Les moteurs des voitures qui nous transportent ainsi que le circuit primaire dune centrale nuclaire qui convertit la
chaleur dun cur nuclaire en nergie mcanique disponible en sortie de turbine sont des dispositifs
thermodynamiques auxquels sappliquent les premier et second principes.
Quelle que soit la technologie ; machine vapeur, moteur explosion , moteur Diesel, moteur Stirling, turbine gaz,
un moteur fonctionne entre deux sources de chaleur, la chaude de temprature TC et la froide de temprature TF
<TC, le moteur exploite en gnral une chaleur de combustion et se refroidit au contact de latmosphre ou dune
eau vive. Le second principe de la thermodynamique montre que le rendement du moteur est infrieur 1-TF/TC.
On tudiera aussi dans cette leon les machines rceptrices dont le but est de produire du froid, les machines
rfrigrantes ou du chaud, les pompes chaleur.
Moteur explosion :
https://www.youtube.com/watch?v=NIgTwbbcUz4
https://www.youtube.com/watch?v=bm4tV2uvRGw
https://www.youtube.com/watch?v=pbKo4bPEvvA
Moteur Diesel
https://www.youtube.com/watch?v=zWV1OSzKkpk
Turbine gaz
http://www.dailymotion.com/video/x1w1bex_gas-turbine-engine-animation_creation
Machine vapeur :
La machine vapeur est une ralit actuelle elle est en uvre dans les centrales nuclaires et mme dans les
centrales flammes qui brulent des hydrocarbures pour vaporiser de leau et faire tourner une turbine qui entraine
un alternateur
Curiosity MMRTG :
Le rover Curiosity dispose d'une source d'nergie indpendante de l'clairement. L'lectricit est gnre par un gnrateur thermolectrique radio-isotope (GTR)
de nouvelle gnration, le MMRTG dvelopp par Boeing, utilisant une charge de 4,8 kg de dioxyde de plutonium PuO2 enrichi en plutonium 238 gnrant une
puissance initiale d'environ 2 000 W thermiques convertis nominalement en 120 W lectriques60 par des thermocouples base de nouveaux matriaux
thermolectriques, savoir PbTe/TAGS61 au lieu des anciens composants silicium-germanium. Le rover dispose de 2,7 kWh/j au lieu de 0,6 1 kWh/j sur
Opportunity, dont la puissance rsiduelle, le 12 mai 2009 (aprs 1884 sols) n'tait plus que de 460 Wh/j. De surcrot, cette puissance sera indpendante de
l'intensit du rayonnement reu du Soleil et n'imposera donc pas d'arrter la mission pendant l'hiver martien, contrairement au cas de Spirit et d'Opportunity. MSL
dispose d'une autonomie nominale d'une anne martienne, soit prs de deux annes terrestres, mais sa source d'nergie devrait encore fournir 100 W lectriques
aprs 14 annes terrestres de fonctionnement. L'lectricit est stocke dans deux batteries rechargeables au lithium ion ayant chacune une capacit de 42 Ah. Un
systme de radiateurs comportant prs de cinquante mtres de tubes dans lesquels circule un fluide caloporteur permet de rejeter la chaleur excdentaireN
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mars_Science_Laboratory
http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9n%C3%A9rateur_thermo%C3%A9lectrique_%C3%A0_radioisotope_multi-mission
Cette technologie prsente lavantage de ne pas prsenter de pices mobiles susceptibles de pannes, il ne sagit pas dun
moteur thermodynamique proprement parler mais le rendement de Carnot ne pourra quand mme pas tre dpass. Les
thermocouples sont dailleurs dcrits dans une thermodynamique plus labore qui sera tudie en cole dingnieur.
Histoire de la thermodynamique
me
Les premires machines vapeur ont t inventes au 18 sicle, elles succdent aux machines purement mcaniques qui
utilisent lnergie des courants deau ou du vent grce des organes de transmission tels que les engrenages et crmaillres, les
poulies et les courroies, les leviers et les palans ou les systmes bielles manivelles.
En 1690 Denis Papin invente la soupape puis il imagine le cylindre piston qui se dplace sous laction de la vapeur. En 1700
Savery et Newcommen construisent les premires machines vapeur. De 1763 1775 Watt leur apporte un perfectionnement
notable en leur adjoignant un condenseur spar. La fonction dune machine vapeur est de convertir une nergie thermique en
une nergie mcanique. Le texte fondateur de la thermodynamique rflexion sur la puissance motrice du feu et sur les machines
propres dvelopper cette puissance a t crit par Carnot en 1824 mais ce dernier croyait en un principe de conservation de la
chaleur. Cest Joule en 1840 qui infirme cette ide et montre lquivalence de la chaleur et du travail, deux formes de transfert
dnergie. Clausius en 1850 et Kelvin en 1851 assemblent les concepts de Joule et de Carnot compltant la description des
phnomnes thermo-mcaniques et construisant ce que lon appelle aujourdhui la thermodynamique macroscopique.
La thermodynamique formalise une dissymtrie de la nature : si la conversion du travail en chaleur peut tre ralise 100%, il
nen est pas de mme de la conversion inverse ; une seconde source de chaleur qui peroit comme une sorte de taxe une partie
de lnergie mise par la premire source est ncessaire si lon souhaite convertir de la chaleur en travail, cest dire si lon
souhaite faire fonctionner un moteur.
Les machines thermodynamiques rceptrices de travail que sont les rfrigrateurs sont apparues aprs les machines vapeur.
