Anda di halaman 1dari 16

Evidencia 2: Seleccin del plano fsico de la logstica

Para desarrollar esta evidencia debe seguir los siguientes pasos:

CARNE DE POLLO

Pas Seleccionado: COREA DEL SUR

CARACTERISTICAS DE LA CARGA:
NATURALEZA: Carga Perecedera. Cadena de frio

TIPO: Carga General Unitarizada.

TIPO DE EMPAQUE: Bolsa Almohadilla En Film Polietileno

EMBALAJE: Thermal Box

El corredor logstico (en Colombia) para movilizar el producto


seleccionado, a partir del origen o centro de produccin/regin
productiva, hasta el nodo de transferencia para el comercio exterior
(puerto, aeropuerto, frontera terrestre) en Colombia.

Modos y medios de transporte requeridos para movilizar el producto


por el corredor logstico en Colombia.

Los tiempos (en horas) y distancias (en kilmetros) entre el centro de


produccin y el nodo de transferencia seleccionados en Colombia.
ste ltimo requerido para exportar el producto seleccionado.

Modos y medios de transporte utilizado para el trnsito internacional,


es decir, entre Colombia y el pas seleccionado, con los respectivos
tiempos y distancias.

Por otra parte, en el pas de destino que ha seleccionado


previamente, determine el nodo de transferencia para introducir el
producto hacia su interior. Adems, el corredor logstico entre el
nodo de transferencia y el centro de consumo del producto, con la
respectiva asignacin de tiempos y distancias.

1. Elabore el portafolio denominado Seleccin del plano fsico de la


logstica, con la informacin del punto 2 de esta evidencia.

Pasos para la elaboracin del portafolio

1. Portada.

2. ndice.

3. Referencias o bibliografa.

4. Dominio conceptual (trabajo sobre lo que leyeron):

4.1. Definiciones de conceptos (trabajo general, lo ms atingente y por


supuesto de su tema a resolver).

4.2. Problema a resolver. Pregunta?

4.3. Planteamiento de la Hiptesis. (Respuesta anticipada del problema).

4.4. Mapas conceptuales, o alguna clasificacin, o algn cuadro


sinptico.

4.5. Informacin terica acerca del fenmeno que se estn resolviendo.


(Textos, artculos, Internet, investigaciones, etc.).

5. Conceptualizacin: (lo que pasa hoy sobre el tema que est estudiando),
ejemplo: elaborar entrevistas, encuestas, cuestionarios, filmaciones,
estadsticas propias del grupo, estadsticas de otros estudios, etc.

6. Conclusiones.

Para realizar esta evidencia se le recomienda consultar el siguiente Material


complementario:

CONPES 3547 de 2008 (Poltica Nacional de Logstica).


Buques de carga y el contenedor.

Esta evidencia debe enviarse en formato de Microsoft Word o PDF a travs de la


plataforma virtual de aprendizaje, as:
1. Clic en el ttulo de esta evidencia.
2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al tutor (opcional).
4. Clic en Enviar.

1. DOMINIO CONCEPTUAL

Existe gran confusin con respecto a creer que el transporte y la logstica


tienen el mismo significado y se debe destacar la diferencia entre estos dos
conceptos.

En el transporte se describe el movimiento fsico de la carga desde un


origen a un destino, mediante de una secuencia de modos (areo,
martimo, carretero, ferroviario, etc.), En la Logstica se relaciona el
conjunto de actividades involucradas para asegurar la entrega de la
mercanca al cliente.

Con el objetivo de prestar un servicio que asegure la disponibilidad de


volmenes, la organizacin de flujos a lo largo de una red de orgenes y
destinos, la consolidacin de mercancas y almacenaje en posiciones
intermedias o en nodos de distribucin, la organizacin del transporte
multimodal, los procesos de inspeccin y arancelarios, as como los
procesos de embalaje, etiquetaje, control de calidad, picking, packing, etc
As nos podremos dar cuenta que mientras que el transporte slo involucra
el plano fsico de actividad, la logstica incorpora adems los planos
estratgicos, organizacionales y de informacin.

Conviene fijar las bases terminolgicas en la clasificacin de plataformas


logsticas, de tal manera que la propuesta de infraestructura logstica
desarrollada por el Grupo Consultor sea comprendida en su totalidad, ya
que la logstica se cie a la gestin del flujo y de las interrupciones en l,
en materiales (materias primas, componentes, subconjuntos, productos
acabados y suministros) y personas asociadas al proceso de distribucin o
logstico de una empresa.
Igualmente la logstica congregara los ejercicios de planificacin,
organizacin y control del conjunto de actividades de movimiento y
almacenamiento que felicitaran el flujo de materiales y productos desde la
fuente al consumo y as poder satisfacer la demanda al menor coste,
incluidos los flujos de informacin y control. El producto adquiere su valor
cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma adecuada, adems al
menor coste posible.

