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XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO

A integrao de cadeias produtivas com a abordagem da manufatura sustentvel.


Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 13 a 16 de outubro de 2008

MELHORIA DO PROJETO DE UMA


CAMINHONETE DE BRINQUEDO COM
APLICAO DAS TCNICAS DE
ANLISE DE VALOR, DFMA E FMEA
Carla Cristina Amodio Estorilio (UTFPR)
amodio@utfpr.edu.br
Dirlene da Costa Leite (UTFPR)
dirlene.leite@witzenmann.com
Giuliano Cesar Breda de Souza (UTFPR)
giuliano.breda@gmail.com
Kssio Cabral Pereira dos Santos (UTFPR)
kassioctba@hotmail.com

Esse artigo apresenta a melhoria do projeto de um carrinho de


brinquedo com o objetivo de reduzir o seu custo de fabricao e
montagem, agregar mais valor para o consumidor e torn-lo mais
confivel em uso. Para isso, faz uso de trs mtodoos de apoio para
projeto de produtos; o DFMA (Design for Manufacturing and
Assembly), a Anlise de Valor (AV) e, com o novo modelo, aplicado o
FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) de projeto. O novo modelo,
que incorpora as alteraes resultantes da aplicao dos trs mtodos,
apresentado atravs de um modelo realizado com a ferramenta CAD
Inventor da Autodesk. Entre os resultados obtidos, constatou-se uma
reduo no numero de componentes de aproximadamente 47%, o que
impactou em uma reduo de custo aproximado de 38%.

Palavras-chaves: Anlise de Valor; DFMA; FMEA


XXVIII ENCONTRO NACIONAL DE ENGENHARIA DE PRODUO
A integrao de cadeias produtivas com a abordagem da manufatura sustentvel.
Rio de Janeiro, RJ, Brasil, 13 a 16 de outubro de 2008

1. Introduo
A necessidade de lanar produtos mais rapidamente ao mercado vem exigindo das
organizaes um processo de desenvolvimento de produto (PDP) mais otimizado, reduzindo o
prazo de lanamento, custos e produtos com qualidade para atender as expectativas e
necessidades dos clientes.
Pode-se verificar em Rozenfeld et al (2006) e Pahl et al (2005) que, dentre os vrios mtodos
de apoio ao projeto de produtos industriais, o DFMA, a AV e o FMEA de projeto esto entre
os mais utilizados e contribuem para obter uma melhoria significativa quanto ao custo e
qualidade dos produtos. Aliando estas prticas e o trabalho em equipe, tanto o resultado no
lanamento de novos produtos, quanto melhoria do projeto, tem se mostrado positivo.
Esse artigo apresenta a melhoria do projeto de um carrinho de brinquedo com o objetivo de
reduzir o seu custo de fabricao e montagem, agregar mais valor para o consumidor e torn-
lo mais confivel em uso. Para isso, faz uso dos trs mtodos de apoio citados anteriormente;
o DFMA, a Anlise de Valor e, com o novo modelo, aplicado o FMEA de projeto. O novo
modelo, que incorpora as alteraes resultantes da aplicao dos trs mtodos, apresentado
atravs de um modelo realizado com a ferramenta CAD Inventor da Autodesk.
2. A etapa de projeto e os mtodos de apoio
Conforme os conceitos desses mtodos, os trs podem ser utilizados na fase de projeto
preliminar, pertencente etapa de projeto sugerida como metodologia por Pahl et al (2005).
Essa metodologia recomenda que um projeto seja desenvolvido em quatro fases
correspondentes a:
a) Planejamento - definio informativa,
b) Concepo - definio preliminar,
c) Projeto - definio da configurao e,
d) Detalhamento - definio da tecnologia de produo.
A fase de projeto informacional fornece os requisitos tcnicos do produto. A fase de projeto
conceitual tem como sada melhor concepo possvel do produto, conforme os desejos do
consumidor. A fase de projeto preliminar resulta na verso preliminar do produto, onde, sobre
a concepo, so definidos os dimensionamentos, os materiais e vrios aspectos fsicos do
produto, visando obter o melhor produto possvel, considerando todos os fatores que forem
considerados convenientes. A ltima fase, a de projeto detalhado, apresenta toda a
documentao necessria para que o produto possa ser fabricado e montado.
Conforme a definio acima se constata que na fase de projeto preliminar o projeto pode ser
melhorado sob vrios pontos de vista e, portanto, a utilizao de mtodos de apoio que
ajudem nesse sentido torna esse processo produtivo e eficaz.
Em linhas gerais, pode-se dizer sobre os trs mtodos que sero aqui aplicados que, a Anlise
de Valor, conforme Baxter (1998), procura aumentar o valor relativo (em relao ao custo)
das peas e componentes e do produto como um todo, sem comprometer as suas funes. A
aplicao do FMEA visa identificar, ainda na etapa de projeto do produto, as possveis falhas
do produto em uso. O DFMA, segundo Edwards (2002), contribui para que uma anlise do
projeto seja realizada, mantendo as caractersticas funcionais do projeto, obtendo, em
paralelo, uma reduo nos custos de fabricao, peas e, consequentemente, mais facilidade

