INTEGRANTES:
1. CASTILLO OROZCO ALEXANDRA 14120235
2017
2. OSTOS GUARDIA ROCIO MILAGROS 14120097
3. SULCA CARDENAS ZINNIA VIQUE 14120356
PROFESOR:
MEDIANERO BURGA, DAVID
CURSO:
FORMULACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS SOCIALES
1.1 DESCRIPCION
Ubicacin
Otros de los involucrados son las poblaciones indgenas de Cusco, Madre de Dios y Puno.
Todos ellos dispuestos y comprometidos a participar de manera activa en el proyecto (excepto
las poblaciones indgenas).
1.3.4 CARACTERISTICAS DE LOS BENEFICIADOS
Si bien los beneficios de cada uno de los componentes del proyecto son tangibles, son de muy
difcil cuantificacin independiente. Para los fines del PGAS CVIS II, los beneficios se infieren de
la experiencia en pases donde ya se ha implementado proyectos similares y en general donde
se practica una poltica de aprovechamiento sostenible de los recursos naturales adecuada. Si
bien la mejora en la gestin corresponde a una mejora de las actividades de las autoridades
nacionales, regionales y locales sobre la gestin de los recursos naturales, son los efectos
sobre el bienestar social -medidos a travs de los cambios en el excedente del productor y del
consumidor-los que permiten evaluar la rentabilidad social de esta mejora. Es por ello
necesario identificar y describir qu efectos tiene el PGAS CVIS II sobre estos agentes. Para
ello, se han identificado diversos vnculos entre las acciones incluidas dentro del proyecto con
las actividades productivas y la poblacin. Debido a que los recursos de los ecosistemas
andino-amaznicos producen diversos servicios ambientales y productos consumibles que
tienen diversos usos (poblacional, agrario, minero, turstico e industrial, entre otros), su valor
se relaciona con el uso especfico que se le quiera otorgar. En ese sentido, sobre la base de una
nueva visin del aprovechamiento de recursos naturales, donde ya no priman
comportamientos cortoplacistas de extraccin indiscriminada, ahora se le puede dar un valor
diferente y superior a las reas reservadas tanto pblicas como privadas que producen
servicios ambientales como: captura de carbono, paisaje, fauna y flora, etc.
1.4 MARCO LGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
2.2.1 Servicios
Dentro del proyecto, se ha previsto que los servicios:
Proteccin del medio ambiente, a travs de la gestin de reas de conservacin.
Mejora de la calidad ambiental y de las condiciones de aprovechamiento sostenible
de los ecosistemas andino - amaznicos, a travs de la participacin de la sociedad
civil en el control y vigilancia para la conservacin.
Fuente: Reunin tcnica sobre reas prioritarias para la conservacin en el mbito de los
tramos 2, 3 y 4 del corredor vial interocenico sur
reas Prioritarias 4 6 3 13
identificadas
reas Criticas 2 13 0 15
identificadas
reas identificadas 17 0 11 28
sin clasificar
Total de reas 23 19 14 56
identificadas
La Oferta sin proyecto, en el financiamiento en la elaboracin de Expedientes Tcnicos para la
creacin de reas de Conservacin Regional est compuesta por las 4 ET elaborados en la
primera etapa del Programa, los cuales son:
Conocimiento
Identifacin de
sobre pagos por
Ecosistemas
servicios
degradados
Ambientales
GESTIN
ACTIVIDADES A DESARROLLAR:
GOBIERNO SOCIEDAD
REGIONAL CIVIL
GOBIERNO
NACIONAL
PLAN DE CONTROL Y
VIGILANCIA
ALTERNATIVA 1
Debido a las caractersticas propias de las acciones que conforman los componentes y
actividades del proyecto, se han considerado que existe alternativa nica de solucin.
Esta determinacin se toma debido a que principalmente las acciones que forman parte de las
actividades y componentes corresponden a consultoras, capacitaciones y talleres, en los
cuales no se puede establecer una alternativa distinta de ejecucin.
