UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE CIENCIAS FSICAS Y MATEMTICA

CARRERA DE INGENIERA CIVIL

HORMIGN POSTENSADO

TEMA:
PATOLOGAS EN ELEMENTOS PRE-ESFORZADOS

TUTOR:
Ing. Juan Carlos Moya

INTEGRANTES:

Chicaiza Danilo
Recalde Diego
Zapata Silvia

CURSO: 10mo
PARALELO: 1ro

D.M. QUITO, 18 de enero 2017

 CONTENIDO
1. INTRODUCCIN. ................................................................................................................. 3
2. OBJETIVOS. ......................................................................................................................... 4
2.1. OBJETIVO GENERAL. ................................................................................................... 4
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS. ............................................................................................ 4
3. DESARROLLO. ...................................................................................................................... 4
3.1. FISURAS POR ESFUERZOS DE TENSIN. - ....................................................................... 4
3.2. FISURAS POR ESFUERZOS DE COMPRESIN ................................................................. 5
3.3. FISURAS POR ESFUERZOS DE CORTE ............................................................................. 6
3.4. FISURAS POR ESFUERZO DE FLEXIN ............................................................................ 7
3.5. FISURAS POR ESFUERZO DE TORSIN ........................................................................... 8
3.6. FALLAS EN EL ACERO ..................................................................................................... 8
3.7. FALLAS DURANTE LA APLICACIN DEL PRESFUERZO .................................................... 9
3.8. FALLA EN EL TRANSPORTE............................................................................................. 9
3.9. FALLAS DURANTE EL TRASLADO: ................................................................................ 10
3.10. FALLAS DURANTE LA ERECCIN Y COLOCACIN EN SU POSICIN FINAL: ................. 10
4. SOLUCIONES. - ..................................................................................................................... 10
4.1. ESPACIOS MNIMOS ENTRE ARMADURAS ACTIVAS Y PASIVAS: ...................................... 10
4.2. DISEO ADECUADO DE LAS MOLDURAS O ENCOFRADOS: .............................................. 11
4.3. MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA DE PRESFUERZO: ............................................... 11
4.4. SUMINISTRO DE AGREGADOS: ......................................................................................... 11
5. CONCLUSIONES. ................................................................................................................ 12
6. RECOMENDACIONES. ........................................................................................................ 13
7. BIBLIOGRAFA. .................................................................................................................. 13

FIGURAS
FIGURA N 1.- Fisuras por tensin ................................................................................................ 5
FIGURA N 2.- Falla por compresin desconchamiento ................................................................. 5
FIGURA N 3.- Grieta inclinada de tensin originada en el alma.................................................... 6
FIGURA N 4.- Grietas inclinadas por corte. ................................................................................... 6
FIGURA N 5.- Falla por flexin en una viga pre esforzada. ........................................................... 7
FIGURA N 6.- Modo de falla por torsin en un elemento estructural. ........................................ 8
FIGURA N 7.- Forma de falla de cables de tensin. ...................................................................... 8

pg. 2
1. INTRODUCCIN.
El pre esforzado puede definirse en trminos generales como: El hormign pre esforzado es
un sistema estructural en el cual se introducen esfuerzos internos de tal magnitud y
distribucin, que los esfuerzos resultantes de las cargas externas se equilibran hasta un grado
deseado.1

Gracias a la combinacin del hormign y el acero fraccionado es posible producir, en un

elemento estructural, esfuerzos y deformaciones que contrarresten total o parcialmente a los
producidos por las cargas gravitacionales que actan en el elemento, logrndose as diseos
ms eficientes.2

Desventajas del hormign pre esforzado. -

La falta de coordinacin en el transporte de los elementos pre esforzados o de los

materiales, puede encarecer el montaje.
En general, la inversin inicial es mayor por la disminucin en los tiempos de
construccin. En ocasiones, se requiere tambin de un diseo relativamente
especializado de armaduras, uniones y apoyos.
Se debe planear y ejecutar cuidadosamente el proceso constructivo, sobre todo en las
etapas de montaje y colados en sitio.
El clculo suele ser ms complejo.

