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CARTUCHO DE TONER XEROX PHASER 4510

Introducido al mercado en Abril del 2007 el equipo Phaser 4510 está fabricado sobre la
base de motorización láser Fuji-Xerox de 45ppm y 1200 dpi.
Existen dos cartuchos para este modelo, el de bajo rendimiento 113R00711 indicado para
10000 páginas y el de Alto Rendimiento de 19000 paginas referencia 113R00172.
Las especificaciones indican que la impresión de la primera pagina ocurre en 8 segundos y
que la misma se entrega provista de un procesador de 533Mhz mientras que su memoria
RAM es de 128Mb expandible hasta 512Mb.
Son impresoras diseñadas para operar en red o sea quien las utilicen estarán haciendo un
gasto significativo de cartuchos debido al alto nivel de trabajo.

CARTUCHO XEROX PHASER 4510

El cartucho en sí se parece en algo al Phaser4500 pero internamente es diferente.


Particularmente en lo referente al toner y al chip. El chip en sí es del tipo de RF
consistente en un disco negro que encaja en el lateral derecho.

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El montaje del cartucho, tal cual ocurre con el Phaser 4500 está hecho con la utilización de
dos pernos plásticos huecos de giro único en cada lado que requiere de cierto cuidado
para el desmontaje por la facilidad con la cual es posible quebrarlos. El reemplazo
disponible en Uninet facilita enormemente el trabajo. Ver Foto 1

Foto 1. Perno con cabeza anti-extracción Perno Uninet con cabeza para pinzas

Debe destacarse la particularidad del diseño Fuji-Xerox en donde el cartucho utiliza no una
pero dos tolvas de toner asociadas. El hecho que el sensor de toner en la impresora se
encuentra físicamente apoyado en la tolva inferior al colocarse el cartucho en la impresora
hace necesario asegurarse que ambas tolvas sean recargadas para una lectura correcta
en el momento de inicialización. Si bien esto no parece ser de particular importancia en el
cartucho OEM pero si lo es en el cartucho recargado, particularmente porque puede llegar
a generarse señales de carencia de toner que pueden quedar grabadas en el chip de RF.

La carga de toner que cada modelo de cartucho lleva es 820 gramos para el de alto
rendimiento y 410 gramos el de bajo rendimiento.

DESMONTAJE
Herramientas recomendadas

• Destornillador Phillips mediano


• Destornillador plano pequeño
• Barrenadora con punta de tornillo #6
• Pinza de puntas finas
• Gancho para resortes
• Aspiradora para toner

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Foto 2 Foto 3 Foto4

1. En ambos lados del cartucho visualizar los pernos plásticos que traban unidas
las dos mitades del cartucho. Perforar la cabeza del perno con la punta de la
barrenadora y roscar apenas una vuelta para que calce, luego girar la cabeza
del perno apenas ¼ de vuelta en sentido anti horario para destrabarlo y
poder extraerlo. Repetir en el otro lado. Ver fotos 2,3, y 4

Foto 5 Foto 6

2. Sacar el resorte del lado donde se encuentran las tapas de las tolvas.
Separar las dos mitades levantando directamente la parte de arriba de la
inferior. Ver fotos 5 y 6

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Foto 7

3. Sacar los dos tornillos y la placa metálica del eje del OPC del lado izquierdo
del cartucho. Foto 7

Foto 8

4. Sacar los dos tornillos de la placa-buje del OPC del lado derecho del
cartucho. Foto 8

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Foto 9

5. Sacar el OPC del cartucho. Foto 9

Foto 10

6. Extraer el PCR de sus soportes. Foto 10

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Foto 11

7. Sacar los dos tornillos y la cuchilla de limpieza de la tolva. Esta cuchilla se


encuentra calzada muy justa y se debe tener cuidado de no dañar los pernos
de alineación debajo de ella. Foto 11

Foto 12

8. Limpiar con aspiradora la cámara de desperdicios cuidando de no dañar los


sellos de espuma de goma de la cuchilla. Foto 12

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Foto 13

9. Limpiar primero y luego recubrir con polvo lubricante la cuchilla de limpieza e


instalarla en el cartucho. Tal como se indicó antes, la cuchilla tiene un calce
muy apretado y se debe guiar cuidadosamente para no quebrar los postes
de referencia. Foto 13

Foto 14

10. Limpiar los soportes del PCR con un hisopo humedecido con alcohol
isopropílico, luego lubricar con una mínima cantidad de grasa conductiva.
Foto 14

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Foto 15

11. Limpiar el PCR con su limpiador de preferencia e instalar. Foto 15

VER AL FINAL
DE ESTE
INSTRUCTIVO
LOS PASOS
NECESARIOS
PARA MONTAR
UN OPC NUEVO
EN ESTE
CARTUCHO.

