O Futuro Sustentvel do Brasil passa por Minas

COBRAMSEG 2016 Cong. Brasileiro Mec. dos Solos e Eng. Geotcnica 19-22 Outubro, Belo Horizonte, Minas Gerais, Brasil
ABMS, 2016

Avaliao do Desempenho de Fundaes em Edifcio do DF

Gabriela de Athayde Duboc Bahia
UnB, Braslia, Brasil, gabrieladuboc@gmail.com

Neusa Maria Bezerra Mota

BMS Engenharia, Braslia, Brasil, neusamota@bmsengenharia.com.br

Renato Pinto da Cunha

UnB, Braslia, Brasil, rpcunha.unb@gmail.com

Maurcio Martines Sales

UFG, Goinia, Brasil, sales.mauricio@gmail.com

RESUMO: A realizao de projetos de fundaes , na maioria das vezes, realizada com base, somente,
nas sondagens percusso de simples reconhecimento, junto utilizao de correlaes que so
realizadas para determinadas regies e extrapoladas para outras com diferentes condies de projeto.
Alm disso, o seu dimensionamento tambm realizado baseado nas cargas fornecidas pela estrutura que,
corriqueiramente, so determinadas considerando os apoios indeslocveis. Porm, na realidade, as
fundaes quando carregadas solicitam o terreno, resultando em deformaes no solo que se
consideradas no clculo da estrutura resultariam em novas cargas. Dessa forma, o procedimento usual que
desconsidera a interao solo-estrutura fornece um comportamento irreal das obras, pois no considera o
processo de carregamento, a rigidez da estrutura e a deformabilidade do solo. A utilizao de tcnicas
como o monitoramento de recalques junto medio de cargas na estrutura permite a verificao do
desempenho das fundaes durante a obra e a obteno de um diagnstico precoce em casos de
patologias nas fundaes. Quando utilizada junto prova de carga possvel obter parmetros para uma
anlise mais completa. Porm, mesmo com a nova reviso da norma NBR 6122 (2010), que traz como
obrigatrio a realizao de medies de recalque nas estruturas e da realizao de provas de carga em
determinas situaes, as tcnicas ainda no so utilizadas de forma preventiva, sendo o monitoramento de
recalques, muitas vezes iniciado quando a edificao est com alguma patologia e a prova de carga,
quando as fundaes j foram realizadas. Sabendo da importncia de avaliar o desempenho das
edificaes, este artigo tem como objetivo analisar os resultados das provas de carga junto s medies
de recalques e cargas nos pilares realizados em um edifcio residencial localizado no DF. O monitoramento
foi realizado durante a construo obtendo-se distores angulares dentro de limites recomendados pela
literatura. A medio de cargas na estrutura tambm foi realizada durante a obra e apresentaram a
tendncia esperada apesar dos resultados de carga no apresentarem valores satisfatrios. As provas de
carga foram realizadas antes da execuo das fundaes, apresentando carter preventivo possibilitando
subsidiar a elaborao de projetos mais viveis e seguros. O diagnstico a partir do recalque distorcional e
a velocidade de recalque auxiliaram o projetista quanto segurana do empreendimento.