Ventajas. -

El hormign pre esforzado posee la cualidad de ser un hormign de alta resistencia,

considerndose un mnimo de 28MPa segn la ACI.

Esto es una ventaja en relacin al hormign de baja resistencia, pues los hormigones de
alta resistencia presentan cualidades mecnicas y qumicas que evitan la aparicin de
fisuras.

La principal causa de las fallas por fisura en el hormign pre esforzado, al eliminar todas aquellas
derivadas de la supervisin y asistencia del hombre, son las fallas estructurales

1
Definicin de hormign pretensado del Comit de Hormign Pretensado del ACI (AMERICAN CONCRETE INSTITUTE)
2
http://www.anippac.org.mx/capitulo02.pd

pg. 3
2. OBJETIVOS.
2.1. OBJETIVO GENERAL.
Consultar las diferentes patologas que se puede presentar en una estructura
pre esforzadas.
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS.
Realizar un resumen de cada patologa encontrada de las estructuras pre
esforzadas.
Dar conclusiones y recomendaciones sobre el tema antes expuesto.

3. DESARROLLO.
3.1. FISURAS POR ESFUERZOS DE TENSIN. -
Las fisuras por tensin axial se consideran un tipo de falla inusual en elementos de hormign pre
esforzado, debido a la compresin inducida anticipadamente por medio del pre esfuerzo.
La manera en que se suscitan es a travs de considerables grietas de trazado perpendicular ya
sea a las barras principales del elemento, o a la direccin de dichos esfuerzos y por lo cual
atraviesan la seccin de una parte a otra, formndose casi simultneamente, por lo general en
los lugares de los emplazamientos de los estribos. Regularmente ocurren en losas pretensadas.
El agrietamiento por esfuerzos de tensin se debe principalmente a los fenmenos de retraccin
o contraccin del hormign, que producen esfuerzos inducidos de tensin al reducir su tamao,
por efectos de fraguado.
El proceso de agrietamiento por esfuerzos de tensin inducidos por estos fenmenos, se lleva a
cabo como sigue:
Primeramente, se tiene un elemento de hormign de longitud conocida, bajo
disposiciones controladas de temperatura y humedad.
Si en el proceso de fraguado no existen restricciones (elementos isostticos), el
elemento se contrae libremente, sin que se produzcan fisuras. Pero si los extremos del
elemento estn restringidos (elementos hiperestticos), se desarrollan esfuerzos de
tensin que pueden llegar a superar la baja resistencia de tensin del hormign (f t=
0,10fc aproximadamente).
Con el tiempo, los esfuerzos de tensin se reducen debido a la fluencia del hormign y
parte de estos esfuerzos se equilibran con la resistencia a tensin del hormign.
Si el esfuerzo inducido es ms fuerte que la resistencia de tensin del hormign, ste se
fisura, desapareciendo el esfuerzo de tensin inducido. Si el esfuerzo inducido no
supera la resistencia a tensin del hormign, no aparecen estas fisuras.

pg. 4
 Proceso de agrietamiento en un elemento sometido a esfuerzos de tensin.

FIGURA N 1.- Fisuras por tensin ((Husni, Bentez, Anibal, Claudio, & Jorge, s.f.)

3.2. FISURAS POR ESFUERZOS DE COMPRESIN

Las fallas por esfuerzos de compresin se ocasionan a una deformacin unitaria del
orden de 0,003 a 0,004. A esta deformacin, el hormign se agrieta longitudinalmente
o con una inclinacin aproximada de 45o, ocurre con estructuras sobre reforzadas en las
cuales falla el hormign antes del acero.
En las vigas, las fallas debidas a esfuerzos de compresin, se reconocern por un
desconchamiento del hormign en la zona de compresin del elemento.
Este es un tipo de falla peligroso, pues las deformaciones antes de la ruptura son
limitadas y se obtiene un tipo de falla quebradizo o explosivo.