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na montagem e, portanto, uma reduo nos custos desta atividade. Os prximos itens
apresentam uma descrio mais detalhada sobre cada um deles.
2.1 FMEA de projeto
O mtodo FMEA, pela sua grande utilidade, passou a ser aplicado de diversas maneiras. Ele
atualmente utilizado para diminuir as falhas de produtos em uso, em processos existentes e
para diminuir a probabilidade de falhas em processos administrativos. Tem sido empregado
tambm em aplicaes especficas tais como anlises de fontes de risco em engenharia de
segurana e na indstria de alimentos.
Segundo Slack (2002), o mtodo Anlise do Tipo e Efeito de Falha, conhecido como FMEA
de projeto (Failure Mode and Effect Analysis), busca evitar, por meio da anlise das falhas
potenciais e propostas de aes de melhoria, que ocorram falhas no projeto do produto. Este
o objetivo bsico desta tcnica, ou seja, detectar falhas antes que se produza uma pea ou
produto. Pode-se dizer que com a sua utilizao visa-se reduzir as chances do produto falhar,
ou seja, uma busca organizada do aumento da confiabilidade.
Segundo Brocka (1994), para aplicar o FMEA em um determinado produto, forma-se um
grupo de trabalho que define as funes ou caractersticas do produto e relacionam-se todos
os tipos de falhas que possam vir a ocorrer. Posteriormente, o grupo descreve, para cada tipo
de falha, as suas possveis causas e efeitos, relacionando as medidas de deteco e preveno
de falhas que esto sendo ou j foram tomadas. Finalmente, para cada causa de falha se atribui
ndices para avaliar os riscos e, por meio destes riscos, discute-se as medidas de melhoria.
2.2 DFMA
Segundo Boothroyd e Dewhurst (1988), a chave para o sucesso da aplicao de DFM a
simplificao da manufatura do produto. Essa simplificao ocorre atravs da aplicao de
algumas diretrizes que contribuem para que seja realizada uma reviso do projeto em questo,
visando, principalmente, reduzir o nmero de peas, facilitar a fabricao, evitar o uso de
elementos de fixao, minimizar direes de montagem, maximizar a complincia das
montagens, minimizar o manuseio de peas, simplificar ajustes, entre outras regras a serem
revistas no projeto.
O DFA (Design for Assembly) objetiva a diminuio da quantidade de peas, simplificando a
sua montagem e, por conseqncia, o custo deste procedimento.
Dentre as abordagens citadas em Kuo et al (2001) para DFA, esto critrios como a
minimizao do nmero de peas e fixaes, promoo da manipulao simples, da
montagem em operaes simultneas e a possibilidade de evitar erros na montagem. O autor
tambm destaca que os processos de manufatura so baseados em alguns atributos e
capacidades de processo como a criao de projeto modular, utilizao de componentes
padronizados, desenvolvimento de peas multiuso e reduo de operaes de manufatura.
Deve-se ressaltar a real necessidade de um componente, procurando reduzir ao mximo o
nmero de peas do produto final. Para tal, pode-se fazer uso de trs regras bsicas, conforme
Bralla (1986):
Existe a necessidade de movimento relativo entre as partes?
Existe a necessidade de especificao de diferentes materiais por razes fsicas/qumicas?
O componente deve ser desmontvel para facilitar a manuteno?

