Anda di halaman 1dari 20

MINERODUCTOS

Carguo y transporte

Nombre: Benjamn Bernal


Profesor: Felipe Espinoza
Carrera: T.U. en Minera y Metalurgia
Curso 244-A
Fecha de entrega: 1 de julio de 2017
ndice

Resumen Ejecutivo 3

Introduccin 5

Desarrollo 6

- Equipos de mineroductos 8

- Operaciones bsicas y practica operativa 12

- Aplicaciones de los mineroductos 13

- Consideraciones del sistema 14

Conclusin 15

Bibliografa 17

Anexos 18

2
Resumen Ejecutivo:

El mineroducto es un medio de transporte hidrulico de minerales y residuos de


plantas de tratamientos, est compuesto de caeras de acero atornilladas unas con
otras y pueden ser de hasta cientos de kilmetros de distancia gran distancia. Este
medio permite el transporte de pulpa (mezcla mineral-agua) desde una zona de
produccin hasta una terminal que reciba este material. Esta tecnologa data desde
los tiempos de los romanos y ha progresado bastante desde entonces, sobre todo
en el siglo XX.

La ingeniera Nora Blatch, fue la primera persona que llevo a cabo una investigacin
exhaustiva sobre el flujo de mezclas de slidos y lquidos.

Durante el periodo de 1913 y 1924 se ocup una tubera de unos 20 cm de dimetro


y una sumatoria de 60 metros de tubera como medio de transporte para carbn
desde una barcaza en el rio Tmesis hasta la central trmica de Hammersmith en
Londres.

En los aos 40 se investigaron los factores que intervienen en el transporte de


tubera como consecuencia de las operaciones de dragado. En el ao 1948 despus
de una exhaustiva investigacin sobre el transporte de arenas y gravas en tuberas
de 4 a 25 cm de dimetro, esta dio grandes frutos en esta rea, se logr construir
una correlacin emprica conocida como ecuacin de Durand, por medio de la cual
se estima el gradiente de presin para hidromezclas pesadas. Aos ms tarde,
esta ecuacin seria cuestionada, por no cumplir para materiales con un peso
especfico diferente al de arenas y gravas, adems de no ser aplicable para
hidromezclas de ms de un 20% de slidos.

Durante los aos 50, los mineroductos siguieron su marcha como un medio de
transporte alternativo y se comenz a utilizar para el transporte de carbn en EE.UU,
transportando el combustible fsil desde Ohio hasta Cleveland. La tubera era de 25
cm de dimetro y transportaba 1.5 Mt/ao con un porcentaje de solidos del 60% y
una granulometra inferior a las 4 mallas. Finalmente, en 1964 fue cerrado ya que el
trasporte por ferrocarril resulto ser ms efectivo.

3
En el ao 1957 la American Gilsonite Co. comenz a transportar gilsonita desde
Utah hasta Colorado, recorriendo una distancia de app 115 km. El material fue
triturado bajo las 4 mallas y transportado con una concentracin de 48% en peso.
Los dimetros de las tuberas oscilaban entre los 10 y 15 cm.

En los aos siguientes, se modificaron los mineroductos ya existentes, y avanzaron


an ms en la investigacin de estos. Tambin se construyeron ms instalaciones
en Georgia en Estados unidos para transportar caoln, en la Unin Sovitica para el
transporte de carbn y en Tasmania para transportar hierro llegando a una
transportar 2.5 Mt/ao recorriendo una distancia de app 85 km entre la planta de
concentracin y la de peletizacin.

En los aos 70 se construy el mineroducto ms grande del mundo propiedad de


Black Mesa Coal Pipeline Inc. Con una longitud de 437 km, un dimetro de 46 cm y
con la capacidad de transportar hasta 5.5 Mt/ao desde la cuenca carbonfera Black
Mesa, en Arizona hasta la central trmica de Mohave en Nevada. Adems, en la
misma dcada, a raz de la crisis energtica, este sistema de transporte empez a
ser de gran inters, sobre todo en Estados Unidos. Ya en el ao 1982 se planificaron
la instalacin de 6 mineroductos capaces de transportar 100 Mt/ao de carbn a
travs de ms de 10000 km de tubera.

