1. INCOTERM EXW (Franco Fbrica) En una operacin mediante INCOTERM EX-Works (En
fbrica) el vendedor lleva a cabo la entrega y el traspaso de riesgos en el momento en que la
pone a disposicin del comprador en las instalaciones del propio vendedor o en lugar convenido
(taller, almacn, almacn, etc.). Sin embargo, el vendedor no tiene obligacin de cargarla en el
vehculo dispuesto por el importador, como tampoco de despacharla. Es decir, el comprador de
la mercanca asume los costes y riesgos vinculados a la recepcin de la mercanca en las
instalaciones del exportador, y en adelante. No obstante, las partes pueden acordar que el
vendedor sea responsable de la carga hasta la salida, cosa que deben dejar explcitamente
expresa en el contrato de compraventa. El INCOTERM EXW es vlido para cualquier modo de
transporte o una combinacin de ellos.
Cubrir los costes relacionados con la mercanca desde su entrega por parte del
vendedor.
Cargar la mercanca por medios propios y en vehculos proporcionados por l mismo,
asumiendo el riesgo desde el inicio de esta actividad y proporcionando al vendedor
prueba de su recepcin.
Despachar de exportacin e importacin la mercanca.
Obtener licencias de exportacin e importacin y/o autorizaciones oficiales para llevar
a cabo los despachos.
Costear licencias, impuestos, autorizaciones, inspecciones y similares requeridos.
Abonar los gastos en los que haya incurrido el vendedor prestando su ayuda en la
obtencin de permisos, documentos, etc.
2. INCOTERM FCA (Free Carrier) FCA (Free Carrier o Franco Transportista) significa que el
vendedor entrega la mercanca previamente despachada de exportacin al transportista elegido
(transitario, naviera, aerolnea, etc.) por el comprador en lugar convenido. Este punto
condiciona las obligaciones de carga y descarga de la mercanca. En este sentido, si la entrega
se lleva a cabo en las instalaciones del vendedor, es ste quien asume el coste de la carga en el
medio de transporte, mientras que si se realiza en cualquier otro sitio, el vendedor no es
responsable.
3. INCOTERM CPT (Carriage Paid To) El INCOTERM CPT (Carriage Paid To o Transporte pagado
hasta) define que el vendedor lleva a cabo la entrega de la mercanca en el momento en que la
pone a disposicin del agente transportista (naviera, aerolnea, transitario, etc.) en origen
escogido por l mismo. Aadido, ha de pagar el coste del transporte para llevar la mercanca a
un punto convenido en destino. A partir de ese lugar, es el comprador quien asume el riesgo,
pero no los costes, que no se transfieren hasta que la mercanca no llega al destino acordado.
4. INCOTERM CIP (Carriage and Insurance Paid To) Como sucede con el INCOTERM CIF respecto
al CFR, el INCOTERM CIP (Carriage and Insurance Paid to o Transporte y Seguro Pagados
hasta) complementa el CPT, que es casi una versin extendida del CFR. Y es que las condiciones
y la modalidad (martima) son las mismas, slo que el vendedor tambin tiene que procurar un
seguro martimo a beneficio del comprador por prdida o dao de las mercancas durante el
transporte. As, el vendedor contrata el seguro abonando la prima que corresponda, aunque
simplemente est obligado a obtener un seguro con cobertura mnima. Por ello, si el comprador
quiere ms mayor cobertura, han de acordarlo de forma expresa o contratar un seguro adicional
por su propia cuenta.
Iguales que en el caso del INCOTERM CPT, sin olvidar que el comprador ha de
proporcionar al vendedor la informacin para contratar el seguro.
7. INCOTERM DDP (Delivered Duty Paid) El INCOTERM DDP (Delivered Duty Paid o Entrega
con Derechos Pagados) establece que el vendedor lleva a cabo la entrega habiendo despachado
de exportacin e importacin la mercanca, aunque no la descarga en destino.
1. INCOTERM FAS (Free Alongside Ship) Mediante el INCOTERM FAS (Free Alongside Ship o
Franco al Costado del Buque) se entiende que el vendedor hace la entrega cuando la
mercanca queda colocada al lado del buque en el puerto de embarque acordado. Es decir, el
comprador se encarga del coste y riesgo desde ese punto. Hasta ah, el vendedor corre con los
gastos, incluido el despacho aduanero de exportacin.
2. INCOTERM FOB (Free on Board) Por FOB (Free On Board o Franco a Bordo) encontramos
un INCOTERM mediante el que vendedor hace la entrega de la mercanca despachada de
exportacin a bordo del buque, que estar atracado en el puerto de embarque convenido.
Asimismo, el comprador soporta todos los costes y riesgos de dao o prdida desde ese lugar.
3. INCOTERM CFR Bajo el INCOTERM Cost and Freight o Coste y Flete, slo aplicable a
transporte por martimo o fluvial, el vendedor lleva a cabo la entrega de la mercanca cuando
sta es colocada a bordo del buque designado por l mismo en el puerto de embarque acordado
con el comprador. El vendedor debe pagar el flete y los costes (despacho de exportacin etc.)
para trasladar la mercanca hasta el puerto de destino. Sin embargo, es el comprador quien
asume tras el momento de la entrega los riesgos (prdida de la mercanca, dao, etc.) y los
costes extra que pudieran derivarse.
4. INCOTERM CIF (Cost Insurance and Freight) El INCOTERM CIF (Cost, Insurance and Freight
o Coste, Seguro y Flete) es casi una extensin del CFR en cuanto que las condiciones y la
modalidad (martimo) son exactamente las mismas, con la excepcin, y aqu viene la diferencia,
que el vendedor debe tambin procurar un seguro martimo a beneficio del comprador por dao
o prdida de la mercanca durante el transporte. De esta forma, el vendedor contrata el seguro
pagando la prima correspondiente, si bien nicamente est obligado a conseguir un seguro con
cobertura mnima, por lo que, si el comprador precisa mayor cobertura, deben acordarlo
expresamente o concertar un seguro adicional por su cuenta.
Son las mismas que en el caso del INCOTERM CFR, sin olvidar que el comprador ha de
proporcionar al vendedor la informacin para contratar el seguro.