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CARRO RESCATE PESADO C-12

CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4X2


4 PUERTAS
Bomba DARLEY de Alta y Baja Presin al PTO
Generador al PTO 30 Kva Trifsico

CHASIS COMERCIAL FREIGTLINER M2 106 - 4 PUERTAS, 4X2, 304 CV, AUTOMATICO

CARRO RESCATE PESADO C-12


BOMBA DARLEY DE ALTA y BAJA PRESION AL PTO
GENERADOR AL PTO DE 30 KVA TRIFASICO
CHASIS FREIGHTLINER M2 106 / 304 CV
4 Puertas / Traccin 4X2 Opcional 4X4
Frenos DISCO-DISCO-ABS
Transmisin ALLISON EVS 3000

NFPA 1901 /09


Certificado por UL

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CARRO RESCATE PESADO C-12
CHASIS FREIGHTLINER M2 106 4X2
4 PUERTAS
Bomba DARLEY de Alta y Baja Presin al PTO
Generador al PTO 30 Kva Trifsico

NFPA Y CERTIFICACION

El vehculo contra incendios ser construido en Planta Quiroga Trucks, Fire Apparatus, Ubicada
en Salamanca Gto. Mxico, la unidad es diseada y construida en plena conformidad con la
NFPA #1901 edicin 2009. En Caso de Ser Requerido se Entregar Certificado UL en
cumplimiento de la norma NFPA 1901 ltima Edicin.

DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO

El ngulo de inclinacin en servicio y centro de gravedad de los clculos del vehculo son
proporcionados con la unidad. Este anlisis de Excel incluye todos los principales componentes
del vehculo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y trasero.
Adems, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a una
inclinacin de derecha a izquierda de distribucin de carga, y el cumplimiento de las normas
aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios.

GARANTIA DEL CHASIS

Se entrega una garanta de Tres (3) aos al chasis y de 36 meses para el motor.

GARANTA DE LA TRANSMISIN ALLISON: 5 AOS

GARANTA DEL PUENTE (Bastidor): ILIMITADA


GARANTIA DE LA BOMBA CONTRA INCENDIOS

Se entrega una garanta de cinco (5) aos sobre la bomba contra incendio Hale. En piezas y
mano de obra contra cualquier defecto de fabricacin.

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GARANTIA DE LA TUBERIA

Las tuberas de Acero Inoxidable de la bomba contra incendios llevan una garanta de Diez (10)
aos en piezas y mano de obra contra cualquier defecto de fabricacin.

GARANTIA DE LAS VALVULAS

Las vlvulas Akron tienen una garanta de diez (10) aos en piezas y mano de obra contra
cualquier defecto de fabricacin.

GARANTIA ESTANQUE DE AGUA

El tanque de agua es fabricado en polipropileno y tiene garanta de por vida en piezas y mano
de obra contra cualquier defecto de fabricacin. Los detalles de esta garanta sern
proporcionados por el fabricante del estanque.

GARANTIA DEL CUERPO (Carrozado) DE ALUMINIO

El cuerpo de aluminio del vehculo tiene una garanta de Cinco (5) aos contra defectos
estructurales de mano de obra.

GARANTIA DE LA PINTURA DEL CUERPO

La pintura exterior del cuerpo del vehculo posee una garanta de Cinco (5) aos en partes y
mano de obra contra cualquier defecto de fabricacin. Los trminos exactos de esta garanta se
presentan con la documentacin de entrega en el vehculo.

MANUAL DEL VEHICULO

Se entregaran dos (2) manual de operaciones completo. Este manual se entrega en una carpeta
tipo porttil, con pestaas de referencia o un disco compacto (CD) con todo el material impreso
en un formato electrnico (PDF de Adobe Acrobat).

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ESPECIFICACIONES

DIMENSIONES DE LA UNIDAD:

1. Distancia entre ejes del chasis: 6299.8 MM / 6.29 Mts.


2. Dimensin cabina al eje: 2566 MM / 2.56 Mts.
3. Ancho total del carro: 2490 MM / 2.49 Mts.
4. Altura total del aparato: 3040 MM / 3.04 Mts.

5. Largo total del carro entre parachoques: 9093.3 MM / 9.09 Mts

La unidad se entregara homologada, y cumplir todos los requerimientos vigentes del


Ministerio de Trasporte y Telecomunicaciones de Chile y del Ministerio de Obras Publicas.
Esto en cuanto a las dimensiones, peso y norma de emisiones de gases.

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ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

La unidad ofertada es cuatro (4) puertas Doble cabina

Chasis Freightliner NUEVO ao 2013 / 14


Un (1) Freightliner M2 106
Cuatro (4) puertas chasis cabina 2013/14
Traccin 4x2 / Opcional 4x4
Trasmisin automtica Allison EVS 3000
Emision de gases EPA -2004
Con corta corriente manual al costado izquierdo del conductor (Luz testigo)

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ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

FL M2 106 4 PUERTAS 4X2

MARCA FREIGHTLINER
MODELO M2 106
TRACCION 4X2 OPCIONAL 4X4
MOTOR MBE 900
POTENCIA CV 304 SEGN DIN 70020
TORQUE LB/FT 860
CILINDRADA C.C. 7200
NORMA EMISIONES EPA 04
FRENO MOTOR A LAS VLVULAS TOP BRAKE + MARIPOSA AL ESCAPE
TRANSMISIN AUTOMTICA
MARCA ALLISON
MODELO EVS 3000
EJE DELANTERO KG 6350.29
SUSP.DELANTERA KG 6350.29
TIPO DE SUSPENSIN DELANTERA RESORTES
EJE TRASERO KG 11793.40
SUSP. TRASERA KG 11793.40
TIPO DE SUSPENSIN TRASERA RESORTE / OPCIONAL NEUMTICA EN EJE TRASERO
SISTEMA FRENOS DE DISCOS EN AMBOS EJES/ AIRE
ABS ABS Y SISTEMA ELECTRNICO DE CONTROL DE TRACCIN
COMBUSTIBLE DIESEL
CAPACIDAD LITROS 189 LITROS
NEUMATICOS DELANTEROS 11R22,5
NEUMATICOS TRASEROS 11R22,5

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ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Un (1) Freightliner M-2 serie 106, cuatro (4) puertas con Cabina Extendida por Quiroga Trucks
en conformidad al estndar ECE-93, chasis cabina 2013, 4X2, norma de emisin: EPA 2004

Motor: MB900 Mercedes Benz de 6 cilindros diesel, de 304 CV (DIN 70020), 860 FT. LB.

Peso bruto total: 18143.69 KG

RELACION PESO POTENCIA:

Peso Bruto (capacidad de ejes): 18143.69 Kilogramos

Peso mximo admisible en ejes 18143.69 Kg /304 CV DIN 70020

RELACIN: 59 KG/CV (RELACIN PESO/CABALLO VAPOR DIN)

SISTEMA DE FRENOS: DE AIRE, DISCO / DISCO, CON SISTEMA ANTI BLOQUEO ABS NFPA 1901
FRENOS DE DISCOS VENTILADOS DE 431 MM / 17 , EN EJES DELANTERO Y TRASERO, MARCA
BENDIX, MODELO ADB22X-V.

Freno de emergencia accionado sobre los neumticos traseros


La unidad contar con un sistema de frenos de aire con circuitos independientes (dual) y
sealizados con distintos colores.

Frenos con sistema anti-bloqueo (ABS) y Sistema Electrnico de control de traccin.


ANTI-BLOQUEO (ABS) WABCO 4 SENSORES/4 MODULADORES CON INCREMENTO DE CONTROL
DE TRACCION.

Compresor de aire capaz de producir 15.5 CFM, marca Wabco y estanque de aire con eyector
automtico de humedad y SECADOR DE AIRE BENDIX AD-9 CON CALENTADOR

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Vlvula de seguridad para limitar el uso de bocinas de aire (Claxon) cuando la unidad no
cuenta con aire suficiente para su funcionamiento. SISTEMA NEUMATICO ESTANDAR DE
PROTECCION DE PRESION Y 85 PSI DE PROTECCION DE PRESION PARA BOCINA(S) DE AIRE /
NFPA
Freno de Parking: bloquea totalmente la marcha, la aplicacin o desactivacin de este es
mediante un switch de tiro al costado del volante del conductor

Compresor auxiliar de aire de 12v para mantener la unidad cargada de aire mientras se
encuentra estacionada con su motor detenido. Opera de manera automtica desde fuente
elctrica del mantenedor de bateras (NFPA).

Freno de Motor: a las vlvulas TOP BRAKE, y mariposa al escape / freno combinado. Acta con
una vlvula en la culata de accionamiento automtico cada vez que se quite el pie del
acelerador conjuntamente con lo anterior, acciona las luces de freno del vehculo para indicar a
los otros conductores que el vehculo est disminuyendo su velocidad. Acta accionado
hidrulicamente por el tren de vlvulas para convertir el motor diesel en un retardador, que le
hace parar casi con la misma potencia que lo impulsa, obteniendo entre un 75 y 80% de la
potencia del motor como ayuda al frenado, dispone de un botn para su desconexin y
regulacin de intensidad. El freno de motor acta en conjunto con la caja de velocidades
(Allison EVS 3000), permitiendo la reduccin de la velocidad en forma eficaz y segura

Sistema de refrigeracin: -30 grados Fahrenheit

Sistema de Escape: Vertical con tapa lado derecho (por sobre el carrozado)
Montado verticalmente al lado derecho por sobre la cabina y carrozado, a travs de la
estructura de la unidad con protector para temperatura y con ngulo para evitar el ingreso de
agua o cuerpos extraos.

IMAGEN REFERENCIAL DEL ESCAPE VERTICAL

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Estanque de combustible: estanque de aluminio de una capacidad de 189 Litros, ubicado al


costado izquierdo.

TRANSMISIN: AUTOMTICA ALLISON EVS 3000, 5 velocidades de marcha ms retroceso con


botonera con acceso fcil desde la posicin del conductor Key Pad touch y retardador (EVS:
EMERGENCY VEHICLE SERIES, completamente electrnica)

La operacin de la transmisin se realiza a travs de una botonera


instalada al costado del conductor, con las funciones de D directa, N
neutro y R reversa.

La programacin de la transmisin Allison en conjunto con el motor


permiten limitar la velocidad mxima del vehculo, y su trabajo en
conjunto con el freno de motor permite entregar excelentes prestaciones
de frenado adicional al frenado de servicio.

La transmisin automtica poseer (2) puertos para conexin de PTO y sensores para alertar del
cambio de filtros de aceite, bajo nivel de aceite o mantenimiento.
La relacin de transmisin ser:
1era 3.49:1
2da 1.86:1
3era 1.41:1
4ta 1.00:1
5ta 0.75:1
Rev 5.03:1

La transmisin posee una opcin de overdrive que permite manualmente seleccionar una
marcha menor con el objeto de obtener mayores revoluciones del motor. Al momento de
activarse el freno de motor, la caja Allison cambiara la marcha a 2da marcha con el objeto de
disminuir la velocidad de la unidad y actuar como sistema de frenado de asistencia secundaria.

Calentador de petrleo diesel: aplicado sobre filtro primario

Filtro de combustible y decantador: con alarma en el tablero, luz indicadora

Calentador de motor aplicado al circuito de refrigeracin de 1.000W, 220V 50Hz. Opera por
simple conexin a la red domiciliaria de 220V. El Conector al vehculo se ubica cerca de la puerta
del conductor y cuenta con un sistema de expulsin automtica para el conector que viene de la

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red elctrica al activarse el motor de partida (se proveer conector macho y 10 metros de cable
para el cuartel).

Sistema de detencin de motor equipado con turbo timer: El Chasis posee un sistema de
detencin diferida, Turbo Timer, para cautelar la integridad y correcto enfriamiento del
turboalimentador.

Sistema cargador de bateras para 220vlts, medidor de carga digital y enchufe auto eyectable.
Permite mantener cargada las bateras y energizado, el calentador del block del motor.
Calentador de Block de motor de 1000w 220v - 50hz

Toma de Aire para Mezcla: Punto de aspiracin tubular, ubicada por sobre la lnea del motor,
en la parte delantera, protegido contra el posible ingreso de agua. Un sensor electrnico en el
tablero del conductor avisar en la cabina cuando el filtro de aire deba ser reemplazado.

Direccin: Power Hidrulica, columna de direccin ajustable en 4 posiciones.

La silla del conductor ser ajustable


horizontal y verticalmente y permite
inclinacin del espaldar. De accionamiento
neumtico

Diferencial no bloqueado Estndar. Con bloqueo opcional.

Alternador: 270-amp (Sistema elctrico 12 V)

Bateras: Dos (2) bateras de 12 voltios de gran potencia / (2) BATERIAS ALLIANCE MODELO
1131 GRUPO 31 12 VOLTIOS LIBRES DE MANTENIMIENTO 1850 CCA.

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Cabina: De aluminio bajo estndar ECE-93,


Cuatro (4) puertas, 75 grados de apertura, con
capot de fibra de vidrio inclinable (montaje de la
placa frontal) Cabina fija no abatible con
suspensin, el acceso al motor es por medio del
capo de basculacin frontal, el capo cuenta con
brazos de seguridad.

