LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN

AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 1
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

alam memberikan arahan pengembangan jaringan transportasi maka

D digunakan tahapan-tahapan yang merepresentasikan konsep penyelesaian

masalah transportasi dari permasalahan utama kemudian mengarah
kepada peningkatan performa. Arahan dan rencana program yang
diberikan mencakup rekomendasi secara makro dan secara mikro bagi penyelesaian
masalah transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci. Masalah transportasi di Indonesia
banyak disebabkan oleh tidak diikutinya prinsip-prinsip dasar dalam operasi atau
manajemen lalu lintas. Perbaikan kinerja sistem transportasi harus didasari pada
prinsip pengelolaan dan prinsip ideal operasi dan manajemen transportasi baru
melangkah ke peningkatan performa atau kinerja.
Langkah-langkah tersebut diambil agar adanya akuntabilitas, komitmen dan timbulnya
kepercayaan dari semua stakeholder terkait termasuk masyarakat. Pemecahan
masalah transportasi ke dalam titik penting permasalahannya merupakan suatu
langkah yang tepat dari Pemerintah Daerah sehingga biaya tidak terlalu banyak keluar
dan pemborosan dana Pemerintah Daerah tidak terjadi. Penanganan yang cepat,
terarah dan akurat dapat terjadi dengan memperhatikan langkah-langkah ini.

6.1 TUJUAN, VISI, MISI PENGEMBANGAN TRANSPORTASI DI

KEC. PANGKALAN KERINCI
Pengembangan infrastruktur transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci dilakukan terhadap
3 jenis transportasi yaitu transportasi Darat, Sungai dan Udara. Pengembangan
jaringan jalan di Kec. Pangkalan Kerinci lebih diarahkan pada pembangunan jalan lokal
primer yang menghubungkan desa-desa yang terdapat di Kec. Pangkalan Kerinci.
Pembangunan jalan ini juga berfungsi untuk aksesibilitas internal masyarakat Kec.
Pangkalan Kerinci menuju fasilitas umum dan fasilitas sosial yang terdapat di Kec.
Pangkalan Kerinci. Pembangunan jalan lokal ini juga terintegrasi dengan pembangunan

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 2
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

jalan di wilayah eksternal berdasarkan arahan RTRW Kab. Pelalawan. Selain

pembangunan jaringan jalan lokal, di Kec. Pangkalan Kerinci juga dilakukan
peningkatan jaringan jalan kolektor menjadi jalan arteri primer yang merupakan
rangkaian Jalan guna menghubungkan wilayah internal di dalam kawasan maupun
wilayah eksternal di Kec. Pangkalan Kerinci.

6.1.1 Tujuan Pengembangan Sistem Transportasi

Berdasarkan tujuan RTRW dan RPJM Kab. Pelalawan, maka konsep tujuan
pengembangan transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci, adalah sebagai berikut:
1. Melayani perkembangan wilayah dengan memperhatikan fungsi dan peranan
Distrik sebagai pusat pertumbuhan.
2. Peningkatan akses pelayanan perdesaan dan pusat-pusat pertumbuhan
ekonomi wilayah dalam rangka mendukung pengembangan potensi di Kec.
Pangkalan Kerinci;
3. Peningkatan kualitas dan jangkauan pelayanan jaringan prasarana yang terpadu
dalam rangka mendukung pengembangan potensi di Kec. Pangkalan Kerinci;
4. Meningkatkan aktivitas perekonomian di daerah-daerah yang dilalui;
5. Meningkatkan aksesibilitas guna mendukung proses distribusi barang antar
Desa maupun kampung di Kec. Pangkalan Kerinci
6. Mengurangi disparitas pertumbuhan antara wilayah di tiap Desa;
7. Memperkuat keterkaitan antar wilayah dalam lingkup Kabupaten Pelalawan
melalui sistem jaringan transportasi yang efektif dan efisien agar dapat
mengembangkan perekonomian di seluruh wilayah;

