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Universidad Nacional de Ingeniera

Facultad de Tecnologa de la Construccin

Laboratorio Ingeniera Sanitaria 1


Practica No.1

Caractersticas de una bomba centrfuga


Elaborado por:
Br. Johny Joel Velsquez Ramrez 2014-0904U

Grupo: IC-42D

Grupo Practica: IC-42D3

Docente Teora: Ing. Maria Elena Baldizon

Docente Practica: Ing. Erick Gabriel Crdenas Cruz

Fecha de realizacin de laboratorio: 25 de agosto del 2017.

Fecha de entrega: 08 de agosto del 2017.


Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

Contenido
I. INTRODUCCIN............................................................................................................................................2
II. OBJETIVOS ....................................................................................................................................................3
III. GENERALIDADES ......................................................................................................................................4
IV. Materiales y equipo utilizado................................................................................................................ 15
V. Procedimiento........................................................................................................................................... 15
VI. CALCULOS.............................................................................................................................................. 16
6.1. DATOS RECOPILADOS........................................................................................................................ 16
6.2. Frmulas a utilizar:............................................................................................................................ 16
6.3. Procedimiento de Clculos: .......................................................................................................... 17
6.4. Tabla de resultados ........................................................................................................................... 18
VII. Desempeos de comprensin .............................................................................................................. 19
VIII. CONCLUSIONES ..................................................................................................................................... 21
IX. ANEXOS ................................................................................................................................................. 22
X. Bibliografa ................................................................................................................................................ 24

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Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

I. INTRODUCCIN

En los sistemas de distribucin de agua potable que existen en las ciudades es normal
encontrar hoy en da una gran variedad de mtodos para resolver las necesidades de la
poblacin correspondiente a consumo de agua, una de ellos es utilizar tanques de
almacenamiento en los puntos altos haciendo uso de la gravedad para que el agua
alcance la presin requerida, y cuando la topografa no permite ese mtodo es necesaria
la instalacin de equipos de bombeo con el fin de vencer las prdidas de energa y/o los
desniveles existentes con el fin de enviar el caudal deseado.

Una motobomba o bomba es un dispositivo empleado para elevar, transferir o comprimir


lquidos y gases. En definitiva, son mquinas que realizan un trabajo para mantener un
lquido en movimiento consiguiendo as aumentar la presin o energa cintica del fluido,
para que este fluya desde el lugar de origen hasta el destino, el cual, generalmente se
encuentra a una cota superior.

En el diseo de sistemas de bombeo se debe estar en capacidad de escoger la bomba


ms adecuada y el nmero de unidades necesarias con el fin de enviar el agua de una
manera eficiente y econmica, por lo tanto es de suma importancia conocer muy bien las
caractersticas de la bomba que vayamos a utilizar.

Existen una gran variedad de tipos de bombas que se utilizan en la industria, entre las que
ms se utilizan para el bombeo de agua est la Bomba Centrifuga, esta debido a sus
caractersticas es la que ms se utiliza en sistemas de tuberas cerradas.

En la prctica correspondiente a Caractersticas de una bomba centrifuga se conoci el


funcionamiento de una bomba centrifuga utilizando como suministro de agua el banco
hidrulico, as como el manejo necesario del equipo para su puesta en marcha y para
realizar las lecturas de datos correspondientes, se especificaron las caractersticas de la
bomba siendo estas: el gasto o caudal, la carga total, la potencia y la eficiencia,
posteriormente en el desarrollo del presente informe se realizo el clculo del valor
numrico de las caractersticas antes mencionadas, as como la realizacin de las graficas
correspondientes a: carga total caudal, potencia caudal, y eficiencia caudal, todo esto
con el objetivo de tener un mayor conocimiento acerca de la bomba centrifuga utilizada en
la realizacin de la practica.

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II. OBJETIVOS

2.1. Objetivos generales:

2.1.1. Conocer el funcionamiento de una bomba centrifuga en el laboratorio con la


utilizacin del banco hidrulico.

2.1.2. Identificar las distintas partes que constituyen una bomba centrifuga.

2.2. Objetivos especficos:

2.2.1. Adquirir conocimientos en el manejo de la bomba centrifuga.

2.2.2. Realizar las lecturas directas en el equipo correspondientes a la presin de


entrada y salida, as como el voltaje y la corriente.

