Grupo 17

Grupo 17
Control de Emisiones
Pub.No.TWSE0704-17
NDICE
ESTRUCTURA Y OPERACIN
1. Sistema de Recirculacin de Gas de Escape .................................. 17-2
2. Sistema de Control de Emisin de Crter........................................ 17-7
SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GAS DE ESCAPE

1. Procedimiento de Diagnstico................................................ 17-8
2. Precauciones de Diagnstico ................................................. 17-9
3. Inspecciones Basadas en Cdigos de Diagnstico............. 17-10
4. Datos de Servicio de Probador Multiusos ............................ 17-12
5. Pruebas de Actuador Realizadas Utilizando
Probador Multiusos ................................................................ 17-12
6. Inspecciones Realizadas en Conectores de
Unidad de Control Electrnico .............................................. 17-13
7. Inspeccin de Equipo Elctrico ............................................. 17-14
8. Localizaciones de Partes Instaladas ..................................... 17-15
9. Diagrama de Circuito Elctrico .............................................. 17-20
VLVULA DE RECIRCULACIN DE GAS DE

ESCAPE, TUBO Y ENFRIADOR ...................................................... 17-24
SISTEMA DE CONTROL DE EMISN DE CRTER ....................... 17-26
17-1
1. Sistema de Recirculacin de Gas de Escape
1.1 Panorama General
En el sistema de recirculacin de gas de escape, la unidad de control electrnico del motor y las mltiples unidades
de mando electrnico controlan la vlvula de recirculacin de escape y la estrangulacin de admisin de acuerdo
con la informacin de los sensores sobre varios aspectos del motor (velocidad del motor, temperatura de
enfriamiento, apertura de estrangulacin, etc).
La recirculacin de gas de escape involucra la introduccin de gases inertes en las emisiones de escape de post-
combustin dentro del mltiple de admisin. Reduciendo la temperatura de combustin, se reduce la cantidad de
xidos de nitrgeno (NOx), Los cuales son perjudiciales, en las emisiones de escape. Adems, un enfriador de
recirculacin de gas de escape enfra las emisiones de escape recirculadas, reduciendo de ese modo la
temperatura de combustin mxima.
La cantidad de aire de admisin es ajustada por medio del control de estrangulacin de admisin, de modo que es
maximizada la efectividad de recirculacin del gas de escape.
Enfriador de recirculacin
Interenfriador de gas de escape
EDU de EDU de
EGR Estrangulador
Sensor de posicin
Vlvula de
Motor
recirculacin de gas
de escape Sensor de
posicin
Motor
Turbocargador
Vlvula de mariposa
Estrangulador de admisin
Aire de admisin (desde
purificador de aire) Sensor de temperatura de agua Comunicacin de
CAN
Vlvula magntica
de 3-vas de freno de Comunicacin de
escape Unidad de control CAN
electrnico de motor
Desde tanque de vaci
Unidad de freno de escape

Sensor de posicin de
pedal de acelerador Sensor de velocidad
Escape de motor
Emisiones de escape
Aire de admisin
Refrigerante
CAN: Red de rea de Control

EGR: Recirculacin de Gas de Escape
EDU: Unidad de Mando Electrnico
17-2
1.2 Sistema de control electrnico
(1) Diagrama de bloque de sistema
Unidad de control electrnico

Seales de entrada del motor Seales de salida
Sensor de velocidad del motor Funcin de control de Testigo de aviso de motor
vlvula de recirculacin
Sensor de temperatura de agua de gas de escape
Sensor de posicin de pedal del Vlvula magntica de 3-vas de

acelerador Funcin de control de freno de escape
estrangulador de admisin
Interruptor de borrar de
memoria Funcin de diagnstico de Relevador de unidad de mando
Interruptor de diagnstico falla electrnico
Comunicacin de CAN
Seales de mando de Seales de mando de

Motor Motor
motor motor
Datos de posicin Datos de posicin de Sensor de posicin
Sensor de posicin
de vlvula vlvula
Vlvula de recirculacin de Datos de falla Datos de falla Estrangulador de admisin

gas de escape
Unidad de mando Unidad de mando
electrnico de recirculacin electrnico de
de gas de escape estrangulacin
CAN: Red de rea de Control
17-3
(2) Funcin de vlvula de recirculacin de gas de escape
De acuerdo con los datos de los sensores, la unidad de control electrnico del motor determina la apertura de la
vlvula de recirculacin de gas de escape que adecua la condicin de operacin y enva una seal de control (esta
indica la abertura objetivo de la vlvula de recirculacin de gas de escape) a la unidad de mando electrnico de
recirculacin de gas de escape.
Cuando es necesario evitar emisiones de humo negro e inestabilidad de velocidad del motor (por ejemplo, cuando
el motor es cargado pesadamente, cuando el motor es cargado ligeramente y cuando el freno de escape est
funcionando), la unidad de control electrnico del motor detiene el control de la vlvula de recirculacin de gas de
escape.
La unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape activa el motor de la vlvula de recirculacin de
gas de escape. Al mismo tiempo, este monitorea el alcance de levantamiento de la vlvula utilizando un sensor de
posicin y enva esta informacin (esto indica la abertura de vlvula de recirculacin de gas de escape real) a la
unidad de control electrnico del motor.
Esta operacin hace posible para el propsito de la abertura objetivo de la vlvula de recirculacin de gas de
escape indicada por la unidad de control electrnico del motor que sea mantenida precisamente.
(2.1) Vlvula de recirculacin de gas de escape