Mme si les chinois avaient remarqu trs tt que lvaporation de leau produit du froid et que William Cullen ait dcrit ce t
effet en 1756, il faudra attendre 1856 et 1859 pour que Charles Tellier et Ferdinand Carr inventent les premires machines
froid qui fonctionnent avec de lammoniac. En 1862 H.C. Kirk construit la premire machine froid circuit ferm. En 1876
Linde lui adjoint un compresseur. En 1930 lindustrie du froid se dveloppe avec lutilisation des chloro-fluoro-carbones ou
CFC ou frons; ces fluides frigorifiques trs stables subissent des transitions de phases fluides des tempratures voisines de
lambiante pour des pressions accessibles.
Toutefois leur fuite dans latmosphre pose problme car lorsque les CFC dpassent la couche dozone (10 kms daltitude)
sous laction des UV ils se dissocient. Les radicaux chlors qui en rsultent catalysent alors la dcomposition de lozone
privant ainsi la terre de sa protection aux UV mutagnes. Les pays industrialiss ont donc remplac les CFC par les hydrogno-
chloro-fluoro-carbone ou HCFC, il ne peut sagir l que dune solution temporaire car si la stabilit moindre de ces composs
fait quils sont partiellement dcomposs avant datteindre la haute atmosphre, ils dtruisent encore la couche dozone.
Lutilisation des hydrogno-fluoro-carbone ou HFC est envisageable, mais si il sagit l dun gaz qui ne dtruit pas la couche
dozone, il contribue par contre notablement leffet de serre. Les solutions davenir sont sans doute lies des gaz aussi
courants que lammoniac, lisobutane, le propane, le dioxyde de carbone et la vapeur deau ; mais leur utilisation dans des
installations domestiques pose des problmes techniques qui sont encore rsoudre.
Donnons enfin quelques dates :
Lutilisation des combustibles fossiles produisant un gaz effet de serre CO2 (le mthane tant lautre gaz effet de serre) il est
urgent de limiter sa production. De plus le rchauffement climatique induit risque de saggraver ; en effet si la temprature du
globe slve, le CO2 pig dans le permafrost et dans la mer sera libr en masse, si les glaces fondent, lalbedo de la terre
diminuera, le rayonnement solaire sera moins rflchi, la temprature moyenne de la terre augmentera selon une rtroaction
positive dstabilisatrice.
Ajoutons quau rythme actuel de consommation, la ressource en hydrocarbures restante est infrieure 50 ans et ceci mme en
accdant au ptrole le plus profond, utiliser les gaz de schistes pose des problmes de pollution des nappes phratiques. La
ressource en combustibles nuclaires fissiles nest pas plus abondante elle aussi estime moins de 50 ans. Il faut donc esprer
que des projets comme ITER visant contrler la fusion nuclaire aboutiront rapidement et que les tats consentent des efforts
financiers dans la recherche (lhistoire des sciences et technique montre que ce nest pas forcment la ou lon croit devoir
chercher que les solutions se rvlent, il faudrait financer abondamment lensemble de la recherche scientifique pas seulement
la recherche en nergtique)
II) Les machines thermiques monophases
0) Ingalit de Clausius
Une machine correspondant une transformation cyclique du fluide thermodynamique S=0
l'entropie ne varie que pendant les phases de contact avec les source,s pas pendant l'change de travail avec l'extrieur
S= contact froid S+ contact chaud S=0
QF QC
pendant le contact avec la source froide contact froid S= scre froid pendantlecontactavecasourcechaude contact chaud S= scre chaud
TF TC
QF QC QF QC
scre froid scre chaud 0 comme scre froid scre chaud 0 0
TF TC TF TC
Les machines possibles doivent tre compatibles avec les deux principes :
QF QC
QF + QC + W = 0 et 0
TF TC
QF QC W
Remarque ; faire passer de la chaleur de la source chaude QC>0 la source froide QF<0 en fournissant au fluide du travail W>0 doit tre possible mme si
lintrt est limit par le fait que ce transfert thermique se ferait spontanment.
QF QC
Toutefois dans ce cas si on veut envisager le cas dune machine rversible donc si on prend 0
TF TC
Cela implique QC>QF donc W=-QC-QF <0 la rversibilit ne peut tre atteinte sauf a avoir W=0
2) Les machines thermiques monophases motrices.
Sens dun cycle moteur : sens horaire
On peut tudier les cycles en diagramme P,V (Watt) ou T,S (la coutume en thermodynamique est
dannoncer lordonne avant labscisse)
Pour tous les cycles moteurs on prendra comme convention que le contact du gaz avec la source froide a
lieu entre 4 et 1 et que le contact avec la source chaude a lieu de 2 3.
Dans notre modle, on considre quun gaz parfait dcrit un cycle en tant en contact au cours du cycle avec une
source chaude et une source froide. Le gaz ainsi considr constitue un systme ferm. Dans la ralit des moteurs,
il en est autrement ; aprs une phase dadmission un mlange comburant carburant ragit chimiquement puis les
produits de la raction schappent et sont refouls et la phase 4 1 est fictive.
