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INTRODUCCIN

Dado el crecimiento demogrfico y los avances y tecnolgicos, la industria

constructiva busca cada da sistemas ms eficientes de construccin con el
objetivo, quizs de aumentar la productividad.

Desde la antigedad el hombre ha sido el descubridor de nuevos materiales,

usos y estructuras para la construccin de su medio.

Es imposible saber el momento exacto en el que el hombre descubri el hierro,

y por consecuencia, un derivado de el, el acero. Pero se entiende que estuvo
estrechamente ligado al desarrollo de su cultura y civilizacin.

Los metales han estado siempre al alcance del hombre, el uso con ellos
empieza en el momento en el que se da cuenta que tras de una serie de
mtodos, puede aplicarse es forma y por consecuencia podemos crear cosas .

en el siguiente trabajo se dar a conocer todo lo referente al material acero ,

desde su descubrimiento y el paso que ha tenido en la historia hasta su uso en
la actualidad.

OBGETIVOS

OBGETIVO GENERAL:

Investigar sobre el uso que se le da al acero en la actualidad.

OBGETIVOS ESPECIFICOS:

Estudiar el uso del acero.

Analizar mediante una tabla la deformacin del acero.
Estudiar la resistencia del acero.
Conocer la historia del acero

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MARCO TEORICO

Antecedentes-historia

El hierro y sus aleaciones fue el primer metal que se us industrialmente en la

prctica para las estructuras sustentantes. Su llegada al campo estructural es
bastante reciente porque el fatigoso trabajo necesario para producir el hierro
soldable por fusin limito su uso durante siglos.

Poco a poco se fue introduciendo como material de construccin. Las primeras

estructuras metlicas fueron puentes (1800), posteriormente se empezaron a
construir edificios, en 1887 se construy un edificio de 12 plantas en Chicago y
en 1931 se inaugur en Nueva York el Empire State Building de 85 plantas y
379 m de altura.

Antes de hablar sobre su aparicin y evolucin, se ha de saber que el acero es

el nombre que se le da al hierro que contiene una cantidad determinada de
carbono (3.5%) que le otorga mayor resistencia y dureza.

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Es sabio que el uso del hierro data desde hace cuatro milenios a.c por parte de
los sumerios y egipcios.

Entre los siglos XII a.c y X a.c, se produce una rpida transicin en Oriente
Medio desde las armas de bronce a las de hierro. Junto con esta transicin se
descubri el proceso de c arbonizacin consistente en aadir carbono al
hierro. El hierro se obtena como un mescla de hierro y escoria, con algo de
carbono o carburos, era forjado, quitando la escoria y oxidando el carbono,
creando as el producto ya con una forma. Este hierro forjado tena un
contenido en carbono muy bajo y no se poda endurecer fcilmente al enfriarlo
en agua.

EL FIERRO
RESEA HISTORICA DEL USO DE ACEROS EN LA CONSTRUCCION
CIVIL

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El perfeccionamiento de los mtodos de produccin industrial de los materiales

ferrosos fue, quiz, el acontecimiento ms importante de todos los producidos
en la gran revolucin industrial del siglo XIX
Una manifestacin memorable de ese acontecimiento fue la Exposicin
Universal de Pars de 1889, que marc el triunfo de las construcciones
metlicas. La construccin que deslumbr al mundo y marc el verdadero
punto de partida en la historia de las construcciones fue la Torre Eiffel.
Despus de ella se han construido muchos edificios de gran tamao y notable
alarde tcnico, pero ninguno la super en su atrevimiento innovador. Lo que le
sucedi a esta torre, fue el proyecto realizado tambin por Eiffel, la Torre de
Pars, en el Campo de Marte, integrando la Exposicin Universal destinada a
festejar el primer centenario de la revolucin.
Despus de construido esta torre se consider que todos los dems prodigios
eran realizables y se proyectaron obras metlicas de todos los gneros. Se
construyeron edificios de varios pisos para depsitos, oficinas y casas-
habitacin, empleando esqueletos completamente de acero. En Norteamrica
las construcciones con esqueletos metlicos tuvieron y siguen teniendo gran
difusin. Nacieron as numerosos edificios de gran altura llamados rascacielos.
Los ms clebres son el Woolworth Building, el rascacielos Chrysler y el
Empire State Building, todos ellos construidos en Nueva York. La difusin de
dichas construcciones ha obligado a los estudiosos a elaborar mtodos de
clculo adaptados a las estructuras de muchos pisos, como as tambin al uso
del ordenador o computadora para facilitar los mismos. A fines del siglo XIX,
mientras con las grandiosas manifestaciones de Pars se celebraba la victoria
del hierro, comenzaba ya a difundirse un nuevo sistema de construccin que
permita asociar el hierro al cemento. En Francia, despus de las primeras y
tmidas tentativas de Monnier, se pas bien pronto a las notables
construcciones de Ennebique, y el sistema s difundi rpidamente. Estas
estructuras no pueden considerarse como rivales de las de acero porque
exigen un notable empleo de hierro para la armazn. Pero el sistema
constructivo llamado de hormign armado obtuvo muy pronto el favor de los

