 60 Tapn de la boca de llenado de aceite

del motor en el vano motor.

El nivel se mide con la varilla situada en el

vano motor pg. 304.
El aceite debe dejar marca entre las zonas A
y C . No puede sobrepasar nunca la zona A .
Fig. 58 Tapa del depsito con el tapn encaja-
do. Zona A : no aadir aceite.
49
 Lo esencial

Zona B : puede aadir aceite mientras Aditivos al aceite del motor Especificacin del lquido refrigerante
mantenga el nivel en esa zona. No se deber aadir ninguna clase de aditivo El sistema de refrigeracin del motor lleva de
Zona C : aada aceite hasta la zona B . al aceite del motor. Los deterioros produci- fbrica una mezcla de agua tratada especial-
dos por tales aditivos no estarn cubiertos mente y, al menos, un 40% del aditivo G13
Reponer aceite por la garanta. (TL-VW 774 J), de color lila. Esta mezcla ofre-
Desenrosque el tapn de la boca de llena- ce una proteccin anticongelante hasta -25C
(-13F) y protege las piezas de aleacin ligera
do de aceite del motor.
Aada aceite despacio.
en Cambio de aceite del motor de la
pg. 308 del sistema refrigerante del motor contra la
corrosin. Adems, evita la sedimentacin
Controle a su vez el nivel para no sobrepa-
sarlo.
pg. 306 de cal y aumenta considerablemente el pun-
to de ebullicin del lquido refrigerante.
Cuando el nivel de aceite alcance como m- Para proteger dicho sistema refrigerante, el
nimo la zona B , enrosque el tapn de la bo- porcentaje de aditivo debe ser siempre de al
ca de llenado con cuidado. Lquido refrigerante
menos un 40%, incluso cuando el clima sea
clido y no se necesite la proteccin anticon-
Propiedades de los aceites gelante.
Tipo de motor Especificacin Si, por razones climticas, es necesaria ms
proteccin, se podr incrementar la propor-
Gasolina sin intervalo flexible VW 502 00/ cin de aditivo, pero solo hasta un 60%; de
de mantenimiento VW 504 00
lo contrario, descendera la proteccin anti-
Gasolina con intervalo flexible VW 504 00 congelante y ello empeorara la refrigeracin.
de mantenimiento (larga dura-
cin) Al reponer lquido refrigerante, se ha de utili-
zar una mezcla de agua destilada y, al me-
Disel. Motores sin filtro de VW 505 01/ nos, un 40% del aditivo G13 o G12 plus-plus
partculas (DPF) VW 506 01/ Fig. 61 Vano motor: tapn del depsito de ex- (TL-VW 774 G) (ambos lila) para una protec-
VW 507 00 pansin del lquido refrigerante. cin anticorrosin ptima en Reponer l-
Disel. Motores con filtro de VW 507 00 quido refrigerante de la pg. 310. La mezcla
El depsito del lquido refrigerante est en el
partculas (DPF). de G13 con los lquidos refrigerantes del mo-
Con o sin intervalo flexible de vano motor pg. 304.
tor G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (rojo) o G11
mantenimiento (con y sin larga (azul verdoso) empeora la proteccin antico-
Con el motor fro, reponga el lquido cuando
duracin)a)
el nivel est por debajo de . rrosin y se deber evitar en Reponer l-
a) Slo aceites recomendados, de lo contrario se pueden produ- quido refrigerante de la pg. 310.
cir daos en el motor.
50
 Lo esencial

Lavacristales miento. Se comprueba su estado al realizar

en Reponer lquido refrigerante de
la pg. 309 la inspeccin.

pg. 309
en Indicaciones de advertencia al
trabajar con bateras de la pg. 312

Lquido de frenos
pg. 311

Fig. 63 En el vano motor: tapn del depsito

del limpiacristales.

El depsito del lquido limpiacristales est

Fig. 62 Vano motor: tapn del depsito del l-
quido de frenos.
El depsito del lquido de frenos est en el
vano motor pg. 304.
El nivel debe estar entre las marcas y .
en el vano motor pg. 304.
Para rellenar, mezcle agua con un producto
recomendado por SEAT.
En caso de temperaturas fras, aada anti-
congelante.
en Comprobar y reponer el nivel del
depsito limpiacristales de la pg. 311

Si llega a estar por debajo de , acuda a un

Servicio Tcnico. pg. 310

en Reponer lquido de frenos de la
pg. 310
Batera

pg. 310 La batera est en el compartimento del mo-

tor pg. 304. No requiere manteni-
51
 Lo esencial

Emergencias Debajo del tablero de instrumentos

La caja de fusibles est situada detrs del ca- en Introduccin al tema de la
pg. 96
jn portaobjetos fig. 64.
Fusibles
En el compartimento del motor
pg. 96

Ubicacin de los fusibles

Presione las pestaas de bloqueo para des-
bloquear la tapa de la caja de fusibles Sustituir un fusible fundido
fig. 65.

Distincin mediante colores de los fusibles

situados bajo el tablero de instrumentos

Color Intensidad de la corriente

en amperios
Negro 1

Lila 3
Fig. 64 En el tablero de instrumentos del lado
del conductor: tapa de la caja de fusibles. Marrn claro 5
Fig. 66 Representacin de un fusible fundido.
Marrn 7,5

Rojo 10 Preparativos
Azul 15 Desconecte el encendido, las luces y todos
los dispositivos elctricos.
Amarillo 20
Abra la caja de fusibles correspondiente
Blanco o transparente 25 pg. 97.
Verde 30
Reconocer un fusible fundido
Naranja 40 Reconocer un fusible fundido si la tira de
Fig. 65 En el vano motor: tapa de la caja de metal est fundida fig. 66.
fusibles.
Ilumine el fusible con una linterna para ver
si est fundido.
52
 Lo esencial

Sustituir un fusible Luces posteriores Tipo Cambio automtico: posicione la palanca

Extraiga el fusible. selectora en P.
Luz de freno/piloto trasero P21W LL En caso de llevar remolque, separe el re-
Sustituya el fusible fundido por uno nuevo
de idntico amperaje (de igual color y graba- Luz de posicin P21W LL molque de su vehculo.
do) e idntico tamao. Deje dispuestas las herramientas de a bor-
Luz intermitente PY21W LL
Vuelva a colocar la cubierta o cierre la tapa do pg. 88 y la rueda de repuesto*
de la caja de fusibles. Luz de retroniebla P21W LL pg. 322.
Luz de marcha atrs W16W Observe las disposiciones legales de cada
pas (chaleco reflectante, tringulos de ad-
vertencia, etc.).
Lmparas Luces posteriores con LED Tipo
Haga bajar a todos los ocupantes del ve-
Luz intermitente PY21W LL hculo y mantngalos alejados de la zona de
Lmparas de incandescencia (12 V) peligro (p. ej., detrs del guardarral).
Luz de marcha atrs W16W

Fuente luminosa utilizada para cada funcin El resto de funciones son con LED ATENCIN

Faro principal halgeno Tipo Tenga en cuenta los pasos mencionados y

Luz diurna/luz de posicin

LED (no se puede
sustituir)
pg. 99 protjase a s mismo y a otros usuarios de la
va.
Si cambia la rueda en una carretera en pen-
Luz de cruce H7 LL diente, bloquee la rueda del lado opuesto con
una piedra o similar para evitar que el vehcu-
Luz de carretera H7 LL Actuacin en caso de pinchazo lo se mueva.
Luz intermitente PY21W
Actuaciones preliminares
Faro principal full-LED Detenga el vehculo en una superficie hori-
zontal y en un lugar seguro, lo ms alejado
No se puede sustituir ninguna lmpara. Todas las fun-
ciones son con LED posible del trfico rodado.
Ponga el freno de mano.
Faro antiniebla Tipo Ponga los intermitentes de emergencia.

Luz antiniebla/cornering* H8 Cambio manual: engrane la 1. marcha.

53
 Lo esencial

Reparar un neumtico con el kit anti-
pinchazos
Fig. 67 Representacin estndar: contenido
del kit antipinchazos.
El kit antipinchazos se encuentra en el male-
tero, bajo la cubierta de la superficie de car-
ga.
Retire el tapn del tubo de llenado
fig. 67 y enrosque el extremo abierto
3 neumtico del compresor en la vlvula.
del tubo en la vlvula del neumtico.
Con la botella cabeza abajo, llene el neu-
mtico con el contenido de la botella de se-
llante.
Retire la botella de la vlvula.
Vuelva a colocar el obs con el aparato
fig. 67 1 en la vlvula del neumtico.
Inflado del neumtico
Enrosque el tubo de inflado del neumtico
del compresor fig. 67 5 en la vlvula del
neumtico.
Compruebe que el tornillo de evacuacin
de aire est cerrado fig. 67
Arranque el motor y djelo en marcha.
7 .
Acople el conector fig. 67 9 a toma de
corriente de 12 voltios del vehculo
Vuelva a enroscar el tubo de inflado del
Repita el proceso de inflado.
Si tampoco alcanza presin, el neumtico
est muy deteriorado. Detngase y solicite
ayuda de personal autorizado.
Desconecte el compresor de aire. Desen-
rosque el tubo inflaneumticos de la vlvula
del neumtico.
Cuando la presin de inflado est entre
2,0-2,5 bar, prosiga la marcha sin sobrepasar
80 km/h (50 mph).
Vuelva a comprobar la presin pasados
10 minutos pg. 90.
en Kit antipinchazos TMS (Tyre Mo-
bility System)* de la pg. 88
pg. 88

Sellado del neumtico
Desenrosque la caperuza y el obs de la
vlvula del neumtico. Utilice el aparato
fig. 67 1 para extraer el obs. Colquelo
en una superficie limpia.
Agite con fuerza la botella de sellante de
neumticos fig. 67 10 .
Enrosque el tubo de inflado fig. 67 3 en
la botella de sellante. El precinto de la bote-
lla se romper automticamente.
54
pg. 158.
Conecte el compresor de aire con conmuta-
dor ON/OFF fig. 67 8 .
Mantenga el compresor de aire en marcha
hasta llegar a presin 2,0-2,5 bar (29-36
psi/200-250 kPa). 8 minutos mximo.
Desconecte el compresor de aire.
Si no alcanza la presin indicada, desen-
rosque el tubo de inflado del neumtico de la
vlvula.
Mueva el vehculo 10 m para que el sellan-
te se reparta dentro del neumtico.
 Lo esencial

Cambiar una rueda Capuchones de tornillos de rueda*

en Actuaciones preliminares de la
pg. 53
Herramientas de a bordo
pg. 88

Embellecedor central de la rueda*

Para poder acceder a los tornillos de las rue-
das, se debern quitar los embellecedores
centrales.
Fig. 69 Rueda: tornillos de la rueda con capu-
Desmontar chones.
Enganche el gacho de alambre (herramien-
Fig. 68 En el maletero, bajo la cubierta de la
ta de a bordo) en uno de los rebajes del em- Extraer
superficie de carga: herramientas de a bordo.
bellecedor central de rueda. Encaje la pinza de plstico (herramienta de
1 Adaptador para el seguro del tornillo de Introduzca la llave de rueda a travs del a bordo fig. 68 7 ) sobre el capuchn has-
rueda* gancho, apyela en el neumtico y retire el ta que encastre fig. 69.
2 Argolla de remolque embellecedor. Extraiga el capuchn con la pinza de plsti-
3 Llave de rueda* co.
Montar
4 Manivela del gato
Coloque sobre la llanta, haciendo presin,
5 Gato elevador* el embellecedor central de rueda.
6 Gancho para extraer los embellecedores Encaje el resto del embellecedor central de
centrales de rueda* la rueda.
7 Pinza para los capuchones de los torni-
llos de rueda.

55

Tornillos antirrobo de la rueda
Fig. 70 Tornillo antirrobo de la rueda con ca-
puchn y adaptador.
Extraiga el embellecedor de la rueda* o
bien el capuchn*.
Encaje el adaptador especial (herramienta
de a bordo) en el tornillo antirrobo de la rue-
da hasta el tope.
Encaje la llave de rueda (herramienta de a
bordo) en el adaptador hasta el tope.
Quite el tornillo de la rueda pg. 56.
Aviso
Anote el cdigo del tornillo de seguridad de
rueda y gurdelo en un lugar seguro, pero
nunca en su vehculo. Cuando necesite un
adaptador de recambio, podr obtenerlo en
su Servicio Oficial SEAT indicando el nmero
de cdigo.
56
Lo esencial
Aflojar los tornillos de la rueda Elevar el vehculo
Fig. 71 Rueda: aflojar los tornillos de rueda. Fig. 72 Travesao: marcas.
Encaje la llave de rueda (herramienta de a
bordo) hasta el tope en el tornillo de rueda.
Para aflojar y apretar los tornillos antirrobo
de las ruedas se necesita el adaptador co-
rrespondiente pg. 56.
Gire el tornillo de rueda aproximadamente
una vuelta hacia la izquierda fig. 71 (fle-
cha). Para poder aplicar el par necesario,
agarre la llave de rueda por el extremo. Si no
se afloja un tornillo, presione con precaucin
con el pie sobre el extremo de la llave de rue- Fig. 73 Larguero: colocacin del gato del ve-
da. Apyese en el vehculo y procure no per- hculo.
der el equilibrio.
Apoye el gato* (herramienta de a bordo)
ATENCIN sobre suelo firme. Utilice una base amplia y
slida, si fuera necesario. Si el suelo es res-
Afloje ligeramente los tornillos de rueda (una
vuelta) antes de elevar el vehculo con el ga- baladizo (p. ej., de baldosas), apyelo sobre
to*. De lo contrario, puede sufrir un acciden- una base antideslizante (p. ej., una alfombri-
te. lla de goma) .

Busque en el larguero la marca del punto
de apoyo del gato (zona hundida) ms cerca-
no a la rueda a cambiar fig. 72.
Gire la manivela del gato*, situado bajo el
punto de apoyo del larguero, para elevarlo
hasta que la pestaa 1 fig. 73 quede si-
tuada bajo el alojamiento previsto.
Alinee el gato* de modo que la pestaa 1
agarre en el alojamiento previsto del lar-
guero y la placa base mvil 2 quede apoya-
da en el suelo. La placa base 2 debe caer
en la vertical respecto al punto de apoyo 1 .
Siga girando la manivela del gato* hasta
que la rueda se separe ligeramente del sue-
lo.
ATENCIN
Asegrese de que el gato* se mantiene es-
table. Si la superficie es resbaladiza o blan-
da, el gato* podra resbalar o hundirse, res-
pectivamente, con el consiguiente riesgo de
causar heridas.
Eleve el vehculo slo con el gato* suminis-
trado de fbrica. Otros vehculos podran res-
balar, con el consiguiente riesgo de causar
heridas.
Coloque el gato* nicamente en los puntos
de apoyo previstos en el larguero y alinelo.
De lo contrario, el gato* podra resbalar por
no tener suficiente agarre al vehculo: riesgo
de resultar herido!
La altura del vehculo puede modificarse de
un modo automtico cuando el vehculo est
Lo esencial
aparcado, debido a cambios de temperatura y
de carga.
CUIDADO
El vehculo no debe elevarse por el travesao.
Coloque el gato* exclusivamente en los pun-
tos previstos en el larguero. De lo contrario,
daar el vehculo.
Desmontar y montar una rueda
Despus de haber aflojado los tornillos y de
haber levantado el vehculo con el gato, cam-
bie la rueda.
Desmontaje de una rueda
Desenrosque los tornillos con la llave de
rueda y depostelos sobre una superficie lim-
pia.
Retire la rueda.
Montaje de una rueda
Cuando monte neumticos con sentido de gi-
ro obligatorio, respete las indicaciones en
pg. 57.
Coloque la rueda.
Enrosque los tornillos de rueda y apritelos
un poco con la llave de rueda.
Haga descender con precaucin el vehculo
con el gato*.
Apriete en cruz los tornillos con la llave de
rueda.
Los tornillos de rueda deben estar limpios y
poderse enroscar con facilidad. Examine las
superficies de apoyo de la rueda y del cubo
de la rueda. Si estas superficies estn sucias,
debern limpiarse antes de montar la rueda.
Neumticos con sentido de giro obli-
gatorio
Un neumtico sujeto a rodadura unidireccio-
nal puede reconocerse por las flechas en el
flanco que indican la direccin de marcha. Es
imprescindible respetar el sentido de roda-
dura prescrito al montar las ruedas para ga-
rantizar las propiedades ptimas de este tipo
de neumticos en lo que se refiere a adhe-
rencia, ruidos, desgaste y aquaplaning.
Si, excepcionalmente, debe montar la rueda
de repuesto* en sentido contrario al de giro,
conduzca con prudencia, ya que as el neu-
mtico no posee las propiedades ptimas de
marcha. Esto es muy importante si el suelo
est mojado.
Para volver a los neumticos sujetos a roda-
dura unidireccional, sustituya el pinchado
cuanto antes y restablezca el sentido obliga-
torio de giro de todos los neumticos en la
direccin correcta.
57

Trabajos posteriores
Ruedas de aleacin: coloque de nuevo los
capuchones de los tornillos de rueda.
Ruedas de chapa: coloque de nuevo el em-
bellecedor central de rueda pg. 55.
Guarde las herramientas en su lugar.
Si la rueda sustituida no cabe en la cavidad
de la rueda de repuesto, gurdela de modo
seguro en el maletero pg. 158.
Compruebe la presin de inflado de la rue-
da que ha montado tan pronto como sea po-
sible.
En vehculos con indicador de la presin de
los neumticos, modifique la presin y me-
morcela en la radio/Sistema Easy Connect*
pg. 319.
Verifique, lo antes posible, que el par de
apriete de los tornillos de la rueda sea de
140 Nm con una llave dinamomtrica. Hasta
entonces, conduzca con precaucin.
Sustituya la rueda pinchada cuanto antes.
Cadenas para la nieve
Utilizacin
Las cadenas para la nieve son solo para las
ruedas delanteras.
58
Lo esencial
Tras circular unos metros, compruebe que mticos se daan rpidamente, pudiendo re-
asientan correctamente; corrija su posicin sultar inservibles.
en caso necesario siguiendo las instruccio-
nes de montaje del fabricante. Tenga en
cuenta la velocidad mxima de 50 km/h
(30 mph).
Si hay peligro de quedar atrapado a pesar de
haber montado las cadenas, lo ms recomen-
dable es desactivar la regulacin antipatinaje
de las ruedas motrices (ASR) en el ESC
pg. 187, Conectar/desconectar el
ESC y ASR.
Si hay nieve en la carretera, las cadenas para
la nieve no slo mejoran la traccin sino tam-
bin el comportamiento de frenado.
Por motivos tcnicos, la utilizacin de cade-
nas para la nieve slo est permitida en cier-
tas combinaciones de llantas y neumticos:
215/60 R16 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
215/55 R17 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
215/50 R18 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
Resto de dimensiones no permiten cadenas
Si utiliza cadenas para la nieve debera des-
montar cualquier embellecedor de rueda y
los aros de adorno para llantas.
Si circula por carreteras en las que ya no hay
nieve, se deben desmontar las cadenas. Las
propiedades de marcha empeoran y los neu-

Remolque de emergencia del
vehculo
Remolcado
Fig. 74 Parte derecha del parachoques delan-
tero: argolla de remolque enroscada.
Fig. 75 Parte derecha del parachoques trase-
ro: argolla de remolque enroscada.
Argollas de remolque
Fije la barra o el cable a las argollas.
Lo esencial
Las argollas de remolque se encuentran en el
maletero, bajo la cubierta de la superficie de
carga junto con las herramientas del vehculo
pg. 88. cionar intermitentes, limpiaparabrisas y lava-
Atornille la argolla en la rosca fig. 74 o
fig. 75 y apritela con la llave de rueda.
Cable o barra de remolcado
La barra de remolcado ofrece mayor seguri-
dad y menor riesgo de daos.
El cable de remolcado se aconseja en caso
de no tener barra. Debe ser elstico para no
producir daos en el vehculo.
Conductor del vehculo tractor
Pngase en marcha lentamente hasta que
se haya tensado el cable.
Utilice el embrague con extrema precau-
cin al poner en marcha el vehculo (con
cambio manual) o bien acelere con suavidad
(con cambio automtico).
Modo de conducir
Se requiere prctica para remolcar un vehcu-
lo, sobre todo con el cable de remolcado.
Ambos conductores deben conocer lo difcil
que es remolcar un vehculo. Los inexpertos
deben abstenerse.
Asegrese, al conducir, de que no se gene-
ren fuerzas de traccin inadmisibles ni sacu-
didas. En las maniobras de remolcado por
carreteras sin asfaltar, existe el riesgo de so-
brecargar las piezas de fijacin.
Conecte el encendido para que puedan fun-
parabrisas. Compruebe que el volante se
desbloquea y puede moverse.
En vehculos con cambio manual, ponga la
palanca en punto muerto. Con cambio auto-
mtico, la palanca en N.
Para frenar, pise el freno con fuerza. Con el
motor parado, el servofreno no funciona.
La direccin asistida solo funciona con el en-
cendido conectado y el vehculo rodando,
siempre que la batera est suficientemente
cargada. De lo contrario, deber hacer ms
fuerza.
Asegrese de que el cable se mantenga ten-
sado en todo momento.
en Introduccin al tema de la
pg. 92
pg. 91
Arranque por remolcado
Si el motor no arranca, intente arrancarlo pri-
mero mediante la batera de otro vehculo
pg. 60. Slo se deber arrancar el mo-
tor por remolcado si la carga de la batera no
59

funciona. Esto se consigue aprovechando el
movimiento de las ruedas.
Si se desea arrancar un vehculo con motor
de gasolina, slo debe remolcarse una dis-
tancia corta, ya que de lo contrario puede lle-
gar combustible sin quemar al catalizador.
Ponga la 2. o la 3. marcha estando el ve-
hculo parado.
Pise el pedal de embrague y mantngalo
pisado.
Conecte el encendido.
Quite el pie del pedal del embrague cuan-
do los dos vehculos estn en movimiento.
En cuanto haya arrancado el motor, pise el
pedal del embrague y saque la marcha.
Ayuda de arranque
Cables de emergencia
Los cables de emergencia deben tener una
seccin suficientemente ancha.
Si el motor no arranca porque se ha descar-
gado la batera, puede utilizar la batera de
otro vehculo para poner el suyo en marcha.
Para realizar el arranque necesita cables se-
gn la norma DIN 72553 (vase las indicacio-
nes del fabricante de cables). La seccin del
cable en los vehculos con motor de gasolina
60
Lo esencial
debe ser de 25 mm2, como mnimo, y en los
vehculos con motor disel de 35 mm2, como
mnimo.
Aviso
No debe existir contacto alguno entre los
dos vehculos, pues de lo contrario podra pa-
sar corriente al unir los dos polos positivos.
La batera descargada deber estar debida-
mente embornada a la red de a bordo.
Ayuda de arranque: descripcin
Fig. 76 Esquema de conexin para vehculos
sin sistema Start Stop.
Fig. 77 Esquema de conexin para vehculos
con sistema Start Stop.
Conexin de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos ve-
hculos .
2. Emborne un extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo con la batera descargada A fig. 76.
3. Emborne el otro extremo del cable rojo de
emergencia al polo positivo + del vehcu-
lo que suministra la corriente B .
4. En los vehculos sin sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia al polo negativo del ve-
hculo que suministra la corriente B
fig. 76.
En los vehculos con sistema Start-Stop:
emborne un extremo del cable negro de
emergencia X a un terminal de masa ade-
cuado, a una pieza de metal maciza que

vaya atornillada al bloque motor o al mis-
mo bloque motor fig. 77.
5. Emborne el otro extremo del cable negro
de emergencia X , en el vehculo con la
batera descargada, a una pieza de metal
maciza que vaya atornillada al bloque mo-
tor o al mismo bloque motor pero lo ms
alejado posible de la batera A .
6. Coloque los cables de manera que no pue-
dan quedar atrapados por ninguna pieza
giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehculo que sumi-
nistra corriente y deje que funcione al ra-
lent.
8. Arranque el motor del vehculo con la ba-
tera descargada y espere 2 o 3 minutos,
hasta que el motor ruede.
Desconexin de los cables de emergencia
9. Antes de desembornar los cables de emer-
gencia apague la luz de cruce si est en-
cendida.
10.Active la turbina de la calefaccin y la lu-
neta trmica del vehculo con la batera
descargada para que se reduzcan los pi-
cos de tensin que se producen al desem-
bornar.
Lo esencial
11.Mientras los motores siguen en marcha, tera descargada. Si llegaran a saltar chispas
desemborne los cables en el orden inver- podra inflamarse el gas detonante que salie-
so a como se embornaron. ra de la batera y podra producirse una ex-
plosin.
Asegrese de que las pinzas tengan suficien-
El cable negativo no se deber conectar ja-
te contacto metlico al conectarlos a los po-
ms en el otro vehculo a componentes del
los.
sistema de combustible ni a las tuberas de
Despus de 10 segundos, si el motor no freno.
arranca, vuelva a intentarlo pasado 1 minuto No se deben tocar las partes no aisladas de
aproximadamente. las pinzas de polos. Adems, el cable que va
embornado al polo positivo de la batera no
ATENCIN deber entrar nunca en contacto con piezas
del vehculo conductoras de electricidad, ya
Observe las advertencias, al realizar traba-
que existe peligro de que se produzca un cor-
jos en el vano motor pg. 304.
tocircuito.
La batera que suministra la corriente debe
Los cables de emergencia se colocarn de
tener la misma tensin (12V) y la misma ca-
modo que no puedan ser pillados por alguna
pacidad (vase el adhesivo de la batera) que
pieza giratoria del vano motor.
la batera descargada. De lo contrario, existe
peligro de explosin. No apoye su cuerpo sobre las bateras,
pues podra sufrir quemaduras.
Si una de las bateras est helada, no in-
tente jams arrancar con los cables de emer-
gencia, puede provocar una explosin. Inclu- Aviso
so una vez descongelada, puede sufrir que-
Entre ambos vehculos no deber haber con-
maduras al derramarse electrlito. Sustituya
tacto alguno, pues de lo contrario podra pa-
la batera si est helada.
sar corriente al unir los polos positivos.
Mantenga cualquier tipo de fuentes de igni-
cin (llamas, cigarrillos, etc.) lo suficiente-
mente alejado de las bateras. De lo contra-
rio, puede provocar una explosin.
Observe las instrucciones de uso del fabri-
cante de los cables de emergencia.
No conecte en el otro vehculo el cable ne-
gativo directamente al polo negativo de la ba-
61
 Lo esencial

Cambio de escobillas Levantar y abatir los brazos del limpiapara-

pg. 91 brisas
Posicin de servicio del limpiaparabri- Coloque el limpiaparabrisas en la posicin
sas de servicio pg. 62.
Cambio de las escobillas limpiapara- Agarre los brazos del limpiaparabrisas ni-
brisas y limpialuneta camente por el punto de fijacin de la escobi-
lla.

Limpieza de las escobillas limpiacristales

Levante los brazos portaescobillas.
Elimine con cuidado el polvo y la suciedad
de las escobillas limpiacristales con un pao
suave.
Si estuvieran muy sucias, aplique cuidado-
Fig. 78 Limpiaparabrisas en posicin de servi- samente una esponja o un pao en
cio. Cambio de las escobillas limpiaparabrisas y
limpialuneta de la pg. 91.
Fig. 79 Cambio de las escobillas del limpiapa-
Con el limpiaparabrisas en la posicin de ser- rabrisas.
vicio pueden abatirse los brazos del limpia- Cambio de las escobillas limpiacristales del
parabrisas fig. 78. parabrisas
Cierre el cap del motor pg. 304. Levante y abata los brazos portaescobillas.

Conecte y desconecte el encendido. Mantenga presionada la tecla de desblo-

queo fig. 79 1 tirando ligeramente de la
Presione la palanca del limpiaparabrisas
escobilla en el sentido de la flecha.
brevemente hacia abajo 4 pg. 26.
Coloque una escobilla nueva, de la misma
Antes de comenzar la marcha, hay que bajar longitud y tipo, en el brazo portaescobillas y
de nuevo los brazos portaescobillas. Al accio- encstrela.
nar la palanca del limpiaparabrisas, los bra- Apoye de nuevo los brazos portaescobillas
zos portaescobillas vuelven a su posicin ini- sobre el parabrisas.
Fig. 80 Cambio de la escobilla de la luneta
cial.
trasera.

62
 Lo esencial

Cambio de la escobilla limpiacristales de la

luneta
Levante/abata el brazo portaescobilla.
Rote la escobilla ligeramente fig. 80 (fle-
cha A ).
Mantenga presionada la tecla de desblo-
queo 1 tirando de la escobilla en el sentido
de la flecha B .
Inserte en el brazo limpialuneta una esco-
billa nueva de la misma longitud y tipo, en
sentido contrario a la flecha B hasta que en-
castre la tecla 1 .
Coloque de nuevo el brazo portaescobilla
sobre la luneta.

en Cambio de las escobillas limpia-
parabrisas y limpialuneta de la pg. 91

pg. 91

63

Seguridad
Conduccin segura
La seguridad es lo primero!
ATENCIN
Este captulo contiene informaciones de in-
ters sobre el manejo del vehculo, tanto para
el conductor como para sus acompaantes.
En los otros captulos de la documentacin de
a bordo aparecen otras informaciones impor-
tantes de las que el conductor y sus acompa-
antes tambin deberan estar informados
por su propia seguridad.
Asegrese de que toda la documentacin
de a bordo se encuentre siempre en el vehcu-
lo. Esto ltimo es especialmente importante
cuando se preste o venda el vehculo a otra
persona.
Consejos de conduccin
Antes de iniciar la marcha
Le recomendamos, tanto por su propia segu-
ridad como por la de sus acompaantes, ten-
ga en cuenta los siguientes aspectos antes
de emprender la marcha:
Asegrese de que el alumbrado y los inter-
mitentes estn en perfecto estado.
64
Seguridad
Controle la presin de inflado de los neu-
mticos.
Factores que influyen en la seguridad
Usted, como conductor, es el responsable de
Asegrese de que todos los cristales ofrez-
can una buena visibilidad.
su propia seguridad y de la de sus acompa-
antes. Si se distrae o sus facultades estn
Asegrese de que el equipaje vaya bien su- alteradas por alguna circunstancia, estar
jeto pg. 158. poniendo en peligro su seguridad y la de
Asegrese de que ningn objeto impida el
otros usuarios de la va , por este moti-
vo:
funcionamiento de los pedales.
Permanezca siempre atento al trfico y no
Ajuste los retrovisores, el asiento delantero
se distraiga con sus acompaantes o con
y el apoyacabezas segn su estatura.
llamadas telefnicas.
Asegrese que los acompaantes de los
No conduzca nunca cuando sus facultades
asientos traseros tienen el apoyacabezas
estn alteradas (p. ej., a causa de medica-
en posicin de uso pg. 69.
mentos, alcohol, drogas).
Aconseje a sus acompaantes que regulen
Cumpla con las normas de circulacin y
los apoyacabezas segn su estatura.
respete los lmites de velocidad.
Proteja a los nios utilizando un asiento
Adapte siempre su velocidad a las caracte-
para nios apropiado y el cinturn de segu-
rsticas de la va, as como a las condicio-
ridad puesto correctamente pg. 83.
nes climatolgicas y a las circunstancias
Sintese correctamente. Aconseje tambin del trfico.
a sus acompaantes que se sienten correc-
En los viajes largos, pare siempre con regu-
tamente pg. 65.
laridad para descansar, como mnimo cada
Colquese bien el cinturn de seguridad. dos horas.
Aconseje tambin a sus acompaantes que
Siempre que sea posible, evite conducir
se abrochen correctamente el cinturn de
cuando est cansado o en tensin.
seguridad pg. 70.

ATENCIN
Si se distrae durante la conduccin o sus fa-
cultades estn alteradas por alguna circuns-
tancia, aumentar el riesgo de accidente o de
sufrir lesiones.
Equipos de seguridad
No ponga en juego ni su seguridad ni la de
sus acompaantes. Los equipos de seguri-
dad pueden reducir el riesgo de sufrir lesio-
nes en caso de accidente. La siguiente enu-
meracin incluye una parte de los equipos de
seguridad de su SEAT:
cinturones de seguridad de tres puntos,
limitadores de la tensin del cinturn en
los asientos delanteros, y traseros laterales,
pretensores del cinturn en los asientos
delanteros,
airbags delanteros,
airbags para las rodillas,
airbags laterales en los respaldos de los
asientos delanteros,
airbags para la cabeza,
puntos de anclaje ISOFIX en los asientos
laterales para los asientos para nios con el
sistema ISOFIX,
apoyacabezas delanteros regulables en al-
tura,
Conduccin segura
apoyacabezas traseros con posicin uso y
no uso,
columna de direccin regulable.
Los equipos de seguridad anteriormente
mencionados tienen como objetivo proteger-
le a usted y a sus acompaantes de la mejor
forma posible en caso de accidente. Estos
sistemas de seguridad no le servirn de nada
ni a usted ni a sus acompaantes si se sien-
tan en una posicin incorrecta o no utilizan
dichos sistemas de forma adecuada.
La seguridad nos afecta a todos.
Posicin correcta de los ocu-
pantes del vehculo
Posicin correcta del conductor
Fig. 81 Distancia correcta entre el conductor y
el volante.
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 82 Posicin correcta del apoyacabezas
del conductor.
Por su propia seguridad y para evitar posi-
bles lesiones en caso de accidente recomen-
Manejo
damos al conductor lo siguiente:
Ajuste el volante de modo que quede una
distancia mnima de 25 cm entre el volante
y el trax fig. 81.
Ajuste longitudinalmente el asiento de for-
Emergencias
ma que pueda pisar a fondo los pedales
del freno, del embrague y del acelerador
con las rodillas ligeramente dobladas .
Asegrese de que puede alcanzar el extre-
mo superior del volante.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
Seguridad
borde superior del mismo quede a la altura
de la parte superior de su cabeza fig. 82.
Coloque el respaldo del asiento ligeramen-
te inclinado de forma que su espalda des-
canse completamente sobre ste.
65

Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 70.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis para tener el vehculo bajo con-
trol en todo momento.
Ajuste del asiento del conductor
pg. 152.
ATENCIN
Si el conductor va sentado en una posicin
incorrecta corre el riesgo de sufrir heridas
graves.
Coloque el asiento del conductor de forma
que quede una distancia mnima de 25 cm en-
tre el trax y el centro del volante fig. 81.
Si la distancia es inferior a los 25 cm, el siste-
ma de airbags no puede protegerle correcta-
mente.
Si su constitucin fsica le impide mantener
la distancia mnima de 25 cm, pngase en
contacto con un taller especializado donde le
ayudarn comprobando si es necesario reali-
zar determinadas modificaciones especiales.
Durante la conduccin, sujete siempre el
volante con las dos manos por la parte exte-
rior del mismo (posicin equivalente a las 9 y
las 3 horas). De esta forma se reduce el peli-
gro de sufrir lesiones si se dispara el airbag
del conductor.
No sujete nunca el volante en la posicin
equivalente a las 12 horas ni de ningn otro
modo (p. ej., por el centro del volante). Por-
que en tales casos, si se dispara el airbag del
66
Seguridad
conductor podra sufrir graves lesiones en los
brazos, las manos y la cabeza.
Para reducir el riesgo de que el conductor
sufra lesiones en caso de frenazos bruscos o
de accidente, no conduzca nunca con el res-
paldo inclinado en exceso hacia atrs. El sis-
tema de airbags y el cinturn de seguridad
garantizarn una proteccin ptima slo Posicin correcta del acompaante
cuando el conductor del vehculo vaya senta-
do con el respaldo ligeramente inclinado y
lleve puesto el cinturn de seguridad de for-
ma correcta.
Ajuste el apoyacabezas correctamente para
lograr una proteccin ptima.
Ajustar la posicin del volante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 15.
ATENCIN
El volante no deber ajustarse nunca mien-
tras se conduce, ya que existe peligro de acci-
dente.
Presione la palanca hacia arriba con firme-
za para que la posicin del volante no se mo-
difique accidentalmente durante la conduc-
cin: riesgo de sufrir un accidente!
Asegrese que es capaz de alcanzar y coger
firmemente la parte superior del volante:
riesgo de sufrir un accidente!
Si se ajusta el volante de forma que quede
ms orientado en direccin al rostro, se limita
la proteccin que ofrece el airbag del conduc-
tor en caso de accidente. Asegrese de que el
volante apunta en direccin al trax.
Por su propia seguridad y para evitar posi-
bles lesiones en caso de accidente, recomen-
damos lo siguiente para el acompaante:
Desplace el asiento del acompaante hacia
atrs lo mximo posible .
Coloque el respaldo del asiento ligeramen-
te inclinado de forma que su espalda des-
canse completamente sobre ste.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior del mismo quede a la altura
de la parte superior de su cabeza
pg. 68.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis situada delante del asiento del
acompaante.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 70.
Es posible desactivar el airbag del acompa-
ante en casos excepcionales pg. 80.
Ajuste del asiento del acompaante
pg. 152.

ATENCIN
Si el acompaante del conductor va senta-
do en una posicin incorrecta corre el riesgo
de sufrir heridas graves.
Coloque el asiento del acompaante de for-
ma que quede una distancia mnima de 25 cm
entre el trax y el tablero de instrumentos. Si
la distancia es inferior a los 25 cm, el sistema
de airbags no puede protegerle correctamen-
te.
Si su constitucin fsica le impide mantener
la distancia mnima de 25 cm, pngase en
contacto con un taller especializado donde le
ayudarn comprobando si es necesario reali-
zar determinadas modificaciones especiales.
Los pies debern mantenerse siempre du-
rante la marcha en la zona reposapis, bajo
ningn concepto se debern colocar sobre el
tablero de instrumentos, sobre los asientos o
sacarlos por la ventanilla. Ir sentado en una
posicin incorrecta le expondr a un mayor
riesgo de sufrir lesiones en caso de frenazo o
accidente. El airbag puede ocasionarle heri-
das mortales al dispararse si no est sentado
correctamente.
Para reducir el riesgo de que el acompaan-
te sufra lesiones en caso de frenazos bruscos
o de accidente, no conduzca nunca con el res-
paldo inclinado en exceso hacia atrs. El sis-
tema de airbags y el cinturn de seguridad
garantizarn una proteccin ptima slo
cuando el acompaante del vehculo vaya
sentado con el respaldo ligeramente inclina-
do y lleve puesto el cinturn de seguridad de
Conduccin segura
forma correcta. Cuanto ms inclinado hacia
atrs est el respaldo del asiento, mayor ser
el peligro de sufrir lesiones por llevar mal
puesto el cinturn e ir sentado en una posi-
cin incorrecta.
Ajuste los apoyacabezas correctamente pa-
ra lograr una proteccin ptima.
Posicin correcta de los ocupantes de
los asientos traseros
Para reducir el peligro de sufrir lesiones en
caso de frenazos bruscos o accidente, los
ocupantes de los asientos traseros tienen
que tener en cuenta lo siguiente:
Sintese con el cuerpo erguido.
Ajuste el apoyacabezas en la posicin co-
rrecta pg. 69.
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis situada delante del asiento tra-
sero.
Colquese bien el cinturn de seguridad
pg. 70.
Proteja a los nios utilizando un sistema de
sujecin adecuado pg. 83.
ATENCIN
Si los ocupantes de los asientos traseros
van sentados en una posicin incorrecta, esto
podra ocasionarles heridas graves.
Ajuste los apoyacabezas correctamente pa-
Datos tcnicos
ra lograr una proteccin ptima.
El cinturn de seguridad garantizar una
proteccin ptima slo cuando los ocupantes
del vehculo vayan sentados con el respaldo
ligeramente inclinado y lleven puesto el cin-
turn de seguridad de forma correcta. Si los
ocupantes de los asientos traseros no se
Consejos
sientan en una posicin erguida y llevan mal
puesta la banda del cinturn, aumenta el pe-
ligro de sufrir lesiones.
Ejemplos de posiciones incorrectas
Manejo
Los cinturones de seguridad garantizan una
proteccin ptima slo si se llevan bien
puestos. Ir sentado en una posicin incorrec-
ta reduce considerablemente la funcin pro-
tectora del cinturn de seguridad y aumenta
el riesgo de sufrir lesiones por llevar mal
Emergencias
puesta la banda del cinturn. Usted, como
conductor, es el responsable de su seguridad
y de la de sus acompaantes, sobre todo si
se trata de nios.
No permita nunca que nadie vaya sentado
de forma incorrecta durante la marcha
Seguridad
.
A continuacin se enumeran una serie de po-
siciones incorrectas que podran ser peligro-
sas para los ocupantes del vehculo. No se
enumeran todos los casos posibles, pero
queremos concienciarles sobre este tema.
67
 Seguridad

Por este motivo, siempre que el vehculo es-
t en movimiento:
no se ponga nunca de pie en el vehculo,
no se ponga nunca de pie en los asientos,
no se ponga nunca de rodillas en los asien-
tos,
no incline en exceso el respaldo del asien-
to hacia atrs,
no se apoye en el tablero de instrumentos,
no se tumbe nunca en los asientos trase-
ros,
no vaya nunca sentado tan slo en el borde
delantero del asiento,
no se siente nunca de lado,
no se apoye nunca en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en la ventanilla,
no ponga nunca los pies en el tablero de
instrumentos,
no ponga nunca los pies en el cojn del
asiento,
no lleve a nadie en la zona reposapis,
no viaje nunca sin llevar puesto el cinturn
de seguridad,
no lleve a nadie en el maletero.
mente, corren el peligro de sufrir heridas
mortales porque en caso de que los airbags
se disparasen, stos podran golpear a la per-
sona sentada en posicin incorrecta.
Sintese correctamente antes de iniciar la
marcha y mantenga esta posicin durante to-
do el viaje. Aconseje tambin a sus acompa-
antes que se sienten correctamente antes
de iniciar la marcha y que mantengan esta
posicin durante todo el viaje pg. 65, Po-
sicin correcta de los ocupantes del vehculo.
Ajuste correcto de los apoyacabezas
delanteros
Fig. 83 Apoyacabezas ajustado correctamente
visto de frente y lateralmente.
puede evitar lesiones en la mayora de los ca-
sos de accidente.
Ajuste el apoyacabezas de modo que el
borde superior quede, en la medida de lo po-
sible, a la altura de la parte superior de la ca-
beza, como mnimo a la altura de los ojos
fig. 83.
ATENCIN
Si se circula con los apoyacabezas desmon-
tados o mal ajustados, aumenta el riesgo de
sufrir heridas graves. El ajuste incorrecto de
los apoyacabezas puede ocasionar la muerte
en caso de accidente y aumenta el riesgo de
sufrir lesiones en caso de frenazos bruscos o
maniobras inesperadas.
Los apoyacabezas deben ir siempre correc-
tamente ajustados segn la estatura de los
ocupantes.

ATENCIN Lea atentamente la informacin complemen-

Cualquier posicin incorrecta aumenta el taria pg. 13.
riesgo de sufrir lesiones graves. Si los ocu- El ajuste correcto de los apoyacabezas forma
pantes del vehculo no van sentados correcta- parte de la proteccin de los ocupantes y
68

Ajuste correcto de los apoyacabezas
traseros
Fig. 84 Apoyacabezas en posicin de uso.
Fig. 85 Etiqueta de advertencia de la posicin
del apoyacabezas.
La posicin correcta de los apoyacabezas tra-
seros forma parte de la proteccin de los
ocupantes y evita lesiones en la mayora de
los casos de accidente
Conduccin segura
Apoyacabezas posteriores
Los apoyacabezas posteriores tienen 2 po-
siciones: uso y no uso.
Una posicin de uso (apoyacabezas eleva-
do) fig. 84. En esta posicin el apoyaca-
bezas se comporta como un apoyacabezas
convencional, protegiendo junto con el cin-
turn de seguridad a los ocupantes de las
plazas posteriores.
Una posicin de no uso (apoyacabezas ba-
jado).
Para colocar el apoyacabezas en posicin
de uso, tire de los extremos con ambas ma-
nos en el sentido de la flecha.
ATENCIN
Bajo ningn concepto, los pasajeros de los
asientos posteriores viajarn con los apoya-
cabezas en posicin de no uso. Ver etiqueta
de advertencia situada en el cristal de la ven-
tanilla lateral posterior fija fig. 85.
No intercambie la posicin del apoyacabe-
zas central con los laterales y viceversa. Peli-
gro de sufrir lesiones en caso de accidente!
CUIDADO
Tenga en cuenta las indicaciones sobre el
ajuste de los apoyacabezas pg. 153.
rea de los pedales
Datos tcnicos
Pedales
Asegrese de que puede pisar siempre sin
problemas los pedales del freno, del em-
brague y del acelerador.
Asegrese de que los pedales pueden vol-
Consejos
ver a su posicin original sin ningn pro-
blema.
Asegrese de que las alfombrillas queden
perfectamente fijadas, de forma que no se
muevan durante la marcha ni impidan el
funcionamiento de los pedales .
Manejo
Slo est permitido el uso de alfombrillas
que dejen libre el rea de los pedales y que
puedan fijarse para evitar que se muevan.
Podr adquirir alfombrillas adecuadas en un
establecimiento especializado. Se han mon-
Emergencias
tado elementos de fijacin* para las alfom-
brillas en la zona reposapis.
Cuando falla uno de los circuitos de frenos,
se tiene que pisar ms a fondo el pedal del
freno para que el vehculo se detenga.
Seguridad
Llevar calzado apropiado
Lleve un calzado que le sujete bien el pie y
no le reste sensibilidad a la hora de accionar
los pedales.
69

ATENCIN
Si no se pueden accionar los pedales libre-
mente, podran surgir situaciones crticas du-
rante la conduccin.
No coloque nunca alfombrillas ni cualquier
otro alfombrado sobre las ya instaladas, pues
reducen el rea de los pedales y podran im-
pedir la utilizacin de los mismos, con el con-
siguiente peligro de accidente.
No coloque nunca objetos en la zona repo-
sapis del conductor. Podran desplazarse
hasta la zona de los pedales e impedir el ac-
cionamiento de los mismos. Si tuviese que
frenar o realizar una maniobra brusca podra
darse el caso de que no fuese posible frenar,
embragar o acelerar, con el peligro de acci-
dente que ello supondra.
70
Seguridad
Cinturones de seguridad Testigo del cinturn*
El porqu de los cinturones de
seguridad
Nmero de plazas
Su vehculo dispone de cinco plazas, dos en
la parte delantera y tres en la trasera. Cada
asiento dispone de un cinturn de seguridad
automtico de tres puntos de anclaje.
Fig. 86 Cuadro de instrumentos: indicacin
En algunas versiones, su vehculo est ho-
de plaza posterior derecha ocupada y abro-
mologado solamente para cuatro plazas. Dos chado el cinturn correspondiente.
en la parte delantera y dos en la trasera.
El testigo de control se ilumina para recordar-
ATENCIN le que se abroche el cinturn de seguridad.
No lleve nunca en su vehculo a ms pasaje-
Antes de poner el vehculo en marcha:
ros de los permitidos.
Todos los ocupantes del vehculo tienen Colquese bien el cinturn de seguridad.
que llevar el cinturn de seguridad corres- Aconseje tambin a sus acompaantes que
pondiente abrochado y bien colocado. Los ni-
se pongan bien el cinturn de seguridad
os tienen que ir protegidos mediante un
antes de iniciar la marcha.
asiento de seguridad para nios.
Proteja a los nios utilizando un asiento
especial adecuado a la altura y edad del ni-
o.
Despus de conectar el encendido, el testigo
de control del cuadro de instrumentos se
ilumina (en funcin de la versin del modelo)
si el conductor o el acompaante no se han
abrochado el cinturn de seguridad.

Si al iniciar la marcha se superan los
25 km/h (15 mph) aprox. sin llevar abrocha-
dos los cinturones de seguridad o si estos se
desabrochan durante la marcha, sonar una
seal acstica durante algunos segundos.
Adicionalmente parpadear el testigo de ad-
vertencia .
El testigo se apagar cuando, con el en-
cendido conectado, el conductor y el acom-
paante se abrochen el cinturn de seguri-
dad.
Indicacin de abrochado de los cinturones de
las plazas traseras*
En funcin de la versin del modelo, al co-
nectar el encendido, el indicador del estado
de los cinturones fig. 86 informa al con-
ductor en la pantalla del cuadro de instru-
mentos si los ocupantes de las plazas trase-
ras llevan abrochado el cinturn de seguri-
dad que les corresponde. El smbolo indica
que el ocupante de esa plaza lleva abrocha-
do su cinturn de seguridad.
Si en las plazas traseras se abrocha o se de-
sabrocha un cinturn de seguridad, se indi-
car el estado del cinturn durante aproxima-
damente 30 segundos. La indicacin puede
ocultarse presionando la tecla 0.0/SET en el
cuadro de instrumentos.
Si durante la marcha se desabrocha un cintu-
rn de seguridad de las plazas traseras, el
smbolo correspondiente parpadear durante
Cinturones de seguridad
30 segundos como mximo. Si se circula a
una velocidad superior a los 25 km/h
(15 mph), suena adicionalmente una seal
acstica.
La funcin protectora de los cinturo-
nes de seguridad
Fig. 87 Los conductores que lleven el cinturn
de seguridad correctamente abrochado no
saldrn lanzados en caso de un frenazo brus-
co.
Los cinturones de seguridad bien puestos
mantienen a los ocupantes en la posicin co-
rrecta. Ayudan, adems, a evitar los movi-
mientos descontrolados que pueden provo-
car heridas graves y reducen el peligro de sa-
lir despedido fuera del vehculo en caso de
accidente.
Los ocupantes del vehculo que lleven los
cinturones de seguridad bien puestos se be-
neficiarn en gran medida del hecho de que
Datos tcnicos
la energa cintica sea absorbida por los cin-
turones de seguridad. Tambin la estructura
de la parte delantera y otros componentes de
la seguridad pasiva de su vehculo, por ejem-
plo, el sistema de airbags, garantizan una
absorcin de la energa cintica liberada. De
este modo disminuye la energa cintica que
se est liberando y, al mismo tiempo, el ries-
Consejos
go de resultar herido. Por este motivo hay
que ponerse los cinturones antes de poner el
vehculo en marcha, aunque slo sea para
realizar un trayecto corto.
Asegrese tambin de que todos los pasaje-
ros se han abrochado el cinturn. Las esta-
Manejo
dsticas relativas a los accidentes de circula-
cin han demostrado que llevar puesto el
cinturn de seguridad de forma correcta re-
duce considerablemente el riesgo de sufrir
lesiones graves y aumenta las posibilidades
Emergencias
de sobrevivir en caso de accidente. Los cintu-
rones de seguridad bien puestos aumentan
adems el efecto protector de los airbags si
se disparan en caso de accidente. Por este
motivo, en la mayora de los pases es obli-
gatorio utilizar los cinturones de seguridad.
Aunque su vehculo est equipado con air-
Seguridad
bags, es obligatorio llevar bien puestos los
cinturones de seguridad. Los airbags delan-
teros, por ejemplo, slo se disparan en algu-
nos casos de colisin frontal. No se disparan
en caso de colisin frontal o lateral leve, coli-
sin trasera, si vuelca el vehculo o en caso
71

de accidente en el que no se rebase el valor
de disparo del airbag prefijado en la unidad
de control.
Por este motivo, el conductor y los ocupantes
del vehculo tienen que colocarse correcta-
mente el cinturn de seguridad antes de po-
ner el vehculo en marcha.
Indicaciones de seguridad importan-
tes para la utilizacin de los cinturo-
nes de seguridad
Lleve siempre puesto el cinturn de seguri-
dad tal como se describe en este apartado.
Asegrese de que es posible ponerse los
cinturones de seguridad en todo momento
y de que no estn daados.
ATENCIN
Si no lleva abrochado el cinturn de seguri-
dad o est mal puesto, aumentar el riesgo
de sufrir lesiones graves o mortales. Los cin-
turones de seguridad ofrecen la mxima pro-
teccin slo si se utilizan del modo correcto.
Colquese correctamente el cinturn de se-
guridad antes de poner el vehculo en mar-
cha, incluso para circular por ciudad. Los
otros ocupantes del vehculo tambin deben
llevarlo puesto siempre, pues de lo contrario
podran resultar heridos.
72
Seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de
gran importancia para que los cinturones de
seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Un mismo cinturn de seguridad no deber
ser utilizado nunca por dos personas al mis-
mo tiempo (tampoco si se trata de nios).
Mantenga siempre ambos pies en la zona
reposapis mientras el vehculo est en movi-
miento.
No se quite nunca el cinturn de seguridad
mientras el vehculo est en movimiento, de
lo contrario existe peligro de muerte.
No se debe llevar retorcida la banda del cin-
turn.
La banda del cinturn no deber deslizarse
sobre objetos duros ni frgiles (gafas, bol-
grafo, etc.), ya que podra producir heridas en
caso de accidente.
La banda del cinturn no deber quedar en-
ganchada, ni estar daada y no deber rozar
con extremos cortantes.
No lleve nunca el cinturn de seguridad de-
bajo del brazo o en cualquier otra posicin in-
correcta.
Las prendas de vestir gruesas y sueltas (p.
ej., un abrigo encima de una chaqueta) difi-
cultan el ajuste correcto de los cinturones de
seguridad, por lo que reducen su capacidad
de proteccin.
Habr que evitar que el cierre se obstruya
con papel o similares, ya que en este caso no
se podr enganchar la lengeta de cierre.
No modifique nunca la posicin de la banda
del cinturn mediante pinzas para el cintu-
rn, argollas de sujecin u objetos similares.
Los cinturones de seguridad que presenten
daos en el tejido, en las uniones, en el enro-
llador automtico o en el cierre pueden oca-
sionar heridas graves en caso de accidente.
Por este motivo, compruebe con regularidad
el estado de los cinturones de seguridad.
Despus de un accidente, acuda a un taller
especializado para que le cambien los cintu-
rones de seguridad que se hayan distendido
en exceso a causa del esfuerzo al que han si-
do sometidos. Puede que sea necesario cam-
biarlos incluso cuando no haya daos visi-
bles. Adems, se deben comprobar los pun-
tos de anclaje del cinturn.
No intente nunca reparar los cinturones de
seguridad usted mismo. Los cinturones de se-
guridad no deben ser desmontados ni modifi-
cados de ningn modo.
El cinturn deber mantenerse limpio, ya
que si est muy sucio se podra ver perjudica-
do el funcionamiento del enrollador autom-
tico del mismo.
 Cinturones de seguridad

Accidentes frontales y las leyes fsicas se origina, tanto en el vehculo como en los vlido no slo para colisiones frontales, sino

ocupantes del mismo, una energa denomi-
nada energa cintica.
La magnitud de la energa cintica depen-
de fundamentalmente de la velocidad y del
peso del vehculo y de los ocupantes. Cuanto
mayor sean mayor ser la energa que deber
ser absorbida en caso de accidente.
Datos tcnicos
tambin para todo tipo de accidentes.
Incluso circulando a poca velocidad, en caso
de colisin actan sobre el cuerpo fuerzas
que no se pueden contrarrestar slo con apo-
yarse en las manos. En caso de colisin fron-
tal, los ocupantes del vehculo que no lleven
puesto del cinturn de seguridad se vern

Fig. 88 El conductor que no lleve puesto el
cinturn de seguridad se ver lanzado hacia
delante.
Consejos
lanzados de forma incontrolada hacia delan-
No obstante, el factor ms importante es la
te y se golpearn, por ejemplo, contra el vo-
velocidad del vehculo. Por ejemplo, si la ve-
lante, el tablero de instrumentos o el parabri-
locidad se duplica pasando de 25 km/h
sas fig. 88.
(15 mph) a 50 km/h (30 mph), la energa ci-
ntica correspondiente se cuadruplica. Tambin es imprescindible que los ocupan-
tes de los asientos traseros se abrochen el
Dado que los ocupantes del vehculo de

nuestro ejemplo no llevan abrochado el cin-
turn de seguridad, en caso de colisin toda
la energa cintica de los ocupantes slo se-
r absorbida por dicho impacto.
Aun circulando a una velocidad comprendida
Manejo
cinturn, ya que, en caso de accidente, se ve-
ran desplazados de un modo incontrolado
por el habitculo. Si un ocupante del asiento
trasero no lleva el cinturn abrochado, no s-
lo se pone en peligro a s mismo sino tam-
bin a los ocupantes de los asientos delante-

Emergencias
entre 30 km/h (19 mph) y 50 km/h (30 mph), ros fig. 89.
las fuerzas que actan sobre el cuerpo en ca-
so de accidente pueden superar con facilidad
una tonelada (1.000 kg). Las fuerzas que ac-
tan sobre su cuerpo aumentan cuanto ma-
yor sea la velocidad a la que circule.
Fig. 89 El ocupante del asiento trasero que no

lleve puesto el cinturn de seguridad se ver
lanzado hacia delante sobre el conductor que
s lleva el cinturn.
Es fcil explicar de qu modo actan las le-
yes fsicas en caso de accidente frontal: en
cuanto un vehculo se pone en movimiento
Seguridad
Los ocupantes del vehculo que no se hayan
abrochado los cinturones de seguridad no
estn unidos al vehculo. En caso de coli-
sin frontal, estas personas se desplazarn
con la misma velocidad a la que circulaba el
vehculo antes de la colisin. Este ejemplo es
73
 Seguridad
Ajuste correcto de los cinturo-
nes de seguridad
Abrocharse y desabrocharse el cintu-
rn de seguridad
Fig. 91 Colocacin de la banda del cinturn
en el caso de mujeres embarazadas.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 14.
Abrocharse el cinturn de seguridad
La posicin de la banda del cinturn es de
gran importancia para que los cinturones de
seguridad ofrezcan una proteccin ptima.
Ajuste correctamente el asiento y el apoya-
cabezas.
Tire de la lengeta del cinturn y coloque
este ltimo sobre el pecho y la regin plvica
de un modo uniforme.
Fig. 90 Colocar y retirar la lengeta del cierre
del cinturn de seguridad. Introduzca la lengeta en el cierre del
asiento correspondiente hasta que se encas-
tre de un modo audible fig. 90 A.
Haga la prueba del tirn en el cinturn para
comprobar que ha quedado bien encastrado
en el cierre.
74
Los cinturones de seguridad van equipados
con un enrollador automtico del cinturn en
la banda del hombro. Este sistema automti-
co garantiza una total libertad de movimiento
si se tira despacio del cinturn. No obstante,
el enrollador bloquea la banda del hombro
en caso de frenazos bruscos, en tramos mon-
taosos, en las curvas y al acelerar.
Todos los enrolladores automticos de los
asientos delanteros estn provistos de un
pretensor pg. 75.
Desabrocharse el cinturn de seguridad
Pulse la tecla roja que hay en el cierre del
cinturn fig. 90 B. La lengeta del cierre es
expulsada hacia fuera .
Acompae con la mano el cinturn para
que el dispositivo automtico de enrollado
pueda funcionar con mayor facilidad y de es-
ta forma evitar que se daen los revestimien-
tos.
Colocacin de la banda del cinturn
La colocacin correcta de la banda del cintu-
rn es fundamental para garantizar el efecto
protector de los cinturones de seguridad.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad garantizarn
una proteccin ptima slo cuando los res-
paldos vayan ligeramente inclinados y los

ocupantes lleven puestos los cinturones de
seguridad de forma correcta.
No introduzca nunca la lengeta en el cierre
del cinturn de otro asiento. De lo contrario,
se reduce el efecto protector del cinturn y
aumenta el peligro de resultar herido.
No se quite nunca el cinturn de seguridad
mientras el vehculo est en movimiento. De
lo contrario, aumenta el riesgo de sufrir heri-
das graves o mortales.
Una banda del cinturn de seguridad mal
puesta puede ocasionar heridas graves en ca-
so de accidente.
En el caso de mujeres embarazadas, la ban-
da abdominal debe ir siempre plana sobre la
regin plvica, lo ms abajo posible, para
que no se ejerza ningn tipo de presin sobre
el abdomen fig. 91.
Para fijar un asiento para nios del grupo 0,
0+ y 1 habr que activar siempre el seguro
del asiento para nios pg. 83.
Lea y tenga en cuenta las advertencias de
la pg. 72.
Pretensores del cinturn
Funcionamiento del pretensor del cin-
turn
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 14.
Cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad de los asientos
delanteros estn equipados con pretensores.
Los pretensores son activados mediante sen-
sores, pero slo en caso de colisiones fronta-
les, laterales y traseras graves y si se lleva
puesto el cinturn de seguridad correspon-
diente. Gracias a los pretensores, los cinturo-
nes de seguridad se tensan en direccin con-
traria a su salida y se amortigua el movimien-
to hacia delante de los ocupantes.
Los pretensores del cinturn no se activarn
en caso de colisiones de poca gravedad, si el
vehculo vuelca o en el caso de accidentes en
los que el vehculo no se vea afectado por
fuerzas considerables.
Aviso
Si los pretensores se activan se desprende-
r un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el ve-
hculo.
Si se procede a desguazar el vehculo o a
desmontar algunos componentes del sistema
es imprescindible observar las normas de se-
guridad al respecto. Los talleres especializa-
dos conocen estas normas, que tambin es-
tn a su disposicin.
Mantenimiento y desecho de los pre-
Datos tcnicos
tensores del cinturn
Los pretensores forman parte de los cinturo-
nes de seguridad con los que estn equipa-
dos los asientos de su vehculo. Cuando se
realicen trabajos en los pretensores o se des-
monten y monten componentes del sistema
Consejos
con motivo de otros trabajos de reparacin,
los cinturones de seguridad pueden resultar
daados. Esto podra originar que, en caso
de accidente, los pretensores no funcionen
correctamente o no se activen.
Para que no se interfiera en la funcin protec-
tora de los cinturones de seguridad y para
Manejo
que los componentes desmontados no oca-
sionen heridas ni perjudiquen el medio am-
biente debern respetarse las normativas
que son conocidas por los talleres especiali-
zados.
Emergencias
ATENCIN
Una utilizacin inadecuada o las reparacio-
nes caseras aumentan el riesgo de sufrir le-
siones graves o mortales, pues pueden oca-
sionar que los pretensores se activen de for-
ma inesperada o que no se activen.
Seguridad
No realice nunca reparaciones o ajustes, ni
monte y desmonte los componentes de los
pretensores o de los cinturones de seguridad.
No es posible reparar ni el pretensor, ni el
cinturn de seguridad, ni el enrollador auto-
mtico correspondiente.
75

Todos los trabajos que se realicen en los
pretensores y en los cinturones de seguridad,
as como el desmontaje y montaje de compo-
nentes del sistema debidos a otros trabajos
de reparacin, slo debern realizarse en un
taller especializado.
Los pretensores slo protegen en un nico
accidente y deben cambiarse si ya se han ac-
tivado.
76
Seguridad
Sistema de airbags
Breve introduccin
Por qu es importante llevar puesto
el cinturn de seguridad y adoptar
una posicin correcta?
Para lograr una proteccin ptima al dispa-
rarse los airbags se debe llevar siempre bien
puesto el cinturn de seguridad e ir sentado
en una posicin correcta.
El sistema de airbags no es ningn sustituto
del cinturn de seguridad, sino que forma
parte de la seguridad pasiva del vehculo. No
olvide tener en cuenta que el sistema de air-
bags slo protege de forma ptima si los
ocupantes del vehculo llevan los cinturones
de seguridad puestos de forma correcta y los
apoyacabezas bien ajustados. Los cinturones
de seguridad deben llevarse siempre bien
puestos, y su uso incondicional debe consi-
derarse no slo como una imposicin legal
sino como una contribucin a la seguridad
pg. 70, El porqu de los cinturones de se-
guridad.
El airbag se hincha en cuestin de milsimas
de segundo, de manera que si en ese mo-
mento se dispara y no va sentado correcta-
mente puede ocasionarle heridas mortales.
Por este motivo, es imprescindible que todos
los ocupantes del vehculo vayan bien senta-
dos durante todo el viaje.
Un frenazo brusco poco antes de un acciden-
te puede hacer que un ocupante del vehculo
salga proyectado hacia delante, hacia la zo-
na donde se dispara el airbag, por no llevar
abrochado el cinturn de seguridad. En este
caso, el airbag puede ocasionarle heridas
graves o mortales al dispararse. Naturalmen-
te, esto tambin se aplica en el caso de los
nios.
Mantenga siempre la mayor distancia posible
entre su cuerpo y el airbag frontal. De esta
manera, en caso de accidente los airbags
frontales se pueden desplegar sin obstculos
y ofrecer la mxima proteccin.
Los factores ms importantes que intervie-
nen para que se disparen los airbags son: el
tipo de accidente, el ngulo de colisin y la
velocidad del vehculo.
La desaceleracin que se produce al chocar y
que la unidad de control registra es decisiva
para que se disparen los airbags. Si la desa-
celeracin del vehculo durante la colisin se
mantiene por debajo de los valores de refe-
rencia prefijados en la unidad de control, los
airbags frontales, laterales y de la cabeza no
se dispararn. Tenga en cuenta que los da-
os visibles en el vehculo siniestrado, por
aparatosos que sean, no son indicios deter-
minantes para que los airbags tuvieran que
dispararse.

ATENCIN
Llevar mal puesto el cinturn de seguridad,
as como una posicin incorrecta al sentarse,
pueden ocasionar lesiones graves o incluso
mortales.
Todos los ocupantes del vehculo, incluidos
los nios, pueden sufrir lesiones graves o in-
cluso mortales si se dispara el airbag. Los
menores de 12 aos deberan viajar siempre
en los asientos traseros. No permita nunca
que los nios viajen en el vehculo sin ir pro-
tegidos o con una proteccin no adecuada pa-
ra su peso.
Si no lleva puesto el cinturn de seguridad,
o se apoya durante la marcha hacia un lado o
hacia delante o va sentado de forma incorrec-
ta, se expone a un mayor riesgo de resultar
herido. Si, adems, le golpea el airbag al dis-
pararse, aumentar el riesgo de resultar heri-
do.
Para reducir el riesgo de sufrir lesiones al
dispararse el airbag, lleve siempre bien pues-
to el cinturn de seguridad pg. 70. El funcionamiento del sistema de airbags se
Ajuste siempre los asientos delanteros de
forma correcta.
Descripcin del sistema de airbags
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 15. no se ilumina al conectar el encendido,
El sistema de airbags no es ningn sustituto
de los cinturones de seguridad. El sistema de
Sistema de airbags
airbags ofrece, en combinacin con los cintu-
rones de seguridad, una proteccin adicional
para el conductor y su acompaante.
El sistema de airbags se compone (segn
equipamiento del vehculo) de los siguientes
mdulos:
Unidad de control electrnica
Airbags frontales para el conductor y el
acompaante
Airbag de rodillas para el conductor
Airbags laterales
Airbags de cabeza
Testigo de control del airbag en el cua-
dro de instrumentos
Conmutador de llave para el airbag frontal
del acompaante
Testigo de control para la desconexin/co-
nexin del airbag delantero.
bags no se disparen correctamente en caso
controla de forma electrnica. Cada vez que
se conecta el encendido, se ilumina el testi-
go de control del sistema de airbags durante
algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomala si el
testigo de control :
despus de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
despus de conectar el encendido se apa-
Datos tcnicos
ga y se vuelve a encender,
se ilumina o parpadea durante la marcha.
El sistema de airbags no se dispara si:
el encendido est desconectado,
se trata de una colisin frontal leve,
Consejos
se trata de una colisin lateral leve,
se trata de una colisin trasera,
el vehculo vuelca.
ATENCIN
Los cinturones de seguridad y el sistema de
Manejo
airbags desarrollan su mxima capacidad
protectora slo si los ocupantes estn senta-
dos correctamente pg. 65, Posicin co-
rrecta de los ocupantes del vehculo.
Si el sistema de airbags est averiado, de-
ber ser revisado en un taller especializado.
Emergencias
De lo contrario, hay peligro de que los air-
de accidente o no se disparen en absoluto.
Activacin del airbag
Seguridad
Los airbags se inflan en milsimas de segun-
do a gran velocidad para proporcionar una
proteccin adicional en caso de accidente.
77

Durante el inflado del airbag podra despren-
derse un polvo fino. Esto es normal y no sig-
nifica que se haya producido un incendio en
el vehculo.
El sistema de airbag slo est listo para fun-
cionar con el encendido activado.
En casos especiales de accidentes, pueden
activarse al mismo tiempo varios airbags.
En caso de colisiones frontales y laterales le-
ves, colisiones traseras, vuelco o volteo del
vehculo, los airbags no se activan.
Factores de activacin
No se puede generalizar sobre las condicio-
nes que provocan la activacin del sistema
de airbag en cada situacin. Existen algunos
factores que juegan un papel importante, co-
mo por ejemplo la propiedad del objeto con
el que choca el vehculo (duro/blando), n-
gulo de impacto, velocidad del vehculo etc.
Resulta decisiva para la activacin de los air-
bags la trayectoria de desaceleracin.
La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisin y activa el respectivo sistema de
retencin.
Si durante la colisin, la desaceleracin del
vehculo originada y medida permanece por
debajo de los valores de referencia predeter-
minados en la unidad de control, los airbags
no se activarn aunque el vehculo pueda re-
78
Seguridad
sultar gravemente deformado a causa del ac-
cidente.
En caso de colisiones frontales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag frontal del conductor.
Airbag frontal del acompaante.
Airbag de rodillas para el conductor.
En caso de colisiones laterales graves se ac-
tivan los siguientes airbags
Airbag lateral delantero en el lado del acci-
dente.
Airbag lateral trasero en el lado del acci-
dente.
Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activacin del
airbag:
se encienden las luces del habitculo (si el
conmutador para la iluminacin interior est
en la posicin de contacto de puerta);
se conectan los intermitentes simultneos;
se desbloquean todas las puertas;
se corta la alimentacin de combustible al
motor.
Indicaciones de seguridad so-
bre los airbags
Airbags frontales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 15.
ATENCIN
Entre los pasajeros de los asientos delante-
ros y el rea de accin de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se disparan habr que cambiarlos.
Asimismo no se deben colocar accesorios
adicionales como, p. ej., portavasos o sopor-
tes para telfonos en los revestimientos de
los mdulos de airbag.
No deben llevarse a cabo modificaciones de
ningn tipo en los componentes del sistema
de airbags.
Airbag para las rodillas*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
ATENCIN
El airbag para las rodillas se despliega de-
lante de las rodillas del conductor. Mantenga

siempre libre el campo de accin del airbag
para las rodillas.
Nunca fije objetos en la cubierta ni en el
campo de accin del airbag para las rodillas.
Ajuste el asiento del conductor de manera
que haya como mnimo 10 cm (4 pulgadas) de
separacin entre las rodillas y la ubicacin de
este airbag. Si debido a su constitucin fsica
no es posible cumplir estos requisitos, pn-
gase en contacto sin falta con un taller espe-
cializado.
Airbags laterales*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 17. ben interponerse otras personas, animales u
ATENCIN
Si los ocupantes no se abrochan los cintu-
rones de seguridad, o se inclinan hacia ade-
lante durante la marcha o no van sentados
correctamente y se produce un accidente, se
exponen a un mayor riesgo de resultar heri-
dos si el sistema de airbags se dispara.
Para que los airbags laterales puedan ofre-
cer una proteccin ptima, es imprescindible
mantener siempre la posicin correcta con el
cinturn de seguridad bien puesto mientras
el vehculo est en marcha.
En una colisin lateral, los airbags laterales
no funcionarn si los sensores no miden co-
rrectamente el incremento de presin en el
Sistema de airbags
interior de las puertas, cuando el aire sale a
travs de zonas en las que haya agujeros o
aperturas del panel de puerta.
No conduzca nunca si partes de los paneles
interiores de las puertas han sido desmonta-
dos y no estn correctamente ajustados.
No conduzca nunca cuando los altavoces si-
tuados en los paneles de las puertas han sido
desmontados, excepto si los agujeros del al-
tavoz se han cerrado correctamente.
Compruebe siempre que las aperturas es-
tn cubiertas o tapadas si se instalasen alta-
voces u otro equipamiento en el interior de
los paneles de las puertas.
Entre los ocupantes de las plazas exterio-
res y el rea de accin de los airbags no de-
objetos. Para no entorpecer el funcionamien-
to de los airbags laterales no se debe fijar
ningn tipo de accesorio en las puertas co-
mo, por ejemplo, portavasos.
En los ganchos para la ropa slo se debe
colgar ropa ligera. En los bolsillos de las
prendas de vestir colgadas no se deben en-
contrar objetos puntiagudos o pesados.
No se deben exponer los laterales de los
respaldos a grandes fuerzas como, por ejem-
plo, golpes fuertes o pisotones, ya que de lo
contrario el sistema puede deteriorarse. En
este caso, los airbags laterales no se dispara-
ran.
En los asientos con airbag lateral incorpo-
rado no se deben utilizar nunca fundas que
no hayan sido homologadas de forma expre-
sa para su vehculo. La bolsa de aire se des-
pliega saliendo del lateral del respaldo y si se
Datos tcnicos
utilizaran fundas no homologadas se reduci-
ra considerablemente la funcin protectora
del airbag lateral.
Los desperfectos de los tapizados origina-
les o de la costura en el rea del mdulo del
airbag lateral deben repararse inmediata-
mente en un taller especializado.
Consejos
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se disparan habr que cambiarlos.
Todos los trabajos que se tengan que reali-
zar en los airbags laterales, as como el des-
montaje y montaje de alguno de sus compo-
nentes a causa de otras tareas de reparacin
(p. ej., desmontaje del asiento delantero), de-
Manejo
ben llevarse a cabo solamente en un taller es-
pecializado. De lo contrario, puede producir-
se un fallo en el funcionamiento de los air-
bags.
No deben hacerse modificaciones de nin-
gn tipo en los componentes del sistema de
Emergencias
airbags.
Airbags para la cabeza*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 17.
Seguridad
ATENCIN
Para que los airbags para la cabeza puedan
ofrecer una proteccin ptima, es imprescin-
dible mantener siempre la posicin correcta y
79

llevar el cinturn de seguridad bien puesto
mientras el vehculo est en marcha.
Por motivos de seguridad, se debe desco-
nectar obligatoriamente el airbag de cabeza
en los vehculos en los que se monte una
mampara separadora del habitculo. Acuda a
su servicio tcnico para realizar esta desco-
nexin.
Entre los ocupantes del vehculo y el rea
de accin de los airbags para la cabeza no
deben interponerse otras personas, animales
u objetos que impidan que los airbags se in-
flen por completo y cumplan su funcin pro-
tectora correctamente. Por este motivo, no
hay que colocar en las ventanillas ningn tipo
de cortinillas que no hayan sido homologa-
das de forma expresa para su vehculo.
En los colgadores para la ropa slo debe
ponerse ropa ligera. En los bolsillos de las
prendas de vestir colgadas no se deben en-
contrar objetos puntiagudos o pesados. Ade-
ms, para colgar prendas de vestir no se de-
ben utilizar perchas para la ropa.
Los airbags slo protegen en un accidente,
y si se disparan habr que cambiarlos.
Todos los trabajos que se tengan que reali-
zar en los airbags para la cabeza, as como el
desmontaje y montaje de alguno de sus com-
ponentes a causa de otras tareas de repara-
cin (p. ej., desmontaje del revestimiento del
techo), deben llevarse a cabo solamente en
un taller especializado. De lo contrario, puede
producirse un fallo en el funcionamiento de
los airbags.
80
Seguridad
No deben llevarse a cabo modificaciones de Desactivar los airbags
ningn tipo en los componentes del sistema
de airbags. Desactivacin del airbag frontal
La gestin de los airbags laterales y de ca-
beza se realiza con sensores que se encuen-
tran en el interior de las puertas anteriores.
Para no mermar el correcto funcionamiento
de los airbags laterales y de cabeza, no se
deben modificar ni las puertas ni los paneles
de estas (p. ej., montando posteriormente
unos altavoces). Si se producen daos en la
puerta anterior podran mermar el correcto
funcionamiento del sistema. Todos los traba-
jos sobre la puerta anterior se deben realizar
en un taller especializado.
Fig. 92 Testigo de control en el tablero de ins-
trumentos para la desactivacin del airbag
frontal del acompaante.
Se ilumina en el cuadro de ins-
trumentos
Anomala en el
sistema de air- Acuda inmediatamente a un taller
bags y de tenso- especializado para que revisen el
res de los cintu- sistema.
rones.
Se ilumina en el tablero de ins-
trumentos
Anomala en el Acuda inmediatamente a un taller
sistema de air- especializado para que revisen el
bags. sistema.

Se ilumina en el tablero de ins-
trumentos
Airbag frontal
Compruebe si el airbag debe perma-
del acompaan-
necer desactivado.
te desactivado.
Se ilumina en el tablero de ins-
trumentos
El testigo de control desaparece tras
Airbag frontal unos 60 segundos despus de acti-
del acompaan- var el encendido o tras activar el air-
te activado. bag frontal del acompaante con el
interruptor de llave.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Si, estando desactivado el airbag frontal del
acompaante, el testigo
no permanece encendido, o est ilumi-
nado junto con el testigo de control del
cuadro de instrumentos, podra existir una
anomala en el sistema de airbags .
La desactivacin de los airbags est destina-
da nicamente para casos concretos, por
ejemplo, si:
se ha de utilizar una sillita para nios en el
asiento del acompaante en el que el nio
vaya sentado de espaldas al sentido de la
marcha (en algunos pases, por razones lega-
Sistema de airbags
les divergentes, sentado en el sentido de
marcha) pg. 85, mutador de airbag en el lado del tablero de
a pesar de ser correcta la posicin del
asiento del conductor, ste no puede mante-
ner la distancia mnima de 25 cm entre el
centro del volante y el trax,
es necesario instalar dispositivos especia-
les en la zona del volante debido a algn tipo
de minusvala,
usted hace instalar asientos especiales (p.
ej., asientos ortopdicos sin airbags latera-
les).
Puede desconectar el airbag frontal del
acompaante utilizando el conmutador
pg. 82.
Recomendamos que acuda a un concesiona-
rio autorizado SEAT para que ste efecte la
desconexin eventual de otros airbags.
Control del sistema airbag
La disposicin de funcionamiento del siste- para nios montado! El airbag frontal del
ma airbag se controla electrnicamente, tam-
bin si un airbag est desconectado.
Si se desconect el airbag mediante un sis-
tema de diagnstico:
el testigo del sistema airbag despus de
conectar el encendido se ilumina durante
unos 4 segundos y, a continuacin, parpa-
dea durante 12 segundos.
Si se ha desconectado el airbag con el con-
Datos tcnicos
instrumentos:
el testigo de control del airbag despus
de conectar el encendido se iluminar duran-
te unos 4 segundos,
el airbag desconectado est sealizado
mediante el testigo que se ilumina en
Consejos
la inscripcin colocada
en la parte central del tablero de instrumen-
tos fig. 93.
ATENCIN
En caso de avera del sistema de airbags, el
Manejo
airbag podra dispararse con dificultades, no
dispararse en absoluto o incluso dispararse
de forma inesperada, lo que puede provocar
lesiones graves o mortales.
Haga revisar el sistema de airbags inmedia-
tamente en un taller especializado.
Emergencias
Nunca monte un asiento para nios en el
asiento del acompaante, o retire el asiento
acompaante se podra disparar en caso de
accidente, aun estando averiado.
CUIDADO
Seguridad
Tenga siempre en cuenta los testigos de con-
trol encendidos y las descripciones e indica-
ciones correspondientes para no ocasionar
daos en el vehculo.
81

Aviso
Respete la legislacin vigente en su pas
respecto a la desactivacin de airbags.
En su concesionario autorizado SEAT podr
obtener informacin sobre qu airbags se
pueden desactivar en su vehculo.
Conmutador del airbag frontal del
acompaante
Fig. 93 Conmutador del airbag frontal del
acompaante.
82
Seguridad
Fig. 94 Testigo para desconexin de airbag
del acompaante.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 16.
Con el conmutador se desconecta slo el air-
bag frontal del acompaante.
Conectar el airbag
Desconecte el encendido.
Abra la puerta del acompaante.
Introduzca el espadn de la llave en la ranu-
ra prevista en el conmutador de descone-
xin del airbag del acompaante fig. 93.
El espadn debe entrar aproximadamente
3/4 de su longitud, hasta llegar al tope.
A continuacin gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posicin a ON. No ejerza
fuerza si percibe una resistencia y asegre-
se de haber introducido el espadn de la
llave hasta el final.
Cierre la puerta del acompaante.
Compruebe que, con el encendido conecta-
do, el testigo de control fig. 94 no
se ilumina en la inscripcin
en la parte central del tablero de ins-
trumentos.
El testigo se ilumina durante 60 se-
gundos en la parte central del tablero de
instrumentos.
Testigo de control en la inscripcin
(airbag del acompaante desco-
nectado)
Si el airbag frontal del acompaante est
desconectado, despus de conectar el en-
cendido, el testigo de control se iluminar
durante algunos segundos, a continuacin
se apaga durante 1 s aproximadamente y
vuelve a iluminarse.
Si el testigo de control parpadea, se trata una
avera en el sistema en la desconexin del
airbag . Acuda a un servicio oficial inme-
diatamente.
ATENCIN
El conductor del vehculo es responsable de
que el airbag est desconectado o conectado.
Desconecte el airbag slo con el encendi-
do desconectado! De lo contrario podra pro-
vocar una avera en el sistema de desactiva-
cin del airbag.

En ningn caso deje introducida la llave en
el conmutador de desactivacin del airbag,
pues podra quedar daado, o en caso de
conduccin, activar o desactivar el airbag.
Si el testigo de control (airbag desac-
tivado) parpadea, el airbag frontal del acom-
paante no se disparar en caso de un acci-
dente! Acuda a un servicio oficial inmediata-
mente para que revisen el sistema.
Transporte seguro de nios
Transporte seguro de nios
Seguridad infantil
glamento ECE-R44.
Introduccin
Por motivos de seguridad y tal como se de-
muestra en las estadsticas relativas a los ac-
cidentes, le recomendamos que los menores
de 12 aos viajen sentados en los asientos
traseros. En funcin de la edad, la estatura y
el peso, estos viajarn en el asiento trasero
en una sillita para nios o protegidos con los
cinturones de seguridad del vehculo. Por
motivos de seguridad, esta sillita debera ir
montada en el asiento trasero, detrs del
asiento del acompaante o en la plaza cen-
tral.
Las leyes fsicas que actan en caso de acci-
dente tambin afectan a los nios pg. 73.
A diferencia de los adultos, los nios no tie-
nen ni la musculatura ni la estructura sea
completamente desarrolladas. Por este moti-
vo, corren un mayor riesgo de resultar heri-
dos.
Para reducir el riesgo de lesiones, slo se
permite llevar a los nios en asientos espe-
cialmente diseados para ellos.
Le recomendamos que utilice para su vehcu-
lo sistemas de retencin infantiles del Pro-
grama de Accesorios Originales SEAT, que in-
cluyen sistemas para todas las edades bajo
el nombre de Peke (no para todos los pa-
Datos tcnicos
ses) (ver www.seat.com).
Dichos sistemas fueron especialmente dise-
ados y homologados y cumplen con el re-
SEAT recomienda fijar los asientos infantiles
que aparecen en la web segn la siguiente
descripcin:
Consejos
Asientos para nios en sentido contrario a
la marcha (grupo 0+): ISOFIX y pata de apoyo
(Peke G0 Plus + ISOFIX Base (RWF)).
Asientos para nios orientados en sentido
de la marcha (grupo 1): ISOFIX y Top Tether
Manejo
(Peke G1 ISOFIX DUO Plus).
Asientos para nios orientados en sentido
a la marcha para grupo 2: cinturn de seguri-
dad y ISOFIX (Peke G3 KIDFIX).
Asientos para nios orientados en sentido
Emergencias
a la marcha para grupo 3: con cinturn de se-
guridad (Peke G3 KIDFIX).
Si se quieren montar y utilizar asientos para
nios habr que tener en cuenta las disposi-
ciones legales correspondientes y las instruc-
ciones de montaje del fabricante del asiento
Seguridad
para nios. Lea y tenga siempre en cuenta
pg. 84.
Le recomendamos que lleve siempre en el ve-
hculo, junto con la documentacin de a bor-
do, el manual de instrucciones del fabricante
de la sillita para nios.
83

Indicaciones importantes sobre el air-
bag frontal del acompaante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 18.
Tenga en cuenta las indicaciones de seguri-
dad de los siguientes captulos:
Distancia de seguridad con respecto al air-
bag del acompaante pg. 76.
Objetos entre el acompaante y el airbag
del acompaante en Airbags frontales
de la pg. 78.
El airbag frontal del lado del acompaante, si
est activado, representa un gran peligro pa-
ra un nio si ste viaja de espaldas a la direc-
cin de la marcha, ya que el airbag puede
golpear el asiento con tal fuerza que ocasio-
ne lesiones graves o la muerte. Los menores
de 12 aos deberan viajar siempre en los
asientos traseros.
Por este motivo, le recomendamos encareci-
damente que los nios viajen en los asientos
traseros. Es el lugar ms seguro del vehculo.
Con el interruptor de llave se puede desacti-
var el airbag del acompaante pg. 82.
Los nios deben viajar en un asiento adecua-
do a su altura y edad pg. 85.
84
Seguridad
ATENCIN No permita nunca que los nios viajen sin ir
Si en el asiento del acompaante va monta-
sujetos de forma segura, que se pongan de
pie durante la marcha o que se arrodillen so-
do un asiento para nios, aumentar el ries-
bre el asiento. En caso de accidente, el nio
go para el nio de sufrir lesiones graves o
mortales en caso de accidente.
se vera desplazado por el interior del vehcu-
lo, por lo que tanto l como los dems ocu-
Si el airbag del acompaante se dispara, pantes del vehculo podran sufrir heridas
puede golpear contra el asiento para nios y graves e incluso mortales.
lanzarlo con violencia contra la puerta, el te-
Si los nios van sentados de forma indebi-
cho o el respaldo del asiento.
da durante la marcha, se exponen en caso de
No monte nunca un asiento para nios, frenazo brusco o accidente a un mayor riesgo
donde el nio viaje de espaldas a la direccin de resultar heridos. Esto es de especial im-
de la marcha, en el asiento del acompaante portancia para los nios que vayan en el
si no se ha desactivado antes el airbag fron- asiento del acompaante, pues si el sistema
tal, pues existe peligro de muerte. Sin embar- de airbags se dispara en caso de accidente,
go, si en casos excepcionales es necesario podra tener como consecuencia heridas muy
que un nio viaje en el asiento del acompa- graves e incluso mortales.
ante, habr que desactivar el airbag frontal
Un asiento para nios adecuado ofrece una
del acompaante pg. 80. Si el asiento del
buena proteccin.
acompaante tiene regulacin en altura, des-
plcelo a su posicin ms retrasada y eleva- No deje nunca a un nio solo en el asiento
da. Si tiene un asiento fijo, no instale ningn para nios o en el vehculo, ya que, segn la
sistema de retencin infantil en esa ubica- estacin del ao, el vehculo estacionado
cin. puede alcanzar temperaturas muy elevadas,
En versiones que no incorporen interruptor
casi mortales.
de llave para desconexin del airbag, se debe Los nios de estatura inferior a 1,50 m no
acudir a un servicio tcnico para realizar di- deben utilizar los cinturones de seguridad del
cha desconexin. No olvide volver a conectar vehculo sin ir sentados en un asiento para
el airbag cuando un adulto quiera sentarse en nios, ya que en caso de frenazos bruscos o
accidente podran resultar heridos en la zona
el asiento del acompaante.
del abdomen y del cuello.
Todos los ocupantes del vehculo debern
ir sentados en la posicin correcta durante la La banda del cinturn no debe estar retorci-
marcha, sobre todo si se trata de nios. da y el cinturn de seguridad debe estar bien
No lleve nunca nios o bebs sentados en
puesto pg. 70.
el regazo, pues correran peligro de muerte.

En un asiento para nios slo se puede lle-
var a un nio pg. 85, Asientos para ni-
os.
Cuando monte una sillita para nios en las
plazas traseras, se recomienda que active el
seguro para nios de las puertas
pg. 128.
Asientos para nios
Indicaciones de seguridad
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 18.
ATENCIN
Los nios debern viajar protegidos por un
sistema de sujecin que sea adecuado a su
edad, peso y altura.
Lea y tenga en cuenta en cualquier caso la
informacin y los consejos de seguridad para
utilizar los asientos para nios pg. 84. homologados y que sean adecuados para l.
ATENCIN
Las anillas de sujecin han sido diseadas
exclusivamente para asientos con sistema
ISOFIX y Top Tether*.
No fije nunca otros asientos para nios que
no lleven el sistema ISOFIX, Top Tether*, ni
cinturones ni cualquier tipo de objetos en las
Transporte seguro de nios
anillas de sujecin, de lo contrario existe pe-
ligro de sufrir heridas mortales.
Asegrese que el asiento para nios queda
bien fijado a las anillas ISOFIX y Top Tet-
her*.
ATENCIN
Una instalacin indebida de los asientos de
seguridad aumentar el riesgo de lesin en
caso de colisin.
Nunca atar la correa de sujecin a un gan-
cho de sujecin del compartimento de equi-
pajes.
Nunca atar o asegurar equipaje u otros art-
culos en los anclajes inferiores (ISOFIX) ni en
los superiores (Top Tether).
Clasificacin de los asientos para ni-
os en grupos
Slo se deben utilizar asientos para nios
del asiento para nios.
Para estos asientos rige la norma ECE-R 44 o
ECE-R 129. ECE-R significa: norma de la comi-
sin econmica europea.
Los asientos para nios se clasifican en 5
grupos:
Grupo 0: hasta 10 kg (hasta 9 meses
aprox.)
Grupo 0+: hasta 13 kg (hasta 18 meses
Datos tcnicos
aprox.)
Grupo 1: de 9 a 18 kg (hasta 4 aos aprox.)
Grupo 2: de 15 a 25 kg (hasta 7 aos
aprox.)
Grupo 3: de 22 a 36 kg (ms de 7 aos
Consejos
aprox.)
Los asientos para nios homologados segn
la norma ECE-R 44 o ECE-R 129 llevan en el
asiento el distintivo de control ECE-R 44 o
ECE-R 129 (una E mayscula en un crculo y,
debajo, el nmero de control).
Manejo
Si se quieren montar y utilizar asientos para
nios habr que tener en cuenta las disposi-
ciones legales correspondientes y las instruc-
ciones de montaje del fabricante del asiento
para nios.
Emergencias
Le recomendamos que lleve siempre en el ve-
hculo, junto con la documentacin de a bor-
do, el manual de instrucciones del fabricante
SEAT recomienda utilizar asientos para nios
del Catlogo de Accesorios Originales. Estos
Seguridad
asientos han sido seleccionados y probados
para su utilizacin en vehculos SEAT. En los
concesionarios SEAT podr adquirir el asien-
to adecuado para su modelo y grupo de
edad.
85

Asientos para nios por categoras de homo-
logacin
Los asientos para nios pueden tener la cate-
gora de homologacin universal, semiuni-
versal, especfica para un vehculo (todas se-
gn el reglamento ECE-R 44) o i-Size (segn
el reglamento ECER 129).
Universal: los asientos para nios con la
homologacin universal se pueden montar
en todos los vehculos. No es necesario con-
sultar ninguna lista de modelos. En el caso
de la homologacin universal para ISOFIX, el
asiento para nios va provisto adicionalmen-
te de un cinturn de fijacin superior (Top
Tether).
Semiuniversal: la homologacin semiuni-
versal exige, adems de los requisitos estn-
dares de la homologacin universal, unos
dispositivos de seguridad para fijar el asien-
to para nios que requieren unos test adicio-
nales. Los asientos para nios con la homo-
logacin semiuniversal llevan incluida una
lista de los modelos de vehculos en los que
se pueden montar.
Especfica para un vehculo: la homologa-
cin especfica para un vehculo exige un test
dinmico del asiento para nios para cada
modelo de vehculo por separado. Los asien-
tos para nios con la homologacin especfi-
ca para un vehculo incluyen tambin una lis-
ta con los modelos de vehculos en los que
se pueden montar.
86
Seguridad
i-Size: los asientos para nios con la homo-
logacin i-Size debern cumplir los requisi-
tos prescritos en el reglamento ECE-R 129 en
lo que se refiere al montaje y la seguridad.
Los fabricantes de asientos para nios le po-
drn indicar qu asientos tienen la homolo-
gacin i-Size para este vehculo.
Sistemas de fijacin
Dependiendo del pas se utilizan diferentes
sistemas de fijacin para montar los asientos
para nios de forma segura.
Sinopsis de los sistemas de fijacin
ISOFIX: ISOFIX es un sistema de fijacin
normalizado que permite una fijacin rpida
y segura de los asientos para nios en el ve-
hculo. La fijacin ISOFIX establece una unin
rgida entre el asiento para nios y la carroce-
ra.
El asiento para nios cuenta con dos estribos
de fijacin rgidos, los llamados conectores.
Estos conectores encastran en unas argollas
ISOFIX que se encuentran entre la banqueta y
el respaldo del asiento trasero del vehculo
(en las plazas laterales). Los sistemas de fija-
cin ISOFIX se utilizan sobre todo en Europa
pg. 20. Dado el caso, es posible que
haya que complementar la fijacin ISOFIX
con un cinturn de fijacin superior (Top Tet-
her) o una pata de apoyo.
Cinturn de seguridad automtico de tres
puntos de anclaje. Siempre que sea posible,
es preferible fijar los asientos para nios con
el sistema ISOFIX que fijarlos con un cinturn
de seguridad automtico de tres puntos de
anclaje pg. 18.
Fijaciones adicionales:
Top Tether: el cinturn de fijacin superior
se gua por encima del respaldo del asiento
trasero y se fija con un gancho a un punto de
anclaje. Los puntos de anclaje se encuentran
en la parte trasera del respaldo del asiento
trasero por el lado del maletero
pg. 23. Las argollas para la fijacin
del cinturn Top Tether vienen sealizadas
con el smbolo de un ancla.
Pata de apoyo: algunos asientos para ni-
os se apoyan en el piso del vehculo con
una pata de apoyo. La pata de apoyo impide
que el asiento para nios se vuelque hacia
delante en caso de impacto. Los asientos pa-
ra nios provistos de pata de apoyo nica-
mente se debern utilizar en el asiento del
acompaante y en las plazas laterales del
asiento trasero . En el caso de montaje
de este tipo de sillas se debe recurrir ade-
ms, a la lista de vehculos autorizados para
ese montaje, disponible en las instrucciones
del sistema de retencin infantil.
 Transporte seguro de nios

Sistemas recomendados para fijar los asien-

Datos tcnicos
tos para nios
SEAT recomienda fijar los asientos para nios
como sigue:
Sillas portabebs o asientos para nios
orientados en el sentido contrario al de la
marcha: ISOFIX y pata de apoyo o iSize.

Consejos
Asientos para nios orientados en el senti-
do de la marcha: ISOFIX y Top Tether.

ATENCIN
La utilizacin incorrecta de la pata de apoyo
puede provocar lesiones graves o mortales.

Manejo
Asegrese de que la pata de apoyo est
instalada de forma correcta y segura.

Emergencias
Seguridad
87

Emergencias
Autoayuda
Herramientas de a bordo, kit antipin-
chazos*
Las herramientas de a bordo y el kit antipin-
chazos* se encuentran en el maletero, bajo
la cubierta de la superficie de carga.
Para acceder a las herramientas de a bordo:
Alce la superficie de carga por el asa de
plstico hasta que quede sujeto a las pes-
taas de ambos lados.
En funcin del equipamiento, se encontrar
el kit antipinchazos* bajo la cubierta de la
superficie de carga.
A continuacin se relacionan las herramien-
tas del vehculo:
Gato elevador*
Gancho para extraer los embellecedores in-
tegrales*/ pinza para los capuchones de los
tornillos de rueda.
Llave de rueda*
Argolla de remolque
Adaptador para el seguro del tornillo de
rueda*
Dispositivo de enganche para remolque
88
Emergencias
Algunas de las herramientas relacionadas
forman parte slo de algunas versiones o son
equipamientos opcionales.
Aviso
El gato no es objeto generalmente de mante-
nimiento. En caso de que sea necesario, debe
ser engrasado con grasa universal.
Reparacin de neumticos
Kit antipinchazos TMS (Tyre Mobility
System)*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 54 la botella de sellante.
Gracias al kit antipinchazos* (Tyre Mobility
System) se pueden reparar de manera fiable
daos que haya sufrido un neumtico a cau-
sa de objetos extraos o perforaciones de
hasta aproximadamente 4 mm de dimetro.
No extraiga el objeto extrao, (p. ej., tornillo
o clavo) del neumtico.
Tras introducir la pasta de sellar en el neum-
tico, es imprescindible que vuelva a compro-
bar la presin de inflado del neumtico apro-
ximadamente 10 minutos despus de poner-
se en marcha.
Utilice el kit antipinchazos para llenar un
neumtico nicamente despus de haber es-
tacionado el vehculo en un lugar seguro, y si
est familiarizado con las operaciones nece-
sarias, normas de seguridad, y dispone del
kit antipinchazos correcto! De lo contrario,
solicite la ayuda de personal especializado.
El sellante para neumticos no se debe utili-
zar en los siguientes casos:
Si la llanta ha resultado daada.
Para temperaturas exteriores por debajo de
-20C (-4F).
En caso de cortes o perforaciones en el
neumtico que superan los 4 mm.
Si se ha estado circulando con una presin
de inflado muy baja o sin presin en el neu-
mtico.
Si se ha superado la fecha de caducidad de
ATENCIN
El uso del kit antipinchazos puede ser peli-
groso, sobre todo al llenar el neumtico en el
arcn. Para reducir el riesgo de heridas gra-
ves tenga en cuenta lo siguiente:
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo. Estacinelo a una distancia
segura del trfico rodado para llenar el neu-
mtico.
Asegrese de que el suelo sea plano y fir-
me.
Todos los ocupantes, y especialmente los
nios, debern situarse a distancia segura
del rea de trabajo.

