2 Parameter Perencanaan 1 PDF
2 Parameter Perencanaan 1 PDF
Perencanaan
Bandara
Parameter Perencanaan
PARAMETER EKONOMI
PARAMETER SOSIAL
PARAMETER TEKNIS/ASPEK
PERANCANGAN
Parameter Ekonomi
Komponen benefits & cost dalam pembangunan bandar udara
Costs Benefits
Direct (Pemerintah) Indirect (Masyarakat) Direct (Pemerintah) Indirect
(Masyarakat)
- Investasi awal - Meningkatnya - Iklan - Meningkatnya
(biaya kebisingan - Peningkatan perekonomian
konstruksi, - Meningkatnya sewa tanah masyarakat dan
pembebasan pencemaran - Pelayanan daerah
lahan) udara navigasi - Penyerapan
- Biaya O & M - Meningkatnya - Parkir tenaga kerja
- Penyusutan kebisingan - Pajak - Mendorong
- Subsidi - Meningkatnya penumpang pengembangan
biaya produksi wilayah/investasi
- Menurunnya industri
produktivitas - Menurunya biaya
produksi
- Meningkatkan
produktivitas
Parameter Sosial
Runway Designator
Kode Arah bandara
Sistem Bandar
Udara
(Sumber: Horonjeff (1994) dan
Basuki (1986))
SKEMA SISTEM BANDAR UDARA
Sistem Area parkir dan
Akses Bandar Udara Sirkulasi kendaraan
Landasan Pacu
(Runway)
Taksi Elevator
Bus berjalan Berjalan
mobil Ticked/
ASAL Gate Pswt Runway/taxi
check in
Elevator Taksi
Bis mobil
Berjalon berjalan berjalan bus
Gate Bagasi/ Parkir TUJUAN
Pswt
check out
Karakteristik Pesawat Sebagai
Paramater Perencanaan Bandara
Berat ( weight )
Berat pesawat diperlukan datanya, untuk merencanakan tebal
perkerasan dan kekuatan landas pacu, taxiway dan apron.
Ukuran ( size )
Lebar pesawat dan panjang pesawat ( fuselag) mempengaruhi
dimensi parkir area pesawat dan apron.
Kapasitas Penumpang
Kapasitas penumpang mempunyai arti yang penting bagi
perencanaan bangunan terminal dan sarana lainnya.
Kebutuhan Panjang Landasan Pacu
Berpengaruh terhadap luas tanah yang dibutuhkan oleh
lapangan terbang
Jenis Berat Pesawat
Operating Weight Empty/ OWE (bobot kosong operasi) , bobot dasar
pesawat termasuk crew tidak termasuk bahan bakar dan muatan.
Pay Load (muatan) , beban yang menghasilkan pendapatan penumpang,
bagasi, cargo, mail.
Zero Fuel Weight/ ZFW (bobot bahan bakar kosong ) , bobot maksimum
tanpa bahan bakar (bahan bakar trip dan bahan bakar cadangan)
Maximum Structural Take off Weight
Weight// MTOW (beban maksimum saat
landas),, Berat Maximum pesawat termasuk crew, berat pesawat
tinggal landas)
kosong, bahan bakar, payload yang dizinkan.
Maximum Structural Landing Weight/MLW (beban maksimum
struktur saat mendarat), pada main gear (roda beban pesawat) sebagai
acuan perencanaan, dimana berat pesawat menumpu pada landasan
selama landing.
Maximum Ramp Weight/ MRW (Berat Maximum Pesawat untuk Taxi)
Contoh Berat Pesawat Boing 777
Kebutuhan Bahan Bakar
Bahan Bakar Pesawat terdiri dari dua
Komponen :
Bahan Bakar Untuk Perjalanan
Bahan Bakar Cadangan untuk menerbangi
bandara alternatif
Persentase MTOW (Maximum Take Off Weight)
Payload D A
Pa
E
Pe
B
Pb
C
dr ar er br cr
Range
Example Problem
Plot titik Pa-ar pada Payload vs. Range diagram (57,000 lb.; 969 mi
mill)
(2) Tentuakan Servis Range Pada Kondisi BMM Maximum
(Pb br).
Plot titik Po-cr pada Payload vs. Range diagram (0 lb.; 3307 mi)
Plotted PAYLOAD versus RANGE Diagram
Payload, lb.
A
57,000
19,087 B
C
969 2632 3307
Range, mi
Dimensi Pesawat
Wing Span (Jarak atau Bentang Sayap) Digunakan untuk
menentukan: lebar taxiway, jarak antar taxiway, besar apron, besar
hanggar.
Length (panjang badan pesawat) Digunakan untuk menentukan:
pelebaran taxiway (tikungan), lebar exit R/W, T/W, besar apron,
besar hanggar.
Hight (tinggi pesawat) Digunakan untuk menentukan: tinggi pintu
hanggar, instalasi dalam hanggar.
Wheel/Gear Tread (jarak antar roda utama) Digunakan untuk
menentukan radius putar pesawat.
Wheel Base (jarak antar roda utama dan depan) Digunakan
untuk menentukan radius exit T/W.
Tail Width (lebar sayap belakang) Digunakan untuk menentukan
luas apron
Dimensi Pesawat
Contoh
Dimensi Pesawat Boing 777
Konfigurasi Roda Pesawat
Single Wheel
Dual Wheel
Boeing 747-100
Jenis Penggerak Pesawat (TYPE PROPULSION)
Piston Engine
Pesawat digerakakn oleh perputaran baling-baling dengan
tenaga mesin piston
Turbo Pan (Turbo Prop)
Pesawat digerakan dengan baling-baling tenaga mesin turbin
Turbo Jet
Pesawat digerakan dengan daya dorong dari tenaga semburan
jet (Boros Bahan Bakar)
Turbo fan
Pesawat digerakakn dengan mesin jet berbaling-baling
Rocket
Pesawat digerakakn dengan mesin roket