GI
GI
B
SECCIN
INFORMACIN GENERAL C
E
CONTENIDO
INFORMACIN DE SERVICIO ..................... 2 Cmo llevar a cabo un diagnstico eficiente de un F
incidente de sistema elctrico .................................17
PRECAUCIONES ................................................ 2 Unidades de control y piezas elctricas ..................26
Precauciones para el Sistema de sujecin suple- G
mentario (SRS) BOLSA DE AIRE y PRETEN- SISTEMA DE VERIFICACIN DE CONSULT-
SOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD ................. 2 III ........................................................................ 28
Precaucin general ................................................... 2 Descripcin ..............................................................28
Funcin y aplicacin del sistema .............................28 H
Precauciones relacionadas con el catalizador de
tres vas ..................................................................... 4 Circuito del conector de enlace de datos (DLC) de
Precaucin para el combustible ................................ 4 CONSULT-III ...........................................................29
Precauciones necesarias para girar el volante de I
la direccin despus de desconectar el acumula- PUNTO DE ELEVACIN .................................. 31
dor. ............................................................................ 4 Herramienta especial de servicio ............................31
Precauciones relacionadas con el sistema de in- Gato de garaje y caballete de seguridad y eleva-
J
yeccin de combustible multipuerto o con el siste- dor de dos brazos ....................................................31
ma de control del motor ............................................ 5 Elevador a bordo .....................................................32
Precauciones relacionadas con las mangueras ........ 5 ARRASTRE CON GRA .................................. 33 K
Precauciones relacionadas con los aceites para Arrastre con gra .....................................................33
motor ......................................................................... 6 Recuperacin de vehculo (liberacin de un veh-
Precauciones relacionadas con el aire acondicio-
culo atascado) .........................................................33 L
nado .......................................................................... 7
PAR DE APRIETE DE PERNOS ESTNDAR... 34
CMO UTILIZAR ESTE MANUAL ..................... 8 Tabla de pares de apriete (norma nueva incluida)....34
Descripcin ............................................................... 8 M
Trminos ................................................................... 8 PRODUCTOS QUMICOS Y SELLADORES
Unidades ................................................................... 8 RECOMENDADOS ........................................... 37
Contenido .................................................................. 8 Producto qumico y sellador recomendados ...........37
Relacin entre ilustraciones y descripciones ............ 9 N
Componentes ............................................................ 9 INFORMACIN DE IDENTIFICACIN ............. 38
Cmo continuar el diagnstico de fallas ................. 11 Variacin de modelo ................................................38
Abreviaturas ............................................................ 12 Dimensiones ............................................................41 O
Ruedas y llantas ......................................................41
INFORMACIN DE SERVICIO EN CASO DE
INCIDENTE EN EL SISTEMA ELCTRICO ......14 TERMINOLOGA ............................................... 42
Lista de terminologa SAE J1930 ............................42 P
Cmo comprobar la terminal ................................... 14
INFORMACIN DE SERVICIO
PRECAUCIONES
Precauciones para el Sistema de sujecin suplementario (SRS) BOLSA DE AIRE y
PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURIDAD INFOID:0000000005715889
SGI285
N
PBIC0190E
SGI234
ADVERTENCIA:
No desconecte de manera descuidada los conectores de mazo de cables relacionados con el sistema
de control del motor y el sistema TCM (mdulo de control del transeje), ya que ello evita que el ECM
almacene los cdigos de diagnstico de fallas. Los conectores se deben desconectar nicamente
cuando se trabaja de acuerdo con el FLUJO DE TRABAJO de DIAGNSTICO DE FALLAS en las sec-
ciones EC y AT.
Precauciones relacionadas con el catalizador de tres vas INFOID:0000000005401472
Cuando fluye hacia el catalizador una gran cantidad de combustible sin quemar, la temperatura del cataliza-
dor ser excesivamente alta. Para evitarlo, siga las instrucciones.
