Es un sistema o conjunto de sistemas

de irrigacin que permite transportar agua en

forma de flujo continuo desde un lugar en el que
est accesible en la naturaleza hasta un punto de
consumo distante, generalmente una ciudad o
poblado.

El agua desciende naturalmente por el canal en cuanto

tiene mas cada y no remonta nunca las pendientes. Para
hacerla disponible sin bomba en lugares ms elevados
que el lecho de un ro, hay que captarla en un lugar ms
alto y hacerla seguir una trayectoria que no es su camino
natural, hay que crear un camino artificial. Para esto se
construye un acueducto a lo largo de los flancos de la
colina normalmente, y es necesario en ciertos puntos
cruzar obstculos con tneles y puentes. Para cruzar las
montaas se construye un tnel y para atravesar los
valles se construye un puente (llamado puente de
acueducto).
 Tener en claro la ubicacin de las fuentes donde su
caudal sea el necesario para satisfacer las
necesidades, as como la calidad del agua.
Analizar de manera general la forma y disposicin
del acueducto de tal manera que tratemos de
aprovechar la fuerza de gravedad en vez de ir en
contra de ella.
Al mismo tiempo debemos tener ciertas
consideraciones en la eleccin de la pendiente de
nuestro acueducto, ya que una pendiente escasa
ocasiona un escaso caudal y una acumulacin de
sedimentos, as como una pendiente
pronunciada da lugar a velocidades agresivas que
erosiona y pone en peligro la canalizacin
 Un viaducto es una obra de ingeniera que salva un
valle en su totalidad, caracterstica diferenciadora
de los puentes.

Similar a un puente, un viaducto puede permitir el

paso de peatones o de vehculos, por ellos en
algunos casos son carreteras(rutas).
Tambin hay viaductos que se construyen para la
instalacin de vas ferroviarias que permiten el
traslado de un tren.
Estudios realizados para el Proyecto
 Puente Acueducto
La construccin de un Puente acueducto siempre era un reto frente al cual haba que ir aportando
soluciones.
- Estudios de Suelos: Cimentacin
- Estudio Topogrfico: Relieve
y pendientes, distancia a recorrer
- Estudio hidrulico: Caudal del
agua.
- Estudio Climatolgico-Hidrolgico
- Estudios Ssmicos.
- Estudio Socio Econmico.
Puente Acueducto
Puente Viaducto
Es indispensable realizar los estudios bsicos
que permitan darle cierta invulnerabilidad antes
ciertos factores.
1) Datos de las condiciones naturales del
lugar donde se requiere construir el
puente viaducto.
1.1) Topografa
1.2) Hidrologa e Hidrulica
1.3) Geologa y Geotcnicos.
1.4) Riesgo Ssmico
1.5) Impacto Ambiental

2) Datos de las condiciones funcionales.

2.1) Datos Geomtricos
2.2) Datos de las cargas vivas.
2.3) Velocidad de diseo, volumen de trfico.

3) Datos Socio - Econmicos


Predimensionamiento y cargas consideradas para el anlisis
estructural
 METODOLOGA DE METRADO DE CARGAS

Los metrados dependen del nivel de detalle que requiere el proyecto, por los
que deber realizarse con responsabilidad y precisin.

ESPECIFICACIONES DE DISEO

Factores de carga y combinaciones

Propiedades del suelo y del material
Estados lmite y factores de resistencia
Consideraciones generales de diseo
Arcos del tipo de material
CARGAS CONSIDERADAS
Carga Muerta.
Carga Viva.
Carga de Impacto o efecto dinmico de la carga
viva.
Cargas de Viento.
Otras Cargas, cuando ellas existen:
Fuerzas Ssmicas.
Fuerzas centrfugas.
Fuerzas trmicas.
Empuje de tierras.
Presin de agua.
Diseo de cargas vivas:
- AASHTO - HL-93
- Especfico del HL-93 : cargas
legales, camiones de sobrecarga.

- Ferrocarril - Cooper E-80.

- Otros: cargas de diseo especiales.

Diseo de cargas muertas:

se considera: el peso propio de la estructura
completa, incluyendo el tablero, la carpeta de
rodado, tuberas, conductos, y otros servicios de
utilidad pblica
 Criterios para el diseo estructural

El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del

terreno sobre el que el puente es construido.
Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, incluidos por los
materiales disponibles, tcnicas desarrolladas y las consideraciones econmicas,
entre otros factores
Los puentes ubicados en el cruce con un curso de agua deben ser diseados de
modo que las alteraciones u obstculos que estos representen ante este curso
de agua sean previstos y puedan ser admitidos en el desempeo de la
estructura a lo largo de su vida til o se tomen medidas preventivas.
 Para soportar el tablero el tablero es
recomendable usar pendolones de cables o
columnas de concreto armado.
Otro aspecto que debe ser tomado en cuenta es la
posibilidad del pandeo del arco.
El tablero, el sistema primario, las subestructuras,
las placas y lminas, el dintel y el mismo arco
forman un todo en la estructura de los puentes en
arco, pero asi mismo cabe destacar que tambin
es importante el tipo de anlisis o la forma en que
analizaremos estos materiales para la
construccin de estos puentes.
COMPONENTES DEL
ESTRIBO

Los bordes del

estribo y el tablero
del puente deben ser
protegidos
 Se debe tener en cuenta el Metrado de cargas muertas y mviles, cargas de impacto y
empuje del terreno y efectos producidos por el viento..
Se deben calcular los diagramas de fuerzas cortantes y momentos flectores de todas las
cargas anteriormente mencionadas.
Se debe hacer un analisis ssmico del puente, comprendiendo y analizando los
movimientos que se puedan presentar en la zona y en base a ellos trabajar con un margen
de error.
 conclusiones

El diseo est controlado, principalmente, por cinco consideraciones:

Asegurar que las tensiones de los materiales estn en el rango de las tensiones
admisibles.
Asegurar una rigidez suficiente y limitar la deflexin del puente a valores admisibles.
Asegurar un mnimo de compresin entre las lminas del tablero de rodado.
Evitar daos por una compresin demasiado alta.
Proteger la estructura de la intemperie.
 patologas
la forma ms adecuada para evitar un estado patolgico es el mantenimiento
preventivo.
 Eflorescencias: sales lixiviadas, cuando
se presentan procesos de humedecimiento
y secado alternadamente.
Juntas fras, Grietas y fisuras: La
continuidad entre hormigones reduciendo
la vida til de la estructura. Fisuras por
deformacin, por contraccin por
temperatura
 Carbonatacin: la reaccin dixido de carbono
(CO2) del aire con los componentes alcalinos
del hormign Ca(OH)2
Corrosin de la armadura: proceso
electroqumico que causa la oxidacin del acero
de refuerzo, fisuras en el hormign paralelas a
la direccin del refuerzo
 Socavacin: la erosin causada por el agua o
por materiales abrasivos transportados por una
corriente
Deterioro del hormign pretensado: prdida de
adherencia relajacin del acero pretensado
retraccin del hormign; corrosin por
deformacin
Deterioro causado por falta de refuerzos: en las
estructuras de acero puede llevar al
desplazamiento severo y extremo
 Grietas causadas por fatiga y/o
concentracin de esfuerzo: en estructuras
expuestas a carga cclica, variacin a gran
escala del esfuerzo
Daos por soldadura: por bajo rendimiento o
material inadecuado, pueden provocar daos
severos a la estructura