2.2.3. Calcular las caractersticas de la bomba centrifuga con las formulas


correspondientes y los datos recopilados durante la prctica.

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III. GENERALIDADES

Bomba Centrfuga

Las Bombas centrfugas tambin llamadas


Rotodinmicas, son siempre rotativas y son un
tipo de bomba hidrulica que transforma
la energa mecnica de un impulsor.

Una bomba centrfuga es una mquina que


consiste de un conjunto de paletas rotatorias
encerradas dentro de una caja o crter, o una
cubierta o coraza. Se denominan as porque la
cota de presin que crean es ampliamente
atribuible a la accin centrfuga. Las paletas
imparten energa al fluido por la fuerza de esta
misma accin.
Es aquella mquina que incrementa la energa
de velocidad del fluido mediante un elemento rotante, aprovechando la accin de la fuerza
centrfuga, y
transformndola a energa potencial a consecuencia del cambio de seccin transversal por
donde circula el fluido en la parte esttica, la cual tiene forma de voluta y/o difusor.

CARACTERSTICAS:

La caracterstica principal de la bomba centrfuga


es la de convertir la energa de una fuente de
movimiento (el motor) primero en velocidad (o energa
cintica) y despus en energa de presin.
Existen bombas centrifugas de una y varias
etapas. En las bombas de una etapa se pueden alcanzar
presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas s e
pueden alcanzar hasta 25 atm de presin, dependiendo
del nmero de etapas.
Las bombas centrifugas sirven para el transporte
de lquidos que contengan slidos en suspensin, pero
poco viscosos. Su caudal es constante y elevado, tienen
bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un
rendimiento elevado para un intervalo pequeo de caudal pero su rendimiento es bajo
cuando transportan lquidos viscosos.
Este tipo de bombas son las usadas en la industria qumica, siempre que no se
manejen fluidos muy viscosos.
Las bombas centrfugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos de
lquidos en general, con una profundidad mxima de aspiracin de 7 m. 9 m.
Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin slidos abrasivos.

ELEMENTOS:
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A. Rodete o impulsor.
El rodete o impulsor es un elemento mvil, formado por unas paletas o labes divergentes
unidos a un eje que recibe energa del exterior como podemos observar en la figura que
nos muestra el despiece de una bomba centrfuga.

Segn que estos labes vayan sueltos o unidos a uno o dos discos, los rodetes
pueden ser
- Abiertos: cuando van sueltos. Tienen la ventaja de que permite el paso de impurezas,
pero tiene poca eficacia.
- Cerrados: cuando van unidos lateralmente a dos discos

- Semiabiertas: cuando van unidos a un disco

B. Difusor
El difusor junto con el rodete, estn encerrados en una cmara, llamada carcasa o cuerpo
de bomba, segn como se ve en la figura 1.

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El difusor est formado por unos labes fijos divergentes, que al incrementarse la seccin
de la carcasa, la velocidad del agua ir disminuyendo lo que contribuye a transformar la
energa cintica en energa de presin, mejorando el rendimiento de la bomba.
Segn la forma y disposicin, las bombas centrfugas son de 2 tipos:

De voluta: la carcasa tiene forma de caracol, rodeando el rodete de tal forma que el
rea de flujo de agua aumenta progresivamente hacia la tubera de descarga (figura a).
De turbina: la carcasa va provista de unos difusores fijos dispuestos de tal forma que el
rea de flujo se ensancha progresivamente hacia la salida, (figura b).

a) Difusor de voluta b) difusor de turnia


C. Eje
El eje de la bomba es una pieza en forma de barra de seccin circular no uniforme que se
fija rgidamente sobre el impulsor y le transmite la fuerza del elemento motor, como se
puede apreciar en la figura.

PARTES DE UNA BOMBA CENTRFUGA:

- Carcasa: Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de convertir la


energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin. Esto se
lleva a cabo mediante reduccin de la velocidad por un aumento gradual del rea.

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- Impulsores: Es el corazn de la bomba centrfuga. Recibe el lquido y le imparte una


velocidad de la cual depende la carga producida por la bomba.