6.1.2 Visi Pengembangan Sistem Transportasi

Visi pengembangan sistem transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci merupakan
gambaran kondisi sistem transportasi masa depan yang dicita-citakan dapat terwujud
dalam kurun waktu 20 tahun yaitu pada akhir tahun 2035. Visi pengembangan sistem
transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci dirumuskan berdasarkan tujuan-tujuan
pengembangan sistem transportasi yang ingin dicapai. Adapun visi pengembangan
sistem transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci adalah :
Terselenggaranya sistem transportasi Kec. Pangkalan Kerinci yang efektif,
efisien dan terpadu dalam satu kesatuan sistem transportasi Provinsi,
nasional, guna mendukung Kec. Pangkalan Kerinci Yang Mandiri, Maju dan
Sejahtera

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 3
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

6.1.3 Misi Pengembangan Sistem Transportasi

Perwujudan visi pengembangan sistem transportasi Kec. Pangkalan Kerinci ditempuh
melalui misi pengembangan sistem transportasi. Misi merupakan komitmen untuk
melaksanakan agenda-agenda utama yang menjadi penentu keberhasilan pencapaian
visi. Untuk mewujudkan visi di atas, yang menjadi kontinuitas dari arah pengembangan
sistem transportasi Perdesaan dalam 20 tahun ke depan. Maka misi pengembangan
sistem transportasi adalah sebagai berikut:
1. Menyeimbangkan dan menjaga infrastruktur di perkotaan dan perdesaan;
2. Memperlancar perhubungan antar Pusat distrik dengan ibukota Kec. Pangkalan
Kerinci
3. Memadukan pengembangan transportasi dengan penataan ruang;
4. Memperkuat simpul dan mengembangkan fasilitas transportasi udara;
5. Mengembangkan integrasi layanan berbagai moda transportasi;
6. Menciptakan layanan bermutu mendukung sektor pendidikan, budaya dan
pariwisata;
7. Mengutamakan angkutan umum dan tak bermotor;
8. Mengharmoniskan sistem transportasi antar Desa / Kampung;
9. Menciptakan citra sistem transportasi yang modern, berteknologi tepat, rendah
emisi dengan keselamatan tinggi.

6.2 RENCANA PENGEMBANGAN TRANSPORTASI

6.2.1 Jangka Pendek : Tahap Pemulihan Pelayanan Transportasi (2017-2018)
a. Strategi disusun dalam rangka untuk menjaga kondisi jaringan prasarana dan
jaringan pelayanan transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci agar tidak turun
kualitas dan kuantitasnya, serta memulihkan kinerja pelayanan sistem
transportasi sampai dengan level yang memadai
b. Fokus kebijakan diarahkan untuk menjaga kondisi jaringan prasarana dan
jaringan pelayanan transportasi yang ada saat ini dan sangat vital bagi
kehidupan sosial ekonomi masyarakat,
c. Kegiatan utama adalah untuk optimalisasi fungsi dari sistem transportasi yang
ada, khususnya: pemeliharaan prasarana transportasi dan pelaksanaan
manajemen transportasi

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 4
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

6.2.2 Jangka Menengah : Tahap Pemantapan Pelayanan Transportasi (2018-2019)

a. Strategi disusun dalam rangka untuk secara bertahap memantapkan kinerja
pelayanan jaringan prasarana dan jaringan pelayanan transportasi di Kec.
Pangkalan Kerinci untuk dapat mengimbangi perubahan pola dan besar
permintaan perjalanan orang dan barang sesuai dengan rencana
pengembangan wilayah yang ada,
b. Fokus kebijakan diarahkan untuk menghasilkan struktur dasar dari jaringan
prasarana dan jaringan pelayanan sebagai pembentuk dan pengakomodasi tata
ruang di Kec. Pangkalan Kerinci,
c. Kegiatan utama adalah melakukan pengembangan jaringan prasarana dan
jaringan pelayanan transportasi yang strategis dan diprioritaskan untuk
mewujudkan dukungan terhadap rencana tata ruang wilayah, terutama untuk:
Mengakomodasi kebutuhan mobilitas barang dan penumpang untuk
menjaga tingkat pertumbuhan ekonomi yang tinggi, terutama yang
menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan, pusat permukiman, dan
kawasan industri
Mengurangi kesenjangan antar wilayah dengan pemerataan aksesibilitas
wilayah khususnya untuk wilayah Utara, Barat, dan Selatan,

