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MAINTENANCE DR n 1/5
MOTEUR ASYNCHRONE
LES CONSIGNES :
Toute action de maintenance prventive doit sffectuer sur un tabli propre. Les pices et
loutillage doivent tre disposs avec ordre.

LA SECURITE :
Certaines pices sont lourdes. Attention ne pas faire chuter des pices sur vos pieds ni vous
coincer les doigts.

NOMENCLATURE :

11 3 18 19 5 6 7 4 10 13

15 17
2 1 8 9 11 12 14

N Nom N Nom N Nom

1 Stator bobin 8 Roulement arrire 15 Joint flasque avant

Goupille fixation
2 Rotor 9 Rondelle de prcharge 16
ventilateur
3 Flasque avant 10 Entretoise 17 Segment darrt (circlips)

4 Flasque arrire 11 Vis fixation flasque 18 Roulement avant

5 Boite bornes 12 Ventilateur 19 Clavette de bout darbre

6 Bornes 13 Capot de ventilation 20 Flasque de poulie avant

7 Barrettes de connexions 14 Vis de fixation capot 21 Flasque de poulie arrire

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MAINTENANCE DR n 2/5
MOTEUR ASYNCHRONE
PROCEDURE :

1/ Dmontage flasque poulie avant :

- Extraire le flasque avant au moyen dun

extracteur (glisser une pice cylindrique
lintrieur de larbre, mettre le bout de
lextracteur en appui sur cette pice).

2/ Dmontage flasque poulie arrire :

- Extraire le flasque arrire au moyen dun

extracteur.

3/ Retirer la clavette :

- Retirer la clavette laide dun tournevis

plat et dun maillet (on glisse le plat du
tournevis lintrieur de la rainure, on met
le bout du tournevis en appui contre la
base de la clavette et on frappe doucement
avec le maillet).

4/ Dmontage flasque avant :

- Dvisser les vis de fixation du flasque avant.

- Retirer le flasque avant.

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MAINTENANCE DR n 3/5
MOTEUR ASYNCHRONE

5/ Dmontage capot arrire :

- Dvisser les vis de fixation du capot arrire.

- Retirer le capot arrire.

6/ Dmontage goupille ventilateur :

- Retirer la goupille de fixation du ventilateur

laide dune pince multiprise.

7/ Extraire le ventilateur :

- Extraire le ventilateur au moyen dun

extracteur.

8/ Dmontage flasque arrire :

- Dvisser les vis de fixation du flasque arrire.

- Retirer le flasque arrire.

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MAINTENANCE DR n 4/5
MOTEUR ASYNCHRONE

9/ Sortir le rotor et extraire le circlips :

- Retirer le rotor de lintrieur du stator.

- Retirer le circlips au moyen dune pince

circlips.

10/ Extraire les roulements avant et arrire :

- Extraire les roulements avant et arrire au

moyen de la presse hydraulique, en
prenant appui sur larbre et les bagues
intrieures des roulements.

11/ Nettoyer les pices.

12/ Contrler lisolement et la continuit des bobinages :

Contrle de continuit des bobinages.

- Dmonter les barrettes en reprant

leur position pour le remontage.

- Vrifier la rsistance de chaque

enroulement lohmmtre la
valeur doit tre comprise entre 5 et
20 environ.

Rappel : Les 3 enroulements du moteur sont relis respectivement aux bornes repres U1-U2,
V1-V2, W1-W2 pour les moteurs rcents ou U-X, V-Y, W-Z pour les moteurs plus anciens
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MAINTENANCE DR n 5/5
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Contrle de lisolement entre les bobinages.

- Vrifier la rsistance entre les 3

enroulements lohmmtre la valeur doit tre
trs grande ou infinie.

Contrle de lisolement entre les bobinages et la carcasse du moteur.

- Vrifier la rsistance entre les 3

enroulements et la carcasse du moteur
lohmmtre la valeur doit tre trs grande
ou infinie.

13/ Contrler la circularit de laxe du rotor :

- Vrifier la circularit du rotor.

Pour cela, placer les 2 extrmits
du rotor sur 2 vs de mme
dimension poss sur un marbre.
Monter un comparateur comme
indiqu ci-contre.
Faire tourner le rotor dun tour
et relever les valeurs extrmes.