Utilice gasolina sin plomo nicamente. La gasolina con plomo provocar daos graves al catalizador de tres
vas.
Cuando compruebe la chispa de encendido o mida la compresin del motor, haga las pruebas rpidamente
y solamente cuando sean necesarias.
No ponga en movimiento el motor cuando el nivel del tanque de combustible est bajo, ya que el motor
puede tener un fallo de encendido y provocar daos al catalizador.
No coloque el vehculo en un material inflamable. Mantenga el material inflamable lejos del tubo de escape y
del catalizador de tres vas.
Precaucin para el combustible INFOID:0000000005401473
PRECAUCIN:
No utilice gasolina con plomo. El uso de gasolina con plomo provocar daos al catalizador de tres
vas. No use combustible E-85 (85% etanol combustible, 15% gasolina sin plomo) a menos que el veh-
culo est especficamente diseado para combustible E-85 (Vehculos de combustible flexible - mode-
los FFV). El uso de un combustible diferente al especificado puede afectar adversamente los
dispositivos y sistemas de control de emisiones, y tambin puede afectar la validez de la cobertura de
la garanta.
COMBUSTIBLE RECOMENDADO
Mxico y Venezuela
Utilice gasolina sin plomo Premium con octanaje mnimo de 91 AKI (ndice anti-cascabeleo) (octanaje de
investigacin nmero 96). Si no dispone de gasolina sin plomo Premium, puede usar gasolina Magna sin
plomo con octanaje mnimo de 87 AKI (octanaje de investigacin nmero 91), aunque es probable que
detecte mermas de potencia.
Uruguay, Colombia y Bolivia
Use gasolina sin plomo Premium.
Tanque de combustible principal (FFV) - Brasil
Su vehculo est diseado para usar combustible sin plomo E-20 a E-100, con octanaje mnimo de 92 AKI
(octanaje de investigacin nmero 97). El combustible E-20 es una mezcla de aproximadamente 20% de eta-
nol combustible y 80% de gasolina sin plomo. El combustible E-100 contiene 100% de etanol. Si tiene que
cambiar el combustible a relaciones diferentes de mezcla, conduzca ms de 5.0 km (3.1 millas) inmediata-
mente despus de cargar combustible. El control del motor cambiar para adaptarse al combustible reciente-
mente seleccionado para un mejor arranque y maniobrabilidad del vehculo.
Si el motor se detiene por falta de combustible, reabastezca el vehculo con la misma proporcin de mezcla
que antes para que el motor arranque sin problemas.
Subtanque de combustible
Use gasolina sin plomo E-20. Use un combustible con la proporcin de mezcla de etanol ms baja posible. Si
utiliza un combustible cuya proporcin de mezcla de etanol es alta, le ser difcil arrancar el motor.
Precauciones necesarias para girar el volante de la direccin despus de desconectar
el acumulador. INFOID:0000000005401474
NOTA:
Este procedimiento se aplica slo a modelos con sistema de llave inteligente y NATS (SISTEMA ANTI-
RROBO DE NISSAN).
Desmonte e instale todas las unidades de control despus de desconectar ambos cables del acumulador
con el interruptor de encendido en la posicin de "SEGURO".
P
SMA019D
SMA020D
SMA021D
SMA022D
El contacto prolongado y repetido con el aceite usado de motor puede provocar cncer en la piel. Procure evi-
tar el contacto directo del aceite usado con la piel.
Si entra en contacto con la piel, lave por completo con jabn o limpiador de manos lo antes posible.
PRECAUCIONES PARA PROTECCIN DE LA SALUD
Evite el contacto prolongado y repetido con aceites, sobre todo con aceites usados de motor.
Utilice ropa protectora, incluyendo guantes impermeables cuando sea viable.
No guarde los trapos aceitosos en sus bolsas.
Evite contaminar su ropa, especialmente la ropa interior, con aceite.
No se debe utilizar ropa muy sucia ni zapatos impregnados con aceite. Los overoles se deben lavar con
regularidad.
