DISEO MECANICO DE TURBINAS PELTON

LA TURBINA PELTON

La turbina Pelton se define como una turbina de accin, de flujo tangencial y de admisin
parcial.
Opera ms eficientemente en condiciones de grandes saltos, bajos caudales y cargas
parciales. La turbina Pelton fue inventada por Lester A. Pelton
Es utilizada en saltos de gran altura alrededor de 200 m y mayores, y caudales relativamente
pequeos (hasta 10 m3/s aproximadamente

Las turbinas Pelton estn compuestas de los siguientes elementos.

Distribuidor: Es el elemento de transicin entre la tubera de presin y los inyectores. Est
hecho por un inyector o varios inyectores que pueden llegar a ser hasta seis. El inyector
consta de una tobera (constituida por una boquilla con orificio de seccin circular instalada al
final de la cmara de distribucin) de seccin circular provista de una aguja de regulacin que
se mueve axialmente, variando la seccin de flujo. Si se requiere una operacin rpida para
dejar al rodete sin accin del chorro, se adiciona una placa deflectora, as la aguja se cierra en
un tiempo ms largo, reduciendo los efectos del golpe de ariete. En las turbinas pequeas se
puede prescindir de la aguja y operar con una o ms toberas, con caudal constante.

La aguja constituye un vstago situado concntricamente en el interior del cuerpo de la

tobera con movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos

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Cabe sealar que el inyector cuenta con un deflector el cual desva al chorro. Esto es muy
til en los casos en el cual ocurra una falla en el generador. Esta falla se traduce en una
violenta aceleracin de la turbina, pudiendo sta entrar en resonancia y destruirse. El deflector
desviara el chorro, ayudando as a disminuir la velocidad del rodete.
La carcasa: Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor y los otros elementos
mecnicos de la turbina sirve para evitar que el agua salpique al exterior despus de
abandonar los cangilones. En turbinas instaladas con el eje en posicin vertical, la carcasa,
situada horizontalmente, tiene en su periferia unos conductos de paso de aire a fin de lograr
el adecuado equilibrio depresiones. En el caso de turbinas con el eje horizontal, la aireacin se
efecta desde la cmara de descarga.

Deflector: Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, que puede ser
intercalado con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera
y el rotor a fin de desviar, total o parcialmente el agua, impidiendo el embalamiento del rotor
Rotor o Rodete: Es de admisin parcial, depende del nmero de chorros o de inyectores.
Est compuesto por un disco provisto de cucharas montadas en su periferia las cucharas estn
empernadas al disco, soldadas o fundidas la turbina puede instalarse con el eje horizontal con
1 o 2 inyectores, y con el eje vertical con 3 a 6 inyectores. El rodete o rueda pelton esta
constituido por un disco de acero con sus respectivos labes para la fabricacin de esa turbina
es por separado labes y rueda ya que facilita su construccin y mantenimiento. Se funden en
una sola pieza rueda y labes cuando la rueda tiene un gran velocidad especfica, con este
proceso de fabricacin se logra mayor rigidez, solidez uniformidad y montaje rpido.
Se debe tener especial cuidado al escoger el material de fabricacin adecuado en una turbina
pelton; este material debe resistir la fatiga, la corrosin y la erosin; la fundicin de grafito
laminar y acero, resisten perfectamente estas condiciones cuando son moderadas. Cuando las
condiciones trabajo son mas drsticas se recurre al acero aliado con nquel, en el orden de 0.7
a 1%, y con un 0.3% de molibdeno. Los aceros con 13% de cromo y los aceros
austenoferrticos (Cr 20, Ni 8, Mo3) presentan una resistencia extraordinaria a la cavitacin y
abrasin.

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e
*

Parmetros de diseo de los rodetes Pelton.

La velocidad del chorro ( C1).
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He 1
C 1
C1 CV 2 con CV = [ 0,95 - 0,99 ] V
H
g H

He-1 - prdidas en el inyector.

H altura neta

El dimetro del chorro (d).

d2
El caudal que sale de la tobera es: Q C1 A CV 2 g H
4
de donde:
d 1,128
Q
0,536 Q1
C1 2
12
C
V H
14

d 0,544
Q1 2
Para CV = 0,97 se
obtiene H1 4

Nota.- Para turbinas de un solo chorro el dimetro mximo es d = 0,20 m; de lo contrario

dividir el caudal en mas chorros.