En la actualidad la logstica aplicada a las organizaciones, se caracteriza por


jugar un papel protagonista en el plano de integracin en las actividades
del sistema tcnico-productivo, cuyo mximo exponente tiene que ver con
el aseguramiento de un flujo que se dirige a suministrar al cliente los
productos y servicios demandados teniendo en cuenta su solicitud desde el
mismo momento que surge la necesidad, eso s cumpliendo con los
estndares de calidad y los costes que se est dispuesto a pagar.

La actividad se centra en la coordinacin de las actividades para asegurar


un flujo que garantice un alto nivel de servicio al cliente y de optimizacin
de recursos en la direccin de operaciones.

Las principales reas implicadas en esta temtica son:

Almacn
Recepcin de suministros
Aprovisionamiento y compras
Transporte externo
Transporte interno
Transporte interempresa
Distribucin
Tratamiento y atencin de pedidos
Reciclaje de residuos y de los productos desechados por el cliente
Planificacin de la produccin
Control de produccin
Informacin y comunicaciones
Control de calidad
Mantenimiento
Ventas
La labor central es la de realizar la coordinacin de las variables que son
inherentes a cada una de ellas con el fin de garantizar esquemas de
funcionamiento y soluciones integrales para la ejecucin de un flujo
racional que asegure un alto nivel de servicio al cliente con un coste
mnimo asociado. Existe una tendencia clara hacia la autonoma de las
actividades o de los eslabones de la cadena, dentro de un marco de
integracin que proveen las tecnologas, lo que supones la bsqueda de
sistemas giles para responder al cliente, mtodos innovadores que aporten
valor aadido.

El sistema logstico de la empresa suele contar con las opciones de un


marco de oferta externo, pudiendo utilizar el servicio de determinados
agentes del entorno a travs de alianzas y subcontratacin (outsourcing),
siempre buscando mejores niveles de especializacin que retornen en la
consecucin de economas. De tal manera que el sistema logstico trata de
equilibrar dinmicamente un esquema de coordinacin permanente con
todos los elementos de la arquitectura de funcionamiento.

Para la estrategia y operativa de la logstica se construye un plan


estratgico alineado con el plan estratgico del negocio, donde se detalla la
misin, visin, objetivos estratgicos y programa de acciones para guiar la
gestin logstica en todos los niveles, es decir: la planificacin de los
inventarios, el suministro, las recepciones de productos, su movilidad, los
servicios de terceros, la distribucin y el servicio a los clientes. Evitando la
gestin de incidencias o reclamaciones para formar parte de un
planteamiento proactivo que juega un papel clave en la mejora de la
competitividad de la empresa.

La planificacin se debe basar en informacin, situaciones y hechos lo ms


precisos posible. Planificar es una labor intelectual, por lo que hay que
adelantarse a los hechos, anticipando variantes que pudieran producirse,
as como la forma de encarar los imprevistos; en consecuencia, hay que
estipular un esquema de actividades y sus secuencias. Algunas de las
caractersticas principales que se deben tomar en cuenta al hacer una
planificacin son las siguientes:

Aclarar, ampliar y determinar los objetivos organizativos.


Definir las previsiones.
Establecer las condiciones y suposiciones bajo las cuales deben
desarrollarse las actividades.
Seleccionar e indicar las tareas para el logro de los objetivos.
Establecer un plan de hitos.
Fijar las polticas.
Planear estndares y mtodos para cumplirlos.
Anticipar los problemas futuros.

Por concluir la cadena logstica explica el sistema tcnico de la empresa


(aprovisionamiento, produccin, distribucin) aplicando diferentes
mecanismos o tcnicas tales como: MRP (manufacturing resources
planning), Kanban, JIT (just in time) y otros. En la misma lnea de
interrelacin con otras materias, como es el caso de la calidad, el sistema
logstico se postula tambin dentro de unos principios y mecanismos que
tratan de evitar que ningn proceso, ningn producto o material que no
rena los requisitos de calidad, pase a una fase posterior.

En el plano econmico, el enfoque logstico pretende respaldar la


optimizacin de los costes; no obstante, su vector de desarrollo va ms all
del control y anlisis de los costes logsticos, sino que sistemticamente
establece programas para la mejora del valor del producto en virtud de los
requerimientos y expectativas de los clientes, donde adems estn
implicadas todas las estructuras de la empresa y el marco de colaboradores
o suministradores.

2. PROBLEMA A RESOLVER. PREGUNTA?

El pollo es una delicia para los Asiaticos y se han convertido en un gran


negocio para algunos de nuestros pases vecinos. Qu se necesita para
darle un mordisco a ese apetitoso mercado?
Son uno de los piqueos favoritos para acompaar el consumo de alcohol,
aunque se sirven tambin como un plato fro, en sopa o como plato de
fondo.

Planteamiento del problema:


Estados Unidos era el principal proveedor de este producto, hasta que en
2010 China impuso aranceles de hasta 105% a las importaciones de patas
de pollo estadounidenses. En 2009, EE.UU. vendi a China casi 278
millones de dlares, abasteciendo casi el 50% de la demanda local.