6.2.3 Jangka Panjang : Tahap Peningkatan Pelayanan Transportasi (2020-2021)

a. Strategi disusun dalam rangka untuk meningkatkan kapasitas dan kualitas
pelayanan transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci sehingga mampu menjadi
tulang punggung dalam meningkatkan daya saing perekonomian wilayah di
masa datang dengan memperhatikan kelestarian lingkungan,
b. Fokus kebijakan diarahkan untuk melakukan ekspansi kapasitas, peningkatan
kualitas layanan, dan aplikasi teknologi pada jaringan prasarana dan jaringan
pelayanan transportasi di Kec. Pangkalan Kerinci sehingga tercipta sistem
transportasi multimoda untuk angkutan barang dan orang yang efisien dan
berdaya saing, efektif dan merata, serta ramah lingkungan,
c. Kegiatan utamanya adalah melakukan pengembangan jaringan prasarana dan
jaringan pelayanan transportasi yang berkapasitas massal untuk barang dan
penumpang untuk meningkatkan kualitas pelayanan, terutama untuk:
Menyempurnakan hubungan Kec. Pangkalan Kerinci dengan wilayah eksternal
dalam mendukung industri melalui simpul (bandara, dry port,
pelabuhan/dermaga, pergudangan) dan link (jalan) untuk transportasi barang
yang handal,

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 5
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

Memantapkan pemerataan aksesibilitas semua wilayah terhadap prasarana

jalan dan angkutan umum untuk meningkatkan level kesejahteraan masyarakat
secara menyeluruh,
Berdasarkan hasil analisis dan perhitungan yang telah dilakukan dan sudah
disesuaikan dengan arahan pemerintah pusat dan pemerintah daerah, maka
didapat konsep pengembangan sarana dan prasarana transportasi baik jangka
pendek, menengah dan panjang dapat dilihat pada tabel dan gambar di bawah ini.

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 6
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

Tabel 6.1 Indikasi Program Perencanaan

TAHUN
NO PROGRAM
2017 2018 2019 2020 2021
JARINGAN JALAN
1 Pemeliharaan kualitas ruas jalan yang terdapat di Kecamatan Pangkalan Kerinci Kabupaten Pelalawan untuk
menjaga kemantapan jalan yang saat ini dalam kondisi baik dan sedang
2 Peningkatan kualitas ruas jalan dari permukaan tanah menjadi permukaan aspal atau perkerasan kaku
3 Peningkatan dan pemeliharaan kualitas ruas jalan untuk menjaga kualitas ruas jalan yang saat ini dalam kondisi
baik dan sedang
4 Pengendalian dan pengamanan lalu lintas angkutan jalan (Penyediaan fasilitas rambu-rambu lalu lintas dan
lampu lalu lintas disetiap persimpangan ruas jalan di Kabupaten Pelalawan.)
5 Meningkatkan keterhubungan sistem jaringan jalan primer antar kecamatan untuk pemerataan pembangunan
6 Penyiapan kerangka dasar sistem manajemen jalan (Studi pemilihan model dan penyiapan data base sistem
jaringan jalan)
7 Listing jalan-jalan strategis (Prioritasi dilakukan sesuai dengan prinsip manajemen prasarana jalan)
8 Penyiapan sistem pendanaan jalan yang sustainable (Alternatif road fund, cost sharing, development impact)
9 Adanya perbaikan/peningkatan kualitas sistem jaringan jalan ( ruas jalan Lingkar dan ruas jalan Hangtuah SP4
TERMINAL ANGKUTAN UMUM
1 Perencanaan Jaringan Trayek Angkutan kota dalam Kawasan Perkotaan Pangkalan Kerinci:
a. Terminla - Pasar Baru status jalan Nasional 5 km
b. Terminal - Komplek Bhakti Praja status jalan Kabupaten 9 km
c. Terminal - RSUD Selasih status jalan Kabupaten 5 km
d. Pasar Baru - Pelabuhan status jalan Nasional 6 km
e. Pasar Baru - Kemang - PT. ADE status jalan Nasional 15 km
f. Terminal - Langgam - Segati status jalan Kabupaten 48 km
g. Terminal - Pelalawan status jalan Kabupaten 25 km
h. Terminal - Delik status jalan Provinsi 20 km
i. Terminal Kuala Terusan 14 Km (Tarif 3.500)
j. Terminal Rantau Baru 12 Km (3.500)
2 Pengembangan sistem terminal angkutan umum (Peningkatan pelayanan dan fasilitas terminal)
3 Penambahan rute angkutan baru ke pusat pemukiman Desa Kuala Terusan dan ke Desa Rantau Baru
4 Penyusunan studi kelayakan dan pembangunan terminal:
Terminal Tipe B dan C

