INGENIERIA DEL PROYECTO

OBRA PROYECTO : REHABILITACIN DEL CAMINO VECINAL CHINETE - LUCRECCASA -VILLA UNION EN LA
COMUNIDAD DE SANTO DOMINGO DE HUECCHUES, DISTRITO DE CHUNGUI LA MAR - AYACUCHO

ENTIDAD : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHUNGUI

FECHA : FEBRERO 2016 DEPARTAMENTO : AYACUCHO
PROVINCIA : LA MAR DISTRITO : CHUNGUI

I) CLASIFICACION DE LA RED VIAL

Clasificacin segn su funcion : Sistema Vecinal
Clasificacin segn la demanda : Tercera clase
Clasificacin segn condiciones orograficas : Carretera Tipo 03
(pendiente transv. a eje del terreno entre 50 -100%)

Del cuadro y segn la clasificacion se obtiene las velocidades de Diseo

Velocidad de Diseo asumido : 25 KM/H

II) VEHICULOS DE DISEO

Segn las caracteristicas del vehiculo se tomaran las dimensiones del ancho de plataforma

Numero de carriles : 1
Tipo de vehiculo de diseo : C2 camion simple
L= 7.3 longitud entre ejes y parte frontal (m)

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 FUENTE: MANUAL DE DISEO DE CARRETERAS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO - MTC - 2008

III) DISEO GEOMETRICO DE VIAS

a) Distancia de Visibilidad de Parada

Longitud minima para detener el vehiculo en funcion de la velocidad directriz

b) Distancia de Visibilidad de Adelantamiento

Longitud minima para adelantar a un vehiculo en funcion de la velocidad directriz

c) Alineamiento Horizontal

c.1 Calculo Radio minimo

V : velocidad de diseo
e : peralte maximo en curvas
f : friccion transv. max. en curvas

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Para el tipo de via se tiene:
e= 2.5 %
f= 0.315 Interpolando
R min = 14 m (calculado)

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 ==> Rmin = 12.00 recomendado
==> Rmin EXCEPCIONAL 10.00 ASUMIDO

c.2 Calculo de sobre anchos en curvas horizontales

Para R> 500 metros y Vd < 50 Km/h no se tendra sobreanchos

Para un solo carril se tomara en cuenta la siguiente formula:

Para nuestro diseo tomamos:

L= 7.3
n= 1
V= 25
radios Sa radios Sa radios Sa
10 3.96 40 1.07 90 0.56
12 3.2 44 0.99 95 0.54
13 2.94 45 0.97 100 0.52
19 2.03 47 0.94 120 0.45
20 1.94 48 0.92 140 0.4
23 1.71 49 0.9 150 0.38
24 1.65 50 0.89 152 0.38
25 1.59 54 0.84 160 0.36
26 1.54 55 0.82 180 0.33
29 1.4 60 0.77 200 0.31
30 1.36 64 0.73 250 0.26
34 1.22 65 0.72 260 0.26
35 1.19 70 0.68 295 0.24
37 1.14 75 0.64 300 0.23
38 1.11 80 0.61 310 0.23
39 1.09 85 0.59 320 0.22

d) Alineamiento Vertical

d.1 Calculo de curvas verticales

Se usara la siguiente expresion: L=K.A ==> K : indice de curvatura

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 ==> A: diferencia de pendientes

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 curva convexa S% L (m) curva concava S% L (m)
-7.97 -5.37 25 -2.86 -7.97 25
-5.37 1.08 25 -0.52 -12.00 41
-12 -6.65 25 8.00 -8.33 59
-6.65 -2.5 25 -0.82 -11.75 39
-2.5 8 25 8.05 -9.91 65
-8.33 -0.82 25 -4.92 -11.97 25
-11.75 -4.29 25 10 -8.33 66
-4.29 8.05 25 -3.7 -8.7 25
-9.91 -4.92 25 5.45 -10 56
-9.45 -6.67 25 -6.53 -12 25
-8.33 -3.7 25 -2.78 -11.98 33
-8.7 -0.55 25 1.28 -10.99 44
-0.55 5.45 25 -2.5 -10.96 30
-12 -7.71 25 -3.04 -10 25
-7.57 -2.78 25 -5 -8.75 25
-11.98 -6.03 25 -3.85 -8.97 25
-6.03 1.28 25 -5.33 -11.77 25
-10.99 -2.5 25 -4.99 -4.3 25
-10.96 -3.04 25 -4.3 -10.19 25
-10 -5 25 -5 -10.06 25
-8.75 -3.85 25 3.33 -10 48
-8.97 -5.33 25 11.25 3.41 28
-11.78 4.99 25 11.52 4.16 26
-4.99 -4.3 25 10.32 8.32 25
-10.19 -5 25 8.12 6.36 25
-10.06 -5.69 25 9.39 1.27 29
-5.69 6.43 25 1.27 -3.73 25
-10 -6.67 25 -3.73 -5.33 25
-6.36 0.98 25 -5.33 -6.84 25
1.23 9.39 25 -3.46 -8.38 25
9.39 11.25 25 -8.38 -12.06 25
-3.38 6.49 25 -6.54 -12.6 25
6.49 11.52 25 -1.39 -4.38 25
4.16 11.08 25 8.19 2.11 25
6.36 9.83 25 1.82 -3.73 25
-6.84 -3.46 25 3.56 -2.43 25
6 de 13
-12.06 -6.52 25 8.76 5.59 25
-12.6 -2.91 25 9.05 -11.91 75
-2.91 -1.39 25 12.82 3.35 34
-4.38 0.5 25 11.67 10 25
0.5 8.19 25 11.43 2.32 33
-3.73 3.56 25 11.95 3.27 31
3.58 7.77 25 3.27 -1.52 25
11.28 9.05 25 12 5 25
5.55 10.89 25 12.68 -8.78 77