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constructores, porque permite obtener casi las mismas cualidades de

resistencia y audacia de las estructuras metlicas conservando, adems, la

monumentalidad de las construcciones con muros. En Italia, al ser proclamada

la autarqua, en 1935, el hierro qued prohibido y se construyeron en hormign
armado hasta los rascacielos, contra toda conveniencia, como es fcil de
constatar si se tiene en cuenta que en una construccin de ese tipo la seccin
de las pilastras en la base se hace tan grande que absorbe una parte
considerable de la superficie utilizable en los pisos bajos. En Bari, excluyendo
las industrias para los cuales se han construido numerosos galpones metlicos,
puede afirmarse que el empleo de los esqueletos de acero para las
construcciones civiles se reduce a dos casos: el palacio del Renacimiento y la
sede actual del
U.P.I.M; y el de la casa del estudiante, de 10 pisos, con un ala enteramente
construida en esqueleto metlico. En las ltimas dcadas, la situacin ha
cambiado mucho, y la eleccin entre ambos sistemas se inclin mucho hacia el
hormign (en nuestro medio), debido al alto costo del acero en la construccin

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ELABORACIN DEL HIERRO

Los hierros empleados en construccin se obtienen por los procedimientos de

laminacin, forja y molde. Predomina el uso de los hierros laminados, como
perfiles para vigas, viguetas, correas, columnas, cabriadas, y como parte
integrante del hormign armado, en el cual se emplea en barras de seccin
redonda. Se aplica tambin y con muy variadas formas, en sinnmero de casos
(chapas lisas, y onduladas, carpintera metlica, etc.).
Laminado: consiste en el estirado y comprensin del hierro por medio de dos
cilindros que giran en sentido contrario y al igual velocidad, procedimiento que
tambin permite aumentar la compacidad del metal. La mquina que trabaja
con dos rodillos es llamado do. En ella cuando ha pasado el metal, se lo debe
hacer pasar nuevamente entre los rodillos para repasarlos hasta conseguir el
espesor conveniente, lo cual es largo y engorroso. Se trat de simplificarlo
haciendo que los rodillos puedan invertir el sentido de la marcha, con lo cual se
mejor algo. La solucin fue dada al colocar un tercer rodillo, trabajando a tro,
con lo cual el metal pasa entre los dos primeros y se repasa entre el segundo y
tercero sin interrumpir la marcha. El proceso de laminacin requiere una serie
de pasadas del metal por las laminadoras, tantas veces cuanto ms

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complicados sean los perfiles. De acuerdo a dichos perfiles hay rodillos con su
eje horizontal y otro vertical. Cuando se disponen escalonados y graduados los
calibres, se compone de lo que se llama un tren de laminado. El hierro, como
es de suponer, se lamina calentando al rojo; de esta manera va tomando las
formas que le transmiten los rodillos, tratando de hacerlo antes de que se