Sensor de posicin
Un motor en la vlvula de recirculacin de gas de escape es
impulsado por seales de control de la unidad de mando
electrnico de recirculacin de gas de escape. Por medio de una
barra, la operacin del motor abre y cierra la vlvula.
Motor
Barra
Vlvula
(3) Funcin de control de estrangulacin de admisin

Cuando la unidad de control electrnico del motor determina desde los datos del sensor sobre la velocidad del
motor y la carga del motor, que la presin de vaco en el mltiple de escape es baja, esta incrementa la cantidad de
emisiones de escape introducidas dentro del mltiple de admisin determinando una apertura de vlvula de escape
apropiada y enviando seales de control correspondientes (estas indican el objetivo de apertura de la
estrangulacin) a la unidad de mando electrnico de estrangulacin.
La unidad de mando electrnica de estrangulacin activa el motor de la vlvula. Al mismo tiempo, esta monitorea la
abertura de la vlvula utilizando un sensor de posicin y enva esta informacin (esto indica la abertura de
estrangulacin real) a la unidad de control electrnico del motor.
Esta operacin hace posible para el objetivo de la abertura de estrangulacin indicada por la unidad de control
electrnico del motor que sea mantenida precisamente.
17-4
(3.1) Estrangulacin de admisin
Sensor de posicin
De acuerdo con las seales de la unidad de mando electrnico
de estrangulacin, el motor abre y cierra la vlvula de mariposa,
ajustando as la cantidad de aire de admisin de modo que la
eficiencia de recirculacin de gas de escape es maximizada.
Vlvula de
mariposa
Motor
(4) Funcin de diagnstico de falla

Mientras el interruptor de arranque est en la posicin ON, la unidad de control electrnico del motor monitorea
continuamente las unidades de mando electrnico y los sensores por fallas. En el caso de que la unidad de control
electrnico encuentre un componente fallando, esta provoca una indicacin a ser hecha en el grupo de indicadores
para alertar al conductor. Al mismo tiempo, esta memoriza la localizacin de la falla en forma de un cdigo de
diagnstico e inicia un control durante la falla.
Mientras el motor est funcionando, la unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape monitorea
continuamente la comunicacin con el sensor de posicin y el motor de la vlvula de recirculacin de gas de
escape, la comunicacin con el sensor de posicin y el motor de estrangulacin de admisin y la comunicacin con
la unidad de control electrnico del motor. En el caso de que estas identifiquen una falla, envan los datos de la falla
a la unidad de control electrnico del motor.
Mientras el control requerido por una falla est tomando lugar, la funcionalidad del sistema es limitada para
asegurar la seguridad del vehculo y del conductor. Es posible leer el cdigo de diagnstico memorizado utilizando
un Probador Multiusos o el destello del testigo de aviso.
NOTA
Los cdigos de diagnstico mostrados por el Probador Multiusos e indicados por el destello del testigo de
aviso son diferentes.
El Probador Multiusos es capaz de mostrar cdigos de diagnstico ms detallados.
17-5
1.3 Diagrama de conexin de unidad de control electrnico
Unidad de control
electrnico del motor
Conector de Probador-III Multiusos
Interruptor de diagnstico
Interruptor de borrado memoria
Interrupt. de ARRANQUE (M)-1

Interrupt. de ARRANQUE (M)-2
Interruptor de arranque ENERGIA UNID. DE CONTROL ELECTR. (+VB)-1
ENERGIA UNID. DE CONTROL ELECTR. (+VB)-2
ENERGIA UNID. DE CONTROL ELECTR. (+VB)-3
Sensor de posicin de
acelerador
(Consulte el Gr. 13E)
Interruptor de acelerador
Sensor de temperatura de agua

Sensor de velocidad de motor

Testigo de aviso de motor
(Naranja)
Acumulador
(Rojo)
Relevador de EDU
Vlvula magntica de 3-vas de

estrangulador de escape
EDU de
Recirculacin de gas
de escape
Hall IC (TIERRA)
Proteccin TIERRA
Hall IC (W)
Proteccin (TIERRA)
Sensor de
posicin Hall IC (V)
ENERGA
Proteccin (TIERRA)
Vlvula de
Unidad de resistor
recirculacin de gas Hall IC (U)
de CAN
de escape
Hall IC (Energa)
Motor (W))
Motor (V)
Motor (U)
ENERGA
SENSOR DE ESTRANGULACIN (+5V)
Sensor de SENSOR DE ESTRANGULACIN (SIG)
posicin
SENSOR DE ESTRANGULACIN (TIERRA)
Estrangulacin de admisin ACT. DE ESTRANGULACIN (M1)
ACT. DE ESTRANGULACIN (M2)
EDU de estrangulacin
Red de rea de Control