En caso de cortadas o heridas abiertas se debe obtener tratamiento de primeros auxilios inmediatamente.
Utilice crema protectora antes de cada turno de trabajo para ayudar a retirar el aceite de la piel.
Lave con agua y jabn para asegurar que se limpie todo el aceite (los limpiadores para piel y los cepillos
para uas son tiles). Las frmulas que contienen lanolina reemplazan los aceites naturales perdidos de la
piel.
No utilice gasolina, queroseno, combustible diesel, gasleo, disolventes ni solventes para limpiar la piel.
Si aparecen problemas en la piel, busque asesora mdica en cuanto sea posible.
Cuando sea posible, desengrase los componentes antes de su manejo.
Cuando exista riesgo de contacto con los ojos se deber utilizar proteccin, como por ejemplo, gafas pro-
tectoras o mscaras faciales; adems, se deber tener acceso a servicios de lavado de ojos.
GI
Utilice una unidad aprobada de recuperacin de refrigerante cada vez que se deba descargar el sistema de
aire acondicionado. Consulte las instrucciones especficas en la seccin MTC "HFC-134a (R-134a) Procedi-
miento de servicio", "LNEA DE REFRIGERANTE". B
Este volumen explica Remocin, desensamble, instalacin, inspeccin y ajuste y Diagnstico de fallas.
Trminos INFOID:0000000005401480
Las leyendas ADVERTENCIA y PRECAUCIN le advierten sobre pasos que debe seguir para prevenir
lesiones y/o daos en alguna parte del vehculo.
ADVERTENCIA indican la posibilidad de lesiones cuando no se siguen las instrucciones.
PRECAUCIN indican la posibilidad de que algn componente se dae cuando no se siguen las instruccio-
nes.
Las DECLARACIONES EN LETRAS NEGRITAS excepto ADVERTENCIA y PRECAUCIN le proporcio-
nan informacin til.
Valor estndar: Tolerancia durante la inspeccin y el ajuste.
Valor lmite: El valor lmite mximo o mnimo que no se debe exceder durante la inspeccin y el ajuste.
Unidades INFOID:0000000005401481
Contenido INFOID:0000000005401482
UN NDICE DE REFERENCIA RPIDA, hay una lengeta negra (p.ej., ) en la primera pgina. Puede
rpidamente encontrar la primera pgina de cada seccin, ya que cada seccin aparece en la pestaa
negra.
El CONTENIDO se encuentra en la primera pgina de cada seccin.
El TTULO se ubica en la parte superior de cada pgina y muestra la pieza o el sistema.
El NMERO DE PGINA de cada seccin consta de dos o tres letras, que designan la seccin especfica,
y un nmero (p.ej., BR-5).
Las ILUSTRACIONES PEQUEAS muestran pasos importantes, como inspeccin, uso de herramientas
especiales, consejos de trabajo y pasos escondidos o complicados que no aparecen en las ilustraciones
grandes anteriores.
Los procedimientos de ensamble, inspeccin y ajuste para unidades complicadas, tales como el transeje/
transmisin automtica, etc., cuando son necesarios, se presentan en formato paso a paso.
GI
El siguiente ejemplo explica la relacin entre la descripcin de la pieza en una ilustracin, el nombre de la
pieza en el texto y los procedimientos de servicio.
B
J
SAIA0519E
Componentes INFOID:0000000005401484
K
Las ILUSTRACIONES GRANDES son vistas de componentes (vea lo siguiente) y contienen pares de
apriete, puntos de lubricacin, el nmero de seccin del CATLOGO DE PIEZAS (p.ej., SEC. 440) y otra
informacin necesaria para realizar las reparaciones.
Las ilustraciones se deben utilizar con fines de servicio nicamente. Cuando haga pedidos de piezas, con- L
sulte el CATLOGO DE PIEZAS.
