Anda di halaman 1dari 4

Checklist

Date : Unit : Rail crane


Kelompok : 2 Location : PPNS
No Description Yes No Dasar Hukum
1 Terdapat peraturan UU No. 1 Tahun 1970 pasal 14 (a)
keselamatan kerja yang
ditempel di tempat kerja
2 Safety sign di tempat kerja UU No. 1 Tahun 1970 pasal 14 (b)
3 Rambu rambu penggunaan PER.08/MEN/VII/2010 pasal 5
APD
4 Perusahaan menyediakan APD UU No. 1 Tahun 1970 pasal 14 (c)
5 Pekerja menggunakan APD PER.08/MEN/VII/2010 pasal 6
6 Bahan konstruksi serta PER.05/MEN/1985 pasal 2
perlengkapan dari pesawat
angkat dan angkut harus
cukup kuat, tidak cacat dan
memenuhi syarat
7 Beban maksimum yang PER.05/MEN/1985 pasal 3 (1)
diijinkan dari pesawat angkat
dan angkut harus ditulis pada
bagian yang mudah dilihat
dan dibaca dengan jelas
8 Setiap pesawat angkat dan PER.05/MEN/1985 pasal 4
angkut harus dilayani oleh
operator yang mempunyai
kemampuan dan telah
memiliki keterampilan khusus
tentang Pesawat Angkat dan
Angkut
9 Baut pengikat yang PER.05/MEN/1985 pasal 7
dipergunakan peralatan
angkat harus mempunyai
kelebihan ulir sekerup pada
suatu jarak yang cukup
untuk pengencang, jika perlu
harus dilengkapi dengan mur
penjamin atau gelang pegas
yang efektif
10 Garis tengah tromol gulung PER.05/MEN/1985 pasal 8 (1)
sekurang-kurangnya
berukuran 30 kali diameter
tali baja
dan 300 kali diameter kawat
baja yang terbesar
11 Tromol gulung harus PER.05/MEN/1985 pasal 8 (2)
dilengkapi dengan flensa
pada setiap ujungnya,
sekurangkurangnya
memproyeksikan 2 kali garis
tengah tali baja
12 Ujung tali baja pada tromol PER.05/MEN/1985 pasal 8 (3)
gulung harus dipasang
dengan kuat pada bagian
dalam
tromol dan sekurang-
kurangnya harus dibelit 2 kali
secara penuh pada tromol
saat kait
beban berada pada posisi
yang paling rendah
13 Tali baja yang digunakan PER.05/MEN/1985 pasal 9 (1 a)
untuk mengangkat harus
terbuat dari bahan baja yang
kuat dan berkualitas tinggi
14 Tali baja yang digunakan PER.05/MEN/1985 pasal 9 (1 b)
untuk mengangkat harus
mempunyai factor keamanan
sekurang-kurangnya 3 kali
beban maksimum
15 Tali baja yang digunakan PER.05/MEN/1985 pasal 9 (1 c)
untuk mengangkat harus tidak
boleh ada sambungan
16 Tali baja yang digunakan PER.05/MEN/1985 pasal 9 (1 d)
untuk mengangkat harus tidak
ada simpul, belitan, kusut,
berjumbai dan terkupas
17 Tali baja harus diperiksa PER.05/MEN/1985 pasal 9 (3)
pada waktu pemasangan
perama dan setiap hari oleh
operator serta sekurang-
kurangnya satu kali dalam
seminggu oleh tenaga yang
berkeahlian khusus Pesawat
Angkat dan Angkut dari
Perusahaan
18 Tali serat untuk PER.05/MEN/1985 pasal 10 (1)
perlengkapan pengangkat
harus dibuat dari serat alam
atau sintetis
yang berkualitas tinggi
19 Tali serat sebelum dipakai PER.05/MEN/1985 pasal 10 (2)
harus diperiksa dan selama
dalam pemakaian untuk
mengangkat tali harus
diperiksa sesering mungkin
dan sekurang-kurangnya 3
bulan
20 Tali serat harus digulung pada PER.05/MEN/1985 pasal 10 (4)
tromol yang tidak mempunyai
permukaan yang tajam
dan mempunyai alur
sekurang-kurangnya sebesar
diameter tali
21 Sling harus dari rantai, tali PER.05/MEN/1985 pasal 12 (1)
baja atau tali serat dan
mempunyai kekuatan yang
memadai
22 Cakra pengantar harus PER.05/MEN/1985 pasal 13 (1)
terbuat dari logam yang
tahan kejutan atau bahan
lain yang
mempunyai kekuatan yang
sama
23 Diameter cakra pengantar PER.05/MEN/1985 pasal 13 (2)
sekurang-lurangnya 20 kali
diameter yang digunakan
24 Kait untuk mengangakat PER.05/MEN/1985 pasal 14 (1)
beban harus dibuat dari
baja tempa yang dipanaskan
dan
dipadatkan atau dari bahan
lain yang mempunyai
kekuatan yang sama
25 Kait harus dilengkapi dengan PER.05/MEN/1985 pasal 14 (2)
kunci pengaman
26 Kekuatan tarik klem pengikat PER.05/MEN/1985 pasal 15 (1)
harus sekurang-kurangnya 1
kali tali pengikat
27 Klem pengikat untuk sangkar PER.05/MEN/1985 pasal 15 (2)
gantung harus mempunyai
pengunci mur atau dengan
cara lain yang cukup memadai
28 Semua peralatan angkat harus PER.05/MEN/1985 pasal 16
dilengkapi dengan rem yang
secara efektif dapat
mengerem
suatu bobot yang tidak kurang
dari 1 beban yang diijinkan
29 Setiap pesawat angkat dan PER.05/MEN/1985 pasal 138 (1)
angkut sebelum dipakai harus
diperiksa dan diuji terlebih
dahulu dengan standar uji
yang telah ditentukan
30 Pemeriksaan dan pengujian PER.05/MEN/1985 pasal 138 (4)
ulang pesawat angkat dan
angkut dilaksanakan
selambatlambatnya 2 (dua)
tahun setelah pengujian
pertama dan pemeriksaan
pengujian ulang
selanjutnya dilaksanakan 1
(satu) tahun sekali

Anda mungkin juga menyukai