Foto 16

12. Montar el OPC, la placa con el eje adecuadamente limpio y lubricado con
grasa conductiva y atornillar. Foto 16

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Foto 17 Foto 18

13. Mientras el cartucho se encuentra separado de sus partes es el mejor


momento para desmontar el chip usado. Para sacar el chip agotado
presionar las dos lengüetas que asoman del lado interno del cartucho y
empujar. Fotos 17 y 18.

Foto 19 Foto 20

14. Hacer palanca con un destornillador plano pequeño y sacar el tapón de la


tolva superior. Hacer lo mismo con el tapón de la tolva inferior. Foto 19 y 20.
Aspirar completamente ambas tolvas.

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Foto 21 Foto 22 Foto 23

15. Del lado opuesto, en donde se encuentran los engranajes, sacar los dos
tornillos, la cubierta lateral y los engranajes. Dejar colocado en el engranaje
mayor superior. Fotos 21, 22 y 23.

Foto 24 Foto 25

16. Levantar el brazo de traba en el lado derecho del rodillo magnético. Una vez
liberada la punta biselada levantar el rodillo magnético tomándolo del brazo y
sacando el conjunto de su lugar. Fotos 24 y 25

Foto 26
17. Sacar los dos tornillos y levantar la cuchilla dosificadora. Cuidados con los
pernos de alineación. Limpiar todo resto de toner. Foto 26
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Foto 27 Foto 28 Foto 29

18. Sacar los cuatro tornillos que mantienen unidas las secciones superior e
inferior. Retirar la superior. Fotos 27,28 y 29

Foto 30 Foto 31

19. Sacar los dos agitadores de la tolva inferior y limpiarlos. Fotos 30 y 31

Foto 32 Foto 33
20. Limpiar nuevamente ambas tolvas. Cuidar de no dañar o perder los sellos
cuadrados de las tolvas. Foto 32 y 33

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Foto 34

21. Instalar los dos agitadores (no intercambiables) en su lugar. Asegúrese que
el agujero rectangular mira hacia la parte superior del cartucho y que
coincidan con sus guías, Foto 34.

Foto 35

22. Ubicar la tolva superior sobre la inferior y sellarla con los cuatro tornillos.
Fotos 35

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Foto 36

23. Si va a instalar el sello de viaje para la tolva de toner, sacar el tapón del
sello presionando sobre la lengüeta lateral. Foto 36

Foto 37

24. Instalar el sello de tolva haciendo que la banda de extracción se deslice por
la ranura. Foto 37

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Foto 38

25. Montar el tapón del sello. Foto 38.

Foto 39

26. Montar la cuchilla dosificadora limpia y fijar con sus dos tornillos. Recordar
la importancia de los dos postes de alineación. Foto 39

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Foto 40 Foto 41

27. Limpiar el rodillo magnético con el limpiador específico. Instalar el extremo


del engranaje primero, luego al bajar el extremo del brazo en su lugar y
confirmar que esté adecuadamente trabado. Fotos 40 y 41

Foto 42 Foto 43

28. Montar los engranajes en el orden numérico mostrado, luego montar la


cubierta lateral y sus dos tornillos. Fotos 42 y 43.

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Foto 44.

29. Antes de colocar el tapón de la tolva inferior, llenar esta tolva con ¼ del
frasco de toner y cerrar. Esta es una medida preventiva puesto que sobre
esta tolva trabaja el sensor de toner de la impresora. Foto 44.

Foto 45 Foto 46

30. En la foto 45 se muestra el sensor de toner sobre donde apoya el plano de


la tolva inferior del cartucho tal como se muestra en la Foto 46. Es nuestro
criterio que al inicializar la impresora con el cartucho remanufacturado y chip
compatible es importante mostrar que la tolva inferior no se encuentra vacía
evitando así posible lectura errónea de la condición del cartucho y falla
prematura del chip.

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Foto 47 Foto 48

31. Proceder ahora a completar con el toner del frasco el resto de la carga en
la tolva superior. Cerrar la tolva con el segundo tapón. Fotos 47 y 48

Foto 49

32. Unir las dos partes del cartucho verificando que el resorte de las tolvas calza
en el anillo plástico de la sección del OPC. Foto 49

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Foto 50 Foto 51

33. Instalar los dos pernos blancos posicionando las trabas laterales en las
ranuras, empujando los mismos hasta el fondo y girando apenas ¼ de
vuelta para trabarlos en su lugar. Montar el resorte de tensión externo. Fotos
50 y 51

Foto 52 Foto 53

34. Montaje del chip y verificación del cartucho en la impresora. Si ha de


probarse en taller antes de entregar al cliente utilizar un chip de pruebas y
no el destinado al cliente.