Pregunte siempre en el DEPARTAMENTO DE REFACCIONES sobre la informacin ms reciente sobre las
piezas. M
Los componentes mostrados en una ilustracin se pueden identificar por un nmero dentro de un crculo.
Cuando se utiliza este estilo de ilustracin, la descripcin de texto de los componentes est despus de la
ilustracin.
N
SFIA2959E
E
SAIA0749E
ALAIA0005GB N
ALAIA0006GB
Abreviaturas INFOID:0000000005401486
ABREVIATURA DESCRIPCIN
A/A Aire Acondicionado
T/A Transeje/Transmisin automtica
Nmero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Descripcin
Nombre de la herramien-
ta
-
(J38751-95NI)
Juego de conector y pa-
sador de terminal (NIS-
SAN)
-
(J38751-95INF)
Juego de conector y pa-
sador de terminal (INFI-
NITI)
-
(J42992-98KIT)
OBD juego de reparacin
de terminal
- WAIA0004E WAIA0005E
(J42992-2000UPD)
OBD-II Actualizacin de
juego de conectores
SGI841
SEL265V D
SEL266V
H
TERMINAL MACHO
Con mucho cuidado lleve a cabo la comprobacin en la superficie
de contacto de cada terminal utilizando un pasador en "T". I
No flexione la terminal.
K
SEL267V
P
SEL270V
SEL271V
SEL272V
SEL273V
SEL275V
SEL330V D
Cmo llevar a cabo un diagnstico eficiente de un incidente de sistema elctrico
INFOID:0000000005401488
E
FLUJO DE TRABAJO
SGI838
K
PASO DESCRIPCIN
Obtenga informacin detallada de las condiciones y del entorno cuando ocurri el incidente.
Las siguientes son piezas clave de informacin requeridas para hacer un buen anlisis: L
QU Modelo de vehculo, motor, transmisin/transeje y sistema (p.e., radio).
PASO 1 CUNDO Fecha, hora del da, condiciones climticas, frecuencia.
DNDE Condiciones del camino, altitud y situacin de trfico.
M
Sntomas del sistema, condiciones de funcionamiento (interaccin con otros componentes).
CMO
Historial de servicio y si se han instalado otras refacciones posventa.
N
Haga funcionar el sistema, de ser necesario haga prueba en carretera.
PASO 2 Verifique el parmetro del incidente.
Si el problema no se puede duplicar, vea "Pruebas de simulacin de incidente".
Recopile los materiales adecuados de diagnstico, incluyendo: O
Gua de alimentacin de corriente
Descripciones de funcionamiento del sistema
PASO 3 Secciones aplicables del Manual de servicio
Revise si hay Boletines de servicio
P
Identifique dnde iniciar el diagnstico con base en sus conocimientos del funcionamiento del sistema y los comentarios
del cliente.
Inspeccione el sistema en busca de atascamiento mecnico, conectores sueltos o daos en el cableado.
PASO 4 Determine cules circuitos y componentes estn involucrados y diagnostique utilizando las guas de alimentacin de
corriente y de mazos de cables.
SUGERENCIA
Los conectores pueden estar expuestos a la humedad. Es posible que aparezca una capa delgada de corro-
sin en las terminales de los conectores. Una inspeccin visual puede no revelarlo hasta que se desconecte
el conector. Si el problema ocurre de manera intermitente, quizs el problema sea producto de la corrosin.
Es buena idea desconectar, inspeccionar y limpiar las terminales de los conectores relacionados en el sis-
tema.
SENSORES Y RELEVADORES
Aplique suavemente una ligera vibracin a los sensores y relevadores en el sistema que est inspeccio-
nando.
Esta prueba puede indicar un sensor o un relevador suelto o montado de manera deficiente.