Encienda las luces de emergencia para avi-
sar a los otros usuarios de la va.
Utilice el kit antipinchazos slo si est fa-
miliarizado con las operaciones necesarias.
De lo contrario, solicite ayuda de personal es-
pecializado.
El kit antipinchazos slo debe utilizarse en
caso de emergencia, para llegar al taller ms
prximo.
Sustituya el neumtico reparado con el kit
antipinchazos lo antes posible.
El sellante es perjudicial para la salud y de-
be limpiarse inmediatamente si entra en con-
tacto con la piel.
Guarde el kit antipinchazos siempre fuera
del alcance de los nios.
No utilice nunca un gato homologado, in-
cluso si ha sido homologado para su vehcu-
lo.
Pare siempre el motor, tire de la palanca
del freno de mano hasta el tope e introduzca
una marcha en caso de cambio manual para
reducir el peligro de movimiento involuntario
del vehculo.
ATENCIN
Un neumtico relleno con sellante no tiene
las mismas propiedades de marcha que un
neumtico convencional.
No conduzca nunca a ms de 80 km/h
(50 mph).
Autoayuda
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar Contenido del kit antipinchazos*
Datos tcnicos
bruscamente y tomar curvas a altas velocida-
des.
Conduzca slo durante 10 minutos a un m-
ximo de 80 km/h (50 mph) y compruebe a
continuacin el neumtico.
Nota relativa al medio ambiente
Consejos
Elimine la pasta sellante usada o caducada
segn las disposiciones legales al respecto.
Aviso
Puede adquirir una botella de sellante de
neumticos nueva en los concesionarios
Manejo
Fig. 95 Representacin estndar: contenido
SEAT. del kit antipinchazos.
Aviso El kit antipinchazos se encuentra en el com-
partimento del maletero bajo el revestimien-
Tenga en cuenta el manual de instrucciones
to del suelo. Incluye los siguientes compo-
por separado del fabricante del kit antipin-
Emergencias
nentes fig. 95:
chazos*.
1 Desmonta obuses
2 Adhesivo que indica la velocidad mxima
permitida mx. 80 km/h o
mx. 50 mph
3 Tubo de llenado con tapn
Seguridad
4 Compresor de aire
5 Tubo para inflado de neumticos
6 Testigo del sistema de control de la pre-
sin de los neumticos (tambin puede
estar integrado en el compresor).
89

7 Tornillo de evacuacin de aire (en lugar
del mismo, el compresor puede disponer
de un botn).
8 Conmutador ON/OFF
9 Conector de 12 voltios
10 Botella con sellante
11 Obs de vlvula de repuesto
El desmonta obuses de vlvula 1 tiene en el
extremo inferior una ranura para el obs de
vlvula. El obs de vlvula slo se puede en-
roscar o desenroscar de esta forma. Esto tam-
bin rige para el repuesto del mismo 11 .
ATENCIN
Al inflar la rueda, el compresor de aire y el tu-
bo de inflado pueden calentarse.
Proteja las manos y la piel de las piezas ca-
lientes.
No coloque el tubo flexible inflaneumticos
caliente y el compresor de aire caliente sobre
materiales inflamables.
Permita que se enfren antes de guardar el
aparato.
Si no es posible inflar el neumtico hasta
2,0 bares (29 psi/200 kPa) como mnimo, el
dao es excesivo. El sellante no est en con-
diciones de sellar el neumtico. No prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
90
Emergencias
CUIDADO
Apague el compresor de aire tras un mximo
de 8 minutos de funcionamiento para que no
se recaliente! Antes de volver a encender el
compresor de aire, djelo enfriarse unos mi-
nutos.
Comprobacin transcurridos 10 minu-
tos de marcha
Desbloqueo/bloqueo de emer-
Vuelva a enroscar el tubo de inflado
fig. 95 5 y compruebe la presin en el
manmetro 6 .
1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior:
Detngase! En tal caso, la rueda no ha
quedado bien sellada.
Solicite la ayuda de personal especializado
. bloquear manualmente y desbloquear par-
1,4 bar (20 psi/140 kPa) y superior:
Vuelva a corregir la presin del neumtico
al valor correcto.
Reanude con cuidado la marcha hasta el ta-
ller especializado ms cercano sin superar
los 80 km/h (50 mph).
Encargue en el mismo el cambio del neu-
mtico averiado.
ATENCIN
La circulacin con un neumtico no sellado es
peligrosa y puede provocar accidentes y le-
siones graves.
No prosiga la marcha si la presin del neu-
mtico es 1,3 bar (19 psi/130 kPa) e inferior.
Solicite la ayuda de personal especializado.
gencia
Introduccin
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 10, pg. 11.
Las puertas, el portn del maletero y el techo
deflector panormico elctrico se pueden
cialmente, por ejemplo, si se estropea la lla-
ve o el cierre centralizado.
ATENCIN
Realizar una apertura o cierre de emergencia
descuidados puede causar graves lesiones.
Si el vehculo se bloquea desde fuera, las
puertas y las ventanillas ya no se podrn
abrir desde dentro.
Nunca deje solos a nios o personas desva-
lidas en el vehculo. En caso de emergencia

no podran salir del vehculo ni valerse por s
mismos.
Segn la poca del ao, en un vehculo ce-
rrado puede haber temperaturas muy altas o
muy bajas que pueden ocasionar graves le-
siones y enfermedades o causar la muerte,
especialmente a los nios pequeos.
ATENCIN
El recorrido de puertas y del portn trasero es
peligroso y puede causar lesiones.
Abra o cierre las puertas y el portn trasero
nicamente cuando no haya nadie en el reco-
rrido.
CUIDADO
Al realizar un cierre o una apertura de emer-
gencia, desmonte con cuidado y vuelva a
montar correctamente los componentes para
evitar daos en el vehculo.
Cambio de escobillas
Cambio de las escobillas limpiapara-
brisas y limpialuneta
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 62.
Las escobillas limpiacristales vienen de serie
con una capa de grafito. Esta capa es la res-
Autoayuda
ponsable de que el barrido sobre el cristal
sea silencioso. Si la capa est daada, au-
mentar el ruido al barrer el agua del cristal.
Compruebe el estado de las escobillas regu-
larmente. Si las escobillas rascan el cristal,
han de cambiarse en caso de deterioro o lim-
piarlas si hay suciedad .
Si las escobillas limpiacristales estn dete-
rioradas, se han de cambiar inmediatamente.
Pueden adquirirse en talleres especializados.
ATENCIN
Las escobillas limpiacristales gastadas o su-
cias reducen la visibilidad y aumentan el ries-
go de sufrir accidentes y lesiones graves.
Cambie las escobillas limpiacristales siem-
pre que estn daadas o gastadas, o cuando
ya no limpien suficientemente el parabrisas.
CUIDADO
Si las escobillas estn deterioradas o su-
cias pueden rayar el cristal.
Si se utilizan productos con disolventes,
esponjas speras u objetos punzantes para
limpiar las escobillas, se daar la capa de
grafito.
No limpie nunca los cristales con combusti-
ble, quitaesmaltes, diluyentes de pintura o
productos similares.
gada. En su lugar utilice la ayuda de arran-
En caso de helada, compruebe si las esco-
billas se han helado antes de poner en mar-
cha el limpiaparabrisas. Si hace fro, al esta-
cionar el vehculo puede ser de ayuda colocar
Datos tcnicos
el limpiaparabrisas en posicin de servicio
pg. 62.
CUIDADO
Para evitar daos en el cap del motor y en
los brazos del limpiaparabrisas, abtalos s-
lo en la posicin de servicio.
Consejos
Antes de comenzar la marcha, hay que ba-
jar siempre los brazos del limpiaparabrisas.
Arrancar por remolcado y re-
molcar
Manejo
Introduccin al tema
Arrancar por remolcado es poner el motor en
marcha de un vehculo mientras otro tira de
Emergencias
l.
Remolcar es tirar con un vehculo de otro que
no est en condiciones de circular.
Tenga siempre en cuenta las disposiciones
legales relativas al arranque por remolcado y
al remolcado.
Seguridad
Por motivos tcnicos no est permitido re-
molcar el vehculo si tiene la batera descar-
que pg. 60.
91

Si el vehculo cuenta con el sistema Keyless
Access, solo est permitido remolcarlo con el
encendido conectado!
La batera del vehculo se va descargando si
se remolca el vehculo con el motor apagado
y el encendido conectado. Dependiendo del
estado de carga de la batera, la cada de la
tensin puede ser tan grande, aun habiendo
transcurrido solo unos pocos minutos, que
no funcione ningn consumidor elctrico del
vehculo como, p. ej., los intermitentes de
emergencia. En los vehculos con el sistema
Keyless Access, el volante podra bloquear-
se .
ATENCIN
No se deber remolcar nunca un vehculo que
no tenga corriente.
Durante el remolcado, no desconecte nunca
el encendido con el pulsador de arranque. De
lo contrario, el bloqueo electrnico de la co-
lumna de direccin se podra encastrar repen-
tinamente y sera imposible dirigir el vehcu-
lo. Esto podra provocar un accidente, lesio-
nes graves y la prdida del control del vehcu-
lo.
Si durante el remolcado el vehculo se que-
dara sin corriente, interrumpa el remolcado
inmediatamente y solicite la ayuda de perso-
nal especializado.
92
Emergencias
ATENCIN
Durante el remolcado de un vehculo cambian
considerablemente el comportamiento de
marcha y la capacidad de frenado. Para redu-
cir el riesgo de que se produzca un accidente
o lesiones graves, tenga en cuenta lo siguien-
te:
Como conductor del vehculo remolcado:
Deber pisar el freno con mucha ms
fuerza, ya que el servofreno no funciona.
Est siempre atento para no colisionar
con el vehculo tractor.
Necesitar ms fuerza al volante, ya que
la direccin asistida no funciona con el
motor apagado.
Como conductor del vehculo tractor:
Acelere con especial cuidado y cautela.
Evite frenazos y maniobras bruscas.
Frene con ms antelacin de lo habitual y
con ms suavidad.
CUIDADO
Para no daar el vehculo, por ejemplo, la
pintura, desmonte y monte la tapa y la argo-
lla de remolque con cuidado.
Puede llegar combustible sin quemar al ca-
talizador y daarlo durante el remolcado.
Indicaciones para el arranque por re-
molcado
Por lo general no se debera arrancar un ve-
hculo por remolcado. En su lugar utilice la
ayuda de arranque pg. 60.
Por motivos tcnicos, no est permitido
arrancar por remolcado los siguientes ve-
hculos:
Vehculos con cambio automtico.
Si la batera del vehculo est descargada,
porque en vehculos con sistema de cierre y
arranque Keyless Access la direccin perma-
nece bloqueada y no se puede desconectar
el freno de estacionamiento electrnico ni
soltar el bloqueo electrnico de la columna
de direccin en caso de que estuvieran co-
nectados.
Cuando la batera est descargada es posi-
ble que las unidades de control del motor no
funcionen correctamente.
Si a pesar de todo fuera necesario arrancar el
vehculo por remolcado (solo en caso de
cambio manual):
Engrane la 2 o la 3 marcha.
Mantenga pisado el embrague.
Conecte el encendido y los intermitentes
de emergencia.
Cuando los dos vehculos estn en movi-
miento, suelte el embrague.

En cuanto se ponga el motor en marcha, pi-
se el embrague y desengrane la marcha para
evitar colisionar con el vehculo tractor.
CUIDADO
Al efectuar un arranque por remolcado puede
llegar combustible sin quemar al catalizador
y provocar daos.
Aviso
Solo se podr efectuar un arranque por re-
molcado si el freno de estacionamiento elec-
trnico y, dado el caso, el bloqueo electrni-
co de la columna de direccin estn desco-
nectados. Si el vehculo se queda sin corrien-
te o se produce una avera en el sistema elc-
trico, dado el caso habr que poner el motor
en marcha con la ayuda de arranque para sol-
tar el freno de estacionamiento electrnico y
el bloqueo electrnico de la columna de di-
reccin.
Indicaciones para el remolcado
Cable de remolque o barra de remolque
La barra de remolque es ms segura para el
remolcado y evita que se produzcan daos
en el vehculo. El cable de remolque solo se
deber utilizar si no se dispone de una barra
de remolque.
El cable de remolque deber ser elstico para
que no se produzcan daos en los vehculos.
Autoayuda
Utilice un cable de fibra sinttica o de un ma-
terial elstico similar.
Fije el cable o la barra de remolque nica-
mente en las argollas previstas para ello o en
el dispositivo de remolque.
Si el vehculo va equipado de fbrica con un
dispositivo de remolque solo est permitido
que remolque con una barra de remolque si
esta ha sido diseada especialmente para su
montaje en un enganche de bola
pg. 277.
Cuando se tenga que remolcar el vehculo:
Compruebe si el vehculo se puede remolcar
pg. 93, Casos en los que no est permi-
tido remolcar el vehculo.
Conecte el encendido.
Site la palanca de cambios en punto
muerto o bien la palanca selectora en la posi-
cin N pg. 189.
No permita que el vehculo sea remolcado
a una velocidad superior a 50 km/h
(30 mph).
No permita que el vehculo sea remolcado
ms de 50 km.
Si se utiliza una gra, en el caso de los ve-
hculos con cambio automtico solo est per-
mitido remolcarlos con las ruedas delanteras
suspendidas.
Remolcar vehculos de traccin total (4Drive)
Datos tcnicos
Los vehculos de traccin total (4Drive) pue-
den remolcarse con una barra o un cable de
remolque. Si se remolca el vehculo con el
eje delantero o trasero suspendido, hay que
apagar el motor, pues de lo contrario podra
daarse la transmisin.
Consejos
Casos en los que no est permitido remolcar
el vehculo
Si, debido a una avera, la caja de cambios
se ha quedado sin lubricante.
Si la batera est descargada, ya que la di-
reccin permanece bloqueada y, dado el ca-
Manejo
so, no se podr desconectar el freno de esta-
cionamiento electrnico ni se podr soltar el
bloqueo electrnico de la columna de direc-
cin.
Si se han de recorrer ms de 50 km.
Emergencias
Cuando, por ejemplo, tras un accidente, no
se pueda garantizar el giro sin problemas de
las ruedas o el funcionamiento de la direc-
cin.
Cuando el vehculo vaya a remolcar otro ve-
hculo:
Seguridad
Tenga en cuenta las disposiciones legales
a este respecto.
Tenga en cuenta las indicaciones del ma-
nual de instrucciones sobre el remolcado de
vehculos.
93
 Emergencias

Aviso Enrosque la argolla de remolque en el alo-

El vehculo solo se podr remolcar si el freno
de estacionamiento electrnico y el bloqueo
electrnico de la columna de direccin estn
desconectados. Si el vehculo se queda sin
corriente o se produce una avera en el siste-
ma elctrico, dado el caso hay que poner el
motor en marcha con la ayuda de arranque
pg. 60 para desconectar el freno de
estacionamiento electrnico y soltar el blo-
queo electrnico de la columna de direccin.
Montar la argolla de remolque delan-
tera
objeto apropiado.
Fig. 97 En el lado derecho del paragolpes de-
lantero: argolla de remolque enroscada.
El alojamiento de la argolla de remolque en-
roscable se encuentra en el lado derecho del
paragolpes delantero detrs de una tapa
fig. 96.
La argolla de remolque tiene que llevarse
siempre en el vehculo.
Tenga en cuenta las indicaciones para el re-
molcado pg. 93.
jamiento girndola al mximo en el sentido
contrario al de las agujas del reloj . Utili-
ce un objeto adecuado con el que pueda en-
roscar completa y firmemente la argolla de
remolque en su alojamiento.
Tras el remolcado desenrosque la argolla
en el sentido de las agujas del reloj con un
Introduzca la pestaa lateral de la tapa en
la abertura del parachoques y presione hasta
que la pestaa encastre en el parachoques.
Limpie si es preciso la argolla y vuelva a
guardarla en el maletero junto a las dems
herramientas de a bordo.
CUIDADO
La argolla de remolque ha de estar siempre
enroscada completa y firmemente. De lo con-
trario podra salirse del alojamiento durante
el arranque por remolcado o el remolcado.

Montar la argolla de remolque delantera

Saque la argolla de remolque de entre las
herramientas de a bordo del maletero
Fig. 96 En el lado derecho del paragolpes de- pg. 88.
lantero: retirar la tapa. Extraiga la tapa para argolla utilizando un
destornillador o similar y presionando en el
lateral.
Retire la tapa y djela colgando del vehcu-
lo.

94

Montar la argolla de remolque trasera
Fig. 98 En el lado derecho del paragolpes tra-
sero: retirar la tapa.
Fig. 99 En el lado derecho del paragolpes tra-
sero: argolla de remolque enroscada.
El alojamiento de la argolla de remolque en-
roscable se encuentra en el lado derecho del
paragolpes trasero detrs de una tapa
fig. 98. Los vehculos equipados de serie
con un dispositivo de remolque no disponen
de un alojamiento para la argolla de remol-
Autoayuda
que enroscable detrs de la tapa. En este ca-
so hay que extraer o montar el enganche de
bola y utilizarlo para el remolcado
pg. 274, .
Tenga en cuenta las indicaciones para el re-
molcado pg. 93.
Montar la argolla de remolque trasera (ve-
hculos sin dispositivo de remolque de fbri-
ca)
Saque la argolla de remolque de entre las
herramientas de a bordo del maletero
pg. 88.
Presione sobre la zona superior de la tapa
fig. 98 para desencastrarla.
Retire la tapa y djela colgando del vehcu-
lo.
Enrosque la argolla de remolque en el alo-
jamiento girndola al mximo en el sentido
contrario al de las agujas del reloj
fig. 99 . Utilice un objeto adecuado
con el que pueda enroscar completa y firme-
mente la argolla de remolque en su aloja-
miento.
Tras el remolcado desenrosque la argolla
en el sentido de las agujas del reloj con un
objeto apropiado.
Introduzca la pestaa superior de la tapa
en la abertura del paragolpes y presione so-
bre la zona inferior de la tapa hasta que la
pestaa superior encastre en el paragolpes.
Limpie si es preciso la argolla y vuelva a
Datos tcnicos
guardarla en el maletero junto a las dems
herramientas de a bordo.
CUIDADO
La argolla de remolque ha de estar siempre
enroscada completa y firmemente. De lo con-
trario podra salirse del alojamiento durante
Consejos
el arranque por remolcado o el remolcado.
Si el vehculo va equipado de fbrica con un
dispositivo de remolque solo est permitido
que remolque con una barra de remolque si
esta ha sido diseada especialmente para su
montaje en un enganche de bola. Si se utiliza
una barra de remolque inadecuada, tanto el
Manejo
enganche de bola como el vehculo podran
resultar daados. En su lugar habr que utili-
zar un cable de remolque.
Consejos de conduccin para el remol-
Emergencias
cado
Para remolcar un vehculo se requiere cierta
pericia y experiencia, sobre todo si se utiliza
un cable de remolque. Ambos conductores
deberan conocer bien las dificultades que
conlleva el remolcado. Por este motivo, los
Seguridad
conductores inexpertos deberan abstenerse
de remolcar.
Durante el remolcado habr que asegurarse
de que no se generen fuerzas de traccin
inadmisibles ni sacudidas. En las maniobras
de remolcado por carreteras sin asfaltar
95

existe siempre el peligro de sobrecargar las
piezas de fijacin.
Durante el remolcado, en el vehculo remol-
cado se puede sealizar el cambio de direc-
cin aunque estn encendidos los intermi-
tentes de emergencia. Para ello hay que ac-
cionar correspondientemente la palanca de
los intermitentes con el encendido conecta-
do. Durante este tiempo los intermitentes de
emergencia permanecen apagados. En cuan-
to se sita la palanca de los intermitentes en
la posicin bsica, los intermitentes de emer-
gencia se conectan de nuevo automtica-
mente.
Conductor del vehculo remolcado:
Deje el encendido conectado para que no
se bloquee la direccin, para que pueda des-
conectarse el freno de estacionamiento elec-
trnico y funcionen los intermitentes y el lim-
pialavacristales.
Necesitar ms fuerza al volante, ya que la
direccin asistida no funciona con el motor
parado.
Deber pisar el freno con mucha ms fuer-
za, ya que el servofreno no funciona. Procure
no chocar contra el vehculo tractor.
Tenga en cuenta la informacin y las indi-
caciones del manual de instrucciones del ve-
hculo que se vaya a remolcar.
96
Emergencias
Conductor del vehculo tractor:
Acelere con especial cuidado y cautela. Evi-
te maniobras bruscas.
Frene con ms antelacin de lo habitual y
con suavidad.
Tenga en cuenta la informacin y las indi-
caciones del manual de instrucciones del ve-
hculo remolcado.
Sustituya los fusibles slo si se ha soluciona-
Fusibles y lmparas
Fusibles
Introduccin al tema
En principio, un fusible puede estar asignado
a varios dispositivos. Por el contrario, es po-
sible que a un dispositivo le correspondan
varios fusibles.
do la causa del error. Si se vuelve a fundir un
fusible poco despus de cambiarlo, habr
que verificar el sistema elctrico en un taller
especializado.
ATENCIN
Con la alta tensin del sistema elctrico se
pueden recibir descargas y graves quemadu-
ras, pudiendo llegar a causar la muerte!
No toque nunca los cables elctricos del
sistema de encendido.
Evite provocar un cortocircuito en el siste-
ma elctrico.
ATENCIN
Utilizar fusibles inadecuados, reparar fusi-
bles y puentear un circuito de corriente sin fu-
sibles puede ocasionar un incendio y graves
lesiones.
 Fusibles y lmparas

Nunca utilice fusibles de mayor valor. Susti- Fusibles del vehculo Abrir y cerrar la caja de fusibles situada de-

Datos tcnicos
tuya los fusibles nicamente por fusibles del bajo del tablero de instrumentos
mismo amperaje (mismo color y grabado) y Abrir: abata la cubierta hacia abajo
tamao. fig. 100.
No repare nunca un fusible.
Cerrar: abata la cubierta hacia arriba hasta
No sustituya nunca los fusibles por una tira que encastre.
metlica, una grapa o similar.
Abrir la caja de fusibles del compartimento

CUIDADO
Para no daar el sistema elctrico del ve-
hculo, antes de sustituir un fusible debern
apagarse siempre el encendido, las luces y el
resto de dispositivos elctricos, y extraer la
llave del contacto.
Consejos
del motor
Abra el cap del motor pg. 304.
Presione las pestaas de bloqueo para
Fig. 100 En el tablero de instrumentos del la- desbloquear la tapa de la caja de fusibles
do del conductor: tapa de la caja de fusibles. fig. 101.
Extraiga la tapa hacia arriba.

Manejo
Si sustituye un fusible por otro de mayor
amperaje, podra daar tambin algn otro Para montar la tapa, colquela sobre la ca-
punto del sistema elctrico. ja de fusibles. Empuje las pestaas hacia
Proteja las cajas de fusibles abiertas para abajo hasta que encastren de forma audible.
evitar que entre suciedad o humedad, ya que
pueden originar daos en el sistema elctri- Dotacin de fusibles en el habitculo

Emergencias
co. N Consumidores/Amperios
1 Adblue (SCR) 30
Aviso
A un dispositivo le pueden corresponder 5 Gateway 5
Fig. 101 En el vano motor: tapa de la caja de
varios fusibles. 6 Palanca cambio automtico 5
fusibles.
Un fusible puede pertenecer tambin a va-

Seguridad
rios dispositivos. Panel de control del climatizador/cale-
Lea atentamente la informacin complemen- 7 faccin, calefaccin de la luneta trase- 10
taria pg. 52 ra, calefaccin estacionaria
Sustituya los fusibles nicamente por fusi- Diagnstico, conmutador del freno de
bles del mismo amperaje (mismo color y gra-
bado) y tamao.
8
mano, conmutador de las luces, luz de
marcha atrs, iluminacin interior, mo-
10
do de conduccin
97
 Emergencias

N Consumidores/Amperios N Consumidores/Amperios N Consumidores/Amperios

9 Columna de direccin 5 35 Diagnosis, centralita faros, regulafaros 10 5 Sensores motor 10

10 Pantalla Radio 7,5 36 Cmara frontal, Radar 5/10 6 Sensor de la luz de freno 5

12 Radio 20 38 Remolque 25 7 Alimentaciones motor 10

14 Ventilador del climatizador 40 39 Puerta derecha 30 8 Sonda lambda 10/15

15 Desbloqueo columna de direccin 10 40 Toma 12V 20 9 Motor 5/20

16 Connectivity box koppelantenne 7,5 42 Cierre centralizado 40 10 Centralita bomba gasolina 15/20

17 Cuadro de instrumentos 5 43 Luz interior 30 11 PTC 40

18 Cmara posterior 7,5 44 Remolque 15 12 PTC 40

19 Kessy 7,5 45 Asiento elctrico del conductor 15 Unidad de control del cambio au-
13 15/30
tomtico
21 Centralita 4x4 Haldex 15 47 Limpialuneta 15
14 Parabrisas calefactado 40
22 Remolque 15 Motor de arranque, sensor del embra-
49 5
gue 15 Claxon 15
23 Luces derecha 40
50 Portn elctrico 40 17 Unidad de control del motor 7,5
24 Techo elctrico 30
53 Luneta trmica 30 18 Borne 30 (positivo de referencia) 5
25 Puerta izquierda 30
Dotacin de fusibles en el compartimento del mo- 19 Limpiacristales delantero 30
26 Asientos calefactados 30
tor 20 Bocina alarma 10
28 Remolque 25
N Consumidores/Amperios 22 Centralita motor 5
31 Luces izquierda 40
1 Unidad de control del ESP 40 23 Motor de arranque 30
Centralita ayuda aparcamiento 7,
32 2 Unidad de control del ESP 40
5/10 24 PTC 40

33 Airbag 5 Unidad de control del motor (di- 31 Bomba presin 15

3 30/15
sel/gasolina)
Interruptor marcha atrs, sensor clima, 33 Bomba cambio 30
34 7,5 4 Sensores motor 5/10
espejo electrocrmico
98

N Consumidores/Amperios
37 Calefaccin estacionaria 20
CUIDADO
Desmonte las tapas de las cajas de fusibles
y vuelva a montarlas correctamente para evi-
tar desperfectos en el vehculo.
Proteja las cajas de fusibles abiertas para
evitar que penetre suciedad o humedad. La
suciedad y la humedad en las cajas de fusi-
bles pueden originar daos en el sistema
elctrico.
Aviso
En el vehculo hay ms fusibles de los indi-
cados en este captulo. stos deben sustituir-
se exclusivamente en un taller especializado.
Las posiciones que no estn ocupadas por
ningn fusible no aparecen en las tablas.
Algunos de los equipamientos relacionados
en las tablas pertenecen slo a determinadas
versiones del modelo, o bien constituyen un
equipamiento opcional.
Le rogamos que tengan en cuenta que las
tablas reflejan los datos de que se disponen
en el momento de imprimir este manual, por
lo que estn sujetas a modificaciones.
Fusibles y lmparas
Cambio de lmparas
Introduccin al tema
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 53.
Cambiar lmparas de incandescencia no es
sencillo.
Si desea cambiar usted mismo las lmparas
del compartimento del motor, recuerde que
es una zona peligrosa en Trabajar en el
compartimento del motor de la pg. 305.
Las lmparas slo se sustituirn por lmpa-
ras de idntica ejecucin. La denominacin
se encuentra en la base del portalmparas.
En funcin del equipamiento, existen diver-
sos sistemas de faros y de luces posteriores:
Faro principal halgeno
Faro principal full-LED*
Luz posterior de lmparas
Luz posterior con LED*
Sistema de faros full-LED*
Los faros full-LED implementan todas las fun-
ciones luminosas (luz de da, posicin, inter-
mitente, luz de cruce y luz de ruta) con dio-
dos electroluminiscentes (LED) como fuente
de luz.
Los faros full-LED han sido diseados para
Datos tcnicos
que duren toda la vida del coche y las fuen-
tes de luz no se pueden sustituir. En caso de
avera del faro, acuda a un taller autorizado
para su sustitucin.
ATENCIN
Los trabajos en el compartimento del motor
Consejos
deben realizarse con un especial cuidado -
existe peligro de quemaduras.
Las lmparas estn bajo presin y pueden
explotar al cambiarlas, por lo que existe peli-
gro de resultar herido al cambiarlas.
Al cambiar las lmparas, evite herirse con
las piezas de cantos agudos, sobre todo las
Manejo
que hay en la carcasa de los faros.
CUIDADO
Antes de trabajar en el sistema elctrico
hay que extraer la llave del contacto. De lo
Emergencias
contrario puede producirse un cortocircuito.
Apague las luces y la luz de aparcamiento
antes de cambiar una lmpara de incandes-
cencia.
Proceda con cuidado para no daar ninguna
pieza.
Seguridad
Nota relativa al medio ambiente
En las tiendas especializadas podr informar-
se de cmo desechar las lmparas de incan-
descencia defectuosas.
99
 Emergencias

Aviso Cambiar las lmparas de incan- 1. Abra el cap del motor.

2. Desplace los tirantes fig. 102 1 en el
Compruebe con regularidad que todos los descencia delanteras sentido de la flecha y saque la tapa.
equipos de iluminacin de su vehculo funcio-
nan a la perfeccin, en especial las luces ex-
Lmpara de luz de cruce 3. Extraiga el conector fig. 103 2 de la
teriores. Esto no slo redunda en su seguri- lmpara.
dad, sino tambin en la de los dems conduc-
tores. 4. Desenganche el resorte retenedor
fig. 103 3 presionndolo hacia den-
Adquiera la nueva lmpara antes de empe-
tro y a la derecha.
zar a cambiar la lmpara defectuosa.
No toque la ampolla de vidrio de la lmpara
5. Extraiga la lmpara y coloque la nueva
con la mano, es mejor utilizar un trozo de tela de modo que el saliente de fijacin del
o papel, ya que los restos dejados por la hue- platillo quede en el rebaje del reflector.
lla dactilar se evaporaran por el calor de la 6. Proceda en sentido inverso para su
lmpara de incandescencia encendida, se montaje.
precipitara en la superficie del espejo y aca-
bara daando el reflector.
Fig. 102 En el vano motor: retirar la tapa.

Fig. 103 En el vano motor: lmpara de luz de

cruce.

Realice las operaciones en la secuencia indi-

cada:

100
 Fusibles y lmparas

Lmpara de luz de carretera y lmpara Realice las operaciones en la secuencia indi- Lmpara del faro antiniebla*

Datos tcnicos
de luz intermitente cada:

Lmpara de luz de carretera

1. Abra el cap del motor.
2. Desplace el tirante fig. 104 1 en el
sentido de la flecha y saque la tapa.
3. Presione lateralmente el conector

Consejos
fig. 1052 a la izquierda o derecha y
tire.
4. Saque la lmpara desconectando el co-
nector.
Fig. 104 En el vano motor: retirar la tapa. 5. Proceda en sentido inverso para su
montaje.

Manejo
Lmpara intermitente
1. Abra el cap del motor.
2. Desplace el tirante fig. 104 1 en el

Emergencias
sentido de la flecha y saque la tapa.
3. Gire el portalmparas fig. 105 3 a la
izquierda y tire.
Fig. 106 Faro antiniebla: extraer la rejilla.
4. Saque la lmpara presionando sobre el
portalmparas y grela al mismo tiempo
hacia la izquierda.
5. Proceda en sentido inverso para su

Seguridad
montaje.

Fig. 105 En el vano motor: lmpara de luz de

carretera 2 y lmpara intermitente 3 .

101
 Emergencias

7. Proceda en sentido inverso para su Luz marcha atrs W16W

montaje.
8. Verifique el funcionamiento de la lmpa- La tabla corresponde a un vehculo que circu-
ra. la por la derecha. Segn los pases, la posi-
cin de las luces puede variar.
Aviso
Debido a la dificultad de acceso a las lmpa-
ras del faro antiniebla, para la sustitucin de
las mismas se recomienda dirigirse a un ser-
vicio tcnico o taller especializado.
Fig. 107 Faro antiniebla: desmontar el porta-
lmparas

Realice las operaciones en la secuencia indi- Cambiar las lmparas de incan-

cada: descencia posteriores
1. Retire el tornillo fig. 106 1 A de la re-
jilla del faro antiniebla utilizando un Resumen de las luces posteriores
destornillador y extraiga la rejilla.
Luces posteriores en la aleta
2. Retire los tornillos (3x) fig. 106 2 By
extraiga el faro antiniebla. Luz intermitente PY21W NA LL
3. Retire la grapa metlica situada en la Luz posicin y freno P21W LL
parte superior del faro antiniebla tirando
hacia el exterior del vehculo 3
Luces posteriores en el portn del maletero
4. Extraiga el conector fig. 107 1 de la
lmpara. Lado izquierdo

5. Gire el portalmparas fig. 107 2 a la Luz posicin P21W LL

izquierda y tire.
Luz antiniebla/posicin P21W LL
6. Retire la lmpara presionando sobre el
portalmparas, y girando al mismo tiem- Luz marcha atrs W16W
po hacia la izquierda.
Lado derecho

Luz posicin 2x P21W LL

102
 Fusibles y lmparas

Lmparas posteriores (en la aleta) 3. Retire la tapa haciendo palanca con el Lmparas posteriores (en el portn

Datos tcnicos
lado plano de un destornillador en el re- del maletero)
baje fig. 108 1 .
4. Extraiga el conector de la lmpara.
5. Desenrosque con la mano o con ayuda
de un destornillador el tornillo de fija-
cin del piloto fig. 108 2 .
6. Extraiga el piloto de la carrocera, tiran-

Consejos
do hacia usted con cuidado, y deposte-
lo sobre una superficie limpia y lisa.
7. Desmonte el portalmparas desblo-
Fig. 108 Maletero: acceso al tornillo de fija- queando las lengetas de fijacin
cin de la unidad de luz trasera. fig. 109 1 . Fig. 110 Portn del maletero abierto: retirar la
8. Cambie la lmpara defectuosa. tapa.

Manejo
9. Proceda en sentido inverso para su
montaje y preste especial atencin al co-
locar el portalmparas. Las lengetas de
fijacin tienen que encajar de forma au-
dible.

Emergencias
CUIDADO
Desmonte la unidad de luz trasera con cuida-
do para no daar ninguna pieza ni la pintura.

Fig. 109 Lengetas de fijacin en la parte

posterior de la unidad de luz trasera. Aviso
Fig. 111 Desmontar el portalmparas.

Seguridad
Coloque un pao blando como base para
Realice las operaciones en la secuencia indi- evitar que se dae la unidad de luz trasera al Las lmparas se sustituyen con el portn del
cada: depositarla. maletero abierto.
En caso de tratarse de pilotos LED, cambiar
1. Compruebe qu lmpara est averiada. Realice las operaciones en la secuencia indi-
2. Abra el portn trasero.
slo la luz de intermitente.
cada:
103

1. Retire la tapa del portn en la direccin
de la flecha fig. 110.
2. Desbloquee las lengetas de fijacin del
portalmparas fig. 111 1 , o bien, gi-
re el portalmparas hacia la izquierda
2 y 3 .
3. Extraiga el portalmparas de su sitio.
4. Presione la lmpara defectuosa ligera-
mente hacia el portalmparas, grela a
continuacin hacia la izquierda y extri-
gala.
5. Coloque la lmpara nueva, introdzcala
en su base haciendo un poco de presin
y grela hacia la derecha hasta llegar al
tope.
6. Limpie el cuerpo de vidrio de las lmpa-
ras con un pao para eliminar las hue-
llas dactilares que pueda haber.
7. Verifique el funcionamiento de las lm-
paras de incandescencia.
8. Proceda en sentido inverso para su
montaje y preste especial atencin en
colocar el portalmparas, comprobando
que las lengetas de fijacin estn co-
rrectamente sujetas.
Aviso
En el caso del piloto de LED, slo se puede
cambiar la lmpara de marcha atrs.
104
Emergencias
Cambio de lmparas de la luz de ma- 2. Saque un poco la luz de matrcula.
trcula 3. En el bloqueo del conector presione
fig. 113 en la direccin de la flecha
1 y tire del conector.
4. Gire el portalmparas en la direccin de
la flecha 2 y squelo con la lmpara.
5. Sustituya la lmpara defectuosa por una
lmpara nueva del mismo tipo.
6. Introduzca el portalmparas en la luz de
matrcula y gire en direccin opuesta a
la flecha 2 hasta el tope.
7. Conecte el conector al portalmparas.
Fig. 112 En el parachoques posterior: luz de
matrcula. Aviso
Dependiendo del nivel de equipamiento del
vehculo, las luces de matrcula pueden ser
con LED. Los diodos LED tienen una vida esti-
mada superior a la vida del coche. En caso de
avera de una luz con LED acuda a un taller
autorizado para su sustitucin.
Fig. 113 Luz de matrcula: desmontar el porta-
lmparas.
Realice las operaciones en la secuencia indi-
cada:
1. Presione la pestaa de la luz de matrcu-
la en la direccin de la flecha fig. 112.
 Manejo

Fig. 114 Puesto de conduccin.

106
 Puesto de conduccin

Manejo Levas para el manejo del tiptronic 16 Dependiendo del equipamiento,

Datos tcnicos
(cambio automtico) . . . . . . . . . . . . 192 mandos para:
8 Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . 109 Sistema de calefaccin y ventila-
Puesto de conduccin 9 Palanca de mando para: cin o climatizador manual . . . . . 47, 46
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . 148 Climatizador automtico . . . . . . . . 44
Cuadro general
Limpia/lavaluneta . . . . . . . . . . . . . . 148 17 En funcin del equipamiento:
1 Manilla de la puerta Ordenador de a bordo . . . . . . . . . . 30 Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . 118

Consejos
2 Interruptor para cierre centraliza- 10 Segn equipamiento: radio o pan- Encendedor/toma de corriente . . 158
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 talla para Easy Connect (navega- Cargador inalmbrico . . . . . . . . . . . 118
3 Mando para el reglaje elctrico de cin, radio, TV/vdeo) . . . . . . . . . . . . . 115 Portaobjetos
los retrovisores exteriores . . . . . . . . . 150 11 En funcin del equipamiento, teclas 18 Palanca de cambios para:
4 Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 para:
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
5 Palanca de mando para: Sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . 201

Manejo
Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . 189
Intermitentes y luz de carretera . . 140 Sistema de asistencia para apar-
car . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
19 Mando rotativo (Driving Experience
Sistema de aviso de salida del ca- button) para modos de conduc-
rril (Lane Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Intermitentes de emergencia . . . . 144 cin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Asistente de la luz de carretera . . 141 Interruptor presin neumticos . . 320 20 Conmutador del Auto Hold . . . . . . . . 205

Emergencias
Regulador de velocidad (GRA) . . . 206 Indicador de desconexin del air- 21 Conmutador del freno de estaciona-
6 Segn equipamiento: bag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 miento electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Palanca del regulador de veloci-
12 En funcin del equipamiento, guan- 22 Pulsador de arranque (sistema de
dad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206 tera con: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 cierre y arranque sin llave Keyless
Lector Cd* y/o tarjeta SD* li- Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
7 Volante con claxon y
bro Radio 23 Mando del asiento trmico del con-
Airbag del conductor . . . . . . . . . . . 15

Seguridad
13 Airbag del acompaante . . . . . . . . . . 15 ductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Mandos para el ordenador de a
bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
14 Interruptor del airbag del acompa- 24 Cerradura de encendido (vehculos
ante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 sin Keyless Access) . . . . . . . . . . . . . . . 176
Teclas de manejo para radio, tel-
fono, navegacin y sistema de
15 Mando del asiento trmico del 25 Leva para ajustar la columna de di-
manejo por voz libro Radio acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 reccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
26 Airbag de rodilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
107
 Manejo

27 Desbloqueo del cap . . . . . . . . . . . . . 305 Aviso En vehculos con volante a la derecha*, la

28 Regulacin del alcance de luces . . . 146 Algunos de los equipamientos relacionados
disposicin de los mandos difiere parcial-
mente de la que se muestra en pg. 106.
29 Conmutador de luces . . . . . . . . . . . . . 139 pertenecen slo a determinadas versiones
Los smbolos de los mandos son, sin embar-
del modelo o son equipamientos opcionales.
30 Elevalunas elctrico . . . . . . . . . . . . . . 134 go, los mismos.
Los vehculos que vienen dotados de radio,
lector de CD, conexin AUX-In o de sistema de
navegacin disponen del manual de instruc-
ciones correspondiente.

108
 Instrumentos y testigos de control

Instrumentos y testigos de control

Datos tcnicos
Instrumentos
Vista del cuadro de instrumentos

Consejos
Manejo
Emergencias
Fig. 115 Cuadro de instrumentos en el tablero de
instrumentos.

Explicaciones sobre los instrumentos superior, colocar la palanca selectora 5 Velocmetro.

fig. 115: en D, o bien retirar el pie del acelerador 6 Indicador del nivel de combustible
. pg. 113.

Seguridad
1 Cuentarrevoluciones (del motor en mar-
cha, en cientos de vueltas por minuto).
2 Indicador de la temperatura del refrige-
rante del motor pg. 112. ATENCIN
El principio de la zona roja del cuentarre-
3 Indicaciones en pantalla pg. 110. Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
voluciones indica el rgimen mximo en
4 Botn de ajuste y visualizacin cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-
cualquier marcha tras el rodaje y con el
motor caliente. Antes de alcanzar la zona pg. 112. nes.
roja, se recomienda cambiar a la marcha
109

No manejar los mandos del cuadro de ins-
trumentos durante la conduccin.
CUIDADO
Para no daar el motor, la aguja del cuenta-
rrevoluciones no podr mantenerse en la zo-
na roja ms que durante un breve perodo de
tiempo.
Estando el motor fro, evite un rgimen alto
de revoluciones, no pise a fondo el acelerador
y no someta el motor a esfuerzos.
Nota relativa al medio ambiente
Al cambiar con antelacin a una marcha supe-
rior se reducen el consumo de combustible y
los ruidos.
Cuentarrevoluciones
El cuentarrevoluciones muestra el rgimen
de revoluciones del motor por minuto
fig. 115 1 .
El cuentarrevoluciones le ofrece, conjunta-
mente con la indicacin de las marchas, la
posibilidad de utilizar el motor de su vehcu-
lo en un rgimen de revoluciones adecuado.
El principio de la zona roja indica el rgimen
mximo del motor tras el rodaje y funcionan-
do a temperatura de servicio. Antes de alcan-
zar este rango, se debera cambiar a una
marcha ms larga en los vehculos con cam-
110
Manejo
bio manual o, en vehculos con cambio auto-
mtico, se debera situar la palanca selectora
en D o retirar el pie del pedal de acelera-
dor.
Lo ms recomendable es evitar los regme-
nes de revoluciones altos y orientarse segn
las recomendaciones de la indicacin de las
marchas. Consulte la informacin adicional
en pg. 32, Indicacin de las marchas.
CUIDADO
La aguja del cuentarrevoluciones 1
fig. 115 slo deber alcanzar la zona roja
durante un breve perodo de tiempo, de lo
contrario corre el peligro de sufrir daos en el
motor.
Nota relativa al medio ambiente
Cambiando pronto a marchas superiores se
consigue reducir el consumo, emisiones y el
nivel de ruido.
Indicaciones en pantalla
Al conectar el encendido, en la pantalla del
cuadro de instrumentos fig. 115 3 puede
visualizarse informacin diversa, en funcin
del equipamiento del vehculo:
Cap, portn trasero y puertas abiertas
pg. 33.
Mensajes de advertencia y de informacin
pg. 33.
Kilometraje pg. 112.
Hora pg. 111.
Indicaciones de navegacin.
Temperatura exterior pg. 32.
Brjula pg. 111.
Posicin de la palanca selectora
pg. 189.
Marcha recomendada (cambio manual)
pg. 32.
Indicador multifuncin (MFA) y mens con
diversas opciones de ajuste pg. 30.
Indicador de intervalos de servicio
pg. 36.
Segundo indicador de velocidad
pg. 30.
Aviso sobre la velocidad pg. 36.
Indicador de estado del sistema de Start-
Stop pg. 201.
Indicacin del estado de la gestin de cilin-
dros activa (ACT)* pg. 198
Seales reconocidas por el sistema de de-
teccin de seales de trfico pg. 244
Estado de marcha de bajo consumo (ECO)
pg. 111
Letras distintivas del motor (MKB).

Kilometraje
El cuentakilmetros total registra el kilome-
traje total recorrido por el vehculo.
El cuentakilmetros parcial (trip) indica el
nmero de kilmetros o bien millas recorri-
dos desde la ltima puesta a cero del cuenta-
kilmetros. El ltimo dgito indica tramos de
100 m, o de 1/10 de milla.
Pulse brevemente el botn fig. 115 4
para restablecer el cuentakilmetros parcial
a 0.
Mantenga pulsado el botn 4 durante
unos 3 segundos y se visualizar el valor an-
terior.
Hora
Para ajustar la hora, mantenga pulsado el
botn fig. 115 4 durante ms de 3 se-
gundos para seleccionar el indicador de ho-
ras o bien de minutos.
Para proseguir el ajuste, pulse la parte su-
perior o inferior del botn 4 . Para que los
nmeros se sucedan con rapidez, mantenga
la tecla pulsada.
Pulse nuevamente el botn 4 para finali-
zar el ajuste de la hora.
El ajuste de la hora tambin puede realizarse
a travs de la tecla y del botn de funcin
Setup del sistema Easy Connect pg. 115.
Instrumentos y testigos de control
Brjula
Con el encendido conectado y el sistema de
navegacin encendido, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se visualizar el pun-
to cardinal correspondiente a la direccin del
vehculo.
Posicin de la palanca selectora
La posicin actual de la palanca selectora
aparecer tanto en la pantalla del cuadro de plo, cuando utilice neumticos de invierno,
instrumentos como junto a la propia palanca.
En las posiciones D y S, as como con el tip-
tronic, en la pantalla se visualizar adems
la marcha correspondiente.
Marcha recomendada (cambio manual)
Durante la conduccin, en la pantalla del
cuadro de instrumentos se muestra la mar-
cha recomendada para ahorrar combustible En la pantalla del cuadro de instrumentos se
pg. 32.
Segundo indicador de velocidad (m.p.h. o
bien km/h)
Adems de la indicacin del velocmetro, du-
rante la conduccin puede visualizarse la ve-
locidad en otra unidad de medida (en millas
o bien en km por hora).
En los modelos destinados a pases en los
cuales es obligatorio visualizar permanente-
mente la segunda velocidad, dicha opcin no
puede desactivarse.
Los ajustes del segundo indicador de veloci-
Datos tcnicos
dad pueden efectuarse en el sistema Easy
Connect a travs de la tecla y del botn
de funcin Setup pg. 115.
Aviso de velocidad
En la pantalla del cuadro de instrumentos se
indicar cuando rebase la velocidad ajusta-
Consejos
da. Esto resulta de gran utilidad, por ejem-
no diseados para circular a la velocidad m-
xima del vehculo pg. 36.
Los ajustes del aviso sobre la velocidad pue-
den efectuarse en el sistema Easy Connect a
Manejo
travs de la tecla y del botn de funcin
Setup pg. 115.
Indicador de funcionamiento del Start-Stop
Emergencias
muestra informacin actualizada relativa al
estado pg. 201.
Estado de marcha de bajo consumo (ECO)*
En funcin del equipamiento, durante la mar-
cha, en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos aparece la indicacin ECO cuando el
Seguridad
vehculo se encuentra en estado de bajo con-
sumo debido a la gestin de cilindros activa
(ACT)* pg. 198.
111

Letras distintivas del motor (MKB)
Mantenga pulsado el botn fig. 115 4
durante ms de 15 segundos para visualizar
las letras distintivas del motor (MKB) del ve-
hculo. Para ello, el encendido debe estar co-
nectado y el motor apagado.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114.
ATENCIN
Aunque la temperatura exterior est por enci-
ma del punto de congelacin, podra haber
carreteras y puentes helados.
A una temperatura exterior por encima de
+4C (+39F), e incluso sin ver el smbolo del
cristal de hielo, es posible que se formen
placas de hielo en la calzada.
No fiarse del indicador de temperatura ex-
terior!
Aviso
Existen diferentes cuadros de instrumen-
tos, por lo que las versiones e indicaciones
de la pantalla pueden variar. En pantallas sin
visualizacin de mensajes informativos o de
advertencia, las anomalas se indicarn sola-
mente mediante testigos.
112
Manejo
En funcin del equipamiento, algunos ajus-
tes e indicaciones tambin pueden realizarse
en el sistema Easy Connect.
Cuando se presenten varias advertencias,
los smbolos se mostrarn sucesivamente du-
rante algunos segundos, y permanecern en-
cendidos hasta que se subsane la avera.
Cuentakilmetros
Fig. 116 Cuadro de instrumentos: cuentakil-
metros y tecla de puesta a cero.
La distancia recorrida se indica en kilme-
tros o bien en millas mi. Es posible cam-
biar las unidades de medida (kilme-
tros km/millas mi) en la radio/Easy Con-
nect*. Para ms informacin, consulte el Ma-
nual de instrucciones del Easy Connect*.
Cuentakilmetros total/cuentakilmetros
parcial
El cuentakilmetros total muestra la distan-
cia total recorrida por el vehculo.
El cuentakilmetros parcial muestra el reco-
rrido efectuado desde la ltima puesta a ce-
ro. Mediante este cuentakilmetros pueden
medirse recorridos parciales. La ltima posi-
cin indica trechos de 100 m o de 1/10 de
milla.
El cuentakilmetros parcial puede ponerse a
cero pulsando la tecla 0.0/SET fig. 116.
Indicacin de avera
En caso de que exista un fallo en el cuadro
de instrumentos, se mostrar la indicacin
DEF en el rea de visualizacin del cuentaki-
lmetros parcial. Haga reparar la avera in-
mediatamente en la medida de lo posible.
Indicador de la temperatura del lqui-
do refrigerante
Para los vehculos sin indicador de tempera-
tura del lquido refrigerante, aparece un testi-
go de control cuando hay una temperatura
elevada pg. 309. Tenga en cuenta .
El indicador para la temperatura del lquido
refrigerante 2 fig. 115 funciona slo con
el encendido conectado. Para evitar averas
en el motor, tenga en cuenta las siguientes

observaciones sobre los mrgenes de tempe-
ratura.
Zona fra
Si slo se iluminan los diodos luminosos en
el margen inferior de la escala, significa que
el motor no ha alcanzado todava su tempe-
ratura de servicio. Evite regmenes altos de
revoluciones, no pise el acelerador a fondo y
no someta el motor a grandes esfuerzos.
Zona normal
Si conduciendo de modo normal los diodos
luminosos se iluminan hasta la zona central,
significa que el motor ha alcanzado su tem-
peratura de servicio. A altas temperaturas ex-
teriores y al someter el motor a grandes es-
fuerzos, los diodos luminosos pueden seguir
iluminndose y alcanzar la parte superior. Es-
to carece de importancia mientras no se en-
cienda el testigo de control en la pantalla
digital del cuadro de instrumentos.
Rango de calentamiento
Cuando se iluminan los diodos luminosos en
el rea superior de visualizacin y aparece el
testigo de control en la pantalla del cua-
dro de instrumentos, la temperatura del lqui-
do refrigerante es excesiva pg. 309.
Instrumentos y testigos de control
CUIDADO
Para conseguir una larga vida til del motor
se recomienda evitar regmenes de revolucio-
nes altos, pisar el acelerador a fondo y some-
ter al motor a grandes esfuerzos durante
aproximadamente los primeros 15 minutos,
mientras el motor est fro. La fase hasta que
el motor est caliente depende tambin de la
temperatura exterior. En este caso, orintese
por la temperatura del aceite del motor*
pg. 35.
Si se montan faros adicionales u otros ac-
cesorios delante de las entradas de aire, se
reduce la capacidad refrigerante del lquido.
Al someter el motor a grandes esfuerzos y al-
tas temperaturas exteriores, existe el peligro
de que se caliente en exceso.
El faldn frontal tambin sirve para distri-
buir adecuadamente el aire refrigerante du-
rante la conduccin. En caso de que el espoi-
ler est daado, el efecto refrigerante empeo-
ra y existe peligro de que el motor se reca-
liente. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
Nivel de combustible
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 117 Indicador de combustible.
El indicador 6 fig. 115 funciona slo con
Manejo
el encendido conectado. Cuando el indicador
alcanza la marca de la reserva se ilumina en
rojo el diodo luminoso inferior y el testigo de
control aparece pg. 109. Cuando el ni-
vel de combustible es muy bajo, parpadea el
diodo luminoso inferior en rojo.
Emergencias
La autonoma del nivel de combustible se
muestra en la pantalla del cuadro de instru-
mentos 3 fig. 115.
Si desea saber cul es la capacidad del de-
psito de combustible de su vehculo, puede
Seguridad
consultarlo en el apartado Datos tcnicos
pg. 49.
CUIDADO
No apure nunca el depsito de combustible.
Cuando la alimentacin de combustible es
113

irregular se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin
quemar al sistema de escape, lo que podra
ocasionar el sobrecalentamiento del cataliza-
dor y daos en el mismo.
Testigos de control
Testigos de control y de advertencia
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 39.
Los testigos de control y de advertencia son
indicadores de avisos , anomalas o materiales fcilmente inflamables que pudie-
funciones determinadas. Algunos testigos de
control y de advertencia se iluminan al co-
nectar el encendido, y deben apagarse cuan-
do el motor se ponga en funcionamiento, o
bien durante la marcha.
Segn el modelo, podran visualizarse en la
pantalla del cuadro de instrumentos mensa-
jes de texto adicionales, bien informativos o
exigindole que efecte alguna accin
pg. 109, Instrumentos.
Segn el equipamiento del vehculo, es posi-
ble que en vez de encenderse un testigo, se
visualice un smbolo en la pantalla del cua-
dro de instrumentos.
114
Manejo
Al encenderse determinados testigos de con- CUIDADO
trol y de advertencia, suena adicionalmente
una seal acstica. Si se ignoran los testigos de control que se
enciendan y los mensajes de texto, podran
producirse averas en el vehculo.
ATENCIN
Si no se tienen en cuenta los testigos de ad-
vertencia y los mensajes, el vehculo podra
quedarse parado en medio del trfico, o se
podran producir accidentes y heridos graves.
No ignorar nunca los testigos de aviso ni
los mensajes de texto.
Tan pronto como sea posible y seguro, de-
tenga el vehculo.
Aparcar el vehculo lejos del trfico rodado
y procurar que debajo del vehculo no queden
ran entrar en contacto con el sistema de esca-
pe (p. ej., hierba seca, combustible).
Un vehculo averiado representa un riesgo
elevado de accidente para s mismo y para
otros usuarios de la va. Si es necesario, en-
cienda las luces de emergencia y coloque el
tringulo de presealizacin para llamar la
atencin de otros conductores.
Antes de abrir el cap, apagar el motor y
dejar que se enfre suficientemente.
En cualquier vehculo, el compartimento
del motor es una zona que alberga peligros y
puede causar graves lesiones pg. 304.
 Introduccin al sistema Easy Connect*

Introduccin al sistema Easy Teclas de funcin en el Pgina

Datos tcnicos
men Ajustes del ve-
Connect* hculo

Sistema ESC pg. 185

Ajustes del sistema (CAR)*
Neumticos pg. 319
Men CAR (Setup) Asistencia al conductor tabla de la pg. 27

Consejos
Lea atentamente la informacin complemen- Aparcar y maniobrar pg. 262
taria pg. 27
Iluminacin tabla de la pg. 27
Para seleccionar los mens de ajustes, pulse
la tecla Easy Connect y la tecla de funcin Retrovisores y limpiaparabri- tabla de la pg. 27
Setup .
sas

El nmero real de mens disponibles y la de- Apertura y cierre tabla de la pg. 27

Manejo
nominacin de las distintas opciones de es- Pantalla multifuncin tabla de la pg. 27
tos mens depende de la electrnica y del
equipamiento del vehculo. Fecha y hora tabla de la pg. 27
Pulsando la tecla de men se activar siem- Unidades tabla de la pg. 27
pre el ltimo men que estuvo activado. pg. 110

Emergencias
Servicio
Cuando la casilla de verificacin de la tecla
Ajustes de fbrica tabla de la pg. 27
de funcin est marcada , la funcin est
activada.
ATENCIN
Pulsando la tecla de men se activar
Cualquier distraccin puede dar lugar a un ac-
siempre el ltimo men que estuvo activado.
cidente, con el consiguiente riesgo de lesio-

Seguridad
Las modificaciones realizadas en los mens nes. El manejo del sistema Easy Connect pue-
de ajustes se memorizan automticamente de distraerle del trfico.
tras cerrar los mens.

115
 Manejo

Comunicacin y multimedia
Mandos en el volante*
Manejo del sistema audio + telfono con control por voz

Fig. 118 Mandos en el volante.

El volante incorpora mdulos multifuncin del vehculo sin que sea necesario desviar la para el control desde el volante de las fun-
desde los cuales es posible controlar funcio- atencin de la conduccin. ciones disponibles de audio (radio, CD au-
nes de audio, telefona y radionavegacin dio, CD MP3, iPod1), USB1), SD1)) y del siste-
ma Bluetooth.

1) En funcin del equipamiento del vehculo.

116
 Comunicacin y multimedia

Tecla Radio Media (excepto AUX) AUX Telfonoa) Navegacina)

Datos tcnicos
Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen Girar: Subir/bajar volumen
A
Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio Pulsar: Silencio

Pulsacin corta: descolgar/col-

Pulsacin corta: acceso al men
telfono en cuadro de instru-
B
mentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa)
Pulsacin corta: acceso al me- Pulsacin corta: acceso al me- gar llamada activa/abrir men Pulsacin corta: acceso al men
n telfono en cuadro de ins- n telfono en cuadro de ins- telfono. telfono en cuadro de instru-
trumentosa). trumentosa). Pulsacin larga: rechazar llama- mentosa).
Pulsacin larga: rellamadaa) Pulsacin larga: rellamadaa) da entrante/pasar a modo pri- Pulsacin larga: rellamadaa)

Consejos
vado/rellamada

Pulsacin corta: cambiar a an-

terior cancin Funcionalidad de radio/media
C Bsqueda emisora anterior Sin funcin Sin funcinb)
Pulsacin larga: retroceso rpi- (excepto AUX )
do

Pulsacin corta: cambiar a si-

Manejo
Funcionalidad de radio/media
D Bsqueda emisora posterior guiente cancin Sin funcin Sin funcinb)
(excepto AUX )
Pulsacin larga: avance rpido

Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro Cambio de men en el cuadro
E , F
de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa) de instrumentosa)

Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por Activar/desactivar control por

Emergencias
G Sin funcinb)
voza) voza) voza) voz

Girar: Siguiente/anterior presin-
tonac)
Pulsar: Acta sobre el MFA o
H Pulsar: Acta sobre el MFA o
confirma opcin men del cua-
dro de instrumentos segn op-
cin men
Girar: Acta sobre el men del Girar: Acta sobre el men del Girar: Acta sobre el men del
Girar: Siguiente/anterior can-
cuadro de instrumentos segn cuadro de instrumentos segn cuadro de instrumentos segn
cinc)
en el que se encuentre en el que se encuentre en el que se encuentre
Pulsar: Acta sobre el MFA o
Pulsar: Acta sobre el MFA o Pulsar: Acta sobre el MFA o
confirma opcin men del cua-
confirma opcin men del cua- confirma opcin men del cua- confirma opcin men del cua-
dro de instrumentos segn op-
dro de instrumentos segn op- dro de instrumentos segn op- dro de instrumentos segn op-
cin men

Seguridad
cin men cin men cin men
a) Segn equipamiento del vehculo.
b) En situacin de llamada en curso, sino funcionalidad de radio/media (excepto AUX).
c) Slo si el cuadro de instrumentos est en men audio.

117

Multimedia
Entrada USB/AUX-IN
Fig. 119 Consola central: entrada USB/AUX-
IN.
En funcin del equipamiento y del pas, el ve-
hculo puede disponer de diferentes tipos de
conexin de USB/AUX-IN.
La entrada USB/AUX-IN se encuentra en la
zona del portaobjetos de la consola central
delantera fig. 119.
La descripcin de manejo se encuentra en
los respectivos manuales de instrucciones
del sistema de audio o del sistema de nave-
gacin.
1) La tecnologa Qi le permite cargar su telfono m-
vil inalmbricamente.
118
Manejo
Connectivity Box* Aviso
Su dispositivo mvil debe ser compatible con
el estndar de interfaz Qi de carga inalmbri-
ca por induccin para su correcto funciona-
miento.
Fig. 120 Consola central: Connectivity Box
En funcin del equipamiento y del pas, el ve-
hculo puede disponer de Connectivity Box.
Con la Connectivity Box usted puede cargar
de manera inalmbrica su dispositivo mvil
con tecnologa Qi1) as como reducir la radia-
cin en el vehculo y disponer de una mejor
recepcin.
La Connectivity Box se encuentra en la zona
del portaobjetos de la consola central delan-
tera fig. 120.
La descripcin de manejo se encuentra en
los respectivos manuales de instrucciones
del sistema de audio o del sistema de nave-
gacin.

Apertura y cierre
Cierre centralizado
Descripcin
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9
El vehculo se puede desbloquear y bloquear
de un modo centralizado. Existen las siguien-
tes posibilidades, en funcin del equipa-
miento:
la llave con mando a distancia pg. 121,
cerradura de la puerta del conductor (aper-
tura de emergencia pg. 9) o bien
conmutador del cierre centralizado en el in-
terior pg. 122.
Desbloqueo selectivo de las puertas
Al cerrar con la llave se bloquean las puertas
y el portn trasero. Si lo desea, al abrir la
puerta puede desbloquear slo la del con-
ductor, o bien todo el vehculo. Para ello, rea-
lice el ajuste en el Easy Connect*
pg. 122.
Cierre automtico (Auto Lock)*
La funcin Auto Lock bloquea las puertas y el
portn trasero a partir de una velocidad apro-
ximada de 15 km/h (9 mph).
Apertura y cierre
El vehculo se desbloquea de nuevo cuando
se extrae la llave de encendido. Adems, el
vehculo puede desbloquearse accionando la
funcin de apertura del mando del cierre cen-
tralizado o una de las palancas de apertura
de la puerta. La funcin Auto Lock puede ac-
tivarse y desactivarse en la radio o en el Easy
Connect* pg. 122.
Adems, en caso de que en un accidente se
disparen los airbags, las puertas se desblo-
quearn automticamente para posibilitar el
acceso de ayuda externa al interior del ve-
hculo.
En los siguientes casos se evita, si ha dejado
Alarma antirrobo*
La alarma antirrobo emite seales de adver-
do:
tencia pticas y acsticas cuando detecta
que se intenta abrir el vehculo con violencia.
vehculo no se bloquear al usar el conmuta-
La alarma antirrobo se conecta automtica-
mente al bloquear el vehculo. Se desconecta
al desbloquear el vehculo a distancia.
Al desbloquear la puerta del conductor con la
llave, deber conectar el encendido en un
plazo de 15 segundos. De otro modo, se dis-
parar la alarma. En las versiones para algu-
nos pases, la alarma se dispara de inmedia-
to si se abre una puerta a continuacin.
La alarma se desactiva pulsando la tecla
de la llave de control remoto, o bien conec-
tando el encendido. Transcurrido cierto tiem-
po, la alarma se apaga automticamente.
Para evitar que la alarma se dispare de un
Datos tcnicos
modo involuntario hay que desactivar los sis-
temas de vigilancia del habitculo y de la
proteccin contra el remolcado pg. 131.
Intermitentes
Los intermitentes parpadean dos veces al
desbloquear y una vez al bloquear.
Consejos
Si no parpadea, se debe a que alguna puer-
ta, o el portn trasero o el cap no est cerra-
do.
Cierre involuntario del vehculo
Manejo
la llave en el vehculo, que ste quede cerra-
Si la puerta del conductor est abierta, el
dor del cierre centralizado pg. 122.
Emergencias
Bloquee su vehculo con la llave por control
remoto una vez estn cerradas todas las
puertas y el portn trasero. As evitar cerrar
el vehculo de un modo involuntario.
ATENCIN
Seguridad
Si se ha cerrado el vehculo desde el exterior
y el sistema de seguridad antirrobo* est ac-
tivado, no deber permanecer ninguna perso-
na en el vehculo, en especial si se trata de
nios, ya que ni las puertas ni las ventanillas
se podrn abrir desde el interior. Si las
119

puertas estn bloqueadas se ver dificultada
la ayuda desde el exterior en caso de emer-
gencia, por lo que existe peligro de muerte.
Aviso
No deje objetos de valor en el interior del
vehculo. Aun estando cerrado, el vehculo
no es una caja fuerte!
Si el diodo en el umbral de la puerta del
conductor se ilumina durante unos 30 segun-
dos tras el bloqueo, se trata de una anomala
en el funcionamiento del cierre centralizado o
de la alarma antirrobo*. Le rogamos que haga
subsanar la avera en un Servicio Oficial SEAT
o taller especializado.
La vigilancia del habitculo de la alarma
antirrobo* slo funciona a la perfeccin si se
han cerrado las ventanillas y el techo*.
Llave del vehculo
Fig. 121 Llave del vehculo.
120
Manejo
Fig. 122 Llave del vehculo con botn de alar-
ma.
Llave del vehculo
Con la llave del vehculo puede bloquear y
desbloquear el vehculo desde lejos
pg. 119.
El emisor con la pila va incorporado a la llave
del vehculo. El receptor se encuentra en el
habitculo del vehculo. El radio de alcance
de la llave del vehculo con la pila nueva es
de varios metros alrededor del vehculo.
Si no es posible abrir o cerrar el vehculo me-
diante la llave, ser necesario sincronizarla
de nuevo pg. 128 o cambiar la pila de la
misma pg. 127.
Se pueden utilizar varias llaves del vehculo.
Testigo de control en la llave del vehculo
Cuando se pulsa brevemente un botn en la
llave del vehculo, el testigo de control par-
padea fig. 121 (flecha) una vez brevemen-
te, pero si se pulsa durante un tiempo pro-
longado, parpadear varias veces, por ejem-
plo, en la apertura de confort.
Cuando el testigo de control de la llave del
vehculo no se ilumina al pulsar el botn, se-
r necesario cambiar la pila de la llave
pg. 127.
Desplegar y plegar el espadn
Presionando la tecla 1 fig. 121 o
fig. 122 se desbloquea y despliega el es-
padn.
Para plegarlo, pulse el botn 1 y presione el
espadn de la llave al mismo tiempo hasta
que encastre.
Botn de alarma*
Pulse el botn de alarma 2 slo en caso de
emergencia! Tras pulsar el botn de alarma,
suena la bocina del vehculo y se iluminan
brevemente los intermitentes. Al volver a pul-
sar el botn de alarma sta se desconecta.
Llave de repuesto
Para adquirir una llave de repuesto u otras
llaves del vehculo se necesita el nmero de
bastidor del vehculo.
Cada llave de vehculo nueva contiene un mi-
crochip que debe estar codificado con los da-
tos del inmovilizador electrnico del vehcu-
lo. Una llave del vehculo no funciona si no
contiene un microchip o contiene un
 Apertura y cierre

microchip sin codificar. Esto tambin es vli- Los obstculos entre la llave del vehculo y ATENCIN

do en caso de llaves fresadas especialmente
para el vehculo.
Las llaves del vehculo o las llaves de repues-
to nuevas se pueden adquirir en un Servicio
Oficial SEAT, un taller especializado o en ser-
vicios de llaves autorizados y cualificados
para elaborar dichas llaves.
el vehculo, las malas condiciones meteorol-
gicas, as como la descarga progresiva de las
pilas, reducen el alcance del control remoto.
Si se pulsan los botones de la llave del ve-
hculo fig. 121 o fig. 122 o uno de los
botones del cierre centralizado pg. 122
repetidamente en el transcurso de un breve
Datos tcnicos
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Descripcin de la pg. 119.
Aviso
Accione la llave por control remoto nica-
mente cuando vea el vehculo.

Las llaves nuevas o de repuesto deben sin-
cronizarse antes de su uso pg. 128.
CUIDADO
Todas las llaves del vehculo contienen com-
ponentes electrnicos. Protjalas de daos,
Consejos
perodo, el cierre centralizado se desconecta Otras funciones de la llave de control remo-
brevemente como proteccin contra la sobre-
to pg. 135, Apertura/Cierre de confort.
carga. El vehculo est entonces desbloquea-
do. Bloquelo en caso necesario.
Sistema de desbloqueo selectivo
Desbloquear/Bloquear a distancia
El sistema de desbloqueo selectivo permite

golpes fuertes y de la humedad.
Aviso
Presione nicamente el botn de la llave
del vehculo cuando se necesite realmente la
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9
Si el vehculo se desbloquea y ninguna puer-
ta o el portn trasero se abre en un plazo de
Manejo
desbloquear slo la puerta del conductor y la
tapa del depsito de combustible. El resto
del vehculo permanece bloqueado.
Desbloquear la puerta del conductor y la ta-

funcin correspondiente. Pulsar el botn de
forma innecesaria puede hacer que el vehcu-
lo se desbloquee involuntariamente o que la
alarma se dispare. Esto tambin es vlido
aunque crea que se encuentra fuera del radio
de accin.
El funcionamiento de la llave del vehculo
Emergencias
30 segundos, el vehculo quedar bloqueado pa del depsito
automticamente de nuevo. Esta funcin evi-
Pulse una vez la tecla de la llave por con-
ta que el vehculo quede desbloqueado per-
trol remoto, o bien gire la llave una vez en
manentemente de un modo involuntario. Es-
el sentido de apertura.
to no es vlido si mantiene pulsada la te-
cla al menos durante 1 segundo.
Desbloquear todas las puertas, el portn tra-
En vehculos con bloqueo centralizado de se- sero y la tapa del depsito.

se puede ver influenciado temporalmente por
el solapamiento de emisoras situadas cerca
del vehculo que trabajan en el mismo mar-
gen de frecuencias, por ejemplo, radioemiso-
ras o telfonos mviles.
Seguridad
guridad (desbloqueo selectivo de las puertas
En un plazo de 5 segundos, pulse dos ve-
laterales) pg. 121, al accionar la tecla
ces la tecla de la llave por control remo-
una sola vez se desbloquear tan slo la
to, o bien gire la llave dos veces en un pla-
puerta del conductor y la tapa del depsito
zo de 5 segundos en el sentido de apertu-
de combustible y, al accionar la tecla una se-
gunda vez, se desbloquear todo el vehculo.
ra.
121

Al abrir slo la puerta del conductor se de-
sactivar inmediatamente el sistema de se-
guridad antirrobo* y la alarma antirrobo*.
En vehculos con Easy Connect* puede ajus-
tar directamente el cierre centralizado de se-
guridad pg. 122.
Ajustar el cierre centralizado
En el Easy Connect* puede programar qu
puertas desea que se desbloqueen mediante
el cierre centralizado. En la radio o en el Easy
Connect* puede ajustar si desea que el ve-
hculo se cierre automticamente con el Au-
to Lock a partir de una velocidad de
15 km/h (9 mph).
Ajustar el desbloqueo de las puertas (vehcu-
los con Easy Connect)
Seleccione: tecla de control Sistemas o
bien Sistemas del vehculo > Ajus-
tes del vehculo > Cierre centra-
lizado > Desbloqueo de las puer-
tas.
Ajustar el Auto Lock (vehculos con radio)
Seleccione: tecla SETUP > tecla de control
Cierre centralizado > Bloquear
durante conduccin.
122
Manejo
Ajustar el Auto Lock (vehculos con Easy Con-
nect)
Seleccione: tecla de control Sistemas o
bien Sistemas del vehculo > Ajus-
tes del vehculo > Bloquear du-
rante conduccin.
Desbloqueo de las puertas. Puede de-
cidir si al desbloquear se desbloquean to-
das las puertas o slo la puerta del conduc-
tor. En todas las opciones se desbloquea
tambin la tapa del depsito de combustible.
Con el ajuste Conductor, pulsando una vez
la tecla de la llave por control remoto, slo
se desbloquea la puerta del conductor. Si se
pulsa dos veces dicha tecla se desbloquea-
rn el resto de puertas y el portn trasero.
En vehculos con llave convencional gire la
llave en la cerradura de la puerta en el senti-
do de apertura dos veces en un plazo de
2 segundos.
Pulsando la tecla se bloquean todas las
puertas del vehculo. Simultneamente sona-
r una seal de confirmacin*.
Auto Lock/Bloqueo durante la con-
duccin. Si selecciona on, todas las puer-
tas del vehculo se bloquean a partir de una
velocidad de 15 km/h (9 mph).
Conmutador del cierre centralizado
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 9
Si su vehculo es bloqueado con el interrup-
tor del cierre centralizado, se deber tener en
cuenta lo siguiente:
No es posible abrir las puertas ni el portn
trasero desde el exterior (por motivos de se-
guridad, p. ej., al parar ante un semforo).
El diodo luminoso del mando del cierre
centralizado se ilumina cuando se han cerra-
do y bloqueado todas las puertas.
Las puertas pueden abrirse por separado
desde el interior tirando de la palanca de
apertura de la puerta.
En el caso de que en un accidente se dispa-
ren los airbags, las puertas, bloqueadas des-
de el interior, se desbloquearn automtica-
mente para posibilitar el acceso de ayuda ex-
terna al interior del vehculo.
ATENCIN
El conmutador del cierre centralizado fun-
ciona tambin con el contacto desconectado
y bloquea automticamente todo el vehculo
al pulsar la tecla .
El conmutador de cierre centralizado queda
fuera de funcionamiento si el vehculo se blo-
quea desde el exterior con el sistema de se-
guridad antirrobo conectado.
 Apertura y cierre

Si las puertas estn bloqueadas se ver di- Desbloquear y bloquear el vehculo

Datos tcnicos
ficultada la ayuda desde el exterior en caso con Keyless Access*
de emergencia, por lo que existe peligro de
muerte. No deje a ninguna persona, sobre to-
do si se trata de nios, en el vehculo.

Aviso
Su vehculo se bloquear automticamente al

Consejos
llegar a una velocidad de 15 km/h (9 mph)
(Auto Lock) pg. 119. Puede desbloquear
de nuevo el vehculo con la tecla del con- Fig. 124 Sistema de cierre y arranque sin llave
mutador del cierre centralizado. Keyless Access: superficie sensora A de des-
bloqueo en la parte interior de la manilla de
la puerta y superficie sensora B de bloqueo
en la parte exterior de la manilla.

Manejo
tabla de la pg. 2
En funcin del equipamiento, el vehculo
puede disponer del sistema Keyless Access.

Emergencias
Keyless Access es un sistema de cierre y
arranque sin llave con el que se puede des-
bloquear y bloquear el vehculo sin utilizar
Fig. 123 Sistema de cierre y arranque sin llave activamente la llave del mismo. Para ello so-
Keyless Access: Zonas prximas. Abrir el lo es necesario que haya una llave del ve-
portn del maletero con apertura controlada hculo vlida en la zona de deteccin corres-
por sensores (Easy Open). pondiente al intento de acceso al vehculo
fig. 123 y tocar una de las superficies

Seguridad
sensoras de las manillas de las puertas
fig. 124 o accionar el softtouch/asidero
del portn del maletero pg. 131 .
El vehculo se puede desbloquear y bloquear
slo por las puertas delanteras. Al hacerlo, la
123

llave de control remoto no debe estar a una
distancia superior a aprox. 1,5 m de la mani-
lla de la puerta.
No importa que la llave de control remoto se
encuentre, p. ej., en el bolsillo de su chaque-
ta o en su portafolios.
Una vez finalizado el proceso de cierre, no
podr abrirse la puerta durante un breve es-
pacio de tiempo. Esto le permite asegurarse
de que las puertas han quedado bien cerra-
das.
Si lo desea, al desbloquear, puede desblo-
quear slo la puerta correspondiente o todo
el vehculo. Los ajustes necesarios los puede
realizar en vehculos con sistema de informa-
cin para el conductor pg. 27. bloqueo, con uno solo.
Informacin general
Si se encuentra una llave vlida en una de las
zonas prximas fig. 123 , el sistema de ma llave utilizada y ninguna fuera, el vehcu-
cierre y arranque sin llave Keyless Access le
otorga a dicha llave derechos de acceso en
cuanto se toca una de las superficies senso-
ras de las manillas de las puertas o se accio-
na el softtouch/asidero dispuesto en el por-
tn del maletero. A continuacin son posi-
bles las siguientes funciones sin tener que
utilizar activamente la llave del vehculo:
Keyless-Entry: desbloqueo del vehculo me-
diante las manillas de las puertas delanteras
o el softtouch/asidero del portn del malete-
ro
124
Manejo
Keyless-Exit: bloqueo del vehculo median-
te el sensor de la manilla de la puerta del
conductor o del acompaante.
Easy Open: apertura del portn del malete-
ro moviendo un pie debajo del paragolpes
trasero.
Press & Drive: puesta en marcha del motor
sin llave, con el pulsador de arranque
pg. 176. En vehculos con apertura selectiva, o confi-
El cierre centralizado y el sistema de cierre
funcionan igual que el sistema normal de
desbloqueo y bloqueo. nicamente cambian
los mandos.
El desbloqueo del vehculo se confirma con
un parpadeo doble de los intermitentes; el
Desconecte el encendido.
Si se bloquea el vehculo y a continuacin se
cierran todas las puertas y el portn del ma-
letero quedando dentro del vehculo la lti-
puertas delanteras. La puerta cuya manilla se
lo no se bloquear inmediatamente. Todos
los intermitentes del vehculo parpadearn
cuatro veces. Si no se abre ninguna puerta ni
el portn del maletero, el vehculo se blo-
quear transcurridos unos segundos.
Si se desbloquea el vehculo y no se abre
ninguna puerta ni el portn del maletero, el
vehculo volver a bloquearse transcurridos
unos segundos.
Desbloquear y abrir las puertas (Keyless-
Entry)
Empue la manilla de una de las puertas
delanteras. Al hacerlo se toca la superficie
sensora fig. 124 A (flecha) de la manilla y
se desbloquea el vehculo.
Abra la puerta.
guracin del sistema de infotainment, empu-
ando dos veces la manilla de la puerta se
desbloquearn todas las puertas.
En vehculos sin sistema de seguridad
Safe: cerrar y bloquear las puertas (Key-
less-Exit)
Cierre la puerta del conductor.
Toque una vez la superficie sensora de blo-
queo B (flecha) de la manilla de una de las
acciona deber estar cerrada.
En vehculos con sistema de seguridad
Safe: cerrar y bloquear las puertas (Key-
less-Exit)
Desconecte el encendido.
Cierre la puerta del conductor.
Toque una vez la superficie sensora B (fle-
cha) de la manilla de una de las puertas de-
lanteras. El vehculo se bloquea con el siste-
ma de seguridad Safe pg. 127. La

puerta cuya manilla se acciona deber estar
cerrada.
Toque dos veces la superficie sensora B
(flecha) de la manilla de una de las puertas
delanteras para bloquear el vehculo sin acti-
var el sistema de seguridad Safe
pg. 127.
Desbloquear y bloquear el portn del malete-
ro
Cuando el vehculo est bloqueado, el portn
del maletero se desbloquea automticamen-
te al abrirlo si en su zona prxima
fig. 123 se encuentra una llave del ve-
hculo vlida.
Abra o cierre el portn del maletero de forma
normal.
Tras cerrarlo, el portn del maletero se blo-
quea de forma automtica. Si el vehculo
completo est desbloqueado, el portn del
maletero no se bloquear automticamente
tras cerrarlo.
Portn del maletero con apertura/cierre con-
trolado por sensores (Easy Open)
Si se encuentra una llave del vehculo vlida
en la zona prxima fig. 123 al portn automticamente si anteriormente ya se ha
del maletero, es posible desbloquear y abrir
este o cerrarlo moviendo un pie por la zona
de los sensores fig. 123 situados deba-
jo del paragolpes trasero.
Apertura y cierre
Desconecte el encendido.
Sitese delante del paragolpes trasero, por
el centro.
Con un movimiento rpido, acerque un pie
y la parte inferior de la pierna lo ms posible
al paragolpes. La parte inferior de la pierna
tiene que acercarse a la zona del sensor su-
perior, y el pie, a la zona del sensor inferior
fig. 123 1 .
Retire rpidamente el pie y la parte inferior
de la pierna de las zonas de los sensores
fig. 123 2 . El portn del maletero se
abre automticamente.
Si el portn del maletero no se abre, repita
el procedimiento transcurridos algunos se-
gundos.
Para indicar la apertura del portn del male-
tero con la funcin Easy Open se enciende
una vez la tercera luz de freno.
Con otro movimiento del pie anlogo al de
apertura se proceder a cerrar el portn
(siempre que se encuentre una llave del ve-
hculo vlida en la zona prxima al portn
del maletero).
Al cerrarlo, el portn del maletero se bloquea
bloqueado el vehculo y no hay ninguna llave
vlida dentro de este.
Mientras el portn est en movimiento (sea
de apertura o de cierre), se podr parar me-
diante otro movimiento anlogo del pie
(siempre que se encuentre una llave del ve-
Datos tcnicos
hculo vlida en la zona prxima al portn
del maletero).
En las siguientes situaciones la funcin
Easy Open no se encuentra disponible o solo
de forma limitada (ejemplos):
Si el paragolpes trasero est muy sucio.
Consejos
Si el paragolpes trasero est mojado con
agua que contenga sal, por ejemplo, tras ha-
ber circulado por carreteras rociadas con sal.
Si el enganche de bola de desbloqueo
elctrico est sin escamotear.
Si el vehculo ha sido equipado posterior-
Manejo
mente con un dispositivo de remolque.
En caso de precipitaciones fuertes puede que
la funcin Easy Open tarde un poco en abrir
el portn del maletero o se desactive auto-
mticamente para evitar que el portn se
Emergencias
abra accidentalmente, p. ej., al caer el agua.
La funcin Easy Open se puede conectar y
desconectar de forma permanente en el sis-
tema de infotainment mediante la tecla y
los botones de funcin SETUP y
Apertura y cierre pg. 27.
Seguridad
Qu ocurre al bloquear el vehculo con una
segunda llave
Si se encuentra una llave del vehculo en el
interior del mismo y se bloquea el vehculo
desde fuera con una segunda llave, la llave
que se encuentra en el interior del vehculo
125

queda bloqueada para el arranque del motor
pg. 176. Para habilitar el arranque del
motor hay que pulsar la tecla de la llave
que se encuentra en el interior del vehculo.
Desactivacin automtica de los sensores
Si no se desbloquea ni bloquea el vehculo
durante un largo periodo de tiempo, los sen-
sores de proximidad de las puertas se desac-
tivan automticamente.
Si con el vehculo bloqueado se activa inu-
sualmente a menudo una de las superficies
sensoras de las manillas de las puertas (por
ejemplo, por el roce de las ramas de un ar-
busto), se desactivan todos los sensores de
proximidad durante algn tiempo.
Los sensores se volvern a activar:
Transcurrido un tiempo.
O BIEN: si se desbloquea el vehculo con la
tecla de la llave.
O BIEN: si se abre el portn del maletero.
O BIEN: si se desbloquea el vehculo ma-
nualmente con la llave.
Funciones de confort
Para cerrar con la funcin de confort todas
las ventanillas elctricas y el techo de cristal,
mantenga un dedo durante unos segundos
sobre la superficie sensora de bloqueo
fig. 124 B (flecha) de la manilla de la
126
Manejo
puerta hasta que se hayan cerrado las venta-
nillas y el techo.
La apertura de las puertas al tocar la superfi-
cie sensora de la manilla de la puerta tendr
lugar en funcin de los ajustes que se hayan
activado en el sistema de infotainment con la
tecla y los botones de funcin SETUP y
Apertura y cierre .
ATENCIN
Si se encuentra una llave vlida en la zona
prxima al portn del maletero, en algunos
casos puede que la funcin Easy Open se ac-
tive accidentalmente y se abra el portn, por
ejemplo, al barrer debajo del paragolpes tra-
sero, al dirigir un chorro de agua o de vapor a
gran presin a la zona de este o al realizar
trabajos de mantenimiento o de reparacin
en esa zona. Si se abriera de forma acciden-
tal, el portn del maletero podra causar le-
siones a las personas que se encontraran en
la zona de su recorrido y ocasionar daos ma-
teriales.
Por ello, asegrese siempre de que no haya
ninguna llave vlida sin vigilancia en la zona
prxima al portn del maletero.
Antes de realizar trabajos de mantenimien-
to o de reparacin en el vehculo, desactive
siempre la funcin Easy Open en el sistema
de infotainment.
Antes de lavar el vehculo, desactive siem-
pre la funcin Easy Open en el sistema de in-
fotainment.
Antes de montar un portabicicletas o de en-
ganchar un remolque pg. 274, desactive
siempre la funcin Easy Open en el sistema
de infotainment.
CUIDADO
Las superficies sensoras de las manillas de
las puertas podran activarse al recibir un
chorro de agua o de vapor a gran presin en
el caso de que hubiera alguna llave del ve-
hculo vlida en la zona prxima. Si al menos
una de las ventanillas con elevalunas elctri-
co est abierta y se activa la superficie sen-
sora B (flecha) de una de las manillas de for-
ma permanente, se cerrarn todas las venta-
nillas. Si se aparta brevemente el chorro de
agua o de vapor de la superficie sensora A
(flecha) de una de las manillas y se vuelve a
apuntar hacia ella, probablemente se abrirn
todas las ventanillas pg. 126.
Aviso
Si la batera del vehculo tiene poca carga o
est descargada, o la pila de la llave del ve-
hculo est casi agotada o agotada, es posi-
ble que no se pueda desbloquear ni bloquear
el vehculo con el sistema Keyless Access. El
vehculo se puede desbloquear o bloquear
manualmente pg. 90.
Para poder controlar el bloqueo correcto
del vehculo, la funcin de desbloqueo queda
desactivada durante aprox. 2 segundos.

Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se muestra el mensaje Sistema Key-
less averiado, puede que se produzcan
anomalas en el funcionamiento del sistema
Keyless Access. Acuda a un taller especializa-
do. SEAT recomienda acudir para ello a un
concesionario SEAT.
Dependiendo de la funcin que est ajusta-
da en el sistema de infotainment para los re-
trovisores, los retrovisores exteriores se des-
plegarn y las luces de orientacin se encen-
dern al desbloquear el vehculo mediante la
superficie sensora situada en las manillas de
las puertas del conductor y del acompaante
pg. 150.
Si no hay ninguna llave vlida dentro del
vehculo o el sistema no la detecta, aparecer
un aviso al respecto en la pantalla del cuadro
de instrumentos. Esto podra ocurrir si alguna
otra seal de radiofrecuencia interfiriera en la
seal de la llave (p. ej., la de algn accesorio
para dispositivos mviles) o si la llave estu-
viera tapada por algn objeto (p. ej., por una
maleta de aluminio).
El funcionamiento de los sensores de las
manillas de las puertas puede verse afectado
si los sensores presentan mucha suciedad,
por ejemplo, una capa de sal. Dado el caso,
limpie el vehculo.
Si el vehculo va equipado con cambio au-
tomtico, solo se podr bloquear si la palan-
ca selectora se encuentra en la posicin P.
Apertura y cierre
Sistema de seguridad antirrobo (Safe- Cambiar la pila
Datos tcnicos
lock)*
Como recordatorio de que, al cerrar el vehcu-
lo desde el exterior, se activar el sistema de
seguridad antirrobo, se mostrar en la panta-
lla del cuadro de instrumentos la indicacin
para el conductor Tenga presente el
Consejos
Safelock. Ver Manual de Instruc-
ciones. El vehculo ya no se podr abrir des-
de el interior. Ello dificulta que personas no
autorizadas puedan entrar en Descrip-
cin de la pg. 119. Fig. 125 Llave del vehculo: apertura de la ta-
pa del compartimento para la pila.
El sistema de seguridad antirrobo puede des-
Manejo
conectarse cada vez que cierre el vehculo:
Gire la llave una segunda vez hasta la posi-
cin de cierre, dentro de la cerradura de la
puerta, durante los 2 segundos siguientes.
Dado el caso, quitar tapa de proteccin de la
Emergencias
maneta de la puerta del conductor
pg. 9 o bien
Pulse la tecla de la llave de control re-
moto una segunda vez durante los 2 segun-
dos siguientes.
Fig. 126 Llave del vehculo: extraccin de la
pila.
La frecuencia de parpadeo del diodo en el
Seguridad
umbral de la puerta confirma inmediatamen-
SEAT le recomienda que encargue el cambio
te el proceso. Al principio, el diodo parpadea
brevemente en una secuencia rpida, des- de la pila a un taller especializado.
pus se apaga durante unos 30 segundos y, La pila se encuentra en la parte trasera de la
finalmente, permanece parpadeando con llave del vehculo, bajo una tapa.
lentitud.
127

Cambio de la pila
Despliegue el espadn de la llave del ve-
hculo pg. 120.
Retire la tapa en la parte trasera de la llave
del vehculo fig. 125 en la direccin de la
flecha .
Extraiga la pila del compartimento con un
objeto fino adecuado fig. 126.
Coloque la pila nueva tal como se muestra
fig. 126 y presinela en el compartimento
para la pila en sentido contrario a la flecha
. necilla de la puerta del conductor
Coloque la tapa tal como se muestra
fig. 125 y presinela en la carcasa de la
llave del vehculo en sentido contrario a la
flecha hasta que encastre.
CUIDADO
Si no se cambia correctamente la pila, se
puede daar la llave del vehculo.
El uso de pilas inadecuadas puede daar la
llave del vehculo. Por ello, sustituya siempre
la pila gastada por otra pila nueva de igual
voltaje, tamao y especificaciones.
Al montar la pila, compruebe que la polari-
dad es correcta.
Nota relativa al medio ambiente
Elimine las pilas gastadas de manera respe-
tuosa con el medio ambiente.
128
Manejo
Sincronizar la llave del vehculo
Si pulsa frecuentemente el botn fuera del
campo de accin, es posible que el vehculo
ya no se pueda bloquear o desbloquear con
la llave del vehculo. En este caso ser nece-
sario volver a sincronizar la llave del vehculo
tal como se indica a continuacin:
Despliegue el espadn de la llave del ve-
hculo pg. 120.
En caso necesario, retire la tapa de la ma-
pg. 9.
Pulse el botn de la llave del vehculo.
Para ello deber permanecer junto al vehcu-
lo.
Abra el vehculo antes del transcurso de un
minuto con el espadn de la llave. La sincro-
nizacin ha finalizado.
En caso necesario, monte la tapa.
Seguro para nios
Fig. 127 Seguro para nios de la puerta iz-
quierda.
El seguro para nios impide que se abran las
puertas traseras desde el interior. Su misin
es la de evitar que los menores abran una
puerta descuidadamente durante la marcha.
Esta funcin es independiente de los siste-
mas electrnicos de apertura y cierre del ve-
hculo. Afecta exclusivamente a las puertas
posteriores. Slo es posible activarlo o de-
sactivarlo mecnicamente, tal como se des-
cribe a continuacin:
Activacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en
la que quiere poner el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la
llave del vehculo en sentido horario para
las puertas izquierdas fig. 127 y en sen-
tido anti-horario para las puertas derechas.

Desactivacin del seguro para nios
Desbloquee el vehculo y abra la puerta en
la que quiere quitar el seguro.
Con la puerta abierta, gire la ranura con la
llave del vehculo en sentido anti-horario
para las puertas izquierdas fig. 127 y en
sentido horario para las puertas derechas.
Con el seguro para nios activado, la puerta
slo puede abrirse desde el exterior. El segu-
ro para nios se activa o desactiva introdu-
ciendo la llave en la ranura, estando la puer-
ta abierta, tal como se ha descrito anterior-
mente.
Alarma antirrobo*
Descripcin
La funcin de la alarma antirrobo es dificultar
que alguien abra o robe el vehculo.
La alarma antirrobo se activa automtica-
mente al cerrar el vehculo con la llave.
Los intermitentes parpadearn dos veces al
abrir y desactivar la alarma.
Los intermitentes parpadearn una vez al
cerrar y activar la alarma.
Apertura y cierre
Cundo se dispara la alarma?
La alarma antirrobo emite seales acsticas
y luminosas (intermitentes) durante unos 30
segundos, repitindose hasta 10 veces cuan-
do, con el vehculo bloqueado, se pretenda
realizar las siguientes acciones sin autoriza-
cin:
Apertura de una puerta desbloqueada me-
cnicamente con la llave del vehculo sin co-
nectar el encendido durante los 15 segundos
siguientes (en algunos mercados, como por
ejemplo Holanda, los 15 segundos de espera
desaparecen y la alarma se activa inmediata-
mente al abrir la puerta).
Apertura de una puerta.
Apertura del cap.
Apertura del portn trasero.
Conexin del encendido con una llave no
autorizada.
Desembornar la batera del vehculo.
Movimiento en el interior del vehculo (en
vehculos con vigilancia del habitculo
pg. 131).
Remolcado del vehculo (en vehculos con
sistema antirremolque pg. 131).
Elevacin del vehculo (en vehculos con cargada o descargada, la alarma antirrobo no
sistema antirremolque pg. 131).
Transporte del vehculo a bordo de un
transbordador o ferrocarril (en vehculos con
sistema antirremolque o vigilancia del habi-
tculo pg. 131).
Desenganche de un remolque conectado al
Datos tcnicos
sistema de alarma antirrobo.
Cmo desconectar la alarma
Desbloquee el vehculo con el botn de des-
bloqueo de la llave o conecte el encendido
con una llave vlida.
Consejos
Aviso
Despus de 28 das se apagar el testigo
para evitar que se agote la batera si el ve-
hculo se deja aparcado largo tiempo. El sis-
tema de alarma sigue activado.
Si se accede a otra zona vigilada (p. ej. si se
abre el portn trasero despus de abrir una
Manejo
puerta) una vez se ha apagado la seal acs-
tica, vuelve a dispararse la alarma.
La alarma antirrobo no se activa al blo-
quear el vehculo desde dentro con el botn
del cierre centralizado .
Emergencias
Si se desbloquea la puerta del conductor
mecnicamente con la llave, slo se desblo-
quear esta puerta y no todo el vehculo. ni-
camente tras conectar el encendido quedarn
todas las puertas sin asegurar, pero no des-
bloqueadas, y se activar el pulsador del cie-
rre centralizado.
Seguridad
Si la batera del vehculo est medio des-
funcionar correctamente.
La vigilancia del vehculo no se desactiva
aunque la batera est desembornada o de-
fectuosa si la alarma est activada.
129

La alarma sonar si se desemborna uno de
los polos de la batera, estando la alarma ac-
tivada.
Vigilancia del habitculo y sistema
antirremolque*
Es una funcin de vigilancia o control incor-
porada en el sistema de alarma antirrobo*,
que detecta mediante ultrasonidos el acceso
no autorizado al interior del vehculo.
Activacin
Se conecta automticamente al activar la
alarma antirrobo.
Desactivacin
Abra el vehculo con la llave, de forma me-
cnica o pulsando la tecla del mando a
distancia. El tiempo que transcurre desde
que se abre la puerta hasta que se introdu-
ce la llave en el contacto no debe superar
los 15 s, de lo contrario se disparar la
alarma.
Presione dos veces la tecla del mando a
distancia. Se desactivarn el sensor volu-
mtrico y el de inclinacin. El sistema de
alarma permanece activado.
La vigilancia del habitculo y el sistema anti-
rremolque volvern a activarse automtica-
130
Manejo
mente la prxima vez que se bloquee el ve-
hculo.
La vigilancia interior del habitculo y el sen-
sor antirremolque (sensor de inclinacin) se
conectan automticamente junto con la alar-
ma antirrobo. Para que se active, debern es-
tar todas las puertas y el portn trasero cerra-
dos.
Si se desea desconectar la vigilancia del ha-
bitculo y el sistema antirremolque, ha de
hacerse nuevamente cada vez que se blo-
quee el vehculo, de lo contrario se conecta-
rn automticamente.
La vigilancia del habitculo y el sistema anti-
rremolque deberan desconectarse si se de-
jan animales en el interior del vehculo blo-
queado (de lo contrario se disparar la alar-
ma a causa de sus movimientos) o cuando,
por ejemplo, se proceda al transporte del ve-
hculo o tenga que ser remolcado con un eje
suspendido.
Falsas alarmas
La vigilancia de habitculo slo funcionar
de forma correcta si el vehculo est comple-
tamente cerrado. Observe las disposiciones
legales al respecto.
En los siguientes casos se puede producir
una falsa alarma:
Ventanas abiertas (parcial o completamen-
te).
Techo panormico/deflector abierto (par-
cial o completamente).
Movimientos de objetos dentro del vehcu-
lo, tales como papeles sueltos, colgantes en
el espejo retrovisor (ambientadores), etc.
Aviso
Si se produce un rebloqueo y la alarma es-
taba activada sin la funcin sensor volumtri-
co, este rebloqueo provocar la conexin de
la alarma con todas sus funciones, excepto la
del sensor volumtrico. Esta funcin se volve-
r a activar en la prxima conexin de la alar-
ma, siempre que no se desconecte voluntaria-
mente.
Si ha habido un disparo de la alarma a cau-
sa del sensor volumtrico, al abrir el vehculo
se sealizar mediante el parpadeo del testi-
go de la puerta del conductor. Este parpadeo
ser distinto al de alarma activada.
La vibracin de un telfono mvil que se
haya dejado dentro del vehculo puede provo-
car que la alarma de la vigilancia del habit-
culo se dispare, ya que los sensores reaccio-
nan a los movimientos y sacudidas que ten-
gan lugar dentro del vehculo.
Si al activar la alarma an se encuentra
abierta alguna puerta o el portn trasero, s-
lo se activar la alarma. Una vez cerradas to-
das las puertas (incluido el portn trasero),
se activar la vigilancia del habitculo y la
proteccin antirremolque.
 Apertura y cierre

Desactivar los sistemas de vigilancia Si desconecta el sistema de seguridad anti-

Datos tcnicos
del habitculo y de la proteccin con- rrobo (Safelock)* pg. 127, la vigilancia
tra el remolcado* del habitculo y la proteccin antirremolcado
se desconectan automticamente.

ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Descripcin de la pg. 119.

Consejos
Fig. 130 Consola central: tecla para abrir y ce-
Portn trasero (maletero) rrar el portn del maletero.

Portn del maletero con apertura y tabla de la pg. 2

Fig. 128 Tecla de vigilancia del habitculo/de cierre elctricos*

Manejo
la proteccin antirremolcado. Abrir el portn del maletero
Desbloquee el vehculo pg. 119 y pre-
Estando el vehculo bloqueado, cualquier
movimiento en el habitculo (p. ej., anima- sione brevemente sobre el asidero del portn
les) o un cambio de la inclinacin del vehcu- del maletero. En vehculos con Keyless Ac-
cess puede pulsar directamente el asidero

Emergencias
lo (p. ej., debido a transporte) hacen que se
dispare la alarma. Desactive los sistemas de del portn del maletero. El portn del malete-
vigilancia del habitculo y de la proteccin ro se desbloquea si se reconoce una llave au-
contra el remolcado para evitar que la alarma torizada cerca del vehculo.
se dispare involuntariamente. O BIEN: pulse durante al menos un segun-
do la tecla en la consola central fig. 130.
Para desconectar la vigilancia del habitcu-
Fig. 129 Portn del maletero abierto: tecla pa- La tecla tambin funciona con el encendido
lo y la proteccin antirremolcado, apague

Seguridad
ra cerrar el portn inmediatamente. desconectado.
el contacto y pulse la tecla fig. 128. El
testigo de la tecla se ilumina. O BIEN: mantenga pulsada la tecla de la
llave del vehculo durante aprox. 1 segundo.
Al bloquear ahora el vehculo, la vigilancia Si el vehculo est bloqueado, se desbloquea
del habitculo y la proteccin antirremolca- solamente el portn del maletero (las puer-
do quedarn desconectadas hasta la prxi- tas permanecen bloqueadas).
ma vez que abra la puerta.
131

O BIEN: en los vehculos con Keyless Ac-
cess y apertura controlada por sensores se
puede abrir el portn del maletero moviendo
un pie por la zona de los sensores situados
debajo del paragolpes trasero (Easy Open).
El portn del maletero se abre automtica-
mente.
Cerrar el portn del maletero
Pulse brevemente la tecla dispuesta en
el portn del maletero fig. 129 . salida.
O BIEN: pulse la tecla situada en la con-
sola central hasta que el portn del maletero
este cerrado fig. 130.
O BIEN: en vehculos con Keyless Access
mantenga pulsada la tecla de la llave del
vehculo hasta que el portn est cerrado o
mueva un pie por la zona de los sensores si-
tuados debajo del paragolpes trasero (Easy
Open) pg. 123. La llave del vehculo no
debe encontrarse a una distancia superior a
aprox. 1,5 m del maletero y no debe encon-
trarse en el vehculo.
O BIEN: mueva el portn del maletero con
la mano en la direccin de cierre hasta que
se cierre automticamente.
El portn del maletero baja automtica-
mente hasta la posicin final y se cierra tam-
bin de forma automtica . remolque pg. 274, el portn del malete-
132
Manejo
Interrumpir la apertura o el cierre
Una vez iniciados, la apertura y el cierre del
portn del maletero se pueden interrumpir
pulsando una de las teclas .
Contine abriendo o cerrando el portn con
la mano. Para ello habr que emplear bastan-
te fuerza.
Si vuelve a pulsar una de las teclas , el
portn se mover de nuevo en la direccin de
Si el portn del maletero encuentra resisten-
cia o algn obstculo durante la apertura o el
cierre automticos, la apertura o el cierre se
interrumpir inmediatamente. En el caso del
proceso de cierre, el portn se vuelve a abrir
un poco.
Compruebe por qu no se ha podido abrir o
cerrar el portn.
Intente abrir o cerrar el portn de nuevo.
Dado el caso, el portn puede abrirse o ce-
rrarse con la mano empleando bastante fuer-
za.
Particularidad en caso de llevar un remolque
Si el dispositivo de remolque montado de f-
brica est conectado elctricamente con un
ro elctrico solo se puede abrir o cerrar con
las teclas dispuestas en el mismo.
Seales acsticas
Durante todo el proceso de apertura o de cie-
rre del portn del maletero suenan unas se-
ales acsticas. Excepcin: cuando se abre
el portn manualmente mediante el asidero
o mediante la funcin Easy Open con el movi-
miento del pie o se cierra mediante la tecla
dispuesta en el mismo fig. 129.
Modificar y memorizar el ngulo de apertura
Si el espacio disponible detrs o encima del
vehculo es menor que la zona del recorrido
del portn del maletero, se puede modificar
el ngulo de apertura del portn.
Para memorizar un ngulo de apertura nue-
vo, el portn del maletero tiene que estar
abierto por lo menos hasta la mitad.
Interrumpa el proceso de apertura en la po-
sicin deseada.
Pulse la tecla fig. 129 dispuesta en el
portn durante al menos 3 segundos.
Se memoriza el ngulo de apertura. La me-
morizacin se indica con el parpadeo de los
intermitentes de emergencia y con una seal
acstica.
Restablecer y memorizar el ngulo de aper-
tura
Para que el portn del maletero se vuelva a
abrir por completo hay que restablecer y me-
morizar de nuevo el ngulo de apertura.

Desbloquee el portn del maletero y bralo
hasta la altura memorizada.
Levante el portn del maletero con la mano
hasta el tope. Para ello tendr que emplear
bastante fuerza.
Pulse la tecla fig. 129 dispuesta en el
portn durante al menos 3 segundos.
Se restablece y memoriza el ngulo de
apertura programado de fbrica. La memori-
zacin se indica con el parpadeo de los inter-
mitentes de emergencia y con una seal
acstica.
Proteccin automtica contra sobrecalenta-
miento
Si se acciona el sistema repetidamente de
forma muy seguida, este se desconecta auto-
mticamente para evitar un sobrecalenta-
miento.
En cuanto el sistema se vuelve a enfriar, se
puede volver a utilizar la funcin. Hasta en-
tonces el portn del maletero solo se puede
abrir y cerrar con la mano empleando bastan-
te fuerza.
Si con el portn del maletero abierto se de-
semborna la batera del vehculo pg. 311
o se funde el fusible correspondiente
pg. 96, habr que reinicializar el sistema.
Para ello hay que cerrar el portn por comple-
to una vez.
Apertura y cierre
Desbloqueo de emergencia
pg. 11
ATENCIN
Si se acumula mucha nieve en el portn del
maletero o va mucha carga montada en l,
puede que el portn no se pueda abrir o que
una vez abierto baje por s solo debido al pe-
so adicional y provoque lesiones graves.
No abra nunca el portn del maletero cuan-
do haya mucha nieve sobre l o transporte
carga en l (p. ej., en un portaequipajes).
Antes de abrir el portn, retire la nieve o la
carga.
ATENCIN
Si se cierra el portn del maletero de forma
inadecuada o sin prestar la debida atencin,
se pueden producir lesiones graves.
No deje nunca el vehculo sin vigilancia ni
permita que jueguen nios dentro o junto a
l, sobre todo si el portn del maletero est
abierto. Los nios podran introducirse en el
maletero, cerrar el portn y quedarse encerra-
dos. Un vehculo cerrado puede calentarse o
enfriarse extremadamente, segn la poca
del ao, lo que podra ocasionar lesiones gra- Antes de que se realice el bloqueo automti-
ves, enfermedades o incluso la muerte.
CUIDADO
Antes de abrir o cerrar el portn del maletero,
asegrese de que exista suficiente espacio
para abrirlo o cerrarlo, p. ej., cuando lleve un
Datos tcnicos
remolque enganchado o se encuentre en un
garaje.
Bloqueo automtico del portn del
maletero
Consejos
Al haberse bloqueado el vehculo pulsando
la tecla del mando a distancia con el por-
tn del maletero abierto, ste se bloquear
automticamente una vez cerrado.
Puede activar la funcin de prolongacin del
lmite de bloqueo automtico del portn del
Manejo
maletero. Activada esta funcin, una vez des-
bloqueado el portn pulsando la tecla en
la llave con mando a distancia pg. 121,
es posible volver a abrir el portn del malete-
ro durante cierto tiempo.
Emergencias
Si as lo desea, puede hacer que le activen o
desactiven la funcin de prolongacin del l-
mite de bloqueo automtico del portn de
maletero en un servicio autorizado SEAT, que
le proporcionar toda la informacin necesa-
ria.
Seguridad
co, existe un peligro de intrusin en el ve-
hculo. As que recomendamos que siempre
bloquee el vehculo pulsando la tecla del
mando a distancia o con el pulsador de cierre
centralizado.
133

ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Introduccin de la pg. 90. Apertura y cierre elctrico de las ven-
Si el portn trasero est mal cerrado, pue-
de ser peligroso.
No se debe abrir el portn trasero teniendo
conectadas las luces de antiniebla y marcha
atrs. Puede daar los pilotos.
No cierre el portn trasero presionando con
la mano sobre la luneta. La luneta podra
romperse, con el consiguiente riesgo de le-
sin.
Despus de cerrar el portn trasero, aseg-
rese de que haya quedado bloqueado, pues
de lo contrario podra abrirse inesperada-
mente durante la marcha.
No cierre nunca el portn trasero de un mo-
do descuidado o incontrolado, pues podra
provocar lesiones graves a usted o a terceros.
Asegrese siempre de que no se interponga
nadie en el recorrido del portn trasero.
No viaje nunca con el portn trasero entor-
nado o abierto, pues se podran introducir ga-
ses de escape en el interior del coche. Peli-
gro de intoxicacin!
Si solamente abre el maletero, no olvide la
llave en su interior. El vehculo no se podr
abrir si la llave se queda dentro.
134
Manejo
Elevalunas elctricos
tanillas
Fig. 131 Detalle de la puerta del conductor:
mandos para las ventanillas.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 12 dad en Introduccin de la pg. 90.
Desde los mandos dispuestos en la puerta
del conductor es posible accionar tanto las
ventanillas delanteras como las traseras. Las
dems puertas llevan un mando indepen-
diente para la ventanilla correspondiente.
Cierre completamente las ventanillas siempre
que deje el vehculo estacionado o fuera de
su alcance visual .
Tras desconectar el encendido, todava pue-
de accionar las ventanillas durante unos 10
minutos siempre que no se extraiga la llave
de encendido y no se abra la puerta del con-
ductor ni la del acompaante.
Mando de seguridad *
Mediante el mando de seguridad 5 de la
puerta del conductor puede desactivar las te-
clas de los elevalunas de las puertas trase-
ras.
Mando de seguridad sin pulsar: las teclas de
las puertas traseras estn activadas.
Mando de seguridad pulsado: las teclas de
las puertas traseras estn desactivadas.
El smbolo del mando de seguridad se ilu-
minar en amarillo si las teclas de las puer-
tas traseras estn desactivadas.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
El uso indebido de los elevalunas elctricos
puede provocar lesiones.
No cierre nunca las ventanillas de un modo
descuidado o incontrolado, pues podra pro-
vocar lesiones graves a usted o a terceros.
Por ello, asegrese de que no se interponga
nadie en el recorrido de la ventanilla.
Si se conecta el encendido, podran accio-
narse los equipamientos elctricos con el
riesgo de sufrir magulladuras, por ejemplo
con los elevalunas elctricos.

Las puertas del vehculo pueden quedar
bloqueadas mediante la llave con mando a
distancia, dificultando la ayuda en caso de
emergencia.
Por ello, lleve siempre consigo la llave al
abandonar el vehculo.
Los elevalunas slo se desactivan al desco-
nectar el encendido y abrir una de las puertas
delanteras.
Cuando sea necesario, desactive los eleva-
lunas traseros con el mando de seguridad.
Asegrese de que se hayan desactivado real-
mente.
Aviso
Si una ventanilla sube con dificultad o se en-
cuentra con un obstculo al intentar cerrarla,
se volver a abrir inmediatamente
pg. 135. Compruebe, en tal caso, por qu
no se ha podido cerrar la ventanilla antes de
intentarlo de nuevo.
Funcin antiaprisionamiento de las
ventanillas
La funcin antiaprisionamiento reduce el
riesgo de lesiones al cerrar las ventanillas
elctricas.
Si durante el proceso de cierre automtico
de la ventanilla, sta sube con dificultad o se
encuentra con un obstculo, se detendr en
Apertura y cierre
dicha posicin y bajar inmediatamente
.
A continuacin compruebe por qu no cie-
rra la ventanilla antes de volver a intentarlo.
Si lo intentara en los siguientes 10 segun-
dos y la ventanilla sube de nuevo con dificul-
tad o se encuentra con un obstculo, la fun-
cin de subida automtica dejar de funcio-
nar durante 10 segundos.
Si siguiera an sin poder cerrarse debido a
algn obstculo o resistencia, la ventanilla
se detendr en dicho punto.
Si no descubre qu impide el cierre de la
ventanilla, intente cerrarla nuevamente tiran-
do de la tecla antes de que transcurran 10
segundos. La ventanilla se cierra con la ma-
yor fuerza. La funcin antiaprisionamiento
queda desactivada.
Si transcurren ms de 10 segundos, la ven-
tanilla se abrir completamente de nuevo al
volver a accionar una de las teclas y se reacti-
var la subida automtica.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Apertura y cierre elctrico de las
ventanillas de la pg. 134.
La funcin antiaprisionamiento no impide
que se queden atrapados los dedos u otras
partes del cuerpo contra el marco de la venta-
nilla y que se produzcan lesiones.
Apertura/Cierre de confort
Datos tcnicos
Con la funcin de apertura/cierre de confort
puede abrir/cerrar con comodidad desde el
exterior todas las ventanillas y el techo corre-
dizo/deflector*.
Apertura de confort
Consejos
Mantenga pulsada la tecla de la llave
por control remoto hasta que todas las ven-
tanillas y el techo corredizo/deflector* ha-
yan alcanzado la posicin deseada, o bien
Desbloquee primero el vehculo con la tecla
de la llave por control remoto y manten-
Manejo
ga a continuacin la llave en el cierre de la
puerta del conductor hasta que todas las
ventanillas y el techo corredizo/deflector*
hayan alcanzado la posicin deseada.
Cierre de confort
Emergencias
Mantenga pulsada la tecla de la llave
por control remoto hasta que todas las ven-
tanillas y el techo corredizo/deflector* que-
den cerrados , o bien
Mantenga la llave en la cerradura de la
puerta del conductor en posicin de cierre
Seguridad
hasta que se cierren todas las ventanillas y
el techo corredizo/deflector*.
135

Ajustar la apertura de confort en el Easy Con-
nect*
Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de
control Sistemas del vehculo* >
Ajustes del vehculo > Cierre
centralizado > Abrir la ventani-
lla con presin prolongada o bien >
Ventanilla delantera on/off o bien
Techo on/off*.
ATENCIN
No cierre nunca las ventanillas ni el techo
corredizo/deflector* descuidada o incontrola-
damente. De lo contrario existe peligro de re-
sultar herido.
Por motivos de seguridad, debera abrir y
cerrar el vehculo con la llave de control re-
moto nicamente cuando se encuentre a unos
2 metros de distancia del mismo. Al accionar
la tecla de cierre debe observarse siempre el
movimiento de las ventanillas y el cierre del
techo corredizo/deflector* para evitar que al-
guien sufra un accidente. Al soltar la tecla se
interrumpe de inmediato el proceso de cierre.
Funcin de subida y bajada automti-
ca
Mediante la funcin de subida y bajada auto-
mtica no es necesario mantener pulsada la
tecla.
136
Manejo
Las teclas fig. 131 1 , 2 , 3 y 4 tienen
dos posiciones para la apertura de las venta-
nillas y otras dos para el cierre. De este modo
es ms fcil controlar las operaciones de
apertura y cierre.
Funcin de subida automtica
Levante brevemente la tecla de la ventani-
lla hasta el segundo nivel. La ventanilla se
cierra completamente.
Funcin de bajada automtica
Pulse brevemente la tecla de la ventanilla
hasta el segundo nivel. La ventanilla se
abre completamente.
Restablecer la funcin de subida y bajada au-
tomtica
Despus de desembornar y haber vuelto a
embornar la batera, la subida y bajada auto-
mticas no funcionan. La funcin puede res-
tablecerse del siguiente modo:
Haga que la ventanilla suba tirando perma-
nentemente del interruptor del elevalunas
hasta el tope.
Suelte el interruptor y vuelva a tirar de l
durante 1 segundo. El dispositivo autom-
tico est activado de nuevo.
Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el pri-
mer nivel, la ventanilla se ir abriendo o ce-
rrando slo mientras mantenga accionada la
tecla. Si se pulsa o se levanta brevemente
hasta el segundo nivel, la ventanilla se abrir
(bajada automtica) o cerrar (subida auto-
mtica) de forma automtica. Si acciona la
tecla durante el proceso de apertura o cierre
de la ventanilla, sta se detendr.
Techo de cristal*
Introduccin al tema
El techo de cristal est formado por dos ele-
mentos de cristal. El elemento trasero es fijo
y no se puede abrir. Tambin cuenta con una
cortinilla parasol.
ATENCIN
Si se utiliza el techo de cristal de forma negli-
gente o sin prestar la debida atencin, se
pueden producir lesiones graves.
Abra o cierre el techo de cristal y la cortini-
lla parasol nicamente cuando no se encuen-
tre nadie en la zona de funcionamiento de los
mismos.
Al salir del vehculo, no deje nunca ninguna
llave del mismo en su interior.
No deje nunca solos en el interior del ve-
hculo a ningn nio ni a ninguna persona
que pueda precisar ayuda, especialmente si
tienen acceso a la llave del vehculo. Si utili-
zaran la llave sin vigilancia, podran bloquear
el vehculo, poner el motor en marcha,

conectar el encendido y accionar el techo de
cristal.
Tras desconectar el encendido, todava se
podr abrir o cerrar el techo de cristal durante
un breve espacio de tiempo siempre y cuando
no se abra la puerta del conductor ni la del
acompaante.
CUIDADO
Para evitar daos, cuando las temperaturas
sean invernales, retire el hielo o la nieve que
pudiera haber en el techo del vehculo antes
de abrir el techo de cristal o de ajustar la po-
sicin deflectora del mismo.
Antes de abandonar el vehculo o en caso
de precipitaciones, cierre siempre el techo de
cristal. Con el techo de cristal abierto o en la
posicin deflectora, el agua entra en el habi-
tculo y puede daar considerablemente el
sistema elctrico. Como consecuencia se pue-
den producir otros daos en el vehculo.
Aviso
Retire peridicamente, con la mano o con
un aspirador, la hojarasca y otros objetos
sueltos que se depositen en las guas del te-
cho de cristal.
Si el techo de cristal no funciona correcta-
mente, tampoco lo har la funcin antiapri-
sionamiento. Acuda a un taller especializado.
Algunos ajustes se pueden guardar en las
cuentas de usuario de la funcin de persona-
lizacin pg. 27. cialmente.
Apertura y cierre
Abrir y cerrar el techo de cristal En el segundo nivel, el techo se mueve auto-
Datos tcnicos
mticamente a la posicin final correspon-
diente tras accionar brevemente la tecla. Ac-
cionando de nuevo la tecla se detiene la fun-
cin automtica.
Ajustar la posicin deflectora del techo de
cristal
Consejos
Pulse la parte trasera B de la tecla hasta
el primer nivel.
Funcin automtica: pulse brevemente la
parte trasera de la tecla B hasta el segundo
Fig. 132 En el revestimiento interior del techo: nivel.
tecla del techo de cristal.
Cerrar el techo de cristal situado en la posi-
Manejo
El techo de cristal funciona con el encendido
cin deflectora
conectado. Tras desconectar el encendido,
todava se podr abrir o cerrar el techo de Pulse la parte delantera A de la tecla has-
cristal durante algunos minutos siempre y ta el primer nivel.
cuando no se abra la puerta del conductor ni Funcin automtica: pulse brevemente la
la del acompaante.
Emergencias
parte delantera A de la tecla hasta el segun-
Junto con el techo de cristal se abre autom- do nivel.
ticamente la cortinilla parasol si est cerrada
completamente o si se encuentra delante del Detener la funcin automtica al ajustar la
techo de cristal. La cortinilla permanece en la posicin deflectora del techo o al cerrar el te-
posicin anterior y no se cierra automtica- cho
mente con el techo. La cortinilla solo se pue- Vuelva a pulsar la tecla A o B .
Seguridad
de cerrar por completo una vez cerrado el te-
cho de cristal. Abrir el techo de cristal
La tecla fig. 132 tiene dos niveles. En Presione la tecla hacia atrs C hasta el
el primer nivel se puede situar el techo en la primer nivel.
posicin deflectora, abrir o cerrar total o par-
137

Funcin automtica hasta la posicin de
confort: presione la tecla brevemente hacia
atrs C hasta el segundo nivel.
Cerrar el techo de cristal
Presione la tecla hacia delante D hasta el
primer nivel.
Funcin automtica: presione la tecla D
brevemente hacia delante hasta el segundo
nivel.
Detener la funcin automtica durante la
apertura o el cierre
Vuelva a presionar la tecla C o D .
Abrir y cerrar la cortinilla parasol
Fig. 133 En el revestimiento interior del techo:
teclas de la cortinilla parasol.
La cortinilla parasol elctrica funciona con el
encendido conectado.
138
Manejo
Cuando el techo de cristal est en la posicin Detener la funcin automtica durante la
deflectora hasta el tope, la cortinilla parasol
se sita automticamente en una posicin de
ventilacin. La cortinilla permanece en esta
posicin tambin con el techo de cristal ce-
rrado.
Las teclas fig. 133 1 y 2 tienen dos ni-
veles. En el primer nivel se puede abrir o ce-
rrar la cortinilla parasol total o parcialmente.
Accionando brevemente la tecla hasta el se-
gundo nivel, la cortinilla parasol se desplaza
automticamente a la posicin final corres-
pondiente. Accionando de nuevo la tecla se
detiene la funcin automtica.
Una vez desconectado el encendido, todava
se podr abrir o cerrar la cortinilla parasol
durante algunos minutos siempre y cuando
no se abra la puerta del conductor ni la del
acompaante.
Abrir la cortinilla parasol
Pulse la tecla 1 hasta el primer nivel.
Funcin automtica: pulse la tecla 1 bre-
vemente hasta el segundo nivel.
Cerrar la cortinilla parasol
Pulse la tecla 2 hasta el primer nivel.
Funcin automtica: pulse la tecla 2 bre-
vemente hasta el segundo nivel.
apertura o el cierre
Vuelva a pulsar la tecla 1 o 2 .
Aviso
Cuando el techo de cristal est abierto, la cor-
tinilla parasol elctrica solo se puede cerrar
hasta el borde delantero del techo de cristal.
Funcin antiaprisionamiento del techo
corredizo panormico y de la cortinilla
parasol
La funcin antiaprisionamiento puede redu-
cir el riesgo de que se produzcan magulladu-
ras al cerrarse el techo de cristal y la cortinilla
parasol . Si el techo de cristal o la corti-
nilla parasol encuentran resistencia o algn
obstculo al cerrarse, se vuelven a abrir in-
mediatamente.
Compruebe por qu no se ha cerrado el te-
cho o la cortinilla.
Intente cerrar el techo o la cortinilla de nue-
vo.
Si el techo o la cortinilla no pudiera cerrar-
se debido a algn obstculo o alguna resis-
tencia, se detendr en la posicin correspon-
diente y a continuacin se abrir. En el caso
de la funcin automtica puede que tenga lu-
gar un nuevo intento de cierre.
 Luces y visibilidad

Si el techo o la cortinilla sigue sin poder ce- La funcin antiaprisionamiento no impide Luces y visibilidad

Datos tcnicos
rrarse, cirrelo o cirrela sin la funcin anti- que los dedos u otras partes del cuerpo pue-
aprisionamiento. dan ser oprimidos contra el marco del techo y
se produzcan lesiones. Luces
Cerrar el techo de cristal o la cortinilla para-
sol sin la funcin antiaprisionamiento Luz de posicin y de cruce
Techo de cristal: antes de que transcurran
Lea atentamente la informacin complemen-
aprox. 5 segundos desde la activacin de la
taria pg. 24

Consejos
funcin antiaprisionamiento, presione la te-
cla fig. 132 hasta el segundo nivel en Se deben observar las disposiciones legales
el sentido de la flecha fig. 132 D hasta al respecto de cada pas para el uso de las
que el techo se cierre completamente. luces del vehculo.
Cortinilla parasol: antes de que transcurran El responsable de que el vehculo circule con
aprox. 5 segundos desde la activacin de la el reglaje de los faros adecuado y las luces
funcin antiaprisionamiento, pulse la te-

Manejo
correctas es siempre el conductor.
cla fig. 133 2 hasta que la cortinilla se
cierre completamente. Seales acsticas para avisar que no se han
El techo o la cortinilla se cierra sin que in- apagado las luces
tervenga la funcin antiaprisionamiento! En caso de que la llave del vehculo est fue-
Si el techo o la cortinilla sigue sin poder ce- ra de la cerradura de encendido y la puerta

Emergencias
rrarse, acuda a un taller especializado. del conductor est abierta se escucharn
unas seales de advertencia en los casos
ATENCIN que se mencionan a continuacin: esto le re-
Cerrar el techo de cristal o la cortinilla para-
cordar que debe apagar la luz.
sol sin la funcin antiaprisionamiento puede Cuando la luz de estacionamiento est en-
provocar lesiones graves.
cendida pg. 140.

Seguridad
Cierre el techo y la cortinilla siempre con
Cuando el mando de las luces est en la
precaucin.
posicin o .
No deber encontrarse nunca nadie en la
zona del recorrido del techo o de la cortinilla,
especialmente cuando se cierren sin la fun-
cin antiaprisionamiento.

139

ATENCIN
La luz de posicin o la luz diurna no alumbran
lo suficiente como para ver bien la va o para
ser visto por los conductores de otros vehcu-
los.
Encienda siempre la luz de cruce de noche,
si llueve o cuando la visibilidad no sea buena.
ATENCIN
Si los faros estn regulados demasiado altos
y se hace un uso inadecuado, se podra dis-
traer y deslumbrar a otros usuarios de la va.
Ello podra ocasionar un accidente, con gra-
ves consecuencias.
Asegrese siempre de que los faros estn
ajustados correctamente.
Luz diurna
Para la luz diurna existen luces separadas
dedicadas, integradas en los faros principa-
les. Al conectar la luz de conduccin diurna
se encienden dichas luces1) .
La luz de conduccin diurna se enciende ca-
da vez que se conecta el encendido, si el
conmutador se encuentra en las posiciones
1) En vehculos equipados con luces posteriores de
LED se enciende adems la luz de posicin poste-
rior.
140
Manejo
o en la posicin segn cul sea el nivel Palanca de intermitentes y de luz de
de iluminacin exterior.
Cuando el conmutador de las luces se en-
cuentra en la posicin , un sensor de lu- Lea atentamente la informacin complemen-
minosidad conecta y desconecta automtica-
mente la luz de cruce (inclusive la ilumina-
cin de mandos e instrumentos) o la luz de
conduccin diurna en funcin del nivel de ilu-
minacin exterior.
ATENCIN
Nunca se deber circular con las luces diur-
nas cuando la va no est bien iluminada a
causa de las condiciones climatolgicas o de
iluminacin. Las luces diurnas no alumbran lo
suficiente como para iluminar bien la va o
ser visto por otros usuarios de la misma.
En vehculos con luces posteriores de lm-
paras, al conectar la luz diurna no se encien-
den las luces traseras. Un vehculo sin luces
traseras encendidas puede no ser visto por
otros conductores en la oscuridad, en caso de
precipitaciones o condiciones de visibilidad
desfavorables.
carretera
taria pg. 25
Coloque la palanca en la posicin base para
desconectar la funcin correspondiente.
Intermitentes de confort
Para los intermitentes de confort, desplace la
palanca hasta el punto en que ofrece resis-
tencia hacia arriba o abajo y suelte la palan-
ca. El intermitente parpadear tres veces.
Los intermitentes de confort se activan y de-
sactivan en el sistema Easy Connect a travs
de la tecla y del botn de funcin Setup
pg. 115.
En vehculos que no dispongan del men co-
rrespondiente, la funcin puede desactivarse
en un taller especializado.
ATENCIN
Utilizar los intermitentes inadecuadamente,
no utilizarlos u olvidar desactivarlos puede
confundir a los usuarios de la va. Ello podra
ocasionar un accidente de graves consecuen-
cias.

Avise siempre que vaya a cambiar de carril,
adelantar o en maniobras de giro activando el
intermitente con suficiente antelacin.
Tan pronto finalice la maniobra de cambio
de carril, adelantamiento o giro, desconecte
el intermitente.
ATENCIN
El uso inadecuado de la luz de carretera pue-
de causar accidentes y lesiones graves, pues-
to que la luz de carretera puede distraer y
deslumbrar a otros conductores.
Aviso
Si los intermitentes de confort estn en
marcha (tres parpadeos) y se activa el inter-
mitente de confort de la parte contraria, la
parte activa deja de parpadear y solo parpa-
dea una vez en la nueva parte seleccionada.
El intermitente slo funciona con el encen-
dido conectado. Los intermitentes de emer-
gencia funcionan tambin con el encendido
desconectado.
Si falla un intermitente del remolque, deja
de parpadear el testigo de control (intermi-
tentes del remolque) en lugar de parpadear a
doble velocidad el intermitente en el vehcu-
lo.
La luz de carretera slo puede encenderse
estando la luz de cruce conectada.
En condiciones meteorolgicas fras o h- rios de la misma no ven el vehculo o lo ven
medas, los faros, pilotos traseros e intermi-
Luces y visibilidad
tentes, podran quedar temporalmente empa-
ados por dentro. Este fenmeno es normal y
no influye en absoluto en la vida til del sis-
tema de alumbrado del vehculo.
Control automtico de la luz de cruce
*
El control automtico de la luz de cruce slo
es una ayuda y no puede reconocer todas las
situaciones de conduccin.
Cuando el mando de las luces se encuentra
en la posicin , se encienden y se apa-
gan automticamente las luces del vehculo y
la iluminacin de los instrumentos y los man-
dos en las siguientes situaciones en Luz
diurna de la pg. 140:
Encendido automtico Apagado automtico
El fotosensor detecta la Al detectar luminosidad
oscuridad, por ejemplo al suficiente.
circular por un tnel.
El sensor de lluvia detecta
la lluvia y activa el limpia-
Cuando el limpiaparabri-
sas no se ha activado du-
parabrisas. rante algunos minutos.
ATENCIN
Si la va no est bien iluminada y otros usua-
con dificultad, pueden producirse accidentes.
El control automtico de la luz de cruce
Datos tcnicos
() slo enciende la luz de cruce cuando
varan las condiciones de luz, pero no cuando
hay niebla, por ejemplo.
Asistente de la luz de carretera*
Consejos
Asistente de la luz de carretera (Light Assist)
El asistente de la luz de carretera acta, den-
tro de los lmites del sistema y en funcin de
las condiciones del entorno y del trfico. Una
vez conectado, el sistema se activa a partir
de una velocidad de unos 60 km/h (37 mph)
y se desactiva por debajo de unos 30 km/h
Manejo
(18 mph) .
Cuando el sistema est activado y la cmara
detecta otros vehculos que pueden ser des-
lumbrados, se desconecta automticamente
la luz de ruta. En caso contrario, se conecta
Emergencias
automticamente la luz de ruta.
En condiciones normales, el asistente de la
luz de carretera detecta las zonas iluminadas
y desactiva el sistema al atravesar, por ejem-
plo, una localidad.
Seguridad
141

Conectar y desconectar el asistente de la luz
de carretera
Funcin Utilizacin
Conecte el encendido y gire el conmuta-
dor de las luces a la posicin .
Desde la posicin base, pulse hacia de-
Activar:
lante la palanca de los intermitentes y luz
de carretera pg. 140. Cuando se mues-
tre el testigo en la pantalla del cuadro
de instrumentos, el asistente de la luz de
carretera estar conectado.
Desconecte el encendido.
O BIEN: gire el conmutador de las luces a
otra posicin distinta a pg. 139.
O BIEN: con la luz de carretera conectada,
tire hacia atrs de la palanca de los inter-
Desacti-
mitentes y luz de carretera.
var:
O BIEN: pulse hacia delante la palanca de
los intermitentes y luz de carretera para co-
nectar manualmente la luz de carretera. El
asistente de la luz de carretera quedar en-
tonces desactivado.
Anomala en el funcionamiento
Las siguientes condiciones pueden impedir
que el regulador de la luz de carretera desco-
necte dicha luz a tiempo, o que la desconec-
te en absoluto:
En vas mal iluminadas con carteles fuerte-
mente reflectantes.
Con usuarios de la va insuficientemente
iluminados (como peatones o ciclistas).
142
Manejo
En curvas cerradas, cuando los vehculos Cuando el campo visual de la cmara est
que vienen de frente quedan parcialmente sucio, cubierto o daado, el funcionamiento
tapados, y en cuestas o pendientes pronun- del regulador de la luz de carretera puede
ciadas (badenes). verse afectado. Esto es vlido tambin cuan-
Cuando, con trfico que venga de frente se- do se modifica la instalacin de iluminacin
parado por un guardarral en el centro de la del vehculo como, por ejemplo, con la insta-
lacin de faros adicionales.
calzada, aparece un conductor que pueda ver
claramente por encima del guardarral (como
CUIDADO
un conductor de camin).
Si la cmara est averiada o se interrumpe Para no afectar a la funcionalidad del siste-
su alimentacin de corriente. ma, tenga en cuenta los siguientes puntos:
Con niebla, nieve y fuertes precipitaciones. Limpie con regularidad el campo visual de
la cmara, y mantngalo libre de nieve y hie-
Con turbulencias de polvo y arena.
lo.
Con gravilla en el campo visual de la cma- No cubra el campo visual de la cmara.
ra.
Verifique que el parabrisas, en la zona del
Cuando el campo visual de la cmara est
campo visual de la cmara, no est daado.
empaado, sucio o cubierto por adhesivos,
nieve, hielo, etc.
Aviso
ATENCIN La luz de rfagas y la luz de carretera se pue-
de conectar y desconectar manualmente en
Las prestaciones de confort del asistente de
cualquier momento con la palanca de los in-
la luz de carretera no deben inducirle a correr
termitentes y luz de carretera pg. 140.
riesgos. El sistema no puede reemplazar la
concentracin del conductor.
Sea usted mismo quien controle siempre la
luz de carretera y la adapte a las condiciones
de luminosidad, visibilidad y trfico.
Es posible que el regulador de la luz de ca-
rretera no reconozca correctamente todas las
situaciones de conduccin y funcione con li-
mitaciones en determinadas circunstancias.

Luces antiniebla
Fig. 134 Tablero de instrumentos: mando de
las luces.
Los testigos de control o muestran adi-
cionalmente, en el mando de las luces o en
el cuadro de instrumentos, cundo estn co-
nectados los faros antiniebla.
Encender los faros antiniebla* : tire del
conmutador de las luces hasta el primer en-
castre fig. 134 1 , desde las posiciones
, o bien .
Encender luz trasera antiniebla : tire del
conmutador de las luces por completo
desde la posicin , o bien .
Para desconectar las luces antiniebla, pul-
se el conmutador de las luces, o bien grelo
hasta la posicin .
1) Esta funcin no est disponible en los vehculos
equipados con faros full-LED.
Luces y visibilidad
Luces de cornering*1)
Al girar lentamente, o en curvas muy cerra-
das, se activa automticamente la luz de cor-
nering. La luz de cornering puede ir integrada
en los faros antiniebla y se enciende tan slo
a velocidades inferiores a unos 40 km/h
(25 mph).
Al colocar la marcha atrs, se enciende la luz
de cornering a ambos lados del vehculo, a
fin de iluminar mejor el entorno para manio-
brar.
Funcin Coming home
tabla de la pg. 2
La conexin/desconexin de la funcin se
hace a travs del men de la radio. Tambin
se puede configurar el tiempo de retraso de
Coming Home y/o Leaving Home (por de-
fecto 30 s).
Vehculo con faro halgeno
2
En la funcin Coming Home se encienden tacto.
las luces de da (DRL) de los faros, las luces
de posicin posteriores y las luces de matr-
cula.
Vehculo con faro full-LED
Datos tcnicos
En la funcin Coming Home se encienden
la luz de cruce y las luces de da (DRL) de los
faros, las luces de posicin posteriores, las
luces de matrcula y las luces de proximidad
en el retrovisor (Welcome Light).
Activacin Coming Home automtico*
Consejos
Para vehculos con sensor de luz y lluvia (ro-
tativo de luces con posicin ).
Apagar el vehculo y quitar la llave del con-
tacto con el interruptor rotativo de luces en la
posicin pg. 24.
Manejo
La funcin Coming Home automtica s-
lo se activa cuando el sensor de luz detecta
oscuridad.
La iluminacin Coming Home se encien-
de al abrir la puerta del coche.
Emergencias
Activacin Coming Home manual
Para vehculos sin sensor de luz y lluvia (rota-
tivo de luces sin posicin ).
Apagar el vehculo y quitar la llave del con-
Seguridad
Accionar las rfagas de luz 1 segundo apro-
ximadamente.
143

Activada para cualquier posicin del rotati-
vo de luces.
La iluminacin Coming Home se encien-
de al abrir la puerta del coche. El tiempo de
apagado de los faros (60 s) empieza a contar
al abrir la puerta del coche.
Desactivacin
Si no se ha cerrado ninguna puerta, auto-
mticamente tras finalizar el tiempo de apa-
gado de los faros (60 s).
Durante el tiempo de apagado de los faros,
al cerrar la ltima puerta, se apaga despus
de transcurrido el tiempo de retardo Coming
Home (el establecido en el men de la ra-
dio).
Al girar el interruptor rotativo de luces a la
posicin pg. 24. cuando el interruptor rotativo de luces est
Al conectar el encendido (arrancado del
motor).
Funcin Leaving Home
La funcin Leaving Home est disponible
nicamente para vehculos con sensor de luz
y lluvia (rotativo de luces con posicin ).
La conexin/desconexin de la funcin se
hace a travs del men de la radio. Tambin
se puede configurar el tiempo de retardo de
apagado de la funcin Leaving Home (por
defecto 30 s).
144
Manejo
Vehculo con faro halgeno Intermitentes de emergencia
En la funcin Leaving Home se encienden
las luces de da (DRL) de los faros, las luces
de posicin posteriores y las luces de matr-
cula.
Vehculo con faro full-LED
En la funcin Leaving Home se encienden
la luz de cruce y las luces de da (DRL) de los
faros, las luces de posicin posteriores, las
luces de matrcula y las luces de proximidad
en el retrovisor (Welcome Light).
Fig. 135 Tablero de instrumentos: conmuta-
dor de los intermitentes de emergencia.
Activacin
Al desbloquear el vehculo (accionar abrir Lea atentamente la informacin complemen-
en el mando a distancia). taria pg. 25
La funcin Leaving Home slo de activa En caso de peligro, los intermitentes de
emergencia sirven para llamar la atencin de
en posicin y el sensor de luz detecta los dems conductores sobre su vehculo.
oscuridad.
Si su vehculo se queda parado:
Desactivacin 1. Aparque el vehculo a una distancia pru-
Tras finalizar el tiempo de retardo del Lea- dencial del trfico rodado.
ving Home (por defecto 30 s). 2. Pulse el conmutador para encender los in-
termitentes de emergencia .
Al bloquear el vehculo (cerrar con el man-
do a distancia). 3. Pare el motor.
Al girar el mando de luces a otra posicin
4. Ponga el freno de mano.
diferente a .
5. Engrane la 1. marcha en los vehculos
Al conectar el encendido.
con cambio manual o coloque la palanca
selectora en P si se trata de un vehculo
con cambio automtico.

6. Utilice el tringulo de presealizacin pa-
ra indicar la posicin de su vehculo de
manera que no represente un peligro para
otros usuarios de la va.
7. Lleve siempre consigo la llave al abando-
nar el vehculo.
Cuando los intermitentes de emergencia es-
tn conectados, todos los intermitentes del
vehculo parpadean de forma simultnea. Es
decir, que tanto los testigos de los intermi-
tentes como el testigo del conmutador
parpadean de forma simultnea. Los inter-
mitentes simultneos de emergencia funcio-
nan tambin con el encendido desconecta-
do.
Aviso de frenada de emergencia
Si frena bruscamente y de manera continua a
una velocidad superior de aproximadamente
80 km/h (50 mph), parpadean las luces de
freno varias veces por segundo con el fin de
avisar a los vehculos que circulan por de-
trs. Si se contina frenando, los intermiten-
tes de emergencia se encienden automtica-
mente cuando el vehculo se detiene. Estos
se desconectan automticamente cuando el
vehculo inicia de nuevo la marcha.
ATENCIN
Un vehculo que quede inmovilizado en la
va comporta un elevado riesgo de accidente.
Utilice siempre los intermitentes de emergen-
Luces y visibilidad
cia y un tringulo de presealizacin para in-
dicar la posicin de su vehculo de manera
que no represente un peligro para terceros.
A causa de las altas temperaturas que se
pueden alcanzar en el catalizador, no debe
aparcar nunca el vehculo en una zona donde
pueda entrar en contacto con materiales alta-
mente inflamables como, por ejemplo, hierba
seca o gasolina derramada, de lo contrario
existe peligro de incendio.
Aviso
La batera del vehculo se descarga (incluso
con el encendido desconectado) cuando los
intermitentes de emergencia permanecen en-
cendidos durante un perodo de tiempo largo.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
al utilizar los intermitentes de emergencia.
Luz de estacionamiento
Cuando la luz de estacionamiento est co-
nectada (intermitente derecho o izquierdo),
se enciende la luz de posicin delantera y el
piloto trasero en el lado correspondiente del
vehculo. La luz de estacionamiento slo
puede activarse con el contacto apagado y
con la palanca de los intermitentes y luz de
carretera en la posicin central, antes de ser
accionada.
Luz de estacionamiento a ambos la-
Datos tcnicos
dos
Con el contacto apagado y el conmutador de
las luces en la posicin , al bloquear el ve-
hculo desde el exterior, se enciende la luz
de estacionamiento de ambos lados del ve-
hculo. Al hacerlo, tan slo se ilumina la luz
Consejos
de posicin de ambos faros, as como los pi-
lotos posteriores parcialmente.
Luz de autopista*
La luz de autopista est disponible en ve-
Manejo
hculos equipados con faros full-LED.
La conexin/desconexin de la funcin se
hace mediante el men correspondiente del
sistema Easy Connect.
Emergencias
Activacin: al superar los 110 km/h
(68 mph) durante ms de 30 segundos, el
haz de luz de cruce se eleva ligeramente para
aumentar la distancia de visibilidad del con-
ductor.
Desactivacin: al reducir la velocidad del
coche por debajo de 100 km/h (62 mph), el
Seguridad
haz de luz de cruce vuelve a su posicin nor-
mal inmediatamente.
145

Conduccin en el extranjero
El haz luminoso de la luz de cruce es asim-
trico: el lado de la carretera por el que viaja
se ilumina con mayor intensidad.
Cuando un coche fabricado para un pas que
circulan por la derecha viaja a un pas donde
el trfico circula por la izquierda (o vicever-
sa), normalmente es necesario cubrir una
parte de la tulipa de los faros con unas ms-
caras adhesivas o cambiar la regulacin de
los faros para no deslumbrar al resto de con-
ductores.
Para esos casos, la normativa especifica
unos valores de luz que deben cumplirse en
determinados puntos de la distribucin lumi-
nosa. Es lo que se conoce como luz turista.
La distribucin luminosa que tienen los faros
halgenos y full-LED permite cumplir los va-
lores especificados de luz turista sin nece-
sidad de mscaras adhesivas o cambios de
regulacin.
Aviso
La luz turista slo se admite de forma tem-
poral. Si una persona tiene prevista una es-
tancia larga en un pas con otro modo de cir-
culacin, deber acudir a un servicio tcnico
autorizado para cambiar los faros.
146
Manejo
Regulacin del alcance de las luces,
iluminacin del cuadro de instrumen-
tos y de interruptores
Fig. 136 Al lado del volante: regulador del al-
cance de las luces.
Iluminacin del cuadro de instrumentos,
pantallas e interruptores*
Dependiendo del modelo, puede ajustar la
iluminacin del cuadro de instrumentos y de
interruptores en el Sistema Easy Connect,
mediante la tecla y la tecla de funcin
SETUP pg. 27.
Regulacin del alcance de las luces
La regulacin del alcance de las luces
fig. 136 se adapta segn el valor del haz
luminoso del faro al estado de carga del ve-
hculo. Con ello el conductor tiene la mejor
visibilidad posible y no deslumbra a quien
circula en sentido contrario .
Los faros slo pueden ajustarse estando la
luz de cruce encendida.
Para ajustar, gire el mando fig. 136:
Valor Estado de cargaa) del vehculo
Asientos delanteros ocupados y maletero
vaco
Todas las plazas ocupadas y el maletero
1
vaco
Todas las plazas ocupadas y el maletero
2 lleno. Con remolque con carga de apoyo
mnima
Ocupado slo el asiento del conductor y el
3 maletero lleno. Conduccin con remolque
con carga de apoyo mxima.
a) Si el estado de carga del vehculo no se corresponde con nin-
guno de los de la tabla, tambin se pueden seleccionar posicio-
nes intermedias.
Regulacin dinmica del alcance de los faros
El regulador desaparece en vehculos con re-
gulacin dinmica del alcance de los faros. El
alcance de los faros se adapta automtica-
mente al estado de carga del vehculo cuan-
do estos se encienden.
Iluminacin del cuadro de instrumentos
Con el encendido conectado y sin la activa-
cin de las luces, la iluminacin del cuadro
de instrumentos permanece activada en con-
diciones de luz diurna. La iluminacin se

reduce a medida que la luz exterior disminu-
ye. En algunos casos, p. ej., al atravesar un
tnel sin la funcin activa, la ilumina-
cin del cuadro de instrumentos llega a apa-
garse. El objetivo de esta funcin, es propor-
cionar al conductor una indicacin visual de
que debe activar las luces de cruce.
ATENCIN
Los objetos pesados en el vehculo pueden
hacer que los faros deslumbren y distraigan a
otros conductores. Ello podra ocasionar un
accidente, con graves consecuencias.
Adapte el haz luminoso al estado de carga
del vehculo de modo que no deslumbre al
resto de conductores.
Luces interiores y de lectura 1)
tabla de la pg. 2
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 26
Iluminacin de la guantera y del maletero*
Al abrir y cerrar la guantera en el lado del
acompaante y el portn trasero, se encen-
1) Dependiendo del nivel de equipamiento del ve-
hculo, las siguientes luces interiores pueden ser con
LED: luz de cortesa anterior, luz de cortesa poste-
rior, luz de pies y luz de parasol.
Luces y visibilidad
der y apagar automticamente la luz res- Visibilidad
Datos tcnicos
pectiva.
Parasoles
Luces de pies*
Las luces de pies en la zona inferior del ta-
blero (conductor y acompaante) se encen-
dern con puertas abiertas y bajarn de in-
tensidad durante la conduccin. Esta intensi-
Consejos
dad se podr ajustar a travs del men de la
radio (ver Easy Connect > Ajustes de
iluminacin > Iluminacin del ha-
bitculo pg. 27).
Luz de ambiente*
Manejo
La luz de ambiente en los paneles de las Fig. 137 Parasol.
puertas puede cambiar de color. La intensi-
dad y el color se podrn ajustar a travs del Posibilidades de regulacin de los parasoles
menu de la radio (ver Easy Connect > para el conductor y el acompaante:
Ajustes de iluminacin > Ilumina- Bajar el parasol hacia el parabrisas.
cin del habitculo pg. 27).
El parasol puede extraerse de la fijacin y
Emergencias
girarse hacia la puerta fig. 137 1 .
Aviso
Bascule el parasol hacia la puerta, longitu-
Las luces de lectura se apagan al cerrar el ve-
dinalmente hacia atrs.
hculo con la llave o transcurridos algunos
minutos, si se extrajo la llave del contacto.
De este modo se evita que se descargue la
batera del vehculo.
Seguridad
147

Luz del espejo de cortesa
En el parasol plegado hay un espejo de corte-
sa, cubierto por una tapa. Al correr la tapa
2 se enciende una luz.
La luz se apaga al cerrar la tapa del espejo de
cortesa o al subir el parasol.
ATENCIN
Los parasoles abatidos pueden reducir la visi-
bilidad.
Coloque siempre los parasoles de nuevo en
su fijacin cuando ya no los necesite.
Aviso
La luz que se encuentra encima del parasol se
apaga automticamente en determinadas
condiciones tras unos minutos. De este modo
se evita que se descargue la batera del ve-
hculo.
Sistemas limpiaparabrisas y
limpialuneta
Palanca del limpiacristales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 26 tado y el cap o portn, respectivamente, ce-
148
Manejo
CUIDADO
Si se desconecta el encendido con los limpia-
cristales conectados, stos acaban el barrido
y vuelven a su posicin de reposo. Al volver a
conectar el encendido el limpiacristales se-
guir funcionando en el mismo nivel de barri-
do. En caso de hielo, nieve y otros obstculos
sobre el parabrisas se puede daar el limpia-
parabrisas y su respectivo motor.
Antes de iniciar la marcha, retire, si es el
caso, la nieve y el hielo de los limpiaparabri-
sas.
Despegue con cuidado las escobillas del
limpiaparabrisas congeladas del cristal. SEAT
recomienda para ello un aerosol antihielo.
No conecte el limpiaparabrisas si el para-
brisas est seco. Con la limpieza en seco de
las escobillas sobre el parabrisas ste se
puede daar.
En caso de helada, compruebe si las esco-
billas se han helado antes de poner en mar-
cha el limpiaparabrisas. Si hace fro, al esta-
cionar el vehculo puede ser de ayuda colocar
el limpiaparabrisas en posicin de servicio
pg. 62.
Aviso
Los sistemas limpiaparabrisas y limpialu-
neta slo funcionan con el encendido conec-
ticamente al conectarse el encendido, en fun-
rrado.
El barrido a intervalos para el limpiapara-
brisas se realiza en funcin de la velocidad
del vehculo. Cuando ms rpido se conduce,
ms a menudo limpia.
El limpialuneta se conecta automticamen-
te cuando est activado el limpiaparabrisas y
se engrana la marcha atrs.
Funciones del limpiaparabrisas
Comportamiento del limpiaparabrisas en dife-
rentes situaciones
La posicin activada pasa provi-
Si el vehculo est
sionalmente a la posicin ante-
parado
rior.
El climatizador se enciende du-
rante unos 30 segundos en modo
Durante el barrido
de recirculacin del aire, para evi-
automtico
tar el olor del lquido limpiapara-
brisas en el interior del vehculo.
Los intervalos funcionan segn la
En el barrido a inter-
velocidad. Cuanto mayor es la ve-
valos
locidad ms corto es el intervalo.
Eyectores trmicos del limpiaparabrisas
La calefaccin slo descongela los eyectores
congelados, no el agua de los tubos flexi-
bles. Los eyectores trmicos del limpiapara-
brisas regulan su potencia calorfica autom-
cin de la temperatura ambiental.

Sistema limpia/lavafaros
El sistema limpia/lavafaros sirve para limpiar
los faros.
Tras conectar el encendido, y al conectar por
primera y cada quinta vez el limpiaparabrisas
tambin se lavan los faros. Por este motivo la
palanca del limpiaparabrisas debe tirarse ha-
cia el volante cuando la luz de cruce o la luz
de carretera estn encendidas. La suciedad
que pudiera haber quedado incrustada en
los faros (como pueden ser los restos de in-
sectos) deber limpiarse con regularidad (p.
ej., al repostar).
Para garantizar el funcionamiento del siste-
ma lavafaros en invierno, debera limpiarse
la nieve que pueda haber en los soportes de
los eyectores del paragolpes. En caso nece-
sario, quite el hielo con un aerosol antihielo.
Aviso
Si el limpiaparabrisas encuentra algn obst-
culo en el parabrisas, intentar barrerlo. Si el
obstculo permanece bloqueando el funcio-
namiento del limpiaparabrisas, ste se de-
tendr. Retire el obstculo y conecte de nue-
vo el limpiaparabrisas.
El sensor de lluvia activado controla por s
mismo los intervalos del limpiaparabrisas en
funcin de la cantidad de lluvia . La sen-
sibilidad del sensor de lluvia se puede ajus-
tar manualmente. Barrido manual
Luces y visibilidad
Sensor de lluvia* Pulse la palanca a la posicin deseada
Datos tcnicos
fig. 138:
0 Sensor de lluvia desactivado.
1 Sensor de lluvia activo; barrido automti-
co si es necesario.
A Ajustar la sensibilidad del sensor de llu-
via
Consejos
Ajustar el mando hacia la derecha: ni-
vel de sensibilidad alto.
Ajustar el mando hacia la izquierda: ni-
vel de sensibilidad bajo.
Fig. 138 Palanca del limpiaparabrisas: ajustar
el sensor de lluvia A . Tras desconectar el encendido y volver a co-
nectarlo, el sensor de lluvia permanece acti-
Manejo
vado y funciona de nuevo cuando el limpia-
parabrisas est en la posicin 1 y se circula
a ms de 16 km/h (10 mph).
Comportamiento modificado del sensor de
Emergencias
lluvia
Las posibles causas de anomalas e interpre-
taciones errneas en la zona de la superficie
sensible fig. 139 del sensor de lluvia son,
entre otras:
Fig. 139 Superficie sensible del sensor de llu-
via. Escobillas daadas: una pelcula de agua
Seguridad
en las escobillas daadas puede alargar el
tiempo de activacin, disminuir los interva-
los de lavado o provocar un barrido rpido y
continuado.
Insectos: la presencia de insectos puede
pg. 148. causar la activacin del limpiaparabrisas.
149

Sal en las calles: en invierno la sal que se
tira en las calles puede provocar un barrido
exageradamente largo con el parabrisas casi
seco.
Suciedad: el polvo seco, la cera, el recubri-
miento de los cristales (efecto loto) o los res-
tos de detergente (tnel de lavado) pueden
disminuir la efectividad del sensor de lluvia o
hacer que reaccione ms tarde, ms despa-
cio o que no funcione.
Grieta en el parabrisas: el impacto de una
piedra desencadena un ciclo nico de barri-
do con el sensor de lluvia conectado. A conti-
nuacin el sensor de lluvia detecta la reduc-
cin de la superficie sensible y se ajusta. Se-
gn el tamao del impacto de la piedra el
comportamiento del sensor puede variar.
ATENCIN
Es posible que el sensor de lluvia no detecte
la lluvia de modo suficiente y no active el lim-
piaparabrisas.
En caso necesario conecte el limpiaparabri-
sas de forma manual cuando el agua dificulte
la visibilidad en el parabrisas.
Aviso
Limpie regularmente la superficie sensible
del sensor de lluvia y compruebe posibles da-
os en las escobillas fig. 139 (flecha).
Para retirar ceras y recubrimientos se reco-
mienda el uso de un detergente para cristales
con alcohol.
150
Manejo
Retrovisor perficies de plstico. Lmpielo cuanto antes
con una esponja mojada.
Espejo retrovisor antideslumbrante
Aviso
Para disfrutar de una conduccin segura es
Si se obstaculiza la incidencia de la luz en
importante disponer de una buena visibili-
el retrovisor interior (p. ej., con la mampara
dad a travs de la luneta trasera.
contra el sol*), los retrovisores con ajuste au-
tomtico para posicin antideslumbrante no
Retrovisor interior con funcin antideslum- funcionan a la perfeccin.
brante automtica* Con la iluminacin interior encendida o la
La funcin antideslumbrante se activa cada marcha atrs puesta no se oscurecen los re-
vez que se conecta el encendido. trovisores con ajuste automtico para posi-
cin antideslumbrante.
Cuando la funcin antideslumbrante est ac-
tivada, el retrovisor interior se oscurece auto-
mticamente dependiendo de la incidencia
de la luz. La funcin antideslumbrante se ve Ajustar los retrovisores exteriores
anulada si se engrana la marcha atrs.
ATENCIN
En caso de rotura de un espejo retrovisor anti-
deslumbrante automtico podra salir un l-
quido electroltico. ste puede irritar la piel,
los ojos y los rganos respiratorios. Si entra-
ra en contacto con este lquido, deber acla-
rarlo con abundante cantidad de agua. Con-
sulte a un mdico en caso necesario.
CUIDADO Fig. 140 Puerta del conductor: mando para el
retrovisor exterior.
En caso de rotura de un espejo retrovisor anti-
deslumbrante automtico podra salir un l- Lea atentamente la informacin complemen-
quido electroltico. Este lquido ataca las su- taria pg. 14

Regulacin sincronizada de los retrovisores
exteriores
Seleccione en el men Ajustes - Con-
fort si los espejos retrovisores exteriores
deben regularse de forma sincronizada.
Gire el mando hasta la posicin L1).
Ajuste el retrovisor exterior izquierdo. El re-
trovisor derecho se ajustar simultneamen-
te (de forma sincronizada).
Si fuera necesario, corrija el ajuste del re-
trovisor del lado derecho: gire el mando has-
ta la posicin R1).
En el sistema Easy Connect los retrovisores
exteriores se pueden ajustar mediante la te-
cla CAR y la tecla de funcin SETUP .
Funcin de inclinacin del retrovisor exterior
del acompaante*
Para que al aparcar marcha atrs sea posible
ver el bordillo, por ejemplo, la superficie del
espejo del acompaante se puede inclinar
automticamente hacia l si previamente se
ha memorizado la posicin. Para ello el man-
do debe estar en la posicin R1).
El retrovisor vuelve a la posicin de partida
tan pronto como conduzca hacia adelante a
una velocidad superior a los 15 km/h
(9 mph) o al desconectar el encendido. Tam-
1) En los vehculos con el volante a la derecha, la re-
gulacin es simtrica.
Luces y visibilidad
bin vuelve a su posicin de partida si se
modifica la posicin en la que se encuentra
el mando.
Memorizar los ajustes del retrovisor exterior
del acompaante para funcin de inclinacin
Conecte el encendido.
Acceda al sistema Easy Connect, Menu
CAR , funcin Retrovisores y limpiaparabri-
sas y seleccione bajar al dar marcha atrs
pg. 115.
Seleccione en el mando la posicin R1).
Engrane la marcha atrs.
Ajuste el retrovisor exterior del acompaan-
te de manera que pueda ver bien el bordillo
de la acera, por ejemplo.
Desengrane la marcha atrs.
La posicin ajustada para el retrovisor se
memoriza.
Plegar los retrovisores exteriores despus de
aparcar (funcin confort)*
Mediante el sistema Easy Connect, Menu
CAR , funcin Retrovisores y limpiaparabri-
sas se puede seleccionar que los espejos
exteriores se plieguen al dejar estacionado el
vehculo pg. 115.
Cuando se cierra el vehculo con el mando a
Datos tcnicos
distancia, pulsando ms de 1 segundo apro-
ximadamente, los retrovisores exteriores se
pliegan automticamente. Cuando se abre el
vehculo con el mando a distancia, los retro-
visores se despliegan automticamente.
ATENCIN
Consejos
Los retrovisores convexos o asfricos* au-
mentan el campo visual. Sin embargo, los ob-
jetos se ven ms pequeos y ms distantes.
Si utiliza estos retrovisores para determinar
la distancia con los vehculos que vienen de-
trs al realizar un cambio de carril, podra
equivocarse, lo que supone peligro de acci-
Manejo
dente.
CUIDADO
Si por algn influjo exterior (p. ej., un golpe
al maniobrar) variase la posicin de la carca-
Emergencias
sa del retrovisor, habr que abatir elctrica-
mente los retrovisores hasta hacer tope. La
carcasa del retrovisor no se debe colocar en
ningn caso a mano en la posicin de parti-
da, ya que ello ira en detrimento del funcio-
namiento de la mecnica del retrovisor.
Seguridad
151

Si lava el vehculo en un tnel de lavado au-
tomtico, deber replegar los retrovisores ex-
teriores para evitar que se daen. Los retrovi-
sores exteriores de replegado elctrico no de-
ben desplegarse y replegarse con la mano,
sino slo elctricamente.
Aviso
Si el ajuste elctrico falla, ambas superficies
de los espejos podrn ser ajustadas manual-
mente, presionando sobre el borde.
152
Manejo
Asientos y reposacabezas
Ajustar los asientos y los repo-
sacabezas
Ajuste manual de los asientos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
ATENCIN
En el captulo destinado a la conduccin se-
gura encontrar informacin importante, con-
sejos y avisos que debera leer y tener en
cuenta para su seguridad y la de sus acompa-
antes pg. 64.
ATENCIN
Ajuste los asientos delanteros nicamente
con el vehculo parado. De lo contrario existe
peligro de accidente.
Acte con precaucin al ajustar la altura del
asiento. De lo contrario, podran producirse
magulladuras.
Los respaldos de los asientos delanteros no
deben estar demasiado reclinados al condu-
cir. De lo contrario, los cinturones de seguri-
dad y el sistema de airbags no podran cum-
plir con su funcin protectora, con el consi-
guiente peligro de accidente.
Ajuste elctrico del asiento del con-
ductor*
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
ATENCIN
Si se utilizan los asientos delanteros elc-
tricos de forma negligente o sin prestar la de-
bida atencin, se pueden causar lesiones gra-
ves.
Los asientos delanteros tambin se puede
ajustar elctricamente con el encendido des-
conectado. No deje nunca en el interior del
vehculo a ningn nio ni a ninguna persona
que pueda precisar ayuda.
En caso de emergencia, el ajuste elctrico
se puede interrumpir pulsando otro mando.
CUIDADO
Para no daar los componentes elctricos de
los asientos delanteros, evite ponerse de ro-
dillas en los mismos o someter la banqueta y
el respaldo a cargas excesivas concentradas
en un solo punto.
Aviso
Si la batera del vehculo tiene poca carga,
es posible que no se pueda ajustar el asiento
elctricamente.
Si se pone el motor en marcha durante el
ajuste elctrico de los asientos, este se inte-
rrumpir.

Regulacin de los apoyacabezas de-
lanteros
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 13
Regule el apoyacabezas pg. 13 de tal
manera que el borde superior de ste quede,
en la medida de lo posible, a la misma altura
que la parte superior de la cabeza del ocu-
pante en cuestin. Cuando esto no sea posi-
ble, intente llegar a esta posicin lo ms
aproximadamente posible.
Regulacin de los poyacabezas trase-
ros
Fig. 141 Apoyacabezas trasero central: punto
de desbloqueo.
Cuando transporte personas en los asientos
traseros, ponga los apoyacabezas de los
Asientos y reposacabezas
asientos ocupados como mnimo hasta el si-
guiente encastre hacia arriba .
Ajuste de los apoyacabezas
Para ajustar el apoyacabezas a una mayor
altura, ste se debe agarrar por los lados
con ambas manos y desplazar hacia arriba
hasta el tope, hasta que encastre percepti-
blemente.
Para ajustar el apoyacabezas a una altura
menor, pulse la tecla 1 fig. 141 y des-
plcelo hacia abajo.
Desmontar los apoyacabezas
Para desmontar el apoyacabezas se debe
abatir parcialmente hacia adelante el respal-
do que corresponda.
Desbloquee el respaldo pg. 155.
Desplace el apoyacabezas hacia arriba has-
ta llegar al tope.
Pulse la tecla 1 fig. 141, apretando a la
vez por el orificio del seguro 2 fig. 141
con un destornillador plano de mximo
5 mm de anchura y retire el apoyacabezas.
Incorpore el respaldo hasta que encastre
bien . asientos puede provocar graves lesiones.
Montar los apoyacabezas
Para montar los apoyacabezas exteriores de-
be abatirse parcialmente hacia adelante el
respaldo correspondiente.
Desbloquee el respaldo pg. 155.
Datos tcnicos
Introduzca las barras del apoyacabezas en
sus guas hasta que encastren perceptible-
mente. El apoyacabezas no debe poder sa-
carse del respaldo.
Incorpore el respaldo hasta que encastre
bien .
Consejos
ATENCIN
Tenga en cuenta las indicaciones generales
pg. 69.
Desmonte los apoyacabezas traseros slo
cuando sea necesario fijar un asiento para ni-
os pg. 83. Cuando retire el asiento para
Manejo
nios, vuelva a montar en seguida el apoya-
cabezas. Si se circula con los apoyacabezas
desmontados o mal ajustados, aumenta el
riesgo de sufrir lesiones graves.
Emergencias
Funciones de los asientos
Introduccin
ATENCIN
Seguridad
Un uso inadecuado de las funciones de los
Sintese correctamente antes de iniciar la
marcha y mantenga la posicin durante el via-
je. Esto tambin es vlido para el resto de
ocupantes.
153

Mantenga las manos, dedos, pies u otras
partes del cuerpo siempre lejos del radio de
funcionamiento y de ajuste de los asientos.
Calefaccin de los asientos
Fig. 142 En la consola central: mandos para la
calefaccin de los asientos delanteros.
Las banquetas se pueden calentar elctrica-
mente si el encendido est conectado. En al-
gunas versiones, tambin se calienta el res-
paldo.
Si se da alguna de las siguientes condicio-
nes, la calefaccin de los asientos no se de-
be conectar:
El asiento est desocupado.
El asiento tiene una funda.
Hay instalado un asiento para nios en el
asiento.
La banqueta est hmeda o mojada.
154
Manejo
La temperatura interior o exterior es supe-
rior a 25C (77F).
Activar
Pulse la tecla o . La calefaccin del asien-
to est conectada con la mxima intensidad.
Ajustar la potencia trmica
Pulse la tecla o repetidas veces hasta
ajustar la intensidad deseada.
Desactivar
Pulse la tecla o hasta que en la tecla se
apaguen todos los testigos.
ATENCIN
Las personas que, a causa de medicamentos,
parlisis o enfermedades crnicas (p. ej., dia-
betes), no perciban el dolor o la temperatura,
o tengan la percepcin limitada, y nios pue-
den sufrir quemaduras en la espalda, los gl-
teos o las piernas al utilizar la calefaccin de
los asientos, que pueden comportar un pero-
do de recuperacin muy largo o que no se cu-
ren por completo. Acuda a un mdico si tiene
alguna cuestin relativa a su propio estado
de salud.
Las personas con una percepcin limitada
del dolor y de la temperatura no deben usar
nunca la calefaccin del asiento.
En caso de detectar algn tipo de anomala asientos slo durante el tiempo necesario. De
con el control de temperatura del dispositivo
llvelo a revisar a un taller especializado.
ATENCIN
Si el tejido del cojn est mojado, puede afec-
tar negativamente al funcionamiento de la ca-
lefaccin del asiento, incrementando el ries-
go de sufrir quemaduras.
Compruebe que la banqueta est seca an-
tes de utilizar la calefaccin del asiento.
No se siente con ropa hmeda o mojada en
el asiento.
No deje objetos ni prendas hmedas o mo-
jadas en el asiento.
No vierta lquidos sobre el asiento.
CUIDADO
Para no daar los elementos calefactores
de la calefaccin del asiento, no se ponga de
rodillas sobre los asientos ni someta a la
banqueta o al respaldo a una presin excesi-
va concentrada en un solo punto.
Los lquidos, objetos punzantes y materia-
les aislantes (p. ej., una funda o un asiento
para nios) pueden daar la calefaccin del
asiento.
Si se produce algn olor, desactive de in-
mediato la calefaccin del asiento y llvelo a
revisar a un taller especializado.
Nota relativa al medio ambiente
Mantenga encendida la calefaccin de los
lo contrario supone un consumo de combusti-
ble innecesario.

Reposabrazos central delantero
El reposabrazos central se puede ajustar en
varios niveles.
Ajuste del reposabrazos central
Para ajustar la inclinacin, levante el repo-
sabrazos a partir de la posicin de partida
de forma que encastre.
Para volver a poner el reposabrazos en la
posicin de partida, saque el reposabrazos
de la posicin de encastre superior y bje-
lo.
El reposabrazos se puede desplazar hacia
adelante y hacia atrs.
Abatir y levantar el respaldo del
asiento trasero
Fig. 143 En el respaldo del asiento trasero: te-
cla de desbloqueo 1 ; marca roja 2 .
Asientos y reposacabezas
Fig. 144 En el maletero: palancas para des-
bloqueo a distancia de las partes izquierda
1 y derecha 2 del respaldo trasero.
El respaldo del asiento trasero est dividido y
se puede abatir cada parte por separado pa-
ra ampliar el maletero.
Cuando el respaldo del asiento trasero est
abatido, no est permitido que viaje nadie en
las plazas correspondientes (ni siquiera un
nio).
Abatir el respaldo del asiento trasero con la
tecla de desbloqueo
Baje el apoyacabezas completamente.
Tire de la tecla de desbloqueo fig. 143
1 hacia delante y, al mismo tiempo, abata
el respaldo.
El respaldo trasero est desbloqueado
cuando se ve una marca roja en la tecla 2 .
Abatir el respaldo del asiento trasero con la
Datos tcnicos
palanca de desbloqueo a distancia
Baje el apoyacabezas completamente.
Abra el portn trasero.
Tire de la palanca de desbloqueo a distan-
cia de la parte izquierda fig. 144 1 o de-
recha 2 del respaldo en el sentido de la fle-
cha. La parte desbloqueada del respaldo tra-
Consejos
sero se abate automticamente hacia delan-
te.
Dado el caso, cierre el portn trasero.
El respaldo trasero est desbloqueado cuan-
do se ve una marca roja en la tecla fig. 143
Manejo
2 .
Levantar el respaldo del asiento trasero
Levante el respaldo y presinelo con fuerza
en el bloqueo hasta que encastre bien .
Emergencias
La marca roja de la tecla de desbloqueo 2
ya no deber verse.
El respaldo tiene que quedar bien encastra-
do.
ATENCIN
Seguridad
Si se abate o se levanta el respaldo del asien-
to trasero de modo incontrolado o sin prestar
atencin, podran producirse lesiones graves.
Nunca abata ni levante el respaldo del
asiento trasero durante la marcha.
155
 Manejo

Al levantar el respaldo del asiento trasero, Antes de abatir el respaldo del asiento tra- Transportar y equipamien-
procure no aprisionar ni daar el cinturn de sero, ajuste siempre los asientos delanteros
seguridad. de forma que ni los apoyacabezas ni el acol- tos prcticos
Al abatir y levantar el respaldo del asiento chado del respaldo trasero topen contra
ellos.
trasero, mantenga siempre las manos, los de- Compartimentos portaobjetos
dos y los pies, u otras partes del cuerpo fuera
de la zona del recorrido del mismo.
Portaobjetos bajo asientos delante-
Para que los cinturones de seguridad de las
ros*
plazas traseras ofrezcan la proteccin nece-
saria, todas las partes del respaldo trasero
debern ir siempre correctamente encastra-
das. Esto es especialmente importante en el
caso de la plaza central trasera. Si va una per-
sona sentada en una plaza cuyo respaldo no
est bien encastrado, saldr lanzada hacia
delante junto con el respaldo en caso de un
frenazo, una maniobra brusca o un accidente.
Una marca roja en la tecla 2 indica que el
respaldo trasero no est encastrado. Com-
pruebe siempre que la marca roja no quede
visible cuando el respaldo est en posicin Fig. 145 Portaobjetos debajo de los asientos
vertical. delanteros.
Cuando el respaldo del asiento trasero est
abatido o no est bien encastrado, no est Debajo de los asientos delanteros se encuen-
permitido que viaje nadie en las plazas co- tra un cajn portaobjetos con tapa.
rrespondientes (ni siquiera un nio).
El cajn* se abre tirando del asidero de la ta-
pa fig. 145.
CUIDADO
Para cerrar el cajn, presionar la tapa hasta
Si se abate o se levanta el respaldo del asien-
su encastre.
to trasero de modo incontrolado o sin prestar
atencin, podran producirse daos en el ve-
ATENCIN
hculo y en otros objetos.
La carga mxima que puede depositarse en
el cajn es de 1,5 kg.
156

Asegrese de no circular con la tapa del ca-
jn abierta. Existe el peligro que los ocupan-
tes sufran daos si la carga se desprende en
caso de frenazo o accidente.
Portabebidas
Fig. 146 Consola central: portabebidas delan-
tero.
Portabebidas delantero
Ponga las bebidas en el soporte fig. 146.
Se pueden poner dos bebidas. En los re-
vestimientos de las puertas hay la posibili-
dad de poner tambin botellas de plstico
ms grandes.
ATENCIN
Mientras el vehculo est en marcha no
ponga bebidas calientes en los portabebidas.
Las bebidas calientes podran verterse y pro-
Transportar y equipamientos prcticos
ducir quemaduras, por lo que existe peligro
de accidente.
No utilice vasos o tazas de material duro (p.
ej., vidrio, porcelana). Los mismos podran
producir heridas en caso de accidente.
CUIDADO
En los portabebidas slo deberan depositar-
se recipientes cerrados para bebidas. De lo
contrario, las bebidas podran derramarse y
originar daos en el equipamiento del ve-
hculo, por ejemplo, en la electrnica y en el
tapizado.
Guantera
En la consola central debajo del reposabra-
Fig. 147 Guantera.
Abrir/cerrar
Para abrir la guantera, tire del asa siguien-
do la direccin de la flecha.
Para cerrar la guantera, mueva la tapa ha-
Datos tcnicos
cia arriba hasta que encastre.
En funcin del equipamiento, el lector de CD
se encuentra en la guantera. Su manejo se
describe en el Manual de instrucciones co-
rrespondiente.
ATENCIN
Consejos
La tapa de la guantera debera estar siempre
cerrada durante la conduccin. De lo contra-
rio existe peligro de accidente.
Otros portaobjetos
Manejo
Encontrar ms portaobjetos, compartimen-
tos y soportes en diferentes lugares del ve-
hculo:
En la parte superior de la guantera en ve-
Emergencias
hculos que no lleven lector de CD. La carga
no debe ser superior a 1,2 kg.
zos central*.
Percheros en los marcos de las puertas
.
Seguridad
En las plazas traseras, a la izquierda y a la
derecha de los asientos, se encuentran res-
pectivamente otros portaobjetos.
157

ATENCIN
Tenga en cuenta que no se debe obstaculi-
zar el campo de visin hacia atrs al utilizar
los percheros.
En los percheros se debe colgar slo ropa
ligera. En los bolsillos no deben encontrarse
objetos pesados ni afilados.
Para no reducir la eficacia de los airbags
para el rea de la cabeza, se recomienda no
utilizar perchas para la ropa.
Toma de corriente
Fig. 148 Consola central: toma de corriente de
12 voltios.
Extraiga el tapn situado en la consola cen-
tral de la toma de corriente fig. 148.
Introduzca el conector del aparato elctrico
en la toma de corriente.
158
Manejo
A la toma de corriente de 12 voltios puede
conectarse cualquier accesorio elctrico. Ten-
ga en cuenta que la absorcin de potencia de
la toma de corriente no debe exceder los
120 vatios.
ATENCIN
La toma de corriente slo funciona con el en-
cendido conectado. Su uso indebido puede
provocar serias heridas o incluso un incendio.
Por ello no deberan dejarse a los nios en el
vehculo, sin prestarles atencin, si la llave
se encuentra en el mismo. De lo contrario
existe peligro de que resulten heridos.
CUIDADO
Para que las tomas de corriente no se daen,
le rogamos que slo utilice clavijas adecua-
das para las mismas.
Aviso
La batera se ir descargando si hay acceso-
rios elctricos conectados estando el motor
parado.
Transporte de objetos
lesiones a los ocupantes del vehculo o a
Cargar el maletero
El equipaje o cualquier otro objeto tienen
que ir bien sujetos en el maletero. Todos los
objetos que no vayan sujetos en el maletero
y se muevan pueden influir en las caracters-
ticas de la marcha de su vehculo o en la se-
guridad de la conduccin al variar el centro
de gravedad del vehculo.
Reparta la carga del maletero de forma
equilibrada.
Coloque los objetos pesados en la parte
delantera del maletero, lo ms al fondo po-
sible.
Coloque primero los objetos pesados aba-
jo.
Sujete los objetos pesados con las argollas
pg. 161.
ATENCIN
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya
suelto en el maletero podra ocasionar lesio-
nes.
Transporte siempre todos los objetos en el
maletero y sujtelos con las argollas de ama-
rre.
Utilice cintas de sujecin apropiadas para
asegurar los objetos pesados.
Los objetos que no estn bien sujetos pue-
den salir proyectados hacia delante en caso
de maniobras bruscas o de accidente y causar
otros usuarios de la va pblica. El riesgo de
resultar herido aumentar an ms si los ob-
jetos sueltos son golpeados por el airbag al
dispararse. En tal caso, los objetos pueden

salir despedidos como si de un proyectil se
tratara, con el consiguiente peligro de muer-
te.
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
este motivo, el estilo de conduccin y la velo-
cidad debern adecuarse a estas circunstan-
cias.
En ningn caso se exceder ni el peso por
eje autorizado ni el peso mximo autorizado
del vehculo. Si dichos pesos se exceden se
pueden modificar las propiedades de marcha
del vehculo, lo que a su vez podra ocasionar
accidentes, lesiones y daos en el vehculo.
No pierda de vista el vehculo, sobre todo
cuando est abierto el portn del maletero.
Los nios podran acceder al maletero y ce-
rrar el portn desde dentro; quedaran ence-
rrados, no podran salir sin ayuda y correran
peligro de muerte.
No deje que los nios jueguen cerca del ve-
hculo o en su interior. Cierre con llave todas
las puertas y el portn del maletero cuando
abandone el vehculo. Asegrese, antes de
cerrar el vehculo, de que no se encuentra
ninguna persona en el interior del mismo.
Aviso
La renovacin del aire en el vehculo ayuda
a que se empaen menos los cristales. El aire
viciado del interior sale a travs de las ranu-
ras de ventilacin situadas en el revestimien-
Transportar y equipamientos prcticos
to lateral del maletero. Asegrese de que no
se obstruyen estas ranuras de ventilacin.
En las tiendas de accesorios podr encon-
trar cintas de transporte para sujetar la carga
que se puedan adaptar a las argollas de ama-
rre.
Bandeja del maletero
Fig. 149 Portn del maletero abierto con la
bandeja del maletero.
La bandeja impide que se vea el interior del
maletero.
Desmontar
Descuelgue las cintas de sujecin A y
desclave la bandeja del soporte B presio-
nando hacia arriba en la direccin de la fle-
cha 1 .
Montar
Datos tcnicos
Introduzca la bandeja horizontalmente ha-
ciendo coincidir la herradura sobre el eje
de los soportes B , y presione hacia abajo
hasta que encastre.
Cuelgue las cintas de sujecin en el portn
del maletero A .
Consejos
ATENCIN
La bandeja deber ir siempre bien fijada;
de lo contrario se corre peligro de accidente.
La bandeja no es una superficie de carga.
En caso de frenazos o de accidente, los obje-
tos colocados sobre la bandeja pueden poner
Manejo
en peligro a los ocupantes del vehculo, con
el peligro de accidente que ello supone.
Emergencias
Seguridad
159
 Manejo

Guardar la bandeja portaobjetos Coloque la bandeja portaobjetos hasta en-

cajarla en el alojamiento previsto para tal uso
fig. 151.
Vuelva a colocar las tapas izquierda y dere-
cha en su posicin original.

Trampilla para transporte de objetos

largos*
Fig. 153 En el maletero: apertura de la trampi-
lla.
Fig. 150 En el maletero: tapas para guardar la
bandeja portaobjetos. En el asiento trasero, detrs del reposabra-
zos central, hay una trampilla para poder
transportar objetos largos en el habitculo
como, por ejemplo, esqus.
Para evitar ensuciar el habitculo, los objetos
que estn sucios se debern envolver (en
una manta, por ejemplo) antes de introducir-
Fig. 152 En el respaldo del asiento trasero: los a travs de la trampilla.
apertura de la trampilla. Cuando el reposabrazos est bajado, no est
permitido que viaje nadie en la plaza central
del asiento trasero.
Fig. 151 En el maletero: colocacin de la ban-
deja portaobjetos. Abrir la trampilla
Baje el reposabrazos central.
La bandeja portaobjetos se puede guardar Tire de la palanca de desbloqueo en el sen-
debajo del piso variable del maletero. tido de la flecha y abata completamente la
Extraiga las tapas izquierda y derecha tapa de la trampilla fig. 152 1 hacia de-
fig. 150. lante.
Abra el portn trasero.
160

Introduzca los objetos largos a travs del
hueco desde el maletero.
Fije bien los objetos con el cinturn de se-
guridad.
Cierre el portn trasero.
Cerrar la trampilla
Levante la tapa de la trampilla hasta que
encastre. No deber verse la marca roja en el
lado del maletero.
Cierre el portn trasero.
En caso necesario, levante el reposabrazos
central.
Aviso
La trampilla tambin puede abrirse desde el
maletero. Para ello hay que presionar la pa-
lanca de desbloqueo hacia abajo, en el senti-
do de la flecha, y la tapa hacia delante
fig. 153.
Transportar y equipamientos prcticos
Argollas de amarre*
Fig. 154 En el maletero: argollas de amarre.
En la parte delantera y trasera del maletero
van dispuestas unas argollas de amarre para
fijar el equipaje fig. 154.
Para usar las argollas de amarre delanteras,
hay que levantarlas previamente.
ATENCIN
Si se utilizan correas o cintas de sujecin ina-
decuadas o daadas, podran romperse en
caso de un frenazo o un accidente. Los obje-
tos podran salir entonces lanzados por el ha-
bitculo y provocar lesiones graves o morta-
les.
Utilice siempre correas o cintas adecuadas
y en buen estado.
Fije las correas y las cintas a las argollas de
amarre de forma segura.
Los objetos que se lleven en el maletero sin
fijar podran desplazarse repentinamente y
modificar el comportamiento de marcha del
Datos tcnicos
vehculo.
Fije tambin los objetos pequeos y lige-
ros.
No exceda nunca la carga de traccin mxi-
ma de la argolla de amarre cuando fije los ob-
jetos.
No fije nunca un asiento para nios en las
Consejos
argollas de amarre.
Aviso
La carga de traccin mxima que pueden
soportar las argollas de amarre es de 3,5 kN.
En establecimientos especializados pueden
Manejo
adquirirse correas y sistemas de fijacin de la
carga adecuados. SEAT recomienda acudir pa-
ra ello a un concesionario SEAT.
Las argollas de amarre quedan inutilizables
para las versiones con rueda de recambio de
Emergencias
dotacin.
Seguridad
161

Ganchos para bolsas
Fig. 155 En el maletero: ganchos para bolsas.
En la parte trasera del maletero, a izquierda y
derecha, hay ganchos fijos para colgar bol-
sas fig. 155.
Los ganchos para bolsas han sido diseados
para fijar bolsas de compra ligeras.
ATENCIN
Nunca utilice los ganchos para bolsas como
argollas de amarre. En caso de un frenazo o
un accidente, los ganchos podran romperse.
CUIDADO
El peso mximo que puede soportar cada
gancho es de 2,5 kg.
162
Manejo
Bolsa de red*
Fig. 156 En el maletero: bolsa de red engan-
chada a ras del suelo.
Fije los ganchos cortos de la red en las ar-
gollas de amarre fig. 157 1 . La cre-
Desmontar la bolsa de red
Fig. 157 En el maletero: argollas 1 y gan-
chos 2 para enganchar la bolsa de red.
La bolsa de red del maletero impide que el
equipaje ligero se desplace. En la bolsa de
red, provista de una cremallera, se pueden
guardar objetos pequeos.
La bolsa de red se puede enganchar en el
maletero de diferentes maneras.
Enganchar la bolsa de red en el piso del ma-
letero
Dado el caso, levante las argollas de ama-
rre delanteras fig. 156 2 .
Fije los ganchos de la red en las argollas de
amarre 2 . La cremallera de la bolsa tie-
ne que quedar hacia arriba.
Fije los ganchos de la red en las argollas de
amarre 1 .
Enganchar la bolsa de red junto al umbral de
carga
mallera de la bolsa tiene que quedar hacia
arriba.
Fije las cintas en los ganchos para colgar
bolsas 2 .
La bolsa de red enganchada est tensa-
da .
Desenganche los ganchos y las cintas de la
bolsa de red de las argollas de amarre y de
los ganchos para colgar bolsas.
Guarde la bolsa de red en el maletero.

ATENCIN
Para fijar la bolsa de red elstica en las argo-
llas de amarre hay que estirarla. Una vez en-
ganchada queda tensada. Si se engancha y
desengancha la bolsa de red inadecuadamen-
te, los ganchos que lleva podran provocar le-
siones.
Sujete siempre bien los ganchos de la red
para que no se suelten de forma incontrolada
de la argolla al engancharlos y desengan-
charlos.
Al enganchar y desenganchar los ganchos,
protjase los ojos y la cara para evitar lesio-
nes en caso de que los ganchos se suelten
sin control.
Enganche siempre los ganchos de la bolsa
de red en el orden descrito. Si se suelta un
gancho de forma imprevista, el riesgo de que
se produzcan lesiones aumenta.
Transportar y equipamientos prcticos
Piso variable del maletero
Fig. 158 Piso variable del maletero: posicio-
nes.
Fig. 159 Piso variable del maletero: ranuras
inclinadas.
Piso variable en posicin alta
Levante el piso por el asidero fig. 158
1 , tire de l hacia atrs hasta que la parte
delantera del piso rebase totalmente los so-
portes 2 .
Haga desplazar sobre estos el piso hacia
Datos tcnicos
adelante hasta que haga tope en el respaldo
de los asientos posteriores y, a continuacin,
baje el piso con el asidero 1 .
Piso variable en posicin baja
Levante el piso por el asidero fig. 158
1 , tire de l hacia atrs hasta que la parte
Consejos
delantera del piso rebase totalmente los so-
portes 2 .
Haga coincidir esa parte delantera con las
ranuras inferiores de dichos soportes y desli-
ce el piso hacia adelante hasta que haga to-
pe en el respaldo de los asientos posteriores
bajando al mismo tiempo el piso con el asi-
Manejo
dero 1 .
Piso variable en posicin inclinada
Con el piso variable inclinado se puede acce-
der a la zona de la rueda de repuesto/equipo
Emergencias
antipinchazos.
Levante el piso variable por el asidero
fig. 1581 y tire de l hacia atrs hasta
que la parte delantera del piso rebase las ra-
nuras inclinadas fig. 159 3 .
Haga pasar el piso por dichas ranuras ayu-
Seguridad
dndose con el asidero 1 empujando hasta
que se pliegue la parte delantera mvil del
piso variable y se apoye sobre el propio piso.
163

Piso variable en posicin con asientos abati-
dos
Levante el piso variable por el asidero
fig. 158 1 y tire de l hacia atrs un poco.
Empuje el piso variable hacia los asientos
posteriores abatidos con el asidero 1 ha-
ciendo un poco de presin hacia abajo para
que la parte mvil del piso enrase con los
respaldos de los asientos posteriores.
ATENCIN
En caso de un frenazo o un accidente, podran
salir lanzados objetos por el habitculo y
causar lesiones graves o mortales.
Fije siempre los objetos, incluso cuando el
piso del maletero est levantado correcta-
mente.
Entre el asiento trasero y el piso del male-
tero levantado slo transporte objetos que no
sobrepasen 2/3 de la altura del piso.
Entre el asiento trasero y el piso del male-
tero levantado slo est permitido transpor-
tar objetos que no sobrepasen un peso de
aproximadamente 7,5 kg.
CUIDADO
El peso mximo que puede soportar el piso
variable del maletero en la posicin superior
es de 150 kg.
No deje caer el piso del maletero al cerrar-
lo, guelo siempre hacia abajo de forma con-
164
Manejo
trolada. De lo contrario, los guarnecidos y el
piso del maletero podran resultar daados.
Aviso
SEAT recomienda fijar los objetos a las argo-
llas de amarre con cintas.
Portaequipajes de techo
Introduccin al tema
El techo del vehculo ha sido diseado para
optimizar la aerodinmica. Por ello ya no
pueden montarse barras transversales ni sis-
temas portaequipajes convencionales en los
vierteaguas del techo.
Como los vierteaguas van incorporados en el
techo para disminuir la resistencia al aire, s-
lo se pueden utilizar barras transversales y
sistemas portaequipajes homologados por
SEAT.
Casos en los que deberan desmontarse las
barras transversales y el sistema portaequi-
pajes
Cuando no se utilicen.
Cuando se lave el vehculo en un tnel de
lavado.
Cuando la altura del vehculo supere la al-
tura de paso necesaria, por ejemplo, en algu-
nos garajes.
ATENCIN
Cuando se transportan objetos pesados o de
gran superficie en el sistema portaequipajes
varan las propiedades de marcha debido al
desplazamiento del centro de la gravedad y a
la mayor resistencia al aire.
Fije siempre la carga correctamente con co-
rreas o cintas adecuadas y en buen estado.
La carga voluminosa, pesada, larga o plana
tiene un efecto negativo sobre la aerodinmi-
ca, el centro de gravedad y el comportamien-
to de marcha del vehculo.
Evite los frenazos y las maniobras bruscas.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
CUIDADO
Desmonte las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes siempre antes de entrar
en un tnel de lavado automtico.
La altura del vehculo aumenta con el mon-
taje de barras transversales y un sistema por-
taequipajes, as como con la carga que se
transporte sobre los mismos. Por ello, aseg-
rese de que la altura del vehculo no supere la
altura lmite para atravesar, por ejemplo, pa-
sos subterrneos o puertas de garajes.

Las barras transversales, el sistema porta-
equipajes y la carga fijada sobre los mismos
no debern interferir en la antena de techo ni
obstaculizar la zona del recorrido del techo
corredizo panormico y del portn trasero.
Al abrir el portn trasero, asegrese de que
no choque con la carga del techo.
Nota relativa al medio ambiente
Cuando van montadas las barras transversa-
les y un sistema portaequipajes, aumenta el
consumo de combustible debido a la mayor
resistencia aerodinmica.
Fijar las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes
Fig. 160 Puntos de fijacin de las barras lon-
gitudinales para el portaequipajes del techo.
Transportar y equipamientos prcticos
Las barras transversales son la base de una
serie de sistemas portaequipajes especiales.
Por motivos de seguridad, es necesario utili-
zar sistemas especficos para transportar
equipaje, bicicletas, tablas de surf, esqus y
embarcaciones. En los concesionarios SEAT
pueden adquirirse accesorios adecuados.
Fije siempre las barras transversales y el sis-
tema portaequipajes correctamente. Tenga
siempre en cuenta las instrucciones de mon-
taje que se adjuntan con las barras transver-
sales y el sistema portaequipajes en cues-
tin.
Las barras transversales se montan en las ba-
rras laterales del techo. La distancia entre ba-
rras transversales fig. 160 A deber ser
entre 70 y 100 cm y la distancia de las barras
transversales con los soportes de las barras
laterales del techo B deber estar distribui-
da.
ATENCIN
La fijacin y utilizacin incorrecta de las ba-
rras transversales y del sistema portaequipa-
jes pueden ocasionar que el sistema comple-
to se desprenda del techo y ocasione un acci-
dente y lesiones.
Tenga siempre en cuenta las instrucciones
de montaje del fabricante.
Slo utilice las barras transversales y los
sistemas portaequipajes cuando se encuen-
tren en perfecto estado y vayan bien fijados.
Monte las barras transversales y el sistema
Datos tcnicos
portaequipajes siempre correctamente.
Revise las uniones roscadas y las fijaciones
antes de emprender la marcha y, en caso ne-
cesario, apritelas tras un breve recorrido.
Cuando realice viajes largos, revise las unio-
nes roscadas y las fijaciones en cada descan-
so que haga.
Consejos
Monte siempre correctamente los sistemas
portaequipajes especiales para ruedas, es-
qus, tablas de surf, etc.
No lleve a cabo ningn tipo de modificacin
o reparacin en las barras transversales ni en
el sistema portaequipajes.
Manejo
Aviso
Lea atentamente las instrucciones de montaje
que se adjuntan con las barras transversales
y el sistema portaequipajes correspondiente
y llvelas siempre en el vehculo.
Emergencias
Cargar el sistema portaequipajes
Slo se podr fijar la carga de manera segura
si las barras transversales y el sistema porta-
equipajes estn correctamente monta-
Seguridad
dos .
Carga mxima autorizada sobre el techo
La carga mxima autorizada que est permi-
tido transportar sobre el techo es de 75 kg.
165

Esta cifra resulta de la suma del peso del sis-
tema portaequipajes, de las barras transver-
sales y de la carga transportada sobre el te-
cho .
Infrmese siempre del peso del sistema por-
taequipajes, de las barras transversales y de
la carga que vaya a transportar; dado el caso,
pselos. Nunca exceda la carga mxima au-
torizada sobre el techo.
En caso de utilizar barras transversales y sis-
temas portaequipajes de menor capacidad
de carga, no se podr aprovechar al mximo
la carga autorizada. En este caso, slo est
permitido cargar el sistema portaequipajes
hasta el peso lmite que figura en las instruc-
ciones de montaje.
Distribuir la carga
Distribuya la carga uniformemente y fjela de
manera correcta .
Controlar las fijaciones
Una vez montadas las barras transversales y
el sistema portaequipajes, revise las uniones
atornilladas y las fijaciones tras un breve re-
corrido y, ms adelante, con cierta frecuen-
cia.
ATENCIN
Si se excede la carga mxima autorizada so-
bre el techo, se puede provocar un accidente
y daos considerables en el vehculo.
166
Manejo
Nunca exceda la carga sobre el techo indi-
cada, las cargas autorizadas sobre los ejes ni
el peso mximo autorizado del vehculo.
No exceda la capacidad de carga de las ba-
rras transversales y del sistema portaequipa-
jes, aunque no se haya alcanzado la carga
mxima admitida sobre el techo.
Fije siempre los objetos pesados lo ms de-
lante posible y distribuya la carga en general
uniformemente.
ATENCIN
Si la carga va suelta o no va fijada correcta-
mente, podra caerse del sistema portaequi-
pajes y provocar accidentes y lesiones.
Utilice siempre correas o cintas adecuadas
y en buen estado.
Fije la carga correctamente.
Climatizacin
Calefaccin, ventilacin y refri-
geracin
Introduccin
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 44
Visualizar la informacin del Climatronic
En la pantalla de la unidad de control del Cli-
matronic y en la pantalla del sistema Easy
Connect incorporado de fbrica se muestran
los valores tericos de las zonas de tempera-
tura.
La unidad de medida de la temperatura se
puede cambiar en el sistema Easy Connect.
Filtro de polvo y polen
El filtro de polvo y de polen con cartucho de
carbono activo reduce las impurezas del aire
introducido en el habitculo.
El filtro de polvo y de polen debe cambiarse
regularmente para que la potencia del clima-
tizador no se vea afectada.
Si el rendimiento del filtro disminuye prema-
turamente por utilizar el vehculo en un en-
torno en el cual el aire contenga muchas im-
purezas, deber cambiarse el filtro sin espe-
rar al momento previsto.