Unidad de Mando Electrnico
17-6
2. Sistema de Control de Emisin de Crter
Tubo de ventilacin de
crter positivo
Hacia conducto de aire
Vlvula de ventilacin de
crter positiva
Cubierta de respiradero
Escape de gases
El sistema de control de emisin del crter regresa el escape de gases a un conducto de aire para evitar que sean
liberados al aire del exterior.
La vlvula de ventilacin de crter positiva mantiene constante la presin en el interior del crter.
17-7
1. Procedimiento de Inspeccin
El sistema puede ser eficientemente inspeccionado por fallas utilizando el Probador III Multi-Usos.
La inspeccin puede ser llevada a cabo bsicamente en dos formas de acuerdo al sntoma del problema y al cdigo
de diagnstico como se muestra a continuacin.
Revise contra cada cdigo de diagnstico almacenado en la memoria por medio de la unidad de control
electrnico.
Repuesta a falla intermitente.
El testigo de aviso se enciende
El vehculo ingresa al taller
El cdigo(s) de diagnstico es ledo. (Ver Gr. 00
Salida de cdigo Salida de cdigo Salida de cdigo Sin comunicacin con el

de error normal despus normal Probador-III Multiusos
de suprimir
Revise nuevamente cada Respuesta a falla intermitente (Ver Gr. 00)

cdigo de diagnstico
Si la comunicacin no puede ser establecida con todos los sistemas, el

circuito de diagnstico puede ser la causa ms probable. Si solamente este
sistema es imposible de comunicar, la salida de diagnstico del sistema o
el circuito de energa (incluyendo el circuito de tierra) puede estar abierta.
Borre el cdigo de diagnstico almacenado (Ver

Gr. 00
Prueba de conduccin
Despus de la prueba de conduccin, revise si hay cdigo de diagnstico o iluminacin de testigo de aviso. Si el
cdigo de diagnstico es emitido y el testigo de aviso se ilumina, revise la falla nuevamente.
Suprima el cdigo de diagnstico. (Ver Gr. 00)
17-8
2. Precauciones a Observar Cuando Realice las Inspecciones
Antes de la medicin del voltaje, revise el acumulador por condicin cargada y gravedad especfica. Si la inspeccin
del sistema es realizada con el acumulador descargado o reducido en gravedad especfica, las mediciones precisas
no pueden ser logradas.
Para evitar tener partes elctricas daadas, coloque el interruptor de arranque y el interruptor de iluminacin de
LOCK a OFF antes de desconectar y reconectar los cables del acumulador.
Antes de desconectar los conectores, coloque el interruptor de arranque de LOCK a OFF, luego deje al menos 20
segundos. Puede permanecer voltaje en partes elctricas o en el circuito conectado.
Al realizar la medicin con el probador, maneje la barra de prueba cuidadosamente de modo que esta no dae el
circuito interno y otras partes elctricas de la unidad de control electrnico que resulte en una falla de corto circuito
entre las terminales en el conector o entre el conector y el cuerpo.
La resistencia es afectada por la temperatura. Determine la necesidad de medicin de resistencia siguiendo la
especificacin dada de temperatura como una gua. De otra forma, utilice la temperatura normal (10 a 35C {50 a
95F}) como la condicin de medicin.
17-9
3. Inspecciones Basadas en Cdigos de Diagnstico
3.1 Lista de cdigos de diagnstico
NOTA
Los cdigos de diagnstico mostrados por el Probador Multiusos y aquellos indicados por el destello de
los testigos de aviso son diferentes.
El Probador Multiusos es capaz de mostrar cdigos de diagnstico ms detallados.
Cdigo Mensaje Destellos
P0403 EGR 1 67
P0404 Sistema de EGR 02
P1121 Estrangulacin de Admisin 1 28
P1625 Relevador de EDU 84
P1630 CAN (EGR) 95
P1635 CAN (Estrangulacin de Admisin) 96
3.2 Condiciones de generacin de cdigo de diagnstico y artculos de inspeccin