T
p
2 2 3
3
1 4
1 4 S
V
Pour un cycle moteur les deux diagrammes tournent dans le mme sens le sens des aiguilles dun montre
Montrons le sur un cycle de Carnot : un moteur doit fournir du travail, le travail reu sur un cycle doit donc
tre trouv ngatif :
2 3 4 1
W PdV PdV PdV PdV PdV p
cycle 1 2 3 4
2 Isotherme chaude
3
isentropique
1 2 1 4
PdV PdV est positif car dV<0
v
4 1
3 4
PdV PdV est ngatif car dV>0 lorsque lon va de 2 3 ou de 3 4 et a pour valeur laire sous la courbe 2.3.4
2 3
Le travail reu au cours du cycle est donc ngatif et a pour valeur absolue laire du cycle
TdS= Q reprsentant la chaleur reue par le systme il est normal que sur un cycle pour un moteur elle soit positive
Cycle moteurs de Carnot :
- Le cycle de Carnot est limit par deux adiabatiques rversibles et deux isothermes, montrer que le
rendement de ce moteur est dtermin par la temprature de la source froide et la temprature de la
source chaude. Cycle idal T
p 2 3
2 Isotherme chaude
3
isentropique 1 4
1 4 s
V
v
Diagramme de Watt P, V : P en
fonction de V
Diagramme T,S
Ou Diagramme P, v (volume massique) ou
diagramme de Clapeyron Ces deux diagrammes sont
identiques pour un systme ferm)
loi de Laplace TV -1=cst T1V1 -1= T2V2 -1 T3V3 -1= T4V4 -1 V3/V2=V4/V1
isotherme P=nRT/V
PV
0 0
isentropique P comme >1 lisentropique est plus pentue que lisotherme
V
retour sur le rendement de carnot : cest le plus grand rendement possible quelque soit le type de moteur,
dmonstration ;
Il sagit dun cycle avec rgnration, la compression et la dtente isentropique du Carnot sont remplaces
par des volutions isochores se dduisant lune de lautre par translation dans un diagramme entropique.
p T
2 Isotherme chaude Isotherme chaude
3
2 3
isochore
1 isochore
4 1
4
v S
S
dT dS CV
CV dT dU TdS PdV sur une isochore T cst e
T CV
W Q U
12 0 U R(T2-T1)
23 RT2 Ln(V3/V2) -W 0
34 0 U - R (T2-T1)
41 RT1 Ln(V1/V4) -W 0
=1+QF/QC = 1 + [- RT1 Ln(V1/V4) ]/ [-RT2 Ln(V3/V2)] = 1 - [ RT1 Ln(V4/V1) ]/ [RT2 Ln(V3/V2)] = 1-T1/T4
Dans tous les cas on est amen exploiter 4 relations constitutives des 4 transformations constituant le
cycle : V1=V2 T2=T3 V3=V4 T4=T1
http://www.moteurstirling.com/regenerateur.php
- Cycle de Beau de Rochas ou dOtto
: moteur explosion classique 4 temps ou moteur essence normale ; le cycle est limit par deux
isentropiques et par deux isochores.
Lallumage en 2 louverture des soupapes en 4, fermeture des soupapes en 1 ca pousse pendant un seul
temps de 3 4. Les tapes dadmission et de refoulement se compensent
3
T
3 2
p
isentropique
4 4
2 1
1 S
v
isochore
Les moteurs explosion ou les moteurs diesels peuvent tre turbocompresss dans ce cas lnergie
cintique des gaz dchappement est rcupre pour faire tourner une turbine qui comprime le comburant
air (on parle de suralimentation)
S
dT dS CP
CP dT dH TdS VdP sur une isobare T cst e
T CP
S
dT dS CV
CV dT dU TdS PdV sur une isochore T cst e
T CV
En fait une modlisation plus correcte des vrais moteurs diesel est celle du cycle mixte mais on nen
tiendra pas compte:
isobare
2bis 3
p
isentropique
2 4
isochore
1
v
W QC QF QF QDA cV (TA TD ) 1 (TD TA )
1 1 1 1
QC QC QC QBC cP (TC TB ) (TC TB )
1 1 1 1
TAVA TBVB TCVC TDVD
1 VA 1 VA
TA TB car = TC TD car =
VB VC
TB VB isobare
PC PB 2 3
p
TC VC
isentropique
trois tempratures en fonction de la dernire
1 4
= 1- isochore
1 1
1
v
Le cycle est dtermin par P2 T2 P4 (ou T4 )
Q W U H
12 0 U nCV(T2-T1) nCP(T2-T1)
= nR(T2-T1)
34 0 U nCV(T4-T3) nCP(T4-T3)
41 U 0 nCV(T1-T4) nCP(T1-T4)
Essence rendement 25 30%, diesel voiture 30 35%, Diesel camion ou bateau 40%,(le rendement des
turbines est encore meilleur)
mais le diesel est moins puissant masse gale de moteur et demande plus dentretien, le moteur diesel
est dautre part plus complexe. 1L de cylindre donne 35ch en Diesel et 50ch en essence (1ch=736Watts)
Le Diesel tourne moins vite ce qui explique la moindre puissance et la longvit plus grande ; 1500 1800
tours /min pour un essence moyen une vitesse de lordre 100kms/h sur du plat) le moteur est dans le
rouge 7000tours/min, 1300 pour un Diesel dans les mmes conditions, le moteur est dans le rouge
5000tours/mn.
dans un diesel on travaille avec un excs dair plus important 20/1 que dans un essence 10/1.