PALAVRAS-CHAVE: Monitoramento, recalque, interao solo-estrutura

COBRAMSEG 2016
1 INTRODUO
A realizao de projetos de fundaes , na
maioria das vezes, realizada com base, apenas, nas
sondagens percusso de simples reconhecimento,
junto utilizao de correlaes que so realizadas
para determinadas regies e extrapoladas para
outras com diferentes condies de projeto.
Essas extrapolaes so, muitas vezes,
realizadas de forma negligente, ou seja, sem a
utilizao de critrios para ponderar as condies
do solo em que se est trabalhando.
Isso aliado aos procedimentos tradicionais de
clculo, em que os projetistas de fundaes e de
estruturas trabalham separadamente, como se a
superestrutura e as fundaes fossem entes
completamente distintos corroboram para a
determinao do desempenho irreal da edificao.
Diante do exposto acima, a realizao de um
modelo que considere a continuidade da
superestrutura com o terreno de fundao,
associado a tcnicas que permitam considerar a
interao entre as partes da edificao,
denominada interao solo-estrutura, poder
fornecer um comportamento mais realista da
edificao.
Uma das tcnicas capazes de verificar o
desempenho das fundaes se faz por meio do
monitoramento de recalques, o qual deve ser
utilizado junto s medies de carga real na
estrutura e realizado ainda em fase construtiva para
a obteno do real desempenho do edifcio.
A prtica do monitoramento de recalques alm
de auxiliar na verificao do desempenho da
edificao, permite a preveno de manifestaes
patolgicas que tenham como causa os recalques
nas fundaes permitindo a obteno de
parmetros de deformabilidade das fundaes
subsidiando projetos viveis e seguros.
2 INTERAO SOLO-ESTRUTURA
Nos mtodos de clculo tradicionais tem-se de um
lado os engenheiros de fundaes obtendo a
deformao do solo sem a considerao da rigidez
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da estrutura e de outro lado tem-se os projetistas
de estrutura calculando as cargas sem a
considerao da deformao do solo, ou seja, h
uma incompatibilidade fsica neste modelo, pois a
deformao do solo vai modificar a distribuio de
cargas e momentos na estrutura, assim como a
rigidez da estrutura vai influenciar na deformada de
recalques da edificao, no estando o sistema em
equilbrio.
Para a considerao da interao solo-estrutura
em um projeto de edifcio seria necessrio um
modelo que considerasse a continuidade da
superestrutura em relao ao solo (Rebello, 2008).
Porm sabe-se que a considerao de um
modelo que considere a interao entre as partes
da edificao bastante complexo, pois envolve a
considerao de condies no-lineares alm da
compreenso de maior nmero de parmetros do
solo.
Schnaid (2009) ressalta que a utilizao da ISE,
apesar de complexa, exerce bastante influncia na
determinao da redistribuio dos esforos
tornando-se imprescindvel para a verificao do
desempenho global da edificao e dos sistemas
estruturais.
Dessa forma, tem-se procurado compreender
de que maneira os fatores inerentes a
superestrutura, tais como a rigidez da estrutura e o
processo de carregamento da edificao, podem
influenciar no comportamento global da edificao.
2.1 Rigidez da estrutura x processo de
carregamento
A amarrao dos elementos estruturais confere
considervel rigidez estrutura, a qual impede a
movimentao relativa dos apoios ocasionando
migrao de cargas na estrutura, conforme afirmam
Poulos (1975) e Gusmo e Gusmo Filho (1994).
Porm, a rigidez no pode ser considerada
isoladamente sem tambm levar em conta o
processo de carregamento da obra. Fraser e
Wardle (1976) afirmam que a rigidez de uma
edificao quando se considera o carregamento
gradual aproximadamente metade da rigidez de
uma edificao com carregamento instantneo.
 Segundo Meyerhof (1953) conforme o aumento
do nmero de pavimentos da edificao, a rigidez
tende a aumentar at uma rigidez limite, a partir de
ento, o acrscimo no nmero de pavimentos no
influencia mais na redistribuio de cargas nos
apoios.
A considerao da rigidez nos clculos dos
recalques junto sequncia construtiva origina
recalques diferenciais menores do que os
estimados por mtodos convencionais, se
aproximando mais ao recalque real da edificao.
2.2 Deformada de recalques
O aumento do nmero de pavimentos gera uma
tendncia de uniformizao de recalques e
redistribuio de carga causada pelo aumento da
rigidez (Gusmo e Gusmo Filho, 1994).
Moura (1995) relatou que alm da
uniformizao dos recalques ocasionado pelo
aumento da rigidez da estrutura, existe uma
diminuio de recalques diferenciais e de
momentos fletores nas vigas e pilares.
Por essa razo, o emprego de anlises que
consideram a interao solo-estrutura so de
extrema importncia para determinar o
desempenho real da obra. A tcnica de controle de
recalque alm de ser um mtodo rpido e simples,
permite obter o desempenho das fundaes
evitando gastos e permitindo tambm a otimizao
e viabilizao de projetos.
2.3 Monitoramento de recalques
Velloso e Lopes (1997) destacam que a previso
de recalques um dos mtodos mais complexos da
geotecnia e os resultados obtidos por clculos,
mesmo que sofisticados, devam ser assumidos
apenas como estimativas, destacando a
necessidade de realizar a medio para obter
resultados realistas.
A tcnica do monitoramento de recalques
permite a verificao do real desempenho da
edificao. Segundo Alonso (2011) a referida
tcnica deve ser realizada medindo os recalques e
as cargas reais atuantes nas fundaes. Porm, na
prtica da engenharia a etapa de medio das
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cargas atuantes na estrutura vem sendo
negligenciada, sendo realizadas estimativas a partir
de valores tericos obtidos do desenho de cargas.
de extrema importncia a criao de uma
cultura de medio de recalques desde o incio da
construo, assim como se faz com o controle
tecnolgico do concreto, a fim de se obter um
acompanhamento do desempenho real da interao
solo-estrutura com o tempo (Danziger et al. 2000).
2.4 Parmetros para anlise
De acordo com as bibliografias consagradas os
principais limites estabelecidos de distoro angular
admissvel, obtidas por meio de um estudo de
caso, o qual associou os danos na estrutura com as
distores obtidas, so:
= 1/500: limite seguro para evitar danos em
paredes de edifcios;
= 1/300: limite a partir do qual comeam a
aparecer trincas em paredes de edifcios;
= 1/150: limite a partir do qual se espera
danos estruturais em edifcios correntes.
Alm da realizao do controle dos recalques
distorcionais Milititsky et al. (2005) recomendam a
observao da velocidade de recalque. So
utilizados para este fim os seguintes valores de
referncia:
Prdios com mais de 5 anos, velocidade
menor que 10 m/dia;
Prdios entre 1 e 5 anos, entre 10 e 20
m/dia;
Prdios em fundaes diretas, fase construtiva,
at 200 m/dia;
Prdios em fundaes profundas, fase
construtiva, at 80 m/dia.
Sendo os valores acima utilizados para casos
habituais, podendo ocorrer valores que extrapolem
esses limites quando houver fatores externos
obra, como obras subterrneas prximas
edificao, ao de atrito negativo em estacas,
entre outros.
3 METODOLOGIA