Tendr acceso al compartimiento del motor para realizar


las rutinas de mantenimiento:
- Chequeo y/o rellenado del aceite del motor,
- fluido de la transmisin,
- fluido de la direccin,
- refrigerante del motor
- tensin de las correas.

Estructura Chasis: canal de acero reforzado, LARGUERO DE ACERO 11/32" X 3-1/2" X 10-15/16"
(8.73 MM X 277.8 MM/.344" X 10.94") 120 KSI

Parachoques delantero: Defensa de 304 MM / 12" de acero cromado de tres piezas con
extremos plegables.

Ganchos de remolque: delantera, orejas traseras

Neumticos delanteros: dos (2) neumticos 11R22 banda de rodadura radial

Neumticos traseros: cuatro (4) neumticos 11R22.5 radiales para todo tipo de terreno

Llantas: Llantas de acero pintadas, estndar fabrica.

Rueda de repuesto: Una (1) rueda de repuesto direccional con llanta

Llave de rueda y Herramientas: Incluye una llave de tuerca para rueda y set de herramientas
bsicas para su correcta operacin mecnica y elctrica (Juego de 3 pinzas, juego de llaves
punta corona, set de 6 destornilladores, llave de rueda (Barrote), Gata hidrulica)
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Tendr Tecnologa Multiplex, y Vendr al centro del Tablero con Control. Este sistema incluye
un Lead Manager que es un sistema Administrador de Cargas que monitorea el Sistema
Elctrico de 12 V del vehculo y reduce automticamente la carga Elctrica en el caso de una
condicin de bajo Voltaje, asegurando la integridad del sistema elctrico.

La unidad contar con un sistema elctrico Multiplex para la operacin de los sistemas
elctricos.
Cmara de retroceso: con monitor en la cabina frontal con cmara de retroceso conectada a
dicha pantalla la que se acciona automticamente al conectar reversa en la trasmisin.

Control de climatizacin: calefactor de aire, desempaador y aire acondicionado, La unidad


estar dimensionada para 67.000 BTU / Hr de refrigeracin y 82.000 BTU / hr de calefaccin.

Instrumentos en cabina: Instrumentos mtricos estndar

ngulos de ataque: de entrada 18o y salida a 15. Con parachoques extendido, con
parachoques normal 30 grados de entrada

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CARACTERSTICAS DE CABINA:
- Cristales de seguridad en todas las ventanas
- Tapicera de tela interior gris
- Alfombra del piso de vinilo gris
- Viseras doble
- Limpiaparabrisas elctrico
- limpiaparabrisas de dos velocidades con interruptor de lavado y con intermitentes
- Pasamanos exterior en cada puerta de la cabina
- Calentador de alta potencia y sistema de desempaado con controles electrnicos
- Doble corneta elctrica / Claxon
- Faros halgenos
- Luces de seal de giro
- Cabina de pintura: un solo color
- Climatizacin: calefaccin y desempaador y Aire Acondicionado
- Espejos en cabina: dos espejos con regulacin elctrica con espejos Convexos.
- Cabina de instrumentos: los instrumentos estndar mtricos, contador de horas y centro de
informacin de diagnostico digital.
- Todos los Cinturones de seguridad son de tres puntos, con broche metal-metal de liberacin
rpida, con retraccin automtica del cinturn. Cumplen con los requerimientos de la Norma
NFPA 1901 Edicin 2009
- En la cabina del vehculo Habr un lugar para la adecuada colocacin del radio mvil con sus
respectivos orificios para instalacin de antenas
- En la cabina del vehculo se Cuenta con los controles e instrumentacin necesarios
- El espacio de la cabina es adecuado para todos los ocupantes y los equipos ERA / SCBA.
- Las puertas tendrn un mecanismo de bloqueo con dispositivos de manejo desde el interior y
desde el exterior con llave.
- Se dispondr de una luz de advertencia colocada adecuadamente en el interior que avise
cuando una de las puertas se encuentre abierta inclusive las puertas de la carrocera.
- La cabina estar equipada con dos letreros de advertencia de los cinturones de seguridad (en
idioma espaol). Estarn a la vista cuando los ocupantes estn sentados.
- Tendr una consola de control de luces colocado en un lugar a la vista del conductor. Tendr
una inclinacin para fcil operacin por parte del conductor. Incluir los siguientes
interruptores:
1. Un interruptor maestro que permite la preseleccin de otros interruptores.
2. Los interruptores que controlan las luces de emergencia del vehculo
individualmente.
3. Tendr sus correspondientes letreros en espaol y estarn iluminados.

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4. Tendrn los alambres y relays adecuados para la carga a la que van a estar sometidos
- La tapicera general ser en un material durable y lavable.
- Pasamanos exteriores en cada puerta para fcil acceso a la cabina. Antideslizante NFPA 1901
edicin 2009.

SISTEMAS DE COMUNICACIN EN CABINA:

- Radio mvil marca Motorola modelo DGM 6100.


- Antena VHF 5/8 de 3db.
- 02 Radios porttiles marca Motorola modelo DGP 6150
- Radio mvil marca Motorola modelo DGM 6100con micrfono en el parte posterior
carro.
- Radio AM/FM con CD instalada y 2 parlantes distribuidos en la cabina.
- Enchufe para instalacin de notebook y otros accesorios como cargador de linternas
porttiles y cargador de equipos de radio, en la cabina.

CAPACIDAD DE TRIPULACION Y TRANSPORTE DE PERSONAL

La unidad tendr como caracterstica especial de diseo que podr transportar:


Primera puerta de acceso lado izquierdo y lado derecho
Un (1) Conductor en lado izquierdo de la cabina
Un (1) pasajero lado derecho de la cabina con habitculo asiento con soporte ERA
SCBA con brackets Ziamatic
Segunda puerta de acceso lado izquierdo y lado derecho
OCHO (8) asientos tipo butaca para tripulantes con soporte para equipos ERA
SCBA con brackets marca ziamatic con vista hacia el frente.

TOTAL DE ASIENTOS DE TRIPULACIN: DIEZ (10), 9 CON SOPORTE PARA SCBA MS EL


CONDUCTOR (9+1)
TODOS LOS ASIENTOS CON CINTURONES DE SEGURIDAD DE TRES PUNTAS.
- Asiento del conductor: asiento individual con suspensin neumtica.
- Asiento Copiloto: (1) Uno tipo SCBA estilo individual con asiento de suspensin mecnica y
arns de seguridad de tres (3) puntos (Asiento oficial)
-Asientos traseros de pasajeros: OCHO (8) fijos independientes con soporte para equipos SCBA
de vinilo e con arns de seguridad de tres puntas con las dimensiones mnimas solicitadas en las
especificaciones del cliente.

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DIAGRAMA DE ASIENTOS DE TRIPULACIN

ASIENTOS Y PESO PERMITIDO EN CABINA


Una etiqueta de advertencia ser instalada en la cabina para indicar las posiciones de los
asientos para 10 personas. Un lmite de peso de 113 Kg se calcula para cada persona

DIBUJOS DE INGENIERIA EN PROPUESTA

Las especificaciones de los camiones de bomberos descritos con detalle en la propuesta con
dibujos de ingeniera para el montaje exacto propuesto. Estos dibujos incluyen la elaboracin
de los cinco (5) lados: lado izquierdo, lado derecho, vista superior, vista frontal y vista posterior,
y se indican todos los equipos y componentes, segn se indica en estas especificaciones. Cada
dibujo est en una pgina por separado para cada parte o componente del vehculo propuesto.

MANUAL DEL CHASIS

Quiroga Trucks entrega Dos (2) manuales de operacin completos. Este manual se entrega en
una carpeta tipo porttil, con pestaas de referencia y un disco compacto (CD) con todo el
material en un formato electrnico (PDF de Adobe Acrobat).

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MANUAL DEL VEHICULO

Quiroga Trucks entrega Dos (2) manuales de operacin completos. Este manual se entrega en
una carpeta tipo porttil, con pestaas de referencia o un disco compacto (CD) con todo el
material en un formato electrnico (PDF de Adobe Acrobat).

PRUEBA PLATAFORMA

El vehculo se prueba en la fbrica, en el cumplimiento de las normas aplicables de NFPA. Fotos


de tales pruebas y equipos de instalacin se incluyen en la propuesta de oferta.

DETERMINACION DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL VEHICULO

El ngulo de inclinacin en servicio y centro de gravedad de los clculos del vehculo son
proporcionados en la propuesta de oferta. Este anlisis de Excel incluye todos los principales
componentes del vehculo, muestra el impacto en el porcentaje de carga en los ejes delantero y
trasero. Adems, se predetermina el centro de gravedad en cumplimiento de la norma NFPA a
una inclinacin de derecha a izquierda de distribucin de carga, y el cumplimiento de las
normas aplicables. El sistema es desarrollado por ingeniero calificado contra incendios. Un
detalle en Microsoft Excel es proporcionado por el vehculo propuesto.

MODIFICACIONES AL CHASIS
PLACA DE DATOS

Una placa de datos se proporciona e instala en el interior de la puerta del conductor. La placa
de datos contendr la informacin necesaria sobre la base de los componentes aplicables para
el vehculo, aplicable a la norma NFPA:

Aceite del motor


Refrigerante del motor
Lquido de la transmisin del chasis
Lubricante de los ejes
Liquido de la direccin
Lubricante de la bomba, generador u otro componente
Otros niveles de liquido aplicables con la NFPA o datos necesarios
Tipo y nmero de color del fabricante de la pintura
La ubicacin es en el panel del conductor o en la puerta.

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ETIQUETA DE DIMENSIONES

El rea del tablero en cabina tiene una etiqueta con las dimensiones del vehculo instalado. La
etiqueta es de gran visibilidad, lo que indica la altura total, longitud, ancho y peso del vehculo.

ETIQUETA DE ADVERTENCIA NO VIAJAR ATRS

Una etiqueta de advertencia que indica: NO VIAJAR EN LA PARTE TRASERA DEL VEHICULO se
instala en la parte posterior del vehculo. La etiqueta se coloca en la zona de escaln posterior.
La etiqueta debe advertir al personal que viaja en esta rea, mientras que el vehculo est en
movimiento, est prohibido.

ETIQUETA DE ADVERTENCIA - USO DE CINTURONES DE SEGURIDAD

Una etiqueta de advertencia, indica: PELIGRO el personal debe estar sentado y los cinturones
de seguridad deben sujetarse mientras el vehculo est en movimiento o LA MUERTE O
LESIONES GRAVES PUEDEN RESULTAR, se coloca en el interior de la cabina del vehculo. Est
etiqueta se sita de manera que sea visible desde todos los asientos.

ETIQUETA ADVERTENCIA USO DEL CASCO EN CABINA

Una etiqueta que dice NO USAR CASCO MIENTRAS SE ESTA SENTADO es visible desde cada
lugar de los asientos.

ETIQUETA QUIROGA ETAPA FINAL DEL VEHICULO

Una etiqueta de Quiroga es instalada en la etapa final del vehculo de acuerdo a las normas
aplicables de vehculos.

OJOS PARA REMOLQUE TRASERO

Dos (2) ojos pintados para remolque se instalan en la parte trasera del vehculo. Los ojos del
remolque tienen un dimetro interior de 3 y el conjunto del bastidor se construye a partir de
canales de acero y placa. Los ojos de remolque se encuentran por debajo del cuerpo del
vehculo y se adjuntan a los largueros del bastidor trasero del chasis.

LOGOS DEL FABRICANTE

Cuatro (4) placas con la insignia de Quiroga Trucks se instalan en el cuerpo del vehculo.

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MODIFICACIN AL SISTEMA DE ESCAPE

El tubo de escape del chasis ser modificado para salir verticalmente por el lado derecho por
sobre la cabina. El escape cruzara por medio del carrozado y tendr protector trmico y ngulo
para evitar el ingreso de agua y cuerpos extraos.

PROTECTOR DE CALOR EN ESCAPE

La parte inferior del vehculo est provisto de un protector de calor. El protector de calor se
instala en las zonas donde el sistema de escape pasa.

GUARDAFANGOS DELANTERO

El vehculo tiene guardafangos negros instalados detrs de las ruedas.

GUARDAFANGOS TRASERO

El vehculo tiene guardafangos negros instalados detrs de las ruedas.

PANEL REFLEXIVO EN PUERTA DE CABINA

Las puertas de cabina tienen paneles reflexivos en cumplimiento con la NFPA instalados.

LUZ DEL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Una luz de trabajo incandescente Weldon Modelo #2025 con interruptor manual es instalado
en el compartimiento del rea del motor.

ETIQUETAS DE PRESION DE NEUMATICOS

La presin de los neumticos delanteros y traseros se instalan sobre cada neumtico en los
paneles de la cabina y el cuerpo, lo que indica la presin de los neumticos recomendada para
la condicin de carga del vehculo.

ETIQUETAS REQUERIDAS

1. Etiqueta tipo de combustible: Una etiqueta Solo combustible Diesel, se coloca en la


puerta de llenado de combustible.

2. Etiquetas Adicionales: Todas las etiquetas, rtulos, placas y placas de instrucciones son
grabadas permanentemente con la informacin, sobre esto. Etiquetas, seales y placas
que se instalan con tornillos. Todas las etiquetas son montados en un lugar visible.

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ESCALONES EN CABINA

Los escalones de la cabina estn equipados en cumplimiento de la NFPA antideslizante o placa


de aluminio. Las nuevas superficies se instalan a ambos lados de la cabina.