SGI839
Congelacin
El cliente puede indicar que el incidente desaparece cuando el auto K
se calienta (en el invierno). La causa puede estar relacionada con la
congelacin de agua en alguna parte en el sistema de cableado/
elctrico. L
Existen dos mtodos para revisarlo. El primero es pedir al propieta-
rio que deje su auto hasta el da siguiente. Asegrese de que se
enfre lo suficiente como para que exhiba su queja. Deje el auto
estacionado al aire libre durante la noche. En la maana, lleve a M
cabo un diagnstico rpido y detallado de aquellos componentes
elctricos que pudieran estar afectados.
El segundo mtodo es poner el componente sospechoso en un con- N
SGI843
gelador el tiempo suficiente para que el agua se congelara. Vuelva a
instalar la pieza en el auto y revise si vuelve a ocurrir el incidente. Si as sucede, repare o reemplace el com-
ponente.
O
SGI844
Carga elctrica
El incidente puede ser sensible a la carga elctrica. Lleve a cabo un
diagnstico con todos los accesorios encendidos (incluyendo A/A,
desempaador de cristal trasero, radio, faros antiniebla).
SGI845
ABIERTO Un circuito est abierto cuando no hay continuidad a travs de una seccin del circuito.
Hay dos tipos de cortos.
Cuando un circuito hace contacto con otro circuito y provoca la resistencia al
CORTO CORTOCIRCUITO
cambio normal.
CORTOCIRCUITO A TIERRA Cuando un circuito hace contacto con una fuente de tierra y aterriza el circuito.
NOTA:
Consulte Cmo revisar terminales para probar o revisar terminales.
SGI846-A
E
MTODO DE COMPROBACIN DE LA CONTINUIDAD
La comprobacin de continuidad se utiliza para encontrar una abertura en el circuito. El multmetro digital
(DMM) puesto en la funcin de resistencia indicar un circuito abierto como un lmite excedido (sin tono de bip
ni smbolo de ohmios). Asegrese de siempre iniciar con el DMM en el nivel de resistencia ms alto. F
El esquema anterior le ayudar a comprender el diagnstico de circuitos abiertos.
Desconecte el cable negativo del acumulador.
Inicie en un extremo del circuito y vaya recorriendo hasta el otro extremo. (En el bloque de fusibles en este
G
ejemplo)
Conecte un electrodo del DMM en la terminal del bloque de fusibles por el lado de carga.
Conecte el otro electrodo en el lado del bloque de fusibles (alimentacin) del INT1. Poca o ninguna resisten-
cia indicar que esa porcin del circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el multme- H
tro digital indicar resistencia excesiva o infinita. (punto A)
Conecte los electrodos entre el INT1 y el relevador. Poca o ninguna resistencia indicar que esa porcin del
circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el multmetro digital indicar resistencia I
excesiva o infinita. (punto B)
Conecte los electrodos entre el relevador y el solenoide. Poca o ninguna resistencia indicar que esa por-
cin del circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el multmetro digital indicar resis-
tencia excesiva o infinita. (punto C) J
Se puede diagnosticar cualquier circuito con el enfoque utilizado en los ejemplos anteriores.
SGI847-A
SGI853
SGI974
SAIA0258E
MGI034A
MGI035A I
PRECAUCIONES
Nunca invierta la polaridad de las terminales del acumulador.
Instale nicamente las piezas especficas para un vehculo.
Antes de reemplazar la unidad de control, compruebe la entrada y
salida y funcionamiento de las partes del componente.
No aplique fuerza excesiva cuando desconecte un conector.
Si el conector se instala apretando pernos, afloje los pernos del
montaje y squelo con la mano.
SAIA0251E
SAIA0252E
SAIA0253E
SAIA0254E
D
Cuando utilice un DMM, tenga cuidado de no dejar que los electro-
dos de prueba se acerquen uno al otro, ya que el voltaje del acu-
mulador puede daar el transistor de potencia de la unidad de E
control debido a un cortocircuito.
Cuando compruebe seales de entrada y salida de la unidad de
control, utilice el adaptador de comprobacin especificado.