3.1 Caracterizao da Obra e do Subsolo

A edificao residencial em estudo est localizada

em guas Claras DF e constitui-se de duas
torres (A e B) e periferias. Cada torre apresenta
vinte e dois pavimentos sendo dois subsolos, um
trreo e dezenove pavimentos tipo.
Vale destacar que neste artigo ser analisada
apenas a Torre B.
Foram realizados seis furos de sondagem
percusso e dois furos de sondagem mista,
conforme apresentado na Figura 3.1 a seguir.

Figura 3.2 Locao das sondagens

3.2 Monitoramento de Recalques

A tcnica utilizada para o monitoramento de

Figura 3.1 Locao das sondagens
Os furos de sondagem perfizeram um total de
20,8 m e identificaram o subsolo constitudos por
um horizonte de argila arenosa variando de 1 a 4 m
(N SPT de 5 a 35 golpes) sobrejacente a uma
camada de silte argiloso variando de 1 a 6 m (N SPT
de 6 a 26 golpes), acima de uma camada de silte
arenoso variegado com cascalho variando de 1 a
13 m (N SPT de 2 a 62 golpes), sobrejacente a uma
camada de silte arenoso roxo variando de 7 a 20,8
m (N SPT de 10 a 62 golpes), e nvel dgua
variando de 2,1 a 3,6 m, conforme Figura 3.2.
As fundaes dos dois blocos foram feitas em
estaca hlice monitoradas com dimetro variando
de 400 e 500 mm.
recalques foi realizada por meio de dois nveis
ticos de preciso, utilizados para nivelar os pinos
engastados nos pilares da edificao e para
conferncia da leitura, tomando-se como base a
referncia de nvel profunda, ou benchmark,
com o intuito de medir os recalques da estrutura
obtidos pela diferena de posio entre as leituras
sucessivas.
O nivelamento foi concretizado no dia
15/12/2011 aps a concretagem da 3 laje de cada
torre, tendo em vista abranger todas as etapas
construtivas possveis com as medies. Vale
ressaltar que os recalques ocorridos antes desta
data de nivelamento no se encontram computados
nos resultados apresentados.
Para as leituras de deformao dos pilares
foram utilizados extensmetros eltricos de
resistncia, strain gauges tipo KFG-5-120-D16-
11 de Kyowa Eletronic Instruments CO. Ltda,
colados com adesivo KBR 610, em barras de ao
CA-25, com de dimetro e 0,4 m de
comprimento, e instalados aos pares ao mesmo
nvel, em posio diametralmente oposta, com
ligao em ponte completa.
Seguindo-se corretamente os procedimentos de
colagem, o strain gauge se deforma nas mesmas

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propores do corpo em teste, obtendo-se assim a
deformao dos pilares.
Os strain gauges foram instalados nos estribos
dos pilares antes da concretagem, conforme Figura
3.3.
Figura 3.3 Strain Gauge instalado nos pilares
Destaca-se que para o clculo da deformao
axial medida (), bastou dividir a deformao total
lida por 2,6, total este, advindo do coeficiente de
Poisson de 0,3 adotado, sendo utilizado para o
clculo da carga na barra, e para se estender ao
clculo para o pilar deve-se levar em considerao
a seo transversal da pea e a taxa de ao
(Soares, 2004).
Para o clculo da tenso aplicada foi realizada a
diferena da rea da seo do pilar pela rea da
seo de ao, obtendo a rea do concreto,
multiplicando-se esse valor pela deformao axial
() e pelo mdulo de elasticidade do concreto,
somando-se ento pela rea do ao multiplicada
pela deformao axial () e pelo mdulo de
elasticidade do ao, conforme a lei de Hooke
(equao 3.4).