ATENCIN
Si no hay buena visibilidad a travs de todas
las ventanas del vehculo, se incrementar el
riesgo de sufrir un accidente de graves conse-
cuencias.
Asegrese siempre de que todos los crista-
les estn libres de hielo y nieve, y de que no
estn empaados para conservar una buena
visibilidad hacia el exterior.
La mxima potencia calorfica y desconge-
lacin ms rpida posible de los cristales se
consigue cuando el motor alcanza su tempe-
ratura normal de funcionamiento. Pngase en
marcha tan slo cuando tenga buena visibili-
dad.
Asegrese siempre de utilizar correctamen-
te el sistema de calefaccin y aire fresco o
bien el climatizador, as como la luneta trmi-
ca para ver bien cuanto suceda en el exterior.
Nunca deje funcionar la recirculacin de ai-
re durante un perodo prolongado. Con el sis-
tema de refrigeracin desconectado y el mo-
do de recirculacin del aire activado, las lu-
nas pueden empaarse muy rpidamente, li-
mitando de forma considerable la visibilidad.
Desconecte el modo de recirculacin del ai-
re cuando no lo necesite.
ATENCIN
El aire viciado aumenta el cansancio y la pr-
dida de concentracin del conductor, lo que
puede ocasionar un accidente de graves con-
secuencias.
Climatizacin
Nunca deje el ventilador desconectado du-
rante mucho tiempo, ni utilice el modo de re-
circulacin durante un perodo prolongado,
pues el aire del habitculo no se renovar.
CUIDADO
Para la sustitucin del filtro de polen siem-
pre se deber acudir a un servicio tcnico.
Si sospecha que el climatizador pueda es-
tar estropeado, apguelo. Con ello se evita-
rn daos adicionales. Haga revisar el clima-
tizador en un taller especializado.
Cualquier reparacin del climatizador re-
quiere conocimientos especficos y herra-
mientas especiales. SEAT recomienda que
acuda al Servicio Oficial SEAT.
Aviso
Con el sistema de refrigeracin desconecta-
do, el aire que entre del exterior no se deshu-
medecer. Para evitar que se empaen los
cristales, SEAT recomienda dejar conectado el
sistema de refrigeracin (compresor). Para
ello, pulse la tecla . El testigo de la tecla
deber encenderse.
La mxima potencia calorfica y desconge-
lacin ms rpida posible de los cristales se
consigue cuando el motor alcanza su tempe-
ratura normal de funcionamiento.
Para no perjudicar el rendimiento de la ca-
lefaccin o de la refrigeracin y para evitar
que se empaen los cristales, la entrada de
aire delante del parabrisas no debe quedar
Datos tcnicos
obstruida por hielo, nieve u hojas.
Manejar mediante el sistema Easy
Connect*
3 Vlido para vehculos con Media System
Touch/Colour.
Consejos
En el sistema Easy Connect tambin pueden
llevarse a cabo diversos ajustes para el Cli-
matronic.
Abrir el men Climatizador
Manejo
Pulse la tecla Setup .
O BIEN: pulse la tecla MEN del Easy Con-
nect. Con el pulsador giratorio seleccione el
men Climatizador y bralo.
En la pantalla tctil se visualizan y se pueden
Emergencias
modificar los ajustes actuales como la tem-
peratura hacia el lado del conductor y del
acompaante, la distribucin del aire y la ve-
locidad del ventilador. Con la tecla se
sincronizan las temperaturas de conductor y
acompaante libro Media System
Touch/Colour, captulo Climatizacin.
Seguridad
Para conectar o desconectar una funcin, o
para seleccionar un submen, hay que pulsar
el botn de funcin correspondiente.
Para ampliar la informacin sobre las funcio-
nes pg. 115.
167
 Manejo

Botn conductor y el del acompaante. Las tempe- Botn de

raturas hasta los +22C (+72F) se represen- Funcin
de fun- Funcin funcin
cin tan con flechas azules y las temperaturas por
encima de +22C (+72F) con flechas rojas. Activar/desactivar el encendido autom-
APAGAR Se desconecta y se conecta el climatronic. tico de la calefaccin adicional para pa-
Para conectar o desconectar una funcin, o ses fros (slo motores con calefaccin
Calefactor
Se abre el submen de los ajustes de cli- para seleccionar un submen, hay que pulsar adicional). Con la opcin desactivada,
adicional au-
matizacin. Se pueden realizar los siguien- el botn de funcin correspondiente. dependiendo de la temperatura exterior,
tomtico
tes ajustes: la calefaccin puede necesitar ms
Botn de funcin Perfil del climatiz. : para tiempo de lo normal para alcanzar la
Botn de
ajustar la potencia del ventilador en el mo- Funcin temperatura de confort.
do AUTO. Se puede escoger entre suave, funcin
AJUSTES medio y fuerte.
Se ajusta la potencia del ventilador en
Botn de funcin Perfil del cli-
el modo AUTO. Se puede escoger entre
Recirculacin de aire automtica para conectar y matiz.
suave, medio y fuerte.
Instrucciones de uso del climatizador
desconectar la recirculacin de aire auto-
mtica pg. 170. OFF Se desconecta el Climatronic. El sistema de refrigeracin del habitculo s-
Botn de funcin ATRS para cerrar el lo funciona estando el motor en marcha y el
submen. ON Se conecta el Climatronic. ventilador encendido.
Se abre el submen de los ajustes de El rendimiento ptimo del climatizador se
climatizacin. Se pueden realizar los si-
consigue con las ventanillas y el techo pano-
Manejar mediante el sistema Easy guientes ajustes:
Botn de funcin Perfil del climatiz. : para rmico corredizo cerrados. No obstante, si el
Connect* habitculo se ha calentado excesivamente
ajustar la potencia del ventilador en el
3 Vlido para vehculos con Media System Plus/Na- modo AUTO. Se puede escoger entre por haber estado expuesto al sol, se refrige-
vi System. AJUSTES suave, medio y fuerte. rar con ms rapidez manteniendo las venta-
Botn de funcin nillas y el techo panormico corredizo abier-
En el sistema Easy Connect tambin pueden Recirculacin de aire automtica para conec-
tos durante unos instantes.
llevarse a cabo diversos ajustes para el Cli- tar y desconectar la recirculacin de aire
matronic. automtica pg. 170.
Botn de funcin ATRS para cerrar el Climatronic: cambiar la unidad de la tempe-
submen. ratura en la pantalla de la radio o sistema de
Abrir el men Climatizador
navegacin incorporado de fbrica
Pulse la tecla Setup .
El cambio de la indicacin de la temperatura
En la parte superior de la pantalla se visuali- de Celsius a Fahrenheit en la pantalla de la
zan los ajustes actuales como, por ejemplo, radio o el sistema de navegacin incorporado
la temperatura ajustada hacia el lado del
168

de fbrica se realiza a travs del men del
cuadro de instrumentos pg. 30. nectado temporalmente porque el refrigeran-
El sistema de refrigeracin no se puede acti-
var
Si la refrigeracin no funciona puede deberse
a las siguientes causas:
El motor no est en marcha.
El ventilador est desconectado.
El fusible del climatizador se ha fundido.
La temperatura exterior es inferior a +3C
(+38F), aproximadamente.
Difusores de aire
Climatizacin
El compresor del climatizador se ha desco- hculo. Esto es normal y no significa que
Datos tcnicos
existan fugas!
te del motor se ha calentado demasiado.
El vehculo presenta otro tipo de avera. Ha- Aviso
ga revisar el climatizador en un taller espe- Tras poner el motor en marcha, la humedad
cializado. residual acumulada en el climatizador puede
empaar el parabrisas. Conecte la funcin de
Particularidades descongelacin para desempaar el parabri-
Consejos
sas lo antes posible.
Cuando la humedad y la temperatura exterior
son elevadas, el agua condensada por el eva-
porador del sistema de refrigeracin podra
gotear formando un charco debajo del ve-
Manejo
Emergencias
Seguridad
Fig. 161 En el tablero de instrumentos: difusores
de aire.
169

Difusores de aire
Para garantizar la calefaccin, refrigeracin y
ventilacin dentro del habitculo, los difuso-
res de aire fig. 161 1 deberan permane-
cer abiertos.
Para abrir y cerrar los difusores de aire, gire
la ruedecilla correspondiente (detalle) en la
direccin deseada. Cuando la ruedecilla est
en la posicin el difusor de aire correspon-
diente est cerrado.
Orientar la direccin del aire con el tirador
de la rejilla de ventilacin.
Hay otros difusores de aire adicionales y no
ajustables en el tablero de instrumentos 2 ,
en las zonas reposapis y en la zona poste-
rior del habitculo.
Aviso
Nunca coloque alimentos, medicamentos u
otros objetos sensibles al calor o al fro de-
lante de los difusores de aire porque pueden
deteriorarse o quedar inservibles a causa del
aire proveniente de los difusores de aire.
Recirculacin de aire
Puntos bsicos
Recirculacin de aire:
Recirculacin manual del aire
170
Manejo
En el modo de recirculacin del aire se evita
que entre aire proveniente del exterior al ha-
bitculo.
Si la temperatura exterior es muy elevada,
debera seleccionarse el modo manual de re-
circulacin de aire durante un corto perodo
de tiempo para refrescar el habitculo con
mayor rapidez.
Por motivos de seguridad, la recirculacin
del aire se desconecta cuando se pulsa la te-
cla o se gira el distribuidor de aire a .
Conectar y desconectar la recirculacin ma-
nual del aire
Activar: pulse la tecla hasta que se en-
cienda el testigo.
Desactivar: pulse la tecla hasta que se
apague el testigo.
Modo de funcionamiento de la recirculacin
automtica del aire (men de climatizacin)
Con el modo de recirculacin del aire auto-
mtico activado se permite el acceso de aire
fresco al habitculo. Cuando el sistema de-
tecta una elevada concentracin de sustan-
cias nocivas en el aire exterior, la recircula-
cin del aire se activa automticamente.
Cuando el nivel de impurezas se encuentra
de nuevo en un rango normal, el modo de re-
circulacin se desconecta.
El sistema no es capaz de detectar olores de-
sagradables.
La recirculacin del aire no se conecta auto-
mticamente en versiones sin sensor de hu-
medad y con las siguientes condiciones ex-
ternas:
La temperatura ambiente es inferior a +3C
(+38F).
El sistema de refrigeracin est desconec-
tado y la temperatura ambiente es inferior a
+10C (+50F).
El sistema de refrigeracin est desconec-
tado, la temperatura ambiente es inferior a
+15C (+59F) y el limpiaparabrisas est co-
nectado.
La activacin/desactivacin de la recircula-
cin del aire automtica se realiza en el me-
n del climatizador, en Configuracin.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Introduccin de la pg. 167.
Con el sistema de refrigeracin desconecta-
do y el modo de recirculacin del aire activa-
do, las lunas pueden empaarse muy rpida-
mente, limitando considerablemente la visibi-
lidad.
Desconecte el modo de recirculacin del ai-
re cuando no lo necesite.
 Climatizacin

CUIDADO

Datos tcnicos
En vehculos con climatizador no se aconseja
fumar cuando la recirculacin del aire est ac-
tivada. El humo aspirado puede depositarse
en el vaporizador del sistema de refrigera-
cin, as como en el cartucho de carbono acti-
vo del filtro para polvo y polen, ocasionando
un olor desagradable permanente.

Consejos
Aviso
Climatronic: al colocar la marcha atrs, y
mientras funcione el limpiaparabrisas, la re-
circulacin del aire se activa para evitar que
entren gases de escape u olores desagrada-
bles en el habitculo.

Manejo
Emergencias
Seguridad
171

Calefaccin independiente (ca-
lefaccin adicional)
Introduccin al tema
La calefaccin independiente funciona con
combustible procedente del depsito del ve-
hculo y se puede utilizar con el vehculo en
marcha o parado.
La calefaccin independiente se puede co-
nectar mediante la tecla de calefactado rpi-
do del panel de mandos del climatizador,
con el mando a distancia por radiofrecuencia
o programando previamente una hora de sa-
lida en el men de la calefaccin indepen-
diente del sistema de infotainment.
En invierno, con la calefaccin independiente
conectada, se puede desempaar el parabri-
sas y dejarlo libre de hielo y nieve (si se trata
de una capa fina) antes de emprender la mar-
cha.
Si la temperatura exterior es muy elevada, el
habitculo puede ventilarse con el motor
apagado mediante la calefaccin indepen-
diente.
ATENCIN
Tragarse una pila de un dimetro de 20 mm o
cualquier otra pila de botn puede causar le-
siones graves e incluso mortales en cuestin
de muy poco tiempo.
172
Manejo
Mantenga siempre el mando a distancia por
radiofrecuencia y los llaveros que lleven pi-
las, as como las pilas de repuesto, las pilas
de botn y dems pilas mayores de 20 mm,
fuera del alcance de los nios.
Si tiene la sospecha de que alguien se haya
podido tragar una pila, busque inmediata-
mente asistencia mdica.
ATENCIN
Los gases de escape de la calefaccin inde-
pendiente contienen monxido de carbono,
un gas txico, incoloro e inodoro. El monxi-
do de carbono puede causar la prdida del
conocimiento y la muerte.
No conecte nunca la calefaccin indepen-
diente ni la deje encendida en recintos cerra-
dos o que carezcan de ventilacin.
No programe nunca la calefaccin indepen-
diente de modo que se encienda y funcione
en un recinto cerrado o que carezca de venti-
lacin.
ATENCIN
Los componentes de la calefaccin indepen-
diente se calientan extremadamente y po-
dran provocar un incendio.
Estacione el vehculo de manera que nin-
gn componente del sistema de escape entre
en contacto con materiales fcilmente infla-
mables que puedan encontrarse debajo del
vehculo como, por ejemplo, hierba seca.
CUIDADO
No coloque alimentos, medicamentos u otros
objetos sensibles al fro o al calor delante de
los difusores de aire. El aire que sale de los
difusores puede daar o dejar inservibles ali-
mentos, medicamentos u objetos sensibles al
calor o al fro.
Aviso
Tras poner el motor en marcha con la batera
de 12 voltios profundamente descargada o
recin cambiada, as como tras un arranque
de emergencia, puede que algunos ajustes
del sistema (como la hora, la fecha, los ajus-
tes de confort personalizados y las programa-
ciones) se hayan desajustado o borrado.
Compruebe y corrija estos ajustes una vez
que la batera est lo suficientemente carga-
da.
Conectar y desconectar la calefaccin
independiente
Conexin de la calefaccin independiente:
Manual con la tecla de calefactado rpido del
panel de mandos del climatizador. El testigo de
control de la tecla se enciende pg. 166.
Manual con el mando a distancia por radiofre-
cuencia pg. 173.
 Climatizacin

Conexin de la calefaccin independiente: Mando a distancia por radiofrecuencia Testigo de control en el mando a distancia

Datos tcnicos
por radiofrecuencia
Automtica mediante la programacin y activa-
Cuando se pulsan las teclas, el testigo de
cin de una hora de salida pg. 174.
control del mando a distancia proporciona al
usuario diversa informacin:
Desconexin de la calefaccin independiente:
Manual con la tecla de calefactado rpido del
Testigo del control 1 Significado
panel de mandos del climatizador. El testigo de

Consejos
Se ha conectado la cale-
control de la tecla se apaga pg. 166. Se enciende aprox. 2 se-
faccin independiente con
gundos en verde.
la tecla .
Manual con el mando a distancia por radiofre-
cuencia pg. 173. Se ha desconectado la ca-
Se enciende aprox. 2 se-
Fig. 162 Calefaccin independiente: mando a lefaccin independiente
Automtica una vez llegada la hora de salida gundos en rojo.
distancia por radiofrecuencia. con la tecla .
programada o una vez transcurrido el tiempo
de funcionamiento programado pg. 174. Parpadea lentamente

Manejo
fig. 162 Significado aprox. 2 segundos en ver- No se ha recibido la seal
Automtica cuando se enciende el testigo de de (aprox. 4 veces por se- de conexina).
control (indicador del nivel de combustible) Conectar la calefaccin independiente gundo).
pg. 297.
La calefaccin indepen-
Automtica cuando la carga de la batera de
Desconectar la calefaccin independiente
diente est bloqueada.

Emergencias
12 voltios desciende excesivamente 1 Testigo de control Parpadea rpidamente Posibles causas: el dep-
pg. 311. aprox. 2 segundos en ver- sito de combustible est
Si se pulsan las teclas del mando a distancia de (aprox. 10 veces por casi vaco, la tensin de la
segundo). batera de 12 voltios es
Particularidad de forma innecesaria, se podra conectar la demasiado baja o existe
calefaccin independiente involuntariamen- alguna avera.
Una vez desconectada, la calefaccin inde- te, incluso cuando se est fuera del radio de
pendiente seguir funcionando durante un accin o cuando el testigo de control parpa- Parpadea aprox. 2 segun-
No se ha recibido la seal
breve periodo de tiempo con el fin de que- dos en rojo (aprox. 4 veces

Seguridad
dee. de desconexina).
mar el combustible que quede en el sistema por segundo).
y expulsar adems los gases de escape hacia La pila del mando a dis-
el exterior. Se enciende aprox. 2 se- tancia est casi agotada.
gundos en naranja, des- Sin embargo, se ha recibi-
pus en verde o en rojo. do la seal de conexin o
de desconexin.
173
 Manejo

Testigo del control 1 Significado Radio de alcance Programar la calefaccin indepen-

El receptor se encuentra en el habitculo. El diente
La pila del mando a dis-
Se enciende aprox. 2 se- radio de alcance mximo del mando a distan-
tancia est casi agotada. Antes de la programacin, compruebe que la
gundos en naranja, des- cia por radiofrecuencia es de algunos cientos
No se ha recibido la seal
pus parpadea en verde o
de conexin o de descone- de metros con la pila nueva. Los obstculos fecha y la hora estn ajustadas correctamen-
en rojo.
xin. entre el mando a distancia y el vehculo, las te en el vehculo .
malas condiciones meteorolgicas, as como La calefaccin independiente se programa en
La pila del mando a dis-
Parpadea aprox. 5 segun- tancia est agotada. No se
la descarga progresiva de la pila, reducen el men Calefaccin independiente
dos en naranja. ha recibido la seal de co- considerablemente el alcance del mando a del sistema de infotainment.
nexin o de desconexin. distancia.
a) El mando a distancia por radiofrecuencia se encuentra fuera
Abrir el men Calefaccin indepen-
CUIDADO diente
del radio de alcance. En este caso habr que reducir la distancia
respecto al vehculo y pulsar de nuevo la tecla correspondiente. El mando a distancia por radiofrecuencia Pulse la tecla del panel de mandos del
contiene componentes electrnicos. Por ello,
Climatronic.
Cambiar la pila del mando a distancia por ra- evite que se moje y reciba golpes o radiacin
diofrecuencia solar directa. Pulse el botn de funcin .

Si al pulsar las teclas el testigo de control del El uso de pilas inapropiadas puede daar el
mando a distancia por radiofrecuencia. Por Botn de funcin: funcin
mando a distancia 1 parpadea aprox. 5 se-
ello, sustituya siempre la pila gastada por
gundos en naranja o no se enciende, habr Descon. : La calefaccin independiente se desconecta in-
otra nueva de igual intensidad, tamao y es- mediatamente.
que sustituir la pila del mando.
pecificacin.
La pila se encuentra en la parte posterior del Calefactar , Ventilar : Se ajusta si, al conectar la calefac-

mando a distancia detrs de una tapa.
Para abrir la tapa, levntela ligeramente
por la parte inferior y deslcela hacia abajo.
Retire la pila.
Coloque una pila nueva. Al hacerlo tenga
en cuenta la polaridad y utilice pilas del mis-
mo tipo .
Coloque la tapa de la pila colocando las
pestaas de la parte superior y apretando la
parte inferior.
174
cin independiente, se ha de calefactar o ventilar el ha-
Nota relativa al medio ambiente bitculo. Presionando el botn de funcin , se puede
Deseche las pilas gastadas de manera res- seleccionar el modo deseado.
petuosa con el medio ambiente. Ajustar :Se abre el men Calefaccin indepen-
La pila del mando a distancia puede conte- diente.
ner perclorato. Tenga en cuenta las disposi-
ciones legales relativas a su desecho.
Hay que procurar que no sea posible accio-
nar el mando a distancia involuntariamente y
evitar as que la calefaccin independiente se
conecte sin que se desee.

Botn de funcin: funcin
Hora salida 1 , Hora salida 2 , Hora salida 3 : Se pue-
den programar tres horas de salida (hh.mm) dis-
tintas. Si la calefaccin independiente solo debe
conectarse un determinado da de la semana, se
puede seleccionar adicionalmente el mismo.
Duracin : La duracin determina el tiempo de fun-
cionamiento de la calefaccin independiente
cuando se conecta con la tecla de calefactado r-
pido del panel de mandos del climatizador. La
duracin se utiliza tambin para calcular la hora
de salida en el caso del climatizador manual. Se
puede ajustar entre 10 y 60 minutos de 10 en
10 minutos.
Se vuelve al men principal.
La hora de salida programada determina el
momento en el que aproximadamente se de-
ber alcanzar la temperatura ajustada en el
vehculo. El inicio del funcionamiento de la
calefaccin se determina automticamente
en funcin de la temperatura exterior.
Comprobar la programacin
Cuando est activada una hora de salida, al
desconectar el encendido se enciende el tes-
tigo de control de la tecla de calefactado r-
pido durante aprox. 10 segundos.
ATENCIN
No programe nunca la calefaccin indepen-
diente de modo que se encienda y funcione
en un recinto cerrado o que carezca de venti-
Climatizacin
lacin. Los gases de escape de la calefaccin este modo se evitan problemas al arrancar el
independiente contienen monxido de carbo-
no, un gas txico, incoloro e inodoro. El mo-
nxido de carbono puede causar la prdida
del conocimiento y la muerte.
Instrucciones de uso
El sistema de escape de la calefaccin inde-
pendiente, situado debajo del vehculo, no
deber quedar tapado por nieve, barro o
cualquier tipo de objeto. Los gases de esca-
pe tienen que poder salir libremente. Los ga-
ses de escape producidos por la calefaccin
independiente salen a travs de un tubo de
escape situado en los bajos del vehculo.
Al calentar el habitculo, el aire caliente se
dirige, en funcin de la temperatura ambien-
te, primero hacia el parabrisas y luego hacia
el resto del habitculo a travs de los difuso-
res de aire. Dirigiendo los difusores, p. ej.,
hacia las ventanillas, se puede influir en la
distribucin del aire.
Casos en los que no se conecta la calefaccin
independiente
La calefaccin independiente necesita
aproximadamente tanta energa como la luz
de cruce. Si el estado de carga de la batera
de 12 voltios desciende excesivamente, la
calefaccin independiente se desconecta de
forma automtica o no se puede conectar. De
Datos tcnicos
motor.
La calefaccin tiene que activarse cada vez
que se quiera poner en marcha. De igual mo-
do, la hora de salida se tiene que activar ca-
da vez de nuevo.
El testigo de control (indicador del nivel
de combustible) se enciende.
Consejos
Aviso
Cuando la calefaccin independiente est
conectada, se oyen ruidos causados por el
funcionamiento de la misma.
Cuando la humedad exterior es elevada y la
Manejo
temperatura ambiente baja, es posible que se
evapore agua condensada procedente del sis-
tema de calefaccin y ventilacin cuando la
calefaccin independiente est en marcha. En
este caso, es posible que salga vapor de de-
bajo del vehculo. Esto no significa que haya
Emergencias
una anomala en el vehculo.
Si el vehculo est inclinado, p. ej., si se ha
estacionado en una pendiente, puede que el
funcionamiento de la calefaccin indepen-
diente se vea restringido si el nivel del dep-
sito de combustible est bajo (justo por enci-
ma del nivel de la reserva).
Seguridad
Si se utiliza la calefaccin independiente
varias veces durante un periodo de tiempo
prolongado, la batera de 12 voltios se des-
carga. Para que la batera se vuelva a cargar
habr que recorrer de vez en cuando unos
cuantos kilmetros con el vehculo. A modo
orientativo: el recorrido debe durar
175

aproximadamente el tiempo que la calefac-
cin estuvo conectada.
A temperaturas inferiores a +5C (+41F),
puede que la calefaccin independiente se
conecte automticamente al poner el motor
en marcha. La calefaccin independiente se
vuelve a desconectar al cabo de un cierto
tiempo.
176
Manejo
Conduccin
Poner en marcha y parar el mo-
tor
Conectar el encendido y arrancar el
motor con la llave
Fig. 163 Posiciones de la llave de contacto.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 24 posicin P.
En el caso de vehculos disel puede suceder
que, a temperaturas bajas, el motor tarde un
poco ms en arrancar. Por ello deber mante-
ner pisado el pedal de embrague (cambio
manual) o bien el pedal de freno (cambio au-
tomtico) hasta que el motor se ponga en
marcha. Durante el precalentamiento, el tes-
tigo permanece iluminado.
El tiempo de precalentamiento depende de
las temperaturas del refrigerante y exterior.
Con el motor a temperatura de servicio, o
bien con una temperatura exterior superior a
+8C, el testigo permanecer encendido
aproximadamente durante 1 segundo. Esto
significa que el motor arranca inmediatamen-
te.
Si el motor no se pone inmediatamente en
marcha, interrumpa el proceso de arranque y
vuelva a intentarlo al cabo de unos 30 segun-
dos. Para poner el motor de nuevo en mar-
cha, devuelva la llave a la posicin 1 .
Sistema Start-Stop*
Si se detiene y el sistema Start-Stop* apaga
el motor, el encendido permanece conecta-
do.
Cambio automtico: asegrese, antes de
abandonar el vehculo, que el encendido es-
t desconectado y la palanca selectora en la
Indicaciones para el conductor en la pantalla
del cuadro de instrumentos
Pise el embrague
Esta indicacin se visualiza en vehculos con
cambio manual cuando el conductor no pisa
el pedal del embrague al arrancar el motor. El
motor slo se puede arrancar si se est pi-
sando el pedal del embrague.

Pise el freno
Esta indicacin aparece en vehculos con
cambio automtico cuando el conductor no
pisa el pedal de freno al arrancar el motor.
Seleccione N o bien P
Esta indicacin se visualiza al arrancar o pa-
rar el motor en caso de que la palanca selec-
tora del cambio automtico no se encuentre
en las posiciones P o N. El motor slo se pue-
de arrancar y parar en dichas posiciones.
Colocar P; el vehculo puede des-
plazarse; las puertas pueden ce
rrarse nicamente en P
Esta indicacin para el conductor se visualiza
por motivos de seguridad, junto con una se-
al acstica de advertencia si, tras apagar el
motor, la palanca selectora del cambio auto-
mtico no est en la posicin P. Posicione la
palanca selectora en P, ya que, de lo contra-
rio, el vehculo podra moverse.
Cambio: palanca selectora en po-
sicin de marcha!
Esta indicacin para el conductor se visualiza
cuando, al abrir la puerta del conductor, la
palanca selectora no se encuentra en P. Adi-
cionalmente suena un zumbido. Posicione la
palanca selectora en P, ya que, de lo contra-
rio, el vehculo podra moverse.
Conduccin
Encendido conectado
Esta indicacin para el conductor se visuali-
zar, junto al sonido de un zumbido, cuando
se abra la puerta del conductor con el contac-
to encendido.
ATENCIN
No arranque nunca el motor en recintos ce-
rrados, ya que existe peligro de intoxicacin.
CUIDADO
Evite todo rgimen elevado de revoluciones y
no pise a fondo el acelerador hasta que el
motor no haya alcanzado su temperatura de
servicio, ya que existe el peligro de que se
dae el motor.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor dejndolo al ralent. Em-
prenda la marcha de inmediato. De este modo
evitar emisiones innecesarias de su vehcu-
lo.
Aviso
Si le cuesta girar la llave de encendido has-
ta la posicin 1 , mueva el volante hacia am-
bos lados para descargar el bloqueo de la di-
reccin.
Cuando se arranca con el motor fro, des-
pus del arranque puede orse un breve ta-
bleteo, ya que la compensacin hidrulica del
juego de vlvulas ha de alcanzar an la pre-
sin de aceite necesaria. Esto es normal y ca-
Datos tcnicos
rece de importancia.
Si ha desembornado y vuelto a embornar la
batera del vehculo, deber mantener la llave
en la posicin 1 unos 5 segundos antes de
arrancar.
Vehculos con cambio automtico: una vez
desconectado el encendido, la llave slo po-
Consejos
dr extraerse cuando la palanca selectora se
halle en la posicin P (bloqueo de aparca-
miento). A continuacin, la palanca selectora
queda bloqueada.
Apagar el motor con la llave
Manejo
Parar el motor
Detenga el vehculo.
Gire la llave hasta la posicin 1
fig. 163.
Emergencias
Bloquear el volante
En vehculos con cambio automtico, la llave
de contacto slo puede extraerse si la palan-
ca selectora se encuentra en la posicin P.
Extraiga la llave de encendido en la posi-
Seguridad
cin 1 fig. 163 .
Gire el volante hasta escuchar cmo encas-
tra.
Con la direccin bloqueada se evita un posi-
ble robo del vehculo.
177

ATENCIN
No pare nunca el motor antes de que el ve-
hculo se haya detenido por completo. El fun-
cionamiento del servofreno y de la direccin
asistida no quedarn garantizados por com-
pleto. Asimismo, podra necesitar ms fuerza
para maniobrar el volante o para frenar. Pues-
to que no se puede girar y frenar de forma
normal, se podra sufrir algn accidente e in-
cluso lesiones graves.
No extraiga nunca la llave del contacto con
el vehculo en marcha. De lo contrario podra
bloquearse la direccin, resultando imposible
maniobrar el volante: riesgo de sufrir un ac-
cidente!
Al abandonar el vehculo lleve siempre la
llave consigo. Esto es de especial importancia
si permanecen nios en el vehculo, ya que
podran poner el motor en marcha o accionar
equipamientos elctricos (p. ej., elevalunas
elctricos), con el consiguiente peligro de ac-
cidente.
CUIDADO
Si se somete al motor a grandes esfuerzos,
despus de pararlo se produce un acumula-
cin trmica en el compartimento del motor,
lo que puede ocasionar una avera del mismo.
Por este motivo, deje funcionar el motor al ra-
lent durante unos 2 minutos antes de apa-
garlo.
178
Manejo
Aviso
Despus de parar el motor y tambin con el
encendido desconectado, es posible que el
ventilador del radiador siga funcionando du-
rante un mximo de 10 minutos. Tambin es
posible que se encienda de nuevo en caso de
que la temperatura del lquido refrigerante
aumente debido al calor acumulado debajo
del vano motor o que ste se caliente todava
ms debido a una prolongada exposicin a la
radiacin solar.
Si se detiene y el sistema Start-Stop* apa-
ga el motor, el encendido permanece conec-
tado. Antes de abandonar el vehculo aseg-
rese que el encendido est desconectado,
pues de lo contrario la batera se descargar.
Pulsador de arranque*
Fig. 164 En la parte inferior de la consola cen-
tral: pulsador de arranque.
El motor del vehculo se puede poner en mar-
cha con un pulsador de arranque (Press &
Drive). Para ello tiene que haber una llave del
vehculo vlida dentro del habitculo por la
zona de los asientos delanteros o traseros.
En los vehculos con el sistema Keyless
Access pg. 119, tambin se puede poner
el motor en marcha si la llave se encuentra
en el maletero.
Abriendo la puerta del conductor al salir del
vehculo se activa el bloqueo electrnico de
la columna de direccin si el encendido est
desconectado.
Conectar y desconectar el encendido ma-
nualmente
Pulse brevemente una vez el pulsador de
arranque sin pisar el pedal del freno ni el del
embrague .
Tanto para vehculos con cambio manual co-
mo para cambio automtico el texto del pul-
sador de arranque START ENGINE STOP parpa-
dea simulando el latido de un corazn cuan-
do el sistema esta predispuesto para la cone-
xin y desconexin del encendido.
Desconexin automtica del encendido
Si el conductor se aleja del vehculo llevando
consigo la llave del vehculo y dejando el en-
cendido conectado, el encendido se desco-
necta automticamente transcurrido cierto

tiempo. Si en ese momento estaba encendi-
da la luz de cruce, la luz de posicin perma-
necer encendida durante aprox. 30 minutos.
La luz de posicin se puede apagar blo-
queando el vehculo pg. 119 o manual-
mente pg. 139.
Funcin de arranque de emergencia
Si no se detecta ninguna llave vlida en el
habitculo, habr que realizar un arranque
de emergencia. En la pantalla del cuadro de
instrumentos aparecer una indicacin al
respecto. Este puede ser el caso cuando, por
ejemplo, la pila de botn de la llave del ve-
hculo est muy gastada o lo est por com-
pleto:
Inmediatamente despus de presionar el
pulsador de arranque, mantenga la llave del
vehculo junto al guarnecido derecho de la
columna de direccin.
El encendido se conecta automticamente
y, dado el caso, el motor se pone en marcha.
Desconexin de emergencia
Si el motor no se apaga tras presionar breve-
mente el pulsador de arranque, se tendr
que llevar a cabo una desconexin de emer-
gencia:
Presione el pulsador de arranque dos veces
en el transcurso de 3 segundos o presinelo
una vez durante ms de 1 segundo .
Conduccin
El motor se apaga automticamente.
Funcin para volver a poner el motor en mar-
cha
Al conectar el encendido, no pise el pedal
Si una vez parado el motor no se detecta nin-
guna llave vlida en el interior del vehculo,
solo se dispondr de 5 segundos para volver
a ponerlo en marcha. Aparecer una adver-
tencia al respecto en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
Transcurrido este tiempo no se podr volver a
poner el motor en marcha si no hay una llave
vlida en el interior del vehculo.
Desconexin automtica del encendido en
vehculos con sistema Start-Stop
El encendido del vehculo se desconecta au-
tomticamente cuando el vehculo est dete-
nido y el apagado automtico del motor est
activo si:
el cinturn de seguridad del conductor no
est abrochado,
el conductor no pisa ningn pedal,
se abre la puerta del conductor.
Tras la desconexin automtica del encendi-
do, si la luz de cruce est encendida, la
luz de posicin permanece encendida duran-
te aprox. 30 minutos (si la batera tiene sufi-
ciente carga). Si el conductor bloquea el ve-
hculo o apaga la luz manualmente, la luz de
posicin se apaga.
ATENCIN
Datos tcnicos
Cualquier movimiento accidental del vehculo
puede causar lesiones graves.
del freno ni el del embrague, pues de lo con-
trario el motor se podra poner en marcha in-
mediatamente.
Consejos
ATENCIN
Si se utilizan las llaves del vehculo de forma
negligente o sin prestar la debida atencin,
se pueden provocar accidentes y lesiones
graves.
Al salir del vehculo, no deje nunca ninguna
Manejo
llave del mismo en su interior. De lo contra-
rio, un nio o una persona no autorizada po-
dra bloquear el vehculo, poner el motor en
marcha o conectar el encendido y accionar as
algn equipamiento elctrico (p. ej., los ele-
valunas).
Emergencias
Aviso
Antes de abandonar el vehculo, desconec-
te siempre el encendido manualmente y, da-
do el caso, tenga en cuenta las indicaciones
de la pantalla del cuadro de instrumentos.
Seguridad
Si el vehculo permanece mucho tiempo pa-
rado con el encendido conectado, puede que
la batera del vehculo se descargue y no se
pueda poner el motor en marcha.
179

En los vehculos con motor disel, el motor
puede tardar un poco en ponerse en marcha
si se tiene que precalentar.
Si durante la fase STOP pulsa el pulsador
START ENGINE STOPse desconecta el encendido
y el pulsador parpadea.
Si aparece la indicacin en la pantalla del
cuadro de instrumentos Sistema Start-Stop
desactivado: Arrancar el motor manualmen-
te el pulsador START ENGINE STOP parpadear.
Poner el motor en marcha
3 Vlido para vehculos: con Keyless Access
Poner el motor en marcha con el pulsa-
Paso dor de arranque pg. 178 (Press &
Drive).
Pise el pedal del freno y mantngalo pisado
1.
hasta que haya ejecutado el paso 5.
En los vehculos con cambio manual: pise el
1a. embrague a fondo y mantngalo pisado hasta
que el motor se ponga en marcha.
Site la palanca de cambios en punto muerto o
2.
la palanca selectora en la posicin P o N.
Presione brevemente el pulsador de arranque
fig. 164 sin pisar el acelerador. Para que el
motor arranque debe haber una llave vlida en
3. el vehculo.
Tras arrancar el motor la iluminacin del pulsa-
dor START ENGINE STOP cambia a iluminacin fija
indicando que el motor esta arrancado.
180
Manejo
Poner el motor en marcha con el pulsa- Si el motor est fro, evite regmenes altos
Paso dor de arranque pg. 178 (Press & del motor, su sobresolicitacin y los acelero-
Drive). nes.
No ponga el motor en marcha empujando el
Si el motor no se pone en marcha, interrumpa vehculo o remolcndolo. Podra llegar com-
el intento y reptalo transcurrido 1 minuto
4. bustible sin quemar al catalizador y daarlo.
aprox. En caso necesario, realice un arranque
de emergencia pg. 179.
Aviso
Desconecte el freno de estacionamiento elec-
5. trnico cuando vaya a iniciar la marcha No espere a que el motor se caliente con el
pg. 182. vehculo detenido; si tiene buena visibilidad
a travs de los cristales, inicie la marcha in-
ATENCIN mediatamente. De esta forma el motor alcan-
za antes la temperatura de servicio y se redu-
No salga nunca del vehculo dejando el motor cen las emisiones.
en marcha, sobre todo si tiene una marcha o
Al arrancar el motor se desconectan tempo-
una relacin de marchas engranada. El ve-
hculo podra ponerse en movimiento repenti- ralmente los principales consumidores elc-
namente o podra suceder algo extrao que tricos.
provocara daos, un incendio o lesiones gra- Cuando se arranca con el motor fro puede
ves. que aumente la rumorosidad brevemente. Es-
to es normal y carece de importancia.
ATENCIN Cuando la temperatura exterior no llega a
+5C (+41F), si el motor es disel, puede ori-
Los aerosoles para arranque en fro pueden ginarse algo de humo debajo del vehculo
explotar o causar un aumento repentino del cuando el calefactor adicional de funciona-
rgimen del motor. miento con combustible est conectado.
No utilice nunca aerosoles para el arranque
en fro del motor.
CUIDADO
El motor de arranque o el motor pueden re-
sultar daados si durante la marcha se inten-
ta arrancar el motor o si, inmediatamente
despus de apagarlo, se arranca de nuevo.

Parar el motor
3 Vlido para vehculos: con Keyless Access
Apagar el motor con el pulsador de
Paso
arranque pg. 178.
1. Detenga el vehculo por completo .
Pise el freno y mantngalo pisado hasta que
2.
haya ejecutado el paso 4.
Si el vehculo dispone de cambio automtico,
3.
site la palanca selectora en la posicin P.
Conecte el freno de estacionamiento electrni-
4.
co pg. 182.
Presione brevemente el pulsador de arranque
fig. 164. El pulsador
START ENGINE STOP vuel-
5. ve a parpadear. Si el motor no se apaga, lleve
a cabo una desconexin de emergencia
pg. 179.
Si el vehculo va equipado con cambio ma-
6.
nual, engrane la 1 o la marcha atrs.
ATENCIN
No apague nunca el motor mientras el vehcu-
lo est en movimiento. Esto podra provocar
la prdida del control del vehculo, acciden-
tes y lesiones graves.
Los airbags y los pretensores de los cintu-
rones no funcionan cuando el encendido est
desconectado.
El servofreno no funciona con el motor apa-
gado. Por ello, con el motor apagado se tiene
Conduccin
que pisar con ms fuerza el pedal del freno
para frenar el vehculo.
La direccin asistida no funciona con el mo-
tor apagado. Con el motor apagado se necesi-
ta ms fuerza para girar el volante. la iluminacin del pulsador START ENGINE STOP
Si se desconecta el encendido, el bloqueo
de la columna de direccin podra activarse y
no se podra controlar el vehculo.
CUIDADO
Si se solicita mucho el motor durante bastan-
te tiempo, puede que se sobrecaliente tras
apagarlo. Para evitar daos en el motor, an-
tes de apagarlo djelo al ralent durante
aprox. 2 minutos en la posicin neutral.
Aviso
Despus de apagar el motor es posible que el
ventilador del radiador siga funcionando en
el vano motor algunos minutos ms, incluso
con el encendido desconectado. El ventilador
del radiador se desconecta automticamente.
Funcin My Beat
Para vehculos con llave de confort existe la
funcin My Beat. Esta funcin ofrece una
indicacin adicional del sistema de arranque
del vehculo.
Al acceder al vehculo, p. ej., mediante la a
apertura de puertas con mando a distancia,
el pulsador START ENGINE STOP parpadea lla-
Datos tcnicos
mando la atencin sobre la tecla correspon-
diente al sistema de arranque.
Con la conexin/desconexin del encendido,
parpadea. Con el encendido desconectado,
transcurridos unos segundos, el pulsador
START ENGINE STOP deja de parpadear y se apa-
Consejos
ga.
Con el motor arrancado, la iluminacin del
pulsador START ENGINE STOP permanece fija,
indicando que el motor est en marcha. Al
parar el motor mediante el pulsador
START ENGINE STOP , este vuelve a parpadear.
Manejo
En vehculos con sistema Start-Stop, la fun-
cin My Beat tambin ofrece informacin
adicional:
Cuando el motor se para durante la fase de
Stop, la iluminacin de la tecla
Emergencias
START ENGINE STOP permanece con iluminacin
fija, ya que aunque el motor est parado, el
sistema Start-Stop est activo.
Cuando el motor no se puede arrancar de
nuevo mediante el sistema Start-Stop,
pg. 201, y necesita ser arrancado ma-
Seguridad
nualmente, el pulsador START ENGINE STOP par-
padear, indicando esa situacin.
181

Frenar y estacionar
Freno de estacionamiento electrnico
Fig. 165 En la parte inferior de la consola cen-
tral: tecla del freno de estacionamiento elec-
trnico.
El freno de estacionamiento electrnico sus-
tituye el freno de mano.
Conectar el freno de estacionamiento elec-
trnico
El freno de estacionamiento electrnico se
puede conectar siempre que el vehculo est
detenido, incluso con el encendido desco-
nectado. Conctelo siempre que salga del ve-
hculo o lo estacione.
Tire de la tecla fig. 165 y mantngala
en esa posicin.
El freno de estacionamiento est conecta-
do cuando se enciende el testigo de control
182
Manejo
de la tecla fig. 165 (flecha) y el testigo de
control rojo en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
Suelte la tecla.
Desconectar el freno de estacionamiento
electrnico
Conecte el encendido.
Pulse la tecla fig. 165. Al mismo tiem-
po pise con fuerza el pedal del freno o, si el
motor est en marcha, pise ligeramente el
pedal del acelerador.
El testigo de control de la tecla fig. 165
(flecha) y el testigo de control rojo de la
pantalla del cuadro de instrumentos se apa-
gan.
Desconexin automtica del freno de esta-
cionamiento electrnico al iniciar la marcha
El freno de estacionamiento electrnico se
desconecta automticamente al iniciar la
marcha si, estando la puerta del conductor
cerrada y llevando el conductor el cinturn de
seguridad abrochado, se da alguna de las si-
guientes situaciones:
En vehculos con cambio automtico: se
engrana una relacin de marchas o se cam-
bia a otra y se pisa ligeramente el pedal del
acelerador.
En vehculos con cambio manual: se pisa el
pedal del embrague a fondo antes de iniciar
la marcha y se pisa ligeramente el pedal del
acelerador.
Para facilitar determinadas maniobras exis-
ten excepciones que permiten la descone-
xin automtica del freno de estacionamien-
to sin que el conductor tenga el cinturn de
seguridad abrochado.
Se puede impedir que el freno de estaciona-
miento se desconecte automticamente ti-
rando ininterrumpidamente hacia arriba de la
tecla fig. 165 al iniciar la marcha.
El freno de estacionamiento electrnico no se
desconecta hasta que no se suelte la te-
cla . De este modo se puede facilitar el ini-
cio de la marcha cuando se remolca una ma-
sa elevada pg. 274.
Conexin automtica del freno de estaciona-
miento electrnico al salir del vehculo ina-
decuadamente
En vehculos con cambio automtico, el freno
de estacionamiento electrnico se conecta
automticamente al salir del vehculo inade-
cuadamente si:
La palanca selectora se encuentra en la po-
sicin D/S o R o en la pista de seleccin Tip-
tronic.
Y: el vehculo est detenido.
Y: la puerta del conductor est abierta.

Funcin de freno de emergencia
nicamente utilice la funcin de freno de
emergencia si no puede detener el vehculo
con el freno de pie .
Tire de la tecla fig. 165 y mantngala En los vehculos con cambio manual, al sol-
en esta posicin para frenar el vehculo enr-
gicamente. Al mismo tiempo sonar una se-
al acstica de advertencia.
Para interrumpir la frenada, suelte la te-
cla o acelere.
ATENCIN
Si se utiliza el freno de estacionamiento elec-
trnico de manera indebida, se pueden pro-
ducir accidentes y lesiones graves.
No utilice nunca el freno de estacionamien-
to electrnico para frenar el vehculo, a no ser
que se trate de una emergencia. La distancia
de frenado puede ser considerablemente ms
larga, ya que, bajo determinadas circunstan-
cias, solo se frenan las ruedas traseras. Utili-
ce siempre el freno de pie.
No acelere nunca desde el vano motor
cuando est seleccionada una relacin de
marchas o engranada una marcha y el motor
en funcionamiento. El vehculo podra poner-
se en movimiento incluso con el freno de es-
tacionamiento electrnico conectado.
CUIDADO
Para evitar que el vehculo se mueva involun-
tariamente al estacionarlo, conecte primero
Conduccin
el freno de estacionamiento electrnico y re-
tire luego el pie del pedal del freno.
Aviso
tar el pedal del embrague y acelerar al mismo
tiempo, el freno de estacionamiento electr-
nico se desconecta automticamente.
Si la batera del vehculo est descargada,
no es posible desconectar el freno de estacio-
namiento electrnico. Utilice la ayuda de
arranque pg. 60. reccin al bordillo.
Al conectar y desconectar el freno de esta-
cionamiento electrnico puede que se pro-
duzcan ruidos.
El sistema realiza espordicamente prue-
bas automticas y audibles en el vehculo es-
tacionado si transcurre tiempo sin que se uti-
lice el freno de estacionamiento electrnico.
Estacionar
Cuando aparque, deje siempre puesto el fre-
no de estacionamiento electrnico.
A la hora de aparcar, tenga en cuenta lo si-
guiente:
Pare el vehculo con el pedal de freno.
Conecte el freno de estacionamiento elec-
trnico.
Engrane la 1. marcha.
Pare el motor y extraiga la llave de contacto
Datos tcnicos
de la cerradura de encendido. Gire un poco
el volante para que encastre el bloqueo de
la direccin.
No deje nunca ninguna llave del vehculo
dentro del mismo.
Al aparcar en subidas y bajadas tambin hay
Consejos
que tener en cuenta lo siguiente:
Gire el volante de tal modo que, si el vehculo
se pusiera en movimiento, se desplace en di-
Cuando quiera estacionar el vehculo en
una pendiente hacia abajo, deje las ruedas
Manejo
delanteras giradas hacia la derecha de forma
que apunten hacia el bordillo.
Cuando quiera estacionar el vehculo en
una pendiente hacia arriba, deje las ruedas
delanteras giradas hacia la izquierda de for-
Emergencias
ma que apunten en sentido contrario al bor-
dillo.
Deje siempre el vehculo inmovilizado de la
forma habitual, es decir, deje conectado el
freno de estacionamiento electrnico y en-
grane la 1. marcha.
Seguridad
ATENCIN
Elimine todo riesgo posible no dejando el
vehculo sin vigilancia.
No estacione nunca el vehculo en zonas
donde el sistema de escape pueda entrar en
contacto con hierba seca, matorrales,
183

combustible derramado o materiales alta-
mente inflamables.
No permita que los pasajeros permanezcan
en el vehculo si est cerrado, ya que las
puertas y ventanas no se pueden abrir desde
dentro y en caso de emergencia no se podra
abandonar el vehculo. Adems, las puertas
cerradas dificultan el rescate de los ocupan-
tes del vehculo.
No deberan dejarse nunca nios solos en
el vehculo. Podran quitar, por ejemplo, el
freno de estacionamiento electrnico o mover
la palanca del cambio, lo que ocasionara que
el vehculo se pusiese en movimiento pero
sin control.
Dependiendo de la estacin del ao, en un
vehculo estacionado pueden llegar a alcan-
zarse temperaturas casi mortales.
Informacin acerca de los frenos
Pastillas de freno nuevas
Durante los primeros 400 km las pastillas de
freno nuevas no desarrollan todava su mxi-
ma capacidad de frenado, teniendo que
asentarse primero. Sin embargo, esta lige-
ra reduccin de la capacidad de frenado se
puede compensar pisando con mayor fuerza
el freno. Evite sobrecargar los frenos durante
el tiempo de rodaje.
184
Manejo
Desgaste
El desgaste de las pastillas de freno depende
en gran medida de las condiciones de uso y
de la forma en que se conduce. Esto se pro-
duce especialmente en trfico urbano y tra-
mos cortos, o bien con una conduccin muy
deportiva.
En funcin de la velocidad, la fuerza de frena-
do y las condiciones ambientales (p. ej., tem-
peratura, humedad del aire) pueden produ-
cirse ruidos al frenar.
Humedad o sales antihielo
En determinadas situaciones (por ejemplo, al
vadear zonas inundadas, en caso de fuertes
aguaceros o despus de lavar el vehculo) la
accin de frenado podra retrasarse debido a
que los discos y las pastillas estn hmedos
y, en invierno, congelados. En este caso, ha-
br que frenar repetidas veces hasta que los
frenos se sequen.
A gran velocidad y con el limpiaparabrisas
conectado, las pastillas de freno contactarn
brevemente con los discos del freno. Esto se
produce, de forma imperceptible para el con-
ductor, a intervalos regulares para mejorar el
tiempo de respuesta de los frenos cuando
estn mojados.
Tambin cuando se conduce por carreteras
tratadas con sales antihielo y se lleva mucho
tiempo sin frenar puede verse disminuida la
funcin de frenado. Primero hay que elimi-
nar, frenando, la capa de sal formada en los
discos y en las pastillas de los frenos.
Corrosin
Tanto un uso poco frecuente del automvil
como la poca utilizacin de los frenos propi-
cian la corrosin de los discos y el ensucia-
miento de las pastillas de freno.
En caso de utilizar los frenos de forma poco
frecuente o de existir corrosin se aconseja
frenar repetidas veces de forma brusca y a al-
ta velocidad para limpiar as los discos y las
pastillas de los frenos .
Avera del sistema de frenos
Si observa que el recorrido del pedal ha au-
mentado repentinamente, uno de los dos cir-
cuitos del sistema de frenado puede que ha-
ya dejado de funcionar. En este caso, dirjase
inmediatamente al taller especializado ms
cercano para que reparen la avera. Conduzca
hasta el mismo a baja velocidad y tenga en
cuenta que para frenar habr que pisar con
ms fuerza el pedal y el recorrido de frenado
ser ms largo.
Nivel bajo del lquido de frenos
Si el nivel de lquido de frenos es demasiado
bajo pueden presentarse averas en el siste-
ma de frenos. El nivel de lquido se vigila
electrnicamente.

Servofreno
El servofreno aumenta la presin que usted
ejerce al pisar el pedal del freno. Slo funcio-
na con el motor en marcha.
ATENCIN
Efecte frenazos para limpiar el sistema de
frenos slo cuando lo permita la situacin del
trfico. No ponga en peligro a otros usuarios
de la va: hay riesgo de ocasionar un acciden-
te.
Evite que el vehculo se mueva en punto
muerto con el motor parado. De lo contrario
existe peligro de accidente.
Si el lquido de frenos pierde su viscosidad
y se somete el freno a grandes esfuerzos,
pueden formarse burbujas de vapor en el sis-
tema de frenos. Como consecuencia queda re-
ducida la efectividad de los frenos.
CUIDADO
Si no es necesario frenar, no pise nunca
suavemente el pedal del freno de forma que
los frenos acten ligeramente. Esto hace
que los frenos se recalienten, que tiene como
consecuencia que el recorrido de frenado y el
desgaste sean mayores.
Antes de recorrer un trayecto largo en baja-
da pronunciada le recomendamos que reduz-
ca la velocidad y seleccione la prxima mar-
cha ms corta. De esta forma aprovecha la ac-
cin del freno motor y no se solicitan tanto
los frenos. Si a pesar de todo tiene que fre-
Conduccin
nar, no lo haga continuamente, sino pisando
y quitando el pie del freno de forma repetida.
Aviso
Si el servofreno no funciona, por ejemplo,
cuando se remolca el vehculo o porque dicho
dispositivo est averiado, se ha de pisar el
pedal con ms fuerza para frenar.
En el caso de montar posteriormente un es-
piler delantero, embellecedores integrales u
otros accesorios, asegrese de que la entrada
de aire por las ruedas delanteras no se redu-
ce, ya que, de lo contrario, el sistema de fre-
nos podra recalentarse demasiado.
Sistemas de asistencia a la frenada
Control electrnico de estabilidad (ESC)
El ESC contribuye a mejorar la seguridad. Re-
duce el riesgo de derrapar y mejora la estabi-
lidad del vehculo. El ESC detecta situaciones
lmite de la dinmica durante la conduccin,
tales como el subviraje o el sobreviraje del
vehculo, o bien si las ruedas motrices pati-
nan. El vehculo se estabiliza mediante inter-
venciones puntuales de los frenos o redu-
ciendo el par motor. Durante la intervencin
del ESC, en el cuadro de instrumentos parpa-
dea el testigo .
En el ESC se integran el sistema antibloqueo
(ABS), el asistente de frenada (HBA), la regu-
lacin antipatinaje (ASR), el bloqueo electr-
nico del diferencial (EDS), la gestin electr-
Datos tcnicos
nica del par motor (XDS) y el estabilizador del
conjunto tractor-remolque*. Adicionalmente,
el ESC contribuye a estabilizar el vehculo
modificando el par de giro.
Sistema antibloqueo (ABS)
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al fre-
Consejos
nar hasta poco antes de que el vehculo se
detenga. Esta intervencin permite controlar
el vehculo incluso cuando se frena a fondo.
Mantenga pisado el pedal de freno sin inte-
rrupciones (no pisar y soltar varias veces).
Notar que el ABS est actuando por una vi-
bracin en el pedal de freno.
Manejo
Asistente de frenada (HBA)
El asistente de frenada puede reducir la dis-
tancia de frenado. Este dispositivo aumenta
la fuerza que el conductor ejerce sobre el pe-
Emergencias
dal de freno cuando lo pisa de golpe en si-
tuaciones de emergencia. Al hacerlo, el pedal
de freno debe mantenerse pisado hasta que
la situacin de peligro haya pasado.
Regulacin antipatinaje (ASR)
Seguridad
El ASR reduce la fuerza motriz del motor
cuando las ruedas patinan, adaptndola a
las condiciones de la calzada. Gracias a esta
intervencin resulta ms fcil poner el ve-
hculo en marcha, acelerar y subir pendien-
tes.
185

Bloqueo electrnico del diferencial (EDS)
El EDS se encarga de frenar una rueda que
patina y transmitir la fuerza motriz a la otra
rueda motriz. Esta funcin est disponible
hasta una velocidad de aproximadamente
100 km/h (62 mph).
Para que el freno de disco de la rueda que
frena no se caliente excesivamente, el EDS se
desconecta de manera automtica si se so-
mete a un esfuerzo extremo. El vehculo si-
gue estando en condiciones de funciona-
miento. El EDS se vuelve a conectar autom-
ticamente en cuanto el freno se ha enfriado.
Estabilizacin del conjunto tractor-remol-
que*
Si conduce el vehculo con remolque, regir
lo siguiente: el conjunto tractor-remolque
tiende, por lo general, a oscilar. Cuando el re-
molque transfiere sus oscilaciones al vehcu-
lo y el ESC las detecta, actuar automtica-
mente frenando el vehculo tractor dentro de
los lmites del sistema y estabilizando el con-
junto. La estabilizacin del conjunto tractor-
remolque no est disponible en todos los
pases.
Gestin electrnica del par motriz (XDS)
En el momento de trazar una curva, el meca-
nismo diferencial del eje motriz permite que
la rueda exterior gire a mayor velocidad que
la interior. De esta forma, la rueda que est
girando a mayor velocidad (exterior) recibe
186
Manejo
menor par motriz que la interior. Esto puede
provocar que en determinadas situaciones el
par entregado a la rueda interior sea excesi-
vo, provocando su patinaje. En cambio, la
rueda exterior est recibiendo menor par mo-
triz del que podra transmitir. Este efecto pro-
voca una prdida global de adherencia late-
ral en el eje delantero, que se traduce en un
subviraje o alargamiento de la trayectoria.
El sistema XDS es capaz, a travs de los sen-
sores y seales del ESC, de detectar y corre-
gir este efecto.
El XDS, a travs del ESC frenar las ruedas in-
teriores y contrarrestar el exceso de par mo-
triz de la rueda motriz interior. Ello provocar
que la trayectoria solicitada por el conductor
se realice con ms precisin.
El sistema XDS funciona en combinacin con
el ESC y permanece siempre activo, aunque
el control de traccin ASR est desconectado,
o el ESC en modo Sport o desconectado.
Freno multicolisin
El freno multicolisin puede ayudar al con-
ductor en caso de accidente interviniendo
con una frenada que evite el riesgo de derra-
par durante el accidente, y que puede oca-
sionar otras colisiones.
El freno multicolisin funciona en caso de ac-
cidente frontal, lateral y posterior, cuando el
controlador de la unidad de airbags constata
el nivel de activacin, y el accidente se pro-
duce a una velocidad superior a 10 km/h
(6 mph). El ESC frena automticamente el ve-
hculo, siempre y cuando en el accidente no
se hayan daado el ESC, la instalacin hi-
drulica de freno y la red de a bordo.
Durante el accidente, las siguientes acciones
controlan el frenado automtico:
Cuando el conductor pisa el acelerador, no
se produce la frenada automtica.
Cuando la presin de frenado causada al
pisar el pedal de freno es superior a la pre-
sin de frenado del sistema el vehculo frena-
r manualmente.
Cuando exista una anomala en el ESC, el
frenado multicolisin no estar disponible.
ATENCIN
Los sistemas ESC, ABS, ASR, EDS o bien
gestin electrnica del par motriz, tampoco
estn en condiciones de superar los lmites
impuestos por las leyes fsicas. Esto debe te-
nerse especialmente en cuenta sobre pista
resbaladiza o mojada. Cuando los sistemas
entran en regulacin, habr que adaptar in-
mediatamente la velocidad a las condiciones
viales y del trfico. El incremento de sistemas
de seguridad no debera inducirle a correr
riesgos. De lo contrario, podra ocasionar un
accidente.
Le rogamos que tenga en cuenta que el pe-
ligro de accidente aumenta conduciendo de-
masiado rpido, especialmente en curvas y

sobre calzada helada o mojada, as como si
se acerca demasiado a los vehculos que le
preceden. Los sistemas ESC, ABS, asistencia
a la frenada, EDS o bien gestin electrnica
del par motriz, no pueden impedir que se pro-
duzcan accidentes: riesgo de ocasionar acci-
dentes!
Acelere con prudencia sobre firmes resbala-
dizos (p. ej., con hielo y nieve). Pese a los sis-
temas de regulacin, las ruedas motrices
pueden llegar a patinar, afectando a la esta-
bilidad de la marcha: riesgo de accidente!
Aviso
El ABS y el ASR intervendrn sin anomalas
nicamente si los neumticos de las cuatro
ruedas son idnticos. Si los neumticos pre-
sentaran permetros de rodadura diferentes,
podra reducirse la potencia del motor.
Es posible que durante los procesos de re-
gulacin de los sistemas descritos se produz-
can ruidos debidos a su funcionamiento.
Si se ilumina el testigo o bien , podra
tratarse de una anomala pg. 114.
Conectar/desconectar el ESC y ASR
El ESC se conecta automticamente al arran-
car el motor y slo funciona con el motor en
Conduccin
marcha e incluye los sistemas ABS, EDS y
ASR.
La funcin ASR nicamente deber desco-
nectarse en situaciones en las que no se lo-
gre suficiente traccin, entre otras:
Al circular por nieve profunda o terreno po-
co firme.
Para desatascar el vehculo si queda
atrapado.
A continuacin, vuelva a conectar la funcin
ASR.
En funcin de los acabados y versiones exis-
te la posibilidad, o bien de desconectar slo
el ASR o bien de activar el ESC modo Sport.
Desconectar el ASR
Mediante el men del sistema Easy Connect
se desconecta el ASR pg. 115. La regula-
cin antipatinaje queda desactivada.
El testigo de control se ilumina. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor ASR desactivado.
Conectar el ASR
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 115 se conecta el ASR. La regulacin
antipatinaje queda activada.
El testigo de control se apaga. En vehculos
Datos tcnicos
con sistema de informacin para el conduc-
tor* se mostrar la indicacin para el conduc-
tor ASR activado.
ESC en modo Sport
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 115 se conecta el modo Sport. Tanto
Consejos
las intervenciones del ESC como las del ASR
se ven limitadas .
El testigo de control se ilumina. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor:
Manejo
Control de estabilizacin (ESC):
sport. Atencin! Estabilidad
limitada
Desconectar el modo Sport del ESC
Emergencias
Mediante el men del sistema Easy Connect
pg. 115. El testigo se apaga. En vehcu-
los con sistema de informacin para el con-
ductor* se mostrar la indicacin para el con-
ductor:
Control de estabilizacin (ESC):
Seguridad
on
187

ESC en modo Offroad1)
Mediante el mando rotativo (Driving
Experience button) seleccione el modo Of-
froad para conectarlo pg. 242. Tanto las
intervenciones del ESC como las del ASR,
EDS y del sistema ABS se adaptan a terrenos
de firme irregular.
El testigo de control se ilumina. En el cua-
dro de instrumentos se mostrar la indica-
cin para el conductor:
Control de estabilizacin (ESC):
Offroad. Atencin! Estabilidad
limitada
En las siguientes situaciones excepcionales
puede tener sentido activar el modo Offroad
para posibilitar que las ruedas patinen:
Al columpiar el vehculo para desatascar-
lo.
Conduccin sobre nieve profunda o sobre
superficie poco firme.
Al conducir sobre firme irregular con rue-
das aliviadas de carga en gran medida (en-
trecruce de los ejes).
Bajadas pronunciadas con frenado sobre
terreno no pavimentado.
1) Solo para modelos 4Drive.
188
Manejo
Por su seguridad le recomendamos que de-
sactive el modo Offroad en cuanto no sea ab-
solutamente necesario.
Desconectar el modo Offroad del ESC
Mediante el mando rotativo (Driving
Experience button) seleccione un modo de
conduccin diferente pg. 242. El testigo
se apaga. Se mostrar la indicacin para el
conductor:
Control de estabilizacin (ESC):
on
ESC en modo Snow1)
Mediante el mando rotativo (Driving
Experience button) seleccione el modo
Snow para conectarlo pg. 242. Las in-
tervenciones del control de traccin ASR se
adaptan a la adherencia de carreteras neva-
das.
Desconectar el modo Snow del ESC
Mediante el mando rotativo (Driving
Experience button) seleccione un modo de
conduccin diferente pg. 242.
ATENCIN
El ESC Sport debera activarse nicamente
cuando la situacin del trfico y la habilidad
del conductor as lo permitan. Peligro de de-
rrapar!
Con el ESC en modo Sport, la funcin esta-
bilizadora queda limitada para poder permitir
una conduccin ms deportiva. Las ruedas
motrices pueden patinar y el vehculo puede
derrapar.
ATENCIN
Slo debera activar el modo Offroad o bien
slo debera desactivar el ASR si la experien-
cia del conductor y la situacin del trfico lo
permiten. Peligro de derrapar!
Con el modo Offroad activado, la funcin de
estabilizacin est limitada. Sobre todo si la
calzada est lisa y resbaladiza, las ruedas
motrices pueden patinar y el vehculo puede
derrapar.
Aviso
Si se desconecta el ASR o se selecciona el
modo Sport del ESC, se desconecta el regula-
dor de velocidad*.

Cambio manual
Cambiar de marchas
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 42
En algunos pases el pedal del embrague tie-
ne que estar pisado a fondo para que el mo-
tor se ponga en marcha.
Engranar la marcha atrs
Solo engrane la marcha atrs cuando el ve-
hculo est detenido.
Cambiar a marchas inferiores
Durante la marcha, el cambio a una marcha
inferior debe realizarse siempre progresiva-
mente, es decir, a la marcha inmediatamente
inferior y cuando el rgimen del motor no sea
demasiado elevado . Reducir de marcha
saltndose una o varias marchas a altas velo-
cidades o a regmenes altos del motor puede
ocasionar daos en el embrague y en el cam-
bio, incluso aunque se mantenga pisado el
embrague .
ATENCIN
Si el motor est en marcha, el vehculo se po-
ne en movimiento en cuanto se engrana una
marcha y se suelta el pedal del embrague. Es-
to tambin sucede si el freno de estaciona-
miento electrnico est conectado.
Conduccin
Nunca engrane la marcha atrs mientras el
vehculo est en movimiento.
ATENCIN
Si se reduce de marcha de forma inadecuada
seleccionando una demasiado baja, se puede
perder el control del vehculo y producirse un
accidente y lesiones graves.
CUIDADO
Si circulando a gran velocidad o a regmenes
altos del motor se engrana una marcha dema-
siado baja, se pueden ocasionar daos consi-
derables en el embrague y en el cambio. Esto
puede ocurrir incluso cuando se mantiene el
pedal del embrague pisado y no se embraga.
CUIDADO
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar da-
os y un desgaste prematuro:
Durante la marcha no deje la mano sobre la
palanca de cambios. La presin que ejerce la
mano se transmite a las horquillas del cam-
bio.
Asegrese de que el vehculo est total- La posicin de la palanca selectora se mues-
mente detenido antes de engranar la marcha
atrs.
Al cambiar de marchas, pise siempre el em-
brague a fondo.
No mantenga el vehculo detenido cuesta
arriba con el embrague patinando y el mo-
tor en marcha.
Cambio automtico/cambio au-
Datos tcnicos
tomtico DSG*
Introduccin
Su vehculo va equipado con un cambio ma-
nual de regulacin electrnica. La transmi-
sin de fuerza entre el motor y el cambio se
Consejos
realiza mediante dos embragues indepen-
dientes. Sustituyen al convertidor de par de
los cambios automticos convencionales y
posibilitan que el vehculo acelere sin que se
perciba una interrupcin de la fuerza de trac-
cin.
Manejo
El sistema tiptronic permite cambiar las mar-
chas, si se desea, tambin de un modo ma-
nual pg. 192, Insertar marchas con el
modo tiptronic*.
Emergencias
Posiciones de la palanca selectora
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 42
tra en el campo de indicacin al iluminarse el
Seguridad
signo correspondiente. Adicionalmente se vi-
sualizar en pantalla, con la palanca selecto-
ra en las posiciones de cambio manual M, D,
E y S, la marcha que se encuentre engranada.
189

P Bloqueo de aparcamiento
Cuando la palanca selectora se encuentra en
esta posicin, las ruedas motrices estn blo-
queadas. La palanca slo debe posicionarse
en P cuando el vehculo est detenido . En modo normal (D), el cambio selecciona
Para posicionar la palanca selectora en P, y
para sacarla de dicha posicin, deber man-
tenerse apretada la tecla de bloqueo (en la
empuadura de la palanca selectora) y pisar
simultneamente el pedal del freno.
R Marcha atrs
La marcha atrs slo debe engranar con el
vehculo detenido y el motor al ralent .
Para posicionar la palanca selectora en la po-
sicin R, deber mantener pulsado el botn
de bloqueo y pisar simultneamente el pedal
de freno. Con el encendido conectado, las lu-
ces de marcha atrs se encendern cuando
la palanca selectora se encuentre en la posi-
cin R.
N Punto muerto (ralent)
Con la palanca selectora en esta posicin, el
cambio est en punto muerto.
D/S Posicin permanente para marcha ade-
lante
La palanca selectora en la posicin D/S per-
mite manejar el cambio en modo normal (D)
o bien deportivo (S). Para seleccionar el mo-
do deportivo S, desplace la palanca selectora
190
Manejo
hacia atrs. Desplazndola nuevamente vol-
ver a seleccionar el modo normal D. En la
pantalla del cuadro de instrumentos se mos-
trar el modo de conduccin seleccionado.
contrario existe peligro de accidente.
automticamente la relacin de transmisin
ptima. Esto depende de la carga del motor,
de la velocidad y del programa dinmico de
regulacin (DRP).
El modo sport (S) debera seleccionarse para
una conduccin deportiva. La reserva de po-
tencia del motor es aprovechada al mximo.
Al acelerar se perciben las operaciones de
cambio de marcha.
Pise el pedal del freno para sacar la palanca
selectora de la posicin N y situarla en la po-
sicin D/S a velocidades inferiores a 3 km/h
(2 mph) o bien con el vehculo parado .
En determinadas circunstancias (p. ej., en ca-
rreteras de montaa) puede resultar ventajo-
so cambiar provisionalmente al modo tiptro-
nic pg. 192, para ajustar manualmente la
relacin de transmisin a las condiciones de
marcha.
ATENCIN
Con el vehculo detenido, asegrese de no
pisar el acelerador por equivocacin. De lo
contrario, el vehculo se pone en movimiento
de inmediato, bajo determinadas circunstan-
cias, an habiendo puesto el freno de esta-
cionamiento, por lo que existe el riesgo de
ocasionar un accidente.
No coloque nunca la palanca selectora en la
posicin R o bien P durante la marcha. De lo
Con el motor en marcha y la palanca selec-
tora en cualquier posicin (excepto P), deber
mantenerse el vehculo detenido pisando el
pedal de freno, ya que ni al ralent se inte-
rrumpe por completo la transmisin de fuerza
(el vehculo se arrastra). Si el vehculo est
parado y hay una gama de marchas engrana-
da, asegurarse de no pisar el acelerador en
ningn caso. De lo contrario, el vehculo se
pone en movimiento de inmediato, bajo de-
terminadas circunstancias, an habiendo
puesto el freno de estacionamiento, por lo
que existe el riesgo de ocasionar un acciden-
te.
Mientras se selecciona una marcha, con el
coche parado y el motor en marcha, no hay
que acelerar. De lo contrario existe peligro de
accidente.
El conductor no debe abandonar nunca el
vehculo con el motor en marcha y una veloci-
dad engranada. Si tiene que salir del vehculo
con el motor en marcha, ponga el freno de
mano y coloque el bloqueo de aparcamiento
(P).
Antes de abrir el cap del motor y realizar
trabajos con el motor en marcha, ponga el
freno de mano y la palanca selectora en P. De
lo contrario existe peligro de accidente. Es

necesario tener en cuenta siempre las adver-
tencias pg. 304, Trabajar en el
compartimento del motor.
Aviso
Si durante la conduccin coloca por error la
palanca selectora en N, quite el pie del acele-
rador y espere que el motor gire al ralent, an-
tes de colocar nuevamente la gama de mar-
chas D o bien S.
Si se interrumpe la alimentacin de corrien-
te en la posicin P, la palanca selectora ya no
podr moverse. En ese caso se puede recurrir
al desbloqueo de emergencia pg. 43.
Bloqueo de la palanca selectora
Fig. 166 Bloqueo de la palanca selectora.
El bloqueo de la palanca selectora evita que
pueda engranarse por error una marcha y
Conduccin
que, entonces, se ponga el vehculo en movi-
miento.
La palanca selectora puede desbloquearse
de la siguiente manera:
Conecte el encendido.
Pise el pedal de freno y, a la vez, mantenga
pulsada la tecla de bloqueo en el sentido
que indica la flecha fig. 166.
Bloqueo automtico de la palanca selectora
Con el encendido conectado, la palanca se-
lectora est bloqueada en las posiciones P y
N. Para desbloquear hay que pisar el pedal do
de freno y, al mismo tiempo, pulsar la tecla
de bloqueo si la palanca selectora se en-
cuentra en P. Como recordatorio para el con-
ductor, con la palanca en las posiciones P o
N se mostrar en la pantalla la siguiente indi-
cacin:
Pisar el freno para introducir
marcha con el vehculo parado.
El bloqueo de la palanca slo funciona con el
vehculo parado y a velocidades de hasta
5 km/h (3 mph). A una velocidad superior a
los 5 km/h (3 mph) se desconecta automti-
camente el bloqueo de la palanca en la posi-
cin N.
Si se cambia rpidamente pasando por enci-
ma de la posicin N (p. ej., de R a D), la pa-
lanca selectora no se bloquea. Esto permite,
por ejemplo, ayudar a un vehculo que se ha-
ya quedado atascado balancendolo. La
Datos tcnicos
palanca selectora se bloquea si est ms de
2 segundos en la posicin N y no se est pi-
sando el pedal del freno.
Tecla de bloqueo
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
impide cambiar de forma involuntaria a cier-
Consejos
tas posiciones de la palanca selectora. Apre-
tando esta tecla, la palanca selectora queda-
r desbloqueada.
Bloqueo de extraccin de la llave de encendi-
Manejo
Una vez desconectado el encendido, la llave
podr extraerse slo si la palanca se halla en
la posicin P. Mientras la llave est extrada,
la palanca selectora estar bloqueada en la
posicin P.
Emergencias
Aviso
Si el bloqueo de la palanca selectora no en-
castra, existe una anomala. La transmisin
queda interrumpida para evitar que el vehcu-
lo se ponga en movimiento accidentalmente.
Para que el bloqueo de la palanca selectora
vuelva a encastrar, proceda del modo siguien-
Seguridad
te:
Con cambio de 6 marchas: accione el pe-
dal de freno y sultelo de nuevo.
Con cambio de 7 marchas: accione el pe-
dal de freno. Site la palanca selectora
191

en la posicin P o bien N y engrane
seguidamente una gama de marchas.
A pesar de engranar una gama de marchas,
el vehculo no avanza ni retrocede; proceda
del modo siguiente:
Cuando el vehculo no se mueva en la di-
reccin deseada, puede que la relacin
de marchas no est correctamente engra-
nada por parte del sistema. Pise el pedal
de freno y vuelva a engranar la relacin
de marchas.
Cuando an as el vehculo no se mueve
en la direccin deseada, hay un fallo del
sistema. Solicite ayuda especializada y
haga revisar el sistema.
Insertar marchas con el modo tiptro-
nic*
Fig. 167 Consola central: cambiar con tiptro-
nic.
192
Manejo
Fig. 168 Volante: palancas para cambio auto-
mtico. Pulse la leva de cambio para insertar
El tiptronic permite que el conductor tambin
pueda cambiar las marchas manualmente.
Cambiar manualmente con la palanca selec-
tora
Es posible cambiar al modo tiptronic tanto
con el vehculo detenido como durante la
conduccin.
Para cambiar al modo tiptronic, presione la
palanca selectora sacndola de la posi-
cin D/S hacia la derecha. Tan pronto se
haya efectuado el cambio, en la pantalla
del cuadro de instrumentos se visualizar
que la palanca selectora est en M (p. ej.,
M4 significa que est colocada la 4. mar-
cha).
Tire de la palanca selectora hacia adelante
+ para insertar una marcha superior
fig. 167.
Tire de la palanca selectora hacia atrs
para insertar una marcha inferior.
Cambiar manualmente con las levas de cam-
bio*
Las levas de cambio pueden utilizarse con la
palanca selectora en la posicin D/S o bien
M.
Pulse la leva de cambio + para insertar
una marcha superior fig. 168.
una marcha inferior.
Si, con la palanca selectora en la posi-
cin D/S, no acciona ninguna leva durante
un perodo breve, el gestor de la caja de
cambios vuelve al modo automtico. Para
cambiar permanentemente de marcha ma-
nualmente mediante las levas, desplace la
palanca selectora desde la posicin D/S
hacia la derecha.
Al acelerar, el cambio engranar automtica-
mente la siguiente marcha poco antes de al-
canzar el rgimen mximo permitido.
Si se selecciona una marcha ms corta, el
cambio automtico cambiar de marcha slo
cuando el motor ya no pueda pasarse de re-
voluciones al cambiar a dicha marcha.
Con el dispositivo kick-down, el cambio en-
granar una marcha ms corta en funcin de
la velocidad y del rgimen del motor.

Consejos para la conduccin
El cambio a una marcha ms larga o ms cor-
ta se realiza de un modo automtico.
El motor slo puede arrancarse con la palan-
ca selectora en la posicin P o bien N. A ba-
jas temperaturas (inferiores a -10C), el mo-
tor slo se puede arrancar con la palanca se-
lectora en la posicin P.
Poner en marcha el vehculo
Pise el freno y mantngalo pisado.
Mantenga pulsada la tecla de bloqueo (en
la empuadura de la palanca selectora),
coloque la palanca selectora en la posicin
deseada, por ejemplo en D pg. 189, y
suelte la tecla de bloqueo.
Espere un poco hasta que se haya conecta-
do el cambio (se nota un ligero tirn).
Suelte el pedal del freno y acelere . Si tiene que detenerse en una cuesta, man-
Parada por un breve espacio de tiempo
En caso de detenerse por un breve espacio
de tiempo, por ejemplo, ante un semforo,
mantenga el vehculo parado pisando el
freno. No acelere.
Detenerse/Estacionar
Si abre la puerta del conductor y la palanca
selectora no se encuentra en la posicin P, el
vehculo podra moverse. La indicacin para
Conduccin
el conductor ser: Cambio: palanca
selectora en posicin de marcha!.
Adicionalmente suena un zumbido.
Pise el freno y mantngalo pisado .
Ponga el freno de mano.
Coloque la palanca selectora en la posicin
P.
Detenerse en cuesta arriba
Pise siempre el pedal freno con firmeza pa-
ra evitar que el vehculo se vaya hacia
atrs; coloque si es preciso el freno de ma-
no . No eleve el rgimen del motor
(pisando el acelerador) con una gama de
marchas puesta para evitar que el coche
ruede cuesta abajo, .
Iniciar la marcha cuesta arriba
Ponga el freno de mano.
Con una gama de marchas puesta, acelere
con cuidado y suelte el freno de mano.
Conduccin cuesta abajo: en determinadas
circunstancias (p. ej., en conduccin por
montaa, o bien con remolque) puede resul-
tar ventajoso utilizar temporalmente el pro-
grama de cambio manual para seleccionar la
relacin de transmisin adecuada manual-
mente en funcin de las condiciones de mar-
cha .
Para aparcar sobre terreno llano basta con
Datos tcnicos
engranar la posicin P de la palanca selecto-
ra. En pendientes debera ponerse primero el
freno de estacionamiento y, seguidamente,
posicionar la palanca selectora en P. As se
evita que se cargue en exceso el mecanismo
de bloqueo, resultando ms fcil sacar la pa-
lanca selectora de la posicin P.
Consejos
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Posiciones de la palanca selecto-
ra de la pg. 190.
No deje que el freno patine y no pise el pe-
dal del freno con demasiada frecuencia ni du-
Manejo
rante demasiado tiempo. Si se frena constan-
temente, los frenos se recalientan. Esto oca-
siona una reduccin considerable de la poten-
cia de frenado, el aumento de la distancia de
frenado o incluso una avera de todo el siste-
ma de frenos.
Emergencias
tenga siempre el vehculo frenado con el pe-
dal del freno o con el freno de mano para evi-
tar que el vehculo se desplace hacia atrs.
CUIDADO
Seguridad
Cuando detenga el vehculo en una cuesta
arriba, no intente evitar que se vaya poniendo
una marcha y pisar el acelerador. Con ello po-
dra recalentar y daar el cambio automtico.
Coloque el freno de mano o mantenga pisado
el pedal de freno para evitar que el vehculo
se desplace hacia atrs.
193

Si deja rodar el vehculo a motor parado y
con la palanca selectora en N, el cambio auto-
mtico se daar por falta de lubricacin.
En determinadas situaciones de conduccin
o condiciones del trfico, tales como arrancar
con frecuencia, que el vehculo se arrastre
prolongadamente, o atascos con paradas
continuas, el cambio podra recalentarse y re-
sultar daado! Si se ilumina el testigo , de-
tenga el vehculo tan pronto se presente la
ocasin y espere a que se enfre el cambio
pg. 196.
Dispositivo kick-down
El kick-down es un dispositivo que permite
una aceleracin mxima.
Pisando el acelerador a fondo hasta sobrepa-
sar el punto duro, se cambia a una marcha
ms corta, en funcin de la velocidad y del
rgimen del motor. El cambio a la prxima
marcha ms larga no se efectuar hasta el
momento de alcanzar el rgimen de revolu-
ciones mximo predeterminado.
1) Vehculos sin sistema de informacin para el con-
ductor: el testigo parpadea lentamente/Vehculos
con sistema de informacin para el conductor: el tes-
tigo permanece encendido.
194
Manejo
ATENCIN
Tenga en cuenta que, si la carretera est res-
baladiza, al accionar el dispositivo kick-down
las ruedas motrices podran patinar, con el
consiguiente peligro de derrapar.
Programa launch-control
3 Vlido para vehculos: con Launch-control/DSG de
6-Velocidades con motores disel con potencia su-
perior a 125 kW y gasolina superior a 140 kW.
El programa launch-control posibilita una
aceleracin mxima.
Condicin: el motor ha alcanzado la tempera-
tura de servicio y el volante no est girado.
El rgimen del motor para el launch-control
es diferente en motores de gasolina o en mo-
tores disel. Para utilizar el launch-control es
necesario desconectar la regulacin antipati-
naje (ASR), mediante el men del sistema
Easy Connect pg. 115. El testigo per-
manecer encendido o bien parpadear len-
tamente en funcin de si el vehculo tiene o
no sistema de informacin para el conduc-
tor*.
En vehculos con sistema informativo para el
conductor, la indicacin de desactivacin se
visualiza en el cuadro de instrumentos, me-
diante testigo ESC permanentemente encen-
dido y el texto Control de estabilidad
desactivado (temporalmente).
Con el motor en marcha, desconecte el con-
trol de traccin (ASR)1).
Coloque la palanca selectora en la posicin
S o tiptronic, o bien seleccione el modo
de conduccin sport del SEAT Drive Profi-
le* pg. 241.
Pise el pedal de freno con el pie izquierdo
con fuerza y mantngalo pisado a fondo
durante 1 segundo como mnimo.
Pise el acelerador con el pie derecho hasta
el fondo o hasta alcanzar la posicin kick-
down. Se establece un rgimen del motor
de aproximadamente 3.200 rpm (motor de
gasolina) o de unos 2.000 rpm (motor di-
sel).
Quite el pie izquierdo del pedal de freno.
ATENCIN
Adapte siempre su estilo de conduccin al
trfico rodado.

Utilice el programa launch-control nica-
mente si lo permite el estado de las vas p-
blicas y la situacin del trfico, es decir, si su
estilo de conduccin y la capacidad de acele-
racin del vehculo no molesta ni pone en pe-
ligro a otros conductores.
Asegrese de que el ESC permanece activa-
do. Tenga que cuenta que si ASR y ESC estn
desactivados, las ruedas pueden patinar y el
vehculo derrapar. Peligro de accidente!
Tras haber iniciado la marcha, debera de-
sactivar nuevamente el modo sport del ESC
pulsando brevemente la tecla OFF .
Aviso
Es posible que, tras utilizar el programa
launch-control, la temperatura de la caja de
cambios se haya incrementado considerable-
mente. En ese caso, el programa podra que-
dar fuera de servicio durante algunos minu-
tos. Tras la fase de refrigeracin podr utili-
zarse nuevamente el programa.
Al acelerar con el programa launch-control
se somete a todas las piezas del vehculo a
un gran esfuerzo. Esto puede ocasionar un
mayor desgaste.
Asistente en descenso*
El asistente en descenso ayuda al conductor
cuando baja por pendientes.
Conduccin
Con la palanca selectora en la posicin D/S,
al pisar el freno se activa el asistente en des-
censo. El cambio automtico engrana auto-
mticamente una marcha ms corta apropia-
da para la pendiente. Dentro de los lmites
de la fsica y de la tcnica de propulsin, el
asistente en descenso intenta mantener la
velocidad a la que se circulaba en el momen-
to de frenar. En ciertos casos puede resultar
necesario corregir la velocidad adicionalmen-
te pisando el freno. Puesto que el asistente
en descenso tan slo puede reducir hasta la
3. marcha, es posible que en pendientes
muy pronunciadas deba cambiar al modo tip-
tronic. En este caso, reduzca manualmente
en modo tiptronic hasta la 2. o la 1. marcha
para aprovechar la fuerza de frenado del mo-
tor y descargar los frenos.
El asistente en descenso se desactiva en
cuanto la pendiente es menor o se pisa el
acelerador.
En vehculos con regulador de velocidad*
pg. 206, al programar la velocidad se ac-
tiva tambin el asistente en descenso.
ATENCIN
El asistente en descenso no puede superar
los lmites impuestos por las leyes fsicas.
Debido a ello, no puede mantener constante
la velocidad en cualquier situacin. Est pre-
parado para frenar en cualquier momento!
Modo de inercia
Datos tcnicos
El modo de inercia permite aprovechar la
energa cintica del vehculo y recorrer cier-
tos tramos sin hacer uso del acelerador. Ello
permite ahorrar combustible. Utilice el modo
de inercia para dejar rodar el vehculo con
antelacin, por ejemplo, antes de entrar en
una poblacin.
Consejos
Conectar el modo de inercia
Condicin: palanca selectora en posicin D,
pendientes inferiores al 12 %.
Seleccione una vez, en el SEAT Drive Profi-
le*, el modo Eco pg. 241.
Manejo
Retire el pie del acelerador.
Se mostrar la indicacin para el conductor
Inercia. A velocidades superiores
a 20 km/h (12 mph), el cambio desembraga-
Emergencias
r automticamente y el vehculo rodar li-
bremente, sin el efecto del freno motor.
Mientras el vehculo rueda, el motor gira al
ralent.
Interrumpir el modo de inercia
Seguridad
Accione el pedal de freno o bien el acelera-
dor.
Para aprovechar de nuevo la fuerza de frena-
do y la desconexin por inercia del motor,
basta con accionar brevemente el pedal de
freno.
195

La aplicacin combinada del modo de inercia
(= tramo prolongado con menos energa) y
de la desconexin por inercia (= tramo ms
corto sin necesidad de combustible) permite
mejorar el consumo de combustible y el ba-
lance de emisiones.
ATENCIN
Si ha conectado el modo de inercia, tenga
en cuenta que, al aproximarse a un obstculo
y soltar el pedal del acelerador, el vehculo
no desacelerar del modo habitual: riesgo de
sufrir un accidente!
Al utilizar el modo de inercia cuesta abajo,
el vehculo puede incrementar la velocidad:
riesgo de sufrir un accidente!
Si otros usuarios conducen su vehculo, ad-
virtales sobre el modo de inercia.
Aviso
El modo de inercia slo est disponible en
el modo de conduccin eco (SEAT Drive Profi-
le*).
La indicacin para el conductor Inercia
nicamente se visualiza con el consumo ac-
tual. En el modo de inercia ya no se visualiza-
r la marcha (p. ej. aparecer E en lugar de
E7).
Con pendientes cuyo descenso sea superior
al 15 %, se producir una desconexin auto-
mtica provisional del modo de inercia.
196
Manejo
Programa de emergencia
Existe un programa de emergencia para el ca-
so de que el sistema se avere.
Si la pantalla del cuadro de instrumentos
muestra todas las posiciones de la palanca
selectora sobre fondo claro, significa que hay
alguna anomala en el sistema, y el cambio
automtico funcionar con el programa de
emergencia. Con el programa de emergencia
todava es posible conducir el vehculo, aun-
que a velocidad reducida y no en todas las
marchas. En algunos casos es posible que no
pueda conducir marcha atrs.
CUIDADO
Si el cambio funciona con el programa de
emergencia, acuda sin demora a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Embrague
Embrague sobrecalentado!
Detngase, por favor!
El embrague se ha sobrecalentado y podra
resultar daado. Detngase y espere que se
enfre el cambio con el motor en marcha (al
ralent) y la palanca selectora en la posi-
cin P. Cuando se apaguen el testigo y la in-
dicacin para el conductor, no tarde en acu-
dir a un taller especializado para que subsa-
nen la avera. Si no se apagan el testigo y la
indicacin para el conductor, no prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
Anomalas en el cambio
Caja de cambio: anomala!
Detngase y coloque la palanca
en P
Existe una anomala en el cambio. Detenga el
vehculo en un lugar seguro y no prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado.
Caja de cambio: anomala en
el sistema! Puede proseguir la
marcha
No se demore mucho en acudir a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Caja de cambio: anomala en
el sistema! Puede proseguir con
limitaciones. Marcha atrs des-
habilitada
Acuda sin demora a un taller especializado
para que reparen la avera.
Caja de cambio: anomala en
el sistema! Puede proseguir en D
hasta que apague el motor
Salga con el vehculo del trfico rodado y de-
tngalo en un lugar seguro. Solicite la ayuda
de personal especializado.

Caja de cambio: demasiado ca-
liente. Adapte la conduccin en
consonancia
Prosiga la marcha con moderacin. Cuando
se apague el testigo, podr seguir condu-
ciendo con normalidad.
Caja de cambio: accione el
freno y vuelva a engranar una
gama de marchas
Si la incidencia se ha producido por la eleva-
da temperatura del cambio, esta indicacin
para el conductor se mostrar cuando el
cambio se haya refrigerado de nuevo.
Rodaje y conduccin econmi-
ca
Rodaje del motor
Un vehculo nuevo debe someterse a un ro-
daje; el trayecto de rodaje debera ser de
1.500 km. Conduzca durante los primeros
1.000 kilmetros, como mximo, a 2/3 del
rgimen mximo permitido. Al hacerlo, no
pise el acelerador a fondo y no conduzca con
remolque! De los 1.000 a 1.500 km puede
aumentar paulatinamente el rgimen y, por
tanto, la velocidad.
Durante las primeras horas de funcionamien-
to, la friccin interna del motor es mucho ma-
Conduccin
yor hasta que todas las piezas mviles se
han ajustado entre s.
El modo de conduccin durante los primeros
1.500 km influir en el funcionamiento futuro
del motor. Posteriormente, conduzca tam-
bin a un rgimen moderado, especialmente
con el motor todava en fro; con ello el des-
gaste del motor ser menor y prolongar la
vida til del mismo.
No conduzca a un rgimen de revoluciones
demasiado bajo. Cambie a una marcha ms
corta en cuanto el motor deje de girar uni-
formemente. Si revoluciona mucho el motor,
se corta la inyeccin de combustible para
proteger el motor.
Compatibilidad medioambiental
El respeto al medio ambiente desempea un
papel importante en el diseo, la seleccin
de materiales y la fabricacin de su nuevo
SEAT.
Medidas constructivas para favorecer el reci-
claje
Acoplamientos y uniones fciles de des-
montar.
Desmontaje simplificado gracias al diseo
modular.
Reduccin de mezclas de materiales.
Marcado de las piezas de plstico y elast-
Datos tcnicos
meros segn las normas ISO 1043, ISO
11469 e ISO 1629.
Seleccin de materiales
Utilizacin de materiales reciclables.
Utilizacin de plsticos compatibles dentro
de un mismo conjunto si los componentes
Consejos
que forman parte del mismo no son fcilmen-
te separables.
Utilizacin de materiales de origen renova-
ble y/o reciclado.
Reduccin de componentes voltiles, in-
cluido el olor, en los materiales plsticos.
Manejo
Utilizacin de agentes refrigerantes sin
CFC.
Prohibicin, con las excepciones recogidas
por ley (Anexo II de la Directiva de VFU
2000/53/CE ) de los metales pesados: cad-
Emergencias
mio, plomo, mercurio, cromo hexavalente.
Fabricacin
Reduccin de la cantidad de disolvente en
las ceras protectoras para cavidades.
Utilizacin de plstico film como protector
Seguridad
para el transporte de vehculos.
Empleo de adhesivos sin disolventes.
Utilizacin de agentes refrigerantes sin CFC
en sistemas de generacin de fro.
197

Reciclaje y recuperacin energtica de los
residuos (CDR).
Mejora de la calidad de las aguas residua-
les.
Utilizacin de sistemas para la recupera-
cin de calor residual (recuperadores trmi-
cos, ruedas entlpicas, etc.).
Empleo de pinturas de base acuosa.
Conduccin econmica y medioam-
bientalmente correcta
El consumo de combustible, la contamina-
cin medioambiental y el desgaste de motor,
frenos y neumticos dependen en gran medi-
da de su estilo de conduccin. El consumo
de combustible se puede reducir entre un
10-15% con un tipo de conduccin econmi-
co y anticipndose a las condiciones del tr-
fico. A continuacin le damos algunos conse-
jos prcticos con los que podr contribuir a
la conservacin del medio ambiente y, al
mismo tiempo, evitar gastar ms de lo nece-
sario.
Gestin de cilindros activa (ACT)*
En funcin del equipamiento del vehculo la
gestin de cilindros activa (ACT) puede de-
sactivar automticamente algunos cilindros
del motor si la situacin de marcha no re-
quiere demasiada potencia. Durante la des-
conexin no se inyecta combustible en los ci-
198
Manejo
lindros en cuestin, con lo que se puede re- a la situacin de marcha (el motor debe se-
ducir el consumo total de combustible. El n- guir funcionando con regularidad cclica).
mero de cilindros que estn activos se puede
Cambio automtico: acelere paulatinamente
visualizar en la pantalla del cuadro de instru-
y sin alcanzar la posicin kick-down.
mentos pg. 31.
Evitar pisar el acelerador a fondo
Previsin durante la conduccin
Evite, en la medida de lo posible, agotar la
Al acelerar es cuando el vehculo consume
velocidad mxima de su vehculo. El consu-
ms combustible. Si conduce de forma previ-
mo de combustible, la emisin de gases no-
sora tendr que frenar menos y, por lo tanto,
civos y la contaminacin acstica se multipli-
acelerar menos para ganar velocidad. Apro-
can de forma desproporcionada a medida
veche la inercia del vehculo siempre que sea
que aumenta la velocidad. Conduciendo a
posible, con una marcha engranada (p. ej., si
menor velocidad se ahorra combustible.
ve que el siguiente semforo est en rojo). El
efecto de frenado conseguido de esta mane-
Reducir el ralent
ra preserva frenos y neumticos del desgas-
te; las emisiones y el consumo de combusti- En vehculos con sistema Start-Stop el ralent
ble se reducen a cero (desconexin por iner- se reduce automticamente. En vehculos sin
cia). sistema Start-Stop merece la pena apagar el
motor, por ejemplo, en pasos a nivel y sem-
Cambiar de marcha ahorrando energa foros que permanezcan mucho tiempo en ro-
jo. Cuando un motor ya ha alcanzado su tem-
Una forma efectiva de ahorrar combustible
peratura de servicio, y en funcin de la cilin-
consiste en cambiar con antelacin a una
drada, mantenerlo apagado a partir de unos
marcha ms larga. Las personas que apuran
5 segundos ya ahorra ms cantidad de com-
al mximo las marchas consumen combusti-
bustible que la necesaria para volver a poner-
ble innecesariamente.
lo en marcha.
Cambio manual: cambie de primera a segun-
En ralent, el motor necesita mucho tiempo
da marcha tan pronto como sea posible. En
para calentarse. A esto se aade que en la fa-
cualquier caso, recomendamos que cambie a
se de calentamiento el desgaste y la emisin
una marcha superior cuando alcance unas
de gases contaminantes son especialmente
2.000 revoluciones. La eleccin de la marcha
altos. Por este motivo el vehculo debera po-
correcta permite ahorrar combustible. Selec-
nerse en marcha inmediatamente despus
cione la marcha ms larga posible adecuada

de arrancar. Al hacerlo, evite un rgimen de
revoluciones alto.
Mantenimiento regular
Los trabajos de mantenimiento realizados de
forma regular son un requisito para ahorrar
combustible ya antes de iniciar la marcha.
Los trabajos de mantenimiento en su vehcu-
lo no redundan slo en una mayor seguridad
al conducir y en un mantenimiento del valor
del vehculo, sino tambin en una reduccin
del consumo de combustible. Una mala
puesta a punto del motor puede suponer un
aumento del consumo de combustible de
hasta un 10%.
Evitar trayectos cortos
El motor y el catalizador deben alcanzar su
temperatura de servicio ptima para reducir
de forma efectiva el consumo y las emisiones
de gases contaminantes.
El motor en fro consume una cantidad des-
proporcionada de combustible. Hace falta un
recorrido de unos 4 kilmetros para que el
motor se caliente y el consumo se normalice.
Controlar la presin de los neumticos
Asegrese siempre de llevar los neumticos
a la presin adecuada pg. 315 para aho- velocidad, la calefaccin de la luneta o la ca-
rrar combustible. Si la presin es de medio
bar por debajo, el consumo de combustible
puede incrementarse en un 5%. Adems,
Conduccin
una presin insuficiente en los neumticos
hace que el desgaste de los mismos sea ma-
yor, pues aumenta la resistencia a la rodadu-
ra y el comportamiento de marcha empeora.
No conduzca todo el ao con los neumticos
de invierno, ya que esto hace que el consu-
mo de combustible aumente hasta un 10%.
Evite transportar carga innecesaria
Dado que cada kilo de peso que se transpor-
ta de ms hace que el consumo de combusti-
ble aumente, se recomienda echar siempre
un vistazo al maletero para evitar la carga in-
necesaria.
Puesto que la baca incrementa la resistencia
aerodinmica del vehculo, debera desmon-
tarla cuando no la necesite. Con ello ahorra-
r, a una velocidad de 100-120 km/h
(62-75 mph), un 12% de combustible.
Ahorrar energa elctrica
El motor impulsa el alternador, generando
con ello electricidad. Ello implica que un au-
mento de consumo elctrico incrementa tam-
bin el consumo de combustible! Desconecte
por este motivo aquellos dispositivos elctri-
cos que no precise. Dispositivos que gastan
mucho son, por ejemplo, el ventilador a alta
lefaccin de los asientos*.
Gestin del motor y sistema de
Datos tcnicos
depuracin de gases de escape
Introduccin al tema
ATENCIN
Debido a las elevadas temperaturas que al-
Consejos
canza el sistema de depuracin de gases de
escape (catalizador o filtro de partculas para
motores disel), no debera aparcar su ve-
hculo sobre una superficie que pueda pren-
der fuego con facilidad (p. ej., en zonas con
hierba o en el linde de un bosque). Existe pe-
ligro de incendio!
Manejo
No aplicar conservantes para los bajos del
vehculo en la zona del sistema de escape:
podra provocarse un incendio!
Aviso
Emergencias
Mientras permanezcan iluminados los testi-
gos de control , , o pueden pre-
sentarse anomalas en el motor, el consumo
de combustible puede aumentar y es posible
que el motor pierda potencia.
Seguridad
Catalizador
3 Vlido para vehculos con motor de gasolina
nicamente debe repostarse gasolina sin
plomo; de lo contrario, se daar el cataliza-
dor.
199

No conducir nunca hasta vaciar el depsito;
la alimentacin irregular de combustible pue-
de provocar fallos en la combustin. En estos
casos, llega gasolina sin quemar al sistema
de escape, pudiendo sobrecalentar y daar
el catalizador.
Filtro de partculas disel
3 Vlido para vehculos con motor disel
El filtro de partculas para motores disel fil-
tra prcticamente en su totalidad las partcu-
las de holln del sistema de escape. Durante
la conduccin normal, el filtro se limpia por
s mismo. El filtro de partculas disel se re-
genera automticamente sin que el testigo
lo indique. Es posible que lo note porque
se incrementa el rgimen del motor al ralent
y se aprecia cierto olor.
Si la depuracin automtica del filtro no pue-
de efectuarse (p. ej., por conducir siempre en
trayectos cortos), se acumular el holln en el
filtro y se encender el testigo del filtro
de partculas disel.
Favorezca la limpieza automtica del filtro
conduciendo de la siguiente forma: marche
durante aproximadamente 15 minutos a una
velocidad mnima de 60 km/h (37 mph) en
4. o 5. (cambio automtico: gama de mar-
chas S). Mantenga el rgimen del motor a
unas 2000 rpm. El aumento de temperatura
generado hace que se queme el holln del fil-
200
Manejo
tro. Tras finalizar la limpieza se apaga el tes-
tigo. Si el testigo no desaparece, dirjase de
inmediato a un taller especializado para que
reparen la avera.
Gestin del motor*
Este testigo supervisa la gestin del motor en
los motores de gasolina.
Al conectar el encendido, el testigo (Elec-
tronic Power Control) se ilumina mientras se
comprueba el funcionamiento del sistema.
Debe apagarse una vez arrancado el motor.
El testigo se ilumina si se produce alguna
avera en la gestin electrnica del motor du-
rante la marcha. Acuda lo antes posible a un
taller especializado para que revisen el mo-
tor.
Sistema de control de emisiones*
El testigo de control parpadea:
Cuando se producen fallos en la combustin
que puedan daar el catalizador. Reduzca la
velocidad y conduzca con precaucin hasta
el taller especializado ms cercano para revi-
sar el motor.
El testigo de control se ilumina:
Si durante la marcha se produce una avera
que repercute en la calidad de los gases de
escape (p. ej., sonda lambda averiada). Re-
duzca la velocidad y conduzca con precau-
cin hasta el taller especializado ms cerca-
no para revisar el motor.
Sistema de precalentamiento/avera
del motor*
Este testigo se ilumina durante el precalenta-
miento del motor disel.
El testigo de control se ilumina
Si el testigo se ilumina al conectar el en-
cendido, significa que se ha activado el siste-
ma de precalentamiento del motor. Al apa-
garse el testigo se puede arrancar el motor
de inmediato.
El testigo de control parpadea
Si durante la marcha se produce alguna ave-
ra en la gestin del motor, comienza a par-
padear el testigo del sistema de precalenta-
miento . Acuda lo antes posible a un taller
especializado para que revisen el motor.