Los mineroductos a lo largo de los aos se fue asentando dentro de las preferencias
para transporte de materiales, esto debido a los bajos costos de operacin, su
flexibilidad geogrfica, al buen trato con el medio ambiente, al control automatizado
y muchas otras ventajas. Esto le vali ser preferencia dentro de grandes faenas
mineras en Chile.

A modo de resumen, este sistema de transporte en su momento fue el ms efectivo


y productivo, adems del poco espacio que ocupa dentro de la mina, esto permita
que la mina se siguiera expandiendo sin problemas.

4
Introduccin:

Los mineroductos son estructuras construidas de acero hechas para transportar el


mineral desde, en el caso del carbn la mina, hasta una termoelctrica y en caso de
minerales (refirindome al cobre) desde un chancador hasta la planta de flotacin.
Estas estructuras llegan a tener una gran longitud y funcionan mediante una bomba
que impulsa la mezcla por la tubera. Estas mezclas son preparadas con materiales
granulares cuyos pesos especficos son conocidos. La dureza de los slidos es una
propiedad que afecta al desgaste de las bombas y al de las tuberas.

Este sistema debe funcionar a un rgimen de flujo turbulento, esto debido a las
granulometras del material transportado, esto sabiendo que los granos ms
grandes tienden a decantar ms rpido.

Los equipos utilizados para el mineroducto son: bombas, tuberas y equipos


auxiliares, los cuales debieran ser suficientes para suplir las necesidades bsicas
de la instalacin.

Este medio de transporte tiene una gran importancia y fue una gran revolucin en
su momento, permitiendo transportar material de manera rpida, cmoda y grandes
cantidades, pero fue en la dcada de los 80 cuando debido a la crisis energtica se
volvi de una gran importancia para la industria energtica y minera, transportando
carbn desde las minas hasta centrales elctricas, y en Chile, este sistema se usa
para transportar el concentrado de cobre desde la planta de chancado hasta la
planta de flotacin.

5
Desarrollo:

Los mineroductos deben trabajar con una granulometra especfica y son hechas
para transportar un material en especfico. En base a este material es el tipo de
acero utilizado para las tuberas. Por ejemplo, el peso especfico del concentrado
de cobre el 4.3, para saber que acero utilizar debo conocer la dureza de este
concentrado, la cual sera en escala Miller de 128-0.

Al momento de trabajar la granulometra del material tambin es considerado, ya


que si la granulometra es gruesa tiende a decantar, para esto se hizo la siguiente
tabla con el mximo tamao de las partculas en el transporte hidrulico.

Tabla 1 Esta tabla viene indicado el peso especfico del material a trabajar, su granulometra y la velocidad con la que debe

ser transportada para que el material no decante y quede pegado en el tubo.

Tabla 2: distribucin granulomtrica de slidos. Suele darse en la escala Tyler, en la que cada nmero de malla equivale a

un tamao en micrones

6
Tabla 3: concentracin de slidos en mineroductos. Viene el detalle del porcentaje de slidos en peso y en volumen ptimos

para su transporte.

La actual experiencia en el transporte de solidos por tuberas de grandes distancias


ha puesto de manifiesto que las concentraciones optimas por peso y volumen son
las indicadas en la tabla de concentracin de slidos en mineroductos.
Con esta tabla se puede deducir que para el transporte de hidromezclas, el
porcentaje de volumen del material es bajo y ni siquiera llega al 50% , con esto se
puede afirmar que el agua que se usa para este proceso es mucha, ya que este es
un medio de transporte continuo y recorre grandes distancias.
El flujo de las tuberas se llama flujo turbulento el cual es un tipo de flujo que
supone un movimiento de partculas en trayectorias irregulares, lo que ayuda a
mantenerlas en suspensin. La naturaleza del flujo se expresa mediante el nmero
de Reynolds, cuya ecuacin seria:

14.737
= = dnde:

R= nmero de Reynolds
V= velocidad media (m/s)
p= peso especfico (kg/m3)
= viscosidad (kg/ms)
Q= caudal (m3/da)
D= dimetro interior de la tubera
v= viscosidad cinemtica, centistrokes (cSt)

7
Equipos del mineroducto:

Bombas
Tuberas
Equipos auxiliares

1) Bombas: la potencia requerida en el bombeo de una hidromezcla es en


funcin del peso de la mezcla que se desea mover en un tiempo
determinado, adems de la presin diferencial o altura manomtrica. La
potencia absorbida por el rbol de la bomba seria:


=
864

Donde

P: potencia en el eje (kW)


p: presin diferencial de la bomba (kPa)
Q: caudal (m3/da)
e: eficiencia global

Las bombas que generalmente se usan para el transporte de hidromezclas pueden


ser centrifugas, de pistones o especiales.

-Centrifugas: se utilizan generalmente como bombas de succin de arenas en


dragas, as como en la transferencia de pulpas en las plantas de concentracin de
minerales, siempre en la gama de alturas manomtricas bajas a medias.
este tipo de bombas se compone de una rueda de labes o impulsor, capa de
producir fuerza centrfuga a la hidromezcla en contacto con ella, proyectndola
hacia el exterior.
La resistencia a la abrasin de las bombas se consigue mediante revestimientos de
goma o aleaciones especiales del impulsor e interior de la carcasa.
La eficiencia es baja como consecuencia de los compromisos de diseo que tratan
de reducir los desgastes e incrementar las secciones de paso de la hidromezcla

8
-De pistones: este tipo de bombas se usa generalmente en la industria del petrleo,
alcanzando hasta los 30 MPa de presin. Tanto la presin de trabajo como la
velocidad de las bombas afecta la vida til de estas. Hay tres tipos de bombas de
pistones, una es la de doble accin y dos cuerpos, las cuales tienes bastantes
componentes sometidos a desgaste por lo que no se recomienda su utilizacin
cuando se pretenden disponibilidades mayores al 95% o rendimientos mayores al
83%. Otro tipo de bomba son las de simple accin y tres cuerpos en las cuales el
vstago y la empaquetadura no se hallan en contacto con la hidromezcla. Pueden
alcanzar rendimientos del 90%, con motores de potencia inferior al 20% a los
necesarios con bomba de doble accin. Estas son recomendadas para la impulsin
de hidromezclas a grandes distancias. El ultimo tipo de bomba de pistones es la
bomba de vstago de simple accin y tres cuerpos, la cual se desarrolla para
manipular mezclas no abrasivas a elevadas presiones. Para compensar el bajo
desplazamiento volumtrico actan a una gran velocidad variando entre los 100-
140 ciclos/minuto lo que implica desventajas como elevados desgastes, escasa vida
de las vlvulas, elevados costos de operacin, baja disponibilidad, entre otros
problemas.

-Bombas especiales: son bombas de reciente desarrollo en las que la hidromezcla


est aislada por una membrana. Pueden ser de doble accin y dos cuerpos y de
simple accin y tres cuerpos. Este diseo permite funcionamientos continuados, y
considerable duracin en los diversos componentes.
Otro sistema de bombas dentro de este tipo, con separacin de la hidromezcla y los
elementos sometidos a desgaste, son aquellos que utilizan una barrera de
separacin a base de aceite o agua.
La bomba de hidromezcla y la bomba de agua a alta presin estn continuamente
en servicio. Las vlvulas son capaces de resistir presiones de hasta 16 MPa.
Finalmente, existen bombas de tornillo, que permiten manipular mezclas viscosas,
abrasivas y con algunas partculas gruesas, que alcanzan presiones de hasta 7
MPa.

9
2) Tuberas: el diseo de las tuberas para mineroductos es de la mxima
importancia, ya que la seleccin inadecuada de las mismas puede
condicionar la viabilidad de todo el sistema.