- Anillos de desgaste: Cumplen la funcin de ser un elemento fcil y barato de remover


en aquellas partes en donde debido a las cerradas holguras entre el impulsor y la
carcasa, el desgaste es casi seguro, evitando as la necesidad de cambiar estos
elementos y quitar solo los anillos.

- Estoperas, empaques y sellos: la funcin de estos elementos es evitar el flujo hacia


fuera del lquido bombeado a travs del orificio por donde pasa la flecha de la bomba y
el flujo de aire hacia el interior de la bomba.

- Flecha: Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga,


transmitiendo adems el movimiento que imparte la flecha del motor.

- Cojinetes: Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en


relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes
en la bomba.

- Bases: Sirven de soporte a la bomba, sosteniendo el peso de toda ella.

TIPOS DE BOMAS CENTRIFUGAS:

- Bombas centrfugas de flujo radiales

Las bombas centrifugas de flujo radial se utilizan para cargas altas y caudales pequeos,
sus impulsores son por lo general angostos.
El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del impulsor de la
bomba y termina en un plano perpendicular a ste.

- Bombas centrfugas de flujo axiales

Estas bombas se utilizan para cargas pequeas y grandes caudales, tienen impulsores
tipo propela, de flujo completamente axial.
La corriente lquida se verifica en superficies cilndricas alrededor del eje de rotacin. La
energa se cede al lquido por la impulsin ejercida por los labes sobre el mismo.

- Bombas centrfugas diagonales

Estas bombas se utilizan para cargas y caudales intermedios.


La corriente lquida se verifica radial y axialmente, denominndose tambin de flujo mixto.
La energa se cede al lquido mediante la accin de la fuerza centrfuga y la impulsin
ejercida por los labes sobre el mismo.

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CLASIFICACIN DE LA BOMBAS CENTRIFUGAS:

A. Nmero de Pasos

- Bombas de un solo paso. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por un solo impulsor.
- Bombas de varios pasos. Son aquellas en las cuales la carga dinmica total es
desarrollada por ms de un impulsor.

B. Tipo de Succin

- Bombas de succin simple. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de


succin simple.
- Bombas de succin doble. Son aquellas provistas de uno o ms impulsores de succin
doble.

C. Posicin de la Flecha

- Bombas horizontales. Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente es


horizontal.
Aplicaciones
Riego en general.
Sistemas de incendio.
Aire acondicionado.

- Bombas verticales. Son aquellas cuya posicin de la flecha, normalmente es vertical.

D. Tipo de Impulsor

Las bombas pueden tener uno o dos impulsores abiertos, semiabiertos o cerrados.

E. Tipo de Carcaza

- Bombas con carcaza bipartida: La carcaza de la bomba puede estar bipartida horizontal
o verticalmente sobre la lnea de centros de la bomba, o en cualquier otra direccin
radial.
- Bombas de voluta: Son aquellas cuya carcaza est construida en forma de espiral o de
voluta.
- Bombas de carcaza circular: Son aquellas cuya carcaza est construida de seccin
transversal constante, concntrica con el impulsor.
- Bombas de difusor. Son aquellas provistas de un difusor.

F. Materiales de Construccin

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Las bombas centrfugas, pueden fabricarse de casi todos los metales comunes conocidos
o de sus aleaciones, as como de porcelana, vidrio, cermica, materiales sintticos y otros.

FUNCIONAMIENTO:

El flujo entra a la bomba a travs del centro u ojo del


rodete y el fluido gana energa a medida que las
paletas del rodete lo transportan hacia fuera en
direccin radial. Esta aceleracin produce un
apreciable aumento de energa de presin y cintica,
lo cual es debido a la forma de caracol de la voluta
para generar un incremento gradual en el rea de
flujo de tal manera que la energa cintica a la salida
del rodete se convierte en cabeza de presin a la
salida.

Principio de funcionamiento de

CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

A causa de las caractersticas variables de la bomba centrfuga, es importante tener una


visin grfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia, la potencia
necesaria, etc., de la bomba de que se trate a una velocidad determinada. Estas curvas o
grficos generalmente se preparan por el fabricante. Las curvas que aparecen a
continuacin pueden considerarse tpicas e ilustran las caractersticas de una bomba
trabajando a una velocidad constante determinada.