FIGURA N 2.- Falla por compresin desconchamiento (Husni, Bentez, Anibal, Claudio, & Jorge, s.f.)

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 3.3. FISURAS POR ESFUERZOS DE CORTE
Consiguen generarse en el alma o en la parte ms angosta de una seccin y extenderse
hacia la armadura y cuando se llega a la carga lmite de resistencia, el elemento
estructural se divide en dos partes. Este proceso puede ser muy rpido e incluso
instantneo, por lo que se considera de suma peligrosidad.
Los esfuerzos por corte se manifiestan por la aparicin de grietas con una inclinacin de
45 con respecto a la vertical, y muestra la carencia en el armado que forman los estribos
de la viga. Las estructuras pre esforzadas fallan como resultado de los esfuerzos de
tensin producidos por el esfuerzo cortante, conocidos como tensin diagonal en el
hormign reforzado y como tensin principal en el hormign pre esforzado.
Hay esencialmente dos tipos de fallas al corte:
Primero es cuando la falla principal es en el alma como resultado una gran tensin
principal.

FIGURA N 3.- Grieta inclinada de tensin originada en el alma

Segundo cuando aparecen primero grietas verticales de flexin y gradualmente se

convierten en grietas inclinadas por corte.

FIGURA N 4.- Grietas inclinadas por corte. (Husni, Bentez, Anibal, Claudio, & Jorge, s.f.)

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 3.4. FISURAS POR ESFUERZO DE FLEXIN

Este tipo de fisuras aparecen por combinacin de esfuerzos flexionantes y cortantes, ya sea de
tensin o de compresin. Es la falla ms comn en vigas. Pueden aparecer durante la etapa de
la transferencia de carga o durante la etapa de la carga y sobrecarga de trabajo.

Las fisuras de flexin tpica inician en la fibra extrema de tensin y se extienden de forma ms o
menos lineal hasta el eje neutro, tomando una curvatura al final de la misma. Se detienen al
alcanzar la fibra de compresin que nivela el esfuerzo. Contrario a lo que se cree, el hormign
pre esforzado puede permitir determinada cantidad de fisuras de un ancho considerable en sus
fibras bajo tensin. Este principio se debe a que el presfuerzo permite deformaciones
momentneas durante la aplicacin de una sobrecarga inesperada, retornando a su posicin
inicial al desaparecer dicha sobrecarga. (Calavera Ruz, 1996)

El problema surge cuando el lmite de elasticidad de una estructura se supera y el acero de

presfuerzo no es capaz de restituir al elemento a la forma original, causando fisuras
permanentes que afectan directamente la resistencia por flexin.

Las caractersticas principales de una falla de flexin son las siguientes:

1. No afectan a toda la profundidad de la viga, ya que se detienen en las proximidades de

la fibra neutra.
2. Las fisuras aparecen bajo los efectos de las cargas de diseo y desaparecen al retirar
estas cargas.
3. Por lo general son perpendiculares al eje de la pieza, inclinndose luego ms o menos,
segn el valor del esfuerzo cortante.

FIGURA N 5.- Falla por flexin en una viga pre esforzada. (Husni, Bentez, Anibal, Claudio, & Jorge, s.f.)

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 3.5. FISURAS POR ESFUERZO DE TORSIN

Es una falla de tipo frgil en la cual el hormign se aplasta. Ocurre por efectos de los esfuerzos
de flexin. Su efecto produce fisuras a 45 que cruzan en direccin opuesta en ambas caras del
elemento estructural.

Este tipo de fisuras se suele encontrar en las vigas, cuando existe una viga que arriostra los
prticos de luces descompensadas.

FIGURA N 6.- Modo de falla por torsin en un elemento estructural. (NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS, s.f.)