PREPARACION DEL CHASIS

Antes de la construccin del vehculo contra incendio, el chasis es inspeccionado y controlado


cuando se recibe desde el fabricante del chasis. Esto incluye las medidas de calidad y
procedimientos de controles siguientes:

- Pesaje del marco desnudo para el eje delantero, eje trasero y el chasis completo.
- Lavar todo el chasis
- Prueba de conduccin del chasis antes de la construccin del vehculo contra incendio.
- Inspeccin de defectos y correcciones para asegurar el cumplimiento con las
especificaciones del comprador.

SEGUIMIENTO DEL SISTEMA DE PRESIN EN NEUMTICOS

(Monitor de Presin de Neumticos)

Todos los neumticos y las ruedas estn equipados con un sistema neumtico de presin de aire
que indica con un dispositivo de vigilancia en las reas de la rueda y se instala en cumplimiento
de la norma NFPA. Seis (6) ruedas Real Wheels con sistema de control en extensiones e
indicadores LED se instalan en el vehculo. La presin de los neumticos se vigila y debe indicar
si hay presin de aire incorrecta en el neumtico.

El interior del neumtico en el eje trasero tiene una extensin doble que debe pasar por el aro
exterior y el estabilizador para proporcionar una visin sin obstculos para la inspeccin de la
presin de los neumticos de aire en el interior.

Los indicadores de presin en los neumticos deben calibrar la presin inicial de ajuste despus
de la instalacin y de forma intermitente parpadea cuando la presin de los neumticos se
reduce en aproximadamente un 3% de su presin original calibrada.

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GRABADOR DE DATOS DEL VEHICULO (VDR) Y SENSORES CINTURONES DE SEGURIDAD


El vehculo est equipado con un registro de datos del Class1 VDR. El sistema est en plena
conformidad con la NFPA #1901, Caja Negra.
Vehicule Data Recorder, NFPA 1901, Registra datos en la operacin del equipo para su
evaluacin y correccin.

SISTEMA DE ALARMA DEL CINTURN DE SEGURIDAD

El vehculo est equipado con una alarma del cinturn de seguridad y sistema de indicadores
para el chasis comercial. Es sistema debe estar en plena conformidad con la norma NFPA 1901.
El licitador debe presentar las especificaciones completas, modelo e informacin sobre la
instalacin del sistema.

ASIENTO DEL CONDUCTOR

La cabina est equipada con un (1) asiento para el conductor con regulacin de altura
neumtica, adems contara con cinturon retrctil de 3 puntos.

ASIENTOS DE OFICIAL Y TRIPULANTES SCBA

La cabina estara equipada con un total de NUEVE (9) asientos para ERA los que estarn
equipados con un montaje para el almacenamiento de un equipo SCBA ms conductor. Los
respaldos incluyen un ngulo con bisagras para el apoyo de la cabeza dividida y abrazaderas,
brackets, para la sujecin de equipos SCBA. Una cubierta removible de vinilo acolchado sobre la
zona de almacenamiento SCBA.

Cinturn retrctil y arns de hombro de 3 puntos se proporciona para todos los asientos. Estos
deben proporcionar seguridad adicional y seguridad para el personal.

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ESPECIFICACIONES DE LA CONSTRUCCION DEL CARROZADO DE ALUMINIO EXTRUIDO MICRO


SOLDADO.

CONSTRUCCION DEL CARROZADO (BODY)


Estructura principal: La estructura principal del carrozado, se construye en aluminio extruido de
alta resistencia.
Estructura secundaria: Estructurada en aluminio extruido y construida en aluminio de alta
resistencia y planchas aluminio liso y diamantado segn corresponda

Volumen total mnimo (aproximado) y nmero de compartimentos:


CATORCE (14.559) metros cbicos repartidos en Siete (9) compartimentos en el
carrozado base sin contar cajones adicionales fuera de la superestructura. Ocupandose en un
100% el volumen disponible.

Cierre de Compartimentos: Persianas ROM, segn el diseo de las cajoneras. La calidad de las
persianas es garantizada para bajo nivel de mantencin. Cualquiera sea el tipo ofrecido se
establece suministro de reposicin o reparacin rpida y de bajo costo en el mercado nacional
de la Repblica de Chile.

Bandejas para fijacin de equipos: sern ntegramente de Aluminio liso las bandejas o cajones,
que excedan la altura de 1.5 metros medidos desde el suelo, su operacin ser recta. En el caso
de exceder la altura especificada, ser abatibles en un ngulo que permite su operacin segura.
El carrozado tendr pisaderas o plataformas de operacin que permitan el acceso a las zonas de
fijacin de equipos. Quiroga Presenta en su oferta una propuesta de diseo de
compartimientos, fijaciones, bandejas, etc.

Altura total del vehculo: 3040 milmetros.


Longitud total de la carrocera: 4603.5 mm.

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El cuerpo del vehculo y el sistema de sub-estructura es de tipo pesado. El cuerpo est


fabricado con un mnimo de 0.125 de placa de aluminio tipo No. 5052 y extrusiones de espesor
de la pared en una construccin totalmente soldada. El cuerpo est diseado para proporcionar
el mximo espacio de almacenamiento del compartimiento.
Para maximizar la fuerza, longevidad y la durabilidad del vehculo, el cuerpo y las partes de
montaje integral se construye como un conjunto de cuerpo singular. Como una demostracin
de la fuerza, todo el cuerpo se construye, ensamblado y pintado como una estructura
independiente separada del chasis. La estructura utiliza la fuerza de la estructura del chasis
para apoyar el cuerpo sin necesidad de la estructura para sujetar fsicamente al conjunto del
bastidor del chasis.
La construccin del cuerpo se incorpora el cuerpo y la compartimentacin de las partes de
montaje integral. La construccin de la carrocera requiere una su-estructura independiente
para mantener su integridad, no cumplir con la intencin de un cuerpo como tal se define en
este documento y no es aceptable. En caso de dao corporal grave debido a un accidente, o
para el futuro del nuevo chasis del vehculo, el cuerpo completo e integral de los miembros de
montaje debern ser desmontables como una sola unidad.
SUB-MARCO Y MIEMBROS CRUZADOS
El marco del cuerpo es de aluminio extruido de 100% de la tubera soldada elctricamente de
aluminio de tipo #6061. En tubos de aluminio. La sub-estructura es de un mnimo de 16, con
tubera soldada a la pared trasera de cada compartimiento lateral. Refuerzos de tringulos se
instalan desde los cuatro miembros al ancho del cuerpo para afrontar la zona inferior del
gabinete. La construccin del cuerpo del sub-bastidor est soldada en todos los puntos de
unin en el cuerpo. No hay canal de acero o tubera de subestructuras y se permite la
construccin del sub-bastidor.
SISTEMA DE TORSION MONTAJE DEL CUERPO

El montaje del mdulo de la carrocera completa se monta de manera que flota por encima de
los rieles del bastidor del chasis con los ensambles de aislamiento de vibracin y torsin. La
subestructura del cuerpo se monta sobre el marco para permitir la flexin independiente que se
produce entre el cuerpo y el chasis. Cada conjunto est montado en los rieles del chasis con
marco de acero, con soportes de montaje. Cada soporte est pintado y revestido resistente a la
corrosin. Cada soporte de montaje del cuerpo se monta a la brida del lado del marco del chasis
con tornillos grado 8 y tuercas de 5/8.

Cada conjunto tiene un aislador de vibraciones de goma y resorte de montaje. Los aisladores de
una dureza especfica para llevar las cargas necesarias del cuerpo, aparatos, equipos, tanque,
agua y manguera. La cantidad de soportes utilizados corresponden directamente con el peso
previsto del apoyo. Muelles helicoidales de la bobina incorporan montajes especficos con los
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aisladores de goma para minimizar el estrs absorbido por el cuerpo y caudado por la flexin del
marco del chasis. Tiene placas de goma de 3 de ancho por 1.2 de grosor de UHMW de
polmero entre la estructura del cuerpo y cada montaje de torsin.

No habr soldadura a los lados del marco del chasis, web o bridas, la perforacin de agujeros en
las pestaas del marco superior e inferior entre los ejes. Todas las conexiones del cuerpo del
chasis estn atornilladas para que en el caso de un accidente, el cuerpo sea fcilmente extrable
del chasis del camin para la reparacin o reemplazo.

Debido a la vibracin constante y la fuerza de torsin que produce la suspensin del marco del
chasis, el sistema de torsin del montaje requiere reducir al mnimo la posibilidad de fallas
prematuras estructurales de la carrocera.

EXTERIOR DEL CUERPO (CARROZADO) CONSTRUIDO EN ALUMINIO

El cuerpo exterior del vehculo se fabrica a partir de aluminio suave tipo No. 5.052 de 0.125 (sin
excepciones). El cuerpo es un mdulo integral soldado que presta una construccin diseada
para la durabilidad y larga vida til. La chapa del cuerpo est soldada al sub-bastidor del
vehculo.

CONSTRUCCION DE LOS COMPARTIMIENTOS

Los compartimientos se fabrican de aluminio


suave de tipo No. 5.052 de 0.188 (sin
excepciones) Esto incluye paredes y pisos del
compartimiento, con techos de aluminio,
recubierto de aluminio en placa de banda de
rodadura. Los pisos del compartimiento, techos
y paredes traseras estn reforzadas con
secciones de aluminio tipo sombrero para evitar
inclinarse o presin sobre cualquier superficie.

Los compartimientos exteriores forman parte integrante de la construccin del cuerpo. Los
compartimientos tendrn paneles verticales de 3 divisor exterior entre cada compartimiento y
en las esquinas delantera y trasera del cuerpo. Los paneles frontal y trasero se fabrican de
manera que todo el cableado y los refuerzos estn ocultos a los interiores del compartimiento.
Los pisos del compartimiento tienen una estructura integral de 4 horizontales para la fijacin
del riel.

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Todas las esquinas inferiores de los compartimientos se construyen con ingletes y ngulos de 1
de ancho para el refuerzo del compartimiento. La soldadura no est expuesta en el interior de
los compartimientos con todos los rincones sellado con silicona.

CONSTRUCCION DEL PISO DEL COMPARTIMIENTO

Los pisos de los compartimientos tienen un espacio libre en la construccin, para permitir una
fcil limpieza de los compartimientos. La entrada principal al compartimiento tiene 50,8 MM de
profundidad x 25,4 MM de alto. Los pisos de los compartimientos tienen una seccin de .188
de aluminio omega en la parte inferior de refuerzo. Esta unidad se solda en su lugar y es de un
mnimo de 50,8 MM X 101,6 MM.

SUJETADOR DEL CUERPO

El aseguramiento de todos los equipos para el cuerpo es de acero inoxidable solo con tuercas y
tornillos o dispositivos tipo tuerca. Sin remaches o tornillos utilizan conexin de equipos para
el vehculo.

ESPECIFICACIONES DE LOS COMPONENTES DEL CARROZADO

CONSTRUCCION DEL PANEL DE LA RUEDA

La rueda exterior y el panel tienen una parte integral atornillada de diseo en general, con un
mnimo de placa de aluminio. Los tornillos son de cabeza hueca de acero inoxidable, un mnimo
de 3/8 de tamao, con tuercas.

LINEAS DE LA RUEDA

El diseo para proteger la rueda de efectos derivados de los desechos del camino lanzados por
los neumticas deben estar instalados. Los trazadores de lneas desprendibles se construyen a
partir de la construccin de aluminio para abarcar toda la zona de la ruda interior. Los
revestimientos son asegurados con tornillos roscados.

DEFENSA RUEDA TRASERA

El cuerpo del vehculo est equipado con una defensa construida en canal de aluminio, que se
instala en cada abertura de la rueda trasera. La defensa se coloca fuera del panel de la rueda
para cubrir el rea del neumtico que se extiende ms all del cuerpo. La defensa est soldada
en su lugar al panel de la rueda.

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RIELES

Los lados de la parte delantera del cuerpo y la parte inferior de popa de la rueda y la zona estar
provista de rieles de aluminio de 3x 1.5x.250 (76.2 Mm x 38.1 Mm x 6350 Mm), con tapas de
los extremos o ngulos en las esquinas. Los rieles estn equipados con banda reflectante roja y
blanca.

PANEL FRONTAL DEL CUERPO (Carrozado) PROTECCION DEL PANEL

Los paneles de la carrocera delantera estn equipados con banda de aluminio en las
placas de superficie en toda la altura y ancho.

ANGULOS DE PROTECCION EN LAS ESQUINAS FRONTALES DEL CUERPO (Carrozado)

Las esquinas de la carrocera delantera estn protegidas con ngulos de acero


inoxidable.

ANGULOS DE PROTECCION EN LAS ESQUINAS TRASERAS DEL CUERPO (Carrozado)

Las esquinas de la carrocera trasera estn protegidas con ngulos de acero inoxidable.

PANEL POSTERIOR DEL CUERPO PINTADO

La superficie posterior del cuerpo se atornilla en su posicin con un mnimo de


.250(6,35mm), sujeciones de acero inoxidable con tuercas y pintado al color del
vehculo.