enfre, en cuyo caso debe ser nuevamente calentado. Los cilindros afectan la
forma que debe tener el hierro laminado. As, por ejemplo, si se trata de una
chapa ondulada, los cilindros laminadores tienen la forma y radio de la onda a
fabricar; si es lisa, tambin lo son los cilindros. Para fabricar los alambres se
emplean los rodillos de contacto, los cuales dejan solamente las ranuras cada
vez menores por donde pasa el hierro al rojo blanco; el dimetro mnimo que se
obtiene es de 5 mm, y para obtener los de dimetro menor se parte de stos,
hacindolos pasar por orificios troncocnicos cada vez ms chicos y se van
enrollando en carretes.
Forja. Consiste en dar forma por presin o golpes con el martillo, martinetes,
mquinas especiales o bien simplemente con prensas. Los lingotes se
calientan y se los somete a la accin de martinetes, los cuales, elevando
martillos por medio de vapor o aire comprimido, los dejan caer desde cierta
altura, que depende, as como el peso del martillo, del trabajo a ejecutar. El
forjado transmite al hierro una estructura compacta y fibrosa. Fundicin o
moldeo. Consiste en verter los metales al estado lquido en moldes, donde se
enfran y solidifican, conservando inalterablemente las formas que les dan
dichos moldes. Los moldes son hechos con arenas refractarias hmedas,
empleando moldeos de madera con la forma que debe tener la pieza a
reproducir. Retirando el moldeo se vierte el metal, el cual llenar el espacio
vaci que viene a formar el negativo de la forma; luego se cubre con arena
para evitar que se enfre rpidamente, lo que podra rajarlo. Una vez fro,
solidificado, se retira, quedando solamente una cara perfectamente lisa, la
superior; las otras quedan rugosas, debido a los granos de arena. El uso de la
fundicin es menor hoy en da que de forja y laminado, pese al auge que tuvo
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en el pasado. Se usa exclusivamente para la fabricacin de caos cloacales,

rejillas, balcones y columnas de alumbrado. Los caos de fundicin pueden
moldearse horizontal o verticalmente; en esta ltima forma resultan mejores,
porque el peso propio de la masa los hace ms compactos, evitndose as las
sopladuras, y resulta ms fcil el manejo de moldes. Los caos se fabrican con
sus extremos dispuestos para la conexin en forma de enchufe o cordn; los
codos con curvas a 45 y a 90 con tapa de inspeccin, codos de apoyo y tapa
de inspeccin para bajadas verticales, los ramales a 45 con tapa de

inspeccin, todo en hierro fundido o colado, y a veces centrifugado. Las

columnas de alumbrado se fabrican de una sola pieza cuando son chicas; las
grandes, en tres partes: base, fuste y capitel.

APLICACIN DE FIERROS EN LA OBRA

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Uno de los materiales ms utilizados en la edificacin de obras es el acero y

dentro de ellos el fierro. Este material es uno de los ms importantes pues es
en base a fierros que se hace el esqueleto de una estructura, como zapatas,
columnas, columnetas, vigas, dinteles, placas, viguetas, etc.

La columna: son estructuras hechas en base a fierros, concreto, etc. Estas

columnas deben tener en su estructura estribos que son fierros doblados en
forma cuadrada o rectangular o segn el tipo de columna que se quiera
construir. Adems, estos estribos deben estar amarrados a las columnas por
medio de alambres y deben tener una separacin de 20 a 25 cm. en la parte
central de la columna y una separacin menor en los extremos de las
columnas.

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Las placas: son estructura hechas en base a fierros, alambres, concreto, etc. y
que tiene la forma de una columna, pero alargada cuya funcin principal
es soportar cargas y fuerzas cortantes. Los fierros que tienen las columnas
deben tener separacin de entre 20y 25 cm.

Las vigas: Las vigas son piezas de madera, hierro u hormign armado, que se
colocan horizontalmente dentro de la estructura, se apoyan en dos puntos y
estn destinadas a soportar cargas. Las vigas estn sometidas a esfuerzos de
flexin, por lo tanto, los materiales con los que se construyen tienen que
soportar esfuerzos de traccin y de compresin al mismo tiempo. Como ningn
material es totalmente rgido, las vigas tienden a doblarse, y as la mitad
superior se comprime y la mitad inferior se tracciona.
Las vigas se emplean fundamentalmente en la construccin de grandes
puentes y edificios de todo tipo, permitiendo la realizacin de grandes zonas
voladas. En la construccin de edificios, las vigas sirven de apoyo a las
viguetas, que son vigas ms pequeas en las que se sujetan elementos de
cermica y hormign para formar los forjados que dan lugar a los suelos de las
distintas plantas.

