Anda di halaman 1dari 10

Head lamp

Headlamp adalah salah satu bagian terpenting dari kendaraan. Dalam headlamp biasanya
terdiri dari lampu utama, baik itu lampu dekat (low beam), lampu jauh (high beam) dan juga lampu
senja (city lamps). Komponen utama lainnya dalam headlamp adalah reflektor yang berfungsi
untuk memantulkan cahaya yang dihasilkan oleh lampu sehingga dapat menyoroti jalanan di depan
kita. Head lamp juga mempunyai nenerapa tipe seperti, HID, hollogen dan, LED
A. Jenis lampu yang menghasilkan cahaya ringan dengan sumber daya yang terbatas pada sebuah
mobil dan masih mengalami kendala bagi para insinyur-insinyur otomotif terdahulu, filament
tungsten, yang hampir sama dengan lampu pijar yang digunakan dalam rumah tangga, yang
akhirnya ditetapkan sebagai solusi dalam pembuatan lampu halogen tersebut. Mulai dari
pertengahan tahun 1960 an sampai sekarang bola lampu dengan filament tungsten ini
dibungkus dengan halogen guna untuk meningkatkan keterangan dari cahaya yang di hasilkan
dan menambah panjang umur dari lampu halogen tersebut.
Dari sejarah yang ada, baik lampu tungsten atau halogen yang digunakan untuk
penerangan di jalan raya dengan menggunakan lensa reflector sebagai pelindung dari lampu
halogen, sekarang ini fungsi dari keduanya dipisahkan, sejak tahun 1990 untuk lampu ekterior
mobil yang digunakan untuk penerangan dibuat dari polycarbonate sebagai pengganti kaca
sehingga menghasilkan pencahaayaan yang lebih terang dan lebih kuat, sedangkan cahaya
yang berasal dari headlamp menggunakan bohlam dan menggunakan reflector dengan desain
yang komplek didesain dengan computer seperti yang ada pada Ford Ranger (kanan atas),
sedang untuk alternative lampu beam bisa di arahkan dengan lensa proyektor yang ada dalam
penutup headlamp, seperti yang di gunakan oleh Mazda MX-5. (atas kiri).
Untuk mengurangi biaya produksi dan daya tahan yang lebih lama bisa antara 500 sampai
1000 jam, bohlam halogen adalah lampu yang paling banyak digunakan dewasa ini, walaupun
lambat laun banyak yang berpindah menggunakan jenis lampu yang lain. hal ini memicu para
produsen untuk meningkatkan kualitas dan keefisienan dari lampu halogen ini. lampu halogen
diketahui memiliki daya output sampai 55 watts, lebih dari 55 watt artinya membuang-buang
energy dan hanya menimbulkan lampu cepat panas saja.
B. Pada High Intensity Discharge (HID) headlight seperti yang dipakai oleh mobil Lexus IS
range, adalah campuran dari logam langka dengan unsur gas yang menghasilkan cayaha putih
yang terang, HID ini 2 atau 3 kali lebih terang dari lampu Halogen dan kadang membuat orang
silau. Seperti di Australia ada peraturan penggunaan lampu HID dan juga harus memiliki
mekanisme self-leveling dan memiliki pencuci khusus lampu HID. Dulu biasanya headlight
ini selalu diarahkan kearah depan dan terarah ke jalanan, tetapi sekarang ini arah dari
bohlamnya agak mengarah keatas.
Walaupun HID ini mempunyai Out put cahaya yang terang namun membutuhkan watt
yang kecil, yaitu hanya butuh sekitar 35 watt saja dan bisa bertahan sampai 2000 jam. dalam
lampu HID ini terdiri dari pijar-pijar gas xenon, sehingga umum juga dikenal dengan Xenon
headlight, gas Xenon ini akan menjaga lampu headlight berkedip-kedip saat dinyalakan dan
menjaga lampu headlight mendapatkan iluminasi sampai mendapatkan cahaya maksimum,
biasanya kedipan ini hanya berlangsung beberapa menit saja.
Lampu HID yang terpasang pada otomotif mudah untuk dibedakan dari warna cool white
glow nya dan yang membedakan adalah warna biru yang ada pada sisi-sisinya, beberapa mobil
dengan fitur HID hanya ada pada low beamnya, dan untuk high beamnya menggunakan
halogen, bi-xenon bisa digunakan baik pada low beam maupun high beam pada sebuah 1
bohlam HID.
Lampu HID ini ada mulai tahun 1990-an, dan sekarang sudah menjadi mainstream dan
banyak digunakan pada banyak model mobil dan harganya memang agak mahal.
C. Light Emitting Diodes (LEDS), lampu-lampu LED ini awalnya diterapkan pada lampu senter
kecil, casing computer , gantungan kunci, HP dan televisi. Sadar atau tidak, lampu-lampu LED
tersebut banyak digunakan untuk penerangan diberbagai instrument panel, entertainment head
unit dan interior mobil, dan juga ada deode yang di terapkan di foglamp, sebagai lampu rem.
Para perancang otomotif suka LED karena ukurannya yang kecil dan bisa dibentuk bermacam-
macam kreasi.
Walaupun lampu LED Headlight ini gagal mengalahkan keterangan seperti yang pada
lampu HID, tetapi LED ini bisa mencapai pijar jutaan per detik jika dibandingkan dengan
lampu halogen. Ketika LED digunakan sebagai indicator lampu rem lampu ini bisa membantu
pengemudi dibelakang lebih cepat untuk bereaksi sekitar 30 persen. Ketahanan lampu LED ini
bisa sampai 15.000 jam ketika dipakai sebagai Headlight.
Keuntungan dari lampu LED ini adalah bahwa lampu-lampu LED tersebut mengkonversi
energy secara langsung menjadi cahaya bukan menjadi energy panas, berbeda dengan lampu
halogen atau xenon yang cenderung merngkonversi energy panas. Jadi Panas yang di hasilkan
oleh LED hanya pada komponen elektriknya bukan pada permukaan bohlam LED.
Mobil-mobil yang menggunakan headlamp LED ini antara lain Audi A8 dan Lexus LS
serta Toyota Primus. Walaupun masih ada masalah dalam hal penerangannya yang kurang
maksimal , tetapi Sedan Corolla juga ikutan menggunakan lampu LED sebagai Headlamp dan
menjadi mainstream.
LED adalah lampu dengan daya yang paling kecil dan cahaya yang terang. Led yang
sering di gunakan pada otomotiv adalah tipe SMD,COB dan HPL. Lampu HPL sangat terang
dan cepat panas
Headlamp Projector
Headlamp Projector adalah lampu proyektor yang menggunakan reflektor didalamnya
yang berfungsi untuk mengatur output cahaya dari sumber cahaya baik bohlam halogen ataupun
HID agar dapat menyebarkan cahaya dan fokus, atau bahkan teregulasi. Jadi Projector ini
fungsinya sama seperti reflektor pada headlamp standar kendaraan bedanya Headlamp Projie ini
didesain lebih advanced dari reflector headlamp konvensional.
Cara kerja projector seperti gambar dibawah ini :