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La curva de carga-caudal es la lnea que desciende de izquierda a derecha, y representa


las cantidades variables de lquido que la bomba puede entregar a distintas cargas o
presiones. La interseccin de esta lnea con la lnea de cero descargas, nos da la carga o
presin que desarrolla la bomba cuando la vlvula de descarga est cerrada. La curva que
en este caso nos da la potencia necesario para operar la bomba, tiene la pendiente hacia
arriba, de izquierda a derecha. En este caso el punto en que la potencia necesaria tiene un
valor menor, es el que corresponde a la vlvula cerrada.

VENTAJAS DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS:

- Su construccin es simple, su precio es bajo.


- La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin daar la
bomba.
- Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos en
suspensin, voltiles y fluidos hasta de 850F.
- Sin tolerancias muy ajustadas.
- Poco espacio ocupado.
- Econmicas y fciles de mantener.
- No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga cerrada.
- Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas.
- Flujo suave no pulsante.
- Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento.
- No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes.
- Operacin a alta velocidad para correa motriz.
- Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposicin de
agua de desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos
en oleoductos.

Las bombas se clasifican con base en una gran cantidad de criterios, que van desde
sus aplicaciones, materiales de construccin, hasta su configuracin mecnica.

Un criterio bsico que incluye una clasificacin general, es el que se basa en el


principio por el cual se adiciona energa al fluido. Bajo este criterio las bombas pueden
dividirse en dos grandes grupos; Roto-Dinmicas y de Desplazamiento positivo.

a) Roto-Dinmicas. Bombas a las que se agrega energa continuamente, para


incrementar la velocidad del fluido dentro de la bomba a valores mayores de los que
existen en la succin, de manera que la subsecuente reduccin de velocidad dentro
ms all de la bomba, produce un incremento en la presin.

b) De desplazamiento positivo. Bombas en las cuales se agrega energa


peridicamente mediante la aplicacin de fuerza a uno o ms elementos mviles para
desplazar un nmero deseado de volmenes de fluido, lo que resulta en un incremento
directo en la presin.

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Dentro de estas dos clasificaciones generales encontramos que las Roto-Dinmicas se


subdividen en: Centrifugas, Perifricas y Especiales, siendo la bomba centrifuga la ms
usada en la industria actual.

Las bombas centrfugas se clasifican tambin de acuerdo a la trayectoria del fluido en


el interior del impulsor en: flujo radial, flujo axial y flujo mixto.

a) Flujo radial. El movimiento del fluido se inicia en un plano paralelo al eje de giro del
impulsor de la bomba y termina en un plano perpendicular a ste. stas bombas
Pueden ser horizontales o verticales.

b) Flujo axial. La direccin del fluido en el impulsor es en forma axial y alrededor del eje
de giro del impulsor de la bomba, sin tener cambios de direccin. stas bombas
desarrollan su carga por la accin de un impulso o elevacin de los alabes sobre el
lquido y usualmente son bombas verticales de un solo paso.

c) Flujo mixto. El movimiento del fluido dentro del impulsor se desarrolla en tres
direcciones, tangencial, radial y axial al eje de giro del impulsor de la bomba. stas
bombas desarrollan su carga parcialmente por fuerza centrifuga y parcialmente por el
impulso de los alabes sobre el lquido.

Curva Caracterstica de la Bomba

El comportamiento hidrulico de una bomba viene especificado en sus curvas


caractersticas que representan una relacin entre los distintos valores del caudal
proporcionado por la misma con otros parmetros como la altura manomtrica, el
rendimiento hidrulico, la potencia requerida y la altura de aspiracin, que estn en
funcin del tamao, diseo y construccin de la bomba.

Estas curvas, obtenidas experimentalmente en un banco de pruebas, son


proporcionados por los fabricantes a una velocidad de rotacin determinada (N).

Se representan grficamente, colocando en el eje de abcisas los caudales y en el eje


de ordenadas las alturas, rendimientos, potencias y alturas de aspiracin.

Curva altura manomtrica-caudal. Curva H-Q.