Consejos para la conduccin
Vadeo de calzadas inundadas
Para evitar daar el vehculo al atravesar, por
ejemplo, calzadas inundadas, tenga en cuen-
ta lo siguiente:
El agua no deber superar en ningn caso
el borde inferior de la carrocera.
Circule a velocidad de peatn.
ATENCIN
Despus de conducir a travs de agua, barro,
cieno, etc., la efectividad de los frenos puede
verse mermada si los discos o las pastillas de
los frenos estn hmedos. Para que los fre-
nos vuelvan a funcionar correctamente debe-
rn secarse primero frenando con precaucin
varias veces.
CUIDADO
Al vadear zonas inundadas, pueden daar-
se gravemente componentes del vehculo ta-
les como el motor, la transmisin, el tren de
rodaje o el sistema elctrico.
Siempre que vadee deber desconectar el
sistema Start-Stop* pg. 201.
Aviso
Compruebe la profundidad del agua antes
de atravesar la calzada.
Sistemas de asistencia al conductor
En ningn caso se detenga en el agua, no
circule marcha atrs ni pare el motor.
Tenga en cuenta que los vehculos que cir-
culan en direccin contraria provocan olas
que podran superar la altura mxima del
agua permitida para su vehculo.
Evite cualquier tipo de recorrido por agua
salada (corrosin).
Sistemas de asistencia al
Datos tcnicos
conductor
Sistema Start-Stop*
Descripcin y funcionamiento
Consejos
El sistema Start-Stop le puede ayudar a aho-
rrar combustible y reducir las emisiones de
CO2.
En el modo de parada/arranque, el motor se
apagar automticamente cuando el vehcu-
lo se detenga; por ejemplo, ante un semfo-
Manejo
ro. El encendido permanece conectado du-
rante la fase de parada. Cuando lo requiera,
el motor vuelve a ponerse en marcha auto-
mticamente. En esta situacin la ilumina-
cin del pulsador START ENGINE STOP permane-
ce fija.
Emergencias
Tan pronto conecte el encendido, el sistema
Start-Stop se activa automticamente.
Requisitos bsicos para el modo de para-
da/arranque
La puerta del conductor tiene que estar ce-
Seguridad
rrada.
El conductor debe llevar el cinturn coloca-
do.
El cap est cerrado.
El motor ha alcanzado una temperatura m-
nima de servicio.
201

La marcha atrs no esta engranada.
El vehculo no se encuentra en una pen-
diente pronunciada.
ATENCIN
No pare nunca el motor antes de que el ve-
hculo se haya detenido por completo. El fun-
cionamiento del servofreno y de la direccin
asistida no quedarn garantizados por com-
pleto. Asimismo, podra necesitar ms fuerza
para maniobrar el volante o para frenar. Pues-
to que no se puede girar y frenar de forma
normal, se podra sufrir algn accidente e in-
cluso lesiones graves.
No extraiga nunca la llave del contacto con
el vehculo en marcha. De lo contrario, podra
bloquearse la direccin y no podra manio-
brar el vehculo.
Para evitar lesiones, asegrese de que el
sistema Start-Stop est desconectado cuan-
do se trabaje en el compartimento del motor
pg. 203.
CUIDADO
El sistema Start-Stop deber desconectarse
siempre que se vadeen zonas inundadas
pg. 203.
202
Manejo
Parar/Arrancar el motor
Vehculos con cambio manual
Con el vehculo detenido, cambie a punto
muerto y suelte el pedal de embrague. El
motor se detendr. En la pantalla del cua-
dro de instrumentos aparecer el testigo
. Aviso
Cuando pise el pedal de embrague, el mo-
tor arrancar de nuevo. El testigo se apaga.
Vehculos con cambio automtico
Frene el vehculo hasta que quede deteni-
do y mantenga el pie sobre el pedal de fre-
no. El motor se detendr. En pantalla apa-
recer el testigo .
Cuando retire el pie del pedal de freno, el
motor arrancar de nuevo. El testigo se
apaga.
Informacin adicional relativa al cambio au-
tomtico
El motor se detiene con la palanca selectora
en las posiciones P, D, N y S, as como en mo-
do manual. Con la palanca selectora en P, el
motor permanecer apagado tambin cuan-
do retire el pie del freno. Para que el motor
se ponga de nuevo en marcha, deber pisar
el acelerador, o bien engranar otra gama de
marchas y soltar el freno.
Si coloca la palanca selectora en R durante la
fase de parada, el motor se pondr de nuevo
en marcha.
Cambie de D a P para evitar que el motor se
ponga accidentalmente en marcha al cam-
biar pasando por R.
Usted mismo puede controlar si el motor
debe pararse o no reduciendo o incrementan-
do la fuerza de frenado aplicada. Si tan slo
pisa el freno suavemente, por ejemplo, en
atascos con frecuentes detenciones y arran-
ques, mientras el vehculo se encuentre dete-
nido no se producir la parada del motor. Tan
pronto como pise el freno con fuerza, el mo-
tor se parar.
En vehculos con cambio manual, durante
las fases de parada deber mantenerse pisa-
do el pedal de freno para asegurar que no se
desplace.
Si en vehculos con cambio manual el mo-
tor se cala, puede arrancarlo de nuevo di-
rectamente pisando inmediatamente el pedal
de embrague.
Indicaciones generales
El sistema puede interrumpir el modo de pa-
rada/arranque comn por diversos motivos.

El motor no se detiene
Antes de la fase de parada, el sistema verifi-
ca que se cumplan ciertas condiciones. El
motor no se apaga, por ejemplo, en las si-
guientes situaciones:
El motor todava no ha alcanzado la tempe-
ratura mnima para el modo de parada/arran-
que.
Todava no se ha alcanzado la temperatura
interior seleccionada en el climatizador.
La temperatura interior es muy alta/baja.
Tecla de funcin de descongelacin activa-
da pg. 44.
La ayuda de aparcamiento* est conecta-
da.
La batera est muy descargada.
El volante est muy girado, o bien se est
girando.
Si hay peligro de empaamiento.
Tras colocar la marcha atrs.
En caso de inclinacin muy pronunciada.
Como indicacin, en la pantalla del cuadro
de instrumentos se visualiza ; adicional-
mente, en el sistema de informacin para el
conductor*, .
El motor arranca por s mismo
Durante una fase de parada, el modo normal
de parada/arranque puede verse interrumpi-
Sistemas de asistencia al conductor
do en las siguientes situaciones. El motor se
vuelve a poner en marcha sin que el conduc-
tor intervenga.
La temperatura interior difiere del valor se-
leccionado en el climatizador.
Tecla de funcin de descongelacin activa-
da pg. 44.
El freno se ha pisado varias veces consecu-
tivas.
La batera est demasiado descargada.
Gran consumo elctrico.
Aviso
Si en vehculos con cambio automtico se po-
siciona la palanca selectora en D, N o S des-
pus de haber colocado la marcha atrs, de- nectarlo manualmente.
ber conducirse a ms de 10 km/h (6 mph)
para que el sistema est nuevamente en con-
diciones de parar el motor.
Conectar/Desconectar manualmente
Datos tcnicos
el sistema Start-Stop
Consejos
Fig. 169 Consola central: tecla del sistema
Start-Stop.
Manejo
Si no desea utilizar el sistema, puede desco-
Para desconectar/conectar manualmente
el sistema Start-Stop, pulse la tecla . El
Emergencias
smbolo de la tecla permanece iluminado
en amarillo cuando el sistema est desco-
nectado.
Aviso
El sistema se conecta automticamente cada
Seguridad
vez que se detiene voluntariamente el motor
durante una fase de parada. El motor se pon-
dr en marcha de nuevo automticamente.
203

Indicaciones para el conductor en la
pantalla del cuadro de instrumentos
Sistema Start-Stop desactivado.
Arranque el motor manualmente
Esta indicacin para el conductor se visualiza
cuando no se cumplen ciertas condiciones
durante la fase de parada y el sistema Start-
Stop no puede arrancar el motor nuevamen-
te. El motor deber ponerse en marcha ma-
nualmente.
Sistema Start-Stop: Anomala!
Funcin no disponible
Existe una anomala en el sistema Start-Stop.
Acuda prximamente a un taller para que
subsanen la avera.
Asistente de descenso de pen-
dientes (HDC)
Descripcin y funcionamiento
3 Vlido para vehculos: 4Drive
El asistente de descenso limita la velocidad
en las bajadas pronunciadas frenando auto-
mticamente las cuatro ruedas, tanto marcha
adelante como marcha atrs. Al permanecer
el sistema antibloqueo de frenos activo, se
impide que se bloqueen las ruedas. En los
vehculos con cambio manual, el asistente
204
Manejo
de descenso adapta la velocidad terica sin La pendiente de la bajada es de al menos
frenar el motor por debajo de su rgimen de un 10 % en caso de circular marcha adelante
ralent. y de un 9 % si se hace marcha atrs.
Tras iniciar el descenso de una pendiente a No se pisa el freno ni el acelerador.
menos de 30 km/h (18 mph), la velocidad se
El asistente de descenso se desactiva al pi-
limita a un mnimo de 2 km/h (1 mph) y un
sar el freno o el acelerador, o si la pendiente
mximo de 30 km/h (18 mph). Cuando lo
es inferior al 5 %. La funcin puede desco-
crea oportuno, el conductor podr aumentar
nectarse manualmente en el sistema Easy
o reducir la velocidad dentro del lmite men-
Connect mediante la tecla y el botn de
cionado pisando el acelerador o el freno. En
funcin HDC fig. 41.
ese momento la funcin se interrumpe y, da-
do el caso, se vuelve a activar a continua-
cin. Testigos de control
en Testigos de control y de advertencia
An as, es indispensable que la superficie
garantice una adherencia suficiente. Por este de la pg. 114.
motivo, el asistente de descenso no podr
cumplir su funcin cuando, por ejemplo, se Se ilumina en blanco
descienda por pendientes con superficies
El asistente de descenso est activo.
congeladas o resbaladizas.
El asistente de descenso est disponible
Se ilumina en gris
cuando en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se muestra la indicacin . El asistente de descenso no est activo. El sistema est
conectado, pero no est regulando.
El asistente de descenso interviene automti-
camente si se cumplen las siguientes condi- Al conectar el encendido se iluminan breve-
ciones: mente algunos testigos de advertencia y de
El motor del vehculo est en marcha.
control a modo de comprobacin. Al cabo de
unos segundos se apagan.
Est seleccionado el perfil de conduccin
Offroad pg. 241. Se circula a una veloci- ATENCIN
dad inferior a 30 km/h (18 mph) (en la panta-
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
lla del cuadro de instrumentos se muestra la
dad en Testigos de control y de adver-
indicacin ).
tencia de la pg. 114.
 Sistemas de asistencia al conductor

ATENCIN Una vez conectada, la funcin Auto Hold El conductor tiene el cinturn de seguridad

Est siempre preparado para frenar. De no ser
as, podra ocurrir un accidente y producirse
lesiones.
El asistente de descenso es solo un sistema
auxiliar que en algunas situaciones no podr
frenar el vehculo lo suficiente al bajar una
pendiente.
Datos tcnicos
asiste al conductor cuando hay que mante- abrochado.
ner el vehculo detenido a menudo o durante
El motor est en marcha.
algn tiempo con el motor en marcha, por
ejemplo, en una subida, al parar ante un se- Conectar y desconectar la funcin Auto Hold
mforo o en situaciones de trfico denso con
paradas intermitentes. Pulse la tecla . El testigo de la tecla se
apaga cuando la funcin Auto Hold est des-
Cuando est conectada, la funcin Auto Hold conectada.

La velocidad del vehculo puede aumentar a
pesar de la intervencin del asistente de des-
censo.
Funcin Auto Hold
impide automticamente que el vehculo se
desplace cuando est detenido, sin necesi-
dad de pisar el pedal del freno.
Tras detectar que el vehculo est detenido y
que se ha soltado el pedal del freno, la fun-
cin Auto Hold retiene el vehculo. Se puede
Consejos
Conexin y desconexin automtica de la
funcin Auto Hold
Si, antes de desconectar el encendido, se co-
nect la funcin Auto Hold con la tecla , la
funcin estar conectada la prxima vez que

Descripcin y funcionamiento
levantar el pie del pedal del freno.
Cuando el conductor toca ligeramente el pe-
dal del acelerador o acelera para continuar la
marcha, la funcin Auto Hold vuelve a soltar
el freno. El vehculo se pone en movimiento
Manejo
se conecte el encendido.
Si no se conect la funcin Auto Hold, esta
permanecer desconectada automticamen-
te la prxima vez que se conecte el encendi-
do.

en funcin de la inclinacin de la calzada.
Si estando el vehculo detenido se altera al-
guna de las condiciones que exige la funcin
Auto Hold, esta se desconecta y el testigo de
la tecla se apaga fig. 170. El freno de esta-
cionamiento electrnico se conecta autom-
ticamente, dado el caso, para estacionar el
Emergencias
La funcin Auto Hold se conecta automtica-
mente si se cumplen las siguientes condicio-
nes:
Todos los puntos se tienen que cumplir al mis-
mo tiempo :

Fig. 170 En la parte inferior de la consola cen-
tral: tecla de la funcin Auto Hold.
El testigo de control de la tecla fig. 170
permanece encendido mientras la funcin
Auto Hold est conectada.
Seguridad
vehculo de forma segura . Cambio manual Cambio automtico
Condiciones para mantener el vehculo dete- 1. Se mantiene el vehculo detenido con el pedal del
freno en llano o en una pendiente.
nido con la funcin Auto Hold
2. El motor gira correctamente.
La puerta del conductor est cerrada.
205
 Manejo

Todos los puntos se tienen que cumplir al mis- ATENCIN Regulador de velocidad (GRA)*
mo tiempo : La tecnologa inteligente que incorpora la
funcin Auto Hold no puede salvar los lmites Funcionamiento
Cambio manual Cambio automtico
impuestos por las leyes fsicas y nicamente
Al embragar y acelerar Al acelerar, el freno se funciona dentro de los lmites del sistema. El
al mismo tiempo, el suelta progresivamen- mayor confort que proporciona la funcin Au-
freno se suelta progre- te. to Hold no deber inducir nunca a correr nin-
sivamente. gn riesgo que comprometa la seguridad.
Por ningn motivo salga del vehculo con el
La funcin Auto Hold se desconecta autom- motor en marcha y la funcin Auto Hold co-
ticamente si se cumplen las siguientes con- nectada.
diciones: La funcin Auto Hold no siempre puede
mantener el vehculo detenido cuesta arriba o
Cambio manual Cambio automtico frenarlo lo suficiente cuesta abajo, p. ej., en
superficies resbaladizas o congeladas.
Si deja de cumplirse alguna de las condiciones ci-
1. tadas en la pg. 205, Condiciones para mante-
ner el vehculo detenido con la funcin Auto Hold. Aviso
Si el motor marcha de manera irregular o presenta Antes de entrar en un tnel de lavado, desco- Fig. 171 Pantalla del cuadro de instrumentos:
2.
alguna anomala. necte siempre la funcin Auto Hold ya que, si indicaciones de estado del GRA.
se conecta el freno de estacionamiento elec-
Si se apaga o se cala el
3. Si se apaga el motor. trnico automticamente, podran producirse Lea atentamente la informacin complemen-
motor.
daos. taria pg. 38
Si se embraga y se pisa
Si se pisa el acelera- El regulador de velocidad (GRA) mantiene
4. el acelerador al mismo
dor.
tiempo. constante la velocidad programada a partir
de 20 km/h (15 mph).
Si alguno de los neu-
mticos solo tiene un El GRA slo reduce la velocidad del vehculo
5. contacto mnimo con el dejando de acelerar, no por la intervencin
suelo, p. ej., en caso de activa en los frenos .
un cruce de ejes.

Testigo de control
Cuando se ilumina el testigo significa que
el regulador de velocidad est actuando.
206

Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la funcin. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Visualizacin en la pantalla del GRA
Estado fig. 171:
A GRA desconectado temporalmente. La ve-
locidad programada aparece en cifras pe-
queas u oscurecidas.
B Error del sistema. Acuda a un taller espe-
cializado.
GRA conectado. La memoria de velocidad
C
est vaca.
D El GRA est activo. La velocidad progra-
mada aparece en cifras grandes.
ATENCIN
Si no es posible circular a una velocidad
constante manteniendo la distancia de segu-
ridad, el uso del regulador de velocidad pue-
de provocar accidentes y lesiones graves.
Nunca utilice el regulador de velocidad con
trfico denso, si la distancia de seguridad es
insuficiente, en tramos escarpados, con mu-
chas curvas o resbaladizos (nieve, hielo, llu-
via o gravilla), ni tampoco en calzadas inun-
dadas.
Nunca utilice el GRA campo a travs o en
carreteras sin pavimentar.
Sistemas de asistencia al conductor
Adecue siempre la velocidad y la distancia Cambiar de marcha en modo GRA
Datos tcnicos
de seguridad con los vehculos precedentes a El GRA desacelera tan pronto como se pisa el
las condiciones de visibilidad, condiciones embrague, volviendo a intervenir automti-
climticas, al estado de la calzada y al trfico. camente tras cambiar de marcha.
Para evitar que la velocidad se regule ines-
peradamente, desactive el regulador de velo- Descender pendientes con el GRA
cidad siempre al finalizar su uso.
Si el GRA no puede mantener constante la ve-
Es peligroso utilizar una velocidad progra-
locidad del vehculo cuesta abajo, frene el
Consejos
mada con anterioridad cuando sea excesiva
vehculo con el pedal de freno y reduzca de
para otras condiciones de la calzada, del tr-
fico o meteorolgicas. marcha en caso necesario.
Si se circula cuesta abajo el regulador no
Desconexin automtica
puede mantener la velocidad constante. La
velocidad puede aumentar debido al peso del La regulacin GRA se desconecta automtica-
vehculo. Reduzca de marcha o frene el ve- mente o se interrumpe de forma temporal:
Manejo
hculo pisando el pedal de freno.
Si el sistema detecta un fallo que pudiera
afectar al funcionamiento del GRA.
ATENCIN
Si durante cierto tiempo se mantiene el
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
acelerador pisado, circulando a una veloci-
dad en Testigos de control y de adver-
dad superior a la programada.
Emergencias
tencia de la pg. 114.
Si intervienen los sistemas de regulacin
dinmica de la marcha (p. ej., el ASR o el
ESC).
Manejo del regulador de velocidad*
Si se dispara el airbag.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 38
Seguridad
El valor indicado en la tabla entre parntesis
(en mph, millas por hora) hace referencia ex-
clusivamente a cuadros de instrumentos con
indicacin en millas.
207

Limitador de velocidad
Indicaciones en la pantalla y testigo
de advertencia y de control
Fig. 172 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicaciones del estado del limitador
de velocidad.
El limitador de velocidad ayuda a no sobre-
pasar una velocidad programada individual-
mente a partir de los 30 km/h (19 mph)
aprox. en un trayecto marcha adelante
Indicaciones del limitador de velocidad en la
pantalla
Estado fig. 172:
A El limitador de velocidad est activo. Se
muestra la ltima velocidad programada
en cifras grandes.
B El limitador de velocidad no est activo.
Se muestra la ltima velocidad progra-
mada en cifras pequeas u oscurecidas.
208
Manejo
C El limitador de velocidad est desconec-
tado. Se muestra el kilometraje total.
Testigo de advertencia y de control
Se enciende en verde
El limitador de velocidad est conectado y activo.
Parpadea en verde
Se ha sobrepasado la velocidad programada del limita-
dor de velocidad.
Se enciende
El control de crucero adaptativo (ACC) y el limitador de
velocidad estn activos.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
unos segundos se apagan.
ATENCIN
Tras su uso, desconecte siempre el limitador
de velocidad para evitar que se regule la velo-
cidad sin que as se desee.
El limitador de velocidad no exime al con-
ductor de su responsabilidad de circular a la
velocidad adecuada. No conduzca a gran ve-
locidad si no es necesario.
Utilizar el limitador de velocidad con condi-
ciones climatolgicas adversas es peligroso y
puede provocar accidentes graves, p. ej., por
aquaplaning, nieve, hielo, hojarasca, etc. Uti-
lice el limitador de velocidad nicamente
cuando el estado de la calzada y las condicio-
nes climatolgicas lo permitan.
Cuando se circula cuesta abajo, el limitador
de velocidad no puede limitar la velocidad del
vehculo. Esta puede aumentar debido al pe-
so del vehculo. En este caso, reduzca de mar-
cha o frene el vehculo con el pedal del freno.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114.
Aviso
Existen diversas versiones de cuadros de
instrumentos, de ah que puedan variar las
indicaciones de la pantalla.
Si al desconectar el encendido estaba co-
nectado el regulador de velocidad (GRA), el
control de crucero adaptativo (ACC) o el limi-
tador de velocidad, entonces el regulador de
velocidad o el control de crucero adaptativo
se conectarn automticamente cuando se
vuelva a conectar el encendido. Sin embargo
no estar memorizada ninguna velocidad. La
ltima velocidad programada del limitador de
velocidad permanece memorizada.
 Sistemas de asistencia al conductor

Manejar el limitador de velocidad

Datos tcnicos
Consejos
Fig. 173 A la izquierda de la columna de la di- Fig. 174 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: mando y teclas para manejar el limi- reccin: tercera palanca para manejar el limi-
tador de velocidad. tador de velocidad.

Manejo
Posicin de la palanca de los intermitentes fig. 173 o de la
Funcin Efecto
tercera palanca fig. 174
El sistema se conecta. Esta memorizada la ltima velocidad

Emergencias
Presione la tecla 2 de la palanca de los intermitentes o la tecla 2 de la
Conectar el limitador de velocidad programada del limitador de velocidad. Todava no tiene lu-
tercera palanca.
gar la regulacin

Cambiar entre el limitador de velocidad y

el regulador de velocidad (GRA) o el con- Presione la tecla 2 de la palanca de los intermitentes o la tecla 2 de la Se cambia entre el limitador de velocidad y el GRA o el con-
trol de crucero (ACC) (con el limitador de tercera palanca. trol de crucero (ACC)
velocidad conectado)

Seguridad
Presione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o la tecla 1 de Se memoriza la velocidad actual como la velocidad mxima
Activar el limitador de velocidad
la tercera palanca. y se activa el limitador

Desactivar temporalmente la limitacin Site el mando 1 de la palanca de los intermitentes en la posicin La regulacin se desactiva temporalmente. La velocidad per-
del limitador de velocidad o site la tercera palanca en la posicin . manece programada.

209

Funcin
Desactivar temporalmente la limitacin
del limitador de velocidad pisando el ace-
lerador a fondo (kick-down)
Volver a activar la regulacin del limitador
de velocidad
Aumentar la velocidad del limitador pro-
gramada
Reducir la velocidad del limitador progra-
mada
Desconectar el limitador de velocidad
Los valores que figuran en la tabla entre pa-
rntesis, en mph, se muestran nicamente
en los cuadros de instrumentos con indica-
ciones en millas.
210
Manejo
Posicin de la palanca de los intermitentes fig. 173 o de la
Efecto
tercera palanca fig. 174
La regulacin se desactiva temporalmente. La velocidad per-
Pise el acelerador a fondo, ms all del punto de resistencia (p ej. para
manece programada. La regulacin se activa de nuevo auto-
adelantar). Al superar la velocidad programada, el limitador se desactiva
maticamente en cuanto se circula a una velocidad inferior a
temporalmente.
la programada.
Se limita la velocidad a la velocidad programada en cuanto
Presione la tecla 3 de la palanca de los intermitentes o site la tercera
la velocidad a la que se circula es inferior a la velocidad pro-
palanca en la posicin .
gramada como mxima.
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona
o presione 1 en la tercera palanca para aumentar la velocidad
en pasos pequeos de 1 km/h (1 mph) y programarla.
Presione de la tercera palanca para aumentar la velocidad en pasos
La velocidad se limita al valor programado
de 10 km/h (5 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zo-
na o mantenga para aumentar ininterrumpidamente en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla
Pulse brevemente la tecla 3 de la palanca de los intermitentes por la zona
o site la tercera palanca en la posicin para disminuir la velo-
cidad en pasos pequeos de 1 km/h (1 mph) y programarla.
Presione de la tercera palanca para disminuir la velocidad en pasos
La velocidad se limita al valor programado
de 10 km/h (5 mph) y programarla.
Mantenga pulsada la tecla de la palanca de los intermitentes por la zo-
3
na o mantenga para aumentar ininterrumpidamente en pasos
de 10 km/h (5 mph) y programarla
Desplace el mando 1 de la palanca de los intermitentes a la posicin El sistema se desconecta. La velocidad programada perma-
o site la tercera palanca en el la posicin . nece programada.
 Sistemas de asistencia al conductor

Descender pendientes con el limitador de ve- cin est desactivada, parpadea el testigo de Adaptive Cruise Control ACC

Datos tcnicos
locidad advertencia y de control .
(control adaptativo de veloci-
Si se supera la velocidad programada del li- Cuando se deja de pisar el acelerador a fon-
mitador de velocidad circulando cuesta aba- do y la velocidad se reduce por debajo del dad)*
jo, al poco tiempo parpadea el testigo de ad- valor programado, la regulacin se vuelve a
vertencia y de control pg. 208 y puede activar. El testigo de control se enciende y Introduccin al tema
que tenga lugar una advertencia acstica. En permanece encendido.
este caso, frene el vehculo con el pedal del

Consejos
freno y, dado el caso, reduzca de marcha. Desconexin automtica
La regulacin del limitador de velocidad se
Desactivar temporalmente
desconecta automticamente:
Si desea desactivar temporalmente el limita-
dor de velocidad, p. ej., para adelantar, site Cuando el sistema detecta un fallo que po-
el mando fig. 173 1 de la palanca de los dra afectar negativamente al funcionamiento
intermitentes en la posicin o site la del limitador.

Manejo
tercera palanca en el punto de presin Si se dispara el airbag.
o pulse la tecla 2 de cualquier palanca.
CUIDADO Fig. 175 Zona de deteccin.
Tras el adelantamiento, el limitador de veloci-
dad se puede activar con la velocidad progra- En el caso de la desconexin automtica por
mada anteriormente pulsando la tecla 3 de fallos del sistema, por motivos de seguridad tabla de la pg. 2

la palanca de los intermitentes por la zo-
na o situando la tercera palanca en el
punto de presin .
Desactivar temporalmente pisando el acele-
rador a fondo (kick-down)
Emergencias
el limitador solo se desconecta completa- El control adaptativo de velocidad (ACC) es
mente cuando el conductor deja de pisar el una ampliacin de la funcin de regulacin
acelerador en algn momento o desconecta de velocidad del vehculo (GRA) .
el sistema conscientemente.
La funcin ACC permite al conductor estable-
cer una velocidad de crucero comprendida
entre 30 y 210 km/h (18 y 150 mph), as co-

Seguridad
Si se pisa el pedal a fondo (kick-down) y se mo la distancia temporal deseada con res-
sobrepasa la velocidad programada por de- pecto al vehculo precedente. La funcin ACC
seo del conductor, la regulacin se desactiva adaptar la velocidad de crucero del vehculo
temporalmente. en cada instante, manteniendo una distancia
Para confirmar la desactivacin suena una de seguridad con respecto al vehculo prece-
vez una seal acstica. Mientras la regula- dente.
211

La funcin ACC se basa en un sensor de Ra-
dar que permite medir la distancia con los
vehculos que le preceden.
Si el vehculo va equipado con cambio auto-
mtico, el ACC puede frenarlo hasta detener-
lo por completo ante un vehculo que se de-
tiene.
Solicitud de la intervencin del conductor
Durante la marcha, el ACC est sujeto a deter-
minadas limitaciones inherentes al sistema.
Es decir, en ciertas circunstancias el conduc-
tor tendr que regular l mismo la velocidad
y la distancia respecto a otros vehculos.
En este caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se le indicar que intervenga
pisando el freno y sonar una advertencia
acstica pg. 213.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
ACC no puede salvar los lmites propios del
sistema ni los impuestos por las leyes fsicas.
Si se utiliza de forma negligente o involunta-
ria, se puede provocar un accidente y ocasio-
nar lesiones graves. El sistema no puede
reemplazar la atencin del conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
212
Manejo
No utilice el ACC en caso de mala visibili-
dad, en tramos escarpados, con muchas cur-
vas o resbaladizos como, por ejemplo, en ca-
so de nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni
en vas inundadas.
No utilice nunca el ACC campo a travs o en
vas sin pavimentar. El ACC ha sido previsto
slo para su uso en vas pavimentadas.
El ACC no reacciona al acercarse a un obst-
culo fijo, como puede ser, por ejemplo, el fi-
nal de un atasco, un vehculo averiado o un
vehculo detenido frente a un semforo.
El ACC slo reacciona ante las personas si
se dispone de sistema de deteccin de peato-
nes. Adems, el sistema no reacciona ante
animales o vehculos que estn cruzando o
que vengan en direccin contraria por el mis-
mo carril de circulacin.
Si el ACC no reduce la velocidad lo suficien-
te, frene el vehculo inmediatamente con el
pedal del freno.
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, el sistema ACC podra llegar a desconec-
tarse automticamente durante el recorrido.
Desconecte el sistema al iniciar la marcha.
Si el vehculo se sigue desplazando invo-
luntariamente tras la solicitud de la interven-
cin del conductor, frene el vehculo con el
pedal del freno.
Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos se solicita la intervencin del conductor,
regule usted mismo la distancia.
El conductor ha de estar preparado para
acelerar o frenar l mismo en cualquier mo-
mento.
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de ra-
dar se ha estropeado, desconecte el ACC. De
este modo evitar posibles daos. En este ca-
so, encargue que lo ajusten.
Para la reparacin del sensor de radar se
requieren conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razn, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.
Aviso
Si el ACC no funciona como se describe en
este captulo, no lo utilice hasta que no lo ha-
ya revisado un taller especializado. Por esta
razn, SEAT recomienda acudir a un concesio-
nario SEAT.
La velocidad mxima con el ACC activado
est limitada a 210 km/h (150 mph).
Cuando el ACC est activado, puede que se
escuchen ruidos extraos durante la frenada
automtica provocados por el sistema de fre-
nos.

Indicaciones en la pantalla, testigos
de control y de advertencia
Fig. 176 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: (A) ACC inactivo temporalmente, ve-
hculo detectado delante, distancia temporal
ajustada. (B) ACC activo, vehculo detectado
delante, se ajusta una distancia temporal.
Indicaciones en la pantalla
Indicaciones en la pantalla fig. 176:
1 Vehculo que circula por delante, el ACC
est inactivo.
Sistemas de asistencia al conductor
2 Margen de distancia seleccionado, el ACC
El ACC est activo.
Datos tcnicos
est inactivo.
No se detecta ningn vehculo por delante. Se mantiene
3 Vehculo detectado que circula por delan-
constante la velocidad programada.
te. El ACC est activo.
4 Ajuste de la distancia temporal respecto
Si el smbolo es de color blanco: el
al vehculo precedente teniendo una ve- ACC est activo.
locidad programada.
5 Distancia temporal ajustada respecto al Se ha detectado un vehculo que circula por delante. El
Consejos
ACC regula la velocidad y la distancia respecto al vehcu-
vehculo precedente teniendo una veloci-
lo precedente.
dad programada.
Testigos de advertencia y de control Si el smbolo es de color gris: el ACC
no est activo.
en Testigos de control y de advertencia El sistema est conectado, pero no est regulando.
de la pg. 114.
Manejo
La reduccin de la velocidad por parte
del ACC para mantener la distancia El ACC y el limitador de velocidad estn activos.
con el vehculo precedente no es sufi-
ciente.
Emergencias
Frene! pise el pedal del freno! Requerimiento de la in-
El ACC y el regulador de velocidad (GRA) estn activos.
tervencin del conductor.
El ACC no est disponible actualmen- Se ilumina en verde
te.a) El ACC est activo.
Con el vehculo detenido, apague el motor y vulvalo a
Seguridad
Al conectar el encendido se iluminan breve-
ponerlo en marcha. Revise la zona del emblema de SEAT
en el frontal fig. 177 (por si presenta suciedad, hielo mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
o ha sufrido un golpe). Si sigue sin estar disponible,
acuda a un taller especializado para que revisen el siste- unos segundos se apagan.
ma.
a)El smbolo es de color en los cuadros de instrumentos con
pantalla a color.
213

ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114.
Aviso
Cuando el ACC est conectado, las indicacio-
nes de la pantalla del cuadro de instrumentos
pueden quedar ocultas por avisos de otras
funciones, por ejemplo, una llamada entran-
te.
Sensor de radar
Fig. 177 En el frontal tras el emblema de
SEAT: sensor de radar.
En el frontal, tras el emblema de SEAT, va
montado un sensor de radar para captar la si-
tuacin del trfico fig. 177. Este sensor en el vehculo, por ejemplo, si se rebaja la
permite detectar vehculos que circulan por
214
Manejo
delante a una distancia de hasta 120 m apro-
ximadamente.
La visibilidad del sensor de radar se puede
ver mermada por suciedad, como barro o nie-
ve, o por influencias medioambientales, co-
mo lluvia o neblina. En este caso el control
adaptativo de velocidad (ACC) no funciona.
En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece el siguiente mensaje: ACC: Sen-
sor sin visibilidad! Si fuera necesa-
rio, limpie la zona del emblema SEAT .
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el ACC volver a estar dispo-
nible automticamente. El mensaje de la
pantalla del cuadro de instrumentos se apa-
gar y el ACC se podr volver a activar.
El funcionamiento del ACC se puede ver afec-
tado en caso de fuerte reflexin inversa de la
seal de radar. Esto puede ocurrir, por ejem-
plo, en un aparcamiento cerrado o debido a
la presencia de objetos metlicos (p. ej., ra-
les en la calzada o placas utilizadas en las
obras).
La zona situada delante y alrededor del sen-
sor de radar no se deber cubrir con adhesi-
vos, faros adicionales o similares, pues esto
podra influir negativamente en el funciona-
miento del ACC.
Si se realizan modificaciones estructurales
suspensin o se altera el revestimiento del
frontal, el funcionamiento del ACC se puede
ver afectado. Por ello, nicamente se debe-
rn encargar modificaciones estructurales a
talleres especializados. Por esta razn, SEAT
recomienda acudir a un concesionario SEAT.
Si se realizan trabajos de reparacin de for-
ma inadecuada en la parte delantera del ve-
hculo, el sensor de radar podra desajustar-
se y con ello se vera afectado el funciona-
miento del ACC. Por ello, slo se debern en-
cargar trabajos de reparacin a talleres espe-
cializados. Por esta razn, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.
CUIDADO
Si tiene la impresin de que el sensor de ra-
dar est daado o se ha desajustado, desco-
necte el ACC. De este modo evitar posibles
daos. En este caso, encargue que lo ajusten.
El sensor puede desajustarse si recibe al-
gn golpe, por ejemplo, durante una manio-
bra de aparcamiento. Esto puede perjudicar
la eficacia del sistema o provocar su descone-
xin.
Para la reparacin del sensor de radar se
requieren conocimientos y herramientas es-
peciales. Por esta razn, SEAT recomienda
acudir a un concesionario SEAT.
Retire la nieve con un cepillo y el hielo pre-
ferentemente con un aerosol antihielo sin di-
solventes.

Manejo del Adaptive Cruise Control
ACC (control adaptativo de velocidad)
Fig. 178 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad.
Fig. 179 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad.
1) Los lmites de velocidad rigen para cada pas y de-
penden de la unidad que se indica en el velocmetro.
Sistemas de asistencia al conductor
Cuando el control adaptativo de velocidad Durante la marcha, en cualquier momento, se
Datos tcnicos
(ACC) est conectado, en el cuadro de instru- puede interrumpir la regulacin y tambin
mentos se ilumina el testigo de control ver- modificar la velocidad.
de y en la pantalla se muestra la velocidad
Adems se pueden hacer los siguientes ajus-
programada y el estado del ACC fig. 176.
tes:
Condiciones para que se active el control Distancia.
adaptativo de velocidad Programa de marcha.
Consejos
La palanca selectora deber estar en la po- Modo de conduccin.
sicin D o S, o en la pista de seleccin del
tiptronic. En caso de cambio manual ha de Activar/Desactivar
estar engranada cualquier marcha adelante,
excepto la 1. marcha. Se puede ajustar cualquier velocidad1) entre
30 y 210 km/h (19 y 150 mph).
En vehculos con cambio manual, si no hay
una velocidad programada, se deber circu-
Manejo
Activar el ACC
lar a por lo menos 30 km/h (18 mph).
Tire de la palanca hasta la posicin 1
Regulacin de la velocidad fig. 178. En la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se visualizar ACC standby.
Cuando el ACC est conectado, se puede pro-
gramar y ajustar la velocidad. La velocidad
Emergencias
Programar la velocidad y activar la regula-
programada puede diferir de la velocidad a la
cin
que realmente circula el vehculo si en ese
momento se est regulando la distancia. Para programar la velocidad actual pulse la
tecla SET fig. 179.
Qu funciones se pueden manejar? Cambio automtico: para activar la regula-
Si activa el ACC se puede programar la veloci- cin a vehculo parado, debe pisar el pedal
Seguridad
dad actual como la velocidad de regula- del freno.
cin.
215

Desactivar el ACC
Desplace la palanca a la posicin 0 , hasta
que encastre. Aparece el texto ACC: off.
Modificar la velocidad
Para aumentar o disminuir la velocidad pa-
so a paso, pulse brevemente la palanca ha-
cia arriba/abajo fig. 179. En vehculos con seleccin del perfil de con-
Cualquier modificacin de la velocidad pro-
gramada se visualiza en la parte inferior iz-
quierda del display del cuadro de instrumen-
tos.
Ajustar el nivel de distancia
La distancia en funcin de la velocidad con
respecto al vehculo precedente se puede re-
gular en el sistema Easy Connect en 5 niveles
pg. 27.
Cuando la calzada est mojada se deber se-
leccionar una distancia mayor con respecto al
vehculo precedente que cuando est seca.
Se pueden preseleccionar las siguientes dis-
tancias:
Muy corta
Corta
Media
Larga
Muy larga
216
Manejo
En el sistema Easy Connect se puede ajustar
el nivel de distancia que deber estar ajusta-
do al conectar el ACC mediante la tecla y
los botones de funcin Setup y
Asistencia al conductor pg. 27.
Ajustar el programa de conduccin
duccin (SEAT Drive Profile), el perfil seleccio-
nado puede influir en el comportamiento de
aceleracin pg. 241.
Se pueden seleccionar los siguientes progra-
mas de conduccin:
Normal
Sport
Eco
Confort
En vehculos sin la funcin de seleccin del
perfil de conduccin, se puede influir en el
comportamiento de aceleracin seleccionan-
do un programa de conduccin en el sistema
Easy Connect mediante la tecla y los bo-
tones de funcin Setup y Asistencia al conductor
pg. 27.
Las siguientes condiciones pueden provocar
que el ACC no reaccione:
Si el acelerador est pisado.
Si no hay ninguna marcha engranada.
Si el ESC est regulando.
Si el conductor no lleva el cinturn de se-
guridad abrochado.
Si varias luces de freno del vehculo o del
remolque enganchado elctricamente estn
averiadas.
Si el vehculo circula marcha atrs.
Si se circula a ms de unos 210 km/h
(150 mph).
ATENCIN
Existe peligro de colisin por alcance cuando
se supera la distancia mnima con respecto al
vehculo precedente y la diferencia de veloci-
dad entre ambos vehculos es tan grande que
la reduccin de la velocidad por parte del ACC
no es suficiente. En este caso se ha de frenar
inmediatamente con el pedal del freno.
Es posible que el ACC no pueda detectar co-
rrectamente todas las situaciones.
Poner el pie sobre el acelerador puede
provocar que el ACC no intervenga para fre-
nar. La aceleracin del conductor tiene priori-
dad frente a la intervencin del regulador de
velocidad o del control de crucero.
Est siempre preparado para frenar el ve-
hculo en cualquier momento.
Observe las disposiciones del pas corres-
pondiente relativas a la distancia mnima
obligatoria respecto al vehculo precedente.

Aviso
La velocidad programada se borra al desco-
nectar el encendido o el ACC.
Cuando se desconecta la regulacin antipa-
tinaje en aceleracin (ASR) o bien se activa el
ESC en Modo Sport* ( pg. 115), el ACC se
desconecta automticamente.
En los vehculos con sistema Start-Stop, el
motor se apaga automticamente durante la
fase de detencin del ACC y se vuelve a poner
en marcha automticamente para iniciar la
marcha.
Vehculos con cambio automtico
Si el vehculo va equipado con cambio auto-
mtico, el control adaptativo de velocidad
(ACC) puede frenarlo hasta detenerlo por
completo si el vehculo que lo precede se de-
tiene.
Durante unos instantes seguir disponible el
ACC. El vehculo reiniciar la marcha de for-
ma autnoma si el vehculo precedente se
desplaza (asistente en caravana).
Criterios de desconexin
El ACC se desconectar si el conductor pisa el
pedal de freno o se abre la puerta del con-
ductor.
Sistemas de asistencia al conductor
Reiniciar la marcha con el ACC de forma ma-
nual
Es posible activar el ACC de nuevo tirando de
la palanca hasta la posicin 2 fig. 180.
CUIDADO
Si su vehculo con ACC no arrancara como
cabe esperar, podr iniciar la marcha pisando
brevemente el acelerador.
El sistema Start-Stop interviene del modo
habitual si se conduce con ACC.
Interrumpir la regulacin
Fig. 180 A la izquierda de la columna de la di-
reccin: tercera palanca para manejar el con-
trol adaptativo de velocidad.
Condicin: el ACC est activado.
Interrumpir la regulacin durante la marcha
Datos tcnicos
Desplace la palanca hasta la posicin 3 .
Se visualiza la indicacin para el conductor
ACC standby. O bien
Frene.
Para reanudar la velocidad programada,
desplace la palanca a la posicin 2 .
Consejos
Interrumpir la regulacin a vehculo parado
Vlido para vehculos con cambio automti-
co:
Desplace la palanca hasta la posicin 3 .
Se visualiza la indicacin para el conductor
Manejo
ACC standby.
Para reanudar la regulacin, pise el freno y
tire de la palanca hasta la posicin 2 .
ATENCIN
Emergencias
Es peligroso activar la regulacin y reanudar
la velocidad programada si las condiciones
de la calzada, del trfico o meteorolgicas no
lo permiten. Peligro de accidente!
Seguridad
217

Ajustar la distancia
Fig. 181 Palanca de mando: ajustar la distan-
cia.
Para indicar la distancia programada ac-
tualmente, pulse brevemente la tecla bascu-
lante fig. 181.
Para aumentar/reducir la distancia un ni-
vel, pulse de nuevo la tecla basculante hacia
la derecha/izquierda. En la pantalla del cua-
dro de instrumentos se modifica la distancia
entre ambos vehculos.
Si el vehculo se acerca a otro vehculo detec-
tado que le precede, el ACC reduce la veloci-
dad hasta ir a su velocidad y regula despus
la distancia ajustada. Si el vehculo detecta-
do que va delante acelera, tambin lo hace el
ACC hasta alcanzar, como mximo, la veloci-
dad programada.
Cuanto mayor es la velocidad, tanto mayor
debe ser la distancia en metros . Reco-
mendamos el ajuste Distancia 3.
218
Manejo
ATENCIN
En lo que respecta al ajuste de la distancia, el
conductor es el reponsable de cumplir con las
normativas de cada pas.
Indicaciones para el conductor
ACC no disponible
El sistema ya no puede seguir garantizando
una deteccin segura de vehculos, por lo
que se desactiva. El sensor est desajustado
o daado. Dirjase a un taller especializado
para que reparen la avera.
ACC: no disponible de momento. Sensor
sin visibilidad
ACC y Front Assist: no disponibles de mo-
mento. Sensor sin visibilidad
Esta indicacin para el conductor se visualiza
si la visibilidad del sensor radar est merma-
da debido, por ejemplo, a hojas, nieve, fuer-
te bruma o suciedad. Limpie el emblema
SEAT fig. 177.
ACC: no disponible de momento. Pendien-
te excesiva
Se ha superado la pendiente mxima de la
calzada, por lo que no se puede garantizar
un funcionamiento seguro del ACC. El ACC no
se puede activar.
ACC: slo disponible en D, S o M
Seleccione la posicin de la palanca selecto-
ra D/S o M.
ACC: freno de estacionamiento accionado
El ACC se desactiva si se acciona el freno de
estacionamiento. El ACC vuelve a estar dispo-
nible tras quitar el freno de estacionamiento.
ACC: actualmente no disponible. Interven-
cin control estabilizacin
La indicacin para el conductor se visualiza
cuando el control electrnico de estabiliza-
cin (ESC) entra en regulacin. En este caso,
el ACC se desactiva automticamente.
ACC: Intervenga!
La indicacin para el conductor se visualiza
si, al ponerse en movimiento en una ligera
pendiente, el vehculo se desplaza hacia
atrs a pesar de estar activado el ACC. Pise el
freno para evitar que el vehculo pueda mo-
verse/chocar con otro vehculo.
ACC: lmite de velocidad
La indicacin para el conductor se visualiza
en vehculos con cambio manual si la veloci-
dad actual es demasiado baja para el modo
ACC.

La velocidad que desee memorizar debe ser
de como mnimo 30 km/h (18 mph). El regu-
lador de velocidad se desactiva a
velocidades inferiores a 20 km/h (12 mph).
ACC: disponible a partir de la 2. marcha
El ACC est operativo a partir de la 2. mar-
cha (cambio manual).
ACC: rgimen del motor
Esta indicacin para el conductor se visualiza
si, cuando el ACC acelera o frena, el conduc-
tor no sube o baja de marcha a tiempo, lo
que conlleva superar o bien no alcanzar el r-
gimen de revoluciones admisible. El ACC se
desactiva. Un avisador suena a modo de ad-
vertencia.
ACC: embrague pisado
Vehculos con cambio manual: pulsando el
pedal del embrague durante ms tiempo se
abandona la regulacin.
Puerta abierta
Vehculos con cambio automtico: con el ve-
hculo parado y la puerta abierta no se puede
activar el ACC.
Sistemas de asistencia al conductor
Desactivar el Adaptive Cruise Control Desconecte siempre el ACC en situaciones
Datos tcnicos
ACC (control adaptativo de velocidad) crticas.
temporalmente en determinadas si-
tuaciones Aviso
Si no se desconecta el ACC en las situaciones
En las siguientes situaciones se deber de-
descritas, se pueden cometer infracciones le-
sactivar el control adaptativo de velocidad gales.
(ACC) debido a las limitaciones del siste-
Consejos
ma :
En maniobras de cambio de carril, en cur-
vas cerradas, en las rotondas, en los carriles
de aceleracin y desaceleracin de las auto-
pistas o en tramos en obras a fin de evitar
que acelere involuntariamente para alcanzar
Manejo
la velocidad programada.
Cuando se atraviese un tnel, ya que su
funcionamiento podra verse afectado.
En las vas de varios carriles, cuando otros
vehculos vayan ms lentos por el carril de
Emergencias
adelantamiento. En este caso, se adelantara
por la derecha a los vehculos que circularan
ms despacio por otros carriles.
En caso de lluvia intensa, nevada o neblina
de agua intensa, pues podra ocurrir que no
se detectara correctamente el vehculo prece-
dente o que, bajo determinadas circunstan-
Seguridad
cias, no se detectara en absoluto.
ATENCIN
Si el ACC no se desconecta en las situaciones
descritas, pueden producirse accidentes y le-
siones graves.
219

Situaciones de marcha especiales
Fig. 182 (A) Vehculo en una curva. (B) Moto-
ciclista circulando por delante fuera del radio
de accin del sensor de radar.
220
Manejo
Fig. 183 (C) Cambio de carril de un vehculo.
(D) Vehculo girando y otro detenido.
El control adaptativo de velocidad (ACC)
cuenta con ciertas limitaciones fsicas inhe-
rentes al sistema. Por ejemplo, algunas reac-
ciones del ACC, bajo determinadas circuns-
tancias, pueden resultar inesperadas o efec-
tuarse a destiempo desde el punto de vista
del conductor. Por ello, se ha de estar siem-
pre atento para intervenir si fuera preciso.
Las siguientes situaciones del trfico, por
ejemplo, exigen la mxima atencin:
Inicio de la marcha tras una fase de deten-
cin (slo vehculos con cambio automtico)
Tras una fase de detencin, el ACC puede ini-
ciar la marcha automticamente en cuanto el
vehculo precedente se vuelve a poner en
movimiento.
Adelantamientos
Cuando se enciende el intermitente para ini-
ciar una maniobra de adelantamiento, el ACC
acelera el vehculo automticamente y redu-
ce as la distancia respecto al vehculo prece-
dente.
Cuando se pasa al carril de adelantamiento,
si el ACC no detecta ningn vehculo por de-
lante, acelera hasta alcanzar la velocidad
programada y la mantiene constante.
La aceleracin del sistema se puede inte-
rrumpir en todo momento pisando el freno o
empujando la tercera palanca hacia atrs
pg. 215.
En las curvas
Al entrar en curvas o al salir de ellas, puede
que el sensor de radar deje de captar el ve-
hculo que circula por delante o que reaccio-
ne ante un vehculo del carril contiguo
fig. 182 A. En tales situaciones es posible
que el vehculo frene de forma innecesaria o
deje de reaccionar frente al vehculo que va
delante. En este caso, el conductor tiene que
intervenir acelerando o interrumpir el proce-
so de frenado pisando el pedal del freno o
empujando la tercera palanca hacia atrs
pg. 215.

Conduccin por tneles
Al atravesar tneles, la funcin del sensor de
radar puede quedar limitada. Desconecte el
ACC en los tneles.
Vehculos estrechos o que circulan desali-
neados
El sensor de radar slo puede detectar ve-
hculos estrechos o vehculos que circulen
desalineados cuando estos entren en su ra-
dio de alcance fig. 182 B. Esto rige en par-
ticular para vehculos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas. En estos casos,
frene usted mismo si es necesario.
Vehculos con cargas y accesorios especiales
La carga y los accesorios especiales de otros
vehculos que sobresalgan por los laterales,
hacia atrs o por la parte superior de los mis-
mos, puede que queden fuera del radio de
alcance del ACC.
Desconecte el ACC cuando circule detrs de
vehculos con cargas o accesorios especia-
les, as como al adelantar a dichos vehculos.
En estos casos, frene usted mismo si es ne-
cesario.
Cambios de carril de otros vehculos
Los vehculos que cambien al carril propio a
poca distancia del vehculo slo podrn ser
detectados cuando entren en el radio de al-
cance de los sensores. Como consecuencia,
Sistemas de asistencia al conductor
el ACC tardar ms en reaccionar
fig. 183 C. En estos casos, frene usted
mismo si es necesario.
Vehculos detenidos
El ACC no detecta durante la marcha los obje-
tos fijos, como pueden ser el final de un atas-
co o vehculos averiados.
Si un vehculo detectado por el ACC gira o se
aparta y delante del mismo se encuentra un
vehculo detenido, el ACC no reaccionar an-
te l fig. 183 D. En estos casos, frene us-
ted mismo si es necesario.
Vehculos que circulan en sentido contrario y
vehculos que se cruzan
El ACC no reacciona ante vehculos que se
aproximen en sentido contrario ni ante ve-
hculos que se crucen.
Objetos metlicos
Objetos de metal como, por ejemplo, rales
en la calzada o placas utilizadas en las
obras, pueden confundir al sensor de radar y
provocar reacciones equivocadas del ACC.
Factores que pueden afectar al funciona-
miento del sensor de radar
Si el funcionamiento del sensor de radar se
viera afectado debido a, por ejemplo, lluvia
intensa, neblina de agua, nieve o barro, el
ACC se desactiva temporalmente. En la pan-
talla del cuadro de instrumentos aparecer
Datos tcnicos
un mensaje al respecto. Si fuera necesario,
limpie el emblema SEAT fig. 177.
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el ACC volver a estar dispo-
nible automticamente. El mensaje de la
pantalla del cuadro de instrumentos se apa-
gar y el ACC se podr volver a activar.
Consejos
En caso de fuerte reflexin inversa de la se-
al de radar, por ejemplo, en un aparcamien-
to cerrado, puede que el funcionamiento del
ACC se vea afectado.
Conduccin con remolque
Manejo
Cuando se circula con remolque, el ACC regu-
la con menor dinamismo.
Frenos sobrecalentados
Si los frenos se calientan excesivamente,
Emergencias
por ejemplo, despus de un frenazo brusco o
en descensos largos y muy pronunciados,
puede que el ACC se desactive temporalmen-
te. En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparecer un mensaje al respecto. En este
caso, no se podr activar el control de cruce-
ro.
Seguridad
Una vez haya bajado lo suficiente la tempera-
tura de los frenos, se podr volver a activar el
control de crucero. El mensaje desaparecer
de la pantalla del cuadro de instrumentos. Si
el mensaje ACC no disponible permane-
ce encendido durante bastante tiempo,
221

significa que hay una avera. Acuda a un ta-
ller especializado. SEAT recomienda acudir a
un concesionario SEAT.
ATENCIN
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece el mensaje ACC listo para
arrancar y el vehculo que va delante se po-
ne en movimiento, el vehculo iniciar la mar-
cha automticamente. Es posible que en este
caso el sensor de radar no detecte obstculos
que pudieran encontrarse en la va. Esto pue-
de provocar un accidente y graves lesiones.
Antes de que se inicie la marcha, comprue-
be que la va est libre. En caso necesario,
frene pisando el freno.
Sistema de observacin del en-
torno (Front Assist) incluida
frenada de emergencia City y
deteccin de peatones*
Introduccin al tema
El sistema de observacin del entorno, inclui-
da la funcin de frenada de emergencia City y
la deteccin de peatones, puede contribuir a
evitar accidentes por alcance.
El sistema de observacin del entorno puede
alertar al conductor dentro de las limitacio-
nes del sistema de colisiones inminentes,
222
Manejo
preparar el vehculo en caso de peligro a una
frenada de emergencia, prestar soporte du-
rante la frenada e inducir un frenado autom-
tico.
La funcin de frenada de emergencia City y la
deteccin de peatones son parte integrante
del sistema de observacin del entorno.
El Front Assist no puede reemplazar la aten-
cin del conductor.
Advertencia de la distancia
Si el sistema detecta que la seguridad est
en peligro por circular demasiado cerca del
vehculo precedente, puede advertir al con-
ductor mediante una indicacin en la panta-
lla del cuadro de instrumentos cuando se cir-
cula a una velocidad comprendida entre
aproximadamente 60 km/h (37 mph) y
250 km/h (156 mph) fig. 184.
El momento de la advertencia vara en fun-
cin de la situacin del trfico y del compor-
tamiento del conductor.
Preaviso (advertencia previa)
Si el sistema detecta una posible colisin con
el vehculo precedente, puede advertir al
conductor mediante una seal acstica y una
indicacin en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos cuando se circula a una velocidad
comprendida entre aproximadamente
30 km/h (18 mph) y 250 km/h (156 mph)
fig. 184.
El momento de la advertencia vara en fun-
cin de la situacin del trfico y del compor-
tamiento del conductor. Al mismo tiempo se
prepara al vehculo para una posible frenada
de emergencia .
Advertencia crtica
Si el conductor no reacciona ante la adver-
tencia previa, el sistema puede intervenir de
forma activa en los frenos, cuando se circula
a una velocidad comprendida entre aproxi-
madamente 30 km/h (18 mph) y 250 km/h
(156 mph), provocando un breve tirn para
avisar de esta manera del inminente peligro
de colisin.
Frenada automtica
Si el conductor tampoco reacciona ante la
advertencia crtica, el sistema puede frenar el
vehculo automticamente aumentando de
forma progresiva la fuerza de frenado cuando
se circula a una velocidad comprendida entre
unos 4 km/h (2,5 mph) y 250 km/h
(156 mph). Reduciendo la velocidad en caso
de una posible colisin, el sistema puede
contribuir a reducir las consecuencias de un
accidente.
Asistencia a la frenada
Si el Front Assist advierte que el conductor
no frena lo suficiente en caso de peligro de
colisin, el sistema puede incrementar la
fuerza de frenado y evitar as la colisin

cuando se circula a una velocidad compren-
dida entre unos 4 km/h (2,5 mph) y
250 km/h (156 mph). La asistencia a la fre-
nada slo tiene lugar mientras el pedal del
freno permanezca pisado con fuerza.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
Front Assist no puede salvar los lmites im-
puestos por las leyes fsicas. El conductor es
siempre el responsable de frenar a tiempo. Si
el Front Assist emite una advertencia, enton-
ces, en funcin de las circunstancias del trfi-
co, deber frenar inmediatamente pisando el
freno o esquivar el obstculo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
El Front Assist no puede evitar por s mismo
accidentes y lesiones graves.
En situaciones de marcha complejas, el
Front Assist puede advertir innecesariamente
e intervenir en los frenos sin que se desee co-
mo, por ejemplo, en el caso de las isletas.
Si el funcionamiento del Front Assist se ha-
lla mermado, por ejemplo, por suciedad o el
desajuste del sensor de radar, puede que el
sistema emita advertencias innecesarias e in-
tervenga en los frenos inoportunamente.
El Front Assist no reacciona ante animales o
vehculos que se crucen o que se aproximen
direccin contraria por el mismo carril.
Sistemas de asistencia al conductor
Como conductor ha de estar siempre prepa-
rado para retomar el control del vehculo.
Aviso
Cuando el Front Assist provoca una frenada,
el pedal del freno est ms duro.
Las intervenciones automticas en los fre-
nos del Front Assist pueden interrumpirse pi-
sando el embrague, el acelerador o moviendo
el volante.
Si el Front Assist no funciona como se des-
cribe en este captulo (p. ej., si interviene va-
rias veces de forma innecesaria), desconcte-
lo. Acuda a un taller especializado para que
revisen el sistema. SEAT recomienda acudir a
un concesionario SEAT.
Testigos de advertencia e indicacin
en la pantalla
Fig. 184 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicaciones de advertencia.
Advertencia de la distancia
Datos tcnicos
Si se sobrepasa la distancia de seguridad
respecto al vehculo precedente, en la panta-
lla del cuadro de instrumentos aparece una
advertencia al respecto .
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
Consejos
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114.
Aviso
Cuando el Front Assist est conectado, las in-
dicaciones de la pantalla del cuadro de ins-
Manejo
trumentos de otras funciones podran quedar
ocultas, por ejemplo, una llamada entrante.
Sensor de radar
Emergencias
Seguridad
Fig. 185 En el frontal tras el emblema de
SEAT: sensor de radar.
223

En el frontal, tras el emblema de SEAT, va
montado un sensor de radar para captar la si-
tuacin del trfico fig. 185. Este sensor
permite detectar vehculos que circulen por
delante a una distancia de hasta 120 m apro-
ximadamente.
La visibilidad del sensor de radar se puede
ver mermada por suciedad, como puede ser
barro o nieve, o por influencias medioam-
bientales, como lluvia o neblina. En este caso
el sistema de vigilancia Front Assist no fun-
ciona. En la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparece el siguiente mensaje: Front
Assist: Sensor sin visibilidad!
Si fuera necesario, limpie la zona del emble-
ma SEAT .
Cuando el sensor de radar vuelva a funcionar
correctamente, el Front Assist volver a estar
disponible automticamente. El mensaje de-
saparecer de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos.
El funcionamiento del Front Assist se puede
ver afectado en caso de fuerte reflexin inver-
sa de la seal de radar. Esto puede ocurrir,
por ejemplo, en un aparcamiento cerrado o
debido a la presencia de objetos metlicos
(p. ej., rales en la calzada o placas utilizadas
en las obras).
La zona situada delante y alrededor del sen-
sor de radar no se deber cubrir con adhesi-
vos, faros adicionales o similares, pues esto
224
Manejo
podra influir negativamente en el funciona- peciales. Por esta razn, SEAT recomienda
miento del Front Assist. acudir a un concesionario SEAT.
Retire la nieve con un cepillo y el hielo pre-
Si se realizan modificaciones estructurales
ferentemente con un aerosol antihielo sin di-
en el vehculo, por ejemplo, si se rebaja la
solventes.
suspensin o se altera el revestimiento del
frontal, el funcionamiento del Front Assist se
puede ver afectado. Por ello, nicamente se
debern encargar modificaciones estructura- Manejo del sistema de observacin
les a talleres especializados. Por esta razn, del entorno Front Assist
SEAT recomienda acudir a un concesionario
SEAT.
Si se realizan trabajos de reparacin de for-
ma inadecuada en la parte delantera del ve-
hculo, el sensor de radar podra desajustar-
se y con ello se vera afectado el funciona-
miento del Front Assist. Por ello, slo se de-
bern encargar trabajos de reparacin a talle-
res especializados. Por esta razn, SEAT reco-
mienda acudir a un concesionario SEAT.
CUIDADO Fig. 186 En la pantalla del cuadro de instru-
Si tiene la impresin de que el sensor de ra- mentos: indicacin de Front Assist desactiva-
dar est daado o se ha desajustado, desco- do.
necte el Front Assist. De este modo evitar
posibles daos. En este caso, encargue que lo El sistema de vigilancia Front Assist est acti-
ajusten. vo siempre que se conecta el encendido.
El sensor puede desajustarse si recibe al- Cuando el Front Assist est desactivado, tam-
gn golpe, por ejemplo, durante una manio- bin lo estn la funcin de preaviso (adver-
bra de aparcamiento. Esto puede perjudicar tencia previa) y la advertencia de la distan-
la eficacia del sistema o provocar su descone- cia.
xin.
Para la reparacin del sensor de radar se
requieren conocimientos y herramientas es-

SEAT recomienda dejar el Front Assist siem-
pre activado. Excepciones pg. 225, De-
sactivar el sistema de observacin del entor-
no Front Assist temporalmente en las si-
guientes situaciones.
Activar y desactivar el sistema de vigilancia
Front Assist
Con el encendido conectado, el Front Assist
se puede activar y desactivar como sigue:
Seleccione la opcin de men correspon-
diente con la tecla de los sistemas de asis-
tencia al conductor pg. 31.
O BIEN: active o desactive el sistema en el
sistema Easy Connect mediante la tecla y
los botones de funcin Setup y
Asistencia al conductor pg. 27.
Cuando el sistema de vigilancia Front Assist
est desactivado, el cuadro de instrumentos
informar de su desconexin con el siguiente
indicador fig. 186.
Activar o desactivar la funcin de preaviso
La funcin de preaviso (advertencia previa)
se puede activar o desactivar en el sistema
Easy Connect mediante la tecla y los bo-
tones de funcin Setup y Asistencia al conductor
pg. 27.
El sistema mantiene el ajuste realizado la
prxima vez que se conecte el encendido.
Sistemas de asistencia al conductor
SEAT recomienda tener la funcin de preaviso
siempre activada.
En funcin del sistema de infotainment mon-
tado en el vehculo puede adaptarse la fun-
cin de preaviso de la manera siguiente:
Pronto
Medio
Retardado
Desactivado
SEAT recomienda circular con la funcin en
modo Medio. Cuando el sensor de radar est averiado.
Activar o desactivar la advertencia de la dis-
tancia
Si se sobrepasa la distancia de seguridad al
vehculo precedente, en la pantalla del cua-
dro de instrumentos aparece una advertencia
al respecto . En tal caso, aumente la
distancia de seguridad.
La advertencia de la distancia se puede acti-
var o desactivar en el sistema Easy Connect
mediante la tecla y los botones de fun-
cin Setup y Asistencia al conductor
pg. 27.
El sistema mantiene el ajuste realizado la
prxima vez que se conecte el encendido.
SEAT recomienda tener la advertencia de la
distancia siempre activada.
Desactivar el sistema de observacin
Datos tcnicos
del entorno Front Assist temporal-
mente en las siguientes situaciones
En las siguientes situaciones se deber de-
sactivar el sistema de vigilancia Front Assist
a causa de las limitaciones de este siste-
ma :
Consejos
Cuando se remolque el vehculo.
Cuando el vehculo se encuentre en un
banco de pruebas de rodillos.
Si el sensor de radar recibe algn golpe
Manejo
violento, por ejemplo, en un accidente por al-
cance.
Si interviene varias veces innecesariamen-
te.
Si se tapa el sensor de radar temporalmen-
Emergencias
te con algn accesorio como, por ejemplo, un
faro adicional o algo similar.
Cuando se vaya a cargar el vehculo en un
camin, en un transbordador o en un tren.
ATENCIN
Si no se desactiva el Front Assist en las situa-
Seguridad
ciones descritas, pueden producirse acciden-
tes y lesiones graves.
Desactive el Front Assist en situaciones cr-
ticas.
225

Limitaciones del sistema
El sistema de vigilancia Front Assist cuenta
con ciertas limitaciones fsicas inherentes al
sistema. As, por ejemplo, bajo determinadas
circunstancias algunas reacciones del siste-
ma pueden resultar inoportunas o tener lugar
con retraso desde el punto de vista del con-
ductor. Por ello, se ha de estar siempre aten-
to para intervenir si fuera preciso.
Las siguientes condiciones pueden provocar
que el sistema de vigilancia Front Assist no
reaccione o lo haga demasiado tarde:
Al tomar curvas cerradas.
Si se pisa el acelerador a fondo.
Si el Front Assist est desactivado o averia-
do.
Si se ha desconectado el ASR manualmen-
te.
Si el ESC est regulando.
Si varias luces de freno del vehculo o del
remolque enganchado elctricamente estn
averiadas.
Si el sensor de radar est sucio o tapado.
Si hay objetos de metal como, por ejemplo,
rales en la calzada o placas utilizadas en las
obras.
Si el vehculo circula marcha atrs.
Si se acelera mucho el vehculo.
En caso de nevada o lluvia fuerte.
226
Manejo
En caso de vehculos estrechos como, por
ejemplo, las motocicletas.
En caso de vehculos que circulen desali-
neados.
En caso de vehculos que se crucen.
En caso de vehculos que se aproximen en
sentido contrario.
La carga y los accesorios especiales de
otros vehculos que sobresalgan por los la-
dos, hacia atrs o hacia arriba de los mis-
mos.
Funcin de frenada de emergencia
City
Fig. 187 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicacin del preaviso.
La funcin de frenada de emergencia City for-
ma parte del sistema de vigilancia Front As-
sist y est activa siempre que este sistema
est conectado.
En funcin del equipamiento, la funcin de
frenada de emergencia City se puede activar
o desactivar en el sistema Easy Connect me-
diante la tecla y los botones de funcin
Setup y Asistencia al conductor pg. 27.
La funcin de frenada de emergencia City
capta, a velocidades comprendidas entre
4 km/h (2,5 mph) y 30 km/h (19 mph) apro-
ximadamente, la situacin del trfico delante
del vehculo hasta una distancia de unos 15
m.
Si el sistema detecta una posible colisin con
un vehculo que circule por delante, se pre-
para el vehculo para una posible frenada de
emergencia .
Si el conductor no reacciona ante un peligro
de colisin, el sistema puede frenar el ve-
hculo automticamente aumentando de for-
ma progresiva la fuerza de frenado con el fin
de reducir la velocidad para el caso de que
se produzca una colisin. De este modo, el
sistema puede contribuir a reducir las conse-
cuencias de un accidente.
Indicaciones en la pantalla
La desaceleracin automtica por parte de la
funcin de frenada de emergencia City se
 Sistemas de asistencia al conductor

muestra en la pantalla del cuadro de instru- La funcin de frenada de emergencia City de emergencia City se desconecte automti-

mentos mediante la indicacin del preaviso
fig. 1871).
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora la
funcin de frenada de emergencia City no
puede salvar los lmites impuestos por las le-
Datos tcnicos
slo reacciona ante las personas si se dispo- camente.
ne de sistema de deteccin de peatones. El
sistema no reacciona ante animales o vehcu-
los que se crucen o que se aproximen en di-
reccin contraria por el mismo carril. Deteccin de peatones*2)
Aviso

yes fsicas. El conductor es siempre el res-
ponsable de frenar a tiempo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
La funcin de frenada de emergencia City
Consejos
Cuando la funcin de frenada de emergen-
cia City provoca una frenada, el pedal del fre-
no est ms duro.
Las intervenciones automticas en los fre-
nos de la funcin de frenada de emergencia
City pueden interrumpirse pisando el embra-
gue, el acelerador o moviendo el volante.

no puede evitar por s misma accidentes ni le-
siones graves.
En situaciones de marcha complejas, la fun-
cin de frenada de emergencia City puede in-
tervenir en los frenos sin que se desee como,
por ejemplo, en zonas en obras o cuando hay
La funcin de frenada de emergencia City
puede desacelerar el vehculo hasta detener-
lo por completo. Sin embargo, el sistema de
frenos no detiene el vehculo de forma perma-
nente. Pise el pedal de freno!
Manejo
Fig. 188 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: Indicacin del preaviso. Detec-
cin de peatones desactivada.

rales de metal.
Si el funcionamiento de la funcin de frena-
da de emergencia City est mermado, por
ejemplo, por suciedad o el desajuste del sen-
sor de radar, puede que el sistema emita ad-
vertencias innecesarias e intervenga en los
frenos inoportunamente.
Si se producen varias intervenciones ino-
portunas, desconecte el Front Assist y con
ello la funcin de frenada de emergencia City.
Acuda a un taller especializado, SEAT reco-
mienda acudir a un concesionario SEAT.
Si se producen numerosas intervenciones
sin motivo, puede que la funcin de frenada
Emergencias
El sistema de deteccin de peatones puede
contribuir a evitar accidentes con peatones o
a reducir las consecuencias de un accidente.
El sistema advierte en caso de peligro de co-
lisin, prepara el vehculo para una frenada
de emergencia, asiste en la frenada y realiza
una frenada automtica.

Seguridad
1) El smbolo es de color en los cuadros de instru-

mentos con pantalla a color.

2) Segn equipamiento del vehculo, la deteccin de

peatones no est disponible en todos los pases.

227

Si el sistema detecta una posible colisin con
un peatn, advierte al conductor mediante
una seal acstica y una indicacin al res-
pecto en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos fig. 188.
El sistema de deteccin de peatones, inclui-
do el preaviso, se conecta automticamente
cuando se conecta el encendido pg. 176.
SEAT recomienda tener el sistema de detec-
cin de peatones siempre conectado. Las ex-
cepciones descritas para el sistema de obser-
vacin del entorno son igualmente vlidas
para la deteccin de peatones pg. 225.
Desconectar o conectar el sistema de detec-
cin de peatones
Con el encendido conectado, el sistema de
deteccin de peatones se puede conectar o
desconectar como sigue:
Conecte o desconecte el sistema en el sis-
tema de infotainment mediante la tecla y do, puede que el sistema emita advertencias
los botones de funcin Setup y
Asistencia al conductor pg. 27.
Cuando se desconecta el sistema de protec-
cin de peatones, en la pantalla del cuadro
de instrumentos aparece una indicacin al
respecto fig. 188 . El sistema se detec-
cin de peatones se desactiva junto con la
funcin Front Assist.
228
Manejo
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el sis-
tema de deteccin de peatones no puede sal-
var los lmites impuestos por las leyes fsicas
y nicamente funciona dentro de los lmites
del sistema. El conductor es siempre el res-
ponsable de frenar a tiempo. Si el sistema de
deteccin de peatones emite una advertencia,
frene el vehculo inmediatamente con el pe-
dal del freno o esquive el peatn, en funcin
de las circunstancias del trfico.
El sistema de deteccin de peatones no
puede evitar por s mismo accidentes ni lesio-
nes graves.
En situaciones de marcha complejas, el sis-
tema de deteccin de peatones puede adver-
tir innecesariamente e intervenir en los fre-
nos sin que se desee como, por ejemplo, en
el caso de vas principales que doblan.
Si el funcionamiento del sistema se halla
mermado, por ejemplo, si el sensor de radar o
la cmara estn cubiertos o se han desajusta-
inoportunas e intervenga en los frenos ino-
portunamente.
Como conductor ha de estar siempre prepa-
rado para retomar el control del vehculo.
Aviso
Cuando el sistema de deteccin de peato-
nes provoca una frenada, el pedal del freno
ofrece ms resistencia.
Las intervenciones automticas en los fre-
nos del sistema de deteccin de peatones
pueden interrumpirse pisando el acelerador o
moviendo el volante.
Si el sistema de deteccin de peatones no
funciona como se describe en este captulo
(p. ej., si interviene varias veces de forma ino-
portuna), desconctelo, acuda inmediata-
mente a un taller especializado y solicite la
revisin del sistema. SEAT recomienda para
ello un concesionario SEAT.
Sistema de aviso de salida del
carril (Lane Assist)*
Introduccin
ATENCIN
La tecnologa inteligente del sistema de aviso
de salida del carril no puede salvar los lmites
impuestos por las leyes fsicas y de la propia
naturaleza del sistema. Un uso descuidado o
incontrolado del sistema de aviso de salida
del carril puede causar accidentes y graves
lesiones. El sistema no puede reemplazar la
atencin del conductor.
Adecue siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con los vehculos precedentes a
las condiciones de visibilidad, condiciones
meteorolgicas, al estado de la calzada y al
trfico.
 Sistemas de asistencia al conductor

Tenga las manos siempre en el volante para Aviso Indicacin en la pantalla y testigos

estar a punto para girar en cualquier momen-
to.
El sistema de aviso de salida del carril no
detecta todas las marcas de las calzadas. Las
calzadas, estructuras de la calzada u objetos
en mal estado pueden detectarse errnea-
mente como marcas de calzada bajo determi-
Datos tcnicos
El sistema de aviso de salida del carril se
ha desarrollado solamente para conducir en
carreteras de suelo firmes.
Cuando el sistema de aviso de salida del
carril no funciona tal como se describe en es-
te captulo, no lo utilice y acuda a un taller
especializado.

Consejos
nadas circunstancias del sistema de aviso de
salida del carril. En estas situaciones desco- En caso de avera del sistema, acuda a un
necte inmediatamente el sistema de aviso de taller especializado para que lo revisen.
salida del carril.
Observe las indicaciones del cuadro de ins-
trumentos y acte segn los requerimientos.
Observe siempre atentamente el entorno

Manejo
del vehculo.
Cuando la zona de visin de la cmara se
ensucia, se cubre o resulta daada, el funcio-
namiento del sistema de aviso de salida del
carril puede verse afectado.

Emergencias
CUIDADO
Para no influir en el funcionamiento del siste- Fig. 189 En la pantalla del cuadro de instru-
ma se deben tener en cuenta los siguientes mentos: indicacin en la pantalla del sistema
puntos: de aviso de salida del carril (ejemplo 1).
Limpiar regularmente la zona de visin de
la cmara y mantenerla limpia, sin nieve y sin

Seguridad
hielo.
No cubrir la zona de visin de la cmara.
Compruebe que la zona de visin de la c-
mara del parabrisas no tenga daos.

229
 Manejo

El sistema est trabajando, la lnea re- Modo de funcionamiento

saltada A indica que haba riesgo de
sobrepasar la lnea de carril involunta-
riamente y est actuando sobre la direc-
cin para corregir la trayectoria
fig. 190 C.
Las dos lneas resaltadas A se encien-
den a la vez cuando tenemos las dos l-
neas de carril reconocidas y la funcin
de guiado central de carril est activada
fig. 190 D.

Testigos de control Fig. 191 En el parabrisas: rea de campo vi-

Fig. 190 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: indicacin en la pantalla del sistema
de aviso de salida del carril (ejemplo 2).
Parpadea o se ilumina en amarillo:
sistema de aviso de salida del carril
activado pero no disponible.
El sistema no puede reconocer con exactitud el carril.
Consulte la pg. 231, Sistema de aviso de salida del ca-
rril no disponible (el testigo de control se ilumina de co-
lor amarillo).
Parpadea o se ilumina en verde
sual del sistema de aviso de salida del carril.
Con una cmara en el parabrisas, el sistema
de aviso de salida del carril detecta posibles
lneas divisorias del carril. Cuando el vehcu-
lo se acerca accidentalmente a una lnea divi-
soria detectada, el sistema avisa al conduc-
tor con un movimiento de direccin correcti-
vo. Este movimiento se puede sobrerregular
en cualquier momento.

Sistema de aviso de salida del carril activado y disponi-

Indicaciones en la pantalla
El sistema est activado, pero no dispo-
nible, bien por no haber alcanzado la ve-
locidad mnima o bien porque no reco-
noce las lneas de carril fig. 189 A.
El sistema est activado y disponible,
tiene las dos lneas del carril reconoci-
das. En este momento no est corrigien-
do la trayectoria fig. 189 B.
230
Con los intermitentes encendidos no se pro-
duce ningn aviso, puesto que el sistema de
ble.
aviso de salida del carril entiende que desea
ATENCIN
cambiar de carril.
Tenga en cuenta las advertencias de seguri- Vibracin del volante
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114. Las situaciones siguientes pueden provocar
la vibracin del volante y requieren asumir
activamente la conduccin por parte del con-
ductor:

Cuando se alcanzan los lmites de la propia
naturaleza del sistema.
Cuando el par mximo de giro de un movi-
miento de direccin corrector no es suficien-
te para detener el vehculo en el carril.
Cuando durante el movimiento de direccin
corrector el sistema no detecta ningn carril.
Conectar o desconectar el sistema de aviso
de salida del carril
Mediante el sistema Easy Connect
Pulse la tecla Easy Connect CAR
Pulse la tecla de funcin Setup
Pulse la tecla de funcin
Asistencia al conductor para abrir el men.
O bien: mediante la tecla de Asistentes
de conduccin en la palanca de los inter-
mitentes*.
La funcin Guiado central de carril
se activa/desactiva en el sistema Easy Con-
nect mediante la tecla CAR y la tecla de la
funcin Setup pg. 115. Cuando el radio de una curva es demasia-
Autodesactivacin: el sistema de aviso de
salida del carril se puede desactivar por s
mismo en caso de que exista una avera del
sistema. El testigo de control desaparece.
Hands-Off funcin
En ausencia de actividad de volante, el siste-
ma alerta al conductor mediante avisos acs-
Sistemas de asistencia al conductor
ticos y un mensaje de texto en el cuadro de
instrumentos pidindole hacerse cargo acti-
vamente de la direccin.
Si el conductor no reacciona a esto, el siste-
ma avisa adems mediante una pequea sa-
cudida de frenado y, en caso de disponer de
ella, activa la funcin Emergency Assist
pg. 233.
En vehculos sin Emergency Assist la funcin
de guiado de carril se desactivar tras los co-
rrespondientes avisos al conductor.
El sistema de aviso de salida del carril est
activo pero no disponible (el testigo de con-
trol se ilumina de color amarillo)
Cuando la velocidad sea inferior a unos
65 km/h (38 mph).
Cuando el sistema de aviso de salida del
carril no detecta las lneas divisorias de la
propia calzada. Por ejemplo, en caso de se-
ales que indican obras o en caso de nieve,
suciedad, humedad o contraluz.
do pequeo.
Cuando no se ve ninguna marca de calza-
da.
Cuando la distancia hasta la prxima marca
de calzada es demasiado grande.
Cuando el sistema no detecta ningn movi-
miento claro y activo de direccin durante
largo tiempo.
Temporalmente en estilos de conduccin
Datos tcnicos
muy dinmicos.
Si el intermitente est activado.
Con el control de estabilidad ESC en modo
Sport o desactivado.
Asistente de cambio de carril (Side Assist)
PLUS
Consejos
Si el vehculo est equipado adems con un
asistente de cambio de carril (Side Assist) y
el sistema est activado, se avisa al conduc-
tor en caso de cambio de carril durante una
posible situacin crtica (nivel de informa-
cin, nivel de aviso) mediante una interven-
Manejo
cin correctora de volante. Esto se produce
incluso estando activado el intermitente en
el correspondiente sentido. Si el conductor
sobrerregula la intervencin de volante, se
produce un aviso adicional mediante vibra-
cin del mismo.
Emergencias
Aviso
Antes de emprender un viaje compruebe
que el rea de campo visual de la cmara no
est cubierta fig. 191.
Mantenga siempre limpia el rea de campo
Seguridad
visual de la cmara.
231

Desconexin del sistema de aviso de
salida del carril en las siguientes si-
tuaciones
En las siguientes situaciones desconecte el
sistema de aviso de salida del carril a causa
de los lmites del sistema:
Cuando se requiere una mayor atencin por
parte del conductor.
Con una conduccin deportiva.
En condiciones climatolgicas desfavora-
bles.
En vas en mal estado.
En zonas donde haya obras.
Asistente para atascos
Descripcin y funcionamiento
tabla de la pg. 2
El asistente para atascos ayuda al conductor
a mantener el vehculo en su carril y a circular
en caravana en caso de retenciones o trfico
lento.
El asistente para atascos es una funcin adi-
cional del asistente de aviso de salida del ca-
rril (Lane Assist) pg. 228 y combina las
funciones de este con las del control adapta-
tivo de velocidad (ACC) pg. 211. Por ello,
232
Manejo
lea detenidamente sin falta estos dos captu-
los y tenga en cuenta las limitaciones de los
sistemas y las indicaciones sobre los mis-
mos.
Funcionamiento del asistente para atascos
El asistente para atascos puede mantener, a
una velocidad por debajo de los 60 km/h
(40 mph), una distancia (temporal) ajustada
previamente por el conductor con respecto al
vehculo que circula por delante y ayudar a
permanecer en el carril .
Para ello, el sistema controla automtica-
mente el acelerador, el freno y la direccin,
desacelera el vehculo en caso necesario
hasta detenerlo por completo ante un ve-
hculo que se detenga y vuelve a iniciar la
marcha automticamente.
El asistente para atascos ha sido diseado
solamente para ser utilizado en autopistas y
carreteras anchas. Por ello, no lo utilice nun-
ca en el trfico urbano.
Conectar y desconectar el asistente para
atascos
Estando activo el Lane Assist pg. 228 se
conecta o desconecta el asistente de atascos
en el sistema de infotainment por medio de
la tecla y los botones de funcin Setup y
Asistencia al conductor pg. 27.
La activacin se logra activando Lane Assist y
el guiado central de carril en el sistema de in-
fotaiment. Si el guiado central de carril no es-
t activo, el sistema de asistente de atascos
no est activo
El asistente para atascos tambin puede des-
conectarse por medio de la tecla para siste-
mas de asistencia para el conductor junto
con el asistente de salida de carril (Lane As-
sist) pg. 31.
Requisitos tcnicos para utilizar el asistente
para atascos
El asistente de salida de carril tiene que es-
tar activado pg. 228, Sistema de aviso de
salida del carril (Lane Assist)*.
El control adaptativo de velocidad (ACC)
tiene que estar conectado y activo
pg. 211.
La palanca selectora tiene que encontrarse
en la posicin D/S o en la pista de seleccin
Tiptronic.
La velocidad deber ser inferior a 60 km/h
(38 mph).
El guiado central de carril debe estar activo
pg. 230.
El asistente para atascos no est activo (el
testigo de control del asistente de aviso de
salida del carril (Lane Assist) se enciende en
amarillo)
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones citadas en la pg. 232, Requisitos tc-
nicos para utilizar el asistente para atascos.

Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones necesarias para el funcionamiento del
asistente de aviso de salida del carril (Lane
Assist) pg. 228.
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones necesarias para el funcionamiento del
control adaptativo de velocidad (ACC)
pg. 211.
Situaciones en las que hay que desconectar
el asistente para atascos
Debido a las limitaciones del sistema, el
asistente para atascos se deber desconec-
tar siempre en las siguientes situaciones:
Cuando sea necesaria una gran atencin
por parte del conductor.
Cuando se conduzca con estilo muy depor-
tivo.
Cuando las condiciones climatolgicas
sean adversas, p. ej., en caso de nieve o de
lluvia intensa.
Cuando se circule por carreteras en mal es-
tado.
En tramos de obras.
En desplazamientos urbanos.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente para atascos no puede salvar los l-
mites impuestos por las leyes fsicas y nica-
mente funciona dentro de los lmites del sis-
Sistemas de asistencia al conductor
tema. Si el asistente para atascos se utiliza
de forma negligente o involuntaria, se pue-
den producir accidentes y lesiones graves. El
sistema no puede reemplazar la atencin del
conductor.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con respecto al vehculo prece-
dente en funcin de las condiciones de visibi-
lidad, climatolgicas, de la calzada y del tr-
fico.
No utilice el asistente para atascos en des-
plazamientos urbanos.
No utilice el asistente para atascos en caso
de mala visibilidad como, por ejemplo, en ca-
so de nieve, hielo, lluvia o gravilla suelta, ni
en tramos escarpados o resbaladizos ni en
vas inundadas.
No utilice nunca el asistente para atascos
campo a travs ni en vas que no sean de piso
firme. El asistente para atascos ha sido pre-
visto solo para su uso en vas pavimentadas.
El asistente para atascos no reacciona ante
personas o animales, ni ante vehculos que
se crucen transversalmente o que se aproxi-
men en direccin contraria por el mismo ca-
rril.
Si el asistente para atascos no reduce la ve-
locidad lo suficiente, frene el vehculo inme-
diatamente con el pedal del freno.
Si el vehculo se sigue desplazando sin que
as se desee tras la solicitud de la interven-
cin del conductor, frene el vehculo con el
pedal del freno.
Si en la pantalla del cuadro de instrumen-
Datos tcnicos
tos se solicita la intervencin del conductor,
retome inmediatamente el control del vehcu-
lo.
Mantenga las manos siempre en el volante
para estar preparado para intervenir en la di-
reccin en cualquier momento. El conductor
es siempre el responsable de mantener el ve-
Consejos
hculo en su carril.
Est siempre preparado para hacerse cargo
usted mismo de la conduccin (acelerar o fre-
nar).
Aviso
Manejo
Si el asistente para atascos no funciona co-
mo se describe en este captulo, no lo utilice
y acuda a un taller especializado.
Si el sistema presenta una avera, acuda a
un taller especializado y solicite una revisin
del mismo.
Emergencias
Asistente para emergencias
(Emergency Assist)
Descripcin y funcionamiento
Seguridad
El asistente para emergencias (Emergency
Assist) detecta si hay inactividad por parte
del conductor y puede mantener automtica-
mente el vehculo en su carril, as como dete-
nerlo por completo en caso necesario. De
233

este modo el sistema puede ayudar activa-
mente a evitar un accidente.
El asistente para emergencias (Emergency
Assist) es una funcin adicional del asistente
de aviso de salida del carril (Lane Assist)
pg. 228 y combina las funciones de este
con las del control adaptativo de velocidad
(ACC) pg. 211. Por ello, lea detenidamen- El asistente para emergencias (Emergency
te sin falta estos dos captulos y tenga en
cuenta las limitaciones de los sistemas y las
indicaciones sobre lo mismos.
Funcionamiento del asistente para emergen-
cias (Emergency Assist)
El asistente para emergencias detecta si el
conductor no realiza ninguna actividad y le
solicita repetidamente mediante adverten-
cias pticas y acsticas, as como provocan-
do tirones con el freno, que retome activa-
mente el control del vehculo.
Si el conductor sigue sin realizar ninguna ac-
tividad, el sistema se hace cargo automtica-
mente del acelerador, del freno y de la direc-
cin para frenar el vehculo y mantenerlo en
su carril . Si la distancia de frenado que cin de carril fig. 190.
queda es suficiente, en caso necesario el sis-
tema decelera el vehculo hasta detenerlo
por completo y conecta automticamente el
freno de estacionamiento electrnico
pg. 182. automticamente:
Cuando el asistente para emergencias est
regulando activamente, se encienden los in-
234
Manejo
termitentes de emergencia pg. 144 y el
vehculo realiza leves movimientos de zigzag
dentro del propio carril para advertir a otros
usuarios de la va.
Conectar y desconectar el asistente para
emergencias (Emergency Assist)
Assist) est conectado automticamente
cuando el asistente de aviso de salida del ca-
rril (Lane Assist) est conectado pg. 228.
Requisitos tcnicos para utilizar el asistente
para emergencias (Emergency Assist)
El control adaptativo de velocidad (ACC)
tiene que estar conectado pg. 211.
El asistente de aviso de salida del carril
(Lane Assist) tiene que estar conectado
pg. 228.
La palanca selectora deber estar en la po-
sicin D/S o en la pista de seleccin Tiptro-
nic.
El sistema tiene que haber detectado a am-
bos lados del vehculo una lnea de delimita-
Las siguientes condiciones pueden provocar
que el asistente para emergencias (Emer-
gency Assist) no reaccione o se desconecte
Si el conductor pisa el acelerador o el fre-
no, o mueve el volante.
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones citadas en pg. 234, Requisitos
tcnicos para utilizar el asistente para emer-
gencias (Emergency Assist).
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones necesarias para el funcionamiento del
asistente de aviso de salida del carril (Lane
Assist) pg. 228.
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones necesarias para el funcionamiento del
control adaptativo de velocidad (ACC)
pg. 211.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente para emergencias (Emergency As-
sist) no puede salvar los lmites impuestos
por las leyes fsicas y solo funciona dentro de
los lmites del sistema. El conductor es siem-
pre el responsable de conducir el vehculo.
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad con respecto al vehculo prece-
dente en funcin de las condiciones de visibi-
lidad, climatolgicas, de la calzada y del tr-
fico.
Mantenga las manos siempre en el volante
para estar preparado para intervenir en la di-
reccin en cualquier momento.
El asistente para emergencias no puede
evitar siempre por s mismo accidentes ni le-
siones graves.
Si el funcionamiento del asistente para
emergencias se halla mermado, por ejemplo,
 Sistemas de asistencia al conductor

si el sensor de radar del control adaptativo de garse pisando el acelerador o el freno, mo-

velocidad (ACC) o la cmara del asistente de
aviso de salida del carril (Lane Assist) estn
cubiertos o se han desajustado, puede que el
sistema intervenga en los frenos o en la di-
reccin inoportunamente.
El asistente para emergencias no reacciona
ante personas o animales, ni ante vehculos
Datos tcnicos
viendo el volante o pulsando el pulsador de
los intermitentes de emergencia.
Dado el caso, el asistente para emergencias
(Emergency Assist) puede decelerar el ve-
hculo hasta detenerlo por completo.
Cuando el asistente para emergencias
(Emergency Assist) se activa, solo est dispo-

Consejos
que se crucen transversalmente o que se nible de nuevo tras desconectar y volver a co-
aproximen en direccin contraria por el mis- nectar el encendido.
mo carril.

ATENCIN
Si el asistente para emergencias (Emergency
Assist) interviene de forma inoportuna, pue-

Manejo
den producirse accidentes y lesiones graves.
Si el asistente para emergencias no funcio-
na correctamente, desconecte el asistente de
aviso de salida del carril (Lane Assist)
pg. 228. De ese modo se desconecta tam-

Emergencias
bin el asistente para emergencias.
Acuda a un taller especializado y solicite la
revisin del sistema. SEAT recomienda acudir
para ello a un concesionario SEAT.

Aviso
Las intervenciones automticas en los fre-

Seguridad
nos del asistente para emergencias (Emer-
gency Assist) pueden interrumpirse pisando
el acelerador o el freno, o moviendo el volan-
te.
Los intermitentes de emergencia, que se
encendieron automticamente, pueden apa-
235

Asistente de ngulo muerto
(BSD) con asistente de desa-
parcamiento (RCTA)*
Introduccin al tema
tabla de la pg. 2
El asistente de ngulo muerto (BSD) ayuda a
detectar la situacin del trfico detrs del ve-
hculo.
El asistente de desaparcamiento (RCTA) inte-
grado asiste al conductor al salir hacia atrs
de un hueco de aparcamiento en batera y al
maniobrar.
El asistente de ngulo muerto ha sido desa-
rrollado para la conduccin por carreteras de
piso firme.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente de ngulo muerto (BSD) con asis-
tente de desaparcamiento (RCTA) incluido no
puede salvar los lmites impuestos por las le-
yes fsicas y solo funciona dentro de los lmi-
tes del sistema. Si se utiliza el asistente de
ngulo muerto o el asistente de desaparca-
miento de forma negligente o involuntaria, se
pueden producir accidentes y lesiones gra-
ves. El sistema no puede reemplazar la aten-
cin del conductor.
236
Manejo
Adapte siempre la velocidad y la distancia
de seguridad al vehculo precedente en fun-
cin de las condiciones de visibilidad, clima-
tolgicas, de la calzada y del trfico.
Mantenga las manos siempre en el volante
para estar preparado para intervenir en la di-
reccin en cualquier momento.
Tenga en cuenta los testigos de control que
se enciendan en los espejos de los retroviso-
res exteriores y en la pantalla del cuadro de
instrumentos y acte conforme a lo que indi-
quen los mismos.
El asistente de ngulo muerto podra reac-
cionar ante construcciones especiales que
hubiera a los lados como, p. ej., vallas de pro-
teccin altas o desalineadas. En tal caso pue-
den producirse advertencias errneas.
No utilice nunca el asistente de ngulo
muerto con asistente de desaparcamiento en
carreteras que no sean de piso firme. El asis-
tente de ngulo muerto con asistente de de-
saparcamiento ha sido previsto para su uso
en vas de piso firme.
Observe siempre atentamente el entorno
del vehculo.
No utilice nunca el asistente de ngulo
muerto ni el asistente de desaparcamiento si
los sensores del radar estn sucios.
En caso de radiacin solar puede que los
testigos de control de los espejos de los re-
trovisores exteriores se vean de forma limita-
da.
CUIDADO
Los sensores de radar del paragolpes trase-
ro pueden resultar daados o desplazados si
reciben un golpe, por ejemplo, al aparcar o
desaparcar. Como consecuencia, el sistema
puede autodesconectarse o, como mnimo,
puede quedar mermada su funcin.
Para garantizar el buen funcionamiento de
los sensores de radar, mantenga el paragol-
pes trasero sin nieve ni hielo y no lo cubra.
El paragolpes trasero solo deber estar pin-
tado con pinturas autorizadas por SEAT. En el
caso de otras pinturas, el asistente de ngulo
muerto podra funcionar de forma limitada o
incorrecta.
Aviso
Si el asistente de ngulo muerto con asisten-
te de desaparcamiento no funciona como se
describe en este captulo, no lo utilice y acu-
da a un taller especializado.
Testigos de control
Testigo de control en los espejos de los re-
trovisores exteriores:
Se enciende
Se enciende una vez brevemente: el asistente de ngulo
muerto est activado y listo para funcionar.