3.6. FALLAS EN EL ACERO

La falla ms comn en el acero de presfuerzo, es la causada por la corrosin. El acero de

presfuerzo posee caractersticas mecnicas que lo hacen ser sumamente flexible. Sufre grandes
deformaciones antes de llegar a la ruptura. Es por esto, que la falla en el acero siempre ser
causada por un esfuerzo simple de tensin, que exceda su lmite de proporcionalidad llevndolo
a una falla sbita de ruptura.

Si bien es cierto, la causa del incremento de esfuerzos en una seccin de acero lo constituye la
reduccin de su rea por el fenmeno de la corrosin, sta puede ser evitada mediante la
correcta aplicacin de las lechadas, cuando la estructura posee conductos o mediante un
correcto vibrado del hormign cuando el anclaje se hace por adherencia. Esto garantiza la
hermeticidad del acero ahogado en hormign.

FIGURA N 7.- Forma de falla de cables de tensin. (Espejo & Martnez, 2007)

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 3.7. FALLAS DURANTE LA APLICACIN DEL PRESFUERZO

Durante la aplicacin del presfuerzo por medio de un gato hidrulico a un elemento pre
esforzado, es cuando se puede evidenciar las mayores concentraciones de presfuerzo en dichos
elementos, debido a que el hormign est en sus primeras horas de vida y por ende su
resistencia an no ha alcanzado su totalidad. Por esto es en esta etapa existe ms ocurrencia de
fallas que en cualquier otra.

La falla ms comn en esta etapa, es la rotura de uno de los cables. Que se produce cuando el
acero utilizado no cumple con parmetros de calidad durante su fabricacin o almacenaje. Uno
de los factores ms crticos que suele presentarse es la corrosin debido a que genera
concentracin critica de esfuerzos en el acero.

Otra falla comn en esta etapa, ocurre durante la transferencia del presfuerzo. En elementos
donde hay ms de un cable, debe existir una supervisin adecuada que garantice la secuencia
correcta en la aplicacin del presfuerzo a cada cable.

De las normas ACI se pueden obtener datos importantes de seguridad durante la aplicacin de
presfuerzos:

El operario debe contar con suficiente experiencia en el manejo de la herramienta y

herraje de presfuerzo. Debe as mismo, conocer el sistema de presfuerzo que est
usando para evitar fallas por desperfectos en los anclajes.
Se debe llevar un estricto control de las elongaciones de los cables y la fuerza aplicada
a cada uno, medido en un manmetro. Si existe una diferencia entre estos datos, del 5%
en elementos pretensados o de un 7% en elementos postensados, ser necesaria una
investigacin tcnica del elemento para determinar las causas de la falla.
Cuando un elemento del cable tensado se rompe, la prdida total de presfuerzo no debe
exceder del 2% del presfuerzo total. Lo cual indica que, en la mayora de los casos,
deber reemplazarse el cable que ha sufrido una avera durante la aplicacin de la carga.

3.8. FALLA EN EL TRANSPORTE

Si bien la posibilidad de construir un elemento pre esforzado en un rea donde las condiciones
favorezcan la produccin, es una ventaja frente a elementos reforzados, tambin se convierte
en una desventaja al momento de hablar del transporte de dichos elementos. Debido a que por
lo general son elementos de grandes dimensiones y volmenes.

Las fallas por transporte se pueden clasificar en dos tipos:

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 Fallas durante el traslado
Fallas durante la ereccin y colocacin en su posicin final.

3.9. FALLAS DURANTE EL TRASLADO:

El transporte de elementos pre esforzados requiere de conocimientos tcnicos, esto se debe a

que estos elementos estn diseados para funcionar en una direccin establecida y la inercia es
un factor importante en su comportamiento mecnico y a la vez determina la posicin de
estudio.

Debido al transporte las fallas ms frecuentes por traslado se dan en elementos pequeos que
pueden ser manipulados por la fuerza del hombre, como viguetas.