Para determinar experimentalmente la relacin H(Q) correspondiente a unas
revoluciones (N) dadas, se ha de colocar un vacumetro en la aspiracin y un
manmetro en la impulsin, o bien un manmetro diferencial acoplado a dichos puntos.
En la tubera de impulsin, aguas abajo del manmetro, se instala una llave de paso
que regula el caudal, que ha de ser aforado. La velocidad de rotacin se puede medir

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con un tacmetro o con un estroboscopio. Con un accionamiento por motor de corriente


alterna, dicha velocidad vara muy poco con la carga.

La relacin H(Q) tiene forma polinmica con las siguientes formas:


2
H = a + bQ + cQ
2
H=a+cQ

La curva que se obtiene corta el eje (Q = 0) en un punto en el que la bomba funciona


como agitador, elevando un caudal nulo. Esta situacin se consigue cerrando
totalmente la llave de paso en el origen de la tubera de impulsin. El llamado caudal a
boca llena es el que corresponde a H=0, dando un caudal mximo.

a) b)

c)

Curvas caractersticas de tres tipos de bombas hidrulicas. a) Bomba


radial centrfuga; b) Bomba helicocentrfuga; c) Bomba de hlice

Curva rendimiento-caudal.
El rendimiento de la bomba o rendimiento global es la relacin entre la potencia til o
hidrulico y la potencia al freno. Este es, en general, suministrado por los constructores
de la bomba, y considera las prdidas por fugas (rendimiento volumtrico) y por
rozamientos en ejes y caras del impulsor (rendimiento mecnico).

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La curva caracterstica rendimiento-caudal para tres tipos de bombas.

En general la curva del rendimiento podr ajustarse a una expresin del tipo:

El rendimiento es nulo para un caudal nulo y para un caudal mximo. Entre ambos el
rendimiento vara, alcanzando el mximo en un punto correspondiente a un cierto
caudal, llamado caudal nominal de la bomba, que es aquel para el cual ha sido
diseada la bomba.

Curva potencia-caudal.
En la teora, la potencia suministrada por el eje del impulsor es:

Ph = potencia hidrulica

En la prctica, las perdidas por rozamiento hidrulico, mecnico y las posibles fugas
dan lugar a que la potencia al freno P absorbida al motor por el eje de la bomba difiere
de Ph. Su valor se obtiene en laboratorio mediante un dinammetro o freno, aplicando
la relacin:

P=TN

Siendo T el par resistente de la bomba, el cual es el producto de [F x r] donde r es el


brazo donde se aplica la fuerza tangencial F. N es el numero de revoluciones o vueltas
en la unidad de tiempo, o velocidad angular. La relacin entre la potencia hidrulica (P
salida) y la potencia al freno (P entrada) mide el rendimiento global. Se determina a
partir de la ecuacin:

La potencia absorbida por el eje de la bomba o potencia al freno es la potencia que


necesita la bomba para realizar una determinada cantidad de trabajo. Es igual a la
potencia hidrulica o potencia que necesita la bomba para elevar el agua, ms la
potencia consumida en rozamientos, y viene determinada por la formula:

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Donde:

P = potencia bomba (w)


3
= peso especfico (N/m )
3
Q = caudal (m /s)
H = altura manomtrica total (m)

= rendimiento de la bomba (/1).

Tambin se puede utilizar la siguiente expresin para Potencias expresadas en C.V.

Donde:

P = potencia bomba (C.V.)

Q = caudal (l/s)

H = altura manomtrica total (m)

= rendimiento de la bomba (/1).

Para cada posicin de la llave de regulacin del caudal, se determinar la potencia P, con lo que la
curva caracterstica P (Q) queda determinada con la figura 7.13.

La potencia absorbida por la bomba es la que tiene que suministrar el motor (elctrico o combustin
o hidrulico) por el rendimiento de dicho motor (m).

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IV. Materiales y equipo utilizado


Banco hidrulico:

Cronometro.

Bomba centrifuga.

Suministro de agua.

V. Procedimiento

1. Ya conectada la bomba a la alimentacin elctrica se procedi a lo siguiente.

2. Se conect y asegur que el F1-27 estaba conectada al banco hidrulico.

3. Se abri la vlvula de drenaje al banco hidrulico y se cerr cuando el tanque de medida estaba
vaciado.

4. Se cerr la vlvula de control de descarga en el F1-27.

5. Luego se encendi el inversor del F1-27 se corri el equipo y despus se regulo a una velocidad
50HZ. Se realiz observando en la pantalla del inversor.