F
SEF348N
K
LLAVE INTELIGENTE*4
BOLSA DE AIRE*2
TRANSMISIN*3
MEDIDOR/M&A
IPDM E/R
MOTOR
ABS*1
Modo de prueba de diag-
BCM
EPS
Funcin
nstico
GI
AAAWA0003GB
P
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIN
Si CONSULT-III no puede diagnosticar el sistema de manera adecuada, compruebe los siguientes puntos:
B
Nmero de herramienta
Descripcin
Nombre de la herramienta
LM4086-0200
Accesorio a bordo D
S-NT001
E
LM4519-0000
F
Accesorio de caballete de seguridad
G
S-NT002
PRECAUCIN:
Cada vez que se eleve el vehculo, mantenga la condicin de bordillo completa del vehculo. H
Debido a que el centro de gravedad del vehculo cambia cuando se desmontan piezas en la parte
delantera (motor, transeje, suspensin etc.), soporte un punto de levante en el lado trasero del gato
de garaje con un gato de apoyo o equivalente.
I
Debido a que el centro de gravedad del vehculo cambia cuando se remueven piezas en la parte tra-
sera (motor, suspensin etc.), soporte un punto de levante en el lado delantero del gato de taller con
un gato de garaje o equivalente.
Tenga cuidado de no golpear ni hacer algo que pudiera afectar las piezas de tubera. J
K
ADVERTENCIA:
Estacione el vehculo en una superficie plana cuando use el gato. Asegrese de evitar daar tube-
ras, tubos, etc. bajo el vehculo.
Nunca se coloque debajo del vehculo si est siendo soportado slo con el gato. Siempre use caba- L
lletes de seguridad cuando tenga que colocarse bajo el vehculo.
Coloque cuas de rueda en el piso tanto al frente como detrs de las ruedas.
Al elevar el vehculo, abra los brazos de elevacin tan ampliamente como sea posible y asegrese M
de que la parte delantera y la parte trasera del vehculo estn bien equilibradas.
Cuando ajuste el brazo de elevacin, no permita que el brazo entre en contacto con los tubos del
freno, cable del freno, tubos de combustible y viga de deflector de aire.
N
PIIB2498E
1. Punto de soporte de seguridad y punto 2. Punto de soporte de seguridad y 3. Punto de apoyo para gato de ga-
de elevacin (parte delantera) punto de elevacin (parte trasera) raje (parte delantera)
4. Punto de apoyo para gato de garaje (par-
te trasera)
PRECAUCIN:
Hay un recipiente justo detrs del punto trasero del gato de garaje. Eleve con cuidado.
Elevador a bordo INFOID:0000000005401495
PRECAUCIN:
Asegrese de que el vehculo est vaco cuando lo eleve.
El accesorio elevador a bordo (LM4086-0200) fijado en el
extremo delantero del vehculo se debe fijar en la parte delan-
tera de la viga bajo la apertura de la puerta delantera.
Coloque los accesorios en los extremos delanteros y traseros
del elevador a bordo.
AGI016
PRECAUCIN: B
Se debe observar todas las leyes locales aplicables con respecto a la operacin de arrastre.
Es necesario usar el equipo de arrastre apropiado para evitar posibles daos al vehculo durante la
operacin de arrastre. Se debe remolcar de acuerdo con el Manual de procedimientos de arrastre
disponible con su distribuidor. C
Siempre sujete cadenas de seguridad antes de remolcar.
Cuando vaya a remolcar, asegrese de que el transeje, el sistema de direccin y el tren de potencia
estn en buen estado. Si cualquier unidad est daada, se deben usar plataformas rodantes. D
NISSAN recomienda que el vehculo se arrastre con las ruedas de traccin (parte delantera) lejos del piso,
como se ilustra.
E
PIIB6801E
J
ARRASTRE DE UN MODELO CON TRANSEJE AUTOMTICO CON LAS CUATRO RUEDAS EN
EL PISO
PRECAUCIN: K
Nunca arrastre un modelo de transeje automtico con cuatro ruedas en el piso, ya que esto puede
provocar daos graves y costosos al transeje.