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ESCALERA: Es una construccin diseada para unir diversos espacios

situados en varios niveles en vertical, dividindolo en alturas reducidas con un
lugar para poner el pie, llamadas escalones

La estructura de estas hecha a base de concretos y fierros armado en forma de

malla.

Los dinteles: son estructuras hechas de fierro y concreto, parecidas a las

vigas pero son de menor tamao. Estas se ubican por encima de puertas y
ventanas.

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DESVENTAJAS DEL USO DE FIERROS EN ESTRUCTURAS

Como se puede ver los fierros son de mucha utilidad en la construccin de
estructuras de una edificacin sin embargo el uso de estas estructuras tambin
posee algunas desventajas, una de ellas es que los aceros no soportan altas
temperaturas.
El acero de los incendios
El acero estructural tiene muy buenas cualidades, como son su alta resistencia,
homogeneidad en la calidad y fiabilidad de la misma, soldabilidad, etc.,
necesitando poca inspeccin y pudindose hacer sta a posteriori (al contrario
que el hormign armado), resultando en definitiva fcil y rpido el montaje de
las estructuras.
El acero da una falsa sensacin de seguridad al ser incombustible, pero sus
propiedades mecnicas fundamentales se ven gravemente afectadas por las
altas temperaturas que pueden alcanzar los perfiles en el transcurso de un
incendio.
Densidad del acero
La densidad del acero es prcticamente independiente de la temperatura. Su
valor permanece en 7.850 kg/m3.
Diagrama tensin-deformacin
La correspondencia entre tensin aplicada y deformacin obtenida se ve
alterada con el aumento de temperatura interna del perfil. En los grficos de la
figura 1 puede comprobarse que, por ejemplo, en un acero A-42-b a 600 de
temperatura interna, aplicndole una tensin de 400 kg/cm2, se obtiene la
misma deformacin que aplicndole 2.600 kg/cm2 a 20 de temperatura. Fig. 1:
Diagrama de tensin del acero

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Variacin del lmite elstico

Con el lmite elstico (valor de las tensiones de trabajo a partir del cual las
deformaciones que sufre la pieza son permanentes y no recuperables una vez
cesada la actuacin de la carga) ocurre algo parecido: al incrementarse la
temperatura del perfil, el lmite elstico desciende notablemente.
Variacin de la conductividad trmica
La conductividad trmica del acero disminuye con la temperatura hasta los
750C, permaneciendo prcticamente constante por encima.
Dilatacin trmica
Como es bien sabido, un aumento de la temperatura en un elemento de acero
provoca un aumento en la longitud del mismo. Este aumento en la longitud
puede valorarse por la expresin: L = t L, siendo a el coeficiente de
dilatacin, que para el acero vale aproximadamente 1,2 10-5 (es decir =
0,000012).
Si existe libertad de dilatacin no se plantean grandes problemas subsidiarios,
pero si esta dilatacin est impedida en mayor o menor grado por el resto de
los componentes de la estructura, aparecen esfuerzos complementarios que
hay que tener en cuenta.
As por ejemplo, en el prtico representado en la figura 2, el dintel ha
experimentado un incremento de temperatura t que le ocasiona un
incremento total de longitud L.

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Fig. 2: Esfuerzos provocados en un prtico por la dilatacin trmica del dintel

Los pilares se resisten a este aumento de longitud, lo que provoca un empuje
en su cabeza Ft que crea en su base un momento flector Ft h. A su vez la
viga sufre un esfuerzo axial de compresin Ft.

Acero
Los principales defectos que puede presentar un acero para hormign armado,
son fundamentalmente:
Las impurezas.
Los defectos superficiales.
La corrosin superficial.