Hay ciertos parmetros que se deben considerar a la hora de elegir las tuberas que
utilizaremos:

Presiones de operacin
Propiedades mecnicas del material
Sismicidad del rea
Caractersticas geomecnicas del itinerario
Fenmenos de desgaste, abrasin y corrosin

En los apartados anteriores se ha calculado la presin o altura manomtrica


necesaria para mover un volumen determinado de hidromezcla en un mineroducto.
Estos valores permitirn, de acuerdo con las especificaciones normalizadas de
tuberas, seleccionar aquella que se adapte a las mximas presiones practicas del
sistema. Las presiones de operacin generalmente oscilan en el rango de 5-10 MPa,
aunque en su seleccin influyen los intervalos de las estaciones de bombeo en lugar
de una reduce en un 50% la presin mxima de operacin que es necesaria y, como
consecuencia, el coste de la tubera en un 50%.

El espesor mximo de la pared necesario se calcula de acuerdo a la siguiente


expresin:


=( )+
2000

10
Los materiales que generalmente se usan para la confeccin de las tuberas son
aceros al carbono y especiales en aleaciones de nquel y manganeso y una
resistencia a la deformacin de 700 MPa.
Los anteriores con revestimiento interior de polmero (PVC, polietileno,
polipropileno, etc.), caucho, basalto, etc., se usan como proteccin contra la
corrosin. Estos materiales tambin se utilizan como constituyentes de tuberas en
solitario, por su resistencia interior y exterior a la corrosin, no producen corrientes
galvnicas, son ligeras de peso y se cortan y sueldan con facilidad, aunque estn
limitados a valores inferiores a 1400 kPa de presin interna y son altamente
sensibles a las temperaturas y el envejecimiento.
Y el fibrocemento, aplicable al transporte, generalmente por gravedad, de mezclas
abrasivas y corrosivas. Soportan presiones interiores de hasta 1400 kPa.

Las tuberas de transporte deben de disponer proteccin no solo contra la abrasin


y la corrosin, sino que tambin contra agentes externos y sobrepresiones o vacos
que accidentalmente pudieran producirse.

Frente a los fenmenos de abrasin y corrosin interna se minimizan seleccionando


velocidades de flujo bajas (< 3.5 m/s) y acondicionando la pulpa con inhibidores de
la corrosin (cal, compuestos de fosfato sdico, etc.) cuando la superficie interna es
metlica. Los recubrimientos internos de tipo orgnico anteriormente mencionados,
incrementan la resistencia a la abrasin-corrosin.

Los fenmenos de variacin accidental de la presin interna, pueden destruir al


mineroducto, por lo que las medidas de proteccin consisten en vlvulas de control
que ayudan cortar el paso del material en caso de una rotura de alguna tubera, as
evitar tanto la perdida de material, como dao al medio ambiente.

11
Operaciones bsicas y practica operativa:

El transporte a travs de mineroductos implica en realizar una mezcla solido-lquido


a partir de un slido granular y de adecuada cantidad de agua, de forma que se
pueda almacenar, recuperar y manipular fcilmente. La finalidad es obtener un
producto bombeable a una distancia requerida. Este proceso requiere adems de
las ya mencionadas bombas y tuberas, las siguientes instalaciones:

De preparacin de mezcla
De recepcin y agotado del agua

-Preparacin de la mezcla: la planta de preparacin de mezcla debe contar con


todos los equipos necesarios para recibir y almacenar el producto slido, reducirlo
a granulometra necesaria para su transporte, preparacin de hidromezcla y
almacenado de la misma manera previo al bombeo a travs del mineroducto.