L
Recuperacin de vehculo (liberacin de un vehculo atascado) INFOID:0000000005401497
Se pueden sujetar cadenas o cables de arrastre slo a los miembros estructurales principales del vehculo.
Los dispositivos para jalar se deben dirigir de manera que no toquen ninguna parte de la suspensin, la M
direccin, el freno ni los sistemas de enfriamiento.
Siempre jale el cable recto desde de la parte delantera o trasera del vehculo. Nunca jale el vehculo en un
ngulo. N
Los dispositivos para jalar, como lazos o correas de lona, no se recomiendan para el arrastre o recupera-
cin de un vehculo.
ADVERTENCIA:
No haga patinar las llantas a alta velocidad. Ello podra provocar que explotaran y tener por conse- O
cuencia lesiones graves. Asimismo, algunas piezas en el vehculo se podran sobrecalentar y daar.
Instale un gancho desmontable de recuperacin firmemente con una llave de tuerca de ruedas.
P
PRECAUCIN:
No se incluyen las piezas especiales.
Los pernos/tuercas en estas tablas tienen asignado un nmero/smbolo de resistencia (discrimina-
cin) en la cabeza o similar. Vea la relacin entre el grado de resistencia en estas tablas y el nmero/
smbolo de resistencia (discriminacin) en DISCRIMINACIN DE PERNOS Y TUERCAS.
NORMA ANTERIOR
SAIA0453E
Destino
Carro-
Motor Transeje Grado Colombia, Uru-
cera Mxico Bolivia Venezuela Brasil (FFV)
guay)
6 T/M FDSALDY-EJA FDSALDY-EJA FDSALDY-EJA FDSALDY-EJA
Medio
Hat- 4 T/A FDSALDA-EJA FDSALDA-EJA FDSALDA-EJA FDSALDA-EJA
chback 6 T/M FDSALGY-EJA FDSALGY-EJA FDSALGY-EJA FDSALGY-EJA FDSALGY-EJA
Alta
4 T/A FDSALGA-EJA FDSALGA-EJA FDSALGA-EJA FDSALGA-EJA FDSALGA-EJA
Entra-
BDSALAY-EJA
6 T/M da
MR18DE
BDSALAY-EJA BDSALAY-EJA BDSALAY-EJA
Baja
4 T/A BDSALAA-EJA BDSALAA-EJA BDSALAA-EJA
Sedn
6 T/M BDSALDY-EJA BDSALDY-EJA
Medio
4 T/A BDSALDA-EJA BDSALDA-EJA
6 T/M BDSALGY-EJA BDSALGY-EJA BDSALGY-EJA BDSALGY-EJA
Alta
4 T/A BDSALGA-EJA BDSALGA-EJA BDSALGA-EJA BDSALGA-EJA
Destino
Costa Rica, Rep. Domi-
nicana, Guatemala, Pa-
Carrocera Motor Transeje Grado Aruba, Hait, Baha-
raguay, Ecuador, El
mas, San Martn, Cu- Chile
Salvador, Honduras,
razao
Per, Panam, Nicara-
gua, Belice
6 T/M BDSALDY-EJA BDSALDY-EJA
Medio
4 T/A BDSALDA-EJA BDSALDA-EJA BDSALDA-EJA
MR18DE
6 T/M BDSALGY-EJA
Sedn Alta
4 T/A BDSALGA-EJA
4 T/A BDTALDA-EJA BDTALDA-EJA BDTALDA-EJA
HR16DE Medio
5 T/M BDTALDF-EJA BDTALDF-EJA BDTALDF-EJA
4 T/A FDTALDA-EJA FDTALDA-EJA FDTALDA-EJA
HR16DE
5 T/M FDTALDF-EJA FDTALDF-EJA FDTALDF-EJA
Hatchback Medio
6 T/M FDSALDY-EJA FDSALDY-EJA
MR18DE
4 T/A FDSALDA-EJA FDSALDA-EJA FDSALDA-EJA
Designaciones de cdigo de modelo:
Posicin (izquier-
Carcter Calificador Definicin
da a derecha)
F: Hatchback
1 F Tipo de carrocera
B: Sedn
2 DS: MR18DE (KH2 [1.8L])
DS Motor
3 DT: HR16DE (KH2 [1.6L])
