1. RESUMEN
2. INTRODUCCIN
Reporte de investigacin grupo O1A, presentado a la profesora Mara Alejandra Vesga en la asignatura de
Laboratorio de Fsica I. Fecha: jueves 21 de septiembre del 2017.
Formacin para la Investigacin
Escuela de Fsica, Facultad de Ciencias
Universidad Industrial de Santander
Construimos Futuro
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Medir experimentalmente la velocidad media e instantnea de un mvil que se desplaza por un carril
de aire.
Determinar relaciones entre velocidades media e instantnea.
3. MARCO TEORICO
La velocidad media de una partcula que se mueve entre dos puntos P1 y P2, respectivamente; se define
como el cociente entre el vector desplazamiento y el intervalo de tiempo que le toma en hacer dicho
recorrido, matemticamente se puede expresar como:
El vector velocidad media es igual a la magnitud del vector desplazamiento entre el tiempo transcurrido
(con igual direccin y sentido).
Por otra parte, la velocidad instantnea se define como el lmite de la velocidad media cuando el intervalo
de tiempo es muy, muy corto (tendiendo a cero), matemticamente se le conoce como la derivada del
vector desplazamiento respecto al tiempo:
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Para definir la velocidad instantnea en un punto a se puede partir de la velocidad media entre a y un
punto muy cercano. Esto es equivalente a calcular la velocidad de media en un intervalo de tiempo lo ms
pequeo posible.
Fuente: Material de clase
Por otro lado, El vector aceleracin instantnea se puede describir mediante sus componentes cartesianas
como:
4. METODOLOGA
Fase uno: En esta primera fase se identificar las variables independientes (Direccin y Posicin)
y las variables dependientes que influirn en la velocidad y la aceleracin
Fase dos: Para realizar el experimento ubique una tabla en uno de los dos soportes del riel de
aire para que el mvil se desplace con aceleracin constante
(a = g sin, donde corresponde al ngulo de inclinacin del riel de aire con respecto al mesn.)
Para medir la aceleracin experimental del mvil ubique las dos fotoceldas en posiciones
diferentes, ajustando la fotocelda para medir el tiempo que demora en pasar cada aleta por cada
una de las fotoceldas (t1 y t2). Finalmente se procede a la medicin del tiempo que demora el
mvil en pasar entre stas (t3).}
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Fase tres: En el experimento se registran los diferentes tiempos que demora el deslizador en
recorrer un espacio determinado, para ello se sitan un par de fotoceldas encargadas de medir el
tiempo que demora el deslizador en pasar entre ellas. La velocidad media se calcula con su
respectiva ecuacin, haciendo = .
Fase cuatro: Se harn por lo menos seis medidas partiendo desde el mismo punto de partida
con el objetivo de hacer un anlisis estadstico de los resultados obtenidos.
Fase cinco: Para determinar las semejanzas y diferencias entre velocidad instantnea y
velocidad media se partir de la descripcin dada en el marco terico. Adicionalmente, en esta
ltima fase se sintetizarn los resultados obtenidos.
5. EL EXPERIMENTO
Tabla 1: En esta tabla, necesaria para determinar una velocidad media, la distancia entre las fotoceldas
y la longitud de la aleta actan como una constante, dicha velocidad est definida por un intervalo de
tiempo donde el tiempo inicial corresponde al paso del mvil deslizador por la primera foto celda y el
tiempo final pertenece al paso de la mvil por la segunda fotocelda, se registraron 6 tiempos para
garantizar la exactitud de la medicin.
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Tabla 2: Esta tabla corresponde a los datos utilizados para la velocidad instantnea, a diferencia
con la primera, la distancia entre fotoceldas vara en sentido de disminuir el intervalo de tiempo,
pero la longitud de la aleta sigue siendo una constante, en consecuencia, para cada distancia
empleada se registraron 6 tiempos. Todo lo anterior con el propsito de tomar velocidades medias
ms cerca al de la velocidad instantnea del siguiente punto.