3.10. FALLAS DURANTE LA ERECCIN Y COLOCACIN EN SU POSICIN FINAL:

Los elementos pre esforzados al llegar al lugar de implantacin deben ser erigidas desde una
altura 0 hasta cierta altura H, lo cual puede generar fallas, por ejemplo, si una columna fue
diseada para autosoportarse en uno de sus extremos, debe ser erigida desde uno de sus
extremos, caso contrario sufrira fcilmente daos permanentes que podran llegar incluso a su
destruccin total.

3.11. FALLAS EN LOS METODOS CONSTRUCTIVOS

Los mtodos constructivos provienen de la imaginacin misma de cada profesional encargado

de la construccin, razn por la cual existen varios problemas al trabajar con elementos pre
esforzados, de los cuales se detallarn algunos:

Espacios mnimos entre armaduras activas y pasivas.

Diseo adecuado de las molduras o cimbras.
Mantenimiento de la maquinaria de presfuerzo.
Suministro de agregados.
Espacio disponible en obra.

4. SOLUCIONES. -

4.1. ESPACIOS MNIMOS ENTRE ARMADURAS ACTIVAS Y PASIVAS:

Suele ser comn que en la construccin de estructuras pre esforzadas se presenten problemas
al momento de la fundicin. El hormign a ser usado debe ser de alta resistencia con lo cual las
relaciones agua cemento son muy bajas, esto provoca hormigones poco trabajables.

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De manera que la colocacin del hormign es complicada, ms si se toma en cuenta que los
elementos pre esforzados suelen ser muy esbeltos y el acero dentro de la seccin se coloca en
ductos, mismos que ocupan un espacio considerable y por dichas razones la colocacin del
hormign requiere de una atencin especial.

4.2. DISEO ADECUADO DE LAS MOLDURAS O ENCOFRADOS:

El ingeniero encargado del diseo debe prever la metodologa constructiva a ser usada, para
determinar el adecuado diseo de la seccin.

Suele pasar que los encofrados en los elementos quedan atorados y resulta imposible retirarlas
sin que se generen daos en la estructura o en los propios encofrados. Los costos que tienen
estos encofrados generalmente son altos y un buen diseo de los encofrados puede reducir los
costos finales del proyecto.

4.3. MANTENIMIENTO DE LA MAQUINARIA DE PRESFUERZO:

Las averas mecnicas en la maquinaria de presfuerzo suelen ser frecuentes y desencadenara
retrasos en el cronograma, por lo que es necesaria la revisin peridica del estado de las piezas
susceptibles a sufrir desgaste.

Una mquina averiada no slo produce retrasos; tambin produce fallas en las estructuras. La
falla ms comn es la sufrida por las armaduras activas, que suelen quedar expuestas a la
intemperie, donde abundan los agentes corrosivos.

4.4. SUMINISTRO DE AGREGADOS:

La mala disposicin de los agregados puede degenerar en el uso de materiales contaminados o
que no cumplen con las normas de la ASTM para hormigones de alta resistencia.

Para evitar las fallas en las propiedades mecnicas del hormign, se debe prever el modo de
adquisicin de agregados de buena calidad en el mtodo constructivo a usar. Adems, es
importante que se usen pruebas de laboratorio para determinar las propiedades del hormign
antes de aplicar la fuerza de presfuerzo.

4.5. ESPACIO DISPONIBLE EN OBRA:

Todo proyecto debe contar con un rea para los movimientos necesarios tanto de la maquinaria
como del personal a cargo. El espacio debe ser proporcional a las necesidades del proyecto. As,
debe existir por lo menos espacio para una bodega de almacenaje de materiales que son
afectados por la intemperie a corto plazo, un patio para disposicin de agregados, parqueo de

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maquinaria liviana y pesada, y en el caso de existir erecciones de elementos prefabricados,
espacio para maniobras de gras.

La disposicin de reas libres en un proyecto evita accidentes en la humanidad del personal y la

integridad de las estructuras.