Les pices mcaniques dun vhicule automobile
Segments sur les pistons, Soupapes, culbuteurs ressorts, quipage mobile ( bielle manivelle), distribution
courroie ou chane, arbre cme, graissage lubrification (pompe filtre huile), refroidissement ( pompe et
ventilateur) ;
filtre air,
Dispositif Embrayage (prise progressive par frottements) et Boite de vitesse (dmultiplication ce qui est
perdu en vitesse de rotation est gagn en couple) pour atteindre les petites vitesses P = = cst
Remarque technologiquement il nest pas possible de fabriquer des embrayages ou des boites de vitesses
dans le domaine des hautes puissances cest pour cela que les locomotives Diesel entranent des
alternateurs dont le courant est redress puis liss puis un moteur lectrique courant continu
La mcanique automobile ne se limite pas au moteur puisque tout le vhicule est concern :
Une amlioration possible des moteurs essence ou Diesel la Turbocompression ; on utilise lnergie
cintique des gaz dchappement pour faire tourner une turbine qui comprime lair admis
- cycle de Brayton et Joule :
le cycle est limit par deux isentropiques et deux isobares
cest le cycle des turbines gaz et des moteurs raction. Dans le premier cas le travail fourni ne sert pas
la propulsion mais la mise en rotation dune machine tournante par exemple dun alternateur pour la
production dlectricit. Cest aussi le cas des statoracteurs, des turboracteurs et des turbopropulseurs.
Les statoracteurs sont des turbines de section variable ou lair ragit avec le carburant et se dtend
(moteurs de fuse). Lorsquon munit un statoracteur dun compresseur auxiliaire entran par une turbine
on ralise un turboracteur tel que les racteurs davion. Lorsque la turbine entrane une hlice on parle
de turbopropulseur
Exprimer le rendement en fonction du rapport de pression ou en fonction dun rapport volumtrique bien
choisi.
Remarque : les cycles qui font intervenir des isothermes sont peu ralistes car la thermalisation na pas le
temps de se faire, les adiabatiques rversibles (mme si le caractre quasistatique semble lui aussi
illusoire) ou tout du moins les allotropiques constituent une meilleure modlisation
Isobare
1 3
T4 T1 Chambre de combustion T
1 1 a 2 3
T3 T2 p 2
1 Isentropique
1 1
or P1 T cst P1 T1 P2 T2 T1 T2 a Isentropique turbine
1
1 1 4 1 4
P3 T3 P4 T4 T4 T3 a compression 1
isobare S
v
La temprature de fluage des mtaux et alliages courants est de lordre de 1200 1400C (chalumeau oxyactylnique 3000C)
turbine gaz standard 500C La temprature dans les turbines modernes est de lordre de 1500C dans les machines
terrestres et 1750C dans certains turboracteurs. Trs bons rendements, mais alliages trs chers pour viter le
fluage.
3)Les machines thermiques monophases rceptrices.
On peut inverser le cycle de Stirling mais en pratique cest le cycle de Brayton et Joule que lon inverse
pour obtenir un rfrigrateur monophas ; Le cycle tourne bien sur alors dans le sens trigonomtrique
Le contact avec la source froide a lieu sur la mme portion de courbe que dans le cas du moteur, mais en
sens inverse puisque le gaz reoit maintenant de la chaleur de la part de la source froide. On numrote le
contact avec la source froide de 1 2.
Le rapport de la grandeur utile sur la grandeur dpense peut tre suprieur 1, on parle defficacit
pompes chaleur, climatiseurs ; cycle de Brayton et Joule invers. Alors que pour un moteur le gaz se
rchauffe au contact de la source chaude ici le gaz se rchauffe au contact de la source froide
4 1 est fictif
isobare
4 3
p
isentropique
1 2
isobare
v
Q W U H
= nR(T2-T1)
23 0 U nCV(T3-T2) nCP(T3-T2)
= nR(T4-T3)
41 0 U nCV(T1-T4) nCP(T1-T4)
4) Les diagrammes
Il existe deux types de diagramme P, V
1) Un diagramme de Watt est un diagramme o lon porte la pression en fonction du volume de lenceinte
ouverte ( une des parois de lenceinte est susceptible dtre temporairement absente).
Pour les systmes ferms diagramme de Watt et diagramme de Clapeyron sont donc identiques. Par
exemple pour le Moteur de Stirling.
On utilise les diagrammes de Watt dans lindustrie pour les systmes dont lenceinte peut tre ouverte
temporairement, cest dire dont le volume peut varier en mme temps que la quantit de matire : cest
dire les moteurs essence et les moteurs Diesels ainsi que les compresseurs ; en effet pendant les phases
dadmission et de refoulement le systme est ouvert et le volume de lenceinte varie en mme temps quil
y a entre ou sortie de matire. Pendant les phases de compression ou de dtente le systme est ferm.
(pendant la phase dchappement on a perte de matire sans variation du volume)
Le diagramme de Clapeyron est confondu avec le diagramme de Watt dans toutes les phases de
transformation du gaz ou le systme est ferm (donc hors des phases dadmission dchappement et de
refoulement). Dans ces machines une mme quantit de gaz est concerne dans un mme lieu, le volume
de lenceinte, par diverses transformations successives.
Remarque : en fait dans la modlisation dveloppe en prpa, on dit que tout se passe comme si une mme
quantit de gaz subissait des transformations cycliques en changeant de la chaleur avec deux thermostats et
du travail avec lextrieur. On oublie le fait que la chaleur est apporte de faon interne par une combustion
et on oublie que les gaz changent de nature puisquil y a raction chimique. Ainsi dans la modlisation prpa
ces systmes apparaissent comme ferms.