Se enciende
Se enciende: el asistente de ngulo muerto detecta un
vehculo en el ngulo muerto.
Parpadea
Se ha detectado un vehculo en el ngulo muerto y adi-
cionalmente se ha accionado el intermitente en la direc-
cin del vehculo detectado .
En los vehculos que adicionalmente vayan equipados
con el asistente de aviso de salida de carril pg. 228,
tambin tiene lugar el aviso al abandonar el carril aun
cuando no se haya accionado el intermitente (asistente
de ngulo muerto Plus).
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
unos segundos se apagan.
Si no tiene lugar ninguna indicacin por par-
te del testigo de control en el espejo del re-
trovisor exterior, significa que en ese mo-
mento el asistente de ngulo muerto no de-
tecta ningn vehculo en el entorno del ve-
hculo .
Cuando la luz de cruce est encendida, la in-
tensidad con la que se encienden los testi-
gos de control en los espejos de los retrovi-
sores exteriores se atena (modo nocturno).
Sistemas de asistencia al conductor
ATENCIN Asistente de ngulo muerto (BSD)
Datos tcnicos
Si se ignoran los testigos de advertencia que
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
rado en medio del trfico, adems de que se
podran producir accidentes y lesiones gra-
ves.
No ignore nunca los testigos de advertencia
Consejos
ni los mensajes.
Realice las operaciones necesarias.
CUIDADO
Si ignora los testigos de control que se hu-
bieran encendido y los correspondientes
Manejo
mensajes, se podran producir daos en el
vehculo.
Emergencias
Fig. 192 En los retrovisores exteriores: indica-
cin del asistente de ngulo muerto.
Seguridad
237

Fig. 193 Vista trasera del vehculo: zonas de
los sensores de radar.
El asistente de ngulo muerto vigila la zona
situada detrs del vehculo mediante unos
sensores de radar fig. 193. Para ello, el
sistema mide la distancia y la diferencia de
velocidad con respecto a otros vehculos. El
asistente de ngulo muerto no funciona a ve-
locidades inferiores a aprox. 15 km/h
(9 mph). El sistema informa al conductor me-
diante seales pticas en los espejos de los
retrovisores exteriores.
238
Manejo
Indicacin en el retrovisor exterior
El testigo de control (imagen ampliada) infor-
ma en el retrovisor exterior correspondiente
fig. 192 sobre la situacin del trfico de-
trs del vehculo si se considera que es crti-
ca. El testigo de control del retrovisor exterior
izquierdo informa sobre la situacin del trfi-
co en el lado izquierdo del vehculo, y el tes-
tigo de control del retrovisor exterior dere-
cho, sobre la situacin del trfico en el lado
derecho.
En el caso de las ventanillas tintadas o con
lminas tintadas montadas posteriormente,
puede que las indicaciones del retrovisor ex-
terior no se perciban con claridad o no co-
rrectamente.
Mantenga los espejos de los retrovisores ex-
teriores limpios, sin nieve ni hielo, y no los
cubra con adhesivos o similares.
Sensores de radar
Los sensores de radar se encuentran a iz-
quierda y derecha detrs del paragolpes tra-
sero y no se ven desde fuera fig. 193. Los
sensores captan una zona de aprox. 20 me-
tros detrs del vehculo, as como los ngu-
los muertos de los lados derecho e izquierdo
del vehculo. La zona a los lados del vehculo
se extiende algo ms all del ancho de un ca-
rril.
El ancho del carril no se detecta individual-
mente, sino que est prefijado en el sistema.
De ah que si se circula por carriles estrechos
o en medio de dos carriles, las indicaciones
puedan ser errneas. Asimismo, el sistema
podra detectar vehculos que circulen por el
carril siguiente al contiguo (si lo hubiera) u
objetos fijos, como pueden ser las vallas de
proteccin, y mostrar una indicacin errnea.

Situaciones de marcha
En las siguientes situaciones se muestra una
indicacin en el retrovisor exterior fig. 194
(flecha) o fig. 195 (flecha):
Cuando se es adelantado por otro vehculo
fig. 194 .
Cuando se adelanta a otro vehculo
fig. 195 con una diferencia de velocidad
de aprox. 10 km/h (6 mph). Si el adelanta-
Sistemas de asistencia al conductor
miento es considerablemente ms rpido, no
se muestra ninguna indicacin.
Cuanto ms rpido se acerque un vehculo,
antes se mostrar la indicacin en el retrovi-
sor exterior, ya que el asistente de ngulo
muerto tiene en cuenta la diferencia de velo-
cidad con respecto a otros vehculos. De ah
que, a pesar de que la distancia con respecto
a otro vehculo sea idntica, la indicacin se
Datos tcnicos
Fig. 194 Representacin esquemtica: Si-
Consejos
tuacin en un adelantamiento con trfico en
la parte trasera. Indicacin del asistente de
ngulo muerto en el retrovisor exterior iz-
quierdo.
Manejo
Fig. 195 Representacin esquemtica: Si-
tuacin en un adelantamiento e incorporacin
posterior al carril derecho. Indicacin del
Emergencias
asistente de ngulo muerto en el retrovisor
exterior derecho.
muestre en algunos casos antes y en otros
ms tarde.
Limitaciones fsicas e inherentes al sistema
Seguridad
En determinadas situaciones de marcha es
posible que el asistente de ngulo muerto no
interprete correctamente la situacin del tr-
fico. Por ejemplo en las siguientes situacio-
nes:
239

en curvas cerradas;
en caso de carriles de diferente anchura;
en las cimas de las pendientes;
en caso de condiciones climatolgicas ad-
versas;
en caso de construcciones especiales a los
lados como, p. ej., vallas de proteccin altas
o desalineadas.
Asistente de desaparcamiento (RCTA)
Fig. 196 Representacin esquemtica del
asistente de desaparcamiento: zona vigilada
alrededor del vehculo que est desaparcan-
do.
El asistente de desaparcamiento supervisa
con los sensores de radar situados en el pa-
ragolpes trasero fig. 193 el trfico en sen-
tido transversal de la zona situada detrs del
240
Manejo
vehculo al salir marcha atrs de un hueco de
aparcamiento en batera o al maniobrar, por
ejemplo en situaciones en las que hay mala
visibilidad.
Cuando el sistema detecta un usuario rele-
vante de la va que se acerca por la parte tra-
sera del vehculo fig. 196, suena una seal rrir 10 segundos aprox. antes de que el siste-
acstica.
La seal acstica proviene del mismo indi-
cador acstico que usa el Park Pilot.
Adicionalmente a la seal acstica, el con-
ductor es informado a travs de una seal vi-
sual en la pantalla de la radio. Esta seal se
muestra en forma de franja de color rojo en la
parte trasera de la imagen del vehculo en la
pantalla de la radio. La franja visualiza el la-
do de nuestro vehculo por el que se aproxi-
ma el trfico en sentido transversal.
Intervencin automtica en los frenos para
reducir daos
Si el asistente de desaparcamiento detecta
un usuario de la va que se acerca por la par-
te trasera del vehculo sin que el conductor
pise el freno, el sistema realiza una interven-
cin automtica en los frenos.
El sistema de desaparcamiento asiste al con-
ductor interviniendo automticamente en los
frenos para reducir daos. La intervencin
automtica en los frenos tiene lugar si se cir-
cula marcha atrs a una velocidad de
1-12 km/h (1-7 mph) aprox. Tras detectar
que el vehculo est parado, el sistema lo
mantiene detenido durante aprox. 2 segun-
dos.
Tras una intervencin automtica en los fre-
nos para reducir daos, tienen que transcu-
ma pueda realizar otra intervencin autom-
tica en los frenos.
La intervencin automtica en los frenos se
puede interrumpir pisando con fuerza el pe-
dal del acelerador o el pedal del freno reto-
mando as el control sobre el vehculo.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el
asistente de desaparcamiento no puede sal-
var los lmites impuestos por las leyes fsicas
y nicamente funciona dentro de los lmites
del sistema. La funcin de asistencia del sis-
tema de aparcamiento asistido no deber in-
ducir a correr ningn riesgo. El sistema no
puede reemplazar la atencin del conductor.
No utilice nunca el sistema cuando la visibi-
lidad est limitada o en situaciones de trfico
complicadas, p. ej., en vas muy transitadas o
para atravesar varios carriles.
Tenga siempre el entorno del vehculo bajo
control, ya que a menudo el sistema no detec-
ta, p. ej., bicicletas o peatones con seguri-
dad.

El asistente de desaparcamiento no frena
siempre por s solo el vehculo hasta detener-
lo por completo.
Manejar el asistente de ngulo muer-
to (BSD) con asistente de desaparca-
miento (RCTA)
Activar y desactivar el asistente de ngulo
muerto (BSD) con asistente de desaparca-
miento (RCTA)
El asistente de ngulo muerto con asistente
de desaparcamiento se puede activar y de-
sactivar accediendo al men Asistentes
de la pantalla del cuadro de instrumentos
mediante los mandos en el volante. En el ca-
so de que el vehculo vaya equipado con c-
mara multifuncin, adicionalmente se puede
acceder mediante la tecla de sistemas de
asistencia al conductor situada en la palanca
de la luz de carretera.
Abrir el men Asistentes.
BSD
Asis. desaparc.
Si la casilla de verificacin del cuadro de ins-
trumentos est marcada , la funcin se ac-
tiva automticamente al conectar el encendi-
do.
En cuanto el asistente de ngulo muerto se
encuentra listo para funcionar, se enciende
Sistemas de asistencia al conductor
brevemente la indicacin en los espejos de
los retrovisores exteriores a modo de confir-
macin.
El ltimo ajuste realizado en el sistema per-
manece activo al volver a conectar el encen-
dido.
Si el asistente de ngulo muerto se desactiv
automticamente, el sistema solo se puede
volver a activar tras desconectar y volver a
conectar el encendido.
Desactivacin automtica del asistente de
ngulo muerto (BSD)
Los sensores de radar del asistente de ngu-
lo muerto con asistente de desaparcamiento
se desconectan automticamente cuando,
entre otras cosas, se detecta que uno de los
sensores est cubierto de forma permanente.
Este puede ser el caso si, p. ej., delante de
los sensores hay una capa de hielo o nieve.
En la pantalla del cuadro de instrumentos
aparece un mensaje al respecto.
Conduccin con remolque
El asistente de ngulo muerto y el asistente
de desaparcamiento se desactivan automti-
camente y no se pueden activar si el engan-
che para remolque montado de fbrica est riencias de conduccin.
conectado elctricamente con un remolque o
dispositivo similar.
En cuanto el conductor inicia la marcha con
Datos tcnicos
un remolque conectado elctricamente al ve-
hculo, aparece un mensaje en la pantalla del
cuadro de instrumentos indicando que el
asistente de ngulo muerto y el asistente de
desaparcamiento estn desactivados. Una
vez desenganchado el remolque del vehcu-
lo, si se quieren utilizar el asistente de ngu-
lo muerto y el asistente de desaparcamiento,
Consejos
habr que activarlos de nuevo en el men co-
rrespondiente.
Si el enganche para remolque no viene mon-
tado de fbrica, hay que desactivar manual-
mente el asistente de ngulo muerto y el
asistente de desaparcamiento cuando se cir-
Manejo
cule con remolque.
Modos de conduccin SEAT
(SEAT Drive Profile)*
Emergencias
Introduccin
El SEAT Drive Profile permite al conductor ele-
gir entre cuatro perfiles o modos, Eco, Nor-
mal, Sport e Individual, que modifican
Seguridad
el comportamiento de varias funciones del
vehculo, proporcionando diferentes expe-
En la versin 4Drive se dispone adicional-
mente de los perfiles Offroad y Snow.
241

El perfil Individual se puede configurar
segn las preferencias personales. Los de-
ms perfiles disponen de una configuracin
fija.
Descripcin
Dependiendo del equipamiento del vehculo,
el SEAT Drive Profile puede actuar sobre las
siguientes funciones:
Motor
Segn el perfil seleccionado, el motor res-
ponde de una forma ms espontnea o ms
armoniosa a los movimientos del acelerador.
Adems, al seleccionar el perfil Eco, autom-
ticamente se activa la funcin Start-Stop.
En vehculos con transmisin automtica se
modifican los puntos de cambio de marcha
para situarlos en regmenes de revoluciones
ms bajos o ms altos. Adicionalmente, el
perfil Eco activa la funcin de aprovecha-
miento de inercias, permitiendo reducir an
ms el consumo.
En vehculos con cambio manual, el perfil
Eco hace variar las indicaciones de recomen-
dacin de cambio de marcha que aparecen
en el cuadro de instrumentos, facilitando as
una conduccin ms eficiente.
1) Solo para modelos 4Drive.
242
Manejo
Direccin Ajuste del perfil de conduccin
La servodireccin vara sus modos de con-
duccin y se adapta al perfil seleccionado,
ofreciendo as el mejor comportamiento para
cada situacin.
Climatizacin
En vehculos equipados con Climatronic, ste
puede funcionar en modo eco, con un consu-
mo especialmente contenido.
Control adaptativo de velocidad (ACC)
Fig. 197 Consola central: Mando rotativo (Dri-
Segn el perfil de conduccin activo, vara el ving Experience button).
gradiente de aceleracin del control adaptati-
vo de velocidad pg. 211.
tabla de la pg. 2
Control electrnico de estabilidad (ESC) Puede seleccionar entre los perfiles Eco,
Normal, Sport, Individual, Offroad1) y
En los perfiles de conduccin Offroad y
Snow1) de las formas siguientes:
Snow el Control electrnico de estabilidad
(ESC) pg. 185 se ajusta para adaptarse a gire el mando rotativo (Driving Experience
las caractersticas del terreno. button) las veces necesarias hasta que el
Adicionalmente en el perfil Offroad se habi- perfil deseado quede iluminado en la panta-
lita el asistente de descenso en pendiente lla del sistema Easy Connect y tambin en el
(HDC) pg. 204. mismo mando rotativo fig. 197.
O BIEN: seleccione el perfil deseado en la
pantalla tctil del sistema Easy Connect, en
el men que se abre al girar el mando rotati-
vo (Driving Experience button).

Dentro de cada perfil existe la posibilidad de
visualizar sus caractersticas pulsando el bo-
tn tctil de la pantalla del sistema Easy Con-
nect Informacin del perfil.
En el perfil Individual es posible configu-
rar las caractersticas del vehculo a travs
del botn tctil de la pantalla del sistema
a)
Easy Connect Ajustes del perfil.
Un icono en la pantalla del sistema Easy Con-
nect informa del perfil activo, cuando ste es
diferente al Normal. El selector indica me-
diante una luz LED roja el perfil seleccionado.
Perfil de
conduc- Caractersticas
cin
Sita el vehculo en un estado de consu-
mo particularmente bajo, favoreciendo
Eco
un estilo de conduccin ahorrativo y res-
petuoso con el medio ambiente.
Ofrece una sensacin de conduccin
Normal equilibrada, hacindolo idneo para el
uso diario.
Confiere al vehculo un comportamiento
Sport global dinmico, lo que permite llevar a
cabo una conduccin ms deportiva.
Permite personalizar la configuracin. Las
Indivi-
funciones que se pueden ajustar depen-
dual
den del equipamiento del vehculo.
Ajusta los parmetros del vehculo para
Offroada) mantener una conduccin ptima fuera
de carretera.
Sistemas de asistencia al conductor
Perfil de La velocidad y el estilo de conduccin de-
Datos tcnicos
conduc- Caractersticas ben adaptarse siempre a las condiciones de
cin visibilidad, clima y trfico.
En caso de conducir con remolque no se re-
Ajusta el comportamiento del vehculo comienda utilizar el perfil Eco.
Snowa) para conduccin en firme deslizante, op-
timizando la traccin y maniobrabilidad.
Solo para modelos 4Drive.
Kick-down
Consejos
ATENCIN
El Kick-down es un dispositivo que permite
Cuando maneje el SEAT Drive Profile, preste una aceleracin mxima.
atencin ante todo al trfico; de lo contrario
podra sufrir o provocar un accidente. Si ha seleccionado en el SEAT Drive Profile*
el perfil Eco pg. 242, y pisa el acelerador
rebasando el punto duro, la potencia del mo-
Aviso
Manejo
tor se regular automticamente, de modo
Al apagar el vehculo este conservar el que el vehculo reaccionar con la mxima
perfil de conduccin que se encontraba selec- aceleracin disponible.
cionado en el momento de quitar el contacto
a excepcin de los siguientes casos: ATENCIN
Al volver a arrancar el vehculo despus
Emergencias
Tenga en cuenta que, si la carretera est res-
de haber utilizado el perfil Sport, el mo- baladiza, al accionar el dispositivo kick-down
tor y el cambio no se iniciarn en su ajus-
las ruedas motrices podran patinar, con el
te ms deportivo con el fin de favorecer consiguiente peligro de derrapar.
un menor consumo de combustible. Para
que motor y cambio vuelvan a su posicin
ms deportiva, vuelva a seleccionar el
perfil de conduccin Sport.
Seguridad
Al volver a arrancar el vehculo despus
de haber utilizado el perfil Offroad o
Snow, el sistema se activa siempre en
perfil Normal.
243

Sistema de deteccin de sea-
les de trfico*
Introduccin al tema
El sistema de deteccin de seales de trfico
registra mediante una cmara situada en la
base del retrovisor interior las seales de tr-
fico estandarizadas que se encuentren delan-
te del vehculo e informa sobre las limitacio-
nes de velocidad y las prohibiciones de ade-
lantamiento que reconozca. Dentro de sus li-
mitaciones, el sistema muestra adems se-
ales adicionales como, p. ej., prohibiciones
limitadas en el tiempo, seales para la con-
duccin con remolque pg. 274 o limita-
ciones que solo son vlidas en caso de llu-
via. Incluso en trayectos sin seales, puede
que el sistema muestre las limitaciones de
velocidad que rigen.
En Alemania, en autovas y vas para autom-
viles el sistema muestra, adems de las limi-
taciones de velocidad y las prohibiciones de
adelantamiento, las seales de fin de prohi-
bicin. En todos los dems pases se mues-
tra en su lugar la limitacin de velocidad vli-
da en ese momento.
Pases en los que funciona
En el momento de la impresin de este ma-
nual de instrucciones, el sistema de detec-
cin de seales de trfico funcionaba en los
siguientes pases:
244
Manejo
Alemania, Andorra, Austria, Blgica, Bulga-
ria, Chequia, Chipre, Ciudad del Vaticano,
Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia,
Espaa, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia,
Hungra, Irlanda, Irlanda del Norte, Islandia,
Italia, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Lu-
xemburgo, Malta, Mnaco, Noruega, Pases
Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Ruma-
na, San Marino, Suecia, Suiza y Turqua.
ATENCIN
La tecnologa que incorpora el sistema de de-
teccin de seales de trfico no puede salvar
los lmites impuestos por las leyes fsicas y
nicamente funciona dentro de los lmites del
sistema. El mayor confort que proporciona el
sistema de deteccin de seales de trfico no
debe inducir a correr ningn riesgo. El siste-
ma no puede reemplazar la atencin del con-
ductor.
Adapte la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, climato-
lgicas, de la calzada y del trfico.
La mala visibilidad, la oscuridad, la nieve,
la lluvia y la niebla pueden ocasionar que el
sistema no muestre, o no correctamente, las
seales de trfico.
Si el campo de visin de la cmara est su-
cio, cubierto o daado, puede que se vea
afectado el funcionamiento del sistema.
ATENCIN
Las recomendaciones para la conduccin y
las seales de trfico mostradas por el siste-
ma de deteccin de seales de trfico pueden
diferir de la situacin real.
El sistema no puede reconocer ni mostrar
correctamente todas las seales de trfico.
Las seales de trfico de la calzada y las
normas de circulacin prevalecen sobre las
recomendaciones e indicaciones del sistema.
Aviso
Para no perjudicar el funcionamiento correcto
del sistema, tenga en cuenta los siguientes
puntos:
Limpie peridicamente el campo de visin
de la cmara y mantngalo limpio, sin nieve y
sin hielo.
No cubra el campo de visin de la cmara.
Sustituya las escobillas limpiacristales da-
adas o desgastadas siempre oportunamente
para evitar franjas en el campo de visin de la
cmara.
Compruebe que el parabrisas no est daa-
do por la zona del campo de visin de la c-
mara.
Aviso
La utilizacin de mapas antiguos en el sis-
tema de navegacin puede ocasionar que se
muestren seales de trfico incorrectamente.
 Sistemas de asistencia al conductor

En el modo de navegacin con puntos del Las seales de trfico detectadas por el sis- Mensajes del sis- Causa y solucin

Datos tcnicos
recorrido del sistema de navegacin, el siste- tema se muestran en la pantalla del cuadro tema de detec-
ma de deteccin de seales de trfico solo de instrumentos fig. 198 y, en funcin del cin de seales
est disponible de forma limitada. sistema de navegacin que est montado en de trfico
el vehculo, tambin en el sistema de info-
tainment pg. 27. Deteccin de No hay transmisin de datos por
seales de tr- parte del sistema de navega-
Visualizacin en la pantalla fico: Limitada cin.
Mensajes del sis- Causa y solucin
en este momento Compruebe si el sistema de na-
tema de detec-

Consejos
vegacin cuenta con mapas ac-
cin de seales tuales.
de trfico O BIEN: el vehculo se encuentra
en una regin no incluida en el
No hay seales El sistema se encuentra en la fa- mapa del sistema de navega-
de trfico dis- se de inicializacin. cin.
ponibles O BIEN: la cmara no ha recono-
cido ninguna seal obligatoria o No hay datos El sistema de deteccin de sea-

Manejo
de prohibicin. disponibles les de trfico no funciona en el
pas por el que circula actual-
Error: Detec- Hay una avera en el sistema. mente.
cin de las se- Acuda a un taller especializado
ales de trfi para que revise el sistema.
co ATENCIN

Advertencia de La funcin de advertencia de ve-
velocidad no locidad del sistema de deteccin
disponible en de las seales de trfico est medio del trfico y provocar un accidente y
este momento. averiada.
Acuda a un taller especializado y
solicite la revisin del sistema.
Detecc. de las El parabrisas est sucio por la
Emergencias
Si se ignoran los mensajes que pudieran apa-
recer, el vehculo podra quedarse parado en
graves lesiones.
No ignore nunca los mensajes que se visua-
licen.
Detenga el vehculo en cuanto sea posible y

Seguridad
seales de tr- zona de la cmara. seguro.
fico: Limpie Limpie el parabrisas.
Fig. 198 En la pantalla del cuadro de instru- el parabrisas!
mentos: ejemplos de limitaciones de veloci- Aviso
dad o prohibiciones de adelantamiento reco-
Si se ignoran los testigos de control que se
nocidas con sus respectivos paneles comple-
mentarios.
hubieran encendido y los correspondientes

245

mensajes, se podran ocasionar daos en el
vehculo.
Funcionamiento
El sistema de deteccin de seales de trfico
no funciona en todos los pases pg. 244,
Pases en los que funciona. Tenga esto en
cuenta cuando viaje al extranjero.
Activar y desactivar la visualizacin de las
seales de trfico en el cuadro de instrumen-
tos
La visualizacin permanente de las seales
de trfico en el cuadro de instrumentos se
puede activar o desactivar en el sistema de
infotainment mediante la tecla y las te-
clas de funcin Setup y Asistencia al conductor .
Visualizacin de las seales de trfico
Con el sistema de deteccin de seales de
trfico conectado, una cmara situada en la
base del retrovisor interior registra las sea-
les de trfico existentes delante del vehculo.
Tras revisar y valorar la informacin de la c-
mara, del sistema de navegacin y de los da-
tos actuales del vehculo, se muestran hasta
tres seales de trfico vigentes fig. 198 B
con sus paneles complementarios.
Primer lugar: La seal actualmente vlida pa-
ra el conductor aparece en el lado iz-
246
Manejo
quierdo de la pantalla. Por ejemplo, la
prohibicin de circular a ms de
130 km/h (100 mph) fig. 198 A.
Segundo lugar: En segundo lugar se muestra
una seal vlida solo bajo determinadas
circunstancias, p. ej. 100 km/h
(60 mph) con el panel complementario
de lluvia. desactivar la visualizacin de seales de tr-
Panel complementario: Si el limpiaparabri-
sas est en funcionamiento durante la
marcha, la seal con el panel comple-
mentario de lluvia se mostrar en primer
lugar a la izquierda por ser la que rige
en esos momentos.
Tercer lugar: En tercer lugar se muestra una
seal que solo es vlida con restriccio-
nes, p. ej., una prohibicin de adelantar
a determinadas horas fig. 198 C. vigentes al tipo de remolque o a las disposi-
Advertencia de velocidad
Si el sistema detecta que se sobrepasa la ve-
locidad permitida en ese momento, puede
que advierta de forma acstica con un
gong y de forma ptica con un mensaje en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
La advertencia de velocidad se puede ajustar
o desactivar completamente en el sistema de
infotainment mediante la tecla y los boto-
para el remolque, el sistema muestra las limi-
nes de funcin Setup y Asistencia al conductor
pg. 27. El ajuste tiene lugar en pasos
de 5 km/h (3 mph) dentro de un rango com-
prendido entre 0 km/h (mph) y 20 km
(12 mph) por encima de la velocidad mxima
permitida.
Modo para remolque
En los vehculos con enganche para remol-
que montado de fbrica y un remolque co-
nectado elctricamente, se puede activar o
fico especficas para vehculos que circulen
con remolque, como pueden ser las limita-
ciones de velocidad o las prohibiciones de
adelantamiento. La activacin o desactiva-
cin se realiza en el sistema de infotainment
mediante la tecla y las teclas de funcin
Setup y Asistencia al conductor pg. 27.
Para el modo para remolque se puede ajustar
la indicacin de las limitaciones de velocidad
ciones legales. El ajuste tiene lugar en pasos
de 10 km/h (5 mph) dentro de un rango com-
prendido entre 60 km/h (40 mph) y 130 km
(80 mph). Si se ajusta una velocidad mayor
que la permitida en el pas en cuestin para
circular con remolque, el sistema muestra au-
tomticamente las limitaciones de velocidad
habituales, p. ej., en Alemania 80 km/h
(50 mph).
Si se desactiva la advertencia de velocidad
taciones de velocidad como si no se llevara
remolque.
 Sistemas de asistencia al conductor

Funcionamiento limitado En caso de adhesivos pegados en vehcu- Observe las indicaciones del cuadro de ins-

El sistema de deteccin de seales de trfico
tiene determinadas limitaciones. Los siguien-
tes casos pueden provocar que el sistema
funcione de forma limitada o no funcione en
absoluto:
En caso de mala visibilidad, p. ej., en caso
los que representen seales de trfico, p. ej.,
limitaciones de velocidad en los camiones.
Deteccin de cansancio (reco-
mendacin de pausa)*
Datos tcnicos
trumentos y acte segn los requerimientos.
Aviso
La deteccin de cansancio slo se ha desa-
rrollado para conducir en autopistas y vas
bien pavimentadas.

de nieve, lluvia, niebla o neblina de agua in-
tensa.
En caso de deslumbramiento, p. ej., por
parte del trfico en sentido contrario o de la
radiacin solar.
En caso de circulacin a gran velocidad.
Introduccin
La deteccin de cansancio informa al conduc-
tor cuando su comportamiento de conduc-
cin muestra cansancio.
Consejos
En caso de avera del sistema, acuda a un
taller especializado para que lo revisen.
Funcionamiento y manejo

En caso de que la cmara est tapada o su-
cia.
En caso de que las seales de trfico se en-
cuentren fuera del campo de visin de la c-
mara.
Manejo
ATENCIN
El mayor confort proporcionado por la detec-
cin de cansancio no deber inducir a correr
ningn riesgo. En caso de viajes largos, haga
pausas regulares y suficientemente largas.

En caso de que las seales de trfico estn
tapadas parcial o totalmente, p. ej., por rbo-
les, nieve, suciedad u otros vehculos.
En caso de seales de trfico que no cum-
plan la normativa.
En caso de seales de trfico que estn da-
adas o arqueadas.
Emergencias
El conductor siempre tiene la responsabili-
dad de conducir con plenas capacidades.
Nunca conduzca si est cansado.
El sistema no detecta el cansancio del con-
ductor en todas las circunstancias. Consulte Fig. 199 En la pantalla del cuadro de instru-
la informacin en el apartado pg. 248, mentos: smbolo de deteccin de cansancio.
Restricciones del funcionamiento.

En caso de seales de mensaje variable si-
tuadas en prticos de sealizacin (indica-
cin variable de las seales de trfico me-
diante LED u otras unidades de iluminacin).
En caso de utilizar mapas no actualizados
en el sistema de navegacin.
En algunas situaciones, el sistema puede
interpretar errneamente una maniobra de
conduccin intencionada como cansancio del
conductor.
No se produce ningn aviso en caso del de-
nominado microsueo!
Seguridad
La deteccin de cansancio determina el com-
portamiento de conduccin del conductor al
empezar un viaje y hace entonces un clculo
del cansancio. ste se compara constante-
mente con el comportamiento de conduccin
actual. Si el sistema detecta cansancio en el
conductor, avisa acsticamente con un
247

sonido y pticamente con un smbolo en la
pantalla del cuadro de instrumentos
fig. 199 relacionado con un mensaje de
texto complementario. El mensaje en la pan-
talla del cuadro de instrumentos se muestra
aproximadamente durante 5 segundos y da-
do el caso se repite de nuevo. El sistema me-
moriza el ltimo mensaje mostrado.
El mensaje de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se puede desconectar pulsando la
tecla en la palanca del limpiaparabri- (125 mph).
sas o la tecla del volante multifuncin
pg. 30.
Mediante el indicador multifuncin
pg. 30 se puede volver a recuperar el
mensaje en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento de conduccin slo se
calcular en velocidades superiores a unos
65 km/h (40 mph) hasta unos 200 km/h
(125 mph).
Activar y desactivar
La deteccin de cansancio se puede activar o
desactivar en el sistema Easy Connect con la
tecla y la tecla de funcin comportamiento de conduccin se volver a
pg. 115. Una marca indica que el ajuste
est activado.
248
Manejo
Restricciones del funcionamiento Sistema de aparcamiento asis-
La deteccin de cansancio cuenta con ciertas
tido (Park Assist)*
limitaciones inherentes al sistema. Las si-
guientes condiciones pueden hacer que la
deteccin de cansancio est limitada o no
Introduccin al tema
funcione:
tabla de la pg. 2
En velocidades inferiores a 65 km/h
El sistema de aparcamiento asistido es una
(40 mph).
funcin adicional del ParkPilot pg. 256 y
En velocidades superiores a 200 km/h ayuda al conductor a:
En trayectos con curvas. encontrar un hueco adecuado para aparcar,
En vas en mal estado. seleccionar un modo de aparcamiento,
En condiciones climatolgicas desfavora- aparcar marcha atrs en lnea y en batera
bles. en un hueco adecuado,
aparcar marcha adelante en batera en un
Con un estilo de conduccin deportivo.
hueco adecuado,
En caso de grave distraccin del conductor.
desaparcar marcha adelante de un hueco
La deteccin de cansancio se restablecer en lnea.
cuando el vehculo se encuentre ms de 15
minutos parado, se desconecte el encendido En los vehculos con sistema de aparcamien-
o el conductor se haya desabrochado el cin- to asistido y la radio de fbrica se representa
turn y haya abierto la puerta. la zona delantera, trasera y los laterales y se
muestra la posicin de los obstculos con
En caso de conduccin lenta durante largo respecto al vehculo.
tiempo (inferior a 65 km/h, 40 mph) el siste-
ma restablecer el clculo del cansancio au- El sistema de aparcamiento asistido est su-
tomticamente. Al conducir ms rpido, el jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema y su utilizacin requiere una aten-
calcular. cin especial por parte del conductor .

ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el sis-
tema de aparcamiento asistido no puede sal-
var los lmites impuestos por las leyes fsicas
y nicamente funciona dentro de los lmites
del sistema. El mayor confort que proporciona
el sistema de aparcamiento asistido no debe-
r inducir nunca a correr ningn riesgo que
comprometa la seguridad. El sistema no pue-
de reemplazar la atencin del conductor.
Cualquier movimiento accidental del ve-
hculo puede causar lesiones graves.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
Determinadas superficies de objetos y
prendas de vestir no pueden reflejar las sea-
les de los sensores de ultrasonido. El sistema
no puede detectar, o no correctamente, di-
chos objetos ni a las personas que lleven ta-
les prendas.
Las seales de los sensores de ultrasonido
se pueden ver afectadas por fuentes de soni-
do externas. Bajo determinadas circunstan-
cias, esto podra impedir que se detectara la
presencia de personas u objetos.
Los sensores de ultrasonido tienen zonas
muertas en las que no pueden detectar per-
sonas ni objetos.
Tenga siempre el entorno del vehculo bajo
control, ya que los sensores de ultrasonido
no detectan a los nios pequeos, los anima-
les o ciertos objetos en todas las situaciones.
Sistemas de asistencia al conductor
ATENCIN
Los giros rpidos del volante al aparcar o de-
saparcar con el sistema de aparcamiento
asistido pueden causar lesiones graves.
No agarre el volante durante las maniobras
para aparcar y desaparcar hasta que el siste-
ma no lo solicite. El hacerlo inhabilita el sis-
tema durante la maniobra, dando como resul-
tado la cancelacin del aparcamiento.
CUIDADO
En determinadas circunstancias, los senso-
res de ultrasonido no detectan objetos como,
por ejemplo, lanzas de remolque, barras, va-
llas, postes o rboles finos, o un portn del
maletero abierto o que se est abriendo, y
que podran daar el vehculo.
Determinados accesorios montados poste-
riormente en el vehculo, como puede ser un
portabicicletas, pueden mermar el funciona-
miento del sistema de aparcamiento asistido
y se podran producir daos.
El sistema de aparcamiento asistido toma
como referencia los vehculos aparcados, los
bordillos y otros objetos. Procure que ni los
neumticos ni las llantas resulten daados al
aparcar. Si fuera necesario, interrumpa opor-
tunamente la maniobra de aparcamiento para
evitar daos en el vehculo.
Los sensores de ultrasonido del paragolpes
pueden resultar daados o desplazados si re-
ciben un golpe, por ejemplo, al aparcar o de-
saparcar.
Si utiliza equipos de alta presin o a vapor
Datos tcnicos
para limpiar los sensores de ultrasonido, no
los aplique sobre estos de forma directa sal-
vo brevemente y manteniendo siempre una
distancia superior a 10 cm.
Una matrcula o portamatrculas en la parte
delantera con unas dimensiones que excedan
el hueco destinado a la matrcula o una matr-
Consejos
cula que se encuentre curvada o deformada
puede provocar que:
se generen falsas detecciones,
los sensores pierdan visibilidad.
cancelacin de la maniobra de aparca-
miento o aparcamiento defectuoso.
Manejo
En caso de averiarse uno de los sensores de
ultrasonido, se desactiva la zona correspon-
diente a ese grupo de sensores (anterior o
posterior) y no se puede activar hasta que se
subsane la avera. De todas formas se podr
seguir utilizando los sensores del otro para-
Emergencias
choques con toda normalidad. En caso de
existir alguna avera en el sistema acuda a un
taller especializado. SEAT recomienda acudir
para ello a un concesionario SEAT.
Aviso
Para garantizar el buen funcionamiento del
Seguridad
sistema, mantenga los sensores de ultrasoni-
do del paragolpes limpios, sin nieve ni hielo,
y no los cubra con adhesivos u otros objetos.
Ciertas fuentes de ruidos, como pueden ser
el asfalto rugoso o el adoquinado, y el ruido
de otros vehculos pueden inducir al sistema
249

de aparcamiento asistido o al ParkPilot a
emitir avisos errneos.
Para familiarizarse con el sistema y sus
funciones, SEAT recomienda practicar el ma-
nejo del sistema de aparcamiento asistido en
un lugar sin demasiado trfico o en un apar-
camiento.
Descripcin del sistema de aparca-
miento asistido
Fig. 200 En la parte superior de la consola
central: tecla para conectar el sistema de
aparcamiento asistido.
Los componentes del sistema de aparca-
miento asistido son los sensores de ultraso-
nido situados en los paragolpes delantero y
trasero, la tecla fig. 200 para conectar y
desconectar el sistema y las indicaciones en
la pantalla del cuadro de instrumentos.
250
Manejo
Finalizacin prematura o interrupcin auto-
mtica de las maniobras para aparcar o de-
saparcar
El sistema de aparcamiento asistido inte-
rrumpe las maniobras para aparcar o desa-
parcar cuando se da uno de los siguientes
casos:
Se pulsa la tecla .
Se sobrepasa una velocidad de aprox
7 km/h (4 mph).
El conductor agarra el volante.
La maniobra de aparcamiento no concluye
en el transcurso de aprox. 6 minutos desde la
activacin de la direccin automtica.
Hay una avera en el sistema (el sistema no
est disponible temporalmente).
Se desconecta el ASR.
El ASR o el ESC intervienen regulando.
Se abre la puerta del conductor.
Para reiniciar la maniobra es necesario que
no se d ninguno de estos casos y volver a
pulsar la tecla .
Particularidades
El sistema de aparcamiento asistido est su-
jeto a determinadas limitaciones inherentes
al sistema. De ah que, por ejemplo, no sea
posible aparcar ni desaparcar en curvas ce-
rradas con l.
Al aparcar y desaparcar suena una seal bre-
ve para solicitar al conductor que cambie en-
tre marcha adelante y marcha atrs. En caso
de no producirse esta seal se indicar el
cambio de marcha al producirse la seal con-
tinua (objeto a 30 cm) en el Park Pilot.
Cuando el sistema de aparcamiento asistido
gira el volante con el vehculo detenido, en la
pantalla del cuadro de instrumentos aparece
adicionalmente el smbolo . Pise el freno
para que el giro tenga lugar con el vehculo
detenido y tengan lugar el menor nmero po-
sible de maniobras en el hueco de aparca-
miento.
Conduccin con remolque
El sistema de aparcamiento asistido no se
puede conectar si el dispositivo de remolque
montado de fbrica pg. 274 est conec-
tado elctricamente con un remolque.
Tras cambiar una rueda
Si, tras cambiar alguna rueda, el vehculo de-
ja de aparcar o desaparcar correctamente,
puede que la circunferencia de la nueva rue-
da sea diferente y que el sistema tenga que
adaptarse a la misma. Esta adaptacin es au-
tomtica y tiene lugar durante la marcha.
Realizar giros lentamente, a menos de
20 km/h (12 mph), puede contribuir a dicho
proceso de adaptacin en Introduccin
al tema de la pg. 249.
 Sistemas de asistencia al conductor

Seleccionar un modo de aparcamiento

Datos tcnicos
Fig. 201 Cuadro general de las visualizaciones

Consejos
reducidas para los modos de aparcamiento:
Aparcar en lnea marcha atrs. Aparcar en ba-
tera marcha atrs. Aparcar en batera marcha
adelante.

to. El sistema de aparcamiento asistido se- Cmo se ejecuta

lecciona el modo de aparcamiento automti-

camente. El modo seleccionado se muestra
en la pantalla del cuadro de instrumentos
fig. 202. Tambin se muestra la visualiza-
cin reducida de otros modos de aparca-
miento posibles fig. 201. Si el modo selec-
cionado por el sistema no se corresponde
Manejo
Pulse la tecla .
Cuando el sistema est conectado, se enciende
un testigo de control en la tecla . Adicional-
2. mente, en la pantalla del cuadro de instrumentos
se muestra el modo de aparcamiento que est
seleccionado y en la visualizacin reducida se

con el modo deseado, se puede seleccionar
otro modo pulsando de nuevo la te-
Fig. 202 En la pantalla del cuadro de instru-
cla fig. 200.
mentos: visualizacin del sistema de aparca-
Cmo se ejecuta
miento asistido con visualizacin reducida.
Se tienen que cumplir las condiciones necesa-
Seleccionar un modo de aparcamiento con el
Emergencias
muestra otro modo de aparcamiento al que se
puede cambiar.
Encienda el intermitente correspondiente al lado
de la calzada en el que se ha de aparcar. En la
pantalla del cuadro de instrumentos se muestra
3.
el lado correspondiente de la calzada. Por defec-
to, si no se pone el intermitente, aparca a la de-

1.
sistema de aparcamiento asistido con paso
previo por delante del hueco
Tras activar el sistema de aparcamiento asis-
tido y tras detectarse un hueco de aparca-
miento, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos se propone un modo de aparcamien-
Seguridad
rias para aparcar con el sistema de aparcamiento recha en el sentido de la circulacin.
asistido pg. 253.
Dado el caso, vuelva a pulsar la tecla para
cambiar al siguiente modo de aparcamiento.
4. Una vez se haya cambiado a todos los modos de
aparcamiento posibles, si se vuelve a pulsar la
tecla , el sistema se desactiva.
251
 Manejo

Cmo se ejecuta Cmo se ejecuta

Dado el caso, pulse de nuevo la tecla para Dirjase marcha adelante hacia el hueco de apar-
5.
volver a activar el sistema. 2. camiento sin dejar de prestar atencin al trfico
y detenga el vehculo.
Siga las indicaciones que se muestran en la pan-
talla del cuadro de instrumentos sin dejar de Pulse la tecla una vez.
6.
prestar atencin al trfico y pase con el vehculo
junto al hueco de aparcamiento. Cuando el sistema est conectado, se enciende
3. un testigo de control en la tecla . Adicional-
mente, en la pantalla del cuadro de instrumentos
Caso especial de hueco de aparcamiento en se muestra el modo de aparcamiento que est
batera para aparcar hacia delante sin paso seleccionado sin visualizacin reducida.
previo por delante
Suelte el volante en Introduccin al tema
4.
Cmo se ejecuta de la pg. 249.

Se tienen que cumplir las condiciones necesa-

1. rias para aparcar con el sistema de aparcamiento
asistido pg. 253.

252

Aparcar con el sistema de aparcamiento asistido
Leyenda de la fig. 203 y fig. 204:
1 Indicacin de circular marcha adelante
2 Vehculo propio
3 Vehculo aparcado
4 Hueco de aparcamiento detectado
5 Indicacin de aparcar
6 Indicacin de pisar el pedal del freno
7 Barra de progreso
Sistemas de asistencia al conductor
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 203 En la pantalla del cuadro de instrumen-
tos: aparcar en lnea. Buscar un hueco de
aparcamiento. Posicin para aparcar. Ma-
niobrar.
Manejo
Fig. 204 En la pantalla del cuadro de instrumen-
tos: aparcar en batera. Buscar un hueco de
Emergencias
aparcamiento. Posicin para aparcar. Ma-
niobrar.
Barras de progreso Condiciones necesarias para aparcar con el
La barra de progreso sistema de aparcamiento asistido
fig. 203 7 y fig. 204 7 muestra sim- En el caso de huecos En el caso de huecos
blicamente en la pantalla del cuadro de ins-
Seguridad
de aparcamiento en l- de aparcamiento en
trumentos la distancia relativa que an que- nea batera
da por recorrer. Cuanto mayor es la distancia,
ms llena est la barra de progreso. Al circu- La regulacin antipatinaje en aceleracin (ASR) tiene
lar marcha adelante, el contenido de la barra que estar conectada pg. 187.
de progreso disminuye hacia arriba, y al cir-
cular marcha atrs, disminuye hacia abajo.
253
 Manejo

En el caso de huecos En el caso de huecos Realice las siguientes operaciones: Realice las siguientes operaciones:
de aparcamiento en l- de aparcamiento en
Suelte el volante en Introduccin al tema de D marcha adelante hasta que suene la seal
nea batera 4.
la pg. 249. continua del ParkPilot.
No sobrepasar los No sobrepasar los O BIEN: d marcha adelante hasta que en la pan-
Tenga en cuenta el siguiente mensaje: Dir. au-
40 km/h (25 mph) aprox. 20 km/h (12 mph) aprox. talla del cuadro de instrumentos aparezca la indi-
tom. activa. Vigile su alrededor.
al pasar junto al hueco de al pasar junto al hueco de 9.
cacin de dar marcha atrs.
aparcamiento. aparcamiento. Mientras vigila a su alrededor vaya acelerando
con precaucin, hasta los 7 km/h (4 mph) como El sistema de aparcamiento asistido dirige el ve-
Mantener una distancia de entre 0,5 y 2,0 metros al pa- hculo marcha adelante y marcha atrs hasta cen-
5. mximo.
sar junto al hueco de aparcamiento. trarlo en el hueco fig. 203 o fig. 204 .
Durante la maniobra de aparcamiento, el sistema
Longitud del hueco: longi- Anchura del hueco: anchu- Para conseguir un resultado ptimo, espere al fi-
nicamente se hace cargo de la direccin. Usted,
tud del vehculo + 0,8 me- ra del vehculo + 0,8 me- nal de cada maniobra a que el sistema de aparca-
como conductor, tiene que acelerar, embragar si
tros tros miento asistido termine de girar el volante.
es necesario, cambiar de marcha y frenar.
No sobrepasar los 7 km/h (4 mph) aprox. al aparcar. 10. La maniobra de aparcamiento finaliza cuando
Retroceda hasta que suene la seal continua del
ParkPilot. aparece un mensaje al respecto en la pantalla del
Aparcar cuadro de instrumentos y, dado el caso, suena
O BIEN: retroceda hasta que en la pantalla del una seal acstica.
cuadro de instrumentos aparezca la indicacin de
Realice las siguientes operaciones:
dar marcha adelante fig. 203 1
o fig. 204 1 . Aviso
Se tienen que cumplir las condiciones necesarias 6.
para aparcar con el sistema de aparcamiento O BIEN: retroceda hasta que en la pantalla del Si durante el aparcamiento se finaliza la ma-
1.
asistido pg. 253 y tiene que estar selecciona- cuadro de instrumentos aparezca el mensaje niobra antes de tiempo, puede que el resulta-
do el modo de aparcamiento pg. 251. Park Assist finalizado. do no sea ptimo.
Mire en la visualizacin de la pantalla del cuadro La barra de progreso 7 indica la distancia que
de instrumentos si se ha detectado el hueco co- hay que recorrer pg. 253.
mo apropiado y si ha alcanzado la posicin co-
2. rrecta para aparcar fig. 203 o fig. 204 . Pise el pedal del freno hasta que el sistema de
aparcamiento asistido termine de realizar los gi-
El hueco habr sido considerado apropiado si ros del volante
en la pantalla del cuadro de instrumentos apare- 7.
ce la indicacin de aparcar 5 . O BIEN: hasta que se apague el smbolo en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
Detenga el vehculo y, tras una breve pausa, en-
3.
grane la marcha atrs. 8. Engrane la 1 marcha.

254

Desaparcar con el sistema de aparca-
miento asistido (solo en el caso de
huecos en lnea)
Fig. 205 En la pantalla del cuadro de instru-
mentos: desaparcar de un hueco en lnea.
Leyenda de la fig. 205:
1 Vehculo aparcado
2 Vehculo propio con la marcha atrs en-
granada
3 Barra de progreso para indicar la distan-
cia que an queda por recorrer
4 Indicacin de la maniobra propuesta para
desaparcar
Condiciones necesarias para desaparcar con
el sistema de aparcamiento asistido
Solo para huecos de aparcamiento en lnea
La regulacin antipatinaje en aceleracin
(ASR) tiene que estar conectada pg. 187.
Sistemas de asistencia al conductor
Longitud del hueco: longitud del vehculo
+ 0,5 metros
No sobrepasar una velocidad de 7 km/h
(4 mph) aprox. al desaparcar.
Desaparcar
Realice las siguientes operaciones:
En el caso de huecos de aparcamiento en
lnea
Se tienen que cumplir las condiciones necesarias
1. para desaparcar con el sistema de aparcamiento
asistido pg. 255.
2. Ponga el motor en marcha pg. 176.
Pulse la tecla fig. 200.
3. Cuando el sistema est conectado, se enciende
un testigo de control en la tecla .
Encienda el intermitente correspondiente al lado
4. de la calzada por el que se ha de salir del hueco
de aparcamiento.
Engrane la marcha atrs o site la palanca selec-
5.
tora en la posicin R.
En el caso de huecos de aparcamiento en
Datos tcnicos
lnea
Suelte el volante en Introduccin al tema
de la pg. 249.
Tenga en cuenta el siguiente mensaje: Dir.
autom. activa. Vigile su alrededor.
Mientras vigila a su alrededor vaya acelerando
Consejos
6. con precaucin, hasta los 7 km/h (4 mph) como
mximo.
Al desaparcar, el sistema nicamente se hace
cargo de la direccin. Usted, como conductor,
tiene que acelerar, embragar si es necesario,
cambiar de marcha y frenar.
Manejo
Retroceda hasta que suene la seal continua del
ParkPilot.
O BIEN: d marcha atrs hasta que en la pantalla
7. del cuadro de instrumentos aparezca la indica-
cin de dar marcha adelante.
Emergencias
La barra de progreso fig. 205 3 indica la dis-
tancia que hay que recorrer pg. 253.
Pise el pedal del freno hasta que el sistema de
aparcamiento asistido termine de realizar los gi-
ros del volante.
8.
O BIEN: pise el pedal del freno hasta que se apa-
gue el smbolo en la pantalla del cuadro de
Seguridad
instrumentos.
255
 Manejo

En el caso de huecos de aparcamiento en
lnea
D marcha adelante hasta que suene la seal
continua del ParkPilot.
O BIEN: d marcha adelante hasta que en la pan-
talla del cuadro de instrumentos aparezca la indi-
9.
cacin de dar marcha atrs.
El sistema de aparcamiento asistido dirige el ve-
hculo marcha adelante y marcha atrs hasta que
se puede sacar del hueco.
El vehculo se puede sacar del hueco cuando
aparece un mensaje al respecto en la pantalla
del cuadro de instrumentos y, dado el caso, sue-
10. na una seal acstica.
Intervencin automtica en los frenos para
evitar sobrepasar la velocidad permitida
Para evitar que se supere la velocidad permi-
tida de aprox. 7 km/h (4 mph) al aparcar y
desaparcar, puede tener lugar una interven-
cin automtica en los frenos. Tras la inter-
vencin automtica en los frenos se puede
continuar con las maniobras para aparcar o
desaparcar.
nicamente se produce una intervencin au-
tomtica en los frenos por cada intento de
aparcar o desaparcar. Si se superan de nuevo
los 7 km/h (4 mph) aprox., la operacin co-
rrespondiente se interrumpe.
ta la seguridad. El sistema no puede reempla-
zar la atencin del conductor.
El sistema de aparcamiento asistido est
sujeto a determinadas limitaciones inheren-
tes al sistema. Puede que en algunas situa-
ciones la intervencin automtica en los fre-
nos solo funcione de forma limitada o que no
funcione en absoluto.
Est siempre preparado para frenar el ve-
hculo usted mismo.
La intervencin automtica en los frenos fi-
naliza tras 1,5 segundos aprox. A continua-
cin, frene usted mismo el vehculo.

Hgase cargo de la direccin con el ngulo de gi-

ro ajustado por el sistema de aparcamiento asis-
tido.
Teniendo en cuenta el trfico, salga del hueco de
11.
aparcamiento.
Intervencin automtica del sistema
de aparcamiento asistido en los fre-
nos
El sistema de aparcamiento asistido ayuda al
conductor interviniendo automticamente en
los frenos en determinados casos.
El conductor es siempre el responsable de
frenar a tiempo .
256
Intervencin automtica en los frenos para Ayuda de aparcamiento Plus
reducir daos
(Park Pilot)*
En funcin de determinadas condiciones el
sistema de aparcamiento asistido puede fre-
Descripcin
nar el vehculo automticamente ante un
obstculo accionando y manteniendo accio-
nado brevemente el pedal del freno . A
continuacin el conductor tiene que pisar el
pedal del freno.
Una intervencin automtica en los frenos
para reducir daos provoca que finalice la
maniobra de aparcamiento.
ATENCIN
La intervencin automtica en los frenos del
sistema de aparcamiento asistido no deber Fig. 206 Zona representada.
inducir a correr ningn riesgo que comprome-

La Ayuda de aparcamiento Plus asiste al con-
ductor al maniobrar y aparcar avisndole vi-
sual y acsticamente sobre obstculos de-
tectados delante y detrs del vehculo.
Los parachoques anterior y posterior llevan
sensores de ultrasonido integrados. Cuando
stos detectan un obstculo, lo indican me-
diante seales acsticas y de manera visual
en el sistema Easy Connect.
En caso de peligro de colisin en la zona de-
lantera del vehculo, las seales acsticas
suenan en la parte delantera, y en caso de
peligro de colisin en la zona trasera del ve-
hculo, las seales acsticas suenan en la
parte trasera.
Tenga especial cuidado de que los sensores
no queden cubiertos por adhesivos, residuos
y similares, pues podra afectar al funciona-
miento del sistema. Indicaciones de limpieza
pg. 288.
El alcance de medicin aproximado de los
sensores es de:
A 1,20 m
B 1,60 m
0,90 m
C
A medida que se acerque al obstculo, dis-
minuir el intervalo de tiempo entre las sea-
les acsticas. Cuando se encuentre a unos
0,30 m la seal ser constante: no siga
avanzando (o retrocediendo)!
Sistemas de asistencia al conductor
Si se mantiene la separacin con el obstcu-
lo, el volumen del aviso se va reduciendo al
cabo de unos 4 segundos (no afecta al tono
de la seal constante).
Para poder visualizar toda la periferia del ve-
hculo, hay que mover el vehculo unos me-
tros hacia delante y hacia atrs. As se ras-
trean las zonas que faltan y se calcula la peri-
feria del vehculo.
Particularidades de ParkPilot con visualiza-
cin perifrica
En las siguientes situaciones se oculta auto-
mticamente la zona rastreada en el lateral
del vehculo:
Cuando se abre una puerta del vehculo.
Si el ASR est desconectado.
Cuando el ASR o el ESC estn regulando.
Si el vehculo permanece detenido durante
ms de 3 minutos aprox.
ATENCIN
Preste siempre atencin, tambin mirando
directamente, al trfico y a los alrededores
del vehculo. Los sistemas de asistencia no
pueden sustituir a la atencin del conductor.
Al introducir o sacar el vehculo de una plaza
de aparcamiento, o durante maniobras simi-
lares, la responsabilidad recae siempre sobre
el conductor.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
Datos tcnicos
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
Los sensores de ultrasonido tienen zonas
muertas en las que no pueden detectar per-
sonas ni objetos. Preste especial atencin a
nios y animales.
Mantenga siempre el control visual sobre el
Consejos
entorno del vehculo: aydese tambin de los
retrovisores.
CUIDADO
Las funciones de la Ayuda de aparcamiento
se pueden ver afectadas negativamente por
Manejo
diversos factores que pueden provocar que se
produzcan daos en el vehculo o en sus pro-
ximidades:
Bajo determinadas circunstancias, el siste-
ma no detecta ni muestra ciertos objetos:
Objetos como cadenas, lanzas de remol-
Emergencias
que, barras, vallas, postes y rboles fi-
nos.
Objetos que se encuentren por encima de
los sensores, como el voladizo de una pa-
red.
Objetos con superficies o estructuras de-
terminadas, como vallas de malla de
Seguridad
alambre, o nieve en polvo.
Determinadas superficies de objetos y
prendas de vestir no pueden reflejar las sea-
les de los sensores de ultrasonido. El sistema
257

no puede detectar correctamente, dichos ob-
jetos ni a las personas que lleven tales pren-
das.
Las seales de los sensores de ultrasonido
se pueden ver afectadas por fuentes de soni-
do externas. Bajo determinadas circunstan-
cias, esto podra impedir que se detectara la
presencia de personas u objetos.
Cuando se le ha avisado ya de la cercana
de un obstculo bajo, podra suceder que, al
seguir acercndose, dicho obstculo bajo de-
saparezca del alcance de medicin del siste-
ma, por lo que el sistema no le seguir avi-
sando de la presencia del mismo. Bajo ciertas
circunstancias, tampoco son detectados obje-
tos tales como bordillos altos de aceras, que
podran llegar a daar la parte inferior del ve-
hculo.
Si se ignora la primera advertencia del Park
Pilot, el vehculo podra sufrir daos conside-
rables.
Los golpes o daos en la parrilla del radia-
dor, parachoques, paso de rueda y bajos del
vehculo pueden modificar la orientacin de
los sensores. Ello puede afectar al funciona-
miento de la ayuda de aparcamiento. En ese
caso haga revisar el funcionamiento en un ta-
ller especializado.
Una matrcula o portamatrculas en la parte
delantera con unas dimensiones que excedan
el hueco destinado a la matrcula o una matr-
cula que se encuentre curvada o deformada
puede provocar que:
se generen falsas detecciones,
258
Manejo
los sensores pierdan visibilidad.
Aviso
En situaciones concretas, el sistema puede
avisar aunque no se encuentre ningn obst-
culo en el rea detectada; por ejemplo,
para suelos de asfalto rugoso, adoquina-
do o con hierbas muy crecidas,
con fuentes externas de ultrasonidos, co-
mo vehculos de limpieza u otros vehcu-
los que equipen sistemas por ultrasoni-
dos,
con aguaceros, nevadas intensas, granizo
o gases de escape densos,
si la matrcula no queda perfectamente
pegada a la superficie del parachoques,
en situaciones donde existen cambios de
rasante.
Para garantizar el buen funcionamiento del
sistema, mantenga los sensores de ultrasoni-
do limpios, sin nieve ni hielo, y no los cubra
con adhesivos u otros objetos.
Si utiliza equipos de alta presin o a vapor
para limpiar los sensores de ultrasonido, no
los aplique sobre estos de forma directa ms
que brevemente y manteniendo siempre una
distancia superior a 10 cm.
Determinados accesorios montados poste-
riormente en el vehculo, como puede ser un
portabicicletas, pueden mermar el funciona-
miento de la Ayuda de aparcamiento.
Determinados accesorios montados en la
parte anterior del vehculo, como por ejemplo
un portamatrculas publicitario, pueden mer-
mar el funcionamiento de la Ayuda de aparca-
miento.
Para familiarizarse con el sistema, le reco-
mendamos que practique aparcando en una
zona o aparcamiento sin trfico. Las condicio-
nes meteorolgicas y de luz deberan ser
buenas.
Puede modificar el volumen y el tono de las
seales, as como las indicaciones
pg. 265.
En vehculos sin sistema infotainment, pue-
de modificar estos parmetros en un Servicio
Oficial SEAT o en un taller especializado.
Tenga en cuenta las indicaciones para la
conduccin con remolque pg. 265.
La visualizacin en la pantalla del Easy
Connect se muestra con un ligero retraso
temporal.

Manejo de la Ayuda de aparcamiento
Fig. 207 Consola central: tecla de la ayuda de
aparcamiento (segn versiones).
Conexin manual de la Ayuda de aparca-
miento
Pulse la tecla una vez.
Desconexin manual de la Ayuda de aparca-
miento
Pulse de nuevo la tecla .
Desconexin manual de la visualizacin de la
Ayuda de aparcamiento (las seales acsti-
cas permanecen activas)
Pulse una tecla de men principal del siste-
ma de infotainment montado de fbrica.
O BIEN: pulse el botn de funcin ATRS.
Sistemas de asistencia al conductor
Conexin automtica de la Ayuda de aparca-
miento
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: si el vehculo se acerca por la parte
delantera a un obstculo que se encuentre
en la trayectoria a una velocidad inferior a
10 km/h (6 mph) pg. 259. El obstculo
se detecta a partir de una distancia de aprox.
95 cm si la conexin automtica est activa-
da en el sistema de infotainment. Se muestra
una visualizacin reducida.
Desconexin automtica de la Ayuda de
aparcamiento
Site la palanca selectora en P.
O BIEN: acelere a ms de aprox. 10 km/h
(6 mph) marcha adelante.
Supresin temporal del sonido de la Ayuda
de aparcamiento
Pulse el botn de funcin .
Cambio de la visualizacin reducida al modo
de pantalla completa
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse sobre el icono del coche de
la visualizacin reducida.
Dado el caso, cambio a la imagen del asis-
Datos tcnicos
tente de marcha atrs (Rear View Camera
RVC)
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse el botn de funcin RVC.
Al conectar el sistema se oir una seal bre-
Consejos
ve de confirmacin y se iluminar en amarillo
el smbolo de la tecla.
Activacin automtica
Manejo
Emergencias
Fig. 208 Indicacin en miniatura de la activa-
cin automtica
Seguridad
Al conectarse automticamente la Ayuda de
aparcamiento Plus se visualizar una minia-
tura del vehculo y los segmentos en el lado
izquierdo de la pantalla fig. 208.
La activacin automtica se produce al apro-
ximarse lentamente a un obstculo situado
259

delante del vehculo. Funciona tan slo cada
vez que se reduzca por vez primera la veloci-
dad por debajo de los 10 km/h (6 mph) apro-
ximadamente.
Si se desactiva la ayuda de aparcamiento
mediante la tecla , para que vuelva a acti-
varse automticamente, deber realizarse
una de las siguientes acciones:
Desconectar y volver a conectar el encendi-
do.
O BIEN: acelerar el vehculo por encima de
los 10 km/h (6 mph), para volver a reducir la
velocidad por debajo de ese lmite.
O BIEN: colocar la palanca selectora en P y
volver a sacarla de dicha posicin.
O BIEN: conectar y desconectar la activa-
cin automtica en el men del sistema Easy
Connect.
La activacin automtica con la indicacin en
miniatura de la ayuda de aparcamiento se
puede conectar y desconectar en el men del
sistema Easy Connect pg. 27:
Conecte el encendido.
Seleccione: tecla CAR > Ajustes > Apar-
car y maniobrar.
Seleccione la opcin Activacin auto-
mtica. Cuando la casilla de verificacin del
botn de funcin est activada , la funcin
est conectada.
260
Manejo
Si el sistema se ha activado de manera auto- La indicacin ptica de los segmentos fun-
mtica, slo se emitir un aviso acstico ciona del siguiente modo:
cuando los obstculos en la zona delantera
se encuentren a una distancia inferior a 50 Segmentos blancos: se muestran en caso de
cm. que el obstculo no se encuentre dentro
de la trayectoria del vehculo o el senti-
do de la marcha sea opuesto a la situa-
CUIDADO
cin del mismo.
La conexin automtica de la Ayuda de apar-
camiento slo funciona si se circula muy len- Segmentos amarillos: se muestran de este
tamente. Si no se adapta el estilo de conduc- modo, los obstculos que se sitan den-
cin a las circunstancias, se puede provocar tro de la trayectoria del vehculo y que
un accidente y ocasionar lesiones graves. se encuentran a ms de 30 cm de dis-
tancia del vehculo.
Segmentos rojos: se muestran de este color
Segmentos de la indicacin visual los segmentos que se encuentran a una
distancia inferior a 30 cm.
Con las radios SEAT Media System Plus/Navi
System, adems, una estela amarilla seala-
r la trayectoria esperada del vehculo en
funcin del ngulo de giro del volante.
Siempre que el obstculo se encuentre en el
sentido de marcha del vehculo, se escucha-
r el aviso acstico correspondiente.
A medida que el vehculo se acerque a un
obstculo, los segmentos se mostrarn ms
Fig. 209 Visualizacin de ayuda al aparca- prximos al vehculo. A ms tardar, cuando
miento en la pantalla del sistema Easy Con- se visualice el penltimo segmento se habr
nect. alcanzado la zona de colisin. En la zona de
colisin, los obstculos se representan en ro-
Con ayuda de los segmentos alrededor del
jo tambin aqullos fuera del recorrido.
vehculo puede estimar la separacin con el
No siga avanzando (o retrocediendo)
obstculo.

en Descripcin de la pg. 257, en
Descripcin de la pg. 257 !
En el caso de que el coche est equipado con
el sistema Area View la indicacin visual de
la ayuda al aparcamiento aparecer depen-
diendo de la vista seleccionada en el sistema
Area View.
Ajustar las indicaciones y las seales
acsticas
Las indicaciones y las seales acsticas se
ajustan en el Easy Connect*.
Activacin automtica
on se activa la opcin de Activacin
automtica pg. 259.
off se desactiva la opcin de Activa-
cin automtica pg. 259.
Volumen delantero*
Volumen en el rea delantera y lateral.
Ajustes/agudeza de sonido delantero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea de-
lantera.
Volumen trasero*
Volumen en el rea posterior.
Sistemas de asistencia al conductor
Ajustes/agudeza de sonido trasero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea pos-
terior.
Atenuar volumen
Con la ayuda de aparcamiento conectada, se
reducir el volumen de la fuente de audio/v-
deo activa con diferente intensidad en fun-
cin de la opcin elegida.
Mensajes de error
Si con la ayuda de aparcamiento activada o
bien al conectar la misma en el cuadro de
instrumentos aparece un mensaje que infor-
ma de un error en la Ayuda de aparcamiento
existe una anomala en el sistema.
Si no desaparece la anomala antes de des-
conectar el encendido, la prxima vez que
conecte la ayuda de aparcamiento engranan-
do la marcha atrs, no se indicar.
Si existe una avera en la ayuda al aparca-
miento aparece un mensaje en el cuadro de
instrumentos que informa de un error en la
ayuda al aparcamiento y adems el LED de la
tecla parpadea.
Si algn sensor est averiado, en la pantalla
del Easy Connect se muestra el smbolo
delante/detrs del vehculo. En caso de ave-
ra de algn sensor posterior, tan slo se
mostrarn los obstculos en las reas A y
B fig. 206. En caso de avera de algn
Datos tcnicos
sensor delantero, nicamente se mostrarn
los obstculos en las reas C y D .
No se demore mucho en acudir a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Conduccin con remolque
Consejos
Manejo
Fig. 210 Visualizacin del Park Pilot en la
Emergencias
pantalla con remolque enganchado.
En los vehculos con enganche para remol-
que montado de fbrica, cuando el remolque
est conectado elctricamente, los sensores
posteriores para la Ayuda de aparcamiento
no se activarn al engranar la marcha atrs,
Seguridad
al situar la palanca selectora en posicin R o
pulsar la tecla .
La distancia a posibles obstculos en la par-
te trasera y a los lados del vehculo no se vi-
sualizar en la pantalla ni se indicar me-
diante seales acsticas.
261

En la pantalla del sistema Easy Connect solo
se mostrarn los objetos detectados en la
parte delantera y se ocultar la visualizacin
de la trayectoria.
Ayuda de aparcamiento (Park
Pilot)*
Descripcin
En funcin del equipamiento del vehculo, di-
versos sistemas de asistencia le ayudan al
aparcar y maniobrar.
La ayuda de aparcamiento posterior es un
asistente acstico que avisa sobre obstcu-
los que se encuentren detrs del vehculo.
El parachoques posterior lleva sensores inte-
grados. Cuando stos detectan un obstculo,
lo indican mediante seales acsticas y de
manera visual en el sistema Easy Connect.
En el caso de que se tenga instalado el siste-
ma Area View, la ayuda al aparcamiento pos-
terior avisar acsticamente de los objetos
que se encuentren en las proximidades de la
parte posterior del vehculo y en la pantalla
del Easy Connect aparecer la imagen del
Area View, el cual ya da una imagen real de
los objetos situados alrededor del vehculo.
Tenga especial cuidado de que los sensores
no queden cubiertos por adhesivos, resi-
262
Manejo
duos, suciedad y similares, pues podra afec-
tar al funcionamiento del sistema. Indicacio-
nes de limpieza pg. 288. lares, la responsabilidad recae siempre sobre
El alcance de medicin aproximado de los
sensores posteriores es de:
zona lateral 0,60 m
zona central 1,60 m
A medida que se acerque al obstculo, dis-
minuir el intervalo de tiempo entre las sea-
les acsticas. Cuando se encuentre a unos
0,30 m la seal ser constante: no siga
avanzando (o retrocediendo) , !
Si se mantiene la separacin con el obstcu-
lo, el volumen del aviso se va reduciendo al
cabo de unos 4 segundos (no afecta al tono
de la seal constante).
Activar/Desactivar
Al engranar la marcha atrs, la ayuda de
aparcamiento se conecta automticamente.
Una seal breve lo confirma.
Al desengranar la marcha atrs, el sistema de
ayuda al aparcamiento se desconecta.
ATENCIN
Preste siempre atencin, tambin mirando
directamente, al trfico y a los alrededores
del vehculo. Los sistemas de asistencia no
pueden sustituir a la atencin del conductor.
Al introducir o sacar el vehculo de una plaza
de aparcamiento, o durante maniobras simi-
el conductor.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
Los sensores de ultrasonido tienen zonas
muertas en las que no pueden detectar per-
sonas ni objetos. Preste especial atencin a
nios y animales.
Mantenga siempre el control visual sobre el
entorno del vehculo: aydese tambin de los
retrovisores.
CUIDADO
Las funciones de la Ayuda de aparcamiento
se pueden ver afectadas negativamente por
diversos factores que pueden provocar que se
produzcan daos en el vehculo o en sus pro-
ximidades:
Bajo determinadas circunstancias, el siste-
ma no detecta ni muestra ciertos objetos:
Objetos como cadenas, lanzas de remol-
que, barras, vallas, postes y rboles fi-
nos.
Objetos que se encuentren por encima de
los sensores, como el voladizo de una pa-
red.
Objetos con superficies o estructuras de-
terminadas, como vallas de malla de
alambre, o nieve en polvo.

Determinadas superficies de objetos y
prendas de vestir no pueden reflejar las sea-
les de los sensores de ultrasonido. El sistema
no puede detectar correctamente, dichos ob-
jetos ni a las personas que lleven tales pren-
das.
Las seales de los sensores de ultrasonido
se pueden ver afectadas por fuentes de soni-
do externas. Bajo determinadas circunstan-
cias, esto podra impedir que se detectara la
presencia de personas u objetos.
Cuando se le ha avisado ya de la cercana
de un obstculo bajo, podra suceder que, al
seguir acercndose, dicho obstculo bajo de-
saparezca del alcance de medicin del siste-
ma, por lo que el sistema no le seguir avi-
sando de la presencia del mismo. Bajo ciertas
circunstancias, tampoco son detectados obje-
tos tales como bordillos altos de aceras, que
podran llegar a daar la parte inferior del ve-
hculo.
Si se ignora la primera advertencia del Park
Pilot, el vehculo podra sufrir daos conside-
rables.
Los golpes o daos en la parrilla del radia-
dor, parachoques, paso de rueda y bajos del
vehculo pueden modificar la orientacin de
los sensores. Ello puede afectar al funciona-
miento de la ayuda de aparcamiento. En ese
caso haga revisar el funcionamiento en un ta-
ller especializado.
Sistemas de asistencia al conductor
Aviso
En situaciones concretas, el sistema puede
avisar aunque no se encuentre ningn obst-
culo en el rea detectada; por ejemplo,
para suelos de asfalto rugoso, adoquina-
do o con hierbas muy crecidas,
con fuentes externas de ultrasonidos, co-
mo vehculos de limpieza u otros vehcu-
los que equipen sistemas por ultrasoni-
dos,
con aguaceros, nevadas intensas, granizo
o gases de escape densos,
si la matrcula no queda perfectamente
pegada a la superficie del parachoques,
en situaciones donde existen cambios de
rasante.
Para garantizar el buen funcionamiento del
sistema, mantenga los sensores de ultrasoni-
do limpios, sin nieve ni hielo, y no los cubra
con adhesivos u otros objetos.
Si utiliza equipos de alta presin o a vapor
para limpiar los sensores de ultrasonido, no
los aplique sobre estos de forma directa ms
que brevemente y manteniendo siempre una
distancia superior a 10 cm.
Conexin de la Ayuda de aparcamiento
Determinados accesorios montados poste-
riormente en el vehculo, como puede ser un
portabicicletas, pueden mermar el funciona-
miento de la Ayuda de aparcamiento.
Para familiarizarse con el sistema, le reco-
mendamos que practique aparcando en una
zona o aparcamiento sin trfico. Las condicio-
nes meteorolgicas y de luz deberan ser
Datos tcnicos
buenas.
Puede modificar el volumen y el tono de las
seales, as como las indicaciones
pg. 265.
En vehculos sin sistema infotainment, pue-
de modificar estos parmetros en un Servicio
Oficial SEAT o en un taller especializado.
Consejos
Tenga en cuenta las indicaciones para la
conduccin con remolque pg. 265.
La visualizacin en la pantalla del Easy
Connect se muestra con un ligero retraso
temporal.
Manejo
Manejo de la Ayuda de aparcamiento
Desconexin manual de la visualizacin de la
Ayuda de aparcamiento (las seales acsti-
cas permanecen activas)
Emergencias
Pulse una tecla de men principal del siste-
ma de infotainment montado de fbrica.
O BIEN: pulse el botn de funcin ATRS.
Engrane la marcha atrs (para cambio ma-
Seguridad
nual) o site la palanca selectora en la posi-
cin R (para cambio automtico).
Desconexin de la Ayuda de aparcamiento
Site la palanca selectora en P, N o D (para
cambio automtico) o quite la marcha atrs
263

(para cambio manual). En el caso de poner la
palanca en N o D, el sistema permanecer to-
dava durante 8 segundos aproximadamente
activo antes de desconectarse, excepto con
Area View, donde se desconectar inmedia-
tamente al desengranar la marcha atrs.
Supresin temporal del sonido de la Ayuda
de aparcamiento
Pulse el botn de funcin . En el caso de
que se tenga instalado el sistema Area View,
no se podr usar la supresin temporal del
sonido de la Ayuda de aparcamiento.
Cambio de la visualizacin reducida al modo
de pantalla completa en caso de llevar el
asistente de marcha atrs (Rear View Camera
RVC)
Pulse sobre el icono del coche de la visuali-
zacin reducida.
Dado el caso, cambio a la imagen del asis-
tente de marcha atrs (Rear View Camera
RVC)
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: pulse el icono de funcin RVC.
264
Manejo
Segmentos de la indicacin visual
Fig. 211 Visualizacin de ayuda al aparca-
miento en la pantalla del sistema Easy Con-
nect.
Con ayuda de los segmentos en la parte tra-
sera del vehculo se puede estimar la distan-
cia a los obstculos.
La indicacin ptica de los segmentos fun-
ciona del siguiente modo:
Segmentos blancos: se muestran en caso de
que el obstculo no se encuentre dentro
del sentido de la marcha del vehculo,
as como cuando tenemos activado el
freno de estacionamiento elctrico.
Segmentos amarillos: se muestran de este
modo, los obstculos que se sitan den-
tro de la trayectoria del vehculo y que
se encuentran a ms de 30 cm de dis-
tancia del vehculo.
Segmentos rojos: se muestran de este color
los segmentos que se encuentran a una
distancia inferior a 30 cm.
Siempre que el obstculo se encuentre en el
sentido de marcha del vehculo, se escucha-
r el aviso acstico correspondiente.
A medida que el vehculo se acerque a un
obstculo, los segmentos se mostrarn ms
prximos al vehculo. A ms tardar, cuando
se visualice el penltimo segmento se habr
alcanzado la zona de colisin. En la zona de
colisin, los obstculos se representan en ro-
jo tambin aqullos fuera del recorrido.
No siga retrocediendo en Descripcin
de la pg. 262, en Descripcin de la
pg. 262!
En caso de ir equipado con Area View
No se muestra la visualizacin de segmentos
cuando el vehculo incorpora Area View.
El sistema PDC avisar acsticamente de los
objetos que se encuentren en las proximida-
des de la parte posterior del vehculo, y en la
pantalla tendremos la imagen del Area View,
el cual ya da una imagen real de los objetos
situados alrededor del coche.

Ajustar las indicaciones y las seales
acsticas
Las indicaciones y las seales acsticas se
ajustan en el Easy Connect*.
Volumen trasero*
Volumen en el rea posterior.
Ajustes/agudeza de sonido trasero*
Frecuencia (tono) del sonido en el rea pos-
terior.
Atenuar volumen
Con la ayuda de aparcamiento conectada, se
reducir el volumen de la fuente de audio/v-
deo activa con diferente intensidad en fun-
cin de la opcin elegida.
Mensajes de error
Si con la ayuda de aparcamiento activada o
bien al conectar la misma en el cuadro de
instrumentos aparece un mensaje que infor-
ma de un error en la Ayuda de aparcamiento
existe una anomala en el sistema.
Si desaparece la anomala antes de desco-
nectar el encendido, la prxima vez que co-
necte la ayuda de aparcamiento engranando
la marcha atrs, no se indicar.
Sistemas de asistencia al conductor
Si algn sensor est averiado, en la pantalla
del Easy Connect se muestra el smbolo .
No se demore mucho en acudir a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
Dispositivo para remolque
En los vehculos con enganche para remol-
que montado de fbrica, cuando el remolque
est conectado elctricamente, los sensores
posteriores para la Ayuda de aparcamiento
no se activarn ni al engranar la marcha
atrs, (cambio manual) ni al situar la palanca
selectora en posicin R (cambio automtico).
Sistema de visin perifrica
(Area View)*
Introduccin al tema
tabla de la pg. 2
Utilizando 4 cmaras, el sistema genera una
representacin que se muestra en la pantalla
del sistema de infotainment. Las cmaras se
encuentran en la parrilla del radiador, en los
retrovisores exteriores y en el portn del ma-
letero.
Las funciones y representaciones del sistema
de visin perifrica pueden variar dependien-
do de si el vehculo cuenta con ParkPilot o
Datos tcnicos
no.
ATENCIN
La imagen de las cmaras no permite calcular
con precisin la distancia a la que se encuen-
tran los obstculos (personas, vehculos,
etc.), por lo que su uso podra provocar acci-
Consejos
dentes y lesiones graves.
Las lentes de las cmaras aumentan y dis-
torsionan el campo visual y los objetos se ven
en la pantalla distintos y de forma imprecisa.
Algunos objetos no pueden mostrarse o so-
lo de forma poco clara, por ejemplo, los pos-
tes o las rejas finos, debido a la resolucin de
Manejo
la pantalla o si las condiciones de luz son in-
suficientes.
Las cmaras tienen zonas muertas en las
que no pueden captar personas ni objetos.
La lente de las cmaras se deber mantener
Emergencias
limpia, sin nieve ni hielo, y no se deber cu-
brir.
ATENCIN
La tecnologa inteligente que incorpora el sis-
tema de visin perifrica (Area View) no pue-
de salvar los lmites impuestos por las leyes
Seguridad
fsicas y nicamente funciona dentro de los l-
mites del sistema. El mayor confort que pro-
porciona el sistema de visin perifrica no
deber inducir nunca a correr ningn riesgo
que comprometa la seguridad. Si se utiliza de
forma negligente o involuntaria, se pueden
265

producir accidentes y lesiones graves. El
sistema no puede reemplazar la atencin del
conductor.
Adapte la velocidad y el estilo de conduc-
cin a las condiciones de visibilidad, climato-
lgicas, de la calzada y del trfico.
No se distraiga del trfico con las imgenes
que se muestran en la pantalla.
Tenga siempre el entorno del vehculo bajo
control, ya que las cmaras no captan a los
nios pequeos, los animales y ciertos obje-
tos en todas las situaciones.
La incorporacin de un portamatrculas
puede interferir en las vistas mostradas en la
pantalla, ya que es posible que el campo de
visin de las cmaras se vea reducido.
Es probable que el sistema no pueda repre-
sentar con claridad todas las zonas.
CUIDADO
Las imgenes de la cmara en la pantalla
son solo bidimensionales. Por falta de pro-
fundidad espacial, aquellos objetos que so-
bresalgan o las cavidades que haya en la cal-
zada, por ejemplo, solo se aprecian con difi-
cultad o no se aprecian en absoluto.
En determinadas circunstancias, la cmara
no capta objetos como, por ejemplo, barras,
vallas, postes o rboles finos, que podran
causar daos en el vehculo.
El sistema muestra las lneas y cajas auxi-
liares independientemente del entorno del
vehculo, no tiene lugar ninguna deteccin de
266
Manejo
objetos. El conductor tiene que evaluar l
mismo si el vehculo cabe en el hueco de
aparcamiento.
CUIDADO
Para garantizar el buen funcionamiento del
sistema, mantenga las cmaras limpias, sin
nieve ni hielo, y no las cubra con adhesivos u
otros objetos.
No utilice nunca un producto de conserva-
cin abrasivo para limpiar las lentes de las
cmaras.
No utilice nunca agua templada ni caliente
para quitar la nieve o el hielo de las lentes de
la cmaras. De lo contrario, las lentes podran
resultar daadas.
Sistema de visin perifrica
Fig. 212 Visualizacin del sistema de visin
perifrica: perspectiva area.
Se puede escoger entre cuatro vistas diferen-
tes:
Leyenda de la fig. 212:
Smbolo Significado
A rea de la cmara delantera
B rea de la cmara derecha
C rea de la cmara trasera
D rea de la cmara izquierda
Salir de la representacin actual.
Vistas tridimensionales
En funcin del equipamiento: conectar y
desconectar el sonido del ParkPilot.
Ajustar la visualizacin: brillo, contraste
y color.
Combinando las imgenes de todas las c-
maras se genera la perspectiva area
fig. 212. La perspectiva area se puede se-
leccionar pulsando sobre el vehculo dentro
de la zona.
Pulsando sobre las distintas reas fig. 212
A a D de la perspectiva area o de la pers-
pectiva area reducida, se puede seleccionar
la vista correspondiente.

Condiciones necesarias para utilizar el siste-
ma de visin perifrica
Las puertas y el portn del maletero tienen
que estar cerrados.
La imagen tiene que ser fiable y clara. As,
por ejemplo, la lente de la cmara deber es-
tar limpia.
La zona alrededor del vehculo se tiene que
visualizar con claridad y por completo.
La zona para aparcar o maniobrar deber
ser una superficie llana.
El vehculo no deber ir muy cargado en la
parte trasera.
El conductor tiene que estar familiarizado
con el sistema.
El vehculo no deber presentar ningn da- quierdo aparece la vista enmarcada en color
o por la zona de las cmaras. Un taller espe-
cializado deber revisar el sistema si la posi-
cin o el ngulo de montaje de las cmaras
ha cambiado, por ejemplo, despus de una
colisin en la parte trasera.
Vista de las imgenes de las cmaras
Perspectiva area (vista de pjaro): para
obtener una vista panormica del vehculo
, vistas tridimensionales, desde diferentes
posiciones de las cmaras.
Cmara delantera (vista delantera): para
observar el trfico delante del vehculo (ve-
hculos que se cruzan) , para aparcar ha-
cia delante en batera , al acercarse a un
Sistemas de asistencia al conductor
obstculo y en la conduccin campo a travs Instrucciones de uso
Datos tcnicos
.
Cmaras laterales (vista lateral): para vi-
sualizar la zona prxima a los laterales del
vehculo tanto a la izquierda como a la de-
recha , o una combinacin de ambos lados
.
Cmara trasera (vista trasera): para obser-
Consejos
var el trfico detrs del vehculo (vehculos
que se cruzan) , para aparcar marcha atrs
en batera , para aparcar en lnea marcha
atrs y para enganchar un remolque al
vehculo . Fig. 213 Consola central: tecla para acti-
var/desactivar manualmente el sistema de vi-
La vista seleccionada se muestra en el lado sin perifrica cuando est en combinacin
Manejo
derecho de la pantalla. En la perspectiva a- con el sistema de aparcamiento asistido ()
o bien con el sistema Park Pilot trasero ().
rea reducida que se visualiza en el lado iz-
amarillo. Adicionalmente, en el margen dere- Conectar y desconectar el sistema de visin pe-
cho de la imagen se muestran las opciones rifrica
de men posibles y las vistas (los denomina-
Emergencias
dos modos) de la cmara en cuestin. La Pulse una vez la tecla fig. 213.
vista (modo) que est activa en ese momento En la pantalla del sistema de infotain-
Conexin ma-
aparece destacada. nual de la vi- ment se muestra la perspectiva area
sualizacin: fig. 212. Si se pulsa la tecla cir-
La perspectiva area reducida se puede ocul- culando a ms de 15 km/h (9 mph),
tar pulsando sobre el smbolo y as se pue- no se mostrar la imagen.
de mostrar la vista seleccionada en toda la
Seguridad
pantalla. Engrane la marcha atrs.
Conexin auto- Se muestra la vista de la imagen de
mtica de la vi- la cmara detrs del vehculo en el
sualizacin: modo de aparcamiento en batera
con la perspectiva rea reducida.
267
 Manejo

Conectar y desconectar el sistema de visin pe- Ejemplos de ilusiones pticas causadas por las del sistema de visin perifrica en un lugar
rifrica cmaras: sin demasiado trfico o en un aparcamiento.

Pulse de nuevo la tecla Situaciones en las que los objetos u otros vehculos se
fig. 213. muestran ms prximos o ms distantes en la pantalla
Desconexin de lo que realmente estn:
O BIEN: pulse una tecla del sistema
manual de la
de infotainment montado de fbrica, Si se pasa de una superficie plana a una pendiente.
visualizacin:
por ejemplo, la tecla RADIO .
Si se pasa de una pendiente a una superficie plana.
O BIEN: pulse el botn de funcin .
Si el vehculo va muy cargado en la parte trasera.
Circule marcha adelante a ms de
Desconexin aprox. 15 km/h (9 mph). Si el vehculo se aproxima a objetos que sobresalen.
automtica de Estos objetos pueden quedar fuera del ngulo de visibi-
la visualiza- O BIEN: desconecte el encendido. El lidad de las cmaras.
cin: men del sistema de visin perifrica
se deja de visualizar al instante.
Conduccin con remolque
Particularidades El sistema de visin perifrica oculta en la zo-
na de la cmara trasera todas las lneas auxi-
Ejemplos de ilusiones pticas causadas por las liares de orientacin cuando el dispositivo de
cmaras: remolque montado de fbrica est conectado
elctricamente con un remolque pg. 274.
Las imgenes de las cmaras del sistema de visin peri-
frica son solo bidimensionales. Por falta de profundi-
dad espacial, es difcil o imposible apreciar en la panta- Aviso
lla las depresiones que pueda haber en el suelo, los ob- Para familiarizarse con el sistema y sus fun-
jetos que sobresalgan del suelo o las piezas que sobre- ciones, SEAT recomienda practicar el manejo
salgan de otros vehculos.

268

Mens del sistema de visin perifrica (modos)
Leyenda de la fig. 214:
Smbolo Significado
En funcin del equipamiento: conectar y
desconectar el sonido del ParkPilot.
Mostrar la visualizacin reducida.
Ocultar la visualizacin reducida.
Salir de la visualizacin del sistema de
visin perifrica.
Ajustar la visualizacin: brillo, contraste
y color.
Sistemas de asistencia al conductor
Datos tcnicos
Consejos
Fig. 214 Visualizacin en la pantalla del sistema
de visin perifrica: Cmara delantera: vista
campo a travs. Cmara trasera: vista campo
a travs.
Vistas de la perspectiva area (vista de pja- vistas tridimensionales del vehculo y su en-
ro) torno.
Manejo
Visualizacin en la pantalla de to- Vistas de la cmara delantera (vista delante-
Vista
das las cmaras ra)
Se representa el vehculo y el entorno ms
Modo prin- Visualizacin en la pantalla de la
cercano visto desde arriba. En funcin del Vista
cipal equipamiento se puede mostrar tambin cmara delantera
Emergencias
la visualizacin de la trayectoria del Park-
Zona izquierda de la pantalla: calle
Pilot. Trfico trans-
transversal en el lado izquierdo.
Se representa el vehculo y su
versal en la
entorno visto desde arriba. parte delan- Zona central de la pantalla: rea direc-
tera tamente delante del vehculo.
Vistas tri- Se representa el vehculo y su Zona derecha de la pantalla: calle trans-
dimensio- entorno visto desde arriba en versal en el lado derecho.
Seguridad
nales oblicuo.
Aparcar en
Se representa el vehculo y su Se muestra la zona delante del vehcu-
entorno visto en oblicuo.
batera lo. A modo de ayuda se visualizan l-
neas de orientacin.
Pasando el dedo por la pantalla del sistema
de infotainment en la direccin de las flechas
se puede cambiar el ngulo de visin en las
269

Visualizacin en la pantalla de la
Vista
cmara delantera
Se muestra la zona situada directamen-
te delante del vehculo vista desde arri-
Campo a tra-
ba. Por ejemplo, en un declive para ver
vs la zona directamente delante del ve-
hculo. La lnea roja se muestra a una
distancia de aprox. 0,4 m respecto al
vehculo.
Vistas de la cmara lateral (vista lateral)
Vista
Visualizacin en la pantalla de las
cmaras laterales
Se representan las zonas situadas di-
Lados dere- rectamente al lado del vehculo vistas
cho e izquier- desde arriba para poder rodear con ms
do precisin los posibles obstculos. Las
lneas auxiliares naranjas se muestran
a una distancia de aprox. 0,4 m respec-
to al vehculo.
Lado izquier-
Se muestra la zona situada directamen-
do
te junto al vehculo en el lado del con-
ductor o en el lado del acompaante
vista en oblicuo y se posibilita la visua-
lizacin de los ngulos muertos a lo lar-
Lado dere-
go del vehculo. La lnea auxiliar naran-
cho ja se muestra a una distancia de aprox.
0,4 m respecto al vehculo.
270
Manejo
Vistas de la cmara trasera (vista trasera) Visualizacin en la pantalla de la
Vista
Visualizacin en la pantalla de la cmara trasera
Vista
cmara trasera Zona izquierda de la pantalla: calle
Trfico trans- transversal en el lado izquierdo.
Aparcar en
Se muestra la zona situada detrs del versal en la
batera Zona central de la pantalla: rea direc-
vehculo. A modo de orientacin se vi- parte trasera
tamente detrs del vehculo.
sualizan lneas auxiliares.
Zona derecha de la pantalla: calle trans-
versal en el lado derecho.
Aparcar en l- La posicin inicial del vehculo al iniciar
nea esta funcin es un factor determinante
del lugar en el que finalizara la manio-
bra el asistente.
Se representa la parte trasera del ve-
Asistente de marcha atrs
hculo. La lnea auxiliar roja marca la (Rear View Camera)*
distancia de seguridad.
En los vehculos con dispositivo de re- Advertencias de manejo y seguridad
molque montado de fbrica se mues-
tran lneas auxiliares semicirculares de
Campo a tra- ATENCIN
color verde y rojo. Las lneas auxiliares
vs o funcin indican la distancia con respecto al dis- El asistente de marcha atrs no permite cal-
de engan- positivo de remolque. La distancia entre cular con precisin la distancia a la que se
char un re- las lneas auxiliares (verdes y roja) es encuentran los obstculos (personas, vehcu-
de aprox. 0,3 m. La lnea auxiliar de co-
molque los, etc.) ni puede salvar los lmites propios
lor naranja indica, en funcin del giro
del sistema, por lo que su uso podra llegar a
del volante, la direccin precalculada
provocar accidentes y lesiones graves si se
del dispositivo de remolque.
utiliza de forma negligente o sin la atencin
adecuada. El conductor debe vigilar siempre
En vehculos sin dispositivo de remol-
que montado de fbrica, la distancia de el entorno para garantizar una conduccin se-
la lnea auxiliar roja al vehculo es de gura.
aprox. 0,4 m. No se muestra ninguna La lente de la cmara aumenta y distorsio-
otra lnea auxiliar.
na el campo visual, y los objetos pueden ob-
servarse en la pantalla de forma distinta a la
 Sistemas de asistencia al conductor

realidad o poco precisa. Tambin la percep- das. La anchura que las mismas representan, Instrucciones de uso

cin de las distancias se ve distorsionada de-
bido a este efecto.
Debido a la resolucin de la pantalla o a
condiciones de luz insuficientes, algunos ob-
jetos podran no mostrarse o hacerlo slo de
forma poco clara. Tenga especial cuidado con
los postes, vallas, rejas o rboles de pequeo
Datos tcnicos
disminuye con el nivel de carga del vehculo.
Ponga especial atencin al entorno del ve-
hculo cuando el interior o el maletero estn
especialmente cargados.
En las siguientes situaciones los objetos u
otros vehculos se muestran ms prximos o
ms distantes en la pantalla de lo que real-

grosor, que podran llegar a daar el vehculo
sin ser apreciados en la pantalla.
El asistente de marcha atrs tiene zonas
muertas en las que no puede representar per-
sonas ni objetos (nios pequeos, animales y
ciertos objetos podran no detectarse en su
campo de visin). Mantenga siempre el entor-
Consejos
mente estn. Mantenga especial atencin:
Si se pasa de una superficie plana a una
pendiente.
Si se pasa de una pendiente a una super-
ficie plana. Fig. 215 En la maneta del portn trasero: ubi-
Si el vehculo va muy cargado en la parte cacin de la cmara del asistente para mar-
trasera. cha atrs.

no del vehculo bajo control.
Mantenga la lente de la cmara limpia, sin
nieve ni hielo, y no la cubra.
El sistema no puede reemplazar la atencin
del conductor. Supervise siempre la maniobra
de aparcamiento, as como el entorno del ve-
Si el vehculo se aproxima a objetos que
no se encuentran sobre la superficie del
suelo o que sobresalen de su apoyo en la
misma. Estos objetos pueden quedar
tambin fuera del ngulo de visin de la
Manejo
Una cmara incorporada en la maneta del
portn trasero asiste al conductor al aparcar
marcha atrs o maniobrar fig. 215. La ima-
gen de la cmara se visualiza junto a unas l-
neas de orientacin proyectadas por el siste-

hculo. Adapte siempre la velocidad y el estilo
de conduccin a las condiciones de visibili-
dad, climatolgicas, de la calzada y del trfi-
co.
No se distraiga del trfico con las imgenes
que se muestran en la pantalla.
Las imgenes del asistente de marcha atrs
cmara al circular marcha atrs.
Aviso
Es importante poner especial cuidado y
atencin cuando el conductor todava no se
encuentra familiarizado con el sistema.
El asistente de marcha atrs no se encon-
Emergencias
ma en la pantalla del sistema Easy Connect.
En la parte inferior de la pantalla se observa
una parte del parachoques correspondiente
a la zona de matrcula que servir como refe-
rencia al usuario.
Ajustes del asistente de marcha atrs

en la pantalla son slo bidimensionales. Por
falta de profundidad espacial, los objetos que
sobresalen o las cavidades de la calzada, por
ejemplo, podran apreciarse con dificultad o
no ser apreciados en absoluto.
La carga del vehculo modifica la represen-
tacin de las lneas de orientacin proyecta-
Seguridad
trar disponible si el portn trasero del ve-
hculo se encuentra abierto.
El asistente de marcha atrs ofrece al usuario
la posibilidad de realizar ajustes de brillo,
contraste y color de la imagen.
Para realizar dichos ajustes:
271

Detenga el vehculo en un lugar seguro.
Conecte el freno de estacionamiento.
Conecte el encendido.
Dado el caso, encienda el sistema Easy
Connect.
Engrane la marcha atrs o site la palanca
selectora en la posicin R.
Pulse el botn de funcin que aparece
en la parte derecha de la imagen.
Realice los ajustes deseados en el men
pulsando los botones de funcin /+, o mo-
viendo el botn desplazable correspondien-
te.
Condiciones necesarias para aparcar y ma-
niobrar con el asistente de marcha atrs
En los siguientes casos no se deber utilizar
el sistema:
Si no se muestra una imagen fiable o si es-
t distorsionada, por ejemplo, en caso de
mala visibilidad o si la lente est sucia.
Si la zona situada detrs del vehculo se vi-
sualiza con poca claridad o de forma incom-
pleta.
Si el vehculo va muy cargado en la parte
trasera.
Si la posicin o el ngulo de montaje de la
cmara ha cambiado, por ejemplo, despus
de una colisin en la parte trasera. Encargue
272
Manejo
a un taller especializado que revise el siste- Aparcar y maniobrar con el asistente
ma. de marcha atrs
Familiarizarse con el sistema
Para familiarizarse con el sistema, las lneas
de orientacin y su funcin, SEAT recomienda
practicar cmo se aparca y se maniobra con
el asistente de marcha atrs en un lugar sin
demasiado trfico o en un aparcamiento
cuando haya buenas condiciones climatol-
gicas y de visibilidad.
Limpiar la lente de la cmara
Fig. 216 Visualizacin en la pantalla del siste-
Mantenga la lente de la cmara limpia y libre
ma Easy Connect: lneas de orientacin.
de nieve y hielo:
Humedezca la lente con un producto lim- Conexin y desconexin del sistema
piacristales corriente que contenga alcohol y El asistente de marcha atrs se conecta,
lmpiela con un pao seco. cuando el contacto est dado o el motor en-
Retire la nieve con un cepillo de mano. cendido, al engranar la marcha atrs (cambio
Retire el hielo con un aerosol antihielo.
manual) o al situar la palanca selectora de
cambio en la posicin R (cambio automti-
co).
CUIDADO
El sistema se desconecta 8 segundos des-
No utilice nunca un producto de conserva-
pus de desengranar la marcha atrs (cam-
cin abrasivo para limpiar la lente de la c-
mara. bio manual) o sacar la palanca selectora de
cambio de la posicin R (cambio automti-
No utilice nunca agua templada ni caliente
co). El sistema se desconectar asimismo de
para quitar la nieve o el hielo de la lente de la
modo inmediato tras quitar el contacto.
cmara. De lo contrario, la lente podra resul-
tar daada. Cuando se supera la velocidad de 15 km/h
(9 mph) con la marcha atrs engranada la c-
mara dejar de emitir imagen.