5. CONCLUSIONES.

El agrietamiento por esfuerzos de tensin, son considerados tipos de fallas poco

frecuentes, se debe principalmente a los fenmenos de retraccin o contraccin del
hormign.
La falla por comprensin se origina con agrietamiento en el hormign a 45
longitudinalmente, son peligrosas ya que en vigas falla de forma de desconchamiento
en la zona de compresin del elemento.
La falla por corte. es muy peligrosa, debido por la aparicin de grietas con una
inclinacin de 45 con respecto a la vertical, y muestra la carencia en el armado que
forman los estribos de la viga y que se da origen en el alma provocando que el elemento
estructural se divida en dos partes.
La caracterstica principal de una falla por flexin es que la grieta o fisura es
perpendicular al eje del elemento, inclinndose luego ms o menos, segn el valor del
esfuerzo cortante.
La caracterstica principal de una falla por torsin es que produce fisuras a 45 que
cruzan en direccin opuesta en ambas caras del elemento estructural.
La falla ms comn en el acero de presfuerzo, es la que se provoca por la corrosin, la
falla en el acero ser causada por un esfuerzo simple de tensin, que exceda su lmite
de proporcionalidad llevndolo a una falla sbita de ruptura.
Debido a la edad del hormign al momento de aplicar los presfuerzo vuelve a los
elementos pre esforzados ms susceptibles a daos.
La corrosin en el acero forma lugares donde la concentracin de esfuerzos es crtica.
En caso de no existir una correcta secuencia en la aplicacin de presfuerzo a cada cable
puede generar fallas en los elementos pre esforzados.
Debido a las consideraciones en el diseo de las secciones, el transporte puede generar
fallas en los elementos, debido a que su inercia es grande en solo un sentido.
El hormign al ser de alta resistencia es poco trabajable y se debe tener cuidado en su
colocacin.

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6. RECOMENDACIONES.

En los sistemas de hormign pre esforzado resulta de extrema importancia la correcta

eleccin y diseo de los aceros de pre esfuerzo y de refuerzo para que la pieza obtenga
un comportamiento adecuado durante todas sus etapas dentro del marco de un
reglamento vigente.
Se recomienda que los ductos en elementos pre esforzados para los cables de tensin
sean sellados hermticamente para evitar la corrosin en dichos refuerzos.
Se recomienda que el diseo de los elementos horizontales (vigas), se hagan con las
cargas de servicio combinadas segn el cdigo de construccin vigente, para evitar
deficiencias estructurales debido a la carga vertical en dicho elemento.
Tener estricto control en la elaboracin y almacenamiento del acero a ser usado.
El diseador debe especificar el tipo de agregado a usar en la mezcla y en base a ste
disear los espacios entre armadura activa y pasiva. Adems, puede recomendarse el
uso de aditivos reductores de agua o plastificantes.
Tener revisin constante de piezas susceptibles a daos frecuentes en la maquinaria de
presfuerzo.

7. BIBLIOGRAFA.
Calavera Ruz, J. (1996). Patologa de estructuras de hormign armado y pretensado.
INTEMAC.
Espejo, ., & Martnez, J. C. (abril de 2007). Caracterizacin de modos de falla tpicos en
cables. Recuperado el 14 de enero de 2017, de www.scielo.org.co:
http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-
56092007000100010
Husni, R., Bentez, A., Anibal, M., Claudio, M., & Jorge, R. (s.f.). Acciones sobre las
estructuras de hrmigon. Recuperado el 14 de enero de 2017, de
www.mda.cinvestav.mx:
http://www.mda.cinvestav.mx/alconpat/internacional/contenido/re_ebook_ai/DEMO
_R/HTML/Capitulo1/Capitulo.htm
NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS. (s.f.). Recuperado el 14 de enero de 2017, de
www.contraloriadf.gob.mx:
http://www.contraloriadf.gob.mx/prontuario/vigente/743.htm

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