COMPARTIMIENTOS LADO SUPERIOR DEL CUERPO

Las superficies horizontales en la parte superior de los compartimientos laterales de la


carrocera se cubren con banda de rodadura de placa de aluminio, atornillado en su
lugar. Este material se instala despus de la pintura del cuerpo y calafateado con
silicona. Esta superficie debe ser considerada como una superficie NO CAMINAR.

VENTILACION PARA COMPARTIMIENTOS


Los compartimientos del cuerpo del vehculo estn equipados con rejillas de ventilacin
para permitir el paso de humedad o vapores peligrosos dentro y fuera de los
compartimientos.
DISPOSICIONES DE DRENAJE DE AGUA PARA COMPARTIMENTOS
Los compartimentos del cuerpo del vehculo estar equipado con pequeas aberturas en las
esquinas traseras de drenaje de agua.

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CONSTRUCCION DE LA PUERTA ROLL UP

Las puertas de los compartimientos sern tipo cortina, persianas Roll Up, ROM. Las puertas
Roll up se fabrican a partir de extrusiones de aluminio anodinado. La superficie exterior es
plana y la superficie interior cncava para desviar el equipo suelto y evitar que la puerta se
atasque. Cada tablilla se entrelaza a fin de evitar que la tablilla se mueva de lado a lado que
resulta en unin de la puerta. El sello interior no debe ser visible desde el exterior para
mantener un aspecto limpio de la puerta. Las tablillas se entrelazan juntas con una brida de
fijacin de plegado para garantizar la seguridad y evitar la penetracin de objetos punzantes.
Los montajes de la tablilla son un montaje de aluminio y tiene una brida de fijacin y el reborde
de acabado para incorporarse al diseo que facilita la instalacin y proporciona un acabado a la
puerta sin ajuste adicional.
Los rieles de goteo destinados a evitar que el agua gotee en el compartimiento, se proporciona.
Los rieles para goteo se construyen en un sello reemplazable sin contacto para eliminar
araazos en la superficie de la puerta.
La protuberancia inferior del riel es liso para evitar que el equipo suelto de la interferencia de la
puerta y tiene doble sello para evitar que el agua y lo residuos entren en el compartimiento. El
borde inferior se integra en la extrusin del riel inferior para facilitar la apertura y cierre por un
lado. El sistema de cierre de la puerta levanta una barra de ancho completo para permitir al
usuario operar con una sola mano. Un sistema magntico de la puerta entreabierta, se integra
en la barra de la manija para levantar la barra y levantar el bloque de fijacin a la seal de una
puerta abierta.
Dentro de las puertas, integrados como una sola pieza, Tendr luces de Leds, incorporadas a los
rieles, y sensores de Puerta abierta con un foco de Led rojo activado en la Cabina como exige
NFPA.
Las luces interiores de los compartimientos sern de encendido y apagado automtico al abrirse
o cerrarse la respectiva cortina. De acuerdo a norma NFPA 1901:2009 de 250 lmenes.
Las manijas de la puerta sern personalizadas Quiroga y con reflectivo 3M.

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Las luces interiores de los


compartimientos sern de
encendido y apagado
automtico al abrirse o
cerrarse la respectiva
cortina. De acuerdo a norma
NFPA 1901:2009 de 250
lmenes.

SUPERFICIES DE PASILLOS Y ESCALONES

Todas las superficies exteriores designadas como caminar, pararse, caminar y zonas cumplen
con la resistencia al deslizamiento medio requerido de las normas de la NFPA.

Intensificar las superficies utilizadas desde el suelo hasta el primer escaln en el vehculo no
puede ser superior a 24 del suelo. El escaln secundario se instala de acuerdo a las secciones
aplicables de la norma NFPA.

ESCALONES PLEGABLES COSTADO IZQUIERDO TRASERO

Cuatro (4) escalones plegables SHOPP iluminado de 203.2 Mm. cuadrados se instalar. Los
escalones debern cumplir con las normas NFPA antideslizantes, y se instalar en la parte
trasera izquierda del cuerpo.

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PISADERA TRASERA

Un escaln de 14 (355,6 mm) de profundidad, se comunica a la parte posterior del cuerpo del
vehculo, con una cavidad en la zona posterior del cuerpo y fcilmente extrable para su
sustitucin o reparacin. Es construido en aluminio Diamond Back con superficie antideslizante
en cumplimiento con la norma NFPA.

La altura mxima del conjunte de escaln no ser de ms de 24 (609,6 mm) de la tierra cuando
el vehculo est en condicin de carga. Una etiqueta se facilita al personal con la advertencia de
que montar en el escaln mientras que el vehculo est en movimiento est prohibido.

PASAMANOS - TRASEROS

Dos (2) pasamanos de 48 (1219.2 Mm). De largo antideslizantes de acero inoxidable y de


superficie estriada de aluminio extruido se montar en la parte trasera del aparato.

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DIMENSIONES DE LOS COMPARTIMIENTOS

Volumen total mnimo (aproximado) y nmero de compartimentos:


CATORCE (14.559) metros cbicos repartidos en NUEVE (9) compartimentos en el
carrozado base sin contar cajones adicionales fuera de la superestructura.
Ocupandose en un 100% el volumen disponible.
La super estructura esta totalmente diseada para hacer de esta unidad un vehiculo versatil,
comodo, con espacios suficientes para alojamiento y transporte de equipos de rescate de
primera respuesta y equipos complemetarios

DIMENSIONES DE LOS COMPARTIMIENTOS

COMPARTIMIENTOS LADO IZQUIERDO DEL CUERPO

Compartimiento #I-1

El compartimiento del lado izquierdo delantero tiene las dimensiones aproximadas de 900 mm
de ancho x 2135mm de alto x 610mm de profundidad .

Diseo del equipo y disposiciones de montaje

1. Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral.

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Compartimiento #I-2

El compartimiento del lado izquierdo delantero tiene las dimensiones aproximadas de 900 mm
de ancho x 2135mm de alto x 610mm de profundidad .

Diseo del equipo y disposiciones de montaje

2. Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral.

Compartimiento #I-3

El lado izquierdo sobre el compartimiento de la rueda tiene las dimensiones aproximadas de


1525 mm de ancho x 1335 mm de alto x 570 mm de profundidad.

Diseo del equipo y disposiciones de montaje

1. Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral.

Compartimiento #I-4

El compartimiento del lado izquierdo esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de
1320 mm de ancho x 2135 mm de alto x 610 mm de profundidad.

Diseo del equipo y disposiciones de montaje

1. Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral.

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COMPARTIMIENTO LADO DERECHO DEL CUERPO

Compartimiento #R-1

El compartimiento del lado derecha esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de
900 mm de ancho x 2135mm de alto x 610 de profundidad.

Diseo de equipo y disposiciones de montaje

1. Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral.

Compartimiento #R-2

El compartimiento del lado derecha esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de
900 mm de ancho x 2135mm de alto x 610 de profundidad.

Diseo de equipo y disposiciones de montaje

2. Cuatro (4) pistas ajustables son instaladas, con dos (2) pistas en cada pared lateral.

Compartimiento #R-3

El compartimiento del lado derecho esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de
1525mm de ancho x 1335 mm de alto x 570 mm de profundidad.

Diseo de equipo y disposiciones de montaje

1. Cuatro (4) pistas ajustables son instalados, con dos (2) pistas en cada pared lateral
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Compartimiento #R-4

El compartimiento del lado derecho esquina posterior tiene las dimensiones aproximadas de
1320mm de ancho x 2135 mm de alto x 610 mm de profundidad,

Diseo de equipo y disposiciones de montaje

2. Cuatro (4) pistas ajustables son instalados, con dos (2) pistas en cada pared lateral

Compartimiento Trasero #RR-1

El compartimiento trasero central tendr las dimensiones aproximadas de 1160 mm de ancho x


1535mm de alto x 2870 mm de profundidad

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Diseo de equipo y disposiciones de montaje.

1. Montaje de equipo ajustable se instala con pistas en cada pared lateral del
compartimiento.

- El compartimiento trasero central tendr las dimensiones aproximadas de 1160 mm de


ancho x 1535mm de alto x 2755 mm de profundidad en el rea de piso y luego hacia
arriba y sobre la estructura del chasis 104 de profundidad en la zona alta,
- Diseo de equipo y disposiciones de montaje.
- Montaje de equipo ajustable se instala con pistas en cada pared lateral del
compartimiento

MONTAJE DE EQUIPO

PISTAS AJUSTABLES PARA EQUIPO

Pistas ajustables de aluminio para el montaje de


equipo de 0.75 de profundidad x 1.5 de ancho se
instala dentro de los compartimientos. Las pistas se
colocan para proporcionar apoyo a los equipos de
montaje. La longitud y la ubicacin de las pistas se
colocan para permitir un uso ptimo del espacio
interior para el almacenamiento de equipo.

Tendr Charolas de Acuerdo a la Medida de cada


Compartimiento, Marca Slide Master, En Aluminio, Con Inclinacin.

Para Tener Acceso a la parte superior cuenta con peldaos Retractiles, para Tener un mejor
acceso, por debajo de cada compartimiento.

Cama Extendo Bed Fabricada En Acero De Alta resistencia para soportar todo el Peso de los
equipos de rescate acoplado a la Carrocera con sistema de baleros especiales para deslizarle sin
problema completamente al exterior de la Carrocera y permitir tener acceso a todo el equipo
de rescate con ms facilidad. Estar forrado con Lmina antiderrapante de Aluminio Cal.12 y
Pintado con Pintura epxica especial para corrosin. La cama se desliza a travs de un sistema
de tefln, especialmente fabricado por Quiroga, Con refuerzo de Baleros. Para que la charola
en s se deslice con mucho ms suavidad y facilidad.

Tendr Estantes Ajustables, Rectos y con Inclinacin en los Compartimientos segn Diagramas
Anexos.

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REJILLA DEL COMPARTIMIENTO

Los compartimientos exteriores estn provistos de vinilo


removibles Turtle Tile. Dicho material es resistente al calor, fro,
radiacin ultravioleta, impactos mecnicos, acciones qumicas y
resistentes a la corrosin. Color: negro.

COMPARTIMIENTOS PARA CILINDRO SCBA (4)

Se dispondr de 4 compartimientos con tapa Cast products con cierre Southco de lnea de
polietileno para el almacenamiento de cuatro (4) cilindros SCBA sobre los tababarros del eje
trasero de la unidad, 2 por lado.

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EQUIPO DE BOMBEO

Equipo de Bombeo:

Bomba Darley Modelo LSPH 750 / 3785 LPM

Fuerza motriz para la bomba: PTO a la caja del vehculo.

DESEMPEO EN ALTA Y BAJA PRESION

MATERIAL DE CONSTRUCCIN: Flecha de Inoxidable, Impulsor de Bronce y cuerpo con Anodos,


Resistentes a la corrosin.

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UNIONES: del tipo Storz en las medidas apropiadas

BOMBA
La bomba contra incendio, ensamblaje de la bomba, tuberas, tomas, salidas y accesorios
cumple con la aplicacin de las normas NFPA 1901 / 2009. colocada tipo PTO, en toma de
fuerza.
VALVULAS AKRON BRASS

Todas las vlvulas de descarga y succin de entrada sern Akron # 8800 de un 1 / 4 vuelta, de
cierre a flujo total. El cuerpo de las vlvulas es construido en bronce fundido, las bolas de acero
inoxidable, y los asientos de doble polmeros. Las vlvulas no requieren lubricacin de los
asientos o cualquier otra parte interior.
Las vlvulas posen una garanta de diez (10) aos por defectos de fabricacin y montaje.

ENTRADAS DE ALIMENTACIN DE AGUA: DOS (2) de 70 mm con vlvulas de accionamiento de


1/4 de vuelta, Una de 114 mm, ambas con conexin Storz. La succin de la bomba est
equipada con manmetro, de construccin con dial inmerso en lquido o alternativamente, con
indicacin digital.

SALIDAS DE DESCARGA DE AGUA: Manifold general de descarga con DOS (2) salidas de 70 (mm)
y DOS (2) salidas de 50 (mm), con vlvulas de accionamiento de 1/4 de vuelta marca akron Brass,
con conexin Storz B y C. El panel de control de la bomba tiene los manmetros necesarios,
inmersos en lquido, glicerina indicando alta y/o baja presin, segn corresponda.

DOS DESCARGA DE 2 70 MM LADO IZQUIERDO


DOS descargas de 2 con storz de 70 MM se instalaran en el panel de la bomba con control de
vlvula de bola. La descarga tendr drenaje y vlvula de purga. La vlvula est equipada con
una barra de traccin de accionamiento manual, con bloqueo de cuarto de vuelta.
Un (1) codo cromado de 30 grados con rosca de 2.5 giratorio hembra x rosca macho de 2.5
con terminales

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La descarga tendr un manmetro Thuemling modelo FA- LFP-210-BG-BOW LED. El medidor


tiene un dimetro de cara de 2 con una escala graduada de salida de 000 a 400 psi. El
manmetro se monta dentro del dispositivo de control con una etiqueta de identificacin.