On utilise le diagramme de Clapeyron pour les machines thermiques ou une mme quantit de gaz dcrit
un circuit qui la fait transiter par plusieurs organes (turbine ou rfrigrateur, pompe chaleur) :
Concernant chaque organe de la machine thermique on considre un systme ouvert il y a un flux entrant
et un flux sortant ; on se ramne un systme ferm de 1 kg de gaz qui transite dans lorgane par un
raisonnement similaire celui de la dtente de Joule Kelvin et on crit h + Ec = wu + q le travail des
forces de pression du au fluide amont et au fluide aval tant pris en compte dans h , wu est le travail utile
par exemple le travail reu par le kilogramme de fluide du compresseur si il y en a un , si lorgane est
calorifug q =0.
Dans la pratique les diagrammes P,V ne sont rellement utiliss : En effet pour les systmes qui
comportent une phase temporelle ferme (Beau de Rochas, Diesel et Stirling fortiori) la pression est une
quantit qui est difficile dfinir, elle est dans la ralit trs htrogne, on ne peut pas la dfinir et on ne
peut donc pas la reprsenter, dans ces conditions on peut tout de suite dire que la modlisation
transformation isobare qui intervient dans un beau de rochas ou dans un diesel est une premire
approximation. De mme les autres grandeurs thermodynamique T, sont aussi htrognes dans les
systmes ferms et le cycle de Stirling apparat lui aussi comme une premire approximation. Pour les
systmes ferms que sont les moteurs une transformation isotherme, isobare ce sont de premires
approximations. Les transformations adiabatiques sont une ralit mais elles ne sont certainement pas
isentropiques car on a des sources dirrversibilit. Seules les transformations isochores peuvent avoir une
certaine ralit puisquelles modlisent un piston en bout de course.
La thermodynamique des systmes ferms ou temporairement ferms (Beau de Rochas, Diesel et Stirling)
est ainsi beaucoup plus complexe que celle des systmes organes ouverts et les modles que nous
dvelopperons en prpa leur sujet sont moins bons que ceux que nous dvelopperons au sujet des
systmes organes ouverts (turbines, rfrigrateurs, pompe chaleur)
Concernant les turbines ou les rfrigrateurs bien que pour ces machines le diagramme de Clapeyron ait
un sens ; les quantits physiques P et v sont mesurables puisque les variables thermodynamiques sont
peu prs homognes dans chaque organe de la machine, il est peu utilis. La raison en est que lorsquon
superpose ce graphe les isentropiques ou les isenthalpiques ou les isotitres (informations ncessaires
pour la conception ou pour lexploitation de la machine) on obtient un diagramme fouillis o les
diffrentes courbes sont difficiles distinguer et o la lecture des quantits thermodynamiques nest pas
prcise.
- le diagramme de Mollier h,s o les transferts nergtiques en systme ouvert sont facilement mesurables
- le diagramme log P, h dit diagramme des frigoristes (rfrigrateur, pompe chaleur). Son intrt est
dassocier la contrainte mcanique essentielle P des compresseurs la variable nergtique h.
Les sources dirrversibilit sont les irrversibilits mcaniques dues la viscosit, les irrversibilits par
htrognit de temprature dans le systme ou ses frontires
si les irrversibilits mcaniques peuvent tre minimises en essayant de minimiser les frottements, les
irrversibilits par htrognit de temprature sont elles incontournables. En effet pour que la chaleur
scoule dun point un autre il faut quil existe un gradient de temprature. les thermodynamiciens
qualifient de pincement la diffrence de temprature entre le fluide son point le plus froid et la source
froide . Or une transformation rversible est une transformation quasistatique mcaniquement rversible
(galit des pressions extrieure et intrieure) mais aussi thermiquement rversible (galit des
tempratures intrieure et extrieure) donc pincement nul. Un transfert thermique tant de la forme
PQ(watts) = K*pincement * surface dchange on voit quun pincement nul implique une surface dchange
infinie donc une machine thermique infiniment grande
On pourrait penser de prime abord que cest au niveau du radiateur que le rendement du moteur en
prend un coup, on accepte mal de payer le litre dessence 1 euro pour rchauffer les chats qui se posent
sur le capot quand on la gare, mais il ne faudrait pas croire quun meilleur moteur serait un moteur qui
changerait moins dnergie avec la source froide quest latmosphre ; en effet de par lnonc de Kelvin
du second principe on sait quun moteur doit ncessairement cder de la chaleur la source froide et de
part lnonc de Carnot on sait que le meilleur rendement possible est 1 - TF / TC
Les thermodynamiciens utilisent lexergie H-T0S qui couple variables ou fonction internes au systme H et S
et paramtre extrieur T0 A cet gard les thermodynamiciens tablissent des rendements exergtiques qui
quantifient lefficacit du fonctionnement de chaque organe de la machine thermique et pas seulement lefficacit
globale sur un cycle, on saperoit alors que le rendement exergtique au niveau du radiateur dun moteur est bon
et que lon doit porter ses efforts doptimisation sur les autres organes de la machine.