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Da interao entre DFM e DFA, surge o DFMA (Design for Manufacturing and Assembly).
Para aplicar este mtodo, o produto desmontado e montado novamente, dando nfase a
tempos e custos de manuseio (alimentao e orientao) e juno de componentes. Os tempos
e custos podem ser encontrados em tabelas atravs da utilizao de softwares especficos ou
por observaes empricas conforme citado em Bralla (1986).
Segundo Kuo et al. (2001), o DFMA pode se valer de um aliado eficiente no processo de
melhoria do produto: a ferramenta CAD. Assim, pode-se desenvolver um modelo virtual, com
a possibilidade de se obter informaes de custo para as alternativas do projeto,
possibilitando, assim, a sua otimizao.
Portanto, o DFMA vem como uma soluo de duas DFX integradas, o DFM e o DFA, os
quais contribuem para facilitar e simplificar o processo de manufatura e montagem do
produto, ainda na etapa de projeto.
2.3 Anlise de Valor
Segundo Corra (2006), o propsito bsico da Anlise de Valor simplificar produtos e
processos, objetivando obter um desempenho equivalente ou melhorado do produto, porm,
com custos menores.
Pahl et al (2005) afirma que a avaliao dever calcular o valor e o benefcio de uma
soluo em relao a um objetivo estabelecido. A definio do objetivo indispensvel para
que sejam evitadas as avaliaes de subaspectos pontuais como custos de produo ou
questes de segurana. Portanto, a definio do objetivo proporciona a anlise de todos os
aspectos do produto, envolvidos na Anlise de Valor.
A base da aplicao da tcnica AV envolve trs etapas distintas: o estabelecimento das
funes, a avaliao da funo por comparao e o desenvolvimento de alternativas para o
valor (Rozenfeld, 1999).
Nesse artigo so demonstradas a aplicabilidade e o resultado obtido, levando-se em
considerao os seguintes valores: funcional - ligado ao desempenho, esttico - ligado a
vendabilidade e troca, alm da soma dos dois anteriores.
Para classificar os componentes, so estabelecidas as funes, as quais so avaliadas e
comparadas como: bsica - que a finalidade especfica para a qual o item foi projetado,
secundria - que suportam a ao bsica e a no necessria - que deve ser eliminada.
Corra (2006) prope uma anlise rigorosa de todos os componentes e conjuntos do produto,
definindo suas funes essenciais, usando, para tanto, um verbo e um substantivo. Por
exemplo, a funo essencial de um tanque de combustvel conter combustvel.
Deve ser salientada a diferena entre AV e tcnicas de reduo de custos. A AV constitui um
esforo para identificar e selecionar o mtodo de menor custo, visando satisfazer as
necessidades funcionais adequadas. Uma simples idia que resulte em um menor custo para
atingir um requisito de projeto no significa aplicar AV. Embora a idia represente melhor o
valor, no h uma tentativa para determinar se a idia representa o melhor valor de uma
seleo de alternativas ou se os requisitos de projeto, sendo satisfeitos, representam o real
problema (Portal de conhecimentos, 2008).
3. Metodologia
Com o objetivo de melhorar o projeto do produto (carrinho de brinquedo), os mtodos foram
aplicados na seguinte seqncia; primeiramente foi aplicado o mtodo AV. Posteriormente,