Si la planta de preparacin est alejada, ser necesario disponer de los equipos de


descarga necesarios para recibir el producto desde la mina, transportado por
camin, tren o cinta transportadora. Unido a lo anterior existir un almacn regulador
con capacidad necesaria para adaptarse a los ritmos de recepcin y alimentacin al
sistema de transporte hidrulico. La capacidad de este almacn tiene una
equivalencia de entre 1-3 das de transporte dependiendo de la proximidad de la
planta general, o de carcter continuo o discontinuo del sistema de transporte del
slido.
Una vez que el mineral tenga la granulometra deseada, se mezcla con el agua y el
recirculado en la estacin de bombeo. Esta mezcla se enva a travs de un
distribuidor a un tanque de almacenado y recepcin. Estos tanques pueden disponer
de un agitador y de una bomba de recirculado de agua. La mezcla se retira por el
fondo y se enva a un depsito distribuidor desde donde se bombea a travs de un
circuito de control de esta misma, la cual mantiene sus caractersticas adecuadas
previamente a la entrada en las bombas principales del sistema. En caso de ser
necesario modificar las caractersticas de la mezcla, se devolver a los tanques.
En la estacin receptora, la mezcla se somete a un agotado, con el fin de devolver
a los slidos su condicin y facilitar las operaciones de manipulacin. El grado de

12
agotado, o incluso su no realizacin son en funcin de la utilizacin posterior del
mineral, y representa un captulo importante desde un punto de vista econmico por
los elevados costes de capital y operacin que esto conlleva. Los aparatos
necesarios para llevar a cabo la operacin de agotado pueden distinguirse segn la
funcin que ejerzan, esta puede ser clasificar, espesar, centrifugar y secado trmico.
Los principales parmetros para la eleccin de sistemas de agotamiento son: la
distribucin granulomtrica, el comportamiento del producto durante el proceso de
tratamiento, el porcentaje de agua contenida en la materia slida, la posibilidad de
reutilizar el agua del transporte, y la necesidad de almacenamiento de producto.
Para este procedimiento existen distintos aparatos tales como cribas vibradoras,
centrifugas (de pared cerrada o agujereada), filtros de vaco, ciclones y
espesadores. La eleccin y combinacin ms conveniente de tales instalaciones,
dependen del tamao de las partculas en la mezcla.

Aplicaciones de los mineroductos:

Desde el desarrollo de las grandes instalaciones de mineroductos durante la dcada


de 1950 fue el carbn el principal producto que se transport por este medio, y al
pasar los aos y el desarrollo de estos mismos y a raz de ensayos de corte
emprico, se fueron trabajando ms materiales con este sistema de transporte.

Hablando del caso del carbn, los mineroductos tambin fueron usados en las
centrales elctricos para trasportar la ceniza de carbn a botaderos.

Una ventaja que fue aprovechada por las carbonferas de Estados Unidos, pionera
en las grandes estructuras de mineroductos, fue su poca infraestructura dentro de
la mina, esto permita la ampliacin de las minas de escasa faena.

Hablando de Chile, los mineroductos son utilizados para transportar mineral de


cobre desde la planta de chancado hasta la planta de flotacin. Tomando el caso
de la minera Los Bronces, esta cuenta con un mineroducto de 56 km de longitud
y hasta el ao 2011 contaba con una produccin de 61000 ton/da en promedio. El
mineroducto hasta hoy sigue siendo utilizado por la minera.

13
Consideraciones del sistema.

1. Ventajas econmicas:
-Tiene mucha eficiencia, creciente a mayor volumen y distancia.
-Adems este sistema tiene una alta fiabilidad.
-Poca sensibilidad a la inflacin, ya que el 70% de los recursos son fijos, un
15 % es en energa y el otro porcentaje restante es en personal y otros
costos.
2. Flexibilidad geogrfica
-Se adapta a cualquier terreno
-Facilita la ubicacin entre dos plantas de proceso
-Minimiza la estancia de personal en lugares remotos
3. Seguridad y proteccin al medio ambiente
-Habitualmente enterrados, se eliminan ruidos, polvo, gases, etc.
-Se eliminan error humano por manipulacin de equipos
-Control automatizado
-Nula influencia de condiciones meteorolgicas adversas.
4. Limitaciones tcnicas
-Capacidad de transporte poco flexible
-Capacidad de distribucin muy limitada, se limita al diseo inicial.
-Suministro de agua, cuya disponibilidad puede plantear dificultades en
origen, as como en destino por el tratamiento previo al vertido.
-Limitaciones del producto, ya que debe ser compatible con el fluido a utilizar,
separable del mismo en destino.