6. Se abri la totalmente la vlvula de control de descarga.

7. Luego la vlvula de descarga se fue variando el caudal o sea disminuyndolo.

8. Se tomaron las lecturas de presiones en la succin y la descarga de la bomba, en los cuales los
manmetros estaban ubicados en la salida y entrada de la bomba.

9. Desde la primera variacin en la vlvula se midi el tiempo hasta llegar a un volumen de 15 el


cual fue aumentando dado que el caudal disminua porque se cerraba la vlvula. A ese volumen
se anotaba el tiempo.

10. Se pulsaba el botn ubicado en el inversor para anotar los valores de voltaje, Amperaje y
potencia de salida. Los cuales fueron anotados en cada variacin de caudal.

11. Se repiti el procedimiento del paso 7 al 10.

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VI. CALCULOS

6.1. DATOS RECOPILADOS

Velocidad Volumen Tiempo Pr.(entrada) Pr.(salida) Corriente Voltaje Torque


N
(R.P.M) (Litros) (s) (m) (m) (Amper) (Volts) (N*cm)
1 2800 15 10.93 -2.1 2.5 1.805 229 117.5
2 2800 15 11.02 -1.8 5 1.765 229 115
3 2800 15 12.44 -1.2 7.5 1.725 229.5 111.5
4 2800 15 13.51 -0.9 10 1.705 229 108.5
5 2800 15 16.36 -0.4 12.5 1.630 230 100.5
6 2800 15 20.89 0.4 15 1.565 230 92.5
7 2800 15 42.21 0.9 17.5 1.435 230 74.5
8 2800 15 - 1 20 1.335 230 55.5


6.2. Frmulas a utilizar:

Caudal:
V
= =
t

Carga total:
H = Prsalida Prentrada + (Z2 Z1)

Potencia Hidrulica:
= ()

Potencia del impulsor o mecnica:


=
Energa elctrica del motor:
. =
Eficiencia mecnica:

= 100%

Eficiencia electro mecnica:

= 100%

La eficiencia total es:



= 100%

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6.3. Procedimiento de Clculos:


Lectura N 1

Caudal:
0.015 3
1 = = 0.00137 3 /
10,93
Carga Total:
= (2.5 (2.1)) + ( 0.17 0.020) = 4.75

Potencia Hidrulica:
3
1 = (1000 3 9.81 2 ) (0.00137 ) (4.75 ) = 63.839

Potencia Mecnica:
2800 117,5
= [( 60 ) (2)] [ 100 ] = 344.528 ()

Energa elctrica del motor de la bomba:

Pelect. = 1.805 x 229 = 413.345 (watt)

Eficiencia Mecnica:
63.839
m1 = 344.528 100% = 18.53%

Eficiencia Elctrica:
344.528
e1 = 413.345 100% = 83.35%

Eficiencia Total:
63.839
T1 = 413.345 100% = 15.44%

Nota: De esta misma forma se realizaron los clculos correspondientes para cada lectura.

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6.4. Tabla de resultados

Velocidad = 50 Hz

Eficiencia
Potencia Eficiencia Eficiencia Potencia del Potencia
Caudal Carga Elctro
N elctrica Mecnica Total Mecnica Hidrulica
(m^3/s) H(m) mecnica
(Watts) m(%) e(%)
T(%) (Watts) (Watts)

1 0.001372 4.75 413.345 18.561 83.35 15.47 344.527994 63.948994


2 0.001361 6.95 404.185 27.522 83.43 22.96 337.197611 92.803312
3 0.001206 8.85 395.8875 32.020 82.58 26.44 326.935075 104.684686
4 0.001110 11.05 390.445 37.831 81.48 30.83 318.138616 120.355848
5 0.000917 13.05 374.9 39.832 78.60 31.31 294.681391 117.378209
6 0.000718 14.75 359.95 38.308 75.35 28.87 271.224166 103.899593
7 0.000355 16.75 330.05 26.731 66.19 17.69 218.445409 58.392857

*Tabla obtenida con la ayuda de Microsoft Excel.

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VII. Desempeos de comprensin

1. Para cada velocidad de la bomba grafique potencia, carga total y eficiencia vs


caudal.