As leituras dos strain gauges foram realizadas = xE (3.4)

no perodo de 1/12/2011 a 05/04/2012 e foram Sendo:
instalados em vinte de quarenta e dois pilares da : Tenso;
Torre B, feitas durante as medies de recalque e : Deformao;
intermediria a elas. E: Mdulo de elasticidade
Os resultados foram obtidos a partir do mdulo
de elasticidade do concreto recomendado em 4 ANLISE DOS RESULTADOS
norma, por meio das equaes 3.1 e 3.2, com fck
de 25 MPa, e no caso do mdulo de elasticidade O presente artigo consistiu em avaliar o
do ao foi adotado o valor de 210 Gpa, de acordo desempenho das fundaes ao longo do processo
com a NBR 8522 (ABNT, 2008). de carregamento, acompanhando o
desenvolvimento dos recalques e das cargas
ECI = 5600.fck1/2 (3.1) medidas na estrutura.
ESC = 0,85 ECI (3.2) A seguir apresentam-se os recalques
Sendo: acumulados e velocidades de recalques
ECI: Mdulo de elasticidade inicial (Mpa); acumuladas durante o perodo de medio da
ECS: Mdulo de elasticidade secante. Torre B (Figuras 4.1 e 4.2).

As cargas totais foram obtidas por meio da Dias

equao 3.3: 25 45 65 85 105 125 145 165 185 205 225 245 P209
0,0 P212
P218
Recalque Acumulado (mm)

Carga Total = x x Ec + AS x x ES (3.3) 1,0

P223
2,0 P225
P226
Sendo: 3,0 P233

: rea de ao menos a rea de concreto; 4,0

P235
P237
: Deformao axial medida; 5,0 P238
Ec: Mdulo de elasticidade do concreto; 6,0
AS: rea de ao;
Figura 4.1. Recalque acumulado pelo perodo de medio
ES: Mdulo de elasticidade do ao. da Torre B

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 (limite em que comeam a haver danos na
Dias
edificao: 1/500).
Velocidade de Recalque (mm/dia)

P209
25 45 65 85 105 125 145 165 185 205 225 245 A seguir apresentam-se os resultados das
0,0 P212
10,0 P218 medies de carga na estrutura.
20,0
30,0
P223 A Tabela 4.2 apresenta a penltima e a ltima
P225
40,0
P226 medio das cargas totais, obtidas por meio da
50,0
60,0 P233 equao 3.3, as quais representam o valor obtido
70,0 P235
80,0 P237
pela medio de carga nos pilares, e as cargas de
P238 projeto, que foram provenientes do clculo da
estrutura no momento em que a edificao
Figura 4.2. Velocidade de recalque acumulada pelo
perodo de medio da Torre B estivesse com todo o carregamento.
Destaca-se que os dois valores (da penltima e
Observa-se uma evoluo dos recalques no da ltima) medio de cargas na estrutura sero
decorrer das medies, ou seja, os pilares apresentados, devido a ltima medio de cargas
continuam recalcando ao longo do tempo, porm apresentarem muitos pilares em que no foi
de forma menos acentuada que no incio da possvel aferir os resultados (devido a retirada dos
construo, tendendo a uma estabilizao dos fios para a realizao do revestimento da
recalques. estrutura).
Observa-se que para a regio de Braslia existe
uma baixa magnitude absoluta dos valores de Tabela 4.2. Resultado das medies de carga nos pilares
recalques medidos em campo, sendo considerados Penltima medio ltima medio
Carga
valores aceitveis para a referida regio (de acordo Pilares Carga Carga de Carga
de
com a experincia de projetistas) at 15 mm de Instrumentados Total Projeto Total
Projeto
(kN) (kN) (kN)
recalque absoluto. (kN)
A partir dos valores obtidos do monitoramento P201 2244 1250 - 1250
P202 2033 1340 - 1340
de recalques, verificou-se que a maior velocidade P207 5369 3660 - 3660
foi de 79,46 m/dia (dentro dos limites aceitveis P208 8326 5690 - 5690
pr-estabelecidos de at 80 m/dia para P209 5140 3690 - 3690
edificaes em fase construtiva com fundaes P212 19879 3650 - 3650
P217 7938 6900 - 6900
profundas, de acordo com Militisky et al, 2005), P220 6372 4740 - 4740
obtida na 1 medio de recalque, sendo P221 5667 3190 - 3190
observado que ao longo das demais medies este P223 6559 4570 - 4570
valor diminuiu consideravelmente. P225 11179 6830 14909 6830
P226 8144 2840 11331 2840
Isso ocorreu, pois os maiores carregamentos da P233 5753 3940 - 3940
edificao ocorrem no incio da fase construtiva, P234 6100 3830 7292 3830
com a construo da estrutura do edifcio. P235 2214 1300 3109 1300
Obtiveram-se tambm os mximos P237 9128 6200 12458 6200
P238 8032 6920 10086 6920
distorcionais, os quais esto apresentados na P240 1796 1630 2295 1630
Tabela 4.1:
possvel notar que os valores obtidos com as
Tabela 4.1. Recalques distorcionais mximos do Torre B.
leituras de carga na estrutura ultrapassaram os
Recalques distorcionais
P226/P238 1/1564
valores de carga total de projeto antes mesmo da
P225/P237 1/2946 edificao atingir o carregamento total. Como no
foi observada nenhuma patologia na estrutura,
Observa-se que os valores de recalques verifica-se que existe um erro nos resultados.
distorcionais apresentam-se distantes dos limites Esses erros podem ter sido ocasionados devido
estabelecidos pelas bibliografias consagradas ao posicionamento dos strain gauges nos pilares,