14
Conclusin:

El desarrollo de este medio de transporte a travs de los aos fue a travs de


experimentaciones con diversos materiales, entre los que encontramos cuales son
los principales usados a principios del siglo XX como el carbn en Inglaterra. Su
desarrollo fue dando paso a nuevos materiales para trabajar y nuevas aplicaciones
tales como arenas y gravas en 1948.

El flujo de transporte hidrulico fue estudiado primeramente por la Ing. Nora Blatch,
luego, seguido de aos de estudio se plante la ecuacin de Durand, pero esta entro
en cuestionamientos debido a su poco campo de aplicacin. Luego de eso se sigui
investigando sobre los flujos de hidromezclas, con el fin de sacar el mximo
provecho a los sistemas de transporte hidrulico. Todo esto deriva en los diagramas
de flujos en mineroductos que conocemos hoy en da.

Los equipos de trabajo para este sistema son las bombas, tuberas de acero y
ciertos equipos auxiliares para la recepcin de pulpa. Hablando un poco de las
bombas, estas deben ser especializadas, pero lamentablemente, su durabilidad es
baja debido al tipo de material que se trabaja, ya que estos materiales abrasivos
destruyen las partes internas de la bomba. En cuanto a las tuberas, estas tambin
en un principio tenan una baja vida til, hoy en da, se usan revestimientos de goma,
caucho o de algn polmero para proteger la tubera de la abrasin de las partculas
de material que son transportadas.

Hablando un poco de las aplicaciones de este sistema, este fue aplicado en un


primer momento para transportar carbn proveniente de minas carbonferas en
estados unidos, a pesar de ser un sistema que naci en Inglaterra, este
descubrimiento fue aprovechado por la minera en todo el mundo, causando gran
revolucin en cuanto al transporte de pulpa. De esa forma llego a Chile para ser en
un momento el principal mtodo de transporte en mineras como el Salvador o la
minera Los Bronces antes de que se aplicara el sistema de cinta transportadora.

Este sistema cuenta con ventajas y desventajas, las cuales son variables segn
donde este ubicada la minera en cuanto al acceso al agua. Estas caractersticas

15
nos dan fiabilidad econmica siempre y cuando sea rentable, ya que en un primer
momento la instalacin de mineroductos requieren una fuerte inversin inicial y no
se puede predecir con seguridad su rentabilidad econmica.

A modo de resumen, los mineroductos son una efectiva forma de transporte de


minerales, son de econmico mantenimiento, sus instalaciones son pequeas y se
adaptan a cualquier geografa y no generan mucha contaminacin. Pero a pesar de
todo esto son muy limitados en cuanto al material que transportan y sus
caractersticas y hacia donde se quiere transportar.

El sistema trabaja con flujos turbulentos para que las partculas de mineral no
decanten y generen bloqueos en las tuberas. Para conocer el flujo que requiere
cada material a transportar debe aplicarse la ecuacin de Reynolds, la cual es de
carcter emprico. Esta ecuacin permitir conocer cul es el flujo ideal del material
que se desea transportar.

16
Bibliografa:

Instituto Tecnolgico GeoMinero de Espaa. 1995. Manual de arranque,


carga y transporte en minera a cielo abierto.
Ing. Freddy Blanco Cerda. 2016. Plan Integral de transporte de personas e
insumos parla operacin Los Bronces

17
Anexos:

Imagen 1: esquema de bomba centrifuga. Imagen 2: esquema de bomba de doble accin.

Imagen 3: esquema de bomba de simple accin. Imagen 4: esquema de bomba de vstago.

Imagen 5: esquema de bomba de pistn y diafragma Imagen 6: esquema de bomba de barrera

18
Esquema resumen de datos a considerar para el trabajo de mineroductos.

19
Ciclo de transporte hidrulico desde el chancador hasta la entrega del producto.

20

Anda mungkin juga menyukai