P0403: EGR 1 (destellos de testigo de aviso: 67)
Cualquiera de los siguientes artculos:
El motor de recirculacin de gas de escape est en corto circuito a tierra, en
corto circuito a la lnea de suministro de energa o en circuito abierto.
El sensor de posicin de recirculacin de gas de escape est en circuito abierto.
Condicin de generacin Anormalidad (datos de posicin objetivo fuera de rango, datos no recibidos,
etc.) ocurre en la comunicacin entre la unidad de mando electrnico y la
vlvula de recirculacin de gas de escape.
El voltaje de suministro es anormal (excesivamente alto o excesivamente bajo).
Anormalidad del motor o del sensor: Se recupera el sistema (la energa es
re-abastecida a la unidad de control electrnico) si la seal se vuelve normal
Capacidad de Recuperacin cuando el interruptor de arranque es girado de OFF ON.
Anormalidad de la comunicacin o del voltaje de suministro de energa: Se
recupera el sistema si la seal se vuelve normal con el interruptor de
arranque en la posicin ON.
El control de recirculacin de gas de escape y el control de estrangulacin
Control efectuado por la unidad de control son detenidos.
electrnico
La evaluacin de error del sistema de recirculacin de gas de escape es detenida.
Datos de servicio 1F: Posicin de EGR
Prueba de actuador A1: EGR 1
#530: Vlvula de recirculacin de gas de escape
Inspeccin Equipo elctrico Unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape
Unidad de control electrnico del motor
Sistemas de unidad de control electrnico del motor, de unidad de mando
Diagrama de circuito elctrico electrnico de recirculacin de gas de escape y de vlvula de recirculacin de
gas de escape.
P0404: Sistema de EGR (destellos de testigo de aviso: 02)

Condicin de generacin Anormalidad del motor (permanente)
El sistema se recupera (la energa es re-abastecida a la unidad de control
Capacidad de Recuperacin electrnico) si la seal se vuelve normal cuando el interruptor de arranque es
girado a OFF ON.
Control efectuado por la unidad de control
electrnico Salida de potencia del motor disminuida.
Datos de servicio 1F: Posicin de EGR
Prueba de actuador A1: EGR 1
Inspeccin #530: Vlvula de recirculacin de gas de escape
Equipo elctrico Unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape
Unidad de control electrnico del motor
Sistemas de unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape y de
Diagrama de circuito elctrico vlvula de recirculacin de gas de escape.
17-10
P1121: Estrangulacin de admisin 1 (destellos de testigo de aviso: 28)
Condicin de generacin Anormalidad de estrangulacin de admisin (anormalidad de motor, anormalidad de

sensor de posicin o aferramiento del motor).
Capacidad de Recuperacin El sistema se recupera si la seal se vuelve normal con el interruptor de arranque
en la posicin ON.
Control efectuado por la unidad de control El control normal es efectuado.
electrnico
Prueba de actuador A7: Estrangulacin de admisin 1
#529: Estrangulacin de admisin
Inspeccin Equipo elctrico Unidad de mando electrnico e estrangulacin
Unidad de control electrnico de motor
Diagrama de circuito elctrico Sistemas de unidad de control electrnico de motor, de unidad de mando
electrnico de estrangulacin y de estrangulacin de admisin
P1625: Relevador de EDU (destellos de testigo de aviso: 84)

El relevador de la unidad de mando electrnico est en corto circuito, en circuito
Condicin de generacin abierto o sobrecargado.
El sistema se recupera si la seal se vuelve normal con el interruptor de arranque
Capacidad de Recuperacin en la posicin ON.
Control efectuado por la unidad de control El control de recirculacin de gas de escape y el control de estrangulacin
electrnico son detenidos. (Las emisiones de escape empeoran).
Salida de potencia del motor disminuida.
Datos de servicio 90: Relevador de Energa de EDU
Prueba de actuador B2: Relevador de EDU
Inspeccin Conector de unidad de control
electrnico : Relevador de unidad de mando electrnico
Equipo elctrico #201: Relevador de unidad de mando electrnico
Diagrama de circuito elctrico Sistema de relevador de unidad de mando electrnico
P1630: CAN (EGR) (destellos de testigo de aviso: 95)
La comunicacin con la unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de
Condicin de generacin escape es imposible (Los mensajes de CAN no son recibidos por cierto periodo o
el bus de CAN est desconectado)
en la posicin ON.
Control efectuado por la unidad de control El control de recirculacin de gas de escape y el control de estrangulacin son
electrnico detenidos. (Las emisiones de escape empeoran).
Prueba de actuador A1: EGR1
Conector de unidad de control
: Resistor de CAN
Inspeccin electrnico
Unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape
Equipo elctrico
Sistema de circuitos de comunicacin de CAN a unidad de control electrnico del
Diagrama de circuito elctrico motor y a unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de escape.
P1635: CAN (Estrangulacin de Admisin) (destellos de testigo de aviso: 96)
Condicin de generacin La comunicacin con la unidad de mando electrnico de recirculacin de gas de
escape es imposible (Los mensajes de CAN no son recibidos por cierto periodo o
el bus de CAN est desconectado)
en la posicin ON.
Control efectuado por la unidad de control El control de recirculacin de gas de escape y el control de estrangulacin son
electrnico detenidos. (Las emisiones de escape empeoran).
Prueba de actuador A7: Estrangulacin de admisin 1
Conector de unidad de control
Inspeccin : Resistor de CAN
electrnico
Equipo elctrico Unidad de mando electrnico de estrangulacin
Diagrama de circuito elctrico Sistema de circuitos de comunicacin de CAN a unidad de control electrnico del
motor y a unidad de mando de mando electrnico de estrangulacin.
17-11
SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GAS ESCAPE
4. Datos de Servicio de Probador Multiusos
NOTA
Es posible ver simultneamente los datos de servicio y las pruebas de actuador.
No. Artculo Datos Condicin de inspeccin Requerimiento

