Implementacin de Recauchaje a Neumaticos Mineros Codelco Divisin

Chuquicamata.

Una de las iniciativas ms conocidas en el medio minero es hablar y actuar para

una mejora del manejo de residuos, en ayuda del medio ambiente y la poblacion,
comunidad, etc. Cada operacin mina donde se generan estos tipos de residuos
son siempre una problemtica anexa a una programacin dada, la mineria
sustentanble trata de dar algunas soluciones donde impliquen un reciclado de estos
neumaticos en este caso, Donde nos pueda brindar un aporte de beneficios
economicos, medio ambientales, sociales, etc.
Para ello como grupo hemos planteado dos posibilidades que puede acoger la
empresa, En el cual sera beneficiada en todos los puntos anteriormente
mencionados. Asi mismo, son dos proyectos importantes tanto economico como
estructurales.
El proyecto de recauchaje es el mas fuerte el sentido monetario, por la
infraestructura que se debe considerar para el tratamiento que se le haran a los
neumaticos. Basicamente consistira en un tipo de linea de ensamblaje, Donde cada
maquinaria y area en el cual se realizara una mejora, dando el paso del neumatico
a la siguiente area y asi sucesivamente hasta completar el ciclo del recauchaje.

Infraestructura
La necesidad de tener un taller para realizar cada una de la etapas necesarias del
recauchaje de los neumaticos es fundamental en este proyecto. El sector
seleccionado debra tener una area de 4800 m aprox. La distrubucion de los equipos
seran de tal manera que el neumaticos cumpla con cada ciclo, como una fabrica en
serie.

Reencauche

Proceso que consiste, en una limpieza pre-eliminar para luego sustituir la banda de
rodamiento del neumtico usado por una nueva, cuya carcasa an conserva las
condiciones suficientes para permitir su utilizacin, de acuerdo a la legislacin y
normas tcnicas de rigor. El hecho del recauchaje se toma en cuenta por el valor de
los neumaticos mineros son de un alto costo.
Proceso completo del reencauche de neumaticos mineros.

1. Limpieza

El proceso empieza con una limpieza previa a la revisin inicial.

El equipo es una mquina de limpieza de llantas que las hace girar mientras unos
cepillos suben y bajan neumticamente retirndoles la suciedad que a su vez es
succionada por uno de los ramales del sistema centralizado de aspiracin, filtracin
y recoleccin de polvo.

2. Revisin Inicial

En cumplimiento con las exigencias tcnicas del fabricante, toda llanta que se va a
reencauchar debe ser sometida a una estricta revisin para determinar si est apta
para ser reencauchada o debe ser rechazada. De esta manera se asegura que la
llanta reencauchada ofrezca el mismo nivel de seguridad que una nueva.
El equipo que se utiliza es una revisadora de neumticos, que abre la llanta, la
ilumina y la hace girar para que el operador tcnico la pueda inspeccionar con el
mnimo esfuerzo y mximo cuidado.
 3. Raspado

Despus de la limpieza, a las llantas se les raspa el caucho de su banda de

rodamiento anterior y se les corrige su dimensin circunferencial. A la vez que se
deja una textura adecuada para que la nueva banda logre mxima adherencia.
El equipo es una mquina pulidora de neumticos, que hace girar a la llanta
mientras unas cuchillas raspadoras cortan y texturizan el contorno de la banda de
rodamiento. El sistema centralizado de aspiracin, filtracin y recoleccin de polvo
se encarga de succionar el polvo o ripio de caucho producido por este trabajo.

4. Escariado

Al terminar el raspado se aprecian lesiones existentes que deben ser reparadas,

tales como cortes, huecos de rocas y ms objetos punzantes/cortantes. Por lo tanto,
antes de continuar el proceso, las llantas deben ser trabajadas extrayndoles
piedras, clavos, vidrios, etc. preparndolas para su reparacin en varios puestos o
estaciones de escareo.

El equipo principal es un soporte para llantas con eje giratorio. Las herramientas
principales son taladros elctricos o neumticos, de ejes rectos o flexibles, brocas y
piedras de escareo especiales, esmeriles y cepillos metlicos intercambiables. El
sistema centralizado de aspiracin, filtracin y recoleccin de polvo se encarga de
succionar el polvo o ripio de caucho producido por estos trabajos.
 5. Cementado

El objetivo del cementado es aplicar una capa de proteccin a la superficie raspada

y escareada, para prevenir la oxidacin de las cuerdas de acero, incrementar la
unin entre los componentes en el embandado y mantener juntos los componentes
de la reconstruccin hasta que sean vulcanizados.