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aplicou-se o mtodo DFMA, o qual, como pode ser constatado no seu desenvolvimento, tem
parte de suas diretrizes semelhantes s da AV e, portanto, as resultantes de suas anlises se
sobrepem parcialmente.
Com os resultados obtidos atravs do estudo com os dois mtodos obteve-se um modelo
intermedirio, o qual foi submetido ao FMEA de projeto com o intuito de tornar esse modelo
mais confivel para o consumidor e, portanto, com maior qualidade. Com as resultantes deste
mtodo, foi gerado o novo modelo que, supe-se ser melhor do que o modelo original do
ponto de vista de custo e qualidade.
3.1 Descrio do produto
Para a aplicao das tcnicas foi utilizado o brinquedo chamado de Modelix, que possibilita
que a criana possa montar e desmontar uma caminhonete com o auxlio de ferramentas. O
critrio para a seleo do brinquedo foi que o mesmo tivesse vrias peas e muitas conexes,
o que proporcionaria uma rica fonte de estudo para a aplicao dos mtodos que se desejava
testar, visando obter uma reduo de custo e aumento de confiabilidade. Para facilitar a
nomenclatura, o objeto de estudo ser referenciado como Modelo (Figura 1).
O Modelo tem como funes a montagem de pequenos subgrupos, podendo gerar diferentes
modelos de carrinho. O brinquedo no possui mecanismos automticos para deslocamento.
Ele foi adquirido em loja convencional de brinquedo, localizada na cidade de Curitiba-PR, em
setembro de 2007, pelo valor de R$ 29,90, sendo este recomendado para crianas maiores de
7 anos. Trata-se de um produto nacional, apresentando 161 componentes, duas ferramentas e
um manual para montagem. Basicamente, o produto constitudo de chapas de ao
estampadas, com proteo superficial (grande parte zincada), sendo algumas dessas chapas
revestidas com pintura epxi e apenas as rodas em plstico injetado.

Figura 1 - Modelo

4. Melhoria do projeto do modelo


4.1 Aplicaes de Anlise de Valor (AV)
Para a aplicao da AV, foi determinada a meta de reduo na quantidade de componentes em
pelo menos 20%. Para tanto, foi confeccionada uma lista com os componentes e suas
denominaes e funes. No passo seguinte, o Modelo foi montado, verificando-se as funes

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de cada um dos 161 componentes do conjunto. Nesse processo de montagem, as reais


necessidades de cada componente foram avaliadas pelo grupo. Paralelamente, foi criado um
modelo virtual no Software Autodesk Inventor (Figura 2), para auxiliar na quantificao,
qualificao e determinao dos principais componentes do Modelo. Para apoiar o estudo do
Modelo, foi criada a matriz de AV (Tabela 1), sendo dispostos todos os seus componentes em
linha e, dispostas nas colunas direita, as alternativas para possveis mudanas.
Para verificar a possibilidade de melhoria do projeto do produto, cada componente do Modelo
foi avaliado segundo as 15 propostas de alteraes da matriz AV. Posteriormente, foram
verificadas as funes de cada componente, promovendo a eliminao dos que no
comprometiam a funcionalidade do produto. Assim, foi alcanada a eliminao de 76
componentes, representando uma reduo de aproximadamente 47%, mantendo-se as mesmas
funes originais do produto. importante ressaltar que no foram realizadas alteraes de
materiais, para manter o propsito original do Modelo.

Figura 2 Modelagem com o software Autodesk Inventor

ANLISE DE VALOR
5 - Pode ser utilizado um componente normalizado?

Produto Modelix modelo Caminhonete


3 - Pode ser decomposto em peas mais simples?
2 - Pode ser combinado com outros elementos?

6 - Pode ser utilizado um material mais barato?


4 - Pode ser utilizada uma parte normalizada?

12 - Pode ser economizado no acabamento?


8 - Pode ser desperdiado menos material?

13 - Podem ser simplificados os mtodos?


10 - Pode ser reduzido o nvel de refugo?

15 - Pode se tentar mais alguma coisa?


14 - O risco de erro pode ser reduzido?
1 - Este elemento pode ser eliminado?

7 - Pode ser utilizado menos material?

11 - Podem ser afrouxados os limites?


9 - Pode ser comprado mais barato?