1F Posicin de EGR % Ralent 0%
Posicin de Estrangulacin de
20 Admisin % Ralent 50 %
Interruptor de arranque en ON ON
90 Relevador de energa de EDU ON/OFF Interruptor de arranque en OFF OFF
[Prueba de actuador] B2: Relevador de EDU
5. Pruebas de Actuador Realizadas Utilizando el Probador Multiusos

No. Artculo Explicacin Mtodo de confirmacin
Mantener la abertura de la vlvula de recirculacin de gas de [Datos de servicio]
A1 EGR 1 escape indicada por el Probador Multiusos 1F: Posicin de EGR
[Datos de servicio]
Mantener la abertura de estrangulacin de admisin indicada 20: Posicin de
A7 Estrangulacin de Admisin 1 por el Probador Multiusos Estrangulacin de
Admisin
Seal de mando de relevador de unidad de mando electrnico Sonido de operacin de
(Errores relacionados a la recirculacin de gas de escape y la relevador
estrangulacin de admisin pueden ser detectados cuando [Datos de servicio]
esta prueba de actuador es ejecutada). 90: Relevador de Energa
de EDU
B2 Relevador de EDU
Opera
Para
Inicio de Fin
ejecucin
17-12
6. Inspecciones Realizadas en Conectores de la Unidad de Control Electrnico
Estas inspecciones ayudan en la eliminacin de problemas permitindole verificar si las seales de la unidad de
control estn siendo transmitidas correctamente por los arneses y los conectores del vehculo.
El nmero blanco en fondo negro corresponde al nmero de referencia impreso en forma similar en la seccin
3. Inspecciones basadas en cdigos de diagnstico.
6.1 Layout (distribucin) de terminales de conector de la unidad de control electrnico
6.2 Instrucciones de Inspeccin
PRECAUCIN
Algunas inspecciones son llevadas a cabo con los conectores quitados, otras son realizadas con los
conectores colocados. Observe la siguiente precaucin:
No haga contacto con ninguna terminal excepto con aquellas especificadas para la inspeccin. Sea particularmente
cuidadoso de no provocar cortos circuitos entre terminales utilizando las sondas del probador.
Artculo de Revisin Mtodo de Medicin

[Condiciones]
Interruptor de arranque en ON
Voltaje del relevador de la unidad de mando Arns de lado del vehculo conectado (Realice la inspeccin en la parte
electrnico trasera del conector)
[Requisitos]
Terminales: (+) (-): B39-B14
Con relevador operando: Correspondiente al voltaje de batera
Con relevador no operando: 0V
[Condiciones]
Interruptor de arranque en OFF
Resistencia del resistor de CAN Desconecte el conector Realice la inspeccin en el conector lateral del
vehculo.
[Requisitos]
Terminales: B5-B-6
120 6
17-13
#201 Inspeccin de relevador (normalmente abierto, 5 pins)
Realice una revisin de continuidad y una revisin de operacin.
Si hay cualquier anormalidad, reemplace el relevador
#529 Inspeccin de estrangulacin de admisin

Realice las siguientes revisiones. Si hay cualquier anormalidad,
reemplace la vlvula de estrangulacin.
(1) Resistencia de bobina del motor
Mida la resistencia entre las terminales 5 y 6.
Valor estndar 0.3 a 80
NOTA:
Si la medicin se desva del valor estndar, mida la
resistencia nuevamente despus de abrir y cerrar
manualmente la vlvula de mariposa 5 veces.
(2) Sensor de posicin

El sensor no puede ser inspeccionado fcilmente en aislamiento,
de modo que usted debe evaluar este indirectamente por
inspeccin de arneses del sistema y de las partes relacionadas.
Si no hay anormalidad en ninguna de las partes relacionadas
pero el sistema est anormal, reemplace la vlvula de
estrangulacin de admisin.
#530 Inspeccin de vlvula de recirculacin de gas de escape

Realice las siguientes revisiones. Si hay cualquier anormalidad,
reemplace la vlvula de recirculacin de gas de escape.
(1) Resistencia de bobina del motor
Mida la resistencia entre las terminales 8 y 7, la resistencia entre
las terminales 8 y 6 y la resistencia entre las terminales 7 y 6.
Valor estndar 2.1 0.3
(2) Sensor de posicin