El equipo es una cabina metlica especial provista de un eje motorizado para hacer
girar la llanta mientras se le aplica cemento de caucho con un soplete a base de
aire comprimido. la cabina tiene un ducto por el cual, con la ayuda de un extractor
motorizado, se retiran los residuos del proceso consistentes en voltiles del
diluyente que contiene el cemento de caucho, y por una chimenea se conducen al
ambiente exterior.

6. Rellenado y Parchado

Las llantas preparadas en las estaciones de escareo y de cementado deben ser

rellenadas con un caucho especial aplicado con una pistola extruidora para producir
una superficie uniforme sobre la cual se colocar la nueva banda de rodamiento:
adems, deben ser parchadas cuando tuvieran cortes.
El equipo principal consiste en un soporte para llantas con eje giratorio. Las
herramientas principales son pistolas extruidoras para relleno de cavidades, y de
huecos de clavos, tijeras manuales para preparar parches, brochas para aplicar
cemento y rodillos manuales para asentar los parches.
 7. Preparado de Bandas

Segn la medida (dimensiones) y tipo (direccional, traccin, convencional, radial,

etc.) de la llanta que se va a reencauchar, se seleccionar la nueva banda de
rodamiento de entre las que fabricante suministra. A esta banda de rodamiento hay
que colocarle por debajo, pegndola con cemento, una banda delgada de caucho
llamada cushion gum o banda cojn para obtener una buena adherencia con la
llanta, al vulcanizarse. Las dos bandas pegadas deben cortarse en el largo
requerido por la llanta segn su dimensin.
El equipo consiste en una mesa de preparacin de bandas con rodillo (calandria),
aplicador de banda cojn, sierra de corte, y un carro porta bandas.

8. Embandado

La llanta que ya est cementada y rellenada (y a veces parchada), pasa a que se le

coloque la banda de rodamiento nueva, cuidando que quede centrada y libre de
burbujas de aire.
El equipo consiste en una embandadora de neumticos con eje motorizado para
hacer girar la llanta mientras se le coloca la banda nueva que va siendo comprimida
por unos rodillos al tiempo que desplazan el aire (entre la llanta y la nueva banda)
hacia los costados para asegurar una buena adherencia.
 9. Envelopado (Colocadora de Sobres)

El trmino, en el lenguaje del reencauche, viene de la palabra Envelope que en

ingls significa SOBRE. Se trata de la colocacin de una bolsa, funda o sobre
(envelope) de caucho por encima de la llanta que luego queda aprisionado por unos
anillos, rines o ruedas. Con esto se logra un sistema de presiones variables durante
la vulcanizacin (E.P.S. Envelope Pressure System)
El equipo consiste en una mquina envelopadora de neumticos que estira los
sobres para que la llanta pueda ser introducida dentro de ellos .

10. Enrinadora (Colocadora de Aros)

Trmino en el lenguaje del reencauche que viene de la palabra rings que en ingls
significa Aros. Se trata de la colocacin de unos Aros o Rings (enrinadora) en el
centro de la llanta, para que el tubo de curacin quede atrapado y al inflarse le
proporcione topes laterales a las pestaas de la llanta para que mantenga su forma
y dimensiones.
El equipo consiste en una mesa de dos caras, tambin llamado mesa de montaje
de llantas.
 11. Vulcanizado

Las llantas son introducidas en una autoclave especial para llantas por medio de un
monoriel. All son conectadas a mangueras de aire comprimido con el sistema EPS
de presin de envelopes. La autoclave trabaja a una presin de aire de 90 P.S.I.
La temperatura de curacin es de +/-125C.
El equipo es una autoclave para neumticos completo con sistema automtico de
control de temperatura y de presin de aire, vlvulas de seguridad, motor de
circulacin de aire y monoriel interior para carga y descarga de las llantas.
El funcionamiento de este equipo es: Calentamiento a vapor; circulacin de aire:
elctrico; presurizacin: aire comprimido.

12. Acabados Las llantas

al salir vulcanizadas de la autoclave estn reencauchadas. Sin embargo, deben

pasar al rea de Acabados para retirrseles con pulidoras los excesos de caucho
que hubieren en reas de reparaciones; y para retocarlas con pintura negra para
llantas, simplemente por esttica.
El equipo es una pulidora porttil y brocha para pintura.
 13. Revisin final

Al terminar el proceso, las llantas son revisadas por personal especializado para
garantizar que estn aptas para desempearse en servicio, de la misma manera
que una llanta nueva.

Equipo De Produccin Utilizado.

equipos costos equipos costos

Raspadora. Envelopadora

Estaciones de Autoclave
escareo.

Cementadora. Compresor de aire

Cortadora de Succionadoras de polvo

bandas de caucho
Taller Aprox lo vemos Herramientas Aprox lo
en clase vemos en clase