Buenos Aires, sbado 28 de octubre de 2017 | Diario Popular
AVANZADO, MAS ESPACIO, MOTOR PROBADO, CONFORT, SEGURO Y TECNOLOGICO
El nuevo Polo de Volkswagen
llega para mover el tablero
Con el antecedente
europeo y produccin en
Brasil, la marca alemana
mostr el vehculo que
recorrer las calles
argentinas dentro de
unos meses.
CARLOS SAAVEDRA
E
l Volkswagen Polo global, pri-
mer auto de la nueva Volk-
swagen, es una columna en la
que se apoya parte de la estrategia de
la terminal, como comienzo de una
nueva etapa en VW. Qued plasma-
do el enfoque en el lanzamiento que
innova el nuevo Polo (que no est
emparentado con el que circula en
las calles argentinas), como se hizo
hincapi en San Pablo, Brasil, donde
medios de prensa regionales entre
los que estuvo DIARIO POPULAR, to-
maron nota acerca de lo que preten-
de la marca alemana.
Producido en Brasil bajo la moderna
plataforma modular MQB, el nuevo
Polo se vender en la Argentina con
motor MSI 1.6 litros,16 vlvulas, 110 cv
y par motor 155 Nm. La nica opcin, a
diferencia de Brasil donde tambin
trae el motor 1.0.litros. Las versiones:
Trendline (manual y automtico),
Comfortline (manual), Comfort Plus
(automtico) y Highline (manual y au-
tomtico) la ms completa.
El lanzamiento tambin abarc una
prueba-impresin de manejo de unos
120 kilmetros, desde el predio donde
fue presentado hasta un paraje enmar-
cado por los pintorescos morros brasi-
leos y un camino serpenteante, con
subidas y bajadas.
En sus seis versiones, alterna cuatro
niveles de equipamiento y cajas de ve-
locidades manual y automtica Tiptro-
nic. Estrena adems, la segunda gene-
PREPARA UN MODELO PARA UN SEGMENTO COMPETITIVO
Cronos, el nombre para
el nuevo sedn de Fiat
C
ronos ser el nombre que iden-
tificar al ms nuevo sedn de
Fiat, modelo que se comenzar
a producir en la planta de Crdoba
a finales de 2017, fruto de una inver-
sin de 500 millones de dlares en
la modernizacin de la planta, pro-
cesos y desarrollo de proveedores,
racin del Active Info Display, que se
traduce en un llamativo y muy infor-
mativo tablero de instrumentos total-
mente digital. A su vez, la combinacin
de bajo peso y seguridad elevada, se da
por la adopcin de tecnologas innova-
doras y uso de materiales de bajo peso
y motores con peso reducido gracias al
uso de aluminio.
La navegacin para disponer la in-
formacin se puede ver en 2D o 3D, en
la pantalla de 10,25 pulgadas. La infor-
macin sobre las funciones de conduc-
cin, navegacin y asistencia puede in-
tegrarse en reas grficas del velocme- asistencia elctrica, de serie en todas
tro. La versin Highline trae el sistema
Discover Media, pantalla de 8 pulgadas
y tres entradas USB; mientras que las
versiones Trendline y Comfortline
ofrecen el sistema Composition Touch
6,5 con App Connect. Todos los casos
son con soporte para celular sobre el
panel con entrada USB para carga rpi-
da.
En la pantalla se localizan GPS y App
Connect, cmara para estacionamien-
y conocido hasta hoy como proyec-
to X6S.
Luego del concurso Descubr el
nombre del Fiat, la marca fue a bus-
car en la mitologa griega el nombre
del prximo modelo. La eleccin re-
cay en Cronos, era el principal (y en
algunos mitos el ms joven) de la pri-
to trasero, climatizador automtico.
Trae adems, guantera refrigerada,
apoyabrazos delantero central, segun-
do USB en apoyabrazos trasero, difu-
sores de aire traseros, control de velo-
cidad crucero, sensor crepuscular con
activacin de luces automtica, limpia-
parabrisas automtico con sensor de
lluvia, espejo interior con anti- encan-
dilamiento automtico, sensor de esta-
cionamiento delantero, sistema de
apertura y encendido sin llave.
La eficiencia energtica puede pal-
parse en el sistema de direccin con
El avance de la digitalizacin y co-
las versiones; el excelente confort y
precisin, una de las principales venta-
jas de dicha asistencia relacionada con
el sistema hidrulico que entrega ener-
ga cuando sea necesario lo que reduce
el consumo de combustible hasta un
3% en comparacin con una direccin
con asistencia hidrulica (convencio-
nal).