Para 2800 rpm

Q vs H
Q vs H Polinmica (Q vs H)
y = -1E+07x2 + 6174.1x + 15.664
18
16
14
12
10
H (m)

8
6
4
2
0
0.000000 0.000200 0.000400 0.000600 0.000800 0.001000 0.001200 0.001400 0.001600
Q(m^3/s)

Q vs Pot
y = -4E+07x2 + 184034x + 157.6
Q vs Pot Q vs Pot Polinmica (Q vs Pot)

400.000000
350.000000
300.000000
Pot (Watts)

250.000000
200.000000
150.000000
100.000000
50.000000
0.000000
0.000000 0.000200 0.000400 0.000600 0.000800 0.001000 0.001200 0.001400 0.001600
Q(m^3/s)

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Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

Q vs nT
y = -5E+07x2 + 91745x - 8.872
Q vs nT Polinmica (Q vs nT)

35.00
30.00
25.00
20.00
nT (%)

15.00
10.00
5.00
0.00
0.000000 0.000200 0.000400 0.000600 0.000800 0.001000 0.001200 0.001400 0.001600
Q(m^3/s)

2. Explique la relacin entre Carga Total Caudal, Eficiencia Caudal y Potencia


Caudal.


A medida que el caudal disminuye la carga total aumenta.

Para el caso de la eficiencia total caudal se observa de las graficas que a medida
que el caudal disminuye la eficiencia total aumenta hasta llegar a su valor mximo
de eficiencia total, una vez alcanzado este valor aunque el caudal siga
disminuyendo el valor de la eficiencia total empieza a disminuir.

En el caso correspondiente a potencia absorbida caudal se puede observar de las
graficas que a medida que el caudal disminuye la potencia hidrulica aumenta hasta
llegar a su valor mximo, cabe destacar que cuando la potencia absorbida llega a su
valor mximo en ese mismo instante es cuando se alcanza la eficiencia total mxima
de la bomba, una vez ocurrido esto la el valor de la potencia absorbida disminuye.

3. Para cada velocidad, cul es el caudal y carga para el cual la bomba opera a
su mxima eficiencia?

Para la velocidad de 50Hz el caudal es de 0.001372 m3/s y la carga correspondiente


es de 4.75m, ambos se obtuvieron en la quinta lectura, para una eficiencia total del
15.47%.

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Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

VIII. CONCLUSIONES

Una vez finalizado el laboratorio correspondiente a Caractersticas de una bomba


centrifuga se concluye que:

Se cumplieron los objetivos planteados al inicio del presente informe puesto que, una vez
realizado el laboratorio adquirimos conocimientos prcticos tanto del funcionamiento de la
bomba centrifuga as como de la manipulacin de la bomba para realizar las lecturas
correspondientes en el equipo para la toma de datos necesarios para el clculo de las
caractersticas de una bomba centrifuga. Se logr obtener las caractersticas de la bomba
dando como resultado eficiencias muy baja.

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Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

IX. ANEXOS

Tipo de bomba utilizada:

Banco hidrulico conectado a la bomba y sus componentes

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Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son
adecuadas casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn construidas
bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico rodete, que abarcan
capacidades hasta los 500 m/h y alturas manomtricas hasta los 100 metros con
motores elctricos de velocidad normalizada. Estas bombas se suelen montar
horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar mayores alturas se
fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo cuerpo de bomba. De esta
forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen cada uno de ellos. En este caso
se habla de bomba multifsica o multietapa, pudindose lograr de este modo alturas
del orden de los 1200 metros para sistemas de alimentacin de calderas.

Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la ms


adecuada para mover ms cantidad de lquido que la bomba de desplazamiento
positivo.

No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de


impulsos de baja frecuencia.

Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en el


orden de 60 m/s (200 pie/s)

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Informe N1: Caractersticas de una bomba centrfuga

X. Bibliografa

1. https://www5.uva.es/guia_docente/uploads/2012/375/51412/1/Documento15.pdf
2. http://todoproductividad.blogspot.com/2012/03/guia-de-calculo-para-procesos-
con.html
3. http://es.scribd.com/doc/51942512/4/CLASIFICACION-DE-BOMBAS-
CENTRIFUGAS
4. Guas de laboratorio sanitaria I.

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