Ada beberapa rangkaian utama Projie yang wajib ada dalam rangkaian tersebut.
a. Lens berupa lensa cembung. Tanpa lensa, projector tidak berguna dengan batok headlamp
kendaraan pada umumnya. Lensa proji tidak hanya polos namun ada juga yang memiliki
guratan-guratan berpola. Pola ini bukan hanya untuk hiasan, tapi juga berfungsi untuk
mengendalikan arah cahaya.
b. Shield merupakan plat metal untuk membatasi cahaya yang melewati lensa. Ada 2 macam
shield : Unmovable-shield, posisinya statis, biasanya terpasang permanen di
reflector. Movable shield, posisinya yg bisa bergerak (buka/tutup, turun/naik) untuk
membatasi sebagian cahaya. Shield inilah yang menjadikan fungsi layaknya low-beam
& hi-beam pada projie. Projector dengan fungsi ini biasanya disebut Projector Bixenon.
c. Solenoid sebagai mekanikal untuk menggerakkan movable-shield buka & tutup atau naik
& turun.
d. Ballast berfungsi mengubah listrik DC ke AC, constant-regulator, dan multiplier voltase.
Lampu HID butuh suplai listrik sangat besar hingga puluhan ribu volt untuk bisa menyala
optimal. Oleh karena itu HID memerlukan ballast untuk menaikkan suplai dari aki hingga
mencapai range voltase & ampere sesuai yang diperlukan bulb HID.
e. Bulp atau bohlam bisa Halogen atau HID (High-intensity discharge) sebagai sumber
cahaya.
f. Wiring Extension adalah kabel tambahan antara ballast dan bulb agar ballast & projector
bisa diposisikan lebih jauh.