El sensor no puede ser inspeccionado fcilmente en aislamiento,
de modo que usted debe evaluar este indirectamente por
inspeccin de arneses del sistema y de las partes relacionadas.
Si no hay anormalidad en ninguna de las partes relacionadas
pero el sistema est anormal, reemplace la vlvula de
17-14
8. Localizaciones de Partes Instaladas
A01 a 13
A01 Interruptor de arranque A08 ECU del motor

A02 Grupo de medidores A09 Conector de empalme (J/C-1,2)
A03 Caja de fusibles A10 Unidad de resistor
A04 Interruptor de diagnstico A11 Tierra
A05 Interruptor de borrar memoria A12 Sensor de posicin de pedal del acelerador
A06 Conector de Probador-III Multiusos (para registrador) A13 Conector de probador III Multi-Usos (para inspeccin)
A07 Resistor de CAN
ECU: Unidad de control electrnico
L02447
17-15
<Dentro del panel de instrumentos>
Tierra
L00183
17-16
B01 a 16
B01 Tierra B13 Fusible de corriente-alta

B02 Vlvula magntica de 3 vas de estrangulacin del escape B14 Relevador de EDU
B03 Tierra B15 Conexin de arns de cabina y de arns de motor
a B06 B16 Conexin de arns de chasis y de arns de cabina o de
B07 EDU de estrangulacin arns del motor
B08 EDU de EGR
B09 Tierra EDU: Recirculacin de gas de escape
B10 Tierra EDU: Unidad de mando electrnico
B11 Acumulador
B12 Caja de fusibles de corriente-alta
B12a Tierra
17-17
C01 a 05
Vista lateral derecha Vista lateral izquierda
C01 Sensor de temperatura de agua

C02 Estrangulacin de admisin
(Sensor de posicin incorporado dentro del motor)
C03 Vlvula de EGR
(Sensor de posicin incorporado dentro del motor)
C04 Sensor de presin de refuerzo
C0 Arrancador (marcha)
EGR: Recirculacin de gas de escape
L02449
17-18
C06
Transmisin manual
(Vista lateral izquierda)
Sensor de Velocidad del motor
L02450
17-19
17-20
Lado de ECU
Cable retorcido
refuerzo
M/V: Vlvula magntica Sensor de
presin de
Motor
Motor
9. Diagrama de Circuito Elctrico
Cab
Cabina
SENSOR DE REFUERZO (+5v)
SENSOR DE REFUERZO SIG)
SENSOR DE REFUERZO (TIERRA)
INTERRUPTOR DE DIAGNSTICO
FRENO DE ESCAPE M/V (+)
Proteccin FRENO DE ESCAPE M/V (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR(-)

SENSOR DE IVELOCIDAD DEL MOTOR (+)
Conector de
SENSOR DE TEMP. DE REFRIGERANTE. (GND)
SENSOR DE TEMP. DE REFRIGERANTE (SIG)
empalme (J/C2)
INTERRUPTOR DE ACEL.
SENSOR DE ACEL. 2 (TIERRA)
SENSOR DE ACEL. 2 (+5v)
SENSOR DE ACEL. 1 (GND)
SENSOR DE ACEL. 1 (+5v)
SENSOR DE ACEL. 1 (SIG)
SENSOR DE ACEL. 2 (SIG)

INTERRUPTOR DE ARANQUE (M)
Sensor de
acelerador
posicin de
ENERGA DE ECU (VB)
LNEA-K 1
INTERRUPTOR DE BORRAR MEMORIA
ENERGA DE ECU (VB)
INTERRUPTOR DE ARRANQUE (M)
TESTIGO DE DIAG. (NARANJA)
ECU del Motor
TESTIGO DE DIAG (ROJO)

CAN1 (L)
CAN1 (H)
CAN
CAN 2 (L)
Resistor de
CAN 2 (H)
RELEVADOR DE EDU (+)
RELEVADOR DE EDU (-)

ENERGA DE ECU (+VB)
GND
GND
GND
Grupo de Medidores
Caja de fusibles
Conector de Interruptor de arranque
(Anaranjado)
Interruptor Interruptor Conector de
Probador Multiusos de de borrado Probador
(Rojo)
(para inspeccin ) diagnstico memoria Multiusos
para
registrador
Caja de Relevadores 1 Conector de

empalme (J/C1)
Unidad de Resistor

17-21
Acumulador
Arrancador
A relevador de
arranque
Caja de fusibles de
corriente alta
EMPALME 2
Relevador de
unidad de mando
electrnico
Cab Chasis
Sensor de
velocidad de
Sensor de motor
temperatura de
agua
Estrangulacin
de admisin
ACT. ESTRANG. (MOTOR 2)

Lado de sensor
de conector
ESTRANG. SEN (GND)