Distancia
entre las t 1 (s) t 2 (s) t 3 (s) t 4 (s) t 5 (s) t 6 (s) t promedio
Fotoceldas
90 0,98131 0,98232 0,98322 0,98384 0,98397 0,98336 0,983003333
80 0,82813 0,82865 0,82949 0,82862 0,82826 0,82855 0,828616667
70 0,70261 0,70312 0,70307 0,070301 0,70212 0,70171 0,597155167
60 0,65064 0,6507 0,65142 0,65204 0,65123 0,65118 0,651201667
50 0,5294 0,52971 0,52992 0,52935 0,53004 0,52922 0,529606667
40 0,43257 0,43247 0,43329 0,4327 0,43262 0,43261 0,43271
30 0,31494 0,31484 0,31512 0,31503 0,31487 0,31517 0,314995
20 0,19714 0,19697 0,19708 0,19704 0,19695 0,19711 0,197048333
10 0,08872 0,0891 0,08919 0,08915 0,08935 0,08927 0,08913
Tabla 3: Esta ltima tabla est constituida por los datos obtenidos en un instante de tiempo, la
posicin de la partcula estar ubicada en la misma distancia inicial tomada, contrastando con las
tablas anteriores, en esta la longitud de la aleta vara con el objetivo de analizarlas con respecto a
los anteriores datos.
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Longitud
t1 (s) t2 (s) t3 (s) t4 (s) t5 (s) t6 (s)
de la aleta
9,16 (cm) 0,10101 0,10012 0,10107 0,10066 0,10018 0,09763
3,94 (cm) 0,04084 0,04038 0,04089 0,0409 0,0409 0,03993
1,11 (cm) 0,01209 0,01206 0,01206 0,01208 0,01206 0,01206
6. TRATAMIENTO DE DATOS.
A lo largo de la realizacin de la prctica, se fue tomando nota de los resultados obtenidos en los
distintos tipos de mediciones que se llevaron a cabo.
Se midi experimentalmente la velocidad media y la instantnea, del modo como estaba indicado
en el proyecto de investigacin.
Para calcular la velocidad media se us un deslizador sobre el riel de aire, dndole cierto grado de
inclinacin al riel. Se ubicaron las fotoceldas a una distancia de 100cm la una de la otra y se llev
a cabo la toma de 7 tiempos. Para su medicin, se ubic el deslizador en la parte alta y se solt
para que realizara el recorrido y las fotoceldas dieran el tiempo que se registr.
Los datos obtenidos en el estudio de la velocidad media se encuentran registrados en la Tabla 1:
Donde:
H = Altura a la cual se inclin el riel.
r = Longitud recorrida por el deslizador.
t = Tiempo empleado para recorrer las dos fotoceldas.
FASE 2
H= 5.01 (cm)
Desviacin Velocidad
r (cm) t (s) (s) Estndar Media (cm/s)
(0,1) (0,00001) [promedio] [()2 /1] = /
1,06722
1,06882
100 1,06884 1,06872 9,64084x1013 93,56988
1,06802
1,06902
1,07037
Tabla 1: Muestra de una manera concisa y ordenada los datos obtenidos durante la medicin de la velocidad media.
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Tan = /
Despejando y se obtiene:
= Tan-1 ( / )
= Tan-1 (5,01/100)
= 2,86
Por ende, el ngulo de inclinacin bajo el cual se puso el riel de aire fue de 18,02.
Por consiguiente, partiendo de que a = gsen se llega a que la aceleracin en la direccin del movimiento
es:
a = (980) sen(2,86)
a = 48,89(cm/s2)
Ahora, se presentar en la Tabla 2 los clculos de error para los valores de velocidad media que se
obtuvieron en la Tabla 1; la frmula que se us para realizar los clculos fue la siguiente:
%=| / |100%
Velocidad Media
r (cm) t (s) Valor Valor Terico %Error
Experimental
1,06722 93,70139 5,2408
1,06882 93,56112 5,3827
1,06884 93,55937 98,88377 5,3845
100 1,06802 93,63120 5,3118
1,06902 93,54361 5,4004
1,07037 93,42563 5,5197
Tabla 2: Clculos de error para la medicin de la velocidad media.