DOS DESCARGAS 2 CON STORZ DE 50MM


Dos (2) descargas de 2 con coplas de 50 MM se instalan en el panel de la bomba.
La descarga est equipada con una vlvula de drenaje automtico de Class1. La vlvula est
equipada con una barra de traccin de accionamiento manual, con bloqueo de cuarto de vuelta.
La tubera de la descarga tendr un manmetro Thuemling modelo FA- LFP-210-BG-BOW LED.
El medidor tiene un dimetro de cara de 2 con una escala graduada de salida de 000 a 400
psi. El manmetro se monta dentro del dispositivo de control de 6 con una etiqueta de
identificacin.
MANGUERN DE PRIMEROS AUXILIOS ALTA PRESION:

CARRETE MARCA HANNAY REELS Manguern semirrgido de mximo dimetro nominal de 1",
80 metros de longitud en cuatro (4) paos, con boquilla tipo pistola de chorro directo y neblina
Akron Brass TurboJet de Alta presin, con uso garantizado en alta presin a 45 bar. El conjunto,
tiene un motor elctrico alimentado por la energa elctrica del vehculo, para el enrollado del
carrete. Se considera vlvula akron 1/4 de vuelta.

CARRETE DE ALTA PRESIN HANNEY REELS

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BOMBA

La bomba contra incendio, ensamblaje de la bomba, tuberas, tomas, salidas y accesorios


cumple con la aplicacin de las normas NFPA.

ACCIONAMIENTO
PTO, en toma de fuerza.

La unidad de transmision de potencia es por medio de PTO


Marca CHALSEA, para unidades de bomberos

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CAPACIDADES DE LA BOMBA CURVA DE DESEMPEO

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CURVA DE DESEMPEO EN ALTA

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CAMBIO DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO

La bomba contra incendio DARLEY est equipada con un cambio de bomba modelo Toma
Fuerza con un desplazamiento de chicote, con control tipo chicote de desplazamiento del
cilindro. La vlvula de control de Hale se instala en la cabina. El sistema de desplazamiento de
la bomba contra incendio est provisto de un medio para evitar el movimiento accidental del
dispositivo de control de su posicin normal.

El sistema incluye una placa donde se indica la transmisin del chasis del cambio de posicin del
selector que se utiliza para el bombeo y ubicado de manera que permita una lectura fcil de la
posicin del conductor. El sistema requerido para los sistemas de indicadores y el bloqueo se
instalan segn las instrucciones del fabricante de la bomba y las normas aplicables de la NFPA.

El sistema incluye todos los dispositivos de seguridad necesarios NFPA y la bomba de


desplazamiento, y luces indicadoras OK bomba en el panel de la cabina y la bomba. El sistema
de la bomba contra incendio, se equipa con un sistema de bloqueo, se comunica para garantizar
que los componentes de accionamiento de la bomba del sistema estn bien fijados en el modo
de operacin de bloqueo para que el sistema de bombeo pueda funcionar de manera segura
desde el lugar del operador. El dispositivo de frenado de auxilio se desactiva automticamente
para la operacin de bombeo.

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PRIMER DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO (Bomba de Vacio)

La bomba contra incendios Darley est equipada con un sistema de cebado de accionamiento
elctrico sin aceite. La unidad es de desplazamiento positivo tipo paletas. El control de cebado
Darley se encuentra en el panel del operador de la bomba y cuando se tira de ella se abre la
vlvula de cebado y arranque del motor de cebado.

Especificaciones:

Desempeo: capacidad de vaci de 24 in. Hg (610 mm Hg)

Tipo de bomba: tratada trmicamente, aluminio anodinado, resisten a la corrosin.

Vlvula de control: accin sencilla, vlvula de control jalar-empujar, construida toda de Bronce.
Diseada para el montaje sobre la bomba o el panel de operacin del control Remoto. Vlvula
de control SPV opcional que permite un sencillo botn para operar el Cebado desde el panel de
control.

Motor: corriente directa, totalmente encerrada; 4.5 pulgadas (114 mm) de dimetro.

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Tabla de cebado (Tiempo): Prueba realizada con mangueras rgidas de succin de 5 y 6

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ACELERADOR DEL MOTOR GOBERNADOR DE PRESION, CLASS1 MODELO TPG

Un acelerador Gobernador de Presion Class1 se instala en el panel de la bomba. El


funcionamiento del acelerador se compone de siete niveles desde el ralent hasta la velocidad
mxima del motor RPM. El acelerador tiene un botn de emergencia inactivo centro rojo para
volver rpidamente el motor a ralet cuando est presionado. El acelerador tiene dispositivos
de seguridad adecuados como exigen las normas NFPA. Incluye informacin de pantalla para el
panel de la bomba. Proporciona RPM del motor, sistema de visualizacin de tensin y alarma,
indicador de presin de aceite del motor y alarma, y de la temperatura del motor y alarma. La
pantalla digital alterna entre los datos reales y, o bien HI LO, o en su caso cuando el
parmetro est fuera de limite. Realiza un autodiagnstico de cada potencia sobre los
resultados del ciclo y se muestra en la pantalla de informacin.

GOBERNADOR DE BOMBA MARCA CLASS 1 MODELO TPG QUE INCLUYE:


Tacmetro
Pantalla multi parmetros (Temperatura del refrigerante, presin de aceite, temperatura
de aceite de transmisin, voltmetro)
Dispone adems de instrumentos luminosos de aviso de carga de batera, temperatura
del refrigerante y presin de aceite.
Contiene alarmas de emergencia como chequeo de motor y detencin de motor.
Permite mediante una sencilla programacin determinar su funcionamiento en Bar o Psi.
Permite seleccionar el trabajo del gobernador en RPM o Presin.
Permite preseleccionar una presin de trabajo de manera que con slo apretar el botn
preset al encontrarse enganchada la bomba, lleva la bomba a la presin de trabajo pre
seleccionado.

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Permite con el botn idle llevar la bomba a ralent con un solo toque en caso de
EMERGENCIA.
Permite aumentar o disminuir la presin con slo apretar los botones inc o dec
Incluye vlvula reguladora de presin automtica que permite independiente del
volumen de agua suministrado mantener constante un valor prefijado mediante una
unidad de control electrnico.
El gobernador tambin posee un sistema automtico para evitar el golpe de ariete, por
medio de una vlvula reguladora de presin.
Controla la velocidad del motor directamente a travs del bus CAN J1939

SELLO MECANICO DE AGUA

El eje de la bomba tiene una alta calidad, auto ajuste, y libre de mantenimiento de cierre
mecnico.

INSTALACION DE LA TUBERIA

ETIQUETA DE PRUEBA A LA BOMBA

Una etiqueta de calificacin del rendimiento de la bomba contra incendios es instalado en la


parte central de la bomba. La etiqueta indica los niveles de rendimiento de la bomba y las
pruebas hechas en la fbrica. Estos incluyen presin de la bomba GPM, nivel RPM, y otros datos
pertinentes como exigen las normas aplicables. El dispositivo de control de presin, el tanque
de la bomba de pruebas de flujo, y la prueba requerida es completado.

La bomba completa, succin y descargas son probadas hidrostticamente a una presin a


medida como se requiera por las normas de la NFPA. La bomba se prueba en la fbrica del
fabricante de la bomba a las especificaciones de rendimiento como se indica en las normas
aplicables de la NFPA. La bomba est libre de pulsaciones y vibraciones desagradables.

INSTALACION DE LA LINEA DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO

El PTO de la bomba contra incendio se instala con los ejes de transmisin constante con ngulos
de vibraciones Flecha especial con Yugos y TOMA DE FUERZA CHELSEA.

LINEA DE EQUILIBRIO DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO

La lnea de equilibrio de la bomba contra incendio, est dinmicamente equilibrada despus de


la modificacin e instalacin de la bomba, en un mnimo de 500 RPM. La lnea se certifica con la
calificacin de par adecuado y los ngulos de la alineacin del eje.

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ETIQUETA POSICION CAMBIO DE LA BOMBA CONTRA INCENDIOS

Una etiqueta se instala junto al cambio de la bomba para indicar la posicin adecuada del
cambio de la bomba.

DRENAJE PRINCIPAL DE LA BOMBA CONTRA INCENDIO

El sistema de tuberas de la bomba contra incendios se canaliza a un panel de la bomba


montada en el conjunto de drenaje principal. La vlvula de drenaje principal es de bronce con
un sello de goma de disco, acople universal y control en el panel de la bomba. El drenaje
principal tambin cuenta con un drenaje en un punto ms bajo en la bomba contra incendios y
dispositivos auxiliares.

ABASTECIMIENTO DE AGUA A LA BOMBA CONTRA INCENDIOS DESDE EL ESTANQUE

El estanque de agua tendr alimentacin a la bomba con vlvula de 3 76 mm de flujo completo


y tuberas de 3 76mm. La tubera est equipada con una manguera de joroba con abrazaderas
de acero inoxidable y vlvula de retencin para evitar la presurizacin del tanque de agua. La
vlvula est equipada con una barra de traccin de accionamiento manual, con bloqueo de
cuarto de vuelta.

TUBERIAS DEL TANQUE DE AGUA A LA BOMBA CONTRA INCENDIOS

La tubera de la bomba contra incendios del tanque de agua se instala con una vlvula de 26mm
de cuarto de vuelta y conexin a la manguera flexible al estanque. Una etiqueta de relleno de
tanque se instala cerca de la manija de la vlvula. La vlvula est equipada con una rarilla de
accionamiento manual, con bloqueo de cuarto de vuelta.

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DESCARGAS DE AGUA

CARRETE DE MANGUERA

Un (1) carrete de mangueras Hannay de acero se instala. El carrete es de rodamiento de bolas a


prueba de fugas con freno conjunto, friccin ajustable, rebobinado elctrico de 12 voltios y con
manivela manual para el rebobinado. El carrete es sondeado con alambre reforzado, manguera
de alta presin junto con herrajes de acero inox. El carrete es diseado para soportar el 125%
de capacidad de la manguera especificada.

El carrete est provisto de un motor elctrico #227 de 1.3 HP de 12 voltios para rebobinar la
manguera en el carrete. Este motor se controla con dos interruptores marca Cole Hersse
modelo No. M-612, que se encuentra justo al lado del carrete de manguera, un (1) a cada lado
del cuerpo del vehculo. El carrete de manguera se dispone para ser enrollado manualmente. El
eje del vehculo de rebobinado manual, estn equipados con un freno de ajuste de tensin,
controla el carrete de manguera. El carrete tiene capacidad de 270 pies (82,3 m) de manguera.

La vlvula est equipada con una barra de traccin de accionamiento manual, con bloqueo de
cuarto de vuelta.

Un (1) botn del carrete de manguera de control de rebobinado se instala adycente a la zona
del carrete. Capacidad y mangueras de 1" x 80 Mts

El carrete de manguera Hannay est provista de un tipo de rodillos de acero inoxidable. La boca
de descarga est equipada con una vlvula Class1 de de drenaje automtico.

La vlvula se puede controlar con una empuadura de goma manual SHOPP con barra de
traccin, con bloqueo de cuarto de vuelta y cuenta con cierre lento.

La tubera de descarga de agua del manmetro es Thuemling modelo FA- LFP-210-BG-BOW LED.
El medidor tiene un dimetro de cara de 2 con una escala graduada de salida de 000 a 400
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psi. El manmetro se monta dentro del dispositivo de control de 6 con una etiqueta de
identificacin.

EL PANEL DE LA BOMBA CUENTA CON:


- Hormetro de bomba

- Un manmetro de descarga por salida (Bar/PSI)

- Una llave por salida

- Nivel de llenado de estanque LED de 4 posiciones

- Drenaje de bomba

- Sistema de enfriamiento de bomba

- Sistema de enfriamiento de motor

- Iluminacin del panel de bomba

- Llave de retorno bomba a estanque

- Gobernador de presin Marca Class 1 (incluye, medicin de temperatura del motor,


medicin de la presin de aceite, RPM del motor y botn para llevar la bomba a ralent
rpidamente en caso de emergencia)

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SISTEMAS DE SEGURIDAD DE LA BOMBA:

VLVULA DE SOBRE TEMPERATURA (Despiche automtico por temperatura)

La bomba estar equipada con una vlvula que acta automticamente al alcanzar el agua de la
bomba 60C, activndose la vlvula bota el agua al piso forzando el ingreso de agua fresca a la
bomba para evitar daos por sobre temperatura.

RECIRCULACIN AL ESTANQUE (ENFRIADOR)

La bomba contra incendios estar equipada con una lnea de enfriamiento de 3/8" de la bomba
al tanque de agua.

INTERCAMBIADOR DE CALOR SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR

El sistema de refrigeracin deber estar equipado con un intercambiador de calor para


enfriamiento del motor adicional durante las operaciones de la bomba de fuego. Una vlvula de
mando manual, montado en el panel del operador, se encargar de dirigir el agua de la bomba
contra incendios al intercambiador de calor que est montado en el radiador de refrigeracin
del motor de la manguera. El sistema deber proporcionar agua de refrigeracin de la bomba
para hacer circular el fuego en todo el refrigerante del radiador del motor, sin mezcla o entrar
en contacto directo con el lquido refrigerante del motor. Una etiqueta de la placa de
identificacin deber estar instalado en el panel de bombeo seal que "el sistema de
refrigeracin del motor".

