XR01 - TEORA DEL AUTOMVIL II

EXMEN DE FINAL
2016-3
Sede : 09. Central.
rea : No comn - Ingeniera.
Profesor : Inciso melgarejo, Daniel Fernando.
Seccin : 01 - 99.
Aula : A0401.
Duracin : 90 min.
Fecha de aplicacin : 09 de diciembre del 2016.
Hora programada : 18:30 h. (06:30 p.m.)

Indicaciones:
1. Est permitido el uso personal de calculadoras.
2. No est permitido el uso de celulares; apguelo y gurdelo; de libros o material de consulta.
3. La ortografa, claridad, redaccin y limpieza sern tomadas en cuenta en la calificacin.

PREGUNTA 01, DE a a d VALEN 01 PUNTO CADA UNO

a. Describir las siguientes formulas rodantes:

M N

FRMULA Nmero de N de ruedas N de ejes N de ruedas N de ejes

RODANTE puntos de apoyo direccionales direccionales de traccin de traccin
10x6/4
10x4*6

FRMULA Nmero de N de ruedas N de ejes N de ruedas N de ejes

RODANTE puntos de apoyo direccionales direccionales de traccin de traccin
10x6/4 10 4 4/2 = 2 6 6/2 = 3
10x4*6 10 6 6/2 = 3 4 4/2 = 2

b. Cul es tu concepto de dirigibilidad y estabilidad de ruta de un vehculo?

1. LA DIRIGIBILIDAD DEL VEHCULO:

Es la capacidad de conservar con exactitud su rumbo, y la marcha prefijada; por medio del
sistema de direccin se cambia su trayectoria, segn lo requiera el conductor.

2. LA ESTABILIDAD DE RUTA DEL VEHCULO:

Es la facultad que tiene las ruedas dirigidas del vehculo de conservar la trayectoria
prefijada por el conductor cuando un factor perturbador tiende a desviarlo y reacciona
automticamente retomando dicha trayectoria.

c. En qu consiste el anlisis de resultados del anlisis de gases?

 Consiste en detectar la cantidad de elementos productos de la combustin que estn en el
rango de los porcentajes permisibles de las organizaciones medioambientales que sirven como
parmetros de medicin.

d. Cul es la finalidad de ajustar los neumticos?

Su finalidad es que cumpla su vida til como proyecto de su fabricacin.

PROBLEMA 01: VALE 04 PUNTOS

La distancia entre centros de las ruedas del eje delantero del vehculo es 2,45 m. El ancho del
neumtico es 225 mm. La distancia de la carrocera lateral al eje del pivote que se encuentra a la
altura del flanco interno del neumtico es 0,36 m. La distancia entre pivotes es 1,90 m. La altura de
su centro de gravedad es 1,25 m. La distancia entre ejes es 6,25 m. La distancia del CdG al eje
posterior (L2) es 2,80 m. El voladizo delantero es 0,85 m, El radio mnimo de giro es 7 m; El ngulo
2
de peralte = 8 y un coeficiente de adherencia = 0,65. Asumir g = 9,81 m/s .
Calcular para el vehculo:
a. Los radios de giro: Del centro de gravedad, Mximo de giro, y Exterior de giro.
b. La velocidad crtica a la volcadura para que sea estable.
c. La velocidad crtica de volcadura en una curva con peralte.
d. La velocidad crtica de deslizamiento, cuando se desplaza por una curva con peralte.
PROBLEMA 02: VALE 04 PUNTOS
Un vehculo se desplaza por una carretera horizontal asfaltada con velocidad constante de 135
kph, con una velocidad en contra del viento de 2.5 m/s, con un peso de 29 000 kg, y un factor
aerodinmico es 0,75 kg/m, el consumo especfico de combustible de 290 g/kW-h, la densidad del
combustible de 0,87 g/cc, la eficiencia de transmisin es 0,85; el coeficiente de resistencia a la
rodadura f0 es 0,017.
Calcular: El gasto horario de combustible del vehculo (Qa) en (gal/100 km).
PROBLEMA 03: VALE 04 PUNTOS

Un vehculo circula con una distribucin de masa de 13500 kg; tiene un sistema de frenos
hidrulico, de doble circuito independiente; circula con una velocidad de 36 m/s; en un terreno
con adherencia de 0,65; frena violentamente ante una emergencia. Los frenos delanteros no
responden por la ruptura de la caera de alta presin. Los tiempos de reaccin: Del conductor es
0,45 s; De los mecansmos es 0,65 s. El tiempo de incremento de la aceleracin es 0,35 s. El
coeficiente de adaptacin del motor (k0) es 0,45. El coeficiente de las masas rotacionales es 0,95.
Es de traccin posterior y la mayor carga se encuentra en la parte posterior.
Calcular la aceleracin de frenado y el espacio que recorre durante el frenado del vehculo.

PREGUNTA 04: VALE 04 PUNTOS

Un vehculo con 5 velocidades circula por una carretera horizontal con un peso del vehculo es
15600 kg. La velocidad en el ltimo cambio es 135 kph; con la velocidad del viento a favor es 3
m/s; La velocidad mxima en primera es 18 kph; El coeficiente de resistencia aerodinmico (ka) es
0,65 (kg/m3); el rea frontal es 5,5 m2; La eficiencia de transmisin de 75%; siendo su radio de
rodadura es 0,48 m; la relacin de transmisin del reductor final es 3.5; el coeficiente de
resistencia a la carretera (Crc,mx) es 0,28. f0 = 0,0165.
Calcular los ratios de la caja de cambios, y las velocidades en cada cambio realizado.
Lima, 09 de diciembre del 2016.