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 9.94 12.82 25 11.43 -5 59
2.35 11.81 25 10.9 3.62 26
8.35 11.1 25 10.2 6.83 25
-1.52 0.99 25 9.24 -3.39 45
0.99 6.59 25 12 11 25
5 12.68 25
-8.78 -5.19 25
-5.19 0.7 25
0.7 11.43 25
-5 10.9 25
-6.98 -2.27 25
-3.39 7.66 25
7.99 12 25
6.67 11.67 25 0

k=1.25 k=3.60

d.2 Pendientes

Se debera tener en cuenta los siguientes parametros:

Pendiente minima > 0.50%

Pendiente maxima estara dado segn el sgte. cuadro:

se reducira 1% si se esta a mayores de 3000 msnm

En tramos de S>5% se tomara cada 3.0 KM tramos de descanso con S< 2%

En tramos de S>10% estos seran de maximo 180.0 m
En curvas de R< 50m se deberan tener S<8%

e) Seccion Transversal

e.1 Calzada

Tenemos:
Nro carriles : 1
Velocidad diseo : 25 km/h
Ancho de la movilidad de diseo : 4.50 m
Ancho de bermas ambos lados 0.50 m (ver cuadro), # de Vehi/dia es menor a 50
Total de calzada : 5.5 m (calculado)

Ancho de calzada: 4.5 recomendado

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e.2 Bombeo
Segn datos de SENAHMI para Parinacochas:
Mayores precipitaciones anuales : 1400-1600 mm
Precipitaciones acumuladas : 400-600 mm

Por tanto se tiene un bombeo de : 3 %

e.3 Taludes
Se tomaran de acuerdo al tipo de terreno:

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e.4 Cunetas

Se tomara los siguientes referentes:

- Usar alcantarillas de alivio cada 250 metros
- Las dimensiones se obtendrn a partir de clculos hidralicos
- Las dimensiones, inclinaciones y velocidad minimas seran:

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 v

### 0.50
var.

0.30

e.5 Ancho de plazoletas

Para un solo carril se tendra que ubicar cada : 500 metros

largo = 25 m
ancho = 3 m

e.6 Afirmado

Para el caso de mejoramiento se debera colocar un afirmado con material

seleccionado una altura de : 0.15 metros

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 e.7 Seccion Tipica

e.8 RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO

LONGITUD DE VIA 13.50 KM.
NUMERO DE VIAS 1.00
ANCHO DE CALZADA 4.50 M
ANCHO MINIMO DE PLATAFORMA 5.00 M
CUNETAS (L x A) 0.50 0.30 M
BOMBEO 3.00 %
PERALTE MAXIMO EN CURVAS 6.00 %
PENDIENTE MAXIMA 14.00 %
PENDIENTE MINMA 0.50 %
AFIRMADO 0.15 M
VELOCIDAD DE DISEO 25.00 KM/H
PLAZOLETA DE CRUCE A CADA 500.00 M
L x A / PLAZOLETA 3.00 25.00 M
CLASIFICACION DE VIA SEGN SU FUNCION : Sistema Vecinal
CLASIFICACION DE VIA SEGN DEMANDA : Tercera clase
CLASIFIC. SEGN CONDICION OROGRAFICA : Carretera Tipo 03
RADIO MINIMO CURVA 12.00 M
RADIO MINIMO EXECCIONAL 10.00 M EN CURVAS DE VOLTEO

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