5) Amlioration dune turbine gaz , exercice utlisant le premier principe industriel
Dans une turbine gaz , le gaz entre dans les conditions P1, T1 et en ressort la pression P2 <P1. Elle fournit
lextrieur un travail Wu (par unit de masse de gaz scoulant dans la turbine), coulement que lon supposera
isentropique
Afin damliorer le travail massique rcupr , on ralise une dtente en trois tapes selon le schma de principe
suivant :
Wu
Les deux turbines TURB1 et TURB2 sont isentropiques. lchangeur est isobare ; ltat initial du gaz est le mme
(P1,T1) la pression finale est la mme P2 ; les travaux Wui sont rapports lunit de masse ainsi que lnergie
thermique Q>0 absorbe par le gaz dans lchangeur
On donne de plus lallure dans le diagramme (s,h) des isobares et des isothermes
1) Montrer qualitativement que le deuxime systme est plus avantageux que le premier
2) Retrouver par le calcul le rsultat prcdent dans le cas du gaz parfait ( masse molaire M, =Cp/Cv = cte)
3) En dduire lexpression du rapport = (Wu-Wu)/Q reprsentant le gain dnergie mcanique par unit
dnergie thermique supplmentaire quil faut fournir
Application numrique : P1=4atm T1=800K P2 = 1 atm P =3 atm T2 = 600K
Dans le premier cas le travail massique fourni lextrieur est donn par :
wu=-(h2-h1) =h(A1)-h(A2)
wu=wu1+wu2
Soit wu=h(B2)-h(A2)+h(A1)-h(B1)
Ce systme est plus avantageux que le premier si le travail rcupr est plus important. Il faut donc que w u>wu . Ce
qui scrit : h(B2)-h(A2)+h(A1)-h(B1)>h(A1)-h(A2)
Or la fonction s h(s) correspondant une isobare, crot plus vite pour une pression plus importante. Il en rsulte
que lingalit est vrifie. On a bien hA2A2< hB1B2 ce que montre le dessin suivant :
Ce gain en travail a t ralis au prix dune augmentation de la temprature du gaz dans lchangeur dnergie
thermique isobare : Q = h(B2)-h(B1)>0 et T(B2)>T(B1)
On peut galement remarquer que la temprature en sortie dappareil est plus grande avec deux turbines quavec
une seule T(A2)>T(A2)
En conclusion le travail rcuprable est dautant plus grand que lon fractionne la dtente. Mais cela exige autant
dchangeurs thermiques que de fractionnement.
Considrons maintenant le cas du gaz parfait pour lequel est une constante. Ds lors les deux membres de
lquation (1) scrivent
R
h( A '2 ) h( A2 ) cP (T '2 T2 ) (T '2 T2 )
1M
R
h( B ''2 ) h( B ''1 ) cP (T ''2 T ''1) (T ''2 T ''1 )
1M
l'ingalit doit se traduire alors par la relation T '2 -T2 <T''2 -T''1
T ''2 T '2
soit encore T ''2 T '2 T ''1 T2 1 (2) on a en effet T''1 >T2
T ''1 T2
or les transformations A1 A2 et A1 B ''1 et B ''2 A '2 sont par dfinition isentropiques d'ou
1
1 T1 P1
A1 B''1 P1 T1 P''1 T '1
T ''1 P ''
1
1 1 T2 P2
A1 A2 P1 T1 P2 T2
T1 P1
1
1 T2 ' P2
B ''2 A'2 P''1 T2 '' P2 T2 '
T2 '' P ''
1
T2 P2
les deux premires relations impliquent galement
T"1 P ''
T '2
)(1 1
T''2 T ''2 T ''2 T' T2 P2
l'ingalit (2) devient alors 1 1 puisque d'aprs ce qui prcde nous avons 2
T''1 T2 T ''1 T''2 T "1 P ''
(1 )
T ''1
T ''2
la condition 1 est videmment ralise
T ''1
R
Q>0 et h(B''2 ) h( B ''1 ) (T "2 T "1 ) 0
1M
W' Wu
Dterminons maintenant le coefficient = u
Q
(T''2 T '2 T1 T ''1 ) (T1 T2 ) (T'' 2 T ''12 T2 T '2 ) (T '2 T2 )
On a = 1
T ''2 T ''1 T ''2 T ''1 T ''2 T ''1
puisque T'2 T2 et T ''2 T ''1 ce coefficient est infrieur l'unit
W'u -Wu <Q or d'aprs ce qui prcde nous avons
1
T'2 T ''2 T'' P ''
et 1
T2 T ''1 T2 P2
T '2
1 1
T2 T2 T2 P2
d ' ou =1- 1 =1-
T''1 T ''2 T ''1 P''
1
T ''1
application numrique : P1 =4atm P2 =1atm P''=3atm T1 =800K
1 0.4
P 1 1.4
On a T2 T1 2 800 538 K
P1 4
R 1.4 8.31 1
Wu (T1 T2 ) (800 538) 263kJ .kg
1M 0.4 2910 3
1 1
P '' P ''
T ''1 T1 737 K T ''2 T '2 821K
P1 P2
III) Les machines thermiques diphases:
De 1 1 compression isentropique dans le compresseur, ( 1 et 1 sont trs proches sur le diagramme entropique et
sont en fait presque indiscernables) de 1 2 chauffage isobare dans la bouilloire
T
P
bouilloire
1 2 3
2 3
turbine 1
1 4 4
1
compresseur
V S
condenseur
De 4 1 rellement dcrit par leau du secondaire dune centrale nuclaire, hypothtique pour une locomotive
vapeur
Rem ; du fait de labsence de surchauffeur, la vapeur saturante se condense volontiers sur les hlices de la turbine,
de sorte quen pratique on prfre le cycle de Hirn suivant.