ESTRANG. SEN (SIG)
ESTRANG. SEN (+)
Lado de actuador
Proteccin
PROTECCIN PROTECCIN
Chasis Motor
PROTECCIN
Proteccin
Proteccin
SEN GND
ACT. ESTRANG. (MOTOR (1)
CAN L
CAN H
GND
ESTRANG. SEN (GND)

ESTRANG. SEN (SIG)
ESTRANG. SEN (+)
CAN L
CAN H
GND
(MOTOR W
MOTOR U
GND
GND
IC GND
IC +
IC W
IC U
+24V
+24V
MOTOR V
IC V
SEN W
ACT W
SEN U
ACT U
SEN V
ACT V
SEN +
Vlvula de
Vlvula recirculacin de
Magntica de gas del escape
3-vas de
estrangulador
de escape
Unidad de mando Unidad de mando
electrnico de electrnico de
estrangulacin recirculacin de
Lado de vlvula
gas del escape
17-22
NOTAS
17-23
VLVULA DE RECIRCULACIN DE GAS DE ESCAPE, TUBO Y ENFRIADOR
Secuencia de desmontaje
1 Soporte de recirculacin de gas de 7 Adaptador A de enfriador de 14 Enfriador de recirculacin de
escape recirculacin de gas de escape gas de escape
2 Vlvula de recirculacin de gas de 8 Junta de recirculacin de gas de 15 Conector
escape escape 16 O-ring
3 Junta B de vlvula de recirculacin 9 Tubo de recirculacin de gas de 17 Soporte A de enfriador de
de gas de escape escape recirculacin de gas de
4 Junta A de vlvula de recirculacin 10 Junta de tubo de recirculacin de escape
de gas de escape gas de escape 18 O-ring
5 Adaptador B de enfriador de 11 Junta de recirculacin de gas de
recirculacin de gas de escape escape Manguera de agua
6 Junta de recirculacin de gas de 12 Soporte B de enfriador de : Partes no reutilizables
escape recirculacin de gas de escape
13 Junta de recirculacin de gas de
escape
NOTA
An cuando el refrigerante en el crter ha sido drenado fuera, aproximadamente 1L {1.1 qt.} de refrigerante
permanece en el enfriador de recirculacin de gas de escape. Antes de quitar el enfriador, tenga listo un
contenedor para captar el refrigerante.
Secuencia de instalacin
Realice la instalacin siguiendo a la inversa la secuencia de desmontaje.
17-24
Torsin de apriete (Unidad: Nm {lbs.pie, kgfm})
Marca Partes a ser apretadas Torsin de apriete Observaciones
Tornillo (montaje de soporte de recirculacin de gas
de escape)
Tornillo (montaje de adaptador A de enfriador de
recirculacin de gas escape)
Tornillo (montaje de adaptador B de enfriador de
23.2 {17, 2.4}
recirculacin de gas de escape)
Tuerca (montaje de tubo de recirculacin de gas de
escape)
Tornillo M8 (montaje de soporte A de enfriador de
Tornillo (montaje de vlvula de recirculacin de gas
de escape)
Tornillo (montaje de enfriador de recirculacin de gas
de escape)
44.5 {33, 4.5}
Tornillo M10 (montaje de soporte A de enfriador de
Tornillo (montaje de soporte B de enfriador de
Tuerca (montaje de tubo de recirculacin de gas de
escape) 20.6 {15, 2.1}
Tornillo (montaje de vlvula de recirculacin de gas
de escape) 57.5 {42, 5.9}
Tornillo (montaje de conector) 8 {5.9, 0.82}
Tuerca (montaje de vlvula de recirculacin de gas
de escape) 57.5 {42, 5.9}
Lubricante y/o sellador

Marca Puntos de aplicacin Lubricante y/o sellador especificado Cantidad
O-ring Aceite de motor La requerida
Procedimientos de inspeccin
Inspeccin: Enfriador de recirculacin de gas de escape
Presin (1) Lado de pasaje de gas de escape
de aire Coloque una cubierta sobre la salida del gas de escape del
enfriador de recirculacin del gas de escape y conecte una
manguera a la entrada del gas de escape. Luego, sumerja el
Entrada de gas enfriador en un contenedor de agua. Asegrese de que el pasaje
de escape el refrigerante est lleno de agua.
2
Aplique una presin de 294 kPa {43 psi, 3 kgf/cm } a travs de la
Salida de gas
de escape manguera. Revise que el aire no fugue de alguna parte del
enfriador.
Si existe alguna anormalidad, reemplace el enfriador de
recirculacin gas de escape.
(2) Lado de pasaje de refrigerante