En combinacin con el sistema de ayuda al
aparcamiento Plus pg. 262 la imagen de
la cmara dejar de mostrarse de manera in-
mediata al desengranar la marcha atrs o sa-
car la palanca selectora de la posicin R, pa-
sando a visualizarse la informacin ptica
proporcionada por el sistema de Ayuda al
Aparcamiento.
Tambin en combinacin con este sistema,
existe la posibilidad de ocultar la imagen del
asistente de marcha atrs:
Pulsando en la pantalla una de las teclas
del sistema de infotainment.
O BIEN: pulsando sobre el vehculo en mi-
niatura que aparece en el lado izquierdo de
la pantalla (pasa a mostrarse el modo de
pantalla completa del sistema ptico de Ayu-
da al Aparcamiento Plus).
Para volver a mostrar la imagen del asistente
de marcha atrs:
Desengrane la marcha atrs o cambie la
palanca selectora de posicin y vuelva a en-
granar la marcha atrs o a situar la palanca
selectora en la posicin R.
O BIEN: Pulse el botn de funcin RVC1)
1) ADVERTENCIA: el botn de funcin RVC slo estar
habilitado y disponible cuando la marcha atrs est
engranada o la palanca selectora se encuentre en
posicin R.
Sistemas de asistencia al conductor
Significado de las lneas de orientacin Oriente el vehculo en el hueco de aparca-
Datos tcnicos
fig. 216 miento de tal manera que las lneas de orien-
tacin laterales transcurran en paralelo al
1 Lneas laterales: prolongacin del ve- mismo.
hculo (aproximadamente la anchura del
vehculo ms los retrovisores) sobre la
superficie de la calzada.
2 Final de las lneas laterales: la zona mar-
cada en verde finaliza aproximadamente
Consejos
2 m tras el vehculo sobre la superficie de
la calzada.
3 Lnea intermedia: indica una distancia de
aproximadamente 1 m tras el vehculo
sobre la calzada.
4 Lnea horizontal roja: indica una distan-
Manejo
cia de seguridad de aproximadamente 40
cm a la parte posterior del vehculo sobre
la superficie de la calzada.
Maniobra de aparcamiento
Emergencias
Site el vehculo delante de un hueco de
aparcamiento y engrane la marcha atrs
(cambio manual) o site la palanca selectora
en posicin R (cambio automtico).
Retroceda lentamente y gire el volante de
tal manera que las lneas de orientacin late-
Seguridad
rales conduzcan al hueco de aparcamiento.
273

Dispositivo de enganche pa-
ra remolque y remolque*
Conduccin con remolque
Introduccin al tema
Tenga en cuenta las disposiciones especfi-
cas del pas en cuestin relativas a la con-
duccin con remolque y la utilizacin de un
dispositivo de remolque.
El vehculo ha sido desarrollado en primera
lnea para el transporte de personas, pero
tambin puede utilizarse para llevar un re-
molque si dispone del equipamiento tcnico
correspondiente. Esta masa adicional reper-
cute en la vida til, el consumo de combusti-
ble y las prestaciones del vehculo, y en de-
terminadas circunstancias puede ocasionar
un acortamiento de los intervalos de servicio.
La conduccin con remolque supone un ma-
yor esfuerzo para el vehculo y, a su vez, exi-
ge mayor concentracin al conductor.
En poca invernal debern montarse neum-
ticos de invierno tanto en el vehculo como
tambin en el remolque.
Carga vertical mxima tcnicamente admisi-
ble sobre el acoplamiento
La carga vertical mxima tcnicamente admi-
sible de la lanza del remolque sobre el en-
274
Manejo
ganche de bola del dispositivo de remolque
es de 85 kg.
Vehculos con sistema Start-Stop
Si el vehculo va equipado con un dispositivo
de remolque montado de fbrica o con uno
montado posteriormente por SEAT, el sistema
Start-Stop funciona de la forma habitual. No
hay que tener en cuenta ninguna particulari-
dad.
Si el sistema no reconoce el remolque o el
dispositivo de remolque no ha sido montado
posteriormente por SEAT, hay que desconec-
tar el sistema Start-Stop, pulsando la tecla
correspondiente en la parte inferior de la
consola central, antes de comenzar a circular
con el remolque y dejarlo desconectado du-
rante todo el trayecto .
Vehculos con seleccin del perfil de conduc-
cin
Si se va a conducir el vehculo con un remol-
que enganchado, no se recomienda el uso
del perfil de conduccin Eco. Se aconseja se-
leccionar otro de los perfiles de conduccin
disponibles antes de comenzar a circular con
un remolque.
ATENCIN
No utilice nunca el remolque para transportar
personas, ya que pondra en peligro su vida y
adems podra estar prohibido.
ATENCIN
El uso indebido del dispositivo de remolque
puede provocar lesiones y accidentes.
Utilice el dispositivo de remolque nica-
mente si se encuentra en perfecto estado y va
correctamente fijado.
No lleve a cabo ningn tipo de modificacin
o reparacin en el dispositivo de remolque.
Para reducir el peligro de que se produzcan
lesiones en caso de colisiones traseras y para
que los peatones y los ciclistas no sufran le-
siones cuando aparque el vehculo, escamo-
tee o desmonte siempre el enganche de bola
cuando no utilice un remolque.
No monte nunca un dispositivo de remol-
que con distribucin de peso o compensa-
cin de carga. El vehculo no ha sido disea-
do para este tipo de dispositivos de remol-
que. El dispositivo de remolque podra fallar y
el remolque podra soltarse del vehculo.
ATENCIN
La conduccin con remolque y el transporte
de objetos pesados o de gran superficie pue-
den modificar las propiedades de marcha y
provocar un accidente.
Fije siempre la carga correctamente con co-
rreas de amarre o cintas de sujecin adecua-
das y en buen estado.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
Los remolques con un centro de gravedad
alto tienen ms probabilidades de volcar que
aquellos que lo tienen bajo.
Evite los frenazos y las maniobras bruscas.
Extreme la precaucin en los adelantamien-
tos.
Reduzca inmediatamente la velocidad en
cuanto note que el remolque se balancea en
lo ms mnimo.
No circule a ms de 80 km/h (50 mph)
cuando lleve un remolque (o a ms de
100 km/h (60 mph) en casos excepcionales).
Esto tambin rige en aquellos pases en los
que est permitido circular a mayor veloci-
dad. Tenga en cuenta la velocidad mxima
permitida en el pas correspondiente para los
vehculos que lleven un remolque, pues po-
dra ser inferior a la permitida para los ve-
hculos que no lleven ninguno.
No intente nunca enderezar el conjunto
vehculo tractor y remolque acelerando.
ATENCIN
Si el dispositivo de remolque ha sido monta-
do posteriormente por un taller distinto a
SEAT, hay que desconectar el sistema Start-
Stop manualmente siempre que se circule
con remolque. De lo contrario podra produ-
cirse una avera en el sistema de frenos y, co-
mo consecuencia, tener lugar un accidente y
lesiones graves.
Desconecte siempre manualmente el siste-
ma Start-Stop cuando lleve un remolque en-
ganchado a un dispositivo de remolque que
no haya sido montado por SEAT.
Aviso
Antes de enganchar o desenganchar un re-
molque, desactive siempre la alarma antirro-
bo pg. 119. De lo contrario, el sensor de
inclinacin podra provocar que se disparase
sin que as se desee.
No circule con remolque durante los prime-
ros 1000 km del motor pg. 197. unos segundos se apagan.
SEAT recomienda, si es posible, desmontar
o escamotear el enganche de bola cuando no
se vaya a utilizar. En caso de una colisin tra-
sera, los daos en el vehculo podran ser
mayores si se lleva el enganche montado.
Algunos dispositivos de remolque monta-
dos posteriormente tapan el alojamiento de
la argolla de remolque trasera. En estos casos
no se puede utilizar la argolla de remolque
para el arranque por remolcado o el remolca-
do de otros vehculos. Por esta razn, si ha
equipado el vehculo posteriormente con un
dispositivo de remolque, guarde siempre el
enganche de bola en el vehculo cuando lo
desmonte.
Testigo de control
Datos tcnicos
El enganche de bola para remolque no
est bloqueado.
Compruebe el bloqueo del dispositivo de remolque
pg. 277.
Al conectar el encendido se encienden breve-
Consejos
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
ATENCIN
Si se ignoran los testigos de advertencia que
Manejo
se hubieran encendido y los correspondien-
tes mensajes, el vehculo podra quedarse pa-
rado en medio del trfico, adems de que se
podran producir accidentes y lesiones gra-
ves.
No ignore nunca los testigos de advertencia
Emergencias
ni los mensajes.
Detenga el vehculo en cuanto sea posible y
seguro.
CUIDADO
Si ignora los testigos de control que se hu-
Seguridad
bieran encendido y los correspondientes
mensajes, se podran producir daos en el
vehculo.
275
 Manejo

Requisitos tcnicos Sistema de refrigeracin del motor Retrovisores exteriores

Circular con remolque supone un gran esfuer- Si con los retrovisores exteriores de serie del
Los vehculos equipados de fbrica con un zo para el motor y el sistema de refrigeracin. vehculo tractor no se puede ver la zona de
dispositivo de remolque cumplen todos los El sistema de refrigeracin deber tener sufi- detrs del remolque, ser necesario instalar
requisitos tcnicos y legales para poder cir- ciente lquido refrigerante y estar preparado retrovisores adicionales conforme a las dis-
cular con remolque. para el esfuerzo adicional que supone circu- posiciones del pas en cuestin. Los retrovi-
Si se equipa el vehculo posteriormente con lar con remolque. sores exteriores se tienen que ajustar antes
un dispositivo de remolque, solo se deber de iniciar la marcha y tienen que ofrecer un
montar un dispositivo que est autorizado Frenos del remolque campo visual hacia atrs suficiente.
para la masa mxima autorizada del remol- Si el remolque cuenta con un sistema de fre-
que del que se vaya a tirar. El dispositivo de nos propio, tenga en cuenta las disposicio- Consumo elctrico mximo del remolque
remolque tiene que ser adecuado para el ve- nes vigentes al respecto. No conecte nunca
hculo y el remolque, e ir bien fijado al basti- Consumidores Europa, Asia, Australia
el sistema de frenos del remolque al sistema frica, Sudam-
dor del vehculo. Utilice nicamente un dis- de frenos del vehculo.
positivo de remolque que haya sido autoriza- rica y Centroa-
do por SEAT para este vehculo. Compruebe y mrica
Cable de remolque
tenga en cuenta siempre las indicaciones del Luces de freno (en 84 vatios 108 vatios
fabricante del dispositivo de remolque. No Utilice siempre un cable de remolque entre el total)
monte nunca un dispositivo de remolque vehculo y el remolque pg. 279.
con distribucin de peso o compensacin Intermitente (en ca- 42 vatios 54 vatios
Luces traseras del remolque da lado)
de carga.
Las luces traseras del remolque debern Luces de posicin 50 vatios 100 vatios
Dispositivo de remolque montado en el para- cumplir las disposiciones legales correspon- (en cada lado)
golpes dientes pg. 279. Luces marcha atrs 42 vatios 54 vatios
No monte nunca un dispositivo de remolque No conecte nunca las luces traseras del re- (en total)
en el paragolpes ni en la fijacin de este. El molque directamente al sistema elctrico del Luz trasera antinie- 42 vatios 54 vatios
dispositivo de remolque no deber mermar la vehculo. Si no est seguro de que el remol- bla
funcin del paragolpes. No lleve a cabo mo- que est elctricamente conectado de forma
dificaciones o reparaciones en el sistema de No exceda nunca los valores indicados!
correcta, consulte a un taller especializado.
escape ni en el sistema de frenos. Comprue- SEAT recomienda acudir para ello a un conce-
be con regularidad que el dispositivo de re- sionario SEAT.
molque est bien fijado.

276
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
ATENCIN
Si el dispositivo de remolque est montado
incorrectamente o no es el adecuado, el re-
molque podra soltarse del vehculo y causar
lesiones graves.
CUIDADO
Si las luces traseras del remolque no estn
conectadas correctamente, podra resultar
daado el sistema electrnico del vehculo.
Si el remolque consume demasiada energa
elctrica, podra resultar daado el sistema
electrnico del vehculo.
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque directamente a las conexiones elc-
tricas de los grupos pticos traseros ni a
otras fuentes de alimentacin. Utilice nica-
mente las conexiones previstas para la ali-
mentacin de corriente del remolque.
Enganche de bola de desbloqueo elc-
trico
Fig. 217 En el lado derecho del maletero: te-
cla para desbloquear el enganche de bola.
tabla de la pg. 2
El enganche de bola del dispositivo de remol-
que se encuentra en el paragolpes. El engan-
che de bola de desbloqueo elctrico no se
puede desmontar.
No deber encontrarse ninguna persona, ani-
mal u objeto en la zona del recorrido del en-
ganche de bola .
Desbloquear el enganche de bola y extraerlo
Detenga el vehculo y conecte el freno de
estacionamiento electrnico pg. 182.
Apague el motor.
Abra el portn del maletero.
Tire de la tecla fig. 217 brevemente. El
Datos tcnicos
enganche de bola se desbloquea elctrica-
mente y se gira automticamente hacia fue-
ra. El testigo de control de la tecla parpadea
fig. 217.
Termine de extraer el enganche de bola con
la mano hasta que perciba y oiga que ha en-
castrado y se encienda el testigo de control
Consejos
en la tecla de forma permanente.
Cierre el portn del maletero.
Escamotear el enganche de bola
Detenga el vehculo y conecte el freno de
estacionamiento electrnico.
Manejo
Apague el motor.
Desenganche el remolque e interrumpa la
conexin elctrica entre este y el vehculo. Si
utiliza algn adaptador, retrelo de la toma
de corriente para remolque.
Emergencias
Abra el portn del maletero.
Tire de la tecla fig. 217 brevemente. El
enganche de bola se desbloquea elctrica-
mente.
Gire el enganche de bola por debajo del
paragolpes con la mano hasta que perciba y
Seguridad
oiga que encastra y se encienda el testigo de
control en la tecla fig. 217 de forma per-
manente.
Cierre el portn del maletero.
277

Significado del testigo de control
Si el testigo de control de la tecla
fig. 217 parpadea, significa que el engan-
che de bola an no ha encastrado correcta-
mente o que est daado .
Si el testigo de control permanece encendi-
do con el portn del maletero abierto, el en-
ganche de bola est correctamente encastra-
do tanto cuando est extrado como cuando
est escamoteado.
El testigo de control de la tecla se apaga
aprox. 1 minuto despus de cerrar el portn
del maletero.
ATENCIN
El uso indebido del dispositivo de remolque
puede provocar lesiones y accidentes.
Utilice el enganche de bola nicamente si
est encastrado correctamente.
Asegrese siempre de que no se encuentre
ninguna persona, animal o cosa en la zona
del recorrido del enganche de bola.
No intervenga nunca con un til o una he-
rramienta mientras el enganche de bola est
en movimiento.
No pulse nunca la tecla fig. 217 cuando
haya un remolque enganchado o vaya monta-
do un portaequipajes u otros accesorios so-
bre el enganche de bola.
Si el enganche de bola no encastra correc-
tamente, no lo utilice, acuda a un taller espe-
278
Manejo
cializado y solicite una revisin del dispositi-
vo de remolque.
Si hay alguna avera en el sistema elctrico
o en el dispositivo de remolque, acuda a un
taller especializado y solicite que se revisen.
Si la bola presenta en algn punto un di-
metro inferior a 49 mm, no utilice el dispositi-
vo de remolque en ningn caso.
CUIDADO
Si limpia el vehculo con equipos de alta pre-
sin o a vapor, no dirija el chorro directamen-
te sobre el enganche de bola escamoteable ni
sobre la toma de corriente para remolque, ya
que podran daarse las juntas o eliminarse
la grasa necesaria para la lubricacin.
Aviso
Puede ocurrir que, a temperaturas extrema-
damente bajas, no se pueda accionar el en-
ganche de bola. En estos casos basta con de-
jar el vehculo en un recinto ms clido (por
ejemplo, en un garaje).
Montar un portabicicletas en el en-
ganche de bola escamoteable
La masa mxima autorizada del sistema por-
taequipajes, con carga incluida, es de 75 kg.
No est permitido que el sistema portaequi-
pajes sobresalga del cabezal esfrico ms de
700 mm hacia atrs. Solo estn permitidos
aquellos sistemas portaequipajes en los que
se puedan montar un mximo de 3 bicicletas.
Las bicicletas de mayor peso debern mon-
tarse lo ms cerca posible del vehculo (en-
ganche de bola).
ATENCIN
El uso indebido del dispositivo de remolque
con un portabicicletas montado en el engan-
che de bola puede provocar lesiones y acci-
dentes.
No exceda nunca la carga til ni la cota ms
arriba indicadas.
No est permitido fijar el portabicicletas en
el cuello del enganche por debajo de la bola,
ya que, debido a esta forma de cuello y en
funcin del modelo del portabicicletas, este
ltimo podra quedar montado en una posi-
cin incorrecta en el vehculo.
Lea y tenga en cuenta las instrucciones de
montaje del portabicicletas.
CUIDADO
Si se exceden la carga til y la cota mximas
indicadas ms arriba, pueden producirse da-
os considerables en el vehculo.
No exceda nunca los valores indicados.
Aviso
SEAT recomienda retirar, en la medida de lo
posible, todas las piezas desmontables de
las bicicletas antes de emprender la marcha.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
Estas piezas pueden ser, por ejemplo, las
cestas y las alforjas, las sillitas para nios o
las bateras. De este modo mejora la aerodi-
nmica y el centro de gravedad del sistema
portaequipajes.
Enganchar y conectar un remolque
Fig. 218 Representacin esquemtica: asig-
nacin de los pines de la toma de corriente
para remolque.
Leyenda de la fig. 218:
Pin Significado
1 Intermitente izquierdo
2 Luz trasera antiniebla
3 Masa para los pines 1, 2, 4, 5, 6, 7 y 8
4 Intermitente derecho
5 Luz trasera derecha
Leyenda de la fig. 218:
Pin Significado
6 Luz de freno
7 Luz trasera izquierda
8 Luz de marcha atrs
9 Positivo permanente
10 Cable de carga positivo
11 Masa para el pin 10
12 Sin asignar
13 Masa para el pin 9
Toma de corriente para remolque
La conexin elctrica entre el vehculo tractor
y el remolque tiene lugar a travs de una to-
ma de corriente de 13 contactos. Con el mo-
tor en marcha, los consumidores elctricos
del remolque reciben tensin a travs de la
conexin elctrica (pin 9 y pin 10 de la toma
de corriente para remolque).
Si el sistema detecta que se ha conectado un
remolque elctricamente, los consumidores
del remolque reciben tensin elctrica a tra-
vs de la conexin elctrica (pin 9 y pin 10).
El pin 9 tiene positivo permanente. As puede
funcionar, por ejemplo, la iluminacin inte-
rior del remolque. Los consumidores elctri-
cos, como puede ser la nevera de una carava-
na, solo reciben tensin elctrica si el motor
Datos tcnicos
est en marcha (a travs del pin 10).
Para no sobrecargar el sistema elctrico, no
est permitido conectar entre s los cables de
masa pin 3, pin 11 y pin 13.
Si el remolque tiene un conector de 7 contac-
tos, habr que utilizar un cable adaptador
adecuado. En este caso, la funcin del pin 10
Consejos
no estar disponible.
Cable de remolque
El cable de remolque deber ir siempre bien
fijado al vehculo tractor y lo suficientemente
holgado como para que puedan tomarse las
Manejo
curvas sin problema. Sin embargo, el cable
no deber colgar tanto que roce el suelo du-
rante la marcha.
Luces traseras del remolque
Emergencias
Asegrese siempre de que las luces traseras
del remolque funcionen correctamente y
cumplan las disposiciones legales corres-
pondientes. Cercirese de que no se supere
la absorcin de potencia mxima del remol-
que pg. 276.
Seguridad
Incluir en la alarma antirrobo
El remolque se incluye en la alarma antirrobo
si se cumplen las siguientes condiciones:
Si el vehculo est equipado de fbrica con
alarma antirrobo y dispositivo de remolque.
279

Si el remolque est conectado elctrica-
mente al vehculo tractor mediante la toma
de corriente para remolque.
Si el sistema elctrico del vehculo y del re-
molque estn en perfectas condiciones y no
presentan averas ni daos.
Si se ha bloqueado el vehculo con la llave
y la alarma antirrobo est activa.
Cuando el vehculo est bloqueado, la alar-
ma se dispara en cuanto se interrumpe la co-
nexin elctrica con el remolque.
Antes de enganchar o desenganchar un re-
molque, desactive siempre la alarma antirro-
bo. De lo contrario, el sensor de inclinacin
podra provocar que se disparase sin que as
se desee.
Remolques con luces traseras de tecnologa
LED
Por motivos tcnicos, los remolques con lu-
ces traseras de diodos luminosos (LED) no
pueden incluirse en la alarma antirrobo.
Con el vehculo bloqueado, la alarma no se
dispara cuando se interrumpe la conexin
elctrica con el remolque si este tiene luces
traseras de diodos luminosos.
Si al enganchar el remolque estaba seleccio-
nado el perfil de conduccin Eco, se cambia-
r automticamente al perfil Normal. Si el
sistema no puede detectar el remolque en-
ganchado o el dispositivo de remolque ha si-
280
Manejo
do montado posteriormente por un taller dis-
tinto a SEAT, hay que seleccionar manual-
mente el perfil Normal antes de comenzar a
circular con un remolque. Para volver a co-
nectar el perfil Eco una vez desenganchado
el remolque, hay que desconectar y volver a
conectar el encendido una vez.
ATENCIN
Si se conectan los cables de manera inade-
cuada o incorrecta, podra pasar una corrien-
te excesiva al remolque, lo que podra provo-
car anomalas en todo el sistema electrnico
del vehculo, as como producirse accidentes
y lesiones graves.
Encargue los trabajos que se tengan que
realizar en el sistema elctrico nicamente a
un taller especializado.
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque directamente a las conexiones elc-
tricas de los grupos pticos traseros ni a
otras fuentes de alimentacin.
ATENCIN
El contacto entre los pines de la toma de co-
rriente para remolque puede provocar corto-
circuitos, la sobrecarga del sistema elctrico
o la avera del sistema de alumbrado, y como
consecuencia se pueden producir accidentes
y lesiones graves.
No conecte nunca entre s los pines de la
toma de corriente para remolque.
Encargue a un taller especializado la repa-
racin de los pines doblados.
CUIDADO
No deje el remolque acoplado al vehculo si lo
ha estacionado sustentndolo sobre sus so-
portes o sobre la rueda de apoyo. Si el ve-
hculo sube o baja debido, por ejemplo, a una
variacin de la carga o al pinchazo de un neu-
mtico, se ejercer mayor presin sobre el
dispositivo de remolque y el remolque, y el
vehculo y el remolque podran sufrir daos.
Aviso
En caso de anomalas en los sistemas elc-
tricos del vehculo o del remolque, as como
en el de la alarma antirrobo, encargue la revi-
sin de los mismos a un taller especializado.
Si los accesorios del remolque consumen
energa a travs de la toma de corriente para
remolque y el motor est parado, la batera
se descargar.
Si la batera del vehculo tiene poca carga,
la conexin elctrica con el remolque se inte-
rrumpir automticamente.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
Cargar un remolque
Masa remolcable mxima tcnicamente ad-
misible y carga vertical sobre el acoplamien-
to
La masa remolcable mxima tcnicamente
admisible es la masa que el vehculo puede
remolcar . La carga vertical sobre el aco-
plamiento es la carga que se ejerce en verti-
cal desde arriba sobre el enganche de bola
del dispositivo de remolque pg. 327.
Los datos sobre la masa remolcable y la car-
ga vertical sobre el acoplamiento que figuran
en la placa de modelo del dispositivo de re-
molque son solo valores experimentales. Los
valores relativos al vehculo, con frecuencia
inferiores a estos valores, figuran en la docu-
mentacin del vehculo. Los datos de la do-
cumentacin oficial del vehculo tienen siem-
pre primaca.
Para favorecer la seguridad durante la mar-
cha, SEAT recomienda aprovechar siempre al
mximo la carga vertical mxima tcnica-
mente admisible sobre el acoplamiento
pg. 274. Una carga vertical insuficiente
influye de forma negativa en el comporta-
miento de marcha del conjunto vehculo trac-
tor y remolque.
La carga vertical existente hace aumentar el
peso sobre el eje trasero y reduce la posible
carga til del vehculo.
Masa del conjunto vehculo tractor y remol-
que
Por masa del conjunto se entiende la suma
de las masas efectivas del vehculo tractor y
del remolque cargados.
En algunos pases los remolques estn clasi-
ficados en categoras. SEAT recomienda infor-
marse en un taller especializado sobre cu-
les son los remolques ms adecuados para
el vehculo.
Cargar un remolque
El conjunto vehculo tractor y remolque debe-
r estar equilibrado. Para ello debe aprove-
charse al mximo la carga vertical mxima
tcnicamente admisible sobre el acoplamien-
to y distribuirse la carga uniformemente en-
tre la parte trasera y la parte delantera del re-
molque:
Distribuya la carga en el remolque de forma
que los objetos pesados queden lo ms cer-
ca posible del eje o sobre este.
Fije la carga del remolque correctamente.
Presin de inflado de los neumticos
La presin de inflado de los neumticos del
remolque se rige por la recomendacin del
fabricante de este.
Cuando lleve un remolque, infle los neumti-
cos del vehculo tractor con la presin mxi-
ma permitida pg. 315.
ATENCIN
Datos tcnicos
Si se exceden la masa mxima autorizada por
eje, la carga vertical mxima tcnicamente
admisible sobre el acoplamiento o la masa
mxima autorizada del vehculo o del conjun-
to vehculo tractor y remolque, pueden produ-
cirse accidentes y lesiones graves.
No exceda nunca los valores indicados.
Consejos
El peso actual sobre los ejes delantero y
trasero no deber exceder nunca la masa m-
xima autorizada por eje. El peso delantero y
trasero del vehculo no deber exceder nunca
la masa mxima autorizada.
Manejo
ATENCIN
Un desplazamiento de la carga podra poner
en peligro la estabilidad y la seguridad del
conjunto vehculo tractor y remolque, lo que
podra provocar accidentes y lesiones graves.
Cargue el remolque siempre correctamente.
Emergencias
Fije siempre la carga con correas de amarre
o cintas de sujecin adecuadas y en buen es-
tado.
Conducir con remolque
Seguridad
Ajustar los faros
Cuando se lleva un remolque enganchado, la
parte delantera del vehculo podra elevarse
y, si la luz de cruce est encendida, se podra
deslumbrar a otros usuarios de la va. Por
281

ello, baje el haz de luz en la medida necesa-
ria mediante la regulacin del alcance de las
luces. Si el vehculo no dispone de este siste-
ma, acuda a un taller especializado para
ajustar los faros.
Particularidades de la conduccin con remol-
que
Cuando se trate de un remolque con freno
de inercia, frene primero suavemente y des-
pus con rapidez. De esta forma evitar tiro-
nes debidos al bloqueo de las ruedas del re-
molque.
Debido a la masa del conjunto vehculo
tractor y remolque, la distancia de frenado
aumenta.
Cuando baje por una pendiente, reduzca
de marcha (en caso de cambio manual o de
utilizar el modo Tiptronic del cambio autom-
tico) para aprovechar el freno motor. De lo
contrario, el sistema de frenos podra sobre-
calentarse e incluso llegar a fallar.
La masa remolcada y la elevada masa total
del conjunto vehculo tractor y remolque mo-
difican el centro de gravedad y las propieda-
des de marcha del vehculo.
Si el vehculo tractor va vaco y el remolque
cargado, la distribucin del peso ser inade-
cuada. En estas condiciones, conduzca con
especial precaucin y convenientemente
despacio.
282
Manejo
Arrancar en pendiente con un remolque
En funcin de la inclinacin de la pendiente y
de la masa total del conjunto vehculo tractor
y remolque, puede que al iniciar la marcha el
conjunto se vaya hacia atrs ligeramente.
Para arrancar en pendiente con un remolque
enganchado, realice lo siguiente:
Pise el freno y mantngalo pisado.
Pulse una vez la tecla para desconectar
el freno de estacionamiento electrnico
pg. 182.
Si el vehculo va equipado con cambio ma-
nual, pise el pedal del embrague a fondo.
Engrane la 1 marcha o site la palanca se-
lectora en la posicin D/S pg. 189. Acelere con especial cuidado y cautela. Evi-
Tire de la tecla y mantngala en esa po-
sicin para retener el conjunto vehculo trac-
tor y remolque con el freno de estaciona-
miento electrnico.
Suelte el pedal del freno.
Inicie la marcha lentamente. Para ello, en
caso de cambio manual suelte el pedal del
embrague despacio.
No suelte la tecla hasta que el motor
disponga de suficiente fuerza motriz para ini-
ciar la marcha.
ATENCIN
Si se tira de un remolque inadecuadamente,
podra perderse el control del vehculo y pro-
ducirse lesiones graves.
La conduccin con remolque y el transporte
de objetos pesados o de gran superficie pue-
den modificar las propiedades de marcha y
aumentar la distancia de frenado.
Conduzca siempre de forma previsora y con
cuidado. Frene con ms antelacin de lo habi-
tual.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico. Re-
duzca la velocidad, especialmente al bajar
pendientes.
te los frenazos y las maniobras bruscas.
Extreme la precaucin en los adelantamien-
tos. Reduzca inmediatamente la velocidad en
cuanto note que el remolque se balancea en
lo ms mnimo.
No intente nunca enderezar el conjunto
vehculo tractor y remolque acelerando.
Tenga en cuenta la velocidad mxima para
los vehculos que lleven un remolque, pues
podra ser inferior a la permitida para los ve-
hculos que no lleven ninguno.
 Dispositivo de enganche para remolque y remolque*
Estabilizacin del conjunto vehculo
tractor y remolque
La estabilizacin del conjunto vehculo trac-
tor y remolque es una funcin adicional del
programa electrnico de estabilizacin (ESC).
Si la estabilizacin del conjunto vehculo
tractor y remolque detecta que el remolque
se balancea, interviene automticamente
junto con la ayuda al control de la direccin
para reducir el balanceo del remolque.
Requisitos para la estabilizacin del conjun-
to vehculo tractor y remolque
El vehculo est equipado de fbrica con un
dispositivo de remolque o ha sido equipado
posteriormente con uno compatible.
El ESC y el ASR estn activos. En el cuadro
de instrumentos no est encendido el testigo
de control o .
El remolque est conectado elctricamente
al vehculo tractor mediante la toma de co-
rriente para remolque.
Se circula a una velocidad superior a los
60 km/h (37 mph) aprox.
Se est utilizando la carga vertical mxima
tcnicamente admisible sobre el acoplamien-
to.
El remolque tiene una lanza rgida.
Si el remolque tiene freno, ha de estar
equipado con un freno de inercia mecnico.
ATENCIN Si no se lleva acoplado un remolque, pero
Datos tcnicos
La mayor seguridad que proporciona la esta-
va enchufado un conector en la toma de co-
rriente para remolque (p. ej., si se lleva un
bilizacin del conjunto vehculo tractor y re-
portabicicletas con iluminacin), pueden pro-
molque no deber inducir a correr ningn
ducirse frenazos automticos en situaciones
riesgo que comprometa la seguridad.
de marcha extremas.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conduccin a las condiciones de visibilidad,
climatolgicas, de la calzada y del trfico.
Consejos
Acelere con precaucin cuando la calzada
est resbaladiza.
Cuando est regulando algn sistema, deje
de acelerar.
ATENCIN
Manejo
La estabilizacin del conjunto vehculo trac-
tor y remolque puede que no detecte correc-
tamente todas las situaciones de marcha.
Cuando el ESC est desconectado, la esta-
bilizacin del conjunto vehculo tractor y re-
Emergencias
molque tambin est desconectada.
El sistema de estabilizacin no detecta en
todos los casos los remolques ligeros y con
poca estabilidad, por lo que no los estabiliza
correspondientemente.
Cuando se circula por calzadas resbaladi-
zas con poca adherencia, el remolque puede
Seguridad
cabecear incluso con el sistema de estabiliza-
cin.
Los remolques con centro de gravedad ele-
vado pueden volcar incluso sin haber oscila-
do previamente.
283
 Manejo

Montar posteriormente un dispositivo que sea necesario adaptar el sistema de refri-
de remolque geracin o montar chapas de proteccin tr-
mica. SEAT recomienda acudir para ello a un
concesionario SEAT.
Si se monta posteriormente un dispositivo de
remolque, se debern tener siempre en cuen-
ta las cotas de distancia. La cota entre el cen-
tro del cabezal esfrico y la calzada
fig. 219 D no deber ser nunca inferior a
la indicada. Esto rige tambin con el vehculo
a plena carga, incluyendo la carga vertical
mxima tcnicamente admisible sobre el
acoplamiento.
Cotas de distancia fig. 219:
A Puntos de fijacin
B 932,5 mm
C 65 mm mn.
D 350-420 mm
E 220 mm
F 615,5 mm
G 1.043 mm
grupos pticos traseros ni a otras fuentes de
alimentacin inapropiadas. Utilice nicamen-
te conectores adecuados para conectar el re-
molque.
El montaje posterior de un dispositivo de
remolque en el vehculo solo deber realizar-
lo un taller especializado.
ATENCIN
Si el dispositivo de remolque est mal monta-
do o no es el adecuado, el remolque podra
soltarse del vehculo tractor. Esto podra pro-
vocar accidentes graves y lesiones mortales.
Aviso
Utilice nicamente dispositivos de remolque
que hayan sido autorizados por SEAT para el
modelo en cuestin.

Fig. 219 Cotas y puntos de fijacin para el
montaje posterior de un dispositivo de remol-
que.
SEAT recomienda acudir a un taller especiali-
zado para el montaje posterior de un disposi-
tivo de remolque. Es probable, por ejemplo,
284
ATENCIN
Si se conectan los cables de manera inade-
cuada o incorrecta, podran producirse ano-
malas en todo el sistema electrnico del ve-
hculo, as como accidentes y lesiones gra-
ves.
No conecte nunca el sistema elctrico del
remolque a las conexiones elctricas de los

Consejos
Cuidado y mantenimiento
Accesorios y modificaciones
tcnicas
Accesorios, piezas de repuesto y tra-
bajos de reparacin
Infrmese a fondo antes de comprar acceso-
rios y piezas de repuesto.
Su vehculo ofrece un gran nivel de seguri-
dad activa y pasiva. Le recomendamos que
acuda a un servicio oficial SEAT para que le
asesoren si desea montar accesorios en su
vehculo con posterioridad o si tiene que
cambiar alguna pieza. Su servicio oficial
SEAT le informar muy gustosamente sobre
el nivel de adecuacin, las disposiciones le-
gales y las recomendaciones de fbrica en lo
relativo a accesorios y piezas de repuesto.
Le recomendamos utilizar accesorios SEAT y
piezas originales SEAT . De esa manera SEAT
ha establecido que el producto en cuestin
es fiable, seguro y adecuado. Como es natu-
ral, los servicios oficiales SEAT se ocupan de
que el montaje se lleve a cabo con un alto ni-
vel de profesionalidad.
Los equipos instalados posteriormente que
influyan directamente en el control del ve-
Cuidado y mantenimiento
hculo por parte del conductor, como, por
ejemplo, un regulador de velocidad o una
suspensin con regulacin electrnica, de-
ben llevar el distintivo e (signo de autoriza-
cin de la Unin Europea) y estar homologa-
dos para dicho vehculo.
Los dispositivos elctricos adicionales cuya
finalidad no sea la de ejercer un control di-
recto sobre el vehculo, como por ejemplo,
neveras porttiles, ordenadores o ventilado-
res, deben llevar el distintivo (declaracin
de conformidad del fabricante en la Unin
Europea).
ATENCIN
No se debern montar nunca accesorios co-
mo, por ejemplo, soportes para telfonos o
para bebidas sobre las cubiertas o bien en el
campo de accin de los airbags. De lo contra-
rio hay el peligro de resultar herido si se dis-
para el airbag en caso de accidente.
Modificaciones tcnicas
Si se realizan modificaciones tcnicas habr
que atenerse a nuestras directrices.
Si se interviene de algn modo en los com-
ponentes elctricos, en su programacin, en
el cableado y en la transferencia de datos se
pueden producir anomalas en el funciona-
miento. Debido a la interconexin entre com-
ponentes elctricos, estas anomalas pueden
causar fallos en el funcionamiento de otros
Datos tcnicos
sistemas que no estn afectados de un modo
directo. Esto significa que la fiabilidad del
vehculo puede estar en peligro y que puede
darse un desgaste de las piezas del vehculo
mayor de lo normal, lo que puede tener como
consecuencia la retirada del permiso de cir-
culacin.
Consejos
Le rogamos que comprenda que su concesio-
nario SEAT no puede hacerse cargo de los da-
os ocasionados por la realizacin incorrecta
de trabajos en el vehculo.
Por eso le recomendamos que encargue a los
servicios oficiales SEAT la realizacin de los
Manejo
trabajos necesarios con piezas originales
SEAT.
ATENCIN
Cualquier tipo de trabajos o modificaciones
que se realicen en su vehculo de un modo in-
Emergencias
correcto pueden ocasionar anomalas en el
funcionamiento del mismo, con el consi-
guiente peligro de accidente.
Radiotelfonos y equipos de oficina
Seguridad
Radiotelfonos de instalacin fija
El montaje posterior de radiotelfonos en el
vehculo requiere, por lo general, una autori-
zacin. SEAT autoriza el montaje de radiote-
lfonos permitidos en el vehculo siempre y
cuando:
285

La instalacin de la antena se haga de ma-
nera profesional.
La antena se encuentre fuera del habitcu-
lo (utilizando un cable apantallado y median-
te una adaptacin antirreflectante de la ante-
na).
La potencia de emisin efectiva en la base
de la antena no sea superior a 10 vatios.
Si desea informarse sobre el montaje y la uti-
lizacin de radiotelfonos con una mayor po-
tencia de emisin, dirjase a su Servicio Ofi-
cial SEAT o pregunte en talleres especializa-
dos.
Radiotelfonos mviles
Si se utilizan telfonos mviles o radiotelfo-
nos convencionales, pueden producirse in-
terferencias en los sistemas electrnicos del
vehculo. Las causas pueden ser:
Vehculo sin antena exterior.
Antena exterior mal instalada.
Potencia de emisin superior a 10 W.
Por tanto, no se deben usar telfonos mvi-
les ni radiotelfonos en el interior del vehcu-
lo sin antena exterior o con la antena exterior
mal instalada .
Adems, tenga en cuenta que slo con una
antena exterior se logra el alcance mximo
del aparato.
286
Consejos
Equipos de oficina
El montaje posterior de equipos domsticos
y de oficina en el vehculo est permitido,
siempre y cuando stos no entorpezcan el
control del vehculo por parte del conductor y
cuenten con un distintivo . Los equipos
montados con posterioridad que puedan in-
fluir en el control del vehculo por parte del
conductor deben contar siempre con una ho-
mologacin adecuada para ese vehculo y un
distintivo e.
ATENCIN
El uso de telfonos mviles o radiotelfonos
en el interior de un vehculo sin antena exte-
rior o con la antena exterior mal instalada
puede ser perjudicial para la salud debido a
la formacin de campos electromagnticos
excesivos.
Aviso
El montaje posterior de aparatos elctricos
o electrnicos en este vehculo afecta a su li-
cencia y puede ocasionar, en determinadas
circunstancias, la retirada del permiso de cir-
culacin.
Le rogamos tenga en cuenta las instruccio-
nes de manejo de los telfonos mviles y de
los radiotelfonos.
Conservacin y limpieza
Generalidades
Los trabajos de conservacin realizados con
regularidad y profesionalidad aseguran el
mantenimiento del valor de su vehculo. Ade-
ms, puede ser una premisa para hacer valer
el derecho de garanta en caso de corrosin
de la carrocera o desperfectos de la pintura.
Los productos de conservacin necesarios
pueden adquirirse en los servicios oficiales
SEAT o bien en tiendas especializadas. Le ro-
gamos que tenga en cuenta las normas de
aplicacin que se encuentran en los envases.
ATENCIN
La aplicacin incorrecta de los productos
de conservacin puede ser nociva para la sa-
lud.
Mantenga los productos de conservacin
en un lugar seguro, siempre fuera del alcance
de los nios. De lo contrario existe peligro de
envenenamiento.
Nota relativa al medio ambiente
De ser posible, utilice productos respetuo-
sos con el medio ambiente.
Los restos de productos de conservacin no
deben tirarse a la basura domstica.

Conservacin exterior del ve-
hculo
Lavar el vehculo
Cuanto ms tiempo permanezcan sobre la
carrocera los restos de insectos, excremen-
tos de pjaros, resinas de rboles, polvos in-
dustriales y de la carretera, manchas de al-
quitrn, partculas de holln, sal antihielo y
otro tipo de suciedad agresiva, ms persis-
tentes sern sus efectos destructivos. Las al-
tas temperaturas debidas, por ejemplo, a una
radiacin solar intensa, refuerzan el efecto
custico.
Una vez finalizado el periodo invernal, en el
que se utilizan sales antihielo, se deberan
lavar a fondo los bajos del vehculo.
Tneles de lavado automticos
Antes de lavar el vehculo en un tnel de la-
vado automtico hay que tener en cuenta las
medidas de precaucin que se deben tomar
siempre (cerrar las ventanillas y el techo). En
el caso de que en su vehculo se hayan mon-
tado piezas especiales, por ejemplo, espi-
ler, portaequipajes o antena para radio, se
recomienda que hable primero con el encar-
gado del tnel de lavado.
Para el lavado, escoja tneles de lavado sin
cepillos.
Cuidado y mantenimiento
Lavado del vehculo con aparatos de limpie-
za de alta presin
Si lava el vehculo con un aparato de limpie-
za de alta presin deber tener muy en cuen-
ta las instrucciones de manejo del aparato.
Lo anterior es de especial importancia en lo
que se refiere a la presin y a la distancia
que se mantiene con respecto al vehculo al
aplicar el chorro de agua. Mantenga la sufi-
ciente distancia con respecto a materiales
blandos, como tubos flexibles de goma o ma-
terial aislante, as como con respecto a los
sensores de la ayuda de aparcamiento* que
se encuentran en el parachoques trasero.
No utilice en ningn caso pulverizadores cir-
culares ni fresas para eliminar la suciedad.
Lavado a mano del vehculo
Si lava a mano el vehculo, ablande primero
la suciedad con agua abundante y elimnela,
en lo posible, aclarando con agua.
A continuacin hay que limpiar el vehculo
con una esponja blanda, un guante de lava-
do o un cepillo de lavado haciendo poca pre-
sin. Se debe lavar el vehculo de arriba ha-
cia abajo, empezando por el techo. Slo en
el caso de que la suciedad no pueda elimi-
narse con agua, utilice jabn.
Limpie a fondo y con frecuencia la esponja o
el guante para lavar.
Las partes ms sucias, como ruedas, apoya-
Datos tcnicos
pis, etc. debern limpiarse en ltimo lugar.
Utilice otra esponja para hacerlo.
ATENCIN
Lave el vehculo slo si el encendido est
desconectado. De lo contrario existe peligro
de accidente.
Consejos
Protjase manos y brazos para no herirse
con piezas de metal puntiagudas o cortantes
cuando limpie los bajos del vehculo, la parte
interior de los pasos de rueda o los embelle-
cedores de la ruedas. De lo contrario existe el
riesgo de cortarse.
Al lavar el vehculo en invierno: el agua y el
Manejo
hielo en el sistema de frenos pueden reducir
la eficacia de frenado: riesgo de sufrir un ac-
cidente!
CUIDADO
Emergencias
No lave el vehculo si ste est expuesto a
una radiacin solar intensa, ya que, de hacer-
lo as, existe el peligro de daar la pintura.
No utilice esponjas para limpiar restos de
insectos ni esponjas de cocina con una super-
ficie spera, o similares. Podra daar la su-
perficie.
Seguridad
A intervalos regulares, por ejemplo, cuando
reposte, debera eliminar la suciedad que se
haya incrustado en los faros (como restos de
insectos). No limpie nunca los faros con una
287

esponja o con un pao secos, sino slo ha-
bindolos mojado en agua. El mejor resultado
se obtiene utilizando agua con jabn.
Los neumticos no debern limpiarse en
ningn caso con pulverizadores circulares.
Puede originarse daos incluso si la distancia
parece ser suficiente y aunque el tiempo de
aplicacin sea muy corto.
Si lava el vehculo en un tnel de lavado au-
tomtico, deber replegar los retrovisores ex-
teriores para evitar que se daen. Los retrovi-
sores de replegado elctrico no deben des-
plegarse y replegarse con la mano, sino slo
elctricamente.
CUIDADO
Si lava el vehculo en un tnel de lavado au-
tomtico y quiere evitar que los brazos porta-
escobillas puedan ser desplazados hacia la
parte superior del parabrisas, se recomienda
que realice el siguiente proceso para blo-
quearlos:
el cap debe estar cerrado
conecte y desconecte el encendido
presione la palanca del limpiaparabrisas
brevemente hacia el frente (funcin lava-
parabrisas). Los brazos limpiaparabrisas
quedarn bloqueados.
Nota relativa al medio ambiente
Lave el vehculo slo en los lugares previstos
para este fin. Dichas zonas estn preparadas
288
Consejos
para evitar que pase a la canalizacin el agua
que se utiliza para el lavado, que puede estar
contaminada con aceite. En algunos lugares
est incluso prohibido lavar el vehculo fuera
de las zonas previstas para este fin.
Sensores y lentes de las cmaras
Quite la nieve con una escobilla de mano y
el hielo, preferentemente, con un aerosol an-
tihielo.
Limpie los sensores con productos de lim-
pieza sin disolvente y un trapo suave y seco.
Humedezca la lente de la cmara con un
limpiacristales convencional que contenga
alcohol y lmpiela con un trapo seco. En el ca-
so del active lane assist*, el rea de delante
de la lente queda limpio normalmente con el
lavaparabrisas.
CUIDADO
Cuando lave el vehculo con un limpiador a
presin:
Mantenga suficiente separacin con los
sensores de los parachoques anterior y
posterior.
No limpie las lentes de la cmara ni el
rea a su alrededor con el limpiador a
presin.
Nunca utilice agua templada ni caliente pa-
ra retirar la nieve y el hielo de la lente de la
cmara de marcha atrs, pues podra agrietar
la lente.
Nunca utilice productos de conservacin
con efectos abrasivos para limpiar la lente.
Conservar y abrillantar
Conservacin
La aplicacin de productos de conservacin
protege la pintura del vehculo. A partir del
momento en que el agua no forma perlas de
un modo evidente sobre la capa de pintura
limpia del vehculo, se debera proteger de
nuevo esta ltima aplicando un producto de
conservacin de cera dura de buena calidad.
Aunque en el tnel de lavado automtico
aplique con regularidad un conservante de
cera, le recomendamos que proteja la capa
de pintura aplicando cera dura un mnimo de
dos veces al ao.
Los restos de insectos que se quedan pega-
dos, sobre todo en la poca clida del ao,
en la zona delantera del cap y en el para-
choques delantero, pueden eliminarse con
mucha mayor facilidad de una capa de pintu-
ra que haya sido tratada hace poco con pro-
ductos de conservacin.

Pulido
Slo en el caso de que la pintura del vehculo
haya perdido su brillo y ste no se pueda res-
tablecer utilizando los productos de conser-
vacin normales, se deber pulir el vehculo.
Si el pulimento aplicado no tiene conservan-
tes, se deber aplicar seguidamente algn
producto de conservacin.
CUIDADO
Las piezas con pintura mate y los plsticos
no se deben tratar con abrillantadores ni con
cera dura.
El embellecedor que discurre lateralmente
alrededor del techo panormico y que acaba
en el parabrisas no debe tratarse con abri-
llantadores para la pintura. Sin embargo,
puede tratarlo con cera dura.
Embellecedores
Por respeto al medio ambiente, los embelle-
cedores plateados son de aluminio puro (no
contienen cromo).
Para eliminar manchas o restos de suciedad
de los embellecedores se deberan utilizar
productos de conservacin con un pH neutro,
es decir, no utilizar productos de conserva-
cin para cromo. Los abrillantadores para la
pintura tampoco son adecuados para el cui-
dado de los embellecedores. Los productos
de limpieza alcalinos, que a menudo se utili-
Cuidado y mantenimiento
zan antes de entrar en el tnel de lavado,
pueden provocar manchas mate o blanqueci-
nas durante el secado.
Los servicios oficiales SEAT disponen de pro-
ductos de limpieza no contaminantes, que
estn comprobados y homologados para su
vehculo.
Piezas de plstico
Las piezas de plstico se limpian con un la-
vado corriente. En el caso de que la suciedad
no pueda eliminarse con agua, las piezas de
plstico se pueden limpiar tambin con pro-
ductos de limpieza y de conservacin para
plsticos especiales que no contienen disol-
ventes. Los productos de conservacin para
la pintura no son adecuados para las piezas
de plstico.
Componentes de carbono
Las piezas de fibra de carbono de su vehculo
van pintadas. No requieren cuidados espe-
ciales y se limpian como las otras piezas pin-
tadas pg. 287.
Desperfectos en la pintura
Datos tcnicos
Los pequeos desperfectos en la pintura, ta-
les como araazos o rayas o bien los provo-
cados por el impacto de piedras, se deberan
cubrir de inmediato con pintura para evitar
que se oxiden. Los servicios oficiales SEAT
disponen de los lpices de retoque y de los
aerosoles adecuados para su vehculo.
Consejos
El nmero de la pintura original de su vehcu-
lo se encuentra en el portadatos del mismo
pg. 325.
Sin embargo, en el caso de que se haya for-
mado un poco de xido, debe hacer que el
Manejo
mismo se elimine a fondo en un taller espe-
cializado.
Ventanillas
Emergencias
Una buena visibilidad aumenta la seguridad
en la conduccin.
Para no influir en el comportamiento de las
escobillas del limpiaparabrisas (ruidos), los
cristales no debern limpiarse en ningn ca-
so con productos para eliminar restos de in-
Seguridad
sectos o con cera.
Los residuos de goma, aceite, grasa o silico-
na se pueden eliminar con un producto lim-
piacristales o con un producto para eliminar
silicona. Los residuos de cera, sin embargo,
slo se pueden eliminar con un producto de
289

limpieza especial. El Servicio Oficial SEAT es-
t a su disposicin para informarle con todo
tipo de detalles sobre este particular.
Las ventanillas, el parabrisas y la luneta tra-
sera deberan limpiarse tambin por dentro
con la debida regularidad.
Para secar las ventanillas, utilice otro pao o
bien un pao de cuero que slo se utilice pa-
ra este fin. El pao de cuero que ha utilizado
para secar la superficie de la pintura contie-
ne residuos de productos conservantes que
pueden deteriorar las ventanillas.
ATENCIN
El parabrisas no debe tratarse con agentes de
recubrimiento impermeables al agua para
cristales. En condiciones de visibilidad desfa-
vorables (p. ej., con lluvia, oscuridad o con el
sol bajo) puede producirse deslumbramiento:
riesgo de sufrir un accidente! Adems, es po-
sible que las escobillas del parabrisas pro-
duzcan ruidos.
CUIDADO
Elimine la nieve y el hielo que pueda haber
en los cristales y en los retrovisores exterio-
res con una rasqueta de plstico. Para evitar
que las partculas de suciedad produzcan ara-
azos al limpiar, la rasqueta no se deber
mover hacia adelante y hacia detrs, sino s-
lo en una direccin.
Los filamentos trmicos de la luneta se en-
cuentran en la parte interior de la misma. Pa-
290
Consejos
ra evitar daarlos, no deber pegar adhesivos
sobre estos filamentos.
Nunca retire nieve o hielo de los cristales ni
de los retrovisores con agua caliente o muy
caliente, pues existe peligro de que se for-
men grietas en el cristal.
Llantas
Es necesario aplicar con regularidad produc-
tos de conservacin para que el aspecto de-
corativo de las llantas siga mantenindose
durante mucho tiempo. Si las sales antihielo
y el polvo de abrasin de los frenos no se
limpian con regularidad acaba por daarse el
material.
Le rogamos que utilice exclusivamente deter-
gentes especiales exentos de cido para lim-
piar. Se puede adquirir en los servicios ofi-
ciales SEAT y en tiendas especializadas. El
detergente no debe actuar ms tiempo del
indicado por el fabricante. Los productos de
limpieza para llantas que contienen cido
pueden perjudicar la superficie de los torni-
llos de las ruedas.
Para el cuidado de las llantas no se debern
utilizar abrillantadores para la pintura ni pro-
ductos abrasivos. En el caso de que se haya
daado la capa de proteccin de la pintura
debido a impactos de piedras, por ejemplo,
habr que reparar de inmediato el desperfec-
to.
ATENCIN
Cuando se limpian las ruedas hay que tener
en cuenta que el agua, el hielo y las sales an-
tihielo pueden reducir la eficacia de frenado,
por lo que existe peligro de accidente.
Tubo de escape final
Si las sales antihielo y el polvo de abrasin
de los frenos no se limpian con regularidad,
acabarn por agredir el material del tubo de
escape final. Para eliminar las impurezas, no
debera utilizar limpiadores para las llantas,
pintura o cromo, u otro tipo de medios abra-
sivos. Limpie los tubos finales de escape con
productos de limpieza adecuados para el
acero inoxidable.
En los servicios oficiales SEAT disponen de
productos de limpieza probados y homologa-
dos para su vehculo.
Conservacin interior del ve-
hculo
Pantalla de la radio/Easy Connect* y
panel de control*
La pantalla puede limpiarse con un pao
suave y un limpiador para pantallas de cris-
tal lquido de venta en tiendas

especializadas. Para limpiar la pantalla, se
debera humedecer un poco el pao con el l-
quido limpiador.
El panel de control del Easy Connect* debe
limpiarse primero con un pincel para que la
suciedad no se introduzca en el aparato o en-
tre las teclas y la carcasa. Seguidamente, re-
comendamos limpiar el panel de mando del
Easy Connect* con un pao humedecido con
agua y lavavajillas.
CUIDADO
Para evitar que se raye, la pantalla no debe-
ra limpiarse nunca estando seca.
Para evitar daarlo, asegrese de que no se
introduzca lquido en el panel de mando del
Easy Connect*.
Piezas de plstico y piel sinttica
Las piezas de plstico y el cuero artificial se
pueden limpiar con un pao hmedo. En el
caso de que esto no sea suficiente, estas par-
tes slo se debern limpiar con productos de
limpieza y conservacin para plsticos que
no contengan disolventes.
Telas y revestimiento textiles
Las telas y los revestimientos textiles (p. ej.,
asientos, revestimientos de las puertas, etc.)
Cuidado y mantenimiento
se deberan limpiar con regularidad con un
aspirador. De esta forma se eliminan las par-
tculas de suciedad de la superficie que po-
dran incrustarse en la tela con el uso. No se
debera utilizar vapor para limpiar, ya que
permite que la suciedad penetre ms profun-
damente en la tela y se fije en ella.
Limpieza normal
Para la limpieza le recomendamos por lo ge-
neral utilizar una esponja blanda o un pao
de microfibra de venta en establecimientos
comerciales que no suelte hilacha. Slo las
moquetas del suelo y las alfombrillas se de-
ben limpiar con cepillos, ya que otras super-
ficies de material textil pueden daarse al
utilizar cepillos.
En el caso de suciedad general superficial, la
limpieza se puede realizar con un limpiador
de espuma de venta en establecimientos co-
merciales. La espuma se distribuye con una
esponja blanda sobre la superficie textil a
tratar y se deja actuar ligeramente. Sin em-
bargo, hay que evitar que la tela se empape.
A continuacin se retira la espuma aplicando
paos absorbentes y secos (p. ej., paos de
microfibra), y despus de que se haya seca-
do totalmente, se aspira.
Limpieza de manchas
Las manchas ocasionadas con bebidas (p.
ej., caf o jugos de frutas, etc.) se pueden
tratar con una disolucin de producto de lim-
pieza para ropa delicada. Esta disolucin se
Datos tcnicos
aplica con una esponja. En el caso de man-
chas difciles de quitar se puede aplicar y de-
jar actuar una pasta de limpieza directamen-
te sobre la mancha. A continuacin es nece-
sario efectuar un tratamiento posterior con
agua clara para retirar los restos del producto
de limpieza. Para ello se aplica agua con un
pao o esponja hmedos y se seca aplican-
Consejos
do paos absorbentes y secos.
Las manchas de chocolate o de maquillaje se
retiran aplicando una pasta de limpieza (p.
ej., jabn blando). A continuacin se retira el
jabn con agua (esponja hmeda).
Manejo
Para el tratamiento de grasa, aceite, lpiz de
labios o tinta de bolgrafo se puede aplicar
alcohol. A las partculas de grasa o coloran-
tes sueltos se les debe aplicar material ab-
sorbente. Si se diera el caso, es necesario
efectuar un tratamiento posterior con una
Emergencias
pasta de limpieza y agua.
En el caso de suciedad general importante
de las telas de la tapicera y de los revesti-
mientos de tejido, se recomienda encargar a
una empresa de limpieza profesional espe-
cializada que pueda limpiar la tapicera y los
Seguridad
textiles aplicando jabn y mediante extrac-
cin por aspersin.
291

Aviso
Los cierres de velcro abiertos de la ropa pue-
den deteriorar el tapizado del asiento. Aseg-
rese de que estn cerrados.
Piel natural
Generalidades
Disponemos de una amplia gama de tipos de
cuero. Se trata sobre todo de diferentes tipos
de napa, es decir, de cuero con una superfi-
cie lisa en diferentes colores.
La intensidad de aplicacin del color es lo
que determina el aspecto y la consistencia.
Si al observar la superficie del cuero se reco-
noce el sello tpico de la naturaleza, se trata
con seguridad de napa natural, que se carac-
teriza por una excelente climatizacin de los
asientos. A la vista quedan pequeas venas,
cicatrices, picaduras de insectos, arrugas y
diferentes matices del color, como seas de
identidad de este material natural.
A la napa sin tratar no se le ha aplicado nin-
guna capa de color. Por este motivo es ms
delicada que otros tipos de cuero. Piense en
ello si lleva nios o animales en el vehculo,
as como en todo lo que pudiera resultar da-
ino para el cuero.
Los cueros tratados con una capa ms o me-
nos gruesa de color son ms resistentes. Por
este motivo ofrecen una mayor resistencia en
292
Consejos
su uso diario. Las singularidades naturales
del cuero no son apenas visibles en este ca-
so, lo que, sin embargo, no influye en la cali-
dad del mismo.
Conservacin y cuidados
Debido a la exclusividad de los tipos de cue-
ro empleados y a sus particularidades (como
la reaccin del cuero frente a aceites, grasas,
suciedad, etc.) se requiere una cierta cautela,
tanto en su uso diario como al llevar a cabo
trabajos de conservacin. Las ropas de color
oscuro (sobre todo si estn hmedas o mal
teidas) pueden originar manchas de dicho
color en los asientos de cuero. El polvo y las
partculas de suciedad que hay en los poros,
en los pliegues y en las costuras pueden te-
ner un efecto abrasivo y daar la superficie.
Por este motivo debera cuidarse el cuero con
regularidad o, mejor an, de acuerdo con el
grado de utilizacin. Despus de usar los
asientos durante bastante tiempo, el cuero
de los mismos adquiere una ptina tpica e
inconfundible. Esto es caracterstico para el
cuero y una muestra de su gran calidad.
Para mantener el valor del cuero durante el
tiempo en que lo utilice debera tener en
cuenta lo siguiente:
CUIDADO
Evite que el vehculo est parado durante El cuero natural requiere una atencin y cui-
mucho tiempo al sol para evitar que el cuero
pierda color. Si el vehculo est estacionado
durante mucho tiempo al aire libre, se debe-
ra cubrir el cuero para protegerlo de los ra-
yos del sol.
Cualquier tipo de objeto puntiagudo de los
vestidos, tales como cremalleras, remaches o
cinturones con cantos agudos, puede originar
araazos o rasponazos en la superficie del
cuero.
Aviso
Utilice despus de cada lavado, con regula-
ridad, una crema conservante que proteja de
los rayos del sol y tenga efecto impregnante.
La crema nutre el cuero, mejora su permeabi-
lidad al aire y su suavidad y le aporta la hu-
medad que ha ido perdiendo. Al mismo tiem-
po se forma una pelcula protectora.
Limpie el cuero cada 2 o 3 meses y elimine
la suciedad poco despus de que se haya
producido.
Elimine cuanto antes las manchas recientes
de bolgrafo, tinta, lpiz de labios, betn, etc.
El color del cuero tambin requiere cuida-
dos. Si alguna zona pierde color, se deber
retocar con una crema conservante del color
adecuado.
Limpiar y cuidar el tapizado de cuero
dado especiales.

Limpieza normal
Limpie las superficies de cuero sucias con
un pao de algodn o de lana ligeramente
humedecido.
Limpieza en caso de mayor suciedad
En el caso de que no sea suficiente limpiar
con un pao un poco hmedo, utilice un
pao y una dilucin jabonosa (2 cuchara-
das de jabn neutro por 1 litro de agua).
Al hacerlo, asegrese de que el cuero no se
empape en ningn punto y de que no pe-
netre agua en las costuras.
Seguidamente, pase un pao seco y suave.
Limpiar manchas
Elimine las manchas recientes de lquidos
que tengan una base de agua (p. ej., caf,
t, zumos, sangre, etc.) con un pao que
absorba bien o con papel de cocina, o bien
utilice el producto del limpieza del kit de
conservacin si la mancha ya se ha secado.
Elimine las manchas recientes que tengan
una base de grasa (p. ej., mantequilla, ma-
yonesa, chocolate, etc.) con un pao que
absorba o con papel de cocina, o bien utili-
ce el producto de limpieza del kit de con-
servacin en el caso de que la mancha no
haya penetrado todava en la superficie del
cuero.
Cuidado y mantenimiento
Utilice un aerosol para disolver grasas en el
caso de manchas de grasa secas.
Utilice un quitamanchas adecuado para las
manchas especiales en el cuero (p. ej., de
bolgrafo, rotulador, esmalte de uas, pin-
tura de dispersin, betn, etc.).
Conservacin del cuero
Trate el cuero cada 6 meses con un produc-
to adecuado para la conservacin del cue-
ro.
Al emplear dicho producto, aplique la can-
tidad mnima necesaria.
Pase luego un pao suave.
Si tiene alguna pregunta relativa a la limpie-
za o al cuidado del cuero en su vehculo, le
recomendamos que se ponga en contacto
con su Servicio Oficial SEAT. Le asesorarn
gustosamente y le informarn tambin sobre
el programa de productos para la conserva-
cin del cuero, como ejemplo:
Kit de limpieza y conservacin.
Crema de conservacin del color adecuado.
Quitamanchas para tinta de bolgrafo, be-
tn, etc.
Aerosol para disolver la grasa.
Novedades y futuros productos.
CUIDADO
Datos tcnicos
El cuero no debe tratarse en ningn caso con
disolventes (p. ej., gasolina, trementina, cera
para suelos, betn u otros productos simila-
res).
Limpiar el tapizado Alcntara
Consejos
Eliminar el polvo y la suciedad
Humedezca ligeramente un pao y limpie
la tapicera.
Eliminar las manchas
Manejo
Humedecer un pao en agua templada o
en alcohol diluido.
Restriegue con cuidado sobre la mancha,
hacia el centro.
Emergencias
Seque la superficie limpia con un pao
suave.
No utilice productos previstos para cuero pa-
ra limpiar los tapizados Alcntara.
En caso de polvo y suciedad puede usar tam-
bin un jabn apropiado.
Seguridad
El polvo y las partculas de suciedad que hay
en los poros, en los pliegues y en las costu-
ras pueden tener un efecto abrasivo y daar
293

la superficie. Si el vehculo est parado du-
rante mucho tiempo al sol, se debera prote-
ger la tapicera Alcntara de la radiacin so-
lar directa para evitar que pierda color. Es
normal que el tapizado cambie un poco de
color debido al uso.
CUIDADO
Los tapizados Alcntara no deben tratarse
con disolventes, cera para suelos, betn, qui-
tamanchas, productos para la conservacin
del cuero o similares.
Acuda a un taller especializado para elimi-
nar las manchas ms persistentes y evitar as
cualquier desperfecto.
No utilice cepillos, esponjas duras, ni simi-
lares.
Cinturones de seguridad
Mantenga los cinturones de seguridad lim-
pios.
Si los cinturones de seguridad estn su-
cios, lmpielos con una dilucin suave de
agua y jabn.
Compruebe con regularidad el estado de
los cinturones de seguridad.
Si la banda del cinturn est muy sucia, pue-
de verse perjudicado el funcionamiento del
dispositivo automtico de enrollado del cin-
294
Consejos
turn. Los cinturones de seguridad deben es-
tar totalmente secos antes de enrollarlos.
CUIDADO
No se deben desmontar los cinturones de
seguridad para limpiarlos.
Los cinturones de seguridad no deben lim-
piarse con productos qumicos, ya que este
tipo de detergentes puede destruir el tejido
de los cinturones. Los cinturones de seguri-
dad tampoco debern entrar en contacto con
lquidos corrosivos.
Los cinturones de seguridad que presenten
daos en el tejido, en las uniones, en el dis-
positivo automtico de enrollado o en la par-
te del cierre debern cambiarse en un taller
especializado.
Tecnologa inteligente
Direccin electromecnica
La direccin asistida electromecnica facilita
al conductor el manejo de la direccin.
La direccin asistida electromecnica se
adapta electrnicamente en funcin de la ve-
locidad del coche, par de giro y ngulo de gi-
ro.
Aunque falle la direccin asistida electrome-
cnica o el motor est parado (p. ej., al re-
molcar el vehculo), el volante del vehculo se
puede seguir girando. Sin embargo, para gi-
rar el volante se deber hacer ms fuerza.
Testigos e indicaciones para el conductor
(en rojo) Direccin averia-
da! Aparcar el vehculo
Si el testigo permanece iluminado y aparece
la indicacin para el conductor, podra tratar-
se de una avera de la servodireccin.
No siga conduciendo. Solicite la ayuda de
personal especializado.
(en amarillo) Direccin:
anomala en el sistema! Puede
proseguir la marcha
Si se ilumina el testigo, la direccin puede
reaccionar con mayor dificultad o bien con
mayor sensibilidad que de costumbre.

Adems, al marchar en lnea recta el volante
puede quedar ladeado.
Conduzca lentamente hasta un taller especia-
lizado para que reparen la avera.
(en amarillo) Bloqueo de la
direccin: avera! acuda a un
servicio oficial
Existe una anomala en el bloqueo electrni-
co de la direccin.
Acuda tan pronto como pueda a un taller es-
pecializado para que subsanen la avera.
ATENCIN
Lleve inmediatamente a reparar la anomala
en el sistema a un taller especializado: ries-
go de sufrir un accidente!
Aviso
Si el testigo (en rojo) o bien (en amari-
llo) se ilumina brevemente, puede proseguir
la marcha.
Traccin total
3 Vlido para vehculos: con traccin total
En los vehculos con traccin total, la fuerza
propulsora proviene de las cuatro ruedas.
Tecnologa inteligente
Observaciones generales
En vehculos con traccin total la fuerza de
traccin se distribuye en las cuatro ruedas.
Esto sucede de manera automtica en fun-
cin del modo de conduccin as como de las
condiciones de la calzada. Vase tambin
pg. 185.
El sistema de traccin a las cuatro ruedas ac-
ta en consonancia con la elevada potencia
del motor. La traccin total confiere al vehcu-
lo prestaciones extraordinarias y excelentes
propiedades de marcha, tanto en condicio-
nes normales de conduccin como en condi-
ciones extremas con hielo y nieve. Precisa-
mente por este motivo deben tenerse en
cuenta siempre las siguientes observaciones
relativas a la seguridad .
Neumticos de invierno
Gracias a la traccin total, la traccin del ve-
hculo hacia adelante es buena en invierno
incluso llevando neumticos de serie. Sin
embargo, le aconsejamos que en invierno
utilice neumticos de invierno o para todas
las estaciones en las cuatro ruedas para me-
jorar an ms el comportamiento del vehcu-
lo al frenar.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve deben colocarse
tambin en vehculos con traccin total cuan-
do sea obligatorio el uso de las mismas
pg. 58.
Cambio de neumticos
Datos tcnicos
En vehculos con traccin total slo deben
colocarse neumticos del mismo tamao.
Asimismo, la profundidad del dibujo debera
ser la misma en todos los neumticos
pg. 317.
Tengo un todoterreno?
Consejos
Su SEAT no es un vehculo todoterreno: la
distancia de la carrocera al suelo no es sufi-
ciente para que lo sea. Por este motivo, evite
conducir por caminos sin pavimentar.
ATENCIN
Manejo
El estilo de conduccin debera adaptarse
siempre al estado de la calzada y a la situa-
cin del trfico - incluso si se conduce un ve-
hculo con traccin total. El hecho de ser ma-
yor la seguridad no debera inducir a correr
ningn riesgo. Peligro de accidente!
Emergencias
La capacidad de frenado de su vehculo se
ve limitada por la adherencia de los neumti-
cos. Por lo tanto, el comportamiento con res-
pecto a los vehculos con traccin a dos rue-
das no es muy diferente. Por esa razn, el he-
cho de que incluso sobre firme liso o resbala-
dizo sea buena la aceleracin no deber indu-
Seguridad
cir a conducir a velocidades excesivas. Peli-
gro de accidente!
Si la calzada est mojada deber tener en
cuenta que, circulando a una velocidad dema-
siado elevada, las ruedas delanteras pueden
llegar a flotar (aquaplaning). En este caso
295

y no como ocurre en vehculos con traccin
delantera el comienzo del aquaplaning no
va acompaado de un aumento repentino de
las revoluciones del motor. Por eso le reco-
mendamos que, a pesar de ello, adapte la ve-
locidad a las condiciones de la calzada. Peli-
gro de accidente!
Gestin de la energa
Se optimiza la capacidad de arranque
La gestin de la energa controla la distribu-
cin elctrica de la energa con objeto de que
haya siempre energa elctrica suficiente pa-
ra arrancar el motor.
Si un vehculo con un sistema de energa
convencional permanece parado mucho
tiempo, los dispositivos elctricos, por ejem-
plo, del bloqueo electrnico de marcha, des-
cargan la batera. Esto puede ocasionar, en
determinadas circunstancias, una falta de
energa elctrica para arrancar el motor.
En su vehculo, un sistema inteligente de
gestin de la energa se encarga de distribuir
la energa elctrica. De esta forma mejora
claramente la capacidad de arranque y la vi-
da til de la batera.
Bsicamente, el sistema de gestin de la
energa se compone de una funcin de diag-
nstico de la batera, de un sistema de ges-
296
Consejos
tin de la corriente en reposo y de un siste- consuma ms energa de la que se genera,
ma dinmico de gestin de la energa. asegurando as un nivel de carga ptimo de
la batera.
Diagnstico de la batera
Aviso
El diagnstico de la batera determina per-
El sistema de gestin de la energa tampo-
manentemente el estado de la misma. Varios
sensores se encargan de determinar la ten- co puede anular los lmites impuestos por las
sin, la corriente y la temperatura de la bate- leyes fsicas. Le rogamos que tenga en cuenta
ra. En virtud de ello se determinan el nivel que la capacidad y la vida til de la batera
son limitadas.
de carga y la efectividad de la batera.
Cuando exista el riesgo de que el vehculo
Sistema de gestin de la corriente en reposo no se ponga en marcha, se mostrar el testi-
go de fallo elctrico del alternador o el nivel
El sistema de gestin de la corriente en repo- de carga de la batera bajo pg. 114.
so reduce el consumo de energa durante el
tiempo en que el vehculo est parado. Con
el encendido desconectado, gestiona la ali-
mentacin de energa hacia los diferentes Descarga de la batera
dispositivos elctricos. Al hacerlo, tiene en
Mantener la capacidad de arranque tiene m-
cuenta los datos del diagnstico de la bate-
xima prioridad.
ra.
El esfuerzo de la batera es considerable en
En funcin del nivel de carga de la batera,
los trayectos cortos, en la conduccin por
desconecte los dispositivos elctricos uno
ciudad y en la poca fra del ao. En estas si-
tras otro para evitar que la batera se descar-
tuaciones se requiere mucha energa pero se
gue en demasa y mantener as la capacidad
genera muy poca. Si el motor est parado y
de arranque.
al mismo tiempo estn activados los disposi-
tivos elctricos, la batera puede descargarse
Sistema dinmico de gestin de la energa
hasta un punto crtico. En este caso se consu-
La energa generada durante la marcha es me energa sin que se genere al mismo tiem-
distribuida por el sistema dinmico de ges- po.
tin de la energa a los dispositivos elctri-
Estas son las situaciones en que se dar
cos segn la necesidad de energa de los
cuenta de que el sistema de regulacin de la
mismos. Tambin se encarga de que no se

energa efecta un reglaje activo de la
distribucin de energa.
Vehculo parado durante mucho tiempo
En caso de que no conduzca el vehculo du-
rante das o semanas, se ir efectuando un
reglaje para la reduccin del consumo o bien
se irn desactivando uno por uno los disposi-
tivos elctricos. De este modo disminuye el
consumo de energa y se mantiene la capaci-
dad de arranque durante ms tiempo. Algu-
nas funciones de confort como, por ejemplo,
abrir el vehculo a distancia, podran no estar
disponibles en determinadas circunstancias.
Volver a disponer de las funciones de con-
fort cuando conecte el encendido y arranque
el motor.
Con el motor parado
Si escucha la radio, por ejemplo, con el mo-
tor parado, la batera se descargar.
Si el consumo de energa pone en peligro la
puesta en marcha del motor, en vehculos
con sistema de informacin para el conduc-
tor*, se mostrar un texto.
Esta indicacin para el conductor le indica
que deber arrancar el motor para que la ba-
tera se recargue.
Con el motor en marcha
La batera puede descargarse a pesar de que
durante la marcha se genera energa. Esto
Verificacin y reposicin de niveles
sucede sobre todo si se genera poca energa
y se consume mucha en un momento en que
el nivel de carga de la batera no es ptimo.
Para volver a equilibrar el balance energtico
se efectuar un reglaje provisional de los dis-
positivos que ms energa consumen o bien
se desactivarn. Los sistemas de calefaccin,
en especial, consumen mucha energa. Si
constata que, por ejemplo, la calefaccin del
asiento* o de la luneta trmica no calientan,
significa que se efectu un reglaje provisio-
nal de las mismas o bien que fueron desacti-
vadas. Se puede volver a disponer de estos
sistemas en cuanto se haya equilibrado el
balance energtico.
Adems, en caso necesario podr constatar
un ligero aumento del rgimen de revolucio-
nes al ralent. Esto, sin embargo, es normal y
no debe suponerle motivo alguno de preocu-
pacin. Mediante el aumento del rgimen de
revoluciones al ralent se genera una deman-
da suplementaria de energa y la batera se
carga.
Verificacin y reposicin de
Datos tcnicos
niveles
Repostar
Repostado
Consejos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
En cuanto la pistola automtica del surtidor,
manejada debidamente, corte el suministro
de combustible, se puede considerar que el
depsito de combustible est lleno. En es-
Manejo
te momento hay que dejar de repostar, ya
que de lo contrario se llena tambin la zona
de expansin del depsito.
El tipo de combustible adecuado para el ve-
hculo se indica en un adhesivo que hay en la
Emergencias
parte interior de la tapa del depsito de com-
bustible. En pg. 299 encontrar ms in-
formacin relativa al combustible.
La capacidad del depsito de su vehculo se
indica en pg. 49.
ATENCIN
Seguridad
El combustible es inflamable y puede provo-
car quemaduras y otras lesiones graves.
Al repostar se deber apagar el motor, la
calefaccin independiente pg. 172 y des-
conectar el encendido por motivos de seguri-
dad.
297

Al repostar o llenar un bidn de reserva no
se debe fumar. Tampoco deber haber cerca
ningn tipo de llama, por el peligro de explo-
sin que ello supondra.
Tenga en cuenta las prescripciones legales
sobre el uso, almacenaje y transporte de bi-
dones de reserva.
Por motivos de seguridad, le recomenda-
mos que no lleve en su vehculo un bidn de
reserva de gasolina. En caso de accidente,
podra daarse el bidn y derramarse com-
bustible.
Si se ve en la necesidad de llevar un bidn
de combustible, deber tener en cuenta lo si-
guiente:
No llene nunca el bidn de reserva en el
interior del vehculo o sobre el mismo.
Durante el proceso de llenado se generan
cargas electroestticas que podran infla-
mar los vapores emitidos por el combus-
tible, por lo que existe peligro de explo-
sin. Deje siempre el bidn en el suelo
para llenarlo.
Introduzca tanto como pueda la pistola
en la boca de carga del bidn.
En el caso de bidones de reserva metli-
cos, la pistola deber estar en contacto
con el bidn mientras se llena de com-
bustible. De este modo se evita la carga
esttica.
No derrame nunca combustible en el ve-
hculo o en el maletero. Cuando el com-
298
Consejos
bustible se evapora es explosivo y, obvia- Aviso
mente, muy peligroso.
No se dispone de ningn mecanismo de
emergencia para desbloquear la tapa del de-
CUIDADO psito. Si fuera preciso, solicite la ayuda de
personal especializado.
Si se ha vertido combustible sobre la capa
de pintura del vehculo, ste deber eliminar-
se cuanto antes. De lo contrario existe el peli-
gro de que se dae la pintura.
No apure nunca completamente el depsi-
to. Cuando la alimentacin de combustible es
irregular se pueden dar fallos de encendido.
De este modo puede llegar combustible sin
quemar al sistema de escape, con el consi-
guiente riesgo de que se dae el catalizador.
Si en un vehculo con motor disel se ha va-
ciado por completo el depsito de combusti-
ble, despus de repostar se deber mantener
el contacto conectado durante un mnimo de
30 segundos antes de poner el motor en mar-
cha. Al arrancar el motor seguidamente, es
posible que tarde ms de los normal en po-
nerse en marcha (hasta 1 minuto). Durante
este tiempo se purga el aire que queda en el
circuito de combustible.
Nota relativa al medio ambiente
No sobrellenar el depsito de combustible, si
se produce un recalentamiento se puede de-
rramar combustible.

Aviso
Los vehculos disel van equipados con una
proteccin que impide introducir una man-
guera equivocada1). Ello permite repostar ni-
camente con las pistolas disel del surtidor.
Si la pistola del surtidor est desgastada,
daada o bien es muy pequea, es posible
que no pueda abrir la proteccin contra man-
gueras equivocadas. Antes de intentar intro-
ducir la pistola del surtidor girndola, pruebe
a repostar en otro surtidor, o bien solicite
ayuda especializada.
Si reposta con un bidn de reserva, no se
abrir el protector. Una forma de resolver s-
to es reponer el gasleo lentamente.
Combustible
Tipos de gasolina
El tipo de gasolina correcto se indica en la
parte interior de la tapa del depsito.
El vehculo dispone de catalizador, por lo que
slo se debe repostar gasolina sin plomo. La
gasolina debe cumplir con la normativa
europea EN 228 o bien alemana DIN 51626-1
y ser sin plomo. Puede repostar combusti-
bles con una proporcin mxima de etanol
1) En funcin del pas
Verificacin y reposicin de niveles
del 10% (E10). Los diversos tipos de gasoli-
na se diferencian en su octanaje (ROZ).
Los ttulos siguientes se corresponden con el
adhesivo situado en la tapa del depsito:
Gasolina sin plomo sper de 95 octanos o
bien normal con un mnimo de 91 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper de 95
octanos. Si no est a su disposicin: gasoli-
na normal de 91 octanos, con ligera reduc-
cin de la potencia.
Gasolina sper sin plomo con un mnimo de
95 octanos
Deber utilizarse gasolina sper con un mni-
mo de 95 octanos.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin
puede repostarse a modo de emergencia ga-
solina normal de 91 octanos. En este caso,
sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no so-
meter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina
sper tan pronto se presente la ocasin.
Gasolina sin plomo sper de 98 octanos o
bien sper con un mnimo de 95 octanos
Se recomienda utilizar gasolina sper Plus
de 98 octanos. Si no est a su disposicin:
gasolina sper de 95 octanos, con ligera re-
Datos tcnicos
duccin de la potencia.
Si no se dispone de gasolina sper, tambin
puede repostarse a modo de emergencia ga-
solina normal de 91 octanos. En este caso,
sin embargo, slo se deber conducir a un
rgimen de revoluciones moderado y no so-
meter el motor a esfuerzos. Reposte gasolina
Consejos
sper tan pronto se presente la ocasin.
Aditivos para la gasolina
El comportamiento, la potencia y la vida til
del motor dependen de la calidad del com-
bustible. Por ello se deber repostar gasolina
Manejo
de calidad con aditivos adecuados, ya aadi-
dos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corro-
sin, limpian el sistema de combustible y
evitan las sedimentaciones en el motor.
Emergencias
Si no hay disponible gasolina de calidad con
aditivos libres de metales o surgen anoma-
las en el motor, habr que aadir los aditi-
vos necesarios al repostar .
No todos los aditivos para gasolina han re-
sultado ser eficaces. La utilizacin de aditi-
vos no apropiados para la gasolina puede
Seguridad
provocar daos considerables en el motor y
daar el catalizador. En ningn caso se debe-
rn utilizar aditivos metlicos para la gasoli-
na. Los aditivos metlicos tambin pueden
299

encontrarse en los aditivos para gasolina que
se ofrecen para mejorar el poder antideto-
nante o aumentar el octanaje .
SEAT recomienda los Aditivos Originales del
Grupo Volkswagen para motores de gasoli-
na. En los concesionarios SEAT se pueden
adquirir estos aditivos y obtener informacin
sobre su utilizacin.
CUIDADO
No reposte si en el surtidor se indica que el
combustible contiene metal. Los combusti-
bles LRP (lead replacement petrol) contienen
aditivos metlicos en concentraciones altas.
Su utilizacin puede daar el motor!
No deber repostar combustibles con una
gran proporcin de etanol (p. ej., E50, E85).
Ello daar el sistema de combustible.
Basta con llenar una vez el depsito con
combustible que contenga plomo u otros adi-
tivos metlicos para empeorar permanente-
mente el rendimiento del catalizador.
Tan slo deber utilizar aditivos para la ga-
solina homologados por SEAT. Los aditivos
con refuerzo de octanaje o mejora de las de-
tonaciones, pueden contener aditivos metli-
cos que ocasionen daos considerables en el
motor y en el catalizador. Tales aditivos no
debern utilizarse.
La utilizacin de gasolina con un octanaje
demasiado bajo puede ser la causa de que se
1) Vlido para el mercado: Argelia.
300
Consejos
produzcan daos en el motor si se conduce a
un rgimen de revoluciones alto o si se some-
te el motor a grandes esfuerzos.
Aviso
Se puede repostar gasolina de un octanaje
superior al que necesita el motor de su ve-
hculo.
En pases en los que no dispongan de gaso-
lina sin plomo puede repostar gasolina con
poco contenido de plomo.
Combustible disel
Tenga en cuenta la informacin que hay en la
parte interior de la tapa del depsito.
Se recomienda utilizar combustible disel
segn la normativa europea EN 590. Si no tu-
viera a su disposicin disel segn la norma-
tiva europea EN 590, el ndice de cetano (CZ)
debe ser de, como mnimo, 51. Si el motor
est provisto de filtro de partculas, el conte-
nido en azufre del combustible debe estar
por debajo de 50 partes por milln.
Gasleo de invierno
El gasleo de verano se vuelve ms espeso
en invierno y dificulta el arranque. Por este
motivo en las gasolineras se ofrece en invier-
no un gasleo con mejores propiedades de
fluidez en fro (gasleo de invierno).
Agua en el filtro de combustible1)
Si su vehculo tiene un motor disel y est
dotado con un filtro de combustible con de-
cantador de agua, en el cuadro de instrumen-
tos le puede aparecer un aviso de: Agua
en el filtro de combustible. En es-
te caso lleve el vehculo a un taller especiali-
zado para que desagen el filtro de combus-
tible.
CUIDADO
El vehculo no ha sido concebido para re-
postar combustible FAME (biodisel). El siste-
ma de combustible se daa si se utiliza este
tipo de combustible.
Al gasleo no se le deben aadir aditivos,
los llamados fluidificantes, ni mezclarlo
con gasolina o productos similares.
Si el gasleo no es de buena calidad, puede
ser necesario desaguar el filtro de combusti-
ble con mayor frecuencia de la que se indica
en el Programa de mantenimiento. Le reco-
mendamos que lleve el vehculo a un taller
especializado para que se realice all esta
operacin. Una acumulacin de agua en el fil-
tro de combustible puede originar anomalas
en el motor.

Sistema de depuracin de ga-
ses de escape para vehculos
con motor disel (AdBlue)
Introduccin al tema
Para reducir las emisiones contaminantes, en
los motores disel se pueden utilizar los ca-
talizadores RCS (RCS = reduccin cataltica
selectiva). Mediante la solucin especial de
urea AdBlue el catalizador RCS transforma
el xido de nitrgeno en nitrgeno y agua.
ElAdBlue se almacena en un depsito se-
parado del vehculo pg. 302.
ATENCIN
Si el nivel de AdBlue est demasiado bajo y
se desconecta el encendido, ya no ser posi-
ble volver a poner el motor en marcha. Tam-
poco utilizando la ayuda de arranque!
Cargue suficiente AdBlue cuando quede
una autonoma de aprox. 1000 km, como muy
tarde.
No apure nunca completamente el depsito
de AdBlue.
ATENCIN
AdBlue es un lquido irritante y corrosivo
que puede provocar lesiones en la piel, los
ojos y los rganos respiratorios si entra en
contacto con ellos.
Verificacin y reposicin de niveles
Antes de utilizar envases de AdBlue, ten- Testigos de advertencia y de control
Datos tcnicos
ga siempre en cuenta las instrucciones de
uso. Si se siguen las instrucciones de uso co- Se ilumina en rojo
rrectamente, no es probable que el usuario
entre en contacto con el AdBlue. Estacione el vehculo en un lugar
Imposible arran- apropiado y llano tomando las pre-
Si el AdBlue entrara en contacto con los
car el motor! El ni- cauciones de seguridad necesa-
ojos, enjugueselos inmediatamente con vel de AdBlue es rias y cargue la cantidad mnima
abundante agua durante 15 minutos como demasiado bajo. necesaria de AdBlue
Consejos
mnimo y acuda a un mdico. pg. 302.
Si el AdBlue entrara en contacto con la
piel, enjuague inmediatamente la zona afec-
tada con abundante agua durante 15 minutos
Se ilumina en amarillo
como mnimo y, en caso de irritacin cutnea, Cargue AdBlue en el transcurso
acuda a un mdico. El nivel de de los kilmetros indicados
Si ingiriera AdBlue, enjuguese la boca AdBlue est ba- pg. 302. SEAT recomienda
jo. acudir para ello a un taller espe-
Manejo
inmediatamente con abundante agua durante cializado.
15 minutos como mnimo. No provoque el v-
mito mientras no lo aconseje un mdico. Bus-
que inmediatamente asistencia mdica.
junto con Se ilumina en rojo
CUIDADO
Emergencias
El AdBlue ataca las superficies pintadas del
Imposible arran-
vehculo, el plstico, las prendas de vestir y car el motor! Hay
Acuda a un taller especializado sin
desconectar y volver a conectar el
la moqueta, entre otros. En caso de derramar- una avera en el
encendido, y solicite la revisin
se, lmpielo lo antes posible con un trapo h-
medo y abundante agua fra.
sistema del
AdBlue.
del sistema.
Retire el AdBlue que haya cristalizado con
Seguridad
agua caliente y una esponja.
301

junto con Se ilumina en amarillo
El sistema del
AdBlue presenta
Acuda inmediatamente a un ta-
una avera o se ha
llenado con AdBlue
ller especializado y solicite la
revisin del sistema.
que no cumple la
norma prescrita.
Al conectar el encendido se encienden breve-
mente algunos testigos de advertencia y de
control a modo de comprobacin. Al cabo de
unos segundos se apagan.
ATENCIN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver-
tencia de la pg. 114.
Informacin acerca del AdBlue
El consumo de AdBlue depende del estilo
personal de conduccin, de la temperatura
de servicio del sistema y de la temperatura
ambiente existente cuando se utiliza el ve-
hculo.
El AdBlue se congela a partir de los -11C
(+13F). El sistema cuenta con elementos ca-
lefactores que garantizan su funcionamiento
tambin a temperaturas bajas.
302
Consejos
La capacidad del depsito de AdBlue es de Cargar AdBlue
aprox. 12 litros.
La cantidad mnima que hay que cargar (su-
poniendo que el depsito est vaco) figura
en el adhesivo del AdBlue situado en el pi-
so del maletero.
El depsito de AdBlue no deber estar nun-
ca vaco. A partir de una autonoma inferior a
2400 km, en la pantalla del cuadro de instru-
mentos aparece una indicacin de que hay
que cargar AdBlue pg. 302. Si se ignora
esta indicacin, ms tarde ya no ser posible
Fig. 220 Tapn de la boca de llenado del de-
poner el motor en marcha en Introduc- psito de AdBlue.
cin al tema de la pg. 301. Si no aparece es-
ta indicacin, no es necesario cargar Operaciones antes de realizar la carga
AdBlue.
Estacione el vehculo sobre una superficie
AdBlue es una marca registrada de la Aso- llana. Si el vehculo no se encuentra en una
ciacin alemana de la Industria del Autom- superficie llana, si no, por ejemplo, en una
vil (VDA) y tambin se conoce como AUS32 o pendiente o subido por un lado sobre un bor-
DEF (Diesel Exhaust Fluid). dillo, puede que el indicador del nivel no de-
tecte correctamente la carga.
CUIDADO
Si se mostr un mensaje sobre el nivel de
Si se carga AdBlue en exceso, se pueden AdBlue en la pantalla del cuadro de instru-
producir daos en el sistema del depsito.
mentos, cargue por lo menos la cantidad m-
SEAT recomienda encargar la carga de nima necesaria (aprox. 5.7 litros). Slo si re-
AdBlue a un taller especializado.
posta esta cantidad se detectar que ha re-
puesto AdBlue y podr arrancar el motor de
nuevo. La cantidad mxima que se puede re-
postar es de 12 litros.
Desconecte el encendido. Si el encendido no
est desconectado durante la carga, puede

que en la pantalla del cuadro de instrumen-
tos siga apareciendo la indicacin de que
hay que cargar.
Abrir la boca de llenado del depsito
Abra la tapa del depsito.
Desenrosque el tapn de la boca de llena-
do del depsito en el sentido contrario al de
las agujas del reloj.
Cargar con una botella de recarga
Utilice nicamente AdBlue que cumpla la
norma ISO 22241-1. Utilice solamente enva-
ses originales.
Tenga en cuenta las indicaciones e infor-
maciones del fabricante de la botella de re-
carga.
Compruebe la fecha de caducidad.
Desenrosque el tapn de la botella de re-
carga.
Introduzca el cuello de la botella en la boca
de llenado del depsito en vertical y enros-
que la botella con la mano en el sentido de
las agujas del reloj.
Presione la botella de recarga en direccin
a la boca de llenado y mantngala en esta
posicin.
Espere hasta que se vace el contenido de
la botella en el depsito de AdBlue. No
comprima ni rompa la botella!
Verificacin y reposicin de niveles
Desenrosque la botella en el sentido con-
trario al de las agujas del reloj y extrigala
hacia arriba con cuidado .
El depsito de AdBlue estar lleno cuan-
do no salga ms lquido de la botella.
Cerrar la boca de llenado del depsito
Enrosque el tapn de la boca de llenado
del depsito en el sentido de las agujas del
reloj hasta que encastre.
Cierre la tapa del depsito.
Operaciones antes de continuar la marcha
Despus de realizar la carga, conecte sola-
mente el encendido.
Deje el encendido conectado durante al
menos 30 segundos para que el sistema de-
tecte la carga.
No ponga el motor en marcha hasta que
no transcurran los 30 segundos!.
ATENCIN
El AdBlue nicamente se deber guardar en
el envase original bien cerrado y en un lugar
seguro.
No guarde nunca el AdBlue en latas de ali-
mentos vacas, botellas u otros envases simi-
lares, pues otras personas podran confundir-
lo.
Mantenga el AdBlue siempre fuera del al-
cance de los nios.
CUIDADO
Datos tcnicos
Utilice nicamente AdBlue que cumpla la
norma ISO 22241-1. Utilice solamente enva-
ses originales.
No mezcle nunca el AdBlue con agua,
combustible o aditivos. Cualquier tipo de da-
o originado por haberlo mezclado queda ex-
cluido de la garanta.
Consejos
No cargue nunca AdBlue en el depsito
del gasleo! De lo contrario podra daarse
el motor!
No lleve la botella de recarga permanente-
mente en el vehculo. En caso de producirse
una fuga (por cambios de temperatura o da-
os en la botella), el AdBlue podra daar el
Manejo
interior del vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Deseche la botella de recarga de manera res-
petuosa con el medio ambiente.
Emergencias
Aviso
En los concesionarios SEAT se pueden adqui-
rir botellas de recarga adecuadas de
AdBlue.
Seguridad
303

Vano motor
Comprobacin de niveles
Peridicamente se deberan comprobar los
diferentes niveles de los fluidos del vehculo.
No confundir nunca los lquidos, pues de lo
contrario el motor sufrira graves daos.
1 Depsito de expansin del lquido refri-
gerante
2 Varilla de medicin de aceite del motor
3 Orificio de llenado de aceite del motor
4 Depsito del lquido de frenos
5 Batera bajo la cubierta
6 Depsito del agua limpiacristales
304
Consejos
La verificacin y reposicin de los lquidos
operativos se realizar en los componentes
mencionados anteriormente. Estas operacio-
nes estn descritas en pg. 304.
Cuadro sinptico
Encontrar otras aclaraciones, indicaciones y
restricciones relacionadas con los datos tc-
nicos a partir de pg. 325.
Fig. 221 Figura orientativa de la posicin de los
elementos.
Trabajar en el compartimento del mo-
tor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 11
Cuando se hacen trabajos en el comparti-
mento del motor, por ejemplo, al realizar
operaciones de comprobacin y de llenado
de lquidos, pueden producirse heridas, que-
maduras, accidentes e incluso incendios. Por
eso es imprescindible tener en cuenta las ad-
vertencias y observar las reglas generales de
seguridad que se relacionan a continuacin.

El compartimento del motor del vehculo es
una zona que alberga peligros .
ATENCIN
Pare el motor, quite la llave de contacto y
ponga el freno de mano. Si el vehculo tiene
cambio manual, coloque la palanca en punto
muerto; si tiene cambio automtico, site la
palanca selectora en P. Deje que se enfre el
motor.
No permita que los nios se acerquen al va-
no motor.
No derrame nunca lquidos usados para el
funcionamiento del vehculo sobre el compar-
timento del motor, ya que estos lquidos pue-
den inflamarse (p. ej., el anticongelante que
contiene el lquido refrigerante).
Evite cualquier tipo de cortocircuito en el
sistema elctrico, sobre todo en la batera.
Si realiza trabajos en el compartimento del
motor, tenga en cuenta que, aun con el con-
tacto apagado, el ventilador del radiador se
puede poner en marcha automticamente,
por lo que hay peligro de resultar herido.
No cubra nunca el motor con materiales de
aislamiento adicionales, por ejemplo, con
una manta. Peligro de incendio!
No abra nunca el tapn del depsito del l-
quido refrigerante mientras el motor est ca-
liente. El sistema de refrigeracin est bajo
presin.
Para protegerse la cara, las manos y los
brazos contra el vapor caliente o bien el lqui-
Verificacin y reposicin de niveles
do refrigerante caliente que pueda salir, se
debe cubrir el tapn con un pao grande al
abrir el depsito.
Si debe realizar trabajos de comprobacin
con el motor en marcha, los componentes gi-
ratorios (p. ej., correa poli-V, alternador, ven-
tilador del radiador) y del sistema de encen-
dido de alta tensin constituyen un peligro
adicional.
Le rogamos que tenga en cuenta tambin
las advertencias que se relacionan a conti-
nuacin para el caso de que sea necesario
realizar trabajos en el sistema de combusti-
ble o en el sistema elctrico:
Desconecte siempre la batera del vehcu-
lo de la red de a bordo.
No fume.
Evite siempre trabajar en lugares expues-
tos a llamas.
Tenga siempre a mano un extintor de in-
cendios que funcione.
CUIDADO
Procure no confundir los lquidos operativos
al reponer los niveles, pues podra provocar
deficiencias graves en el funcionamiento y
daos en el motor.
Nota relativa al medio ambiente
Para reconocer a tiempo las fugas, se ha de
controlar regularmente el suelo sobre el que
aparca el vehculo. Llvelo al taller para que
lo revisen si en el lugar donde ha estado
Datos tcnicos
aparcado el vehculo hay manchas de aceite o
de otros lquidos.
Aviso
En vehculos con volante a la derecha*, algu-
no de los depsitos se encuentra en el otro
lado del compartimento del motor fig. 221.
Consejos
Abrir el cap
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 11
Manejo
El cap del motor se desbloquea desde den-
tro.
Asegrese de que los brazos del limpiapara-
brisas no estn desplegados. De lo contrario,
la pintura del cap puede resultar daada.
Emergencias
El cap slo puede desbloquearse con la
puerta del conductor abierta.
ATENCIN
No abra nunca el cap si ve que del comparti-
mento del motor est saliendo vapor o gotea
Seguridad
lquido refrigerante. De lo contrario hay peli-
gro de quemarse. Espere hasta que deje de
salir vapor y de gotear lquido refrigerante.
305

Cerrar el cap
Levante ligeramente el cap.
Desenganche la varilla de sustentacin vol-
viendo a colocarla a presin en su soporte.
Cierre el cap sin dejarlo caer.
Presione el cap del motor hacia abajo
hasta vencer la resistencia de la cerradura.
Haga que el cap del motor enganche en
su bloqueo. No oprima . te las normas propias para motores de gaso-
ATENCIN
Por motivos de seguridad, el cap debe ir
siempre cerrado durante la marcha. Por eso
se debera comprobar, despus de cerrar el
cap, si el elemento de bloqueo ha quedado
bien encastrado. Este es el caso si el cap ha
quedado al ras con las partes colindantes de
la carrocera.
Si se da cuenta durante la marcha de que el
elemento de bloqueo no ha quedado bien en-
castrado, pare de inmediato y cierre el cap.
De lo contrario existe peligro de accidente.
Aceite del motor
Observaciones generales
El motor lleva de fbrica un aceite especial
multigrado que se puede usar en todas las
pocas del ao.
306
Consejos
Como la utilizacin de aceite de buena cali-
dad es una premisa para el correcto funcio-
namiento del motor y su longevidad, cuando
sea necesario agregar o cambiar el aceite de-
be utilizar siempre aceites que cumplan los
requisitos de las normas VW.
Las especificaciones que se indican en la p-
gina siguiente (normas VW) deben figurar en
el envase del aceite de servicio; siempre que
en el envase del aceite figuren conjuntamen-
lina y disel, este aceite podr utilizarse in-
distintamente para ambos tipos de motores.
Le recomendamos que encargue el cambio
de aceite, indicado en el Programa de mante-
nimiento, a un servicio tcnico o a un taller
especializado.
Las especificaciones de aceite vlidas para el
motor de su vehculo pueden consultarse en
pg. 50, Propiedades de los aceites.
Intervalos de mantenimiento
Los intervalos de mantenimiento pueden ser
flexibles (servicio de larga duracin) o fijos
(en funcin del tiempo o del kilometraje).
Si en el reverso de la portada del Programa
de mantenimiento figura el PR QI6, significa
que su vehculo tiene programado el servicio
de larga duracin, mientras que si aparecen
las siglas QI1, QI2, QI3, QI4 o QI7 el servicio
de mantenimiento se har en funcin del
tiempo o el kilometraje.
Intervalos de mantenimiento flexibles (Inter-
valos de Servicio de Larga Duracin*)
Se han desarrollado aceites especiales y con-
troles que, en funcin de las caractersticas y
perfiles individuales de conduccin, permi-
ten ampliar los intervalos de cambio de acei-
te (Intervalos de Servicio de Larga Duracin).
Dichos aceites son condicin indispensable
para la prolongacin de estos intervalos de
mantenimiento, por lo que deben utilizarse
observando siempre lo siguiente:
Evite la mezcla con aceites para intervalos
de mantenimiento fijos.
Slo en caso excepcional, si el nivel del
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 307 y no se dispone de aceites Larga
Duracin, est permitido reponer (una vez)
aceites para intervalos de mantenimiento fi-
jos pg. 50 (hasta 0,5 litros).
Intervalos de mantenimiento fijos*
Si su vehculo no dispone del Intervalo de
Servicio de Larga Duracin o ste ha sido
desactivado (a peticin propia), puede utili-
zar aceites para intervalos de mantenimiento
fijos que figuran tambin en pg. 50,
Propiedades de los aceites. En este caso, su
vehculo tiene un intervalo de mantenimiento
fijo de 1 ao o de 15.000 km (lo que ocurra
antes) libro Programa de mantenimiento.