Cycle moteur de Hirn : machine vapeur avec surchauffeur. l'amlioration est une surchauffe isobare
De 2 3 vaporisation totale
De 3 3 surchauffe de la vapeur sature pression constante par change thermique avec un fluide extrieur
P
Surchauffe
3
isobare
1 3 3 3
2 2
1
4
1 4
1
S
- Dans la ralit 4 reste lgrement mixte et il y a des gouttelettes abrasives sur la turbine
Pour augmenter le titre en vapeur en fin de dtente sans pour autant trop augmenter la temprature on peut
effectuer plusieurs surchauffes successives avec dtentes intermdiaires (ceci a un cot technique puisquil faut
rajouter des organes la machine)
- Dans le cycle de Hirn comme dans le cycle de Rankine 1 et 1 sont en fait trs proches lun de lautre comme ne le
montre pas la figure
Les cycles de Rankine et de Hirn peuvent sinverser ; la compression isentropique suivie du chauffage isobare sont
alors remplaces par une dtente isenthalpique qui amne le fluide de ltat liquide satur 4 un mlange liquide
gaz 1
T
P
condenseur
3 3
4 compresseur 4
dtendeur
1 2 1
V
2 S
vaporateur
Cycle rcepteur de Hirn Lamlioration consiste en un refroidissement isobare
Refroidissement
P isobare T
2
4 3 2
4 3
1 2
1 2
V
De 1 2 cest la production de froid (production historique jarre) comment revenir 1 machine thermique fonctionnement S
cyclique
de 1 2 c'est la production de froid historique (jarre) comment revenir au point de dpart : machine cyclique
3)Chaleur latente de vaporisation massique relation de Clapeyron
P T
A1 B1
A B
On utilisera la figure suivante ainsi que les notations qui y sont explicites. On imaginera un cycle de
Carnot limit par les deux isothermes T et T+ dT et par deux isentropiques A,A1 et B,B1.
Comme dT est infinitsimal on pourra approximer laire du cycle B1A1AB la quantit AB.dP
- Une dtente isenthalpique de Joule-Kelvin de l tat A (liquide pur) ltat B (diphas). Cette dtente est
irrversible et mme non quasi-statique cest pourquoi on la reprsente en pointill sur les digrammes P,V et S,T.
On a TA = T D et PC = PD = PA
La temprature de la chambre froide du conglateur est TFroide= 268 K (-5C en fait les conglateurs alimentaires
doivent descendre plus bas)
La chambre froide est en contact thermique avec lvaporateur dans lequel le fluide est la temprature T B
La cuisine est en contact thermique avec le condenseur dans lequel le fluide est la temprature TA
2) En crivant que la dtente AB est isenthalpique et connaissant le titre massique en vapeur en B xB = 25% en
dduire la capacit calorifique du fron liquide cL.
On envisagera une transformation fictive qui passe par le point I intersection du palier bas avec la courbe
dbullition.
On rappelle que pour une phase condense dH = cLPdT est voisin de dU = cLV dT
4)a)En considrant la compression CC sur laquelle on peut crire en supposant la transformation rversible (ce qui
est trs douteux) dH = dU+PdV+VdP= Q-PdV +PdV+VdP = Q+VdP= VdP compte tenu du caractre adiabatique
montrer que lordre de grandeur du volume moyen de la phase vapeur est de 40 Litres par kg
21 103 = cP (310-263) cP (de 263 310K) =0.447 cP un peu diffrent car ce nest pas la mme temprature
remarque :Wu travail fourni par le compresseur cest aussi laire du cycle dans le diagramme P,V; cest aussi H C-HC ;
Remarque : WCC travail total reu par le fluide de C C est diffrente de Wu.
Il faut aussi tenir compte du travail des forces de pression du au fluide amont et du travail des forces de pression
fourni au fluide aval
d) en supposant la loi de Laplace vrifie pour la transformation CC, calculer le coefficient moyen ad hoc on
trouve = 1.16
5) Appliquer le premier principe industriel au kilogramme de fluide entre B et C (est-il judicieux demployer lnergie
interne ou lenthalpie ?) et en dduire la chaleur reue par le fluide de la source froide.
(1-xB)L263=0.75*155=116 ce rsultat est voisin de hC-hB
8) Calculer la variation dentropie SB -SA pour le kilogramme de fron et vrifier que la dtente de Joule Kelvin est
bien irrversible. On envisagera un trajet fictif qui passe par le point I.
Non au contraire le rfrigrateur fonctionne plus donc il rchauffe encore plus la cuisine
P
C
A D
7.4 bar
303K
Condenseur 303K
A C
Dtendeur
Compresseur
W lectrique
Evaporateur 263K
B
C
C C
5) DM Tour de refroidissement, exercice utlisant le premier principe industriel
Une tour de refroidissement sert refroidir de leau venant dun changeur thermique par exemple le condenseur
dune centrale lectrique.
Cette eau chaude est pulvrise une certaine hauteur dans la tour et tombe en pluie dans un bassin la base de
celle-ci . Elle se refroidit au contact de lair atmosphrique qui circule de bas en haut en se rchauffant et en se
chargeant en humidit.