Qtde de peas 161 Meta Reduo de 20%

Funo
N Denominao
Verbo Substantivo
No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No
Sim

Sim

Sim

1 Parafuso de fixao do estepe Fixar Estepe

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No

No

No

No

No

No

No

No
Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim
2 Estepe Embelezar Produto

No

No

No

No

No

No

No

No

No

No
Sim

Sim

Sim

Sim

Sim
3 Parafuso de fixao da lateral Unir Lateral

No

No
Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim
4 Porca trava do eixo Travar Roda

No

No

No

No

No

No

No

No

No
Sim

Sim

Sim

Sim

Sim

Sim
5 Roda Gerar Movimento

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...

...
... ... ...

Tabela 1 Viso parcial das anlises realizadas atravs da Matriz de AV

4.2 Aplicao do DFMA


Valendo-se dos critrios expostos na reviso bibliogrfica, a aplicao do DFMA
proporcionou a redefinio e eliminao de alguns componentes com considervel reduo do
nmero de fixaes, sem que as caractersticas bsicas do produto fossem alteradas. A Figura
3 mostra as melhorias obtidas com a aplicao deste mtodo.

Figura 3 Aplicao da ferramenta DFMA e sua eficcia com o auxlio do software Autodesk Inventor

Como se pode evidenciar na Figura 3, houve a reduo de componentes de fixao, gerando


outro similar, porm, em pea nica, facilitando o manuseio, montagem e evitando erros de
m interpretao do manual de montagem. Houve tambm a reduo de operaes de
manufatura como o processo de estampagem em alguns componentes, diminuindo assim o seu
tempo de ciclo de fabricao.
Com o estudo dos dois mtodos, gerou-se o modelo intermedirio exposto na Figura 4, no
qual pode ser ressaltada as seguintes mudanas em relao ao modelo original: reduo de 60
itens referentes chapas, parafusos, porcas e partes plsticas. Alm disso, 20 junes
originalmente parafusadas foram eliminadas.

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Figura 4: Modelo intermedirio

Sobre esse modelo intermedirio foi aplicado o FMEA de projeto, como descrito no prximo
item.
4.2 Aplicao do FMEA
A aplicao do FMEA foi fundamental para conseguir um produto mais robusto e com a
mnima possibilidade de ocorrncia de falhas. Foram identificados todos os pontos passveis
de falhas e seus modos, efeitos e causas, listados de acordo com a experincia da equipe para
a determinao dos ndices de ocorrncia (O), gravidade (G), Deteco (D) e,
consequentemente, risco (R).
O ndice O varia de 1 para ocorrncia remota a 10 para muito alta. O ndice G varia de 1
para gravidade mnima a 10 para muito alta. O ndice D varia de 1 para deteco muito
grande a 10 para muito pequena. O ndice R a conseqncia da multiplicao dos trs
ndices anteriores. Admitiu-se que riscos (R) acima de 60 corresponderiam a uma ao a ser
tomada para reduz-lo. A Tabela 2 apresenta parte da matriz de FMEA utilizada, suas anlises
e tomadas de aes para a reduo do risco (R).

FMEA
Controle ndices depois da
Componente Falhas possveis ndices antes da ao Ao tomada
Subsistema da ao
ou Processo
Modo Efeito Causa Falha O G D R O G D R
Perda do do furo
Soltar 3 8 3 72 Reduzir do furo 2 8 2 32
movimento maior
Roda
Sistema de Perda do Perda do
Soltar Visual 7 8 3 168 Eliminar Oring 1 8 2 16
rodagem movimento Oring
Perda do Eixo
Eixo Desencaixar Visual 2 7 2 28 0
movimento menor
Peas com Desenvolver
Montagem Perda da
Placas dimenses Visual 8 3 4 96 manual detalhado 3 8 2 48
errada funo
Carroceria pequenas de montagem
Cantoneira Montagem Peas sem Dimenso Substituir furo por
Visual 6 7 4 168 2 7 2 28
90 difcil aperto do furo oblongo
Fonte:

Tabela 2 Viso parcial da Matriz do FMEA

Dentre os resultados obtidos na anlise do FMEA, tendo em vista a dificuldade de montagem


do brinquedo, indicado para crianas a partir de 7 anos, destacamos a substituio dos 8

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Orings que fixam as rodas por furos cegos, com reduo do dimetro desses furos. Essa
alterao permite a montagem das rodas com interferncia mecnica, evitando que elas se
soltem com facilidade. Outra alterao foi a criao de um manual de montagem detalhando
cada subconjunto (Figura da esquerda), ao invs de apresentar o produto como um todo
(Figura da direita) (Figura 5).

