Fuente: Autores.
De acuerdo a los datos obtenidos, se establece con claridad lo siguiente:
% POR MOVIMIENTO
2.8 0.9 7.6
1.3 6.7
42.6
38.1
Fuente: Autores.
Un 42.6% corresponde al movimiento norte-sur, esto indica que el norte de la ciudad
transita un gran volumen de autos, seguido de buses y finalmente de camiones
comparado con los dems movimientos.
Movimiento norte-sur
6%
23%
71%
Fuente: Autores.
Por consiguiente, bajo los resultados de los aforos anteriores como el de encuestas
a usuarios del TPCU, el centro de la ciudad es un gran generador de viajes, ya sea
por ocio, estudio o trabajo. El segundo movimiento que presenta un mayor flujo
vehicular es el de sur-norte con un porcentaje de 38.1. Siendo los ms
representativos en cuanto a los movimientos de la interseccin.
Es razonable pensar que para aquellos movimientos ms cargados de la
interseccin sera necesario tener una prioridad sobre el mantenimiento de la
infraestructura vial, ms an de implementar medidas que sean acertadas para
encaminar un cmodo, fcil y adecuado transito tanto vehicular como peatonal.
De acuerdo a la observacin se encontraron algunos dispositivos de que no
han tenido el mantenimiento adecuado.
De acuerdo al factor de hora pico, lo ideal es que est prximo a 0.95 y el obtenido
es 0.94 esto indica que es un volumen vehicular real.
Demarcaciones horizontales
Fuente: Autores.
Es necesario que sean visibles aquellas ayudas las cuales permitan al conductor
guiarse y tener presente los parmetros que deben de seguir. Es por ello, que como
se puede observar en la imagen, las demarcaciones que en la presente interseccin
se encuentran en un estado de deterioro; llevando a los vehculos no tomen en
consideracin el paso cebra que all se encuentra.
Por otro lado, la accesibilidad de personas discapacitadas a las vas, es de gran
prioridad. Es por ello que la implementacin de semforos sonoros ayuden a
personas con limitaciones visuales es acertada, pero a la hora de pensar en
aquellas personas que presentan limitaciones en su desplazamiento, puesto que en
el transcurso del ejercicio se observ cmo una persona en silla de ruedas se
movilizaba en pleno sentido norte-sur.
Fuente: Autores.
De esta manera, observando otros puntos como la imagen anterior es necesario los
dispositivos en favor a las personas con limitaciones fsicas. Es decir, que los
dispositivos sean adaptados para los peatones y no que los peatones se adapten a
las condiciones existentes en las vas; puesto que no es el nico punto en la ciudad
que pasa este tipo de incidentes.
Sealizacin
La sealizacin reglamentaria que se encuentra en la interseccin algunas se
encuentran en un estado acertado; como hay algunas que no.
Fuente: Autores.