NUMERO DE INYECTORES

El inyector es el rgano regulador del caudal del chorro; consta de una vlvula de aguja cuya
carrera determina el grado de apertura del mismo.

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Cuando d >200mm entonces el caudal debe dividirse en varios chorros de modo que
se consiga el nmero de revoluciones n deseado. Por ejemplo si se desea un n
grande, el dimetro de la rueda D debe ser pequeo, pues:

Y si por el tamao y nmero de cucharas necesarias no caben en el dimetro pequeo

entonces se puede probar con dos chorros y si an no se consigue en el n deseado
entonces se prueba con tres chorros y as sucesivamente.
Por ejemplo, para dos chorros el caudal total se parte en dos: Q = Q1 + Q2

Donde: d- dimetro de un nico chorro

Como la velocidad C es funcin de H, entonces C C1 C2

Luego: d 2 = d1

Por facilidad constructiva se adopta dimetros iguales, es decir d1 = d2

Finalmente, para dos chorros: d1 = d2 = d / 2 1/2 = 0,707 d
Y de modo anlogo se obtiene:
Para 3 chorros:

d1 = d2 = d3 = d / 3 1/2 = 0,577 d

Para 4 chorros:

d1 = d2 = d3 = d4 = d / 4 1/2 = 0,5 d

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Para 6 chorros:

d1 = = d6 = d / 6 1/2 = 0, 408 d

En general:

Otro mtodo

Si Z es el nmero de chorros y Qi es el caudal por cada chorro, el caudal total puede

escribirse como:

Por otro lado, el caudal que sale de cada chorro es:

de donde:

Para CV = 0,97 entonces

REGULACIN

Para mantener constante la velocidad de la turbina, el caudal inyectado tiene que

adaptarse en cada instante al valor de la carga.
SALTO NETO EN LA TURBINA PELTON DE UN INYECTOR.- En el caso de un solo
inyector y eje de la turbina horizontal, si se considera la zona comprendida desde
inmediatamente antes del inyector, punto A de la , hasta el punto de tangencia del
chorro con la circunferencia media de la rueda, punto A1, deacuerdo con la definicin
dada de salto neto, se tiene:

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SALTO NETO EN LA TURBINA PELTON DE VARIOS INYECTORES

Las turbinas Pelton pueden considerar el uso de uno o mltiples inyectores, donde
cada inyector puede regular el flujo de agua.

DIMETRO DE RODETE

El rodeteo rueda PELTON esta constituido por un disco de acero con labes, como ya
se ha dicho, de doble cuchara ubicados en la periferia de la rueda. Estos labes puedes
estar fundidos con la misma rueda o unidos individualmente por medio de bulones o
pernos.

La forma de fabricacin mas comn es por separado labes y rueda ya que facilita su
construccin y mantenimiento. Se funden en una sola pieza rueda y labes cuando la
rueda tiene un gran velocidad especfica, con este proceso de fabricacin se logra
mayor rigidez, solidez uniformidad y montaje rpido.

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Lugar geomtrico de los centros de los labes, en donde el chorro es perpendicular a

la cuchara.

Frmulas experimentales:

Diseo Mecnico de Turbinas Pelton

Para funcionamiento ptimo:

Luego:

RODETE DE TURBINA.
El flujo impacta tangencialmente al rodete. El rodete consiste en un disco de acero con
labes o
cucharas perifricos en forma de doble cuchara, como se ve en la figura stas son las
encargadas de cambiar la direccin del agua mediante el impacto del chorro en la
arista media,

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donde se divide en dos circula por el labe y a su vez transmite la energa al rodete,
luego de
pasar por las cucharas el agua sale con una velocidad mnima residual.

CARACTERSTICAS DEL RODETE PELTON

El rodete o rueda Pelton, como se muestra en la figura, est constituido por un

disco de acero con labes perifricos en forma de doble cuchara. Estos pueden estar
fundidos en el disco en una sola pieza o individualmente, sujetndose despus al disco
por medio de bulones.

TURBINAS DE ACCIN
Las turbinas de accin se caracterizan por tener un grado de reaccin nulo. En stas
turbinas es donde la transformacin de la energa potencial en energa cintica se
realiza en los rganos fijos anteriores al rodete, ya sea inyectores o toberas. Por lo
tanto el rodete slo recibe energa cintica, adems la presin de entrada y de salida
de los labes es la misma y corresponde a la presin atmosfrica. Las principales
turbinas de accin conocidas son la turbina Pelton y Turbo.