Lampu projie HID, LED dan, Hellogen. Hanya berbeda penempatan dari lampu

lampu projie HID/Hellogen sama. Apabila led projie lampu meghadap keatas, langsung
menghadap ke reflector. Dan dibawahnya terdapat kipas untuk mendinginkan.Lampulaser yang
dikemnbangkan oleh bmw adalah lampu dengan desai terbaru

HEAD LAMP LASER


BMW telah menjadi yang pertama menggunakan Laser pada lampu Headlamp yang di
aplikasikan pada i8 Plug-in Hybrid supercar, cahaya atau sinar laser yang di hasilkan dari lampu
headlight mobil ini dipancarkan dan focus pada gumpalan awan atau kabut yang mengandung gas
phosphor berwarna kuning yang kemudian diurai oleh sinar laser yang memancarkan cahaya putih
sehingga bisa menerangi jalan dengan lebih jelas sekalipun jalanan berkabut.
Biasanya sinar laser ini hanya digunakan pada High beam saja. BMW mengklaim bahwa
headlamp model barunya dibuat lebih kecil supaya lebih efisien dengan lampu sekecil itu saja bisa
menerangi sampai 600 meter kedepan, ini fitur yang ada pada mobil i8, jika dibandingkan dengan
i8 yang menggunakan LED hanya bisa menerangi sampai sejauh 300 meter saja.
INTENSITAS CAHAYA
Intensitas cahaya adalah besaran pokok untuk mengukur daya yang dipancarkan oleh
suatu sumber cahaya pada arah tertentu per satuan sudut. Satuan SI dari intensitas cahaya
adalah Candela (Cd)
PENGERTIAN LUMENS
Lumens adalah satuan terang gelapnya cahaya. Semakin besar lumens maka semakin
terang cahayanya.
PENGERTIAN CANDELA
Candela adalah intensitas cahaya, dalam suatu arah, dari satu sumber yang
memancarkan radiasi
PENGERTIAN LUX
Lux adalah satuan metrik ukuran cahaya pada suatu permukaan. Cahaya rata-rata yang
dicapai adalah rata-rata tingkat lux pada berbagai titik pada area yang sudah ditentukan
Aturan keterangan cahaya yang terpasang pada kendaraan adalah 3000 lumens. Lumens
3.000 itu udah terang. Standarnya antara 2500-3000 Lumens yang kualitas lampunya lumayan
bagus," katanya kepada Liputan6.com.

Pada gambar diatas menunujukkan semakin besae lumens semakin terang dan berwarna biru,
semakin terang cahaya maka semakin silau cahaya yang dipancarkan. Itu menyebabkan ketidak
nyamanan pengendara yang lain. Selain tu lumens yang tinggi juga berbahaya saat melintasi jalan
apabila hujan atau berkabut, karena semakin terang cahaya maka, sinar cahaya tidak mampu
menembus dari aor hujan atau kabut yang da di depannya. Telah dipparkan juga di Liputan6.com.
bahwa lumemens 3000 telah cukup untuk memenuhi kebutuhan dalam kendaraan.
Satuan temperature yang digunakan adalah derajat kelvin untuk mengukur warna cahaya.

Dalam pasal 23 PP 55/2012 tersebut dijelaskan secara terperinci mengenai sistem lampu dan alat
pemantul cahaya yang bisa digunakan pada kendaraan. Selengkapnya ada 11 ketentuan mengenai
lampu yang bisa digunakan pada kendaraan:
1. Lampu utama dekat berwarna putih atau kuning muda;
2. Lampu utama jauh berwarna putih atau kuning muda;
3. Lampu penunjuk arah berwarna kuning tua dengan sinar kelap-kelip;
4. Lampu rem berwarna merah;
5. Lampu posisi depan berwarna putih atau kuning muda;
Hal lain yang berkaitan dengan lampu kendaraan adalah maraknya penggunaan lampu HID (high
intesity discharge), terutama pada sepeda motor saat ini.
Lampu jenis ini memang bisa menambah jarak pandang penggunanya pada malam hari, namun
sinarnya yang terlalu terang rentan mengganggu pengemudi kendaraan yang datang dari arah
berlawanan.
Selain itu, sinar lampu HID tidak dapat menembus tetes air hujan sehingga berbahaya jika
digunakan sebagai lampu kendaraan harian.
Kepolisian Republik Indonesia memang tidak secara tegas melarang penggunaan lampu HID
di jalan raya. Namun, bila kita mencermati kicauan akun Twitter Korps Lalu Lintas Polri
(@korlantas) yang dirangkum Chirpstory, mereka cenderung melarang penggunaan lampu depan
jenis tersebut.
Intinya, jika penggunaan lampu HID itu melanggar ketentuan pada UU 22/2009 dan PP
55/2012 maka sanksi akan dikenakan pada pengendara tersebut.

Dengan demikian kita harus menggunaka lampu yang sesuai dengan peraturan kepolisian dan juga
menjaga kenyamanan pengendara lain dengan mengganti lampu dengan intensitas cahaya
maksimal seesar 3000 lumens, atau yang tidak membuat silau pengendara yang lain.