Ahli Teknik Jalan dan Kontraktor Memperoleh Keterampilan Menangani
Keselamatan Jalan
PEKERJAAN JALAN seperti pengaspalan, pelebaran, dan perawatan
jalan biasanya dilakukan bersamaan dengan pergerakan lalu lintas. Adalah hal yang baik bahwa kita dapat Ini dapat mengakibatkan kemacetan dan kelambatan lalu lintas, menyadarkan ahli teknik jalan dan kontraktor dan yang lebih penting adalah dapat membahayakan keselamatan. pentingnya keselamatan jalan di lokasi pekerjaan Riset yang diadakan di tingkat dunia menunjukkan bahwa risiko jalan. Kita harus dukung dengan pengetahuan kecelakaan terjadi tiga kali lebih besar di jalanan saat tengah dan perlengkapan untuk membantu mereka berlangsung pekerjaan jalan. Ahli Teknik di Direktorat Jenderal Bina menerapkan manajemen lalu lintas dan strategi Marga (DJBM), telah mengetahui bahwa lokasi pekerjaan jalan keselamatan. merupakan area yang perlu mendapatkan perhatian secara khusus di Indonesia. Seringkali, sedikit sekali perhatian diberikan terhadap Ir. Adriananda, M.Eng.Sc pengelolaan lalu lintas dan keselamatan jalan saat pekerjaan jalan Sub Direktorat Pelaksanaan Jalan, Wilayah II c sedang dilakukan. Saat audit dan inspeksi, ahli teknik jalan sering Direktorat Jenderal Bina Marga mendapati kurangnya manajemen keselamatan jalan di lokasi Kementerian Pekerjaan Umum pekerjaan jalan. Unit pemantauan Proyek Perbaikan Jalan Nasional Indonesia Bagian Timur (EINRIP), sebuah proyek yang didanai AusAID, juga menemukan hal yang serupa. Kurangnya kesadaran tentang pentingnya pengaturan lalu lintas di lokasi pekerjaan jalan, dikarenakan kurangnya dana dan juga perhatian akan keselamatan. Prakarsa Infrastruktur Indonesia (IndII), yang selama ini mendukung upaya keselamatan jalan, bekerja sama dengan DJBM dan EINRIP mengadakan serangkaian lokakarya untuk mengatasi berbagai masalah tersebut. Lokakarya ini dirancang untuk meningkatkan kesadaran para ahli teknik jalan dan kontraktor akan pentingnya langkah-langkah keselamatan di lokasi pekerjaan jalan. Upaya di Mataram Sebagai bagian dari rangkaian lokakarya tersebut, sebuah Diskusi saat permainan di lokakarya menampilkan lokakarya keselamatan jalan dilaksanakan pada tanggal 30 dan strategi keselamatan jalan di lokasi pembangunan jalan 31 Januari 2012 di Mataram, NTB, tempat berlangsungnya di jalan bypass di Mataram. beberapa proyek EINRIP. Lokakarya tersebut diikuti sekitar 50 peserta, termasuk kontraktor, ahli teknik jalan dan pejabat DJBM yang bertanggung jawab mengawasi keselamatan jalan Prakarsa Infrastruktur Indonesia (IndII) dan pembangunan jalan di Balai VIII, yang mencakup wilayah adalah proyek yang didanai Pemerintah Bali dan Nusa Tenggara Barat (NTB). Australia dengan tujuan untuk memajukan pertumbuhan ekonomi Diskusi dalam lokakarya ini menyangkut sejumlah topik terkait, termasuk anggaran manajemen lalu lintas, dan strategi untuk Indonesia melalui peningkatan relevansi, memanfaatkan rambu-rambu saat pekerjaan jalan sedang ber- kualitas dan besarnya investasi di bidang langsung. Di lokakarya ini juga terdapat permainan keselamatan infrastruktur. jalan yang sangat disukai para peserta. Permainan ini bertujuan untuk mengasah keterampilan dalam menggabungkan strategi keselamatan jalan ke dalam perencanaan konstruksi dan kajian lokasi manajemen lalu lintas. Lokakarya ini bertujuan untuk semakin menggugah keseadaran akan pentingnya pengang- garan manajemen lalu lintas dan melaksanakan strategi keselamatan jalan selama pelaksanaan pekerjaan jalan.