Slo en caso excepcional, si el nivel de
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 307 y no se dispone del aceite pres-
crito para el vehculo, est permitido reponer
(una vez) aceites segn la especificacin
ACEA A2 o ACEA A3 (motores de gasolina) o
bien ACEA B3 o ACEA B4 (motores disel)
(hasta 0,5 l).
Vehculos con filtro de partculas para moto-
res disel*
En el Programa de mantenimiento puede ver
si su vehculo est equipado con filtro de
partculas para motores disel.
En los vehculos con filtro de partculas para
motores disel se debe reponer nicamente
aceite VW 507 00, que es de baja formacin
de cenizas. El uso de otros tipos de aceite
provocar una mayor acumulacin de holln y
reducir la vida del DPF. Por ello:
Evite mezclarlo con otros aceites.
Slo en caso excepcional, si el nivel de
aceite del motor es demasiado bajo
pg. 307 y no se dispone del aceite pres-
crito para el vehculo, est permitido reponer
(una vez) aceites segn la especificacin VW
506 00 o VW 506 01 o bien VW 505 00 o VW
505 01 o bien ACEA B3 o ACEA B4 (hasta 0,5
l).
Verificacin y reposicin de niveles
Verificacin del nivel de aceite del mo-
tor
so necesario, reponga aceite del motor.
Fig. 222 Varilla de medicin del nivel de acei-
te.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
El nivel de aceite del motor se controla me-
diante la varilla de medicin.
Comprobar el nivel de aceite
Estacione el vehculo en posicin horizon-
tal.
Haga funcionar brevemente el motor al ra-
lent cuando est a temperatura de servicio
y prelo.
Espere unos 2 minutos.
Extraiga la varilla de medicin de aceite.
Limpie la varilla con un pao limpio y vuel-
va a introducirla hasta el tope.
A continuacin, vuelva a extraerla y com-
Datos tcnicos
pruebe el nivel de aceite fig. 222. En ca-
Dependiendo del estilo de conduccin y de
las condiciones reinantes, el consumo de
aceite puede llegar a los 0,5 litros/1.000 km.
El consumo puede ser superior en los prime-
ros 5.000 kilmetros. Por este motivo, el ni-
Consejos
vel de aceite del motor se debe controlar con
regularidad (lo mejor es hacerlo al respostar
y antes de emprender viajes largos).
ATENCIN
Los trabajos que se efectan en el motor o en
Manejo
el vano motor deben realizarse con precau-
cin.
Antes de realizar trabajos en el vano motor,
tenga en cuenta las advertencias correspon-
dientes pg. 304.
Emergencias
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima
de la zona A , no arranque el motor. Puede
causar daos en el motor y en el catalizador.
Informe al servicio tcnico.
Seguridad
307

Reposicin del nivel de aceite del mo-
tor
Fig. 223 Tapn de la boca de llenado de acei-
te del motor en el vano motor.
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49
Antes de abrir el cap del motor, deber leer
y tener en cuenta las advertencias al respec-
to en Trabajar en el compartimento del
motor de la pg. 305.
La ubicacin de la boca de llenado de aceite
puede verse en el dibujo correspondiente del
vano motor pg. 304.
Especificacin del aceite del motor
pg. 50.
ATENCIN
El aceite es un producto inflamable. Al repo-
ner aceite, evite que se derrame sobre las
piezas calientes del motor.
308
Consejos
CUIDADO
Si el nivel de aceite se encuentra por encima
de la zona A , no arranque el motor. Puede
causar daos en el motor y en el catalizador.
Informe a un taller especializado.
Nota relativa al medio ambiente
El nivel de aceite no deber estar en ningn
caso por encima de la zona A . De no ser as,
podra aspirarse aceite por el respiradero del
crter del cigeal y llegar a la atmsfera a
travs del sistema de escape.
Aviso
Antes de emprender un viaje largo le reco-
mendamos adquirir aceite de motor conforme
a la correspondiente especificacin VW y lle- nillo de vaciado de aceite, mantenga los bra-
varlo en su vehculo. As dispondr siempre
del aceite de motor correcto para poder ir
aadindolo, en caso de que fuera necesario.
Cambio de aceite del motor
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 49.
El aceite del motor se cambia durante los tra-
bajos de inspeccin.
Le recomendamos acudir a un servicio tcni-
co para realizar el cambio de aceite.
En el Programa de mantenimiento se le infor-
ma de los intervalos necesarios para el cam-
bio de aceite.
ATENCIN
Para poder realizar usted mismo el cambio de
aceite del motor, deber disponer de los co-
nocimientos necesarios.
Antes de abrir el cap del motor, deber
leer y tener en cuenta las advertencias al res-
pecto pg. 304.
Deje primero que se enfre el motor. El acei-
te caliente puede producir quemaduras.
Utilice unas gafas de proteccin, ya que las
salpicaduras de aceite pueden producir heri-
das de tipo custico.
Cuando desenrosque con los dedos el tor-
zos en posicin horizontal para que el aceite
no le chorree.
Limpie a fondo las partes del cuerpo, que
hayan entrado en contacto con el aceite.
El aceite es txico. Mantenga el aceite usa-
do fuera del alcance de los nios.
CUIDADO
No aada ningn lubricante adicional al acei-
te del motor. Podra daar el motor. Cualquier
tipo de dao originado por el empleo de este
tipo de productos queda excluido de la garan-
ta.

Nota relativa al medio ambiente
Debido al problema que supone desechar el
aceite usado y a la necesidad de disponer de
herramientas y conocimientos especiales, re-
comendamos realizar el cambio del aceite de
motor y del filtro en un servicio tcnico.
El aceite no debe verterse, en ningn caso,
en el alcantarillado o en el medio ambiente.
Para recoger el aceite usado al realizar el
cambio, utilice un depsito en el que quepa
la capacidad de aceite de su motor.
Sistema de refrigeracin
Reponer lquido refrigerante
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 50
Reponga lquido refrigerante cuando el nivel
del mismo descienda por debajo de la marca
MIN (mnimo).
Verificacin del nivel del lquido refrigerante
Estacione el vehculo en posicin horizon-
tal.
Desconecte el encendido.
Lea el nivel del lquido refrigerante en el
depsito de expansin del mismo. Con el
motor en fro, el nivel de refrigerante debe
quedar entre las marcas. Con el motor ca-
Verificacin y reposicin de niveles
liente, el nivel tambin puede quedar un
poco por encima de la marca superior.
Reposicin del nivel del lquido refrigerante
Deje que se enfre el motor.
Cubra el tapn del depsito de expansin
del lquido refrigerante con un trapo y de-
senrsquelo con precaucin hacia la iz-
quierda .
Reponga lquido refrigerante tan slo si en
el depsito de expansin todava queda l-
quido refrigerante; de lo contrario podra
daar el motor. Si ya no queda lquido refri-
gerante en el depsito de expansin, no
prosiga la marcha. Solicite la ayuda de per-
sonal especializado .
Si todava quedan restos de lquido refrige-
rante en el depsito de expansin, reponga
hasta la marca superior.
Reponga lquido refrigerante hasta que el
nivel permanezca estable.
Enrosque el tapn correctamente.
Una prdida de lquido refrigerante hace
pensar, en primer lugar, en la existencia de
fugas. Acuda sin demora a un taller especiali-
zado para que examinen el sistema de refri-
geracin. Si el sistema de refrigeracin est
estanco, slo pueden originarse prdidas
cuando el lquido refrigerante alcanza una
temperatura excesiva y empieza a hervir, sa-
liendo a presin del sistema de refrigeracin.
ATENCIN
Datos tcnicos
El sistema de refrigeracin est bajo pre-
sin. No abra el tapn del depsito de expan-
sin del lquido refrigerante con el motor ca-
liente: podra sufrir quemaduras!
Tanto el anticongelante como el lquido re-
frigerante son perjudiciales para la salud. Por
esa razn, guarde el anticongelante en el en-
Consejos
vase original y mantngalo fuera del alcance
de los nios. De lo contrario existe peligro de
envenenamiento.
Si realiza trabajos en el compartimento del
motor, tenga en cuenta que, aun con el con-
tacto apagado, el ventilador del radiador se
puede poner en marcha automticamente,
Manejo
por lo que existe peligro de resultar herido.
ATENCIN
Si en el sistema refrigerante no hay suficiente
lquido anticongelante, podra fallar el motor
Emergencias
y, como consecuencia, producirse lesiones
graves.
Habr que cerciorarse de que el porcentaje
del aditivo sea el correcto, teniendo en cuen-
ta la temperatura ambiente ms baja prevista
en el lugar donde se vaya a utilizar el vehcu-
lo.
Seguridad
Cuando la temperatura exterior es extrema-
damente baja, el lquido refrigerante se pue-
de congelar y el vehculo quedar inmoviliza-
do. Como en este caso tampoco funcionara la
calefaccin, los ocupantes insuficientemente
abrigados podran morir de fro.
309

CUIDADO
No reponga lquido refrigerante si en el de-
psito de expansin del mismo ya no queda
lquido! Podra acceder aire al sistema de re-
frigeracin. En ese caso, no siga conducien-
do. Solicite la ayuda de personal especializa-
do. De lo contrario, corre el peligro de sufrir
daos en el motor.
CUIDADO
Los aditivos originales no se debern mezclar
nunca con lquidos refrigerantes que no ha-
yan sido homologados por SEAT. De lo contra-
rio se corre el riesgo de provocar daos gra-
ves en el motor y en su sistema de refrigera-
cin.
Si el lquido del depsito de expansin no
es de color lila sino, por ejemplo, marrn, se
habr mezclado el aditivo G13 con un lquido
refrigerante no adecuado. En tal caso habr
que cambiar el lquido refrigerante inmedia-
tamente. De lo contrario podran producirse
fallos graves de funcionamiento o daos en el
motor!
Nota relativa al medio ambiente
El lquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si sale algn
lquido operativo, se deber recoger y dese-
char convenientemente y de manera respe-
tuosa con el medio ambiente.
310
Consejos
Lquido de frenos
Reponer lquido de frenos
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 51
Comprobar el nivel del lquido de frenos
El nivel del lquido de frenos debe encontrar-
se entre las marcas MIN y MAX.
Si el nivel del lquido de frenos disminuye
considerablemente en un corto espacio de
tiempo, o bien queda por debajo de la marca
MIN, es posible que el sistema de frenos ten-
ga fugas. Solicite la ayuda de personal espe-
cializado. Un testigo en la pantalla del cua-
dro de instrumentos supervisa tambin el ni-
vel del lquido de frenos pg. 114.
En vehculos con volante a la derecha, el de-
psito se encuentra al otro lado del comparti-
mento del motor.
Cambiar el lquido de frenos
En el Programa de mantenimiento encontrar
los intervalos regulares para sustituir el lqui-
do de frenos. Le recomendamos sustituirlo
en un servicio oficial SEAT, durante la realiza-
cin de un servicio de inspeccin.
ATENCIN
El lquido de frenos slo debe conservarse
en el envase original cerrado y fuera del al-
cance de los nios: riesgo de intoxicacin!
Si el lquido de frenos es demasiado viejo y
se somete el freno a grandes esfuerzos, pue-
de ser que se formen burbujas de vapor en el
sistema de frenos. En tal caso, se ve reducida
la eficacia de los frenos y, por consiguiente,
la seguridad. Existe peligro de accidente.
CUIDADO
El lquido de frenos no debe entrar en contac-
to con la pintura del vehculo, puesto que es
abrasivo.
Depsito limpiacristales
Comprobar y reponer el nivel del de-
psito limpiacristales
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 51
Compruebe regularmente el nivel del depsi-
to limpiacristales y repngala cuando sea ne-
cesario.
El depsito del limpiacristales contiene de-
tergente lquido para el parabrisas, la luneta
trasera y el sistema de limpieza de los faros*.
Abra el cap del motor pg. 304.

El depsito del limpiacristales se distingue
por el smbolo en el tapn.
Compruebe si hay suficiente agua limpia-
cristales en el depsito.
Limpiacristales recomendado
Para las estaciones ms clidas recomen-
damos G 052 184 A1 de verano para cristales
claros. Proporcin de la mezcla en el depsi-
to del agua de lavado: 1:100 (1 parte de con-
centrado por cada 100 partes de agua).
Para todo el ao, G 052 164 A2 para crista-
les claros. Proporcin aproximada de la
mezcla en invierno, hasta -18C (0F): 1:2 (1
parte de concentrado por cada 2 partes de
agua); de lo contrario, una proporcin de
mezcla de 1:4 en el depsito del agua de la-
vado.
Cantidades de llenado
La cantidad de llenado del depsito es de
aproximadamente 3 litros en versiones sin la-
vafaros y de 5 litros en versiones con lavafa-
ros.
ATENCIN
Si el agua lavacristales no contiene una canti-
dad suficiente de anticongelante, puede con-
gelarse en el parabrisas y la luneta limitando
la visibilidad anterior y posterior.
En invierno, utilice el limpiaparabrisas slo
con suficiente proteccin anticongelante.
Verificacin y reposicin de niveles
No utilice el sistema limpiaparabrisas con
temperaturas invernales sin haber calentado
previamente el parabrisas con el sistema de
ventilacin. La proteccin anticongelante se
podra congelar sobre el parabrisas y dificul-
tar as la visibilidad.
ATENCIN
Nunca mezcle anticongelante u otros aditivos
similares no adecuados en el agua del dep-
sito limpiacristales. Se puede crear una capa
grasienta sobre el cristal que perjudicara la
visibilidad.
Utilice agua limpia con un producto limpia-
cristales recomendado por SEAT.
En caso necesario, aada al agua del dep-
sito limpiacristales un anticongelante ade-
cuado.
CUIDADO
No mezcle nunca los detergentes recomen-
dados por SEAT con otros detergentes. Puede
producirse una floculacin de los componen-
tes y se podran obstruir los difusores limpia-
cristales.
En ningn caso confunda los lquidos ope-
rativos durante el proceso de llenado. Pues
podra provocar deficiencias graves en el fun-
cionamiento y daos en el motor.
El no tener lquido limpiacristales provoca
una prdida de visin en el parabrisas y, en
los modelos con lavafaros, provoca una prdi-
da de visin en las luces.
Batera
Datos tcnicos
Generalidades
Lea atentamente la informacin complemen-
taria pg. 51.
La batera se encuentra en el compartimento
del motor, y prcticamente no requiere man-
Consejos
tenimiento. Su estado se comprueba al reali-
zar la inspeccin. No obstante, compruebe la
limpieza y el par de apriete de los terminales,
sobre todo en perodos estivales y en invier-
no.
Manejo
Desembornar la batera
La batera slo debera desconectarse en ca-
sos excepcionales. Al desembornar la bate-
ra, se pierden algunas de las funciones
del vehculo ( tabla de la pg. 311). Las
funciones se debern volver a adaptar des-
Emergencias
pus de embornar la batera.
Antes de desembornar la batera hay que de-
sactivar el sistema de alarma antirrobo*. De
otro modo, se disparar la alarma.
Funcin Reprogramacin
Seguridad
Sistema automtico de
pg. 136, Funcin de su-
subida y bajada de los
bida y bajada automtica.
elevalunas elctricos
Si el vehculo no reacciona
Llave por control remoto a la llave, debern sincroni-
zarse pg. 128.
311

Funcin Reprogramacin
Reloj digital pg. 111.
Tras recorrer algunos me-
Testigo del ESC tros, el testigo vuelve a apa-
garse.
Qu sucede cuando el vehculo est parado
durante mucho tiempo
El vehculo incorpora un sistema de vigilan-
cia del consumo de corriente con motor para-
do para perodos de tiempo prolongado
pg. 296. Es posible que alguna funcin,
como luces interiores o apertura puertas con
mando, queden temporalmente deshabilita-
das para evitar descargas de batera. Estas
funciones volvern a estar disponibles tan
pronto conecte el encendido y arranque el
motor.
Conduccin en invierno
Durante el invierno la potencia de arranque
puede verse reducida, y en caso necesario,
se recomienda una carga de batera en
Indicaciones de advertencia al trabajar con
bateras de la pg. 312
Indicaciones de advertencia al traba-
jar con bateras
La realizacin de trabajos en la batera re-
quiere los conocimientos de un profesional.
312
Consejos
Le rogamos que acuda a un servicio oficial
SEAT o a un taller especializado para temas
relativos a la batera: riesgo de sufrir quema-
duras y de que explote la batera!
La batera no se debe abrir! No intente cam-
biar el nivel de lquido de la batera. De lo
contrario sale gas detonante de sta, con el
consiguiente peligro de explosin.
Utilice gafas protectoras.
El electrlito de la batera es muy corrosivo. Utili-
ce guantes y gafas protectoras. En caso de salpi-
caduras de electrlito, enjuagar con abundante
agua.
Est prohibido encender fuego, provocar chis-
pas, utilizar una llama desprotegida o fumar.
Cargar la batera nicamente en recintos bien
ventilados. Peligro de explosin.
Mantener alejados a los nios del cido y la ba-
tera.
ATENCIN
Para reparaciones o trabajos en el sistema
elctrico proceda del siguiente modo:
1. Quite la llave del contacto. Desconecte
el cable del polo negativo de la batera.
2. Una vez acabada la reparacin vuelva a
conectar el polo negativo de la batera.
Desconecte todos los dispositivos elctri-
cos antes de embornar nuevamente la bate-
ra. Emborne primero el cable del polo positi-
vo y, a continuacin, el del negativo. Aseg-
rese de no confundir los cables, porque po-
dran quemarse.
Procure que el tubo flexible de desgasifica-
do se halle siempre fijado a la batera.
No utilice nunca bateras daadas, podran
provocar una explosin. Cambie de inmediato
una batera deteriorada.
CUIDADO
No desemborne nunca la batera del ve-
hculo con el encendido conectado o con el
motor en marcha, ya que daara el sistema
elctrico o los componentes electrnicos.
Cargar la batera
En el compartimento del motor hay unas co-
nexiones para cargar la batera.
Lea las advertencias en Indicaciones
de advertencia al trabajar con bateras de
la pg. 312 y .
Desactivar todos los dispositivos elctri-
cos. Quite la llave de contacto.
Abra el cap del motor pg. 305.
Abra la cubierta de la batera.
Emborne las pinzas del cargador segn lo
prescrito al polo positivo de la batera (+)
y, exclusivamente, a un punto de masa de
la carrocera ().

Utilice nicamente un cargador compatible
con bateras de tensin nominal 12V. La
carga no debe exceder una tensin de 15V.
Enchufe ahora el cable de red del cargador
a la toma de corriente y encienda el apara-
to.
Al final del proceso de carga: apague el
cargador y desenchufe el cable de red de la
toma de corriente.
Retire ahora las pinzas de polos del carga-
dor.
Cubra la batera nuevamente colocando la
cubierta de forma correcta.
Cierre el cap pg. 306. trada con el vehculo. Para poder aprovechar
Tenga en cuenta las indicaciones del fabri-
cante del cargador de bateras antes de pro-
ceder a cargar la batera!
ATENCIN
No cargue jams una batera que se haya he-
lado: sustityala! De lo contrario podra pro-
ducirse una explosin!
Aviso
Para cargar la batera, utilice exclusivamente
las conexiones que hay en el compartimento
del motor.
Verificacin y reposicin de niveles
Cambiar la batera
La nueva batera debe de tener las mismas
especificaciones (amperaje, carga y tensin)
que la batera usada.
Un sistema inteligente de gestin de la ener-
ga se encarga de distribuir la energa elctri-
ca en su vehculo pg. 296. En los vehcu- cias en pg. 312, Indicaciones de adver-
los equipados con sistema de gestin de la
energa, la batera se carga mejor que en ve-
hculos que no disponen del mismo. Para se-
guir disponiendo de la misma cantidad de
energa elctrica adicional tras cambiar la ba-
tera, le recomendamos utilizar slo bateras
del mismo tipo y fabricante que la suminis-
correctamente las funciones del gestor de
energa tras cambiar la batera, en un taller
especializado debern codificar la batera en
el modo de gestin de energa.
CUIDADO
Los vehculos con, por ejemplo, sistema
Start-Stop* van equipados con una batera
especial (batera del tipo AGM o batera del
tipo EFB). Si se monta una batera de otro ti-
po, la funcin Start-Stop podra verse reduci-
da considerablemente, es decir, es posible
que el vehculo no pare en reiteradas ocasio-
nes.
Asegrese de que el tubo flexible de desga-
sificacin siempre est conectado en la aber-
tura original del lateral de la batera. De no
ser as, pueden salir gases o verterse cido
Datos tcnicos
de la batera.
Tanto el soporte como los bornes de la ba-
tera deben estar siempre fijados correcta-
mente.
Le rogamos que, antes de realizar trabajos
en la batera, tenga en cuenta las adverten-
Consejos
tencia al trabajar con bateras.
No olvide colocar el revestimiento que cu-
bre la batera, en caso de llevarlo. Es una pro-
teccin para temperaturas elevadas. De esta
forma se prolonga la vida del vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Manejo
Las bateras contienen sustancias nocivas
como cido sulfrico y plomo. Por este moti-
vo, se deben desechar segn la normativa so-
bre la proteccin del medio ambiente y no
arrojarse nunca a la basura domstica. Ase-
Emergencias
grese de que la batera desmontada no pue-
da volcarse. De lo contrario podra verterse
cido sulfrico!
Seguridad
313

Ruedas
Ruedas y neumticos
Observaciones generales
Si su vehculo lleva neumticos nuevos,
conduzca con toda prudencia durante los
primeros 500 km.
Si tiene que subirse a bordillos o similares,
hgalo despacio y a ser posible con las
ruedas en direccin perpendicular al obst-
culo.
Compruebe de vez en cuando si los neum-
ticos estn daados (pinchazos, cortes,
grietas o abolladuras). Retire cualquier ob-
jeto extrao del perfil del neumtico.
Las ruedas o los neumticos daados de-
ben cambiarse de inmediato.
Evite que los neumticos se ensucien de
aceite, grasa o combustible.
Si se ha perdido alguna de las caperuzas
guardapolvo de las vlvulas, coloque otra
cuanto antes.
Marque las ruedas antes de desmontarlas
para poder mantener el mismo sentido de
giro de las mismas al volver a montarlas.
Guarde las ruedas o los neumticos des-
montados en un lugar fresco, seco y, a ser
posible, oscuro.
314
Consejos
Neumticos nuevos prescindible observar el sentido obligatorio
de giro indicado al montar las ruedas. As se
Los neumticos nuevos no disponen al prin-
cipio de una capacidad de adherencia pti- garantiza el aprovechamiento ptimo de las
ma, por lo que en los primeros 500 km se de- propiedades del neumtico en lo que se re-
be efectuar el rodaje de los mismos a velo- fiere a aquaplaning, adherencia, ruidos y
cidad moderada y conduciendo con pruden- desgaste.
cia. Esto tambin resulta beneficioso para
Montaje posterior de accesorios
alargar la vida til de los neumticos.
Debido a las caractersticas de construccin y Si desea cambiar o bien reequipar las rue-
a la estructura del perfil, la profundidad del das, las llantas o los embellecedores de rue-
da, le recomendamos que acuda a un servi-
perfil de los neumticos nuevos puede ser
cio oficial SEAT para que le asesoren sobre
diferente, dependiendo del diseo y del fa-
las posibilidades tcnicas existentes.
bricante.
Daos no visibles
A menudo, los daos que se originan en los
neumticos y en las llantas no pueden apre-
ciarse a simple vista. Si el vehculo vibra de
forma inusual o tiende a irse hacia un lado,
pueden ser indicios de un deterioro de los
neumticos. Reduzca cuanto antes la veloci-
dad si tiene la sospecha de que se ha pin-
chado una rueda. Compruebe si los neumti-
cos estn daados. Si la parte exterior del
neumtico no muestra dao alguno, siga
conduciendo despacio y con prudencia hasta
el prximo taller especializado, para que revi-
sen su vehculo.
Neumticos sujetos a rodadura unidireccio-
nal
Los flancos de los neumticos unidirecciona-
les van marcados con unas flechas. Es im-

Vida til de los neumticos
Fig. 224 Ubicacin del adhesivo de la presin
de inflado de los neumticos.
Para alargar la vida til de los neumticos,
los mismos deberan ir siempre inflados a la
presin correcta y se debera conducir con
moderacin.
Compruebe la presin de los neumticos
como mnimo una vez al mes y, adems,
antes de cada viaje largo.
La presin se debe comprobar siempre
cuando los neumticos estn fros. No re-
duzca la presin de los neumticos si estn
calientes.
Ruedas
Adapte la presin de los neumticos a la
carga que lleva el vehculo.
En los vehculos con indicador de la pre-
sin de los neumticos guarde en la me-
moria la presin de los neumticos modifi-
cada pg. 319, pg. 315.
Evite conducir a demasiada velocidad en
las curvas y los acelerones bruscos.
Compruebe de vez en cuando los neumti-
cos en lo relativo a un desgaste irregular.
La vida til de los neumticos depende de
los siguiente puntos:
Presin de los neumticos
Los valores de la presin de inflado se indi-
can en la etiqueta adhesiva situada en el
montante de la puerta del conductor
fig. 224.
Una presin insuficiente o excesiva reduce
en gran medida la vida til de los neumticos
y repercute negativamente en el comporta-
miento de marcha del vehculo. La presin de
los neumticos es de gran importancia, so-
bre todo si se circula a altas velocidades.
En funcin del vehculo, se puede adaptar la
presin de inflado de los neumticos a me-
dia carga para aumentar el confort de marcha
(presin de inflado de confort). Cuando se
circula con la presin de inflado de confort,
puede incrementarse ligeramente el consu-
mo de combustible.
La presin de los neumticos se debe adap-
Datos tcnicos
tar a la carga actual del vehculo. Si el ve-
hculo va a ir cargado al mximo, debe au-
mentar la presin de inflado al valor mximo
de carga indicado en la etiqueta adhesiva
fig. 224.
Al comprobar la presin de los neumticos
no olvide verificar tambin la rueda de re-
Consejos
puesto. Infle esta rueda siempre a la presin
mxima prevista para su vehculo.
En el caso de una rueda de emergencia mini-
mizada (125/70 R18), inflar a 4,2 bar de pre-
sin segn se indica en la etiqueta de pre-
sin de los neumticos fig. 224.
Manejo
Modo de conducir
La conduccin rpida en las curvas, los ace-
lerones bruscos y los frenazos (chirridos de
los neumticos) aumentan el desgaste de las
Emergencias
ruedas.
Equilibrado de las ruedas
Las ruedas de un vehculo nuevo estn equi-
libradas. Sin embargo, diversas circunstan-
cias durante su uso generan desequilibrios
(excentricidad), que se manifiestan como vi-
Seguridad
braciones en el volante.
Como el desequilibrio implica tambin un
mayor desgaste de la direccin, la suspen-
sin y los neumticos, habr que equilibrar
las ruedas de nuevo. Adems, la rueda debe
315

volver a equilibrarse despus de montar un
neumtico nuevo y cada vez que se repare.
Fallos en la alineacin de las ruedas
Si el tren de rodaje est mal ajustado, no s-
lo aumenta el desgaste de los neumticos,
sino que se reduce tambin la seguridad en
la conduccin. Si se constata que el desgaste
de los neumticos es exagerado, se debera
revisar la alineacin de las ruedas en un ser-
vicio oficial SEAT.
ATENCIN
Adapte siempre la presin de los neumti-
cos a la carga actual del vehculo.
Un neumtico con poca presin de aire tie-
ne que realizar mucho ms trabajo de flexin
cuando el vehculo est muy cargado o a al-
tas velocidades, por ello se calientan en exce-
so. Con ello podra desprenderse la banda de
rodadura, pudiendo incluso reventar el neu-
mtico. Peligro de accidente!
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficien-
te, aumenta el consumo de combustible.
316
Consejos
Indicadores de desgaste autorizado. (En otros pases pueden regir
otros valores.)
ATENCIN
Los neumticos se debern cambiar, a ms
tardar, cuando se hayan desgastado los indi-
cadores de desgaste. De lo contrario existe
peligro de accidente.
Es especial cuando se circula en condicio-
nes meteorolgicas adversas, como lluvia y
heladas. Es importante que la profundidad
del dibujo de los neumticos sea lo ms gran-
Fig. 225 Perfil del neumtico: indicadores de de posible, y que sea aproximadamente igual
desgaste. en los neumticos del eje delantero y trasero.
La poca seguridad de conduccin debida a
Los indicadores de desgaste sirven para una profundidad insuficiente del dibujo se
pone de manifiesto sobre todo en el manejo,
comprobar el desgaste de los neumticos.
en el peligro de aquaplaning al pasar por
En el fondo de las acanaladuras de los neu- charcos profundos, al circular por curvas y en
mticos originales se encuentran, ordenados el comportamiento de frenado.
transversalmente con respecto a la direccin Si no se adapta la velocidad, se puede per-
de marcha, indicadores de desgaste de 1,6 der el control del vehculo.
mm de profundidad. Dependiendo del fabri-
cante, en la banda de rodadura hay entre 6 y
8 indicadores de desgaste repartidos unifor-
memente. En los flancos del neumtico hay
marcas que indican cul es la ubicacin de
los indicadores de desgaste (p. ej., las letras
TWI o smbolos de forma triangular).
Si el perfil es de 1,6 mm, midiendo desde el
fondo de las acanaladuras que hay al lado de
los indicadores de desgaste, el neumtico ha
alcanzado el lmite de profundidad mnimo

Intercambio de ruedas
Fig. 226 Intercambio de ruedas.
Para que las ruedas se desgasten de un mo-
do uniforme, se recomienda intercambiarlas
con regularidad segn el esquema
fig. 226. Actuando de este modo se consi-
gue que la vida til de todos los neumticos
sea aproximadamente la misma.
Neumticos nuevos o ruedas nuevas
Para las 4 ruedas se deben utilizar siempre
neumticos del mismo tipo, tamao (per-
metro de la rueda) y, de ser posible, que
tengan el mismo dibujo.
A ser posible, no sustituya slo una rueda
por eje, sino ambas.
1) COC = certificate of conformity.
Ruedas
No utilice nunca neumticos cuyo tamao
real sobrepase las medidas de los neumti-
cos que han sido homologados por noso-
tros.
Infrmese antes de comprar neumticos o
llantas nuevas en un servicio oficial SEAT si
desea equipar el vehculo con una combi-
nacin de neumticos y llantas diferente a
la que se ha montado en fbrica.
La estructura de los neumticos y de las llan-
tas es muy importante. Los neumticos y las
llantas homologados por SEAT se han dise-
ado expresamente para el modelo de ve-
hculo del que se trata, por lo que contribu-
yen de un modo esencial a mantener la bue-
na estabilidad del vehculo en carretera y las
buenas propiedades de marcha . do la semana 22 del ao 2012.
Las dimensiones de las combinaciones de
ruedas y neumticos a emplear en su vehcu-
lo estn especificadas en la documentacin
adicional del vehculo (p. ej., certificado de
conformidad CEE o COC1)). La documentacin
adicional del vehculo es la propia de cada
pas.
Para seleccionar el neumtico adecuado es
importante conocer los datos del mismo. En
los flancos del neumtico puede leer la si-
guiente inscripcin:
215/60 R16 95V
Desglosado, esto significa lo siguiente:
Datos tcnicos
215 Anchura del neumtico en mm
60 Relacin entre altura y anchura en %
R Sigla distintiva de Radial
16 Dimetro de la llanta en pulgadas
Consejos
95 ndice de carga
V ndice de velocidad
La fecha de fabricacin est indicada tam-
bin en el flanco del neumtico (quiz slo
en la parte interior):
Manejo
DOT ... 2212 ...
significa, p. ej., que el neumtico fue fabrica-
Pero tenga en cuenta que a pesar de que la
indicacin del tamao en los neumticos sea
Emergencias
la misma, como por ejemplo, tamao nomi-
nal 215/60 R16 95 V, la dimensin real de
los diferentes tipos de neumticos puede va-
riar de estos tamaos nominales o puede di-
ferenciarse considerablemente de los contor-
nos del neumtico. Por lo tanto, si compra
neumticos nuevos debe asegurarse de que
Seguridad
las dimensiones reales de los mismos no
sean mayores a las dimensiones de los neu-
mticos homologados por nosotros.
317

Si usted no se atiene a ello, existe el peligro
de que se vea perjudicado el espacio necesa-
rio para las ruedas previsto al disear el ve-
hculo. Si las ruedas rozan con la carrocera,
en determinadas circunstancias los neumti-
cos pueden daarse, partes del tren de roda-
je y de la carrocera, as como conductos, por
lo que la seguridad de conduccin puede ver-
se seriamente comprometida .
Con neumticos homologados por SEAT es
seguro que las dimensiones reales se adap-
tan a su vehculo. Si usted quiere adquirir
otro tipo de neumticos, debe pedir al ven-
dedor que le d un certificado del fabricante
de los mismos del que se desprenda que
esos neumticos son adecuados para su ve-
hculo. Guarde bien dicho certificado.
En caso de tener dudas con respecto a qu ti-
po de neumticos pueden montarse sin pro-
blema en su vehculo, dirjase a su Servicio
Oficial SEAT.
Le recomendamos que lleve su vehculo a un
taller especializado para realizar todos los
trabajos relativos a las ruedas o los neumti-
cos. ste dispone de herramientas especia-
les y recambios necesarios, personal alta-
mente cualificado y est preparado para de-
sechar los neumticos usados respetando el
medio ambiente.
318
Consejos
ATENCIN Por motivos tcnicos, normalmente no se
pueden utilizar las llantas de otros vehculos.
Asegrese siempre de que los neumticos
En ciertos casos, esto es incluso vlido para
elegidos por usted tengan el paso necesario.
las llantas de un mismo modelo.
Los de repuesto no deben seleccionarse ex-
clusivamente por el tamao nominal, ya que a
pesar de tener este mismo tamao pueden
variar seriamente dependiendo del fabrican- Tornillos de la rueda
te. Un espacio de rueda no existente puede
deteriorar los neumticos o el vehculo, y con Las llantas y los tornillos de las ruedas han
ello perjudicar la seguridad vial Peligro de sido diseados para que formen parte de un
accidente! Adems, el permiso de circulacin conjunto. Si se cambian las llantas que lleva
de su vehculo puede perder su validez.
el vehculo por unas de otro tipo (p. ej., llan-
Slo en casos de emergencia, y conducien- tas de aleacin o las que se utilizan en las
do con suma precaucin, se podrn utilizar ruedas con neumticos de invierno), se de-
neumticos de ms de 6 aos de antigedad. ben utilizar los tornillos de rueda con la lon-
Si, posteriormente, se montan embellece- gitud y forma de calota adecuadas. De ello
dores en las ruedas, asegrese de que por los depende la fijacin correcta de las ruedas y
mismos pueda entrar suficiente aire para la el funcionamiento del sistema de frenos.
refrigeracin del sistema de frenos.
Los tornillos de rueda debern estar limpios
y poderse enroscar con facilidad.
Nota relativa al medio ambiente
Para aflojar los tornillos antirrobo de las rue-
Los neumticos usados deben desecharse
conforme a las normas vigentes.
das* se necesita un adaptador especial
pg. 56.
Aviso
Debe consultarse en un Centro de Asisten-
cia SEAT la posibilidad de montar llantas o
neumticos de un tamao diferente a los
montados originalmente en SEAT, as como
cules son las combinaciones permitidas en-
tre los ejes anterior (eje 1) y posterior (eje 2).
No utilice neumticos usados cuyos ante-
cedentes desconozca.

Sistemas de control de neum-
ticos
Introduccin
ATENCIN
Un manejo inapropiado de las ruedas y los
neumticos puede provocar prdidas repenti-
nas de presin en los neumticos, que se
desprenda la banda de rodadura o incluso
que reviente un neumtico.
Compruebe la presin de inflado de los
neumticos con regularidad y mantenga
siempre el valor de la presin de inflado indi-
cado. Si la presin del neumtico es demasia-
do baja, ste podra calentarse en exceso pro-
vocando un desprendimiento de la banda de
rodadura y llegando incluso a reventar.
Con los neumticos en fro, deber mante-
nerse siempre la presin indicada en el adhe-
sivo pg. 327.
Compruebe con regularidad la presin de
inflado con los neumticos en fro. Si es nece-
sario, ajuste la presin de los neumticos
montados con los neumticos en fro.
Verifique con regularidad que los neumti-
cos no presenten signos de desgaste o estn
daados.
No exceda nunca la velocidad y la carga
mxima permitida para el tipo de neumticos
de su vehculo.
Ruedas
Nota relativa al medio ambiente
Si la presin de los neumticos es insuficien-
te, aumenta el consumo de combustible y el
desgaste de los mismos.
Aviso
Cuando se conduce por primera vez con
neumticos nuevos a una velocidad elevada,
se pueden dilatar ligeramente y con ello pue-
de que se produzca un aviso de presin del
aire.
Sustituya los neumticos usados slo por
neumticos autorizados por SEAT para el co-
rrespondiente tipo de vehculo.
No confe exclusivamente en el sistema de
control de los neumticos. Controle los neu-
mticos con regularidad para asegurarse de
que la presin de inflado es la correcta y de
que los neumticos no presentan daos como
pinchazos, cortes, desgarres y abolladuras.
Extraiga posibles objetos del neumtico,
siempre y cuando no perforen el mismo.
Testigo para indicar el control de los
Datos tcnicos
neumticos
Si se ilumina
La presin del neumtico de una o
ms ruedas ha disminuido claramen-
te en comparacin con la presin del
neumtico ajustada por el conductor
Consejos
o el neumtico tiene un dao estruc-
tural.
Adicionalmente se puede or una seal acstica de avi-
so y se puede ver un mensaje de texto en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
Detngase! Reduzca de inmediato la velocidad! Tan
Manejo
pronto como sea posible y seguro, detenga el vehculo.
Evite las maniobras y frenadas bruscas! Compruebe to-
dos los neumticos y todas las presiones de inflado.
Sustituya los neumticos daados.
Si parpadea
Emergencias
Anomala en el sistema
El testigo de control parpadea aproximadamente 1 mi-
nuto y a continuacin se ilumina de forma permanente.
En caso de presin de inflado correcta, desconectar y
volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
sigue encendido, es posible calibrar el indicador de con-
Seguridad
trol de los neumticos. Encargue a un taller especializa-
do que revise el sistema.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza una
319

verificacin del funcionamiento. Se apagan
transcurridos unos segundos.
ATENCIN
Si los neumticos estn inflados a distintas
presiones, o a una presin demasiado baja,
puede estropearse algn neumtico, y se
puede perder el control sobre el vehculo, lo
que podra ocasionar un accidente grave e in-
cluso mortal.
Si se ilumina el testigo , detngase inme-
diatamente y compruebe los neumticos.
Si los neumticos estn inflados a distintas
presiones, o a una presin demasiado baja,
se puede incrementar el desgaste de los neu-
mticos, empeorar la estabilidad del vehculo
y prolongar la distancia de frenado.
Si los neumticos estn inflados a distintas
presiones, o a una presin demasiado baja,
puede estropearse algn neumtico, llegando
a reventar y haciendo que se pierda el control
sobre el vehculo.
El conductor es responsable de que todos
los neumticos del vehculo estn inflados a
la presin correcta. La presin de inflado re-
comendada viene indicada en un adhesivo
pg. 327.
El sistema de control de los neumticos s-
lo funciona correctamente si todos los neu-
mticos en fro se encuentran a la presin co-
rrecta.
No llevar los neumticos a la presin co-
rrecta puede daarlos y ocasionar un acci-
dente. Asegrese de que la presin de inflado
320
Consejos
de todos los neumticos se corresponda r un aviso acstico. En caso de fallo del sis-
siempre con la carga del vehculo. tema se oye una seal acstica.
Antes de emprender un viaje, infle siempre Conducir por vas sin asfaltar durante un
los neumticos a la presin correcta. largo perodo de tiempo o conducir de forma
Los neumticos con presin insuficiente se deportiva puede desactivar temporalmente el
ven sometidos a mayor trabajo de flexin. TPMS. El testigo de control muestra un fallo,
Con ello el neumtico podra calentarse en pero desaparece cuando las condiciones de la
exceso provocando un desprendimiento de la va o la forma de conducir cambian.
banda de rodadura y llegando incluso a re-
ventar.
A alta velocidad y con el vehculo sobrecar- Indicador de control de los neumti-
gado, los neumticos podran calentarse tan- cos
to que podran reventar, pudiendo perder el
control sobre el vehculo.
Una presin excesiva o demasiado baja re-
duce la vida til del neumtico, empeorando
adems el comportamiento dinmico del ve-
hculo.
Si el neumtico no se ha pinchado y no es
imprescindible cambiarlo de inmediato, con-
duzca hacia el taller especializado ms prxi-
mo a baja velocidad y haga verificar y corregir
la presin de inflado.
Fig. 227 Cuadro de instrumentos: aviso de
ATENCIN prdida de presin de los neumticos.
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
dad en Testigos de control y de adver- El indicador de control de los neumticos
tencia de la pg. 114. compara las vueltas y, con ello, la superficie
de rodadura de cada rueda con ayuda de los
Aviso sensores del ABS. Si cambia el permetro de
rodadura de una o ms ruedas, el indicador
Si con el encendido conectado se detecta de control de los neumticos lo seala en el
una presin de inflado demasiado baja, se oi-
cuadro de instrumentos a travs del testigo y
un aviso al conductor fig. 227. Siempre y

cuando est afectado slo un neumtico, se
sealar la posicin del mismo en el vehcu-
lo.
Prdida presin: Compr. pre-
sin neum. del. izq.!
Cambio del permetro de rodadura
El permetro de rodadura de un neumtico
puede variar:
Cuando la presin de inflado se cambia de
forma manual.
Si la presin del neumtico es insuficiente.
Si la estructura del neumtico presenta
desperfectos.
Si el vehculo est desnivelado por la car-
ga.
Si las ruedas de un eje sufren ms carga (p.
ej., con una carga elevada).
Si el vehculo lleva montadas cadenas para
la nieve.
Cuando la rueda de emergencia est mon-
tada.
Si se ha cambiado una rueda de un eje.
El indicador de control de los neumticos
puede reaccionar con retraso o no indicar na-
1) En vehculos sin sistema Easy Connect el interrup-
tor para el control de los neumticos est situado en
la consola central al lado de los intermitentes de
emergencia.
Ruedas
da bajo determinadas circunstancias (p. ej., carga total recomendada antes de la calibra-
Datos tcnicos
conduccin deportiva, carreteras nevadas o cin pg. 327.
sin pavimentar o conducir con cadenas).
Aviso
El indicador de control de los neumticos
Calibrar el indicador de control de los no funciona cuando el ESC o el ABS tienen
neumticos una anomala pg. 185.
Cuando se utilizan cadenas para nieve se
Consejos
Tras cambiar la presin de inflado o cambiar puede producir una indicacin errnea por-
una o ms ruedas se debe volver a calibrar el que stas aumentan el permetro de la rueda.
indicador de control de los neumticos. H-
galo tambin, al intercambiar, por ejemplo,
las ruedas delanteras con las traseras.
Conecte el encendido.
Manejo
Memorice la nueva presin de inflado en el
sistema Easy Connect1) con la tecla y la
tecla de funcin Setup pg. 27 .
El sistema calibra por s solo con el vehculo
en marcha la presin de inflado proporciona-
Emergencias
da por el conductor y los neumticos monta-
dos. Tras un largo recorrido con diferentes ve-
locidades se recopilan y supervisan los valo-
res programados.
Bajo cargas muy pesadas de las ruedas, por
ejemplo, carga elevada, la presin de inflado
debe aumentarse a la presin de inflado de
Seguridad
321
 Consejos

Rueda de emergencia Extraccin de la rueda de emergencia
Alce el piso de carga y mantngalo en posi-
Generalidades cin elevada para poder sacar la rueda de
emergencia.
Gire la ruedecilla en sentido contrario a las
agujas del reloj fig. 228.
Saque la rueda de emergencia.
Cadenas
Por motivos tcnicos, no se permite colocar
cadenas para la nieve en la rueda de emer-
gencia.
Evite pisar el acelerador a fondo, frenar
bruscamente y tomar las curvas a gran veloci-
dad: riesgo de sufrir un accidente!
No conduzca nunca con ms de una rueda
de emergencia, ya que existe el peligro de ac-
cidente.
En la llanta de la rueda de emergencia no
se deben montar neumticos normales, ni de
invierno.
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, el sistema ACC podra llegar a desconec-
tarse automticamente durante el recorrido.
Desconecte el sistema al iniciar la marcha.

Si debe circular con cadenas para la nieve y

Fig. 228 Rueda de emergencia: piso de carga
alzado.
La rueda de emergencia se ha concebido pa-
ra ser utilizada durante un perodo corto de
tiempo. Acuda tan pronto como le sea posi-
ble a un servicio oficial SEAT o a un taller es-
pecializado a que revisen y sustituyan la rue-
da.
La utilizacin de la rueda de emergencia im-
plica ciertas restricciones. La rueda de emer-
gencia ha sido diseada especialmente para
su tipo de vehculo. Por ello no se debe inter-
cambiar por la rueda de repuesto de otros ti-
pos de vehculo.
ha pinchado una rueda delantera, monte la
rueda de emergencia en lugar de una de las Extraccin de la rueda de emergencia
en vehculos con sistema SEAT
ruedas traseras. Coloque las cadenas para la
nieve en la rueda trasera que desmonte y SOUND 10 altavoces (con subwoofer)*
que sustituir a la rueda delantera pinchada.
ATENCIN
Tras montar la rueda de emergencia, debe
verificar la presin de los neumticos tan
pronto como sea posible. De lo contrario exis-
te el riesgo de sufrir un accidente. Encontrar
la presin de inflado en la parte interior de la
tapa del depsito de combustible.
No circule con la rueda de emergencia a
ms de 80 km/h (50 mph): riesgo de sufrir
un accidente!
No recorra nunca ms de 200 km si lleva
montada una rueda de emergencia. Fig. 229 En el maletero: desmontar el sub-
woofer.

322

Para poder sacar la rueda de repuesto hay
que desmontar primero el subwoofer.
Levante y fije el piso maletero como se ex-
plica en pg. 163.
Desconecte el cable del altavoz subwoofer
fig. 229 1 .
Gire la ruedecilla de fijacin en sentido
contrario a las agujas del reloj fig. 229 2 .
Saque el altavoz subwoofer y la rueda de
recambio.
Al montar otra vez la rueda de recambio,
coloque el altavoz subwoofer en la base de la
llanta con cuidado. Al hacerlo, la punta de la
flecha FRONT que hay en el altavoz sub-
woofer deber sealar hacia delante.
Vuelva a conectar el cable del altavoz y gire
con fuerza la ruedecilla en el sentido de las
agujas del reloj para que el conjunto sub-
woofer y rueda quede bien fijado.
Servicio de invierno
Neumticos de invierno
Los neumticos de invierno debern mon-
tarse en las cuatro ruedas.
1) COC = certificate of conformity.
Ruedas
Utilice exclusivamente los neumticos de
invierno que estn homologados para su
vehculo.
Es muy posible que la velocidad mxima Los neumticos de invierno pierden muchas
permitida sea inferior si se utilizan neum-
ticos de invierno.
Asegrese de que los neumticos de invier- Otro factor que implica una prdida de cuali-
no tienen un perfil suficiente.
Controle la presin de los neumticos des-
pus de montar las ruedas. Al hacerlo, ten-
ga en cuenta los valores indicados en la
parte interior de la tapa del depsito de
combustible pg. 315. dependiendo de la sigla de velocidad, las si-
En condiciones invernales en las carreteras,
el uso de neumticos de invierno mejora cla-
ramente las propiedades de marcha de su ve-
hculo. Los neumticos de verano tienen me-
nor adherencia sobre hielo y nieve debido a
su diseo (anchura, mezcla de caucho, tipo
de perfil). Lo anterior es de especial impor-
tancia para vehculos que van equipados con
ruedas anchas o con neumticos para altas
velocidades (letra distintiva H, V o bien Y en
el flanco del neumtico).
Slo se debern montar los neumticos de
invierno que estn homologados para su ve-
hculo. Las dimensiones de estos neumticos
estn especificadas en la documentacin
adicional del vehculo (p. ej., certificado de
conformidad CEE o COC1)). La documentacin
Datos tcnicos
adicional del vehculo es la propia de cada
pas. Ver tambin pg. 317.
de sus cualidades si se han desgastado has-
ta una profundidad del dibujo de 4 mm.
dades de los neumticos de invierno es el
Consejos
envejecimiento, aunque la profundidad del
dibujo siga siendo claramente superior a 4
mm.
Para los neumticos de invierno son vlidas,
guientes limitaciones de la velocidad:
Manejo
Letra distintiva
de la velocidad Velocidad mxima permitida
pg. 317
Q 160 km/h (100 mph)
Emergencias
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
240 km/h (149 mph) (se deben
V
tener en cuenta las limitaciones)
Seguridad
W 270 km/h (168 mph)
Y 300 km/h (186 mph)
323
 Consejos

En los vehculos que tienen la potencia nece- de invierno, ya que podran daarse los neu-
saria para sobrepasar la velocidad mxima, mticos y perderse el control sobre el vehcu-
se debe pegar un adhesivo en el campo vi- lo, con el consiguiente peligro de accidente.
sual del conductor. Estos adhesivos pueden
adquirirse en su Servicio Oficial SEAT y en un
Nota relativa al medio ambiente
taller especializado. Tenga en cuenta que se-
gn el pas pueden existir normativas dife- Monte los neumticos de verano en cuanto
rentes. haya pasado el perodo de invierno, ya que
stos poseen mejores propiedades de marcha
En lugar de neumticos de invierno se pue- si ya no hay nieve ni hielo en las carreteras.
den utilizar tambin neumticos todo tiem- De este modo se reduce el ruido producido
po. por las ruedas, el desgaste de los neumticos
y, sobre todo, el consumo de combustible.
Utilizacin de neumticos de invierno con le-
tra V
Tenga en cuenta que al utilizar neumticos
de invierno con letra V, la velocidad mxima
general de 240 km/h (149 mph) no siempre
es admisible desde el punto de vista tcnico
y que, en el caso de su vehculo, puede verse
bastante limitada. La velocidad mxima de
estos neumticos depende directamente de
las cargas mximas permitidas sobre los ejes
y de la fuerza de traccin indicada de los
neumticos montados.
Le recomendamos que se ponga en contacto
con su Servicio Oficial SEAT para aclarar cul
es la velocidad mxima a la que puede ir con
sus neumticos con letra V en base a los da-
tos del vehculo y de los neumticos.

ATENCIN
No deber sobrepasar en ningn caso la velo-
cidad mxima permitida para sus neumticos
324
 Caractersticas tcnicas

Datos tcnicos Abreviaturas empleadas en este apartado de Datos distintivos del vehculo

Datos tcnicos
Datos tcnicos
Kilovatio, unidad de medida de la poten-
Caractersticas tcnicas kW
cia del motor.

Caballo de vapor (en desuso), unidad de

Importante CV
medida de la potencia del motor.

Los datos en los documentos oficiales de su Revoluciones por minuto (nmero de

rpm, 1/min

Consejos
vehculo tienen siempre primaca respecto a vueltas).
los datos del presente manual de instruccio-
Newton-metro, unidad de medida del par
nes. Nm
motor.
Todos los datos tcnicos facilitados en esta
Cetan-Zahl (ndice de cetano), medida de
documentacin rigen para vehculos equipa- CZ
la potencia de combustin del gasleo.
dos de serie en Espaa. En la tarjeta portada-
tos incluida en el Programa de mantenimien- Research-Oktan-Zahl, unidad para deter-

Manejo
to o en la documentacin del vehculo figura ROZ minar la resistencia antidetonante de la Fig. 230 Portadatos del vehculo (maletero).
gasolina.
el motor con el que ha sido equipado su ve-
hculo.
Estos valores pueden ser diferentes en los
vehculos especiales o destinados a otros

Emergencias
pases en funcin del equipamiento o de la
versin.

Seguridad
Fig. 231 Nmero de bastidor.

Nmero de bastidor en el Easy Connect

Seleccione: tecla de funcin CAR > tecla de
control (Car)* Sistemas > Service &
Control > Nmero de bastidor.
325

Nmero de bastidor
El nmero de bastidor se encuentra en el
Easy Connect, en el portadatos del vehculo y
bajo el parabrisas, en el lado del conductor
fig. 231. Adems, el nmero de bastidor
se encuentra en el compartimento del motor,
en el lado derecho. El nmero est grabado
en el larguero superior, estando parcialmen-
te cubierto.
Placa de modelo
La placa de modelo se encuentra en el mon-
tante de la puerta del lado derecho. Los ve-
hculos destinados a determinados pases no
llevan placa de modelo.
Portadatos del vehculo
El portadatos del vehculo se encuentra de-
bajo de la moqueta del maletero, en la cavi-
dad de la rueda de repuesto. Un adhesivo
con los datos del vehculo se pega en la par-
te interior de la portada del Programa de
mantenimiento.
En el portadatos figuran los siguientes datos:
fig. 230
1 Nmero de identificacin de vehculo
(nmero de bastidor)
2 Tipo de vehculo, modelo, cilindrada, tipo
de motor, acabado, potencia del motor y
tipo de cambio
326
Datos tcnicos
3 Cdigo de motor, cdigo de cambio, c- documentacin entregada al comprador del
digo de pintura exterior y cdigo de equi- vehculo en el momento de la compra.
pamiento interior
El consumo de combustible y las emisiones
4 Equipamientos opcionales y nmeros de de CO2 dependen del equipamiento/opcio-
PR nales de cada vehculo individual as como
del estilo de conduccin, las condiciones de
Letras distintivas la calzada, el estado del trfico, las condicio-
La letra distintiva del motor puede consultar- nes medioambientales, la carga o el nmero
se en el cuadro de instrumentos cuando el de pasajeros.
motor est desconectado y el contacto en-
cendido. Aviso
En la prctica, y considerando todos los fac-
Mantenga pulsada la tecla 0.0/SET 4
tores aqu mencionados, pueden darse valo-
fig. 115 durante ms de 15 segundos. res de consumo que difieran de los calcula-
dos conforme a las directivas europeas vigen-
tes.
Datos sobre el consumo de
combustible Pesos
Consumo de combustible El valor del peso en vaco rige para el modelo
base con el 90% del tanque lleno y sin equi-
Los valores de consumo homologados se de- pos opcionales. En los valores indicados se
rivan de las mediciones realizadas o supervi- incluyen 75 kg equivalentes al peso del con-
sadas por laboratorios certificados de la CE ductor.
conforme a la legislacin vigente en cada
momento (para ms informacin, consultar la En el caso de versiones especiales y equipa-
Oficina de Publicaciones de la Unin Europea miento opcional, o por montaje posterior de
en el sitio EUR-Lex: Unin Europea, accesorios, puede aumentar el peso en vaco
http://eur-lex.europa.eu/) y rigen para las .
caractersticas indicadas del vehculo.
Los valores de consumo de combustible y las
emisiones de CO2 se pueden consultar en la

ATENCIN
Hay que tener en cuenta que, al transportar
objetos pesados, varan las propiedades de
marcha al desplazarse el centro de gravedad,
con el consiguiente peligro de accidente. Por
ello, adapte siempre su forma de conducir y
la velocidad a estas circunstancias.
En ningn caso se exceder el peso esta-
blecido por eje ni el peso mximo autorizado
del vehculo. Si estos se exceden las propie-
dades de marcha del vehculo se pueden mo-
dificar, lo que podra ocasionar un accidente
y causar lesiones a los ocupantes y daos en
el vehculo.
Conduccin con remolque
Cargas de remolque
Cargas de remolque
Las cargas de apoyo y remolque autorizadas
han sido establecidas conforme a los ensa-
yos realizados con criterios estipulados. Las
cargas de remolque autorizadas estn vigen-
tes para vehculos en la UE y, por lo general,
para un lmite mximo de velocidad de
80 km/h (50 mph) (en casos excepcionales
incluidos los 100 km/h (62 mph)). Estos va-
lores podrn diferir en el caso de vehculos
destinados a otros pases. Los datos de la
documentacin del vehculo tienen siempre
primaca .
Caractersticas tcnicas
Cargas de apoyo
La carga de apoyo mxima autorizada de la
lanza sobre el cabezal esfrico del dispositi-
vo de remolque no debe superar los 80 kg.
Se recomienda aprovechar al mximo la car-
ga de apoyo autorizada para mayor seguri-
dad en la marcha. Una carga de apoyo insufi-
ciente influye de forma negativa en el com-
portamiento de marcha del conjunto vehculo
tractor/remolque.
Si no se alcanza la carga mxima de apoyo
autorizada (p. ej., en el caso de los remol-
ques pequeos de un eje, ligeros y sin carga,
o en el caso de los remolques de eje tndem
con una batalla inferior a 1,0 m), es obligato-
rio como carga de apoyo mnimo el 4% del
peso del remolque.
ATENCIN
Por motivos de seguridad se recomienda no
rebasar el lmite de 80 km/h (50 mph). Esto
tambin es vlido para aquellos pases en los
que se permite circular a ms velocidad.
En ningn caso se excedern las cargas de
remolque y de apoyo autorizadas. Si se supe-
ra el peso autorizado, se modifican las pro-
piedades de marcha del vehculo, lo que po-
dra ocasionar un accidente, y causar lesio-
nes a los ocupantes y daos en el vehculo.
Tornillos de rueda
Una vez realizado el cambio de una rueda,
compruebe cuanto antes el par de apriete de
Ruedas
Datos tcnicos
Presin de inflado, cadenas para nie-
ve y tornillos de rueda
Presin de inflado de los neumticos
El adhesivo con los valores de las presiones
de inflado se encuentra en la parte interior
Consejos
de la tapa del depsito de combustible. Es-
tas presiones de inflado rigen para los neu-
mticos fros. No reduzca el exceso de pre-
sin que presentan los neumticos en calien-
te.
La presin de los neumticos de invierno es
Manejo
como la de los de verano ms 0,2 bar
(2,9 psi/20 kPa).
Cadenas para nieve
El montaje de las cadenas para nieve slo es-
Emergencias
t permitido en las ruedas delanteras y para
los siguientes neumticos:
215/60 R16 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
215/55 R17 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
215/50 R18 Cadenas de eslabn de mximo 15 mm
Seguridad
Resto de dimensiones no permiten cadenas
327
 Datos tcnicos

los tornillos con una llave dinamomtrica

. El par de apriete en las llantas de acero
y de aleacin ligera es de 140 Nm.

ATENCIN
Compruebe la presin de los neumticos
por lo menos una vez al mes. Los valores de
la presin de inflado de los neumticos son
de suma importancia. Si dichos valores no
son los correctos, aumenta el riesgo de acci-
dente, sobre todo a grandes velocidades.
Si se aprietan los tornillos con un par de
apriete insuficiente, pueden salirse las rue-
das durante la marcha, con el consiguiente
peligro de accidente. Por el contrario, un par
de apriete excesivo puede daar los tornillos
o la rosca.

Aviso
Le recomendamos consultar las dimensiones
correspondientes de las llantas, neumticos
y cadenas para nieve en un servicio tcnico.

328
 Caractersticas tcnicas

Datos del motor

Datos tcnicos
Motor de gasolina 1.0 85 kW (115 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
85 (115)/5.000-5.500 200/2.000-3.500 3/999 Sper 95 ROZ/Normal 91 ROZa)
a)

Consejos
Con ligera prdida de potencia.

Rendimientos y pesos
Velocidad mxima (km/h) 183

Aceleracin 0-80 km/h (s) a)

Aceleracin 0-100 km/h (s) a)

Manejo
Peso mximo autorizado (kg) 1.830

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.280

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 940

Emergencias
Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 940

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Carga de remolque sin freno (kg) 640

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.500

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.300

Seguridad
a) Datos no disponibles al cierre de esta edicin.

329
 Datos tcnicos

Motor disel 1.6 85 kW (115 CV)

Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
85 (115)/3.250-4.000 250/1.500-3.250 4/1.598 Gasleo segn norma EN 590, mn. 51 CZ

Rendimientos y pesos
Velocidad mxima (km/h) 184

Aceleracin 0-80 km/h (s) a)

Aceleracin 0-100 km/h (s) a)

Peso mximo autorizado (kg) 1.910

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.375

Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 1.030

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 930

Carga autorizada sobre techo (kg) 75

Carga de remolque sin freno (kg) 680

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.700

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.500

a) Datos no disponibles al cierre de esta edicin.

330
 Caractersticas tcnicas

Motor disel 2.0 110 kW (150 CV)

Datos tcnicos
Potencia kW (CV) a 1/min Par motor mximo (Nm a 1/min) N. de cilindros/cilindrada (cm3) Combustible
110 (150)/3.500-4.000 340/1.750-3.000 4/1.968 Gasleo segn norma EN 590, mn. 51 CZ

Rendimientos y pesos 2WD 4WD

Velocidad mxima (km/h) 202 196

Consejos
Aceleracin 0-80 km/h (s) a) a)

Aceleracin 0-100 km/h (s) a) a)

Peso mximo autorizado (kg) 1.950 2.100

Peso en orden de marcha (con conductor) (kg) 1.417 1.548

Manejo
Carga autorizada sobre eje delantero (kg) 1.060 1.080

Carga autorizada sobre eje trasero (kg) 940 1.070

Carga autorizada sobre techo (kg) 75 75

Carga de remolque sin freno (kg) 700 750

Emergencias
Carga de remolque con freno en pendientes hasta 8% (kg) 1.900 2.000

Carga de remolque con freno en pendientes hasta 12% (kg) 1.900 2.000
a) Datos no disponibles al cierre de esta edicin.

Seguridad
331
 Datos tcnicos

Dimensiones

Fig. 232 Dimensiones

Fig. 233 ngulos y altura libre al suelo

332
 Caractersticas tcnicas

fig. 232, fig. 233 2WD 4WD

Datos tcnicos
A Voladizo frontal (mm) 868 868

B Voladizo trasero (mm) 857 865

C Batalla (mm) 2.638 2.630

D Largo (mm) 4.363

Consejos
E Ancho de vaa) anterior (mm) 1.576 1.572

F Ancho de vaa) posterior (mm) 1.541 1.544

G Ancho (mm) 1.841

1.601b) 1.611b)
H Alto a peso en vaco (mm)
1.615c) 1.625c)

Manejo
I Distancia al suelo entre los ejes (mm) 176 189

J ngulo del voladizo anterior limitado por el parachoques mximo 19,4 mximo 20,6

K ngulo del voladizo posterior limitado por el parachoques mximo 27,9 mximo 25,5

Dimetro de giro (m) 10,8

Emergencias
a) Este dato vara en funcin del tipo de llanta.
b) Dimensin hasta el techo.
c) Dimensin hasta las barras de techo.

Seguridad
333

ndice alfabtico
A vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 65, 66, 67
Abrillantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
con el conmutador del cierre centralizado . . . 122
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
portn del maletero con apertura y cierre elc-
tricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
ABS
vase Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . 185
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158, 285
Accesorios elctricos
vase Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Accidentes frontales y sus leyes fsicas . . . . . . . . 73
Accionamiento de emergencia
palanca selectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
puerta del acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 306
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306, 308
comprobar el nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . 307
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
indicador de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . 306
propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . 50
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ndice alfabtico
servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
varilla de medicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Acompaante
AdBlue
cantidad mnima de llenado . . . . . . . . . . . . . . 302
capacidad del depsito . . . . . . . . . . . . . 301, 302
cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
especificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
informacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301, 302
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Agua del limpiacristales
cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
comprobar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
reponer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Ahorrar combustible
modo de inercia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Airbag frontal del acompaante
desconexin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 82
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 78
Airbags laterales
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Airbags para la cabeza
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Airbags para las rodillas
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Ajustar
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . 68, 153
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . 69, 153
asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
men CAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27, 115
Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119, 129
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279, 280
vigilancia del habitculo y de la proteccin
contra el remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Alcntara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Alzar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Anomala en el funcionamiento
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 212
dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
sistema de aparcamiento asistido (Park As-
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . . . . 223
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Antena exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Antes de poner en marcha el vehculo . . . . . . . . . 64
Anticongelante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 88
Apagar el motor
con llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Apagar las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Aparcar
con el sistema de aparcamiento asistido (Park
Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Aparcar (cambio automtico) . . . . . . . . . . . . . . . 193
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
cortinilla parasol (techo de cristal) . . . . . . . . . 138
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
335

techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Apertura de emergencia
portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Apertura y cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
con el conmutador del cierre centralizado . . . 122
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
apoyacabezas traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Area View
vase Sistema de visin perifrica (Area Asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
View) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Argollas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 88
Arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Arrancar el motor por remolcado . . . . . . . . . . . 59, 92
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Arranque del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Asiento
asiento elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Asiento delantero
ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Asientos
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
respaldo del asiento trasero . . . . . . . . . . . . . . 155
Asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18, 85
clasificacin en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
fijacin con el cinturn de seguridad . . . . . . . . 18
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . 18, 84
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 23
336
ndice alfabtico
Asiento trasero
abatir y levantar el respaldo . . . . . . . . . . . . . . 155
Asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . . . . . . 236
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 236
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
indicacin en el retrovisor exterior . . . . . . . . . 238
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
situaciones de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Asistente de cambio de carril (Side Assist) PLUS 231
Asistente de desaparcamiento (RCTA) . . . 236, 240
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Asistente de descenso
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Asistente de la luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . 141
Asistente de marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 271
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
Asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Asistente para atascos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 233
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
situaciones en las que se tiene que desconec-
tar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
Asistente para emergencias (Emergency Assist) 233
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en
marcha el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
ASR
vase Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . . . . 185
Autoblocante electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Auto Lock (cierre centralizado) . . . . . . . . . . . . . . 119
AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Avera del motor
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Aviso de frenada de emergencia . . . . . . . . . . . . . 145
Ayuda de aparcamiento
activacin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
ajustar las indicaciones y seales acsti-
cas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261, 265
anomala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261, 265
ayuda de aparcamiento plus . . . . . . . . . . . . . . 256
ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . . 262
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 261
dispositivo para remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 265
indicacin visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260, 264
sensores y cmara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . 288
sealizador del entorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
vase Sistema de aparcamiento asistido (Park
Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . . . . 262
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
B
Baca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Banco trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Bandeja portaobjetos
guardar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Batera del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 311
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
desembornar y embornar . . . . . . . . . . . . . 37, 311
funcionamiento en invierno . . . . . . . . . . . . . . . 311
gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
nivel de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Biodisel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300

Bloquear y desbloquear
con el conmutador del cierre centralizado . . . 122
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
en el bombn de cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Bloqueo antiextraccin de la llave de contacto . 176
Bloqueo de emergencia de la puerta del acom-
paante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Bloqueo de la palanca selectora . . . . . . . . . . . . . 191
Bloqueo electrnico del diferencial . . . . . . . . . . 185
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Bolsa de red
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Bombn de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
BSD
vase Asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . 236
C piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Cable de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276, 279
Cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 327
traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Cajn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Calefaccin adicional
vase Calefaccin independiente . . . . . . . . . . 172
Calefaccin de los asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Calefaccin independiente . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
consumidores elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
mando a distancia por radiofrecuencia . . . . . 173
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173, 175
programar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
radio de alcance del mando a distancia . . . . . 174
Calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
ndice alfabtico
Cmara
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244, 288
Cambiar la pila
de la llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
intermitente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
lmpara posterior en el portn del maletero . 103
lmpara posterior en la aleta . . . . . . . . . . . . . . 103
luz antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
trabajos posteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Cambio
Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
bloqueo antiextraccin de la llave de contac-
to . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
bloqueo de la palanca selectora . . . . . . . . . . . 191
consejos para la conduccin . . . . . . . . . . . . . . 193
desbloqueo de emergencia de la palanca se-
lectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
dispositivo kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
posiciones de la palanca selectora . . . . . . . . . 189
programa de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
programa launch-control . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
tiptronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189, 192
volante con levas de cambio . . . . . . . . . . . . . . 192
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Cambio de las escobillas . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 91
Cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 189
engranar las marchas (cambio manual) . . . . . 189
kick-down . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Cambio DSG
vase Cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Capacidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
agua del limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
depsito de AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . 301, 302
depsito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
Cap del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 304
abrir el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Caractersticas tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Cargar el vehculo
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
trampilla para transporte de objetos largos . . 160
Cargar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Cargas de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
Carga vertical sobre el acoplamiento . . . . . . . . . 274
cargar el remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 199
Cerradura de encendido . . . . . . . . . . . . . . . 24, 176
vase Pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . 178
Cerradura de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
337

Cierre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
cortinilla parasol (techo de cristal) . . . . . . . . . 138
portn del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
bloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
conmutador del cierre centralizado . . . . . . . . . 122
elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
llave por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
sistema de desbloqueo selectivo . . . . . . . . . . 121
techo corredizo/deflector . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 74
finalidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 76
funcin protectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . 72
limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
sin abrochar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Climatizacin
aire acondicionado manual . . . . . . . . . . . . . . . . 46
calefaccin y aire fresco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44, 166
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Climatizador
calefaccin independiente . . . . . . . . . . . . . . . 172
Climatronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Colocacin de la banda del cinturn
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 14, 74
en el caso de mujeres embarazadas . . . . . . 14, 74
338
ndice alfabtico
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 299
ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
consumo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
etanol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
indicador de nivel de combustible . . . . . . . . . 113
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Compartimento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
abrir el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
cerrar el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . 304
Compartimentos portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . 156
Comprobacin de niveles
vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Conduccin
con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281, 327
econmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
remolcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
vadeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Conduccin con remolque
vase Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
vase tambin Dispositivo de remolque . . . . 274
Conduccin en invierno
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Conductor
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 65, 66, 67
Conmutador
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 144
Connectivity Box . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Consejo medioambiental
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Consejos de ahorro (programa de eficiencia) . . . 36
Conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Consumidores adicionales (programa de eficien-
cia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Consumo de combustible
desconexin por inercia . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
por qu aumenta el consumo? . . . . . . . . . . . 199
Contacto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . . . 211
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 212
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . . . . 219
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 213
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
situaciones de marcha especiales . . . . . . . . . 220
testigo de control y de advertencia . . . . . . . . . 213
Control automtico de la luz de cruce . . . . . . . . 141
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Control de la distancia de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 256, 262
Control de niveles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Control electrnico de estabilidad (ESC) . . . . . . 185
Corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Cortinillas parasol
funcin antiaprisionamiento (techo de cristal) 138 ...
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Cristales
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
indicacin de intervalos de servicio . . . . . . . . . 36
instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
mens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109, 110
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 114

Cuadro general
palanca de intermitentes y de luz de carretera 140 ...
puesto de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
testigos de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
testigos de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 304
Cubiertas de los airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Cuentakilmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
parcial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
tecla de puesta a cero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Cuentarrevoluciones . . . . . . . . . . . . . . . . . 109, 110
Cuero natural
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Cuidado del vehculo
cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
posicin de servicio de las escobillas . . . . . . . . 62
D Dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Datos de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Datos del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329
Datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
resumen de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Datos tcnicos
cantidades de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
carga sobre el techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
carga vertical sobre el acoplamiento . . . . . . . 274
Desabrocharse el cinturn de seguridad . . . . 14, 74
Desactivacin del airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . 80
Desaparcar con el sistema de aparcamiento
asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255
Desbloquear y bloquear
con el conmutador del cierre centralizado . . . 122
con Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
por control remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Desbloqueo y bloqueo de emergencia . . . . . . . . . 90
ndice alfabtico
Desconexin del airbag frontal del acompaante 16
Desecho
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Desgaste de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Desmontar y montar los apoyacabezas . . . . . . . 153
Deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
Disel
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Difusores de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
Direccin
bloquear la direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
testigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Dispositivo de aviso sobre la velocidad . . . . . . . . 36
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 280
enganche de bola con desbloqueo elctrico . 277
montar posteriormente . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
montar un portabicicletas . . . . . . . . . . . . . . . . 278
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
vase tambin Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 277
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Duplicado de llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
E Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 176
E10
vase Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . 299
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27, 115
Easy Open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
EDS
vase Bloqueo electrnico del diferencial . . . 185
Elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 134
apertura y cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . 135
Elevar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Embellecedor central de la rueda . . . . . . . . . . . . . 55
Embellecedor de la rueda
quitar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Embellecedores
limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Embrague (testigo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Emergencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
cables de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
cambiar la batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
desbloqueo y bloqueo de emergencia . . . . . . . 90
fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . 144
kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
pinchazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
programa de emergencia del cambio autom-
tico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
remolque de emergencia del vehculo . . . . . . . 59
sustituir un fusible fundido . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Emergency Assist
vase Asistente para emergencias . . . . . . . . . 233
Encender las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Encender y apagar el contacto . . . . . . . . . . 24, 176
Enganche de bola
desbloquear elctricamente . . . . . . . . . . . . . . 277
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
Entrada USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Equilibrado de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Equipaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Equipamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158, 285
Equipos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
339

ESC
control electrnico de estabilidad . . . . . . . . . . 185
freno multicolisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Escobillas limpiaparabrisas y limpialuneta . . . . . 91
cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Espacio de carga del maletero
vase Cargar el maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
Espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Espejos retrovisores
ajustar los retrovisores exteriores . . . . . . . . . . 150
Estabilizacin del conjunto vehculo tractor y re-
molque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
Estacionar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183, 193
Etanol (combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
F sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Factores que influyen negativamente en una
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Faros
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
viajes al extranjero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Faros Full-LED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Filtro de partculas disel
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 199
Filtro de partculas (disel) . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Filtro de polvo y polen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Frenar
asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
conexin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
340
ndice alfabtico
desconexin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
funcin de freno de emergencia . . . . . . . . . . . 183
Freno de mano
vase Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . 182
Freno multicolisin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
freno de estacionamiento electrnico . . . . . . 182
funcin de freno de emergencia . . . . . . . . . . . 183
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
pastillas de freno nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
servofreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Front Assist
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 223
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . . . . 225
funcin de frenada de emergencia City . . . . . 226
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 223
limitaciones del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
vase tambin Sistema de observacin del en-
torno (Front Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Funcionamiento en invierno
batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
conservacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 287
descongelar los cristales . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
disel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
eyectores trmicos del lavaparabrisas . . . . . . 148
lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
sal en las calles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Funcin antiaprisionamiento
cortinilla parasol (techo de cristal) . . . . . . . . . 138
techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Funcin Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Funcin Coming Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Funcin de asistencia en descenso . . . . . . . . . . 195
Funcin de confort de los intermitentes . . . . . . . 140
Funcin de frenada de emergencia City . . . . . . . 226
Funcin de freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . 183
Funcin de subida y bajada automtica
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Funcin Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52, 96
caja de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
distincin mediante colores . . . . . . . . . . . . . . . 52
preparativos para sustituirlos . . . . . . . . . . . . . . 52
reconocer fusibles fundidos . . . . . . . . . . . . . . . 52
sustituir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
G
Ganchos para bolsas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Gasleo
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
Gasolina
aditivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Gato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 88
puntos de colocacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Gestin de la energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Gestin electrnica del par motriz (XDS) . . . . . . 186
GRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
H
HDC
vase Asistente de descenso . . . . . . . . . . . . . . 204
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 88

I sistema de vigilancia Front Assist . . . . . . . . . . 223
Iluminacin de ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Iluminacin del cuadro de instrumentos . . . . . . 146
Iluminacin exterior
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Iluminacin interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Indicacin de las marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Indicaciones de seguridad
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
airbags para las rodillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
utilizacin de los asientos para nios . . . . 18, 84
utilizacin de los cinturones de seguridad . . . . 72
Indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
ACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
aviso de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
brjula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 213
control de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 320
datos de viaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
hora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
kilometraje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
marcha recomendada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
mensajes de advertencia y de informacin . . . 33
MKB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
posiciones de la palanca selectora . . . . 111, 189
puertas, cap del motor y portn trasero
abiertos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
segundo indicador de velocidad . . . . . . . . . . . 111
seales de trfico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
sistema de informacin para el conductor . . . . 30
ndice alfabtico
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
submen asistentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
testigos de advertencia y de control . . . . . . . . 213
ndice de cetano (combustible disel) . . . . . . . . 300
Inmovilizador electrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . 25, 144
Interruptor de llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Intervalos de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . 306
Intervalos de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 22
J Lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Juego de reparacin para neumticos . . . . . . . . . 88
vase tambin Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . 88
K Leaving Home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Keyless-Entry
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless-Exit
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless Access
desbloquear y bloquear el vehculo . . . . . . . . 123
Easy Open . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless-Entry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Keyless-Exit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
poner el motor en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Press & Drive . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Kick-down
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 88
componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
comprobacin transcurridos 10 minutos . . . . . 90
inflado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
sellado del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
L
Lmpara del faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Lmparas fundidas
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
limpiar el rea de la cmara . . . . . . . . . . . . . . 288
Launch-control (cambio automtico) . . . . . . . . . 194
Lavacristales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Lavar el vehculo
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
Lector de CD-ROM (navegacin) . . . . . . . . . . . . . 157
Letra distintiva del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Levantar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Levas de cambio (cambio automtico) . . . . . . . . 192
Light Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . 206, 208
indicacin en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
testigo de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Limpiacristales
palanca del limpiacristales . . . . . . . . . . . . . . . 148
Limpialuneta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 148
Limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26, 148
eyectores de lavado trmicos . . . . . . . . . . . . . 148
funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
levantar la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
341

particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
posicin de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
recoger la escobilla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
sistema lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
alcntara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
componentes de carbono . . . . . . . . . . . . . . . . 289
cuero natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
embellecedores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
lavar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
panel de control del Easy Connect . . . . . . . . . 290
pantalla de la radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
piel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
piezas de plstico . . . . . . . . . . . . . . . . . 289, 291
telas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
tubo de escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Lquido refrigerante
comprobar el nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Lquido refrigerante del motor . . . . . . . . . . . . . . . 50
especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
G 12 plus-plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
G 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24, 139
AUTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
coming home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
conmutador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
de cornering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
iluminacin de los instrumentos . . . . . . . . . . . 146
iluminacin de los mandos . . . . . . . . . . . . . . . 146
intermitentes de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . 25
leaving home . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
342
ndice alfabtico
luces de lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
luces interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
luz antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
luz de autopista . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 139
luz de cruce . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
luz de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
luz de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
luz de posicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
luz diurna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
mando de las luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . 140
regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . 146
seales acsticas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Luces posteriores en el portn maletero
desmontar el portalmparas . . . . . . . . . . . . . . 103
Luces posteriores en la aleta
desmontar el piloto posterior . . . . . . . . . . . . . 103
Luneta trmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45, 47
LL
Llantas
cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
cambiar una rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Llave para las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Llave por control remoto
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Llaves
asignar una llave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
desbloquear y bloquear . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 121
indicaciones para el conductor (contacto me-
cnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
llave del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
llave de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
mando a distancia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
sincronizar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Llenar el depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
M
Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
apertura y cierre elctricos . . . . . . . . . . . . . . . 131
bandeja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
bloqueo automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
bolsa de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 11
guardar la bandeja portaobjetos . . . . . . . . . . . 160
luz del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
particularidades del portn trasero elctrico . 132
piso variable del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . 163
vase tambin Cargar el maletero . . . . . . . . . . 158
Mando a distancia
vase Llaves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Mando a distancia (calefaccin independiente) 173
cambiar la pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Mandos en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
manejo del sistema audio y telfono . . . . . . . 116
Manilla de la puerta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9, 107
Marcha atrs (cambio automtico) . . . . . . . . . . . 190
Marcha engranada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Masas remolcables
cargar el remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Medio ambiente
compatibilidad medioambiental . . . . . . . . . . . 197
conduccin ecolgica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Modificaciones tcnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Modo de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Modo de inercia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Modo Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Montaje posterior
dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 284

Motor
apagar (llave) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
arrancar (indicacin para el conductor con el
contacto mecnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
ruidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
sistema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Motor y encendido
desconexin automtica del encendido . . . . . 178
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
parar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
poner el motor en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 180
poner el motor en marcha con Press & Drive . 180
precalentar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Mvil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Multimedia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
My Beat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
N ParkPilot
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
con sentido de giro obligatorio . . . . . . . . . . . . . 57
dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
indicadores de desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
juego de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
neumticos nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
presin de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 315
sujetos a rodadura unidireccional . . . . . . . . . . 314
vida til . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
Notificacin de servicio: consultar . . . . . . . . . . . . 37
Nmero de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
ndice alfabtico
O Pila . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Octanaje (gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Ocupantes de los asientos traseros
vase Posicin correcta . . . . . . . . . . . . 65, 66, 67
P actuacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Palanca de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Palanca de intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . 25, 140
Palanca de luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Palanca selectora (cambio automtico)
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 191
desbloqueo de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . 43
posiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109, 110
Pantalla de la radio: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Parasoles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Pares de apriete de los tornillos de rueda . . . . . 327
Park Assist
vase Sistema de aparcamiento asistido (Park
Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 256, 262
Particularidades
arrancar por remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 92
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 282
equipos de limpieza de alta presin . . . . . . . . 278
remolcar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 93
sistema de visin perifrica (Area View) . . . . . 268
Pedales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Peligros por no utilizar el cinturn de seguridad . 73
Perchero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Perfil de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Perfil del neumtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 326
Piel: conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Piezas de plstico: limpiar . . . . . . . . . . . . 289, 291
Piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
cambiar en el mando a distancia (calefaccin
independiente) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Pilotos traseros
cambiar una lmpara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Pinchazo
Pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
conservar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
desperfectos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
Piso variable del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Placa de modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Plazas del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Poner a cero el cuentakilmetros parcial . . . . . . 112
Portabebidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Portabicicletas
carga mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
montar en el enganche de bola escamoteable 278 ...
Portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
fijar las barras transversales . . . . . . . . . . . . . . 165
Portaobjetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156, 157
asiento delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Portn trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10, 11
vase tambin Maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Posicin correcta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
acompaante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
ocupantes de los asientos traseros . . . . . . . . . 67
Posicin incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Precalentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Precalentar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Presin de inflado de los neumticos . . . 315, 327
343

Press & Drive
poner el motor en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . 180
pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Pretensores del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 75
Productos para la conservacin . . . . . . . . . . . . . 286
Profundidad del dibujo de los neumticos . . . . 316
Programa de eficiencia
consejos de ahorro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
consumidores adicionales . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Propiedades de los aceites . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Proteccin contra el remolcado . . . . . . . . . . . . . . 131
Proteccin del sol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Proteccin de peatones
vase Sistema de deteccin de peatones . . . 227
Puerta del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Puertas
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
seguro para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Puesto de conduccin
cuadro general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Pulsador de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
R consejos de conduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Radiotelfonos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Ranuras de ventilacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
RCTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
vase Asistente de desaparcamiento (RCTA) . 236
Rear Traffic Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Rear View Camera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Recambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Recirculacin de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Recomendacin de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Red para equipaje
maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Reduccin cataltica selectiva
vase Sistema de depuracin de gases de es-
cape (disel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
344
ndice alfabtico
Refrigeracin
indicador de la temperatura del lquido refri-
gerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Regulacin antipatinaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Regulacin de la distancia
vase Control adaptativo de velocidad . . . . . . 211
Regulacin del alcance de las luces . . . . . . . . . . 146
Regulacin de los apoyacabezas
apoyacabezas delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Regulacin dinmica del alcance de las luces . . 146
Regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . 38, 206
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
testigo de control y de advertencia . . . . . . . . . 206
Reloj digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Remolcar el vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 59, 91, 93
argolla de remolque delantera . . . . . . . . . . . . . 94
argolla de remolque trasera . . . . . . . . . . . . . . . . 95
barra de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
cable de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
cambio automtico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
cambio manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
con dispositivo de remolque . . . . . . . . . . . . . . . 93
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91, 93
prohibicin de remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
ajustar los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279, 280
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 280
asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . . . . 241
ayuda de aparcamiento . . . . . . . . . . . . . 261, 265
cable de remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 276, 279
cargar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
carga vertical sobre el acoplamiento . . 274, 281
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 281
conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
desbloquear el enganche de bola elctrica-
mente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
enganchar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
estabilizacin del conjunto vehculo tractor y
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
luces traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276, 279
luces traseras LED . . . . . . . . . . . . . . . . . 276, 279
masas remolcables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
montar posteriormente un dispositivo de re-
molque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
requisitos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
retrovisores exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Reparacin de neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Reposabrazos delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
regulacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
abrir la tapa del depsito . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
indicador del depsito de combustible . . . . . 113
Respaldo del asiento trasero
abatir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
levantar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
Retrovisor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
interior antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . 150
vase tambin Espejos retrovisores . . . . . . . . 150
Retrovisores exteriores
ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
calefactables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
circular con un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Retrovisor interior
antideslumbrante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150

Rodaje
motor nuevo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
neumticos nuevos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
pastillas de freno nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314, 327
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
cambiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55, 57
embellecedor central de rueda . . . . . . . . . . . . . 55
intercambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
rueda de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 322
ruedas nuevas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Ruidos
calefaccin independiente . . . . . . . . . . . . . . . 175
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 212
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 183
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 314
S airbag para las rodillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Safelock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
vase tambin Sistema de seguridad antirro-
bo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
SEAT Drive Profile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Seguridad
asientos para nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
conduccin segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
desconexin del airbag del acompaante . . . . 16
seguridad infantil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Seguro para nios
elevalunas elctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Sensor de lluvia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
control de la funcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214, 223
Sentido de giro
neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
ndice alfabtico
Seal acstica
cinturn de seguridad sin abrochar . . . . . . . . . 70
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
testigos de control y de advertencia . . . . . . . . 114
Seales de trfico
visualizacin en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 245
Servicio de inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Servodireccin
vase Direccin electromecnica . . . . . . . . . . 294
Set antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 88
Side Assist PLUS
vase Asistente de cambio de carril (Side As-
sist) PLUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
Smbolo de la llave inglesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Smbolos de advertencia
vase Testigos de control y de advertencia . . 114
Sistema antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
Sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 76
activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
airbags frontales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15, 78
airbags laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
airbags para la cabeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
desactivacin del airbag frontal . . . . . . . . . . . . 80
descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Sistema de alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . 129
vase tambin Alarma antirrobo . . . . . . . . . . . 119
Sistema de aparcamiento
vase Ayuda de aparcamiento . . . . . . . . 256, 262
Sistema de aparcamiento asistido (Park Assist) 248
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 248
aparcar en batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
aparcar en lnea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
condiciones para aparcar . . . . . . . . . . . . . . . . 253
condiciones para desaparcar . . . . . . . . . . . . . 255
desaparcar (solo de huecos en lnea) . . . . . . . 255
finalizar prematuramente . . . . . . . . . . . . . . . . 250
interrupcin automtica . . . . . . . . . . . . . . . . . 250
intervencin automtica en los frenos . . . . . . 256
Sistema de asistente de marcha atrs . . . . . . . . 270
Sistema de aviso de salida del carril
vase Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228
Sistema de cierre y arranque Keyless Access
vase Keyless Access . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Sistema de control de emisiones
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Sistema de control de los neumticos . . . . . . . . 319
Sistema de depuracin de gases de escape
catalizador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Sistema de depuracin de gases de escape (di-
sel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Sistema de desbloqueo selectivo . . . . . . . . . . . . 121
Sistema de deteccin de peatones . . . . . . . . . . . 227
Sistema de deteccin de seales de trfi-
co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244, 245
advertencia de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
daos en el parabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
funcionamiento limitado . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
visualizacin en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 245
Sistema de informacin para el conductor
indicacin del CD/radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
indicador de temperatura del aceite del motor 35
manejo a travs de la palanca del limpiapara-
brisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Sistema de infotainment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Sistema de navegacin
lector de CD-ROM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Sistema de observacin del entorno Front Assist
manejar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
Sistema de observacin del entorno (Front As-
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
345

Sistema de precalentamiento
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Sistema de refrigeracin
comprobar el lquido refrigerante . . . . . . . . . . 309
reponer lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . 309
Sistema de seguridad antirrobo . . . . . . 9, 119, 127
Sistema de vigilancia Front Assist
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 223
desactivar temporalmente . . . . . . . . . . . . . . . . 225
funcin de frenada de emergencia City . . . . . 226
indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 223
limitaciones del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
sensor de radar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
Sistema de visin perifrica (Area View) . . . . . . 265
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
mens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
modos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
pantalla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268
Sistema Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 22
Sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Sistemas de asistencia
ACC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
asistente de ngulo muerto (BSD) con asisten-
te de desaparcamiento (RCTA) . . . . . . . . . . . 236
asistente de desaparcamiento (RCTA) . . . . . . 236
asistente de descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
asistente para atascos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
asistente para emergencias (Emergency As-
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
ayuda de aparcamiento Plus . . . . . . . . . . . . . . 256
ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . . 262
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 211
control de los neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . 319
deteccin del cansancio . . . . . . . . . . . . . . . . . 247
funcin Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
indicador de control de los neumticos . . . . . 320
346
ndice alfabtico
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
regulador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
sistema de aparcamiento asistido (Park As-
sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 248
sistema de control de los neumticos . . . . . . 319
sistema de deteccin de peatones . . . . . . . . . 227
sistema de deteccin de seales de trfico . . 244
sistema de observacin del entorno Front As-
sist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
sistema de visin perifrica (Area View) . . . . . 265
Sistemas de control de los neumticos
indicador de control de los neumticos . . . . . 320
Sistema Start-Stop
desconectar y conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
el motor arranca por s mismo . . . . . . . . . . . . . 202
el motor no se apaga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
indicaciones para el conductor . . . . . . . . . . . . 204
parar y arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
testigos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 23
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Suelo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
T control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Tapa del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Tapizado: limpiar
alcntara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
tejidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Tapn del depsito de combustible
abrir y cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Techo de cristal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
abrir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
anomala en el funcionamiento . . . . . . . . . . . . 137
cerrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
cortinilla parasol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
funcin antiaprisionamiento . . . . . . . . . . . . . . 138
Techo panormico corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
apertura y cierre de confort . . . . . . . . . . . . . . . 135
vase tambin Techo de cristal . . . . . . . . . . . . 136
Telas: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Telfonos mviles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Temperatura exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Tensado del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Testigos de advertencia
AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Testigos de control
AdBlue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
asistente de ngulo muerto (BSD) . . . . . . . . . 236
asistente de desaparcamiento (RCTA) . . . . . . 236
asistente de descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
dispositivo d remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
enganche de bola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
limitador de velocidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Testigos de control y de advertencia . . . . . 39, 114
ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
cambio de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
control adaptativo de velocidad . . . . . . . . . . . 213
cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
del cinturn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
direccin electromecnica . . . . . . . . . . . . . . . . 294
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
filtro de partculas disel . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
gestin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Lane Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
mando a distancia (calefaccin independien-
te) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
pantalla del cuadro de instrumentos . . . . . . . . 41
pisar el freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213, 223
regulador de velocidad (GRA) . . . . . . . . . . . . . 206
 ndice alfabtico

repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297 Tnel de lavado automtico Vista interior

seal acstica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 desconectar la funcin Auto Hold . . . . . . . . . . 206 gua derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
sistema de airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 vase tambin Lavado del vehculo . . . . . . . . 287 gua izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
sistema de control de los neumticos . . . . . . 319 Tyre Mobility System Visualizacin de las seales de trfico en el cua-
sistema de precalentamiento/avera del mo- vase Kit antipinchazos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 dro de instrumentos
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 activar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 U desactivar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 USB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Volante
Tiptronic (cambio automtico) . . . . . . . . . 189, 192 ajustar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Toma de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 V ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Tomas de corriente levas de cambio (cambio automtico) . . . . . . 192
Vadeo de calzadas inundadas . . . . . . . . . . . . . . 201
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Vano motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 304
Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20, 23
abrir el cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
X
Tornillos de la rueda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327 XDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49, 308
aflojar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 311
antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
depsito limpiacristales . . . . . . . . . . . . . 51, 310
capuchones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
lquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 310
par de apriete . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 50, 309
Trabajos de reparacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Vehculo
Traccin total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
datos distintivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
cadenas para la nieve . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
desbloquear y bloquear con Keyless Access . 123
neumticos de invierno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
nmero de bastidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Trampilla para transporte de objetos largos . . . 160
nmero identificativo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Transporte de nios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
portadatos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 325
Transporte de objetos
Velocidad mxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Ventanillas
bolsa de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12, 134
cargar el remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
eliminacin de hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
conduccin con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Viajes al extranjero
ganchos para bolsas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
portaequipajes de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Vigilancia del habitculo y sistema antirremol-
remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
sistema portaequipajes . . . . . . . . . . . . . 164, 165
activacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
trampilla para transporte de objetos largos . . 160
Vista exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6
Tringulo de presealizacin . . . . . . . . . . . . . . . 144
Tubo de escape: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290

347
Acerca de este manual
En este manual se describe el equipamiento
del vehculo en el momento del cierre de este
texto. Algunos de los equipos que se descri-
ben a continuacin se introducirn en fechas
posteriores o slo estn disponibles en deter-
minados mercados.
Por tratarse del manual general para la gama
Ateca, algunos de los equipos y funciones
que se describen aqu no se incluyen en
todos los tipos o variantes del modelo, pu-
diendo cambiar o modificarse segn las exi-
gencias tcnicas y de mercado, sin que ello
pueda interpretarse, en ningn caso, como
publicidad engaosa.
Las ilustraciones pueden diferir en algunos
detalles con respecto a su vehculo y se han de
entender como una representacin estndar.
Las indicaciones de direccin (izquierda, dere-
cha, adelante, atrs) que aparecen en este ma-
nual se refieren a la direccin de marcha del ve-
hculo, siempre que no se indique lo contrario.
El material audiovisual slo pretende ayudar a
los usuarios a entender mejor algunas funcio-
nalidades del coche. No sirve como sustituto
del manual de instrucciones. Acceda al ma-
nual de instrucciones para consultar la infor-
macin completa y advertencias.
 Los equipamientos sealados con un
asterisco vienen de serie slo en deter-
minadas versiones del modelo, se su-
ministran como opcionales nicamen-
te para algunas versiones o bien slo
se ofertan en determinados pases.
 Las marcas registradas estn seali-
zadas con . El que no aparezca este
smbolo no garantiza que no se trate
de un trmino registrado.
>> Indica que el apartado contina en la
pgina siguiente.
Advertencias importantes en la pgina
indicada
Contenido ms detallado en la pgina
indicada
Informacin general en la pgina indi-
cada
Informacin de emergencia en la pgi-
na indicada
Material audiovisual en la pgina indi-
cada
ATENCIN
Los textos precedidos por este smbolo con-
tienen informacin sobre su seguridad y le
advierten de posibles peligros de accidente o
de lesiones.
CUIDADO
Los textos precedidos con este smbolo lla-
man su atencin sobre posibles daos en el
vehculo.
Nota relativa al medio ambiente
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin sobre la proteccin del medio
ambiente.
Aviso
Los textos precedidos por este smbolo contie-
nen informacin adicional.
Este libro est dividido en seis grandes partes
que son:
1. Lo esencial
2. Seguridad
3. Emergencias
SEAT S.A. se preocupa constantemente por mantener todos sus tipos y modelos en un desarrollo continuo. Por ello le rogamos que com-
4. Manejo prenda que, en cualquier momento, puedan producirse modificaciones del vehculo entregado en cuanto a la forma, el equipamiento y
la tcnica. Por esta razn, no se puede derivar derecho alguno basndose en los datos, las ilustraciones y descripciones del presente
5. Consejos
Manual.
6. Datos tcnicos
Los textos, las ilustraciones y las normas de este manual se basan en el estado de la informacin en el momento de la realizacin de la
impresin. Salvo error u omisin, la informacin recogida en el presente manual es vlida en la fecha de cierre de su e
dicin.
Al final del manual encontrar un ndice alfa-
btico que le ayudar a encontrar con rapidez No est permitida la reimpresin, la reproduccin o la traduccin, total o parcial, sin la autorizacin escrita de SEAT.
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