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DEFECTOS REPETITIVOS

OPC 94,4mm
Fusor 94,2mm
Rodillo Magnético 52,0mm
Rodillo de transferencia 51,0 mm
PCR 38,0 mm

IMPRESIÓN DE PÁGINAS DE PRUEBAS

Presionar flecha hacia abajo hasta llegar a Información. Dar OK. Con flecha
hacia abajo llegar hasta Página de Muestra. Dar OK. Aparece indicación
Demostración de Oficina. Dar OK. Aparece leyenda que dice Impresión
Única. Dar OK. Imprimirá una hoja de Demo.
Existe la opción de Impresión Continua como alternativa a Impresión Única
en cuyo caso imprime 10 hojas.

M.Josiah
Traducido y Ampliado por
E.E.Stura 2008
UI LATINOAMERICA

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REEMPLAZO DEL CILINDRO OPC POR NUEVO ADAPTADO
en XEROX PHASER 4510
Material necesario

• Cilindro OPC #9996


• Adhesivo Instantáneo
• Arco de Sierra para aluminio
• Alicates
• Pinzas de pico de loro
• Soldador eléctrico con punta taza.
• Sierra de corte para plástico
• Martillo pequeño
• Bloque de madera

Los siguientes pasos explican detalles sobre la extracción indemne de un engranaje


original del OPC OEM usado y el consiguiente montaje del citado engranaje en el cilindro
OPC nuevo de Uninet referencia #9996.

1. Tomar el OPC gastado y asegurarlo en una morsa. Cortar el cilindro a exactamente


17mm del borde interior del engranaje. Tal como se muestra en las figuras 1 y 2

17mm

Foto 1 Foto 2

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2. Tomar la pieza de importancia y aplicar un corte longitudinal con alicates para
iniciar el rasgado del aluminio en forma periférica pero forzando hasta llegar al
borde el engranaje y abrir el aluminio envolvente. Este método es superior a
cualquier otro que utilice barra de extracción y martillo. Ver figuras 3, 4, 5 y 6

Foto 3 Foto 4

Foto 5 Foto 6

3. Proceder a limpiar exhaustivamente las lengüetas de contacto del engranaje


recuperado y cuidadosamente enderezarlas hasta alcanzar el plano horizontal.

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4. En el OPC #9996 será necesario extraer el centro del cilindro para ser reemplazado
por el engranaje OEM extraído en los pasos anteriores. Fig. 7
5. Proteger el OPC # 9996 con su papel negro tal como llega embalado y proceder a
fundir el centro con un soldador de punta taza. Ver Fig. 8
6. El soldador debe estar muy caliente para que el trabajo de fundir el plástico sea
eficaz. Ver Fig. 9
7. Con una sierra de corte frontal cortar el plástico hasta llegar a la superficie interna
del cilindro. Ver Fig. 10 y auxiliar 10a

Foto 7 Foto 8

Foto 9 Foto 10

Foto 10ª

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8. Hacer un segundo corte interno de igual manera pero a 90 grados del primero.
9. Con un punzón de punta plana aflojar la sección cortada a fines de extraerla. Fig.
11 y 12

Foto 11 Foto 12

10. Con pinzas Pico de Loro (Slip-Joint Pliers) ajustadas para el diámetro en cuestión
tomar el borde externo del centro plástico y presionar para despegarlo del cilindro y
extraer la pieza sin problemas. Cuidar de no morder el borde aluminio del cilindro.
Fig. 13 y 14

Foto 13 Foto 14

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11. Proceder a limpiar todo vestigio de adhesivo en la superficie interna del cilindro
con un cúter o bisturí. Fig. 15

Foto 15

12. Tomar la pieza a montar, ya limpia y aplicar 4 pequeñas gotas de adhesivo


instantáneo en su periferia apartadas a 90 grados una de otra y a 10 mm. del
borde en donde se encuentra la chapa de contactos. Fig. 16
13. Presentar el engranaje horizontalmente en la boca del cilindro OPC UniNet y con
un bloque intermediario de madera martillar uniformemente para encajarlo
paulatinamente. Esta tarea puede necesitar de ser hecha con la ayuda de una
segunda persona para sujetar verticalmente el cilindro. Fig. 17

Foto 16 Foto 17

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14. El empuje del engranaje de substitución debe hacerse hasta dar tope. Dejar que el
adhesivo instantáneo haga su trabajo y luego de 20 minutos verificar que el
contacto de descarga dentro del engranaje posee continuidad con el cilindro. Esta
verificación de continuidad se lleva a cabo con un medidor de continuidad sonoro o
con un multimetro en escala de Ohm x 1.

Foto 18

15. El cilindro OPC así modificado está listo para ser montado en el cartucho Xerox
Phaser 4510.

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