En 1 leau arrive la temprature t1=35C sous la pression P0 =1 bar avec un dbit massique w1
En 2 leau ressort la temprature t2=15C sous la pression P0 avec un dbit massique w2<w1 une partie de leau
sest vaporise
Lair atmosphrique pntre en 3 la base de la tour la temprature t3=12C il est lgrement humide cest dire
que la pression partielle de la vapeur deau est PH2O=rPS3 avec r taux dhumidit =0.4 et PS3 pression de vapeur
saturant de leau la temprature t3 La pression totale de cet air humide est P0
Cet air ressort en 4 la temprature t4=25C avec un taux dhumidit r=0.9 PH2O=rPS4 sous la pression P0
Ce courant dair humide est caractris par un dbit dair sec not q 0
hL(t1)=146.53kJ.kg-1 hV(t1)=2564.9kJ.kg-1
Lair est considr comme un gaz parfait de masse molaire M=29g.mol -1. La vapeur deau sera si ncessaire assimile
un gaz parfait
Exprimer en fonction de q0 et des donnes les dbits massiques w3 et w4 de la vapeur deau dans lair la base et au
sommet de la tour
Exprimer lnergie thermique dQ/dt transmise par seconde du circuit deau refroidir latmosphre en fonction de
w1 et w2 puis en fonction de q0 et des donnes
Si le mlange air + vapeur deau peut tre considr comme un mlange idal de gaz parfaits on a addition des
pressions partielles soit ici pour un taux dhumidit r
3)pour calculer q 0 ,il faut dterminer la fonction h a ( )enthalpie masique de l'air considr comme un gaz parfait diatomique
dh a 1 1 7 1
Cp R 1.003lJ .kg .K
d M air M air 2
dha
d ' ou ha ( 4 ) ha ( 3 ) ( 4 3) 13.038kJ .kg 1
d
et Q q0 (13.0138 18.0 * 2.5468 3.45 * 2.523]103
Q
q0 39.9103 kg.s 1soit prs de 40 tonnes par seconde
50.176103
ce qui explique la trs grane dimension de ces tours de centrale nuclaire
L'ordred de grandeur Q correspond l'nergie vacuer pour une tranche nuclaire de 900MW lectrique
D'autre part d'aprs le 1 w1 -w 2 4 3 q0
soit numriquement w 1 -w 2 =(18.0-3.45)39.86=580kg.s -1
cette quantt correpond w4 w3 c'est dire la quantit 'eau vaporise dans l'atmosphre par seconde
Enfin pour calculer w1 reprenons l'expression de Q
Q=w1 hl ( 1 ) w2 hl ( 2 ) w1 hl ( 1 ) ( w1 ( w1 w2 )) hl ( 2 ) w 1 hl ( 1 ) hl ( 2 ) ( w1 w2 ) hl ( 2 )
Q-( w1 w2 )hl ( 2 )
w1 23.9103 kg.s 1
hl ( 1 ) hl ( 2 )
dbit considrable
Rfrigrateur absorption
Les machines frigorifiques absorption sont bases sur la variation avec la temprature de la solubilit
des gaz ( souvent de lammoniac ) dans les liquides et fonctionnent schmatiquement avec 3 sources de
chaleur dont les tempratures vrifient T1 < T2 < T3.
Dans les machines diphases, le compresseur fournit un travail dautant plus important que le titre en
vapeur est plus lev puisque du fait de sa faible compressibilit, le travail de compression que lon fournit
un liquide est ngligeable. Dans les machines triphases le gaz est absorb par un fluide dans une
chambre dabsorption avant que lensemble fluide et gaz dissous ne soit comprim. Une fois la
compression effectue, on spare le gaz du liquide dans une chambre de sparation et on lenvoie dans le
condenseur. On arrive au mme rsultat que dans les machines dithermes mais le travail de compression
est alors ngligeable au point que le plus souvent, la convection naturelle du fluide suffit. Il ny a donc
aucune pice mcanique mobile. Cependant un apport de chaleur reste bien sur ncessaire au niveau de la
chambre de sparation dont la temprature est T 3. Lammoniac aprs avoir t liqufi dans le condenseur
et dtendu dans le dtendeur est ensuite envoy dans lvaporateur la temprature T1 o il se vaporise
en enlevant de la chaleur la source froide. Les vapeurs vont ensuite se dissoudre dans leau au niveau de
labsorbeur la temprature ambiante T2 en restituant de la chaleur au milieu extrieur. ( Une partie de la
chaleur sera aussi restitue au niveau du condenseur lui aussi en contact avec la temprature ambiante)
- Quelle serait lefficacit dune machine compresseur nutilisant que les sources T1 et T2. Comparer.
T3 Chambre
Evaporateur en
contact avec la dabsorption
Qi
En dduire que 0 On supposera ensuite que les transformations sont rversibles
i Ti
Second principe Q1/T1+ Q2/T2+ Q3/T3=0 dans le cas dun fonctionnement quasistatique mcaniquement
rversible.
1) Un cycle rversible parcouru par un gaz parfait est limit par deux isothermes (dont T A et TC sont les
tempratures) et par deux adiabatiques les volumes extrmes sont V A et VC avec VA > VC . Dans quel sens ce
cycle doit-il tre parcouru pour quil reprsente le fonctionnement dun moteur. Calculer les transferts
thermiques et les travaux reus par le gaz. Commenter le signe des quantits calcules.
3) Que devient le cycle de Carnot dans le cas o les 2 thermostats ont des tempratures infiniment voisines
T-dT et T? Faire le lien avec lnonc de Kelvin du second principe de la thermodynamique.
On admet que la pression du gaz de photon est de la forme P=U/(3V) =u/3 o U est lnergie interne du gaz
et u la densit dnergie interne . On admet aussi que u ne dpend que de la temprature.
a) Calculer - W = dPdV = d(u/3)dVle travail fourni par le gaz de photon au cours dun cycle
b) Calculer Q CD la chaleur reue par le gaz de photon au cours de son contact avec la source chaude
dUCD= Q CD + W CD
d) En identifiant les rsultats de la question 3 et de la question 4-c) montrer que u = T4 , tant une
constante dite constante de Stfan
P P isotherme T
C
D
C D
B A
B V V
A
isotherme T-dT