DRENAJES PUNTO BAJO

El sistema de plomera debe estar equipado con bajo punto de vlvulas de accionamiento
manual adicionales de drenaje para permitir el drenaje total del sistema de plomera de la
bomba de incendios. Estas vlvulas sern accesibles desde el lado del vehculo y la etiqueta de la
ubicacin exacta. Cada Salida contar con su Vlvula de Drenaje de 3/4" Trident
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MONTAJE INDEPENDIENTE DEL PANEL DE LA BOMBA


La bomba contra incendio se monta en una tapa independiente montada en el panel de la
bomba contra incendios que esta directamente relacionada con el cuerpo del vehculo. El
Tablero se encuentra dentro del primer compartimiento del lado del piloto L1 segun diagrama
adjunto.
ESTANQUE DE AGUA MARCA PROPOLY:

De 2000 lts Se debe compatibilizar esta capacidad con el uso eficiente del 100% del volumen
para las cajoneras para transporte del material. Diseo de acuerdo a lo especificado en la norma
NFPA

Estanque garantizado de por vida.

Se oferta la posibilidad de contar con una


resistencia para mantener el agua del
estanque a sobre 5C en zonas extremas,
en el mismo enchufe del calentador de
motor. Se Indica este tem como opcional
en la oferta final.

ESPECIFICACIONES DEL ESTANQUE DE AGUA

El tanque de agua tiene una capacidad de 2000 Lts Fabricado En polipropileno Marca Propoly
con Garanta de Por Vida. El tanque de agua se construye en pleno cumplimiento de las normas
aplicables de la NFPA. Esto incluye el centro de clculos de gravedad a lo dispuesto en la norma.

Las particiones de bordes transversales y longitudinales se entrelazan y soldn entre si, as como
a las paredes del tanque. Los tabiques son diseados y equipados con agujeros para permitir
que el aire y el movimiento de lquido entre a los compartimientos.

TORRE DE LLENADO

La parte delantera del tanque de agua est equipada con un conjunto de la torre de llenado, con
un mnimo de 10 (254mm) cuadradas. La torre est equipada con una tapa con bisagras y
cierre de goma. La base de la unidad est equipada con una unidad de filtro con un mximo de
(12,7mm).

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El tanque de agua tiene un sistema de ventilacin y rebose. La unidad incluye tubera de 6


(152,4 mm) de dimetro de acero inoxidable que funciona como un conducto de aire al vaciar el
tanque y como un exceso de capacidad durante el llenado del tanque. El rebose de agua de
descarga a continuacin el exceso de los largueros del bastidor del vehculo, detrs del eje
trasero.

CRTER DEL ESTANQUE

Un crter de 12( 304,8 mm) cuadradas se instala en la parte inferior del tanque de agua. El
tanque de agua del crter es de 4 (101,6 mm) de profundidad y estn equipadas con un
dispositivo anti-turbulencia.

CONEXIN DEL EsTANQUE A BOMBA

Una tubera de 3 (76 mm) se facilita en el depsito de agua para la conexin del tanque al lado
de la succin de la bomba con un montaje de joroba de manguera flexible.

CONEXIN DE LA BOMBA AL ESTANQUE

Una manguera flexible de 1.5 (38 mm) y accesorios son proporcionada en el depsito de agua
para la conexin del lado de descarga de la bomba al tanque de llenado y de refrigeracin.

DRENAJE DELES TANQUE DE AGUA

Un drenaje de 3 / 76 mm se instala en la parte inferior del depsito de agua con tapa extrable
resistente a la corrosin.

SISTEMA ELCTRICO:
Estndar de fbrica. Con un conector de 12V en la cabina para cargadores de radio y de
linternas.

Incluye en este:

Hormetro de motor.
El panel de control de la bomba cuenta obligatoriamente con:
Hormetro de bomba en panel
Instrumento de medicin de temperatura del motor
Instrumento de medicin de Presin de aceite
RPM motor
Manmetro de presin de descarga
Mano Vacumetro de presin de succin,
Nivel de llenado de estanque

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Panel de instrumentos iluminado


Iluminacin de tablero para operacin segura
Botn de parada de emergencia que accione la detencin del motor.

SISTEMAS DE ALARMA LUMINOSA Y SONORA:

SIRENA ELECTRONICA

Una (1) sirena electrnica Code3 Modelo #3692 V-Con se monta en la cabina. La unidad se
presentan una bocina de aire electrnica, wail, yelp, hi-lo y tiene un micrfono con cables.

ALTAVOZ

Un (1) altavoz Code3 modelo L100S, cromado de 100 vatios se instala. El altavoz est conectado
a la sirena electrnica ubicada en la cabina del vehculo.

BALIZA BARRAL de trnsito Code3 8 focos LED color mbar en la parte trasera con control en
Cabina

06 LUCES DE ESCENA, dos por cada costado, marca Weldon Diamond Back

03 LUCES LED EN AMBOS COSTADOS. Estos deben ubicarse 2 en los costados y una en la parte
trasera de la superestructura, por cada lado. Rojo. Marca Code3

02 LUCES LED, UNA EN CADA COSTADO DEL PARACHOQUES O CABINA DELANTERA. Rojo.
Marca, Code3

CON LUCES DE ILUMINACIN EN PISADERAS WELDON

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ALARMA DE REVERSA

Una (1) alarma de reversa de una sola funcin se facilita. La alarma de reversa tiene una
cubierta de nylon para mayor durabilidad y produce 97dB.

DOS CLAXON DE AIRE, los que se activaran por medio desde el costado el oficial a cargo y del
conductor, sin afectar frenado del vehculo.

FRANJAS REFLECTANTES EN LOS LATERALES y parte posterior del vehculo segn norma NFPA
3M

LUCES DE ADVERTENCIA EN CUMPLIMIENTO CON LA NFPA

Las luces de advertencia siguientes se instalan en cumplimiento total a las normas aplicable de
la NFPA.

LUCES TRASERAS

LUCES TRASERAS

Dos (2) luces traseras Weldon modelo #4671-2000, de 4 x 6 de color rojo se instalan.

SEALES DE GIRO

Dos (2) luces de giro Weldon #4671-6000, de 4 x 6 rectangulares se instalan.

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LUCES DE REVERSA

Dos (2) luces de reversa Weldon modelo #4671-8000, de 4x6 rectangulares de color blanco
son instaladas.

MONTAJE DE LUCES TRASERAS

La parte trasera del vehculo est equipada con un bisel cromado Weldon para cuatro (4) luces
de 4 x 6, luz ce advertencia, trasera/stop, intermitentes y de reversa, montados en cada lado
trasero del vehculo.

LUCES DE PISO EN CABINA

Dos (2) luces de piso de 4 de dimetro son instaladas sobre el rea de escaln de la cabina en
cumplimiento con la NFPA

LUCES DE TIERRA ESCALON INFERIOR TRASERO

Dos (2) luces de piso de 4 de dimetro se instalan en la zona de escaln trasero, uno en cada
lado del vehculo, conectado al circuito de freno de estacionamiento.

LUCES ESCALON TRASERO

Dos (2) luces traseras de 4 con lente transparente son instalados, por cable al circuito de freno
de estacionamiento.

PROYECTORES

Dos (2) proyectores Unity modelo #AG-SH7609 con lmpara de halgeno de


50 vatios y con interruptores on/off se instalan. La ubicacin es la siguiente:
zona posterior del cuerpo.

LUCES DE LOS COMPARTIMIENTOS

Siete (7) compartimientos estn equipados con dos (2) tiras de luces LED, uno a cada lado de
la abertura de la puerta. De acuerdo a norma NFPA 1901:2009 de 250 lmenes.

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INTERRUPTOR DE LUZ AUTOMATICO DE PUERTA DE COMPARTIMIENTOS

Cada luz exterior del compartimiento se controla automticamente mediante un interruptor


activado por la puerta.

PUERTA ABIERTA O LUZ DE ADVERTENCIA OPERACIN DE EQUIPO

Una luz de advertencia de puerta abierta o de operacin de equipo es instalado en la


salpicadera de la cabina. La luz es intermitente de LED con lente rojo.

LUCES DE ESCENA

Seis (6) luces Weldon Modelo #7812-0000-33, rectangulares de 7 x


9 halgena con bisel cromado se instalan. Las luces se incorporan
con una lmpara halgena clara para iluminacin mxima. La
ubicacin es la siguiente: dos en cada lado y dos detrs del cuerpo.

Un (1) interruptor es instalado en la cabina para activar todas las luces de escena.

Al conectar Reversa en la transmisin, se encendern las luces de escena de parte trasera


automticamente.

VDR Y SENSOR de CINTURON DE SEGURIDAD


SE INSTALA Un VDR CLASS1, NFPA 1901 ULTIMA EDICIN

INSTALACION ELECTRICA

Estas especificaciones describen la instalacin y los materiales utilizados en el sistema elctrico


de baja tensin, incluyendo todos los paneles, componentes elctricos, interruptores y relays,
arneses de cables y otros componentes elctricos. El fabricante de vehculos se ajusta a los
ltimos estndares del automvil, las actuales normas del sistema elctrico del automvil y los
requisitos aplicables de las normas NFPA.

El cableado es de conductores trenzados de cobre o de aleaciones de cobre de un calibre


nominal para llevar a 125 por ciento de la corriente mxima por la que se protege el circuito.
Las cadas de tensin no superarn el 10 por ciento en todo el cableado de la fuente de
alimentacin al dispositivo usado. El arns de cables y el cableado de aislamiento cumplen con
la SAE Society of Automotive Engineers y las normas aplicables de la NFPA. El arns de cableado
se ajusta a las propiedades con la temperatura GXL. El cableado expuesto se lleva a cabo en un
telar con un mnimo de 289 grados Fahrenheit. El arns es debidamente apoyado y unido a los

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miembros del cuerpo. Los conductores elctricos son construidos de conformidad con las
normas aplicables, salvo que las normas de buena prctica requieren una construccin especial.

Todas las conexiones y terminaciones se proporcionan con conexiones mecnicas positivas y


elctricas y se instalan de acuerdo con las instrucciones del fabricante del dispositivo. Cuando
los cables se introducen a travs de paneles de metal, las conexiones elctricas se realizarn con
elementos de fijacin de tipo mecnico y arandelas de goma.

El cableado entre la cabina y el cuerpo se divide con conectores tipo cerrado o en un panel de
conexiones de Terminal que permite la extraccin del cuerpo con un impacto mnimo en el
sistema de aparatos elctricos. Las conexiones son de tipo engarzado con tubera encogible con
mangos aislados para resistir la humedad y materias extraas, tales como grasa y suciedad de la
carretera. Los conectores resistentes a la intemperie se facilitan en todo el sistema.

Las conexiones elctricas o cajas de terminales son resistentes a la intemperie y se sitan lejos
de las condiciones de agua. Cuando sea necesario, los interruptores automticos y relays de
reajuste se encuentra en el panel de conexiones del cuerpo principal.

No hay conexiones de cables elctricos expuestos, arneses o terminales situados en los


compartimientos, a menos que se encierren en una caja de conexiones elctricas o recubran de
un panel elctrico extrable. El cableado es asegurado en su lugar y protegido contra el calor,
los contaminantes lquidos y los daos y se identifican de forma nica con marca permanente
con un cdigo de funcin del circuito en las cajas de conexiones y se identifican en una tabla de
referencia o esquema de cableado elctrico por requisitos de las normas de la NFPA.

Los dispositivos de baja tensin de proteccin a sobrecorriente se proporcionan para los


circuitos elctricos. Los dispositivos son accesibles y se ubican en lugares necesarios te
terminales de conexin o en paneles resistentes. Los dispositivos de proteccin contra
sobrecorriente son del tipo de rearme automtico adecuado para el equipo elctrico y cumplen
con todas las normas aplicables. Todos los equipos elctricos, interruptores, relays, terminales
y conectores tienen una clasificacin de corriente de 125 por ciento del mximo actual de los
que se protege el circuito. La supresin de interferencia electromagntica facilita el sistema
como se requiere en las normas aplicables.

Un interruptor de luz de advertencia solo activa todas las luces de advertencia necesarias. Este
conmutador permite al vehculo responder a una emergencia pidiendo el derecho de paso.
Cuando el freno de estacionamiento se activa, un bloqueo del derecho de paso del sistema se
activa automticamente segn los requisitos de la NFPA. Luces de advertencia Limpiar
quedan automticamente cubiertas cuando se accione el freno de estacionamiento.

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El sistema elctrico incluye lo siguiente:

- Las terminales elctricas en las zonas expuestas a la intemperie tienen una grasa no
conductora o spray aplicado. Todas las terminales de enchufes situados fuera de la cabina
o el cuerpo son tratados con un compuesto de prevencin a la corrosin.
- Todo el cableado elctrico se coloca en un telar de proteccin para ser aprovechado.
- La conexiones expuestas estn protegidas por el calor para reducir el material y los
conectores de sellado.
- La defensa de gran tamao se utiliza cuando el equipo de sujecin en la parte inferior del
techo de la cabina y todos los agujeros en el techo se sellan con silicn.
- Los componentes elctricos instalados en las reas expuestas se montan de forma que no
permiten que la humedad se acumule en su interior.
- Una bobina de alambre est siempre detrs de un aparato elctrico para permitir que se
aleje de la zona de montaje para trabajos de inspeccin y servicio.
- Todas las luces en un rea expuesta en un tiempo, sus rbitas se componente para
prevenir la corrosin aadida a la zona terminal de toma de corriente.
- Luces de emergencia se encienden en la cabina del chasis con una etiqueta de los
interruptores del eje situados en un lugar accesible. Los interruptores individuales son de
una sola luz de aviso por encima del nivel mnimo de luces de advertencia, ya sea en los
modos de paro o en movimiento. Todos los interruptores de los equipos elctricos estn
debidamente identificados en cuanto a su funcin y montado sobre un panel de
interruptores montados en la cabina para el operador. Para la operacin nocturna fcil,
un indicador luminoso integrado esta provisto para indicar cuando un circuito est
energizado.
Una vez terminado el vehculo y antes de la entrega, el vehculo se pone a prueba elctrica,
certificaciones y los resultados de la prueba se entregan con la documentacin segn los
requisitos de las normas de la NFPA.