Corrosin del acero

Entre los fenmenos que afectan de forma negativa a las armaduras del
hormign armado, encontramos los que son producidos por los efectos de la
humedad. Estos fenmenos, como la corrosin y la acritud afectan a las barras
de acero en contacto con el medio ambiente.
La acritud en las barras de acero no suele ser un fenmeno muy importante,
pero en aceros de pretensados puede ser determinante. Es un fenmeno que
se produce por la introduccin de hidrgeno en el cuerpo del acero.
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El hidrgeno puede introducirse y atacar al acero debido a un

proceso de decapado del hierro en cidos o bien por estar expuesto en un
ambiente que contenga gases como el cianhdrico, sulfhdrico, etc. Las barras
de acero afectadas por la absorcin de hidrgeno se vuelven frgiles y se
rompen ante la mnima solicitud de traccin.
La corrosin se produce por la formacin de xido de tipo laminar que al ser
expansivo puede generar la rotura del hormign circundante.
El deterioro del acero afecta al aspecto, a la seccin y por consiguiente a la
resistencia de dicho material.
Proteccin
En los hormigones, la corrosin se produce en las barras de acero, por lo cual
la proteccin de las mismas es de gran importancia. Esta se realiza por medio
del recubrimiento y por la incorporacin de productos industriales que impidan
el paso de humedad por capilaridad al interior de la masa del hormign.
La disminucin de la seccin de las barras de acero del hormign por el efecto
de la corrosin afecta decisivamente su resistencia mecnica, por lo tanto las
armaduras en el hormign armado deben estar protegidas por el recubrimiento.
La alcalinidad del hormign permite la formacin sobre la superficie del acero,
de una pelcula pasivadora. Una vez que se ha formado esta delgada pelcula
de oxgeno y debido a su baja permeabilidad, evita el desarrollo del proceso
electroqumico. Esta pelcula es muy sensible con lo cual puede destruirse
fcilmente si el hormign es permeable, ya que el CO del aire puede entrar y
reaccionar con el Ca, reduciendo la alcalinidad del hormign
Conclusiones :
Las conclusiones que se derivan de lo expuesto son las siguientes:
El acero es incombustible, pero el aumento de su temperatura supone
importantsimas prdidas en su capacidad mecnica.
Suele denominarse temperatura crtica aquella en la que la capacidad
mecnica del elemento estructural desciende por debajo de la necesaria para

soportar las cargas que actan sobre l.

En contraposicin, carga crtica es la que puede soportar un elemento
estructural a una determinada temperatura y de acuerdo con el cuadro de

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capacidades mecnicas que presenta a esa temperatura.

Que un elemento estructural de acero alcance la temperatura crtica en un
tiempo determinado depende, adems de factores que consideraremos fijos
(carga de fuego, aberturas, etc.), de la superficie que expone al fuego y de la
seccin o espesor del perfil, denominndose factor de forma a la interrelacin
entre ambos.
Por este motivo, piezas de gran seccin se muestran ms estables
(permanecen ms tiempo en "pie") que piezas de poca seccin, como suelen
ser las cerchas, vigas de celosa, etc.
A igualdad de seccin, la absorcin de calores ms lenta en perfiles tubulares o
en cajn que en secciones abiertas.
La dilatacin producida por la elevacin de temperatura en elementos lineales
puede contribuir al derrumbe o colapso de la estructura.
Ya se ha visto el caso de un prtico metlico. Otro caso tpico es el de la viga
de gran luz apoyada en un muro de fbrica de ladrillo. La dilatacin de la viga
ocasiona un empuje que se suma a la deformacin experimentada por el muro
curvndose hacia fuera (fuego interior).
Otro aspecto importante que interviene en la estabilidad de la estructura
considerada como conjunto es la continuidad de la misma.
Una estructura de nudos rgidos o de vigas continuas resulta siempre ms
estable que otra puramente isosttica. La razn est en que se produce una
rtula plstica o articulacin en el punto de la viga donde se alcanza la
temperatura crtica, convirtindose las vigas continuas en una especia de vigas
Gerber, quedando posiblemente inutilizadas a efectos de uso posterior, pero
permaneciendo en su sitio ms tiempo que si se tratasen de vigas simplemente
apoyadas, y esto es de lo que se trata.
El acero enfriado recupera gran parte de su resistencia inicial, aunque es un
problema delicado dictaminar si la estructura puede seguir en servicio, siendo
en muchas ocasiones la imposibilidad de corregir las deformaciones el factor
determinante de desecho.

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