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os quais no se apresentaram na mesma altura, ao
modo de obteno do mdulo de elasticidade do
concreto simples (que no representa o mdulo do
concreto armado), a diferena de tempo de cura
do concreto no momento de medio da carga e
interpretao das medidas obtidas (transformao
de deformao em cargas).
A seguir apresentam-se as Figuras 4.3 e 4.4
com os resultados de carga ao longo das medies
realizadas para os pilares centrais e perifricos,
respectivamente.
Figura 4.3 Comportamento dos pilares centrais
Figura 4.4 Comportamento dos pilares perifricos
Na Figura 4.4 o pilar P212 apresenta-se com
um crculo vermelho, porque houve uma
continuidade no aumento de carga que no foi
representada na figura, sendo esta de 19879 kN.
possvel observar uma progresso de cargas
ao longo das medies, com exceo do P212, o
qual apresentou um valor atpico de carga aos 77
dias. Porm, mesmo havendo um comportamento
esperado de aumento de carga, os valores obtidos
pela medio esto fora da realidade, estando
muito distantes do limite proposto pela estrutura.
No geral, constata-se que a mdia das cargas
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obtidas por meio da ltima medio de carga
apresenta-se 48% acima da mdia das cargas
estimadas pela estrutura, sendo que em termos de
carregamento, no momento da ltima aferio, a
edificao encontrava-se com 52,90% de seu
carregamento total.
5 CONSIDERAES FINAIS
Pode-se dizer que o mtodo de monitoramento
de recalque consiste em um ensaio simples e rpido
de se executar. Alm disso, quando realizado
desde o incio da construo utilizado como um
controle de qualidade das fundaes.
Os resultados de recalque da edificao se
mostraram satisfatrios dentro das faixas limites
estabelecidas pelas bibliografias consagradas com
valores pequenos de recalque e de distoro.
A instrumentao de pilares para medio de
carga na estrutura ainda um tema incipiente. O
grande nmero de variveis envolvidas dificultaram
a obteno de dados exatos e representativos que
pudessem ser considerados nas anlises.
A medida de carga, em alguns pilares da
edificao, no coincidiram com os pilares
selecionados para a leitura de recalques,
impossibilitando a verificao do desempenho
quanto carga x recalque.
Quanto aos resultados de medio de cargas
apesar de terem apresentado uma tendncia
esperada, de aumento de carga ao ongo do tempo,
observou-se que os valores obtidos com 52,90%
do carregamento total da edificao se encontram
fora da realidade, apresentando-se em mdia 48%
acima da mdia estimada para a estrutura com o
carregamento total da obra.
Neste caso, recomenda-se a realizao de
novos estudos para a apresentao da metodologia
correta de medio de cargas na estrutura.
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