PANEL TERMINAL ELECTRICA DEL CUERPO

Un (1) cableado elctrico y panel de terminales para el cableado de 12 voltios se instala en el


compartimiento trasero con panel desmontable.

ARNES ELECTRICO Y CABLEADO

Los arneses elctricos y el cableado deben ser con nmero nico o cdigo de funcin en el panel
de terminales de conexin. Todos los cables se pueden ocultar, cerrados o protegidos dentro
de los compartimientos del cuerpo del vehculo. Adems, los conductos son instalados y
cerrados, debidamente asegurados y protegidos contra el calor y el dao fsico.

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CONSOLA FABRICADA A MEDIDA Y SWITCH EN PANEL

Una consola elctrica se fabrica a medida y el panel se sita entre el conductor y el pasajero.
Schwi Panel TST de 6 Botones, sistema Multiplexado

PANEL DE CARGA Y ADMINISTRADOR DE CARGA

El sistema elctrico est equipado con un multiplex y un sistema de control. La unidad de seis
(6) controles de 20 amperios y cuatro (4) circuitos de 30 amperes, con una capacidad de hasta
130 amperios, las funciones de relevo, diez (10) botones de control del panel. Programacin
seleccionable se instala para todos los interruptores en el panel, incluso momentnea, o modos
de secuenciacin. Cambiar el modo es fcilmente seleccionable mediante ajustes de los
interruptores DIP en el centro de energa (PDC) del mdulo.

El estado LED proporciona para cada circuito y microprocesador. El circuito de proteccin en


cada lugar de relay tambin se proporciona. El panel de control con botones distintivos de
goma conductora y personalizable se inserta la leyenda grafica para identificar las funciones del
interruptor para el usuario. Estos interruptores de fcil uso con retroiluminacin cambian de
color cuando se activan. Las siguientes caractersticas se proporcionan:

- Sistema de control multiplex


- (4) salidas de 30 amp controlado por relays
- (6) salidas de 20 amp controlado por relays
- Fusibles reemplazables
- LED de diagnstico completo en todas las entradas y salidas
- Leyenda de inserciones intercambiables desde la parte frontal del panel para cada
interruptor
- Mxima corriente continua, 130 amp
- Luz de fondo independiente control de brillo
- Programacin de secuenciacin
- Carga programable de funcionalidad con brillo seleccionable
- Alta funcionalidad inactiva
-
DESCONEXION ELECTRICA PRINCIPAL

Un TST de trabajo pesado de 12 voltios con interruptor de desconexin elctrica es instalado.


La unidad se indica para el servicio continuo de 300 amp y 350 amp de carga elctrica y
microprocesador. La desconexin principal se disea para la larga duracin con el contacto
interno de arco reducido y no utiliza ningn dispositivo de solenoide. Si no se usa la unidad, solo
corta para evitar dao en las Bateras.

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El sistema incluye un built-in, el bloque de encendido seleccionable protege el alternador del


vehculo para evitar la desconexin accidental de la carga mientras el motor est en marcha. El
bloqueo de encendido tiene un modo seleccionable de tiempo de 5 minutos de apagado y
protege las bateras del vehculo contra la descarga excesiva accidental para dejar las luces u
otros sistemas despus de que el vehculo est estacionado. El sistema incluye un LED de
diagnstico.

El compreso de aire se canaliza al sistema de frenos de aire para mantener la presin constante
de aire de funcionamiento. La unidad es de 220 voltios de potencia elctrica del sistema.

CARGADOR DE BATERIAS

Un cargador automtico Newmar de 120 voltios de 25 amp de alto rendimiento se entrega. El


cargador de bateras est conectado al sistema de 12 voltios de la batera. La unidad se monta
en un lugar limpio y seco para revisin y/o mantenimiento. Esta conectado a la toma de
corriente de tierra especificado.

PANEL DE 220/380 VOLTS

Un panel de corriente de tierra de 220/380 voltios 20 amperios hembra de tres clavijas de


entrada con una cubierta resistente a la intemperie se facilita. La ubicacin es la siguiente: rea
de cabina del lado izquierdo.

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LINEA DE VOLTAGE SISTEMA ELECTRICO

GENERADOR 30 KVA:

Generador a la toma de fuerza (PTO, marca Chelsa) de la caja de velocidades MARCA ONAN /
CUMMINS completamente automtico. La conexin del Generador ser por medio de un switch
en el panel frontal de la cabina, con luz Testigo.

CAPACIDAD

30 KVA (25000 watts) 50 hz, 220/380 Volts, circuito de proteccin.

EQUIPOS INCLUIDOS EN EL SISTEMA ELCTRICO:

- Se proveern 04 enchufes de 220V y 1 de 380V en posicin a definir por el cliente y en el tipo


de enchufe que el cliente requiera, sean estos shukos o legrand.

-Dos (02) trpodes removibles Marca Akron Brass Modelo Extenda Lite con 2 focos de 500
Watts, montados en la parte trasera del carrozado.

- Se incluyen 2 carretes elctricos de 25mts cada uno de extensin con enrollador manual con
trifurcas elctrica de enchufes Carretes marca Akron Brass.
El generador y Bomba Trabajan al 100% De forma Simultnea en tomas de Fuerza PTO

1) Dos (2) 20 amp 220 volts de hoja duplex NEMA 5-20R


2) Un (1) 30 amp 220 volts con bloqueo de giro NEMA L5-30R
3) Un (1) 30 amp a20/380 volt con bloqueo de giro NEMA L14-30R

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CAJA DE INTERRUPTORES DEL CIRCUITO 6 INTERRUPTORES

Una caja de interruptores del circuito para equipos de lneas de tensin es capaz de mantener
los seis (6) interruptores.

CABLEADO TIPO SO

Cable tipo SO se utiliza para el cableado de la lnea de tensin. Es cable elctrico flexible con
aislamiento mnimo de 600 volts. Cajas de conexiones conforme al National Electric Code debe
ser accesible para el servicio y no ocultos en las paredes o el techo. Cable elctrico en un
mnimo de cada 24 pulgadas y un plazo de 6 pulgadas de cualquier caja de conexiones.
Soportes hechos de metal protegidas para la corrosin, fijadas mecnicamente al vehculo y no
podr cortar o lijar el conducto o cable.

Todas las conexiones deben estar separadas con un mnimo de 12 pulgadas en los tubos de
escape y separado en las lneas de combustible por un mnimo de 6 pulgadas de distancia. El
cableado no se adjunta a los componentes de la suspensin del chasis, las lneas de agua o
combustible, aire o lneas de frenos de aire, componentes del sistema de escape, o el cableado
de baja tensin. Los conectores del cableado y las terminaciones presentan una buena
conexin mecnica y elctrica. Tuercas de cable, desplazamiento de aislamiento y conectores
de perforacin de aislamiento no se utilizarn.

MODULO DE 20 AMP 220 VOLTS

Cuatro (4) mdulos de 220 volts 20 amp con resorte de cubierta resistente a la intemperie est
provisto de cableado en el panel de interruptores. Los mdulos estn situados como es
requerido.

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WINCHE WARM 5443 KG

WINCHE ELECTRICO MONTAJE FRONTA


Un winche Warn Winch Companu de 5.433 KG de capacidad, sistema de winche elctrico de 12
volts se instala en la parte delantera del vehculo con un rodillo de 4 vias se instala para guiar el
cable. Lleva un engranaje para adelante y hacia atrs de tres etapas y un embrague de anillo
deslizante que permite una rpida correcin de los cables. El winche se puede controlar con un
dispositivo pulsador conectado a un cable de control de 7.62 Mts (7620 Mm) y modulo
resistente a la intemperie. Cable galvanizado de 38.1 Mts (38100 Mm) de 3/8 de dimetro, con
gancho deslizante.

ESPECIFICACIONES DE PINTURA

ESPECIFICACIONES DE PINTURA CORPORAL

El cuerpo del vehculo utiliza un acabado de pintura de varios pasos desarrollado por QUIROGA
TRUCKS, junto con el fabricante de la pintura para asegurar una solucin duradera, de alto brillo
en el acabado. El exterior y el interior del cuerpo, as como los componentes asociados estn
pintados con el siguiente procedimiento:

- El material del cuerpo se baja para proporcionar una superficie lisa que acepta la pintura del
vehculo.
- Los componentes son qumicamente limpiados en todas la superficies.
- Todas las superficies son lijadas a los niveles adecuados y quitar todo residuo de lijado.
- Las imperfecciones o defectos descubiertos son cubiertos con masilla y arena suave.
- Una mejor calidad de esmalte se aplica sobre el cuerpo en la zona y se lija para eliminar
todas las imperfecciones.
- Los componentes son preparados con los fabricantes de pintura recomendada.
- Toda la superficie preparada son objeto de arena y las superficies de cuerpo son
inspeccionados por las imperfecciones y corregido adecuadamente.
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- El cuerpo del vehculo se limpia a fondo con un removedor de cera y grasa.


- El proceso de pintura es una capa base y capa transparente luego pulida siguiendo los
lineamientos establecidos por el fabricante de la pintura.
El cuerpo es pintado con un solo color para que coincida con los colores primarios de la cabina.

PINTURA INFERIOR DEL CUERPO

El inferior del cuerpo es pintado con una proteccin a base de agua y recubrimiento negro
mate.

ACABADO INTERIOR DE COMPARTIMIENTO

Las superficies del interior de la pared, piso y techo


de los compartimientos del cuerpo tienen un
acabado lijado sin pintar. Todas las esquinas de los
compartimientos se cierran y sellan con un
material tipo silicn gris.

FIJACIN DE EQUIPOS

El equipamiento sern fijados para su trasporte por medio de BRACKET especialmente


diseados para quedar en forma segura y de fcil remocin para su utilizacin, dichos brackets
sern construidos especialmente para vehculos de emergencias en acero inoxidable y en resina
de alta resistencia

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ESPECIFICACIONES DE LETRAS

Las letras de la cabina son de material reflexivo Scotchlite, con sombra negra. Una cantidad de
cincuenta (50), letras de cuatro (4) pulgadas instaladas como indique el comprador.

FRANJAS REFLEXIVAS

El frente y los lados de la cabina y el cuerpo estn


provistos de una bada reflexiva de 1 x 6 x 1 marca 3m
Scotchlite. Hay 1 entre cada una da las franjas. La
creacin de las franjas se colocan hasta 60 sobre el nivel
de suelo y se ajusta a las secciones aplicables de las
normas relativas a los requisitos de la NFPA. Al menos el
50% de la longitud del permetro de cada lado, y al menos
50% de la anchura del permetro de la parte delantera del
vehculo tienen bandas reflectivas.

PARTE TRASERA DEL CUERPO FRANJA CHEVRON

El 50% de la superficie posterior del cuerpo tiene una franja reflejante Scotchlite de 6 de ancho
de color rojo y mbar instaladas. El estilo de la franja es Chevron y se aplica en un ngulo de 45
grados, apuntando hacia la parte superior central del vehculo.

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TORRE DE ILUMINACIN
MARCA TEKLITE DE SEIS METROS de altura sobre el suelo, con giro en 360, con capacidad 4
focos de 1000W cada uno. Con panel sistema de accionamiento remoto que permita el manejo
del set de focos a voluntad. Mstil telescpico con sistema de seguridad que impida el
movimiento del vehculo si no se encuentra en la ubicacin correcta. Sistema de control en el
panel de la bomba. La torre de iluminacin estar montada en la parte posterior derecho del
carrozado, es de accionamiento neumtico con mstil telescpico de aluminio adonizado,
contara con dos bridas de sujecin.

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SE INCLUYE RACK PORTA ESCALAS DESLIZABLE MANUAL, MONTADO AL COSTADO IZQUIERDO


SUPERIOR
EL RACK ESTAR DISEADO PARA TRASPORTAR LAS SIGUIENTES ESCALAS Y EQUIPOS:
Una (1) escala de aluminio tipo retrctil, 4.88 mts marca duo safety
Una (1) escala doble marca do safety modelo 28-1200a
Dos (2) escalas simples marca do safety modelo 14-775a.
Tres (3) Bicheros de distintas medidas (Ganchos)

IMAGEN REFERENCIAL

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SECCION DE EQUIPOS
EL VEHCULO CUENTA CON LOS SIGUIENTES SISTEMAS DE COMUNICACIONES:

02 Radio mvil marca Motorola modelo


DGM 6100, con cargador instalado.
Estos radios digitales profesionales mviles de
alto desempeo con voz y datos integrados, estn
disponibles en modelos con pantalla
alfanumrica, con y sin GPS. La tecnologa digital
de Acceso Mltiple por Divisin de Tiempo
(TDMA) duplica el nmero de usuarios que
pueden recibir servicio con un solo canal de 12.5
kHz con licencia. Dispone de botn de emergencia
y funciones mejoradas de administracin de
llamadas incluyendo, entre otras, recepcin de
alerta de llamada y monitoreo remoto, envo de
identificacin de llamada (PTT-ID), y recepcin de
llamada privada. Incluye micrfono compacto y
ergonmico. Cumple con las normas militares 810
C, D, E y F, y las pruebas de Motorola para
durabilidad y confiabilidad.
Antena VHF 5/8 de 3db.