Estados unidos ha monopolizado en su mayora el mercado pollo en Asia y


nos toca satisfacer la necesidad del consumidor

3. INFORMACION.

4. PERFIL LOGISTICO DE COREA DEL SUR

DATOS GENERALES:
Corea del Sur posee una infraestructura portuaria con ms de 25 puertos que
se extienden a lo largo de sus costas. Sin embargo, desde Colombia la mayora
del trfico martimo se concentra en Pusan (Busan). El puerto se encuentra en
la parte Sur de la pennsula, juega un rol estratgico en el comercio del pas, ya
que conecta el Ocano Pacfico con el continente asitico considerndolo la
puerta de entrada a la Repblica de Corea.

DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA INGRESO DE MERCANCAS

* Envos comerciales

Facturas comerciales.

Factura consular cuando es requerida por el oficial de aduana.

Licencia de importacin.

Certificado de origen.

Carta de garanta del banco.

Envos de muestras

2 Facturas Pro Forma.

5. CORREDOR LOGISTICO
6. MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE REQUERIDOS
PARA MOVILIZAR EL PRODUCTO POR EL CORREDOR
LOGSTICO EN COLOMBIA.

Modo de Transporte: Carretero

Medio de Transporte: Camin 2 TEU aproximadamente.

Distancia de Magangue a Buenaventura:


DISTANCIA EN LINEA RECTA: 646, 61 KM
DISTANCIA EN RUTA: 1025 KM
TIEMPO ESTIMADO DURACION DE VIAJE: 19H, 23M
7. MODOS Y MEDIOS DE TRANSPORTE UTILIZADO PARA EL
TRNSITO INTERNACIONAL
PAS DESTINO: Pusan Busan

MODO DE TRANSPORTE: Martimo

MEDIO DE TRANSPORTE: Barco o Buque

ACCESO MARITIMO

La oferta de transporte de carga por modalidad martima desde la Costa


Atlntica colombiana es prestada por 3 navieras con servicios directos hacia el
puerto de Pusan en Corea del Sur, con tiempos de trnsito desde los 39 das.

El servicio se complementa con servicios en conexin prestados por 7 navieras


que realizan transbordo en puertos de Panam, Jamaica, Pases Bajos y
Alemania, con tiempos de trnsito desde los 24 das.
Por otro lado, desde la Costa Pacfica se cuenta con servicios prestados por 7
navieras con rutas directas con tiempos de trnsito desde los 24 das.

Adicionalmente se ofrecen servicios con conexin prestados por 9 navieras que


realizan transbordo en puertos de Panam, Mxico, Blgica, Taiwn y China
principalmente con tiempos de trnsito que se pueden encontrar dese los 30
das.

8. TARIFAS Y REPORTE DE RUTAS DE TRANSPORTE


MARITIMO CON DESTINO A PUSAN BUSAN
TARIFAS
RUTAS
9. EL CORREDOR LOGSTICO ENTRE EL NODO DE
TRANSFERENCIA Y EL CENTRO DE CONSUMO DEL
PRODUCTO, CON LA RESPECTIVA ASIGNACIN DE
TIEMPOS Y DISTANCIAS.

Distancia de Pusan Busan a Daegu:


DISTANCIA EN LINEA RECTA: 87,93 KM
DISTANCIA EN RUTA: 107, 86 KM
TIEMPO ESTIMADO DURACION DE VIAJE: 1H, 19M
10. CONCLUSION

Dentro de las decisiones estratgicas consideramos relevante focalizarse en los


temas de administracin de la demanda y subcontratacin de transportes y
sistemas de informacin respectivamente; a nivel de planeacin el nfasis seria
en las polticas de inventarios, administracin de proveedores y manejo de
oportunidades de marketing y promocin.

En el orden de las interfaces logsticas para altos niveles de servicio y


economas de escala, es fundamental sincronizar las acciones de los clientes
empresa proveedores a travs de relaciones colaborativas efectivas en las
logsticas de aprovisionamiento y distribucin con el fin de optimizar la gestin
de inventarios en la atencin de los diferentes canales segn la demanda

La situacin actual refleja una estructura dirigida por el nivel operativo, con
bajos niveles de planeacin a largo plazo que permita garantizar la preparacin
y mejoramiento para afrontar retos como los TLCS (Tratado de Libre Comercio)
y otros acuerdos globales en proceso.

La empresa se focalizo en indicadores administrativos y financieros para el


control y seguimiento de las operaciones, reflejndose un escaso nivel de
indicadores logsticos para garantizar los niveles de servicio requeridos en este
tipo de negocio.

No se promueve el desarrollo de comunicaciones y estndares electrnicos


entre fabricantes, Agentes de Aduanas, transportistas para optimizar las
relaciones entre los diferentes actores de la cadena.

Se visualiza bajo nivel de cultura en la revisin y mejoramiento de los procesos


de planificacin y gestin de pedidos en la cadena de suministros.

Anda mungkin juga menyukai