Limpiador de inyectores casero

Este limpiador de inyectores nos permite probar los distintos inyectores segn su reten
de seguridad.

En el podemos ver la polverizacion del combustible, y all podemos que en la forma se

inyecta cada inyector, y se inyecta con una presin adecuada o esta solo goteando.
Tambin podemos ver la utilidad que tienen los pre filtros al probarlos los inyectores
para poder cambiarlos antes de dar un diagnostico seguro sobre un inyector.

Tambin podemos observar y visualizar si cada inyector hace su funcionamiento

correcto activando un efecto de electro imn, y de esa manera sabemos en qu estado
se encuentra cada uno de los inyectores.

Materiales utilizados

- Un tablerito de madera para su base

- Una ECU reparada
- Cableado
- Bomba de gasolina
- Mangueras
- Interruptores
- Batera
- Distribuidor
- Taladro para la base

ECU

Estamos utilizando una ECU de un motor SA, la cual no funcionaba ya que no enviaba
seal negativa o pulso negativo. Y hemos revisado el circuito a simple vista donde se
halla el circuito de los inyectores en la placa y encontramos un filtro electroltico de
35V y 33 a 35 microfaradios. Despus de ello comienzo a haber pulso y nos enviaron
seal.

Cableado

En el cableado hemos utilizado de una instalacin que consiste en los enchufes del
mismo ECU haciendo una instalacin directa de un interruptor que activar como paso
de alimentacin a la ECU.

Alimentando a los pines correctos que son BT + BT y negativo.

Distribuidor

El distribuidor es el encargado de distribuir la chispa por los cables por los cables
conductores hacia las bujas.

Pero mediante el eje y el sensor de encendido que es encargado de captar cada de los
rbol de levas y del cigeal a su vez. El manda la seal a la ECU para inyectar el
combustible a los cilindros correspondiente en su debido orden.

Bomba de gasolina

La bomba de gasolina es encargada de mandar el combustible a una presin de 40- 95

PSI de presin o de 3 a 4.

La presin es para destapar las impurezas que encuentran en los inyectores y as ver la
polverizacion de cada inyector y si estn inyectando la misma cantidad todos en el
banco de pruebas.

Manguera

Las mangueras son de carriles o conductores por donde se conduce el combustible de

entrada y de retorno. Asegurado con una abrazadera de presin para el cuidado de la
fuga de combustible que han colocado en la salida de la bomba elctrica directo de la
entrada.

Funcionamiento

Este proyecto trabaja sobre los 12V y debajo de los 14V. Tambin pueden ser
utilizados con un transformador de corriente.