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 7
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

TAHUN
NO PROGRAM
2017 2018 2019 2020 2021
5 Penentuan simpul transportasi terminal tipe B yang menjadi pintu gerbang utama kab. Pelalawan/Kec.
Pangkalan Kerinci
6 Pembentukan trayek dan rute angkutan pedesaan (Pembentukan dan penataan rute trayek sesuai dengan
rencana tata ruang dan potensi pergerakan)
7 Perencanaan pembangunan sistem angkutan umum (Studi pra kelayakan pembangunan angkutan umum)
8 Perencanaan pembangunan terminal terpadu multimoda
9 Pengembangan angkutan perdesaan/perintis ke daerah-daerah yang terisolir (Pembentukan rute dan trayek
angkutan umum perintis.)
10 Implementasi re-routing jaringan angkutan umum sesuai dengan pola tata ruang dan perkembangan
permintaan perjalanan (Penyusunan hirarki jaringan angkutan umum sesuai dengan konsep jaringan dan tata
ruang)
11 Pengembangan sistem informasi angkutan umum (Pembangunan sistem informasi angkutan umum terpadu)
12 Pembangunan dan pengembangan terminal angkutan umum terpadu pada outlet-outlet utama: Kasongan KM 6
(Terpadu dengan sistem outlet wilayah yang direncanakan)
ANGKUTAN SUNGAI DAN PENYEBRANGAN
1 Kajian pengembangan angkutan sungai dan penyeberangan
Penetapan kelas dan tipe dermaga sungai
Penetapan alur pelayaran angkutan sungai
Pola pengembangan potensi angkutan
Keterkaitan dengan outlet pelabuhan laut
2 Penyusunan DED Dermaga di Kawasan perkotaan Pangkalan Kerinci
3 Peningkatan/ Pembangunan Dermaga-dermaga di Kabupaten Pelalawan Kec. Pangkalan Kerinci
4 Pengendalian dan pengamanan Lalu Lintas Angkutan Sungai (Pengadaan Rambu-rambu Transportasi Sungai)

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 8
LAPORAN KAJIAN PENGEMBANGAN
AKHIR TRANSPORTASI LOKAL

Gambar 6.1 PETA RENCANA PENGEMBANGAN TRANSPORTASI DI KEC. PANGKALAN KERINCI

Terminal Kuala Terusan

Terminal Rantau Baru

KAJIAN PENGEMBANGAN
TRANSPORTASI LOKAL

KABUPATEN PELALAWAN
Badan Penelitian dan Pengembangan Kabupaten Pelalawan (2016)
BAB 6 - 9