La seguridad rubro muy cuidado di-
jeron desde VW, la asistencia para el
mera generacin de titanes, descen-
dientes divinos de Gea (la Tierra) y
Urano, (el Cielo). Cronos es el dios del
tiempo, capaz de regir todos los desti-
nos.
El Fiat Cronos, que se producir en la
Argentina, es un sedn que tendr la mi-
sin de disputar el concurrido segmento
C1.
Adems de su importancia estratgica putan el liderazgo en sus respectivos seg-
en el mercado, su misin es simbolizar el
nuevo tiempo que se inicia para Fiat
Chrysler Automobiles (FCA) en la regin
Latam. La empresa est cerca de finali-
zar el primer ciclo de amplia renovacin
sperdeportivo autos
conductor de serie con control de esta-
bilidad (ESP) que si fuera necesario, re-
duce el torque del motor y frena una o
varias ruedas hasta alcanzar la estabili-
dad ante una situacin crtica. A su
vez, la estrategia modular MQB incor-
por de serie el frenado automtico
post-colisin (todas las versiones) que
activa en forma automtica los frenos
ante un golpe, a modo de reducir la
energa cintica residual. Para desta-
car, el otorgamiento de las cinco estre-
llas de Latin NCAP (organismo que po-
ne a prueba la seguridad de vehculos).
mercado de la moto sport, y con esta
nectividad exigi soluciones nunca
vistas. Al volante, el conductor en-
cuentra en cualquier versin la posi-
cin ideal. El interior fue desarrolla-
do con estudios de ergonoma y fun-
cionalidad, y es percibido el resulta-
do en el diseo limpio del panel, ana-
toma de asientos, adecuada ubica-
cin de elementos y facilidad de ma-
nejo de los comandos. En enero entre
nosotros.
de su gama de productos en Amrica La-
tina.
En los ltimos dos aos, Fiat lanz los
modelos Toro, Mobi y Argo, mientras
que Jeep introdujo en el mercado el Re-
negade y el Compass. Son representan-
tes de una nueva generacin de vehcu-
los, con estndares de calidad ms eleva-
dos y contenidos innovadores y que dis-
trayectos nocturnos.
mentos.. Y el Fiat Cronos ser parte de
este proceso de modernizacin.
Cronos viene para mostrar que el paso Para contactarse con nosotros:
del tiempo para Fiat se materializa en
una jornada de renovacin.
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LANZAMIENTO
Una moto
que busca
Dominar
L
a nueva Dominar 400 es la pri-
mera moto Sports Tourer de
Bajaj que trae consigo un objetivo
pretencioso: convertirse en lder del
segmento de 250cc a 500cc en la Ar-
gentina. La Dominar 400 muestra co-
mo principal diferencial, una combi-
nacin ideal entre performance y agi-
lidad como moto para ciudad, y dota-
da del confort y la potencia necesarias
adems para convertirla en apta para
viajes de larga distancia.
El presidente de la empresa india Ba-
jaj Auto LTD, Rakesh Sharma y el titular
del Grupo Iraola y Corven Motos, Lean-
dro Iraola, compaas que conforma-
ron una alianza estratgica, remarca-
ron las metas que pretenden alcanzar
con la Dominar 400. Con esta nueva
moto, Bajaj hace la primera incursin
en el rango de las motos Tourer de
250cc a 500cc, representa un gran
avance tecnolgico con respecto a los
productos que ya comercializa en el
mercado argentino. El modelo Domi-
nar 400 fue desarrollado en la India por
Bajaj Auto LTD e inicialmente ensam-
blado en la planta industrial que Cor-
ven Motos en Venado Tuerto, Santa Fe.
Luego de slo tres aos de trabajo con-
junto, ya somos lderes con el 45% del
moto ingresamos a una nueva etapa,
seal Iraola.
Caractersticas. Motor: Tecnologa
DTS-I, 35 hp, 25 Nm de torque. Permite
una mejor combustin, eficiencia y me-
nos vibraciones merced a las tres bujas
y consigue una potencia superadora a
los motores convencionales. Para el
manejo bajo amplias temperaturas, la
inyeccin electrnica de combustible,
permite funcionar en altitudes de hasta
5400 metros en climas fros, mientras
que el sistema de refrigeracin lquida
asegura la conservacin del motor fren-
te a altas temperaturas. Embrague: Sis-
tema embrague anti-rebote, para reali-
zar rebajes de marcha sin sobresaltos y
transitar las curvas con mayor facilidad.
Chasis: Perimetral contribuye a mante-
ner la estabilidad y agilidad. Caracters-
ticas adicionales: Pensadas para viajes
de larga distancia, a la Dominar 400
viene con un amortiguador trasero con
sistema Mono Shock Nitrox para cami-
nos difciles, y faros frontales LED para
suplementoautomotor@dpopular.com.ar