Coloque cubiertas sobre la entrada del gas de escape del
Salida de refrigerante
Presin enfriador de recirculacin de gas de escape, y la salida del gas
de aire de escape, y conecte una manguera a la entrada de refrigerante.
Luego, sumerja el enfriador en un contenedor de agua.
2
Entrada de gas Aplique una presin de 196 kPa {28 psi, 2 kgf/cm } a travs de la
de escape manguera. Revise que el aire no fugue de alguna parte del
enfriador.
Salida de gas Si existe alguna anormalidad, reemplace el enfriador de
de escape Entrada de refrigerante
17-25
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIN DE CRTER
Secuencia de desmontaje
1. Espaciador 4. Junta de respiradero Tubo de VCP
2. Cubierta de respiradero 5. Manguera de VCP Caja frontal
(Ver seccin posterior) 6. Vlvula de VCP : Partes no reutilizables
3. Junta 7. O-ring VCP: Ventilacin de crter positiva
Secuencia de instalacin
Realice la instalacin siguiendo a la inversa la secuencia de desmontaje.

Tornillo (montaje de cubierta de respiradero)
23.2 {17, 2.4}
Tornillo (montaje de vlvula de VCP)
Tornillo (montaje de cubierta de respiradero) 9.8 {7.2, 1.0}
Lubricante y/o sellador

Marca Puntos de aplicacin Lubricante y/o sellador especificado Cantidad
O-ring Aceite de motor
17-26
Cubierta de respiradero
Secuencia de desensamble
1 Cubierta A de respiradero
2 Placa separadora
3 Junta
4 Elemento
5 Cubierta B de respiradero
: Partes no-reutilizables

Tornillo (montaje de cubierta de respiradero) 7.8 a 11.8 {5.8 a 8.7, 0.8 a 1.2}
17-27

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SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GAS DE ESCAPE

VLVULA DE RECIRCULACIN DE GAS DE

SISTEMA DE CONTROL DE EMISN DE CRTER ....................... 17-26

Unidad de freno de escape

CAN: Red de rea de Control

Unidad de control electrnico

Sensor de posicin de pedal del Vlvula magntica de 3-vas de

Seales de mando de Seales de mando de

Vlvula de recirculacin de Datos de falla Datos de falla Estrangulador de admisin

CAN: Red de rea de Control

(2.1) Vlvula de recirculacin de gas de escape

(3) Funcin de control de estrangulacin de admisin

(4) Funcin de diagnstico de falla

Conector de Probador-III Multiusos

Interruptor de borrado memoria

Interrupt. de ARRANQUE (M)-1

ENERGIA UNID. DE CONTROL ELECTR. (+VB)-2

ENERGIA UNID. DE CONTROL ELECTR. (+VB)-3

Sensor de temperatura de agua

Sensor de velocidad de motor

Vlvula magntica de 3-vas de

Estrangulacin de admisin ACT. DE ESTRANGULACIN (M1)

ACT. DE ESTRANGULACIN (M2)

Red de rea de Control

Hacia conducto de aire

El testigo de aviso se enciende

El vehculo ingresa al taller

El cdigo(s) de diagnstico es ledo. (Ver Gr. 00

Salida de cdigo Salida de cdigo Salida de cdigo Sin comunicacin con el

Revise nuevamente cada Respuesta a falla intermitente (Ver Gr. 00)

Si la comunicacin no puede ser establecida con todos los sistemas, el

Borre el cdigo de diagnstico almacenado (Ver

Suprima el cdigo de diagnstico. (Ver Gr. 00)

3.2 Condiciones de generacin de cdigo de diagnstico y artculos de inspeccin

P0404: Sistema de EGR (destellos de testigo de aviso: 02)

Condicin de generacin Anormalidad de estrangulacin de admisin (anormalidad de motor, anormalidad de

P1625: Relevador de EDU (destellos de testigo de aviso: 84)

No. Artculo Datos Condicin de inspeccin Requerimiento

5. Pruebas de Actuador Realizadas Utilizando el Probador Multiusos

6.1 Layout (distribucin) de terminales de conector de la unidad de control electrnico

6.2 Instrucciones de Inspeccin

Artculo de Revisin Mtodo de Medicin

#529 Inspeccin de estrangulacin de admisin

(2) Sensor de posicin

#530 Inspeccin de vlvula de recirculacin de gas de escape

(2) Sensor de posicin

A01 Interruptor de arranque A08 ECU del motor

<Dentro del panel de instrumentos>

B01 Tierra B13 Fusible de corriente-alta

Vista lateral derecha Vista lateral izquierda

C01 Sensor de temperatura de agua

EGR: Recirculacin de gas de escape

(Vista lateral izquierda)

Sensor de Velocidad del motor

SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR(-)

SENSOR DE ACEL. 2 (SIG)

TESTIGO DE DIAG (ROJO)

RELEVADOR DE EDU (-)

Conector de Interruptor de arranque

Caja de Relevadores 1 Conector de

SISTEMA DE RECIRCULACIN DE GAS DE ESCAPE

ACT. ESTRANG. (MOTOR 2)

ESTRANG. SEN (GND)