AWAIA0041ZZ
N
16
17
STI0429
SGI113A
D
PCIB1612E H
Dimensiones INFOID:0000000005401501
Unidad: mm (pulg) I
Longitud general Hatchback: 4,311 (169.7) Sedn: 4,487 (176.6)
Ancho total 1,695 (66.7)
J
Altura general 1,555 (61.2)
Banda de rodamiento
1,480 (58.3)
delantera
K
Banda de rodamiento
1,485 (58.5)
trasera
Distancia entre ejes 2,600 (102.4)
L
Ruedas y llantas INFOID:0000000005401502
M
Rueda de carretera
15 x 5.5 JJ
Tamao
16 x 6.0 J N
mm
Descentramiento 40 (1.57)
(pulg)
Tamao de las llantas O
P185/65 R15
Convencionales
P195/55 R16
T125/70D15 (Mxico) P
Refaccin P185/65 R15 (excepto Mxico)
P195/55 R16 (excepto Mxico)
Se enlistan todos los trminos relacionados con emisiones utilizados en esta publicacin que se apegan a
SAE J1930. De la misma manera, los trminos nuevos, acrnimos/abreviaturas nuevas y los trminos anti-
guos aparecen en la lista en la siguiente grfica:
NUEVO ACRNIMO /
TRMINO NUEVO TRMINO ANTIGUO
ABREVIATURA
Filtro de aire ACL Filtro de aire
Presin baromtrica BARO ***
Sensor de presin baromtrica - BCDD BAROS-BCDD BCDD
Posicin del rbol de levas CMP ***
Sensor de posicin del rbol de levas CMPS Sensor de ngulo del cigeal
Recipiente *** Recipiente
Carburador CARB Carburador
Enfriador de aire de carga CAC Enfriador intermedio
Ciclo cerrado CL Ciclo cerrado
Interruptor de posicin de mariposa cerra-
Interruptor CTP Interruptor de marcha mnima
da
Interruptor de posicin del pedal del embra-
Interruptor CPP Interruptor del embrague
gue
Sistema de inyeccin continua de combus-
Sistema CFI ***
tible
Sistema oxidante de eliminacin continua Sistema CTOX ***
Posicin del cigeal CKP ***
Sensor de posicin del cigeal CKPS ***
Conector de enlace de datos DLC ***
Conector de enlace de datos para CON- Conector de diagnstico para el CON-
DLC para el CONSULT-III
SULT-III SULT-III
Modo de prueba de diagnstico DTM Modo de diagnstico
Selector de modo de prueba de diagnstico Selector DTM Selector de modo de diagnstico
Modo de prueba de diagnstico I DTM I Modo I
Modo de prueba de diagnstico II DTM II Modo II
Cdigo de diagnstico de fallas DTC Cdigo de falla
Sistema de inyeccin directa de combusti-
Sistema DFI ***
ble
Sistema de encendido con distribuidor Sistema DI Control del tiempo de encendido
Evaporacin prematura de combustible-ca-
EFE-calefactor de mezcla Calefactor de mezcla
lefactor de mezcla
Sistema de evaporacin prematura de
Sistema EFE Control de calefactor de mezcla
combustible
Memoria de slo lectura programable y bo-
EEPROM ***
rrable elctricamente
Sistema de encendido electrnico Sistema EI Control del tiempo de encendido
Control del motor EC ***
Mdulo de control del motor ECM Unidad de control de ECCS
Temperatura del agua de enfriamiento del
ECT Temperatura del motor
motor