COMPONENTE 1
MEJORAMIENTO DE CAPACIDADES PARA LA GESTIN DE LOS RECURSOS NATURALES
PERTENECIENTES A LOS ECOSISTEMAS ANDINO-AMAZNICOS
Este Sub componente pretende generar conciencia acerca del valor econmico de los recursos
naturales para incrementar la participacin de la sociedad civil y las instituciones pblicas en el
proceso de control y vigilancia de dichos recursos. Asimismo, se busca establecer las
condiciones para la implementacin de reas de Conservacin Regional donde se preserven
especies que se encuentren en peligro por las actividades informales que se vienen
incrementando como consecuencia de la construccin de la carretera en el mbito de
influencia del proyecto
COMPONENTE 2
4. COSTOS
4.1 SITUACIN DEL PROYECTO
Para este proyecto, no se cuenta con los costos en relacin a las actividades que se plantean
ejecutar, debido a que estos corresponden a un nuevo enfoque que en la actualidad no genera
costos de funcionamiento; por lo que los costos en la situacin sin Proyecto son 0.
Debido a que los costos en la situacin sin proyecto son 0, se tiene que los costos en la
situacin con proyecto estn compuestos por los costos incrementales generados por la
presente intervencin.
Se han considerado tres factores de correccin para determinar los costos a precios sociales.
Estos se ven en la siguiente tabla:
Descripcin Valor
Bienes y Servicios de origen nacional 0.840
Bienes Importados 0.836
FC M.O. No Calificada 0.60
FC M.O. Calificada 0.91
Fuente: DGPM MEF
Este factor es aplicado a los pagos de personal y obligaciones sociales que genere el Programa:
Cabe resaltar que para este caso, se considera el valor del Impuesto a la renta del 10%.
En tal sentido, este Factor de Correccin es igual a 0.91.
Donde:
MC: Margen comercial del importador por manejo, distribucin y almacenamiento.
GF: Gastos de flete nacional neto de impuestos.
PSD: Precio Social de la Divisa.
En tal sentido, el Precio CIF para el caso especfico de los equipos hardware y software
importados resulta de descontar al precio de mercado, los tributos gravados como el IGV, el
Ad valorem (segn partida arancelaria), y el seguro aplicable por concepto de flete martimo y
otros.
(I)
Donde:
Ad valorem= 7% Precios CIF
Seguro= 1.5% Precios CIF
IGV= 18% (Precio CIF+Ad valorem+seguros)
En la formula (I), se obtiene que el precio social de bienes impotables en trminos de precios
de mercado es:
Este factor es aplicado a los precios de mercado de todos los bienes o servicios que se
compren a firmas nacionales o en el interior del pas:
Los beneficios esperados del proyecto tendrn un gran impacto en el mbito socioeconmico,
pues generan un mayor dinamismo de las economas locales y mejora el nivel de vida de los
habitantes.
Los beneficios que puede generar el presente proyecto han sido calculados considerando lo
siguiente:
La EAE elaborada por MAXIMIXE S.A., ha calculado conservadoramente que en 13 aos
se habr liberado a la atmsfera 272580,000 toneladas de CO2, por el cambio de uso
de slo el 33 % de franjas de 50 kilmetros a los lados de la carretera
De este dato, se tiene que la liberacin anual es de 20967,692 Toneladas de CO2 y
situndose en un escenario pesimista se asume que slo se liberan a la atmsfera el
10% de esas toneladas, es decir 2096,692 Toneladas.
Sin embargo, se ha considerado aplazar esto por 6 aos para dar lugar a la
consolidacin de las metas trazadas por el proyecto y que son las que van a permitir
que se evite la deforestacin.
En el siguiente cuadro, se observan los beneficios estimados por conservacin:
RUBROS VA TOTAL 6 7 8 9 10
BENEFICIOS S/ 139,959,346 S/ 139,959,346 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869
Toneladas CO2 liberadas por ao 2,096,769 2,096,769 2,096,769 2,096,769 2,096,769
Precio por Tonelada de CO2 (En S/) 13.35 13.35 13.35 13.35 13.35
Pago por Servicios Ambientales - PSA (Mercado Voluntario) S/ 139,959,346 S/ 139,959,346 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869 S/ 27,991,869