01 Radio porttil marca Motorola modelo


DGP 6150

El radio porttil digital de dos vas DGP 6150 con


pantalla ofrece comunicaciones confiables al
combinar la funcionalidad del radio de dos vas
con tecnologa digital. Permite una fcil
integracin con el funcionamiento en modo
analgico y digital. Este radio utiliza tecnologa
digital TDMA y dispone de botn de emergencia y
avanzadas funciones de administracin de
llamadas. Forma parte del sistema MOTOTRBO,
que ofrece mayor capacidad y uso eficiente del
espectro, comunicaciones de datos integrados y
capacidad de voz mejorada.

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Radio AM/FM con CD instalada y 2 parlantes distribuidos en la cabina.


Enchufe para instalacin de notebook y otros accesorios como cargador de linternas
porttiles y cargador de equipos de radio, en la cabina.

ESPECIFICACIONES GENERALES:
El vehculo cumple con las siguientes especificaciones de orden general:
Luces interiores de compartimentos accionadas automticamente por apertura de puertas o
persianas, garantizadas y de fcil reparacin.

Si el vehculo ha de prestar servicio en zonas australes extremas XI, XII Regiones o zonas
cordilleranas con presencia de Nieve, el sistema de cadenas automticas ON SPOT o similar, as
como tambin un sistema para calefaccin elctrica para el estanque, podrn ser solicitados,
por tanto, estos elementos son ofertados como opcionales.

Cuenta con un sistema de mantencin de carga de bateras (Sistema de carga inteligente)


conectado al enchufe del calentador de motor.

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EQUIPAMIENTO BSICO INCLUIDO EN LA UNIDAD


UN EQUIPO DE RESCATE HIDRULICO PARA EXTRICACION VEHICULAR

SET DE HERRAMIENTAS DE EXTRICACIN GENESIS CON SISTEMA MONOCOPLA


COMPUESTA POR:
CORTADOR HIDRULICO MODELO C130
ABRIDOR HIDRULICO MODELO S35
RAM TELESCPICO DE 23/45
MOTO COMPRESOR HIDRULICO A GASOLINA DE 6.5 HP PARA DOS (2) HERRAMIENTAS
EN USO SIMULTNEO CON SISTEMA MONOCOPLA MODELO MACH3SIMO CON OVER
DRIVE
SET DE CADENAS ESTNDAR PARA ABRIDOR HIDRULICO
CARRETE DE MANGUERAS HIDRULICAS 2 X 25 MTS. CON SISTEMA MONOCOPLA
SE INCLUYEN SOPORTES ORIGINALES GENESIS PARA LAS HERRAMIENTAS EN
COMPARTIMIENTO R3

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UN SET DE COJINES DE LEVANTE PARATECH

KPI1 Cojn Inflable 15,2 x 15,2 cms x 1.6 cm. Capacidad 1.2 Ton. Peso 3.0
KPI3 Cojn inflable. Dimensiones 15.2 cm x 30.5 cm x 1.6 cm. Capacidad 2.8 Ton. Altura 90
mm. Peso 1.4 kg.

KPI5 Cojn inflable. Dimensiones 25.4cm x 25.4 cm x 1.6 cm. Capacidad 3.9 Ton. Altura 137
mm. Peso 1.8 kg

KPI12 Cojn inflable. Dimensiones 38.1 cm x 38.1 cm x 1.9 cm. Capacidad 10.8 ton. Altura 208
mm. Peso 4.5 kg

KPI-17 Cojn inflable. Dimensiones 38.1 cm x 53.3 cm x 1.9 cm. Capacidad 13.6 Ton. Altura 230
mm. Peso 5.9 kg.

KPI-22 Cojn inflable. Dimensiones 50.8 cm x 50.8 cm x 1.9cm. Capacidad 20.2 Ton. Altura 280
mm. Peso 7.3 kg

KPI-32 Cojn inflable. Dimensiones 61.0 cm x 61.0 cm x 1.9cm. Capacidad 29.9 Ton. Altura 330
mm. Peso 10 kg

KIT DE CONTROL PARA COJINES DE LEVANTE PARATECH

Maxiforce Control Hombre Muerto Consiste en:


01- Regulador Dual tipo hombre muerto con 16 pies (5 mtrs)
Manguera de Aire color negro
01- Regulador de Presin (Tipo Diafragma) con entrada para 3,000
PSI,
01-Manguera de Aire de 16 pies. (5 m) Amarillo, 01-Manguera de Aire
de 16 pies. (5 m) Rojo

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UN TIRFOR TU 16 CON SOPORTE

Capacidad: 1,6 toneladas. Dimetro del cable: 11mm. Correa de avance: 55mm.
Capacidad de tiro: 2,5mm. Peso: 12,4 kilogramos.

UNA SIERRA DE DISCO ELCTRICA CON SOPORTE

Sierra circular 71/4 pulgadas 1800W 5007NK. - MAKITA Modelo: 5007NK. Dimetro del disco:
185mm. Profundidad mxima de corte: A 90: 63,5mm. A 45: 45mm. A 56: 35mm. Uso:
Diseada para realizar cortes rectos longitudinales y transversales, as como cortes de ingletes
angulares en madera mientras se tenga un firme contacto con la pieza de trabajo. Velocidad sin
carga (min. -1): 5.800. Longitud total: 317mm. Peso neto: 5,0 kg

UNA SIERRA DE CADENA ELCTRICA CON SOPORTE

Modelo Makita UC4030AK


Potencia absorbida (w) 2000
Longitud de corte (mm) 400
Tipo de cadena 3/8"
Peso neto (Kg) 5,2
Longitud del cable Mts 3

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UN CORTA FRIO CON SOPORTE EN COMPARTIMIENTO

Napolen de 18

UNA ESCALA DE ALUMINIO MULTIUSO

ESCALA DE ALUMINIO TIPO RETRACTIL, DOBLABLE 4.88 MTS Marca Duo Safety
Detalles Funcionalmente diseados para facilitar la operacin como un paso o escalera
extensible con docenas de usos. Convierte fcilmente a escala de la extensin o "A" escalera.
Accesible desde ambos lados. Especial para trabajo pesado "A" soporte permite una rpida
configuracin sencilla. Su diseo compacto es fcil de maniobrar en espacios reducidos. Cumple
con NFPA.

DOS EXTINTORES DE PQS TIPO ABC


Los extintores sern instalados en los compartimientos que se definan los cuales contaran con
sus respectivos bracket de sujecin.

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CUATRO (4) LINTERNAS CON SUS RESPECTIVOS CARGADORES INSTALADOS EN LA CABINA

LINTERNA VULCAN FIRE,


Bombilla LED para emitir un haz de luz de alta intensidad (8w) y dos LED azules muy
brillantesModos de luz estroboscopia y fijaHasta 80.000 candela (mxima intensidad
central)Potencia de la bombilla:150 lmenes estndarDuracin de hasta 3 hrs con halgeno y
LED; hasta 6 hrs con halgeno intermitente y LED, hasta 60 hrs con LED intermitenteBatera
recargable de 6 V 4.5 Ah, puede recargarse hasta 500 vecesSumergible hasta 30.5 mtsCorrea
de desenganche rpidoMedidas: 19 x 12.7 x 14.6Peso 1.5 Kg.

SEIS (6) PARES DE GUANTES ANTI CORTES

GUANTES DE EXTRICACIONMARCA GENESIS

Estos guantes estn hechos de nylon Cordura, Kevlar y cuero sinttico.Se puede lavar a
mquina y ofrecen destreza sin igual.Los guantes de extricacin Gnesis han reforzado las
reas de tensin para una larga vida y antivibracin reforzada parches para mayor comodidad

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UNA (1) ESCALA DOBLE MARCA DO SAFETY MODELO 28-1200A


Escala construida en aluminio bajo la norma NFPA de corredera dos cuerpos
De 8,53 Mts de de largo, ancho de 60 Cm. Peso: 39 Kg.

DOS (2) ESCALAS SIMPLES MARCA DO SAFETY MODELO 14-775A.


Escala
Escalas construidas en aluminio bajo la norma NFPA de techo con ganchos plegables.
De 4,26 Mts de de largo, ancho de 48,2 Cm. Peso: 12,7 Kg C/U.

Las escalas igualan o superan la norma aplicable de la NFPA

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DOS (2) SOPORTES BRACKETS PARA EQUIPOS DE RESPIRACIN AUTNOMA ERA, en cajonera
en un solo conjunto y deslizable. Ziamatic Ver diagramas cajonera R2

CABLE DE 10MTS CON CONECTOR Legrand estndar de 220V por un lado y al otro lado el
conector al carro para el sistema de calentador de motor.
2 TRPODES CON 2 FOCOS DE 500WATT c/u con carrete de 25mts de cable c/u. Uniones
compatibles con las del generador. Trpodes, focos y carretes sern Marca Akron Brass
FOCO EXTERIOR BUSCA CAMINO UBICADO EN LA PARTE SUPERIOR DELANTERA de la cabina
con mando elctrico.

EXTINTOR DE QUIMICO SECO 2.5

Un (1) extintor Amerex B403 de polvo qumico seco #2.5 ABC y soporte de montaje se entrega
con el vehculo. El mismo contiene un medidor de presin y se lleno con un agente de polvo
qumico.

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HERRAMIENTAS Y EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD VIAL REQUERIDO (NFPA Y DOT)

El vehculo est equipado con Herramientas y un kit de seguridad para carretera NFPA y DOT de
la siguiente manera:

1. Un (1) juego de tres (3) tringulos de advertencia con base plegable y caja de
almacenamiento.
2. Un (1) extintor de 2.5 libras ABC de polvo qumico seco y soporte de montaje del
vehculo
3. Seis (6) conos reflejantes de 24 de alto
4. Dos (2) Chalecos reflejantes de seguridad de control de trfico.
5. Incluyen las herramientas bsicas para su correcta operacin mecnica y elctrica (Juego
de 3 pinzas, juego de llaves punta corona, set de 6 destornilladores, llave de rueda
(Barrote), Gata hidrulica)

El compartimiento trasero contara con una Bandeja retrctil especialmente disean para
trasportar un hacha, una picota, una pala, un corta candados corta frio y una caja de
herramientas con los siguientes equipos: Juego de 3 pinzas alicates, juego de llaves punta
corona, set de 6 destornilladores.

Todos fijados con soportes para trabajo pesado de acero inoxidable y resina de alta resistencia.

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SE INCLUYEN SIETE (7) CASCOS MSA MODELO F1,DE LAS SIGUIENTES CARACTERISTICAS:

Especificaciones tcnicas:
Certificado conforme a la nueva EN 443 :2008, el casco F1SF establece el nuevo estndar para la
proteccin de la cabeza y el confort de los bomberos. Adecuado para la lucha contra el fuego
estructural, en edificios, tneles y otras estructuras, satisface plenamente los crecientes
requerimientos de los bomberos en cualquier intervencin urbana e industrial.
Gracias a su inigualable confort, su caracterstica fijacin ajustable para la mscara y las
interfaces para los accesorios, constituye una verdadera base para todas las intervenciones
crticas en las que el casco no debe ser un estorbo para el usuario.
Con el sistema reforzado de absorcin de impactos y su nueva pantalla facial, mantiene su estilo
nico y permanece como el referente de casco de bombero en todo el mundo.
Aplicacin
Lucha contra incendios estructurales en edificios y otras estructuras,
proteccin contra el fuego, calor, cada de objetos, humos, salpicaduras de
productos qumicos y metales fundidos, etc.
Prestaciones
Marcado CE conforme a la Directiva de EPIs 89/686
Ensayado de acuerdo a EN443:2008, tipo B
Requisitos opcionales (depende del modelo)
- Muy bajas temperaturas (-30C)
- Productos qumicos (C)
- rea adicional de proteccin (3b)
- Aislamiento elctrico superficial (E3)
Pantalla facial conforme a EN 14458:2004
- Clase ptica 2 para utilizar en largas intervenciones
- Alta resistencia a impactos, calor radiante, llama y productos qumicos.
Especificaciones
Copa: Poliamida resistente a alta temperatura
Relleno absolvedor de impactos: poliuretano con estrato lana/aramida
Arns y barboquejo: cintas de aramida, piel, poliamida, policarbonato
Interfaces (mscara ERA y accesorios): Policarbonato / Poliamida
3 posiciones de ajuste para la mscara del ERA
Cubrenucas: lana ignfuga, nomex, tejido aluminizado (ensayado conforme a EN469)

COLORES A DEFINIR

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PESO PERMITIDO DEL EQUIPO

El vehculo est diseado para permitir hasta 2268 KG de equipo de bomberos. Esto se hace en
cumplimiento con la norma NFPA

CARGA CONTEMPLADA EN EL DISEO

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4 PUERTAS
Bomba DARLEY de Alta y Baja Presin al PTO
Generador al PTO 30 Kva Trifsico

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