Figura 5 Manual detalhado por setores versus manual original

4.3 Novo modelo resultante das anlises com os mtodos AV, DFMA e FMEA de projeto
Com a aplicao dos trs mtodos e a ferramenta grfica foi possvel obter o modelo
apresentado na Figura 6.
Como pode ser verificado na Tabela 3, houve a eliminao de uma quantidade significativa de
peas e promovida a otimizao das de maior dimenso, para que o conjunto tivesse
caractersticas mais simples de montagem, facilitando a compreenso do pblico alvo, visto
que so crianas.

Antes Depois
Figura 6 Modelagem do produto resultante das anlises com a AV, o DFMA e o FMEA (Software Inventor)

Alm da robustez e simplificao adquirida aps a aplicao das tcnicas referenciadas no


presente artigo, pode-se estimar a reduo de custos em aproximadamente 38%. Os resultados
so apresentados na Tabela 3

Denominao dos
Qtde Original Qtde Final Qtde reduzida
componentes
Cantoneira 3 furos 1 0 1

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Cantoneira 4 furos 2 2 0
Cantoneira furo e oblongo 11 6 5
Chapa 3 furos 9 2 7
Chapa 3 furos e oblongo 2 3 -1
Chapa 7 furos 2 2 0
Chapa furo e oblongo 5 2 3
Chapa U 3 furos 9 6 3
Chapa U 5 furos 3 3 0
Eixo 2 2 0
O-ring 8 0 8
Pra-brisa 0 1 -1
Parafuso 48 26 22
Parafuso do estepe 1 0 1
Porca 49 26 23
Reforo do Pra-brisa 4 0 4
Roda 5 4 1
Total de componentes 161 85 76
Custo R$ 29,90 R$ 18,40 R$ 11,50

Tabela 3 Denominao, quantidade de componentes, reduo e custos

5. Concluses
Nesse artigo a aplicao integrada dos trs mtodos gerou uma reduo de custos,
simplicidade e robustez no Modelo, que foram alm das estimadas inicialmente.
Para esta aplicao, a integrao - especialmente entre o FMEA e a AV - no gerou interfaces
onde algumas caractersticas fossem escolhidas em detrimento de outras. Isso facilitou o
trabalho do grupo, porm, no so raros os momentos em que esta integrao necessita da
participao ativa das diversas reas envolvidas no processo de desenvolvimento de produto
para verificar qual caracterstica dever nortear as decises. Como por exemplo, decidir entre
uma alterao no tipo de material ou caracterstica dimensional.
Outro ponto a ser destacado a possibilidade em se integrar as alteraes advindas da
aplicao dos mtodos com o auxlio de recursos de ferramentas CAD, a qual proporciona
uma rpida visualizao das diversas propostas sugeridas pelo grupo multidisciplinar.
Entre os principais resultados obtidos com a aplicao dos mtodos AV e DFMA podem ser
citados a reduo de 42% dos componentes do produto original entre chapas, parafusos,
porcas e partes plsticas e a eliminao de 20 unies parafusadas. Posteriormente, com a
aplicao do FMEA, houve uma reduo de mais de 5% dos componentes do modelo original,
alm da alterao do manual de montagem do produto por outro mais detalhado.
Com a aplicao conjunta da AV, DFMA e FMEA, alm da robustez e minimizao da
possibilidade de ocorrncia de falhas, houve uma reduo de 47% na quantidade de
componentes do conjunto e, por conseqncia, uma reduo de aproximadamente 38% no
custo final do produto.
Referncias
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