Para calcular la velocidad instantnea se us un deslizador sobre el riel de aire, dndole cierto grado de
inclinacin al riel. La distancia entre las celdas iba variando y se llev a cabo la toma de 6 tiempos por cada
distancia. Para su medicin, se ubic el deslizador en la parte alta y se solt para que realizara el recorrido
y las fotoceldas dieran el tiempo que se registr.
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Tabla 3
Velocidad Media
1,2
0,8
0,6
0,4
0,2
0
10 20 30 40 50 60 70 80 90
lineal (velocidad media)
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En la siguiente tabla se encuentran los valores de la desviacin estndar y las velocidades media e
instantnea para los datos de la Tabla 3.
Tan = /
Despejando y se obtiene:
= Tan-1 ( / )
h (cm) r (cm) ()
90 3,18
80 3,58
70 4,09
60 4,77
5,01 50 5,72
40 7,13
30 9,48
20 14,06
10 26,61
Tabla 5: Clculos para hallar el ngulo para cada distancia recorrida.
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Por consiguiente, partiendo de que a = gsen se llega a que la aceleracin en la direccin del movimiento
es:
90 3,18 54,36352
80 3,58 61,19329
70 4,09 69,89688
60 4,77 81.49294
50 5,72 97.67374
40 7,13 121.63862
30 9,48 161.40925
20 14,06 238.07909
10 26,61 438.95683
Ahora se plasmar de manera concisa los porcentajes de error obtenidos para las medidas de velocidad
media que se encuentran en la Tabla 4.
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Tabla 8: Tiempo empleado por las lminas en pasar por la fotocelda y sus debidos clculos.
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velocidad media
0,12
0,1
0,08
0,06
0,04
0,02
0
1,11 3,94 9,16
Tan = /
Despejando y se obtiene:
= Tan-1 ( / )
h (cm) r (cm) ()
9,16 28,72
3,94 51,87
5,01
1,11 77,53
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Ahora se mostrar de manera organizada los porcentajes de error obtenidos para las medidas de velocidad
media que se encuentran en la Tabla 8.
Tabla 10: Clculos de error para la medicin de la velocidad media de las aletas.
7. ANLISIS DE RESULTADOS.
Se puede observar que la velocidad media experimental da un valor de 93,56988 cm/s y que la velocidad
instantnea experimental, segn el anlisis de regresin lineal da un valor de 97,29411cm/s, con dichas
comparaciones se puede estimar que la aceleracin del sistema corresponde a un valor cuya magnitud no
es tan grande, si en algn punto velocidades instantneas y medias son iguales representara que el
sistema tendra una aceleracin igual a 0.
En las diferentes tablas se muestran que los datos de la velocidad para las diferentes distancias se
mantienen en un rango aproximado al valor de la velocidad media experimental, dicha comparacin es
debido a la proporcin que mantienen las velocidades al disminuir tanto en distancia como en tiempo.
En la tabla 10 podemos observar los clculos de error para la medicin de la velocidad media en su valor
experimental y terico a la hora cambiar las aletas, vemos que en el valor experimental los resultados son
muy parecidos, mientras que en el valor terico si hay un gran cambio en los datos.
Se esperara que hubiera un cambio significativo en las velocidades para cada aleta, sin embargo la
longitud de la aleta no altera la velocidad instantnea.
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8. CONCLUSIONES
Al determinar la relacin entre la velocidad media y la velocidad instantnea nos damos cuenta que la
velocidad instantnea puede ser calculada obteniendo experimentalmente la velocidad promedio.
Tenemos que tomar en cuenta los factores que influyen en el movimiento a analizar para que
nuestros clculos sean ms precisos.
A medida que la longitud que se est midiendo es menor, hay mayor probabilidad de error en la toma
de los datos experimentales.
Debemos considerar que existen conceptos que en cinemtica se relacionan pero que no son
semejantes, como rapidez y velocidad o velocidad media y velocidad instantnea.
9. BIBLIOGRAFA
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10. ANEXOS
*Tabla utilizada para tomar los datos de tiempo y distancia de la velocidad media e instantnea
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